SIMRAD RS40-B VHF Radio / with integrated AIS Transponder Manual [pt]

RS40/RS40-B & HS40

VHF de montagem xa
e Telefone sem os

Guia de utilizador

PORTUGUÊS

simrad-yachting.com

Prefácio

Exoneração de responsabilidade

Visto que a Navico melhora este produto de forma contínua,
reservamo-nos o direito de fazer, a qualquer momento, alterações
ao produto que podem não estar refletidas nesta versão do manual.
Se precisar de assistência adicional, contacte o distribuidor mais
próximo.

O proprietário é o único responsável pela instalação e utilização
deste equipamento de forma legal e que não provoque acidentes,
ferimentos pessoais ou danos materiais. O utilizador deste produto é
o único responsável por garantir práticas de navegação seguras.

A NAVICO HOLDING E AS SUAS SUBSIDIÁRIAS, SUCURSAIS E
AFILIADAS RECUSAM QUALQUER RESPONSABILIDADE POR
QUALQUER UTILIZAÇÃO DESTE PRODUTO DE UMA FORMA QUE
POSSA PROVOCAR ACIDENTES OU DANOS OU QUE POSSA VIOLAR A
LEGISLAÇÃO EM VIGOR.

Idioma aplicável: esta declaração, quaisquer manuais de instruções,
guias de utilizador ou outras informações relacionadas com
o produto (Documentação) podem ser traduzidos, ou foram
traduzidos, para outos idiomas (Tradução). Na eventualidade de
surgirem conflitos entre qualquer Tradução da Documentação,
a versão em Inglês da Documentação será considerada a versão
oficial da Documentação.

Este manual representa o produto como ele existe no momento da
impressão deste manual. A Navico Holding AS e as suas subsidiárias,
sucursais e afiliadas reservam-se o direito de efetuar alterações às
especificações sem aviso prévio.

2 |

Copyright

Copyright © 2019 Navico Holding AS.

Garantia

O cartão de garantia é fornecido como um documento separado.
Em caso de dúvidas, consulte o website da marca da sua unidade

ou sistema: www.simrad-yachting.com

Informações de licença

• Recomenda-se que o utilizador consulte os requisitos de licença

para a utilização de rádio do seu país antes de utilizar este rádio
VHF. O operador é o único responsável por respeitar as práticas

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

adequadas de instalação e utilização de rádio.

• Em alguns países/regiões, é obrigatória a licença de um operador de

rádio e é da sua responsabilidade determinar se necessita da licença
em questão antes de utilizar o rádio.

• As frequências utilizadas por este rádio estão reservadas apenas

para utilização marítima e devem estar incluídas na sua licença de
operador de rádio.

• Tem de introduzir um número MMSI de utilizador válido neste rádio

antes de poder utilizar as funções DSC. Tem de solicitar um número
MMSI, que é normalmente obtido junto da mesma autoridade
que emite a licença de operador de rádio. Contacte a autoridade
reguladora adequada no seu país. Se tiver dúvidas sobre quem
contactar, consulte o seu revendedor Simrad.

• Tem de introduzir um número de ID ATIS válido neste rádio antes de

poder utilizar as funções ATIS. O número de ID ATIS é emitido pela
Ofcom ao adicionar uma ou mais peças de equipamento ATIS à sua
licença de rádio de embarcação.

Informações importantes

• Este rádio DSC VHF da Simrad foi concebido para gerar uma

chamada de socorro marítima digital para facilitar operações
de busca e salvamento. Para ser eficaz enquanto dispositivo de
segurança, este rádio tem de ser utilizado apenas dentro de um
alcance geográfico de um sistema de monitorização de segurança
e pedido de socorro de canal 70 marítimo VHF de apoio em terra.
O alcance geográfico pode variar, mas, em condições normais, é de
aproximadamente 20 milhas náuticas.

•

Este rádio pode ser configurado para funcionar na sua região/
país de trabalho. O utilizador pode selecionar a região/país de
funcionamento durante a configuração inicial do rádio. Trata-se de
uma operação única. Se necessitar de alterar a região/país, consulte o
seu revendedor Simrad.

Declarações de conformidade regulamentar

União Europeia

A Navico declara sob sua exclusiva responsabilidade que os
modelos RS40/RS40-B e HS40 estão em conformidade com os
requisitos da Diretiva 2014/53/UE (RED). Todos os documentos de
conformidade estão disponíveis na secção do produto no seguinte
website: www.navico-comercial.com

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 3

Aviso de conformidade do VHF de montagem xa com as normas da
UE sobre a exposição a radiofrequências

Para estar protegido contra todos os efeitos adversos verificados, é
necessário manter uma distância de 2,1 m ou mais entre todas as
pessoas e a antena do rádio com um máximo de 6 dBi.

Países da UE com utilização suportada

A - Áustria GR - Grécia NO - Noruega
BE - Bélgica HU - Hungria PL - Polónia
BG - Bulgária IS - Islândia PT - Portugal
CY- Chipre IE - Irlanda RO - Roménia
CZ - República
Checa

IT - Itália SK - República Eslovaca

LV - Letónia SI - Eslovénia
DK - Dinamarca LI - Liechtenstein ES - Espanha
EE - Estónia LT - Lituânia SE - Suécia
FI - Finlândia LU - Luxemburgo CH - Suíça
FR - França MT - Malta TR - Turquia
DE - Alemanha NL - Holanda UK - Reino Unido

Estados Unidos

Parte 15 das normas da FCC. A utilização está sujeita às seguintes
duas condições: (1) este dispositivo não pode provocar
interferências prejudiciais e (2) este dispositivo deve aceitar
qualquer interferência recebida, incluindo interferências que
possam provocar uma operação não desejada.

4 |

Aviso

alertamos o utilizador para o facto de quaisquer alterações ou
modificações que não sejam expressamente aprovadas pela
entidade responsável pela conformidade poderem anular a
autoridade do utilizador para operar o equipamento.

Aviso de emissões RF

Este equipamento está em conformidade com os limites de
exposição à radiação fixados pela FCC para um ambiente não
controlado. A antena deste dispositivo tem de ser instalada em
conformidade com as instruções facultadas e este dispositivo tem
de ser utilizado com um espaçamento mínimo de 2,1 m entre as
antenas e o corpo de qualquer pessoa (excluindo as extremidades
das mãos, pulsos e pés) durante o funcionamento. Em acréscimo, o
transmissor não pode ser colocado nem utilizado em conjunto com
outra antena ou transmissor.

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

¼ Nota: este equipamento foi testado e está em conformidade com

os limites de um dispositivo digital de classe B, de acordo com o
artigo 15.º das normas da FCC. Este equipamento gera, utiliza e
pode irradiar energia de radiofrequência e, se não for instalado e
utilizado de acordo com as instruções, pode provocar interferências
nas comunicações por rádio. No entanto, não há garantias de que
as interferências não ocorrerão numa determinada instalação. Se
este equipamento causar interferências prejudiciais à receção de
rádio ou televisão, o que pode ser verificado desligando e voltando
a ligar o equipamento, aconselha-se o utilizador a tentar eliminar as
interferências através de uma ou várias das medidas seguintes:

• Reoriente ou mude a localização da antena recetora.

• Aumente a distância entre o equipamento e o recetor.

• Ligue o equipamento a uma tomada num circuito diferente

daquele a que está ligado o recetor.

• Consulte o revendedor ou um técnico experiente para obter

ajuda.

Declaração de conformidade de exposição a RF para o telefone

Este dispositivo foi testado em utilização normal junto ao corpo
do utilizador. Para cumprir os requisitos de exposição a RF, deve
ser mantida uma distância mínima de separação de 0 mm entre o
corpo do utilizador e o telefone, incluindo a antena.

Declaração de conformidade do suporte do carregador (BC-12) com o
artigo 18.º das normas da FCC

Este dispositivo está em conformidade com o artigo 18.º das
normas da FCC.

CUIDADO: as alterações ou modificações que não sejam expressa­mente aprovadas pela entidade responsável pela conformidade
podem anular a autoridade do utilizador para operar o produto.

¼ Nota: este equipamento foi testado e está em conformidade com

os limites de uma transferência de energia sem fios, de acordo
com o artigo 18.º das normas da FCC. Estes limites são concebidos
para fornecer uma proteção razoável contra interferências nocivas
numa instalação residencial. Este equipamento gera, utiliza e pode
irradiar energia de radiofrequência e, se não for instalado e utiliza­do de acordo com as instruções, pode provocar interferências nas
comunicações por rádio. No entanto, não há garantias de que as
interferências não ocorrerão numa determinada instalação. Se este
equipamento causar interferências prejudiciais à receção de rádio

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 5

ou televisão, o que pode ser verificado desligando e voltando a ligar
o equipamento, aconselha-se o utilizador a tentar eliminar as inter­ferências através de uma ou várias das medidas seguintes:

• Reoriente ou mude a localização da antena recetora.

• Aumente a distância entre o equipamento e o recetor.

• Ligue o equipamento a uma tomada num circuito diferente

daquele a que está ligado o recetor.

• Consulte o revendedor ou um técnico experiente para obter

ajuda.

Declaração de conformidade do suporte do carregador (BC-12) com as
normas da FCC sobre a exposição a radiofrequências

Este dispositivo está em conformidade com os limites de exposição
à radiação fixados pela FCC para um ambiente não controlado. O
transmissor não pode ser colocado nem utilizado em conjunto com
outra antena ou transmissor.

Canadá

Este dispositivo está em conformidade com a norma CAN ICES-3(B)/
NMB-3(B) e inclui recetores de transmissão isentos de licença que
estão em conformidade com a(s) norma(s) RSS sobre dispensa de
licença da Innovation, Science and Economic Development Canada.
O funcionamento está sujeito às duas condições seguintes:

1. Este dispositivo não pode causar interferências.

2. Este dispositivo deve aceitar quaisquer interferências, incluindo

interferências que possam provocar um funcionamento indesejado.

Declaração da Industry Canada

Este equipamento está em conformidade com os limites de
exposição à radiação fixados pela norma RSS-102 da IC para um
ambiente não controlado. O transmissor não pode ser colocado
nem utilizado em conjunto com outra antena ou transmissor. Este
equipamento deve ser instalado e utilizado com uma distância
mínima de 2,1 m entre o radiador e o corpo do utilizador.

Sob os regulamentos da Industry Canada, este transmissor de
rádio só pode operar utilizando uma antena de um tipo e ganho
máximo (ou inferior) aprovados para o transmissor pela Industry
Canada. Para reduzir a possibilidade de interferências de rádio para
outros utilizadores, o tipo de antena e respetivo ganho devem ser
escolhidos de forma a que a potência isotrópica radiada equivalente

6 |

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

(p.i.r.e.) não seja mais do que a necessária para comunicação com
êxito.

Este transmissor de rádio foi aprovado pela Industry Canada para
funcionar com os tipos de antena listados abaixo com o ganho
máximo permitido e a impedância da antena necessária para cada
tipo de antena indicada. Os tipos de antena não incluídos nesta lista,
com um ganho superior ao ganho máximo indicado para esse tipo,
são estritamente proibidos para utilização com este dispositivo.

Declaração de conformidade do telefone sem os HS40 e do suporte
do carregador (BC-12) com as normas da IC sobre a exposição a radio­frequências

Este equipamento está em conformidade com os limites de
exposição à radiação fixados pela norma RSS-102 da IC para um
ambiente não controlado. O transmissor não pode ser colocado
nem utilizado em conjunto com outra antena ou transmissor.

Austrália e Nova Zelândia

Cumpre os requisitos para dispositivos de nível 2 definidos na
norma de radiocomunicação (Compatibilidade eletromagnética)
de 2017 e na norma de radiocomunicação (Equipamento
radiotelefónico VHF – serviço móvel marítimo) de 2014.

Marcas comerciais

Simrad® e Navico® são marcas comerciais registadas da Navico.
NMEA® e NMEA 2000® são marcas comerciais registadas da National

Marine Electronics Association.

DSC (Chamada seletiva digital)

A chamada seletiva digital proporciona vantagens substanciais em
termos de segurança e conveniência em comparação com rádios
VHF mais antigos sem esta funcionalidade.

• Tem de introduzir um MMSI de utilizador válido neste rádio antes de

poder utilizar as funções DSC.

• Vários países não dispõem de repetidores radioelétricos compatíveis

com a transmissão de mensagens por DSC. Contudo, a DSC
continua a ser útil para comunicações diretas entre embarcações,
quando a outra embarcação também estiver equipada com um
rádio compatível com DSC.

• As chamadas de socorro por DSC geradas por este rádio estão

limitadas às mesmas restrições de alcance aplicáveis às transmissões

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 7

VHF normais. A embarcação que transmite um pedido de socorro
apenas pode contar com a DSC se estiver dentro do alcance de
uma estação radiotelegráfica costeira GMDSS. O alcance normal
de VHF poderá rondar as 20 MN, embora este valor varie bastante
consoante a instalação, tipo de antena, condições climatéricas, etc.

ATIS (sistema automático de identicação
do transmissor)

• O ATIS é necessário para embarcações que realizem transmissões

VHF em vias navegáveis interiores dos países signatários do acordo
regional relativo ao serviço radiotelefónico nas vias navegáveis
interiores (RAINWAT).

• O RAINWAT é um acordo para a implementação de princípios e

regras comuns para o transporte seguro de pessoas e mercadorias
em vias navegáveis interiores.

• Os países signatários são: Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia,

República Checa, França, Alemanha, Hungria, Luxemburgo,
Moldávia, Montenegro, Países Baixos, Polónia, Roménia, Sérvia,
Eslováquia e Suíça.

• Quando for necessário um rádio VHF nas vias navegáveis interiores

dos países signatários, este deve ser capaz de transmissões ATIS e de
ter a função ativada.

• A utilização do ATIS é proibida fora das vias navegáveis interiores

europeias abrangidas pelo Acordo de Basileia.

8 |

MMSI e ID ATIS

O MMSI (Identificação do Serviço Móvel Marítimo) do utilizador é
um número exclusivo de nove dígitos. É utilizado em transcetores
marítimos compatíveis com DSC (Digital Selective Calling –
Chamada seletiva digital).

• O MMSI permanece com a embarcação, mesmo se esta for vendida.

• O MMSI é atribuido pela autoridade competente. É ilegal usar um

número auto atribuido (inventado).

• A ID de chamada de grupo começa por "0" seguido por 8 dígitos

numéricos (0xxxxxxxx).

• O MMSI de estação costeira começa por "00" seguido por 7 dígitos

numéricos (00xxxxxxx).

• Por lei, não é permitido alterar o seu MMSI quando o tiver

introduzido no rádio. Este é o motivo pelo qual é exibido um ecrã
de confirmação quando introduzir o MMSI. Se for necessário alterar

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

o MMSI do rádio, o rádio tem de ser devolvido ao seu revendedor

!

Simrad.

• Uma ID ATIS apenas é necessária em determinados países da UE

durante a navegação de algumas vias navegáveis interiores. É,
geralmente, um número diferente do seu MMSI. O número ATIS é
atribuido pela autoridade competente.

Alerta de segurança sobre o AIS CLASSE B
(apenas RS40-B)

Alerta: o transcetor de AIS incluído no rádio RS40-B é um auxiliar
de navegação e o utilizador não pode confiar nele como fonte de
informações de navegação precisas. O AIS não é um substituto da
atenção humana vigilante e de outros auxiliares de navegação,
como um RADAR. Além disso, tenha em atenção que nem todas as
embarcações terão um transcetor AIS a funcionar ou instalado. O
desempenho do transcetor pode ser seriamente afetado se não for
instalado conforme indicado no manual do utilizador ou devido a
outros fatores, tais como condições meteorológicas e/ou aparelhos
transmissores nas proximidades.

Informações importantes para clientes dos EUA

Existem leis específicas nos EUA respeitantes à configuração de
transcetores AIS de classe B. Se residir nos EUA e tencionar utilizar o
seu transcetor AIS de classe B em águas dos EUA, deve certificar-se
de que o revendedor configurou o seu produto antes de o fornecer.
Se o seu transcetor AIS não tiver sido pré-configurado, contacte o
revendedor para obter mais informações sobre como configurá-lo.

Acerca deste manual

Este manual é um guia de referência para a instalação e utilização de
um rádio VHF RS40/RS40-B. O texto importante que exige especial
atenção do leitor está destacado da seguinte forma:

¼ Nota: Utilizada para chamar a atenção do leitor para um comentário

ou uma informação importante.

Alerta: utilizado quando é necessário alertar as pessoas para

a necessidade de prosseguirem cuidadosamente, para evitar o
risco de lesão e/ou de danos no equipamento ou ferimentos em
pessoas.

| Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 9

Conteúdos

12 Informação geral

14 Como exibir e navegar nos menus
17 Funções das teclas

24 Menus do rádio

25 Scan
25 Watch
26 Display
27 Radio setup
32 DSC/ATIS setup
34 AIS setup
37 Alarmes
39 Diagnósticos
40 Wireless handset
41 Reset

42 Menu de chamada DSC

42 Chamadas DSC
45 Track buddy
46 Contacts

10 |

48 Menu AIS

48 Acerca do AIS
49 Função de recetor de AIS (RS40 e RS40-B)
50 Função de transmissor de AIS (RS40-B)
50 Informação e ecrã AIS

53 Megafone/Buzina de nevoeiro/Intercomunica­dor

53 Utilizar a função de megafone (PA)
53 Utilizar a buzina de nevoeiro
54 Utilizar a função de intercomunicação

55 Telefone sem os

55 Utilizar o telefone sem fios
56 Utilizar a função de intercomunicação

Conteúdos | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

57 Os meus canais

58 Atalhos

59 Instalação

59 Conteúdo da embalagem
60 Opções de instalação
60 Selecionar um local adequado de montagem
67 Suporte do carregador (BC-12)
68 Configuração de primeiro arranque

70 Especicações

77 Tabelas de canais

77 Tabela de canais da UE e internacionais
85 Tabela de canais dos EUA
87 Tabela de canais do Canadá

90 Desenhos dimensionais

90 VHF de montagem fixa RS40/RS40-B
91 Microfone livre do RS40/RS40-B
92 Suporte do carregador para telefone (BC-12)
93 Telefone sem fios HS40

94 Lista de PGN compatíveis com NMEA 2000

Conteúdos | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 11

1

Informação geral

O seu RS40/RS40-B dispõe das seguintes funções úteis:

• Recetor AIS de dois canais para receber e apresentar alvos AIS

• Transmissor de AIS Classe B para transmitir a posição e os detalhes

da sua embarcação (apenas RS40-B); requer a instalação de uma
antena VHF adicional

• Capacidade para comunicar com até 2 telefones sem fios opcionais

(HS40)

• Microfone manual amovível com 6 teclas com altifalante integrado.

Pode ser ligado ao rádio na dianteira ou traseira com cabo de
extensão opcional

• Recetor e antena de GPS integrados com ligação para uma antena de

GPS externa opcional

• Funções de intercomunicação, buzina de nevoeiro e megafone

• Tecla NAV/MOB para apresentar ecrãs dedicados à navegação ou

Homem ao mar

• Tecla TRI para selecionar varrimento DUAL/TRI

• Tecla Wx (meteorologia) dedicada

• Lista de canais favoritos para criar a sua lista de canais

habitualmente utilizados

• Lista de atalhos para criar a sua lista de funcionalidades de rádio

habitualmente utilizadas

• Acesso a todos os bancos de canais VHF marítimos atualmente

disponíveis (EUA, Canadá, Internacional), incluindo canais de
meteorologia, quando disponíveis (consoante o modo de país)

• Tecla CH16/9 dedicada para acesso rápido ao canal prioritário

(pedido de socorro internacional)

• Capacidade de DSC (Digital Selective Calling – Chamada seletiva

digital) em conformidade com as normas globais de DSC, classe D

• Botão de chamada DISTRESS (Pedido de socorro) para transmitir

automaticamente o MMSI e a posição até à receção de
reconhecimento

• Função ATIS para vias navegáveis interiores (modo de país da UE)

• Com função de comutação automática de DSC desativada e função

de teste de DSC

• Lista de contatos que armazena até 50 contatos com números MMSI

• Lista de contatos que armazena até 20 grupos de contatos com

números MMSI

• Função de chamada de grupo e chamada para todas as

embarcações

12 |

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

• Função de alerta meteorológico, quando disponível (modo de país

dos EUA)

• Ecrã de canais proeminente

• Definições de contraste ajustável para o LCD

• Retroiluminação ajustável do teclado para facilidade de utilização

durante a noite

• À prova de água e submersível para conformidade com a IPx7

• Escolha de potência de transmissão elevada (25 W) ou baixa (1 W)

• Saída de áudio externo potente de 4 W

• Ecrã de latitude e longitude GPS (LL) e indicação da hora (com fonte

GPS válida)

• Informação de consulta de posição LL.

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 13

Como exibir e navegar nos menus

1

4

1. Visualização de ecrã dividido - a apresentar o menu principal.

2. Visualização de ecrã dividido - a apresentar o ecrã de canais.

3. A barra de deslocamento indica opções adicionais acima e abaixo

do texto exibido.

4. O item do menu atual é selecionado através do botão do canal.

5. A seta indica itens de submenus adicionais nesta opção de menu.

¼ Nota: prima o botão X para voltar à página do menu anterior ou

para sair completamente dos menus.

3

2

5

Introdução de dados alfanuméricos

Rode o botão rotativo para percorrer os caracteres alfanuméricos.
Prima o botão do canal para selecionar e passar para o carácter

seguinte.
Para voltar atrás, prima o botão MENU. Prima X para cancelar a

introdução e voltar ao menu anterior.

14 |

Símbolos no LCD e signicados

Quando o RS40/RS40-B inicia o funcionamento, apresenta
momentaneamente a marca, o modelo, o modo de país, a versão de
software e o MMSI.

Durante o funcionamento normal, poderão ser exibidos os

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Símbolo Significado

O rádio está a transmitir
Recetor ocupado por sinal recebido

Baixa potência de transmissão selecionada (1 W)
Elevada potência de transmissão selecionada (25 W)
O canal atual é Duplex (desligado quando em Simplex)
O canal atual é apenas de receção

Modo local ativado (utilizado em áreas de tráfego de rádio elevado, ou seja, no
interior do porto)
Canal guardado como favorito

O canal será ignorado durante um varrimento
Canal de meteorologia memorizado pelo utilizador (apenas modos de país da
UE e INT)
Banco de canais definido para EUA
Banco de canais definido para Internacional. (Os canais disponíveis dependem
do modo de país selecionado)

Banco de canais definido para Canadá
A função ATIS é ativada (apenas no modo país da UE, tem de ser ativada

quando se encontrar em vias navegáveis interiores europeias)
Função DSC ativada

seguintes ícones no ecrã, consoante a configuração:

Função DSC ativada, comutação automática desligada

A função AIS está ativada - Modo apenas de receção
A função AIS Classe B está ativada - Modo de transmissão e receção (apenas

RS40-B)
O modo de switch silencioso de AIS Classe B está ativo - As transmissões de AIS

estão desativadas (apenas RS40-B)
GPS interno ativado, com posição por 3D válida

GPS interno ativado, sem posição fixa
GPS externo ativado, com posição por 3D válida
GPS externo ativado, sem posição fixa

Alerta meteorológico ativado (apenas EUA/Canadá)
Chamada perdida de DSC

Aviso de bateria fraca (embarcação) (ativa-se a 10,5 V)
Nível da bateria (telefone sem fios)
Função Track your Buddy (Localizar embarcação conhecida) ativa
O modo de exibição TRI ou DUAL scan está ativo
Simulador GPS ativo

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 15

Um ecrã normal:

3
6

4
8

2 1 18 15 19 17 16 14 13

24
5
12

16 |

23
21

9 22 20 10

1. O canal está definido para uma transmissão de potência elevada

2. Chamada perdida no registo de chamadas DSC

3. O canal está está no modo de transmissão. Mudará para BUSY

(ocupado) durante a recepção

4. O volume encontra-se sob controlo ativo (o indicador a preto sólido

significa que o controlo está ativo)

5. Canal atual guardado em "My Channels" (Os meus canais)

6. Função Track your Buddy (Localizar embarcação conhecida) ativada

7. O canal atual será ignorado durante um varrimento

8. Indicador do nível de volume

9. Hora (conforme GPS) – compensação de UTC aplicada

10. Latitude/Longitude

11. Indicador do nível de silenciamento (se aparecer esbatido significa

que o controlo não está ativo)

12. Número do canal (2 ou 4 dígitos)

13. O banco de canais dos EUA está ativo

14. A função DSC ativada, mas a comutação automática está desligada

15. Função de alerta meteorológico ativada

16. GPS interno ativado, com posição por 3D

17. Recetor AIS ativado

18. Alerta de tensão baixa da embarcação

19. Modo de sensibilidade definido para LOCAL

20. Canal atual Duplex

21. Modo de simulação do GPS ativado

22. Canal atual definido como canal de meteorologia (utilize a tecla Wx

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

7
11

para selecionar)

23. Canal atual definido como canal de monitorização (utilize a tecla TRI

para selecionar)

24. Waypoint MOB ativado.

Funções das teclas

A secção seguinte descreve as funções diretas das teclas/dos
botões. Quando necessário, os detalhes adicionais sobre quaisquer
menus acedidos pelas teclas são abrangidos nos capítulos
seguintes.

4

1

5

7

3

2

8 9 10 11 12 13 18

13

17

5

10

4

19

24

17

24

12
15
20
21
11

15

12

23

9

22

6

15

14
1616
19

1. Botão do canal/Premir para selecionar

Rode o botão para a seleção de canais, navegação nos menus,
introdução alfanumérica e ajuste do nível de retroiluminação
(consoante o menu ativo).

Prima brevemente para efetuar seleções nos menus.
Prima de forma demorada para abrir MY CHANNELS (Os meus

canais).

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 17

2. VOL/SQL

Nível de volume e silenciamento.
Prima brevemente o botão para selecionar qual o controlo a ajustar.
O controlo atualmente selecionado é indicado por uma pequena
seta triangular por cima da barra de nível de cada opção. Rodar o
botão para a direita aumenta a definição, para a esquerda diminui-a.
O controlo do volume é comum para o altifalante interno e externo.
Prima de forma demorada para abrir SHORTCUTS (Atalhos).

3. X (Sair)

Prima X quando estiver nos menus de navegação para eliminar
entradas incorretas, sair de um menu sem guardar alterações ou
para voltar ao ecrã anterior.

4. DSC CALL / MENU SELECT (Chamada DSC/Seleção de menu)

(Rádio e telefone sem os)

Prima brevemente para aceder ao menu de chamada DSC e realizar
chamadas DSC.
Prima de forma demorada para abrir a página MENU SELECT
(Seleção de menu).

5. AIS / IC (Rádio e telefone sem os)

Prima brevemente para ativar o modo AIS (sistema de identificação
automática).
Consulte página 34 para saber mais sobre a configuração do AIS e
a funcionalidade do AIS.
Mantenha premido para entrar no modo Intercom / Hailer / Fog
Horn (intercomunicação/megafone/buzina de nevoeiro).
Consulte página 56 para conhecer a funcionalidade de Intercom
(intercomunicação) e página 53 para conhecer a funcionalidade
de Fog Horn / Hailer (buzina de nevoeiro/megafone).

18 |

6. Teclas de zoom

Utilizadas no modo AIS.
Prima TRI (aumento do zoom) ou SCAN (diminuição do zoom) para
alterar a escala do AIS plotter. As escalas disponíveis são: 1, 2, 4, 8, 16
e 32 nm.

7. Alimentação/Retroiluminação

Prima brevemente para ajustar o nível de retroiluminação de forma
sequencial.
Prima várias vezes o botão de alimentação para percorrer os ajustes
da retroiluminação. É possível utilizar o botão do canal para realizar
ajustes menores.
Prima de forma prolongada para ligar ou desligar o rádio.

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

8. NAV / MOB

Prima brevemente para entrar no modo NAV (navegação). O ecrã
muda para modo de navegação que apresenta o SOG e COG atuais
da embarcação.

Prima X para sair do modo NAV (navegação) e voltar ao modo de
funcionamento normal do rádio.
Mantenha premido para marcar a localização atual com um
waypoint de Homem ao mar (MOB). O ecrã altera para modo
de navegação MOB para ajudar a navegar novamente para a
localização MOB:

DST (distância para o waypoint MOB).
STEER (direção para o waypoint MOB) e indicadores de direção

com para viragem a bombordo, para a frente e para viragem
a estibordo.

Mantenha premido X para sair da navegação MOB. Aparece um
ecrã pop-up com 2 escolhas:

1. KEEP CURRENT MOB: para regressar ao modo de funcionamento
normal sem cancelar a navegação MOB.

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 19

2. CANCEL CURRENT MOB: para cancelar a navegação MOB atual e
regressar ao modo de funcionamento normal de rádio.
Em alternativa, prima brevemente X para fechar o pop-up e
retomar a navegação MOB atual.

Mantenha premido NAV/MOB para definir um novo waypoint MOB
na localização atual. Aparece um ecrã pop-up com 2 escolhas:

1. RESUME CURRENT MOB: para fechar o pop-up e retomar a
navegação MOB atual.

2. CREATE NEW MOB: para cancelar a navegação MOB atual e criar
um novo waypoint de Homem ao mar (MOB) na localização atual.
Em alternativa, prima brevemente X para fechar o pop-up e
retomar a navegação MOB atual.

¼ Nota: mantenha premidas as teclas TRI e SCAN no telefone sem

fios para definir um waypoint MOB.

9. Tecla de meteorologia (rádio e telefone sem os)

Premir brevemente (modo de país dos EUA/Canadá): prima
para ouvir a estação de meteorologia NOAA/canadiana mais
recentemente selecionada.
Para outros modos de país que não dos EUA/Canadá, muda o canal
para a seleção programada pelo utilizador. Quando estiver no modo
ATIS, seleciona CH10.
Manter premido (modo de país exceto EUA/Canadá) para guardar
o canal atual como canal de meteorologia, porto local ou canal
preferido.

10. SCAN / ZOOM- (rádio e telefone sem os)

• Modo de rádio normal:

Prima brevemente para aceder ao modo ALL SCAN (Varrimento
total).
ALL SCAN (Varrimento total) analisa, de forma sequencial, todos os
canais quanto a atividade.
Quando é recebido um sinal, a análise para no canal em questão e
o ícone BUSY (Ocupado) é exibido no ecrã. Se o sinal parar durante
mais de 5 segundos, a análise é automaticamente retomada.

20 |

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Rode o botão do canal para ignorar (bloquear) temporariamente
um canal ocupado e retomar a análise. A direção em que rodar
determina se o varrimento prossegue de forma ascendente ou
descendente pelos números dos canais (ou seja, "para a frente" ou
"para trás"). Se o canal continuar ocupado quando o varrimento
realizar um ciclo completo, este para novamente no canal em
questão. Tenha em consideração que não é possível ignorar o canal
prioritário.
Prima ENT para ignorar permanentemente o canal. O ícone SKIP
(Ignorar) é exibido no LCD para este canal.
Para cancelar um canal ignorado, selecione o canal enquanto estiver
no modo normal (modo de não varrimento) e, em seguida, prima a
tecla ENT – o ícone SKIP (Ignorar) desaparece. Voltar a ligar o rádio
também restaura todos os canais ignorados.
Prima SCAN (Varrimento) ou X com o varrimento ativo para parar no
canal atual e regressar ao funcionamento normal.
Prima de forma prolongada SCAN (Varrimento), quando em
funcionamento normal, para aceder ao menu SCAN (Varrimento).

• Modo AIS:
Prima brevemente para aumentar (reduzir o zoom) a escala do AIS
plotter um valor de cada vez. As escalas disponíveis são: 1, 2, 4, 8, 16
e 32 nm.

11. TRI / ZOOM+ (Rádio e telefone sem os)

• Modo de rádio normal:

Prima brevemente para iniciar DUAL WATCH (Monitorização dupla)
ou TRI WATCH (Monitorização tripla) (se o canal de "monitorização"
estiver definido).
Prima de forma prolongada para definir o canal atual como o canal
de monitorização.
Quando se prime a tecla TRI brevemente, o rádio passa para o modo
de monitorização DUAL (Dupla) ou TRI (Tripla), consoante o canal de
monitorização tiver sido configurado ou não.
Sem um canal de monitorização, o rádio passa para o modo DUAL
WATCH (Monitorização dupla), no qual os canais "monitorizados"
são o canal atual e o canal prioritário (o canal de pedido de socorro,
CH16 na maioria dos países).
Com um canal de monitorização selecionado, o modo TRI WATCH
(Monitorização tripla) é ativado, no qual os canais "monitorizados"
são o canal atual, o canal "monitorizado" e o canal prioritário (o
canal de pedido de socorro, CH16 na maioria dos países).
Se o rádio estiver definido para "Country: USA" (País: EUA), são
monitorizados dois canais prioritários – Canal 9 e canal 16.

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 21

• Modo AIS:

Prima brevemente para reduzir (aumentar o zoom) a escala do AIS
plotter um valor de cada vez. As escalas disponíveis são: 1, 2, 4, 8, 16
e 32 nm.

12. 16 / 9 (Rádio, microfone livre e telefone sem os)

Prima brevemente para mudar de canal prioritário. Prima
novamente para voltar ao canal original. O canal prioritário
predefinido é o CH16.
Para o modo de país dos EUA: mantenha premido para tornar o
canal 09 no canal prioritário.

13. DISTRESS (Pedido de socorro) (Rádio e telefone sem os)

Prima brevemente para iniciar uma chamada de socorro, na qual a
natureza do pedido de socorro pode ser selecionada numa lista.
Prima de forma prolongada o botão de pedido de socorro para
iniciar uma chamada de socorro "não designada". A chama de
pedido de socorro é transmitida para todos os rádios com DSC, pelo
que cria um alarme em todos os rádios DSC dentro do alcance.
Se a informação sobre a posição estiver disponível, será incluída na
transmissão.

14. H/L (Potência de transmissão) (Apenas microfone livre)

Prima para alternar entre uma potência de transmissão elevada (25

W) ou baixa (1 W) em todo o banco de canais. A seleção HI (Elevada)
ou LO (Baixa) é exibida no LCD.
Alguns canais apenas permitem transmissões de potência baixa.
Serão emitidos avisos sonoros de erro se tentar mudar de potência
de transmissão quando num destes canais.
Alguns canais apenas permitem, inicialmente, transmissões de
potência baixa, mas podem ser configurados para potência elevada

premindo (continuamente) o botão H/L depois de premir e
libertar PTT. Mantenha o botão H/L premido após libertar o botão

PTT se pretender voltar a transmitir com potência elevada.

22 |

15. Mudança de canal (Microfone livre e telefone sem os)

Prima brevemente () para subir um canal ou () para descer
um canal. Se mantiver alguma tecla premida, percorre rapidamente
os canais após um breve atraso. Dependendo do modo display
ativo, essas teclas também são usadas para mover o menu, entrada
alfanumérica e ajuste do nível de retroiluminação.

16. VOL +/- (Volume) (Apenas microfone livre)

Altera o volume no microfone livre.
Prima brevemente (+) para aumentar o volume ou (-) para diminuir
o volume.

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

17. PTT (Premir para falar) (Microfone livre e telefone sem os)

Prima o botão para transmitir. Prima apenas enquanto pretender

transmitir a mensagem. O rádio não efetua a receção enquanto
estiver a transmitir.

18. Ligação do microfone livre (dianteira). Ligue o microfone livre

amovível. Em alternativa, pode ser ligado à traseira do rádio.

19. MIC (Microfone) (Microfone livre e telefone sem os)

O microfone pode ser ligado ao conector MIC dianteiro ou traseiro.
Está disponível um cabo de extensão de 5 m ou 10 m para montar o
microfone num local diferente.

20. POWER / EXIT (Alimentação/Sair) (Telefone sem os)

Prima brevemente para sair quando estiver nos menus de
navegação, para eliminar entradas incorretas, sair de um menu sem
guardar alterações ou para voltar ao ecrã anterior.
Mantenha premido para ligar ou desligar o rádio.

21. OK / H/L (Telefone sem os)

Prima brevemente para efetuar seleções nos menus.
Mantenha premido para alterar a potência de transmissão -

consulte o artigo 14.

22. VOL / SQL (Telefone sem os)

Prima brevemente para selecionar qual o controlo (volume e
silenciamento) a ajustar. Utilize os botões + e - para ajustar.

23. +/- (telemóvel sem os)

Prima brevemente para ajustar o controlo selecionado (volume e
silenciamento).

24. LCD (Ecrã) (Rádio e telefone sem os)

Informação geral | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 23

2

Menus do rádio

Uma pressão prolongada do botão MENU abre a página MENU
SELECT (Seleção de menu). A figura seguinte mostra a estrutura do
menu (apenas nível superior e 2.º nível):

ALL SCAN
ALL CHANNELS + 16

SCAN

WATC H

DISPLAY

RADIO SETUP

DSC SETUP

AIS SETUP

ALARMS

DIAGNOSTICS

WIRELESS HANDSET

RESET

MY CHANNELS
MY CHANNELS + 16
EDIT MY CHANNELS (selecionar canais)

DUAL WATCH
TRI WATCH
SET WATCH CHANNEL (selecionar canal)

TIME DISPLAY (ON / OFF)
POS DISPLAY (ON / OFF)
COG/SOG (ON / OFF)
BACKLIGHT (>)
CONTRAST (0-10)

SENSITIVITY (DISTANT/LOCAL)
UIC (>)
POWER OUTPUT (HIGH/LOW)
CH NAME (>)
KEY BEEP (0-10)
UNITS (>)
INT SPEAKER (ON/OFF)
EXT SPEAKER (ON/OFF)
GPS (>)
COM PORT (>)
TIME (>)
VESSEL CALLSIGN (>)
AUTO POWER ON (AUTO/MANUAL)
MENU TIMEOUT (0-15 MINS)

DSC FUNC TION ( X)
USER MMSI (>)
ATIS FUNCTION (ON/OFF)
SEA/INLAND MODE (SEA/INLAND)
ATIS ID (>)
INDIVIDUAL ACK (AUTO/MANUAL)
POS ACK (OFF/AUTO/MANUAL)
AUTO SWITCH (ON/OFF)
TEST ACK (AUTO/MANUAL)
RX DISTR WHILE OFF (X)
DSC TIMEOUT (>)

AIS FUNCTION (X)
SILENT MODE (ON/OFF)
AIS DISPLAY (MMSI/NAME)
CPA (>)
TCPA (>)
CONFIG VESSEL (>)

GPS ALERT (>)
WX ALERT (>)
DSC ALARM (>)
CPA ALARM (>)

GPS STATUS (>)
SYSTEM DIAGNOSTICS (>)

PAIR A HANDSET (>)
REMOVE A HANDSET (>)

(YES/CANCEL)

(Modo de pais dos

EUA/CAN & INT)

(Modo de pais do UE)

Modo de pais do UE)

(

Modo de pais do UE)

(

(Apenas RS40-B)

(Apenas RS40-B)

(

Modo de pais dos EUA/CAN)

24 |

Tecla:
(>) mais opções do menu

(X) mudar seleção. "X" significa opção ativada.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Scan

Este menu destina-se à seleção de um modo de varrimento a ser
ativado, bem como à seleção dos canais analisados de acordo com
a lista MY CHANNELS (Os meus canais).

¼ Nota: o varrimento não se encontra disponível se o modo ATIS

estiver ativo.

All scan

Percorre todos os canais ciclicamente.

All channels + 16

Percorre todos os canais ciclicamente, mas verifica o canal prioritário
após cada outro canal.

My channels

Percorre todos os canais selecionados em EDIT MY CHANNELS
(Editar os meus canais).

My channels + 16

Percorre todos os canais selecionados em EDIT MY CHANNELS
(Editar os meus canais), enquanto também verifica o canal
prioritário após cada outro canal.

Edit my channels

Permite a criação de uma lista de canais personalizada – utilizada
num varrimento de MY CHANNELS (Os meus canais).

Watch

Este menu destina-se à seleção de um modo de monitorização a
ser ativado, bem como à seleção do canal monitorizado. Os modos
de monitorização podem ser vistos como um varrimento de canais
num subconjunto de canais, no qual os canais analisados são

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 25

"escutados" brevemente a cada 3 segundos, de forma a determinar
se existe alguma comunicação de rádio ativa.

¼ Nota: Os modos de monitorização não se encontram disponíveis se

o modo ATIS estiver acionado.

Dual watch

Selecione este modo para monitorizar o canal atual e o canal
prioritário (canal 16).

TRI watch

Selecione este modo para monitorizar o canal atual, o canal de
"monitorização" selecionado pelo utilizador e o canal prioritário
(canal 16).

Set Watch Channel

Permite a seleção de um canal de monitorização entre todos os
canais disponíveis. O canal selecionado é utilizado pelo modo TRI
WATCH (Monitorização tripla).

¼ Nota: Se o rádio estiver configurado para o mercado dos EUA, são

monitorizados dois canais prioritários: canal 9 e canal 16.

Display

Este menu permite que o utilizador personalize parcialmente a
informação exibida no ecrã e também permite o ajuste do ecrã
para a visibilidade mais adequada ao utilizador e às condições de
funcionamento.

26 |

Time display

Selecione para ligar ou desligar a exibição da hora.
Se ligado, o ecrã de COG/SOG é desligado, devido às limitações de
espaço do ecrã.

LOC (Hora local) é exibido abaixo da hora, caso tenha sido
introduzida uma compensação de UTC (Tempo Universal
Coordenado). Caso contrário, UTC é exibido nesta posição, se não
tiver sido aplicada nenhuma compensação.

POS display

Selecione para ligar ou desligar a exibição da posição fornecida
pelo GPS ligado. Se não se encontrar nenhum GPS ligado e se for

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

realizada uma introdução manual, a posição será exibida com um
prefixo "M".

COG/SOG

Selecione para ligar ou desligar a exibição de COG/SOG fornecida
pela fonte de GPS selecionada.
Se for ligado, a indicação da hora é desligada devido às limitações
de espaço do ecrã.

Backlight

Backlight level

Selecione para ajustar o nível de retroiluminação utilizando o botão
do canal. Intervalo de 1 a 10.

Prima o botão MENU SELECT (Seleção de menu) para ativar o modo
noturno (inverte o ecrã).

Network group

Defina este valor para o mesmo de outros dispositivos Simrad
na NMEA 2000, de forma a controlar os níveis de retroiluminação
em simultâneo. Para manter o controlo da retroiluminação
independente, defina um valor não utilizado na rede.

Contraste

Selecione para ajustar o nível de contraste dos ecrãs utilizando o
botão do canal. Intervalo de 00 a 10.

Radio setup

O menu Radio setup (Configuração do rádio) abrange definições
geralmente configuradas aquando da instalação e que raramente
necessitam de ser alteradas.

Sensibility

Utilize LOCAL/DISTANT (Local/Distante) para melhorar a
sensibilidade do recetor a nível local (LOCAL) ou em distância
(DISTANT).

A opção LOCAL não é de utilização recomendada em condições de
mar alto. Foi concebida para utilização em áreas de ruído elevado
de rádio, por exemplo, perto de um porto ou cidade com muito
movimento.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 27

UIC

Selecione entre os bancos de canais USA (EUA), INT (Internacional)
ou CAN (Canadiano). O banco de canais selecionado é exibido no
LCD, em conjunto com o último canal utilizado. Todas as tabelas de
canais são apresentadas no capítulo 11.

¼ Nota: UIC não está disponível no modo de país da UE.

Power output

Selecione para alternar entre uma potência de transmissão elevada
HI (25 W) ou baixa LO (1 W) em todo o banco de canais. O LCD
apresenta ou , dependendo da seleção. A transmissão de
potência baixa consome substancialmente menos corrente (cerca
de 1/4) da bateria, pelo que é recomendada para comunicações de
curto alcance e quando a capacidade da bateria é limitada.

¼ Nota: Alguns canais não podem ser alterados para potência elevada

e exibirão LO (Baixa) independentemente da definição de potência
no menu.

CH name

CH NAME (Nome do canal) proporciona-lhe a opção de editar ou
eliminar as descrições de identificação dos canais que são exibidas
no ecrã. Selecione para editar a descrição existente do canal
atualmente a ser utilizado. Pode ter um máximo de 12 caracteres.

28 |

Key beep

Selecione para permitir o ajuste do volume do som das teclas.
O volume pode ser definido de 00 a 10 (onde 00 é desligado e 10 o

mais alto).

Units

Selecione SPEED (Velocidade) para escolher a exibição em KNOTS
(Nós), MPH ou KPH (Km/h).

Selecione COURSE (Rumo) para alternar entre a exibição em
MAGNETIC (Magnético) ou TRUE (Verdadeiro).
Um rumo de norte verdadeiro é corrigido com a variação
magnética. Uma fonte de rumo de norte magnético também tem
de produzir dados de variação magnética, caso o rumo deva ser
exibido como um valor de norte verdadeiro.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Int speaker

Selecione para ligar ou desligar o altifalante interno do rádio.

Ext speaker

Selecione para ligar ou desligar a saída do rádio para altifalante
externo.

GPS

Manual

Selecione MANUAL para introduzir uma posição (e hora) de GPS de
outra fonte quando o rádio não estiver a receber dados de posição
de uma fonte interna ou de rede.
A posição GPS introduzida manualmente pode ser utilizada em
chamadas DSC, mas não no AIS. O AIS será desativado.

Se a POS Display (Indicação da posição) estiver ativada, a latitude
e a longitude são exibidas no ecrã com um prefixo "M" a indicar a
introdução manual.

¼ Nota: a introdução manual é automaticamente substituída quando

for recebida uma posição de GPS verdadeira através da porta de
NMEA 0183, NMEA 2000 ou GPS interno, consoante a definição GPS
SOURCE (Fonte de GPS).

GPS source

Dependendo do modelo do seu rádio, existem várias opções
disponíveis. Pode selecionar uma fonte externa (em rede (RS40)) ou
interna (RS40 e RS40-B) de GPS.

¼ Notas:

• É necessária uma fonte de GPS válida para que as funções de DSC,

AIS e navegação funcionem.

• Devido aos regulamentos de AIS, não é possível utilizar uma antena

de GPS em rede com um transmissor de AIS, pelo que as fontes de
GPS em rede não estão disponíveis para o RS40-B.

Networked (apenas RS40)

Se for selecionada uma fonte em rede, o símbolo será
apresentado.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 29

Quando for obtida uma posição válida, será apresentado :

• Escolha NMEA 2000 para utilizar o GPS através da rede NMEA 2000.

Será apresentada uma lista dos dispositivos disponíveis instalados
na sua rede NMEA 2000. Selecione AUTO SELECT para escolher a
melhor fonte de GPS visível na NMEA 2000 ou selecione qualquer
outro dispositivo listado.

• Selecione NMEA 0183 para que o rádio procure dados GPS na porta

de série de NMEA 0183.

Interna (RS40 e RS40-B)

Se não estiver disponível uma fonte GPS externa, selecione o
sistema GPS interno, indicado pelo ícone

.

Quando for obtida uma posição válida, o ícone muda para

• Escolha BUILT-IN (Integrado) para utilizar o sistema de GPS interno.

Em seguida, escolha a antena de GPS que pretende utilizar:

• Selecione INTERNAL ANTENNA para utilizar a antena de GPS

incorporada no rádio

• Selecione EXTERNAL ANTENNA para utilizar a antena de GPS

opcional ligada ao rádio através da porta SMA para antena de GPS.

GPS SIM

Selecione para ativar ou desativar.
Sempre que o simulador de GPS estiver ativado, as simulações de

velocidade contra o fundo (SOG), rumo (COG) e posição LL são
exibidas no ecrã. Isto destina-se apenas a fins de demonstração.
O ícone SIM (Simulador) é exibido para avisar o utilizador que se
encontra neste modo.

30 |

¼ Notas:

• No modo de simulador, não é possível enviar uma transmissão DSC

ou utilizar o AIS.

• O simulador de GPS é desativado sempre que o rádio for desligado

e ligado ou quando os dados de GPS verdadeiros estiverem
disponíveis.

Porta COM (comunicações)

A porta de comunicações NMEA 0183 é utilizada pelo rádio para
enviar e receber dados. Esta é uma definição global para as funções
GPS, DSC e AIS do rádio.

Baud rate

Selecione 38400 ou 4800 BAUD.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

¼ Nota: o AIS requer normalmente 38400 Baud. A predefinição é de

38400. Se 4800 estiver selecionado, é apresentado um aviso a indicar
que "pode ocorrer perda de dados".

Checksum

Selecione para ativar ou desativar. Quando a função está ligada,
os dados recebidos de NMEA 0183 são validados. Se a soma de
controlo não corresponder, os dados serão ignorados.

Quando a função está desligada, não haverá tolerância para
corrupção de dados.

Time

Time Oset

Selecione TIME OFFSET (Compensação de hora) para introduzir a
diferença entre UTC e a hora local. É possível utilizar incrementos de
15 minutos para uma compensação máxima de ±13 horas.

¼ Nota: não realiza ajustes automáticos para o horário de verão.

Time format

Selecione para alternar entre o formato de 12 e 24 horas.

Vessel call sign

Selecione para introduzir o sinal de chamada da embarcação.
Utilizado pelas funções MOB e AIS.

Auto power ON

Selecione AUTO (automático) para o rádio ligar sempre que recebe
energia.

Menu timeout

É possível configurar um tempo limite de inatividade para fazer o
rádio regressar ao modo de funcionamento normal quando não for
registada atividade, por parte do operador de rádio, quando o rádio
estiver a exibir um menu.

Selecione entre NONE (Nenhum), 5 MINS (5 minutos), 10 MINS (10
minutos) e 15 MINS (15 minutos).

(a predefinição é 10 MINS [10 minutos]).

¼ Nota: É utilizado um tempo limite diferente quando o rádio é deixa-

do numa chamada DSC. Consulte “DSC timeout” na página 34.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 31

DSC/ATIS setup

DSC function

Recomenda-se que a função DSC esteja sempre ativada, exceto se a
embarcação se encontrar numa região ATIS. É necessário introduzir
um número MMSI no rádio antes de poder ativar a função de DSC.
Quando ativada, o símbolo

User MMSI

Introduza um número MMSI para aceder à função de DSC do
rádio. Este identificador exclusivo tem de ser facultado por uma
autoridade de espectro de rádio local. NÃO introduza um número
"inventado" aleatório.

¼ Nota: Contacte um revendedor Simrad se tiver de alterar o seu

MMSI após a introdução inicial.

ATIS function (apenas no modo de país UE)

A função ATIS tem de ser ativada quando a navegar vias navegáveis
interiores em países signatários do acordo RAINWAT. NÃO deve
ser utilizado fora destas regiões. A função de DSC não é possível
quando o modo ATIS está ativado. Quando ativada, o símbolo

é apresentado e CH10 é selecionado automaticamente.

é apresentado.

32 |

Sea/Inland use (apenas no modo de país UE)

Alterna entre os modos DSC (Mar) e ATIS (Interior). Não permite a
seleção de ambos em simultâneo.

ATIS ID (apenas no modo de país UE)

Introduza um número ATIS para aceder à função ATIS do rádio. Este
identificador exclusivo tem de ser facultado por uma autoridade de
rádio local. NÃO introduza um número "inventado" aleatório.

¼ Nota: Contacte um revendedor Simrad se tiver de alterar a sua ID

ATIS após a introdução inicial.

Individual acknowledge

O rádio pode ser configurado para validar automaticamente uma
chamada "individual" recebida ou para solicitar intervenção manual:

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Auto

Após um atraso de 15 segundos, o rádio muda para o canal
solicitado e envia uma validação automática, pronto para conversa.
Modo de país dos EUA predefinido.

Manual

O operador tem de decidir enviar manualmente a validação,
bem como mudar para o canal solicitado. Modo de país da UE
predefinido.

¼ Nota: Isto não é aplicável a tipos de chamadas que não "individuais".

Position acknowledge (pedido)

O rádio pode ser configurado para validar automaticamente um
pedido de posição recebido, solicitar intervenção manual para
validar ou simplesmente ignorá-los:

AUTO

Envia automaticamente a posição atual para o rádio que efetua a
chamada.

MANUAL

O operador tem de escolher manualmente o envio da informação
de posição.

OFF

Todos os pedidos de posição recebidos são ignorados.

Auto switch (canal)

Esta definição apenas está relacionada com chamadas para todas as
embarcações e chamadas de grupo DSC.

Quando é recebida uma chamada DSC, esta poderá incluir um
pedido para mudar para um canal específico para comunicações
subsequentes.

Com a função AUTO SWITCH (Comutação automática) ativada,
o rádio muda de canal após um atraso de 10 segundos. O rádio
também exibe opções para mudar imediatamente, ou para rejeitar
o pedido e manter-se no canal atual.

Com AUTO SWITCH (Comutação automática) desligada:

• Qualquer pedido de mudança de canal requer confirmação

manual.

• O símbolo seguinte é apresentado:

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 33

Test acknowledge

O rádio pode ser configurado para validar automaticamente uma
chamada de teste recebida ou para solicitar intervenção manual:

Manual

O operador tem de escolher manualmente o envio da validação ou
cancelar.

Auto

A chamada de teste de DSC é automaticamente validada após um
atraso de 10 segundos.

Receive distress while o

A ativação desta função permite que o rádio emita um alerta para
chamadas de socorro por DSC, mesmo quando a função de DSC
estiver desativada. Isto funciona independentemente de o número
MMSI ter sido introduzido ou não.

DSC timeout

É possível configurar um tempo limite de inatividade para fazer o
rádio regressar ao modo de funcionamento normal quando não for
registada atividade, por parte do operador de rádio, quando o rádio
estiver numa chamada DSC.

As chamadas de socorro dispõem de um temporizador discreto
utilizado para todas as outras chamadas DSC:

34 |

Distress - Pedido de socorro

Selecione entre NONE (Nenhum), 5 MINS (5 minutos), 10 MINS (10
minutos) e 15 MINS (15 minutos). (a predefinição é NO TIMEOUT
[Sem tempo limite]).

Non Distress - Sem pedido de socorro

Selecione entre NONE (Nenhum), 5 MINS (5 minutos), 10 MINS (10
minutos) e 15 MINS (15 minutos). (a predefinição é 15 MINS [10
minutos]).

AIS setup

Este rádio está equipado com um recetor de AIS que pode receber
informações de outras embarcações que transmitam dados de AIS.

Além disso, o RS40-B também está equipado com um transmissor
de AIS que pode transmitir os dados de AIS da sua embarcação.

¼ Nota: a função de transmissão de AIS Classe B requer a instalação e

ligação de uma antena VHF separada à tomada para antena de AIS

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

na parte posterior do rádio. Consulte as instruções de instalação em
“Ligar os cabos do rádio” na página 64.

AIS function

Selecione a caixa de verificação para ativar a funcionalidade AIS.
Quando ativada, o símbolo é apresentado assim:

Modo apenas de receção de AIS.
Modo de transmissão e receção de AIS Classe B (apenas

RS40-B).

Silent Mode (apenas RS40-B)

Quando está ON, as transmissões de AIS são interrompidas e
aparece a indicação
tráfego de AIS. Selecione OFF para retomar o modo de transmissão
de AIS. O modo silencioso também pode ser ativado a partir do
MFD Simrad.

, mas continua a receber informações de

AIS display

Ao visualizar o ecrã do AIS plotter, os alvos AIS podem ser
apresentados com o nome ou MMSI da embarcação.

CPA

Defina a distância do ponto de abordagem mais próximo (CPA). O
CPA é a distância mínima entre si e uma embarcação alvo com base
na velocidade e rumo atuais. Pode definir a distância mínima em
incrementos de 0,1 NM entre 0,1 NM e 25 Nm.

Tem de ter o CPA ALARM (Alarme de CPA) ligado no menu de
ALARMS (Alarmes). Se estiver desligado, não haverá alarmes de CPA
independentemente das definições acima.

TCPA

Defina o intervalo de tempo para o ponto de abordagem mais
próximo (TCPA). TCPA é o tempo mínimo para alcançar a distância
CPA antes de o alarme de CPA ser ativado. Pode definir o tempo
mínimo em incrementos de 30 segundos, entre 1 MIN. e 30 MIN.

Cong Vessel AIS static data (apenas RS40-B)

Introduza os dados estáticos da embarcação que serão transmitidos
pelo AIS.

O RS40-B entra no modo de transmissão de Classe B assim que o
requisito mínimo de um número MMSI for introduzido e for obtida

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 35

uma localização GPS válida. Os dados transmitidos nesta fase serão:
MMSI, LAT, LON, SOG, COG e HDG, se disponíveis.

Os dados adicionais da embarcação serão transmitidos assim que
estes detalhes forem preenchidos.

¼ Nota: cada campo pode ser preenchido apenas uma vez, por isso,

certifique-se de que os detalhes estão corretos antes de selecionar
Save.

SHIP
NAME

CALL
SIGN

MMSI O seu número MMSI de DSC. Aparece automaticamente

VESSEL
TYPE

A Introduza a distância em metros da proa até ao centro da

B Introduza a distância em metros da popa até ao centro

C Introduza a distância em metros da borda de bombordo

D Introduza a distância em metros da borda de estibordo

¼ Nota: as distâncias A+B ou C+D não podem ser 0.

Introduza o nome da embarcação; máximo de 20
caracteres alfanuméricos.

Introduza o sinal de chamada do seu rádio VHF; tem de
ser fornecido pela sua autoridade de espectro de rádio
local. Aparece automaticamente se tiver sido introduzido
durante o arranque inicial do rádio.

se tiver sido introduzido durante o arranque inicial
quando o rádio foi ligado pela primeira vez ou durante a
configuração do DSC.

Percorra a lista para selecionar o tipo de embarcação
mais adequado.

antena de GPS da embarcação.

da antena de GPS da embarcação.

até ao centro da antena de GPS da embarcação.

até ao centro da antena de GPS da embarcação.

36 |

Rode o botão Channel para selecionar um campo e prima para
selecionar. Rode o botão para selecionar um carácter e prima para

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

selecionar. O cursor desloca-se para o dígito seguinte.
Quando tiver introduzido todos os detalhes corretamente, prima:
Botão TRI para guardar os detalhes; TRI novamente para confirmar a

gravação ou
Botão X para sair e não guardar; X novamente para confirmar a saída

sem guardar os detalhes.

Conrmar os detalhes da embarcação (dados estáticos
de AIS)

Quando todos os campos de detalhes da embarcação estiverem
preenchidos e guardados, selecione View Vessel Details para
confirmar os dados estáticos de AIS.

¼ Nota: contacte um revendedor Simrad se tiver de alterar os detalhes

gravados da sua embarcação.

Alarmes

GPS alert

O alerta GPS avisa o utilizador que a fonte de GPS selecionada não
está a apresentar dados de posição válidos.
É composto por um alarme audível e por um alarme visual
(intermitência do ecrã e texto de aviso).

GPS alert function

É ativada ou desativada para alertas de dados GPS em falta,
incluindo um alarme audível, intermitência do ecrã e texto de aviso.

Alert volume

Selecione entre HIGH (Alto), LOW (Baixo) e OFF (Desligado).

Screen ash

Selecione entre ON (Ligada) e OFF (Desligada).

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 37

WX alert (apenas EUA/Canadá)

O WX alert (Alerta de meteorologia) é um aviso ao utilizador em
como foi recebido um alerta de uma estação de meteorologia
especial.
É composto por um alarme audível e um alarme visual.

WX alert function

Ativa ou desativa a resposta do rádio a alertas de meteorologia.
Isto inclui: comutação automática para o canal de meteorologia
mais recentemente utilizado, alarme audível, mensagem no ecrã e
intermitência da retroiluminação.

Alert volume

Selecione entre HIGH (Alto), LOW (Baixo) e OFF (Desligado).

Screen ash

Selecione entre ON (Ligada) e OFF (Desligada).

DSC Alarm

É possível alterar o volume do alerta e a intermitência do ecrã para
alguns tipos de chamadas recebidas.
As chamadas SAFETY (Segurança), ROUTINE (Rotina) e URGENCY
(Emergência) podem ser individualmente configuradas para terem:

38 |

Alert volume

HIGH (Alto), LOW (Baixo) ou OFF (Desligado).

Screen ash

ON (Ligada) ou OFF (Desligada).

¼ Nota: Não é possível alterar as definições do alerta da chamada de

socorro.

CPA Alarm

O alarme de CPA informa o utilizador de situações potencialmente
perigosas em que outra embarcação pode ficar a uma determinada
distância da sua embarcação. Este valor é definido no menu de
configuração do AIS, página 35.

Ativa o alarme de CPA. Se estiver desligado, não haverá alarmes
de TCPA independentemente das definições. É composto por um
alarme audível e por um alarme visual (intermitência do ecrã e texto
de aviso).

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Alert volume

HIGH (Alto), LOW (Baixo) ou OFF (Desligado).

Screen ash

ON (Ligada) ou OFF (Desligada).

Diagnósticos

Estado do GPS

Selecione para mostrar estado do GPS interno dos sistemas de
rádio, para a antena GPS interna (embutido) ou externa (RS40 e
RS40-B). Os detalhes do GPS não serão exibidos se a fonte do GPS
for NMEA 2000, NMEA 0183 ou Manual (apenas RS40):

SNR B4: Relação sinal / ruído dos 4 melhores satélites à vista.
SNR AVG: Sinal-ruído médio de todos os satélites à vista.
TIME and DATE: Hora e data, Mostrado no GMT.

Diagnóstico do sistema

Selecione para exibir os diagnósticos do sistema DSC e AIS:

RS40 RS40-B

DSC FUNCTION: Mostra o resultado do autoteste DSC realizado

durante a inicialização. OK ou FAIL.
AIS-RX: Mmostra o resultado do autoteste de recepção do AIS

realizado durante a inicialização. OK ou FAIL.
CH-A RX:, CH-B RX: Mostra o número de mensagens AIS recebidas

pelo receptor de canal duplo.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 39

AIS-RX: mostra o resultado do autoteste de hardware do
transmissor AIS realizado durante a inicialização. OK ou FAIL.

CH-A RX:, CH-B RX: Mostra o número de mensagens AIS
transmitidas por o transmissor de canal duplo.

VSWR: Testa o carregamento de impedância na porta da antena
AIS. OK ou FAIL.

SILENT MODE: Se ativado, as transmissões AIS são interrompidas
(silenciadas). Normalmente deve estar desligado.

Wireless handset

Podem ser emparelhados, no máximo, dois telefones sem fios HS40
opcionais com este rádio. Um telefone sem fios permite-lhe ter
liberdade para utilizar o seu rádio VHF como se estivesse a controlar
o rádio diretamente.

Antes de poder utilizar um telefone sem fios com o rádio, este
tem de ser emparelhado com o rádio através do processo de
emparelhamento.

Pair a handset

Antes de poder utilizar um telefone sem fios com o rádio, este tem
de ser emparelhado com o rádio. O processo de emparelhamento
apenas tem de ser realizado uma vez por cada telefone (podem ser
emparelhados, no máximo, 2 telefones ao rádio):

1. Certifique-se de que o telefone que pretende emparelhar ao rádio

está carregado e desligado.

40 |

¼ Nota: se tiver outro telefone que já esteja emparelhado ao rádio,

certifique-se de que permanece desligado durante este procedi­mento.

2. No menu PRINCIPAL do rádio da estação base, selecione WIRELESS

HANDSET..

3. Selecione PAIR A HANDSET (Emparelhar um telefone). Selecione YES.

4. Ligue o telefone que pretende emparelhar ao rádio. O ecrã do

telefone mostrará SEARCHING... (A procurar...)

5. Mantenha premido o botão SCAN no telefone até que seja

apresentado HANDSET IS PAIRING.

6. Cada telefone emparelhado será identificado pelo texto HS1 ou HS2

acima do número de canal.

¼ Nota: este processo de emparelhamento pode demorar alguns

minutos. Repita os passos 2-5 para emparelhar o segundo telefone.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Remove a handset

Para eliminar um telefone emparelhado:

1. Selecione REMOVE A HANDSET (Remover um telefone).

2. Selecione o telefone que pretende remover, prima ENT e, em

seguida, YES (Sim).

Reset

Utilize esta definição para repor todas as predefinições de fábrica,
exceto todas as definições de MMSI, entradas na sua lista de
embarcações conhecidas e qualquer nome de canal personalizado.

Menus do rádio | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 41

3

Menu de chamada DSC

DSC (Digital Selective Calling – Chamada seletiva digital) é um
método semiautomático de estabelecer chamadas de rádio VHF, MF
e HF. Uma grande vantagem que os rádios compatíveis com DSC
proporcionam é a de poderem receber chamadas de outro rádio
DSC sem estarem no mesmo canal do que o rádio emissor. O rádio
emissor fornecerá detalhes sobre qual o canal para o qual mudar, de
forma a ser possível estabelecer comunicação por voz. Existem vários
tipos de chamadas DSC – o tipo de chamada efetuada determina
a informação enviada com a chamada e a forma como os outros
rádios responderão à chamada recebida.
Prima brevemente o botão DSC para as seguintes opções:

• Chamadas DSC

• Track buddy (Localizar embarcação conhecida)

• Lista de contactos

Chamadas DSC

Existem quatro tipos de chamadas, bem como opções relacionadas,
às quais é possível aceder a partir deste menu.

Individual

Utilizada para realizar uma chamada para outra embarcação
específica.

A chamada pode ser iniciada selecionando uma embarcação
existente em CONTACTS (Contactos), introduzindo o MMSI de uma
nova embarcação (Manual) ou selecionado uma embarcação na
lista RECENT (Recente).

Quando a página SEND TO (Enviar para) é exibida, rode o botão do
canal para selecionar o canal a utilizar para a comunicação por voz.

42 |

Distress - Pedido de socorro

É possível aceder ao menu Distress (Pedido de socorro) através do
menu DSC Calls (Chamadas DSC), ou de forma direta premindo
brevemente a tecla Distress (Pedido de socorro) na parte frontal do
rádio.

A natureza da chamada de socorro tem de ser selecionada na lista
de opções – esta será exibida nos rádios que receberem a chamada.

Menu de chamada DSC | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Após a chamada de socorro ser enviada, o rádio aguarda por
validação.

A chamada de socorro é automaticamente reenviada a cada 3,5 a
4,5 minutos, até ser recebida validação do pedido de socorro.

Em alternativa, o operador pode selecionar:
RESEND (Reenviar) (em OPTION [Opção] – acesso ao premir o botão

Menu/DSC) utilizada para reenviar imediatamente a chamada de
socorro.

PAUSE (Pausa) (em OPTION [Opção] – acesso ao premir o botão
Menu/DSC) utilizada para interromper o temporizador de reenvio
automático da chamada de socorro.

CANCEL (Cancelar) (prima o botão "X") para cancelar a chamada de
socorro.

Se for enviado o cancelamento de um pedido de socorro, o ecrã
exibe PTT --> REASON (Premir para falar --> Motivo), solicitando ao
operador que indique o motivo do cancelamento.

Após o reconhecimento do pedido de socorro ser recebido
(DISTRESS ACK), o alerta deve ser silenciado e o motivo do pedido
de socorro deve ser claramente indicado, premindo "PTT" (Premir
para falar) no microfone e falando.

Menu de chamada DSC | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 43

A seguinte informação (se disponível) está presente na chamada de
socorro:

• Natureza do pedido de socorro (se selecionada).

• Informação de posição (a posição de GPS ou de introdução manual

mais recente é mantida durante 23,5 horas ou até a alimentação ser
desligada).

Group

Utilizada para realizar uma chamada para um grupo conhecido
de embarcações, todas utilizando o mesmo número de "ID de
chamada de grupo" (GCID).

A chamada pode ser iniciada selecionando um grupo existente na
lista de grupos, introduzindo uma nova GCID ou selecionado um
grupo na lista RECENT (Recente).

Quando a página SEND TO (Enviar para) é exibida, rode o botão do
canal para selecionar o canal a utilizar para a comunicação por voz.

All ships

Utilizada para realizar uma chamada para todas as embarcações
equipadas com DSC dentro do alcance, muito à semelhança de
uma chamada de socorro. A natureza da chamada tem de ser
selecionada, podendo ser de SAFETY (Segurança) ou URGENCY
(Emergência).

Quando a página SEND TO (Enviar para) é exibida, rode o botão do
canal para selecionar o canal a utilizar para a comunicação por voz.

44 |

Call logs - Registos de chamadas

Exibe um registo de chamadas SENT (Enviadas), RECEIVED
(Recebidas) e DISTRESS (Pedido de socorro).

POS request

Utilizado para enviar um pedido de posição a outra embarcação.
A chamada pode ser iniciada selecionando uma embarcação
existente em CONTACTS (Contactos), introduzindo o MMSI de uma
nova embarcação (Manual) ou selecionado uma embarcação na
lista RECENT (Recente).

Visto não ser necessária comunicação por voz, não é exibida
nenhuma opção para selecionar um canal embarcação­embarcação.

Menu de chamada DSC | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

POS report

Utilizado para enviar uma comunicação de posição para a
embarcação a ser contactada.

DSC test

Utilizado para realizar uma chamada de teste para uma única outra
embarcação. A chamada pode ser iniciada selecionando uma
embarcação existente em CONTACTS (Contactos), introduzindo
o MMSI de uma nova embarcação (Manual) ou selecionado uma
embarcação na lista RECENT (Recente).

A seleção do canal de comunicação não é possível.

MMSI/GPS

Exibe o número MMSI introduzido e a informação fixa de GPS.

Track buddy

Prima brevemente o botão DSC para aceder à função Track Buddy
(localização de embarcação conhecida).

É possível enviar pedidos recorrentes da posição a até 5
embarcações da lista de contactos, a um intervalo de tempo
ajustável. A lista de embarcações conhecidas é guardada na
memória e a localização pode ser ativada e desativada, conforme
necessário.

Select buddy

Mostra quaisquer "embarcações conhecidas" existentes já
selecionadas e a opção para adicionar mais. A seleção de uma
"embarcação conhecida" que já se encontre na respetiva lista
elimina esta mesma embarcação.

Menu de chamada DSC | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 45

Selecione ADD/UPDATE BUDDY (Adicionar/Atualizar embarcações
conhecidas) para ver a lista de contactos completa e para selecionar
quem adicionar para localizar.

Start tracking/Stop tracking

Selecionar a opção START TRACKING (Iniciar localização) inicia
a localização de embarcações conhecidas na lista Track buddy
(Embarcações conhecidas) que tenham sido configuradas com a
localização ativa. O rádio exibe um ecrã a indicar qual a embarcação
conhecida que está a ser contactada. Se não existir validação, o
rádio volta a tentar a chamada após alguns segundos. Apenas é
realizada uma nova tentativa por intervalo de localização.
Se a localização já estiver a ocorrer, o texto START TRACKING (Iniciar
localização) é substituído por STOP TRACKING (Parar localização).

Interval

A frequência com que as "embarcações conhecidas" são
consultadas com pedidos de posição pode ser selecionada entre: 5,
15, 30 e 60 minutos.

Contacts

Função utilizada para a administração e realização de chamadas
para contactos individuais, bem como grupos.

46 |

View/Add Contact

Utilize esta opção para guardar os nomes e MMSI associados de até
50 contatos de embarcação a serem regularmente contactadas com
DSC. Os contactos são guardados por nome, em ordem alfabética.

Selecione ADD NEW (Adicionar novo) para criar um contacto novo.
Selecionar um nome existente na lista de contactos disponibiliza

as opções de realizar uma chamada DSC, efetuar um pedido de
posição, editar o contacto ou eliminar o contacto.

Menu de chamada DSC | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

View/Add Group

Utilize esta opção para criar, editar ou eliminar até 20 grupos de
contatos, os quais são guardados por ordem alfanumérica. Apenas
é necessário um nome e uma ID de chamada de grupo (GCID) para
configurar um grupo. A GCID começa sempre por 0. Os restantes
dígitos podem ser configurados de acordo com a vontade do
utilizador. Todas as embarcações do mesmo grupo têm de ter um
rádio DSC adequado e têm de ter um número de GCID idêntico
introduzido.
Selecionar um nome existente na lista de grupos disponibiliza a
opção de editar, eliminar ou realizar uma chamada para o grupo.

¼ Nota: adicionar um grupo a esta lista faz, por sua vez, com que o

rádio responda a uma chamada de grupo realizada por outro rádio
com o mesmo número de grupo na respetiva memória.

Menu de chamada DSC | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 47

!

4

Menu AIS

Aviso: os dados de GPS válidos têm de ser introduzidos

neste rádio antes de as funções AIS poderem ser utilizadas. A
função de PPI do plotter não apresenta os alvos corretamente
com dados de GPS incorretos.

Acerca do AIS

O sistema de identificação automática (AIS) marítimo é um sistema
de localização e de notificação de informações para embarcações.
Este sistema permite que embarcações equipadas com AIS
partilhem e atualizem com regularidade, e de forma automática e
dinâmica, a sua posição, velocidade, rumo e outras informações,
tais como a identidade da embarcação com embarcações
também equipadas com o sistema. O posicionamento deriva do
sistema global de determinação da posição por satélite (GPS) e a
comunicação entre embarcações é realizada mediante transmissões
digitais de frequência muito alta (VHF).

Existem diversos tipos de dispositivos AIS, a saber:

• Classe A

Transcetor AIS montado na embarcação (transmissor e recetor)
que funciona com SOTDMA. Destinado a grandes embarcações
comerciais, o SOTDMA requer um transcetor para manter um
mapa de vagas atualizado constantemente na respetiva memória,
para que tenha conhecimento prévio das vagas disponíveis para
transmissão. Os transcetores SOTDMA anunciam previamente
a respetiva transmissão, reservando eficazmente a vaga de
transmissão. As transmissões SOTDMA são, por isso, priorizadas no
sistema AIS. Isto ocorre através de 2 recetores em funcionamento
contínuo. Os pertencentes à classe A têm de ter um ecrã integrado,
transmitir a 12,5 W, ter compatibilidade da interface com vários
sistemas do navio e disponibilizar uma seleção sofisticada de
funcionalidades e funções. A taxa de transmissão predefinida
tem um intervalo de poucos segundos. Os dispositivos AIS em
conformidade com o tipo de classe A recebem todos os tipos de AIS

• Classe B

Transcetor AIS montado na embarcação (transmissor e recetor)
que funciona com acesso múltiplo por divisão do tempo
do transportador (CSTDMA) ou SOTDMA; existem agora 2
especificações IMO em separado para a classe B. Destinadas
a mercados de embarcações comerciais ligeiras e de lazer. Os
transcetores CSTDMA escutam o mapa de vagas imediatamente

48 |

Menu AIS | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

antes de transmitir e procuram uma vaga onde o "ruído" é igual
ou semelhante ao ruído de fundo, indicando portanto que a vaga
não está a ser utilizada por outro dispositivo AIS. Os pertencentes
à classe B transmitem a 2 W e não têm de ter um ecrã integrado:
os transcetores da classe B podem ser ligados à maior parte dos
sistemas de ecrã onde as mensagens recebidas são apresentadas
em listas ou sobrepostas em cartas. A taxa de transmissão
predefinida é normalmente a cada 30 segundos, mas este valor
pode variar de acordo com a velocidade da embarcação ou as
instruções das estações base. O padrão do tipo Classe B requer GPS
integrado e determinados indicadores. O equipamento de classe B
recebe todos os tipos de mensagens AIS.

• Estação base de AIS

As estações base de AIS são utilizadas pelos Vessel Traffic Systems
(Sistemas de tráfego de embarcações) para monitorizarem e
controlarem as transmissões dos transcetores de AIS.

• Transcetor de ajuda à navegação (AtoN)

Os AtoNs são transcetores montados em boias ou noutros pontos
de perigo para a navegação marítima que transmitem informações
sobre a sua localização às embarcações próximas.

• Recetor de AIS

Normalmente, os recetores de AIS recebem transmissões de
transcetores de classe A, transcetores de classe B, AtoN e estações
base de AIS, mas não transmitem quaisquer informações acerca da
embarcação na qual estão instalados.

O rádio RS40 contém apenas a função de recetor de AIS.
O rádio RS40-B contém um transcetor de AIS Classe B CS.

Função de recetor de AIS (RS40 e RS40-B)

Desde que outras embarcações equipadas com transcetores AIS
estejam dentro do alcance de rádio da sua embarcação, deverá
ver os respetivos detalhes no seu ecrã AIS plotter. Estes detalhes
também são repetidos nas portas NMEA para apresentação num
chartplotter/MFD compatível.

No manual do chartplotter, poderá encontrar informações
detalhadas específicas de como configurar o chartplotter de forma
a utilizar as funcionalidades do recetor AIS.

Se estiver a utilizar software cartográfico executado num PC,
consulte as instruções fornecidas com o software cartográfico
para obter detalhes sobre a forma de configurá-lo para apresentar
informação AIS.

Menu AIS | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 49

Função de transmissor de AIS (RS40-B)

!

A função de transmissão de AIS Classe B requer a instalação e
ligação de uma antena de VHF separada à tomada para antena de
AIS na parte posterior do rádio. Consulte as instruções de instalação
em “Ligar os cabos do rádio” na página 64.

O AIS fica pronto para ser utilizado após ser configurado. O ícone do
AIS muda assim:

: o rádio está no modo de Classe B e está a transmitir as
informações da sua embarcação num período regular com base nas
normas de AIS Classe B. Pode demorar cerca de seis minutos até que
todos os detalhes da sua embarcação fiquem visíveis para as outras.

: o rádio está configurado para o modo Classe B, mas as
transmissões estão suspensas temporariamente porque o modo
silencioso está ativo. O modo silencioso pode ser selecionado no
rádio através do menu AIS Setup > SILENT MODE ou através de um
MFD Simrad compatível ligado.

: o rádio está no modo de apenas receção de AIS.

Informação e ecrã AIS

Aviso: nem todas as embarcações transmitem informação

AIS e, por isso, nem todas as embarcações serão apresentadas
ou listadas nos seguintes ecrãs AIS.

50 |

As informações de embarcação AIS podem ser apresentadas no ecrã
LCD do rádio:

1. Prima brevemente o botão AIS/IC para apresentar o ecrã do AIS

plotter.

¼ Nota: tem de ter informações de posição LAT/LON (latitude/longitu-

de) para que os alvos sejam apresentados no PPI plotter.

2. Os detalhes do alvo AIS serão apresentados no lado esquerdo do

ecrã. O nome ou MMSI das embarcações será apresentado (se as

Menu AIS | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

informações estiverem disponíveis) dependendo da definição que
selecionou na secção "6-2 Formato de apresentação de dados AIS
(Apresentação de AIS)". Além disso, também são apresentadas a
direção e a distância do alvo em relação à sua embarcação.

¼ Nota: a apresentação dos alvos AIS pode demorar algum tempo.

3. Um PPI básico à direita do LCD mostra a localização dos alvos do AIS

relativa à sua posição que é o centro do plano PPI.

4. Prima as teclas para aumentar o zoom (TRI) ou diminuir o zoom

(Scan) para alterar a escala do plotter. As escalas disponíveis são 1, 2,
4, 8, 16 e 32 nm.

5. Prima novamente a tecla AIS/IC para alterar a visualização para ecrã

de aproximação TCPA.

6. Rode o botão para destacar qualquer alvo AIS apresentado no ecrã

do plotter. O alvo selecionado terá o símbolo do alvo preenchido.

7. Prima ENT para ver os detalhes completos do alvo destacado,

tais como MMSI, nome da embarcação, distância, orientação,
aproamento, ROT, COG, COG, estado e outras informações da
embarcação.

Ecrã de aproximação TCPA

1. No modo AIS, prima a tecla AIS/IC novamente para alternar entre o

ecrã AIS predefinido e o ecrã de aproximação TCPA.

2. No modo de aproximação TCPA, os detalhes de alvos AIS em

aproximação são listados no lado esquerdo, juntamente com a
respetiva posição geográfica no PPI plotter.

3. O intervalo de zoom é selecionado automaticamente para o zoom

ideal, de acordo com o alvo selecionado na esquerda.

4. Prima o botão +/- ou rode o botão CH para selecionar o alvo, prima

a tecla ENT para apresentar as informações de alvo ou prima a tecla
X para regressar ao ecrã anterior.

¼ Nota: se o rádio detetar uma violação de TCPA ou CPA, o ecrã de

alerta de aproximação TCPA irá surgir automaticamente com um

Menu AIS | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 51

sinal sonoro. Prima X para parar o alerta. O alerta soa novamente
passado 1 minuto se o alarme AIS não for resolvido.

Símbolos e signicados do plotter

A sua embarcação está sempre no centro do ecrã do plotter. A sua
embarcação é representada por um círculo preenchido, juntamente
com uma pequena linha que indica a sua direção em relação ao
Norte.

Todas as outras embarcações ou alvos apresentados no ecrã do
plotter são representadas por uma forma de diamante. Estes são
alvos à volta da sua embarcação que se encontram no espaço
abrangido pela definição atual de distância de zoom. A linha
pequena indica a direção do alvo.

Quando um alvo é selecionado, este é representado por um
diamante preenchido.

52 |

Exemplos:

A sua embarcação e a embarcação alvo estão a afastar-se uma da

outra.

A sua embarcação e a embarcação alvo estão a aproximar-se uma

da outra.

¼ Nota: as milhas náuticas são a única unidade utilizada no modo AIS.

Menu AIS | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Megafone/Buzina de nevoeiro/In­tercomunicador

5

É necessário ligar um altifalante de megafone adequado à cablagem
do megafone antes de poder utilizar as funções de HAILER
(Megafone) ou FOG HORN (Buzina de nevoeiro).

Utilizar a função de megafone (PA)

A função de megafone permite-lhe emitir anúncios a alto volume
através do altifalante do megafone, para pessoas ou embarcações,
utilizando o microfone livre.

A função de megafone também tem um modo de LISTEN (Escutar),
que utiliza o altifalante do megafone como microfone para escutar
a resposta no rádio principal. O modo LISTEN (Escutar) não está
disponível no telefone sem fios opcional.

1. Mantenha premido o botão AIS/IC para entrar no modo IC.

2. Selecione HAILER (Megafone) e prima ENT.

• Prima PTT para falar através do megafone. Rode o botão do

volume para ajustar o volume. O volume apenas pode ser alterado
enquanto o PTT é premido.

• Solte o PTT para ouvir uma resposta.

• Prima X para voltar ao modo de funcionamento normal do rádio.

¼ Nota: não é possível entrar no modo HAILER (Megafone) a partir do

telefone sem fios opcional.

Utilizar a buzina de nevoeiro

A buzina de nevoeiro emite determinados tons de buzina de
nevoeiro de padrão internacional através do altifalante do
megafone, dependendo do modo selecionado.

1. Mantenha premido o botão AIS/IC para entrar no modo megafone.

2. Selecione FOG HORN (Buzina de nevoeiro) e prima ENT.

Megafone/Buzina de nevoeiro/Intercomunicador | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 53

Existem 8 opções de sons e tempo de buzinas de nevoeiro
reconhecidas internacionalmente:

HORN Som de buzina Operação manual
UNDERWAY (A

navegar)
STOP (Parar) 2 tons longos Automaticamente a cada 2

SAIL (Vela) 1 longo, 2 curtos Automaticamente a cada 2

ANCHOR
(Ancorar)

TOW (Reboque) 1 longo, 3 curtos Automaticamente a cada 2

AGROUND (En­calhamento)

SIREN (Sirene) Tom de sirene Operação manual

• Percorra o menu para selecionar um tipo de buzina de nevoeiro e,

em seguida, prima ENT para começar a emitir o som de buzina de
nevoeiro selecionado. Todos emitem som automaticamente, exceto
HORN (Buzina) e SIREN (Sirene).

• A buzina de nevoeiro emite som automaticamente a cada dois

minutos até premir X para cancelar. Quando a buzina de nevoeiro
não está a soar, está no modo LISTEN (Escutar).

• Para utilizar a HORN (Buzina) ou SIREN (Sirene) quando estas

estiverem selecionadas, mantenha premido o botão ENT. Irão emitir
som enquanto o botão ENT for premido. Em seguida, também pode
utilizar o PTT para falar através do megafone.

• Para alterar o volume, rode o botão do volume quando a buzina de

nevoeiro estiver a emitir.

• Prima X para voltar ao modo de funcionamento normal do rádio.

1 tom longo Automaticamente a cada 2

minutos

minutos

minutos

1 trinado longo Automaticamente a cada 2

minutos

minutos

Sequência de tri­nado

Automaticamente a cada 2
minutos

54 |

Utilizar a função de intercomunicação

O modo de intercomunicador funciona apenas quando estão
instalados um ou dois telefones sem fios HS40.

1. Mantenha premida a tecla AIS/IC e selecione INTERCOM

(Intercomunicador).

2. Prima o PTT para falar para os telefones. Solte o PTT para ouvir uma

resposta.

3. Prima X para sair do modo INTERCOM (Intercomunicador).

Megafone/Buzina de nevoeiro/Intercomunicador | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

6

Telefone sem os

Este rádio pode funcionar com até dois telefones sem fios HS40.
Quando um telefone sem fios é "emparelhado" com sucesso
ao rádio, os botões e ecrãs em cada um dos dispositivos serão
espelhados.

¼ Notas:

• O HS40 tem de ser emparelhado com o rádio da estação base RS40/

RS40-B antes de poder ser utilizado. Consulte “Pair a handset” na
página 40 para saber como emparelhar o telefone sem fios com o
RS40/RS40-B.

• Podem ser emparelhados, no máximo, dois telefones com o RS40/

RS40-B.

Utilizar o telefone sem os

Quando o telefone HS40 for emparelhado com o RS40/RS40-B, o
ecrã e a funcionalidade dos botões são reproduzidos em ambos os
dispositivos.

A maior parte das funções fornecidas no RS40/RS40-B pode ser
acedida pelo HS40, com as seguintes exceções:

• SETUP (Configuração): algumas funções de configuração não estão

disponíveis no HS40.

• HAILER (Megafone): não é possível entrar no modo HAILER

(Megafone) a partir do HS40.
Quando o HS40 não está a ser utilizado, deve ser colocado

novamente no suporte de carregamento. O HS40 é carregado
quando é colocado no suporte através do sistema de carregamento
por indução sem fios.

Mantenha premido o botão X para ligar o telefone sem fios. O
telefone apresenta a versão de software e, em seguida, tenta ligar ao
rádio da estação base. Quando estiverem ligados, utilize o telefone
sem fios do mesmo modo que utilizaria o rádio da estação base.

Mantenha premido o botão X para desligar o telefone sem fios. O
telefone desliga-se automaticamente passados 90 segundos sem
comunicação com o rádio de base.

Telefone sem os | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 55

Utilizar a função de intercomunicação

O modo de intercomunicador funciona apenas quando estão
instalados um ou dois telefones HS40.

1. Mantenha premida a tecla AIS/IC e selecione INTERCOM

(Intercomunicador).

2. Prima PTT para falar com a estação de base (e outro telefone caso

esteja instalado). Solte o PTT para ouvir uma resposta.

3. Prima X para sair do modo INTERCOM (Intercomunicador).

56 |

Telefone sem os | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

7

Os meus canais

A página MY CHANNELS (Os meus canais) é acedida ao premir de
forma prolongada o botão do canal. Esta página faculta um atalho
para canais de acesso frequente. Da primeira vez que esta página
é aberta, é exibida toda a lista de canais, de forma a ser possível
selecionar os canais de atalho pretendidos.

A abertura subsequente desta página apenas exibe uma lista dos
canais selecionados. A seleção de uma das opções do canal faz com
que saia imediatamente da página e define o rádio para o canal em
questão.

Os canais de atalho disponíveis podem ser alterados em qualquer
altura utilizando EDIT MY CHANNELS (Editar os meus canais).

¼ Nota: os canais nesta lista também são utilizados em algumas

opções de SCAN (Varrimento). O acesso para editar a lista de MY
CHANNELS (Os meus canais) também está disponível a partir do
menu SCAN (Varrimento).

Os meus canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 57

8

Atalhos

A página Shortcuts (Atalhos) é acedida ao premir de forma
prolongada o botão VOL/SQL.
Esta página é disponibilizada como um atalho para definições de
acesso frequente.
As opções de atalho disponíveis nesta página estão sujeitas a
seleções efetuadas em ADD/EDIT SHORTCUTS (Adicionar/Editar
atalhos).

Add/Edit shortcuts (Adicionar/Editar atalhos)

Na lista de opções, selecione quais as opções de menu que devem
ser adicionadas como atalhos:

¼ Nota: a página MY VHF (A minha VHF) apenas é disponibilizada ao

operador quando ativada como atalho – não pode ser acedida a
partir de outro menu.
O seu objetivo é somente o de exibir informações de rádio numa
localização de acesso fácil.
Fornece detalhes sobre o número MMSI, estado de dados GPS e
sinal de chamada da embarcação (se introduzido), versões de sof­tware e hardware do número de série do rádio.

58 |

Quando os atalhos pretendidos tiverem sido selecionados, é
possível aceder-lhes diretamente a partir da página Shortcuts
(Atalhos):

Atalhos | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

9

www.bandg.com | www.simrad-yachting.com | www.lowrance.com

Instalação

Conteúdo da embalagem

Os seguintes itens devem ser fornecidos na caixa. Verifique antes
de iniciar a instalação e contacte o seu revendedor em caso de
ausência de um item.

2 3

VHF RADIO

User Guide

Installation Manual

ENGLISH

ENGLISH

Installation Manual

ENGLISH

Installation Manual

ENGLISH

bandg.com

bandg.com

bandg.com

12

1

4

7

5

10

9

6

11

8

1. Rádio VHF

2. Microfone livre amovível

3. Suporte para montagem de balanceiro

4. Junta para montagem embutida

5. Proteção solar

6. Manípulos para o suporte

7. Bordo da moldura

8. Fusível sobresselente de 8 A (3 AG)

9. Suporte de antepara para microfone

10. 2 parafusos de 3,5 x 20 mm, aço inoxidável, cabeça abaulada Philips

11. 8 parafusos de 4 x 25 mm, aço inoxidável, cabeça abaulada Philips.

12. Documentos: manual do utilizador, cartão de garantia, modelo de

montagem.

Antes de começar:

• Não é fornecida uma antena VHF. Contacte o seu revendedor Simrad

para obter recomendações sobre a seleção da antena correta para a
instalação.

• Este rádio só pode ser ligado a uma fonte de alimentação de

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 59

12 V CC (terra negativa).

• Não instalar num ambiente perigoso/inflamável.

Opções de instalação

Existem duas opções de montagem para o rádio.

• Montagem em suporte:

Utilizando o suporte para balanceiro fornecido, o rádio pode ser
montado no topo, ou suspenso por baixo, de qualquer superfície
horizontal plana. O rádio pode ser retirado para ser guardado e o
ângulo de visualização pode ser ajustado.

• Montagem embutida:

O rádio é embutido numa cavidade, ficando à mostra apenas a
superfície do rádio. A fixação do rádio é permanente e o ângulo de
visualização não pode ser ajustado.

Selecionar um local adequado de montagem

Independentemente do método de instalação selecionado, verifique o
seguinte antes de realizar alguma operação de corte ou perfuração. O
local selecionado tem de:

• Distar, no mínimo, 1 m (3’) da antena VHF.

• Permitir acesso fácil à traseira do rádio para ligação à fonte elétrica

de 12 V CC, à antena e a qualquer cabo de rede.

• Distar, no mínimo, 45 cm (1,5’) de qualquer bússola, de forma a

evitar o desvio magnético da bússola.

• Apresentar um espaço adequado nas proximidades para a

instalação do suporte de antepara para o microfone.

• Disponibilizar acesso fácil aos controlos no painel frontal.

• Se pretender utilizar a antena de GPS integrada, tem de o fazer num

local com um desempenho de GPS ideal, consulte “Considerações
sobre o GPS integrado” na página 61.

60 |

Ângulo de visualização

O rádio VHF dispõe de um ecrã LCD amplo com ângulos de
visualização ideais na horizontal e vertical de, aproximadamente, +/­20 graus. Certifique-se de que o local selecionado possibilita uma
visualização adequada do ecrã. Num cenário ideal, o utilizador deve
estar diretamente em frente ao ecrã ou a não mais de +/-20 graus
da parte frontal do ecrã.

¼ Nota: em caso de dúvidas, ligue temporariamente o rádio e certifi-

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

que-se de que o local é adequado.

20°
20°

20°
20°

Considerações sobre o GPS integrado

1. A antena de GPS integrada está montada na face dianteira deste

rádio, acima da grelha da coluna.

2. Se pretender utilizar a antena de GPS integrada neste rádio,

certifique-se de que escolhe uma localização de montagem
adequada que permita um desempenho de GPS ideal.

3. Não podem existir obstáculos grandes ou metálicos entre o rádio e

o céu. Quantos mais obstáculos existirem, mais fraco será o sinal de
GPS que chega à antena.

4. Se montar o rádio numa embarcação de ferro ou liga metálica, ou

abaixo do convés, recomendamos a utilização de uma antena de
GPS externa. Procure assistência profissional se tiver dúvidas.

Instalação em suporte

O suporte de balanceiro proporciona um ângulo de visualização
ajustável com uma amplitude de inclinação de 20º, pelo que deve
garantir que o local de montagem oferece a visualização e as
condições de funcionamento pretendidas:

1. Mantenha o suporte no local selecionado e utilize um lápis macio

para marcar as posições dos orifícios dos parafusos na superfície de

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 61

montagem.

2. Utilize uma broca de 3 mm (1/8") para perfurar os 4 orifícios piloto.

3. Utilizando uma chave de parafusos Philips, fixe o suporte utilizando

os parafusos autorroscantes de 4 x 25 mm (fornecidos) no local de
montagem.

4. Coloque o rádio no suporte.

5. Insira os manípulos de montagem através dos orifícios e aperte-

os o suficiente para manter o rádio no ângulo de visualização
pretendido.

6. Instale o rebordo da moldura na parte frontal do rádio para tapar os

orifícios dos parafusos de montagem no painel de instrumentos.

Instalação embutida

1. Cole o modelo de instalação no local de montagem selecionado.

2. Corte a área assinalada por uma linha escura contínua (a linha

tracejada indica a área total que será abrangida pelo painel do rádio
após a instalação).

3. Utilize uma broca de 2,5 mm (3/32") para perfurar os 4 orifícios

piloto.

4. Retire o modelo de instalação.

5. Instale a junta no rádio.

6. Faça deslizar o rádio para a cavidade.

7. Utilizando uma chave de parafusos Philips, fixe o rádio utilizando os

parafusos autorroscantes de 3,5 x 20 mm (fornecidos) no local de
montagem.

8. Instale o rebordo da moldura para tapar os 4 parafusos de

montagem.

62 |

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Instalação do suporte de antepara para o microfone

1. Mantenha o suporte de antepara para o microfone no local

selecionado e assinale as posições dos orifícios dos parafusos na
superfície de montagem.

¼ Nota: certifique-se de que o cabo em espiral do microfone alcança

sem problemas este local ANTES de perfurar.

2. Utilize uma broca de 2,5 mm (3/32") para perfurar os 2 orifícios

piloto.

3. Utilizando uma chave de parafusos Philips, fixe o suporte do

microfone utilizando os parafusos autorroscantes de 3,5 x 20 mm
(fornecidos) no local de montagem.

4. Pendure o microfone no suporte.

Instalar a antena GPS-500 externa (opcional)

Não é recomendável que a antena GPS seja montada num mastro

onde o movimento da embarcação faça com que a antena abane e
potencialmente reduza a precisão da posição do GPS.

Não instale a antena do GPS no espaço de 1 m de um dispositivo de
transmissão.

Monte o GPS-500 num poste ou numa superfície robusta e
encaminhe o cabo para o transcetor. Em todos os casos, certifique­se de que a localização selecionada permite que a antena tenha
uma vista desimpedida do céu.

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 63

Para a montagem em poste da antena GPS-500 externa, será

!

necessário um poste roscado de uma polegada tipo 14 TPI (teeth
per inch):

• Aparafuse o adaptador de poste na área roscada.

• Passe o cabo ligado à antena GPS através do adaptador e do poste.

• Monte o poste na devida posição.

• Coloque a antena GPS no adaptador do poste com os 2 parafusos

pequenos.
Para uma montagem saliente da antena GPS-500 externa,

selecione uma área com superfície limpa que tenha uma vista
desimpedida do céu. Monte a antena com a junta fornecida e os 2
parafusos pequenos:

• Marque e perfure os 2 orifícios de montagem, mais um orifício

adicional se necessário para o cabo GPS.

• Instale a junta passando primeiro o cabo ligado pelo centro da

junta.

• Aparafuse a antena GPS à superfície de montagem.

¼ Nota: certifique-se de que a área de montagem está limpa e sem

sujidade, tinta antiga ou detritos.

• Encaminhe o cabo do GPS para o transcetor:

• Encaminhe o cabo até à unidade de transcetor VHF, acrescentando,

se necessário, cabos de extensão.

• Ligue o cabo da antena GPS ao conector GPS (SMA) do transcetor

VHF conforme indicado abaixo.

64 |

Ligar os cabos do rádio

A ligação de todos os cabos do rádio deve ser realizada com a fonte
de alimentação da embarcação desligada. Embora exista proteção
de polaridade para a alimentação do rádio, o fusível queima se a
ligação for realizada de forma incorreta. Certifique-se de que todos
os fios sem revestimento não utilizados estão isolados uns dos
outros, de forma a evitar um possível curto-circuito. Se utilizar a
ligação NMEA 2000, certifique-se de que as regras da topologia de
rede são rigorosamente seguidas.

Aviso: nunca utilize o rádio sem a antena ligada. Isto pode­rá danicar o transmissor.

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Os conectores encontram-se na parte traseira da unidade base, da
seguinte forma:

Antena
de VHF

Antena de AIS
(Apenas
RS40-B)

T

9

4

NMEA 2000 Network

75

Antena
de GPS

3

Chartplotter

Bateria (+)
12 V CC (nom)

Bateria (-)

6

T

NMEA
0183

Altifa­lante
de megafone

8

1. Bateria - (PRETO): ligue ao barramento negativo da embarcação.

2. Bateria + (VERMELHO): ligue à alimentação de 12 V CC da

embarcação, através de um painel de controlo ou disjuntor
(fornecido com um fusível de 8 A em linha já instalado).

Antena
de GPS

1

_

Altifa­lante
externo

2

+

3. As ligações das portas auxiliares são as seguintes:

Cor do fio Item Ligar a

CINZENTO Altifalante externo +Terminal positivo do altifalante

externo opcional.

CINZENTO/
PRETO

AMARELO NMEA 0183 RX_A TX_A do chartplotter ou dados

VERDE NMEA 0183 RX_B TX_B do chartplotter ou dados

BRANCO NMEA 0183 TX_A RX_A do chartplotter.

Altifalante externo - Terminal negativo do altifalante

externo opcional.

de GPS.

de GPS.

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 65

CASTANHO NMEA 0183 TX_B RX_B do chartplotter.
AZUL Altifalante do

megafone +

AZUL/PRETO Altifalante do

megafone -

Terminal positivo do altifalante do
megafone opcional.

Terminal negativo do altifalante do
megafone opcional.

4. Antena de VHF: ligue a uma antena VHF marítima utilizando um

cabo de 50 Ohm equipado com um conector PL-259.

5. GND: ligação à terra opcional. Poderá ajudar com problemas de

ruído induzido.

6. Antena GPS (SMA): ligue a antena GPS passiva externa.

7. Ligação de rede NMEA 2000. É possível ligar a um MFD compatível

com NMEA 2000 com uma antena GPS incorporada ou uma antena
GPS externa.

8. Ligação de microfone livre (traseira): ligação alternativa para o

microfone livre amovível. Extensão de cabo de 1 m e 5 m opcional
disponível.

9. Antena de AIS (apenas RS40-B): ligue a uma antena de VHF marítima

utilizando um cabo de 50 Ohm equipado com um conector PL-259.

¼ Notas:

• É possível utilizar uma única antena de VHF se for ligada a um

divisor de antena NSPL-500; consulte os detalhes da instalação nas
instruções do NSPL-500.

• As ligações de altifalante externo, megafone, antena de GPS passiva

e plotter são opcionais.

66 |

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Suporte do carregador (BC-12)

Conteúdo da embalagem

1. Suporte do carregador

2. 2 parafusos de 4 x 25 mm, aço inoxidável, cabeça abaulada Philips

3. Documentos: cartão de garantia, modelo de montagem

Instruções de ligação

1. Ligue o fio vermelho à bateria (+) através de um fusível de 2 A (não

fornecido)

2. Instale um interruptor de alimentação opcional

3. Ligue o fio preto à bateria (-)

[1.53"]

38.8mm

[2.28"]

58.0mm

[6.75"]

171.5mm

[2.15"]

54.5mm

4

5

2

3

1

32.9mm
[1.29"]

32.9mm
[1.29"]

54.5mm
[2.15"]

12V DC

1. Abas de libertação do telefone

2. Fio vermelho

3. Fio preto

4. Switch

5. Fusível de 2 A

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 67

Conguração de primeiro arranque

Quando o rádio é ligado pela primeira vez, é pedido ao utilizador
que realize várias seleções de definições, de forma a permitir que o
rádio tenha um desempenho de acordo com todo o seu potencial.
Alguns passos têm de ser realizados; outros são opcionais e podem
ser realizados posteriormente.

Prima o botão DSC/MENU para mover o cursor 1 dígito para a
esquerda; prima o botão TRI para saltar este ecrã e avançar para o
seguinte; prima o botão X para retroceder um ecrã.

Os passos são indicados abaixo para referência:

1. Selecione o país e a região em que o rádio será utilizado:

2. Introduza o número MMSI, se o souber, ou salte para o passo

seguinte. Volte a introduzir o número para confirmar a introdução
correta:

68 |

¼ Nota: a introdução do MMSI apenas pode ser realizada uma vez. A

alteração do MMSI requer a devolução do rádio a um revendedor
Simrad.

3. Se tiver selecionado o modo de Country (País) para a UE, algumas

regiões da UE requerem a configuração do ATIS. Introduza o
número de ID ATIS. Volte a introduzir o número para confirmar a
introdução correta:

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

4. Introduza o sinal de chamada da embarcação, se o souber, ou

avance para o passo seguinte (máximo de 7 dígitos):

5. Selecione uma fonte de GPS:

RS40 RS40-B

6. Configure a compensação de hora para a sua região. Escolha exibir a

hora em formato de 12 ou 24 horas:

7. Selecione o formato 12 HOUR ou 24 HOUR:

8. Selecione CONFIGURE AIS para configurar o AIS CLASSE B (apenas

RS40-B).

Instalação | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 69

10

Especicações

GERAIS

Fonte de alimentação: Sistema de bateria 12 V CC
Tensão nominal de

funcionamento: + 13,6 V CC
Alerta de bateria fraca: 10,5 V CC +/- 0,5 V
Proteção contra

sobretensão: > 15,8 V +/- 0,5 V
Consumo de corrente

(transmissão): ≤ 6 A a 25 W / 1,5 A a 1 W (12 V CC)
Consumo de corrente:

- RS40 (receção):

- RS40-B (receção): Menos de 850 mA em modo de

Fusível de substituição: 8 A, tipo de vidro 3 AG; 32 mm

Intervalo de temperatura: -20 °C a +55 °C
Canais utilizáveis: Internacional, EUA, Canadá,

Modo: 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC)
Modo DSC: Classe D (global) com recetor duplo

Normas - UE: EN 60945:2002, EN 60950-1:2006

Normas - EUA/CANADÁ: EUA/CANADÁ: FCC, artigo 80, RSS,

Normas - INT: AS/NZS ETSI EN 301 025

Menos de 820 mA em modo de
espera

espera

(1,25")

Meteorologia (específica por país)

(individual CH70)

+A11:2009+, A1:2010+A12:2011
+A2:2013, EN 62311:2008, EN 301
843-1 V2.2.1, EN 301 489-1 V2.1.1, EN
301 489-5 V2.2.0 provisória, EN 301
489-17 V3.1.1, EN 301 489-19 V2.1.0
provisória, EN 301 025 V2.2.1, EN 300
698 V2.2.1, EN 303 413 V1.1.1, EN 300
328 V2.1.1

requisitos gerais 5, RSS-182 versão
5, FCC, artigo 18.º

70 |

Especicações | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Normas - AIS: ITU-R M.1371-5, IEC 62287-1, IEC

61162-1, IEC 61162-2, IEC 61108­1, IEC 61108-2, Resoluções IMO
A.694(17) e MSC.74(69) Anexo 3

Intervalo de frequência,

- Transmissor:

- Recetor:
Espaçamento de canais: 25 KHz
Estabilidade da frequência: ± 5 ppm
Controlo de frequência: PLL
Versão do software (à data

do lançamento): v3.21
Categoria do equipamento

– RS40/RS40-B: B (protegida)
Categoria do equipamento

– HS40: A (portátil)

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

Ecrã LCD: FSTN 256x160 píxeis,

Controlo de contraste: Sim
Sincronização de

retroiluminação: Sim, através da rede NMEA 2000
Retroiluminação: LED branco; ajustável em 10 níveis;

Conector para antena VHF: SO-239 (50 ohm)
Conector para antena de

AIS: SO-239 (50 ohm) (RS40-B)
Conector para antena GPS: SMA (fêmea)
Resistência à água: IPx7
Dimensões: L = 201,2 mm x A = 97,8 mm x

Peso: 1,46 kg
Distância de segurança da

bússola: 0,5 m
Porta NMEA 0183: Sim

156,025 - 157,425 MHz
156,050 - 163,275 MHz

monocromático

modo Dia e Noite

P = 163,3 mm – sem suporte

Especicações | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 71

Entrada NMEA 0183:

- RS40/RS40-B:

- RS40-B:
Saída NMEA 0183: DSC, DSE, MOB, VDM (RS40 +

Porta NMEA 2000: Sim, consulte o capítulo 13 para

Altifalante externo: Sim - 4 ohms, mínimo de 4 W
Altifalante do megafone: Sim - 4 ohms, mínimo de 30 W
Microfone livre: Amovível.

CARACTERÍSTICAS

Kit de montagem embutida Sim
Controlo local/em distância: Sim
Consulta de posição: Sim
Chamada de grupo: Sim
Registos de chamadas: Sim – 20 individuais e 10 de pedido

Atribuição de nome ao
canal: Sim

Monitorização tripla: Sim
Varrimento de canais

favoritos: Sim
Varrimento total: Sim
MMSI programável pelo

utilizador: Sim
Diretório MMSI e NAME: Sim - 50 contatos de embarcação e

Atualizações de software: Sim, através de NMEA 2000

RMC, GGA, GLL, GNS
HDG, HDM, HDT

RS40-B)
VDO (apenas RS40-B)

saber quais são os PGN suportados

Conector de montagem dianteira
ou traseira

de socorro

20 grupos de contatos

72 |

TRANSMISSOR

Erro de frequência: ≤± 1,5 KHz
Potência de saída: 25 W (23 ± 2) / 1 W (0,8 ± 0,2)

Especicações | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Proteção do transmissor: Circuito aberto/curto-circuito da

antena

Desvio máximo da
frequência: ≤± 5

Gama alta/baixa simulada:
Distorção de modulação

±3 KHz:
S/N com desvio de 3 KHz: ≥ 40 dB
Resposta de áudio a 1 KHz: +1 a -3 dB de 6 dB/oitava de 300 Hz

Desvio DSC TX,

- a 1,3 K:

- a 2,1K:
Desvio ATIS TX,

- a 1,3 KHz:

- a 2,1 KHz:

RECETOR

Sensibilidade 12 dB SINAD: 0,25 µV (distância) / 0,8 µV (local)
Sensibilidade 20 dB SINAD: 0,35 µV
Seletividade do canal

adjacente: mais de 70 db
Resposta simulada: mais de 70 db
Rejeição de

intermodulação: mais de 68 db
Nível de ruído residual: mais de -40 db não silenciado
Potência de saída de áudio: 2 W (com 8 ohm a 10% de

≤ 0,25 µ W

≤ 10%

a 3 KHz

2,6 ± 0,26 KHz
4,2 ± 0,42 KHz

1,3 ± 0,13 KHz
2,1 ± 0,21 KHz

distorção)
4 W (com altifalante externo de 4
Ohm)

RECETOR DE GPS INTEGRADO

Frequência de receção: 1575,42 MHz
Código de rastreamento: Código C/A
Número de canais: 72 canais
Precisão horizontal: <10 m

Especicações | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 73

Tempo de fixação da
posição:

Intervalo de atualização da
posição: 1 segundo (tipicamente)

MEGAFONE

Potência de saída de áudio: 30 W a 4 ohms

AIS-RX

Função de receção de AIS: Sim, recetores duplos (apenas

AIS-TX (CLASSE B)

Classe: Classe B CS (CSTDMA)
Função de transmissão de

AIS: Sim, um transmissor de AIS
Intervalo de frequência: 161,500 a 162,025 MHz em passos

Potência de saída: 33 dBm ± 1,5 db
Largura de banda do canal 25 kHz
Modos de modulação: GMSK de 25 kHz para transmissão e

Taxa de bits: 9600 b/s ± 50 ppm (GMSK)
Desempenho de receção: A sensibilidade de receção é inferior

Arranque a quente: 30 s, arranque a
frio: 90 s

receção)

de 25 kHz

receção de AIS

a -107 dBm a 20% PER; a rejeição
co-canal é de 10 dB a 20% PER; a
seletividade de canal adjacente é
de 70 dB a 20% PER; a rejeição de
resposta de intermodulação é de 65
dB a 20% PER; o bloqueio é de 86 dB
a 20% PER

74 |

ESPECIFICAÇÕES DE COMUNICAÇÃO SEM FIOS DO RS40/
RS40-B

Norma sem fios: 802.11 b/g/n20
Frequência de

funcionamento:

Especicações | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

2412 a 2472 MHz (para a UE);
2412 a 2462 MHz (para os EUA)

Sensibilidade de Rx
(802.11 b - 11 Mbps):

Capacidade Tx
(802.11 b - 11 Mbps):

Alcance funcional (estação
de base -> telefone):

TELEFONE SEM FIOS HS40

Norma sem fios: 802.11 b/g/n20
Frequência de

funcionamento:
Sensibilidade de Rx (802.11

b – 11 Mbps):
Potência de Tx (802.11 b –

11 Mbps):
Ecrã LCD: FSTN 256x160 píxeis,

Bateria (interna): Li-Ion (iões de lítio); 3,6 V 2050 mAh

Sistema de carregamento: Carregamento por indução no

Alcance funcional entre
telefone -> estação de base:

Aspetos ambientais: IPx7

-86 dBm (+/-2)
RS40: 9,89 dBm, RS40-B: 9,77 dBm

(declaração de conformidade para
a UE)

80 m (linha de visão direta, sem
obstruções)

2412 a 2472 MHz (para a UE);
2412 a 2462 MHz (para os EUA)

-86 dBm (+/-2)
9,81 dBm (declaração de

conformidade com normas da UE)

monocromático

(5,1 Wh)

suporte do carregador (BC-12)
70 m (linha de visão direta, sem

obstruções)

SUPORTE DO CARREGADOR PARA TELEFONE (BC-12)

Tensão do suporte do
carregador HS40:

Consumo de corrente CC
do suporte do carregador
HS40: ≤0,5 A

Frequência de
funcionamento do
carregador: 131,125 KHz a 176,600 KHz

Potência RF máx. do
carregador: -10,88 dB μA/m a 10 m

Aspetos ambientais: IPx7

Especicações | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Sistema de bateria de 12 V CC (terra
negativa)

| 75

ACESSÓRIOS

Tipo de antena de VHF: Dipolo. Valor de ganho: 6 dBi
Tipo de antena de AIS: Dipolo. Valor de ganho: 6 dBi

(RS40-B)

¼ Nota: as especificações estão sujeitas a alteração sem aviso prévio.

76 |

Especicações | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

11

Tabelas de canais

As seguintes tabelas de canais são facultadas somente para
consulta e poderão não estar corretas para todas as regiões. É
responsabilidade dos operadores garantir que são utilizados canais
e frequências corretos de acordo com os regulamentos locais.

Tabela de canais da UE e internacionais

A tabela seguinte é uma tabela de frequências de transmissão na
banda móvel marítima VHF.

¼ Nota: para ajuda na compreensão da tabela, consulte as notas a) a

zz) abaixo. (WRC-15)

¼ Nota: a tabela abaixo define a numeração dos canais para comuni-

cações VHF marítimas com base num espaçamento de canais de 25
kHz e na utilização de vários canais Duplex. A numeração dos canais
e a conversão de canais de funcionamento de frequência dupla em
frequência única devem ocorrer em conformidade com a reco­mendação ITU-R M.1084-5, anexo 4, tabelas 1 e 3. A tabela abaixo
também descreve os canais harmonizados, nos quais as tecnologias
digitais definidas na versão mais recente da recomendação ITU-R
M.1842 podem ser implementadas. (WRC-15)

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 77

Frequências de transmissão (MHz)

Designação
do canal

01 156,050 160,650 D TELEPHONE m)
02 156,100 160,700 D TELEPHONE m)
03 156,150 160,750 D TELEPHONE m)
04 156,200 160,800 D PORT OPS m)
05 156,250 160,850 D PORT OPS/VTS m)
06 156,300 156,300 S SAFETY f)
07 156,350 160,950 D PORT OPS m)
08 156,400 156,400 S COMMERCIAL
09 156,450 156,450 S CALLING i)
10 156,500 156,500 S COMMERCIAL h), q)
11 156,550 156,550 S VTS q)
12 156,600 156,600 S PORT OPS/VTS
13 156,650 156,650 S BRIDGE COM k)
14 156,700 156,700 S PORT OPS/VTS
15 156,750 156,750 S PORT OPS 1W g)

16 156,800 156,800 S DISTRESS f)
17 156,850 156,850 S SAR 1W g)

18 156,900 161,500 D PORT OPS m)
19 156,950 161,550 D SHIP-SHORE t), u), v)
20 157,000 161,600 D PORT OPS t), u), v)
21 157,050 161,650 D PORT OPS w), y)
22 157,100 161,700 D PORT OPS w), y)
23 157,150 161,750 D TELEPHONE w), x), y)
24 157,200 161,800 D TELEPHONE w), ww), x), y)
25 157,250 161,850 D TELEPHONE w), ww), x), y)
26 157,300 161,900 D TELEPHONE w), ww), x), y)
27 157,350 161,950 D TELEPHONE z)
28 157,400 162,000 D TELEPHONE z)
60 156,025 160,625 D TELEPHONE m)
61 156,075 160,675 D PORT OPS m)
62 156,125 160,725 D PORT OPS m)
63 156,175 160,775 D PORT OPS m)
64 156,225 160,825 D TELEPHONE m)
65 156,275 160,875 D PORT OPS m)
66 156,325 160,925 D PORT OPS m)
67 156,375 156,375 S BRIDGE COM h)
68 156,425 156,425 S SHIP-SHIP

De
estações de
embarcações

De estações
costeiras

S/D/R Nome do canal Restrição Notas

78 |

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

69 156,475 156,475 S PORT OPS
71 156,575 156,575 S PORT OPS
72 156,625 156,625 S SHIP-SHIP i)
73 156,675 156,675 S PORT OPS h), i)
74 156,725 156,725 S PORT OPS
75 156,775 156,775 S PORT OPS 1W n), s)

76 156,825 156,825 S SHIP-SHIP 1W n), s)
77 156,875 156,875 S SHIP-SHIP

78 156,925 161,525 D SHIP-SHORE t), u), v)
79 156,975 161,575 D PORT OPS t), u), v)
80 157,025 161,625 D PORT OPS w), y)
81 157,075 161,675 D TELEPHONE w), y)
82 157,125 161,725 D TELEPHONE w), x), y)
83 157,175 161,775 D TELEPHONE w), x), y)
84 157,225 161,825 D TELEPHONE w), ww), x), y)
85 157,275 161,875 D TELEPHONE w), ww), x), y)
86 157,325 161,925 D TELEPHONE w), ww), x), y)
87 157,375 157,375 S TELEPHONE z)
88 157,425 157,425 S TELEPHONE z)
1019 156,950 156,950 S TELEPHONE
1020 157,000 157,000 S TELEPHONE
1078 156,925 156,925 S TELEPHONE
1079 156,975 156,975 S TELEPHONE
2006 160,900 160,900 S TELEPHONE r)
2019 161,550 161,550 S TELEPHONE
2020 161,600 161,600 S TELEPHONE
2078 161,525 161,525 S TELEPHONE
2079 161,575 161,575 S TELEPHONE

Nota editorial: a numeração das notas abaixo é provisória e
será alinhada durante os preparativos finais da nova edição de
regulamentos relativos a rádio.

Notas relativas à tabela

Notas gerais:

a) As administrações poderão designar frequências nos serviços entre

embarcações, operações de porto e movimentos de embarcações
para utilização por parte de aeronaves ligeiras e helicópteros
para comunicação com embarcações ou estações costeiras
participantes, especialmente em operações de apoio marítimo,
sob as condições especificadas nos números 51.69, 51.73, 51.74,

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 79

51.75, 51.76, 51.77 e 51.78. Contudo, a utilização dos canais que

sejam partilhados com correspondência pública estará sujeita a um
acordo prévio entre administrações interessadas e afetadas.

b) Os canais do presente Anexo, salvo os canais 06, 13, 15, 16, 17, 70, 75

e 76, poderão também ser usados para transmissões de fac-símile e
de dados de alta velocidade, sujeitas a um acordo especial entre as
administrações interessadas e afetadas.

c) Os canais do presente Anexo, salvo os canais 06, 13, 15, 16, 17, 70,

75 e 76, poderão ser usados para telegrafia de impressão direta
e transmissão de dados, sujeitas a um acordo especial entre as
administrações interessadas e afetadas. (WRC-12)

d) As frequências nesta tabela também poderão ser utilizadas

para comunicações por rádio em vias navegáveis interiores, em
conformidade com as condições especificadas no n.º 5.226.

e) As administrações poderão aplicar uma intercalação de canais de

12,5 kHz numa base de ausência de interferência a canais de 25 kHz,
em conformidade com a versão mais recente da recomendação
ITU-R M.1084 fornecida:

• não deverá afetar os canais de 25 kHz do presente Anexo,

relativamente ao sistema de identificação automática (AIS),
segurança e pedido de socorro móvel marítimo, e frequências de
intercâmbio de dados, especialmente nos canais 06, 13, 15, 16,
17, 70, AIS 1 e AIS 2, nem as características técnicas especificadas
na recomendação ITU-R M.489-2 para esses canais;

• a implementação da intercalação de canais de 12,5 kHz

e consequentes requisitos nacionais estarão sujeitos à
coordenação com as administrações afetadas. (WRC-12)

80 |

Notas especícas

f) As frequências 156,300 Mhz (canal 06), 156,525 MHz (canal 70),

156,800 MHz (canal 16), 161,975 MHz (AIS 1) e 162,025 MHz (AIS

2) também poderão ser utilizadas por estações de aeronaves para
operações de busca e salvamento e para outras comunicações
relacionadas com segurança. (WRC-07)

g) Os canais 15 e 17 também poderão ser utilizados para comunica-

ções a bordo, desde que a potência efetiva não exceda 1 W, e
sujeitas aos regulamentos nacionais da administração em causa
quando estes canais forem utilizados nas suas águas territoriais.

h) Dentro do Espaço Marítimo Europeu e no Canadá, estas frequências

(canais 10, 67, 73) também poderão ser utilizadas, se necessário,
pelas administrações individuais em causa, para comunicações
entre estações de embarcações, estações de aeronaves e estações

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

terrestres participantes e envolvidas em operações coordenadas de
busca e salvamento e antipoluição em áreas locais, ao abrigo das
condições especificadas nos números 51.69, 51.73, 51.74, 51.75,

51.76, 51.77 e 51.78.

i) As três primeiras frequências preferidas para o fim indicado na nota

a) são 156,450 MHz (canal 09), 156,625 MHz (canal 72) e 156,675
MHz (canal 73).

j) O canal 70 deve ser utilizado exclusivamente para chamadas

seletivas digitais para chamadas de socorro e segurança.

k) O canal 13 foi concebido para utilização à escala mundial, como

canal de comunicações de segurança durante a navegação, espe­cialmente para comunicações de segurança durante a navegação
entre embarcações. Também poderá ser utilizado para o serviço
de operações portuárias e de movimento de embarcações, sob
observância dos regulamentos nacionais das administrações em
causa.

l) Estes canais (AIS 1 e AIS 2) são utilizados por um sistema de

identificação automática (AIS) capaz de proporcionar uma operação
à escala mundial, exceto se outras frequências forem designadas
a nível regional para este propósito. Tal utilização deverá estar em
conformidade com a versão mais recente da recomendação ITU­RM.1371. (WRC-07)

m) Estes canais poderão ser utilizados como canais de frequência

única, sujeitos a coordenação com as administrações afetadas.
As seguintes condições são aplicáveis à utilização de frequência
individual:

• A parte de frequência inferior destes canais poderá ser

utilizada como canais de frequência individual por estações de
embarcações e costeiras.

• A transmissão utilizando a parte de frequência superior destes

canais está limitada às estações costeiras.

• Se permitido pelas administrações e especificado pelos regula-

mentos nacionais, a parte de frequência superior destes canais
poderá ser utilizada por estações de embarcações para transmissão.
Devem ser tomadas todas as precauções para evitar a interferência
nociva nos canais AIS 1, AIS 2, 2027* e 2028*. (WRC-15)

* A partir de 1 de janeiro de 2019, o canal 2027 será designado de
ASM 1 e o canal 2028 designado de ASM 2.

n) Com a exceção do AIS, a utilização destes canais (75 e 76) deve

ser limitada apenas a comunicações relacionadas com navegação,
devendo ser tomadas todas as precauções para evitar a interferência
nociva no canal 16 ao limitar a potência a 1 W. (WRC-12)

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 81

o) (SUP - WRC-12)
p) Em acréscimo, AIS 1 e AIS 2 poderão ser utilizados pelo serviço de

satélite móvel (Terra-espaço) para a receção de transmissões AIS
provenientes de embarcações. (WRC-07)

q) Durante a utilização destes canais (10 e 11), todas as precauções

devem ser tomadas para evitar a interferência nociva no canal 70.
(WRC-07)

r) No serviço móvel marítimo, esta frequência está reservada para

utilização experimental para aplicações ou sistemas futuros (por
exemplo, novas aplicações AIS, sistemas de homem ao mar, etc.). Se
as administrações autorizarem a utilização experimental, a operação
não deverá causar interferências nocivas a, nem reivindicar proteção
de, estações que funcionem nos serviços móveis e fixos. (WRC-12)

s) Os canais 75 e 76 também são atribuídos ao serviço de satélite

móvel (Terra-espaço) para a receção de mensagens de transmissão
AIS de longo alcance provenientes de embarcações (mensagem
27; consulte a versão mais recente da recomendação ITU-RM.1371).
(WRC-12)

w. Nas regiões 1 e 3:

Até 1 de janeiro de 2017, as bandas de frequências 157,200-157,325
MHz e 161,800-161,925 MHz (correspondentes aos canais: 24, 84,
25, 85, 26 e 86) poderão ser utilizadas para emissões de modulação
digital, sujeitas a coordenação com as administrações afetadas. As
estações que utilizem estes canais ou bandas de frequências para
emissões de modulação digital não poderão provocar interferências
nocivas nas, nem reivindicar proteção de, outras estações que
funcionem em conformidade com o artigo 5.º.

A partir de 1 de janeiro de 2017, as bandas de frequências 157,200­157,325 MHz e 161,800-161,925 MHz (correspondentes aos canais:
24, 84, 25, 85, 26 e 86) são identificadas para utilização do sistema
de intercâmbio de dados VHF (VHF Data Exchange System – VDES),
descrito na versão mais recente da recomendação ITU-R M.2092.
Estas bandas de frequências também poderão ser utilizadas
para a modulação analógica descrita na versão mais recente da
recomendação ITU-R M.1084 por uma administração que assim o
pretenda fazer, desde que não provoquem interferências nocivas a,
nem reivindiquem proteção de, outras estações no serviço marítimo
móvel que utilizem emissões de modulação digital, e sujeito a
coordenação com as administrações afetadas. (WRC-15)

ww. Na região 2, as bandas de frequências 157,200-157,325 e 161,800-

161,925 MHz (correspondentes aos canais: 24, 84, 25, 85, 26 e

86) são designadas para emissões de modulação digital em

82 |

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

conformidade com a versão mais recente da recomendação ITU-R
M.1842.

No Canadá e nos Barbados, a partir de 1 de janeiro de 2019,
as bandas de frequências 157,200-157.275 e 161,800-161,875
MHz (correspondentes aos canais: 24, 84, 25 e 85) poderão ser
utilizadas para emissões de modulação digital, tais como as
descritas na versão mais recente da recomendação ITU-R M.2092,
sujeito a coordenação com as administrações afetadas. (WRC-15)

x) A partir de 1 de janeiro de 2017, em Angola, Botsuana, Lesoto,

Madagáscar, Maláui, Maurícia, Moçambique, Namíbia, República
Democrática do Congo, Seicheles, África do Sul, Suazilândia,
Tanzânia, Zâmbia e Zimbabué, as bandas de frequências 157,125­157,325 e 161,725-161,925 MHz (correspondentes aos canais: 82,
23, 83, 24, 84, 25, 85, 26 e 86) são designadas para emissões de
modulação digital.

A partir de 1 de janeiro de 2017, na China, as bandas de frequências
157,150-157,325 e 161,750-161,925 MHz (correspondentes aos
canais: 23, 83, 24, 84, 25, 85, 26 e 86) são designadas para emissões
de modulação digital. (WRC-12)

y) Estes canais poderão ser utilizados como canais de frequência

individual ou duplex, sujeitos a coordenação com as administrações
afetadas. (WRC-12)

z) Até 1 de janeiro de 2019, estes canais poderão ser utilizados

para possíveis testes de futuras aplicações AIS, sem provocarem
interferências nocivas em, nem reivindicando proteção de,
aplicações e estações existentes que funcionem nos serviços
móveis e fixos.

A partir de 1 de janeiro de 2019, cada um destes canais é dividido
em dois canais simplex. Os canais 2027 e 2028, designados ASM 1
e ASM 2, são utilizados para mensagens específicas da aplicação
(ASM), conforme descrito na versão mais recente da recomendação
ITU-R M.2092. (WRC-15)

AAA) A partir de 1 de janeiro de 2019, os canais 24, 84, 25 e 85 poderão

ser fundidos para formarem um canal duplex único, com uma
largura de banda de 100 kHz, de forma a utilizarem o componente
terrestre descrito na versão mais recente da recomendação ITU­RM.2092. (WRC-15)

mm) A transmissão nestes canais é limitada a estações costeiras. Se

permitido pelas administrações e especificado pelos regulamentos
nacionais, estes canais poderão ser utilizados por estações de
embarcações para transmissão. Devem ser tomadas todas as
precauções para evitar a interferência nociva nos canais AIS 1, AIS 2,

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 83

2027* e 2028*. (WRC-15)
* A partir de 1 de janeiro de 2019, o canal 2027 será designado de

ASM 1 e o canal 2028 designado de ASM 2.

w1) Nas regiões 1 e 3:

Até 1 de janeiro de 2017, as bandas de frequências 157,025-157,175
MHz e 161,625-161,775 MHz (correspondentes aos canais: 80, 21, 81,
22, 82, 23 e 83) poderão ser utilizadas para emissões de modulação
digital, sujeitas a coordenação com as administrações afetadas. As
estações que utilizem estes canais ou bandas de frequências para
emissões de modulação digital não poderão provocar interferências
nocivas nas, nem reivindicar proteção de, outras estações que
funcionem em conformidade com o artigo 5.º.

A partir de 1 de janeiro de 2017, as bandas de frequências 157,025­157,100 MHz e 161,625-161,700 MHz (correspondentes aos canais:
80, 21, 81, 26 e 22) são identificadas para utilização dos sistemas
digitais descritos na versão mais recente da recomendação ITU-R
M.1842 utilizando vários canais contíguos de 25 kHz.

A partir de 1 de janeiro de 2017, as bandas de frequências
157,150-157,175 MHz e 161,750-161,775 MHz (correspondentes
aos canais: 23 e 83) são identificadas para utilização dos sistemas
digitais descritos na versão mais recente da recomendação ITU-R
M.1842 utilizando dois canais contíguos de 25 kHz. A partir de 1
de janeiro de 2017, as frequências 157,125 MHz e 161,725 MHz
(correspondentes ao canal: 82) são identificadas para utilização de
sistemas digitais descritos na versão mais recente da recomendação
ITU-R M.1842.

As bandas de frequências 157,025-157,175 MHz e 161,625­161,775 MHz (correspondentes aos canais: 80, 21, 81, 22, 82, 23 e

83) também poderão ser utilizadas para a modulação analógica
descrita na versão mais recente da recomendação ITU-R M.1084
por uma administração que assim o pretenda fazer, desde que não
reivindiquem proteção de outras estações no serviço marítimo
móvel que utilizem emissões de modulação digital, e sujeito a
coordenação com as administrações afetadas. (WRC-15)

zx) Nos Estados Unidos, estes canais são utilizados para comunicação

entre estações de embarcações e estações costeiras com o
propósito de correspondência pública. (WRC-15)

zz) A partir de 1 de janeiro de 2019, os canais 1027, 1028, 87 e 88 serão

utilizados como canais analógicos de frequência individual para
operações portuárias e movimento de embarcações. (WRC-15)

84 |

Fonte: ITU Radio Regulations (2016); reproduzidos com autorização da ITU

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

Tabela de canais dos EUA

Frequências de transmissão (MHz)

Designação do
canal

6 156,300 156,300 S SAFETY

8 156,400 156,400 S COMMERCIAL

9 156,450 156,450 S CALLING

10 156,500 156,500 S COMMERCIAL

11 156,550 156,550 S VTS

12 156,600 156,600 S PORT OPS/VTS

13 156,650 156,650 S BRIDGE COM 1W

14 156,700 156,700 S PORT OPS/VTS

15 -- 156,750 R ENVIROMENTAL APENAS DE RX

16 156,800 156,800 S DISTRESS

17 156,850 156,850 S SAR 1W

20 157,000 161,600 D PORT OPS

24 157,200 161,800 D TELEPHONE

25 157,250 161,850 D TELEPHONE

26 157,300 161,900 D TELEPHONE

27 157,350 161,950 D TELEPHONE

28 157,400 162,000 D TELEPHONE

67 156,375 156,375 S BRIDGE COM 1W

68 156,425 156,425 S SHIP-SHIP

69 156,475 156,475 S SHIP-SHIP

71 156,575 156,575 S SHIP-SHIP

72 156,625 156,625 S SHIP-SHIP

73 156,675 156,675 S PORT OPS

74 156,725 156,725 S PORT OPS

75 156,775 156,775 S PORT OPS 1W

76 156,825 156,825 S PORT OPS 1W

77 156,875 156,875 S PORT OPS 1W

84 157,225 161,825 D TELEPHONE

85 157,275 161,875 D TELEPHONE

86 157,325 161,925 D TELEPHONE

87 157,375 157,375 S TELEPHONE

88 157,425 157,425 S INTER-SHIP

De estações de
embarcações

De estações
costeiras

S/D/R Nome do canal Restrições

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 85

1001 156,050 156,050 S PORT OPS/VTS

1005 156,250 156,250 S PORT OPS/VTS

1007 156,350 156,350 S COMMERCIAL

1018 156,900 156,900 S COMMERCIAL

1019 156,950 156,950 S COMMERCIAL

1020 157,000 157,000 S PORT OPS

1021 157,050 157,050 S US COAST GRD

1022 157,100 157,100 S US COAST GRD

1023 157,150 157,150 S US COAST GRD

1063 156,175 156,175 S PORT OPS/VTS

1065 156,275 156,275 S PORT OPS

1066 156,325 156,325 S PORT OPS

1078 156,925 156,925 S SHIP-SHIP

1079 156,975 156,975 S COMMERCIAL

1080 157,025 157,025 S COMMERCIAL

1081 157,075 157,075 S RESTRICTED

1082 157,125 157,125 S RESTRICTED

1083 157,175 157,175 S RESTRICTED

Canais de meteorologia dos EUA

Frequências de transmissão (MHz)

Designação do
canal

WX1 -- 162,550 R NOAA WX1 APENAS DE RX
WX2 -- 162,400 R NOAA WX2 APENAS DE RX
WX3 -- 162,475 R NOAA WX3 APENAS DE RX
WX4 -- 162,425 R NOAA WX4 APENAS DE RX
WX5 -- 162,450 R NOAA WX5 APENAS DE RX
WX6 -- 162,500 R NOAA WX6 APENAS DE RX
WX7 -- 162,525 R NOAA WX7 APENAS DE RX

86 |

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

De estações de
embarcações

De estações
costeiras

S/D/R Nome do canal Restrições

Tabela de canais do Canadá

Frequências

Designação do
canal

1 156,050 160,650 D TELEPHONE

2 156,100 160,700 D TELEPHONE

3 156,150 160,750 D TELEPHONE

4 156,200 160,800 D CANADIAN CG

5 156,250 160,850 D TELEPHONE

6 156,300 156,300 S SAFETY

7 156,350 160,950 D TELEPHONE

8 156,400 156,400 S COMMERCIAL

9 156,450 156,450 S VTS

10 156,500 156,500 S VTS

11 156,550 156,550 S VTS

12 156,600 156,600 S PORT OPS/VTS

13 156,650 156,650 S BRIDGE COM 1W

14 156,700 156,700 S PORT OPS/VTS

15 156,750 156,750 S COMMERCIAL 1W

16 156,800 156,800 S DISTRESS

17 156,850 156,850 S SAR 1W

18 156,900 161,500 D TELEPHONE

19 156,950 161,550 D CANADIAN CG

20 157,000 161,600 D CANADIAN CG 1W

21 157,050 161,650 D CANADIAN CG

22 157,100 161,700 D TELEPHONE

23 157,150 161,750 D TELEPHONE

24 157,200 161,800 D TELEPHONE

25 157,250 161,850 D TELEPHONE

26 157,300 161,900 D TELEPHONE

27 157,350 161,950 D TELEPHONE

28 157,400 162,000 D TELEPHONE

60 156,025 160,625 D TELEPHONE

61 156,075 160,675 D CANADIAN CG

62 156,125 160,725 D CANADIAN CG

MHz
(embarcação)

MHz (costa) S/D/R Nome do canal: RESTRIÇÕES

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 87

63 156,175 160,775 D TELEPHONE

64 156,225 160,825 D TELEPHONE

65 156,275 160,875 D TELEPHONE

66 156,325 160,925 D TELEPHONE

67 156,375 156,375 S COMMERCIAL

68 156,425 156,425 S SHIP-SHIP

69 156,475 156,475 S COMMERCIAL

71 156,575 156,575 S VTS

72 156,625 156,625 S SHIP-SHIP

73 156,675 156,675 S COMMERCIAL

74 156,725 156,725 S VTS

75 156,775 156,775 S PORT OPS 1W

76 156,825 156,825 S PORT OPS 1W

77 156,875 156,875 S PORT OPS 1W

78 156,925 161,525 D TELEPHONE

79 156,975 161,575 D TELEPHONE

80 157,025 161,625 D TELEPHONE

81 157,075 161,675 D TELEPHONE

82 157,125 161,725 D CANADIAN CG

83 157,175 161,775 D CANADIAN CG

84 157,225 161,825 D TELEPHONE

85 157,275 161,875 D TELEPHONE

86 157,325 161,925 D TELEPHONE

87 157,375 157,375 S PORT OPS

88 157,425 157,425 S PORT OPS

1001 156,050 156,050 S COMMERCIAL

1005 156,250 156,250 S PORT OPS/VTS

1007 156,350 156,350 S COMMERCIAL

1018 156,900 156,900 S COMMERCIAL

1019 156,950 156,950 S CANADIAN CG

1020 157,000 157,000 S PORT OPS

1021 157,050 157,050 S RESTRICTED

1022 157,100 157,100 S CANADIAN CG

1024 157,200 157,200 S PORT OPS

88 |

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

1025 157,250 157,250 S PORT OPS

1026 157,300 157,300 S PORT OPS

1027 157,350 157,350 S CANADIAN CG

1061 156,075 156,075 S CANADIAN CG

1062 156,125 156,125 S CANADIAN CG

1063 156,175 156,175 S TELEPHONE

1064 156,225 156,225 S RESTRICTED

1065 156,275 156,275 S PORT OPS

1066 156,325 156,325 S PORT OPS

1078 156,925 156,925 S SHIP-SHIP

1079 156,975 156,975 S COMMERCIAL

1080 157,025 157,025 S COMMERCIAL

1083 157,175 157,175 S RESTRICTED

1084 157,225 157,225 S PORT OPS

1085 157,275 157,275 S CANADIAN CG

1086 157,325 157,325 S PORT OPS

2019 -- 161,550 R PORT OPS APENAS DE RX

2020 -- 161,600 R PORT OPS APENAS DE RX

2023 -- 161,750 R SAFETY APENAS DE RX

2026 -- 161,900 R PORT OPS APENAS DE RX

2078 -- 161,525 R PORT OPS APENAS DE RX

2079 -- 161,575 R PORT OPS APENAS DE RX

2086 -- 161,925 R PORT OPS APENAS DE RX

Canais de meteorologia do Canadá

Frequências de transmissão (MHz)

Designação do
canal

WX1 -- 162,550 R CANADA WX Apenas de Rx
WX2 -- 162,400 R CANADA WX Apenas de Rx
WX3 -- 162,475 R CANADA WX Apenas de Rx

De estações de
embarcações

De estações
costeiras

S/D/R Nome do canal Restrições

Tabelas de canais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 89

Desenhos dimensionais

53.5mm
[2.11"]

58.5mm
[2.30"]

69.7mm

[2.74"]

78.2mm
[3.08"]

12

VHF de montagem xa RS40/RS40-B

155.9mm

232.8mm
[9.17"]

201.2mm
[7.92"]

64.1mm
[2.53"]

[1.68"]

42.8mm

97.8mm

[6.14"]

[3.85"]

[6.43"]

163.3mm

[4.67"]

118.7mm

90 |

217.2mm
[8.55"]

58.5mm
[2.30"]

[2.74"]

69.7mm

53.5mm
[2.11"]

Desenhos dimensionais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

78.2mm
[3.08"]

[3.13"]

79.5mm

Microfone livre do RS40/RS40-B

29.9mm
[1.18"]

[3.49"]

88.5mm

59.9mm
[2.36"]

Desenhos dimensionais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 91

Suporte do carregador para telefone (BC-

12)

55.7mm
[2.19"]

[2.28"]

58.0mm

[6.75"]

171.6mm

92 |

74.9mm

32.9mm
[1.29"]

65.7mm
[2.59"]

Desenhos dimensionais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

[2.95"]

54.6mm
[2.15"]

Telefone sem os HS40

[1.61"]

40.9mm

67.9mm
[2.68"]

[1.22"]

31.0mm

49.2mm
[1.94"]

[6.34"]

161.0mm

[2.91"]

74.0mm

32.0mm
[1.26"]

Desenhos dimensionais | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 93

Lista de PGN compatíveis com NMEA 2000

13

PGN Descrição

59392 Reconhecimento ISO
59904 Pedido ISO
60928 Reclamação de endereço ISO
126208 NMEA – Função de grupo
126464 Lista de PGN
126993 Sinal de atividade
126996 Informações do produto
126998 Informações de configuração
127233 Dados MOB
127250 Aproamento da embarcação
127258 Variação magnética
129026 COG e SOG, atualização rápida
129029 Dados de posição GNSS
129038 Relatório de posição AIS Classe A
129039 Relatório de posição AIS Classe B
129040 Relatório de posição AIS Classe B estendida
129041 Relatório de ajudas AIS à navegação (AtoN, Aids to

Navigation)
129044 Referência
129283 Erro de abatimento
129284 Dados de navegação
129539 GNSS DOPs
129540 GNSS Sats em visualização
129793 AIS UTC e relatório de dados
129794 Dados estáticos e dados de viagem AIS Classe A
129797 Mensagem de transmissão binária AIS
129798 Relatório de posição de aeronave de SAR AIS
129799 Frequência/modo/potência do rádio
129801 Mensagem de segurança endereçada AIS
129802 Mensagem de transmissão de dados relacionados

com segurança AIS
129808 Informação de chamada DSC
129809 Relatório de dados estatísticos CS AIS Classe B,

Parte A
129810 Relatório de dados estatísticos CS AIS Classe B,

Parte B
130074 Rota e Serviço WP - Lista WP - Nome e posição WP

RX TX

• •

• •

• •

• •

• •

•

•

•

•

•

•

•

•

•

◊
◊

•

•

•

•

•

•

◊
◊

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

94 |

Lista de PGN compatíveis com NMEA 2000 | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

130842 Transporte de mensagens AIS e VHF
130845 Apontador do parâmetro
130850 Comando de evento
130851 Responder a evento

◊) Apenas em caso de fonte GPS = INTERNA

) Apenas RS40-B.

 

• •

•

•

Lista de PGN compatíveis com NMEA 2000 | Guia de utilizador do RS40/RS40-B

| 95

*988-12117-003*