Shimano BR-IM55-R, BR-IM80-R, BR-IM81-R, BR-IM45-R User Manual [pt]

SI-8G80B-003-06

Informações gerais de segurança

ADVERTÊNCIA

- Para evitar ferimentos graves:

●

É importante que você entenda toda a operação do
sistema de freios de sua bicicleta. O uso indevido do
sistema de freios da sua bicicleta pode resultar em
perda de controle ou acidente, o que poderia causar
um ferimento grave. Devido ao fato de cada bicicleta
comportar-se diferentemente, certifi que-se de
aprender a técnica adequada de frenagem (inclusive
a pressão na alavanca de freio e características de
controle da bicicleta) e a operação de sua bicicleta.
Isso pode ser feito consultando-se o revendedor
autorizado de bicicletas e o manual do proprietário e
ao praticar a técnica de andar e de frenagem.

●

Se o freio dianteiro for aplicado com muita força, a
roda pode travar e a bicicleta cair para a frente, com
isto causando sérias lesões.

●

O SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BL-IM60/BL-IM65/BL­IM45 são equipadas com um mecanismo de mudança
de modo de operação. Certifi que-se de usar o BR-
IM81-R, BR-IM80-R, BR-IM55-R, BR-IM45-R com o
mecanismo na posição de modo de operação C.R.

Posição de modo de operação C.R

O C indica a posição do modo de operação
para compatibilidade com os freios cantiléver.
O R indica a posição do modo de operação
para compatibilidade com os freios de rolete.

Para obter o melhor desempenho do sistema de

2.

frenagem Inter-M da Shimano, certifi que-se de usar
os cabos e as alavancas de freio da Shimano em
conjunto.

A quantidade de movimento no cabo interno
deve ser de 14,5 mm ou mais quando a
alavanca de freio for pressionada. Se for menor
do que 14,5 mm, o desempenho do freio terá
prejuízos e poderá não funcionar.

Se as porcas do cubo forem porcas da tampa,

3.

use um quadro com extremidade do garfo com
espessura de pelo menos 7 mm.

Verifi que se a unidade de freio está fi rmemente

4.

presa ao cubo, com a arruela de fi xação da unidade
de freio.

Unidade do freio

Verifi que se a roda está bem fi xada ao quadro com

5.

as porcas do cubo.

Arruela de fixação da unidade de freio
(inserção manual)

Se qualquer um dos itens ocorrer enquanto estiver

7.

usando os freios, pare a bicicleta imediatamente e
solicite revendedor uma inspeção ou reparos.

1) Se escutar um barulho anormal quando
aplicaros freios

2) Se a força do freio for mais forte do que o
normal

3) Se a força do freio for mais fraca do que o
normal

Nos casos 1) e 2), a causa pode ser proveniente

da falta de graxa no freio, então solicite ao
revendedor para lubrifi car o mecanismo com graxa
especial para freio de rolete.

Antes de aplicar a graxa, assegure-se de remover

a unidade do cabo. Feito isto, remova a tampa do
orifício da graxa e pressione encaixando o tubo
no lado posterior do orifício em 12 mm ou mais,
e aplique uma quantidade apropriada de graxa
(aprox. 5g), enquanto gira lentamente a roda.
Após a aplicação, verifi que se o freio se aplica
apropriadamente, e de que não escuta nenhum
ruído anormal.

Tampa do orifício
da graxa

12 mm ou mais

Graxa para freio
de rolete

Gire
lentamente.

SI-8G80B-003

BR-IM81
BR-IM80
BR-IM55
BR-IM45

-R

-R

-R

-R

Freio Inter-M

Instruções para o serviço técnico

Para obter o melhor desempenho do freio Inter-M da
Shimano, recomendamos a utilização das seguintes
combinações.

Freio BR-IM81-R/BR-IM80-R

Cubo SG-8R36/SG-8R31/SG-7R46

Alavanca

Cabo de freio

Instalando o cabo de freio

Após verifi car que o parafuso e a porca de ajuste

1.

estão completamente apertadas, insira o suporte
da cobertura externa no cabo interno, na direção
mostrada abaixo.

Porca de ajuste

BR-IM55-R/BR-IM45-R

SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/

BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45

Unidade de suporte
de cobertura externa

Passe o cabo interno pela ranhura da unidade

5.

bobinadora.

Cabo interno Ranhura da unidade bobinadora

Insira a unidade de suporte de cobertura externa

6.

no orifício do braço do freio por baixo, e deslize-a à
seção inferior do orifício.

Braço do freio

Unidade de suporte
de cobertura externa

Depois de verifi car se a unidade de suporte de

7.

cobertura externa está inserida ao máximo, vá até
o slot da guia no braço do freio e instale a tampa da
extremidade interna. Em seguida, ajuste a tampa da
extremidade interna de modo que ela não toque os
acabamentos e os raios.

Tampa da extremidade interna

Ajustando o cabo de freio

Depois de verifi car se a roda não gira com facilidade

1.

enquanto o cabo do freio está sendo puxado,
pressione a alavanca do freio 10 vezes mais até que
fi que preso para executar o cabo de freio.

Pressione cerca
de 10 vezes

Nota:

Se o cabo do freio não estiver funcionando, será
necessário ajustá-lo novamente após um breve
período de tempo.

Gire o parafuso de ajuste do cabo da unidade de

2.

freio ou a alavanca de freios de forma que haja
15 mm de folga na alavanca de freios.

A quantidade de folga na alavanca de freio é
a distância da posição em que a alavanca de
freio não é operada até a posição em que a
tensão é sentida repentinamente quando a
alavanca é puxada.

Parafuso de ajuste do cabo

15 mm de folga

●

Ao fi xar o braço do freio ao quadro, certifi que-se de
usar um clipe do braço do freio do tamanho do tubo e
aperte fi rmemente com o parafuso e a porca do clipe
com o torque especifi cado de aperto. Use uma porca
trava com um entalhe de náilon (porca autofrenante)
como porca do clipe. O uso de peças-padrão Shimano
é recomendado para o parafuso do clipe, porca do
clipe e clipe do braço do freio. Além disso, use um
clipe do braço do freio do tamanho do tubo.
Se a porca do clipe soltar-se do braço do freio, ou
se o parafuso do clipe ou clipe do braço do freio for
danifi cado, o braço do freio poderá girar no tubo e
fazer com que o guidão seja puxado repentinamente,
ou a roda da bicicleta poderá travar e a bicicleta cair
provocando ferimentos graves.

●

Obtenha e leia cuidadosamente as respectivas
instruções de Serviço antes de instalar as peças.

Peças frouxas, gastas ou danifi cadas poderão
causar ferimentos graves para o ciclista.
Recomendamos fortemente que se use somente
peça de reposição autêntica da Shimano.

●

Sempre esteja seguro de que os freios dianteiro e
traseiro estejam funcionando corretamente antes de
andar na bicicleta.

●

Se a superfície de rodagem estiver molhada, os
pneus irão derrapar com mais facilidade. Se os
pneus derraparem, você poderá cair da bicicleta.
Para evitar quedas, reduza a velocidade e acione os
freios mais cedo e levemente.

●

Leia estas Instruções de serviços técnicos
cuidadosamente e mantenha-as em um lugar seguro
para referência posterior.

CUIDADO

- Para evitar ferimentos graves:

Ao usar o sistema de freios Inter-M da Shimano,

1.

evite o uso contínuo dos freios quando estiver
andando em declives acentuados, pois isso poderá
fazer com que partes internas do freio fi quem muito
quentes podendo diminuir o desempenho. Também
pode causar uma redução na quantidade de
graxa do freio na parte interna do freio e isso pode
acarretar problemas como a frenagem repentina.
O projeto do sistema de freios Inter-M da Shimano
foi desenvolvido com base em padrões como a ISO
4210 e DIN 79100-2. Esses padrões especifi cam o
desempenho de um peso total de 100 kg. Todavia,
o BR-IM81-R está projectado assumindo que o
peso total é de 130 kg. Se o peso total exceder 100
kg (130 kg para o BR-IM81-R), a força dos freios
aplicada pelo sistema poderá ser insufi ciente para
uma frenagem adequada e a durabilidade do sistema
também poderá ser reduzida.

Porca do cubo

Torque de aperto:
30 – 45 N·m {300 – 450 kgf·cm}

Verifi que se o braço do freio está bem fi xado no

6.

tubo pelo clipe do braço do freio. Se não estiver
corretamente instalado, o desempenho do freio
poderá ser afetado.

Clipe do braço do freio

Tubo

Braço do freio

Ao instalar o parafuso do clipe, segure firmemente
a porca do clipe com uma chave de 10 mm
enquanto aperta o parafuso do clipe. Depois de
apertar, verifique se o parafuso do clipe se
sobressai 2 – 3 mm da superfície da porca do clipe.

Braço do freio

Porca do clipe

Se for aplicada força
excessiva ao braço do
freio para fixá-lo, a
roda produzirá ruído e
ficará difícil de virar.
Certifique-se de não
aplicar força
excessiva ao instalar.

Clipe do braço
do freio

Parafuso do clipe
(M6 x 16 mm)

2 – 3 mm

Torque de aperto:
2 – 3 N·m {20 – 30 kgf·cm}

Unidade do cabo

Se o freio for utilizado com freqüência, a área em

8.

torno do freio poderá aquecer. Não toque na área
em torno do freio durante pelo menos 30 minutos
após parar de andar de bicicleta.

Área em torno do freio

Se o cabo de freio enferrujar, o desempenho do

9.

freio terá prejuízos. Se isso acontecer, substitua o
cabo do freio por um cabo original da Shimano e
verifi que novamente o desempenho do freio.

A unidade de freio nunca deve ser desmontada.

10.

Caso seja desmontada, o mesmo não mais
funcionará apropriadamente.

NOTA:

●

Use uma roda com 3x ou 4x montagens para
raio. As rodas com montagem radial não podem
ser usadas porque os raios e a roda podem ser
danifi cados ao se aplicar os freios e, ainda pode
gerar ruídos no freio.

●

O freio Inter-M é diferente dos freios convencionais
uma vez que o interior do tambor do freio é
preenchido com graxa. Isso pode fazer com que o
giro da roda fi que mais pesado do que o normal,
particularmente em temperaturas frias.

●

As peças não estão garantidas contra desgaste
natural ou deterioração resultante de uso normal.

●

Caso tenha qualquer dúvida quanto aos métodos
de manuseio ou de ajuste, entre em contato com o
local onde foi adquirido.

Parafuso de ajuste

Após verifi car que o selo no lado posterior da

2.

unidade do parafuso de fi xação do cabo interno
é “R”, passe o cabo interno através do orifício da
unidade do parafuso de fi xação do cabo interno.

Selo "R"

Unidade do parafuso
de fixação do cabo interno

Coloque os componentes como ilustrados na fi gura a

3.

seguir, e aperte a porca de fi xação do cabo interno.
A esta altura, se TL-IM21 estiver sendo usado, será
possível montar a unidade do parafuso de fi xação do
cabo interno facilmente.

99 mm

Torque de aperto:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}

Alinhe a marca vermelha na arruela de fi xação do

4.

cabo interno de modo que se posicione de frente para
a ranhura na unidade bobinadora, insira a unidade do
parafuso de fi xação do cabo interno e empurre-a para
a ranhura na unidade bobinadora o máximo possível.

Ranhura da unidade bobinadora

Insira a unidade do parafuso
de fixação do cabo interno para
a ranhura na unidade bobinadora
o máximo possível.

Porca de fixação
do cabo interno

Marca vermelha na arruela
de fixação do cabo interno

Unidade do parafuso
de fixação do cabo interno

Unidade de suporte de cobertura externa

Gire o parafuso de ajuste do cabo para apertar o

8.

cabo interno.

Parafuso de ajuste do cabo

A instalação do cabo de freio pode ser completada
pelo procedimento acima. Ao retirar o cabo, faça-o
seguindo o procedimento em ordem reversa.

Parafuso de ajuste do cabo

Depois de pressionar a alavanca de freio para

3.

verifi car o desempenho do freio, prenda o parafuso
de ajuste do cabo com a porca de ajuste do cabo.

Porca de ajuste do cabo

Torque de aperto:
1 – 2 N·m {10 – 20 kgf·cm}

* Instruções de Serviço em outros idiomas estão disponíveis em:

http://techdocs.shimano.com

Nota: As especifi cações estão sujeitas a alterações para
aperfeiçoamentos sem notifi cação prévia. (Portuguese. B)