AV sustav
Ugradnja/povezivanje
XAV-62BT
XAV622
©2011 Sony Corporation
4-263-233-21(1) |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
FRONT AUDIO |
|
|
|
OUT |
4 |
5 |
6 |
|
× 2 |
|
× 8 |
REAR VIDEO |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
OUT |
|
|
|
REAR/SUB |
|
|
|
AUDIO OUT |
7 (samo XAV-62BT) |
|
|
|
a |
b |
c |
|
|
|
|
B |
|
|
|
REAR AUX |
|
|
|
AUDIO IN |
!"#$%&'()%&*#&'("+*,+&-%&+./*,"%0+)%$%&1-+)#&+*!("/2#-%3 |
CAMERA IN |
||
Videokamera* |
|||
|
|
|
REAR AUX |
4"#5-)+&67/2-+' |
|
iPod |
VIDEO IN |
|
|
||
|
|
* |
!"#$!%&'()*# + |
|
|
|
RC-202IPV* |
8,"%9-)+&67/2-+' |
|
8,"%9-)%&'%$#"% |
|
4()%2%.(&*-%:# |
|
Monitor |
|
Aktivni subwoofer
http://www.sony.net
*1 |
,-.$&! $/+0#1$2 !"#$!%&'()*# 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*2 |
4!/('5' $"#$!%&'()*# $%+6'$)7$6'8#1$9.:;<=>?@$A+$8#B+1"#$'$&'%B+C1"+ ")$6!/('5' +D$&'E1#8+"B#$FG'%B+C1"+ "#$6!/('5' +$2%+6'$9.:;<=>?$3$2 |
|
|
3F$ +$8()E'"$%B(+ |
!@ |
|
|
|
|
|||||
*3 |
./'$"#$C+H+$+)B'6'0!1%/+$+ B# +$%)/1+8 +$IJK$2I B#( +B!' +1$K(E+ !7+B!' $5'($JB+ 8+(8!7+B!' 3$%B+ 8+(8)D$)&'B(!"#0!B#$!%&'()*# !$+8+&B#($ |
|
$/+/'$0!%B#$"#$%&'"!1!@$ |
|
|
|
|
|||||||
|
G(C'$%&'"!B#$+)B'6'0!1%/)$+ B# )$ |
+$!%&'()*# !$+8+&B#(D$7+B!6$%&'"!B#$+8+&B#($ |
$ +$&(!/1")* |
!L)$7+$+ B# )$ |
+$)(#M+")@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*4 N1+7 !$/+0#1$6!/('5' +$8'%B)&+ $"#$%+6'$7+$6'8#1$9.:;<=>?@$>#7$'07!(+$"#$1!$)$)&'(+0!$!1!$ #D$&'%B+C!B#$)1+7 |
!$/+0#1$7+$6!/('5' |
$B+/'$8+$C+%$ |
#$'6#B+$B!"#/'6$ |
|
|
|
|
|
||||||
|
C'O "#@$N*C(%B!B#$/+0#1$HB!&+1"/'6D$!B8@$+/'$%)$/+0#1!$&'%B+C1"# !$01!7)$C+H!P$%B'&+1+@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
*5 |
A+$8#B+1"#$'$%&+"+ ")$ +$/+0#1$&(#/!8+*+$&+(/!( #$/'* !L#D$&'E1#8+"B#$FJ&+"+ "#$/+0#1+$&(#/!8+*+$&+(/!( #$/'* !L#$2!3F$ +$8()E'"$%B(+ !@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
*6 |
Q#6'"B#$)/1+ "+B!$7+HB!B !$)(#M+"@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*7 4'O8+$R#$0!B!$&'B(#0+ $8'8+B+ $+8+&B#(@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
*8 |
I6+ L!"+$7C)* !/+S$T$U$V$'P6+$ |
$T |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
@/,( |
Kontinuirano napajanje |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Plavo |
Kontrola antene |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
A%"%-2%*,(BC+)#.( |
Napajanja osvjetljenja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Crveno |
A%!%)%-)#&*&!"#'+5%2#$ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
;%&5#,%.)#<&!(:.#5%,#&=>+)%:"%$&*!%)%-)%&-%&-%!%)%-)#=&-%&5"/:()&*,"%-+? |
8 |
Crno |
Uzemljenje |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G'1'O+"!$WD$=$!$X$ #$%+8(O#$&! 'C#@ |
|
|
D%'*?&*,"/)%&-%!%)%-)%E&F<G&H |
|
|
|
|
|
|
|
AMP REM |
|
4.%7(BC+)#.+&!"/:%*,+ |
8&%/,($(C+.*'#&!"+'.)/2-+0#&-%!%)%-)% |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ATT |
|
Svijetloplavi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PARKING BRAKE |
Svijetlozeleni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8&%/,($(C+.*'#&!"+'.)/2-+0#&6%&67/2-+'# |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*5 |
|
|
*8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
REVERSE IN |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*6 ;%J,+,-+&/"#K%) |
1 |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I)/C+2%*,( |
;7/2-+'<&*,"%9-)+<&5#*-+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sivo |
;7/2-+'<&*,"%9-)+<&5#*-+ |
|
|
|
|
|
*1 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bijelo |
;7/2-+'<&!"#5-)+<&5#*-+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
- |
|
|
|
|
|
|
REAR |
|
|
|
*1 |
7 |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
CAMERA |
|
|
|
Zeleno |
;7/2-+'<&!"#5-)+<&5#*-+ |
||
|
|
|
|
|
|
VIDEO |
|
|
8 |
|
- |
|||
|
|
|
|
|
|
IN |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
OUT |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
MIC IN*4 |
|
|
|
|
|
G'1'O+"!$%$ |
#E+B!C !6$&'1+(!B#B'6$=D$TD$<$!$V$!6+")$&()E+%B#$/+0#1#@ |
||||
|
|
|
|
REAR/SUB |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AUDIO OUT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AUX |
|
|
|
|
|
|
|
AUX |
|
|
|
|
|
VIDEO IN |
|
|
|
|
|
|
7 *2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
AUDIO IN |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*3 S automobilske antene |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
REMOTE IN*7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FRONT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AUDIO OUT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*+:/"%2&1LF&H3 |
|
|
|
|
|
|
*1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A 1 |
2 |
B 1 |
2 |
|
|
|
|
a |
b |
c |
a |
b |
|
|
|
||||
|
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a |
|
|
M"*,%&-(9-#&'(2-+0# |
M"*,%&"/2-#&'(2-+0# |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
N%C#.&!"#'+5%2%& |
|
|
|
|
|
|
!%"'+"-#&'(2-+0# |
N%C#.&!"#'+5%2%& |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!%"'+"-#&'(2-+0# |
O7%,%.)'#&1(!0+)%3 |
|
|
|
|
|
|
|
O7%,%.)'%&1(!0+)%3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
'"#-+,#&'/'+0/&!"#$%&/-/,"%?
c |
c |
1
A 1 |
2 |
3 |
B |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
M#.+2+-%E& |
>+)#.(7+&+*!("/2#-+&*& |
|
|
|
5 &$%'*?&Q&$$ |
vašim automobilom |
|
M#P#&(5&LQR&$$ |
|
T!"%7.)%2'%&!.(2% |
|
|
|
|
|
|
|
M#P#&(5&LLL&$$ |
|
A(*%2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
S*!/!2#-)% |
|
|
1 |
|
|
A%&/!"%7.)%2'/&!.(2/B*"#5+J-)/&'(-6(./ |
6 |
|
|
|
M#.+2+-%E
5 &$%'*?&Q&$$
A(*%2
Oprez
4"(7#5+,#&*7#&'%C#.#&/6#$.)#-)%&-%&6%)#5-+2'/&,(2'/& /6#$.)#-)%?
Ovaj uređaj dizajniran je samo za rad pri negativnom uzemljenu od 12 V DC.
Ne rastavljajte i ne pokušavajte preinačiti uređaj.
Nemojte ugraditi uređaj na mjesto na kojem može ometati rad zračnog jastuka.
Pripazite da se kabeli ne prikliješte ispod vijka ili da ne zahvate pomične dijelove (primjerice, vodilice sjedala).
Prije povezivanja, isključite motor automobila kako biste izbjegli pojavu kratkog spoja.
Spojite kabel napajanja ! na uređaj i zvučnike prije spajanja na priključnicu pomoćnog napajanja.
Izolirajte sve kabele koji nisu spojeni izolacijskom vrpcom radi sigurnosti.
Nemojte pritiskivati LCD zaslon prilikom ugradnje uređaja.
A%!($#-#&(&'%C#./&-%!%)%-)%&19/,+3
Kad spajate ovaj uređaj zajedno s drugim audio komponentama, nazivna amperaža električnog sklopa automobila na koji je uređaj spojen treba biti viša od zbroja amperaže osigurača svake komponente.
Ako električni sklopovi automobila nemaju dovoljnu amperažu, spojite uređaj izravno na akumulator.
Popis dijelova "
Brojevi u popisu odgovaraju onima u uputama. Nosač " pričvršćuje se na uređaj prije isporuke. Prije
ugradnje uređaja, ključevima za otpuštanje # uklonite nosač " s uređaja. Za detalje pogledajte "Skidanje nosača (#)" na drugoj strani.
8%2/7%),#&'.)/2#7#&6%&(,!/J,%-)#&#&6%&C/5/P/&/!("%C/<&
!(J,(&*/&!(,"#C-+&+&6%&/'.%-)%-)#&/"#K%)%&+6&7%J#:& %/,($(C+.%?
Samo za XAV-62BT: Sastavite dijelove mikrofona $ prije uporabe. Za detalje pogledajte "Postavljanje mikrofona (samo XAV-62BT) ( )" na drugoj strani.
Oprez
Nosač " držite pažljivo kako ne biste ozlijedili prste.
1 |
Kukica |
|
Napomena
G(!"#$)E(+8 "#D$&('C"#(!B#$"#%)$1!$/)/!L#$ +$'0"#$%B(+ #$ '%+*+$"$%C! )B#$&(#6+$ ) )B(+$7+$XDY$66@$./'$%)$/)/!L#$(+C #$!1!$%C! )B#$&(#6+$C+ D$)(#M+"$ #R#$0!B!$ %!E)( '$)E(+M# $!$&'%B'"!$6'E)R '%B$F!%/+/+ "+F$)(#M+"+@
Primjer povezivanja $
Napomene ($-A)
G(!"#$%&+"+ "+$&'"+*+1+D$%&'"!B#$/+0#1$)7#61"# "+@
.1+(6$R#$%#$'E1+%!B!$%+6'$+/'$/'(!%B!B#$)E(+M# '$&'"+*+1'@
Napomena ($-B)
Q#$6'O#B#$/'(!%B!B!$C!H#$'&L!' +1 !P$)(#M+"+$!%B'C(#6# 'D$*+/$!$+/'$%)$%&'"# !$ +$ (+71!*!B#$&(!/1")* !L#@
>+)%:"%$&*!%)%-)%&%
!A%&!"+'.)/2-+0/&HD4&UVD WV&SA&(!0+(-%.-(:&!()%2%.%&
*-%:#
KC'$&'C#7!C+ "#$ +6!"# "# '$"#$%+6'$7+$&'"+*+1+@$J&+"+ "#6$0!1'$/'"#E$8()E'E$ %)%B+C+$6'O#$8'R!$8'$'HB#R# "+$)(#M+"+@
"!A%&'%C#.&*/2#.)%&%/,($(C+.*'(:&,#.#X(-% #!A%&'%C#.&!"#'+5%2%&!%"'+"-#&'(2-+0# %&A%&!($(P-/&(!"#$/<&!"+$)#"+0#<&!"+)#-(*-+&%/5+(&
/"#K%)<&+:"%P/&'(-6(./<&+,5?&1-+)#&+*!("/2#-(3
Savjet
A+$%&+"+ "#$8'8+B !P$)(#M+"+$6'O#B#$/'(!%B!B!$,-.$/+0#1$2'&L!"+3@
'&A%&YLR&M&!"+'.)/2-+0/&-%!%)%-)%&*,"%9-)#:&*7)#,.%&
%/,($(C+.%&1*%$(&'(5&*!%)%-)%&*,"%9-)#&'%$#"#3
Upozorenje
Ako posjedujete antenu bez releja, spajanjem ovog uređaja pomoću isporučenog kabela napajanja ! može doći do oštećenja antene.
!"#$%&%'#'("!)!&)*'+,*-&./!
G(!"#$%&+"+ "+$7C)* !/+D$!%/1")*!B#$)(#M+"@
N&'B(!"#0!B#$7C)* !/#$!6+ L!"#$T$8'$V$'P6+$!$%$+8#/C+B !6$/+&+L!B#B!6+$ !%/'(!HB+C+ "+$ +&+"+ "+D$/+/'$0!%B#$%&(!"#*!1!$ "!P'C'$'HB#R# "#@ Q#6'"B#$%&+"+B!$&(!/1")*/#$7C)* !/+$ +$H+%!")$+)B'6'0!1+$ !B!$7+6!"# !B!$ &(!/1")*/#$8#% !P$!$1!"#C!P$7C)* !/+@
Q#6'"B#$%&+"+B!$/+0#1$)7#61"# "+$'C'E$)(#M+"+$ +$ #E+B!C )$2U3$&(!/1")* !L)$ 7C)* !/+@
Q#$&'/)H+C+"B#$%&'"!B!$7C)* !/#$&+(+1#1 '@
J&'"!B#$%+6'$&+%!C #$7C)* !/#@$N/'1!/'$%&'"!B#$+/B!C #$7C)* !/#$2%$)E(+M# !6$ &'"+*+1!6+3$ +$&(!/1")* !L#$7+$7C)* !/#D$6'O#$8'R!$8'$'HB#R# "+$)(#M+"+@ Z+/'$0!%B#$!70"#E1!$/C+(D$ #6'"B#$/'(!%B!B!$)E(+M# #$/+0#1#$7C)* !/+$)$C+H#6$ +)B'6'0!1)$+/'$)(#M+"$8!"#1!$7+"#8 !*/!$ #E+B!C !$2U3$/+0#1$7+$8#% #$!$1!"#C#$ 7C)* !/#@
Q#6'"B#$6#M)%'0 '$%&+"+B!$/+0#1#$7C)* !/+$)(#M+"+@
Napomene o spajanju
./'$%#$ +$&'/+7!C+*)$&(!/+O#$&'()/+$FK)B&)B$L' #LB!' $5+!1)(#FD$&('C"#(!B#$ "#%)$1!$7C)* !/$!$&'"+*+1'$%&'"# !$&(+C!1 '@
./'$R#B#$/'(!%B!B!$6' !B'($7+$%B(+O "+$%"#8+1+D$%&'"!B#$/+0#1$&(#/!8+*+$&+(/!( #$ /'* !L#$ +$)7#61"# "#@
Mjere opreza
Pažljivo odaberite mjesto postavljanja tako da uređaj ne ometa normalne postupke tijekom vožnje.
Izbjegavajte postavljanje uređaja u područja podložna prašini, prljavštini, snažnim vibracijama ili visokim temperaturama, primjerice, na izravnom sunčevom svjetlu ili blizu izlaza toplog zraka.
Koristite samo isporučeni pribor za postavljanje, radi sigurne i pravilne ugradnje.
Podešavanje kuta postavljanja
Podesite kut postavljanja na manje od 45°.
8!%)%-)#&'%C#.%&!%"'+"-#&'(2-+0#&
!
Spojite vod za parkirnu kočnicu (svijetlozeleni) na kabelu napajanja ! na kabel prekidača parkirne kočnice. Položaj postavljanja kabela prekidača parkirne kočnice ovisi o vašem automobilu. Za dodatne informacije, obratite se prodavatelju vašeg automobila ili najbližem Sony prodavatelju.
Postavljanje mikrofona
1*%$(&ZHM[\R]W3&
Za snimanje glasa tijekom telefoniranja bez ruku potrebno je ugraditi mikrofon $.
Oprez
Mikrofon držite dalje od ekstremno visokih temperatura i vlage.
Omotani kabel oko volana ili mjenjača brzina može predstavljati iznimnu opasnost. Pripazite da kabel i drugi dijelovi ne ometaju vožnju.
Ako je vaš automobil opremljen zračnim jastucima ili drugom opremom za ublažavanje udarca, obratite se trgovini u kojoj ste kupili ovaj uređaj ili prodavatelju automobila prije ugradnje.
-A Postavljanje na sjenilo za sunce
1 |
Postavite mikrofon |
na hvataljku |
2 |
Postavite hvataljke |
!"#!$%&"'()!*#!$+",& |
-! .)$/#0'/&!10#/#(%2&!3)4,'%#5!'!4)6&$'/&!6+(%'"+!'!4)()7#%! 2#8&(#!2#2)!0#9!"&!8'!)9&/#)!0)7"%+
:;!.)$/#0(%#"%&!"#!+4<#0(%#=2+!4()=+
1 Postavite mikrofon ! na hvataljku , zatim postavi-
/&!2#8&(!6+7!+6+8(%&"%#!"#!10#/#(%,'!
2 .<'=0<$/'/&!10#/#(%2+! !"#!+4<#0(%#=2+!4()=+!4)9)>+! vrpce s ljepilom na obje strane "
-! .)$/#0'/&!10#/#(%2+!3)4,'%#5!'!4)6&$'/&!6+(%'"+!'!4)()7#%! 2#8&(#!2#2)!0#9!"&!8'!)9&/#)!0)7"%+
Napomene
!"#$%&"#$'$(#)%*!'+$%",%-."/0"0$%'-*!1"(2%2'!)*).3$%'&-.$%/24-5%3!'-56 -7$/"0$%320%5"3!-8-()%2%'!)*"&)(%'-&-9)#6
Mikrofon !%/$%5-9$%'-/0)*"0"%:$;%2'-!):$%4*)0)$% 6 <%0-5%/&2.)#2%'!".*!/0"0$%5"3!-8-(%";!)*(-%()%2'!)*).32%'&-.2%'-5-=2% *!'+$%/%$'"&-5%()%-:#$%/0!)($%"6%>$2'-0!"#$:$(2%4*)0) % %/).2*)#0$%;)% :272=2%2'-!):26
?2'6#"%&!")$#=#!!
C@<#6"%#!+<&A#%#!"
":E!C@<#6"%#!+<&A#%#!$!'$4)<+=&"'9!")$#=&9
1 F#9%&$/'/&!'$4)<+=&"'!")$#=! !+"+/#<!+4<#0(%#=2&! 4()=&
2 ?#0'%/&!'$4+4=&"%#!4<&9#!0#"!<#6'!8)(%&@!4<'#"%#"%# -! C@<#6'/&!+<&A#%!"#!'$4)<+=&"'!")$#=!
":;!C@<#6"%#!+<&A#%#!+!%#4#"$2'!#+/)9)8'(
U određene modele japanskih automobila možete ugraditi ovaj uređaj bez isporučenog nosača. Ako ne možete, obratite se najbližem Sonyjevom dobavljaču.
Prilikom ugradnje ovog uređaja u ugrađene nosače automobila,
zavrnite |
vijke, u |
skladu s vašim |
BISHI |
i N za NISSAN. |
|
Napomene
?)3-%:"/0$%/'!"#$. %"/'-!2.$("5% *"#+"5)%"6 >$5-#0$%/()9(-%'!"0"/3)0"%0"'3$%2!$@)#)6
>$5-#0$%'!"0"/3)0"%ABC%;)/&-(6 !"#$%2D!)7(#$,%2*#$!"0$%/$%7)%()%2!$@)#2%($5)%("3)3*"4%'!$75$0)6
C4)*)<&"%&!4<'!+@<#6"%'!+ automobile kod kojih brava za
4#(%&"%&!"&9#!EGG!4)()7#%!"#! kontaktu
Podesite funkciju Auto O#. Detalje potražite u isporučenim uputama za uporabu.
Uređaj će se automatski potpuno isključiti kroz podešeno vrijeme kad nije odabran nijedan izvor, što sprečava trošenje akumulatora.
Ako ne podesite funkciju Auto O#, nakon gašenja motora automobila svakako pritisnite i zadržite na uređaju dok se ne isključi pokazivač.
H'42#!*#!<&$&/'<#"%&
Kad dovršite ugradnju i povezivanje, pritisnite tipku za resetiranje kemijskom olovkom, i sl.
I'%#@<#9!$4#%#"%#!"#!"#4#%#"%&
Pomoćna priključnica napajanja može se razlikovati, ovisno o automobilu. Provjerite dijagram pomoćnog napajanja vašeg automobila kako biste se uvjerili da je povezivanje pravilno
usklađeno. Postoje tri osnovna načina (prikazano ispod). Možda ćete trebati promijeniti položaje crvene i žute žice mrežnog kabela uređaja #.
Nakon što uskladite povezivanje i žice napajanja s prekidačem, spojite uređaj na napajanje automobila. Imate li bilo kakvih pitanja ili ukoliko prilikom spajanja uređaja naiđete na probleme koji nisu objašnjeni u ovim uputama, molimo obratite se vašem prodavatelju automobila.
.<'2(%+="',#!4)9)>")@!"#4#%#"%#
|
Crveno |
|
|
Crveno |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J+/)! |
|
|
J+/) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
J+/) |
Kontinuirano napajanje |
7 |
Crveno |
|
F#4#%#"%&!$!4<&2'6#=&9 |
|
|
|
|
|
|
|
Crveno |
Crveno |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J+/)! |
|
|
J+/) |
|
|
|
|
|
|
4 |
J+/) |
F#4#%#"%&!$!4<&2'6#=&9 |
7 |
Crveno |
Kontinuirano napajanje |
|
|
|
|
|
|
Crveno |
Crveno |
J+/)! |
J+/) |
E+/)9)8'(!8&*!EGG!4)()7#%#! na kontaktnoj bravi
Napomene o kontrolnom kabelu i kabelu napajanja |
|
|
.<'%&!+@<#6"%&!+<&A#%#B!$2'"'/&!")$#=! !$!+<&A#%# |
||
Z' B('1 !$/+0#1$+ B# #$2&1+C!3$!%&'()*)"#$[W=$:$\-$/+8$)/1")*!B#$&(!"#6 !/$!1!$/+8$ |
1 C9&/"'/&!)8#!2(%+=#!*#!)/4+D/#"%&!!!'*9&A+!+<&A#%#!'! |
||||
+/B!C!(+B#$5) /L!")$.]$2.1B#( +B!C#$](#^)# L_3$!1!$?.$2?(+`L$. |
') L#6# |
B3@ |
|||
./'$"#$C+H$+)B'6'0!1$'&(#61"# $)E(+M# '6$]4a4bacb$+ |
B# '6$ +$ |
|
")$#=#! B!$0&!6)2!"&!2('2"+ |
||
%B(+O "#6a0'* '6$%B+/1)D$%&'"!B#$/' |
B('1 !$/+0#1$+ |
B# #$2&1+C!3$!1!$/+0#1$ |
|
2 .)0+,'/&!")$#=! !4<&9#!6)(%&B!*#/'9!4)0+,'/&!+<&A#%! |
|
+&+"+ "+$7+$8'8+B !$&(!0'($2L(C# !3$ |
+$&(!/1")* !L)$ |
+&+"+ |
"+$&'%B'"#R#E$ |
+ B# %/'E$&'"+*+1+@$A+$8#B+1"#D$'0(+B!B#$%#$C+H#6$&('8+C+B#1")$+)B'6'0!1+@ |
4<&9#!@)<&!2#2)!8'$/&!'1!<#*60)%'(' |
|
|
. B# +$0#7$(#1#"+$ #$6'O#$%#$/'(!%B!B!$%$'C!6$)(#M+"#6@ |
|
Spajanje memorijskog napajanja |
|
Z+8$"#$%&'"# $O)B!$/+0#1$ +&+"+ "+D$ +&+"+ "#$%#$)C!"#/$8'%B+C1"+$6#6'(!"%/'6$ |
|
%/1'&)$*+/$!$/+8$"#$&(#/1'&/+$ +&+"+ "+$!%/1")*# +@ |
|