Shimano BR-IM81-R, BR-IM55-R, BR-IM45-R, BR-IM80-R User Manual [hr]
SI-8G80B-003-05
Opće sigurnosne informacije
OPREZ
– Kako biste izbjegli ozbiljne povrede:
• Nužno je da u potpunosti razumijete djelovanje
kočionog sustava Vašeg bicikla. Neadekvatno
korištenje kočionog sustava Vašeg bicikla može
uzrokovati gubitak nadzora nad biciklom ili nesreću
koja može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Svaki bicikl ima drugačija vozna svojstva, stoga,
izvježbajte na svom biciklu, ispravnu tehniku kočenja
(uključujući osjećaj za potrebnu silu pritiskanja
ručice kočnice i vozne osobine bicikla) i upoznajte
funkcioniranje dijelova bicikla.
Stoga, savjetujte se sa svojim prodavačem bicikla,
proučite upute za korištenje bicikla i kroz vožnju bicikla
upoznajte njegova svojstva i djelovanje kočionog sustava.
Prejako kočenje prednjom kočnicom može uzrokovati •
blokiranje prednjeg kotača i pad s bicikla koji može
rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Ručice kočnica SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BL-IM60/•
BL-IM65/BL-IM45 opremljene su regulatorom načina
rada. Pri uporabi BR-IM81-R, BR-IM80-R, BR-IM55-R,
BR-IM45-R obvezatno regulator načina rada postavite
u C/R položaj.
C/R položaj
C označuje način djelovanja/položaj
regulatora kompatibilan s “cantilever”
kočnicama. R označuje način djelovanja/
položaj regulatora kompatibilan s “roller”
kočnicama.
Pri učvršćivanju kočione poluge na okvir bicikla, •
koristite obujmicu kočione poluge čiji promjer
odgovara promjeru stražnje vilice. Obujmicu
pričvrstite pomoću vijka i matice obujmice uz
propisani moment pritezanja.
Primijenite maticu s uloškom od plastične mase
(samoosiguravajuću maticu) za učvršćenje obujmice.
Preporučujemo da koristite originalnu Shimano
obujmicu kočione poluge s pripadajućim vijkom i
maticom obujmice.
Koristite obvezatno obujmicu kočione poluge čiji
promjer odgovara promjeru stražnje vilice.
Ukoliko nastupi otpuštanje matice obujmice kočione
poluge ili se vijak obujmice ili kočiona poluga oštete,
može se kočiona poluga zavrtjeti unutar stražnje vilice
uzrokujući nenadani trzaj upravljača ili blokiranje vrtnje
kotača, što može rezultirati padom s bicikla i ozbiljnim
ozljedama.
• Pribavite i pažljivo pročitajte servisne upute prije
montaže dijelova. Slabo učvršćeni, istrošeni ili oštećeni
dijelovi mogu uzrokovati ozbiljne ozlijede vozača bicikla.
Preporučujemo da koristite isključivo originalne
Shimano rezervne dijelove.
Uvijek prije vožnje bicikla provjerite stanje i djelovanje •
prednje i zadnje kočnice.
Kada je površina kolnika mokra ili vlažna, gume puno •
lakše proklizuju. Proklizavanje guma može dovesti do
pada s bicikla. Kako bi izbjegli proklizavanje vozite
nižom brzinom, a počnite kočiti ranije i kočite nježno.
Pažljivo pročitajte ove servisne upute i pohranite ih na •
sigurno za naknadno korištenje.
PAŽNJA
– Kako biste izbjegli ozbiljne
povrede:
Kod bicikala opremljenim Shimano Inter-M kočionim
1.
sustavom izbjegavajte kontinuiranu upotrebu
kočnica na dugim nizbrdicama, jer će to izazvati jako
zagrijavanje unutrašnjosti kočnice i moguće slabljenje
kočione sile. Također, to može uzrokovati smanjenje
količine masti unutar kočnice i izazvati probleme
poput neuobičajenog i nenadanog kočenja.
Shimano Inter-M kočioni sustav projektiran je da
ispuni norme ISO 4210 i DIN 79100-2. Navedene
norme defi niraju zahtjeve na kočioni sustav za
ukupnu masu do 100 kg. Međutim, BR-IM81-F je
projektirana uz pretpostavku da je ukupna masa
130 kg. Ukoliko ukupna masa prelazi 100 kg (130 kg
za BR-IM81-F), ostvarena kočiona sila možda
neće biti dostatna za kvalitetno kočenje, a trajnost
kočionog sustava biti će smanjena .
Kako bi osigurali najbolju učinkovitost Shimano
2.
Inter-M kočnica, koristite ručice kočnica, sajle i
bužire Shimano.
Pri potpunom utiskivanju ručice kočnice,
mora se ostvariti hod sajle kočnice od
barem 14,5 mm. Hod sajle kočnice manji od
14,5 mm može uzrokovati nedostatnu silu
kočenja ili djelovanje kočnica može izostati.
Ukoliko na osovini glavčina koristite ukrasne matice,
3.
okvir na mjestu prihvata kotača mora biti debljine
barem 7 mm.
Provjerite da li je tijelo kočnice fi ksirajućom
4.
podložnom pločicom tijela kočnice sigurno
učvršćeno za glavčinu.
Tijelo kočnice
5.
Provjerite da li je kotač sigurno učvršćen u okvir
bicikla pomoću matica osovine glavčine.
Matica osovine
glavčine
Fiksirajuća podložna pločica tijela kočnice (montaža
rukom)
Moment pritezanja:
30 - 45 Nm
Ustanovite da li je kočiona poluga sigurno učvršćena
6.
na stražnju vilicu pomoću obujmice kočione poluge.
Ukoliko nije, kočenje će biti nedostatno.
Obujmica kočione
poluge
Stražnja
vilica
Kočiona
poluga
Pri montaži vijka obujmice, pomoću 10 mm
viličastog ključa pridržavajte maticu obujmice dok
pritežete vijak. Nakon pritezanja, provjerite da li
vijak obujmice viri 2 -3 mm iznad površine matice
obujmice.
obujmice
Matica
Kočiona
poluga
Ukoliko je za
učvršćivanje kočione
poluge potrebno
primijeniti veliku silu,
kotač će se teško
okretati uz specifi čan
zvuk. Stoga, ne
primjenjujte veliku silu
pri montaži.
Obujmica
kočione poluge
Vijak obujmice
(M6 x 16 mm)
2 - 3 mm
Moment pritezanja:
2 - 3 Nm
Ako se bilo što od pobrojanog desi tijekom
7.
uporabe kočnica, trenutačno prekinite vožnju
bicikla i kod ovlaštenog trgovca načinite pregled i
popravak bicikla.
1) Pojava neobičnog zvuka tijekom kočenja
2) Neuobičajeno velika sila kočenja
3) Neuobičajeno mala sila kočenja
U slučaju 1) i 2) uzrok može biti nedovoljna količina
masti u kočnici; zatražite ovlaštenog trgovca da
podmaže mehanizam s posebnom mašću za
“roller” kočnice.
Prije podmazivanja obvezatno odspojite
sajlu i bužir kočnice. Uklonite čep otvora za
podmazivanje i utisnite injektor tube s mašću u
otvor za podmazivanje (barem 12 mm duboko).
Uz laganu vrtnju kotača istisnite približno 5 grama
masti. Nakon podmazivanja provjerite djelovanje
kočnice i ustanovite da li se pri kočenju pojavljuje
neobičan zvuk.
Čep otvora za
podmazivanje
Set sajle i bužira
U slučaju česte uporabe kočnica, područje oko
8.
kočnice može postati veoma zagrijano. Zbog toga,
ne dodirujte područje oko kočnica barem
30 minuta nakon što ste prestali s vožnjom bicikla.
Područje oko kočnice
Korozija sajle i bužira kočnice može smanjiti
9.
djelotvornost kočnica. U tom slučaju, zamijenite
sajlu i bužir kočnice originalnim Shimano
dijelovima i provjerite djelovanje kočnice.
Kočnica se ne smije rastavljati. Ukoliko ju rastavite
10.
više neće djelovati ispravno.
12 mm ili više
Mast za “roller”
kočnice
Lagano
zavrtite.
NAPOMENA:
Koristite kotače s tri ili četiri puta križanim žbicama. •
Radijalno pleteni kotači ne mogu se koristiti jer
uporaba kočnica može oštetiti žbice i/ili obruč,
a pri kočenju može se pojaviti neugodni zvuk.
Za razliku od konvencionalnih kočnica, Inter-M •
kočnice imaju kočioni bubanj ispunjen s mašću.
To može uzrokovati neznatno otežanu vrtnju kotača
od uobičajene, pogotovo za hladna vremena.
Jamstvo na dijelove ne obuhvaća trošenje i •
oštećenja uslijed normalne uporabe.
Za sva pitanja vezana za korištenje ili podešavanje •
komponenata kontaktirajte mjesto kupnje.
SI-8G80B-003
BR-IM81 -R
BR-IM80 -R
BR-IM55 -R
BR-IM45
Servisne upute
Kako bi postigli najbolje djelovanje Inter-M kočnica,
preporučujemo da koristite slijedeće kombinacije
komponenata.
Kočnica BR-IM81-R/BR-IM80-R/
Glavčina SG-8R36/SG-8R31/SG-7R46
Ručica
Sajla i bužir
kočnice
Montaža sajle i bužira kočnice
Nakon što provjerite da li su regulator zazora
1.
i matica regulatora zazora potpuno zategnuti,
provucite sajlu kroz zadržač bužira u skladu
s prikazom na slici.
Matica regulatora
zazora
Regulator zazora
Nakon što provjerite da se na stražnjoj strani seta
2.
vijaka zadržača sajle nalazi utisnuta oznaka “R”,
provucite sajlu kroz otvor na setu vijaka zadržača
sajle.
Set vijka zadržača sajle
Sastavite dijelove u skladu s prikazom na ilustraciji
3.
i zategnite maticu zadržača sajle. Ukoliko koristite
TL-IM21 pritezanje matice zadržača sajle biti će Vam
olakšano.
Moment pritezanja:
Poravnajte crvenu oznaku na podložnoj pločici
4.
zadržača sajle sa žlijebom na zapinjaču i uzduž
žlijeba zapinjača utisnite do kraja set vijaka zadržača
sajle.
Žlijeb na zapinjaču
Utisnite do kraja set vijaka
zadržača sajle uzduž žlijeba
zapinjača.
BR-IM55-R/BR-IM45-R
SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/
BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45
99 mm
6 Nm
-R
Zadržač bužira
Utisnuta oznaka “R”
Matica
zadržača
sajle
Oznaka na podložnoj
pločici zadržača sajle
(crveno)
Set vijka
zadržača
sajle
Provucite sajlu duž žlijeba zapinjača.
5.
Sajla
Umetnite zadržač bužira u otvor na kočionoj poluzi i
6.
utisnite ga u uži dio otvora.
Zadržač bužira
Nakon što ste provjerili da je zadržač bužira ispravno
7.
dosjeo u otvor na kočionoj poluzi, na sajlu montirajte
završnicu sajle. Sajlu oblikujte tako da završnica
sajle ne dodiruje ni lopatice hladnjaka ni žbice.
Zadržač bužira
Okretanjem regulatora zazora zategnite sajlu.
8.
Regulator zazora
Provođenjem svih koraka gore opisanog postupka
montaža sajle i bužira kočnice je okončana. U
slučaju demontaže postupak provodite obrnutim
redoslijedom.
Žlijeb na zapinjaču
Kočiona poluga
Završnica sajle
Podešavanje sajle i bužira
kočnice
Nakon što ustanovite da se kotač ne može lagano
1.
okrenuti kada je utisnuta ručica kočnice, desetak
puta, stisnite ručicu kočnice do kraja kako bi se sajla
inicijalno istegnula, a bužir u potpunosti dosjeo u
regulatorima zazora.
Stisnite približno
10 puta
Napomena:
Ukoliko inicijalno ne istegnete sajlu i bužir ne dosjedne
u regulatorima zazora, nakon kratkog perioda korištenja
biti će potrebno ponovno podešavanje sajle i bužira
kočnice.
Vrtnjom regulatora zazora, ili na ručici kočnice ili na
2.
tijelu kočnice, podesite slobodni hod ručice kočnice
na približno 15 mm.
Slobodni hod ručice kočnice je pomak ručice
kočnice iz njenog početnog položaja do
položaja u kojem se aktivira kočnica.
Regulator zazora
Slobodni hod 15 mm
Regulator zazora
Nakon što ste potiskivanjem ručice kočnice provjerili
3.
djelovanje kočnica, učvrstite regulator zazora
pomoću matice regulatora zazora.
Matica regulatora zazora
Moment pritezanja:
1 - 2 Nm
* Servisne upute na drugim jezicima dostupne su na:
Opaska: Zbog unaprjeđenja specifi kacije se mogu mijenjati bez
http://techdocs.shimano.com
prethodne najave. (Croatian)
Loading...