Shimano FH-M988 TECHNICAL INSTRUCTIONS [de]

SI-3DY0A-001-03

A

Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

• Piasta tylna FH-M988 nie została zaprojektowana z myślą o jeździe zjazdowej i stylu wolnym.
Jeżeli na osi montażowej piasty pojawią się pęknięcia w wyniku jazdy w niewłaściwych
warunkach, oś może pęknąć i rower może się wywrócić, co grozi śmiercią lub poważnymi
obrażeniami ciała.

Przed rozpoczęciem jazdy na rowerze należy dokładnie sprawdzić oś montażową piasty pod

kątem pęknięć. W razie stwierdzenia jakichkolwiek problemów należy natychmiast zaprzestać
użytkowania roweru.

• Piasty FH-M988/SM-AX75 można używać wyłącznie w połączeniu ze specjalną ramą. Jeżeli
będzie ona używana w połączeniu z ramą innego typu, koło może odpaść podczas jazdy, co
grozi poważnymi obrażeniami ciała.

• Przed jazdą na rowerze należy zawsze sprawdzić, czy koła są prawidłowo zamocowane.
Niezastosowanie się do tej wskazówki może skutkować odpadnięciem koła podczas jazdy, co
grozi poważnymi obrażeniami ciała.

• Należy koniecznie zapoznać się z instrukcją serwisową hamulców tarczowych i SM-AX75 oraz
z niniejszą instrukcją serwisową.

• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane,
zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić do wywrócenia roweru, co może
spowodować poważne obrażenia. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części
zamiennych Shimano.

• Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na
przyszłość.

Uwaga

• Jeżeli koło stanie się sztywne i będzie obracać się z oporem, należy je nasmarować.

• Nie należy stosować żadnego smaru lub oleju do wnętrza piasty, ponieważ może się on
wydostać na zewnątrz.

• Zębatki należy okresowo myć neutralnym środkiem czyszczącym i następnie ponownie je
smarować. Dodatkowo czyszczenie łańcucha neutralnym środkiem czyszczącym
i smarowanie może być skutecznym sposobem zwiększenia trwałości zębatek i łańcucha.

• Jeżeli łańcuch w czasie użytkowania nadal spada z zębatek, należy wymienić zębatki
i łańcuch.

• Gwarancja produktu nie obejmuje uszkodzeń wynikających z takiego użytkowania, jak skoki
w trakcie jazdy lub przewrócenie roweru, za wyjątkiem awarii wynikających z użycia
nieodpowiednich materiałów lub metod produkcji.

• Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub pogorszenia działania
wynikającego z normalnego użytkowania.

Dane techniczne

Piasta tylna

Model nr FH-M988
Biegi 10
Liczba otworów na szprychy 32
Odległość między nakrętkami 142 mm

Średnica osi 12 mm
Odpowiednia przerzutka tylna RD-M980 / M985

Naplecenie szprych koła

Kierunek obrotu
koła

Upewnić się, że szprychy zostały naplecione jak na rysunku.
Nie stosować naplecenia radialnego.
Podczas montażu koła używać narzędzia montażowego TL-FH12.

Tył, lewo

Montaż tarczy

Pierścień mocujący
tarczę

TL-LR15

Tył, prawo

Konserwacja

Układy mogą zostać zdemontowane zgodnie z przedstawioną ilustracją. Okresowo należy smarować każdy
z elementów.

1

2

Stożek z osłoną przeciwkurzową (nie

może zostać zdemontowany)

(Wypust uszczelki jest po

Nakrętka ustalająca z lewym gwintem

1

(M15)

Stożek z lewym gwintem (M15) Gwint prawy Klucz 17 mm ————

2

Uszczelka

zewnętrznej stronie)

Nasmarować

Smar DURA-ACE
(Y-04110000)

Nazwa części Rodzaj gwintu

Gwint prawy Klucz 17 mm 15 - 20 Nm

Pionowe

zakończenie

widełek

Osłona przeciwkurzowa (nie wolno jej

Nakrętka prawa

Moment dokręcania

demontować)

Techniczna instrukcja serwisowa

SI-3DY0A-001

FH-M988

W celu uzyskania najlepszych rezultatów zalecamy wykorzystanie poniższej
kombinacji.

Grupa XTR
Dźwignia przerzutki SL-M980
Pancerz OT-SP41 (SIS-SP41)
Przerzutka tylna RD-M980 / M985
Typ GS / SS
Piasta tylna FH-M988
Oś piasty tylnej SM-AX75
Piasta przednia HB-M988
Biegi 10
Kaseta zębatek CS-M980
Łańcuch CN-M980
Ślizg SM-SP17

Moment dokręcania:

40 - 50 Nm

Montaż kasety zębatek

W przypadku każdej koronki, powierzchnia z oznaczeniem grupy powinna być skierowana na
zewnątrz i ustawiona tak, aby szerokie występy na każdej koronce i część A (na której rowek jest
szeroki) główki piasty, były w jednej linii.

Rowek jest szeroki tylko
w jednym miejscu.

Podkładka dystansowa

(bJ) 11 - 34T
(bk) 11 - 36T

Podczas montowania koronek HG zastosować narzędzie specjalne
(TL-LR15/LR10) do dokręcenia nakrętki kasety.

Moment dokręcania:

30 - 50 Nm

Aby wymienić koronki HG, zastosować narzędzia specjalne
(TL-LR15/LR10) i TL-SR21, aby odkręcić nakrętkę kasety.

1

c

-

4

a

T

koronki

Szeroki wypust

Demontaż

Podkładka dystansowa

nakrętki kasety

Nakrętka kasety

TL-LR15/LR10

Nakrętka kasety

Narzędzie
(TL-SR21)

Uwaga:

• W trakcie zdejmowania i instalowania uszczelki należy postępować bardzo ostrożnie, aby jej nie zagiąć. Przy
ponownym instalowaniu uszczelki należy upewnić się, czy jest dobrze zorientowana i włożyć ją tak daleko, jak to
możliwe.

• Nie należy rozbierać osłon przeciwkurzowych, które są zaciśnięte na prawej nakrętce i stożku.

• Nie należy podejmować prób demontażu główki, ponieważ może to osłabić wydajność piasty.

Wymiana główki piasty

Korpus główki

Demontaż

Podkładka główki

Moment dokręcania:

150 Nm

* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie: http://techdocs.shimano.com

Montaż

Demontaż Montaż

TL-FH15

Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)