Shimano SI-8ED0A TECHNICAL INSTRUCTIONS [da]

4. Skub det indre kabel gennem kabelføreren og justér, så

der sammenlagt er 2 mm mellemrum mellem venstre og højre bremseklods og fælgen. Spænd derpå kabelfastgørings-skruen til.

FORWARD

32 mm eller mere

2. Mens du holder bremseklodsen mod fælgen, skal du

justere klodsens fremspring ved at omstille spændeskiven B (tyk eller tynd), så afstand A bliver 32 mm eller mere.

Generelle sikkerhedsoplysninger

ADVARSEL

• Ukorrekt brug af cyklens bremsesystem kan resultere i, at du mister kontrollen med cyklen og kommer ud for en ulykke, hvor du kan komme slemt til skade. Da hver cykel kan opføre sig på sin egen måde, bør du lære den korrekte bremseteknik (herunder hvordan og hvor meget du skal trykke på bremsegrebene og hvordan cyklen opfører sig). Du kan hente vejledning hos cykelforhandleren eller i brugsanvisningen til cyklen. Du bør også øve dig ved at køre på cyklen og bremse.

• Hvis der bremses for hårdt med forbremsen, kan hjulet låses fast og cyklen kan vælte forlæns med alvorlig tilskadekomst som resultat.

• Bremser, der er beregnet til at være bagbremser, må ikke bruges som forbremser.

• Tag serviceanvisningerne frem og læs dem grundigt, inden du monterer cykeldelene. Løse, slidte eller beskadigede dele kan resultere i, at cyklen vælter og at du derved kommer slemt til skade. Vi anbefaler stærkt, at du kun bruger ægte Shimanoreservedele.

• Pas på, der ikke kommer olie eller fedt på bremseskoene. Hvis der kommer olie eller fedt på bremseskoene, bør du udskifte dem, da bremserne ellers kan holde op med at fungere korrekt.

• Kontrollér, at bremsekablet ikke er rustent eller flosset. Hvis det er det, skal du straks udskifte kablet. Hvis du ikke skifter kablet, kan bremserne holde op med at fungere korrekt.

• Kontrollér altid, at bremserne fungerer korrekt, før du bruger cyklen.

• Den påkrævede bremselængde vil være længere i vådt føre. Sæt farten ned og begynd at bremse tidligere og forsigtigere.

• Hvis vejbanen er våd, skrider dækkene lettere ud. Hvis dette sker, risikerer du at vælte med cyklen. For at undgå dette skal du sætte farten ned og begynde at bremse tidligere og forsigtigere.

• Læs disse tekniske serviceanvisninger grundigt og gem dem til senere brug.

– For at undgå at komme alvorligt til

skade:

ADVARSEL

Anvend BR-MX70 V-BRAKE-bremse med V-BRAKE-bremse kompatible bremsegreb som for eksempel BL-MX70 bremsegreb.

Bemærk

• BR-MX70 V-BRAKE bremsen kan kun bruges som bagbremse.

• Ved at bruge bremserne og bremsegrebene i det anbefalede saet, kan den optimale effektivitet ved Multiforholdsbremsesystemet realiseres.

• Hvis bremseskorne er slidt så langt ned, at furerne ikke længere er synlige, bør de udskiftes.

• Forskellige bremsesko har deres egne egenskaber. Spørg forhandleren om detaljer, når du køber bremseskoene.

• Der er ikke garanti for, at delene ikke slides naturligt eller forringes ved normalt brug.

• Hvis du har spørgsmål ang. behandling eller vedligeholdelse, kan du kontakte forhandleren.

– For at undgå at komme alvorligt til

skade:

Sikkerhedsoplysninger til Shimano BR-MX70

Brug en 5 mm unbraconøgle til at installere bremsegrebet.

Når delene monteres på kulfiberstellets/-styrets flader, skal du få det anbefalede tilspændingsmoment bekræftet af fabrikanten af kulfiberstellet/delene for at forhindre overstramning, som kan beskadige kulfibermaterialet og/eller understramning, som kan forårsage manglende fastgørelsesstyrke for delene.

FORWARD

11 22

1 mm 1 mm

BL-MX70

JAPAN

22.2

FORWARD

Serie Bremsegreb V-BRAKE-bremse

Bremsekabel

DXR

BL-MX70

BR-MX70

Multi-forholds-

bremsesystem

For at få den bedst mulige bremseevne anbefaler vi følgende kombinationer:

* Serviceanvisninger på andre sprog kan findes på :

http://techdocs.shimano.com

Bemærk: Specifikationerne kan blive ændret uden forudgående varsel pga. forbedringer. (Danish)

Teknisk serviceanvisning SI-8ED0A-002

Tilspændingsmoment:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Tilspændingsmoment:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Tilspændingsmoment:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Tilspændingsmoment:

5 - 7 N·m

{50 - 70 kgf·cm}

Installation af bremsegrebet

Installation af V-BRAKE-bremsen

1. Sæt stopstiften på bremsekroppen ind i det midterste

fjederhul i stelmonteringsbeslaget og spænd bremsekroppen fast på stellet med fastspændingsskruen.

1 mm

3. Spænd bremseklodsens fastgøringsmøtrik til, mens du

holder bremseklodsen mod fælgen.

2 mm

5 mm unbraconøgle

Bremseskoens fastgøringsstift

Bremseskoens

fastgøringsstift

Bremsesko-holder

Bremsesko

5 mm unbraconøgle

Bremsesko-holder

5 mm unbraconøgle

Kabelfører

Fastspændingsskrue

Stopstift

Fjederhul

Bremseklodsens fastgøringsled

Spændeskive ASpændeskive A

Spændeskive

Bremseklodsens fastgøringsmøtrik

Spændeskive B (tynd)Spændeskive B (tyk)

5. Justér balancen med justerskruerne til fjederspænding.

6. Tryk bremsegrebet helt ned til styret cirka 10 gange og

kontrollér at alt fungerer korrekt og at mellemrummet mellem bremseklods og fælg er korrekt, før du bruger bremserne.

Justerskrue til fjederspænding

Tryk ned cirka 10 gange

FORWARD

Udskiftning af kassetteskoen

1. Fjern bremseskoens fastgøringsstift og skub skoen langs

rillen for at fjerne den fra holderen.

3. Det er meget vigtigt, at bremseskoens fastgøringsstift

sættes korrekt ind, så skoen sidder godt fast.

2. Der er to forskellige typer bremsesko og holdere, som

skal bruges i hhv. højre og venstre side. Skub de nye bremsesko ind i rillerne på holderne, idet du er opmærksom på isætningsretningen og placeringen af hullet til stiften.

Bremseskoens fastgøringsstift

Bremsesko

Skoens isætningsretning

Foran

Venstre side Højre side

Bremsesko

Foran

Multi-forholdsbremsesystem

Ved at have uovertruffen bremseevne i vådt vejr (kontrol og modulation) vil bremseevnen ikke variere under forskellige forhold ved brug af dette bremsesystem.

Brug et styr med en ydre rørdiameter på maks. 32 mm.

SI-8ED0A-002-04