Shimano BR-IM45-R, BR-IM81-R, BR-IM80-R, BR-IM55-R User Manual [da]

SI-8G80B-003-04

Generelle sikkerhedsoplysninger

ADVARSEL

- For at undgå at komme alvorligt
til skade:

●

Det er vigtigt, at du helt forstår brugen af din
cykels bremsesystem. Ukorrekt brug af cyklens
bremsesystem kan resultere i, at du mister kontrollen
med cyklen og kommer ud for en ulykke, hvor du kan
komme slemt til skade.

Da hver cykel kan opføre sig på sin egen måde,

bør du lære den korrekte bremseteknik (herunder
hvordan og hvor meget du skal trykke på
bremsegrebene, og hvordan cyklen opfører sig) samt
kende til cyklens funktion.

Dette kan gøres ved at konsultere din autoriserede

cykelforhandler og cyklens brugervejledning, og ved
at øve dig i kørsels- og bremseteknik.

●

Hvis der bremses for hårdt med forbremsen, kan
hjulet låses fast og cyklen kan vælte forlæns med
alvorlig tilskadekomst som resultat.

●

SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/BL-IM60/BL-IM65/BL­IM45 bremsegrebet er udstyret med en mekanisme
til funktionsændring. Du skal bruge BR-IM81-R, BR­IM80-R, BR-IM55-R og BR-IM45-R med mekanismen
i C.R.-funktionsstilling.

C.R-funktionsstilling

C angiver den funktionsstilling, der
passer til cantilever bremser.
R angiver den funktionsstilling, der
passer til rullebremser.

●

Ved fastspænding af bremsearmen til stellet er det
vigtigt, at der anvendes en bremsearmsklemme, som
passer til baggafl ens størrelse og spændes sikkert
med klemmeskruen og klemmemøtrikken til det
anførte spændingsniveau.

Anvend en låsemøtrik med nylonindsats (selvlåsende

møtrik) til klemmemøtrikken. Det anbefales, at der
anvendes standarddele fra Shimano til klemmeskrue,
klemmemøtrik og bremsearmsklemme. Brug
desuden en bremsearmsklemme, som passer til
størrelsen på baggafl en.

Hvis klemmemøtrikken falder af bremsearmen,

eller hvis klemmeskruen eller bremsearmsklemmen
beskadiges, kan bremsearmen rotere på baggafl en
og bevirke, at styret pludselig ryster, eller at
cyklens hjul låser, og cyklen vælter med alvorlig
tilskadekomst til følge.

●

Læs serviceanvisningerne grundigt før du
monterer delene. Løse, slidte eller beskadigede

dele kan resultere i, at du kommer slemt til skade.

Vi anbefaler stærkt, at du kun bruger ægte Shimano

reservedele.

●

Kontrollér altid, at for- og bagbremsen fungerer
korrekt, før du bruger cyklen.

●

Hvis vejbanen er våd, skrider dækkene lettere ud.
Hvis dette sker, risikerer du at vælte med cyklen. For
at undgå dette skal du sætte farten ned og begynde
at bremse tidligere og forsigtigere.

●

Læs disse tekniske serviceanvisninger grundigt og
gem dem til senere brug.

FORSIGTIG

- For at undgå at komme alvorligt
til skade:

Når du bruger Shimano Inter-M bremsesystemet,

1.

skal du undgå at bruge bremserne konstant ved
lange nedkørsler, da dette får de indvendige
bremsedele til at blive meget varme. Dette kan
svække bremseevnen. Det kan også reducere
mængden af bremsefedt i bremsen, hvilket kan føre
til pludselig unormal bremsning.

Konstruktionen af Shimano Inter-M bremsesystemet

er sket på grundlag af standarder som f.eks. ISO
4210 og DIN 79100-2. Disse standarder specifi cerer
ydelsen for en samlet vægt på 100 kg. BR-IM81-R er
dog udviklet med en samlet vægt, der anslås at være
130 kg. Hvis den samlede vægt overstiger 100 kg
(130 kg for BR-IM81-R), kan systemets bremsekraft
være utilstrækkelig for korrekt bremsning. Desuden
kan systemets holdbarhed blive nedsat.

For at Shimano Inter-M bremsen kan fungere bedst

2.

muligt, må du kun bruge Shimano bremsekabler og
bremsegreb som sæt.

Inderkablet skal kunne bevæge sig 14,5 mm
eller mere, når bremsegrebet trykkes ind. Hvis
det kan bevæge sig mindre end 14,5 mm, vil
bremsefunktionen tage skade og bremserne
kan svigte.

Hvis navmøtrikkerne er topmøtrikker, skal der

3.

benyttes et stel med gaffelender, som er mindst 7
mm tykke.

Kontrollér, at bremseenheden sidder godt

4.

fast på navet ved hjælp af bremseenhedens
klemmespændeskive.

Bremseenhed

Kontrollér, at hjulet er spændt godt fast på stellet med

5.

navmøtrikkerne.

Kontrollér, at bremsearmen er sikkert fastgjort til

6.

baggafl en ved bremsearmsklemmen. Hvis denne
ikke er korrekt installeret, vil det have indfl ydelse på
bremseevnen.

Baggaffel

Ved montering af klemmeskruen skal
klemmemøtrikken holdes godt fast med en 10 mm
skruenøgle, mens klemmeskruen spændes. Efter
spænding kontrolleres, at klemmeskruen stikker
omkring 2 – 3 mm frem fra overfladen af
klemmemøtrikken.

Klemmemøtrik

Bremseenhedens klemmespændeskive
(manuel indsætning)

Navmøtrik

Tilspændingsmoment:
30 – 45 N·m {300 – 450 kgf·cm}

Bremsearmsklemme

Hvis der påføres stor
kraft til bremsearmen
for at sikre den, vil
hjulet frembringe støj
og det bliver svært at
dreje det. Det er
vigtigt, at der ikke
påføres stor kraft ved
montering.

Bremsearm

Bremsearm

Bremsearmsklemme

Klemmeskrue
(M6 x 16 mm)

2 – 3 mm

Tilspændingsmoment:
2 – 3 N·m {20 – 30 kgf·cm}

Hvis noget af det følgende sker, når du bruger

7.

bremserne, skal du straks holde op med at køre på
cyklen og kontakte din cykelforhandler angående
inspektion og reparation.

1) Der er unormal støj, når du aktiverer
bremserne

2) Bremsekraften er unormalt stærk

3) Bremsekraften er unormalt svag

I tilfælde af 1) og 2) kan årsagen være, at der ikke

er nok bremsefedt. Så bed forhandleren smøre
mekanismen med særlig rullebremsefedt.

Før der påføres fedt, skal kabelenheden fjernes.
Dernæst fjernes smørehulshætten, og røret
trykkes ind bag i hullet – 12 mm eller mere - og der
påføres en passende mængde fedt (omkring 5 g),
mens hjulet drejes langsomt. Efter fedtpåførslen
kontrolleres, at bremsen fungerer korrekt, og at der
ikke høres unormale lyde.

Smørehulshætte

12 mm eller mere

Fedt til
rullebremse

Drej
langsomt.

Kabelenhed

Hvis bremsen anvendes hyppigt, kan området

8.

omkring bremsen blive varmt. Rør ikke ved
området omkring bremsen i mindst 30 minutter
efter at du har kørt på cyklen.

Område omkring bremsen

Hvis bremsekablet bliver rustent, tager

9.

bremsefunktionen skade. Du skal i så fald udskifte
bremsekablet med et ægte Shimano bremsekabel
og kontrollere bremsefunktionen igen.

Bremseenheden må aldrig skilles ad. Hvis den

10.

skilles ad, fungerer den ikke længere korrekt.

BEMÆRK:

●

Brug et hjul med 3x eller 4x egermønster. Du kan
ikke bruge hjul med radialt egermønster, da egerne
og hjulet kan tage skade, når bremserne aktiveres.
Ligeledes kan der opstå støj ved bremsning.

●

Inter-M bremsen adskiller sig fra konventionelle
bremser, idet bremsetromlen er fyldt med fedt
indeni. Dette gør, at hjulet måske er en anelse
tungere at dreje, især i koldt vejr.

●

Der er ikke garanti for, at delene ikke slides
naturligt eller forringes ved normalt brug.

●

Har du spørgsmål angående betjening og justering,
kan du kontakte forhandleren.

SI-8G80B-003

BR-IM81
BR-IM80
BR-IM55
BR-IM45

-R

-R

-R

-R

Inter-M bremse

Teknisk serviceanvisning

For at Shimano Inter-M bremsesystemet kan fungere
bedst muligt, anbefaler vi, at du bruger følgende
kombinationer.

Bremse BR-IM81-R/BR-IM80-R

Nav SG-8R36/SG-8R31/SG-7R46

Greb

Bremsekabel

Montering af bremsekablet

Når du sikret dig, at justeringsbolten og

1.

justeringmøtrikken er strammet helt, indsættes
yderkabelholderen i inderkablet i den retning, der
vises nedenfor.

Justeringsmøtrik

Justeringsbolt

Når du har kontrolleret, at stemplet på bagsiden af

2.

inderkablets kabelklemme er “R”, føres inderkablet
igennem hullet på inderkablets kabelklemme.

Placér komponenterne som vist på den følgende

3.

fi gur, og stram kabelklemmemøtrikken. Hvis der
anvendes TL-IM21, vil det på dette tidspunkt være
muligt nemt at montere inderkablets kabelklemme.

Tilspændingsmoment:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}

Sæt det røde mærke på kabelklemmespændeskiven

4.

således, at det vender i retningen af rillen i
spoleenheden, og sæt derefter inderkablets
kabelklemme ind og tryk den så langt som muligt ind
i rillen i spoleenheden.

Rille I spoleenhed

Sæt inderkablets kabelklemme så
langt som muligt ind i rillen på
spoleenheden.

BR-IM55-R/BR-IM45-R

SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/

BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45

Yderkabelholder

Stempel “R”

Inderkablets
kabelklemme

99 mm

Kabelklemmemøtrik

Rødt mærke på
kabelklemmespændeskive

Inderkablets kabelklemme

Før inderkablet langs rillen på spoleenheden.

5.

Inderkabel Rille I spoleenhed

Indsæt yderkabelholderen ind i hullet på

6.

bremsegrebet nedefra, og skub den til den nedre del
af hullet.

Bremsegreb

Yderkabelholder

Monter kabelhætten, når du har bekræftet, at

7.

yderkabelholderen er sat så langt ind i styrerillen på
bremsegrebet, som den kan komme.
Anbring derefter kabelhætten således, at den ikke
berører ribberne og egerne.

Kabelhætte

Yderkabelholder

Drej kabeljusteringsbolten for at stramme inderkablet.

8.

Kabeljusteringsbolt

Installation af bremsekablet kan udføres efter
ovenstående fremgangsmåde. Hvis kablet skal tages
af, udføres trinnene i omvendt rækkefølge.

Justering af bremsekablet

Når du har kontrolleret, at hjulet ikke let kan dreje,

1.

mens du trækker i bremsekablet, skal du trykke
bremsegrebet helt i bund ca. 10 gange for at “tilkøre”
bremsekablet.

Tryk ca. 10 gange

Bemærk:

Hvis bremsekablet ikke "tilkøres", skal det
justeres igen efter kort tids brug.

Drej kabeljusterskruen på bremseenheden

2.

eller bremsegrebet, så der er ca. 15 mm slør i
bremsegrebet.

Sløret er afstanden fra bremsegrebets neutrale
stilling til den stilling, hvori bremsekraften
pludselig mærkes, når du trykker på grebet.

Kabeljusterskrue

15 mm slør

Kabeljusterskrue

Når du har trykket bremsegrebet ind for at kontrollere

3.

bremseevnen, skal du sikre kabeljuster-skruen ved at
spænde kabeljustermøtrikken.

kabeljustermøtrik

Tilspændingsmoment:
1 – 2 N·m {10 – 20 kgf·cm}

* Serviceanvisninger på andre sprog kan fi ndes på:

http://techdocs.shimano.com

Bemærk: Specifi kationerne kan blive ændret uden forudgående
varsel pga. forbedringer. (Danish)