SHIMANO DH-3R30-H, DH-3R30-N, DH-3R35-H, DH-3R35-N User Manual

SI-2ZL0A-002-00

Informations générales pour la sécurité

Raccordement des câbles

AVERTISSEMENT

Le diamètre extérieur des roues compatibles avec les dynamos de moyeu DH-3R35/DH-3R30 est de 646 – 716 mm. ●
Si la dynamo de moyeu est utilisée sur une bicyclette dont les roues ont un diamètre extérieur inférieur à 646 mm,
la force de freinage pourra être excessive, ce qui risque de bloquer les roues et d’entraîner une perte d’équilibre et
une chute de la bicyclette.
Le moyeu du DH-3R35/DH-3R30 est équipé d’un modulateur de puissance intégré qui contrôle la force de freinage ●
pour éviter que celle-ci soit excessive. Lorsque la force de freinage atteint un certain niveau, le modulateur de
puissance s’enclenche pour éviter que la force de freinage dépasse ce niveau.
La plage d’utilisation recommandée pour le modulateur de puissance concerne les bicyclettes dont le poids brut
(bicyclette + conducteur + bagages) est de 80 à 140 kg (pour la DH-3R35-H/DH-3R30-H) ou de 65 à 120 kg (pour la
DH-3R35-N/DH-3R30-N). Si le poids brut de la bicyclette est supérieur à la plage de poids recommandée, la force
de freinage peut être insuffi sante, et s’il est inférieur à la plage de poids recommandée, la force de freinage peut
devenir trop importante, ce qui risque de bloquer les roues et d’entraîner une chute de la bicyclette. Il est essentiel de
comprendre parfaitement le fonctionnement du modulateur de puissance et de le tester avant d’utiliser celui-ci.
Le modulateur de puissance ne possède aucune fonction qui empêche la roue de se bloquer.

● Avant de procéder au montage des pièces, se procurer et lire attentivement les instructions de montage.
Des pièces desserrées, usées ou détériorées peuvent être à l’origine d’accidents graves. Il est vivement conseillé
de n’utiliser que des pièces de rechange Shimano d’origine.
S’assurer que les roues sont bien fi xées avant de conduire la bicyclette. Si les roues ne sont pas bien fi xées, elle ●
peuvent se détacher de la bicyclette et des blessures graves peuvent s’ensuivre.
S’assurer que la lampe éclaire normalement lors de la conduite de nuit. ●
Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s’y référer ●
ultérieurement.

ATTENTION

La dynamo de moyeu génère un voltage extrêmement bas. Ne jamais toucher directement la borne de raccord de
la dynamo de moyeu pendant que l’on utilise la bicyclette ou lorsque la roue tourne. Toucher la borne de la dynamo
peut provoquer une décharge électrique.

– Pour éviter des blessures graves:

– Pour éviter des blessures graves:

REMARQUE:

Lire attentivement les instructions de montage du système de frein avant Inter-M pour les freins à rouleau ●
conjointement avec ces instructions de montage.
Selon les règlements allemands (StVZO), une dynamo de moyeu doit être équipée d’un protecteur de surtension ●
en Allemagne. Cette dynamo de moyeu ne possède pas de protecteur de surtension dans le moyeu lui-même.
Utiliser un protecteur de surtension extérieur comportant un symbole indiquant qu’il est conforme aux règlements
allemands (protecteur de surtension Shimano SM-DH10 ou produit similaire).
Vérifi er le degré de parallélisme de l’extrémité de la fourche avant. Si le parallélisme de l’extrémité de la fourche ●
avant est mauvais, la déformation de l’axe de moyeu pourra causer l’émission d’un bruit provenant d’une
obstruction à l’intérieur de la dynamo de moyeu.
Installer la dynamo de moyeu sur la fourche avant de manière que le côté avec les borne de raccordement soit du ●
côté droit quand on regarde vers l’avant de la bicyclette. Si le côté équipé de la borne de raccordement est face au
côté gauche, la dynamo de moyeu risquera de ne pas tourner correctement lors de la conduite.
Avant d’utiliser la dynamo de moyeu, s’assurer que la borne de raccordement de la dynamo de moyeu soit bien ●
raccordée.
Utiliser une ampoule de 6V/2,4W pour la lampe avant et 6V/0,6W pour la lampe arrière. ●
Si l’ampoule de la lampe avant ou de la lampe arrière est grillée, une tension excessive sera appliquée à la lampe ●
restante, raccourcissant la durée de vie de l’ampoule; il faut donc remplacer toute ampoule grillée dans les plus
brefs délais.
Si la lampe est fréquemment allumée pendant la conduite à haute vitesse, cela raccourcit la durée de vie des ampoules. ●
Ne pas démonter le mécanisme interne du moyeu. ●
Ne pas appliquer de lubrifi ant à l’intérieur du moyeu, sinon la graisse ressortira et peut occasionner des problèmes ●
de conductivité.
La dynamo de moyeu alourdit légèrement la rotation de la roue car un aimant se trouve dans le moyeu. ●
Les pièces ne sont pas garanties contre l’usure naturelle ou la détérioration résultant d’une utilisation normale. ●

SI-2ZL0A-002

DH-3R35-H
DH-3R35-N

Dynamo de moyeu

DH-3R30-H
DH-3R30-N

Instructions de montage

Installation de la roue avant

Installer la roue de manière que le côté avec la borne de raccordement de la dynamo de moyeu soit
du côté droit quand on regarde vers l’avant de la bicyclette et que la borne de raccordement de
moyeu soit alignée sur la fourche avant ou sur le support de panier. Effectuer ensuite l’installation en
suivant la procédure indiquée sur l’illustration ci-dessous de manière que la borne de raccordement
soit orientée vers le haut. Ne pas forcer la borne de raccordement à tourner après avoir serré l’écrou à
libération rapide ou l’écrou à capuchon.

Pour le type à libération rapide

Fourche avant

Borne de
raccordement

Fourche avant

Support de garde-boue

Borne de
raccordement

Raccorder les câbles comme indiqué sur l’illustration ci-dessous.

Remarque:

Lors du raccordement des câbles, gratter la peinture de
la borne de raccordement de cadre de la lampe et de la
borne de raccordement de la lampe.

Borne de raccordement
de cadre

Câble de la lampe

Environ 16 mm

Capuchon de connecteur (gris)

Couvercle de connecteur (noir)

Remarque:

Fixer de mani ère qu’il ●
soit orienté dans le
bon sens.

Presser jusqu’à ce ●
qu’un déclic soit émis.

Borne de raccordement de la lampe

Borne de
raccordement
de la lampe

Remarque:

Ne pas inverser le câble de cadre et le câble de la ●
lampe par erreur. Si les câbles sont mal raccordés,
la lampe ne fonctionnera pas.

Torsader les fi ls des câbles avant de les raccorder, ●
de manière qu’ils restent fi xés ensemble.

Spécifi cations de fi l recommandées ●

Fil

Type A brins

Fil

Isolation Diamètre 1,8 – 2 mm

Câble de cadre

Taille (AWG) 22
Diamètre approximatif 0,8 mm

Isolation

Remarque:

Plier les fi ls des câbles et les ●

Environ
16 mm

Borne de raccordement de la
dynamo de moyeu

Borne de raccordement de cadre

acheminer le long des rainures.

Insérer

Rainure

Veiller à ce que les fi ls des câbles ●
ne se touchent pas.

Plier

Remarque:

Fixer le câble sur la fourche avant ou sur le support de panier de ●
manière qu’il ne se prenne pas dans les rayons ou dans une autre
pièce pendant la conduite.
Si la position de la dynamo de moyeu est susceptible de changer
par rapport à la lampe pendant la conduite, par exemple lorsqu’on
utilise une fourche à suspension, veiller à ce que le câble soit
raccordé de manière qu’il ne soit pas trop détendu ou trop tendu en
aucun point dans les limites de la plage de mouvement.

Raccorder de manière que le courant provenant de la dynamo de ●
moyeu passe dans le câble de la borne de raccordement de la lampe
de la dynamo de moyeu vers la borne de raccordement de cadre.

Pour débrancher la lampe de la dynamo de moyeu, retirer le ●
couvercle de connecteur.

Ne pas conduire la bicyclette pendant que le couvercle de connecteur est retiré, sinon le ●
câble risquera de se coincer dans la roue de la bicyclette.

Lorsqu’on dépose la roue de la bicyclette, retirer d’abord le couvercle de connecteur. ●
Si l’on tire fort sur les câbles, ceci risquera de causer une rupture des fi ls des câbles ou
des mauvais contacts. En outre, lorsqu’on installe la roue, fi xer d’abord la roue à la fourche
avant puis raccorder le couvercle de connecteur.

Couvercle de
connecteur

Raccorder

Retirer

Câble

Fourche avant

Couvercle de
connecteur

Support de

garde-boue

Ecrou à libération rapide

Ressort en volute

Ecrou à libération rapide

Remarque:

Ne pas utiliser la rondelle d’axe dentelée avec un type à libération rapide. ●
Raccorder les deux fi ls pour garantir que le courant passe bien. ●

Pour le type à écrou

Borne de raccordement

Support de panier

Fourche

avant

Support de

garde-boue

Borne de
raccordement

Couple de serrage:

Fourche avant

Support de panier

Rondelle

Support de garde-boue

20 N·m {200 kgf·cm}

Ecrou de capuchon (M9)

Remarque:

Lors du serrage des écrous de capuchon, serrer les écrous alternativement des deux côtés sans concentrer
tous les efforts de serrage et de desserrage de l’écrou de capuchon sur un côté de la roue seulement, sinon
l’axe de moyeu pourrait tourner, ce qui pourrait serrer ou desserrer excessivement les écrous de blocage.

Vérifi cation de la lampe

Faire tourner la roue avant et vérifi er si la lampe fonctionne bien.

* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous:

http://techdocs.shimano.com

Sous réserve de changement des spécifi cations sans préavis pour l’amélioration du produit. (French)