4. Drag innervajern genom dess styrning. Efter att ha ställt
in så att det totala avståndet mellan vänster samt höger
sko och fälgen är 2 mm, skall du dra fast vajerns låsbult.
32 mm eller mer
2. Medan du håller skon tryckt mot fälgen, skall du justera
hur mycket skon sticker ut, genom att byta bricka B (tjock
eller tunn) så att måttet A blir 32 mm eller mer.
Allmän säkerhetsinformation
VARNING
• Felaktig användning av din cykels bromssystem kan leda till att du
tappar kontrollen eller orsakar en olycka, som kan vålla svåra
skador. På grund av att varje cykel kan uppträda på olika sätt,
skall du vara noga med att lära dig den rätta bromstekniken
(inklusive trycket mot bromshandtaget och cykelns
kontrollegenskaper) för din cykel.
Prata med din cykelförsäljare och läs cykelns bruksanvisning,
samt träna upp din cyklings- och bromsteknik.
• Om du använder frambromsen för kraftigt, kan hjulet låsas och
cykeln tippa över framåt, vilket kan leda till allvarliga
personskador.
• En broms, som är utformad för användning som bakbroms, skall
inte användas som frambroms.
• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före
monteringen av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del kan
leda till att cykeln tippar över framåt och detta kan resultera i
allvarliga personskador. Vi rekommenderar kraftigt att du endast
använder Shimano originalreservdelar.
• Var försiktig så att ingen olja eller fett hamnar på bromsskorna.
Om någon olja eller fett hamnar på bromsskorna, skall du byta ut
bromsskorna. Annars kanske inte bromsarna fungerar på rätt sätt.
• Kontrollera om bromsvajern är rostig eller utsliten. Byt ut vajern
omedelbart om några sådana problem upptäcks. Om du inte gör
detta, kanske bromsarna inte fungerar på rätt sätt.
• Kontrollera alltid att de bromsarna fungerar på rätt sätt, innan du
börjar cykla.
• Den erforderliga bromssträckan blir längre vid regnväder. Minska
hastigheten och bromsa tidigt samt varsamt.
• Om vägbanan är våt slirar däcken lättare. Om däcken börjar slira,
kan du falla av cykeln. För att undvika detta skall du sänka
hastigheten och bromsa tidigt samt varsamt.
• Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och
förvara dem på en lämplig plats för senare användning.
– För att undvika allvarliga skador:
VARNING
Använd V-BRAKE-broms BR-MX70 med V-BRAKEbromskompatibla bromshandtag som till exempel BL-MX70.
Observera
• V-BRAKE-broms BR-MX70 kan endast användas som bakbroms.
• Genom att använda bromsarna och bromshandtagen i den
rekommenderade satsen, kan du få ut maximal effektivitet från
detta allväders bromssystem.
• Om bromsskorna har slitits ned så mycket att spåren inte längre
syns, skall de bytas ut.
• Olika bromsskor har sina egna egenskaper. Be om detaljerade
upplysningar i affären där du köper bromsskorna.
• Delar garanteras inte mot normal förslitning eller försämring som
ett resultat av normal användning.
• Kontakta affären där du köpte cykeln, om du har några frågor
beträffande hantering eller underhåll.
– För att undvika allvarliga skador:
Shimano BR-MX70 Säkerhetsinformation
Använd en 5 mm insexnyckel för att montera
bromshandtaget.
Vid montering av delar på ytorna till ram/styre av carbon,
skall du hos tillverkaren av carbonramen/delarna höra dig
för om rekommendationen beträffande det effektiva
vridmomentet för att förhindra för hård fastdragning som
kan skada carbonmaterialet och/eller för lös fastdragning
som kan göra att delarna inte sitter fast tillräckligt kraftigt.
L
FORWARD
FORWARD
L
R
FORWARD
FORWARD
R
Serie
Bromshandtag
V-BRAKE-broms
Bromsvajer
DXR
BL-MX70
BR-MX70
Allväders bromssystem
Vi rekommenderar att följande kombination
används för att få bästa tänkbara bromsprestanda.
* Bruksanvisningar på andra språk finns på :
http://techdocs.shimano.com
Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående meddelande. (Swedish)
Anvisningar för
teknisk service SI-8ED0A-002
Effektivt vridmoment:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Effektivt vridmoment:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Effektivt vridmoment:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Effektivt vridmoment:
5 - 7 N·m
{50 - 70 kgf·cm}
Montering av bromshandtaget
Montering av V-BRAKE-bromsen
1. Sätt in bromskroppens stopptapp i det mittre fjäderhålet i
ramens monteringsknopp och lås därefter fast
bromskroppen i ramen med länkens låsbult.
3. Medan du håller skon tryckt mot fälgen, skall du dra fast
skons låsmutter.
5 mm insexnyckel
5 mm insexnyckel
Skons låstapp Skons låstapp
Skohållare
Sko
5 mm insexnyckel
Skohållare
5 mm insexnyckel
Innervajerns styrning
Länkens låsbult
Stopptapp
Fjäderhål
Skons låslänk
Bricka ABricka A
Bricka
Skons låsmutter
Bricka B (tunn)Bricka B (tjock)
5. Justera balansen med justeringsskruvarna för
fjäderspänning.
6. Tryck in bromshandtaget ca. 10 gånger ända in till
greppet och kontrollera att allt fungerar på rätt sätt och
att skornas spel är det sätta, innan du börjar använda
bromsen.
Justeringsskruv för
fjäderspänning
Justeringsskruv för
fjäderspänning
Tryck in ca. 10 gånger
Byte av sko
1. Tag bort skons låstapp och skjut därefter skon längs
spåret för att ta bort den från skohållaren.
3. Insättningen av skons låstapp är mycket viktig för att
hålla skon fastlåst på rätt plats.
2. Det finns två olika typer av skor och skohållare för
användning på vänster respektive höger sida. Skjut in de
nya skorna i spåren på skohållarna, medan du håller koll
på korrekta riktningar och tapphålens positioner.
Skons låstapp
Sko
Skons
insättningsriktning
Fram
För vänster sida För höger sida
Sko
Fram
Allväders bromssystem
Genom att ge överlägsna bromsprestanda (kontroll och
modulering) vid regnig väderlek, kommer
bromsprestanda inte att variera vid en rad olika
väderförhållanden när du använder detta bromssystem.
Använd ett handtagsgrepp med en maximal
ytterdiameter på 32 mm.
SI-8ED0A-002-03