Shimano FD-M985, FD-M986, FD-M986-D, FD-M985-E2, FD-M985-E Installation

SI-5M90A-002-04

Üldine ohutusinfo

HOIATUS

Jälgi, et sinu riietuse detailid ei jääks sõitmise ajal keti vahele, vastasel juhul võid sa jalgrattalt maha • kukkuda.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru hooldusjuhenditest. Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad põhjustada jalgratta ümber kukkumist ning tekitada seeläbi tõsiseid vigastusi. Me soovitame tungivalt kasutada üksnes ehtsaid Shimano varuosasid.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru hooldusjuhenditest. Kui reguleerimisi pole teostatud kohaselt, võib kett tulla maha ning põhjustada jalgratta ümber kukkumise ning tekitada seeläbi tõsiseid vigastusi. Loe neid tehnilise hoolduse juhiseid põhjalikult ning hoia alati edasipidiseks kasutamiseks kindlas kohas. •

Pane tähele

Eesmine käiguvahetaja on mõeldud ainult kahekordsele esimesele hammasrattale. Seda ei saa kasutada • kolmekordse esihammasrattaga, sest käiguvahetuspunktid ei ühti. Kui käiguvahetus ei ole sujuv, pese käiguvaheti ning määri kõik liikuvad osad.• Kui ühendused on nii lahtised, et nende reguleerimine ei ole võimalik, peaksid sa • käiguvaheti välja vahetama. Kui kett on joonisel näidatud asendis, võib kett puutuda kokku esimese • käiguvahetaja esimeste hammasratastega ning tekitada heli. Kui heli on probleemiks, nihuta ketti suuruselt järgmisele või ülejärgmisele tagumisele ketirattale. Amortisaatoriga raamide korral sõltub ketitoe nurk sellest, kas jalgrattaga • sõidetakse või mitte. Kui jalgrattaga ei sõideta ja kett asub suurimal/suurel hammasrattal ja väikseimal ketirattal, võib eesmise käiguvahetaja ketijuhiku välimine plaat puudutada ketti. Shimano ei paku keskjooksule paigaldamiseks kinnituspolte.• Sujuvaks opereerimiseks kasuta kindlat väliskesta ning keskjooksu trossijuhti.• Detailid ei ole kaitstud loomuliku kulumise või tavapärase kasutamise tõttu halvemaks muutumise eest.• Oma küsimustega paigaldamise, reguleerimise, hoolduse või kasutamise meetodite kohta pöördu • professionaalse jalgratta müüja poole. Tutvu nende juhenditega koos ka esiveo süsteemi hooldusjuhenditega. •

Tehnilise hoolduse juhised

Esimesed hammasrattad

Tagumised ketirattad

SI-5M90A-002

FD-M985 FD-M985-E / FD-M985-E2 FD-M986 / FD-M986-D

Spetsifikatsioonid

X = Saadaval Mudeli number FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2 FD-M986 FD-M986-D Normaaltüüp X X X X X Ülalt suunatud tüüp X X X X X Esimese hammasratta hamba vahe 14, 12T 14, 12T 12T 14, 12T 14, 12T Esimese käiguvaheti kinnitusklambri diameeter S, M, L - - S, M, L -

Ketitoe nurk (

Sobiv ketiliin

Sobiv esimene hammasratas

␣

)

46,8 mm 38T - 38T 38T 38T 48,8 mm 40-44T 40-44T 40T 40-44T 40-44T

Esimese käiguvahetaja paigaldamine

Toendi tüübile

Paigalda vastavalt joonisele.

1 , 2 Kinnitusmoment:

35 - 50 Nm

3 Kinnitusmoment: 5 - 7 Nm

Pane tähele:

Kui kinnitad lisasid süsinikraami/juhtraua külge, konsulteeri süsinikraami/lisade tootjaga, et saada soovitusi kinnituse jaoks, et vältida liiga tugevat kinnitust, mis võib põhjustada kahjustusi süsinikmaterjalile, ja/või liiga lõtva kinnitust, mis põhjustab lisatud komponentide nõrka kinnitumist.

• FD-M985 / M986

Ketijuhi välisplaat

Maksimaalne välisläbimõõt

Kliirens: 1-3 mm

Eelseadistatud

mõõdik

66° - 69° 66° - 69° 66° - 69° 66° - 69° 66° - 69°

Ainult kahekordsele hammasrattale

FC-M980 (38-26T), FC-M985 (40-28T, 42-30T, 44-30T)

Esimene käiguvahetaja

Esimene ketiratas

Polt

Adapter Adapter

Paigalda eesmine käiguvahetaja vastavalt joonisele. Sel ajal reguleeri eesmist käiguvahetajat paigaldades selle asendit nii, et ketijuhi välimise plaadi ja suurima hammasratta maksimaalse välisläbimõõdu vahele jääks 1-3 mm vahe.

Seadista eesmise käiguvahetaja kõrgus. Ketijuhi välisplaadi tasane osa peaks olema otse suurema hammasratta kohal ja sellega paralleelne. Kinnita kasutades 5 mm kuuskantvõtit.

Hammasratas (suurem ketiratas)

Kinnitusmoment: 5 - 7 Nm

Ketijuht

• FD-M986-D

155,5 mm* (keskjooksu keskosast)

Kinnitusmoment: 5 - 7 Nm

• FD-M985-E

40T

159,5 mm* (keskjooksu keskosast)

Väljas Sees

42T

Väljas Sees

• FD-M985-E2

38T 40T

BB-plaadita mudelid

• FD-M985-E / FD-M985-E2

Keskjooksu raam

Kronstein

Näiteks: Kui kasutad kuuskantvõtit

SIS reguleerimine

Järgi kindlasti allkirjeldatud järjekorda.

1. Alumine regulaator

Seadista sedasi, et ketijuhi sisemise plaadi ning keti vahele jääks

0 - 0,5 mm vaba ruumi.

Keti asend

Suurim ketiratas Väike

* Paigaldamiskõrgus sõltub raami seibi asendist.

Keskjooksule paigaldamise kinnituskruvi

Pane tähele: Shimano ei paku

Kinnitusmoment: 5 - 7 Nm

hammasratas

Ketijuhi sisemine

42T 40T 38T

44T 42T 40T

44T

Väljas Sees

keskjooksule paigaldamiseks kinnituspolte.

FD-M986 FD-M986-D

FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2

plaat

Kett

Alumine

regulaatorkruvi

2. Sisemise trossi ühendamine ja kinnitamine

Lülita laadimuundur

asendisse 3x (kolmekordne) ja kontrolli seejärel alumist asendit. Vajuta heeblit B kaks või enam korda, et seada see madalaimasse asendisse. Eemalda otsakork ning paigalda sisetross.

Heebel (B)

Sisemine tross

Laadimuundur

Režiimivaliku lüliti

Pane tähele:

Ära pööra laadimuunduri lülitit jõuga. Jõuga pööramisega võib see puruneda.

Vajuta heeblit A üks kord, et seada see keskmisse asendisse. Lülita laadimuundur asendisse 2x (kahekordne).

Pane tähele:

Laadimuundurit ei saa lülitada, kui heebel on madalaimas asendis. Jälgi, et vajutaksid enne lülitamist heeblit (A) vähemalt üks kord. Ära pööra laadimuunduri lülitit jõuga, sest see võib puruneda.

Paigalda otsakork keerates seda nii, nagu näidatud joonisel, kuni see peatub. Ära keera seda rohkem, sest vastasel juhul võivad kahjustuda korgil olevad keermed.

Väliskatte lõikamine

Kui lõikad väliskatet, lõika seda markeeritud otsa vastasotsast. Peale väliskatte lõikamist tee ots ümaraks nii, et augul oleks ühesuurune diameeter.

Heebel (A)

Laadimuundur

Režiimivaliku lüliti

Otsakork

Lisa sama katte otsakork väliskesta lõikekohale.

Otsakork

• FD-M985 / FD-M985-E / FD-M985-E2

Kasuta juhtme kinnituspoldi kinnitamiseks 8 mm mutrivõtit või 4 mm kuuskantvõtit.

< Normaaltüüp >

Pane tähele:

Lükka tross läbi nii nagu on näidatud joonisel.

< Ülalt suunatud tüüp >

Kinnituspolt

8 mm mutrivõti 4 mm kuuskantvõti

• FD-M986 / FD-M986-D

< Normaaltüüp >

Pane tähele:

Lükka tross läbi nii nagu on näidatud joonisel.

Kinnituspolt

< Ülalt suunatud tüüp >

5 mm kuuskantvõti

Kinnitusmoment: 6 - 7 Nm

Peale trossi esmase lõtvuse kaotamist, kinnita see esimese

käiguvahetaja külge nagu on näidatud joonisel.

Normaaltüüp Ülalt suunatud tüüp

Tõmba

3. Trossi pinge reguleerimine

(1) Sea kett suurimale tagumisele

ketirattale ja vaheta ees suurele hammasrattale.

Keti asend

Suurim ketiratas Suur

(2) Reguleerimiseks kasuta väliskatte reguleerimissilindrit

keerates seda nii, et ketijuhi sisemise plaadi ning keti vahele jääks 0 - 0,5 mm vaba ruumi.

hammasratas

Väliskatte reguleerimissilinder

Ketijuhi

sisemine plaat

Kett

4. Ülemine regulaator

Seadista sedasi, et ketijuhi

välimise plaadi ning keti vahele jääks 0 - 0,5 mm vaba ruumi.

Väikseim

ketiratas

Keti asend

Suur

hammasratas

FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2

FD-M986 FD-M986-D

Ülemine

reguleerimiskruvi

Ketijuhi välisplaat

Kett

5. Veaotsingu tabel

Peale sammude 1 - 4 lõpetamist liiguta käiguvahetuse

kontrollimiseks käiguvaheti heeblit. (See kehtib ka juhul kui kasutamise ajal on käiguvahetus raskendatud.)

Kui kett kukub vända poole Kinnita päripäeva keerates

Kui käiguvahetus väikeselt hammasrattalt suurele on keeruline

Kui käiguvahetus suuremalt hammasrattalt väiksemale on keeruline.

Kui kett ja esimese käiguvahetaja sisemine plaat puutuvad kokku samal ajal kui kett on suurel hammasrattal ja suurimal ketirattal.

Kui kett ja esimese käiguvahetaja suure hammasratta välimine plaat puutuvad kokku

Kui kett kukub keskjooksu poole.

* Teistes keeltes olevad hooldusjuhendid on saadaval veebilehel

Pane tähele: spetsifikatsioonid võivad arenduse jooksul ilma ette teatamata muutuda. (Estonian)

ülemist reguleerimiskruvi (umbes 1/4 pööret).

Vabasta vastupäeva keerates ülemist reguleerimiskruvi (umbes 1/8 pööret). Kui see endiselt ei lahenda probleemi, reguleeri trossi pinget uuesti.

Vabasta vastupäeva keerates alumine reguleerimiskruvi (umbes 1/4 pööret).

Kinnita päripäeva keerates ülemist reguleerimiskruvi (umbes 1/8 pööret). Kui ka see ei lahenda probleemi; kinnita välimise katte reguleerimissilindrit keerates seda päripäeva 1 kuni 2 korda.

Vabasta vasupäeva keerates ülemist reguleerimiskruvi (umbes 1/2 pööret). Kui ka see ei lahenda probleemi; vabasta välimise katte reguleerimisesilindrit keerates seda vastupäeva 1 kuni 2 korda.

Kinnita päripäeva keerates alumist reguleerimiskruvi (umbes 1/2 pööret).

http://techdocs.shimano.com