SOMFY PASSEO S200 User Manual
PASSEO S200
Ouvre-por tail à bras pour
por tail battant
Notice
d’installation
TABLE DES MATIÈRES
2
Déclaration de Conformité 3
Garantie 3
Conseils importants 3
Définitions 3
Outillage nécessaire 4
Quincaillerie nécessaire 4
Fixations 4
Préparation du chantier 4
Les accessoires du portail 4
L’électricité 4
Liaison électrique des deux moteurs 5
Angle d’ouverture des vantaux 5
Cas particuliers 5
Description 5
Composition du kit 5
Caractéristiques 6
Montage des butées 6
Encombrement moteur 6
Implantation 6
Installation 6
Positionnement des moteurs 6
Fixation des moteurs 6
Fixation des bras 7
Montage du boîtier électronique 7
Branchements électrique 7
Description du boîtier 7
Les moteurs 7
L’alimentation secteur 7
Présentation des boutons du clavier 8
Fonctions de B1 8
Fonctions de B2 8
Fonctions de B3 8
Fonctions de B4 8
Présentation des voyants du clavier 8
Mise en service 8
Mode de fonctionnement 9
Semi-automatique (séquentiel) 9
Automatique 9
Emetteurs 9
Description des émetteurs 9
Mémorisation des émetteurs dans le boîtier
de commande 9
A savoir 9
Mémorisation 9
Ajout d’un émetteur 9
Suppression d’un émetteur 10
Auto-apprentissage 10
Pour un mode semi-automatique 10
Pour un mode automatique 10
Branchement des accessoires de sécurité 10
Les cellules 10
Branchement des accessoires de signalisation 11
Feu orange 11
Éclairage de zone 11
Branchement des différentes
commandes 11
Contact à clé SOMFY 11
Clavier codé SOMFY 11
Portier audio 2 fils SOMFY 11
Branchement antenne 11
Fonctionnement des accessoires de sécurité 11
Cellules 11
Fonctionnement des accessoires de signalisation 12
Feu orange 12
Éclairage de zone 12
Fonctionnement des différentes
commandes 12
Commande ouverture totale par télécommande 12
Commande ouverture totale par contact 12
Commande ouverture piétonne par télécommande 12
Commande ouverture piétonne par contact 12
Détection d’obstacle 13
Sécurité anti-coincement 13
Sécurité fermeture 13
Sécurité ouverture 13
Info portail fermé 13
Secours batterie 13
Déverrouillage manuel de l’intérieur 14
Accessoires Somfy 14
Pack accus 14
Platines support 14
Déverrouillage mécanique 14
Antenne radio 14
Jeu de butées 14
Passe-câbles 14
Contact à clé 14
Clavier codé 14
Feu orange 14
Éclairage de zone 14
Cellules 14
Portier audio 14
Entretien 15
Dépannage 15
Nous vous remercions d’avoir choisi un équipement SOMFY.
Ce matériel SOMFY a été commercialisé selon une
organisation qualité conforme à la norme ISO certifiée par
l’AFA Q .Le soin apporté à chaque étape depuis la conception
jusqu’à la livraison assure votre entière satisfaction pour de
nombreuses années.
Ce produit est destiné à une utilisation domestique.
Nous vous recommandons de lire attentivement l’ensemble
de ce livret avant de procéder à l’installation.
Déclaration de Conformité
Par la présente SOMFY déclare que ce produit est conforme
aux exigences essentielles et aux autres dispositions
pertinentes de la directive 1999/5/CE. Les déclarations de
conformité sont consultables sur le site www.siminor.fr.
Garantie
Les conditions de garantie sont exposées sur le
bulletin de garantie.
3
Conseils importants
Ne jamais intervenir sur l’ouvre-portail sous tension.
Éviter les projections directes d’eau.
Vérifier régulièrement l’état du portail.
Respecter les normes électriques en vigueur.
Porter des lunettes lors des phases de perçage.
Ne jamais laisser jouer les enfants à proximité du portail
en mouvement.
Éviter tout passage de personnes pendant les phases
d’ouverture et de fermeture.
Les portails en mauvais état doivent être réparés,
renforcés voire changés avant l’installation de l’ouvreportail.
Suivant le type de fonctionnement, certains accessoires
de sécurité et de signalisation (feu orange clignotant,
éclairage de zone) peuvent être obligatoires pour que
l’installation soit conforme à la norme NFP 25-362.
Le portail doit impérativement être muni de butées
d’ouverture et de fermeture fixées solidement au sol.
Le fait de ne pas mettre les rondelles ø12 x 32 (figur e 13)
risque de détériorer les brides moteurs.Tous dégât de
cet ordre ne sera pas couvert par la garantie.
Tout éclairage alimenté en 230V raccordé sur la sortie
“éclairage de zone” doit être raccordé à la terre ou être
du type double isolation .
SOMFY ne pourra être tenu responsable en cas d’une
détérioration due à une mauvaise installation de l’ouvreportail.
Ne pas intervenir sur la carte électronique.
Ne jamais démonter ou désolidariser les pièces autres
que celles composant le kit.
En cas de fort vent ou de tempète, bloquer les vantaux
(particulièrement sur les vantaux pleins) pour limiter les
risques de dommages pouvant ètre subis par l’ouvreportail. Ne pas oublier de les débloquer avant
d’actionner l’automatisme.
Définitions
Vantail :un portail est composé de deux vantaux.
Ouverture totale : ouverture complète des deux vantaux.
Ouverture piétonne : ouverture d’un seul vantail.
Vantail recouvrant : c’est le vantail qui s’ouvre le premier.
4
Préparation du chantier
Malgré votre impatience d’installer l’ouvre-portail, nous
recommandons de lire attentivement ce chapitre et de
procéder aux éventuels aménagements qui s’imposent. Vous
y gagnerez du temps dans la suite des opérations et ne
risquerez pas de détériorer l’ouvre-portail.
Motoriser un portail en mauvais état exposerait :
- à un mauvais fonctionnement de l’ouvre-portail,
- à une usure prématurée du portail.
Pour être motorisé, le portail doit s’ouvrir et se fermer
facilement à la main.
Vérifier particulièrement :
- le jeu dans les gonds et leurs graissages,
- l’absence de dur mécanique,
- les alignements horizontaux et verticaux corrects des
vantaux,
- l’absence totale de frottement au sol,
- le parfait état des piliers.
Les accessoires du portail
Avant de procéder à l’installation,enlever ou bloquer tous les
accessoires de verrouillage (serrure, sabot rétractable,
arrêtoir à bascule, loquet vertical, barre de verrouillage en
position fermée ou ouverte, etc...) de façon à ce qu’ils ne
gênent pas le bon fonctionnement du portail.
L’électricité
Pour fonctionner, l’ouvre-portail doit être alimenté sous
230V - 50 Hz.
La ligne électrique doit être :
- exclusivement réservée à l’ouvre-portail,
- d’une section minimale de 2,5mm²,
- dotée d’une protection (fusible ou disjoncteur calibr e 16A)
et d’un dispositif différentiel (30mA),
- installée selon les normes de sécurité électriques en vigueur.
Conseil SOMFY
Il est conseillé de munir l’installation d’un parafoudre
(conforme à la norme NF C 61740,tension résiduelle maxi 2kV).
Outillage nécessaire
Voir figure .
- Perceuse.
- Forêt béton diamètre en f onction des chevilles utilisées (ou
autre selon la nature du pilier).
- Forêt acier ou bois diamètre 8 mm (selon portail).
- Maillet.
- Niveau à bulle.
- Petit tournevis plat (2,5 mm maxi).
- Clés plates diamètre 13 et 17.
- Crayon à papier.
- Mètre.
- Couteau d’électricien et pince à dénuder.
- Pince plate ou multiprise.
- Nécessaire pour cr euser la tranchée entre les piliers (pelle,
pioche, etc ...) en fonction de la nature du sol.
Quincaillerie nécessaire
- 8 chevilles chimiques diamètre 10 (ou autr e selon la nature
du pilier).
- 4 boulons tête ronde de 8 mm a v ec écr ous (longueur selon
l’épaisseur du vantail).
- 4 rondelles de diamètre 8 mm.
- 1 prise étanche extérieure.
- Gaine ICT orange Ø25 mm pour passage enterré des
câbles.
Fixations
La fixation des bras sur les vantaux et des moteurs sur les
piliers doit être adaptée aux efforts importants exercés par
l’ouvre-portail.
Pour la fixation des bras sur les vantaux,nous conseillons des
fixations indémontables de l’extérieur.
La nature des piliers (parpaing, brique, pierre, acier, etc ..) et
du portail (bois, alu, plastique, fer, etc..) détermine le type de
fixation nécessaire à l’installation de l’ouvre-portail.
Pour le montage du moteur sur le pilier,SOMFY préconise la
fixation par scellement chimique qui permet un montage sans
dégrader les façades et les murs avec un diamètr e de perçage
réduit (n’est pas adapté à certain matériaux, bois, acier, etc).
SOMFY conseille de vous renseigner auprès d’un spécialiste
de la fixation afin d’éviter tous risques de détérioration du
pilier et du portail.
1
5
REP. DÉSIGNATION QTÉ.
Description
L’ouvre portail SOMFY est composé de deux moteurs, d’un
dispositif électronique de fonctionnement et de deux bras
articulés.
Cet automatisme permet d’ouvrir un seul ou les deux
vantaux du portail avec un angle d’ouverture maxi de 120°
pour chaque vantail.
Il permet également le raccordement de cellules
photoélectriques ,d’un feu orange et d’un éclairage de zone.
L’électronique calcule et mémorise par auto-apprentissage
l’angle d’ouverture de chacun des vantaux, le code
confidentiel de la télécommande.
Pour les portails lourds,il est possible d’augmenter le couple
et de choisir la vitesse d’approche.
Deux modes de fonctionnement sont possibles : semiautomatique (séquentiel) ou automatique.
Vue d’ensemble d’une installation type.
A Ouvre-portail
B Feu orange (accessoire non fourni).
C Antenne (accessoire non fourni).
D Butées obligatoires (accessoire non fourni).
E Jeu de cellule (accessoire non fourni).
F Prise de courant extérieure (accessoire non fourni).
G Contact à clé (accessoire non fourni).
Composition du kit
Voir figure 5 .
1 Moteur seul 2
2 Boîtier électronique de commande 1
3 Capot 2
4 Bras moteur 2
5 Bras portail gauche 1
6 Bras portail droit 1
7 Chape 2
8 Vis capot 4
9 Rondelle dentelée capot 4
10 Rondelle axe moteur 2
11 Vis axe moteur 2
12 Axe bras moteur / bras portail 2
13 Axe bras portail / chape 2
14 Anneau élastique 4
15 Emetteur 2
16 Fil antenne 1
17 Rondelle 12 x 32 8
18 Câble de liaison de 7 m (2x1mm²)
(liaison entre les opérateurs) 1
19 Connecteur à câbler 5
20 Connecteur rapide 2
Liaison électrique des deux moteurs
Les moteurs doivent être reliés avec la rallonge fournie.Pour
cela prévoir :
- soit une tranchée en utilisant une gaine ICT orange d’un
diamètre minimum de 25 mm.La norme prévoit que tout
câble électrique enterré soit à une profondeur d’un mètre,
avec lit de sable,et que soit disposé, entre la surface du sol
et la gaine, un grillage en plastique rouge.
- soit l’utilisation d’un passe-câble SOMFY en vous r eportant
aux instructions d’emploi spécifiques.(en option).
Angle d’ouverture des vantaux
Prévoir l’angle d’ouverture des vantaux et déterminer
ainsi la position des butées. Cet angle ne doit pas
dépasser 120°.
Il n’est pas nécessaire que les deux vantaux aient le même
angle d’ouverture ;par exemple,un vantail peut s’ouvrir à 90°
et l’autre à 120°, l’ouvre portail, lors de son autoapprentissage, prendra automatiquement ces données en
compte.
Dans le cas d’un angle d’ouverture de 120°,prévoir une
distance axe des gonds - ax e moteur de 16 cm et non de
15 cm (voir “Positionnement des moteurs").
Cas particulier s
PILIERS PRESENTANT UN FAUX APLOMB,
SUPPORTS IRREGULIERS : utiliser la platine spéciale
(accessoire SOMFY).
PILIERS ETROITS : utiliser la platine spéciale
(accessoire SOMFY) et une équerre (non fournie) disposée
comme sur la figure 3.
PORTAILS SANS RENFORTS : si le por tail ne comporte pas
de renfort, il est nécessaire de prévoir des contre-plaques
pour la fixation des chapes (par exemple,une plaque de métal
de 150 x 150 x 4 mm).
5
4
2
3
6
Installation
Positionnement des moteurs
Aligner l’ouvre-portail sur un renfort (1) du vantail (2),
de préférence à mi-hauteur.
Tracer une ligne horizontale (AH),au milieu du renfort,qui doit
être perpendiculaire à l’axe de rotation du portail (gond - 3).
Prolonger cette ligne sur le pilier.
Utiliser le gabarit de perçage fourni
(4) en le positionnant sur l’axe de rotation (3) du portail
correspondant à la valeur B (15 ou 16 cm - déterminée en
fonction de l’angle d’ouverture) et en alignant le gabarit sur l’axe
horizontal tracé (AH).
Repérer puis percer les quatre trous de fixation de l’embase
(diamètre en fonction de la fixation utilisée).
Dans la cas où un des trous de fixation de l’embase
débouche dans le vide ou proche de l’angle du mur, il est
impératif d’utiliser la platine support SOMFY.
Fixation des moteurs
Fixer les moteurs en prenant garde de ne pas oublier
les rondelles Ø 12 x 32 (figure 5 - rep 17).
Une fois installés, les moteurs doivent être
horizontaux,s’aider des trous de fixation du support moteur
et de cales.
Encombrement moteur
Voir la figure 7 .
Implantation
La figure 9 (portail fermé - ouverture vers l’intérieur
“IN”), et le tableau ci-après déterminent les côtes
d’implantations de l’opérateur en fonction de l’angle
d’ouverture et la position des gonds des vantaux.
Caractéristiques
Alimentation 230V (+6% -10%) - 50Hz
Alimentation moteur 24 V
Puissance (par moteur) 120W
Puissance en veille 4,5W
Puissance maxi sans éclairage 240VA
Éclairage de zone 500W maxi
Feu orange 24V - 15W maxi
Sortie alimentation accessoires 24Vdc / 200 mA
Ouverture maxi de chaque vantail 120°
Temps d’ouverture à 90° 8 s.en grande vitesse
Largeur maxi du vantail Voir abaque
Poids maxi du vantail Voir abaque
Effort de poussée maxi à 1m <15 Kg (suivant norme
NFP25-362)
Électronique intégrée dans le boîtier
de commande
Fréquence de manoeuvre maxi 20 cycles jour
Secours batterie oui (Pack accus non fourni)
Débrayage manuel de base de l’intérieur,en
option de l’extérieur
Réglage par auto apprentissage. oui,procédé SIMINOR
Récepteur radio intégré
Fréquence radio 433 MHz
Nombre de codes mémorisables 32
Température de fonctionnement -15°C à +50°C
Garantie 2 ans/15.000 cycles maxi
Montage des butées
Il est impératif que les vantaux du portail soient
arrêtés par des butées fixées solidement au sol en
bout de vantail afin que leur course soit délimitée.
Butée de fermeture : Une butée centrale (BC)
commune aux deux vantaux est nécessaire pour permettre
le blocage du portail en position fermée.
Butées d’ouverture : Les butées (BO) doivent être
placées en bout de vantail.
L ’angle d’ouverture ne doit pas excéder 120°.Les butées sont
proposées en accessoire.
A (mm)
0
0
50
100
150
200
250
160
150
639
649
639
626
609
589
564
409
309
329
346
360
372
380
mini
1000
maxi
2000
120°
100°
90°
90°
90°
90°
90°
C (mm) L (mm)
==
°
B (mm) D (mm)
6
7
8
9
10
3
11a
11b
11c 12
13
14 15
ABAQUE RAPPORT POIDS/LARGEUR
(par vantail)
de 1,75m à
2m
de 1,5m à
1,75m
de 1,25m à
1,5m
Largeur
Poids
de 0 kg à 50 kg
de 50 kg à 100 kg
de 100 kg à 150 kg
de 150 kg à 200 kg
Hors limite
7
Fixation des bras
Conseil SOMFY
Lors du montage mécanique, les moteurs ne doivent pas
être raccordés à l’électricité.Les fils moteur ne doivent pas être en
contact.
La fixation des bras s’effectue portail fermé.
- Assembler les bras sans mettre les circlips.
- Monter le bras sur le moteur, faire attention au sens de la
rondelle.
Conseil SOMFY
Le serrage de la vis de fixation du bras sur le moteur doit
être vérifié 1 mois après le montage.
- Déplier totalement les bras vers le portail (ils doivent être
parfaitement horizontaux, tendus, en appui sur le renfort
du vantail).
- Tracer, percer les trous des chapes
- Fixer les chapes sur le portail.
- Assembler les bras sur les chapes,serrer les vis et mettre
les circlips.
Montage du boîtier électronique
Voir figure 20 .
Branchements électrique
Il est impératif de couper l’alimentation au
niveau du disjoncteur avant toute intervention
mécanique ou électrique.
Description du boîtier
Voir figure 21 .
M1 : Moteur 1 (Vantail s’ouvrant le premier).
M2 : Moteur 2 (Vantail s’ouvrant le deuxième).
1 : Câble d’alimentation.
2 : Antenne fil.
3 : Sortie éclairage de zone (contact non alimenté 500W
maxi en 230V).
4 : Sortie clignotante permettant d’alimenter un feu orange
(24V - 15W).
5 : Entrée pour contact cellules.
6 : Sortie alimentation des accessoires
(24 V continu).
7 : Commande ouverture totale.
8 : Commande ouverture piétonne.
Les moteurs
ÉLECTRONIQUE COTÉ GAUCHE VUE DE
L’INTÉRIEUR :
Suivre les branchements de la figure en respectant la
couleur des fils (B = bleu ou M = marron et N = noir ou V =
vert).
ÉLECTRONIQUE COTÉ DROIT VUE DE
L’INTÉRIEUR :
Suivre les branchements de la figure en respectant la
couleur des fils (B = bleu ou M = marron et N = noir ou V =
vert)).
BRANCHEMENT SUR L’ÉLECTRONIQUE
Brancher sur les sorties M1 et M2.
Le moteur connecté sur la sortie M1 doit être
impérativement le moteur démarrant le premier
en ouverture.
L’alimentation secteur
Une fois le boîtier de commande dans son emplacement :
- Vérifier que la ligne électrique 230V 50Hz soit conforme
aux descriptions données et que l’alimentation soit coupée
au niveau du disjoncteur.
- Connecter le câble d’alimentation du boîtier de
commande (longueur 1,5 m) à une prise étanche.
Dans le cas ou le câble d’alimentation du boîtier de
commande est trop court :
- rallonger le câble d’alimentation en respectant le
branchement du neutre sur le fil bleu et de la phase sur le
marron.Prendre soin de protéger les raccordements dans
un boîtier étanche.
16
17 18a 18b
19a 19b 19c
20
21
22a
22b
23
24
8
Présentation des boutons du clavier
Voir figure 214 .
Fonctions de B1
- Marche (ON).
- Arrêt (OFF).
Fonctions de B2
Suivant utilisation 3 fonctions :
- Commande manuelle pour la sortie “Moteur 1”.
- Réglage accostage rapide/lent.
- Choix “éclairage de zone”.
Fonctions de B3
Suivant utilisation 3 fonctions :
- Commande manuelle pour la sortie “Moteur 2”.
- Réglage portail lourd/léger.
- Choix “info portail fermé”.
Fonctions de B4
Paramètrage (mémorisation des codes + auto-apprentissage).
Présentation des voyants du clavier
Voir figure 25 .
V oy ant V1
Est éteint en position “arrêt” (OFF).
Est allumé rouge en position “marche” (ON).
V oy ant V2
Pendant les phases de programmation le voyant est éteint,
allumé ou clignotant suivant l’appui sur B2.
Hors phase de programmation,le voyant reste allumé quand
la vitesse d’approche rapide est programmée et éteint
quand la vitesse d’approche lente est programmée.
V oy ant V3
Pendant les phases de programmation le voyant est éteint,
allumé ou clignotant suivant l’appui sur B3.
Hors phase de programmation,le voyant reste allumé quand
la configuration “portail lourd” est programmée et éteint
quand la configuration “portail léger” est programmée.
V oy ant V4
Le voyant est éteint,allumé ou clignotant suivant l’appui sur B4.
Mise en service
Enclencher le disjoncteur prévu pour l’ouvre-portail, le
boîtier de commande est sous tension.
Vérification mécanique du portail
Ces fonctions sont destinées à vérifier le bon
fonctionnement mécanique et le sens des moteurs
(ouverture/fermeture).
B1 est sur OFF,V1 est éteint
Un appui maintenu sur B2 ouvre le vantail connecté sur la
sortie “Moteur 1”,V2 est allumé.
- Le relâchement de B2 provoque l’arrêt,V2 est éteint.
- Un nouvel appui maintenu sur B2 ferme le vantail, V2 est
allumé.
Un appui maintenu sur B3 ouvre le vantail connecté sur la
sortie “Moteur 2”, V3 est allumé.
- Le relâchement de B3 provoque l’arrêt,V3 est éteint.
- Un nouvel appui maintenu sur B3 ferme le vantail, V3 est
allumé.
Dans le cas d’un recouvrant, faire fonctionner le moteur
correspondant (recouvrant sur M1).
En cas de dysfonctionnement vérifier le montage et le
branchement de l’ouvre-portail.
Lourd/léger - rapide/lent
B1 est sur ON,V1 est allumé
Configurer l’électronique en fonction des caractéristiques du
portail suivant le tableau ci-après.
HORS CARACTÉRISTIQUE : Des vantaux de petite
taille peuvent entraîner en bout de vantail des efforts
supérieurs à 15 daN nécessitant des dispositifs de sécurité
supplémentaires. Toute installation doit être conforme à la
norme NFP25-362.
LÉGENDE
EXPLICATIF VoyantSYMBOLE
Vitesse d’approche lente
V2 éteint
Vitesse d’approche rapide
V2 allumé
Portail léger
V3
éteint
Portail lourd
V3 allumé
25
26
25 26
AIDE AU PARAMETRAGE (par vantail)
de 1,75m à 2mde 1,5m à 1,75mde 1,25m à 1,5m
Largeur
Poids
ou
de 0 kg
à 50 kg
de 50 kg
à 100 kg
de 100 kg
à 150 kg
de 150 kg
à 200 kg
ou ou
ou
ou
ou ou
9
Mode de fonctionnement
Lors de la phase d’auto-apprentissage il est possible de
choisir entre deux modes de fonctionnement, semiautomatique ou automatique.
Pour changer le mode de fonctionnement recommencer la
phase d’auto-apprentissage.
Semi-automatique (séquentiel)
Une impulsion sur une touche d’émetteur donne l’ouverture,
une nouvelle impulsion donne la fermeture.
Pendant l’ouverture ou la fermeture une impulsion sur une
touche d’émetteur arrête le portail. Une nouvelle impulsion
valide le sens opposé.
Automatique
Une impulsion sur une touche d’émetteur donne l’ouverture,
la fermeture est automatique (la durée de la temporisation
avant fermeture est réglable).
Pendant l’ouverture une impulsion sur une touche
d’émetteur n’a aucun effet.
Pendant la fermeture une impulsion sur une touche
d’émetteur provoque la réouverture.
Nous vous rappelons que conformément à la norme NFP 25
362, ce mode d’utilisation exige l’installation d’un jeu de
cellules, d’un feu clignotant et d’un éclairage de zone. Il est
impératif de connecter un jeu de cellules pour obtenir un
fonctionnement automatique . Si les cellules ne sont pas
branchées, le fonctionnement de l’automatisme restera en
semi-automatique (effectuer le branchement hors tension).
Emetteurs
Le système de radiocommande est conçu pour commander
des automatismes de fermeture grâce à un codage radio de
haute sécurité (Rolling Code).
La fréquence et les technologies employées ont permis de
proposer un système fonctionnant sur la bande de fréquence
433 Mhz et donc parfaitement adapté aux réglementations
européennes en terme de radio et de sensibilité
électromagnétique (CE).
Afin d'assurer une sécurité et une inviolabilité totale de la
transmission entre émetteur et récepteur,le code est changé
à chaque nouvelle transmission à la fois dans l'émetteur et
dans le récepteur, grâce à un calcul d'encodage évitant tout
risque d'enregistrement et de copie du code émis.
Description des émetteurs
Voir figure 27 .
L1 : led rouge de contrôle d’émission et de programmation.
CH# :touche d’émission (canal) (# = aux choix A,B,C ou D).
P : pile
Mémorisation des émetteurs dans le
boîtier de commande
Pour commander l’ouvre-portail, mémoriser dans le boîtier
de commande les touches (code + canal) à utiliser.
A savoir
La première touche du premier émetteur utilisé
pour l’auto-apprentissage (code + canal) aura la fonction
ouverture totale (ex.touche CH-A).
Sur tout les autres émetteurs mémorisés, cette même
touche aura la fonction ouverture totale.
Les autres canaux (ex. touche CH-C) mémorisés (sauf le
canal utilisé pour l’ouverture totale) auront la fonction
ouverture piétonne.
Le maximum de touches (code + canal) mémorisable est
de 32 (ex. 32 ouvertures totales ou 16 ouvertures totales +
16 ouvertures piétonnes).
La 33ème touche mémorisée efface la 1ère.
Mémorisation
B1 est sur ON,V1 est allumé
Maintenir appuyée la touche de l’émetteur (ex. touche
CH-A), le voyant L1 de l’émetteur clignote ainsi que le
voyant V4 du boîtier de commande.
Sans relâcher la touche de l’émetteur, appuyer sur B4, V4
reste allumé fixe pendant 2 secondes et clignote,relâcher, la
touche est enregistrée (code + canal).
Réaliser ces opérations pour toutes les touches à mémoriser.
Lors de la première mise en service, il est
impératif de réaliser l’auto-apprentissage a près la
mémorisation des émetteurs (page 10).
Dans le cas ou l’ouverture piétonne ne sera pas
utilisée, une seule touche par émetteur doit être
mémorisée (touche ouverture totale).
En cas de mauvaise manipulation, supprimer les codes
enregistrés et recommencer (voir “suppression d’un
émetteur”).
Ajout d’un émetteur
Suivre les paragraphes “MÉMORISATION DES ÉMETTEURS
DANS LE BOÎTIER DE COMMANDE”.
Les touches (code et canal) des télécommandes déjà
enregistrées restent en fonction.
27
28a
28b
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