SI-8G80B-003-02
Všeobecné informácie o bezpečnosti
VAROVANIE
– Aby ste predišli vážnym zraneniam:
Je dôležité, aby ste úplne rozumeli činnosti brzdného •
systému na vašom bicykli. Nesprávne používanie
brzdného systému bicykla môže mať za následok
stratu kontroly alebo nehodu, ktorá by mohla viesť
k vážnemu zraneniu. Pretože ovládanie každého
bicykla môže byť odlišné, určite sa naučte správnu
brzdiacu techniku (vrátane tlaku na brzdnú páčku
a charakteristiky ovládania bicykla)a činnosť
vášho bicykla. Môžete to urobiť konzultáciou s
predajcom bicyklov, prečítaním si príručky k bicyklu a
nacvičením techniky jazdenia a brzdenia.
Ak prednú brzdu budete aplikovať veľmi silno, koleso •
sa môže zablokovať a bicykel sa môže prevrhnúť
dopredu s dôsledkom vážneho poranenia.
Brzdové páčky SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/•
BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45 sú vybavené
mechanizmom prepínania režimov. Dávajte pozor,
aby ste BR-IM81-R, BR-IM80-R, BR-IM55-R,
BR-IM45-R používali s mechanizmom v polohe
režimu C.R.
Poloha režimu C.R.
2.
3.
4.
5.
C označuje polohu režimu v prípade
kompatibility s konzolovými brzdami.
R označuje polohu režimu v prípade
kompatibility s valcovými brzdami.
Pri zaisťovaní brzdového ramena ku rámu použite •
príchytku brzdového ramena, ktorá vyhovuje veľkosti
rámu a bezpečne ich utiahnite pomocou skrutky
s príchytkou a matice s príchytkou na uvedenú hodnotu
uťahovacieho momentu. Pre maticu so príchytkou
použite poistnú maticu s nylonovou vložkou (samo
blokovacia matica). V prípade skrutky so príchytkou,
matice s príchytkou a príchytky brzdového ramena
sa odporúča používanie štandardných dielov značky
Shimano. Okrem toho použite príchytku brzdového
ramena, ktorá vyhovuje veľkosti rámu. Pokiaľ sa matica
s príchytkou zosunie z brzdového ramena, alebo
ak dôjde k poškodeniu skrutky s príchytkou alebo
príchytky brzdového ramena, brzdové rameno sa môže
otáčať na ráme a spôsobiť náhle trhnutie riadidiel, alebo
môže dôjsť k zablokovaniu kolesa a prevrhnutiu kolesa
s dôsledkom vážnych poranení.
• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne
prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené, opotrebované
alebo poškodené súčiastky môžu mať spôsobiť vážne
poranenie jazdca.
Odporúčame používať iba originálne náhradné diely
značky Shimano.
Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné •
a zadné brzdy pracujú správne.
Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak •
sa kolesá šmyknú, môžete spadnúť z bicykla. Aby ste
tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr
a jemne.
Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny •
a odložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli
v budúcnosti použiť.
VÝSTRAHA
– Aby ste predišli vážnym zraneniam:
Pokiaľ sa používa brzdový systém Shimano Inter-M,
1.
vyhnite sa priebežnému používaniu bŕzd pri jazde
dolu dlhými svahmi, pretože to môže spôsobiť
nadmerné zahriatie interných častí brzdy, čoho
dôsledkom bude slabý brzdový výkon. Dôsledkom
môže byť aj zníženie množstva brzdového maziva
vo vnútri brzdy, čo môže viesť k problémom, akým je
nie bežné náhle brzdenie.
Dizajn brzdového systému Shimano Inter-M bol
zrealizovaný na základe noriem, ako napríklad
ISO 4210 a DIN 79100-2. Tieto normy špecifi kujú
výkon pre celkovú hmotnosť 100 kg. Okrem toho,
BR-IM81-R je navrhnutý s uvažovanou celkovou
hmotnosťou 130 kg. Ak celková hmotnosť prekročí
100 kg (130 kg v prípade BR-IM81-R), brzdná sila
systému môže byť pre správne brzdenie nedostatočná
a môže dôjsť aj k zníženiu trvanlivosti systému.
6.
Počas inštalácie skrutky s príchytkou bezpečne
počas uťahovania skrutky s príchytkou uchopte
maticu s príchytkou pomocou 10 mm kľúča.
Po utiahnutí skontrolujte, že skrutka s príchytkou
prečnieva asi 2 - 3 mm nad povrch matice
s príchytkou.
Matica s príchytkou
Aby ste od brzdy Shimano Inter-M dosiahli najlepší
výkon, používajte brzdové káble a brzdové páčky
Shimano tvoriace sadu.
Dráha pohybu lanka musí byť pri stlačení
brzdovej páčky aspoň 14,5 mm. Pokiaľ je
táto dráha menej ako 14,5 mm, brzdový
výkon sa zníži a brzdy nemusia fungovať.
Pokiaľ sú maticami náboja uzavreté matice, použite
rám s výpadkami, ktoré sú aspoň 7 mm hrubé.
Skontrolujte, že jednotka brzdy je pevne zaistená ku
náboju pomocou upevňovacej podložky jednotky
brzdy.
Jednotka
brzdy
Taktiež skontrolujte, že koleso je pevne zaistené
k rámu pomocou matíc náboja.
Matica
náboja
Upevňovacia podložka jednotky brzdy
(manuálne vloženie)
Uťahovací moment :
30 - 45 N•m
Skontrolujte, že brzdové rameno je bezpečne
upevnené k rámu pomocou príchytky brzdového
ramena. Pokiaľ nie je nainštalované správne, brzdový
výkon bude obmedzený.
Rám
Príchytka brzdového
ramena
Brzdové
rameno
Brzdové rameno
V prípade vyvíjania
nadmernej sily na
brzdové rameno
s cieľom zaistiť ho,
koleso bude vydávať
hluk a koleso sa
bude ťažko otáčať.
Počas inštalácie preto
nevyvíjajte nadmernú
silu.
Príchytka brzdového
ramena
Skrutka
s príchytkou
(M6 x 16 mm)
2 - 3 mm
Uťahovací moment:
2 - 3 N•m
Pokiaľ dôjde k jednej z nasledujúcich udalostí,
7.
okamžite ukončite jazdu a požiadajte predajcu
o vykonanie prehliadky a opravy.
1) Pokiaľ počujete nezvyčajný zvuk pri
používaní bŕzd
2) Pokiaľ je brzdná sila veľmi veľká
3) Pokiaľ je brzdná sila veľmi malá
V prípade 1) a 2) môže byť príčinou nedostatok
brzdového maziva a preto predajcu požiadajte
o namazanie mechanizmu špeciálnym mazivom na
valcové brzdy. Pred nanesením maziva demontujte
jednotku kábla. Následne demontujte uzáver
mazacieho otvoru, tlakom zasuňte tubu do zadnej
strany otvoru do hĺbky 12 a viac mm a naneste
správne množstvo maziva (približne 5 g), a to pri
súčasnom otáčaní kolesa. Po aplikácii skontrolujte
správnosť brzdenia a skutočnosť, že nepočuť
nadmerný hluk.
Uzáver mazacieho
otvoru
Jednotka kábla
Pokiaľ sa brzda často používa, okolie brzdy
8.
môže byť horúce. Po ukončení jazdy na bicykli sa
plochy okolo brzdy nedotýkajte počas doby aspoň
30 minút.
Plocha okolo brzdy
Pokiaľ dôjde k zhrdzaveniu brzdového kábla,
9.
brzdový výkon sa zníži. Ak k tomu dôjde, vymeňte
brzdový kábel za originálny brzdový kábel značky
Shimano a opätovne skontrolujte brzdový výkon.
Jednotku brzdy by ste nemali nikdy rozmontovať.
10.
V prípade rozmontovania nebude fungovať
správne.
12 mm alebo viac
Mazivo pre
valcovú brzdu
Pomaly
otáčajte.
POZNÁMKA:
Používajte koleso s 3x alebo 4x viazaním špíc. •
Kolesá s radiálnym viazaním sa nesmú používať,
pretože môže dôjsť k poškodeniu špíc a kolesa pri
používaní bŕzd a zároveň môžu brzdy vydávať zvuk.
Brzda Inter-M je rozdielna od bežných bŕzd v tom, •
že vnútro brzdového valca je naplnené mazivom.
To môže spôsobovať ťažšie otáčanie kolesa ako
zvyčajne, a to hlavne počas studeného počasia.
Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti •
prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu
majúcemu pôvod v normálnom používaní.
S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód •
manipulácie alebo nastavenia sa obráťte na
predajné miesto.
SI-8G80B-003
BR-IM81 -R
BR-IM80 -R
BR-IM55 -R
BR-IM45 -R
Technicko servisné pokyny
Aby ste od brzdy Inter-M dosiahli najlepší výkon,
odporúčame vám používanie nasledujúcich kombinácií.
Brzda BR-IM81-R/BR-IM80-R
Náboj SG-8R36/SG-8R31/SG-7R46
Páčka
Brzdové lanko
Inštalácia brzdového kábla
Po skontrolovaní, že nastavovacia skrutka a
1.
nastavovacia matica sú úplne utiahnuté zasuňte
držiak vonkajšieho bovdenu do vnútorného lanka
v smere znázornenom nižšie.
Nastavovacia matica
Nastavovacia
skrutka
Po skontrolovaní, že značka na zadnej strane
2.
upevňovacej skrutky vnútorného lanka je “R”,
pretiahnite vnútorné lanko cez otvor jednotky
upevňovacej matice vnútorného lanka.
Jednotka upevňovacej
Umiestnite prvky ako je to znázornené na
3.
nasledujúcom obrázku utiahnite upevňovaciu maticu
vnútorného lanka. V tomto štádiu, ak sa používa
TL-IM21, bude možné namontovať upevňovaciu
skrutku vnútorného lanka jednoduchým spôsobom.
Uťahovací moment:
Zarovnajte značku upevňovacej podložky
4.
vnútorného lanka (červená) so smerom drážky
na jednotke navíjača. Následne vložte jednotku
upevňovacej skrutky vnútorného lanka a pevne ju
posuňte pozdĺž drážky na jednotke navíjača až na
doraz.
Drážka na jednotke navíjača
Posuňte jednotku upevňovacej skrutky
vnútorného lanka pozdĺž drážky na
jednotke navíjača až na doraz.
BR-IM55-R/BR-IM45-R
SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/
BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45
Jednotka držiaka
vonkajšieho bovdenu
Značka “R”
skrutky lanka
99 mm
6 - 8 N•m
Značka na upevňovacej
podložke vnútorného
lanka (červená)
Upevňovacia
matica
vnútorného
lanka
Jednotka
upevňovacej
skrutky
vnútorného
lanka
Smerujte vnútorné lanko pozdĺž drážky na jednotke
5.
navíjača.
Lanko
Zasuňte jednotku držiaka vonkajšieho bovdenu
6.
zo spodku do otvoru na brzdovom ramene
a posuňte ju do spodnej časti otvoru.
Jednotka držiaka
vonkajšieho bovdenu
Po overení, že držiak vonkajšieho bovdenu je
7.
zasunutý na doraz do vodiacej štrbiny brzdového
ramena nainštalujte uzáver vnútorného lanka.
Následne nastavte kryt vnútorného konca tak,
aby sa nedotýkal rebier ani špíc.
Jednotka držiaka vonkajšieho
bovdenu
Otočte skrutkou nastavenia kábla a utiahnite
8.
vnútorné lanko.
Nastavovacia skrutka kábla
Inštaláciu brzdového lanka môžete vykonať podľa
hore uvedeného postupu. Demontáž lanky vykonáte
opačným poradím krokov.
Drážka na jednotke navíjača
Brzdové
rameno
Kryt konca lanka
Nastavenie brzdového kábla
Po skontrolovaní toho, že koleso sa po potiahnutí
1.
brzdového kábla ľahko neotáča stlačte brzdovú
páčku asi 10 krát, a to až ku rúčke a s cieľom
zabehnúť brzdový kábel.
Asi 10 krát
stlačte
Poznámka:
Pokiaľ nie je brzdový kábel zabehnutý, bude
potrebné vykonať jeho opätovné nastavenie po
veľmi krátkej dobe jeho používania.
Otáčajte nastavovacou skrutkou kábla jednotky
2.
brzdy alebo brzdovej páčky tak, aby brzdová páčky
vykazovala 15 mm pohyb.
Hodnota pohybu brzdovej páčky je
vzdialenosť od polohy, kde sa brzdová páčka
nepoužíva po polohu, kde pri zatiahnutí
brzdovej páčky náhle cítite silu.
Nastavovacia skrutka kábla
15 mm pohyb
Nastavovacia skrutka kábla
Po stlačení brzdovej páčky s cieľom skontrolovať
3.
brzdový výkon zaistite nastavovaciu skrutku kábla
pomocou nastavovacej matice kábla.
Nastavovacia matica kábla
Uťahovací moment:
1 - 2 N•m
* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na :
Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú
zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)
http://techdocs.shimano.com