SHERIFF ZX-900 User Manual [ru]

SHERIFF

ZX-900 SHERIFF

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИС­НЫМИ КАНАЛАМИ, ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ
РАБОТЫ, ВСТРОЕННЫМ LCD, ИНТЕРАКТИВНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ
И ПРОТИВОРАЗБОЙНЫМ АКТИВНЫМ ТРАНСПОНДЕРОМ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

ВАЖНО!

Система имеет шесть независимых (два из них - дистанционно управляемые) функционально
перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой
логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления
выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск автомобиля на паркинге, дис­танционное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления допол­нительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запу­щенным двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по
заданным временным интервалам.

Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтвержения выполнения
команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации
о каждом сработавшем датчике на LCD-дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис­тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,
когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства
типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему
с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение
охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю-

чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол­чанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходи-

мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель

Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,

и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 no F27,

аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах

Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций

с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 1 -

ОГЛАВЛЕНИЕ

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ 3

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ 4
ПРОТИВОРАЗБОЙНЫЙ АКТИВНЫЙ ТРАНСПОНДЕР (функция F14) 11

РУЧНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ 12
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ (экстренный) ВЫЗОВ ПО СИГНАЛУ С ПЕЙДЖЕРА 12
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ 12
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ

ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ 13

ПАССИВНАЯ (автоматическая) ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ 13
СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ В АВТОМОБИЛЬ 13

КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Valet (режим Valet) 14

РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Valet 14
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА 15

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ 15

РЕЖИМ Anti-Hi-Jack ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ

(включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости) 16

ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА Anti-Hi-Jack 16
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ 17
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ (функция F3/3)

(включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости) 17

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ 17
AV-ФУНКЦИЯ - СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ В ДВА ЭТАПА 17

ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (функция иммобилайзера F17) с AV-ФУНКЦИЕЙ . . .18
ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

(слаботочный канал 2) 18

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

(релейный канал 3) 19

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

(слаботочный канал 4) 19

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

(слаботочный канал ARM') 19

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

(слаботочный канал 5) 20

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

(релейный канал 6).
ФУНКЦИЯ ТУРБОТАЙМЕРА 21
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ И ТРАНСПОНДЕРОВ 21
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ ZX-900 SHERIFF 23
РЕЖИМЫ РАБОТЫ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ 26
КОРОТКИЕ СИГНАЛЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ, ПОДАВАЕМЫЕ СИРЕНОЙ СИСТЕМЫ 26
РЕЖИМЫ РАБОТЫ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ АВТОМОБИЛЯ 26
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ 27

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ 27
УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАНИЕМ БАГАЖНИКА 28
СТАНДАРТНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ 28
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ 30
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ZX-900 SHERIFF 31

ПРИМЕР ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛИННИЙ IGN1 (+), IGN2(+) В РЕЖИМЕ ТУРБОТАЙМЕРА 32

КОМПЛЕКТАЦИЯ ZX-900 SHERIFF 33

20

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 2 -

Стандартные функции системы

• Динамический код Super KeeLoq Pro II.

• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.

• Возможность программирования до четырех передатчиков.

• Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейдже­ром и дисплеем LCD.

• Один четырехкнопочный программируемый передатчик.

• Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция)

• Кнопочный переключатель Valet.

• Звуковое подтверждение режима Valet.

• Двухуровневый датчик удара.

• Малогабаритная сирена.

• Встроенное реле управления габаритными огнями.

• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.

• Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).

• Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).

• Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля
(дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стек­лоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).

• Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами.

• Охрана при запущенном двигателе.

• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).

• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнитель­ным устройством.

• Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.

• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки
Valet даже при отсутствии ключа зажигания.

• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

• Временное отключение датчиков удара.

• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.

• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

• Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.

• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.

• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.

• Ограничение ложных срабатываний.

• Ограниченное время режима тревоги.

• Охрана периметра.

• Обход зоны неисправности.

• Многофункциональный светодиодный индикатор.

• Память срабатываний.

• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов

охраны) при отключении питания системы.

• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания

системы в режиме ARM (охрана).

• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.

• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала

охраны капот/багажник.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 3 -

Программируемые функции системы

• Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя].

• Программируемый персональный код отключения и управления системой.

• Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек.

• Программируемая функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируе­мой длительности —10/15/22/30 сек).

• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при
включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или
начале движения автомобиля).

• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.

• Двойной импульс отпирания дверей.

• Программируемая функция перепостановки на охрану.

• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

• Пассивная/активная постановка системы на охрану.

• Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке
на охрану.

• Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

• Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.

• Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

• Выход СН2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных
устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление элек­троприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.

• Выход СНЗ — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных уст­ройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электро­приводом багажника.

• Выход СН4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемни­ком, выход вежливой подсветки.

• Выход /ARM (-) — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер.

• Выход СН5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
выход дополнительной блокировки HP-типа, выход управления пейджером или другими
исполнительными устройствами.

• Выход СН6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
выход "вежливой" подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал
сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по
часам-будильнику).

• Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля
в любом состоянии системы.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов
от перехвата (Keeloq)

В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 4 -

в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устрой­ством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя
данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики,
входящие в комплект Вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каж­дый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный си­гнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне
пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет
реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам
необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы. Для
этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охра­ну/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реа­гировать на все команды дистанционного управления.

Кнопки брелоков-передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом
ch2, управления режимами системы при поста­новке/снятии системы с охраны
Кнопка управления программируемым каналом
ch3, управления доплонительными каналами
Кнопка изменения параметров сигналов пей­джера, выключение звуковой и световой сигна­лизации пейджера

Комбинации индикаторов LCD-дисплея

3+(4) Передача сигнала управления (в зоне/вне

5+6+7 Режим охраны: запирание/отпирание.
8+9 Обход главной зоны датчика удара.
9+10(мигают) "Срабатывание тревоги при сильном ударе" или

11 (мигает) Антизахват (Anti-Hi-Jack).
11 Включена функция защиты от насильственного за-

12[мигает) "Срабатывание системы от концевого выключателя

13 Включен режим виброзвонка.
16+15(мигает) Полный заряд батареи/низкий заряд батареи.
14 Установить/отменить включение СН6 по таймеру.
14(мигает) Выход СН6 активирован.
17(мигает) Вызов пейджера.
18 Режим экономии питания (если главная система

22 Включен режим Valet - значок показан на дисплее

24+23 Стандартный режим тревоги.
24+25 Режим бесшумной тревоги/ночной режим.
23+24+19(мигает) Постановка на охрану при работающем двигателе автомобиля.
26(мигает) "Срабатывание системы при включении зажигания".
27+21 [мигают) "Открыт багажник/капот" или "срабатывание системы от концевого выключателя капота/ ба-

28(мигает) Индикация габаритных огней автомобиля.
29 Настроить время установки СН6.
29 Настроить время отмены СН6.

зоны действия).

"постановка на охрану с обходом неисправного
датчика удара".

хвата автомобиля.

двери" или "постановка на охрану с обходом неисправ­ной зоны дверей".

снята с охраны, ее потребляемый ток - нулевой).

всегда, пока система находится в режиме Valet.

гажника" или "постановка на охрану с обходом неисправной зоны капота/багажника".

Рис. 1

LCD-дисплей

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 5 -

Команды управления системой SHERIFF ZX-900

ТАБЛ. 1

ФУНКЦИЯ

Постановка
на охрану

Снятие
с охраны

Закрыть/
открыть двери

в режиме Valet
или при ВКЛ
зажигании

Постановка
на охрану при
запущенном
двигателе

Снятие
с охраны при
запущенном
двигателе

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ

Нажать и отпустить кнопку 1 (см. рис. 1).

1. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

2. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

3. Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля
начнет медленно мигать.

Нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1).

1. Светодиодный индикатор погаснет.

2. Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.

3. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения.

Примечание

Если включена функция F5 - автоматическая перепостановка на
охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный индикатор
начнет быстро мигать, указывая на то, что если в течение 20 сек
не будет открыта ни одна из дверей, система включит режим
охраны. Если в течение 20 сек будет открыта хотя бы одна дверь,
светодиодный индикатор погаснет и режим постановки системы
на охрану будет отменен.
Если включена функция F22-функция пассивной постановки
системы на охрану, a F5 выключена, то светодиодный индикатор
погаснет. Система переходит в режим ожидания открытия/
закрытия любой из дверей. Если вы откроете, а затем закроете
любую из дверей автомобиля, включится 30-секундный таймер
автоматической постановки системы на охрану. Светодиодный
индикатор начнет быстро мигать.

Примечание

Попытка снять систему с охраны после того, как система сработа­ла (включилась сирена сигнализации), приведет только к отклю­чению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны.
Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо еще раз на­жать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке-

передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Нажать и отпустить кнопки 1 или 2 (см. рис. 1).

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания

замков дверей, то двери автомобиля будут заблокированы/

разблокированы.

Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения

подтверждающего сигнала (см. рис. 1).

1. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания за­мков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

2. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно функции F8.

Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1).
Светодиодный индикатор погаснет.
Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, светодиод­ный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую
системой зону, которая срабатывала в Ваше отсутствие.
Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала.
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков
дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 6 -

ФУНКЦИЯ

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ

Паника
(включение/
выключение)

Долговремен-

ное выключе­ние/включение
сирены на один
цикл

Управление
каналом 2 (ch2)

Управление

каналом 3 (сhЗ)

Поиск
автомобиля

Временное
отключение
пассивной
постановки
на охрану

Экстренное
отключение

режима

ТУРБОТАЙМЕРА

Дважды

Дважды

Дважды

Нажать одновременно и удерживать кнопки 3 и 4 более 2 сек.

1. Это приведет к немедленному включению сирены системы
и миганию габаритных огней.

2. Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите

комбинацию кнопок Паника на вашем брелоке-передатчике.
Если вы не отключите режим Паника, система выключится
автоматически через 30 сек.

Примечание. В режиме Паника будут работать все обычные фун­кции брелока-передатчика.

Два кратковременных одновременных нажатия на кнопки

Дважды

3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны (см. рис. 1).

1. Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна ко-

роткая вспышки габаритных огней.

2. Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки
габаритных огней.

Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу си-

рены в обычном режиме.

Нажать и удерживать более 1,2 сек.

Выход канала СН2 - слаботочный выход, предназначен для управ­ления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слабо­точной нагрузкой.

Примечание. Если выход канала СН2 был активирован в то время,

когда система находилась в режиме охраны, то система одновре-

менно отключит датчик удара и триггер капота/багажника. После
того как багажник будет закрыт, система опять автоматически возь-

мет эту цепь под охрану и включит датчик удара.

Канал активируеся сразу после нажатия кнопки 4.

Нажать и удерживать более 2 сек.

Система подтвердит запрос пятью короткими вспышками габа-

ритных огней.

Дважды

В течение 7 сек после выключения ЗАЖИГАНИЯ дважды кратко­временно нажимайте кнопки 1+3 в течение 2 сек (см. рис. 1).

1. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель или ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.

2. В течение 7 сек дважды кратковременно нажимайте кнопки
брелока 1 и 3.

3. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

4. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

5. Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану
будет отключена.

Примечание

Если была включена функция F17 (пассивная блокировка двига-

теля), то ее действие будет прекращено на один цикл.

Если была включена функция F18 Anti-Hi-Jack, то ее действие
будет прекращено на один цикл.

Два коротких нажатия на кнопку 3 в течение 2 сек.

Дважды

Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи
передатчика.

1. Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.

2. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3.

3. Система должна подтвердить получение команды двумя ко-

роткими звуковыми сигналами и одним коротким световым
сигналом и сбросить канал турботаймера.

ТУРБОТАЙМЕР можно выключить только командой с брелока-

передатчика.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 7 -

ФУНКЦИЯ

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ

Беззвучная
постановка
на охрану

Беззвучное
снятие с охраны

Постановка
на охрану с
выключенными
зонами
предупреди­тельного сраба­тывания обоих
датчиков

Постановка
на охрану с
полностью
выключенными
датчиками

Беззвучная
постановка
на охрану с
выключенными
зонами
предупре­дительного
срабатывания
обоих датчиков

Беззвучная
постановка
на охрану с
полностью
выключенными
датчиками

Запуск
функции
Anti-Hi-Jack

Динамик
Виброзвонок

Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1

(см. рис. 1).

Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1

(см. рис. 1).

Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать
кнопку 3 (см. рис. 1).

Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать кноп­ку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз (см.

рис. 1).

Кратковременно нажать кнопку 3, затем, в течение 4 сек, кнопку 1,
затем - кнопку 3 (см. рис. 1).

Кратковременно нажать кнопку 3, затем - кнопку 1 и в течение
4 сек кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3
еще раз (см. рис. 1).

Вместе нажать и удерживать более 3 сек при включенном
зажигании и включенной функции F18/2.

1. Зажигание включено или заведен двигатель.

2. Одновременно нажать и удерживать кнопки 1 и 3 (см. рис. 1)
до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек
габаритных огней.

3. Отпустить кнопки брелока.

4. Включается 20-секундная задержка.

5. В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие
звуковые сигналы и периодически включать блокирующие цепи.

Затем включается режим тревоги (звуковая и световая сигнали­зация), включаются все блокирующие цепи, приводящие к пол­ной остановке двигателя.

Одновременно нажимать кнопки 2 и F(5) для последовательной

_

смены режимов работы брелока

"Динамик" - один писк.
"Виброзвонок" - один вибро.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 8 -

ФУНКЦИЯ

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ

Установка часов
и таймеров
реального
времени
для функций
"W-триггер"
F24/3/4/5

Дистанционное
управление

включением/
выключением
комманд
"W-ТРИГГЕР",
"W-ИМПУЛЬС"

Функция уве-

личения пара-

метра времени
в режиме уста­новки таймеров

Функция
уменьшения
параметра вре­мени в режиме
установки
таймеров

Внимание

Звуковой сигнал подтверждения брелоком двухсторонней связи отсутствует, если он находит­ся вне зоны действия системы или не получает сигнала подтверждения выполнения команды.

Нажать и удерживать F(5) более 3 сек.

Таймер индикации "часов" начнет мигать, указывая на режим
изменения часов.
Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+).
Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-)
(каждое нажатие приводит только к одной единице изменения
параметра).
Для перехода к установке минут кратковременно нажать и отпустить F(5):
Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+).
Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-).
Каждое нажатие на F(5) циклически переводит зону установки
часов или минут различных таймеров.
Таймеры установки "W-ТРИГГЕРА" высвечиваются на LCD-мони­торе с параметрами "S" и "R".
"S" -таймер реального времени установки активного состояния канала.
"R" -таймер сброса активного состояния канала.
Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+).
Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-).

Для функций F24/4/5 "W-ИМПУЛЬС" временем запуска импульса(ов)
является значение таймера с расширением "S" -старт.

Нажать и отпустить для разрешения или запрета управления
каналом СН6 в режиме "W-функций.

Управление разрешено - "SET"-индикатор на LCD.
Управление запрещено - нет индикатора "SET" на LCD.

Для увеличения параметра нажать и отпустить (каждое нажа­тие приводит только к одной единице изменения параметра).

Для увеличения параметра нажать и отпустить (каждое нажа­тие приводит только к одной единице изменения параметра).

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 9 -

Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-900 SHER

Звук*

Постановка на охрану (от брелока двусторонней связи, обычного

брелока или при пассивной постановке на охрану). Беззвучная
постановка, без датчиков, постановка с запущенным двигателем.

Блокировка дверей в режиме VALET

Постановка на охрану с блокированными концевыми

выключателями дверей
Постановка на охрану с блокированными концевыми

выключателями капота/багажника
Постановка на охрану с блокированными основными

зонами обоих датчиков
Снятие с охраны (от брелока двусторонней связи, обычного брело-

ка, беззвучное снятие, снятие с охраны при запущенном двигателе)

Разблокирование дверей в режиме VALET

Предупреждение о срабатывании системы от дверных

кнопок при снятии с охраны

Предупреждение о срабатывании системы от кнопок
капота/багажника при снятии с охраны

Предупреждение о срабатывании системы от включения
зажигания при снятии с охраны

Предупреждение о срабатывании системы от 1-го датчика
удара при снятии с охраны

Предупреждение о срабатывании системы от 2-го датчика
удара при снятии с охраны

Сигнал подтверждения выключения звуковой и световой
сигнализации при срабатывании системы

Срабатывание системы от концевых выключателей дверей

Срабатывание системы от концевых выключателей
капота/багажника

Срабатывание системы при включении зажигания

Срабатывание системы по каналу предупреждения
внешних датчиков

Срабатывание системы по основному каналу первого
внешнего датчика

Срабатывание системы по основному каналу второго

(главного) внешнего датчика

Батарея разряжена

Нет сигнала связи с главным блоком в течение 3 сек

Предупреждение о включении зажигания в состоянии
"снято с охраны" (если включена функция F15)

Дополнительный вызов с пейджера (нажать и удерживать

кнопку "CALL" более 2 сек)

Дистанционное отключение сирены в режиме "ОХРАНА"

(ночной режим)

* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

- 10 -

1 бип

1 бип

3 бипа

3 бипа

3 бипа

2 бипа

2 бипа

4 бипа

4 бипа

4 бипа

4 бипа

4 бипа

Набор бипов 1

Набор бипов

3 x

10

сек

Набор бипов

3 x 10

сек

Набор бипов

3 x

10

сек

2 бипа

3 бипа

Набор бипов

3x1 Осек

__

Длинный бип +

короткий бип

Набор бипов 2

Частые бипы

х 5 сек

__

Вибро-

звонок**

х 6 сек

х 6 сек

х 6 сек

х 6 сек

__

1 длинный +

1 короткий

х 5 сек

__

IFF

LCD-

пиктог-

раммы

CALL