Shimano SG-S700, CS-S500, CJ-S700 PARTS LIST [pl]

SI-37R0A-002-03

7

R

Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

Podczas montażu piasty na ramie należy pamiętać o zamontowaniu właściwych
nieruchomych podkładek z lewej i prawej strony oraz o odpowiednim
przykręceniu nakrętek piasty z zastosowaniem podanych momentów
dokręcania. Jeśli nieruchome podkładki zostaną zamontowane tylko z
jednej strony lub jeśli nakrętki piasty nie zostaną odpowiednio przykręcone,
nieruchoma podkładka może wypaść, prowadząc do obracania się osi piasty i
kasety. Może to spowodować przypadkowe pociągnięcie kierownicy przez linkę
zmiany biegów i doprowadzić do bardzo poważnego wypadku.

Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą
instrukcję. Luźne, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować
poważne obrażenia kierującego rowerem. Zalecamy stosowanie wyłącznie
oryginalnych części zamiennych Shimano.

Śruba na korpusie piasty to śruba używana podczas wymiany oleju.
Nie należy luzować tej śruby w innych sytuacjach niż wymiana oleju.
Może to spowodować wyciekanie i rozpryskiwanie się oleju.

Przed przymocowaniem tarczy należy zamocować podkładkę tarczy.
W przeciwnym razie tarcza może się poluzować, co spowoduje powstawanie
dziwnych dźwięków lub awarię hamulca.

Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są prawidłowo
zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek sposób poluzowane, mogą wypaść
z roweru, powodując w konsekwencji poważne zranienie.

Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową
i zachować ją na przyszłość.

UWAGA:

Podczas mocowania koła należy użyć naplecenia szprych 3x lub 4x, ale nie
radialnego.
Nieprawidłowy montaż może spowodować uszkodzenie szprych lub koła oraz
powstawanie dziwnych dźwięków podczas hamowania.

Biegi mogą być zmieniane podczas pedałowania, ale czasami mechanizm
zapadkowy wewnątrz piasty może potem hałasować, co jest normalnym
elementem operacji zmiany biegu.

Piasta 11-rzędowa ma wbudowany mechanizm obsługi zmiany biegów. Podczas
pracy mechanizmu w trakcie zmiany biegu może wystąpić hałas lub wibracje.
Odczuwany sposób zmiany biegów może się także zmieniać w zależności
od pozycji biegu w momencie jego zmiany. Jeśli ramiona korby są skręcone
do tyłu lub jeśli rower jest pchany do tyłu przy ustawionym biegu 7-11, mogą
rozlegać się dziwne dźwięki. Jest to normalne zachowanie wynikające z budowy
wewnętrznego mechanizmu zmiany biegów i nie jest oznaką awarii.

Przyłącze kasety CJ-S700 powinno być używane tylko z zębatkami od 15T do 23T.
W przypadku używania napinacza łańcucha CT-S500 należy użyć specjalnej

zębatki CS-S500 18T lub 20T z osłoną łańcucha. Nie należy używać żadnych
innych rodzajów zębatek, w przeciwnym razie łańcuch może spaść z zębatek.

Zaleca się, aby współczynnik biegu dla przedniej przerzutki miał wartość ok.
1,9. Przykład: F34T - R18T, F39T - R20T, F45T - R23T

Aby utrzymać sprawność urządzenia, zaleca się, aby takie czynności
konserwacyjne, jak wymiana oleju wewnętrznego, były wykonywane w
punkcie, gdzie zostało ono zakupione, lub w profesjonalnym warsztacie po
przejechaniu łącznie 1000 km od początku użytkowania, a następnie co 2 lata
(co 5000 km w przypadku częstych jazd).
Ponadto do konserwacji należy używać oleju SG-S700 i zestawu
konserwacyjnego oleju TL-S703.
Informacje o konserwacji oleju można znaleźć w instrukcji serwisowej TL-S703.
Do montażu uszczelki z prawej strony należy użyć TL-S704.
Zastosowanie innego oleju niż SG-S700 może doprowadzić do takich
problemów, jak wyciek oleju, awarie mechanizmu wewnętrznego itd.

Zębatki należy okresowo myć neutralnym środkiem czyszczącym i następnie
ponownie je smarować. Dodatkowo czyszczenie łańcucha neutralnym
środkiem czyszczącym i smarowanie może być skutecznym sposobem
zwiększenia trwałości zębatek i łańcucha.

Jeżeli łańcuch w czasie użytkowania nadal spada z zębatek, należy wymienić
zębatki i łańcuch.

Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub
pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania.

Wszelkie pytania dotyczące sposobu obsługi lub regulacji prosimy kierować
do sprzedawcy.

Nie wolno samodzielnie montować piasty. Jeśli konieczne jest jest zdemontowanie,
należy skonsultować się z pracownikami sklepu, w którym została kupiona

– Aby uniknąć poważnych urazów:

SI-37R0A-002

SG-S700
CS-S500

CJ-S700

Techniczna instrukcja serwisowa

Przeczytać te instrukcje przed użyciem wraz z instrukcjami serwisowymi dla
hamulca i dźwigni zmiany biegów.

Montaż zębatki CS-S500 z osłoną
łańcucha

Zamocować osłonę łańcucha do prawej nasadki

1.

przeciwpyłowej korpusu piasty, a następnie
zamocować prawą nasadkę przeciwpyłową D do
elementu napędzającego.

Prawa nasadka

przeciwpyłowa D

Osłona
łańcucha

Zauważ

kierunek.

Obrócić kółko przyłącza kasety w kierunku

2. 1.

wskazywanym strzałką w celu dopasowania
czerwonych znaków
przyłącze kasety znajdzie się w takim stanie, należy
je zamontować tak, aby czerwony znak
kasety był dopasowany do czerwonego znaku
prawej strony korpusu piasty.

na kółku i wsporniku. Gdy

●

przyłącza

●

z

●

Powinny zostać dopasowane.

Kółko
Wspornik

Załóż łańcuch na zębatkę, a następnie wstaw oś piasty
w zakończenia widełek.

Jeśli nie jest używany napinacz łańcucha

Zakończenie
widełek

Oś piasty

Jeśli jest używany napinacz łańcucha

W przypadku używania napinacza łańcucha należy

Regulacja przyłącza kasety

Przestawić dźwignię zmiany biegów z położenia

1.

w położenie
Upewnij się, że żółte linie regulacji na wsporniku
przyłącza kasety i kółku są do siebie dopasowane.

6

.

Ustaw na 6.

Żółte linie regulacji

11

przeczytać niniejszą instrukcję serwisową oraz
instrukcję serwisową napinaczy łańcucha (CT-S500/
CT-S510).

Napinacz łańcucha

Żółte linie regulacji na przyłączu kasety znajdują
się w dwóch miejscach. Należy użyć linii, które
są najlepiej widoczne.

Prawa kapa ochronna

Element
napędzający

Przyłącze

kasety

Gdy rower jest postawiony

Przed zamontowaniem
dopasuj czerwone

.

znaki

●

Osłona

łańcucha

Zamontować zębatkę CS-S500 na elemencie

2.

napędzającym z prawej strony korpusu piasty
z płytką osłony skierowaną na zewnątrz, a następnie
zamocować ją na miejscu za pomocą pierścienia

Prawa nasadka
przeciwpyłowa D

Prawa strona
korpusu
piasty

Zamocuj przyłącze kasety do piasty za pomocą

3.

pierścienia mocującego przyłącze kasety. Podczas
montażu pierścienia mocującego przyłącze kasety
dopasuj żółty znak do żółtego znaku na kółku
przyłącza kasety, a następnie obróć pierścień
mocujący przyłącze kasety o 45° w prawo.

sprężynującego.

Pierścień

sprężynujący

Płytka osłony

Element

napędzający

Zębatka CS-S500

Przed zamontowaniem
należy dopasować
żółte znaki

.

●

Kółko przyłącza

kasety

Obrót o 45°

LOCK

Pierścień mocujący przyłącze kasety

Montaż przyłącza kasety na
piaście

Poprawnie zamontuj

Zamontować osłonę elementu napędzającego na

1.

elemencie napędzającym z prawej strony korpusu
piasty.

Osłona

elementu

napędzającego

Zauważ

kierunek.

Montaż tarczy

.

Element

napędzający

wspornik przyłącza
kasety.

Przed zamontowaniem
dopasuj czerwone
znaki

L

OC

K

Tarcza

.

●

Pierścień mocujący
przyłącze kasety

Pierścień mocujący
tarczę

TL-LR10

Ruchoma
podkładka (8L)

Przyłącze kasety

Wyżłobienie zakończenia widełek

Dolna rura tylnego
trójkąta ramy

Nałożyć nieruchome podkładki z prawej i lewej strony

2.

osi piasty. Jednocześnie należy obrócić przyłącze

Wspornik dla CT-S510

Oś piasty

Zakończenie widełek

Śruba mocująca ramienia

Podkładka (tylko po
prawej stronie)

kasety tak, aby występy nieruchomych podkładek były
dopasowane do wyżłobień w zakończeniach widełek
a przyłącze kasety poruszało się razem z wewnętrzną
częścią dolnej rury tylnego trójkąta ramy.

Nieruchoma
podkładka
(dla lewej strony)

Dolna rura

tylnego

trójkąta ramy

Przyłącze kasety

Wyżłobienie w
zakończeniu widełek

Nieruchoma podkładka
(dla prawej strony)

R
7

Należy użyć dowolnych nieruchomych podkładek •
odpowiadających kształtowi zakończenia widełek. Dla
prawej i lewej strony są stosowane różne nieruchome
podkładki.

Zakończenia

widełek

Standardowe

Odwrócone 6R/srebrna 6L/biała ␪ = 0°
Odwrócone

(pełna obudowa

łańcucha)

Pionowe 8R/niebieska 8L/zielona ␪ = 60°- 90°

7R

Nieruchoma podkładka

Oznaczenie/kolor

Prawa Lewa
5R/żółta 5L/brązowa ␪ ⬉ 20°
7R/czarna 7L/szara ␪ ⬉ 38°

5R/żółta 5L/brązowa ␪ = 0°

Oznaczenie

Rozmiar

Wystające części powinny znajdować się
po stronie zakończeń widełek.

Założyć nieruchome podkładki tak, aby wystające
części weszły w wyżłobienia zakończeń widełek

Wspornik przyłącza kasety

Wspornik przyłącza kasety

Jeśli żółte linie regulacji nie są dopasowane, należy
obrócić śrubę regulacji linki dźwigni przerzutki w celu
ich dopasowania. Następnie należy przesunąć
dźwignię przerzutki jeszcze raz z położenia
w położenie
a potem ponownie wykonać kontrolę, aby upewnić
się, że żółte linie regulacji są dopasowane.

Po ustawieniu przyłącza kasety odciąć nadmiarowy

2.

fragment linki wewnętrznej i zamocować końcówkę
wewnętrzną. Następnie zgiąć wewnętrzną linkę na
zewnątrz (w stronę końca ramy). Zapobiegnie to jej
stykaniu się z łańcuchem.

z każdej strony osi piasty.

Zlikwiduj luz łańcucha i zamocuj koło do ramy

Osłona

elementu

napędzającego

Moment dokręcania:

40 Nm

Podkładka
pod tarczę

Montaż piasty do ramy

3.

za pomocą nakrętek kołpakowych.

Moment dokręcania:

30 - 45 Nm

Metoda montażu piasty do ramy jest taka sama bez
względu na zastosowanie napinacza łańcucha lub nie.

Nakrętka kołpakowa

Nieruchoma podkładka

* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie:

Uwaga: w przypadku wprowadzenia ulepszeń dane techniczne

Powinny być proste

Kółko przyłącza
kasety

Gdy rower jest odwrócony

Powinny być proste

11

i z powrotem w położenie 6,

Śruba regulacyjna linki

25-30 mm

mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)

Kółko przyłącza kasety

Końcówka wewnętrzna

http://techdocs.shimano.com

6