
ООО «Центр Китайской Техники» http://цкт74.рф
Фактический адрес: 454053 г. Челябинск, Троицкий тракт, 11А
Телефон: 8 (800) 333-95-50 (бесплатно по РФ)
E-mail: 2354875@mail.ru, sale@ckt74.ru
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ
Прежде всего уточните обстоятельства возникновения неисправности, проанализируйте
общее состояние автомобиля.
Проверьте, что автомобиль заправлен топливом и маслом надлежащего качества? Не
устанавливалось ли дополнительное оборудование, которое не получило одобрение
производителя автомобиля?
Действуйте в соответствии с «Планом диагностики неисправностей» (раздел 23).
Прежде чем приступить к детальному анализу неисправности, проведите визуальный
осмотр по следующему плану.
1. Основная электрическая цепь: состояние разъемов и надежность их соединения, наличие
разрывов и скруток.
2. Цепь питания блока управления двигателем - ECU. В первую очередь необходимо
убедится, что к этой цепи не подключено постороннее оборудование.
3. Заземление ECU: чистота контактов, надежность крепления клем к корпусу автомобиля.
4. Топливопровод: наличие перегибов и заломов, надежность и правильность соединений,
отсутствие подтеков.
5. Основные узлы и агрегаты двигателя: общий осмотр, отсутствие внешних повреждений.
Наиболее частые причины неисправности
1. Аккумуляторы (недостаточный заряд).
2. Стартер (обрыв цепи стартера, неисправность реле, предохранитель).
3. Цепь системы управления двигателем (обрыв цепи питания ECU, неисправность датчика
нейтрали, неисправность основного реле).
4. Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала
(неисправность датчиков, обрыв цепей датчиков, несинхронность сигналов датчиков из-за
нарушения работы шестерни распредвала).
5. Топливо (недостаточное количество, большое количество грязи или воды, неправильный
тип).
6. Топливопровод (наличие перегибов или заломов, негерметичность).
7. Система подачи топлива (подсос воздуха).
8. Топливный инжектор (загрязнение, не полное срабатывание).
9. Топливный насос высокого давления (не обеспечивает требуемого давления).
10. Топливная рампа и система контроля давления в ней (неисправность клапана).

ООО «Центр Китайской Техники» http://цкт74.рф
Фактический адрес: 454053 г. Челябинск, Троицкий тракт, 11А
Телефон: 8 (800) 333-95-50 (бесплатно по РФ)
E-mail: 2354875@mail.ru, sale@ckt74.ru
11. Блок управления двигателем - ECU.
12. Настройки двигателя.

ООО «Центр Китайской Техники» http://цкт74.рф
Фактический адрес: 454053 г. Челябинск, Троицкий тракт, 11А
Телефон: 8 (800) 333-95-50 (бесплатно по РФ)
E-mail: 2354875@mail.ru, sale@ckt74.ru
Порядок действий при поиске неисправностей
Шаг 1. Проведите Общую проверку оборудования (раздел 38).
Внимание: Не разъединяйте топливопровод высокого давления на работающем двигателе. При
необходимости разъединения топливопровода низкого давления используйте емкость для сбора
вытекающего топлива.
Шаг 2. Включите стартер двигателя.
Внимание: Во избежание перегрева стартера, время его работы не должно быть
продолжительным.
2.1. Если стартер не заработал, проведите проверку систему запуска двигателя (раздел 276-
286).
2.2. Убедитесь, что переключатель КПП находится в положении нейтрали. Проверьте
исправность датчика нейтрали путем включения стартера в резервном режиме: если
стартер начнет работать - неисправен датчик нейтрали или цепь его подключения.
2.3. Также тщательно осмотрите замок зажигания и подключаемые к нему цепи.
Шаг 3. Подключите диагностический компьютер.
3.1. Проведите сеанс диагностики.
3.2. Найдите в результатах сеанса диагностики код неисправности и выясните еѐ причину
по таблице кодов (раздел 42-45).
3.3. Если сеанс диагностики провести не удается, определите причину по сообщениям
диагностического компьютера (раздел 33-34).
Шаг 4. Проверьте топливо.
4.1. Откройте крышку топливного бака. Проверьте количество топлива, наличие в нѐм
грязи и воды.
При необходимости добавьте топлива или замените его.
Шаг 5. Осмотрите фильтры грубой и тонкой очистки топлива.
Последовательно отсоедините фильтры грубой и тонкой очистки топлива, проверьте их
состояние. В случае сильно загрязнения проведите замену фильтрующих элементов.
Шаг 6. Проверьте герметичность топливопровода низкого давления.
6.1. На ручной помпе ослабьте болт, через который
стравливают воздух (обозначен стрелкой на
рисунке). Прокачайте помпой трубопровод так,
чтобы образовался поток топлива через болт.