Shimano BR-IM80-R, BR-IM55-R, BR-IM81-R, BR-IM45-R User Manual [fi]

SI-8G80B-003-03

Yleistä turvatietoa

VAROITUS

- Vakavien tapaturmien välttäminen:

●

On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyörän
jarrujärjestelmän toiminnan. Jos käytät jarruja
väärin, voit menettää polkupyörän hallinnan tai
joutua onnettomuuteen tai loukkaantua vakavasti.
Koska kaikki polkupyörät käyttäytyvät yleensä eri
tavoin, sinun on opeteltava pyörääsi soveltuva
oikea jarrutustekniikka (mukaan lukien jarrukahvaan
kohdistettava voima ja polkupyörän hallintaan
liittyvät ominaisuudet) sekä polkupyöräsi toiminta.
Saat tietoa polkupyöräsi ja sen jarrujen toiminnasta
jä lleenmyyjältäsi, polkupyörän käyttöoppaasta tai
harjoittelemalla ajo- ja jarrutustekniikkaa itse.

●

Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä
saattaa lukkiutua ja polkupyörä saattaa kaatua
eteenpäin, jolloin seurauksena voi olla vakava
onnettomuus.

●

SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BL-IM60/BL-IM65/
BL-IM45-jarrukahvoissa on tilan vaihtomekanismi.
Varmista, että käytät BR-IM81-R-, BR-IM80-R-, BR­IM55-R- ja BR-IM45-R-etujarruja mekanismilla, joka
on C/R-tila-asennossa.

C/R-tila-asento

C-kirjain ilmaisee Cantilever-jarruille
yhteensopivan tila-asennon.
R-kirjain ilmaisee rullajarruille
yhteensopivan tila-asennon.

●

Kun kiinnität jarrun varren runkoon, käytä ketjun tuen
kokoa vastaavaa jarrun varren pidikettä ja kiristä ne
pidikkeen ruuvilla ja pidikkeen mutterilla määritettyyn
kiristysmomenttiin.

Käytä pidikkeen mutterina lukkomutteria, jossa

on nailonholkki (itsestään lukittuvia muttereita).
Pidikkeen ruuveina, pidikkeen muttereina ja jarrun
varren pidikkeinä on suositeltavaa käyttää Shimanon
vakio-osia. Käytä lisäksi ketjun tuen kokoa vastaavaa
jarrun varren pidikettä.

Jos pidikkeen mutteri irtoaa jarrun varresta, tai jos

pidikkeen ruuvi tai jarrun varren pidike vaurioituu,
jarrun varsi voi pyöriä ketjun tuessa ja saada
ohjaustangot nytkähtämään äkillisesti, tai polkupyörän
pyörä voi lukkiutua ja polkupyörä voi kaatua
aiheuttaen vakavan vamman.

●

Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien
asentamista. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet

osat voivat aiheuttaa polkupyörän ajajalle vakavia
vammoja.

Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja

Shimano-varaosia.

●

Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut
toimivat oikein.

●

Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin.
Jos renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta näin
ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja
aikaisemmin ja varoen.

●

Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne
huolellisesti myöhempää tarvetta varten.

HUOMIO

- Vakavien tapaturmien välttäminen:

Shimano-Inter-M-jarrujärjestelmän käytössä on

1.

vältettävä jatkuvaa jarrutusta pitkissä alamäissä,
koska tämä voi johtaa jarrujen sisäisten osien
ylikuumenemiseen ja heikentää näin jarrujen
toimintaa. Se saattaa myös vähentää jarrun sisällä
olevan jarrunesteen määrää, mikä voi johtaa
esimerkiksi epätavallisen nopeaan jarrutukseen.
Shimano-Inter-M-jarrujärjestelmä perustuu muun
muassa ISO 4210-ja DIN 79100-2 -standardeihin.
Nämä standardit määrittelevät tehon yli 100
kg kokonaispainolle. Kuitenkin, BR-IM81-R on
suunniteltu olettaen, että kokonaispaino on 130 kg.
Jos kokonaispaino ylittää 100 kg (130 kg mallissa
BR-IM81-R), voi olla, ettei järjestelmän jarrutusvoima
riitä oikeanlaiseen jarrutukseen ja myös järjestelmän
kestävyys saattaa heikentyä.

Käytä Shimano-jarruvaijereita ja jarrukahvoja sarjana,

2.

jotta Shimano Inter-M-jarrut toimivat mahdollisimman
tehokkaasti.

Sisemmän vaijerin liikkeen määrän on oltava
14,5 mm tai enemmän, kun jarrukahvaa
painetaan. Jos vaijeri liikkuu alle 14,5 mm,
a j rrutusteho kärsii ja jarruihin voi tulla
toimintahäiriö.

Jos kiinnitysmutterit ovat umpimuttereita, käytä

3.

runkoa, jonka haarukkapäät ovat vähintään 7 mm
paksuisia.

Tarkista, että jarrut on kiinnitetty kunnolla napaan jarrujen

4.

kiinnitysvälirenkaalla.

Jarrulaite

Tarkista, että pyörä on kiinnitetty tiukasti runkoon

5.

kiinnitysmuttereilla.

Kiinnitysmutteri

Kiristysmomentti:
30 – 45 N·m {300 – 450 kgf·cm}

Varmista, että jarrun varsi on kunnolla kiinnitettynä

6.

ketjun tukeen jarrun varren pidikkeellä. Jos jarrun
varsi ei ole oikein asennettuna, jarrutusteho kärsii.

Jarrun varren pidike

Ketjun tuki

Asentaessasi pidikeruuvia, pidä tiukasti kiinni
pidikemutterista 10 mm:n ruuviavaimelle samalla,
kun kiristät pidikeruuvia. Tarkista kiristyksen
jälkeen, että pidikeruuvi tulee noin 2 – 3 mm esiin
pidikemutterin pinnasta.

Pidikemutteri

Jarrujen kiinnitysvälirengas
(manuaalinen asettaminen)

Jos jarrun varteen
kohdistetaan liiallista
voimaa
senkiinnittämiseksi,
pyörästä kuuluu ääntä
ja sitä on vaikea
kääntää. Varmista,
ettet käytä liikaa
voimaa, kun suoritat

Jarrun varsi

Jarrun varsi

asennusta.

Jarrun varren
pidike

Pidikeruuvi
(M6 x 16 mm)

2 – 3 mm

Kiristysmomentti:
2 – 3 N·m {20 – 30 kgf·cm}

Jos jarrujen käytössä tapahtuu jokin seuraavaksi

7.

mainituista asioista, lopeta ajaminen välittömästi ja
pyydä jälleenmyyjääsi tarkastamaan ja korjaamaan
pyörän.

1) Jos jarruttaessa kuuluu epätavallisia ääniä

2) Jos jarrutusvoima on epätavallisen voimakas

3) Jos jarrutusvoima on epätavallisen heikko

Kohtien 1) ja 2) tapauksissa vika saattaa johtua

riittämättömästä jarrunesteestä. Pyydä siinä
tapauksessa ostopaikkaa rasvaavaan vaihteiston
erityisellä rullajarrunesteellä.

Ennen kuin lisäät rasvaa, muista irrottaa vaijeri.
Irrota sen jälkeen rasvanipan tulppa ja paina letkua
aukon taakse noin 12 mm tai enemmän ja lisää
sopiva määrä rasvaa (noin 5 g) ja pyöritä pyörää
samalla hitaasti. Tarkista rasvaamisen jälkeen, että
jarrutus toimii oikein eikä epänormaaleja ääniä
kuulu.

Rasvanipan tulppa

Vähintään 12 mm

Rullajarrujen
rasva

Käännä
hitaasti.

Vaijeri

Jos jarrua käytetään usein, jarrujen ympärillä oleva

8.

alue saattaa kuumentua. Älä kosketa jarrujen
ympärillä olevaa aluetta ainakaan 30 minuuttiin sen
jälkeen, kun pyörällä ajaminen lopetetaan.

Jarrujen ympärillä oleva alue

Jos jarruvaijeri ruostuu, jarrutusteho kärsii. Vaihda

9.

siinä tapauksessa jarruvaijeri aitoon Shimano­jarruvaijeriin ja tarkista jarrutusteho uudelleen.

Jarrulaitetta ei saa milloinkaan purkaa.

10.

Sen irrottaminen voi johtaa jarrulaitteen ja
epätoimintaan.

HUOMAA:

●

Käytä pyörää, jossa 3 tai 4 pinnaa ohittaa toisensa
ennen vannetta (ristikkäin). Pyöriä, joiden pinnat
eivät mene ristiin toistensa kanssa, vaan ne
menevät suoraan navasta vanteeseen (pyörän
säteen suuntaiset), ei voida käyttää, koska pinnat ja
pyörä saattavat vahingoittua jarrutuksen aikana ja
aiheuttaa jarruissa kovaa ääntä.

●

Inter-M-jarru eroaa tavanomaisista jarruista siinä,
että jarrurummun sisäpuoli on täynnä rasvaa.
Tämä voi aiheuttaa sen, että pyörä pyörii hieman
raskaammin kuin yleensä, etenkin kylmällä säällä.

●

Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai
normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.

●

Jos haluat kysyä jotakin käsittely- tai
säätömenetelmiin liittyen, ota yhteys ostopaikkaan.

SI-8G80B-003

BR-IM81
BR-IM80
BR-IM55
BR-IM45

-R

-R

-R

-R

Inter-M-jarru

Tekniset huolto-ohjeet

Jotta Inter-M-jarrujärjestelmän suorituskyky on paras
mahdollinen, suosittelemme seuraavan yhdistelmän
käyttöä.

Jarru BR-IM81-R/BR-IM80-R

Napa SG-8R36/SG-8R31/SG-7R46

Kahva

Jarruvaijeri

Jarruvaijerin asennus

Kun olet tarkistanut että säätöpultti ja säätömutteri

1.

ovat kunnolla kiristetty, aseta vaijerin kuori jarruvaijerin
päälle alla näytetyssä suunnassa.

Säätömutteri

Säätöpultti

Kun olet tarkistanut, että jarruvaijerin kiinnityspultin

2.

sisäpuolen leima on “R”, vie jarruvaijeri jarruvaijerin
kiinnityspultin aukon kautta.

Aseta osat alla olevan kuvan mukaisesti ja kiristä

3.

jarruvaijerin kiinnitysmutteri. Jos käytössä on TL­IM21, jarruvaijerin kiinnityspultin kiinnittäminen on nyt
helppoa.

Kiristysmomentti:

6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}

Aseta sisemmän vaijerin kiinnitysvälirenkaassa

4.

oleva punainen merkki niin, että se osoittaa
kelauslaitteessa olevan kourun suuntaan, aseta
sitten sisemmän vaijerin kiinnityspultti paikalleen ja
paina se kelausyksikön kouruun mahdollisimman
syvälle.

Kelausyksikössä oleva kouru

Aseta sisemmän vaijerin
kiinnityspultti mahdollisimman
syvälle kelausyksikön kouruun.

BR-IM55-R/BR-IM45-R

SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/

BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45

Vaijerin kuoren
kiinnikeyksikkö

Sisemmän vaijerin
kiinnityspultti

99 mm

Jarruvaijerin
kiinnitysmutteri

Sisemmän vaijerin
kiinnitysvälirenkaan punainen merkki

Sisemmän vaijerin
kiinnityspultti

Leima “R”

Reititä sisempi vaijeri kelausyksikön uraa pitkin.

5.

Sisempi vaijeri Kelausyksikössä oleva kouru

Aseta vaijerin kuori jarrun varren aukkoon alakautta

6.

ja liu’uta se aukon alaosaan.

Jarrun varsi

Vaijerin kuoren
kiinnikeyksikkö

Kun olet varmistanut, että vaijerin kuoren

7.

kiinnikeyksikkö on mahdollisimman syvällä jarrun
varressa olevassa ohjauskourussa, asenna sisäinen
tulppa. Aseta sitten sisäinen tulppa niin, että se ei
kosketa eviä tai pinnoja.

Sisäinen tulppa

Vaijerin kuoren kiinnikeyksikkö

Kiristä jarruvaijeri kääntämällä vaijerin säätöpulttia

8.

vastapäivään.

Vaijerin säätöpultti

Jarruvaijerin asennus voidaan suorittaa edellä
kuvatulla toimenpiteellä. Kun irrotat vaijerin, toimi
vastakkaisessa järjestyksessä.

Jarruvaijerin säätäminen

Sen jälkeen, kun olet tarkastanut, ettei pyörä käänny

1.

helposti jarruvaijerista vedettäessä, paina jarrukahva
noin 10 kertaa kädensijan suojukseen saakka, jotta
vaijeri menee sisään.

Paina alas noin
10 kertaa

Huomaa:

Jos jarruvaijeri ei mene sisään, se täytyy säätää
uudelleen jo lyhyen käyttöajan jälkeen.

Käännä jarrulaitteen tai jarrukahvan vaijerin

2.

säätöpulttia niin, että jarrukahvassa on noin 15 mm
välystä.

Jarrukahvan välyksellä tarkoitetaan sitä
välimatkaa, joka on jarrukahvan kahden
asennon välissä: asennon, jossa jarrukahva
ei ole käytössä ja asennon, jossa voima
tunnetaan yhtäkkiä jarrukahvaa puristettaessa.

Vaijerin säätöpultti

15 mm:n välys

Vaijerin säätöpultti

Sen jälkeen, kun olet puristanut jarrukahvaa

3.

jarrutehon tarkastamiseksi, varmista vaijerin
säätöpultti vaijerin säätömutterin avulla.

Vaijerin säätömutteri

Kiristysmomentti:
1 – 2 N·m {10 – 20 kgf·cm}

* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta:

http://techdocs.shimano.com

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman
ennakkovaroitusta. (Finnish)