SHERIFF ZX-1050 User Manual [ru]

ZZXX11005500 SSHHEERRIIFFFF

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУХСТОРОННЕЙ
СВЯЗЬЮ, ПЯТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ, ИНТЕРАКТИВНЫМ
LCDПЕЙДЖЕРОМ, СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ
ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ,
АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

ВАЖНО!

Система имеет шесть независимых (два из них  дистанционно управляемые) функционально
перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой
логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления
выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск автомобиля на паркинге, дис
танционное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления допол
нительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запу
щенным двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами
по заданным временным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер (пятикнопочный брелок двухсторонней связи) обеспечивает прием
сигналов подтверждения выполнения команды системой. В течение одного цикла охраны сис
тема обеспечивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей бре
лока двусторонней связи

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис
тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,
когда брелокпередатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелокпередатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства
типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему
с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение
охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю
чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол
чанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходи
мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель
Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,
и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 по F25,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
AntiHiJack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций
с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

 2 

ООггллааввллееннииее

Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Управление работой системы ZX1050 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Команды управления системой ZX1050 SHERIFF с брелокапередатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Программирование режимов работы брелокапередатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . 11

Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX1050 SHERIFF . . . . . . . . 12

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Дополнительные команды постановки системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Защита автомобиля в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе . . . . . . . . . 15

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Режим AntiHiJack (защита от угона и захвата автомобиля)

(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Отключение режима AntiHiJack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

AVФУНКЦИЯ — снятие системы с охраны в два этапа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга при

работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) — функция F14 . . . . . 17

Отключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Кнопочный переключатель Valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Режим Valet (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой . . . . . . . . . . 20

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2) . . . . . . . . . . . .20

Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)

(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" автомобиля (функция F3/4) . .20

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4) . . . . . . . . . . . . . .20

Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы 22
Функция центрального замка (управление блокированием замков дверей

из салона автомобиля, безопасное (поэтапное) открывание пассажирских дверей) . . . . . . .22

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойных транспондеров) . . . . . . . .23

Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Таблица программируемых функций системы ZX1050 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Дистанционный запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Управление запуском двигателя в системе ZX1050 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Общее вкл./выкл. дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Управление запуском для авто с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . . . .30

Управление запуском для авто с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя  функция SF8 . . . . . . . . . .32

Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) – функция SF10 . . . . . . . . . . . . . .30

Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра – функция SF7.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ – функция SF7.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора – функция SF7.3 . . . . . . . . . . . . . .33

Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя

под управлением ZX1050 SHERIFF – функция SF9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

Выключатель автоматического запуска AST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

Режим турботаймера/короткой остановки (PitStop) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 6 – обход штатных систем) .34

Программирование функций дистанционного запуска системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Таблица программируемых функций дистанционного запуска системы ZX1050 SHERIFF .35

Диагностика ошибок дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Таблица сообщений об ошибках дистанционного запуска системы ZX1050 SHERIFF . . . . .36

Дополнительные функции запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя – функция SF4 . . .36
Таймер запуска двигателя по программируемым временным интервалам в течение

48 часов  функция SF5 (дистанционное управление вкл./выкл. таймера) . . . . . . . . . . . . . . .38

Дистанционное изменение (программирование) интервалов циклического

запуска двигателя с брелокапередатчика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Запуск двигателя по сигналу встроенного датчика температуры (термостат) – функция SF5

(дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Дистанционное изменение (программирование) температуры запуска двигателя

с брелокапередатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

Дистанционное изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя

в режиме автозапуска с брелокапередатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

Запуск двигателя по сигналу внешнего источника (контроллера) – функция F22.2 . . . . . . . . .39

Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

 3 

 4 

ССттааннддааррттнныыее ффууннккццииии ссииссттееммыы

• Динамический код Super KeeLoq Pro II.

• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.

• Возможность программирования до четырех передатчиков.

• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.

• Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным пейджером и дисплеем LCD .

• Один четырехкнопочный программируемый передатчик.

• Один трехкнопочный программируемый передатчик.

• Кнопочный переключатель Valet.

• Звуковое подтверждение режима Valet.

• Двухуровневый датчик удара.

• Малогабаритная мощная сирена.

• Встроенное реле управления габаритными огнями.

• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.

• Две цепи блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).

• Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема).

• Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (до

полнительная блокировка, турботаймер, триггерканал, таймерканал, управление стекло
подъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).

• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.

• Охрана при запущенном двигателе.

• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).

• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнитель

ным устройством.

• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки
Valet даже при отсутствии ключа зажигания.

• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

• Временное отключение датчиков удара.

• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.

• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.

• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.

• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.

• Ограничение ложных срабатываний.

• Ограниченное время режима тревоги.

• Охрана периметра.

• Обход зоны неисправности.

• Многофункциональный светодиодный индикатор.

• Память срабатываний.

• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов

охраны) при отключении питания системы.

• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания
системы в режиме ARM (охрана).

• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелокапередатчика.

• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала

охраны капот/багажник.

• Дистанционный запуск двигателя:

многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и РКПП,
бензин, дизель;
безопасная блокировка стартера;
контроль зарядки АКБ в режиме запуска;
запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;
запуск от внешнего контроллера;
запуск по температуре;
дистанционное включение/выключение режимов запуска двигателя по циклическому
таймеру и датчику температуры;
турботаймер;
программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;
сервисимпульсы управления дополнительным оборудованием.

 5 

• Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безо

пасного (поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля. Управление ЦЗ из сало
на автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

ППррооггррааммммииррууееммыыее ффууннккццииии ссииссттееммыы

• Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.

• Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).

• Программируемый персональный код отключения и управления системой.

• Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.

• Функция комфорт (закрыть все  импульс на закрытие программируемой длительности 
10/15/30 сек).

• Многоканальная программируемая функция AntiHiJack (дистанционное включе
ние/при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или
DOOR(), STOP(+) или начале движения автомобиля).

• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.

• Двойной импульс отпирания дверей.

• Функция перепостановки на охрану.

• Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

• Пассивная/активная постановка системы на охрану.

• Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.

• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

• Автоматическое запирание дверей при начале движения.

• Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «СТОП»

• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

• Выход CH2  релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных уст

ройств: программируемые временные интервалы, сервисимпульсы, управление электро
приводом багажника, триггер  выход.

• Выход CH3  слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных ус
тройств: программируемые временные интервалы, сервисимпульсы, управление электро
приводом багажника.

• Выход CH4  слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программи
руемые временные интервалы, сервисимпульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.

• Выход CH5 

релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход цент

рального замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, выход
"вежливой" подсветки, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, односекундный им
пульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX1050.

• Выход CH6  слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
выход управления обходом штатных устройств иммобилайзеров, сервисимпульсы.

• Функция отключения «ложных» срабатываний системы.

• Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоя

нии системы.

УУППРРААВВЛЛЕЕННИИЕЕ РРААББООТТООЙЙ ССИИССТТЕЕММЫЫ ZZXX11005500 SSHHEERRIIFFFF

ФФууннккццииии ккннооппоокк ббррееллооккоовв ппееррееддааттччииккоовв

В брелокахпередатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устрой
ством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя
данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелокипередатчики,
входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каж
дый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный
сигнал вашего брелокапередатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
Если кнопку на вашем брелокепередатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне
пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет
реагировать на вызов брелокапередатчика, когда вы снова решите им воспользоваться.
Вам необходимо синхронизировать ваш брелокпередатчик с приемником охранной системы.
Для этого (в пределах зоны управления охранной системой) просто два раза в течение одной
секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану на брелокепередатчике. После этого
система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.

 6 

 Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
 Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
 Кнопка управления программируемым каналом

CH2, управления режимами системы
при постановке/снятии системы с охраны

 Кнопка управления программируемым каналом

CH3, управления дополнительными каналами

 Кнопка изменения параметров сигналов

пейджера, выключение звуковой и световой
сигнализации пейджера

ККооммббииннииццииии ииннддииккааттоорроовв LLCCDDддииссппллееяя

1 Индикатор будильника.
2 Индикатор включения/выключения циклического таймера

в режиме автозапуска.
3+(4) Передача сигнала управления (в зоне/вне зоны действия).
5+6+7 Режим охраны: запирание/отпирание.
8+9 Обход главной зоны датчика удара.
9+10(мигают) «Срабатывание тревоги при сильном ударе» или

«постановка на охрану с обходом неисправного датчика удара».
11(мигает) Антизахват (AntiHiJack).
11 Включена функция защиты от насильственного захвата

автомобиля.

12(мигает) «Срабатывание системы от концевого выключателя

двери» или «постановка на охрану с обходом неисправной зоны

дверей».
13 Включен режим виброзвонка.
14 Установить/отменить включение запуска по таймеру

реального времени.
16+15(мигает) Полный/низкий заряд батареи.
17(мигает) Вызов пейджера.
18 Режим экономии питания брелокапейджера. Включение/выключение режима производится

в режиме СНЯТО С ОХРАНЫ одновременным нажатием кнопок 1+5 до появления или исчезнове

ния индикатора SAVE. В режиме СНЯТО С ОХРАНЫ брелокпейджер отключает свой приемник

через 30 сек, о чем свидетельствует исчезновение индикаторов антенны 3 и 4.
19 Режим индикации работающего двигателя/запуск двигателя.
20 Индикатор включения/выключения режима запуска двигателя по датчику температуры.
21 Индикатор багажника.
22 Включен режим Valet  значок показан на дисплее всегда, пока система находится в режиме Valet.
24+23 Стандартный режим тревоги.
24+25 Режим бесшумной тревоги/ночной режим.
23+24+19(мигает) Постановка на охрану при работающем двигателе автомобиля.
26(мигает) «Срабатывание системы при включении зажигания».

27+21(мигают) «Открыт багажник/капот» или «срабатывание системы от концевого выключателя

капота/багажника» или «постановка на охрану с обходом неисправной зоны капота/багажника».

28(мигает) Индикация габаритных огней автомобиля.
29 Настроить время установки запуска и останова по таймеру реального времени.

LCDдисплей

Рис. 1

Рис. 2

 7 

ИИннддииккааттоорр ррааззрряяддаа ббааттааррееййккии//ззааммееннаа ббааттааррееии

Индикатор разряда батарейки представлен на LCDдисплее в виде иконки с трехэлементным указа
телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме
того Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батареек в пятикнопочном брелоке передатчике:

• установите фиксатор в положение ОТКРЫТО и снимите крышку батарейного отсека,

• извлеките разряженную батарейку,

• установите новую батарейку (типа AAA), убедившись в соблюдении правильной полярности,

• осторожно установите крышку на прежнее место,

• установите фиксатор в положение БЛОКИРОВАНО.

Для замены батареек в четырехкнопочном брелоке передатчике:

• отверните маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпу

са передатчика 10 копеечной монеткой,

• извлеките разряженную батарейку,

• установите новую батарейку (типа CR2032), убедившись в соблюдении правильной полярности,

• осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате,

заверните маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.

Внимание

В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи контроль наличия
связи между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную.

Звуковой сигнал подтверждения брелоком двухсторонней связи отсутствует, если он находит
ся вне зоны действия системы или не получает сигнала подтверждения выполнения команды.

Для проверки наличия связи с брелокомпейджером и системой подайте команду, нажав лю
бую кнопку (лучше всего подходит кнопка постановки на охрану), кроме F. Если связь присут
ствует – система "вернет" подтверждение команды соответствующим звуковым сигналом.
В противном случае через 3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи.

 8 

ККооммааннддыы ууппррааввллеенниияя ссииссттееммоойй ZZXX11005500 SSHHEERRIIFFFF сс ббррееллооккооввппееррееддааттччииккоовв

Таблица 1

 9 

Продолжение таблицы 1

 10 

Продолжение таблицы 1

 11 

ППррооггррааммммииррооввааннииее рреежжииммоовв ррааббооттыы ббррееллооккаа ддввууххссттооррооннннеейй ссввяяззии

ддлляя ууссттааннооввккии ии ииззммееннеенниияя ппааррааммееттрроовв ввррееммееннии

Внимание

Звуковой сигнал подтверждения брелоком двухсторонней связи отсутствует, если он находится вне зоны действия системы
или не получает сигнала подтверждения выполнения команды.
Для проверки наличия связи с брелокомпейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь
установлена – система "вернет" подтверждение команды соответствующим звуковым сигналом. В противном случае через
3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи.

 12 

ССииггннааллыы ппооддттввеерржжддеенниияя ббррееллооккаа ддввууссттооррооннннеейй ссввяяззии ссииссттееммыы ZZXX11005500 SSHHEERRIIFFFF

Таблица 2

* Звуковые сигналы могут быть отключены. ** Виброзвонок может быть отключен.

 13 

РРеежжииммыы ррааббооттыы ссввееттооддииооддннооггоо ииннддииккааттоорраа ооххрраанннноойй ссииссттееммыы

Частое мигание Пассивная постановка системы на охрану
Медленное мигание Система поставлена на охрану
Выключен Система снята с охраны
Горит постоянно Режим Valet
Одна вспышка… пауза Сработала основная зона первого датчика удара
Две вспышки… пауза Сработала основная зона второго датчика удара
Три вспышки… пауза Сработал триггер капота/багажника.
Четыре вспышки… пауза Сработал триггер концевых выключателей дверей, DOOR(), DOOR(+)
Одна длинная вспышка Подтверждение регистрации транспондера
и три коротких

ККооррооттккииее ссииггннааллыы ппооддттввеерржжддеенниияя,, ппооддааввааееммыыее ссиирреенноойй ссииссттееммыы

1 звуковой сигнал * Система поставлена на охрану
2 звуковых сигнала * Система снята с охраны
3 звуковых сигнала Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багаж

ник автомобиля

4 звуковых сигнала Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

*

Данные звуковые сигналы могут быть отключены.

РРеежжииммыы ррааббооттыы ггааббааррииттнныыхх ооггннеейй ааввттооммооббиилляя

1 вспышка Система поставлена на охрану
2 вспышки Система снята с охраны
3 вспышки Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник

автомобиля
4 вспышки Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны
5 вспышек Поиск автомобиля на паркинге

Примечание

Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат
четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели пово
ротов, а светодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, кото
рая срабатывала в ваше отсутствие.

Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор
расположенный на антенном модуле. Количество вспышек светодиодного индикатора указы
вает на ту охраняемую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсут
ствие. Более подробная информация приводится в разделе "Сигналы предупреждения о по
пытке проникновения в автомобиль" данного руководства.

Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигна
лизации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с ох
раны. Для того, чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку постановки на охра
ну/снятия с охраны на брелокепередатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

ДДООППООЛЛННИИТТЕЕЛЛЬЬННЫЫЕЕ ККООММААННДДЫЫ ППООССТТААННООВВККИИ ССИИССТТЕЕММЫЫ ННАА ООХХРРААННУУ

ППаассссииввннааяя ((ааввттооммааттииччеессккааяя)) ппооссттааннооввккаа ссииссттееммыы нна

а ооххррааннуу

• Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник.

• Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился 30секундный

таймер пассивной постановки системы на охрану.

• По истечении 30 сек система включит режим охраны.

• Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

• Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

 14 

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена програм
мируемая функция F25 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану),
то двери автомобиля будут заперты.

Примечание

Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или ба
гажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановле
на. Когда все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки
на охрану сначала. По окончании 30секундного интервала времени включится режим охраны.

РРууччннааяя ппооссттааннооввккаа ссииссттееммыы ннаа ооххррааннуу

Если Вы по какойлибо причине не можете воспользоваться брелокомпередатчиком для по
становки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet в любое время, да
же при отсутствии ключа зажигания.

• Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кнопку
VALET до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.

• Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия по

следней двери:

а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери,
б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.

• После того, как закрыта последняя дверь и по истечении 3 сек включится режим полной охраны.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена програм
мируемая функция F25 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану),
то двери автомобиля будут заперты.

Примечание

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия
системы с охраны.

После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только
после 5секундной задержки.

ЗЗААЩЩИИТТАА ААВВТТООММООББИИЛЛЯЯ ВВ РРЕЕЖЖИИММЕЕ ООХХРРААННЫЫ

ЗЗаащщииттаа ааввттооммооббиилляя ппррии ввккллююччеенннноомм рреежжииммее ооххрраанныы

• Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыва
нию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать
габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней пре
кратятся и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если гра
битель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30се
кундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована и система про
должит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

• Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, расположенный
в модуле антенны, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит
визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве
индикатора используются светоизлучающие диоды, потребляющий небольшой ток, поэтому,
даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного
индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.

• При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего
30секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

• Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь
стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с по
мощью ключа зажигания.

• Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля
приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

• Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после
чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

 15 

ЗЗаащщииттаа ааввттооммооббиилляя ппррии ввккллююччеенннноомм рреежжииммее ооххрраанныы ппррии ррааббооттааюющщеемм
ддввииггааттееллее

• Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты

ванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение
30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание
сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролиро
вать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой,
сирена будет работать в течение шести 30секундных циклов и затем отключится; данная
зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи
защиты автомобиля.

• Светодиодный индикатор начнет медленно мигать. При каждом срабатывании системы

габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30секундного цикла сигнализации,
привлекая внимание к автомобилю.

ССииггннааллыы ппррееддууппрреежжддеенниияя оо ппооппыыттккее ппррооннииккннооввеенниияя вв ааввттооммооббиилльь

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная
система проинформирует вас об этом.
При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза
мигнут габаритные огни или указатели поворотов.

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как
мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

• Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от пер

вого датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

• Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала

от второго датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного
к системе.

• Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от

концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник)

INST1().

• Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от

концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) DOOR(), DOOR(+).

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы
и стираются при включении зажигания.

РРеежжиимм AAnnttiiHHiiJJaacckk ((ззаащщииттаа оотт ууггооннаа ии ззааххввааттаа ааввттооммооббиилляя))

Данная система позволяет использовать два независимых или одновременных варианта
включения функции AntiHiJack.
Дистанционное включение функции AntiHiJack с помощью второго канала передатчика (Tx)
(программируемая функция F17).

1. Включите зажигание или заведите двигатель.

2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтвер
ждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

3. Отпустить кнопки брелока.

4. Включается 20секундная задержка.

5. В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и
периодически включать блокирующие цепи.

6. Итого: после 40секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая
сигнализация).

7. Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя.

Функции AntiHiJack при включении зажигания (IGN) и срабатывании концевых выключа
телей дверей или датчика скорости автомобиля (программируемые функция F18, F19) рабо
тают следующим образом:

1. функция выключена, активируется при каждом включении зажигания,

 16 

2. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключате

ля педали тормоза STOP(+),

3. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключате

ля двери DOOR(+), DOOR(–).

4. активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

Примечание

После того как включена тревожная сигнализация в режиме AntiHiJack, звуковая и свето
вая сигнализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля.
Отключение системы в режиме AntiHiJack возможно только при помощи кнопки Valet
в режиме простого нажатия кнопки Valet или посредством ввода секретного кода.

ООттккллююччееннииее рреежжииммаа AAnnttiiHHiiJJaacckk

Отключение функции AntiHiJack в течение 40 сек после ее включения (т. е. в течение пре
дупредительного цикла, до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения
и цепей блокировки двигателя) производится однократным нажатием на кнопочный выключа
тель Valet.

• Если функция F13 в режиме Valet и сработала тревожная сигнализация, выключите
AntiHiJack следующим образом: выключитe, затем вновь включите зажигание и в тече
ние 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet.

• Если функция F13 в режиме Секретный код выключите и вновь включите зажигание 2 раза,

после чего введите персональный секретный код отключения системы.

ППаассссииввннааяя ббллооккииррооввккаа ддввииггааттеелляя ((ффууннккцциияя ииммммооббииллааййззеерраа FF1166))

Для включения функции пассивной блокировки двигателя обратитесь к мастеруустановщику
или смотрите раздел "Программируемые функции" (функция F16).
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое
включение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания.
При этом система не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от
датчиков, подключенных к системе, а СИД будет медленно мигать.

Выключение пассивной блокировки двигателя может осуществляться при помощи передат
чика и кнопки VALET/Cекретный код или при помощи кнопки VALET/Cекретный код,
ТОЛЬКО! Режим программируется.

Если в течение 20 сек после выключения зажигания зажигание будет вновь включено или
будет запущен двигатель, то действие функции пассивной блокировки будет отменено.
Если активировалась функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания
сирена системы начнет подавать короткие предупредительные сигналы в течение 20 сек,
после чего включится режим тревоги на 30 сек. Если зажигание будет выключено, а затем
опять включено, то процесс повторится. Если зажигание останется включенным, сирена будет
продолжать работать в течение шести циклов по 30 сек.

В любой момент времени Вы можете включить "полный" режим охраны, нажав кнопку 1 (см. рис. 1)
передатчика. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз.

Отключение пассивной блокировки двигателя

 Если зажигание включено, кратковременно нажмите на кнопку снятия системы с охраны —

— это отменит действие функции пассивной блокировки двигателя, но не отменит действие
функции AntiHiJack (если она включена).

 Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью кнопки Valet или

с помощью введения персонального кода (в зависимости от состояния функции F13). Обра
тите внимание на то, что если система не будет отключена в течение 20 сек после включе
ния зажигания, включится режим тревоги.

Выключение режима пассивного иммобилайзера возможно с помощью противоразбойного актив
ного транспондера, если включена функция F16.4. В этом случае, система автоматически начинет
поиск транспондера в объеме салона автомобиля в течение 20 сек после включения зажигания.

 17 

Примечание

Если включены функции F17, F18, F19 (функции AntiHiJack) и система включила
тревожную сигнализацию, то выключение системы производится по правилу отключения
режима AntiHiJack.

• Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР, система задержит включение блокирующих

цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа
зажигания. По истечении 20 сек, включатся все блокирующие цепи в режиме ПАССИВНОЙ
БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.

• Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AVтриггер).

AAVVффууннккцциияя —— сснняяттииее ссииссттееммыы сс ооххрраанныы вв ддвваа ээттааппаа ((ффууннккцциияя FF2200))

Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту
вашего автомобиля от "электронного вскрытия" устройствами типа 409 и т. д. Если включена
функция AVтриггер (F20) постановка системы на охрану брелокомпередатчиком или с по
мощью кнопки Valet установит в состояние охраны все блокирующие цепи ARM, ARM. При
выполнении операции "СНЯТЬ С ОХРАНЫ" брелокомпередатчиком система разблокирует
двери, отключит концевые выключатели дверей, капота и багажника. Все блокирующие цепи
останутся в состоянии "ОХРАНЫ". Для окончательного разблокирования системы восполь
зуйтесь кнопкой Valet или введите Ваш Секретный код разблокирования системы, при этом
цепи блокировок будут замкнуты и двигатель можно завести.

• Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР, система задержит включение блокирующих

цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа
зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие
цепи и активируются каналы датчиков.

ААккттииввннааяя ззаащщииттаа оотт ууггооннаа ии ззааххввааттаа ааввттооммооббиилляя вв рреежжииммее ммооннииттооррииннггаа
ррааббооттааюющщееггоо ддввииггааттеелляя ((ааккттииввнныыйй ппррооттииввооррааззббооййнныыйй ттррааннссппооннддеерр))
ффууннккцциияя FF1144

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы.
Для работы с системой могут использоваться два вида транспондеров  универсальный или
универсальноэнергосберегающий (см. приложение 2).

ПРОТИВОРАЗБОЙНЫЙ АКТИВНЫЙ ТРАНСПОНДЕР предназначен для повышения эффектив
ности защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности ав
то владельца. Встроенная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.

F14/1 – состояние "выключено". Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена.
F14/2 – режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера

при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна
длинная и три коротких. Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) – нор
мальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера выключено) –
система включает блокирующие цепи с задержкой в 1 мин. Размещение (включение питания)
транспондера в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в любое время.

F14/3 – режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера
при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна
длинная и три коротких). Последующие охранные действия выполняются в режиме включения
алгоритма блокирования по типу AntiHiJack если система "потеряла" транспондер. Транспондер
в рабочей зоне – нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны – система запускает
режим AntiHiJack. Последующее размещение (включение) транспондера в рабочей зоне до на
чала безопасного блокирования двигателя обеспечивает восстановление нормальной работы сис
темы. Если начата процедура безопасной блокировки двигателя и далее – размещение (включение
питания) транспондера в рабочей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система
может быть "восстановлена" только с помощью кнопки Valet или вводом Секретного кода.

 18 

Безопасное выключение двигателя – процедура прерывистого "включения/выключения бло
кировок" с увеличивающейся паузой включения блокировок, т. е. паузы выключения двигате
ля становятся все больше и через 15 сек двигатель будет выключен полностью.

РРааббооттаа ссииссттееммыы вв рреежжииммее ааккттииввнноойй ззаащщииттыы ((ррааббооттаа сс ккааррттооччккоойй))

Обязательно подключите провод "СТОП" охранной системы к проводу "СТОП"сигналов авто
мобиля

Защита при работающем двигателе (включенном зажигании).

Двери автомобиля закрыты.
Зажигание включено или двигатель запущен.
Транспондер опознан.
Система автоматически начинает опрос состояния концевых выключателей (триггеров) дверей.

Дверь открылась и закрылась:

– система переходит в опрос состояния линии "СТОП", подключенной к проводу "СТОП"сиг

налов автомобиля.
Сигнал "СТОП" не поступил, система может ожидать сигнал СТОП в течение 5 мин (режим ко
роткой остановки). Если 5 мин истекли и транспондер отсутствует, система начинает процедуру
безопасного блокирования двигателя.

Сигнал "СТОП" поступил  система начинает поиск транспондера в течение 1 мин:

– транспондер опознан успешно. Система возвращается к опросу концевых выключателей

дверей в нормальном режиме. Последующие нажатия на педаль "СТОП" не активируют поиск
транспондера.

– транспондер не найден. Система начнет процедуру безопасного блокирования двигателя по

истечении 1 мин.

"СТОП" нажат и удерживается – любое открывание, закрывание дверей автомобиля вызывает
процедуру опроса транспондера. Если транспондер не найден, система начнет процедуру безо
пасного блокирования двигателя через 1 мин.

Дверь постоянно открыта:

 система проверяет состояние линии "СТОП" подключенной к проводу "СТОП"сигналов

автомобиля. Каждое нажатие на педаль тормоза будет активировать процедуру опроса
транспондера. При отсутствии сигнала "СТОП" более 5 мин (режим короткой остановки)
и отсутствия транспондера, система начинает процедуру безопасной блокировки двигателя.

Примечание

Противоразбойный
транспондер может
применяться для
отключения режима
"блокировка"
встроенной функции
иммобилайзера при
выборе функции
F16.4.

Универсальный противоразбойный Универсальный энергосберегающий

активный транспондер LDT900 противоразбойный активный

транспондер LDT910