Shimano BR-7900 MOUNTING [hu]

Installation af bremsegrebet

1. Montering på styret

Flyt konsolmanchetten fremad og stram derefter
monteringsmøtrikken godt til med en 5 mm unbraconøgle.

Konsolmanchet

Yderkappe

Tape

5 mm unbraconøgle

Navneplade

Kabelkrog

Bolt til slipjustering

Yderkabel

Yderkabel

Inderkabeltromle

Monteringsmøtrik

Inderkabeltromle

Kabelkrog

Generelle sikkerhedsoplysninger

ADVARSEL

• Ukorrekt brug af cyklens bremsesystem kan resultere i, at du
mister kontrollen med cyklen og kommer ud for en ulykke, hvor
du kan komme slemt til skade. Da hver cykel kan opføre sig på
sin egen måde, bør du lære den korrekte bremseteknik
(herunder hvordan og hvor meget du skal trykke på
bremsegrebene og hvordan cyklen opfører sig). Du kan hente
vejledning hos cykelforhandleren eller i brugsanvisningen til
cyklen. Du bør også øve dig ved at køre på cyklen og bremse.

• Hvis der bremses for hårdt med forbremsen, kan hjulet låses
fast og cyklen kan vælte forlæns med alvorlig tilskadekomst
som resultat.

• Anvend ST-7900/BL-TT79 med BR-7900. Anvend ikke BR­7900 i kombination med tidligere STI-greb til landevejskørsel
eller med BL-R770/BL-R550-bremsegrebene til flade styr, da
den frembragte bremsekraft vil blive alt for voldsom.

• Stram caliperbremsens monteringsmøtrikker til det
specificerede tilspændingsmoment.

· Anvend låsemøtrikker med plastindsats (selvlåsende
møtrikker) til bremser af typen med møtrikker.

· Til bremser af typen med forsænkede møtrikker anvendes
forsænkede møtrikker af den rigtige længde, som kan drejes
seks gange eller mere. Ved genmontering kommes
forseglingsmiddel (låseklæbemiddel) på møtrikgevindene.

Hvis møtrikkerne bliver løse og bremsen falder af, kan de
komme i karambolage med cyklen, hvorved cyklen kan vælte.
Specielt hvis dette sker med forhjulet, kan cyklen blive kastet
frem, hvilket kan resultere i alvorlig personskade.

• Bremser, der er beregnet til at være bagbremser, må ikke
bruges som forbremser.

• På grund af kulfibermaterialets egenskaber, må man aldrig
ændre grebene, da de derved kan brække med bremsesvigt
som resultat.

• Inden du begynder at køre på cyklen, skal du kontrollere, at
der ikke er nogen beskadigelse, som for eksempel kulfiber, der
skaller af eller har revner. Hvis der er beskadigelse, skal den
beskadigede del straks skiftes ud med en ny del uden forsøg
på at reparere skaden, da grebet ellers kan brække med
bremsesvigt som resultat.

• Tag serviceanvisningerne frem og læs dem grundigt, inden
du monterer cykeldelene. Løse, slidte eller beskadigede dele
kan resultere i, at cyklen vælter og at du derved kommer slemt
til skade. Vi anbefaler stærkt, at du kun bruger ægte Shimano­reservedele.

• Pas på, der ikke kommer olie eller fedt på bremseskoene. Hvis
der kommer olie eller fedt på bremseskoene, bør du udskifte
dem, da bremserne ellers kan holde op med at fungere
korrekt.

• Kontrollér, at bremsekablet ikke er rustent eller flosset. Hvis
det er det, skal du straks udskifte kablet. Hvis du ikke skifter
kablet, kan bremserne holde op med at fungere korrekt.

• Kontrollér altid, at for- og bagbremsen fungerer korrekt, før du
bruger cyklen.

• Den påkrævede bremselængde vil være længere i vådt føre.
Sæt farten ned og begynd at bremse tidligere og forsigtigere.

• Hvis vejbanen er våd, skrider dækkene lettere ud. Hvis dette
sker, risikerer du at vælte med cyklen. For at undgå dette skal
du sætte farten ned og begynde at bremse tidligere og
forsigtigere.

• Læs disse tekniske serviceanvisninger grundigt og gem dem til
senere brug.

Bemærk

• Anvend en blød klud til at rengøre kulfibergrebene, og sørg for
at fugte kluden med et neutralt rengøringsmiddel inden
brugen, da grebene ellers kan lide skade og miste sin styrke.

• Undlad at lade kulfibergrebene ligge på steder, hvor det er
meget varmt. Hold dem ligeledes på god afstand af åben ild.

• Hvis du anvender landevejscykel-bremsesko fra SHIMANO i
kombination med keramiske fælge, vil bremseskoen slides
hurtigere end normalt.

• Hvis bremseskorne er slidt så langt ned, at furerne ikke
længere er synlige, bør de udskiftes.

• Forskellige bremsesko har deres egne egenskaber. Spørg
forhandleren om detaljer, når du køber bremseskoene.

• Der er ikke garanti for, at delene ikke slides naturligt eller
forringes ved normalt brug.

• Hvis du har spørgsmål ang. behandling eller vedligeholdelse,
kan du kontakte forhandleren.

– For at undgå at komme alvorligt til

skade:

Når delene monteres på kulfiberstellets/-styrets flader, skal du få
det anbefalede tilspændingsmoment bekræftet af fabrikanten af
kulfiberstellet/delene for at forhindre overstramning, som kan
beskadige kulfibermaterialet og/eller understramning, som kan
forårsage manglende fastgørelsesstyrke for delene.

Spændeskiven (B) skal vende
således, at det lille hul på
overfladen er i øverste, venstre
hjørne.

R55C2

R

FORWARD

R55C2

FORWARD

L

Serier

DURA-ACE

For at få den bedst mulige bremseevne anbefaler vi
følgende kombinationer:

* Serviceanvisninger på andre sprog kan findes på :

http://techdocs.shimano.com

Bemærk: Specifikationerne kan blive ændret uden forudgående varsel pga. forbedringer. (Danish)

Teknisk serviceanvisning SI-8FN0A-003

Bremsegreb

ST-7900 / BL-TT79

Caliperbremse

BR-7900

Bremsekabel
(PTFE inderkabel)

Tilspændingsmoment:

1 - 1,5 N·m {10 - 15 kgf·cm}

Udskiftning af kassetteskoen

1. Fjern fastspændingsbolten.

4. Stram fastspændingsbolten.

Fastspændingsbolt Fastspændingsbolt

Bremsesko-holder

Bremsesko

Bremsesko-holder

Bemærk:

BR-7900 giver mulighed for justering af kontakten mellem
bremseskoen og fælgen (toe-in). Toe-in-justering gør det
muligt at opnå en jævnere bremsning.

Bemærk:

Afskær kablet til en længde, hvor det ikke strammes for
meget, når styret drejes hele vejen til venstre eller højre.

Bemærk:

Hvis bremsearm berører rammen, når styret drejes, skal du
påsætte den rammebeskyttelsessticker, som følger med
rammen.

6. Kontrol

Tryk bremsearmen helt ned til styret cirka 10 gange og
kontroller, at alt fungerer korrekt og at afstanden mellem
bremsesko og fælg er korrekt, inden du bruger bremserne.

7. Justering af bøjlens fjederspænding

Bøjlens fjederspænding kan justeres med justerbolten til
fjederspænding.

3. Kabeltilslutning

Sæt hurtigudløsergrebet i den lukkede stilling og juster derefter
bremseskoafstanden (som vist på illustrationen herunder) og
fastgør kablet.

4. Centrering af bremsesko

Udfør en mindre justering ved at anvende
centreringsjusterbolten.

Tryk ned cirka
10 gange

=

A B

1

2

1

1

2

2

+ =

3--4mm

A B

2. Indstillingsposition for bremsko

Stram bremseskoens fastspændingsbolt, når du har justeret
bremseskoens stilling således, at bremseskoens overflade og
fælgens overflade er som vist på illustrationen.

3. Justering af grebets slag

Fjern navnepladen og juster derefter grebets slag ved at dreje
bolten til slipjustering med en skruertrækker med almindelig
kærv. Kontroller bremseoperationen under justeringen.

Indsætnings­retning for
bremsesko

Foran

Venstre side

Det samme foran og bagpå

Højre side

Det samme foran og bagpå

Bremsesko

Foran

2 mm unbraconøgle

Justerbolt til fjederspænding

Fastspændingsbolt til bremsesko

Centreringsjusterbolt

4 mm unbraconøgle

3 mm unbraconøgle

Hurtigudløsergreb

2 mm unbraconøgle

Fastspændingsbolt

Montering af bremsen

1. Montering af selve bremsen

Tryk bøjlen sammen og indstil, mens bremseskoen er i fast
kontakt med fælgen.

5 mm unbraconøgle

2. Fjern skoen ved at skyde den langs bremseskoholderens rille.

Fastgør midlertidigt yderkappen på styret (ved hjælp af tape
eller lignende).

Vikl derefter styrtape omkring styret.

3. Der er to forskellige typer bremsesko og holdere, som skal

bruges i hhv. venstre og højre side. Skyd de nye bremsesko ind
i rillerne på bremseskoholderne, idet du er opmærksom på
indsætningsretningen og placeringen af bolthullet.

Bremsesko

Stærk

Åben

Lukket

5. Genjustering af bremseskoafstand

Genjuster bremseskoafstanden ved at dreje
kabeljusteringsmøtriken.

=

A B

4

3

4

3

+ =

3--4mm

A B

4

3

Kabeljusteringsmøtrik

Svag

Fælgrotations­retning

Fælgrotations­retning

1 mm eller mere

Toe-in

0,5 mm

Tilspændingsmoment:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Tilspændingsmoment:

8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}

Kabelbolts tilspændingsmoment:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Den almindelige stilling under
monteringen er når hovedet af
centreringsjuster-bolten er
som vist på illustrationen.

2. Montering af bremsekablet

Løsn skruen og tag navnepladen af.

Før inderkablet igennem som vist på
illustrationen, og sæt derefter
kabelhætten ind i kabelkrogen.

Hul

Tilspændingsmoment:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

4. Monter navnepladen.

Tilspændingsmoment:

0,15 - 0,2 N·m {1,5 - 2 kgf·cm}

SI-8FN0A-003-04

BR-7900