Shimano FH-7900 ASSEMBLY [pl]

SI-3D80A-004-03

Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

• Przed jazdą na rowerze, sprawdzić czy koła są dobrze zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek sposób poluzowane, mogą one wypaść z roweru, czego konsekwencją może być poważne zranienie.

• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane, zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić do wywrócenia roweru, co może spowodować poważne obrażenia. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.

• Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na przyszłość.

Uwaga

• Nowa piasta 7900 została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnego ruchu obrotowego po zamontowaniu w kole i założeniu koła w widełkach roweru. Przed założeniem w kole piasta może sprawiać wrażenie, że obraca się ciężko. Ponieważ nacisk mechanizmu Quick Release nie wpływa na piastę, nie ma potrzeby zostawiania żadnego luzu podczas ustawiania osi.

• W przypadku modelu CS-7900 nie należy korzystać z innych łańcuchów niż superwąski łańcuch 10-rzędowy. Inne rodzaje łańcuchów mają nieodpowiednie rozmiary.

• Do stosowania z piastą CS-7900 dostępne są pierścienie blokujące 11T i 12T. Oba pierścienie są zgodne z konfiguracją koronki.

• Jeżeli koło stanie się sztywne i trudne do obracania, należy je nasmarować.

• Nie dawać żadnego smaru lub oleju do wnętrza piasty, w przeciwnym razie może się on wydostać.

• Tarcze należy okresowo myć neutralnym środkiem czyszczącym i następnie ponownie je smarować. Dodatkowo, czyszczenie łańcucha neutralnym środkiem czyszczącym i smarowanie może być skutecznym sposobem zwiększenia trwałości tarcz i łańcucha.

• Jeżeli łańcuch w czasie użytkowania nadal spada z koronek, wymienić koronki i łańcuch.

• Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania.

Montaż koronek HG

W przypadku każdej koronki, powierzchnia z oznaczeniem grupy powinna być skierowana na zewnątrz i ustawiona tak, aby szerokie występy na każdej koronce i część A (na której rowek jest szeroki) główki piasty, były w jednej linii.



Rowek jest szeroki tylko w jednym miejscu.

W przypadku instalacji piasty tylnej CS-7900 (10 przełożeń) należy założyć podkładkę dystansową w miejscu pokazanym na rysunku.

Szeroki występ

11T-21T, 11T-23T

Podkładka dystansowa

11T-25T, 11T-27T, 11T-28T

Podkładka dystansowa

12T-23T, 12T-25T, 12T-27T

Podkładka dystansowa

Podkładka dystansowa koronki Nakrętka kasety

Podczas montowania koronek HG zastosować narzędzie specjalne (TL-LR15/ LR10) do dokręcenia nakrętki kasety.

Aby wymienić koronki HG zastosować narzędzia specjalne (TL-LR15/LR10) i TL-SR21, aby odkręcić nakrętkę kasety.

Wymiana główki piasty

% Najpierw należy wyciągnąć oś piasty zgodnie z procedurą pokazaną na rysunku. Demontaż od strony główki nie jest możliwy.

Moment dokręcania:

30 - 50 Nm

TL-LR15/LR10

Demontaż

Nakrętka kasety

Narzędzie (TL-SR21)

Techniczna instrukcja serwisowa SI-3D80A-004

FH-7900

Dane techniczne

Piasta tylna

Model nr Biegi Liczba otworów na szprychy

24 / 28 / 32 / 36 (Płaskie szprychy: 24 / 28)

Koronka

Koronki oznaczone przez są zabezpieczone.

Model nr

11T-21T 11T-23T 11T-25T

Kombinacje zębów zestawu koronek

* Instrukcje serwisowe w innych językach dostępne są na stronie: http://techdocs.shimano.com

Uwaga: specyfikacje mogą być zmieniane w celu ulepszeń bez powiadomienia. (Polish)

11T-27T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T 11T-28T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 28T 12T-23T 12T-25T

12T-27T

11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T

12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T, 23T 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T

12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T

FH-7900 10 / 9 / 8

130 mm Odległość między nakrętkami

CS-7900

(1)

Klucz imbusowy 5 mm

(2)

Demontaż

Podkładka przytrzymująca

Klucz imbusowy 5 mm

Uwaga:

• Podczas zdejmowania i zakładania uszczelki, należy szczególnie uważać, aby jej nie zgiąć. Podczas zakładania uszczelki, upewnić się, że jest prawidłowo skierowana i włożyć ją do oporu.

• Dokręć stożek na osi piasty, aż nie będzie wyczuwalny luz. Podczas ustawiania nacięć stożka i nacięć podkładki przytrzymującej stożek, wyrównaj część A podkładki przytrzymującej stożek z częścią B osi piasty.

% Po wyjęciu osi piasty należy wykręcić śrubę mocującą główkę (wewnątrz główki

piasty) i wymienić główkę.

Uwaga: W trakcie wymiany główki należy jednocześnie wymienić śrubę mocującą.

Pamiętaj, by nałożyć smar na gwint śruby mocującej główkę, w przeciwnym przypadku mogą wystąpić luzy albo zakleszczenie.

Nie należy demontować główki ani nanosić na nią oleju lub smaru, gdyż

może to spowodować problemy z działaniem.

Moment dokręcania z lewej strony:

15 - 17 Nm

Konus

stożek

Klucz imbusowy 14 mm

Uszczelka

Wypust uszczelki jest po zewnętrznej stronie

Demontaż

(3)

Moment dokręcania:

Podkładka główki

Oś piasty

45 - 50 Nm

Korpus główki

Nie należy zdejmować uszczelki.

Nasmarować

Smar DURA-ACE (Y-04110000)

Śruba mocująca główkę piasty