Shimano HB-M988 User Manual

< Montage >

Monter le tuyau d'axe, puis utiliser les outils spéciaux pour serrer l'écrou de blocage
de façon à effectuer un double verrouillage du mécanisme, comme indiqué sur
l'illustration.

* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous :

http://techdocs.shimano.com

Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit. (French)

Entretien

Ces unités peuvent être démontées comme indiqué dans les illustrations. Il faut appliquer de
la graisse sur chaque pièce à intervalle régulier.

TL-7S20

TL-7S20

Tuyau d'axe

Serrer

Couple de serrage:

21 - 26 N·m

{210 - 260 kgf·cm}

SI-27X0A-002-00

XTR

BR-M985

BL-M985

SM-RT98

HB-M988

32

Instructions de montage SI-27X0A-002

HB-M988

Moyeu avant

Si l'on utilise une clé de moyeu sur les parties biseautées du capuchon d'axe
gauche, veiller à ne pas appliquer un couple de serrage excessif, sinon des
dommages risqueront de s'ensuivre.

Remarque:

• Il est impossible de le démonter à partir du côté gauche du moyeu (côté comportant les
dentelures de fixation du disque).

• Lorsqu'on dépose et pose le joint, faire très attention de ne pas plier le joint.
Lorsqu'on repose le joint, s'assurer qu'il est orienté dans le bon sens, et l'insérer bien à
fond.

• Ne pas démonter le couvercle antipoussière qui est serti sur le capuchon d'axe gauche.

• Le moyeu avant HB-M988 n’est pas conçu pour la conduite de bicyclette en
descente et en freeride. Toutefois, selon les conditions de conduite, il est
possible que des fissures apparaissent sur un axe de moyeu, ce qui peut
causer des anomalies de fonctionnement de l'axe de moyeu. Ceci risque de
causer un accident pouvant entraîner des blessures graves ou même
mortelles. Avant de conduire, vous devez vérifier soigneusement vos moyeux
et vous assurer que les axes ne sont pas fissurés; si vous découvrez des
fissures ou un état anormal, N'UTILISEZ PAS la bicyclette.

• Le HB-M988 peut être utilisé en combinaison avec une fourche avant spéciale
et le E-Thru. S'il est utilisé en combinaison avec toute autre fourche avant ou
tout autre axe fixe, il pourra causer un détachement de la roue du vélo
pendant la conduite, et de graves blessures risqueront de s'ensuivre.

• La méthode de fixation et le couple de serrage de la roue avant varient tous
deux selon le type de fourche à suspension avant utilisée. Lorsqu'on monte la
roue avant sur la fourche à suspension avant, veiller à toujours bien suivre les
instructions de montage de la fourche à suspension avant. Si l'on ne suit pas
bien les instructions, la roue avant risquera de se détacher de la fourche à
suspension avant, ce qui peut causer de graves blessures.

• Faire très attention de ne pas approcher les doigts du
disque de frein à disque rotatif lors de l'installation ou de
l'entretien de la roue. Le disque est assez coupant pour
causer de graves blessures aux doigts si ceux-ci se
trouvent coincés dans les ouvertures du disque en mouvement.

• Les étriers et les disques s'échauffent lorsqu'on actionne les freins; il ne faut
donc pas les toucher lorsqu'on conduit ou tout de suite après avoir conduit la
bicyclette, sinon on risquera de se brûler. S'assurer que les composants du
frein ont suffisamment refroidi avant d'entreprendre le réglage des freins.

• Toujours s'assurer du bon fonctionnement des freins avant et arrière avant
d'utiliser la bicyclette.

• Veiller à ce que de l'huile ou de la graisse ne souille pas le disque et les
plaquettes de frein, sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement.

• Si de l'huile ou de la graisse souille les plaquettes, il faut remplacer les
plaquettes. Si de l'huile ou de la graisse souille le disque, il faut nettoyer le
disque, sinon les freins peuvent ne pas fonctionner correctement.

• Si le levier E-Thru est situé du même côté que le
disque, il risque de gêner le fonctionnement du disque,
veiller donc à ce qu’il ne gêne pas le disque.

• S'assurer que les roues sont bien fixées avant de
conduire la bicyclette. Si les roues ne sont pas bien
fixées, elle peuvent se détacher de la bicyclette et des
blessures graves peuvent s'ensuivre.

• Obtenir et lire soigneusement les instructions de montage avant d'installer
les pièces. Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le
renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons
vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.

• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver
dans un endroit sûr pour s'y référer ultérieurement.

• Veiller également à lire soigneusement les Instructions de montage pour les
freins à disque.

• Lorsqu'on utilise l'outil spécial (TL-FC36) pour déposer et poser la bague de
montage du disque, veiller à ne pas toucher l'extérieur du disque avec les
mains. Mettre des gants pour éviter de se couper les mains.

■ Période de chauffage

• Les freins à disque ont une période de rodage, et la force de freinage
augmentera progressivement au fur et à mesure que le rodage progresse.
Veiller à bien prendre en compte ces augmentations lorsqu'on utilise les freins
pendant cette période de rodage. Le même phénomène se produit lorsqu'on
remplace les plaquettes de frein ou le disque.

Remarques

• Si le bossage de montage de l'étrier de frein et la patte ne sont pas parallèles,
le disque risquera d'entrer en contact avec l'étrier.

• Si le disque est usé, fissuré ou voilé, il faut le remplacer.

• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la détérioration
résultant d'une utilisation normale.

ATTENTION

Informations générales concernant la sécurité

AVERTISSEMENT

Levier
E-Thru

Disque

Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des
composants suivants.

Série
Étrier
Levier de frein
Disque

Modèle No.

Moyeu avant

Nombre d'orifices de rayon

Spécifications

S'assurer que les rayons sont bien
attachés comme indiqué sur l'illustration.
Il n'est pas possible d'utiliser un
ensemble radial.
Utiliser l'outil de montage TL-HB16 lors
du montage de la roue.

Attache des rayons de roue

Sens de rotation
de la roue

Côté avant gauche Côté avant droit

Bague de blocage de
fixation de disque

TL-FC36

Lorsqu'on utilise l'outil spécial (TL-FC36) pour déposer et
poser la bague de montage du disque, veiller à ne pas
toucher l'extérieur du disque avec les mains. Mettre des
gants pour éviter de se couper les mains.

Couple de serrage:

40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}

Montage du disque

ATTENTION

Couvercle antipoussière

Joint
(La lèvre est à l'extérieur)

Joint
(La lèvre est à l'extérieur)

Application de graisse

Graisse DURA-ACE
(Y-04110000)

• Gauche
Nombre de billes: 15
Taille de bille: 5/32”

• Droite
Nombre de billes: 17
Taille de bille: 5/32”