SHOEI X-Spirit III, X-Fourteen Instructions For Use Manual

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Instructions for use

Thank you for purchasing your new SHOEI helmet. This manual contains valuable information to help you understand how to operate and maintain your helmet. Please read this manual carefully before use and keep it for future reference. Your SHOEI dealer can provide a replacement if this manual is lost.

Instructions d’utilisation

Nous vous remercions de l’achat de votre nouveau casque SHOEI. Ce manuel contient des informations importantes concernant l’utilisation et l’entretien de votre casque. Veuillez lire attentivement ce manuel avant toute utilisation et conservez le pour pouvoir vous y référer ultérieurement. Votre revendeur SHOEI peux vous fournir un nouveau manuel si celui ci était perdu.

Gebrauchsanleitung

Danke, dass Sie sich für einen neuen SHOEI Helm entschieden haben. Diese Bedienungsanleitung gibt Ihnen wertvolle

Informationen die Ihnen helfen Ihren Helm zu benutzen und zu pflegen. Bitte lesen Sie diese Anleitung bevor Sie den Helm benutzen und bewahren Sie die Anleitung auf. Wenn Sie die Anleitung verloren haben, kann sie Ihnen Ihr SHOEI Händler ersetzen.

Istruzioni per l’uso

Gentile cliente grazie per aver acquistato il suo nuovo casco SHOEI. Questo manuale contiene importanti informazioni che l’aiuteranno nell’uso e nella manutenzione del suo casco. La preghiamo di leggerlo attentamente prima dell’utilizzo e di

conservarlo per il futuro. In caso di smarrimento il suo rivenditore di fiducia potrà consegnargliene uno nuovo.

Instrucciones de uso

Gracias por haber adquirido su nuevo casco SHOEI. Este manual contiene información útil que le ayudará a comprender cómo usar y mantener su casco. Antes de usarlo, lea detenidamente este manual y consérvelo para futura referencia. En caso de pérdida del manual, su proveedor SHOEI le facilitará uno nuevo.

Instruções de uso

Obrigado pela aquisição deste novo capacete SHOEI. O presente manual contém informações preciosas que ajudarão a manusear e manter o capacete. Leia-o atentamente antes da utilização e guarde-o para consulta no futuro. Em caso de perda, o seu revendedor da SHOEI poderá facultar-lhe um novo.

Ευχαριστούμε για την αγορά ενός καινούριου κράνους της εταιρίας SHOEI. Το παρόν βιβλιαράκι περιέχει χρήσιμες πληροφορίες οι οποίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τον τρόπο χρήσης και συντήρησης του κράνους σας. Παρακαλούμε να το διαβάσετε προσεκτικά πριν από τη χρήση του κράνους και να το κρατήσετε, καθώς θα χρησιμεύσει ως σημείο αναφοράς για μελλοντικές απορίες. Σε περίπτωση απώλειας, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της SHOEI για αντικατάσταση.

Dziękujemy za zakup nowego kasku SHOEI. Niniejsza instrukcja zawiera ważne informacje, które pomogą zrozumieć sposób obsługi i pielęgnacji kasku. Przeczytaj ją uważnie przed pierwszym użyciem produktu i zachowaj jako źródło informacji. W raziezgubienia instrukcji sprzedawca produktów SHOEI może zamówić nowy egzemplarz.

Käyttöohjeet

Kiitos, kun olet hankkinut uuden SHOEI-kypärän. Tämä ohjekirja sisältää arvokasta tietoa kypärän käytöstä ja sen kunnossapidosta. Lue tämä ohjekirja huolellisesti ennen käyttöä ja säilytä se myöhempää tarvetta varten. Jos tämä käsikirja häviää, saat uuden SHOEI-jälleenmyyjältäsi.

Instruktioner för användning

Tack för att du valt en SHOEI-hjälm. Denna manual innehåller viktig information om hur du använder och underhåller hjälmen. Läs manualen noga innan du använder hjälmen och spara den för framtida bruk. SHOEI-återförsäljaren kan tillhandahålla en ny om du tappar bort ditt exemplar.

Instrukcja użytkowania

Οδηγίες χρήσεως

Printed in Japan 20190128

*For further information, please consult your local SHOEI dealer.

*Pour plus de précisions, veuillez consulter le représentant SHOEI le plus proche. *Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem SHOEI-Händler. *Per maggiori informazioni, consultare il proprio negoziante SHOEI di fiducia. *Para mayor información, consulte al vendedor de productos SHOEI de su zona. *Para obter informações adicionais, consulte o representante SHOEI de sua localidade. *Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε τον τοπικό πωλητή SHOEI. *W celu uzyskania dodatkowych informacji, proszę skontaktować się z lokalnym dealerem SHOEI. *Pyydä lisätietoja paikalliselta SHOEI-jälleenmyyjältä. *Kontakta gärna SHOEI-återförsäljaren om du behöver mer information.

HEAD OFFICE

8th Floor, PMO Akihabara Kita, 1-31-7 Taito, Taito-ku, Tokyo 110-0016, JAPAN Tel: +81 3 5688 5170 Fax: +81 3 3837 8245

SHOEI SAFETY HELMET CORPORATION

3002 Dow Avenue, Suite 128, Tustin, California 92780, U.S.A. Tel: +1 714 730 0941 Fax: +1 714 730 0942

SHOEI Distribution GmbH

Elisabeth-Selbert-Straße 13, 40764 Langenfeld, Germany Tel: +492173 39975-0 Fax: +492173 39975-66

SHOEI EUROPE Distribution SARL

21, rue Gambetta, ZA du Petit Rocher, 77870 Vulaines sur Seine, France Tel: +33 1 60 72 17 18 Fax: +33 1 60 72 17 19

SHOEI ITALIA SRL

Via Bisceglie 74, 20152 Milano, Italy Tel: +39 02 8905 4628 Fax: +39 02 4892 8522

www.shoei.com

9-10

15-16

17-19

21-22

P2 -25

P26 -49

P50 -73

P74 -97

P98- 121

Read This First

Confirm the Packed Items

Parts Description

Breath Guard

Applying Silicone Oil

Lower Air Spoiler & Chin Curtain

CWR-F Tear-off Button

CWR-F Shield /Visor

Shield /Visor Adjustment Dial

Important Notice about Handling the CWR-F Shield /Visor

PINLOCK

EVO lens

Replacing Interior Parts

Removing Interior Parts

Ear Pads

Center Pad

Adjustment of Equipping position of Interiors

Installing Interior Parts

Important Notice about Handling Interior Parts

E.Q.R.S.

(Emergency Quick Release System)

WARNING

Parts List

A lire avant toute utilisation

Vérifiez les éléments contenus dans la boîte

Description des composants

Cache-nez

Application de l’huile de silicone

Déflecteur d'air inférieur et mentonnière

Bouton de découpe CWR-F

Écran CWR-F

Molette de réglage de l’écran

Remarque importante concernant

la manipulation de l’écran CWR-F

Film antibuée PINLOCK

EVO

Remplacement des parties intérieures

Retrait des parties intérieures

Coussinets d’oreille

Coussinet central

Réglage de la position

d'installation à l’intérieur

Mise en place des parties intérieures

Remarque importante concernant la manipulation des parties intérieures

E.Q.R.S.

(système de libération rapide d’urgence)

ATTENTION

Listes des pièces de rechange

English

Français

English

Français

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Por tuguês

Ελληνικά

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Suomalainen

Svenska

Read This First A lire avant toute utilisation

English Français

This product is a motorcycle helmet.

Do not use it for any purposes other than riding a motorcycle. If you use the helmet for any other purpose, it may not provide sufficient protection in case of an accident.

No helmet can protect the wearer against all foreseeable high speed and low speed impacts.

For maximum head protection, the helmet must fit properly and the retention system must be securely fastened under the chin. The helmet should allow sufficient peripheral vision when secure on your head. If your helmet is too large, it may slip or move on your head while riding. This could cause your helmet to come off in an accident or obstruct your vision while riding resulting in personal injury or death. To learn to properly wear and secure your helmet, see the booklet “How to Use Your Helmet Properly” that is packed with your helmet.

The contents of this manual are subject to change without notice. The illustrations in this manual may differ from the actual product. The copyrights for this manual belong to SHOEI CO., LTD. Reproduction or copying of this manual without written permission is strictly prohibited.

Ce produit est un casque de protection de moto

L’utilisation est strictement réservée à la pratique de la moto. Si vous utilisez ce casque pour toute autre activité, il pourrait ne pas vous apporter une protection adéquate en cas d’accident.

Aucun casque ne peut protéger

l’utilisateur contre tous les chocs prévisibles lors d’impacts à haute et

basse vitesse.

Pour une protection maximale de la tête, le

casque doit être à la bonne taille et le système d’attaches jugulaires doit être fermement attaché. Le casque doit vous apporter un champ de vision périphérique suffisant une fois enfilé et attaché. Si le casque est trop large, il pourrait glisser de votre

tête ou bouger lors de son utilisation. Ceci pourrait

provoquer l’éjection du casque en cas d’accident ou l’obstruction du champ de vision, et pourrait avoir pour conséquences des blessures

corporelles ou la mort. Pour apprendre comment

porter et attacher convenablement votre casque, veuillez vous référer au livret «utilisation convenable d’un casque» fournit avec ce manuel.

Le contenu de ce manuel peut être sujet à des modifications sans préavis. Les illustrations présentes dans ce manuel peuvent varier du

produit vendu. Tous droits pour ce manuel sont la

propriété de SHOEI CO. Ltd. La copie ou la reproduction de ce manuel sans permission écrite

est strictement interdite.

WARNING

7 8 9 11

1. Helmet

2. PINLOCK

EVO lens for CWR-F(DKS303)

3. Breath Guard

4. Chin Curtain

5. Lower Air Spoiler

6. Helmet Bag

7. Instruction Manual

8. “How to use your helmet properly”

9. Warning label

(E-3 tag: for ECE R22 Products)

10. SHOEI logo stickers (2)

11. Silicone Oil

We recommend that you save the box and

its cushioning material in case you need to ship the product or its parts for repair. If you dispose of these materials, please follow the proper laws and regulations.

Nous vous recommandons de conserver la

boîte et son système de calage interne au cas où le casque ou certaines de ses pièces doivent être retournés pour réparation. Si vous jetez ces éléments, veuillez respecter les lois et règlements concernant leur élimination.

1. Casque

Film antibuée Pinlock® EVO pour CWR-F(DKS303)

3. Cache-nez

4. Mentonnière

5. Déflecteur d’air inférieur

6. Housse de casque

7. Manuel d’utilisation

8. «Comment utiliser votre casque correctement»

Étiquette d’avertissement

(étiquette E-3: pour les produits ECE R22)

10. Autocollants logos SHOEI (2)

11. Huile de silicone

HOW TO USE

YOUR HELMET PROPERLY

English /Français

The terms “right” and “left” in this manual are from the point of view of a rider who is wearing the helmet.

Les termes «droite» et «gauche» de ce manuel se réfèrent au point de vue de l’utilisateur lors du port du casque.

Right

Droite

Left Gauche

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus dans la boîte

English

Français

After opening the product box, please confirm that all parts and accessories are included.

Après ouverture de la boîte, merci de vérifier que toutes les pièces et accessoires sont inclus.

1. Lower Air Intake

2. Defogger Ventilation System

3. CWR-F Shield / Visor

4. Front Air Intake

5. Upper Air Intake

6. Shell

7. Impact Absorbing Liner

8. Shield / Visor Base

9. Top/ Side Air Outlet

10. Rear Stabilizer

11. Rear Flap Wide

12. Chinstrap

Defogger Ventilation System

Système d’aération antibuée

Front Air Intake / Entrée d’air frontale

Do not carry or hold the helmet by the breath guard. The breath guard may come off, causing the helmet to drop.

Ne pas transporter ou tenir le casque par le

cache-nez. Celui-ci pourrait s’extraire, et le

casque pourrait chuter.

The breath guard reduces fogging of the shield / visor caused by breathing. To install the breath guard, use the following procedure.

Installing the Breath Guard

As shown in the drawing, firmly insert the breath guard in the space between the defogger ventilation and the impact absorbing liner.

Removing the Breath Guard

Pull the breath guard from the space between the defogger ventilation and the impact absorbing liner.

English Français

Le cache-nez réduit l’apparition de buée sur l’écran, provoquée par la respiration.

Pour installer le cache-nez, veuillez suivre la

procédure suivante.

Mise en place du protecteur de respiration

Insérez le protecteur de respiration dans l’espace situé entre l’aération antibuée et la doublure

antichoc, comme indiqué

sur la figure.

Retrait du protecteur de respiration

Retirez le protecteur de

respiration de l’espace situé entre l’aération antibuée et la doublure

antichoc en tirant dessus.

Breath Guard Cache-nez

Parts Description Description des composants

English Français

For better sealing of the shield /visor, apply the enclosed silicone oil on the window beading. First, remove any dirt or dust, then apply a small amount of oil to the designated part as per drawing. Wipe

away any excess oil. If silicone

oil stains the shield /visor, it may obstruct your view. Check for adequate lubrication regularly.

Pour donner une meilleure étanchéité à la visière, appliquez l’huile de silicone fournie sur le bourrelet de la visière. Commencez par éliminer

toute salissure ou poussière, puis appliquez une petite

quantité d’huile sur la partie indiquée sur la figure. Essuyez tout excès d’huile. Des tâches d’huile de silicone sur la visière

peuvent obstruer votre

visibilité. Vérifiez régulièrement si un graissage est nécessaire.

Applying Silicone Oil Application de l’huile de silicone

1. Prise d’air inférieure

2. Système d’aération antibuée

3. Écran CWR-F

4. Entrée d’air frontale

5. Prise d’air supérieure

6. Coque

7. Rembourrage d’amortissement

8. Embase de la visière

9. Sortie d'air supérieure / latérale

10. Stabilisateur arrièreear Flap Wide / Narrow

11. Rabat arrière large

12. Jugulaire

Opening the vents on the helmet can cause an increase in noise levels.

Ouvrir les aérations du casque peut

augmenter le niveau de bruit.

Top / Side Air Outlet Sortie d'air supérieure /latérale

Upper Air Intake /

Prise d’air supérieure

6 87 10

Lower Air Intake /Prise d’air inférieure

Cheek Vent System

Système de ventilation latéral

Close /Fermer

Open /Ouvrir

Half Open / Semi-ouverture

Open /Ouvrir

Clos

e /FermerClose /Fermer

Close /Fermer Open /Ouvrir

Close /FermerClose /Fermer

Ope

n /OuvrirOpen /Ouvrir

Half Open / Semi-ouverture

Rear Stabilizer Stabilisateur arrière

Defogger Ventilation

Aération antibuée

Rear Flap Wide Rabat arrière large

English /Français

Breath Guard Cache-nez

English Français

7 8

English /Français

Lower Air Spoiler & Chin Curtain

Déflecteur d'air inférieur et mentonnière

WARNING ATTENTION

Plate Plaque

* Don’t hold Lower Air Spoiler or chin

curtain when you carry helmet. These parts may come off and helmet may be dropped and damaged.

* Don’t place helmet equipped with Lower

Air Spoiler flat long time. Lower Air Spoiler may be deformed.

CWR-F Tear-off Button

Keep in mind that sounds of cars or motocycles arond you may not be heard loud enough when chin curtain is equipped.

* Ne tenez pas le déflecteur d'air inférieur

ou la mentonnière lorsque vous transportez le casque. Ces parties peuvent se détacher et le casque pourrait tomber et s’abîmer.

* Ne posez pas un casque équipé du

déflecteur d'air inférieur à plat pendant un long moment. Le déflecteur d'air inférieur risque de se déformer.

Gardez à l'esprit que les sons des voitures ou des motocycles autour de vous peuvent ne pas être bien entendus lorsque la mentonnière est installée.

*Tear-off Button turns anticlockwise. Don’t

turn it clockwise.

*Le bouton de découpe tourne dans le

sens antihoraire. Ne pas le tourner dans le sens horaire.

Lower Air Spoiler enhances air stream.

How to Fix Lower Air Spoiler

Insert Lower Air Spoiler into a gap between a shell and an impact absorption liner firmly as per drawing.

How to Remove Lower Air Spoiler

Pull out plates of both sides of spoiler at first, and then, center portion.

Le déflecteur d'air inférieur améliore le flux d'air.

Comment fixer le déflecteur d'air inférieur

Insérez fermement le déflecteur d'air inférieur dans l’espace entre une coque et une doublure d'absorption des chocs tel qu’indiqué dans le schéma.

Comment retirer le déflecteur d'air inférieur

Retirez tout d'abord les plaques de part et d'autre du déflecteur, puis la partie centrale.

Chin curtain restrains roll-in of wind and invasion of wind noise from chin area. Fix or remove it as below;

How to Fix Chin Curtain

Align center of plate to center of fore end of helmet and insert it at first, and then, plates of both sides into a gap between a shell and an impact absorption liner.

How to Remove Chin Curtain

Pull out plate of center area of chin curtain at first, and then, both sides. *Lower Air Spoiler may be equipped after chin curtain is equipped.

La mentonnière restreint les effets du vent et l'invasion du bruit causé par le vent dans la zone de la mentonnière. Fixer ou retirer comme suit;

Comment fixer la mentonnière

Tout d'abord, aligner le centre de la plaque avec le centre de l'extrémité avant du casque et insérer, puis les plaques de chaque côté de l'espace entre une coque et une doublure d'absorption des chocs.

Comment retirer la mentonnière

Commencez par retirer la plaque de la zone centrale de la mentonnière, puis de chaque côté. Le déflecteur d'air inférieur peut être installé après l'installation de la mentonnière.

(A)

Plate Plaque

CWR-F Tear-off Button is used to equip CWF-1 Tear-off Film (optional) for races. When damaged, it may be replaced with optional CWR-F Tear-off Button. When using CWF-1 Tear-off Film (optional), adjustment of Tear-off Button is required before fixing Tear-off Film. Manual enclosed in CWF-1 Tea-off Film exlplains how to adjust or how to affix.

Bouton de découpe CWR-F

Le bouton de découpe CWR-F est utilisé pour installer le film plastique détachable CWF-1 (en option) pour les courses. Lorsqu’il est endommagé, il peut être remplacé par le bouton de découpe en option CWR-F. Lors de l'utilisation du film plastique détachable CWF-1

(en option), le réglage du bouton de découpe doit être effectué avant de fixer le film plastique détachable. Le manuel fourni avec le film plastique détachable CWF-1 explique comment régler ou fixer.

Center Post Bouton central

Main Part of Tear-Off Button Partie principale du bouton de tear off

PINLOCK® Pin

Axe de verrouillage

Screw Vis

Mechanism of CWR-F Tear-Off Button (Left Side) Mécanisme du bouton de découpe (Côté gauche)

*Lower Air Spoiler may be

equipped after chin curtain is equipped.

*When fixing lower air spoiler after

chin curtain is equipped, pull a mesh part of chin curtain not to get it into a gap together with lower air spoiler.

*Le déflecteur d’air inférieur peut

être mis en place après l’installation de la mentonnière.

*Pour mettre en place le déflecteur

d’air inférieur après l’installation de la mentonnière, tirez sur la partie en tissu de la mentonnière pour ne pas la faire passer dans l’espace avec le déflecteur d’air inférieur.

English Français

Hook (B) Crochet (B)

Trigger Déclencheur

Hook (A) Crochet (A)

9 10

English /Français

Hook (C) Crochet (C)

English

Français

CWR-F Shield /Visor

English

Écran CWR-F

Lorsque vous fermez l'écran CWR-F, le bouton de l'écran est accroché. Faites glisser le levier A (voir schéma) vers le haut et verrouillez davantage l'écran. Il est recommandé de conserver le verrouillage dans cette position pendant la conduite. Tirez le levier A vers le bas lorsque vous ouvrez ou fermez un écran.

Français

Shield /Visor Ecran

Hook rail Rail de fixation

WARNING

Si les crochets d’écran ne sont pas fermement insérés dans la platine de fixation, l’écran peut se détacher en roulant, ce qui peut être une cause d’accident. Une fois l’écran CWR-F remonté, ouvrez et fermez l’écran à plusieurs afin de vérifier sa fixation correcte. Une fois l’écran fermé, vérifiez que l’ergot latéral soit bien maintenu par le crochet de mâchoire.

ATTENTION

If the hook and gear are not securely fastened in the shield / visor base, the shield/ visor may come loose while riding and an accident may unexpectedly occur. After installing the CWR-F Shield / Visor, open and close the shield / visor a few times to confirm that the hook and gear fit securely. With the shield / visor completely closed, confirm that the shield / visor tab is clasped by the hook.

When you close CWR-F shield / visor, shield/ visor tab is hooked. Slide lever A (See drawing) upward and lock a shield further. It is recommended to keep locked in this position while riding. Pull down lever A when opening or closing a shield.

Before using the shield / visor for the first time after purchase, remove the protective film from the shield / visor.

Avant la première utilisation du casque après achat, retirez le film de protection extérieur

de l’écran.

How to Remove CWR-F Shield / Visor

1. Open a shield / visor to fully opened position as per Drawing 1.

2. Lift a shield / visor pulling a trigger down and release hooks (A) and (B) as per Drawing 2. Then, remove a shield / visor moving it to an arrowed direction as per Drawing 3.

3. Do in the same manner for the other side.

Démontage de la visière CWR-F

1. Ouvrez complètement la visière CWR-F, comme

indiqué sur la figure1.

2. Relevez la visière tout en tirant le levier vers le bas, puis détachez les crochets (A) et (B),

comme indiqué sur la figure2. Retirez ensuite la

visière dans le sens de la flèche, comme indiqué

sur la figure3.

3. Répétez la procédure pour démonter l’autre côté.

Hook (A) Crochet (A)

Hook (B) Crochet (B)

Hook (A) Crochet (A)

Hook (B) Crochet (B)

How to Fix CWR-F Shield / Visor

1. Adjust a shield / visor to fully opened position and insert shield / visor hook (C) into a hook rail as per Drawing 4.

2. Press an arrowed area of a shield / visor indicated in Drawing 5 until it clicks. Then, insert hooks (A) and (B) securely into positions indicated in Drawing 6.

3. Do in the same manner for the other side.

Montage de la visière CWR-1

1. Ouvrez complètement la visière et insérez le crochet (C) dans le rail de fixation, comme indiqué sur la

figure4.

2. Appuyez sur la visière aux endroits indiqués sur la

figure5 jusqu’au déclic. Insérez ensuite les crochets

(A) et (B) dans le rail de fixation, comme indiqué sur

la figure6.

3. Répétez la procédure pour monter l’autre côté.

Shield Lock Position

Position de verrouillage de l'écran

Shield / Visor Tab Ergot latéral

Hook Crochet

11 12

English /Français

Important Notice about Handling the CWR-F Shield /Visor

Remarque importante concernant la manipulation de l’écran CWR-F

English

Français

Size

(No.2)

Taille

(No.2)

✓

1. La salissure et les rayures sur l’écran peuvent

obstruer votre visibilité lorsque vous roulez, ce qui peut être très dangereux. Cessez immédiatement d’utiliser l’écran CWR-F si il est sale ou rayée. Retirez l’écran et nettoyez-le ou remplacez-le.

2. Nettoyez l’écran CWR-F avec une solution

d’eau et de savon doux au pH neutre. Rincez bien à l’eau claire, puis essuyez les résidus d’eau avec un chiffon doux. N’utilisez pas les

substances suivantes : eau chaude dépassant 40°C, eau salée, détergeant à base d’acide ou d’alcali, benzène, diluant, essence ou autres solvants organiques, nettoyant pour vitres ou autres nettoyants à

base de solvants organiques. Utiliser l’un de ces nettoyants peut modifier la nature chimique de l’écran et en entraver la sécurité.

3. Ne jamais rouler avec un écran embué. Cela

risque de gêner la visibilité et peut s’avérer très dangereux. Si l’écran CWR-F est embué, ouvrir l’entrée d’air inférieure pour faire circuler l’air à l’intérieur du casque et supprimer la buée. Le film anti-buée PINLOCK

EVO est également efficace pour

empêcher la formation de buée.

4. Utilisez toujours une lentille antibuée

PINLOCK

EVO originale SHOEI pour la

CWR-F. Pour la fixer, veuillez vous reporter aux instructions comprises dans son emballage.

5. Retirez le film protecteur avant d’utiliser l’écran

pour la première fois.

6. Après avoir nettoyé ou remplacé les plaques

d’embase, fermez l’écran et assurez-vous qu’il est bien en contact avec le bourrelet de l’écran sur tout le pourtour. S’il y a un espace entre l’écran et le bourrelet, réglez la position de la plaque d’embase et éliminez l’espace car il permettrait au vent et au bruit de s’introduire dans le casque.

7. Pour serrer les vis, tenez verticalement un

tournevis cruciforme n° 2 dans la fente de la vis et faites-le tourner avec précaution. L’utilisation d’un tournevis inapproprié ou d’une visseuse électrique peut endommager la tête de la vis. Utilisez un véritable tournevis en

aluminium. Ne serrez pas trop les vis pour ne pas les casser (couple recommandé : 80 cN.m ou 8kgf.cm environ).

8. Ne collez aucun autocollant ou

ruban adhésif dans le champ de vision de l’écran.

1. Dirt and scratches on the shield / visor may obstruct your view while riding and can be very dangerous! If the CWR-F shield /visor gets dirty or scratched, stop using it immediately. Remove the shield / visor and clean or replace it.

2. The CWR-F shield / visor should be cleaned with a solution of mild, neutral soap and water. Rinse well with pure water then wipe dry with a soft cloth. Do not use any of the

following cleaning materials: hot water over 40°C; salt water; any acidic or alkali detergent; benzine, thinner, gasoline, or other organic solvents; glass cleaner; or

any cleaner containing organic solvents. If any of these cleaners are used, the shield’s / visor’s chemical nature may be altered and safety may be hindered.

3. Do not ride with a shield / visor that is fogged. This may obstruct your view and can be very dangerous. If the CWR-F shield / visor is fogged, open the lower air intake and / or open the shield/ visor to circulate air within the helmet and remove the fog from the shield / visor. Use of the PINLOCK

EVO lens

is also effective in stopping fog.

4. Always use SHOEI’s genuine PINLOCK

EVO lens for CWR-F. For fitting PINLOCK

EVO lens, please read instructions enclosed

in it.

5. Remove the protective film before using the shield / visor for the first time.

6. After cleaning or replacing the base plates, close the shield / visor and make sure that it touches the window beading in all around. If there is a gap between the shield /visor and the window beading, adjust a position of the base plate and eliminate the gap, because it may cause roll-in of wind or noise.

7. For tightening screws, apply No.2 size Phillips head screwdriver vertically and rotate it carefully. If improper sized screwdriver or electric screwdriver is used, a screw head may be broken. Use a genuine screw made of aluminum for replacement. If a screw is tightened too much, it may be broken. (Recommended torque: 80 cN.m or about 8 kgf.cm)

8. Do not place any sticker or tape in the shield’s / visor’s field of vision.

When there happens a gap between a shield/ visor and a window beading, rotate a dial of QR-E base as per drawing. QR-E base is fine tuned front and rear and a gap can be adjusted. Dials are located in both sides and can be adjusted in 4 steps using a flat head screwdriver. *Don’t rotate a dial out of positions from 0 to 4. *If a shield / visor is adjusted too tight, a window

beading may be deteriorated. Make adjustment watching a condition of a gap carefully.

Right

Droite

Left

Gauche

Molette de réglage de l’écran

English Français

Shield / Visor Adjustment Dial

En cas d’espace entre l’écran et le joint du casque, tournez la molette de la base QR-E, comme indiqué sur la figure. L’écran peut ainsi être réglé précisément vers l’avant et l’arrière. Les molettes sont situées de chaque côté de la base et peuvent être réglées sur 4positions à l’aide d’un tournevis plat.

*Ne tournez pas les molettes au-delà des

positions 0 ou 4.

*Le joint peut être endommagé si l’écran est trop

serrée. Le réglage doit être effectué graduellement en vérifiant l’évolution de l’espace entre l’écran et le joint.

13 14

English /Français

・ The same cheek pads can be used with all helmet

sizes. For the M size helmet example, choose cheek pad size 31 if you want a looser fit and size 39 for a firmer fit (both are optional parts).

・ Center pads will vary by model size. Confirm the

size of your helmet prior to making a purchase.

・Les coussinets maxillaires sont les mêmes pour

toutes les tailles de casque. Pour un casque de taille M, choisissez par exemple un coussinet maxillaire de taille 31 si vous voulez un port moins serré et de taille 39 pour un port plus serré (ces deux éléments sont disponibles en option).

・Les coussinets centraux varient selon la taille du

modèle. Vérifiez la taille de votre casque avant de les acheter.

TYPE-Ⅰ Center Pad Bonnet démontable Type-Ⅰ

TYPE-Ⅰ Cheek Pad Mousses de joues Type-Ⅰ

Optional (firm fit) /Optionnel (plus ferme)

Standard /Standard

Optional (loose fit) /Optionel (plus large) Optional (firm fit) /Optionnel (plus ferme)

Standard /Standard

Optional (loose fit) /Optionel (plus large)

XS S M

＋

−

＋

−

＋

XXL

――

Ear Pad (L)

Coussinet d’oreille

(gauche)

Ear Pad (R)

Coussinet d’oreille

(droit)

Remplacement des parties intérieures

Replacing Interior Parts

The center pad, the right and left cheek pads and chinstrap covers, and the ear pads can be removed for washing. You can also adjust the fit of your helmet by switching to the optional pads. Look at the list and drawing of interior parts and check whether the parts are installed or removed. Be sure to always fix the center pad, cheek pads, and chinstrap covers prior to riding. If necessary, use the following table to order the proper interior parts to adjust the fit of your helmet.

Le coussinet central, les coussinets maxillaires droit et gauche, les caches de jugulaire et les

coussinets d’oreille peuvent être retirés pour être lavés. Vous pouvez également régler l’ajustement

de votre casque en utilisant les coussinets disponibles en option. Consultez la liste et la figure des parties intérieures pour contrôler si les parties sont mises en place ou retirées. Assurez-vous de toujours fixer le coussinet central, les coussinets maxillaires et les caches de jugulaire avant de prendre la route. Au besoin, reportez-vous au tableau suivant pour commander les parties intérieures appropriées pour optimiser le port de votre casque.

Center Pad Coussinet central

Cheek Pad (R)

Coussinet maxillaire

(droit)

Cheek Pad (L) Coussinet maxillaire (gauche)

Chinstrap Cover (R)

Cache de jugulaire (droit)

Chinstrap Cover (L) Cache de jugulaire (gauche)

English Français

■ Pad Sizes ■ Taille des coussinets

* Model name and specification vary depending upon country

or area.

* Le nom et les caractéristiques du modèle diffèrent suivant le

pays ou la zone géographique.

English

Français

Film antibuée PINLOCK® EVO

If you are using the PINLOCK®* EVO lens, read the instruction manual that comes packed with it.

*PINLOCK

is a registered trademark of PINLOCK

SYSTEMS B.V.

*PINLOCK

est une marque déposée de

PINLOCK SYSTEMS B.V.

Si vous utilisez un film antibuée PINLOCK

EVO* disponible en option, suivez les

instructions contenues dans l’emballage.

PINLOCK® EVO lens

1. Daytime use only. Never use PINLOCK® EVO lens at night. If the PINLOCK

EVO lens is used with a clear shield /visor, its light transmission ratio will be approximately 80%. This value does not meet the light transmission standards in the U.S. (VESC-8, 85%), Australia (AS1609, 85%), or Europe (ECE R22, 80%), so this accessory is for “daytime use only” in these jurisdictions.

2. The PINLOCK

EVO lens is made of a material that is easier to scratch than the outer shield / visor. It should be treated with great care.

3. Remove the protective film before using the PINLOCK

EVO lens.

4. The PINLOCK

EVO lens demonstrates high effectiveness in stopping fog by absorbing moisture. However, if the helmet is used continuously with the lower vent in the closed position in low-temperature, high-humidity conditions, the lens can become saturated with water vapor causing streaks and fog to appear. If streaks or fog appears, it may obstruct your view and be very dangerous! In this case, open the lower air intake and/ or open the shield /visor to circulate air within the helmet to remove the streaks and fog from the helmet.

5.Purchase DKS303 for CWR-F for replacement of PINLOCK

EVO lens.

1.Pour utilisation diurne uniquement. Ne jamais utiliser le film antibuée PINLOCK

EVO la nuit.

Si le film antibuée PINLOCK

EVO est utilisé

avec un écran transparent, le ratio de

transmission lumineuse sera d’environs 80%. Cette valeur n’attend pas les normes de

transmission exigées aux Etats Unis (VESC-8, 85%), en Australie (AS1609, 85%), ou en Europe (ECE R22, 80%), cet accessoire est donc pour une utilisation diurne uniquement (« Daytime Use Only ») dans ces juridictions.

2.Le film antibuée PINLOCK

EVO est fabriquée

dans un matériau qui se raye plus facilement

que celui de l’écran extérieure. Veillez donc à la

manipuler avec précaution.

3.Retirez le film protecteur avant d’utiliser le film antibuée PINLOCK

EVO.

4.Le film antibuée PINLOCK

EVO empêche très

efficacement la formation de buée en absorbant

l’humidité. Mais si le casque est utilisé en permanence avec l’orifice de ventilation inférieur fermé à basse température, dans des conditions très humides, la vapeur d’eau peut

saturer sur le film et des trainées de buée peuvent alors apparaître, ce qui peut obstruer votre visibilité et être très dangereux. Dans ce

cas, ouvrez la prise d’air inférieure et /ou ouvrez l’écran pour faire circuler l’air dans le casque et

éliminer ainsi les traînées et la buée du casque.

5. Lors du remplacement du film antibuée PINLOCK

EVO , choisissez le modèle DKS303

pour CWR-F.

＋

−

15 16

English /Français

English

3. Removing the Center Pad

Remove the center pad by unsnapping 2 points at

the rear of the helmet first (Drawing 5).

Pull the front portion of the center pad from the

holding plate as per Drawing 6.

4. Removing the Chinstrap Covers

Remove the cheek pad then unfasten the

chinstrap cover snap. Remove the cover from the chinstrap (Drawing 7). Remove the other chinstrap cover in the same manner.

Français

3. Démontage du coussinet central

Retirer le coussinet central en commençant

par détacher les deux pressions situées à l’intérieur du casque (Schéma 5).

Détacher la partie avant du coussinet central

de la plaque de fixation comme indiqué sur la

Schéma 6.

4. Retrait des caches de jugulaire

Retirez le coussinet maxillaire, puis détachez

la pression du cache de jugulaire. Retirez-le (Schéma 7). Retirez l’autre cache de jugulaire de la même manière.

Snap Pression

Chinstrap Jugulaire

Chinstrap Cover Cache de jugulaire

Center Pad Coussinet central

Snap Pression

Plate

Plaque

Ear Pads Coussinets d’oreille

English Français

The ear pads are designed to reduce wind noise. The ear pads can be removed. To remove or install the ear pads, refer to the “Removing Interior Parts” and “Installing Interior Parts” sections.

Les coussinets d’oreille sont conçus pour réduire le bruit du vent dans le casque. Il est

possible de les retirer. Pour retirer ou mettre les

coussinets d’oreille en place, veuillez consulter

les sections «Retrait des parties intérieures» et «Mise en place des parties intérieures».

With the ear pads are installed, the sound from nearby vehicles will be reduced. Please be aware of this while riding.

Le fait de porter les coussinets d’oreille dans le casque atténue le bruit des véhicules proches. Ne l’oubliez pas lorsque

vous roulez.

Removing Interior Parts

Retrait des parties intérieures

English

Français

1. Removing the Cheek Pads

When the chin curtain and/or the lower air

spoiler is installed, remove it first.

Unfasten the 3 snaps to remove the pad from

the cheek pad base (Drawing 1). Pull the notch (a) from the cheek pad bracket (A) as shown in the Drawing 2.

Next, pull the notch (b) from the cheek pad

bracket (B) as shown in the Drawing 3. Do not pull it hard. Be sure to pull the front notch (a)

out first. If you pull out the rear notch (b) before pulling out notch (a), the plate may be damaged.

2. Removing the Ear Pads

Unfasten the 4 clasps on the plate from the

cheek pad base (Drawing 4). Remove the ear pad. Remove the other ear pad in the same manner.

1. Retrait des coussinets maxillaires

Si la mentonnière et/ou le déflecteur d’air

inférieur est installé(e), retirez-la/ le.

Détachez les trois pressions pour retirer le

coussinet du support du coussinet maxillaire (Schéma 1). Tirez l’encoche (a) de l’applique du

coussinet maxillaire (A) comme indiqué sur la

Schéma 2.

Tirez ensuite l’encoche (b) de l’applique du

coussinet maxillaire (B) comme indiqué sur la

Schéma 3. Ne tirez pas trop fort.

Commencez

bien par tirer sur l’encoche avant (a). D’abord tirer sur l’encoche arrière (b) avant l’encoche avant (a) peut endommager la

plaque.

2. Retrait des coussinets d’oreille

Détachez les 4 pressions situées sur la plaque

du support du coussinet maxillaire (Schéma 4).

Retirez le coussinet d’oreille. Retirez l’autre coussinet d’oreille de la même manière.

Front

Avant

Rear

Arrière

Cheek Pad Bracket (B) Support de coussinet maxillaire (B)

(b)

Plate

Plaque

Snap Pression

Cheek Pad Base

Base de coussinets maxillaires

Plate

Plaque

(a)

Cheek Pad Bracket (A) Support de coussinet maxillaire (A)

Ear Pad Coussinets

d’oreille

Cheek Pad Base

Base de coussinets

maxillaires

17 18

English Français

Center Pad Coussinet central

English

Center pad is composed of front, side, rear, neck and top pads. Fitting may be adjusted by replacing each pad with optional pad.

Français

Le coussinet central (bonnet) se compose des coussinets avant, latéral, arrière, du cou et du haut. Il est possible d'ajuster l'installation en remplaçant chaque coussinet avec un coussinet en option.

English

Check fixing positions in the order of ❶ to ❹ as per drawing before fixing.

Français

Vérifiez les positions de fixation dans l’ordre

de ❶ à ❹ tel qu’indiqué dans le schéma avant de fixer.

Disassembled Center Pad

Drawing

Schéma du coussinet central

(bonnet) démonté

❶

❷

❸

❹❹

TYPE-Ⅰ TOP PAD

COUSSINET SUPÉRIEUR

DE TYPE Ⅰ

❶Equipping Neck Pad / Installation du coussinet du cou

❷Equipping Rear Pad / Installation du coussinet arrière

TYPE-ⅠREAR PAD

COUSSINET ARRIÈRE DE TYPE Ⅰ

TYPE-Ⅰ NECK PAD

COUSSINET DU COU DE TYPE Ⅰ

❶

XS/ S/ L

M/ XL/XXL

XS/ S/ L

M/ XL/XXL

English

Align XS /S / L sizes to line of drawing below, not to make a gap between top pads. Fix M/ XL/XXL sizes 5mm below from top pads.

Français

Alignez les tailles XS/ S/ L avec la ligne sur le schéma ci-dessous, afin qu'il n'y ait pas d'espace entre les coussinets supérieurs. Fixez les tailles M/ XL/ XXL 5 mm en dessous des coussinets supérieurs.

❷

English /Français

XXLS

S13

XS M L XL

L13

Optional/ Optionnel

Standard /Standard

Optional /Optionnel

Standard /Standard

S13

M L XL XXL

XL13

XL9

L13

M13

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-Ⅰ NECK PAD/ COUSSINET DU COU DE TYPE Ⅰ

English

When fixnig or removing neck pad, pay attention not to bend plastic portion.

Français

Lors de la fixation ou du retrait du coussinet du cou, veillez à ne pas tordre la partie en plastique.

English

For instance, when side area of head is tight in M size, it can be eased by changing side pad to optional S5. Pad of each portion of center pad may vary in size of helmet. Check it before purchase. *When disassemble each pad of center pad,

do it carefully.

Français

Par exemple, lorsque la partie latérale de la tête est serrée en taille M, il est possible d'agrandir en remplaçant le coussinet latéral par un S5 optionnel. Le coussinet de chaque partie du coussinet central (bonnet) peut varier selon la taille du casque. Vérifier avant l'achat. *Démontez chaque coussinet du coussinet

central (bonnet) avec précaution.

Firm fit

Plus ferme

Loose fit

Plus large

Firm fit

Plus ferme

Firm fit

Plus ferme

Optional /Optionnel

Standard /Standard

Optional /Optionel

S13

XS M L XL XXL

――

L13

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-ⅠREAR PAD/ COUSSINET ARRIÈRE DE TYPE Ⅰ

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-Ⅰ TOP PAD /COUSSINET SUPÉRIEUR DE TYPE Ⅰ

19 20

English /Français

Wearing angle in forward bent posture may be changed to secure vision by changing positions of hooks A and B of back side of cheek pad or position of hook of neck pad.

L'angle en position courbée vers l'avant peut être modifié pour assurer la visibilité en changeant les positions des crochets A et B à l'arrière du coussinet maxillaire ou la position du crochet du coussinet de cou.

English

*Adjust hooks A and B to the same positions in

the same manner for opposit side.

*Don’t move hook C from position of drawing.

Français

*Ajuster les crochets A et B sur la même

position de la même façon que pour le côté opposé.

*Ne bougez pas le crochet C de la position

indiquée sur le schéma.

Standard Position /Position standard

Racing Position /Position de course

Standard Position /Position standard

Racing Position /Position de course

Adjustment of Equipping position of Interiors

Réglage de la position

d'installation à l’intérieur

English

Français

TYPE-Ⅰ Cheek Pad (Right) Mousses de joues Type-Ⅰ (droit)

Snap Pression

TYPE-Ⅰ NECK PAD /COUSSINET DU COU DE TYPE Ⅰ

❸Equipping Front Pad / Installation du coussinet avant

TYPE-Ⅰ FRONT PAD

COUSSINET AVANT DE TYPE Ⅰ

English

Check right and left sides

and adjust corners of pad marked by circle.

Français

Vérifiez les côtés gauche et droit et réglez les coins

du coussinet marqués d’un

cercle.

English

Align XS /S/L sizes to line of drawing below, not to make a gap between top pads. Fix M/ XL/XXL sizes 5mm below from top pads.

Français

Alignez les tailles XS/S/ L avec la ligne sur le schéma ci-dessous, afin qu'il n'y ait pas d'espace entre les coussinets supérieurs. Fixez les tailles M/ XL/XXL 5 mm en dessous des coussinets supérieurs.

❹Equipping Side Pad /Installation du coussinet latéral

❸

❹❹

Right /DroiteLeft /Gauche

M/ XL/XXL

M/ XL/XXL XS/ S/ L

XS/ S/ L

Loose fit

Plus large

Firm fit

Plus ferme

Optional /Optionnel

Standard /Standard

Optional /Optionel

S13

XS M L XL XXL

――

L13

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-Ⅰ FRONT PAD / COUSSINET AVANT DE TYPE Ⅰ

Loose fit

Plus large

Firm fit

Plus ferme

Optional /Optionnel

Standard /Standard

Optional /Optionel

S13

XS M L XL XXL

――

L13

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-ⅠSIDE (RIGHT & LEFT) PAD / COUSSINET LATÉRAL (DROITE ET GAUCHE) DE TYPE Ⅰ

TYPE-ⅠSIDE (RIGHT & LEFT) PAD COUSSINET LATÉRAL (DROITE ET GAUCHE) DE TYPE Ⅰ

21 22

English /Français

English

Français

4. Installing the Cheek Pads

Make sure that hooks A and B are in a standard

position or a racing position and that hook C is in a position shown in drawing before equipping cheek pad to helmet.

Identify a right pad and a left pad. Insert a

groove (b) of a rear portion of plate into a boss of a cheek pad bracket (B) as per Drawing 14. Then, do frontward and insert a groove (a) of a plate into a cheek pad bracket (A) as per Drawing 15. Make sure to insert a plate deeply.

After the plate is inserted, pass the chinstrap

through the hollow section of the cheek pad (Drawing 16). Fasten the snaps in ❶ to ❸ order, by pressing the head of the snaps firmly from the pad side until they click in place. Lastly, press the corner (A) of the pad as shown in the Drawing 17 and fit the cheek pad plate securely into the boss of the cheek pad base. Install the other cheek pad in the same manner.

4. Installation des joues

Assurez-vous que les crochets A et B sont dans

une position standard ou une position de course et que le crochet C est dans une position indiquée par le schéma avant d'installer le coussinet maxillaire sur le casque.

Différenciez bien le coté droit du coté gauche.

Insérez d’abord le crochet arrière de la joue (b)

sur le support fixe du calotin (B), comme montré sur le Schéma 14. Insérez ensuite la partie

plastique latérale de l’arrière vers l’avant, et fixez le crochet avant de la joue (a) sur le

support de mâchoire (A), comme montré sur le Schéma 15. Assurez vous que le coté de la joue

soit entièrement rentré.

Une fois la plaque insérée, passez ensuite la

jugulaire dans la fente du coussinet maxillaire

(

Schéma

16). Fixez les ergots de ❶ à ❸ en

pressant la tête de l’ergot du côté du coussinet jusqu’à entendre un déclic. Appuyez enfin sur

le coin (A) du coussinet comme indiqué sur la Schéma 17 et insérez correctement la plaque du coussinet maxillaire dans le bossage du support du coussinet maxillaire. Mettez en

place l’autre coussinet maxillaire de la même manière.

(A)

Cheek Pad Bracket (B) Support de coussinet maxillaire (B)

(b)

Plate Plaque

Boss Bossage

(a)

Cheek Pad Bracket (A) Support de coussinet maxillaire (A)

Front

Avant

Rear

Arrière

Chinstrap Cover

Cache de

jugulaire

❶ ❷

❸

Standard Position /Position standard

Racing Position /Position de course

Snap Pression

Installing Interior Parts

English

Mise en place des parties intérieures

Français

1. Installing the Chinstrap Covers

The chinstrap covers have different shapes on the right

and left sides of the helmet. Pass the chinstrap through a

chinstrap cover and snap each other until you hear it clicks (Drawing 8).

2. Installing the Center Pad

Slide and insert front plate into a gap of bracket from one

side to another as indicated in Drawing 9 and

10.

Snap the two snaps into

place in the rear of the center pad as per Drawing

11.

3．Fixing of Ear Pad

Check right and left sides

of ear pads and place it

adjusting to dotted line of drawing 12. Then, adjust 4

catches to cuts of cheek pad base and press pad. Do in the same manner for other side.

1. Mise en place du cache de jugulaire

Les couvre jugulaires ont un coté droit et gauche différents,

que vous pouvez identifier en vous référant au schéma. Passez la sangle jugulaire à travers la protection et appuyez sur le bouton de pression jusqu’à entendre le clic (Schéma 8).

2. Mise en place du coussinet central

Faire coulisser et insérer la plaque avant

dans l’encoche de l’applique d’un côté à l’autre comme indiqué sur la Schéma 9 et 10.

Enfoncer les deux pressions à l’arrière du coussinet central

(Schéma 11).

Fixation du coussinet d'oreille

Vérifiez les côtés gauche et droit des coussinets d'oreille

et positionnez à l'aide de la ligne pointillée du schéma 12. Puis, réglez les 4 encoches des ouvertures de la base de coussinets maxillaires et appuyez sur le coussinet.

Opérez de la même manière de l'autre côté.

Snap Pression

Chinstrap Jugulaire

Chinstrap Cover Cache de

jugulaire

Plate Plaque

Bracket

Applique

Snap Pression

Center Pad Coussinet

central

Ear Pad Coussinets

d’oreille

Cheek Pad Base

Base de coussinets

maxillaires

Chinstrap Cover (R) Cache de jugulaire (droit)

Chinstrap Cover (L) Cache de jugulaire (gauche)

2423

1. Make sure to hold the helmet firmly by your hand when pulling out cheek pads.

2. Use genuine SHOEI cheek pads only and never use non-SHOEI parts.

3. If a chin curtain and / or a lower air spoiler is installed in the helmet, remove the chin curtain and / or the lower air spoiler before handling the emergency strip.

1. Veillez à maintenir fermement le casque

d’une main pendant que vous retirez les

coussinets maxillaires.

2. Utilisez uniquement des coussinets

maxillaires SHOEI et jamais d’autres pièces que les pièces d’origine SHOEI.

3. Si une mentonnière et/ou un déflecteur d'air inférieur sont installés dans le casque, retirez la mentonnière et/ou le déflecteur d'air inférieur avant de manipuler la bande d'urgence.

Warnings

1. Never pull the emergency strip while riding.

2. Do not use Emergency Quick Release System when removing a cheek pad for maintenance.

Précautions à prendre

1. Ne tirez jamais sur la bande d'urgence pendant la conduite.

2. N’utilisez pas le système de libération

rapide d’urgence lorsque vous démontez un coussinet maxillaire pour l’entretien.

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) is a mechanism for emergency personnel to remove the cheek pads. To remove a cheek pad in an emergency, cut or undo a chinstrap

first. While holding the helmet firmly so that the rider’s head may

not move, take emergency strip (Drawing 1) and pull it to a direction indicated in the Drawing 2. (If chin curtain and / or Lower Air Spoiler is equipped, it must be removed before using the emergency strip.) Pulling the emergency strip will release snaps and allow a cheek pad to be pulled out through the bottom of the helmet while it is still

on the rider’s head. Repeat the same procedure to remove the

other side. Be sure to hold the helmet firmly and pay full attention not to move

the rider’s head while removing the cheek pads.

E.Q.R.S. (Système de desserrage rapide d'urgence) est un mécanisme destiné au personnel de secours lorsqu'il faut retirer les coussinets maxillaires.

Pour retirer un coussinet maxillaire en cas d’urgence, couper ou

défaire la jugulaire en premier. Tout en tenant fermement le casque de façon à ce que la tête du pilote ne bouge pas, saisir la bande d'urgence (schéma 1) et la tirer dans la direction indiquée sur le schéma 2. (Si la mentonnière et/ou le déflecteur d'air inférieur sont installés, ils doivent être retirés avant d'utiliser la bande d'urgence.) Tirer sur la bande d'urgence relâche les fermoirs et permet de retirer le coussinet maxillaire par le bas du casque alors que celui-ci est toujours sur la tête du pilote. Répétez la même procédure pour

retirer l’autre côté.

Assurez-vous de tenir fermement le casque et faites attention à ne pas bouger la tête du pilote lors du retrait des coussinets maxillaires.

Never peel these stickers from a helmet. Ne pas enlever les stickers du casque.

E.Q.R.S. (système de libération rapide d’urgence)

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

Français

English

Emergency Strip Bande d’urgence

English /Français

English

Français

Important Notice about Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la manipulation des parties intérieures

1. When fastening or unfastening the snaps, you should hold near the snaps and treat carefully. Fasten the snaps firmily until they click in place.

2. You can clean the inner parts by hand washing them or by washing them in a washing machine after placing them in a laundry net. Please treat them carefully when washing. Use lukewarm water. Gently squeeze the parts with a dry towel and dry them in the shade. To prevent damage to the plastic areas of the interior parts, do not wring them strongly and do not fold or bend the plastic areas. Take special care if you are using a washing machine. Do not dry the interior parts with a clothes dryer, blow dryer, or any other type of mechanical dryer, as heat can damage the material. The impact absorbing liner (polystyrene foam section) should be wet with a soft cloth dipped in a solution of mild neutral soap and water and then wiped. Allow time for the impact absorbing liner to dry in the shade. Do not dry the impact absorbing liner in the sunlight or use any type of mechanical dryer, as the impact absorbing liner is extremely sensitive to heat. If the impact absorbing liner is exposed to high heat of any kind, contact your dealer or SHOEI directly for a safety evaluation. To prevent damage, do not use any of the

following cleaning materials: hot water over 40°C; salt water; any acidic or alkali detergent; benzine, thinner, gasoline, or other organic solvents; glass cleaner; or any cleaner containing organic solvents.

3. When washing center pad, put it in washing net in an assembled position of all parts (front, rear, side, top and neck pads). When each pad is disassembled and washed separately, flat fastener may be damaged.

1. En attachant et détachant les pressions, tenez le tout près des pressions et manipulez-les avec précaution. Attachez les pressions fermement jusqu’à entendre un clic.

2. Vous pouvez laver les parties intérieures à la main ou en machine en les mettant dans un filet de lavage. Lavez-les avec précaution. Utilisez

de l’eau tiède. Essorez les parties dans une serviette sèche et faites-les sécher à l’ombre.

Pour ne pas endommager les zones en plastique des parties intérieures, ne les tordez pas trop fort et ne pliez ni ne tordez les zones en plastique. Lavez-les en machine avec précaution. Ne séchez pas les parties intérieures dans un sèche-linge, avec un sèche-cheveux ou tout autre type de séchoir mécanique car la chaleur peut endommager le

matériau. Le rembourrage d’amortissement

(partie en mousse de polystyrène) se nettoie à

l’aide d’un chiffon imbibé d’une solution de savon doux au pH neutre et d’eau. Mouillez-le

avec cette solution, puis essuyez-le. Laissez sécher complètement le rembourrage

d’amortissement à l’ombre. Ne le laissez pas

sécher au soleil et ni avec un séchoir

mécanique quel qu’il soit car il est extrêmement

sensible à la chaleur. Si le rembourrage

d’amortissement est exposé à une chaleur élevée quelle qu’elle soit, contactez votre

revendeur ou directement SHOEI pour en faire évaluer la sécurité. Pour éviter tout dommage,

n’utilisez pas les substances suivantes: eau

chaude dépassant 40°C, eau salée,

détergeant à base d’acide ou d’alcali,

benzène, diluant, essence ou autres solvants organiques, nettoyant pour vitres ou autres nettoyants à base de solvants organiques.

3. Lorsque vous lavez le coussinet central (bonnet), vous devez le placer dans un filet de lavage en assemblant tous les composants (coussinets avant, arrière, latéral, du haut et du cou). Lorsque chaque coussinet est démonté et lavé séparément, la fixation à plat peut être endommagée.

2625

Parts List Listes des pièces de rechange

These optional parts are available for repair or replacement. To replace the parts, read the instruction manual that comes packed with the parts.

Ces pièces sont disponibles en option pour des réparations ou le remplacement. Pour remplacer les pièces, veuillez lire les instructions contenues dans leur emballage.

● Écran CWR-F

●

Plaques d’embase de la visière QR-E (droite et gauche)

● Vis Q.R.S.A.

●

Plaque d’embase de la visière QR-E et jeu de vis

● Film PINLOCK® pour CWR-F (DKS303)

● Bouton de découpe CWR-F

● Prise d’air supérieure

● Entrée d’air frontale

● Évacuation d’air supérieure

● Prise d’air inférieure

● Extracteur d’air latéral

● Rabat arrière large

● Rabat arrière étroit

● Coussinet central (bonnet) de TYPE Ⅰ

● Coussinet maxillaire (droite et gauche) de TYPE Ⅰ

● Coussinet avant de TYPE Ⅰ

● Coussinet arrière de TYPE Ⅰ

● Coussinet latéral (droite et gauche) de TYPE Ⅰ

● Coussinet du cou de TYPE Ⅰ

● Coussinet supérieur de TYPE Ⅰ

● Protections de sangles jugulaires

X-Spirit Ⅲ/ Fourteen (droite et gauche)

● Coussinet d'oreille (droite et gauche) D

● Cache-nez J

● Mentonnière D

● Déflecteur d'air inférieur X-Spirit Ⅲ/ Fourteen

● CWR-F Shield /Visor

● QR-E Shield /Visor Base Plates (right and left)

● Q.R.S.A. screws

● QR-E Shield /Visor Base Plates & Screw Set

● PINLOCK

EVO lens for CWR-F (DKS303)

● CWR-F Tear-Off Button

● Upper Air Intake

● Front Air Intake

● Top Air Outlet

● Lower Air Intake

● Side Air Outlet

● Rear Flap Wide

● Rear Flap Narrow

● TYPE-Ⅰ Center Pad

● TYPE-Ⅰ Cheek Pad (right and left)

● TYPE-Ⅰ Front Pad

● TYPE-Ⅰ Rear Pad

● TYPE-Ⅰ Side Pad(right and left)

● TYPE-Ⅰ Neck Pad

● TYPE-Ⅰ Top Pad

● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen Chinstrap Covers (right and left)

● Ear Pad D (right and left)

● Breath Guard J

● Chin Curtain D

● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen Lower Air Spoiler

Bitte erst lesen

Überprüfen Sie den Packungsinhalt

Beschreibung der Bestandteile

Atemabweiser

Aufbringen des Silikon Öles

Unterer Luftstromspoiler & Windabweiser

CWR-F-Abzugsknopf

CWR-F Visier

Visier-Einstellrad

Wichtige Informationen zum Umgang mit dem CWR-F Visier

Beschlaghemmende PINLOCK

EVO Scheibe

Wechsel der Polster

Entfernen der Polster

Earpads

Kopfpolster

Anpassung der Ausstattungspositionen des Innenbereichs

Montieren der Polster

Wichtige Hinweise zum Umgang mit den Polstern

E.Q.R.S.

(Emergency Quick Release System)

ACHTUNG

Bestandteile

Informazioni generali

Confermare gli articoli

dell’imballo

Descrizione delle parti

Paranaso

Applicare olio al silicone

Spoiler inferiore dell’aria e sottogola

Pulsante tear-off CWR-F

Visiera CWR-F

Rotella di regolazione della visiera

Nota importante sulla manipolazione della visiera CWR-F

Lenti PINLOCK

EVO

antiappannamento

Sostituzione delle parti interne

Rimozione delle parti interne

Auricolari

Imbottitura Centrale

Regolazione della posizione di equipaggiamento delle parti interne

Montaggio delle parti interne

Nota importante sulla manipolazione delle parti interne

E.Q.R.S.

(Emergency Quick Release System)

AVVISO

Lista delle parti

Deutsch

Italiano

33 -34

39-40

41-43

45-46

English

Français

1.Avant de l’utiliser, vérifiez que les crochets et

le système de réglage sont bien en place.

2.Assurez-vous de toujours porter le coussinet

central, les coussinets maxillaires et les caches de jugulaire avant de prendre la route.

3.Lorsque vous nettoyez et entretenez le

casque et l’écran, n’utilisez pas les

substances suivantes: eau chaude dépassant 40°C, eau salée, détergeant à

base d’acide ou d’alcali, benzène, diluant,

essence ou autres solvants organiques, nettoyant pour vitres ou autres nettoyants à base de solvants organiques. Utiliser l’un

de ces nettoyants peut modifier la nature chimique du casque et en entraver la sécurité.

WARNING ATTENTION

1.Before use, check that the shield / visor hooks and gears are fit firmly.

2.Be sure to always wear the center pad, cheek pads, and chinstrap covers when using the helmet.

3.When cleaning and caring for the helmet and shield /visor, do not use any of the following

cleaning materials: hot water over 40°C; salt water; any acidic or alkali detergent; benzine, thinner, gasoline, or other organic solvents; glass cleaner; or any cleaner containing organic solvents. If any of these cleaners are

used, the helmet’s chemical nature may be

altered and safety may be hindered.

・Si des insectes viennent se coller sur le

casque et qu’ils ne sont pas éliminés, la

surface du casque peut être corrodée.

Nous vous recommandons de les éliminer

aussitôt que possible.

・Utilisez bien des pièces d’origine SHOEI

lorsque vous changez l’écran extérieure,

ou les parties intérieures.

・If insects become stuck to the helmet during

riding and are left in place, the helmet surface may be corroded. They should be removed promptly.

・Be sure to use SHOEI genuine parts when

replacing the outer shield /visor or inner parts.

Bitte erst lesen Informazioni generali

Deutsch Italiano

Dieses Produkt ist ein Motorradhelm.

Bitte benutzen Sie ihn nur zum Motorradfahren. Bei der Benutzung für andere Aktivitäten könnte er im Falle eines Unfalles keinen ausreichenden Schutz bieten.

Kein Helm kann den Nutzer vor allen möglichen Folgen eines Unfalles schützen.

Für ein Maximum an Sicherheit muss der Helm richtig passen und der Kinnriemen geschlossen sein. Auch mit Helm, sollten Sie einen guten Rundumblick haben. Wenn der Helm zu groß ist, kann er sich während der Fahrt bewegen. Das könnte Ihre Sicht beeinträchtigen und Sie könnten den Helm bei einem Unfall verlieren und Sich verletzen oder sterben. Genaue Informationen zum Tragen und Schließen des Helmes entnehmen Sie der Anleitung „Die richtige Verwendung Ihres Helmes“.

Der Inhalt dieser Bedienungsanleitung kann sich jederzeit ändern. Die Illustrationen in dieser Anleitung können sich vom realen Produkt unterscheiden. Das Copyright für diese Anleitung liegt bei der SHOEI CO, LTD. Die Vervielfältigung oder Reproduktion ist ohne schriftliche Genehmigung verboten.

Questo prodotto è un casco ad uso motociclistico.

Da non usare per altri scopi oltre alla guida di motocicli, in quanto non assicurerebbe la necessaria protezione in caso di incidente.

Nessun casco può proteggere chi lo indossa da tutti i possibili danni causati da un impatto a qualunque velocità.

Per assicurare la massima protezione il casco deve calzare perfettamente e il cinturino deve essere allacciato sotto il mento. Il casco dovrebbe quindi assicurare una buona visione. Se il casco fosse troppo largo potrebbe scivolare o muoversi durante la guida, causando quindi la possibile perdita del casco stesso in caso di incidente o ostruire la visuale durante la guida. Le conseguenze possono essere ferite gravi o anche la morte. Per comprendere perfettamente come indossare e assicurare il proprio casco vedi il volantino “Come utilizzare il casco correttamente”

che si trova all’interno della confezione.

I contenuti di questo manuale sono soggetti ad aggiornamenti senza notifica. Le illustrazioni di questo manale possono differire dal prodotto acquistato. I copyrights di questo manuale appartengono a SHOEI CO., LTD. Riproduzioni e copie di questo manuale senza permesso scritto sono proibite.

WARNING

7 8 9 11

HOW TO USE

YOUR HELMET PROPERLY

In dieser Anleitung sind die

Begriffe „Links“ und „Rechts“

aus Sicht des Helmträgers zu verstehen.

Con “destra” e “sinistra” in questo manuale sono da intendersi quelle del pilota che indossa il casco.

Rechts

Destra

Links Sinistra

Deutsch

Überprüfen Sie den Packungsinhalt

Confermare gli articoli

dell’imballo

Italiano

Nachdem Sie den Helmkarton geöffnet haben, überprüfen Sie bitte die Vollständigkeit des Inhaltes.

Dopo aver aperto la scatola del prodotto, per favore confermare che tutte le parti e tutti gli accessori sono inclusi.

Wir empfehlen Ihnen, den Helmkarton mit seinen Verpackungspolstern aufzubewahren, falls Sie den Helm zur Reparatur einschicken müssen. Wenn Sie die Verpackungsmaterialien entsorgen, halten Sie sich bitte an die gesetzlichen Vorgaben.

Vi suggeriamo di conservare la scatola e

l’imbottitura nel caso dobbiate spedire il

prodotto o parti di esso per riparazione. Se gettate via questi materiali fatelo seguendo le leggi e le normative corrette.

1. Helm

Beschlaghemmende PINLOCK

EVO Scheibe für CWR-F(DKS303)

3. Atemabweiser

4. Windabweiser

5. Unterer Luftstromspoiler

6. Helmbeutel

7. Bedienungsanleitung

8. „Die richtige Verwendung Ihres Helmes“

Homologations Etikett

(E3 Label für ECE R22 Produkte)

10. SHOEI Aufkleber

11. Silikon-Öles

1. Casco

Lente PINLOCK® EVO per CWR-F (DKS303)

3. Paranaso

4. Sottogola

5. Spoiler inferiore dell’aria

6. Sacca porta casco

7. Manuale d’istruzione

8. “Come utilizzare correttamente il vostro casco”

9. Etichetta di avviso

(E-3 tag: per i prodotti ECE R22)

10. Adesivi con logo SHOEI (2)

11. Olio al silicone

Deutsch /Italiano

Halb geöffnet / Apertura parziale

29 30

Deutsch /Italiano

Deutsch Italiano

Il paranaso riduce l’appannaggio della visiera

causato dal respiro.

Per montare il paranaso osservare le seguenti

istruzioni.

Installazione della breath guard

Come indicato nel disegno, inserire la breath

guard nello spazio tra la ventilazione

snebbiatore e la calotta urto assorbente.

Rimozione della breath guard

Tirar via la breath guard

dallo spazio tra la

ventilazione snebbiatore

e la calotta urto assorbente.

Atemabweiser Paranaso

Tragen Sie den Helm nicht am Atemabweiser. Er könnte sich lösen und der Helm könnte zu Boden fallen.

Non trasportare o tenere il casco dal paranaso che potrebbe staccarsi.

Der Atemabweiser verringert die Beschlags-

neigung des Visiers. Zum Einsetzen des Atemabweisers halten Sie sich an die folgenden Anweisungen.

Einbau des Atemabweisers

Wie in der Zeichnung zu sehen, schieben Sie den Atemabweiser zwischen die Visierbelüftung

und den EPS-Kern.

Ausbau des Atemabweisers

Ziehen Sie den Atemabweiser nach oben heraus.

Damit das Visier besser an der Visierdichtung

anliegt, bringen Sie das beigefügte Silikon-Öles

auf die Dichtung auf. Reinigen Sie zu erst die

Dichtung von Schmutz und

Staub und bringen Sie danach

eine kleine Menge Silikon-Öles

auf die in der Zeichnung spezifizierten Stellen. Wischen

Sie überflüssiges Silikon-Öles ab. Silikon-Öles auf dem Visier

kann Ihre Sicht beeinträchtigen.

Per sigillare meglio la visiera, applicare sulla modanatura l’olio al silicone incluso. Per prima cosa rimuovere sporco o polvere, quindi applicare

una piccola quantità di olio

sulla parte designata, come da disegno. Togliere con un

panno l’olio in eccesso. Se l’olio al silicone macchia la visiera, può ostruire la vostra visuale. Controllare

regolarmente che la lubrificazione sia adeguata.

Aufbringen des Silikon-Öles Applicare olio al silicone

Deutsch

Italiano

AntibeschlagsVentilations-System Sistema di ventilazione

snebbiatore

Vorderer Ventilationseinlass /

Presa di ventilazione frontale

Oberer Lufteinlass /

Presa d’aria superiore

Vorderer Lufteinlass /Presa d’aria inferiore

Close /Fermer

Geschlossen /Chiuso

Open /Ouvrir

Offen /Aperto

Das Öffnen der Ventilationen des Helmes

kann das Geräuschniveau erhöhen.

Aprire le valvole sul casco può provocare un aumento dei livelli di rumore.

Offen /Aperto

Geschlossen /Chiuso

Geschlosse

n /

Chiuso

Geschlossen / Chiuso

Beschreibung der Bestandteile Descrizione delle parti

1. Vorderer Lufteinlass

2. Antibeschlags-Ventilations-System

3. CWR-F Visier

4. Vorderer Ventilationseinlass

5. Oberer Lufteinlass

6. Helmschale

7. Stoßabsorbierender EPS-Kern

8. Visiermechanik

9. Oberer/seitlicher Luftauslass

10. Hinterer Stabilisator

11. Hintere Lasche breit

12. Kinnriemen

1. Presa d’aria inferiore

2. Sistema di ventilazione snebbiatore

3. Visiera CWR-F

4. Presa di ventilazione frontale

5. Presa d’aria superiore

6. Calotta

7. Linea di assorbimento dell’impatto

8. Base visiera

9. Uscita aria superiore/laterale

10. Stabilizzatore posteriore

11. Ampio piano posteriore

12. Sottogola

Halb geöffnet / Apertura parziale

Antibeschlags Ventilation Ventilazione snebbiatore

Oberer/ seitlicher Luftauslass Uscita aria superiore /laterale

Hinterer Stabilisator Stabilizzatore posteriore

Hintere Lasche breit Ampio piano posteriore

Wangenbelüftungssystem Sistema ventilazione guancia

6 87 10

Atemabweiser Paranaso

Deutsch

Italiano

Deutsch

Italiano

Deutsch /Italiano

31 32

Unterer Luftstromspoiler & Windabweiser

Spoiler inferiore dell’aria e

sottogola

ACHTUNG ATTENZIONE

* Halten Sie beim Tragen den Helm nicht

am unteren Luftstromspoiler oder am Windabweiser fest. Diese Teile könnten sich lösen und der Helm könnte dadurch herunterfallen und beschädigt werden.

* Legen Sie den mit einem unteren

Luftstromspoiler ausgerüsteten Helm nicht für eine längere Zeit flach hin. Der untere Luftstromspoiler könnte sich dadurch verformen.

CWR-F-Abzugsknopf

Bitte beachten Sie, dass Geräusche von Autos oder Motorrädern in Ihrer Umgebung möglicherweise nicht laut genug zu hören sind, wenn der Windabweiser eingesetzt wird.

* Non afferrare lo spoiler inferiore dell’aria o

il sottogola quando si trasporta il casco. Queste parti potrebbero staccarsi e il casco potrebbe cadere e danneggiarsi.

* Non collocare il casco dotato di spoiler

inferiore dell’aria in luogo piano per lungo tempo. Lo spoiler inferiore dell’aria

potrebbe deformarsi.

Tenere presente che i rumori di automobili e motocicli circostanti potrebbero non essere uditi a un volume sufficientemente alto quando il sottogola è attaccato.

* Der Abzugsknopf dreht sich gegen den

Uhrzeigersinn. Drehen Sie ihn nicht im Uhrzeigersinn.

* Il pulsante tear-off ruota in senso

antiorario. Non ruotarlo in senso orario.

Der untere Luftstromspoiler vergrößert den Luftstrom.

Wie der untere Luftstromspoiler eingesetzt wird

Stecken Sie den unteren Luftstromspoiler in die Lücke zwischen der Helmschale und dem Mask-Liner, so wie in der Zeichnung aufgezeigt, fest ein.

Wie der untere Luftstromspoiler entfernt wird

Ziehen Sie zunächst die Platten beider Seiten des Spoilers heraus und dann den Mittelteil.

Lo spoiler inferiore dell’aria migliora il flusso

dell’aria.

Come fissare lo spoiler inferiore

dell’aria

Inserire saldamente lo spoiler

inferiore dell’aria in una fessura tra

una calotta e una linea di assorbimento impatto come indicato nel disegno.

Come rimuovere lo spoiler

inferiore dell’aria

Estrarre anzitutto le piastre di entrambi i lati dello spoiler e, quindi, la parte centrale.

Der Windabweiser verhindert das Eindringen von Wind und Windgeräuschen über den Kinnbereich. Einsetzen oder Entfernen wie unten gezeigt;

Wie der Windabweiser eingesetzt wird

Richten Sie die Mitte der Platte auf die Mitte des vorderen Endes des Helmes aus und führen Sie sie zuerst ein, und führen Sie dann die Platten beider Seiten in den Spalt zwischen der Helmschale und des Mask-Liners ein.

Wie der Windabweiser entfernt wird

Ziehen Sie zunächst die Platte des Mittelteils des Windabweisers heraus und dann die beiden Seiten. Der untere Luftstromspoiler kann eingesetzt werden, nachdem der Windabweiser eingesetzt wurde.

Il sottogola limita l’ingresso continuo del vento e l’invasione della rumorosità causata dal vento

dalla zona del mento. Fissarlo o rimuoverlo come

di seguito;

Come fissare il sottogola

Allineare il centro della piastra al

centro dell’estremità anteriore del

casco e anzitutto inserirlo, quindi inserire le piastre di entrambi i lati in una fessura tra una calotta e una linea di assorbimento impatto.

Come rimuovere il sottogola

Estrarre anzitutto la piastra della zona centrale del sottogola e, quindi, entrambi i lati.

Lo spoiler dell’aria inferiore

potrebbe essere indossato dopo aver indossato il sottogola.

(A)

Der CWR-F-Abzugsknopf wird benutzt, um die CWF-1-Tear-off-Folie (optional) für Rennen anzubringen. Falls er beschädigt ist, kann er mit einem optionalen CWR-F-Abzugsknopf ersetzt werden. Wenn Sie die CWF-1Tear-off-Folie (optional) verwenden, muss zunächst der Abzugsknopf eingestellt werden, bevor die Tear-off-Folie angebracht wird. Die mit der CWF-1-Tear-off-Folie mitgelieferte Anleitung erklärt, wie die Folie angepasst oder angebracht wird.

Pulsante tear-off CWR-F

Il pulsante tear-off CWR-F viene utilizzato per attaccare la pellicola tear-off CWF-1 (opzionale) per le gare. Se danneggiato, potrebbe essere sostituito con un pulsante tear-off CWR-F opzionale. Quando si utilizza la pellicola tear-off CWF-1 (opzionale), è

necessario regolare il pulsante tear-off prima di fissare la pellicola tear-off. Il manuale incluso nella pellicola tear-off CWF-1 spiega come regolare o come incollare.

Mittlerer Rastenhalter Sede centrale

Hauptteil des Tear-off Knopfes Componente principale del bottoneTear-Off

PINLOCK

Bottone perPINLOCK

Schraube Vite

Mechanismus des Tear-Off-Knopfes (linke Seite) Meccanismo del pulsante di strappo (lato sinistro)

Platte Piastra

*Der untere Luftstromabweiser

sollte erst angebracht werden, nachdem der Windabweiser fixiert wurde.

*Wird der untere Luftstromabweiser

nach dem fixieren des Windabweisers angebracht, achten Sie bitte darauf, dass sich kein Mesh-Teil des Windabweisers zusammen mit dem unteren Luftabstromabweiser in dem Spalt zwischen Helmschale uns Mask-Liner verfängt.

*È possibile montare lo spoiler

inferiore dopo aver montato il sottogola.

*Mentre si fissa lo spoiler inferiore,

dopo aver montato il sottogola, tirare parte della rete del sottogola per evitare che entri nella fessura insieme allo spoiler.

33 34

VisierEinrastposition

Posizione di blocco della visiera

CWR-F Visier

Deutsch

Visiera CWR-F

Italiano

Bevor Sie das Visier zum ersten Mal nach dem Kauf des Helmes verwenden vergewissern Sie sich, dass die Schutzfolie abgezogen ist.

Wenn Sie das CWR-F Visier schließen, ist der Visierknopf eingehakt. Schieben Sie den Betätigungshebel A (siehe Zeichnung) nach oben und arretieren Sie so das Visier. Es wird empfohlen, es beim Fahren in dieser Position verriegelt zu halten. Ziehen Sie den Betätigungshebel A nach unten, wenn Sie ein Visier öffnen oder schließen.

Prima di utilizzare la visiera per la prima volta

dopo l’acquisto, rimuovere la pellicola di

protezione.

Quando si chiude la visiera CWR-F, la manopola della visiera viene agganciata. Far scorrere la leva A

(vedi disegno) verso l’alto e bloccare ulteriormente la visiera. Si raccomanda di tenerla bloccata in questa

posizione durante la guida. Tirare verso il basso la

leva A quando si apre o si chiude la visiera.

Abnehmen des CWR-F Visieres

1. Bewegen Sie das CWR-F Visier in die voll geöffnete Stellung wie in Zeichnung 1 zu sehen.

2. Während sie den Visierauslösehebel gezogen halten, bewegen Sie das Visier vorsichtig weiter nach oben und lösen Sie die Befestigungshaken (A) und (B) wie in Zeichnung 2 zu sehen. Bewegen Sie dann das Visier in die angezeigte Pfeilrichtung wie in Zeichnung 3 zu sehen.

3. Gehen Sie identisch mit der anderen Seite des Visiers um.

Rimozione della visiera CWR-F

1. Portare la visiera CWR-F nella posizione completamente aperta (Disegno 1).

2. Spingendo l’otturatore verso il basso, sollevare la visiera e rilasciare i ganci (A) e (B) (Disegno 2). Quindi, rimuovere la visiera spingendola nella direzione indicata dalle frecce (Disegno 3).

3. Seguire la stessa procedura per l’altro lato.

Visierlasche ancorerá al gancio

Haken Gancio

Visier Visiera

Haken (A) Gancio (A)

Hebel Otturatore

Haken (B) Gancio (B)

Deutsch

Italiano

Montieren des CWR-F Visiers

1. In geöffneter Position des Visiers den Befestigungshaken (C) in die Befestigungsnut einhaken wie in Zeichnung 4 zu sehen.

2. Drücken Sie das Visier wie in der Zeichnung 5 zu sehen an die Visieraufnahme. Der Auslösehebel wird sich bewegen und die Zapfen (A) und (B) werden in den Aufnahmen einrasten wie in Zeichnung 6 zu sehen.

3. Öffnen und schließen Sie das Visier einige Male und stellen Sie sicher, dass alle Haken sicher eingerastet sind.

4. Verfahren Sie genauso mit der anderen Seite des Visiers.

Installazione della visiera CWR-F

1. Collocare la visiera in posizione completamente aperta e inserire il gancio della visiera (C) nella guida del gancio (Disegno 4).

2. Premere la visiera nell’area indicata dalle frecce (Disegno 5). L’otturatore si solleverà mentre la visiera fa clic, e i ganci (A) e (B) si incastrano nella guida del gancio (Disegnoa 6).

3. Aprire e chiudere la visiera alcune volte ed assicurarsi che tutti i ganci siano fissati correttamente.

4. Seguire la stessa procedura per l’altro lato.

ATTENZIONE

Wenn das Visier nicht richtig eingerastet ist, kann es sich während der Fahrt lösen und zu einem Unfall führen. Öffnen und Schließen Sie das Visier ein paar Mal vor Fahrtbeginn um zu überprüfen das es richtig gesichert ist. Mit komplett geschlossenem Visier, überprüfen Sie ob die Visier-Lasche in den Haken am Helm greift.

Se il gancio ed il meccanismo non sono saldamente assicurati alla base della visiera, la visiera potrebbe

sganciarsi durante l’utilizzo e causare incidenti. Dopo

aver montato la visiera CWR-F, aprire e chiudere alcune volte per assicurarsi che gancio e meccanismo siano posizionati correttamente. Con la visiera completamente chiusa controllare che la stessa sia agganciata correttamente alla mentoniera.

ACHTUNG

Haken Nut Guida gancio

Haken (C) Gancio (C)

Haken (A) Gancio (A)

Haken (B) Gancio (B)

Deutsch /Italiano

35 36

1. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können Ihre Sicht beeinträchtigen und zu gefährlichen Situationen führen. Wenn das Visier verschmutzt oder verkratzt ist, benutzen Sie es nicht mehr. Säubern oder wechseln Sie es umgehend aus.

2. Das CWR-F Visier sollte nur mit einer Lösung aus neutraler Seife und Wasser gereinigt werden. Spülen Sie es ausgiebig mit klarem Wasser und trocknen Sie es mit einem weichen Tuch. Benutzen Sie auf keinen Fall

eins der folgenden Reinigungsmittel: Heißes Wasser (über 40°), Salzwasser, scharfe Reiniger, Benzin, Verdünnung, Glasreiniger oder andere organische Reiniger. Dadurch kann das Visier vorzeitig

altern und die Sicherheit ist nicht mehr gewährleistet.

3. Niemals mit einem beschlagenen Visier fahren. Das beeinträchtigt die Sicht und ist gefährlich. Wenn das CWR-F Visier beschlägt, öffnen Sie die untere Ventilation um für einen Luftaustausch im Helm zu sorgen. Benutzen Sie die beschlaghemmende PINLOCK

EVO Antibeschlags-Scheibe um das Beschlagen zu verhindern.

4. Benutzen Sie ausschließlich original Shoei PINLOCK

EVO Scheiben für das Shoei CWR-F Visier. Bitte befolgen Sie die beigelegte Einbauanleitung.

5. Entfernen Sie den Schutzfilm bevor Sie das Visier das erste Mal verwenden.

6. Nach der Reinigung oder dem Wechsel der Visiermechanik, schließen Sie das Visier und vergewissern Sie sich dass es korrekt an der Visierdichtung anliegt. Wenn ein Spalt zwischen Visier und Visierdichtung zu sehen ist, stellen Sie die Visierhalterung neu ein. Ein Spalt zwischen Visier und Visierdichtung kann zu Luftverwirbelungen, Geräuschen oder Wassereintritt in den Helm führen.

7. Um die Schrauben anzuziehen, ziehen Sie diese vorsichtig mit einem Phillips Nr. 2 Schraubenzieher an. Die Verwendung eines falschen Schraubenziehers oder Akkuschraubers kann es zu Beschädigungen des Schraubenkopfes führen. Verwenden Sie nur original Aluminium-Schrauben um beschädigte Schrauben zu ersetzten. (Empfohlenes Anzugsmoment 80 cN.m oder 8 Kgf.cm)

8. Kleben Sie keinen Aufkleber auf das Visier die Ihre Sicht beeinträchtigen könnten.

1. Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruire la visuale durante la guida ed essere molto pericolosi. Se la visiera CWR-F si sporca o si graffia, smettere immediatamente di utilizzarla. Togliere la visiera e pulirla o sostituirla.

2. Pulire la visiera CWR-F con una soluzione di sapone neutro delicato e acqua. Sciacquare bene con acqua pulita quindi asciugare strofinando con un panno morbido. Non

utilizzare nessuno dei seguenti materiali di pulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua salata; detergenti acidi o alcalini; benzina, diluente o altri solventi organici; detergenti per il vetro o qualsiasi detergente che contenga solventi organici. L’utilizzo di uno

qualsiasi di questi detergenti potrebbe alterare la natura chimica della visiera e ostacolare la sicurezza.

3. Non guidate con una visiera / visore appannata. Questo potrebbe ostruire la visuale ed essere molto pericoloso. Se la visiera / visore CWR-F è appannata, aprite la

presa d’aria inferiore per far circolare l’aria all’interno del casco e rimuovere l’appannatura dalla visiera / visore. Anche

utilizzare le lenti PINLOCK

EVO

antiappannamento è un modo efficace di

bloccare l’appannamento.

4. Utilizzare sempre lenti originali SHOEI PINLOCK

EVO antiappannamento per il CWR-F. Per installare le lenti antiappannamento PINLOCK

EVO leggere le

istruzioni allegate.

5. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera prima di utilizzare il casco per la prima volta.

6. Dopo aver pulito o sostituito la base chiudere la visiera e assicurarsi che tocchi la modanatura su tutto il perimetro. Nel caso ci sia uno spazio tra la visiera e la modanatura regolare una posizione della base ed eliminare il vuoto, perché potrebbe causare un arrivo di vento o rumore.

7. Per le viti di serraggio applicare la misura n. 2 del cacciavite Phillips verticalmente e ruotarlo con cautela. Se viene utilizzata una misura di cacciavite sbagliata o un cacciavite elettrico, si potrebbe rompere la testa di una vite. Per la

sostituzione utilizzare una vite originale di alluminio. Se una vite è troppo stretta potrebbe rompersi. (Coppia di serraggio consigliata: 80 cN.m o circa 8kgf.cm)

8. Non applicare adesivi o nastri adesivi nel campo visivo della visiera.

Wichtige Informationen zum Umgang mit dem CWR-F Visier

Nota importante sulla manipolazione della visiera CWR-F

Deutsch Italiano

Grösse

(Nr.2)

Taglia (Nr.2)

✓

Deutsch /Italiano

Sollte sich eine Lücke zwischen CWR-1 Visier und Dichtung befinden justieren Sie die Position der QR-E Grundplatte wie in der folgenden Abbildung zu sehen. Die QR-E Grundplatte kann an Vorder– und Hinterseite justiert und eine Lücke geschlossen werden. Es befinden sich Einstellräder an beiden Seiten, die in 4 Schritten mit einem flachen Kreuzschraubendreher angepasst werden können. *Überdrehen Sie nicht die Einstellräder über ihre

Positionen von 0 bis 4.

*Wenn das CWR-1 Visier zu fest angezogen wird

kann die Dichtung verformt /zerstört werden. Nehmen Sie Justierungen nur unter genauer Beobachtung des Lückenzustands vor.

Rechts Destra

Links

Sinistra

Rotella di regolazione della visiera

Deutsch Italiano

Visier-Einstellrad

Quando si presenta uno spazio tra la visiera e la modanatura, ruotare la rotella della base QR-E come indicato nel disegno. La base QR-E è regolabile sul davanti e sul retro e un eventuale spazio può venire eliminato. Le rotelle sono situate su entrambi i lati e possono venire regolate in 4 livelli usando un cacciavite a testa piatta.

*Non ruotare la rotella oltre le posizioni da 0 a 4. *Se la visiera è troppo stretta, la modanatura si

potrebbe rovinare. Effettuare la regolazione controllando attentamente le condizioni dello spazio.

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SHOEI X-Spirit III, X-Fourteen Instructions For Use Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual