ООО «Центр Китайской Техники» http://цкт74.рф Фактический адрес: 454053 г. Челябинск, Троицкий тракт, 11А Телефон: 8 (800) 333-95-50 (бесплатно по РФ)
E-mail: 2354875@mail.ru, sale@ckt74.ru
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии
WP12NG
Технический документ моторостроительной компании Weichai Power Ltd
2013 г.
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
•В целях обеспечения безопасности и наиболее эффективного использования возможностей газового двигателя внимательно изучите настоящую Инструкцию и неукоснительно выполняйте ее.
•В целях защиты прав пользователей запрещается изменять данныеECM без дополнительного согласования. В противном случае гарантия недействительна.
•ECM, форсунки и система зажигания являются высокоточными компонентами, запрещено демонтировать их без согласования. В противном случае становится недействительной заводская гарантия.
•Вал ротора турбокомпрессора является деталью высокой точности, имеет высокую скорость вращения. Запрещено воздействовать на него и демонтировать без
|
согласования. В |
противном |
случае становится недействительной |
заводская |
|
гарантия. |
|
|
|
• |
Имеются строгие |
требования |
по моменту затяжки и углу фиксации основных |
|
|
крепежных болтов и шатунных болтов, запрещено ослаблять и демонтировать их |
|||
|
без согласования. В противном случае становится недействительной заводская |
|||
|
гарантия. |
|
|
|
•Перед запуском проверяйте уровень масла и охладителя.
•Шатунные болты являются одноразовыми.
•Используйте свечи зажигания установленного образца, с соблюдением должного порядка установки. При замене свечи следите за чистотой ее керамической части.
•Перед проведением сварочных работ на автомобиле отсоедините силовую линию и заземление электрической системы автомобиля. В противном случае возможно повреждение ECM.
•После запуска двигателя прогрейте его на холостых оборотах.
1
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ
Двигатель перед поставкой был испытан в строгом соответствии с положениями тестов. Дополнительная регулировка управляющей программы ECМ и изменение рабочих параметров турбокомпрессора с целью увеличения мощности двигателя запрещены.
В противном случае становится недействительной заводская гарантия.
Персонал, работающий с двигателем, обязан внимательно прочитать настоящую Инструкцию, чтобы изучить конструкцию двигателя. Каждая операция должна проводиться в соответствии со спецификацией.
Перед использованием нового двигателя проверьте газовую топливную магистраль и электрические компоненты на предмет возможных утечек либо ослабленных соединений. Уделите особое внимание электрическим цепям, особенно соединительному адаптору электромагнитного клапана. Проверьте правильность подсоединения проводов системы зажигания.
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Напряжение должно быть достаточным, чтобы обеспечить зажигание и работу электронной контрольной системы двигателя.
Если двигатель не запускается три раза подряд – еще раз проверьте газовую топливную систему и электрические цепи.
Перед использованием нового двигателя необходимо провести его протестирование обкаткой в течение 50 часов.
При холодном старте скорость должна повышаться постепенно. Запрещен мгновенный сильный разгон двигателя и длительный простой на холостых оборотах. При остановке двигателя после тяжелой нагрузки, дайте ему поработать5 – 10 минут вхолостую, потом заглушите.
Использование двигателя без воздушного фильтра запрещено.
Регулярно проверяйте емкость газового баллона и своевременно заправляйтесь.
Заправка |
должна |
осуществлять |
квалифицированным |
персонал. Помсле |
заправки |
проверьте герметичность заправочного узла. |
|
|
|||
Водитель обязан знать принцип работы газового двигателя и сопутствующие сведения.
Двигатели WP12NG должны использоваться только в, удовлетворяющихТС соответствующим государственным стандартам.
Поскольку показатели сгорания и выхлоп газового двигателя отличны от дизельного– необходимо использовать сорта моторного масла, имеющие допуск.
Редуктор давления газа двигателяWP12NG требует подогрева посредством
охлаждающей жидкости двигателя. |
|
|
|
|
||
В |
системе |
охлаждения |
двигателя |
необходимо |
использовать |
специальн |
охлаждающую жидкость. Использование воды |
в качестве |
охлаждающе |
жидкости |
|||
приводит к образованию накипи и .дротложений в полостях системы охлажденияв, условиях холодного климата возможно образование льда, который будет препятствовать запуску двигателя и даже – разрушать отдельные его компоненты.
2
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Ремонт электрических сетей должен осуществляться квалифицированным специалистами.
Ремонт электрической контрольной системы должен осуществляться специалистами компании-производителя.
Срок эксплуатации сальников – один год.
Информационная поддержка:
Наша компания планирует вести учет по качеству работы каждого двигателя. Пожалуйста, заполните Регистрационную Карточку установленного образца и вышлите ее нам.
Замечание по ремонту и замене запчастей:
Газовый двигатель отличается высокой эффективностью. Обслуживание должно производиться согласно требованиям настоящей Инструкции по эксплуатации Руководству по обслуживанию дизельных двигателей. В целях обеспечения надежности, долговечности и эффективности работы двигателя рекомендуем приобретать детали, одобренные производителем.
3
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
ПРЕДИСЛОВИЕ
Мотор WP12 серии NG берет свое начало от дизельного двигателяWP12 производства Weichai Power и отличается доработанной топливной системой, системой зажигания и рядом других моментов.
Конструкция мотора будет обновляться по мере развития технологии газовых двигателей, так что настоящая инструкция и конкретные моторы могут отличаться по некоторым аспектам – указанное обстоятельство не меняет содержан рассматриваемых ниже операций.
Топливом для моторов серииNG является сжатый до высокого давления ,газ огнеопасный и взрывоопасный. Изучите, пожалуйста, материал основных разделов настоящего учебника прежде чем приступать к установке/обслуживанию моторов NG.
Нашей задачей является Ваше полное удовлетворение. Пожалуйста, без колебаний обращайтесь к нам с вопросами и замечаниями по материалу учебника.
Если Вы столкнулись с проблемой или затруднением в работе с мотором– пожалуйста, сообщите нам об этом, мы постараемся Вам помочь.
СЛУЖБА КЛИЕНТСКОЙ ПОДДЕРЖКИ WEICHAI
Tel: 0536-8197777
Горячая линия: 800 860 3066 Postalcode:261001
Fax: 0536-8221210
E-mail: weichai@weichai.com Website: http://www.weichai.com
4
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Маркировка моторов WP12NG
Служебный символ Экологический класс
Мощность (л.с.)
Топливо NG
Объем 12 л
Weichai Power
5
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Общий вид мотора WP12NG
6
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Кривые полной нагрузки двигателя
Кривые полной нагрузки двигателя WP12NG330E30
Кривые полной нагрузки двигателя WP12NG350E30
7
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Кривые полной нагрузки двигателя WP12NG380E30
8
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG |
|
|
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
Глава 1. Технические характеристики ................................................................................. |
10 |
|
1.1 |
Основные технические параметры газовых моторов .......................................... |
10 |
1.2 |
Основные технические параметры навесного оборудования ............................. |
11 |
1.3 |
Моменты и способы затяжки основных болтов и гаек ......................................... |
12 |
Глава 2. Структура и системы двигателя .......................................................................... |
15 |
|
2.1 |
Особенности газового двигателя WP12NG ........................................................ |
15 |
2.2 |
Основные узлы двигателя ................................................................................ |
16 |
|
2.2.1 Корпус ............................................................................................................... |
16 |
|
2.2.2 Коленвал, поршень, шатун .................................................................................. |
16 |
|
2.2.3 Головка цилиндра и система клапанов .................................................................. |
17 |
|
2.2.4 Зубчатая передача ............................................................................................... |
17 |
|
2.2.5 Система смазки ............................................................................................................ |
17 |
2.3 |
Газовая топливная система .............................................................................. |
19 |
|
2.3.1 Принципы работы газовой топливной системы .................................................. |
19 |
|
2.3.2 Функционирование и требования к основным деталям и компонентам ............... |
20 |
2.4 |
Электрическая система ................................................................................... |
24 |
|
2.4.1 Генератор ........................................................................................................... |
24 |
|
2.4.2 Стартер ............................................................................................................... |
25 |
2.5 Электронная контрольная система .................................................................. |
23 |
|
|
2.5.1 Принципиальная схема........................................................................................ |
26 |
|
2.5.2 Принцип работы системы и ее особенности ......................................................... |
27 |
Глава 3. Особенности монтажа и требования к системе обеспечения ............................... |
35 |
|
3.1Технические требования к сборке двигателя серии WP12NG ........................... |
35 |
|
3.2Требования к системе обеспечения двигателя WP12NG ................................... |
37 |
|
Глава 4. Эксплуатация и обслуживание двигателя ........................................................... |
40 |
|
4.1 |
Процедуры ........................................................................................................ |
40 |
4.2 |
Особенности обслуживания газовой топливной системы ................................. |
40 |
4.3 |
Техническое обслуживание двигателя .............................................................. |
42 |
4.4 |
Устранение неисправностей .............................................................................. |
44 |
Приложение A. Сокращения .............................................................................................. |
47 |
|
Приложение B. Коды ошибок ..................................................................................................... |
48 |
|
9
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
ГЛАВА 1. Технические характеристики
1.1Основные технические параметры газовых моторов
Тип двигателя
Наименование |
WP12NG330E30 |
WP12NG350E30 |
|
WP12NG380E30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рядный, |
водяное |
, |
охлаждени |
|
Тип |
гильзы |
цилиндров – |
охлаждаемые, |
|
|
тубокомпрессор, |
промежуточное |
охлаждение, |
|
||
|
центральный впрыск под электронным управлением, |
|
|||
|
зажигание от свечи, топливная экономичность |
|
|||
|
|
|
|
|
|
Число цилиндров |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр / Ход поршня (мм) |
|
126/155 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Литраж (л) |
|
11.596 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номинальная мощность |
247/330 |
253/350 |
|
280/380 |
|
(кВт/л.с.) |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номинальная скорость (об./мин.) |
|
2200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мах крутящий момент (Н•м) / |
1350/1400 – |
1400/1400 – 1600 |
|
1500/1400 – 1600 |
|
соответствующая скорость |
|
|
|||
1600 |
|
|
|||
(об./мин.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Холостой ход (об./мин.) |
|
700 + 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Макс. скорость (об./мин.) |
|
2400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
|
Сжатый метан |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мин. расход топлива (г/кВт•час) |
|
<210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Порядок зажигания |
|
1-5-3-6-2-4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зазор клапанов на холодную |
Впускной клапан – 0.35; выпускной клапан – 0.4 |
|
|||
(мм) |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Впускной клапан откр.: 13°15’ |
|
|
||
|
перед верхним положением поршня (TDC) |
|
|||
|
Впускной клапан закр.: 22°15’ |
|
|
||
Открывание/закрывание |
после нижнего положения поршня (BDC) |
|
|||
клапанов |
Выпускной клапан откр.: 47°30’ |
|
|
||
|
перед нижним положением поршня (BDC) |
|
|||
|
Выпускной клапан закр.: 17°15’ |
|
|
||
|
после верхнего положения поршня (TDC) |
|
|||
Пуск |
|
Электрический |
|
|
|
|
|
|
|||
Марка масла |
Масло с допуском NG типа 15W/40CD или выше |
|
|||
|
|
|
|
|
|
Расход масла (г/кВт•час) |
|
<1 |
|
|
|
|
|
|
|||
Метод охлаждения |
Водяная, принудительная циркуляция |
|
|||
|
|
|
|
|
|
Давление масла (атм.) |
|
3.5 ~ 5.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Давление масла |
|
1 ~ 2.5 |
|
|
|
на холостом ходу (атм.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уровень выбросов |
Евро III (с кислородным каталитическим конвертором) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
10
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Шум (дБ (А)) |
<102 |
|
|
|
|
Допустимый продольный уклон |
Краткосрочный 30/30, продолжительный 10/10 |
|
(сторона маховика / |
||
вентилятора) |
|
|
Допустимый поперечный уклон |
Краткосрочный 45/30, продолжительный 45/5 |
|
(сторона выпускного |
||
коллектора / впрыска) |
|
|
Вращение коленвала |
По часовой стрелке |
|
(со стороны свободного конца) |
||
|
||
|
|
1.2Основные технические параметры навесного оборудования
No. |
Наименование |
Характеристика |
Серия WP12NG |
|
|
|
|
|
|
1 |
Воздушно-газовый |
Тип |
Форсунка/обеспечивается |
|
смеситель |
активное перемешивание |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
2 |
Дозирующий клапан |
Тип |
6 мм, прямого действия |
|
сжатого газа |
Модель |
Постоянно закрыт |
||
|
||||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Редукционный |
Тип |
NG2-8 |
|
|
|
|
||
|
|
2-ступенчатый |
||
3 |
регулятор давления |
Модель |
||
автоматический контроль |
||||
|
сжатого газа |
|
||
|
|
|
||
|
|
Производитель |
LANDI RENZO |
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель |
Электронный контроль |
|
|
|
воспламенения |
||
4 |
Система зажигания |
|
||
|
|
|||
Рабочее напряжение, В |
24 |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Температура, °C |
-40 ~ +120 |
|
|
|
|
|
|
5 |
Свеча зажигания |
Тип |
Torch 2008 |
|
|
|
|||
Зазор, мм |
0.35 ~ 0.50 |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
6 |
Индукционная катушка |
Тип |
Размером с карандаш |
|
|
|
|
|
|
7 |
Узел очистки |
Метод |
окисление |
|
выхлопных газов |
Тип |
стальной корпус |
||
|
||||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Модель |
центробежная |
|
8 |
Водяной насос (помпа) |
|
|
|
Ном. скорость, об./мин. |
3648 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Характеристика |
Прямая подача |
|
|
|
|
|
|
|
|
модель |
шестеренчатый насос |
|
9 |
Масляный насос |
|
|
|
Давление срабатывания |
15.5 +1.5 |
|||
|
|
|||
|
|
предохранит. клапана (атм.) |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
10 |
Демпфер коленвала |
Тип |
Силиконовый |
|
|
|
|||
Внешний диаметр, мм |
280 |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
11 |
Турбокомпрессор |
Тип |
HX40G |
|
|
|
|
|
|
12 |
Масляный фильтр |
Модель |
Спиральный бумажный |
|
элемент, параллельные |
||||
|
|
|
двойные цилиндры |
11
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель |
|
Восковой стержень и |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корпус соединены |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
13 |
|
Термостат |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Открывается при |
|||||
|
|
|
|
|
|
Температура открывания |
|
|
|
71°С ±2°С, |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полностью открыт при 82°C |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель |
|
|
Реберный тип |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
Охладитель масла |
|
|
Давление открывания |
|
|
|
6 +0.36 |
|||
|
|
|
перепускного клапана, атм. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Тестовое давление, атм. |
|
|
|
15 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
Стартер |
|
|
|
|
Изготовитель |
|
|
HEF95-L24V |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Напряжение, В |
|
|
|
24 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
Генератор |
|
|
|
|
Изготовитель |
|
|
|
|
Prestolite |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Напряжение, В |
|
|
|
28 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
Вентилятор |
|
|
|
|
Модель |
|
|
|
Кольцевой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель |
|
поршневой, водяное |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
охлаждение |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
Компрессор воздушный |
|
|
Диаметр, мм |
|
|
|
90 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
(опция) |
|
|
|
|
Метод смазки |
|
|
Под давлением |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Метод работы |
|
|
непрерывный |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ход поршня, см3 |
|
|
|
293 |
|
|
|
|
|
|
|
Мин. скорость, об./мин. |
|
|
|
750 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидравлический насос |
Макс. скорость, об./мин. |
|
|
|
3900 |
|||||
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Подача, л/мин. |
|
|
|
16 |
|||||
|
|
(опция) |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Штуцер подачи масла |
|
|
|
|
М26Х1.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выходной штуцер |
|
|
|
|
М18Х1.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
1.3 Моменты и способы затяжки основных болтов и гаек |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
Размер |
|
Момент затяжки (Н•м) + |
|
|
Допустимое |
|||||
|
|
|
|
|
число |
||||||||
|
|
|
добавочный угол (°) |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
использований |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Основные болты |
M18 – |
|
250 +030 , последовательность |
|
|
||||||
|
|
|
крепления |
|
10.9 |
|
затяжки см. Рис. 2-1 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Шатунный болт |
M14X1.5 |
|
120 +(90° ±5°) (до 170 – 250 Н•м |
|
0 |
||||||
|
|
|
одновременно) |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Головка цилиндра |
|
|
|
|
Порядок затяжки см. Рис. 2-2 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Основной болт |
|
M16 |
|
200 +010 +2´(90° ±5°) |
|
|
|
3 |
|||
|
головки цилиндра |
|
|
(до 240 ~ 340 Н•м одновременно) |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Болт маховика |
M14X1.5 |
|
60 +020 +2´(90° ±5°) |
|
|
|
2 |
||||
|
|
|
(допуск 230 ~ 280 Н•м |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
одновременно) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Болт кожуха маховика |
M12 |
40 +020 +2´(120° ±5°) |
2 |
|
(допуск 110 ~ 140 Н•м |
||||
|
|
|
||
|
|
одновременно) |
|
|
|
|
|
|
|
Болт шестерни |
M10 |
60 +05 |
|
|
масляного насоса |
|
|
|
|
Болт шестерни |
M8 |
32 ~ 36 |
|
|
распредвала |
|
|||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Болт оси |
M10 |
60 +05 Н•м +90° |
3 |
|
промежуточной |
(допуск 100 ~ 125 Н•м |
|||
шестерни |
|
|
||
|
одновременно) |
|
||
|
|
|
|
|
Болт шкива |
M10 |
60 +010 |
|
|
коленчатого вала |
|
|
|
|
Болт пресс-плиты |
M8 |
10 ~ 12 |
|
|
впрыска топлива |
|
|||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Болт выхлопной трубы |
M10 |
50 ~ 70 |
2 |
|
|
|
|
|
|
Болт седла рокера |
M12 |
100 +010 |
|
|
|
|
|
|
|
Пресс-гайка передачи |
M18X1.5 |
200 +020 |
|
|
воздушного |
|
|||
компрессора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пресс-гайка передачи |
M24X1.5 |
250 ~ 300 |
|
|
топливного насоса |
|
|||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Крепежный болт |
M16 |
195 +020 |
|
|
натяжного шкива |
|
|
|
|
Свеча зажигания |
M14X1.25 |
(20 – 40) Н•м |
|
|
|
|
|
|
|
UEGO |
M18X1.25 |
50 Н•м +5 Н•м |
|
|
|
|
|
|
|
ЕСТ |
M20X1.5 |
25 Н•м +5 Н•м |
|
1)Значения верхнего и нижнего индексов указывают допустимые пределы.
2)Значением угла является дальнейший угол поворота после достижени установленного крутящего момента.
3)Цифра перед значением угла устанавливает необходимое число оборотов.
4) Болты и гайки, используемые в различных узлах двигателя, должны
удовлетворять соответствующим требованиям по классу прочности. Запрещено менять местами болты и гайки одинакового размера, но разной прочности. Запрещено
превышать установленное число использованийНесоблюдение. требований может привести к тяжелым последствиям.
13
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию газового двигателя серии WP12NG
Процедура затяжки – следующая:
Для болтов крепления главных подшипников
Рис. 1-1 Последовательность закручивания болтов крепления главных подшипников
При соблюдении |
последовательности Рис. 1-1, сначала закрутить до50 Н•м |
сначала, затем затянуть |
до 250 +030 Н•м |
Для болтов головки цилиндра:
Рис. 1-2 Последовательность закручивания основного болта и дополнительной гайки головки цилиндра
Затяжка болтов осуществляется следующим образом:
a) После нанесения покрытия на резьбовые участки и прижимные поверхности
основного болта и вспомогательной гайки, затянуть до 30 +020 Н•м. |
|
|
|||||
b) |
Затянуть |
основные |
болты |
в |
последовательности |
согласно. 1-2 |
Рис |
до 200 +010 |
Н•м, и сделать отметку на болте. |
|
|
|
|
||
c) |
В последовательности |
согласно |
Рис. 1-2, повернуть основные |
болты еще раз |
|
||
на 90°, и снова сделать отметки.
d) В последовательности согласно Рис. 1-2, поворачивать основные болты на 90°, пока затяжка не достигнет 240 ~ 340 Н•м.
14
Loading...