Shimano DH-3R35-N, DH-3R30-H, DH-3R30-N, DH-3R35-H User Manual [el]

SI-2ZL0A-002-05

Γενικές Πληροφορίες Ασφάλειας

Σύνδεση των καλωδίων

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η εξωτερική διάμετρος των ελαστικών τροχών που είναι συμβατοί με τα κεντρικά δυναμό DH-3R35/DH-3R30 είναι ●
646-716 mm. Αν το δυναμό κέντρου χρησιμοποιείται σε ένα ποδήλατο με ένα ελαστικό με εξωτερική διάμετρο η

οποία είναι μικρότερη από 646 χιλιοστά, η δύναμη πέδησης μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, η οποία θα μπορούσε
να προκαλέσει τους τροχούς να κλειδώσουν και το ποδήλατο να χάσει την ισορροπία του και να πέσει .
Ο κόμβος του DH-3R35/DH-3R30 έχει ένα ενσωματωμένο μετασχηματιστή ισχύος που ελέγχει τη δύναμη πέδησης ●
για να την αποτρέψει από το να είναι πάρα πολύ μεγάλη. Όταν η δύναμη πέδησης φθάνει σε ένα ορισμένο
επίπεδο, ο μετασχηματιστής ισχύος λειτουργεί για να αποτρέψει τη δύναμη πέδησης να υπερβεί αυτό το επίπεδο.
Το συνιστώμενο εύρος λειτουργίας για το μετασχηματιστή ισχύος είναι για ποδήλατα με μικτό βάρος (ποδήλατο +
αναβάτη + αποσκευές) των 80 έως 140 κιλά για το DH-3R35-H/DH-3R30-H και 65 έως 120 κιλά για DH-3R35-N/

DH-3R30-N.

Αν το μικτό βάρος του ποδηλάτου είναι βαρύτερο από το συνιστώμενο εύρος βάρους, η δύναμη πέδησης μπορεί
να είναι ανεπαρκής, και αν είναι ελαφρύτερο από το συνιστώμενο εύρος βάρους, η δύναμη πέδησης μπορεί να
γίνει πάρα πολύ μεγάλη και οι τροχοί μπορεί να κλειδώσουν και το ποδήλατο μπορεί να πέσει .
Είναι σημαντικό ότι έχετε πλήρη κατανόηση και να ελέγχετε την απόδοση του μετασχηματιστή ισχύος πριν από τη χρήση.
Ο μετασχηματιστής ισχύος δεν είναι εξοπλισμένος με μια λειτουργία για την πρόληψη από το κλείδωμα του τροχού.

● Πριν να εγκαταστήσετε τα εξαρτήματα διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες. Εξαρτήματα με φθορές ή
ελαττώματα ή εξαρτήματα που δεν είναι σταθερά τοποθετημένα μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό
στον ποδηλάτη. Συνιστούμε να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Shimano.
Βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί είναι καλά στερεωμένοι πριν να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αν οι τροχοί είναι χαλαροί ●
μπορεί να βγουν από τη θέση τους και έτσι να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.
Βεβαιωθείτε ότι o φανός φωτίζει κανονικά όταν χρησιμοποιείτε το ποδήλατο το βράδυ. ●
Διαβάστε προσεκτικά τις παρούσες Οδηγίες Τεχνικού Σέρβις και φυλάξτε τις σε ασφαλές μέρος για μελλοντική χρήση. ●

ΠΡΟΣΟΧΗ

Το δυναμό του κέντρου δημιουργεί εξαιρετικά υψηλή τάση. Μην ακουμπάτε ποτέ ακροδέκτη σύνδεσης του δυναμό
κέντρου απευθείας ενώ κάνετε ποδήλατο ή όταν οι τροχοί γυρίζουν. Υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας στην επαφή με
τον ακροδέκτη του δυναμό.

– Για την αποφυγή σοβαρών τραυματισμών:

– Για την αποφυγή σοβαρών τραυματισμών:

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Διαβάστε προσεκτικά τις Οδηγίες Σέρβις του Μπροστινού Συστήματος Φρένων Inter-M για φρένα με κυλίνδρους σε ●
συνδυασμό με αυτές τις Οδηγίες Σέρβις.
Σύμφωνα με τους γερμανικούς κανονισμούς (StVZO), ένα δυναμό κέντρου στη Γερμανία απαιτεί προστασία από ●
υπερβολική τάση. Το παρόν δυναμό κέντρου δεν διαθέτει προστασία από υπερβολική τάση στο ίδιο το κέντρο.
Χρησιμοποιήστε εξωτερική διάταξη προστασίας από υπερβολική τάση για να εξασφαλίσετε συμμόρφωση με τους
γερμανικούς κανονισμούς (μονάδα προστασίας από υπερβολική τάση Shimano SM-DH10 ή παρόμοιο προϊόν).
Ελέγξτε το βαθμό παραλληλότητας στο άκρο του μπροστινού πιρουνιού. Αν το άκρο του μπροστινού πιρουνιού ●
είναι κατά μεγάλο βαθμό εκτός της παραλλήλου, η παραμόρφωση του άξονα του κέντρου μπορεί να προκαλέσει
θόρυβο από παρεμπόδιση που προκαλείται στο εσωτερικό του δυναμό κέντρου.
Εγκαταστήστε το δυναμό κέντρου στο μπροστινό πιρούνι έτσι ώστε η πλευρά με τον ακροδέκτη σύνδεσης να είναι ●
στα δεξιά όταν βλέπει προς το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου. Αν η πλευρά με τον ακροδέκτη σύνδεσης βλέπει
προς τα αριστερά, το δυναμό κέντρου μπορεί να μην περιστρέφεται κανονικά κατά την ποδηλασία.
Βεβαιωθείτε ότι ο ακροδέκτης σύνδεσης του δυναμό κέντρου είναι σταθερά συνδεδεμένος πριν να ●
χρησιμοποιήσετε το δυναμό κέντρου.
Χρησιμοποιήστε λυχνία 6V/2,4W για το μπροστινό φανάρι και λυχνία 6V/0,6W για το πίσω φανάρι. ●
Αν καεί η λυχνία οποιουδήποτε φαναριού (μπροστινού ή πίσω), υπερβολική τάση θα εφαρμοστεί στο φανάρι που ●
λειτουργεί ακόμη και αυτό θα μειώσει το χρόνο λειτουργίας της λυχνίας, οπότε οι λυχνίες που καίγονται καλό είναι
να αντικαθιστούνται όσο το δυνατόν συντομότερα.
Αν το φανάρι χρησιμοποιείται συχνά όταν κάνετε ποδηλασία με υψηλές ταχύτητες, αυτό θα μειώσει το χρόνο ●
λειτουργίας των λυχνιών.
Μην αποσυναρμολογείται τον εσωτερικό μηχανισμό του κέντρου. ●
Μην αλείφετε με λιπαντικό το εσωτερικό του κέντρου, διότι το γράσο θα βγεί έξω και μπορεί να δημιουργήσει ●
προβλήματα αγωγιμότητας.
Το δυναμό του κέντρου κάνει την περιστροφή του τροχού κάπως βαρύτερη, λόγω του μαγνήτη που βρίσκεται στο ●
εσωτερικό του κέντρου.
Η εγγύηση δεν καλύπτει τα εξαρτήματα από τη φυσική φθορά ή την χειροτέρευση που οφείλεται στη φυσιολογική χρήση. ●

SI-2ZL0A-002

DH-3R35-H
DH-3R35-N

Δυναμό κέντρου

DH-3R30-H
DH-3R30-N

Οδηγίες Τεχνικού Σέρβις

Εγκατάσταση μπροστινού τροχού

Εγκαταστήστε τον τροχό έτσι ώστε η πλευρά με τον ακροδέκτη σύνδεση του δυναμό κέντρου να
είναι στα δεξιά όταν βλέπει προς το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου, και έτσι ώστε ο ακροδέκτης
σύνδεσης του δυναμό να είναι ευθυγραμμισμένος με το μπροστινό πιρούνι ή στη βάση του καλαθιού.
Έπειτα εγκαταστήστε ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία που φαίνεται στο σχήμα έτσι
ώστε ο ακροδέκτης σύνδεσης να βλέπει προς τα πάνω. Μην πιέζετε τον ακροδέκτη σύνδεσης να
περιστραφεί μετά την στερέωση του παξιμαδιού άμεσης απελευθέρωσης ή του κοχλιωτού πώματος.

Για τύπο άμεσης απελευθέρωσης

Μπροστινό

πιρούνι

Ακροδέκτης
σύνδεσης

Βάση προφυλακτήρα λάσπης

Μπροστινό
πιρούνι

Ακροδέκτης σύνδεσης

Συνδέστε τα καλώδια, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

Σημείωση:

Ξύστε το χρώμα από τον ακροδέκτη σύνδεσης του σκελετού
του φαναριού και τον ακροδέκτη σύνδεσης του φαναριού
όταν συνδέετε τα καλώδια.

Ακροδέκτης σύνδεσης
σκελετού

Καλώδιο φαναριού

Περίπου 16 mm

Πώμα συνδετήρα (γκρι)

Καπάκι συνδετήρα (μαύρο)

Σημείωση:

Ρυθμίστε έτσι ώστε ●
να βλέπει προς τη
σωστή πλευρ ά.

Πατήστε έως ότου ●
ακουστεί κλικ.

Ακροδέκτης
σύνδεσης
φαναριού

Ακροδέκτης σύνδεσης φαναριού

Σημείωση:

Μην μπερδεύετε κατά λάθος τα καλώδιο σκελετού ●
και φαναριού. Αν τα καλώδια συνδεθούν λάθος, το
φανάρι δεν θα ανάβει.

Στρίψτε τα σύρματα των καλωδίων πριν να τα ●
συνδέσετε ώστε να σταθεροποιηθούν μεταξύ τους.

Προδιαγραφές συνιστώμενου σύρματος ●

Σύρμα

Τύπος Πλεγμένο

Σύρμα

Μόνωση Διάμετρος 1,8 – 2 mm

Καλώδιο σκελετού

Μέγεθος (AWG) 22
Κατά προσέγγιση διάμετρος 0,8 mm

Μόνωση

Σημείωση:

Λυγίστε τα σύρματα του καλωδίου ●

Περίπου
16 mm

και περάστε τα μέσα από τα αυλάκια.

Εισαγωγή

Αυλάκι

Τα σύρματα των καλωδίων δεν ●
πρέπει να έρθουν σε επαφή μεταξύ
τους.

Ακροδέκτης σύνδεσης δυναμό κέντρου

Ακροδέκτης σύνδεσης σκελετού

Σημείωση:

Ασφαλίστε το καλώδιο στο μπροστινό πιρούνι ή στη βάση του ●
καλαθιού έτσι ώστε να μην πιαστεί στις ακτίνες ή σε άλλα μέρη
όταν κάνετε ποδήλατο. Αν η θέση του δυναμό κέντρου μπορεί
να αλλάξει σε σχέση με το φανάρι ενώ κάνετε ποδήλατο, για
παράδειγμα όταν χρησιμοποιείτε πιρούνι ανάρτησης, βεβαιωθείτε
ότι το καλώδιο είναι συνδεδεμένο ώστε να μην είναι πολύ χαλαρό
ούτε πολύ σφιγμένο, σε οποιαδήποτε φάση σε όλο το εύρος της
κίνησης.

Συνδέστε έτσι ώστε το ρεύμα από το δυναμό του κέντρου να ρέει ●
μέσω του καλωδίου από τον ακροδέκτη σύνδεσης του φαναριού
του δυναμό κέντρου στον ακροδέκτη σύνδεσης του σκελετού.

Για να αποσυνδέσετε το φανάρι από το δυναμό κέντρου, ●
αφαιρέστε το καπάκι του συνδετήρα.

Μην κάνετε ποδήλατο ενώ το καπάκι του συνδετήρα δεν είναι στη θέση του, διότι ●
διαφορετικά το καλώδιο μπορεί να μπλεχτεί στον τροχό του ποδηλάτου.

Όταν αφαιρείτε τον τροχό του ποδηλάτου, πρώτα αφαιρέστε το καπάκι του συνδετήρα. ●
Αν τα καλώδια τραβηχτούν με δύναμη, μπορεί να σπάσουν τα σύρματα του καλωδίου
ή να δημιουργηθούν κακές επαφές. Επιπλέον, κατά την εγκατάσταση του τροχού,
πρώτα στερεώστε τον τροχό στα μπροστινά πιρούνια και έπειτα συνδέστε το καπάκι του
συνδετήρα.

Καπάκι
συνδετήρα

Συνδέστε

Καλώδιο

Μπροστινό πιρούνι

Λυγίστε

Καπάκι
συνδετήρα

Αφαιρέστε

Βάση προφυλακτήρα
λάσπης

Παξιμάδι άμεσης
απελευθέρωσης

Σημείωση:

Μην χρησιμοποιείτε οδοντωτό δακτύλιο άξονα με τύπο άμεσης απελευθέρωσης. ●
Συνδέστε τα δύο σύρματα για να διασφαλίσετε την ομαλή ροή του ρεύματος. ●

Ελικοειδές ελατήριο

Παξιμάδι άμεσης

απελευθέρωσης

Για τύπο παξιμαδιού

Βάση καλαθιού

Μπροστινό

πιρούνι

Βάση
προφυλακτήρα
λάσπης

Σημείωση:

Όταν βιδώνετε τα κοχλιωτά πώματα, βιδώστε και τα δύο πώματα εναλλάσσοντας τις πλευρές και μην βάλετε όλη τη δύναμή
σας για το βίδωμα και το ξεβίδωμα του κοχλιωτού πώματος σε μία μόνο πλευρά του τροχού, διότι διαφορετικά ο άξονας
κέντρου μπορεί να περιστραφεί, και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολικό σφίξιμο ή χαλάρωμα παξιμαδιών ασφάλισης.

Ακροδέκτης
σύνδεσης

Ροπή σύσφιξης:

20 N·m {200 kgf·cm}

Κοχλιωτό πώμα (Μ9)

Μπροστινό πιρούνι

Βάση καλαθιού

Δακτύλιος

Βάση προφυλακτήρα λάσπης

Ακροδέκτης σύνδεσης

Ελέγξτε τη λειτουργία του φαναριού

Περιστρέψτε τον μπροστινό τροχό και ελέγξτε αν ανάβει το φανάρι.

* Οι Οδηγίες Σέρβις σε άλλες γλώσσες διατίθενται στη διεύθυνση:

http://techdocs.shimano.com

Σημείωση: Οι προδιαγραφές υπόκεινται σε αλλαγές προς βελτίωση χωρίς προειδοποίηση. (Greek)