Shimano SI-5M40A Installation

SI-5M40A-002-05

Splošne varnostne informacije

OPOZORILO

"Intervali vzdrževanja so odvisni od uporabe in okoliščin v katerih vozite. Verigo redno čistite s
primernim čistilom za verige. Nikoli ne uporabljajte topil na alkalni osnovi ali osnovi kislin, kot so
odstranjevalci rje. Če boste uporabljali takšna topila se bo veriga morda pretrgala in pride lahko
do resne poškodbe."

• Da bi dosegli dobro učinkovitost prestavljanja, ima veriga prednjo in zadnjo stran, stranice pa so označene
tako, da bo veriga pri namestitvi obrnjena v pravilno smer. Pravilno delovanje je možno samo, če bo veriga
pri namestitvi obrnjena v pravilno smer. Če bo obrnjena v napačno smer, se lahko veriga sname in kolo se
lahko prevrne, kar lahko privede do resne poškodbe.

Ojačan povezovalni zatič uporabite samo za spajanje •
verige ozkega tipa.
Če boste uporabili kakršen koli drugačen zatič ali •
ojačani zatič ali orodje ne bosta ustrezna tipu verige,
morda ne boste dosegli zadostne moči spoja, kar
lahko povzroči pretrganje ali snetje verige.
Če je potrebno dolžino verige zaradi spremembe •
v velikosti zobnikov prilagoditi, verige ne smete
razstaviti na istem mestu, kjer je bil uporabljen ojačan
povezovalni zatič. Če boste verigo razstavili na mestu, kjer je bila povezana z ojačanim
povezovalnim zatičem, jo boste poškodovali.
Bodite pozorni, da se vam oblačila med vožnjo ne bodo ujela v verigo, saj lahko v tem •
primeru padete s kolesa.
Preverite, če je napetost verige pravilna in da veriga ni poškodovana. V primeru, da je •
napetost šibka ali veriga poškodovana, je verigo potrebno zamenjati. Če tega ne boste
storili, se veriga lahko pretrga in lahko pride do resne poškodbe.
Dva vijaka na levi gonilki morate zategovati postopoma izmenično in ne enega za drugim do konca. Z uporabo navornega •
ključa preverite, če so vijaki pritrjeni znotraj razpona 12-14 N•m. Nato na približno vsakih 100 km z navornim ključem ponovno
preverite zategnjenost vijakov. Redno preverjanje zategnjenosti vijakov je pomembno za vašo varnost. Če so vijaki prešibko
priviti ali vijaka nista bila privita izmenično postopno, se lahko leva gonilka sname in kolo se lahko prevrne, kar lahko privede
do resne poškodbe.
Preden se odpravite na vožnjo, se prepričajte, da gonilka nima razpok. Če razpoke so, lahko to privede do zloma gonilke in •
lahko padete s kolesa.
Če notranji pokrov ni pravilno nameščen, lahko os rjavi ali se drugače poškoduje, kar lahko privede do padca in s tem resne •
poškodbe.

• Pred namestitvijo delov pozorno preberite in preučite servisna navodila. Zrahljani, obrabljeni ali poškodovani deli lahko
povzročijo padec in s tem resne poškodbe. Močno priporočamo uporabo zgolj originalnih nadomestnih delov Shimano.

• Pred namestitvijo delov pozorno preberite in preučite servisna navodila. V kolikor nastavitve ne bodo izvedene pravilno,
se lahko veriga sname in povzroči padec ter s tem resne poškodbe.
Previdno preberite ta tehnična servisna navodila in jih za kasnejšo uporabo hranite na varnem mestu. •

Veriga

10-redna super

ozka veriga za gorska

kolesa

POZOR

Če je veriga na najmanjšem ali srednjem prednjem zobniku, obstaja možnost poškodbe zaradi zob največjega zobnika. •

Pomnite

Če učinkovitost pedaliranja ne daje pravega občutka, še enkrat preverite gonilno os.•
Pred vožnjo se prepričajte, da pri spoju ni zračnosti. Pritrditveni vijak gonilke in pedal ponovno zategnite v rednih časovnih •
intervalih.
Če je iz spoja gonilne osi in leve gonilke slišati škripajoče zvoke, morate spoj namazati z mastjo in vijake priviti po predpisanih •
vrednostih navora.
Gonilko in gonilno os očistite z nevtralnim čistilom. Če boste uporabili alkalna ali kisla čistila lahko pride do razbarvanja.•
Gonilne osi ne perite z vodnim curkom pod visokim pritiskom.•
Če čutite kakršno koli zračnost v ležajih, je potrebno gonilno os zamenjati. •
Če prestavljanje ni gladko, operite menjalnik in podmažite vse gibljive dele.•
Če je zrahljanost v členih tako velika, da nastavitev ni mogoča, je potrebno menjalnik zamenjati.•
Verižnik morate redno prati v nevtralnem čistilu in ga nato ponovno podmazati. Čiščenje verige v nevtralnem čistilu in •
podmazovanje je učinkovit način podaljšanja življenjske dobe verižnika in verige.
Če se veriga med vožnjo pogosto snema z zobnikov, zamenjajte verigo in verižnik.•
Ko je veriga v položaju, kot je prikazano na sliki, se veriga lahko dotika prednjih zobnikov •
ali prednjega menjalnika in povzroča neprijeten zvok. Če vas zvok moti, prestavite verigo
na naslednji, večji zobnik ali še na naslednjega.
Odvisno od tega, ali se boste s kolesom vozili ali ne, se bo kot cevi ob verigi pri •
polnovzmetenih kolesih spreminjal. Ko bo kolo mirovalo in bo veriga v položaju na
največjem/večjem prednjem zobniku in najmanjšem zadnjem zobniku, se bo zunanja
vodilna ploščica prednjega menjalnika dotikala verige.
Med vožnjo se lahko zavihki vaših oblačil umažejo od verige.•
Levi in desni adapter pred namestitvijo namažite z mastjo.•
Za gladko delovanje uporabite navedeni bovden in vodilo kabla preko ohišja gonilne osi.•
Ta sprednji menjalnik se uporablja samo z gonilkami s tremi zobniki. Uporaba z gonilkami z dvema •
zobnikoma ni mogoča, saj se točke prestavljanja ne ujemajo.
Pri napeljavi na zgornjo cev izberite okvir, ki ima tri zunanje nosilce za bovdne, kot je prikazano na sliki •
na desni.
Dolžina uporabljenega bovdna naj bo dovolj velika, da bo pri obračanju krmila skrajno levo in desno na •
voljo še nekaj rezerve v dolžini. Poleg tega se prepričajte, da se prestavne ročice pri obračanju krmila skrajno levo in desno ne
dotikajo okvirja kolesa.
Za pletenice prestavnega sistema se uporablja posebna mast. Ne uporabljajte masti DURA-ACE ali drugih vrst masti, saj se •
bo sicer zmanjšala učinkovitost prestavljanja.
Da bi zagotovili dobro drsenje, morate pred uporabo podmazati pletenico in notranjost bovdna.•
Prestavljanje s prestavnimi ročicami naj se izvede zgolj takrat, ko se gonilke vrtijo.•
Če se v hidravličnih disk zavorah uporabljena hidravlična tekočina katerega koli tipa prijema na plastične dele prestavnih ročic, •
lahko to povzroči pokanje plastičnih delov ali razbarvanje. Zato morate zagotoviti, da se zavorna tekočina ne bo prijemala teh
plastičnih delov. Mineralno olje, ki se uporablja za disk zavore SHIMANO, pri stiku s plastičnimi deli ne povzroča pokanja ali
razbarvanja, toda te dele morate očistiti z alkoholom in tako preprečiti prijemanje s tujimi delci.
Ohišja prestavne ročice ne razstavljajte, saj jo lahko tako poškodujete ali s tem povzročite slabo delovanje.•
V povezavi s temi navodili obvezno preberite še servisna navodila za zadnji pogonski sistem SL-M980-I.•
Garancija ne pokriva normalne obrabe, ki je rezultat normalne uporabe.•
S kakršnimi koli vprašanji glede načina namestitve, nastavitev, vzdrževanja ali delovanja se prosimo obrnite na pooblaščenega •
kolesarskega trgovca.

Ojačan povezovalni

zatič

z utorom (3)

z utorom (2)

Prednji
verižnik

Zadnji verižnik

Orodje za verigo

TL-CN32
TL-CN23
TL-CN27

Ojačan povezovalni zatič

Zatič člena Zatič člena

Nosilci bovdna

Specifikacije

Kot cevi ob
verigi

X = Na voljo

Prednji menjalnik

Številka modela FD-M980 FD-M980-E FD-M981 FD-M981-D
Normalen tip X
Tip z zgornjo napeljavo X
Razlika med številom zob prednjih zobnikov 18T
Najmanjša razlika med velikim in srednjim zobnikom 10T
Obseg objemke za namestitev prednjega menjalnika S, M, L – S, M, L –

␣

Kot cevi ob verigi (
Primerna linija verige 50 mm

)

Prednji verižnik

Številka modela FC-M980
Kombinacija zob prednjih zobnikov 42-32-24T
Premer krožnice vijakov 104 mm / 64 mm
Dolžine gonilk 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
Linija verige 50 mm
Širina ohišja gonilne osi 68, 73 mm
Dimenzije navoja BC1.37 (68, 73 mm)
Ustrezna gonilna os SM-BB90-A

66° - 69°

Premeri objemk:

S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)

Pri uporabi velikosti S, M uporabite
objemko s premerom 28,6 mm, 31,8 mm
in jo namestite na adapter velikosti L.

Upravljanje s prestavnimi ročicami

Mehanizem INSTANT RELEASE omogoča takojšnje prestavljanje, ker sprosti napetost kabla takoj ob pritisku na ročico.
Ta ročica menjalnika ima dvosmerni (2-way) mehanizem, ki omogoča izvajanje popuščanja s pritiskanjem ali potegom ročice.

Tako ročica (A) kot ročica (B) se po končanem prestavljanju vrneta v začetni položaj.
Pri prestavljanju z ročicami morate istočasno obvezno vrteti gonilke.

Za prestavljanje z malega prednjega zobnika na večji
prednji zobnik (Ročica A)

Če ročico (A) pritisnete enkrat, se bo zgodil premik za eno stopnjo
z malega na večji prednji zobnik.

Primer:

s srednjega na največji prednji zobnik.

Začetni položaj ročice (A) Ročica (B)

Za prestavljanje z velikega zadnjega zobnika na manjši
zadnji zobnik (ročica B)

Če ročico (B) pritisnete enkrat, se bo zgodil premik za eno stopnjo
z velikega na manjši prednji zobnik.

Primer:

z največjega na srednji prednji zobnik

• 2-WAY RELEASE

Namestitev gonilke z verižniki

Sledite navodilom, kot je prikazano na sliki.

1, 2 Za namestitev desnega (navoj v nasprotni smeri urinega

kazalca) in levega adapterja (navoj v smeri urinega kazalca)
uporabite posebno orodje TL-FC32/36.

Navor privitja: 35-50 N•m

Pomnite: Odvisno od širine gonilne osi boste morda morali

3 Vstavite desno gonilko.
4 Levo gonilko s predelom A nataknite na os desne gonilke na

mestu, kjer je utor širok.

uporabiti distančnike. Za podrobnosti si poglejte
poglavje ''Način namestitve distančnika''.

(A)

TL-FC32

4

5 Za zategnitev pokrova uporabite orodje TL-FC16/18.
Navor privitja: 0,7-1,5 N•m

6 Vstavite vmesno ploščico in preverite, če je zatič ploščice

varno na svojem položaju; nato zategnite vijaka leve gonilke.
(5 mm imbus ključ)

Pomnite: Vsak izmed vijakov mora biti enakomerno in enako

močno zategnjen z navorom 12-14 N•m.

Utori

3

 Način namestitve distančnika

(1) Preverite ali je širina ohišja gonilne osi

68 mm ali 73 mm.

(2) Nato namestite adapter v skladu

s postopkom na spodnji sliki.

Distančnik

A

2.5 mm

Tip z objemko Tip z nosilcem

68 mm

73 mm 73 mm

A

* Pri uporabi ohišja gonilne osi širine 68 mm in menjalnika z

objemko lahko namesto 2,5 mm distančnika skupaj uporabite
distančnika debeline 1,8 mm in 0,7 mm.

Dolžina verige

Dodajte 2 člena (veriga naj bo na
sprednjem in zadnjem verižniku na
največjem zobniku)

Namestitev prestavne ročice

Največji zunanji premer uporabljenega
ročaja naj bo 32 mm.

Navor privitja:

3 N•m

Položaj prestavne ročice se lahko
nastavi s premikom levo ali desno.

Navor privitja:

2,5 N•m

Prestavno ročico namestite v položaj, pri katerem ne bo ovirala •
upravljanja z zavorami in prestavljanja.
Ne uporabljajte v kombinaciji, pri kateri bo uporaba z zavornimi •
ročicami ovirana.

Pomnite:

Pri namestitvi komponent na karbonski okvir/krmilo preverite
priporočene vrednosti navora privitja pri proizvajalcu okvirja/delov
ter se na ta način izognite premočnemu zategovanju, ki lahko
poškoduje karbonski material, in/ali prešibkemu zategovanju, česar
rezultat je lahko premajhna moč pritrditve komponent.

Za podrobnosti o namestitvi prednjega menjalnika in nastavitvi
SIS se obrnite na servisna navodila za prednji menjalnik
FD-M980 / M980-E / M981 / M981-D.

Povezava in pritrditev pletenice

Stikalo za izbiro načina delovanja premaknite na položaj 3x (uporaba
gonilke s tremi verižniki) in nato preverite najnižjo prestavo. Ročico B
pritisnite 2-krat ali večkrat, da se bo premaknila v najnižji položaj.
Nato odstranite pokrovček pletenice in vstavite pletenico.

68 mm

Največji zobnik

zadaj

Veriga

A

Nosilec
menjalnika

A A A A

Največji prednji

zobnik

4 mm imbus ključ

Kot je prikazano na sliki, z obratom namestite
pokrovček luknje za pletenico. Obrnite ga le
do skrajne točke, sicer lahko poškodujete
navoje pokrova.

Rezanje bovdna

Pri rezanju bovdna vedno režite na strani, nasprotni strani
z oznakami. Ko prerežete bovden, popravite
konec, da bo notranja luknja pravilne krožne
oblike.

Pokrovček luknje za pletenico

Isto kapico bovdna nataknite na odrezan konec bovdna.

Končna kapica bovdna

Zamenjava ohišja prestavne ročice

Razstavljanje in sestavljanje naj se izvede samo pri zamenjavi ohišja
prestavne ročice.

Nosilec

1. Popustite pritrditveni vijak pletenice na prednjem menjalniku,
nato potegnite pletenico iz prestavne ročice na enak način kot
pri namestitvi pletenice.

2. Odstranite nastavitveni valjček.

3. Najprej odstranite pritrditveni vijak ohišja.

4. Najprej odstranite štiri pritrditvene vijake prestavne ročice, nato
odstranite ohišje prestavne ročice, kot je to prikazano na sliki.

5. Pri sestavi poravnajte ohišje in nosilec prestavne ročice in nato
zategnite pritrditvene vijake.

6. Podložko položite na vijak in nato pritrdite pritrditveni vijak
ohišja.

7. Namestite nastavitveni valjček.

Pritrditveni vijak ohišja

Navor privitja:

2,5 N•m

Podložka

Nastavitveni valjček

Vijaki za namestitev prestavne ročice (kratki)

Navor privitja:

0,08 N•m

Vijaki za namestitev prestavne ročice (dolgi)

Navor privitja:

0,14 N•m

Tehnična servisna navodila

Prednji pogonski sklop

Z namenom doseganja najboljše učinkovitosti priporočamo uporabo naslednjih kombinacij.

Serija XTR
Rapidfire (Prestavna ročica) SL-M980-L / SL-M980-IL
Bovden OT-SP41 (SIS-SP41)
Prednji menjalnik FD-M980 / FD-M980-E / FD-M981 / FD-M981-D
Gonilka z verižniki FC-M980
Veriga CN-M980
Vodilo preko ohišja gonilne osi SM-SP17

SI-5M40A-002

TL-FC16

Vmesna ploščica

Potisnite navzor

5

Zatič ploščice

6 2

1

Notranji pokrov

Pomnite:

Vmesno ploščico obrnite v pravo smer, kot je
prikazano na sliki.

Ročica (B)

Pletenica

Pokrovček luknje za pletenico

Stikalo za izbiro načina

delovanja

Stikalo za izbiro načina

Pomnite:

Stikala za izbiro načina ne premikajte na silo. Če boste uporabili
preveliko silo, se bo stikalo zlomilo.

* Servisna navodila v drugih jezikih so na voljo na naslovu :

Prosimo pomnite: z namenom izboljšanja izdelka se lahko lastnosti spremenijo brez

http://techdocs.shimano.com

predhodnega obvestila. (Slovenian)