SI-8G80B-003-01
Allgemeine Informationen zur Sicherheit
Für eine optimale Bremsleistung müssen die
2.
WARNUNG
- Zur Vermeidung von schweren
Verletzungen:
●
Es ist wichtig, daß Sie die Fahrradbremsen richtig
verstehen, weil Sie bei falscher Anwendung der
Bremsen die Kontrolle über das Fahrrad verlieren
und sich schwere Verletzungen zuziehen können.
Weil je des Fahrrad verschieden reagiert, sollten
Sie sich zuerst richtig mit den Bremsen vertraut
machen, um herauszufi nden mit wieviel Kraft Sie
die Bremshebel betätigen müssen und wie das
Ansprechverhalten ist. Wenden Sie sich dazu
an lhren Fahrradhändler oder nehmen Sie die
Betriebsanleitung des Fahrrads zur Hand und üben
Sie die Bremstechniken.
●
Falls die Vorderradbremse zu stark betätigt wird,
kann das Rad blockieren, was zu einem Sturz mit
schweren Verletzungen führen kann.
●
Die Bremshebel SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BLIM60/BL-IM65/BL-IM45 sind mit einer Umschaltung
für die Betriebsart ausgerüstet. Vergewissern Sie sich,
dass sich die BR-IM81-R, BR-IM80-R, BR-IM55-R und
BR-IM45-R in der Position C.R. befi nden.
Position C.R.
Mit C wird die Betriebsart für die Kompatibilität
mit Mittenzugbremsen bezeichnet.
Mit R wird die Betriebsart für die Kompatibilität
mit Klemmrollenbremsen bezeichnet.
●
Zum Befestigen des Bremsarms am Rahmen muss
eine für die Rahmengabel passende Bremsarmschelle
verwendet werden. Ziehen Sie die Schellenschraube
und die Schellenmutter mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment fest. Verwenden Sie für
als Schellenmutter eine Sicherungsmutter mit
Kunststoffeinsatz (selbstsichernde Mutter). Für
die Schellenschraube, die Schellenmutter und
die Bremsarmschelle wird empfohlen ShimanoStandardteile zu verwenden. Verwenden Sie eine
zur Rahmengabel passende Bremsarmschelle. Falls
sich die Schellenmutter vom Bremsarm löst oder
die Schellenschraube oder die Bremsarmschelle
beschädigt werden, kann sich der Bremsarm an
der Rahmengabel drehen. Dadurch kann sich
der Lenker plötzlich bewegen oder das Rad kann
blockiert werden, was zu einem Sturz mit schweren
Verletzungen führen kann.
●
Lesen Sie vor der Montage der Teile die
Einbauanleitung sorgfältig durch. Bei lockeren,
verschlissenen oder beschädigten Teilen ist eine
hohe Verletzungsgefahr vorhanden. Es wird dringend
empfohlen als Ersatzteile ausschließlich ShimanoOriginalteile zu verwenden.
●
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren immer, ob die
Vorder- und die Hinterradbremse richtig funktionieren.
●
Auf nasser Straße kommen die Reifen leichter
ins Rutschen und es ist eine erhöhte Sturzgefahr
vorhanden.
Verringern Sie deshalb die Geschwindigkeit und
wenden Sie die Bremsen frühzeitig und sanft an.
●
Lesen Sie diese Einbauanleitung sorgfältig durch und
bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen an
einem sicheren Ort auf.
VORSICHT
- Zur Vermeidung von schweren
Verletzungen:
Das Inter-M-Bremssystem von Shimano darf auf
1.
langen Gefällestrecken nicht ununterbrochen
betätigt werden, weil die inneren Bremsteile sehr
heiß werden können, was zu einer Verringerung
der Bremsleistung führt. Weiterhin kann sich die
Bremsfettmenge im inneren der Bremse vermindern,
was Probleme wie abnormales Ansprechverhalten
der Bremse zur Folge haben kann.
Die Ausführung des Inter-M-Bremssystems von
Shimano erfüllt die Normen ISO 4210 und DIN 79100-2.
Diese Leistungsnormen sind für ein Gesamtgewicht
von bis zu 100 kg ausgelegt. BR-IM81-R ist jedoch
für ein angenommenes Gesamtgewicht von 130
kg ausgelegt. Bei einem höheren Gesamtgewicht
als 100 kg (130 kg bei BR-IM81-R) kann die zur
Verfügung stehende Bremskraft für ein sicheres
Bremsen unzureichend sein und die Beständigkeit
des Systems kann herabgesetzt werden.
Inter-M-Bremse, die Shimano-Bremskabel und die
Bremshebel als Satz verwendet werden.
Das Kabelspiel bei gedrücktem Bremshebel
muß mindestens 14,5 mm betragen. Bei einem
kleineren Spiel kann sich die Bremsleistung
vermindern oder es können Bremsstörungen
auftreten.
Falls Hutmuttern als Nabenmuttern verwendet
3.
werden, muß die Rahmengabel eine Stärke von
mindestens 7 mm aufweisen.
Vergewissern Sie sich, dass die Bremse mit der
4.
Zwischenscheibe sicher an der Nabe befestigt ist.
Bremseinheit
Kontrollieren Sie, ob das Rad richtig mit den
5.
Nabenmuttern am Rahmen befestigt ist.
Nabenmuttert
Kontrollieren Sie, ob der Bremsarm richtig mit der
6.
Schelle an der Rahmengabel befestigt ist, weil sonst
die Bremsleistung beeinträchtigt werden kann.
Rahmengabel
Halten Sie zum Festziehen der Schellen-schraube
die Schellenmutter mit eine 10 mm-Schlüssel fest.
Kontrollieren Sie nach dem Festziehen, ob die
Schellenschraube ungefähr 2 bis 3 mm an der
Schellenmutter vorsteht.
Schellenmutter
Zwischenscheibe der Bremse
(manuelles Einführen)
Anzugsdrehmoment:30 – 45 N·m
Bremsarmschelle
Bremsarm
Bremsarm
Falls zum Sichern des
Bremsarms eine
übermäßige Kraft
angewendet wird,
können Geräusche
auftreten und der
Drehwiderstand des
Rades kann
zunehmen. Wenden
Sie daher bei der
Installation keine
übermäßige Kraft an.
Bremsarmschelle
Schellenschraube
(M6 x 16 mm)
2 – 3 mm
Anzugsdrehmoment:2 – 3 N·m
Falls beim Bremsen die folgenden Anzeichen
7.
auftreten, dürfen Sie nicht weiterfahren; wenden
Sie sich zum Überprüfen und für Reparaturen
unverzüglich an das Verkaufsgeschäft:
1) falls abnormale Bremsgeräusche auftreten,
2) bei ungewöhnlich hoher Bremskraft
3) oder wenn die Bremskraft ungewöhnlich
geringist.
Die Fälle 1) und 2) können durch einen Mangel an
Bremsfett verursacht werden, bitten Sie deshalb
das Verkaufsgeschäft die klemmrollenbremse mit
Spezialbremsfett zu behandeln.
Bevor Sie fett auftragen, entfernen Sie das Kabel.
Entfernen Sie dann den Fettöffnungsverschluss
und drücken Sie die Tube mindestens 12 mm in
das Loch hinein. Tragen Sie eine geeignete Menge
Fett (ca. 5 g) auf, während Sie das Rad langsam
drehen. Vergewissern Sie sich nach dem Auftragen,
dass die Bremse richtig festgezogen wird und kein
ungewöhnliches Geräusch zu hören ist.
Fettöffnungsverschluss
mehr als 12 mm
Fett für die
Klemmrollenbremse
Langsam
drehen.
Kabel
Bei häufi gem Bremsen kann sich der Bereich um
8.
die Bremse erhitzen. Berühren Sie deshalb nach
dem Fahren die Bremse für mindestens 30 Minuten
nicht.
Bereich um die Bremse
Die Bremsleistung kann durch ein angerostetes
9.
Bremskabel herabgesetzt werden. In diesem Fall
müssen Sie das Bremskabel gegen ein OriginalShimano-Bremskabel austauschen und danach die
Bremsfunktion überprüfen.
Die Bremseinheit darf nicht zerlegt werden. Falls
10.
Sie zerlegt wird, kann eine einwandfreie Funktion
nicht mehr sichergestellt werden.
HINWEIS:
●
Verwenden Sie ein Rad mit der Speichenanordnung
3x oder 4x. Räder mit radialer Speichenanordnung
können nicht verwendet werden, weil beim
Bremsen die Speichen und das Rad beschädigt und
Bremsgeräusche verursacht werden können.
●
Die Inter-M-Bremse unterscheidet sich von einer
normalen Bremse darin, daß die Bremstrommel mit
Fett gefüllt ist. Der Drehwiderstand des Rades kann
sich geringfügig erhöhen, besonders bei kaltem
Wetter.
●
Gegen natürliche Abnutzung und Alterung durch
eine normale Verwendung der Teile wird keine
Garantie gewährleistet.
●
Für alle Fragen zur Handhabung und Einstellung
der Bremse ist das Verkaufsgeschäft zuständig.
SI-8G80B-003
BR-IM81
BR-IM80
BR-IM55
BR-IM45
-R
-R
-R
-R
Inter-M-Bremse
Einbauanleitung
Für eine optimale Leistung der Inter-M-Bremse wird
empfohlen, die folgende Teilekombination zu verwenden.
Bremse BR-IM81-R/BR-IM80-R
Nabe SG-8R36/SG-8R31/SG-7R46
Hebel
Bremskabel
Montage des Bremskabels
Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass
1.
Einstellschraube und -mutter richtig festgezogen
sind, setzen Sie den Kabelhüllenhalter in der unten
gezeigten Richtung in das Kabel ein.
Einstellmutter
Einstellschraube
Nachdem Sie sich vergewissert haben,
2.
dass der Stempel auf der Rückseite der
Kabelbefestigungsschraube “R” ist, führen
Sie das Kabel durch das Loch in der
Kabelbefestigungsschraube ein.
Kabelbefestigungsschraube
Ordnen Sie die Komponenten wie in der folgenden
3.
Abbildung gezeigt an, und ziehen Sie die
Kabelbefestigungsschraube fest. Wenn zu diesem
Zeitpunkt das Teil TL-IM21 verwendet wird, kann die
Kabelbefestigungsschraube einfach montiert werden.
Anzugsdrehmoment:
6 – 8 N·m
Richten Sie die rote Markierung der Zwischenscheibe
4.
auf die Nut der Wickelvorrichtung aus, setzen Sie die
Kabelbefestigungsschraube ein und drücken Sie sie
vollständig in die Nut der Wickelvorrichtung.
Nut in der Wickelvorrichtung
Setzen Sie die
Kabelbefestigungsschraube
vollständig in die Nut der
Wickelvorrichtung ein.
BR-IM55-R/BR-IM45-R
SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/
BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45
Kabelhüllenhalter
Stempel "R"
99 mm
Kabelbefestigungsmutter
Rote Markierung auf der
Zwischenscheibe
Kabelbefestigungsschraube
Führen Sie das Kabel entlang der Nut der
5.
Wickelvorrichtung.
Kabel Nut in der Wickelvorrichtung
Führen Sie den Kabelhüllerhalter von unten in das
6.
Loch am Bremsarm ein, und schieben Sie es gegen
den unteren Teil des Lochs.
Bremsarm
Kabelhüllenhalter
Kontrollieren Sie, ob der Kabelhüllenhalter so weit
7.
wie möglich in das Schlitzloch des Bremsarms
eingeschoben ist und bringen Sie die Kabelendkappe
an. Kontrollieren Sie, ob die Kabelendkappe die
Rippen und die Speichen nicht berührt.
Kabelendkappe
Kabelhüllenhalter
Drehen Sie die Kabeleinstellschraube, um das Kabel
8.
festzuziehen.
Kabeleinstellschraube
Durch das obige Verfahren kann die Installation
des Bremskabels abgeschlossen werden. Um das
Kabel abzunehmen, führen Sie den Vorgang in
umgekehrter Reihenfolge durch.
Einstellen des Bremskabels
Kontrollieren Sie, ob bei angespanntem Bremskabel
1.
beim Drehen des Rades ein Widerstand vorhanden
ist. Ziehen Sie den Bremshebel etwa zehn mal bis
zum Griff fest an, um das Kabel zu strecken.
etwa 10 mal
anziehen
Hinweis:
Ein nicht gestrecktes Kabel muß schon nach
kurzer Zeit wieder nachgestellt werden.
Stellen Sie mit der Kabeleinstellschraube
2.
der Bremseinheit oder des Bremshebels das
Bremshebelspiel auf etwa 15 mm ein.
Das Bremshebelspiel ist der Abstand von der
Ausgangsstellung des Bremshebels bis zu der
Position an welcher beim Anziehen des Hebels
eine Bremswirkung verspürt wird.
Kabeleinstellschraube
Spiel von ca. 15 mm
Kabeleinstellschraube
Ziehen Sie den Bremshebel an, um die
3.
Bremswirkung zu überprüfen und sichern Sie die
Kabeleinstellschraube mit der Kabeleinstellmutter.
Kabeleinstellmutter
Anzugsdrehmoment:1 – 2 N·m
* Einbauanleitungen in anderen Sprachen sind bei
http://techdocs.shimano.com verfügbar.
Änderungen vorbehalten. (German)