Shimano BR-IM86-F, BR-IM85-F MOUNTING [et]

SI-8JL0A-003-04

Üldine ohutusinfo

HOIATUS

– Tõsiste vigastuste vältimiseks:

• On väga tähtis tunda oma jalgratta pidurisüsteemide toimimist. Sinu jalgratta pidurisüsteemi ebasobiv kasutamine võib põhjustada kontrolli kaotamise või tõsiste vigastustega õnnetuse. Kuna iga jalgratta juhtimine on erinev, õpi oma jalgrattale sobivat pidurdustehnikat (muu hulgas surve piduriheeblile ja jalgratta juhtimisomadused) ning juhtimist. Seda saab teha konsulteerides oma professionaalse jalgrataste edasimüüjaga ja tutvudes jalgratta kasutusjuhendiga ning harjutades sõitmist ja pidurdamist.

Kui esipidurit rakendatakse liiga jõuliselt, võib jooks • blokeeruda ja jalgratas kukkuda ettepoole, tuues kaasa tõsiseid vigastusi.

Shimano eesmisel Inter-M piduri rummul on sisseehitatud • jõumodulaator. See süsteem kontrollib pidurdusjõudu nii, et ei rakendataks üleliigset jõudu, pidurdusjõu jõudmisel teatud väärtuseni. Kui rumm ei ole varustatud jõudmodulaatoriga, võidakse rakendada üleliigset pidurdusjõudu. Seetõttu soovitame me kasutada Shimano eesmist Inter-M pidurit ja rummu komplektina. Pidurite kasutamise ajal tekitab jõumodulaator heli, kuid see ei tähenda veel talitlushäiret.

Kui kasutad BR-IM86-F/BR-IM85-F koos amortisaatori • kahviga, tuleb kasutatavat kahvlit valida eriti hoolikalt. Palun võta ühendust müügikohaga või jalgratta tootjaga. Kui valitakse vale amortisaatori kahvel, võib see takistada amortisaatori kahvli õiget töötamist tänu ülekuumenemisele pidurdamise ajal või kahvli ebapiisavat tugevust, mis võib omakorda põhjustada õnnetuse.

SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45 • piduriheeblid on varustatud režiimivahetusmehhanismiga. Kasuta BR-IM86-F, BR-IM85-F, kus mehhanism oleks C.R. režiimi asendis.

K.R režiimi asend

K viitab konsoolpiduritega sobivale laadiasendile. R viitab rullikpiduritega sobivale laadiasendile.

Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru • hooldusjuhenditest. Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad põhjustada sõitjale tõsiseid vigastusi. Me soovitame tungivalt kasutada üksnes ehtsaid Shimano varuosasid.

Enne jalgrattaga sõitmist veendu, et esimesed ja tagumised • pidurid töötaksid korrektselt.

Kui teepind on märg, satuvad rehvid kergelt libisemisse.• Kui rehvid libisevad, võid sa jalgrattalt kukkuda. Selle vältimiseks vähenda oma kiirust ning pidurda varakult ja sujuvalt.

Loe neid tehnilise hoolduse juhiseid põhjalikult ning hoia • alati edasipidiseks kasutamiseks kindlas kohas.

ETTEVAATUST

– Tõsiste vigastuste vältimiseks:

1. Kui kasutad Shimano Inter-M pidurisüsteemi, siis väldi pidevat pidurite kasutamist allamäge sõites, sest see võib muuta piduri sisedetailid väga kuumaks ning see võib omakorda vähendada pidurdusvõimsust. Samuti võib see vähendada pidurivedeliku kogust pidurites ning see omakorda põhjustada probleeme nagu ebatavaliselt äkiline pidurdamine. Shimano Inter-M pidurisüsteemi disain on loodud vastavalt standarditele nagu ISO 4210 ja DIN 79100-2. Need standardid täpsustavad suutlikkust 100kg kogukaalule. Samas on BR-IM86-F loodud selliselt, et selle üldkaal on hinnanguliselt 130 kg. Kui kogukaal ületab 100 kg (BR-IM86-F korral 130 kg), võib süsteemi poolt võimaldatav pidurdusjõud olla õigeks pidurdamiseks ebapiisav, samuti võib väheneda süsteemi vastupidavus.

Eesmist Inter-M pidurisüsteemi tuleks paigaldada ainult 26”

või suurema jalgratta vasakule poolele. Kui seda kasutatakse jalgrattal, mis on väiksem kui 26”, võib pidurdusjõud olla liiga suur ning see võib põhjustada õnnetusi.

Shimano eesmise Inter-M pidurite maksimaalse suutlikkuse tagamiseks kasuta kindlasti komplektina Shimano piduritrosse ja piduriheebleid. (Vt. toodete loetelu.)

Sisetrossi liikumine piduriheebli vajutamise ajal peab olema 14,5 mm või rohkem. Kui see on vähem kui 14,5 mm, kannatab selle all pidurite suutlikkus ning pidurid võivad lakata töötamast-

4. Veendu, et eesmine pidur oleks kindlalt kinnitatud rummule, kasutades piduri kinnitusmutrit.

5. Kontrolli, et rummu võll puutuks kahvli otsa tagaosa ning jooks oleks raami külge kindlalt kiirvabastusheebliga või rattamutriga kinnitatud. Kui jooks ei ole korrektselt paigaldatud võib see raamilt maha tulla ja põhjustada sõitmise ajal tõsiseid õnnetusi.

Kui pidurite kasutamise ajal esineb mõni alljärgnevast,

peata koheselt sõitmine ja palu müüjal teostada kontrollimised ja remonttööd.

Pidurite kasutamise ajal esineb ebatavaline heli1) Pidurdusjõud on ebatavaliselt suur2) Pidurdusjõud on ebatavaliselt väike3)

1) ja 2) juhtumi korral võib põhjuseks olla vähene pidurimäärde kogus, seega palu müüjal määrida mehhanismi spetsiaalse rullikpidurite määrdega.

Enne määrimist eemalda määrdeaugu kork ning lükka toru

augu taha. Lisa sobiv kogus määret (umbes 5 g), samal ajal ratast pöörates. Peale määrde lisamist kontrolli, et pidurit töötaksid korrektselt ning ei kuuldusk ebatavalist heli.

Määrdeaugu kork

Määre rullikpiduritele

Keera aeglaselt.

7. Kui pidureid kasutatakse sagedasti, võivad piduri ümbruse komponendid muutuda kuumaks. Ära puutu komponente vähemalt 30 minutit peale jalgrattaga sõitmist.

8. Kui piduritross läheb rooste, mõjutab see pidurite suutlikkust. Kui see juhtub, asenda piduritross algupärase Shimano piduritrossiga ning kontrolli uuesti pidurite suutlikkust.

BR-IM85-F esipidurit, HB-IM70, DH-2R35-E-H ja

DH-3R35-H esirummusid ei tohiks kunagi demonteerida. Kui neid demonteerida, ei tööta nad enam korralikult.

12 mm või enam

Komponendid piduri ümber

PANE TÄHELE:

Kasuta 3x või 4x kodara ladumisega jooksu. Radiaalse • laotusega jookse ei saa kasutada, sest kodarad ja jooks võivad saada pidureid kasutades kahjustatud ning pidurid võivad tekitada müra.

Eesmine Ineter-M pidur erinev tavapärastest rihmpiduritest • selle poolest, et selle piduritrummel on täidetud määrdega. See võib põhjustada ratta raskemat pöörlemist, eriti külmade ilmade korral.

Kui sa rakendad jalgratta seismise ajal tugevasti Inter-M • pidureid ja raputad jooksu, siis sa märkad kindlasti, et pidurites on sees väike lõtk. See on tavapärane ja ei põhjusta sõitmise ajal mingeid probleeme.

Põhiosade lõtvuse kontrollimiseks haara juhtraua keskosast • ja ühest esihargist, nagu näidatud joonisel, ning seejärel liiguta põhiosi taha-ette suunaliselt joonisel näidatud noolte järgi. Veelgi enam, kuna pidurites on väike lõtvus kui sa vajutad täielikult pidureid ja raputad ratast nagu kirjeldatud ülal, siis võib see muuta põhiosade lõtvuse kontrollimise raskemaks.

Detailid ei ole kaitstud loomuliku • kulumise või tavapärase kasutamise tõttu halvemaks muutumise eest.

Oma küsimustega käsitlemismeetodite või reguleerimise • kohta pöördu jalgratta ostukoha poole.

SI-8JL0A-003

BR-IM86 -F BR-IM85 -F

Tehnilise hoolduse juhised

Shimano eesmise Inter-M pidurisüsteemi parima suutlikkuse realiseerimiseks, soovitame me kasutada järgnevat kombinatsiooni.

Pidur BR-IM86-F / BR-IM85-F Rumm HB-IM70/DH-2R35-E-H/DH-3R35-H

Heebel

Piduritross

Piduri paigaldamine raamile

1. Paigalda adapter esikahvlile nii, et adapteri küljel olev keermetega auk oleks ülespoole, nagu näidatud joonisel.

Kinnitusmoment: 6 - 8 Nm

5 mm kuuskantvõti

Kinnituspolt

2. Aseta kinnituspoltidele avanemist takistavad rõngad. Sel ajal peaksid avanemist takistavate rõngaste projektsioonid puutuma vastu esiharki

Avanemist takistav rõngas

Puudutab

Veendu, et eesmine pidur oleks kindlalt kinnitatud

rummu põhiosale kasutades piduri kinnitusmutrit.

Piduri kinnitusmutter

Kiirvabastusega tüübi korral: • Lainetega Laineline pool peaks asuma väljapoole. Rattamutriga tüübi korral: ilma • laineteta

Piduriseade

Kinnitusmoment:

15 - 20 Nm

SB-8S20/ST-8S20 SB-7S45/BL-IM60

BL-IM65/BL-IM45

Adapter

Adapteri küljel olev keermetega auk

Aseta jooks, millele on paigaldatud pidur, esihargile

nii kaugele kui see läheb ning seejärel keera piduriõlga nii, et see puutuks adapterit. Seejärel paigalda see kindlalt kiirvabastusheebliga või rattamutriga.

Puudutab

Rummu võll

Kiirvabastusega tüübi korral: • kinnita kiirvabastusheebel tugevalt.

Kinnitusmoment:

5 - 7,5 Nm

Mutriga tüübi korral: •

Rattamutter

Kinnitusmoment:

20 - 25 Nm

Kinnita piduriõlg kinnituspoldiga ja vajuta oma kohale

avanemist takistavad rõngad. Järgmiseks liiguta avanemist takistava rõnga väljaulatuv osa vastu adapterit.

Puudutab

Avanemist takistav rõngas

Adapter

Kinnituspolt

Kinnitusmoment: 6 - 8 Nm

Piduriõlg

5 mm kuuskantvõti

Piduritrossi paigaldamine

Peale seda, kui oled veendunud, et reguleerimispolt ja

reguleerimismutter on kindlalt kinnitatud, paigalda väliskattehoidik trossile joonisel näidatud suunas.

Reguleerimismutter

Reguleerimispolt

2. Peale seda, kui oled veendunud, et sisetrossi kinnituspoldi tagakülje märgistusel on “F”, lükka sisetross läbi sisetrossi kinnituspoldi augu.

Sisetrossi kinnituspolt

Väliskattehoidik

Märgistus “F”

Asetage komponendid nagu näidatud järgmisel

joonisel ja kinnitage sisetrossi kinnitusmutter. Kui sel ajal kasutatakse TL-IM21, on sisetrossi kinnitusmutri lihtne paigaldamine võimalik.

101 mm

Kinnitusmoment: 6 - 8 Nm

Joonda sisetrossi kinnitusseibi punane märgistus nii,

et see asetseks kerimisseadme soone suunas, ning seejärel sisesta sisetrossi kinnituspolt ja lükka see nii sügavale kerimisseadme soonde, kui see läheb.

Kerimisseadme soon

Sisetrossi kinnituspolt

Sisesta sisetrossi kinnituspolt nii sügavale kerimisseadme soonde, kui see läheb.

Vea sisetross piki kerimisseadme soont.

Kerimisseadme soon Sisemine tross

6. Kinnita sisetross üle trossihaagi.

Sisesta väliskattehoidik altpoolt piduriõla auku ning

libista see augu alumise osani.

Väliskattehoidik

8. Peale seda, kui oled veendunud, et väliskattehoidik on kindlalt sisestatud piduriõla auku, paigalda sisemise otsa kork.

Seejärel sea otsakork nii, et see ei puutuks ribi ega

kodaraid.

Sisemise otsa kork

Sisetrossi kinnitusmutter

Sisetrossi kinnitusseibi punane märgistus

Sisemine tross

Trossi haak

Piduriõlg

Väliskattehoidik

Keera sisetrossi kinnitamiseks trossi reguleerimispolti.

Trossi reguleerimispolt

Piduritrossi paigaldamise saab lõpule viia eelnevalt kirjeldatud protsessidega. Kui ühendad trossi lahti, toimi vastupidises järjekorras.

Piduritrossi reguleerimine

1. Peale seda, kui oled kontrollinud, et jooks ei pöörleks piduritrossi tõmmates, vajuta piduritrossi liigutamiseks piduriheeblit umbes 10 korda nii palju kui see läheb.

Vajuta umbes 10 korda

Pane tähele:

Kui piduritross ei jookse, on seda peale lühikest kasutusperioodi jälle vaja reguleerida.

Keera trossi reguleerimispolti piduril või piduriheeblil

nii, et piduriheeblis oleks umbes 15 mm lõtk.

Piduriheebli lõtku suurus on vahemaa asendist, kus piduriheeblit ei kasutata, kuni asendini, kus jõudu on äkitselt piduriheebli tõmbamise ajal tunda.

15 mm lõtk

Peale piduriheebli vajutamist, et kontrollida pidurdust,

kinnita trossi reguleerimispolt trossi reguleerimismutriga.

Kinnitusmoment: 1 - 2 Nm

* Teistes keeltes olevad hooldusjuhendid on saadaval veebilehel

Pane tähele: spetsifikatsioonid võivad arenduse jooksul ilma ette

Trossi reguleerimispolt

Trossi reguleerimismutter

http://techdocs.shimano.com

teatamata muutuda. (Estonian)