Sears 247.88852 User Manual

Owner’s Manual

SAFETY ASSEMBLY OPERATION ADJUSTMENTS PARTS LIST

MAINTENANCE

STORAGE

9 Horse Power
26” Two-Stage Wheel Drive

Snow Thrower

Model No.

247.888520

CAUTION: Before using this product,

read this manual and follow all Safety
Rules and Operating Instructions.

Sears, Roebuck And Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Printed in U.S.A.

770-10057B
(10/98)

TABLE OF CONTENTS

Content Page

Warranty Information .........................................2

Safe Operation Practices...................................3

Assembly ...........................................................6

Operation...........................................................12

Maintenance ......................................................17

Content Page

Service & Adjustment.........................................20

Off-Season Storage...........................................25

Trouble-Shooting...............................................26

Accessories .......................................................27

WARRANTY INFORMATION

Two -Year Warranty on Craftsman Snow Thrower
For two years from the date of purchase, when this Craftsman Snow Thrower is maintained, lubricated and tuned

up according to the instructions in the owner’s manual, Sears will repair, free of charge, any defect in material
and workmanship.

If this Craftsman snow thrower is used for commercial or rental purposes, this warranty applies for only 30 days
from the date of purchase.

This warranty does not cover:

Expendable items which become worn during normal use, such as skid shoes, shave plate and spark
plugs.

Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts and the failure to
maintain the equipment according to the instructions contained in the owner’s manual.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW THROWER TO THE NEAREST
SEARS SERVICE CENTER/DEPARTMENT IN THE UNITED STATES.

This warranty applies only while this product is in use in the United States.

This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which may vary from state to state.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179

PRODUCT SPECIFICATIONS

Horsepower: ......................... 9

Engine Oil ............................. SAE 5W30 oil

Fuel Capacity:....................... 1 gallon

Spark Plug: ........................... RJ-19LM

Engine:.................................. 143.999005

MODEL NUMBER

Model Number 247.888520

Serial Number...........................................................

Date of Purchase ......................................................

Record both serial number and date of purchase and
keep in a safe place for future reference.

2

SAFETY

SAFE OPERATION PRACTICES

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the

personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this manual
before attempting to operate your snow thrower. Failure to comply with these instructions may result in
personal injury. When you see this symbol—heed its warning.

Your snow thrower was built to be operated according to the rules for safe operation in this
manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the

DANGER:

This unit is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved
forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a
spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be
maintained in effective working order by the operator.

In the State of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources
Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester for the
muffler is available through your nearest Sears Authorized Service Center (See the REPAIR PARTS section
of this manual.)

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the state of California to cause cancer,
birth defects or other reproductive harm.

TRAINING

• Read this owner’s guide carefully in its entirety before
attempting to assemble or operate this machine. Be
completely familiar with the controls and the proper
use of this machine before operating it. Keep this
manual in a safe place for future and regular
reference and for ordering replacement parts.

• Never allow children under 14 years old to operate a
snow thrower. Children 14 years old and over should
only operate a snow thrower under close parental
supervision. Only persons well acquainted with these
rules of safe operation should be allowed to use your
snow thrower.

• No one should operate this unit while intoxicated or
while taking medication that impairs the senses or
reactions.

• Keep the area of operation clear of all persons,
especially small children and pets.

• Exercise caution to avoid slipping or falling, especially
when operating in reverse.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the equipment is
to be used and remove all door mats, sleds, boards,
wires and other foreign objects.

• Do not operate equipment without wearing adequate
outer garments for winter. Do not wear jewelry, long
scarfs or other loose clothing which could become
entangled in moving parts. Wear footwear which will
improve footing on slippery surfaces.

• Before working with gasoline, extinguish all cigarettes
and other sources of ignition. Check the fuel before
starting the engine. Gasoline is an extremely
flammable fuel. Do not fill the gasoline tank indoors,
while the engine is running, or until engine has been
allowed to cool at least two minutes. Replace

operator can result in serious injury. If you violate any of these rules, you may cause serious
injury to yourself or others.

gasoline cap securely and wipe off any spilled
gasoline before starting the engine as it may cause a
fire or explosion.

• Use a grounded three wire plug-in for all units with
electric drive motors or electric starting motors.

• Adjust collector housing height to clear gravel or
crushed rock surface.

• Never attempt to make any adjustments while engine

is running (except where specifically recommended
by manufacturer).

• Let engine and machine adjust to outdoor
temperature before starting to clear snow.

• Always wear safety glasses or eye shields during
operation or while performing an adjustment or repair,
to protect eyes from foreign objects that may be
thrown from the machine in any direction.

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.
Keep clear of discharge opening and auger at all
times.

• Exercise extreme caution when operating on or
crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for
hidden hazards or traffic.

• Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the engine, remove
wire from the spark plug and thoroughly inspect the
snow thrower for any damage. Repair the damage
before restarting and operating the snow thrower.

• If the snow thrower starts to vibrate abnormally, stop
the engine and check immediately for the cause.
Vibration is generally a warning of trouble.

• Stop the engine whenever you leave the operating
position, before unclogging the collector/impeller
housing or discharge guide and before making any
repairs, adjustments, or inspections. Never place your

3

hand in the discharge or collector openings. Use a
stick or wooden broom handle to unclog the
discharge opening.

• Take all possible precautions when leaving the unit
unattended. Disengage the collector/impeller, stop
the engine and remove the key.

• When cleaning, repairing, or inspecting, make certain
collector/impeller and all moving parts have stopped.
Disconnect spark plug wire and keep away from plug
to prevent accidental starting.

• Do not run the engine indoors, except when starting it
and/or transporting the snow thrower in or out of
building. Open doors before starting the engine in that
case. Exhaust fumes are dangerous.

• Do not clear snow across the face of slopes. Exercise
extreme caution when changing direction on slopes.
Do not attempt to clear steep slopes.

• Never operate the snow thrower without guards,
plates or other safety protection devices in place.

• Never operate the snow thrower near glass
enclosure, automobiles, window wells, drop off, etc.,
without proper adjustments of snow thrower
discharge angle. Keep children and pets away.

• Do not overload machine capacity by attempting to
clear snow at too fast a rate. Never operate the
machine at high transport speeds on slippery
surfaces. Look behind and use care when backing.

• Never direct discharge at bystanders or allow anyone
in front of unit while throwing snow.

• Disengage power to collector/impeller of the snow
thrower when transporting it or when the unit is not in use.

• Use only attachments and accessories (such as
wheel weights, counter weights, cabs, etc.) approved

by the snow thrower manufacturer.

• Never operate the snow thrower without good visibility
or light. Always be sure of your footing and keep a firm
hold on the handles. Walk, never run.

• Muffler and engine become hot and can cause severe
burn injury. Do not touch the muffler or the engine
while starting or operating the snow thrower.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Check shear bolts, engine mounting bolts, etc., at
frequent intervals for proper tightness, thus ensuring
that the equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the fuel tank
inside a building where ignition sources are present,
such as hot water heaters, space heaters, clothes
dryers and the like. Allow engine to cool before storing
in any enclosure.

• Always refer to owner’s guide instructions for
important details if the snow thrower is to be stored for
an extended period.

• Run machine a few minutes after throwing snow to
prevent freeze-up of the collector/impeller.

• Check clutch controls periodically to verify that these
engage and disengage properly and readjust if
necessary. Refer to Service and Adjustments section
page of this owner’s guide.

YOUR RESPONSIBILITY

• Restrict the use of this power machine to persons who
read, understand and follow the warnings and
instructions in this manual and on the machine.

Following are representations of some of the safety labels on your Craftsman snowthrower. Please follow the
instruction on these labels and maintain safety while using or servicing the equipment.

4

HARDWARE PACK

Lay the hardware pieces from the hardware pack on the figure here and you will have automatically sorted these

according to the steps of the assembly procedure described later. (Only one unit of each hardware has been shown per group.
The number in

A

parenthesis indicates the total number of the hardware needed in that group.)

Lock Washer

(4)

E

Hex Bolt

(6)

Flanged

(6)Nut

B

Hex Bolt

5/16-18 x 1.75

Hex Bolt

5/16-18 x .75

5/16-18 x 1.50

(2)

(2)

Cupped Washer

5/16-18

Handle

(4)

Hex Nut

Carriage Bolt

(4)

(2)Tab

(4)

F

Hex Bolt

1/4-20 x .75”

1/4-20 x .75

Chute Flange Keeper

(2)

Bellevile Washer

1/4-20

(3)

Hex Nut

(2)

Chute
Flange
Bracket

(not shown
in actual
size)

(2)

1/4-20

C

Hairpin

(1)

Clip

D

Replacement Part

Hairpin Clip

Flat Washer

Shear Bolt

5/16

(2)

(2)

5/16-18 x 1.5

(2)

Ferrule

Lock Nut

(1)

(2)

G

Hairpin Clip

H

Philips Screw

Turn Trigger

5

(2)

(2)

(1)

3/8

Flat Weld Nut

Flat

Cable Tie

(2)Washer

(2)

(2)

ASSEMBLY

Figure 1

Handle Panel

Handles

Rear

Left

Two-Piece
Chute Crank

Discharge Chute

IMPORTANT: This unit is shipped with engine oil in
the engine, but without gasoline. After assembly, see
OPERATION section of this manual for fuel selection
and fill-up.

NOTE: To determine right and left hand sides of your
snow thrower, stand behind the unit with the engine
farthest away from you. See inset.

Your snow thrower has been completely assembled
at the factory, except the handle and the handle
panel, the discharge chute assembly, the chute crank
assembly and the shift rod. These parts are shipped
loose in the carton.

Removing From Carton

• Cut the corners of the carton and lay the sides
flat on the ground. Remove all packing inserts.

• Remove all loose parts. For a complete list of
the loose parts, refer to the following section.

• Move the snow thrower out of the carton.

• Make certain all parts and literature have been
removed before discarding the carton.

Loose Parts

(See Figure 1.)

a. Handle Panel and Chute Assembly
b. Right Hand Handle

Right

Shift
Rod

c. Left Hand Handle
d. Two-piece Chute Crank Assembly
e. Shift Rod

f. Hardware Pack
Assembly Tips: For easier assembly purposes,
remove the chute from the carton and lay it on top of
the engine. Do not unwrap the chute till you have
installed the handle panel and the clutch cables.

Front

Tools Required

1. 1/2" , 7/16”, 3/8” wrenches or a set of adjustable

wrenches

2. Set of pliers

3. Set of philips head screw drivers

4. Funnel to fill up gasoline

WARNING: Make certain the spark plug wire
is disconnected and moved away from the

spark plug before assembling the snow thrower.

Attaching Handle Assembly

• Stretch out control cables and place on the floor.

Place the right handle in position with the flat
side against the snow thrower. You can identify

the right handle by the traction drive control label
on it and the left handle by the auger clutch
control label on it.

6

• Secure bottom hole in the handle to the snow

and Hex Nut

ASSEMBLY

thrower using 5/16 x0.75" hex bolt and lock
washer from the hardware pack (group A on
page5 ).

Do not tighten at this time. See Figure 2.

Lock Washer &

Hex Bolt (1-3/4”)

Right Handle

Handle
Tab

Lock Washer &

Hex Bolt (3/4”)

Figure 2

• Place a handle tab, included in the hardware
pack (group A on page5), over the upper hole in
handle so that the contour of the handle tab
matches that of the handle. See Figure 2.

• Secure handle tab to the snow thrower using
hex bolt (5/16 x 1.75" long) and lock washer
from the same group in the hardware pack. Do
not tighten at this time.

• Attach the left handle in the same manner. Do
not tighten at this time.

• Place the handle panel in position between the
handles so the ends of the curved part of the
handles go through the slots in the handle panel.
While placing the handle panel, make sure to
route chute and chute cable between the
handles underneath the panel keeping the cable
on top of the engine. Align the holes in the
handle with the holes on two sides of the handle
panel. See Figure 3.

Right Handle

Hex Bolt

and Flange

Nut

Carriage Bolt,

Cupped Washer

Handle Panel

Align Holes

Figure 3

• Attach the handle panel to the handle with two
carriage bolts, cupped washers (cupped side
against the handle panel) and hex nuts on each
side. See Figure 3. You will find these fasteners
in the hardware pack (group B on page5). Align
the contour of the carriage bolt head with the
handle.

Attaching Chute

• Place the chute assembly over the chute
opening with the chute facing front of the unit.

NOTE: Make sure that the chute cables are
straightened while assembling the chute.

• Place the chute flange keeper (flat side down)
beneath lip of chute assembly as shown in
Figure 4.You will find the chute flange keepers in
group E of the hardware pack.

• Insert 1/4-20 hex bolt and flange nut from group
E up through chute flange keeper and chute
assembly as shown in Figure 4. Do not tighten at
this time. Rotate chute to install all the flange
keepers.

Chute

Hex
Flange
Nut

Chute

Hex
Bolt

Flange
Keeper

Figure 4

• After assembling all three chute flange keepers,
tighten, then back off 1/4 turn to allow easier
movement of the chute. Use (2) 7/16" wrenches.

Attaching Chute Crank

• On the left side of the handle panel, place the
upper chute crank bracket on to the inside of the
handle panel support. See Figure 5. You will find
this bracket and associated hardware in group F
of hardware pack.

• Insert hex bolt through the upper chute crank
bracket, handle panel support, and upper left
handle. Secure the bracket using cupped
washer and hex nut. Make sure that the cupped
side of the washer is set against the handle.

7

Upper

Hex Lock Nut

Crank Bracket

Flat Washer

Handle

Look
under this for

Handle Panel
Support

Upper

Chute Crank
Bracket

Figure 5

• You may have to loosen the carriage bolts and
hex lock nuts which secure the lower chute
crank bracket to the extension on the left side of
the chute assembly. See Figure 6.

• Adjust the chute bracket so that the spiral on the
chute crank fully engages the teeth on the chute
assembly.

• Slide the upper chute crank through the plastic
bushing in the upper chute crank bracket and
then into the lower chute crank. See Figure 8.
Align the holes on the two pieces of the chute
crank, and secure with hairpin clip from group C
of the hardware pack.

Tilt
Chute

Cables

Lower Chute

Crank

Upper
Chute

Crank

Bracket

Upper
Chute
Crank

Figure 8

Lower Chute
Crank Bracket

Carriage Bolt,

Figure 6

• Place one 3/8 ID flat washer (from group G of
the hardware pack) on the end of the chute
crank, then insert the end of the crank into the
eye hole in the plastic bushing in the chute crank
bracket. See Figure 7.

Hairpin Clip

Flat Washer

Lower Chute

Plastic Bushing

Chute Crank

Figure 7

• Place the other 3/8 ID flat washer (from the
same group of hardware) on the end of the
chute crank and insert hairpin clip into eye hole
at the end of the chute crank. See Figure 7.

• Fully rotate the chute, using the chute crank, to
make sure that it moves freely.

• Using a wrench, tighten the hex bolt and the hex
nut on the upper chute crank bracket.

• Slip the cables that run from the handle panel to
the chute into the cable guide located on top of
the engine. See Figure 9.

Cable Guide

Figure 9

• Tighten all loose hardware on the handle
assembly in the following order — first the four
hex bolts at the bottom of the handle, then the
carriage bolts and lastly the hex bolts on the rear
of the handle panel.

Attaching Clutch Cables

The clutch control cables are attached to the snow
thrower. For shipping purposes, if the cables are
attached to the top of the engine with cable ties, cut
the cable ties now. The Z ends of the clutch cables
are hooked into the clutch grips on each handle.

8

• Ensure there is a hex jam nut threaded all the

Flat

his end

way up the threaded portion of the Z fitting;
extras are supplied in the hardware pack. See
Figure 10.

• Place the clutch grip in the raised (up) position.

Z Fitting

Hex Jam
Nut

Ferrule

Barrel

Hex Jam
Nut

Outer portion
of cut-out

Flats

(Viewed from the

underside of the control panel)

Figure 10

• Swing the left auger cable up making sure the
cable is routed correctly in the cable roller
guides located at the lower rear of the unit.

• Hold the end of the cable at the barrel so the
ferrule turns freely without twisting the cable.
Thread the ferrule on to the Z fitting. You may
have to pull on the cable slightly to relieve
tension. Keep the ferrule turning without twisting
the cable.

• You will reach correct adjustment when there is
minimal slack in the cable but it is not tight. Hold
the flats on the ferrule with pliers and tighten the
jam nut against the ferrule. CAUTION: Cables will
become loose if you do not tighten the jam nut.

WARNING: There must not be any tension
on either clutch cable with the drive or auger
clutch grip in the disengaged (up) position.
These clutches are a safety feature. Do not
override their function.

Attaching Shift Rod

• Place the shift lever in the sixth (6) speed.

• Place the bent end of the shift rod into the hole in
the shift arm assembly. See Figure 11. Secure
with 5/16 flat washer and hairpin clip from group D
of the hardware pack.

• Thread ferrule (included in group D) from the
right side onto the other end of the shift rod till it
lines up with the upper hole in the shift lever
(beneath the handle panel). While aligning the
ferrule, push down on the shift rod and the shift
arm assembly as far as it will go.

• Once the ferrule slides into the hole, turn it
counter-clockwise one more full turn and insert it

in the hole in the shift lever. For proper
positioning of the ferrule and the associated
hardware, see Figure 11.

Traction

Drive

Clutch

Upper
Hole in
Shift
Lever

Hairpin
Clip

Shift
Lever

Ferrule

Shift Arm
Assembly

Washer

Chute
Control

Flat

Washer
Hairpin
Clip

Shift
Rod

Figure 11

NOTE: You may have to pull the shift lever out of the

sixth speed position and move it towards the fifth
speed position until the ferrule slides into the hole
without force.

• Secure the ferrule to the shift lever with another
5/16 flat washer and hairpin clip from group D of
the hardware pack. See Figure 11.

• Make certain to check for correct adjustment of
the shift rod as instructed in the Adjustment
section before operating the snow thrower.

Attaching Turn Triggers

• Check and make sure that the right hand trigger
cable is routed in front of the traction drive cable.

• Feed the trigger cable up through the outer side of
the slot in the handle panel. Do not feed the cable

through the same side of the slot as the Z fitting.

• Place the cable barrel fitting into the hole in the
trigger. You can find the triggers and associated
hardware in group H of the hardware pack. See
Figure 12.

Trigger
Assembly

Inner Cable

Cable

Barrel
Fitting

Figure 12

9

Slot

Cable snaps in at

t

Distance

Auger
Control

Trigger
Housing

• Pull on the cable and rotate it around the bottom

Cable

of the trigger, with the inner cable in the slot, until
the cable end can be pushed into the trigger
housing and snapped tight. See Figure 12.

Note: When the cable is installed correctly, you
should not be able to pull the cable out of the trigger
housing.

• Place the right turn trigger in position
underneath the right handle. Secure with screw
and weld nut from group H of the hardware
pack. See Figure 13. You will need a phillips
screwdriver for tightening the screw. Repeat on
left side.

Secure with screw

Weld Nut

Turn

Slot

Trigger

Trigger

• Plug wire into the alternator lead wire under the
fuel tank. See Figure 15.

Trigger Cable

Handle

Alternator
Lead

Lamp

Wire

Figure 15

IMPORTANT: Assemble your snow thrower, then

check the adjustments as instructed and make any
final adjustments necessary before operating the unit.
Failure to follow the instructions may cause damage
to the snow thrower.

Final Adjustments

Figure 13

• Secure the right turn trigger cable to the right
lower handle using cable tie provided in the
hardware pack. Make sure not to wrap the drive
cable. See Figure 14.

Trigger Cable

Cable Tie

Figure 14

• Secure the left turn trigger cable to the lower
handle using the other cable tie. Make sure to
route the cable tie below the auger drive cable
so that when the trigger cable is secured by the
cable tie, the auger drive cable is left outside the
cable tie. Trim excess ends from each cable tie.

NOTE: The right side cable tie must be used to keep
cable from coming in contact with the moving shift
arm from the transmission.

Lamp Wiring

• Wrap the wire from the lamp down the right
handle as shown in Figure 15.

Auger Control

• To check the adjustment of the auger control,
push forward the left hand clutch grip until the
rubber bumper is compressed. There should be
slack in the clutch cable.

• Release the clutch grip. The cable should be
straight. Make certain you can depress the
auger control grip against the left handle
completely.

• If adjustment is necessary, loosen the hex jam
nut and thread the cable in (for less slack) or out
(for more slack).

• Recheck the adjustment. Tighten the jam nut
against the cable when correct adjustment is
reached.

Traction Drive Clutch and Shift Lever

• Tip the snow thrower forward so that it rests on
the auger housing.

• Move the shift lever all the way forward to sixth
(6) position.

• With the traction drive lever released, spin the
snow thrower wheels by hand. The wheels
should turn; however, you may feel some
resistance.

• Engage the traction drive clutch grip. The
wheels should no longer turn.

• Now release the traction drive clutch grip, and
spin the wheels again.

• Move the shift lever back to the fast reverse
position, then all the way forward again. There

10

should be no resistance in the shift lever, and the

to adjust skid shoe

wheels should turn.

• If you face resistance when moving the shift
lever or the snow thrower wheels stop when they
should not, loosen the lock nut on the traction
drive cable and unthread the cable one turn.

• If the wheels can still be turned when you
engage the traction drive clutch grip, loosen the
lock nut on the traction drive cable and thread
the cable in one turn.

• Recheck the adjustment and repeat adjustment
as necessary. Tighten the lock nut to secure the
cable when correct adjustment is reached.

NOTE: If you are not sure that you have reached
correct adjustment, refer to the Adjustment section on
page20.

Skid Shoe

The space between the shave plate and the ground

can be adjusted. For close snow removal, place skid
shoes in the low position. Use middle or high
position when area to be cleared is uneven.

NOTE: It is not recommended that you operate this
snow thrower on gravel as loose gravel can be easily
picked up and thrown by the auger causing an injury
or damage to the snow thrower.

• If for some reason, you have to operate the
snow thrower on gravel, keep the skid shoe in
the highest position for maximum clearance
between the ground and the shave plate.

• Adjust skid shoes by loosening the four hex nuts
and carriage bolts and moving skid shoes to
desired position.

• Make certain the entire bottom surface of skid
shoe is against the ground to avoid uneven wear
on the skid shoes.

• Tighten nuts and bolts securely.

Skid Shoe

Remove these hardware

Figure 16

• If for some reason, you have to operate the snow
thrower on gravel, keep the skid shoe in the
highest position for maximum clearance between
the ground and the shave plate.

Tire Pressure (Pneumatic Tires)

The tires are over-inflated for shipping purposes.
Check tire pressure and reduce to 15 to 20 psi.

NOTE: If the tire pressure is not equal in both tires, the
unit may pull to one side or the other.

11

Knowing Your Snow Thrower

THAN NO SIGHT

WEAR YOUR

SAFETY GLASSES

FORESIGHT IS BETTER

Read this owner’s manual and safety rules before operating your snow thrower. Compare
with your snow thrower to familiarize yourself with the location of various controls and
adjustments. Save this manual for future reference.
The operation of any snow thrower can result in foreign objects being thrown into the eyes,
which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses for operating the snow
thrower, or while performing any adjustments or repairs on it.

OPERATION

Traction Drive
Control

Shift
Lever

Lamp
Right
Turn

Trigger

Chute
Distance
Lever

Auger
Control

Chute Crank

Discharge Chute

Choke

Muffler

Ignition
Key

Primer

Spark
Plug

Throttle

Oil
Fill

Fuel
Cap

Fuel

Tank

Starter
Handle

Recoil
Starter

Auger

Skid Shoe

Figure 17

Meets ANSI Safety Standards

Sears snow throwers conform to the safety standards B71.3 of the American National Standards Institute (ANSI).

12

Operating Controls

OPERATION

(See Figure 17.)

Chute Crank

The chute crank is located on the left hand side of the
snow thrower. To change the direction in which snow
is thrown, turn chute crank as follows:
turn clockwise to discharge to the left;
turn counterclockwise to discharge to the right.

Throttle Control

The throttle control is located on the engine. It
regulates the speed of the engine.

Safety Ignition Switch

The ignition key must be inserted into the switch for
the unit to start. Remove the ignition key when the
snow thrower is not in use.

Left And Right Turn Trigger

The left and right turn triggers are located on the
underside of the handles and are used to assist in
steering your snow thrower. Squeeze the right turn
trigger when turning right, squeeze the left turn trigger
when turning left. Operate your snow thrower in open
areas until you become familiar with these controls.

Shift Lever

The shift lever is located in the center of the handle
panel. It may be moved into one of eight positions:

a. Forward—one of six speeds; position one (1)

is the slowest and position six (6) is the
fastest.

b. Reverse—two reverse (R) speeds; R

faster.
Use the shift lever to determine ground speed. Do not
shift to different speed while the unit is moving.

Auger Control

The auger control is located on the left handle.
Squeeze the auger control against the handle to
engage the augers; release to disengage the augers.
(Traction drive control must also be released.)

Traction Drive Control

The traction drive control is located on the right
handle. Squeeze the traction drive control to engage
the wheel drive; release to stop.
This same lever also locks the auger control so
that you can turn the chute crank without interrupting
the snow throwing process. If the auger control is
engaged with the traction drive control engaged, you
can release the auger control (on the left handle) and
the augers will remain engaged. Release the traction
drive control to stop both the augers and the wheel
drive. (Auger control must also be released).

is

2

Chute Distance Control

The distance that snow is thrown can be adjusted by
adjusting the angle of the chute assembly. Move the
chute distance control forward to decrease the
distance, toward the rear to increase the distance.

To Stop The Snow Thrower

• To stop the wheels, release the traction drive
lever of the snow thrower.

• To stop throwing snow, release the auger drive
lever.

• To stop the engine, push the throttle control
lever to OFF and pull out the ignition key. Do not
turn key.

Before Starting Engine

Fill Gas

WARNING: Gasoline is flammable and cau-

tion must be used when handling or storing it.
Do not fill fuel tank while the snow thrower is

running, when it is hot or when it is in an
enclosed area.

Keep your snow thrower away from any
open flame or an electrical spark and do not
smoke while filling the fuel tank.

Never fill the fuel tank completely. Fill the
tank to within 1/4"-1/2" from the top to
provide space for expansion of fuel.

Always fill the fuel tank outdoors and use a
funnel or spout to prevent spilling.

Make sure to wipe off any spilled fuel before
starting the engine.

• Store gasoline in a clean, approved container
and keep the cap in place on the container.

• Make sure that the container from which you
pour the gasoline is clean and free from rust or
other foreign particles.

• Fill fuel tank with clean, fresh, unleaded grade
automotive gasoline.

• At the end of the job, empty the fuel tank if the
snow thrower is not going to be used for 30 days
or longer. See storage instructions on of this
manual.

CAUTION: Experience indicates that alcohol blended
fuels (called gasohol) or those using ethanol or meth­anol can attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an engine
while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be
emptied before storage for 30 days or longer. Drain the
gas tank, start the engine and let it run until the fuel

13

lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next sea­son. See storage Instructions for additional information.

Never use engine or carburetor cleaner products in
the fuel tank or permanent damage may occur.

To Start Engine

WARNING: Be sure no one other than

the operator is standing near the snow
thrower while starting or operating. Do not
operate this snow thrower unless the

discharge chute assembly has been
properly installed and is secured.

A. Electric Starter

Connect spark
plug wire

Insert key
Move

choke

Move
throttle

(For location of all the engine controls referred to in
this section, see Figure 17 inset.)

Before starting, make sure that the engine has suffi­cient oil. The snow thrower engine is equipped with a
120 volt A.C. electric starter and recoil starter. The
electric starter is equipped with a three-wire power
cord and plug and is designed to operate on 120 volt
AC household current. Follow all instructions carefully.

Cold Start
NOTE: If the unit shows any sign of motion (drive or

Prime

Push
button

Connect cord

Recoil
starter

Figure 18

augers) with the clutch grips disengaged, shut the
engine off immediately. Readjust as instructed in the
“Final Adjustments” section of the Assembly
Instructions.

WARNING: The electric starter must be
properly grounded at all times to avoid the
possibility of electric shock which may be
injurious to the operator.

• Determine whether your house wiring is a three­wire grounded system. Ask a licensed
electrician if you are not certain.

WARNING: If your house wiring system is
not a three-wire grounded system, do not use
this electric starter under any conditions.

• If your house wiring system is grounded and a
three-hole receptacle is not available at the point
the snow thrower starter will normally be used,
one should be installed by a licensed electrician.

• When connecting the power cord, always
connect cord to starter on engine first, then plug
the other end into a three-hole grounded
receptacle.

• When disconnecting the power cord, always
unplug the end from the three-hole, grounded
receptacle first.

For illustration of starting instructions, see Figure 18.

• Attach spark plug wire to spark plug.

• Make sure that the auger drive and the traction
drive levers are in the disengaged RELEASED
position.

• Move throttle control lever to FAST position.

• Remove the keys from the plastic bag. Push key
into the ignition slot. Make sure it snaps into
place. Do not turn key. Keep the second key in a
safe place.

• Rotate the choke knob to FULL choke position.

• Connect the power cord to the switch box on the
engine.

• Plug the other end of the power cord into a
three-hole, grounded 120 volt A.C. receptacle.

WARNING: Do not use primer while
starting the engine with an electric starter.

Snow
Thrower

Electric
Starter

Recoil
Starter

Spark
Plug

Drive
Levers

Throttle
control

wire
Connect Release Move to

FAST

Connect Release Move to

FAST

Starting Instructions at a glance

Ignition
Key

Push to
snap in

Push to
snap in

Choke Power

Cord

Move to
FULL

Move to

Connect
to source

— Prime Pull

FULL

Primer Starter After starting

— Push

14

button

handle

1. Release button

2. Move Choke to Off

3. Disconnect cord

1. Release handle

2. Move Choke to Off.

• Push down on the starter button until the engine
starts. Do not crank for more than 10 seconds at
a time. This electric starter is thermally
protected. If overheated, it will stop
automatically and can be restarted only when it
has cooled to a safe temperature (a wait of
about 5 to 10 minutes is required).

• When the engine starts, release the starter
button and slowly rotate the choke to OFF
position. If the engine falters, rotate the choke to
FULL and then gradually to OFF.

• Disconnect the power cord from the receptacle
first and then from the switch box on the engine.

• Allow the engine to warm up for a few minutes
because the engine will not develop full power
until it reaches operating temperature.

• Operate the engine at full throttle (FAST) when
throwing snow.

Warm Start

• If restarting a warm engine after a shut down,
rotate choke to OFF instead of FULL and press
the starter button.

B. Recoil Starter

Make sure that the engine has sufficient oil and the
auger drive and the traction drive levers are released.

• Move throttle control to FAST position.

• Push key into the ignition slot so that it snaps
into place. Do not turn key. Remove plastic bag
and keep the second key in a safe place.

• Rotate choke control to FULL choke position.

• Push the primer button while covering the vent
hole. Remove your finger from the primer between
primes. Do not prime if temperature is above

o

50

F; prime two times between 50o F and 15o F;

and prime four times below 15

• Pull the starter handle rapidly. Do not allow the
handle to snap back, but allow it to rewind slowly
while keeping a firm hold on the starter handle.

• As the engine warms up and begins to operate
evenly, rotate the choke knob slowly to OFF
position. If the engine falters, return to FULL
choke, then slowly move to OFF choke position.

• Allow the engine to warm up for a few minutes
because the engine will not develop full power
until it reaches operating temperature.

• Operate the engine at full throttle (FAST) when
throwing snow.

Warm Start

• If restarting a warm engine after a temporary
shut down, rotate choke to OFF instead of FULL
and do not prime. Press the starter button.

Frozen Recoil Starter

If the starter is frozen and will not turn the engine,
proceed as follows:

o

F.

• Pull as much rope out of the starter as possible.

• Release the starter handle and let it snap back
against the starter.

• If the engine still fails to start, repeat the first two
steps. If continued attempts do not free starter,
follow the electric starter procedures to start.

• Avoid possible freezing of recoil starter and the
engine controls.

Operating Snow Thrower

To Engage Drive

• With the engine running near top speed, move
shift lever to one of six FORWARD positions or
two REVERSE positions. Select a speed
appropriate for the snow conditions that exist.
Use slower speeds until you are familiar with the
operation of the snow thrower.

• Squeeze the traction drive clutch grip against
the right handle and the snow thrower will move.
Release it and the drive motion will stop.

To Engage Augers

• To engage the augers and start snow throwing,
squeeze the left hand auger clutch grip against
the left handle. Release to stop augers.

• While the auger control is engaged, squeeze the
traction drive control to move, release to stop.

Do not shift speeds while the drive is engaged.

NOTE: This same lever also locks the auger control

so you can turn the chute crank without interrupting
the snow throwing process.

• Release the auger control; the interlock
mechanism should keep the auger control
engaged until the traction drive control is
released.

• Release the traction drive control to stop both
the augers and the wheell drive.

WARNING: To stop the auger, both levers
must be released.

To Throw Snow

CAUTION: Check the area to be cleared for

foreign objects. Remove, if any.

• Start the engine following Starting instructions.

• Rotate the discharge chute to the desired
direction, away from bystanders and/or
buildings. Move the chute distance control
forward or backward to adjust the distance the
snow is to be thrown.

• Select the speed according to snow condition.

CAUTION: Never move the shift lever
without first releasing the drive clutch.

15

• Engage the auger control and traction drive
control levers following instructions above.

• The interlock feature will allow you to remove
your left hand from the auger control lever.

• When clearing the first pass through the snow,
control the traction speed of the snow thrower
according to the depth and condition of snow.

• To turn the unit left, squeeze left trigger; to turn
right, squeeze right trigger.

• On each succeeding pass, readjust the chute
deflector to the desired position and slightly
overlap the previously cleared path.

• After the area is cleared, stop the snow thrower
following instructions given below.

Operating Tips

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes

as the engine will not develop full power until it
reaches operating temperature.

Warning: The temperature of muffler and

o

surrounding areas may exceed 150
these areas.

• For most efficient snow removal, remove snow
immediately after it falls.

• Discharge snow downwind whenever possible.
Slightly overlap each previous swath.

• Set the skid shoes 1/4" below the scraper bar for
normal usage. The skid shoes may be adjusted
upward for hard-packed snow.

NOTE: It is not recommended that you operate this
snow thrower on gravel as loose gravel can be easily
picked up and thrown by the auger causing an injury or
damage to the snow thrower.

F. Avoid

• If for some reason, you have to operate the snow
thrower on gravel, keep the skid shoe in the
highest position for maximum clearance between
the ground and the shave plate.

• Clean the snow thrower thoroughly after each use.

Before Stopping

• Run engine for a few minutes to help dry off any
moisture on engine.

• To avoid possible freeze-up of the starter, follow
these steps:

Recoil Starter

a. With the engine running, pull the starter rope

with a rapid, continuous full arm stroke three
or four times.

Electric Starter

a. Connect power cord to switch box, then to

120 Volt AC receptacle.

b. While the engine is running, push the starter

button and spin the starter for several
seconds.

c. Disconnect power cord from the receptacle

first, then from the snow thrower.

NOTE: The unusual sound from pulling the starter
rope in the case of the recoil starter, or from spinning
the starter in the case of the electric starter, will not
harm the engine.

To Stop The Snow Thrower

• To stop the wheel, release the traction drive lever
on the snow thrower.

• To stop throwing snow, release auger drive lever.

• To stop the engine, push throttle control lever to
OFF and pull out the ignition key. Do not turn key.

16

MAINTENANCE

P

R

O

D

U

C

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G

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B

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MAINTENANCE

General Recommendations

• Always observe safety rules when performing
any maintenance.

• The warranty on this snow thrower does not
cover items that have been subjected to
operator abuse or negligence. To receive full
value from the warranty, operator must maintain
the snow thrower as instructed in this manual.

• Some adjustments will have to be made
periodically to maintain your unit properly.

Customer Responsibilities

MAINTENANCE SCHEDULE

Lubricate pivot points

• All adjustments in the Service and Adjustments
section of this manual should be checked at
least once each season.

• Follow the maintenance schedule given below.

• Periodically check all fasteners and make sure
these are tight.

WARNING: Always stop the engine and

disconnect the spark plug wire before

performing any maintenance or
adjustments.

SERVICE DATES*

Clean snow thrower
Clean shave plate

Clean skid shoes

Check V-belts

Check friction wheel
rubber

Check engine oil

Change engine oil

Check spark plug

Check muffler

Empty fuel system

* Fill in dates as you complete regular service

Check; service if needed

17

Lubrication

For a view of the lubrication points on the snow
thrower, see Figure 19.

Sprocket Shaft

• Lubricate the sprocket shaft with grease at least
once a season or after every 25 hours of
operation.

IMPORTANT: Keep all grease and oil off of the
friction wheel and the drive plate.

Shifting Mechanism

• Lubricate the shifting mechanism and pivot
points on the shift rod with engine oil at least
once a season or after every 25 hours of
operation.

Traction Drive Control

• Lubricate cams on the ends of the control rods
which interlock the traction drive and auger
controls at least once a season or every 25
hours of operation with grease. The cams can be
accessed beneath the handle panel.

Gear Case

• The gear case is lubricated with grease at the
factory and does not require checking. If
disassembled for any reason, lubricate with two
ounces of Shell Alvania grease.

Bearings

• Once a season lubricate the auger bearings and
the bearings on the side of the frame with light
oil. See lube chart below.

LUBE

Check V-belts

Follow the instructions below to check the condition
of the drive belts every 50 hours of operation.

• Remove the plastic belt cover on the front of the
engine by removing two self-tapping screws.

• Visually inspect for frayed, cracked, or
excessively worn out belts.

Check Friction Wheel

Follow the instructions below to check the condition of
the friction wheel rubber every 25 hours of operation.

• Remove the six self-tapping screws from the
frame cover underneath the snow thrower.

• Visually inspect the friction wheel rubber for
excessive wear, cracks, or loose fit on the
friction wheel drive hub.

• Also engage traction drive control and check if
the friction wheel is making contact with the
friction plate.

• If it does not make contact, adjust the traction
drive cable following instructions and . Recheck
the friction wheel.

• Replace friction wheel rubber if necessary.
Refer to instructions on page23.

Engine Maintenance

Engine Oil

Only use high quality detergent oil rated with API
service classification SF, SG or SH. Select the oil’s
SAE viscosity grade according to the expected
operating temperature.

colder

5W30

32

o

warmer

SAE30

LUBE

LUBE

LUBE

Figure 19: Lubrication Chart

LUBE

Viscosity Chart

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30

etc.) improve starting in cold weather, these multi­viscosity oils will result in increased oil consumption

o

when used above 32

F. Check your snow thrower’s
engine oil level more frequently to avoid possible
engine damage from running low on oil.

Refer to the viscosity chart for proper selection of
engine oil.

Checking Oil Level
Before operating the snow thrower, check the oil

level.

• With engine on level ground, the oil must be to

FULL mark on dipstick.

• Stop engine and wait several minutes before

checking oil level. Remove oil fill cap and
dipstick.

18

• Wipe dipstick clean, insert it into oil fill hole and
tighten securely.

• Remove dipstick and check. If oil is not up to the
FULL mark on dipstick, add 5W30 oil.

Changing Oil

Change engine oil after first two hours of operation
and every 25 hours thereafter.
In order to change the oil, you will have to first drain
the spent engine oil from the engine and then refill
with fresh oil.

• Drain oil while engine is warm. Remove oil drain
cap located at the bottom of the recoil starter of
the engine. Catch oil in a suitable container.

• When engine is drained of all oil, replace drain
plug securely.

• Remove the dipstick from the oil fill plug. For
location of the oil fill plug, see . Pour fresh oil
slowly through the plug. Replace dipstick.

• Check and make sure that the level of oil is up to
the FULL mark on the dipstick.

WARNING: Temperature of muffler and

o

o

F(65

nearby areas may exceed 150
Avoid these areas.

C).

Spark Plug

• Clean area around the spark plug base.

• Remove and inspect the spark plug.

• Replace the spark plug if electrodes are pitted,
burned, or the porcelain is cracked. See Figure 20.

• Clean the spark plug and reset the gap to 0.030"
at least once a season or every 50 hours of
operation. See Figure 20.

• Spark plug replacement is recommended at the
start of each season. Refer to engine parts list
for correct spark plug type.

NOTE: Do not sandblast spark plug. Spark plug
should be cleaned by scraping or wire brushing and
washing with a commercial solvent.

Electrodes

.030”
Gap

Porcelain

Figure 20

19

SERVICE & ADJUSTMENTS

WARNING: Always stop the engine, dis-

connect spark plug wire and move it away
from the spark plug before performing any
adjustments or repairs.

Never attempt to clean the chute or make
any adjustments while the engine is running.

Adjustments

WARNING: Never attempt to clean chute or make

any adjustments while engine is running.

Chute Assembly

The distance that snow is thrown can be adjusted by
adjusting the angle of the chute assembly. Refer to
the Control section of this manual.

• The remote chute control cables have been pre­adjusted at the factory. Move the remote chute
lever on the control panel back and forward to
adjust angle of the chute asssembly.

Skid Shoe

The space between the shave plate and the ground
can be adjusted. For close snow removal, place skid
shoes in the low position. Use middle or high position
when area to be cleared is uneven.

• Adjust skid shoes by loosening the four hex nuts
and carriage bolts and moving skid shoes to
desired position.

• Make certain the entire bottom surface of skid
shoe is against the ground to avoid uneven wear
on the skid shoes.

• Retighten nuts and bolts securely.

NOTE: It is not recommended that you operate this
snow thrower on gravel as loose gravel can be easily
picked up and thrown by the auger causing an injury
or damage to the snow thrower.

• If for some reason, you have to operate the
snow thrower on gravel, keep the skid shoe in
the highest position for maximum clearance
between the ground and the shave plate.

Traction Drive Clutch

Refer to the Final Adjustment section of the Set-Up
Instructions to adjust the traction drive clutch. To
check the adjustment, proceed as follows:

• With the snow thrower tipped forward (be
certain to drain the gasoline or place plastic film
under the gas cap if the snow thrower has
already been operated), remove the frame cover
underneath the snow thrower by removing six
self-tapping screws.

• With the traction drive clutch released, there
must be clearance between the friction wheel

and the drive plate in all positions of the shift
lever.

• With the traction drive clutch engaged, the
friction wheel must contact the drive plate
(shown in Figure 30).

• If adjustment is necessary, loosen the jam nut
on the traction drive cable and thread the cable
in or out as necessary. See Figure 21. Tighten
the jam nut to secure the cable when correct
adjustment is reached. Reassemble the frame
cover.

NOTE: If you placed plastic under the gas cap, be
certain to remove it.

Auger Clutch

To adjust the auger clutch, refer to Final Adjustment
section of Set-Up Instructions.

Clutch
Grip

Handle

Panel

Hex Jam Nut

(Thread

here)nut

Cable is straight
but not tight

(Viewed from under the handle panel)

Hairpin
Clip

Z Fitting

Flat
Washer

Ferrule

Shift
Rod

Figure 21

Shift Rod

To adjust the shift rod, proceed as follows.

• Remove the hairpin clip and flat washer from the
shift handle under the handle panel.

• Place shift lever in sixth (6) position or fastest
forward speed.

• Push shift arm assembly down as far as it will go.

• Rotate the ferrule up or down on the shift rod as
necessary until the ferrule lines up with the
upper hole in the shift lever. See Figure 21.

• Insert ferrule from the left side of the
snowthrower into the upper hole in shift lever.

• Reinstall the hairpin clip and the washer.

CAUTION: Check for correct adjustment
before operating the snow thrower.

20

Carburetor

Self-Tapping Screw

ADJUSTMENTS

WARNING: If any adjustments are made

to the engine while the engine is running
(e.g. carburetor), keep clear of all
moving parts. Be careful of heated
surfaces and mufflers.

Minor carburetor adjustments may be required to
compensate for differences in fuel temperature,
altitude and load.

Service

Augers

The augers are secured to the spiral shaft with two
shear bolts and hex lock nuts. If you hit a foreign
object or ice jam, the snow thrower is designed so
that the bolts will shear. See Figure 22. Lock nuts
cannot be threaded onto a bolt by hand. This type of
nut is used where vibration occurs.
If the augers do not turn, check to see if the bolts
have sheared. Two replacement shear bolts (shown
in Figure 22 inset ) and hex lock nuts have been
provided with the snow thrower. When replacing
bolts, spray an oil lubricant into shaft before
inserting new bolts.

heads of the carriage bolts are to the inside of
the housing. Reinstall skid shoe. Tighten
securely.

Replacing Belt

WARNING

: Disconnect the spark plug

wire from the spark plug and ground.

Auger Belts

• Remove the plastic belt cover on the front of the
engine by removing the two self-tapping screws.
See Figure 23.

Self-Tapping Screw

Belt Cover

Shear Bolt

Shear Bolt

Shave Plate

Figure 22

Shave Plate And Skid Shoes

The shave plate and skid shoes on the bottom of the
snow thrower are subject to wear. They should be
checked periodically and replaced when necessary.

• Remove the four carriage bolts, belleville
washers and hex nuts which attach skid shoes
to the snow thrower on two sides. See Figure 22.

• Reassemble new skid shoes with the four
carriage bolts, belleville washers (cupped side
goes against skid shoes) and hex nuts. Make
certain the skid shoes are adjusted to be level.

• To remove shave plate, remove the skid shoe
and the rest of hardware including carriage
bolts, belleville washers and hex nuts which
attach shave plate to the snow thrower housing.
For location of shave plate, see Figure 22.

• Reassemble new shave plate, making sure

Figure 23

• Disconnect chute crank assembly at the
discharge chute by removing the hairpin clip and
the two flat washers. See Figure 24.

Chute

Hairpin Clip

Remove hairpin clip,
flat washer

Remove hairpin
clip, flat washer

Flat
Washer

Crank

Figure 24

• Remove the six hex nuts and lock washers
which attach the auger housing assembly to the
frame assembly. See Figure 25.

WARNING: Do not attempt to change the
auger belt without the help of an assistant. It
is very important that one person, standing
at the operating position, firmly hold the
snow thrower housing to prevent it from
tipping while the other person replaces the
belt. Failure to comply with this may result in
injury.

21

Hex

Frame Assembly

Nut,

Washer

Align studs
for
reassembly

• Place new belts on the two auger pulleys making
sure that the front auger belt is under the belt
brake. Route belts under and to the left of the flat
idler pulley. Hold the belts upward in this
position.

• While lifting up on the handles, bring the frame
assembly close to the auger housing, and place
the two belts on the front and rear engine
pulleys. See Figure 28.

PUSH

Figure 25

• Standing in the operating position, lift up on the
handles and pull the frame assembly rearward.
The frame and the housing will separate, and
the rear auger belt will come off the pulley.
Maintain control of the frame assembly while
pulling it.

• Remove the two belts from the two engine
pulleys. For location of the pulleys, see Figure 26.

Auger
Belt

Drive
Belt

Rear
Engine
Pulley

Idler Pulley

Front Engine
Pulley

Figure 26

• To remove the front auger drive belt, push the
idler pulley to the left. The belt brake should
move outward. See Figure 27. Lift the front
auger drive belt from the front auger pulley.

Push auger
idler pulley

PUSH

Auger
Housing

Figure 28

• Level the frame assembly and tip the auger
housing forward to align studs with the
corresponding holes on both sides of the frame
assembly. See Figure 25 . Push the frame
assembly fully on to the studs.

NOTE: Use care to avoid pinching the control cable.

• From the frame assembly side, insert six lock
washers and hex nuts on to the studs . These
pieces of hardware were removed earlier. See
Figure 25. Tighten the nuts securely.

• Reinstall the belt cover onfront of the engine with
the two self-tapping screws and flat washers.

• Reattach the chute crank to the chute assembly
with the hairpin clip and flat washer.

NOTE: Make sure that the auger cable is routed in
front of the belt.

Drive Belt

• Check drive belt every 50 hours of operation for
wear and tear.

• Drain the gasoline from the snow thrower, or
place a piece of plastic under the gas cap.

• Remove the plastic belt cover on the front of the
engine by removing the two self-tapping screws.

• Tip the snow thrower up and forward, so that it
rests on the housing.

• Remove six self-tapping screws from frame cover
underneath the snow thrower. See Figure 29.

Figure 27

22

Self-Tapping

Screws

Figure 29

• Pull the idler pulley away from the drive belt and
remove the belt from the engine pulley. You will
find the idler pulley in front of the engine and
under the belt cover that you removed earlier.
See Figure 30.

• Working from the underside of the frame, slip
belt between the friction wheel and the friction
wheel disc. See Figure 30. You may have to
twist the belt flat in order to slide it through the
clearance between the friction wheel and the
friction wheel disc. Remove the belt completely.

• Replace new belt. Reassemble following the
instructions in reverse order.

Changing Friction Wheel Rubber

• Check the rubber on the friction wheel after 25
hours of operation, and periodically thereafter.
Replace the rubber if any signs of wear or
cracking are found.

• Drain the gasoline from the snow thrower, or
place a piece of plastic under the gas cap.

• Tip the snow thrower up and forward, so that it
rests on the housing.

• Remove six screws from the frame cover
underneath the snow thrower. See Figure 29.

• Remove klick pin securing the left wheel, and
remove the wheel from the axle.

• Remove the four screws securing the left drive
cover to the frame. Remove the drive cover from
the side of the frame. See Figure 31.

Drive
Cover

Idler
Pulley
Location

Friction
Wheel
Disc

Figure 30

Friction
Wheel

Drive Belt
Location

Figure 31

• Holding the friction wheel assembly, slide the
hex shaft out of the left side of the unit. The
spacer on the right side of the hex shaft will fall
and the sprocket should remain hanging lose in
the chain.

• Lift the friction wheel assembly out between the
axle shaft and the drive shaft assemblies.

• Remove the six screws from both sides of the
friction wheel assembly. Remove friction wheel
rubber from between the friction wheel plate.

• Reassemble new friction wheel rubber to the
friction wheel assembly, tightening the six
screws in rotation and with equal force. It is
important to assemble the rubber on the friction
wheel equally for proper functioning.

• Insert the pin from the shift arm assembly into
the friction wheel assembly and hold assembly

23

in position. See Figure 32.

Shift Arm Assembly

toward the friction wheel when sliding the sprocket on
to the hex shaft. See Figure 33.

Shift Arm

Assembly

Friction
Wheel

Friction Wheel

Pin

Pin

Sprocket

Spacer

Sprocket

Spacer

Figure 32

• Slide the hex shaft through the left side of the
housing and through the friction wheel
assembly.

• Insert the hex shaft through the sprocket and the
spacer. See Figure 33. Make certain that the
chain engages both the large and the small
sprocket.

NOTE: If the sprocket fell from the snow thrower
while removing the hex shaft, place the sprocket on
the hex shaft. Position the hex hub of the sprocket

Sprocket

Spacer

Hex
Shaft

Hex Hub
of Sprocket

Figure 33

• Align the hex shaft with the right hand bearing
and carefully guide the left hand bearing into the
left side of the housing.

• Reassemble the drive cover with the four screws
that were earlier removed.

Note: If you placed plastic under the gas cap, be
certain to remove it.

Carburetor

WARNING: If any adjustments are made to

the engine while the engine is running (e.g.
carburetor), keep clear of all moving parts.
Be careful of heated surfaces and muffler.

If you think the carburetor needs to be adjusted, see
your nearest authorized Sears Service Outlet.

24

Bowl Drain

OFF-SEASON STORAGE

STORAGE

If your snow thrower is left unused for 30 days or
longer, it needs to be prepared for storage. Also, at
the end of the snow season, you should follow the
same set of instructions and store the snow thrower
properly for the off-season. Proper storage ensures
longer life of the snow thrower.

Preparing Engine

WARNING: Never store snow thrower with

fuel in tank indoors or in poorly ventilated
areas, where fuel fumes may reach an open
flame, spark or pilot light as on a furnace,
water heater, clothes dryer or gas
appliance.

It is important to prevent gum deposits from
forming in essential fuel system parts of the
engine such as the carburetor, fuel filter,
fuel hose or tank during storage.
Also experience indicates that alcohol
blended fuels (called gasohol or using
ethanol or methanol) can attract moisture
which leads to separation and formation of
acids during storage. Acidic gas can
damage the fuel system of an engine while

in storage.
To avoid engine problems, the fuel system should be
emptied before storage for 30 days or longer. Follow
these instructions to prepare your snow thrower for
storage:

• Remove all gasoline from the carburetor and the

fuel tank to prevent gum deposits from forming
on these parts and causing possible malfunction
of the engine.

Carburetor

WARNING: Drain fuel into approved

container outdoors, away from any open
flame. Be certain engine is cool. Do not
smoke.

Fuel left in engine during warm weather
deteriorates and will cause serious starting
problems.

• Run the engine until the fuel tank is empty and it
stops due to lack of fuel.

• Drain carburetor by pressing upward on bowl
drain, located below the carburetor cover. See
Figure 34.

WARNING: Do not drain carburetor if using
fuel stabilizer. Never use engine or
carburetor cleaning products in the fuel tank
or permanent damage may occur.

NOTE: Fuel stabilizer (such as STA-BIL) is an
acceptable alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to
gasoline in fuel tank or storage container. Always
follow mix ratio found on stabilizer container. Run
engine at least 10 minutes after adding stabilizer to
allow it to reach the carburetor. Do not drain
carburetor if using fuel stabilizer.

• Remove the spark plug and pour one (1) ounce
of engine oil through the spark plug hole into the
cylinder. Crank the engine several times to
distribute the oil. Replace spark plug.

Preparing Snow Thrower

• When storing the snow thrower in an
unventilated or metal storage shed, care should
be taken to rustproof the equipment. Using a
light oil or silicone, coat the equipment,
especially any chains, springs, bearings and
cables.

• Remove all dirt from exterior of engine and
equipment.

• Follow lubrication recommendations on
page18.

• Store in a clean, dry area.

Figure 34

25

TROUBLE-SHOOTING

Trouble Possible Cause(s) Corrective Action

Engine fails to start Fuel tank empty, or stale fuel.

Blocked fuel line.
Choke not in ON position
Faulty spark plug.
Key not in switch on engine.
Spark plug wire
disconnected.
Primer button not depressed.
Fuel shut-off valve closed
(if so equipped).
Throttle in Stop position

Engine runs erratic Unit running on CHOKE.

Blocked fuel line or stale fuel.
Water or dirt in fuel system.

Carburetor out of adjustment.

Loss of power Spark plug wire loose.

Gas cap vent hole plugged.
Exhaust port plugged.

Engine overheats Carburetor not adjusted

properly.

Excessive vibration Loose parts or damaged

auger.

Unit fails to propel
itself

Unit fails to
discharge snow

Incorrect adjustment of drive
cable.
Drive belt loose or damaged.
Rubber on friction wheel worn
off
Discharge chute clogged.

Foreign object lodged in
auger.
Incorrect adjustment of drive
cable.
Drive belt loose or damaged.

Fill tank with clean, fresh gasoline. Fuel will not last over thirty
days unless a fuel stabilizer is used.
Clean fuel line.
Move switch to ON position
Clean, adjust gap or replace.
Insert key.
Connect spark plug wire.

Refer to the engine manual packed with your unit.
Open fuel shut-off valve.

Move Throttle to RUN position.
Move choke lever to OFF position.
Clean fuel line; fill tank with clean fresh gasoline. Fuel will not last
over thirty days unless a fuel stabilizer is used.
Drain fuel tank. Refill with fresh fuel.
Refer to the engine manual packed with your unit or have
carburetor adjusted by an authorized service dealer.
Connect and tighten spark plug wire.
Remove ice and snow from cap. Be certain vent hole is clear.
Clean-see Maintenance section of engine manual.
Refer to the engine manual packed with your unit or have
carburetor adjusted by an authorized service dealer.
Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Tighten
all bolts and nuts. Make all necessary repairs. If vibration
continues, have unit serviced by an authorized service dealer.
Adjust drive cable. Refer to Adjustment section of this manual.
Replace drive belt. Refer to Belt Replacement in Maintenance
section of this manual.
Replace rubber following instructions on page23.

Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Clean
discharge chute and inside of auger housing.
Stop engine immediately and disconnect spark plug wire.
Remove object from auger.
Adjust drive cable. Refer to Adjustment section of this manual.
Replace drive belt. Refer to Belt Replacement in Maintenance
section of this manual.

For repairs beyond the minor adjustments listed
above, please contact your nearest SEARS service
center.

26

ACCESSORIES

These accessories were available when the snow thrower was purchased. They are also available at most Sears
retail outlets, catalog and service centers. Most Sears stores can order repair parts for you when you provide the
model number of your snow thrower.

Belt

Shave Plate

Gasoline Can

Four
Cycle

Oil

Engine Oil

Spark Plug

27

REPAIR PARTS

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER MODEL 247.888520

2

4

8

3

5

26

21

14

40

29

20

43

1

20

24

24

20

26

15

34

32

11

7

27

22

19

15

12

25

9

16

15

24

30

35

18

6

25

12

17

31

23

36

NOTE: For painted parts, please refer to the list of color codes below. Please add the applicable color code, wherever
needed, to the part number to order a replacement part. For instance, if a part, numbered 700-xxxx, is painted polo green,
the part number to order would be 700-xxxx-0689.

Polo Green: 0689
Powder Black: 0637

38

10

37

24

13

31

15

28

39

23

33

42

41

28

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER MODEL 247.888520

PARTS LIST

Key. No. Part No. Description

1. 05931 Bearing Housing

2. 684-0040B Auger Housing Assy. 26”
684-0055A Auger Housing Assy. 30”

3. 684-0065 Impeller Assy. 12” dia.

4. 705-5226 Chute Reinforcement

5. 710-0260 Carriage Bolt 5/16-18 x .62”

6. 710-0451 Carriage Bolt 5/16-18 x .75” Gr.2

7. 710-0459A Hex Screw 3/8-24 x 1.5” Gr.5

8. 710-0604 Hex Washer Head Self-Tapping

Screw 5/16-18 x .62”

9. 710-0703 Carriage Screw 1/4-20 x .75”

10. 710-0890A Shear Bolt 5/16-18 x 1.5”

11. 712-0116 Jam Nut 3/8-24

12. 712-0324 Hex Lock Nut 1/4-20

13. 712-0429 Hex Lock Nut 5/16-18

14. 712-0798 Hex Nut 3/8-16 Gr.2

15. 712-3010 Hex Nut 5/16-18 Gr.5

16. 712-3068 Hex Patch Nut 5/16-18

17. 715-0114 Spiral Pin

18. 731-1379 Chute Adapter

19. 732-0611 Extension Spring

20. 736-0119 Lock Washer

21. 736-0169 Lock Washer

22. 736-0174 Wave Washer

23. 736-0188 Flat Washer

Key. No. Part No. Description

24. 736-0242 Belleville Washer

25. 736-0463 Flat Washer

26. 737-3007 Grease

27. 738-0281 Shoulder Screw

28. 741-0245 Hex Flange Bearing

29. 741-0309 Flange Ball Bearing

30. 741-0475 Bushing

31. 741-0493A Flange Bushing

32. 756-0178 Flat Idler

33. 784-5618 Bearing Housing

34. 784-5632 Auger Idler Arm

35. 784-5647 Chute Crank Bracket

36. 605-5192A Spiral Assembly: RH 26”
605-5248A Spiral Assembly: RH 30”

37. 605-5193A Spiral Assembly: LH 26”
605-5249A Spiral Assembly: LH 30”

38. 618-0121 Gear Assembly: Auger 26”
618-0160 Gear Assembly: Auger 30”

39. 784-5579A Shave Plate: Auger 26”
784-5575 Shave Plate: Auger 30”

40. 710-0451 Carr. Bolt: 5/16-18 x 0.75

41. 712-3010 Hex Nut: 5/16-18 Gr.5

42. 736-0242 Beleville Washer

43. 784-5580 Slide Shoe

29

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER MODEL 247.888520

NOTE: For painted parts, please refer to the list of

color codes below. Please add the applicable color
code, wherever needed, to the part number to order a
replacement part. For instance, if a part, numbered
700-xxxx, is painted polo green, the part number to
order would be 700-xxxx-0689.

Polo Green: 0689
Powder Black: 0637

54

11

42

29

43

9

16
30
9

23

44

27

13

51

28

55

47

57

7

14

25

34

38

32

46

20

3

31

9

26

34

4

37

33

8

11

32

34

17

11

18

40

19

5

45

36

24

50

6

52

40

34

34

33

37

18

32

21
39

9

14

20

32

48

10

35

38

1

53

13

41

11

47

36

49

43

7

31

51

26

34

9

16

30

9

7

Drive Clutch Cable
routed below axle
and hooked here

15

30

47

11

36

11

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER MODEL 247.888520

Key. No. Part No. Description

1. 618-0043 Dogg Assembly: RH

2. 618-0044 Dogg Assembly: LH

3. 618-0303A Shift Assembly: Steerable Drive

4. 656-0012A Friction Wheel Disc Assy.

5. 684-0014B Shift Rod Assembly

6. 684-0042B Bearing

7. 684-0130 Transmission Frame Assembly

8. 684-0131 Support Bracket Assembly

9. 710-0599 Hex Washer Hd. TT Screw 1/4-20 x

0.5”

10. 710-0788 Hex Washer Hd. TT Screw 1/4-20 x

1.0”

11. 710-1652 Hex Washer Hd. TT Screw 1/4-20 x
.625”

12. 711-1267 Drive Shaft

13. 711-1268 Actuator Shaft

14. 711-1364 Pin

15. 712-0711 Jam Nut 3/8-24 Gr.8

16. 712-3017 Hex Nut: 3/8-16

17. 713-0233 Chain

18. 713-0374 Chain

19. 713-0413 Sprocket: 10T

20. 713-0472 Sprocket

21. 714-0104 Cotter Pin

23 714-0474 Cotter Pin

24. 716-0102 Snap Ring

25. 721-0263 Adhesive: Loctite

26. 732-0209 Extension Spring

27. 732-0264 Extension Spring

28. 736-0105 Bell Washer

Key. No. Part No. Description

29. 736-0160 Flat Washer

30. 736-0169 Lock Washer

31. 736-0188 Flat Washer

32. 736-0351 Flat Washer

33. 736-0626 Flat Washer

34. 737-0170 Lubricant: 6 in !

35. 737-3007 Grease

36. 738-0924 Shoulder Screw

37. 741-0597 Hex Flange Bearing

38. 741-0598 Hex Flange Bearing

39. 741-0600 Ball Bearing

40. 741-0701 Flange Bushing

41. 746-0897 Auger Clutch Cable

42. 746-0898 Drive Clutch Cable

43. 746-0956 Steering Cable

44. 748-0190 Spacer

45. 750-1161 Support Tube: Axle

46. 750-1162 Spacer

47. 756-0625 Roller Cable

48. 784-5590 Shift Bracket

49. 784-5687 Auger Clutch Cable Guide Bracket

50. 784-5689A Front Support Guide Bracket

51. 784-5730 Retaining Shaft: Actuator Drive

52. 784-5732 Frame Cover

53. 784-5733 Roller Bracket: Drive Cable

54. 710-1233 Oval C-Sunk Machine screw

55. 712-0127 Weld Nut

56. 725-0157 Cable Tie (not shown)

57. 746-0950 Turn Trigger

58. 714-0104 Cotter Pin

31

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER MODEL 247.888520

20

46

53

67

58

11

12

12

31

47

56

48

54

49

71

75

69

58

79

37

35

60

19

40

16

72

73

32

14

36

34

70

57

7

43

44

12

23

15

55

65

14

47

41

12

46

20

20

9

5

72

73

79

6

40

37

19

35

63

64

61

61

62

29

38

18

13
10

8

26

33

59
68

69

30

44

18

13

38

43

23

52

39

27

65

68

59

51

69

27

68

67

18

67

66

60

75

58

61

76

45

77

2

3

61

64

80

62

63

28

17

71

50

78

13

13

24

69

74

25

22

21

1

14

17

NOTE: For painted parts, please refer to the list of
color codes below. Please add the applicable color
code, wherever needed, to the part number to order a
replacement part. For instance, if a part, numbered 700­xxxx, is painted polo green, the part number to order
would be 700-xxxx-0689.

Polo Green: 0689
Powder Black: 0637

32

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER MODEL 247.888520

Key

No.

Part No. Description

1 629-0058 Harness for Headlight
2 684-0008A-

Shift Arm Assembly

0637
3 684-0053 Chute Crank Assembly
4 684-0066 Hardware Pack*
5 684-0102 Handle Panel Assembly w/ Tilt
6 684-0111 Handle Assembly Engagement

(L.H.)

7 684-0112 Handle Assembly Engagement

(R.H.)
8 710-0262 Carriage Bolt 5/16-18 x 1.50
9 710-0442 Hex Bolt 5/16-18 x 1.5
10 710-0451 Carriage Bolt 5/16-18 x.75
11 710-0459 Hex Screw 3/8-24 x 1.5
12 710-0599 Hex Washer Hd. TT Screw

1/4-20 x 0.5”
13 710-0896 Hex AB Tap Screw 1/4 x .62
14 710-1003

Hex B-Tapp Screw # 10-16 x .62

15 711-0653 Clevis Pin
16 712-0116 Hex Ins. Lock Nut 3/8-24
17 712-0415 Self Threading Nut
18 712-0429 Lock Nut 5/16-18
19 712-3010 Hex Nut
20 714-0507 Cotter Pin
21 715-0138 Roll Pin
22 720-0201A Chute Crank Knob
23 720-0300 Shift Knob
24 725-1300 Headlight
25 726-0100 Push Cap
26 731-1300A Lower Chute
27 731-1313B Cable Guide
28 731-1317 Headlight Bezel
29 731-1320
30 731-1773A
31 732-0145
32 732-0193
33 732-0705
34 732-0746
35 735-0199A
36 736-0105
37 736-0119
38 736-0159
39 736-0506

Upper Chute

Handle Panel

Compression Spring

Compression Spring

Cable Control Wire

Torsion Spring

Rubber Bumper

Bell Washer .380 x .880 x .062

Lock Washer 5/16 I.D.

Washer 5/6 I.D.

Special Washer

Key
No.

40 736-0509
41 737-0133
43 746-0896

Part No. Description

Special Washer
Grease
Chute Deflector Control Cable

44 746-0901 Chute Deflector Cable

w/ Clip
45 747-0798A Shift Rod
46 747-0877 Cam Rod
47 748-0362 Cam Handle Lock
48 748-0363 Pawl Handle lock
49 749-0908A Right Handle
50 749-0909 Left Handle
51 784-5594 Cable Bracket
52 784-5604 Chute Tilt Handle
53 784-5619A Shift Handle
54 784-5679
55 784-5680
56 784-5681
57 784-5682

Handle Support Bracket (L.H.) 5/8

Handle Support Bracket (R.H.) 5/8

Handle Support Bracket (L.H.) 3/8

Handle Support Bracket (R.H.) 3/8

58 712-3010 Hex Nut 5/16-18 Thd.
59 712-3027

Hex Flange Locked Nut 1/4-20 Thd.

60 712-0287 Hex Nut 1/4-20
61 736-0119 Lock Washer 5/16
62 784-5599 Handle Tab
63 710-3180 Hex Bolt 5/16-18 x 1.75 Gr.5
64 710-3008 Hex Bolt
65 736-0275 Flat Washer 5/16
66 736-0185 Flat Washer 3/8 x .738 x .063
67 714-0104 Hairpin Clip
68 731-0851A Chute Flange Keeper
69 710-3015 Hex Bolt 1/4-20 x 0.75” Gr.5
70 711-0677 Ferrule
71 710-0262 Carriage Bolt 5/16-18 x 1.50
72 746-0778 Z Fitting
73 712-0121 Hex Nut # 10-24
74 705-5266 Chute Crank Reinforcement

Bracket
75 736-0242
76 714-0101
77 750-0785
78 747-0737
79 736-0270
80 715-0138

Cupped Washer .340 I.D. x .872O.D.

Hairpin Clip

Spacer

Upper Chute Crank

Bell Washer

Roll Pin

* Includes references 58 through 75

33

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER MODEL 247.888520

3

1

2

Key. No. Part No. Description

1. 712-0324 Hex Lock Nut: 1/4-20

2. 732-0705 Cable Guide

3. — Craftsman Engine
model 143.999005

Key. No. Part No. Description

1. 734-1709 Wheel Assembly: 16.5 x 4.8 steerable

2. 738-0994 Axle: 0.75” dia. x 12.201” Lg.

3. 714-0143 Klick Pin

1

2

1

3

34

SEARS CRAFTSMAN 9.0 H.P. SNOW THROWER
MODEL 247.888520

IMPORTANT: For a properly working machine, use Factory Approved Parts.
V-Belts are specially designed to engage and disengage safely. A substitute

(non-OEM) V-Belt can be dangerous by not disengaging completely.
NOTE: For painted parts, please refer to the list of color codes below.

Please add the applicable color code, wherever needed, to the part number
to order a replacement part. For instance, if a part, numbered 700-xxxx, is
painted polo green, the part number to order would be 700-xxxx-0689.

Polo Green: 0689
Powder Black: 0637

11

3

26

7

10

17

14

25

2

23

21

23

21

13

23

15

5

12

16

19

Ref. No. Part No. Description

1. 05896A Idler Bracket

2. 710-0230 Hex Bolt 1/4-28 x 0.5” Gr.5

3. 710-0627 Hex Screw w/ patch: 5/16-24 x 0.75”

4. 710-0654A Hex Washer HeadTT Sems Screw

5. 710-0696 Hex Bolt 3/8-24 x .875” Gr.8

6. 710-1245 Hex Screw w/ Patch: 5/16-24 x .875”
Gr.5

7. 710-1652 Hex Washer Head TT

8. 710-3005 Hex Screw: 3/8-16 x 1.0”

9. 712-0181 Top Lock Jam Nut: 3/8-16

10. 731-1324 Belt Cover

11. 732-0710 Extension Spring

12. 736-0242 Bellevile Washer

24

20

8

18

3

1

9

22

6

4

Ref. No. Part No. Description

13. 736-0247 Flat Washer

14. 736-0270 Bell Washer

15. 736-0331 Bell Washer

16. 736-0505 Flat Washer

17. 737-3007 Grease

18. 748-0234 Shoulder Spacer

19. 748-0360 Adapter Pulley

20. 754-0346 V-Belt

21. 754-0430A Belt

22. 756-0313 Flat Idler

23. 756-0569 Pulley Half

24. 756-0967 Auger Pulley

25. 756-0986 Pulley Half

26. 756-0987 Pulley Half

35

Craftsman Engine Model No. 143.999005 for Craftsman
Snow Thrower Model 247.888520

36

Craftsman Engine Model No. 143.999005 for Craftsman
Snow Thrower Model 247.888520

Key Part

No. No. Description Qty.

1 35385 Cylinder 1
2 27652 Dowel Pin 2
3 650820 Screw 2
4 — Oil Drain Extension 1
5 30969 Extension Cap 1
15 30699C Governor Rod 1
15A 30700 Governor Yoke 1
15B 650494 Screw 1
16 33454 Governor Lever 1
17 29916 Governor Lever Clamp 1
18 651028 Screw, Torx 1
19 34663 Speed Control Spring 1
20 35319 Oil Seal 1
25 36460 Blower Housing Baffle 1
26 650561 Screw 2
28 30322 Lock Nut 1
30 35980A Crankshaft 1
35 29826 Screw 1
36 29918 Lock Washer 1
37 29216 Lock Nut 1
38 29642 Retaining Ring 1
40 40011 Piston, Pin & Ring Set (Std.) 1
40 40012 Piston, Pin & Ring Set (.010” OS) 1
41 40009 Piston, & Pin Ass’y.(Std.) 1
41 40010 Piston, & Pin Ass’y.(.010” OS) 1
42 40013 Ring Set (Std.) 1
42 40014 Ring Set (.010” OS) 1
43 27888 Piston Pin Retaining Ring 2
45 36897 Connecting Rod Ass’y. 1
47 651033 Connecting Rod Bolt 2
48 34034 Valve Lifter 2
49 36896 Oil Dipper 1
50 36655 Camshaft (MCR) 1
60 33273A Blower Housing Extension 1
65 650128 Screw 1
69 35262A Cylinder Cover Gasket 1
70 35445A Cylinder Cover 1
71 35377 Crankshaft Bushing 1
75 35319 Oil seal 1
76 28926 Camshaft Seal 1
80 31845 Governor Shaft 1
81 30590A Washer 1
82 35378 Governor Gear Asss’y. 1
83 30588A Governor Spool 1
84 29193 Retaining Ring 1
86 650833 Screw 7
87 650832 Screw 1
89 32589 Flywheel Key 1
90 611093 Flywheel (W/ Ring Gear) 1
92 650880 Belleville Washer 1

Key Part

No. No. Description Qty.

93 650881 Flywheel Nut 1
100 35135 Solid State Ignition 1
101 610118 Spark Plug Cover 1
102 651024 Solid State Mounting Stud 2
103 651007 Screw, Torx 2
110 35187 Ground Wire 1
110A 37047 Ground Wire 1
119 36448 Cylinder Head Gasket 1
120 36449 Cylinder Head 1
125 27878A Exhaust Valve (Std.) 1
125 27880A Exhaust Valve (1/32” Os) 1
126 34035 Intake Valve(Std.) 1
126 34036 Intake Valve (1/32” Os) 1
127 650691 Washer 2
130 6021A Screw 7
130A 650727 Screw 2
130B 650727 Screw 2
135 35395 Resistor Spark Plug 1
139 33369 Governor Gear Bracket 1
140 650836 Screw 2
149 27882 Valve Spring Cap 1
149A 35862 Valve Spring Cap 1
150 27881 Valve Spring 2
151 32581 Valve Spring Keeper 2
169 27896A Valve Cover Gasket 1
170 28423 Breather Body 1
171 28424 Breather Element 1
172 28425 Valve Cover 1
173 35350 Breather Tube 1
174 650128 Screw 2
178 29752 Nut & Lock Washer 2
182 30088A Screw 2
183 34587A Choke Bracket 1
184 33263 Carburetor to intake 1

pipe gasket
185 33877 Intake Pipe 1
186 34667 Governor Link 1
186B 36652 Choke Spring 1
200 34677 Control Bracket 1
203 31342 Compression Spring 1
204 651029 Torx. Screw 1
206 610973 Terminal 1
207 33878 Throttle Link 1
209 650821 Screw 2
215 35440 Control Knob 1
219 34586 Choke Rod 1
220 35438 Choke Knob 1
222 28820 Screw 2
223 650378 Screw, Torx 2
224 27915A Intake Pipe Gasket 1

37

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Craftsman Engine Model No. 143.999005 for Craftsman
Snow Thrower Model 247.888520

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Key Part

No. No. Description Qty.

Key Part

No. No. Description Qty.

260 35447A Blower Housing 1
261 650788 Screw 2
262 29747B Screw, Torx 2
264A 650802 Screw 1
265 33272B Cylinder Head Cover 1
275 35056 Muffler 1
276 31588 Locking Plate 1
277 651002 Screw 2
281 33013 Starter Bubble Cover 1
282 650760 Screw 1
285 35985B Starter Cup 1
287 29752 Nut & Lock Washer 4
290 30705 Fuel Line 1
292 26460 Fuel Line Clamp 4
298 650665 Screw 2
300 34156A Fuel Tank 1
301 35355 Fuel Cap 1
305 35554 Oil Fill Tube 1
307 35499 “O” Ring 1
308 35540 Fill Tube Clip 1
310 36205 Dipstick 1
314 650873 Screw 1
315 611111 Alternator Coil 1
323B 611118 Terminal 1
325 29443 Wire Clip 1

327 35392 Starter Plug 1
328 35593 Ignition Key 2
329 610973 Terminal 1
335 35057A Carburetor Cover 1
336 650765 Screw 1
338 28942 Screw 2
340 34154 Fuel Tank Bracket 1
341 34155 Fuel Tank Bracket 1
342 650561 Screw 1
343 35079 Key Switch Bracket 1
350 570682 Primer Bulb 1
351 32180C Primer Line 1
355 590574 Starter Handle 1
364 33377 Carburetor Cover Bracket 1
365 650767 Screw 2
370C 36501 Primer Decal 1
370H 35077 Choke Decal 1
370I 35878 Warning Decal 1
380 640052 Carburetor 1
390 590749 Rewind Starter 1
396 37000 Electric Starter Motor 1
400 36450A Gasket Set 1
900 — Replacement Engine—none 0
900 — Replacement Short Block 756325

Order from 71-999

Recoil Starter

Key Part

No. No. Description Qty.

0 590733 Rewind Starter 1
1 590599A Spring Pin (Incl. 4) 1
2 590600 Washer 1
3 590696 Retainer 1
4 590601 Washer 1
5 590697 Brake Spring 1
6 590698 Starter Dog 2
7 590699 Dog Spring 2

8 590709 Pulley & Rewind Spring Ass’y. 1
11 590734 Starter Housing Ass’y. 1
12 590535 Starter Rope (Length 98" x

9/64" Dia.) 1

13 590574 Mitten Grip Handle (Not

Included With Starter) 1

38

Craftsman Engine Model No. 143.999005 for Craftsman
Snow Thrower Model 247.888520

CARBURETOR

Key Part

No. No. Description Qty.

0 640052 Carburetor (Incl. 184 of
1 631776A Throttle Shaft & Lever Ass’y. 1

2 631970 Throttle Return Spring 1
6 631778 Throttle Shutter 1

7 650506 Shutter Screw 2
10 632112 Choke Shaft & Lever Ass’y. 1
14 632174 Choke Shutter 1
15 630735 Choke Positioning Spring 1
16 632164 Fuel Fitting 1
17 650417 Throttle Crack Screw/Idle

18 630766 Tension Spring 1
20 640016 Idle Restrictor Screw 1

20A 640053 Idle Restrictor Screw Cap

25 631951 Float Bowl Ass’y. (Incl. 32 &
27 631024 Float Shaft 1

28 632019 Float 1
29 631028 Float Bowl “O” Ring 1
30 631021 Inlet Needle, Seat & Clip

31 631022 Spring Clip 1
32 27136A Bowl Drain Ass’y. 1
33 27554 Drain Plunger Gasket 1
36 640005 Main Nozzle Tube 1
37 632547 O Ring 2
40 640055 High Speed Bowl Nut 1
44 27110 Bowl Nut Washer 1
47 630748 Welch Plug, Idle Mixture Well 1
48 631027 Welch Plug, Atmospheric

Engine Parts List) 1

Speed Screw 1

33) 1

(Incl. 31) 1

Vent 1

39

1 800-659-7084

Llame de 7 am a 7 pm, 7 días a la semana

a domicilio,

1 800-676-5811

Llame 24 horas al día, 7 días a la semana

a domicilio,

Para ordenar piezas con entrega

Para pedir servicio de reparación

español, a los que puede llamar sin cargo alguno.
En Sears, usted puede contar con operadores en

domésticos y electrónicos de todas las marcas.
servicio de reparación de aparatos electro­Sears se complace en ofrecer a sus clientes

25

correa en la sección de mantenimiento de este manual.
Reemplace la correa propulsora. Refiérase a reemplazo de la
Ajustes de este manual.
Reemplace la correa propulsora.Refiérase a la sección de
de este manual.
Ajuste el cable propulsor. Refiérase a la sección de Ajustes
Extraiga el objeto de la espiral sin fin.
de la bujía.
Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable
armadura de la espiral sin fin.
la bujía. Limpie la canaleta de descarga y el interior de la
Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable de
Reemplace la goma siguiendo las instrucciones.
este manual.
Reemplazo de la Correa en la sección de Mantenimiento de
de este manual. Reemplace la correa propulsora. Refiérase a
Ajuste el cable propulsor.Refiérase a la sección de Ajustes
vibración continúa.
reparada por un distribuidor autorizado de servicio, si la
las reparaciones necesarias. Haga que la unidad sea
la bujía. Ajuste todos los pernos y tuercas. Efectúe todas
Apague inmediatamente el motor y desconecte el cable de
de servicio.
haga ajustar su carburador por un distribuidor autorizado

Limpie-vea la sección de Mantenimiento del manual del motor.
despejado el orificio de ventilación.
Extraiga el hielo y la nieve de la tapa. Asegúrese que esté
Conecte y ajuste el cable de la bujía.
servicio.
haga ajustar su carburador por un distribuidor autorizado de
Refiérase al manual del motor empacado con su unidad o
fresco.
Drene el tanque de combustible. Llene con combustible
menos que se use un estabilizador de combustible.
limpia y fresca. El combustible no durará más de treinta días a
Limpie la tubería de combustible, llene el tanque con gasolina
Mueva la palanca del regulador a la posición OFF.

Correa propulsora floja o dañada.
Ajuste incorrecto del cable propulsor.
fin
Objeto extraño atrapado en la espiral sin

nieve
descarga

Canaleta de descarga taponada

Goma de la rueda de fricción gastada.
Correa propulsora floja o dañada.
Mal ajuste del cable propulsor.

fin.
Piezas flojas o dañadas de la espiral sin

El carburador no está bien ajustado. Refiérase al manual del motor empacado con su unidad o
Orificio de escape taponado.
lina taponado.
Orificio de ventilación de la tapa de gaso­Cable de la bujía flojo.

Carburador mal ajustado.
tible.
Agua o suciedad en el sistema de combus­ble rancio.
Tuberia de gasolina bloqueada o combusti­LADOR)
Unidad funcionando en CHOKE (REGU-

La unidad no

en propulsarse
La unidad falla

excesiva
Vibración
exceso
lienta en
El motor ca-

potencia
Pérdida de

ciona errático
El motor fun-

piezas de repuesto para su expulsor de nieve Sears.
ajustes menores listados arriba. Al final de la version en ingles de este manual, se incluye una lista completa de

NOTA: Por favor consulte con su Centro de Servicio SEARS más cercano, para reparaciones diferentes a los

Problema Causa(s) posible Accion correctora

TABLA DE LOCALIZACION DE FALLAS

24

Drenaje del tazón

• Almacene en un área limpia y seca.

17-18.

• Siga las recomendaciones de lubricación en la página

equipo.

• Limpie toda la suciedad del exterior del motor y del
resortes, rodamientos y cables.
aceite liviano o siliconas, especialmente las cadenas,
contra la oxidación. Recubra el equipo, usando un
metal, debe tenerse cuidado en proteger el equipo
un galpón de almacenamiento no ventilado o de

• Al almacenar cualquier tipo de equipo motorizado en

Figura 35

Preparación del Expulsor de Nieve

NOTA: El estabilizador de combustible (tal como

arranque.
caluroso se deteriora y causa problemas graves de
El combustible dejado en el motor durante el tiempo

frío. No fume.
llamas expuestas. Asegúrese que el motor esté
un recipiente aprobado al aire libre, alejado de las
ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de

distribuir el aceite. Vuelva a colocar la bujía.
cilindro. Intente arrancar el motor varias veces para
motor a través del orificio de la bujía dentro del

• Extraiga la bujía y vierta una (1) onza de aceite de

estabilizador de combustible.
llegue al carburador. No drene el carburador si usa
después de agregar estabilizador para permitirle que
haga funcionar el motor por 10 minutos por lo menos
de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador.
durante el almacenamiento. Siga siempre la relación
la formación de depósitos de goma de combustible
STA-BIL) es una alternativa aceptable para minimizar
NOTA: El estabilizador de combustible (tal como

daños permanentes.
el tanque de combustible ya que pueden ocurrir
productos limpiadores de motor o carburador en
combustible, no drene el carburador. Nunca use
ADVERTENCIA: Si usa estabilizador de

arranque.
caluroso se deteriora y causa problemas graves de
El combustible dejado en el motor durante el tiempo

esté frío. No fume.
las llamas expuestas. Asegúrese que el motor
un recipiente aprobado al aire libre, alejado de
ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de

estabilizador de combustible.
llegue al carburador. No drene el carburador si usa
después de agregar estabilizador para permitirle que
haga funcionar el motor por 10 minutos por lo menos
de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador.
durante el almacenamiento. Siga siempre la relación
la formación de depósitos de goma de combustible
STA-BIL) es una alternativa aceptable para minimizar

Carburador

carburador. Vea la Figura 35.
el drenaje del tazón, ubicado debajo de la cubierta del

• Drene el carburador presionando hacia arriba sobre
de combustible.
de combustible y el motor se apague debido a la falta

• Haga funcionar el motor hasta que se vacíe el tanque
mal funcionamiento posible del motor.
depósitos de goma sobre esas piezas y causando un
de combustible para prevenir que se formen

• Extraiga toda la gasolina del carburador y del tanque

almacenamiento.
combustible de un motor mientras esté en
El gas acídico puede averiar el sistema de
formación de ácidos durante el almacenamiento.
humedad que conduce a la separación y
usando etanol o metanol) pueden atraer
mezclados con alcohol (llamados gasohol o
la experiencia indica que los combustibles
o tanque durante el almacenamiento. También,
filtro de combustible, manguera de combustible
combustible del motor tales como el carburador,
goma en las partes esenciales del sistema de
Es importante evitar que se formen depósitos de

para almacenamiento como sigue:
Si la unidad va a almacenarse por más de 30 días, prepare

Preparación del motor

agua, secador de ropas ni otros artefactos a gas.
llama piloto ni sobre una cochina, calentador de
pueden llegar a una llama expuesta, chispas o una
mal ventiladas, donde los humos del combustible
combustible en el tanque, bajo techo o en adreas

ADVERTENCIA: Nunca almacene el motor con

ALMACENAMIENTO DE FUERA DE TEMPORADA

23

del pinon

Separador

Separador

Figura 34

del piñón
Cubo hexagonal

Pinon

Piñón

tornillos que se extrajeron antes.
dentro del lado izquierdo de la armadura.

y guíe cuidadosamente el rodamiento izquierdo

Eje hexagonal

colocado.
colocado debajo de la tapa de gasolina, de haberlo
Nota: Asegúrese de extraer el trozo de plástico

• Reensamble la cubierta del propulsor con los cuatro

Figura 33

• Alinee el eje hexagonal con el rodamiento derecho

Cubo hexagonal

Wheel

hexagonal
Eje

Pin

Separador

sobre el eje hexagonal. Vea la Figura 34.
del piñón hacia la rueda de fricción al deslizar el piñon
hexagonal. Coloque en posición el cubo hexagonal

Pinon

Spacer

Sprocket

Separador

Piñon

Pin

Pin

mismo cayó de la limpiadora de nieve al extraer el eje

fricción
Rueda de

Assembly

cambios

Shift Arm
brazo de
conjunto del

brazo de campios

Clavija del

Clavija del conjunto del

NOTA: Coloque el piñón en el eje hexagonal, si el

cadena enganche los piñones pequeño y grande.
separador. Vea la Figura 33. Asegúrese que la

• Inserte el eje hexagonal a través del piñón y del
fricción.
de la armadura y a través del conjunto de la rueda de

• Deslice el eje hexagonal a través del lado izquierdo

Friccion
Ruerda de

Friction

mantenga el conjunto en posición. Vea la Figura 33.

T

o

r

n

i

l

l

o

s

Figura 32

22

Figura 31

dentro del conjunto de la rueda de fricción y

• Inserte la clavija del conjunto del brazo de cambios

apropiado.
goma en la rueda de fricción para un funcionamiento
NOTA: Es importante ensamblar simétricamente la

tornillos en rotación y con igual fuerza.
conjunto de la rueda de fricción, ajustando los seis

• Reensamble la nueva goma de la rueda de fricción al
de entre la plancha de la rueda de fricción.
de la rueda. Extraiga la goma de la rueda de fricción

• Extraiga los seis tornillos de ambos lados del conjunto
y los conjuntos del eje propulsor.

• Levante el conjunto de la rueda de fricción entre el eje
cadena.
hexagonal y el piñon deberá colgar suelto en la
Caerá el separador del lado derecho del eje
el eje hexagonal fuera del lado izquierdo de la unidad.

• Sujetando el conjunto de la rueda de fricción, deslice

propulsora

correa propulsora

correa

Ubicación de la

Ubicacion de la

friccion
Rueda de

Rueda de fricción

friccion
rueda de
Disco de la

de fricción
Disco de la rueda

intermedia
de la polea
Ubicacion

propulsor
del
Cubrierta

Cubrierta del propulsor

figura 32.
cubierta del propulsor del lado del bastidor. Vea la
del propulsor izquierdo al bastidor. Extraiga la

y extraiga la rueda del eje.
debajo de la limpiadora de nieve. Vea la Figura 30.
de manera que se apoye sobre la armadura.
un trozo de plástico debajo de la tapa de gasolina.

instrucciones en orden inverso.

• Coloque la nueva correa. Reensamble siguiendo las
correa.
la rueda de fricción. Extraiga completamente la
la separación entre la rueda de fricción y el disco de
tener que retorcer plana la correa para deslizarla por
de la rueda de fricción. Vea la figura 31. Usted puede
deslice la correa entre la rueda de fricción y el disco

• Trabajando desde la parte inferior del bastidor,
previamente. Vea la Figura 27.
debajo de la cubierta de la correa que extrajo
polea intermedia en la parte delantera del motor y
extraiga la polea de la polea del motor. Encontrará la

• Separe la polea intermedia de la polea del propulsor y

Figura 30

• Extraiga los cuatro tornillos que aseguran la cubierta

• Extraiga la clavija clik que asegura la rueda izquierda

• Extraiga los seis tornillos de la cubierta del bastidor,

• Incline la limpiadora de nieve hacia arriba y adelante

• Drene la gasolina de la limpiadora de nieve o coloque

hallan señales de desgaste o grietas, reemplace la goma.
25 horas de operación y periódicamente después. Si se
Inspeccione la goma de la rueda de fricción después de

Cambio De La Goma De La Rueda De Friccion

Figura 30.
del bastidor debajo de la limpiadora de nieve. Vea la

sin fin

del motor

Figura 29

21

Figura 28

• Extraiga los seis tornillos autoroscantes de la cubierta

de manera que se apoye sobre la armadura.

• Incline la limpiadora de nieve hacia arriba y adelante

motor extrayendo los dos tornillos autoroscantes.

• Extraiga la cubierta plástica de la correa al frente del

un trozo de plástico debajo de la tapa de gasolina.

• Drene la gasolina de la limpiadora de nieve o coloque

la polea
Freno de

Correa propulsora

espiral sin fin
intermedia de la

esté encaminado al frente de la correa.

Mueva la polea

NOTA: Asegúrese que el cable de la espiral sin fin

plana.
de la canaleta con el broche de cabello y la arandela

• Vuelva a fijar la manija de la canaleta al conjunto
autoroscantes y las arandelas planas.
la parte delantera del motor con los dos tornillos

• Vuelva a instalar la cubierta de la correa en
extraidas antes. Ajuste bien las tuercas.
pernos prisioneros. Estas piezas de ferretería fueron
arandelas de seguridad y tuercas hexagonales en los

• Del lado del conjunto del bastidor, inserte seis

control.

NOTA: Sea precavido para evitar apretar el cable de

la armadura de las espirales sin fin.
completamente sobre los pernos prisioneros de
del bastidor. Empuje el conjunto del bastidor
correspondientes a ambos lados del conjunto
alinear los pernos prisioneros con los orificios
adelante la armadura de las espirales sin fin para

• Nivele el conjunto del bastidor e incline hacia

la espiral
Correa de

de la correa
delantera
Polea

Figura 27

intermedia
Polea

de la espiral sin fin delantera.
propulsora de la espiral sin fin delantera de la polea
hacia afuera. Vea la Figura 28. Levante la correa
izquierda. La ménsula de la correa debe moverse
delantera, empuje la polea intermedia hacia la

• Para extraer la correa propulsora de la espiral sin fin

posterior
Polea

espirales sin fin
Armadura de las

propulsora

Conjunto del bastidor

Corea

Figura 26

posterior del motor. Vea la Figura 29.
coloque las dos correas en las poleas delantera y
bastidor a la armadura de las espirales sin fin y

• Al levantar de las manijas, acerque el conjunto del
correas hacia arriba en esta posición.
izquierda de la polea plana intermedia. Mantenga las
polea. Encamine las correas debajo de y hacia la
espiral sin fin delantera esté debajo del freno de la
espirales sin fin asegurándose que la correa de la

• Coloque nuevas correas en las dos poleas de las

neros
prisio­Pernos

Vea la Figura 27 para la ubicación de las poleas.

• Extraiga las dos correas de las dos poleas del motor.
del mismo.
Mantenga el control del conjunto del bastidor al tirar
polea la correa de la espiral sin fin posterior.
separarán el bastidor y la armadura y saldrá de la
manijas y tire hacia atrás el conjunto del bastidor.Se

• Parándose en la posición operativa, levante de las

al

,

hexagon
tuerca
seguridad
de
Arandela

20

deslizante

de la correa

cabello y la arandela plana

El no hacerlo así puede resultar en lesiones.
mientras que la otra persona reemplaza la correa.
de la limpiadora de nieve para evitar que vuelque
posición operativa, sujete firmemente el bastidor
muy importante que una persona, parada en la
la espiral sin fin sin la ayuda de un asistente. Es
ADVERTENCIA: No intente cambiar la correa de

sin fin al conjunto del bastidor. Vea la figura 25.
seguridad que fijan el conjunto del bastidor de la espiral

Figura 25

Extraiga el broche de

• Extraiga las seis tuercas hexagonales y arandelas de

Figura 23

Zapata

del carro
Perno

pernos de carro, arandelas belleville y tuercas
deslizante y el resto de la ferreterías incluyendo

• Para extraer la plancha raspadora, extraiga la zapata
deslizantes se ajusten para ser niveladas.
y tuercas hexagonales. Asegúrese que las zapatas
acopado se coloca contra las zapatas deslizantes)
cuatro pernos de carro, arandelas belleville (el lado

• Reensamble las nuevas zapatas deslizantes con los
Vea la Figura 23.
deslizantes a la limpiadora de nieve de dos lados.
belleville y tuercas hexagonales que fijan las zapatas

• Extraiga los cuatro pernos del carro, arandelas

del carro

Perno

la cubierta
Extraiga

: Desconecte el cable de

Figura 24

planas. Vea la figura 24.
extrayendo el broche de cabello y las dos arandelas

• Disconecte el conjunto de la manija de la canaleta

de corte
Perno

Vea al figura 24.
del motor, extrayendo los dos tornillos autoroscantes.

• Reemplace la cubierta plástica de la correa al frente

Correas de la espiral sin fin

la bujía de la bujía y de la conexión a tierra.

ADVERTENCIA

Reemplazo De La Correa

instalar la zapata deslizante. Ajuste bien.
carro estén del lado interior del bastidor. Vuelva a
asegurándose que las cabezas de los pernos de

• Reensamble la nueva plancha raspadora,
para la ubicación de la plancha raspadora.
bastidor de la limpiadora de nieve. Vea la figura 22
hexagonales que fijan la plancha raspadora al

periódicamente y reemplazarse cuando fuera necesario.
a desgaste. Las mismas deben inspeccionarse
la parte inferior de la limpiadora de nieve están sujetas
La plancha raspadora y las zapatas deslizantes en

Plancha Raspadora Y Zapatas Deslizantes

Figura 22

Plancha raspadora

corte

Perno de

repuesto con el expulsor de nieve.
pernos hexagonales y contratuercas hexagonales de

• Reemplace si fuera necesario. Se han provisto dos

los pernos se han cortado.

• Si las hélices no giran, inspeccione para verificar si
hexagonales se cortarán. Vea la Figura 22.
de nieve está diseñado de manera que los pernos
golpea un objeto extraño o se atasca con hielo, el expulsor
dos pernos de corte y contratuercas hexagonales. Si usted
Las hélices están aseguradas al eje de la espiral mediante

Helices

Service

19

cambios
Varilla de

Casquillo

de control.
palanca de control remoto de la canaleta en el panel
conjunto de la canaleta, avance y retroceda la
preajustado de fábrica. Para ajustar el ángulo del

• Los cables de control remoto de la canaleta se han
Refiérase a la sección de Control de este manual.
mediante el ajuste del ángulo del conjunto de la canaleta.
Puede ajustarse la distancia a la cual se despide la nieve,

Conjunto De La Canaleta

antes de operar el expulsor de nieve.
de tracción según instruido en la sección de Ajuste Final
Inspeccione por el ajuste correcto del control del propulsor

Figura 21

ajustado pero no tenso

de Z
Adaptador

(Visto desde abajo del panel de manijas)

El cable está bien

tuerca aquí)
(Enrosque la

hexagonal
Contratuerca

manijas
Panel de

broche del cabello.
ajuste es correcto. Asegure con la arandela plana y el
palanca de cambios desde el lado derecho cuando el

• Inserte el casquillo dentro del orificio superior de la
palanca de cambios. Vea la figura 21.
casquillo se alinee con el orificio superior de la
vara de cambios según sea necesario hasta que el

• Enrosque el casquillo hacia arriba o hacia abajo de la
posible. Mantenga en esta posición.
conjunto del brazo de cambios) tan lejos como sea

• Presione hacia abajo sobre la vara de cambios (y
en la sexta (6) posición (todo hacia adelante).

• Coloque la palanca de cambios del panel del mango
figura 21.
casquillo del orificio de la palanca de cambios. Vea la
casquillo debajo del panel de cambios. Extraiga el

• Extraiga el broche del cabello y la arandela plana del

Para ajustar la vara de cambios, proceda como sigue.

Vara De Cambios

colocó debajo de la tapa de gasolina.
NOTA: Recuerde de extraer la tela plástica si la

ajuste correcto.
contratuerca para asegurar el cable cuando se alcance el
afuera según sea necesario. Vea la figura 19. Ajuste la
del propulsor de tracción y enrolle el cable hacia adentro o

Si fuera necesario ajustar, afloje la contratuerca del cable
(ilustrado en la figura 21).
de fricción debe tocar la plancha del propulsor

• Con el embrague de tracción enganchado,la rueda
palanca de cambios.
placa del propulsor en todas las posiciones de la
debe haber separación entre la rueda de fricción y la

• Con el embrague del propulsor de tracción suelto,
tornillos autoroscantes.
de la limpiadora de nieve extrayendo seis
del bastidor debajo
operado la limpiadora de nieve), extraiga la cubierta
de plástico debajo de la tapa de gasolina si ya se ha
(asegúrese de drenar la gasolina o colocar un trozo

• Con la limpiadora de nieve inclinada hacia adelante

ajuste:
de Preparación. Proceda como sigue para inspeccionar el
refiérase a la sección de Ajuste Final de las Instrucciones
Para ajustar el embrague del propulsor de tracción,

Embrague Del Propulsor De Traccion

raspadora.
separación máxima entre el suelo y la plancha
deslizante en la posición superior para una
nieve sobre pedregullo, mantenga la zapata

• Si por alguna razón, tiene que operar la limpiadora de

a la lim-piadora de nieve.
espiral sin fin causando lesiones personales o daños
puede ser fácilmente tomado y despedido por la
de nieve sobre pedregullo ya que el pedregullo suelto

NOTA: No se recomienda que opere esta limpiadora

• Vuelva a ajustar bien las tuercas y pernos.
un desgaste irrregular de las zapatas deslizantes.
deslizante esté contra el suelo para evitar

• Asegúrese que toda la superficie inferior de la zapata
deseada.
moviendo las zapatas deslizantes a la posición
tuercas hexagonales y los pernos del carro y

• Ajuste las zapatas deslizantes aflojando las cuatro

medio o elevada.
Cuando el área a limpiar es irregular, use la posición del
coloque las zapatas deslizantes en la posición inferior.
suelo. Para una limpieza de nieve más cercana al suelo
Puede ajustarse el espacio entre la plancha raspadora y el

Zapata Deslizante

Ajustes

trate de limpiar la canaleta ni efectuar ajustes.
bujía.Mientras el motor está funcionando, nunca
desconecte el cable de la bujía y aléjelo de la
ajuste o reparación, siempre apague el motor,

ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier

SERVICE & AJUSTES

Tabla de la Viscosidad

Porcelana

Figura 20

18

de .030

Separación

Electrodos

comercial.
cepillo de alambre y lavando con un solvente
bujía debe limpiarse raspando o cepillando con un
NOTA: No limpie la bujía con chorro de arena. La

figura 20.
piezas del motor para el tipo correcto de bujía. Vea la
comienzo de cada temporada. Refiérase a la lista de
operación. Se recomienda el reemplazo de la bujía al
por temporada por lo menos o cada 50 horas de

• Limpia la bujía y reajuste la separación .030" una vez
detalles refiérase al manual del motor.
quemados o está agrietada la porcelana. Para más

• Reemplace la bujía si los electrodos están mellados,

• Extraiga e inspeccione la bujía.

• Limpie el área alrededor de la base de la bujía.

SAE30

más caliente

o

Bujia

(65ºC). Evite esas áreas.
de las áreas cercanas puede exceder los 150ºF
ADVERTENCIA: La temperatura del silenciador y

hasta la marca FULL en la varilla.

• Inspeccione y asegúrese que el nivel de aceite esté
tapón. Vuelva a colocar la varilla.
aceite. Vierta lentamente aceite fresco a través del
la Figura 17 para la ubicación del tapón de llenado de

• Extraiga la varilla del tapón de llenado de aceite. Vea
drenado todo el aceite.
seguramente el tapón de drenaje, cuando se ha
en un recipiente adecuado. Vuelva a colocar
Extraiga el tapón de drenaje de aceite. Vierta el aceite

• Drene el aceite mientras el motor esté caliente.

con aceite fresco.
tendrá primero que drenar el aceite usado del motor y llenar
Para cambiar el aceite cada 25 horas de operación, usted

LUBE

LUBE

32

Figura 19

LUBE

Para una selección adecuada del aceite del motor,

de nieve más frecuentemente.
aceite, inspeccione el nivel de aceite de su expulsor
averías posibles a su motor debidas a tener poco
usen a temperaturas superiores a 32ºF. Para evitar
resultarán en un consumo mayor de aceite cuando se
tiempo frío, esos aceites de viscosidad múltiple
múltiple (5W30, 10W30, etc.) mejore el arranque en
NOTA: A pesar que los aceites de viscosidad

acuerdo con la temperatura operativa esperada.
Seleccione el grado de viscosidad SAE del aceite de
con la clasificación API de servicio SF, SG o SH.
Use aceite detergente de alta calidad solamente clasificado

5W30

más frío

Aceite De Motor

Mantenimiento del Motor

LUBE

5W30.
hasta la marca FULL en la varilla, agregue aceite

• Extraiga la varilla e inspeccione. Si el aceite no está
dentro del orificio de llenado de aceite.

• Frote limpia la varilla medidora, insértela firmemente
llenado de aceite y a varilla medidora.
inspeccionar el nivel de aceite. Extraiga el tapón de

• Apague el motor y espere varios minutos antes de

horas de operación y cada 25 horas posteriormente.
Cambie el aceite del motor después de las primeras dos

Cambio de aceite

suelo nivelado.
marca FULL de la varilla medidora, con el motor sobre un
refiérase a la tabla de viscosidad. El aceite debe estar en la

LUBE

la sección lateral del armazón, con aceite liviano.
hélices, los rodamientos de las ruedas y los rodamientos de
Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las

Rodamientos

cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa.
fábrica y no requiere inspección. Si se desarma por

• La caja de engranajes está lubricada con grasa de

Caja De Engranajes

a las levas por debajo del panel del mango.
funcionamiento con grasa. Puede obtenerse acceso

FECHAS DE SERVICIO*

M
O
T

O
R

PRODUCTO

A

N

T

E

S

D

E

C

A

D

A

U

S

O

D

E

S

P

U

E

S

D

E

C

A

D

A

U

S

O

P

R

I

M

E

R

A

S

5

H

O

R

A

S

C

A

D

A

2

5

H

O

R

A

S

C

A

D

A

5

0

H

O

R

A

S

A

N

T

E

S

D

E

A

L

M

A

C

E

N

A

R

17

Marca

Anote las fechas a medida que completa el servicio regular

*

Inspeccione el silenciador

Inspeccione la bují a

Limpie el filtro de aire

Cambie el aceite del motor

Inspeccione el aceite del motor

de fricción
Inspeccione la goma de la rueda

Inspeccione las correas en V

Limpie las zapatas deslizantes

Limpie la placa raspadora

Limpie el expulsor de nieve

Lubrique los puntos de pivote

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Responsabilidades del cliente

temporada por lo menos o cada veinticinco horas de
propulsor de tracción y de la hélice una vez por
control que bloquean entre sí los controles del

• Lubrique las levas en los extremos de las varas de

Traccion
Propulsor De Traccion/Control Del Propulsor De

de cada 25 horas de funcionamiento.
motor una vez por temporada por lo menos o después
puntos de pivote en la vara de cambios con aceite de

• Lubricate Lubrique el mecanismo de cambios y los

Mecanismo De Cambios

rueda de fricción y de la placa propulsora.
IMPORTANTE: Mantenga toda la grasa y aceite fuera de la

cada 25 horas de funcionamiento.
una vez por temporada por lo menos o después de

• Lubricate Lubrique el eje de engranajes con grasa

Eje De Engranajes

(Vea la figura 19.)

Lubricacion

MANTENIMIENTO

bujía.
desconecte el cable de la bujía y aléjelo de la
ajuste o reparación, siempre apague el motor,
ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier

asegúrese que estén bien ajustados.

• Inspeccione periódicamente todos los sujetadores y

abajo.

• Observe el programa de mantenimiento indicado
temporada por lo menos.
de este manual deben inspeccionarse una vez por

• Todos los ajustes en la Sección de Servicio y Ajustes
efectuarse ajustes periódicamente.

• Para mantener adecuadamente su unidad, deben
completo de la garantía.
instrucciones de este manual, para recibir el valor
mantener el expulsor de nieve según las
negligencia por el operador. El operador debe
artículos que han estado sujetos a abuso o

• La garantía en este expulsor de nieve no cubre
el mantenimiento.

• Observe siempre las reglas de seguridad al efectuar

Recomendaciones Generales

16

Off

2. Mueva el regulador a

1. Suelte el mango
cordón

3. Desconecte el
Off

2. Mueva el regulador a

1. Suelte el botón

Después de arrancar

mango

el botón

r

calzar

FULL

— Cebe Tire del

Cebado
la fuente

— Presione

Cebador Arrancado

Conecte a

potencia
Cordón de

Mueva a

FULL
Mueva a

r
Regulado

para
Presione

calzar
para
Presione

o
encendid
Llave de

Instrucciones Abreviadas de Arranque

funcionando el motor.
canaleta ni efectuara ajustes mientras está

ADVERTENCIA: Nunca intente limpiar la

de nieve.

• Después de cada uso limpie bien la limpiadora
congelación.
"Apagado del Motor" para prevenir una posible

• Asegúrese de seguir las precauciones listadas abajo
triturada, ajuste hacia abajo.
nieve endurecida. Al usar sobre pedregullo o roca
deslizantes pueden ajustarse hacia arriba para la
la barra raspadora para un uso normal. Las zapatas

• Gradúe las zapatas deslizantes a 1/4" por debajo de
la nieve.
ángulo más corta será la distancia a la que se despide
conjunto de la canaleta. Cuanto más agudo sea el
nieve puede ajustarse alterando el ángulo del
pasada. La distancia a la que puede despedirse la
que sea posible. Superponga ligeramente cada

• Despida la nieve en la dirección del viento siempre
para una limpieza más eficiente de la misma.

• Limpie la nieve inmediatamente después de caer,

150°F. Evite esas áreas.
y de las áreas circundantes puede exceder
ADVERTENCIA: La temperatura del silenciador

pocos minutos.
operación, permita que el motor se caliente por unos
potencia plena hasta que alcance la temperatura de

NOTA: Dado que el motor no desarrollará su

Consejos De Operacion

siempre que se requiera una tracción adicional.

• Deben usarse cadenas para ruedas (equipo opcional)

FAST

FAST

acelerador
Control del

Suelte Mueva a

Suelte Mueva a
s

propulsora
Palancas

Retroceso
e
Conect

e
Conect

bujía
de la
Cable

de

Arrancador

Eléctrico

Arrancador

Nieve

Expulsor de

unidad limpiadora de nieve.
nieve. Use ruedas neumáticas solamente en su
10-15 p.s.i para la operación de la limpiadora de
transporte. Reduzca la presión de las ruedas a

• Las ruedas están sobreinfladas para fines de

Presion De La Ruedas

de la Espiral Sin Fin" en la sección de Control.
Refiérase a "Propulsión de Tracción/Fijación del Embrague
la canaleta sin interrumpir el proceso de despedir nieve.
espiral sin fin de manera que usted pueda girar la manija de
Puede fijarse también el embrague del propulsor de la
empuñadura del embrague del propulsor de tracción).
detener las espirales sin fin (debe soltarse también la
fin y comenzar la acción de despedir la nieve. Suelte para
contra el mango izquierdo, para enganchar las espirales sin
Oprima la empuñadura del embrague de la espiral sin fin

Enganche De Las Espirales Sin Fin

familiarizarse con su operación.
su limpiadora de nieve en áreas abiertas, hasta
NOTA: Esos controles deben usarse mientras opera

cuando el motor no está funcionando.

• Oprima ambos gatillos para transportar la unidad
izquierda.
izquierdo y guíe la limpiadora de nieve hacia la

• Para girar a la izquierda, oprima la palanca del gatillo
hacia la derecha.
derecho y guía la limpiadora de nieve

• Para girar a la derecha, oprima la palanca del gatillo

limpiadora de nieve.
enganchado al usar los gatillos para manejar la
NOTA: El embrague del propulsor debe estar

su limpiadora de nieve.
parte inferior de los mangos y se usan para manejar
Las palancas de los gatillos están ubicadas en la

Manejo De La Limpiadora De Nieve

15

Figura 18

soltar primero el embrague del propulsor.
NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambios sin

derecho.
enganchado hasta que se suelte el embrague
interbloqueo debe mantener el embrague izquierdo
fin izquierda, solamente. El mecanismo de

• Suelte la empuñadura del embrague de la espiral sin
embrague del propulsor derecho.
sin fin está enganchada, oprima la empuñadura del

• Mientras la empuñadura del embrague de la espiral
fin izquierda contra el mango, para engancharla.

• Oprima la empuñadura del embrague de la espiral sin
de nieve.
esté familiarizado con la operación de la limpiadora
existentes. Use las velocidades más lentas hasta que
velocidad apropiada para las condiciones de nieve
REVERSE (RETROCESO). Seleccione una
posiciones de FORWARD (AVANCE) o a las dos de
máxima, mueva la palanca de cambios a una de las

• Con el motor funcionando cerca de la velocidad

la bujía

Fije

eléctrico
cordón
Conecte al

Cebador

del arrancador

Oprima el botón

de la bujia
Fije el cable

Enganche De La Propulsion

Para Enganchar El Propulsor

control del regulador en la posición FULL.
acelerador en la posición STOP u OFF. Deje el
palancas de control. Deje la palanca de control del
También, avance y retroceda varias veces las
carburador en el área de las palancas de control.

• Limpie toda la nieve y humedad de la cubierta del

de encendido.
en un lugar seguro. El motor no arrancará sin la llave
NOTA: No pierda la llave de encendido. Manténgala

accidental mientras el equipo está desatendido.
de la bujía de la misma para evitar un arranque
encendido. No gire la llave. Desconecte el cable
la palanca del acelerador o saque la llave de

• Para apagar el motor, empuje todo hacia abajo
el arrancador.
intenso de golpeteo, que no es dañino para el motor o
tirar de la soga del arrancador producirá un sonido
y continua con todo el brazo, tres o cuatro veces. El
tire de la soga del arrancador con una pasada rápida
Arrancador a retroceso: Con el motor funcionando,
de la caja del interruptor.
cordón de potencia del receptáculo y a continuación
el motor o el arrancador. Desconecte primero el
El sonido raro emitido al girar el arrancador no dañará
arrancador y gire el arrancador por varios segundos.
Con el motor funcionando, oprima el botón del
continuación a un receptáculo de 120 voltios de CA.
potencia a la caja del interruptor del motor, a

Arrancador eléctrico: Conecte el cordón de
congelación del arrancador.

• Proceda como sigue para evitar una posible
motor.
antes de apagar para ayudar a secar la humedad del

• Haga funcionar el motor por unos pocos minutos

Como Apagar El Motor

regulador
Gire el

el control
Mueva

la llave

Inserte

lentamente a la posición OFF.
regulador en FULL y a continuación mueva
la posición OFF. Si el motor vacila, regrese a
suavemente, gire lentamente la perilla del regulador a
motor se calienta y comienza a funcionar
Repita hasta que el motor arranque. A medida que el
mientras sujeta firmemente el mango del arrancador.
bruscamente. Permita que se enrolle lentamente
arrancador. No permita que el mango retroceda
lentamente. Tire rápidamente del mango del
resistencia. Permita que la soga se enrolle
la soga hasta que comience a ejercer más

• Sujete el mango del arrancador y tire lentamente de
motor está caliente.
Oprima el botón del cebador una vez solamente, si el

• Oprima el botón del cebador dos o tres veces.
la posición FULL, si el motor todavía está caliente.
Coloque el regulador en la posición OFF en lugar de

• Gire la perilla del regulador a la posición FULL.

próximos pasos:

Para el arranque de retroceso solamente siga los tres
posición OFF.
FULL y a continuación mueva gradualmente a la
mueva el regulador inmediatamente a la posición
gradualmente a la posición OFF. Si el motor vacila,
lentamente a FULL (PLENO), y a continuación
suelte el botón del arrancador y mueva el regulador
el motor. Cuando el motor arranque,

• Oprima el botón del arrancador para intentar arrancar
orificios, conectado a tierra, de 120 voltios de CA.
del cordón de potencia a un receptáculo de tres
interruptor en el motor. Enchufe el otro extremo

• Conecte el cordón de potencia a la caja del
tres veces y cuatro veces si es menor de 15 grados F.
Si la temperatura es mayor de 15 grados F cebe dos o
cebados. No cebe para arrancar un motor caliente.
de ventilación. Saque el dedo del cebador entre

• Oprima el botón del cebador mientras cubre el orificio

• Gire la perilla del regulador a la posición OFF.

próximos pasos.
En el caso de arranque eléctrico solamente siga los tres

que calce en su lugar. No gire la llave.

• Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese

14

(RAPIDA).

• Mueva el control del acelerador a la posición FAST
(suelta).
propulsor estén en la posición desenganchada

• Asegúrese que las palancas del embrague del
esté en la posición abierta (vertical).

• Asegúrese que la válvula de corte de combustible
bujía.
de la bota) esté bien fijo a la punta de metal de la
bucle de metal al extremo del cable de la bujía (dentro

• Fije el cable de la bujía a la bujía. Asegúrese que el

las instrucciones de Preparación.
instrucciones en la sección de “Ajuste final” de
desenganchadas. Reajuste según las
las empuñaduras del embrague
movimiento (rueda motriz o espirales sin fin) con
inmediatamente si la unidad muestra señales de
ADVERTENCIA: Apague el motor

(Vea la figura18)

Arranque Del Motor

orificios conectado a tierra.
siempre primero el extremo del receptáculo de tres

• Al desconectar el cordón de potencia, desenchufe
receptáculo de tres orificios conectado a tierra.
continuación enchufe el otro extremo a un
primero el cordón al arrancador del motor, a

• Al conectar el cordón de potencia, conecte siempre

licenciado.
debe instalarse uno por un electricista
donde se usará normalmente el arrancador,
un receptáculo de tres orificios en el punto
está conectado a tierra pero no está disponible
Si el sistema de cableado eléctrico de su casa
sistema de tres conductores conectado a tierra.
sistema de cableado de su casa no es un
arrancador eléctrico bajo ninguna condición si el
a un electricista licenciado. No use este
de tres conductores. Si no está seguro pregunte
a tierra
el cableado de su casa es un sistema conectado
todas las instrucciones. Determine que
para el operador.Observe cuidadosamente
de un choque eléctrico que puede ser dañino
tierra en todo momento para evitar la posibilidad
de CA. Debe conectarse apropiadamente a
operar con una corriente casera de 120 voltios
conductores y un enchufe y está diseñado para
equipado con un cordón de potencia de tres
ADVERTENCIA: El arrancador eléctrico está

Arrancador eléctrico

de combustible.
motor está caliente. No fume al llenar el tanque
techo, con el motor funcionando o mientras el
ADVERTENCIA:Nunca llene el tanque bajo

cuidadosamente las instrucciones.

separadamente con su limpiadora de nieve. Lea
instrucciones del manual del motor, empacado

Preste servicio al motor con gasolina y aceite según las

Llenado De Gasolina Y Aceite

encendido. No gire la llave.
del acelerador a OFF y extraiga la llave de

• Para apagar el motor, empuje la palanca de control

palanca del propulsor de la hélice.

• Para detener la expulsión de nieve, desenganche la

Detencion Del Expulsor De Nieve

arrancar el motor.
tanque. Asegúrese que no esté en la posición "off" antes de
tanque de combustible controla el flujo de combustible del
La válvula de corte de combustible, ubicada debajo del

Valvula De Corte De Combustible

unidad. No intente girar la llave.
completamente en el interruptor antes que arranque la
El interruptor de la llave de encendido debe insertarse

Interruptor De Encendido De Seguridad

funcionar el motor con el acelerador en la posición rápida.
la velocidad del motor. Al soplar la nieve, siempre haga
El control del acelerador está ubicado en el motor. Regula

Control Del Acelerador

funcionando.
La luz delantera está encendida siempre que el motor está

Luz Delantera

distancia, hacia atrás para aumentarla.
control de inclinación hacia adelante para disminuir la
ajustando el ángulo del conjunto de la canaleta. Mueva el
La distancia a la que se despide la nieve puede ajustarse

Control De Inclinacion De La Canaleta

descargar a la derecha.

• Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para

para descargar a la izquierda.

• Gire la manija en el sentido de las agujas del reloj
la manija de la canaleta como sigue:
Para cambiar la dirección en la cual se limpia la nieve, gire
la limpiadora de nieve.
La manija de la canaleta está ubicada del lado izquierdo de

Manija De La Canaleta

embrague del propulsor de la espiral sin fin).
espirales sin fin y la rueda motriz (debe soltarse también el
embrague del propulsor de tracción para detener las
las espirales sin fin permanecerán enganchadas. Suelte el
propulsor de la espiral sin fin (en el mango izquierdo)y
enganchado, el operador puede soltar el embrague del
espiral sin fin con el embrague del propulsor de traccción
nieve. Si se engancha el embrague del propulsor de la
de la canaleta sin interrumpir el proceso de limpieza de
sin fin de manera que se puede girar la manija
Esta misma palanca también fija el embrague de la espiral
tracción para enganchar la rueda motriz. Suelte para parar.
mango derecho. Accione el embrague del propulsor de
El embrague del propulsor de tracción está ubicado en el

La Espiral Sin Fin
Propulsor De Traccion/Seguro Del Embrague De

13

Figure 17

Los expulsores de nieve Sears conforman con las normas de seguridad del American National Standards Institute (ANSI).

CUMPLE CON LOS REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD ANSI B71.3

Arrancador

Valvula

tank
Gasolina

de Retroceso
Arrancador

Acelerador
Control del

Cebador

Encendido

Llave de

Silenciador

cuando gire a la izquierda.
derecho cuando gire a la derecha y el gatillo izquierdo
manejar su limpiadora de nieve. Accione el gatillo de giro
del lado inferior de los mangos y se usan para ayudar a
Los gatillos para giro izquierdo y derecho están ubicados

Palanca Del Gatillo

también el embrague del propulsor de tracción).
detener la acción de limpieza de nieve. (Debe soltarse
embrague para enganchar las espirales sin fin. Suelte para
en el mango izquierdo. Apriete la empuñadura del
El embrague del propulsor de la espiral sin fin está ubicado

Propulsor De La Espiral Sin Fin

Helice

las dos.
cercana al operador (todo hacia atrás) es la más veloz de
Retroceso—dos velocidades de retroceso (R). La “R” más
la más rápida.
uno (1) es la más lenta. La posición número seis (6) es
Avance—una de seis velocidades. La posición número
determinar la velocidad sobre el suelo.
de ocho posiciones. Use la palanca de cambios para
del mango. La palanca de cambios puede moverse a una
La palanca de cambios está ubicada en el centro del panel

Palanca De Cambios

Conozca Su Expulsor De Nieve

Combustible
Tapa de

Aceite
Llenado de
Tapón de

Bujía

Canaleta de descarga

Manivela de la canaleta

Control de la helice

Control de distancia de la canaleta

nieve use siempre lentes de seguridad o protectores de los ojos.
resultar en lesiones graves de los ojos. Mientras opera el o efectúa ajustes o reparaciones al expulsor de
La operación de un expulsor de nieve puede resultar en objetos despedidos contra los ojos, lo que puede
de varios controles y ajustes. Guarde este manual para referencia futura.
Compare las ilustraciones en este figura 17 con su expulsor de nieve para familiarizarse con la ubicación

ANTES DE HACER FUNCIONAR SU EXPULSOR DE NIEVE LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO

derecha
giro a la

Manivela de

de traccion
propulsor
Control del

cambios

Palanca de

OPERACION

12

Pernos del carro

Tuercas hexagonales

Figura 16

Zapata deslizante

pernos.

• Vuelva a ajustar seguramente las tuercas y los
deslizantes. Vea la Figura 16.
evitar un desgaste irregular de las zapatas
la zapata deslizante esté apoyada sobre el suelo para
deseada. Asegúrese que toda la superficie inferior de
moviendo las zapatas deslizantes a la posición
tuercas hexagonales y los pernos del carro y

• Ajuste las zapatas deslizantes aflojando las cuatro
inferior de la placa raspadora y el suelo.
abajo para crear suficiente espacio entre el borde
como pedregullo, ajuste las zapatas deslizantes hacia

• Para eliminar la nieve de terrenos irregulares tales
suelo.
minimizar la separación entre la placa raspadora y el
zapatas deslizantes tan altas como sea posible para

• Para una eliminación estrecha de nieve, ajuste las
de ajustar las zapatas deslizantes.
(mostrada en la Figura 16) a su posición normal antes

• Retorne la palanca de transferencia de peso

suelo ajustando la zapata deslizante.
Puede cambiarse el espacio entre la placa raspadora y el

Ajuste de la Zapata Deslizante

Ajustes.
NOTA: Para más detalles, refiérase a la sección de

necesario.
Vuelva a inspeccionar el ajuste y repita según sea
propulsor de tracción y enrosque el cable una vuelta.
ajustes, afloje la tuerca de seguridad en el cable del

• Si el control del propulsor de tracción requiere

asegurarse que la bujía está desconectada.

• Antes de proceder con el ajuste, inspeccione para
moverse.
nuevamente del arrancador. La unidad no debe

• Suelte el control del propulsor de tracción y tire
wheel.
de nieve hacia adelante para verificar que giren las
hasta el mango y a continuación empuje el expulsor
desenganchado, mueva los gatillos hacia arriba

• Con el control del propulsor de tracción
(6) posición.
palanca de cambios todo el recorrido hasta la sexta
de tracción y de la palanca de cambios, mueva la

• Para inspeccionar el ajuste del control del propulsor

Ajuste del Control del Propulsor de Tracción

correcto.
seguridad contra el cable cuando se alcanza el ajuste

• Vuelva a inspeccionar el ajuste. Ajuste la tuerca de
menos exceso) o hacia afuera (para más exceso).
hexagonal y enrosque el cable hacia adentro (para

• Si es necesario ajustar, afloje la tuerca de seguridad
contra el mango izquierdo.
completamente el mango de control de la hélice
estar recto. Asegúrese de poder bajar

• Suelte la empuñadura del embrague. El cable debe

cable del gatillo

Figura 15

11

cable del embrague.
amortiguador de goma. Debe haber exceso en el
izquierda del embrague hasta que esté comprimido el
empuje hacia adelante sobre la empuñadura

• Para inspeccionar el ajuste del control de la hélice,

Ajuste del Control de la Hélice

Figura 13

Ajustes Finales

causar averías al expulsor de nieve.
de operar la unidad. El no seguir las instrucciones puede
instrucciones y efectúe los ajustes finales necesarios antes
continuación inspeccione los ajustes según las

IMPORTANTE: Ensamble su expulsor de nieve, a

Trigger

trigger

Gatillo de giro

provisto en el conjunto de ferretería. Vea la Figura 14.
mango derecho inferior, usando el amarre de cable

• Asegure el cable del gatillo de giro a la derecha al

Ranura

cable
Alternador

Figura 14

Lampapra

Cable de la

Asegure con el tornillo

Vea la Figura 15.
guía del alternador debajo del tanque de combustible.
mango derecho. Enchufe el cable dentro del cable

• Envuelva el cable de la lámpara hacia abajo del

Cableado de la Lámpara

cambios de la transmisión.
usarse para evitar el contacto con el brazo móvil de
NOTA: El amarre del cable del lado derecho debe

cable.

• Corte los extremos excesivos de cada amarre de

misma manera.

• Asegure el cable del gatillo de giro izquierdo de la

este extremo
El cable calza en

Ranura

soldada
Tuerca

destornillador phillips para ajustar el tornillo.
ferretería. Vea la Figura 13. Usted necesitará un
suelde la tuerca del Grupo H del conjunto de
debajo del mango derecho. Asegure con el tornillo y

• Coloque en posición el gatillo de giro a la derecha
firme. Vea la Figura 12.
empujado dentro del armazón del gatillo y calzado
ranura, hasta que el extremo del cable pueda ser
alrededor del fondo del gatillo, con el cable interior en la
ferretería (en la página 6). Tire del cable y gírelo
ferretería relacionada en el grupo H del conjunto de
orificio del gatillo. Usted puede encontrar los gatillos y la

• Coloque el adaptador del tambor del cable dentro del
propulsor de tracción.
derecha esté encaminado al frente del cable

• Asegúrese que el cable del gatillo de la mano

correctamente instalado.
armazón del mismo, cuando el cable esté

Nota: Usted no puede tirar del cable fuera del

Figura 12

gatillo
Armazón del

gatillo

Conjunto del

A B

Cable

tambor
Adaptador del

.

10

Figura 11

adaptador en Z.
cable a través del mismo lado de la ranura que el
de la ranura en el panel del mango. No alimente el

• Alimente el cable del gatillo a través del lado exterior

Fijacion De Los Gatillos De Giro

según las instrucciones de la sección de Ajustes.
inspeccionar el ajuste correcto de la vara de cambios

• Antes de operar el expulsor de nieve, asegúrese de
D del conjunto de ferretería. Vea la Figura 11.
arandela plana de 5/16 y broche del cabello del grupo

• Asegure el casquillo a la palanca de cambios con otra
de cambios
vuelta completa e inserte en el orificio en la palanca
gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj una

• Una vez que el casquillo se deslice dentro del orificio,
como pueda.
cambios y el conjunto del brazo de cambios tanto
alinea el casquillo, empuje hacia abajo la vara de
cambios (debajo del panel del mango). Mientras
alinearse con el orificio superior en la palanca de
otro extremo de la vara de cambios. Tiene que
mismo grupo en el conjunto de ferretería) dentro del

• Comience a enroscar el casquillo (incluido en el
ferretería (grupo D).
plana de 5/16 y el broche de cabello del conjunto de
cambios. Vea la figura 11. Asegure con la arandela
dentro del orificio en el conjunto del brazo de

• Coloque el extremo doblado de la vara de cambio

que el casquillo se deslice dentro del orificio sin fuerza.
moverla hacia la posición de quinta velocidad hasta
cambios fuera de la posición de sexta velocidad y

NOTA: Puede ser necesario mover la palanca de

Figura 10

sexta (6) velocidad.

• Coloque la palanca de cambios en la posición de

Fijacion De La Vara De Cambios

con los embragues desenganchados.
que exista tensión en cualquiera de los cables
seguridad. No cancele su función permitiendo
(up). Esos embragues son una característica de
espiral sin fin en la posición desengan-chada
propulsor o la empuñadura del embrague de la
ninguno de los cables del embrague con el
ADVERTENCIA: No debe haber tensión en

la contratuerca.
PRECAUCION: Los cables se aflojarán si usted no ajusta

ajuste la contratuerca contra el casquillo.
Sujete las áreas planas del casquillo con pinzas y
exceso mínimo en el cable pero no está ajustado.

• Usted alcanzará un ajuste correcto cuando haya un
sin torcer el cable.
ligeramente del cable. Mantenga girando el casquillo
aliviar la tensión usted puede tener que tirar
Enrosque el casquillo en el adaptador en Z. Para
que el casquillo gire libremente sin torcer el cable.

• Sujete el extremo del cable en el tambor de manera
ubicados en la parte posterior inferior de la unidad.
correctamente en las guías del rodillo del cable
asegurándose que el cable esté encaminado

• Gire hacia arriba la espiral sin fin izquierda

de la

Control

del cabello
Broche

la canaleta

distancia de

la hélice
Control de

cambios
Vara de

brazo de cambios
Conjunto del

la plana
Arande

de cambios
Palanca

Arandela plana

del cabello
Broche

seguridad
tuerca de
Contra-

en Z

embrague
Mango del

Adaptador

elevada (up).

• Coloque la manija del embrague en la posición

Casquillo

figura 10.
se proveen extras en el conjunto de ferretería. Vea la
toda hasta la porción enroscada del adaptador en Z;

• Asegúrese que haya una contratuerca enroscada

tracción
de

propulsor

Embrague del

enganchados dentro de las empuñaduras de cada manija.
extremos en Z de los cables del embrague están
motor con amarras de cable, corte las amarras ahora. Los
limpiadora de nieve. Si los cables están fijados al tope del
Los cables de control del embrague están fijados a la

Fijacion De Los Cables Del Embrague

9

Figura 9

de la manija de la canaleta.
canaleta. Ajuste bien las tuercas en el soporte inferior
completamente con los dientes del conjunto de la
espiral en la manija de la canaleta se enganche

• Ajuste el soporte de la canaleta de manera que la

figura 7.

Cable

Guía de

.

ubicada al tope del motor. Vea la Figura 9
del mango a la canaleta dentro de la guía de cable

• Deslice los cables que se extienden desde el panel
mueve libremente.
completamente esta última, para asegurar que se

• Usando la manivela de la canaleta, gire
manivela de la canaleta.
tuerca hexagonal en el soporte superior de la

• Usando una llave, ajuste el perno hexagonal y la

Figura 6

orificio al extremo de la manija de la canaleta. Vea la
la canaleta e inserte el broche del cabello dentro del
mismo grupo de ferretería)al extremo de la manija de

• Coloque la otra arandela plana de 3/8 de DI (del
la figura 7.
plástico en el soporte de la manija de la canaleta. Vea
extremo de la manija en el orificio del casquillo
manija de la canaleta, a continuación inserte el
G del conjunto de ferretería) en el extremo de la

• Coloque una arandela plana de 3/8 de DI (del grupo

superior de la canaleta.
la tuerca hexagonal en el soporte de la manija

• Usando una llave inglesa ajuste el perno hexagonal y
libremente.
la canaleta, para asegurarse que se mueve

• Gire completamente la canaleta, usando la manija de

hexagonal
Contratuerca
Perno del carro,

inferior de la canaleta
Soporte de la manija

Figura 8

de la

Manija

canaleta
superior

Arandela plana

de la canaleta
Manija inferior

Figura 7

Cable
Canaleta

la Canaleta
Manija de

cabello del grupo F del conjunto de la ferretería.
manija de la canaleta, y asegure con el broche del
figura 8. Alinee los orificios en las dos partes de la
manija inferior de la canaleta según se muestra en la

• Deslice la manija superior de la canaleta dentro de la

Soporte de la

las Manijas
del Panel de
el Soporte
esta área por
debajo de
Mire

inferior de la canaleta
Soporte de la manija

Arandela plana

canaleta. Vea la figura 6.
prolongación del lado izquierdo del conjunto de la
soporte inferior de la manija de la canaleta a la
las contratuercas hexagonales que aseguran el

• Usted puede tener que aflojar los pernos del carro y

Figura 5

la canaleta
Manija de

Casquillo plástico

Pasador

Manija

manija.
arandela está colocado contra el contorno de la

8

y tuerca hexagonal

la canaleta
la brida de
Guarda de

de la brida
hexagonal
Tuerca

Canaleta

hexagonal
Perno

Figura 4

hexagonal. Asegúrese que el lado acopado de la
soporte usando la arandela acopada y la tuerca
las manijas y manija superior izquierda. Asegure el
manija superior de la canaleta, soporte del panel de

• Inserte el perno hexagonal a través del soporte de la
Vea la página 6.
relacionada en el grupo F del conjunto de ferretería.
panel de las manijas. Ubique este soporte y ferretería
superior de la canaleta del lado interior del soporte del
muestra en la figura 5, coloque el soporte de la manija

Figura 3

• A la izquierda del panel de las manijas, según se

Fijacion De La Manivela De La Canaleta

Use dos (2) llaves de 7/16".
para permitir un movimiento más fácil de la canaleta.
brida de la canaleta, ajústelas y afloje 1/4 de vuelta

aquí
orificios
Alinee los

arandela acopada

• Después de ensamblar todas las tres guardas de la

mango
Panel del

Derecho

las guardas de la brida.
en este momento. Gire la canaleta para instalar todas
canaleta según se muestra en la Figura 4. No ajuste
guarda de la brida de la canaleta y del conjunto de la
conjunto de ferretería (en la página 6) a través de la

• Inserte el perno hexagonal de 1/4-20 del grupo E del
Grupo E del conjunto de la ferretería.
encontrará las guardas de la brida de la canaleta en el
la canaleta según se muestra en la Figura 4. Usted

Figura 2

plano hacia abajo) debajo del reborde del conjunto de

• Coloque la guarda de la brida de la canaleta (lado

estén rectos mientras ensambla la canaleta.
NOTA: Asegúrese que los cables de la canaleta

canaleta enfrentando la parte delantera de la unidad.
de la canaleta, con la abertura en el conjunto de la

• Coloque el conjunto de la canaleta sobre la abertura

Fijacion De La Canaleta

reverso del panel del mango.
carro y finalmente los pernos hexagonales en el
al fondo del mango, a continuación los pernos del
en el siguiente orden-primero los pernos hexagonales

• Ajuste toda la ferretería floja en el conjunto del mango
Vea la Figura 3. No ajuste en este momento.
conjunto de la ferretería (Grupo C en la página 6).

perno hexagonal de 1/4-20 y tuerca con reborde del

• Fije cada lado del reverso del panel del mango con un
perno del carro con el mango.
en la página 6). Alinee el contorno de la cabeza del
sujetadores en el conjunto de la ferretería (Grupo B
lado. Vea la Figura 3. Usted encontrará esos
panel del mango) y tuercas hexagonales de cada
carro, arandelas acopadas (lado acopado contra el

• Fije el panel del mango al mango con dos pernos del

Perno del carro,

reborde
tuerca con
hexagonal y
Perno

Mango

Vea la Figura 3.
los orificios en los dos lados del panel del mango.
panel del mango. Alinee los orificios en el mango con
curvada de los mangos atraviesen las ranuras en el
mangos de manera que los extremos de la parte

• Coloque el panel del mango en posición entre los
ajuste en este momento.

• Fije el mango izquierdo de la misma manera. No
conjunto de ferretería. No ajuste en este momento.
arandela de seguridad del mismo grupo en el
perno hexagonal (5/16 x 1-3/4" de largo) y una

• Asegure el mango al expulsor de nieve usando un
mango. Vea la Figura 2.
el contorno de la aleta del mango coincida con el del
sobre el orificio superior en el mango, de manera que
en el conjunto de ferretería (Grupo A en la página 6),

• Coloque una de las dos aletas del mango, incluidas

y perno hexagonal (5/8")
Arandela de seguridad

mango
Aleta del

derecho
Mango

7

momento. Vea la Figura 2.
ferretería (Grupo A en la página 6). No ajuste en este
largo y la arandela de seguridad del conjunto de
nieve usando pernos hexagonales de 5/16x3/4" de

• Asegure el orificio del fondo del mango al expulsor de

embrague de la hélice sobre el mismo.
mango izquierdo por la etiqueta del control del
control del propulsor de tracción sobre el mismo y el
identificar el mango derecho por la etiqueta del

plano contra el expulsor de nieve. Usted puede
Coloque el mango derecho en posición con el lado

• Estire los cables de control y coloque sobre el piso.

Del Mango
Fijacion Del Conjunto

bujía esté desconectado y aléjese de la bujía.

expulsor de nieve asegúrese que el cable de la
ADVERTENCIA: Antes de ensamblar el

3. Embudo

2. Un juego de destornilladores de cabezal phillips

ajustables

1. Llaves de 1/2", 7/16", 3/8" o un juego de llaves

Herramientas Requeridas

correa.
mango, los cables del embrague y la cubierta de la
canaleta hasta después de instalar el panel del

colóquela sobre el motor. No desenvuelva la
ensamblado, extraiga la canaleta de la caja y

Sugerencias de ensamblado: Para facilitar el
f. Conjunto de ferretería
e. Vara de cambios
d. Conjunto de la manivela de la canaleta
c. Mango del lado izquierdo
b. Mango del lado derecho
a. Panel del mango y conjunto de la canaleta

(Vea la Figura 1)

Piezas Sueltas

extraído todas las partes y la literatura.

• Antes de descartar la caja, asegúrese que se hayan

• Ruede el expulsor de nieve fuera de la caja.

• Extraiga todas las inserciones de empaque..

• Corte las esquinas de la caja.

Extraccion De La Unidad De La Caja

Esas partes se despachan sueltas en la caja.

manivela de la canaleta y la vara de cambios.

conjunto de la canaleta de descarga, el conjunto de la

de fábrica, excepto el mango y el panel del mango, el

Su expulsor de nieve ha sido completamente ensamblado

usted. Vea el recuadro de la Figura 1.

la unidad con el motor en la posición más alejada de

izquierdo de su expulsor de nieve, párese detrás de

NOTE: Para determinar los lados derecho e

manual para selección y llenado de combustible.

del ensamblado, vea la sección de OPERACION de este

aceite del motor pero sin gasolina en el motor. Después

IMPORTANTE: Esta unidad ha sido despachada con

delantera
Parte

izquierda
Parte

cambios
Vara de

derecha
Parte

Parte posterior

Figura 1

la canaleta

Manivela de

Canaleta

Mangos

de Mango
Panel

ENSAMBLADO

6

Amarre del cable (2)

plana (2)
Arandela

Tuerca soldada plana (2)

3/8

(2)

giro (2)

(1)

Gatillo de

Tornillo Phillips

Casquillo

H

Broche de cabello (1)

G

seguridad (2)

Arandela de

Perno de corte (2)

5/16

Perno del carro (4)

5/16-18 x 1.5

Arandela plana (2)

Broche de cabello (2)

cabello (1)
Broche de

5/16-18 x 1.50

Piezas de Repuesto

D

C

1/4-20

reborde (6)

Tuerca con

canaleta
manija de la
Soporte de la

Tuerca Hexagonal (2)

1/4-20

Arandela

(6)

1/4-20 x .75”

F

Perno hexagonal (2)

Retén del reborde de la canaleta (3)

1/4-20 x .75

Perno hexagonal

E

mango (2)
Aleta del

Tuerca hexagonal (4)

5/16-18

Arandela acopada (4)

5/16-18 x 1.75

Arandela de seguridad (4)

B

5/16-18 x .75

Perno hexagonal (2)

Perno hexagonal (2)

A

artículos adicionales que no se usan en su unidad.)
tamaño aproximadamente. Los números de pieza se muestran entre paréntesis. (El conjunto de ferretería puede contener
Despliegue la ferretería de acuerdo con la ilustración para fines de identificación. Las piezas están ilustradas a la mitad de su

CONJUNTO DE FERRETERIA DE FERRETERIA

5

Aceite de dos tiempos Bujía

Recipiénte de gasolina

Barra raspadora

Correa

usted.
modelo de su expulsor de nieve, la ma-yoría de las tiendas de Sears pueden ordenar piezas de repuesto para
mayoría de las tiendas minoristas de Sears y centros de catálogos y servicio. Cuando usted provea el número de
Estos accesorios estaban disponibles cuando se compró el expulsor de nieve. Están también disponibles en la

ACCESORIOS DEL EXPULSOR DE NIEVE

4

operación segura de su expulsor de nieve Sears.
Estos figuran en su unidad. Aprenda y entienda su significado, y sígalos para asegurar la

juego su se-guridad.
¡¡¡significa - atencion!!! ¡¡¡este alerta!!! esta en
indicar precauciones importantes de seguridad.
ADVERTENCIA: Busque este simbolo para

a la guía del propietario.
necesario. Para las instrucciones de ajuste refiérase
desenganchen adecuadamente y reajuste si fuera
embrague para verificar que se enganchen y

• Inspeccione periódicamente los controles del
congelación de colector/propulsor.
después de expeler la nieve, para prevenir la

• Haga funcionar la máquina por unos pocos minutos
detalles importantes.
las instrucciones en la guía del propietario para
un período prolongado de tiempo, refiérase siempre a

• Si el expulsor de nieve va a ser almacenado durante
almacenar en cualquier recinto.
y similares. Permita que el motor se enfríe antes de
calentadores de agua y ambiente, secadoras de ropa,
estén presentes las fuentes de encendido, tales como
tanque de combustible dentro de un edificio donde

• Nunca almacene la máquina con combustible en el
condición segura de trabajo.
correcto para asegurarse que el equipo esté en una
del motor, etc., a intervalos frecuentes para un ajuste

• Inspeccione los pernos de corte, pernos de montaje

• MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
una quemadura. No los toque.

• El silenciador y el motor se calientan y pueden causar
y sujete bien los mangos. Camine, nunca corra.
visibilidad o luz. Siempre esté seguro de su equilibrio

• Nunca opere el expulsor de nieve sin buena
la rueda, contrapesos, cables, etc.)
fabricante del expulsor de nieve (tales como pesos de

• Use sólo aditamentos y accesorios aprobados por el
potencia al colector/propulsor.

• Cuando transporte o no esté en uso desconecte la
permita que nadie se pare delante de la unidad.

• Nunca dirija la descarga hacia los observadores ni
retroceder.
resbalosas. Mire hacia atrás y sea precavido al
velocidades de transporte sobre superficies

demasiado elevada. Nunca opere la máquina a altas
intentando despejar la nieve a una velocidad

• No intente sobrecargar la capacidad de la máquina
alejados a los niños y a los animales domésticos.
ángulo de descarga del expulsor de nieve. Mantenga
ventanas, caídas, etc. sin el ajuste correcto del
cerramientos de vidrio, automóviles, marcos de las

• Nunca opere el expulsor de nieve cerca de
seguridad, estén en su lugar.
guardas, placas, u otros mecanismos protectores de

• Nunca opere el expulsor de nieve sin que las
pendientes muy pronunciadas.
pendientes sea muy precavido. No intente despejar
pendientes. Al cambiar de dirección en las

• No despeje nieve a través de la superficie de
puertas. Los humos de escape son peligrosos.
expulsor de nieve dentro o fuera del edificio. Abra las
cuando arranque el motor y cuando transporte el

• No haga funcionar el motor bajo techo, excepto
arranque accidental.
manténgalo alejado de la bujía para prevenir un
piezas móviles. Desconecte el cable de la bujía y
hayan detenido el colector/propulsor y todas las

• Al limpiar, reparar o inspeccionar, asegúrese que se
extraiga la llave.
propulsor, cambie e neutro, arranque el motor, y
unidad desatendida. Desenganche el colector/

• Tome todas las precauciones posibles al dejar la
escobillón para destapar la abertura de descarga.
colecta. Use un palo o un mango de madera de
coloque su mano en las aberturas de descarga o de
reparaciones, ajustes, o inspecciones. Nunca
propulsor o la guía de descarga, y efectuar
operativa, antes de destapar el armazón del colector/

• Apague el motor siempre que deje la posición
generalmente una advertencia de problemas.
inmediatamente por la causa. La vibración es
anormalmente, apague el motor e inspeccione

• Si el expulsor de nieve comienza a vibrar
nieve, repare las averías.
Antes de volver a arrancar y operar el expulsor de
completamente el expulsor de nieve por averías.

3

extraiga el cable de la bujía, e inspeccione

• Después de golpear un objeto, apague el motor,

• No transporte pasajeros.
alerta por riesgos ocultos o tráfico.
de pedregullo, senderos o caminos. Permanezca

• Sea muy precavido al operar o cruzar sobre entradas
momento de la abertura de descarga y de la hélice.
piezas giratorias. Manténgase alejado en todo

• No coloque las manos ni los pies cerca o debajo de

OPERACION

máquina en cualquier dirección.
objetos extraños que puedan ser despedidos por la
protectores de ojos, para proteger los ojos contra
reparación, use siempre lentes de seguridad o

• Durante la operación o mientras efectúa un ajuste o
exterior.
el motor y la máquina se ajusten a la temperatura

• Antes de comenzar a despejar la nieve, permita que
específicamente por el fabricante).
está funcionando (excepto donde se recomiende

• Nunca trate de efectuar ajustes mientras el motor
una superficie de pedregullo o roca triturada.

• Ajuste la altura del armazón colector para despejar
enchufe de tres cables conectado a tierra.
eléctrica o con motores de arranque eléctrico use un

• Para todas las unidades con motores de propulsión
una explosión.
ya que de lo contrario puede causarse un incendio o
tapa de gasolina y limpie toda la gasolina derramada,
arrancar el motor, vuelva a colocar seguramente la
enfríe durante dos minutos por lo menos. Antes de
motor, o hasta que se haya permitido que el motor se
gasolina bajo techo, mientras esté funcionando el
extremadamente inflamable. No llene el tanque de
motor. La gasolina es un combustible
Inspeccione el combustible antes de arrancar el

encendido, antes de trabajar con gasolina.

• Apague todos los cigarrillos y otras fuentes de
su paso sobre superficies resbaladizas.
piezas móviles. Use calzado que mejore la firmeza de
otras ropas holgadas que podrían enredarse en las
invierno adecuadas. No use joyas, bufandas largas ni

• No opere el equipo sin usar ropas externas de
neutro antes de arrancar el motor.

• Desenganche todos los embragues y cambie a
cables y otros objetos extraños.
el equipo y retire todos los felpudos, trineos, tablas,

• Inspeccione completamente el área donde se usará

PREPARACION

especialmente al operar en marcha de retroceso.

• Sea precavido para evitar resbalar o caer,
animales domésticos.
las personas, especialmente niños pequeños y

• Mantenga el área de operación despejada de todas
debe operar esta unidad.
medicinas que debiliten los sentidos o las reacciones

• Nadie que esté intoxicado o que esté tomando
solamente.
familiarizadas con estas reglas de operación segura
de su expulsor de nieve a las personas bien
supervisión paterna estricta. Debe permitirse el uso
mayores deben operar el expulsor de nieve bajo una
un expulsor de nieve. Los niños de 14 años y

• Nunca permita que niños menores de 14 años operen
de repuesto.
para referencia futura y regular y para ordenar piezas
operarla. Mantenga este manual en un lugar seguro
controles y el uso correcto de esta máquina antes de
esta máquina. Familiarícese completamente con los
propietario antes de tratar de ensamblar u operar

• Lea cuidadosamente en su totalidad esta guía del

ENTRENAMIENTO

en su Centro de Servicio Autorizado Sears mas cercano.
federales se aplican en las tierras federales. Esta disponible un supresor de chispas para el silenciador
Codigo de Recursos Publicos de California). Otros Estados pueden tener leyes similares. Las leyes
trabajo por el operador. En el Estado California lo indicado arriba es requerido por ley (Seccion 442 del
aplicables (de existir). Si se usa un supresor de chispas debe ser mantenido en buenas condiciones de
de escape este equipado con un supresor de chispas que cumpla con las leyes del estado o federales
cerca de tierras no mejoradas cubiertas de bosques, matorrales, y/o hierbas, a menos que el sistema
reproductivas. Esta unidad esta equipada con un motor de combustion interna y no debe usarse en o
Estado de California como causantes de cancer, defectos de nacimiento u otras lesiones
WARNING: El escape del motor de este producto contiene substancias quimicas conocidas por el

siguientes de seguridad podria resultar en lesiones graves o en la muerte.
o error de parte del operador puede resultar en lesiones graves. No observar las instrucciones
segura en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, la falta de cuidado

Peligro:

Su expulsor de nieve fue fabricada para operarse de acuerdo con las reglas para una operacion

estas instrucciones puede resultar en lesiones personales, cuando vea este simbolo obedezca.
instrucciones de este manual antes de intentar operar su expulsor de nieve motorizada. no cumplir con
en peligro la seguridad personal y/o la propiedad suya y de otras personas. Lea y observe todas las
Este simbolo senala instrucciones importantes de seguridad las cuales, si no se observan, podrian poner

PRACTICAS SEGURAS DE OPERACION

2

futura.
compra y guardarios en un lugar seguro para referencía
Usted deberia registrar el numero de serie y la fecha de

rotulo pegado al armazon del expulsor de nieve.
Los numeros de modelo y de serie se encuentran en el

Motor...............................................Modelo 143.999005

Bujía................................................RJ-19LM

247.888520

Fecha De Compra............................................

Numero De Serie.............................................

Numero De Modelo ........................................

Capacidad de Combustible.............4 cuartos

Desplazamiento..............................19.43 pies.cub.

Caballos de Fuerza: .......................9

Especificaciones Del Producto

Sears, Roebuck and Co., D817/WA, Hoffman Estates, IL 60179
Estado.
Esta garantiá le otorga derechos legales especificos y usted ouede también tener otros derechos que varián de Estado a
Esta garantiá se aplica solamente mientras este producto esté en uso en los Estados Unidos.

Sears mas cercano en los estados unidos.
El servició de garantia esta disponible si se devuelve el expulsor de nieve Craftsman al centro/departamento de servicio de

mantener el equipo de acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual del proprietario.
Reparaciones necesarias a causa de abuso o negligencia por parte del operador, incluyendo cigüeñles doblados y la falla en
Articulos desechables que se desgastan durante el uso normal, tales como zapatas deslizantes, placa raspodara y bujias.
Esta garantía no cubre:

Accesorios ........................................................

Localización de Fallas.......................................23

Almacenamiento fuera de temporada...............22

Ajuste................................................................19

Mantenimiento ..................................................17

Content Page

comerciales o de alquiler.
Esta garantia se aplica por 30 dias solamente a partir de la fecha de compra, si el expulsor de nieve se usa para fines

cualquier defecto de material o de mano de obra.
acuerdo con las instrucciones de operación y mantenimiento en el manual del proprietario, Sears reparará libre de costo
Por un año desde la fecha de compra cuando este expulsor de nieve Craftsman sea mantenido, lubricado y puesto a punto de

GARANTIA DE INFORMACIÓN

Operación.........................................................12

Ensamblado......................................................7

Paquete de Ferreteria.......................................6

Operación Segura.............................................3

Garantia ...........................................................2

Content Page

TABLA DE CONTENIDO

(10/98)
Form No. 770-10057B

Sears, Roebuck And Co., Hoffman Estates, IL 60179 USA

equipo.
seguridad antes de operar este
las reglas e instrucciones de

Precaución: Lea y siga todas

247.888520

No. De Modelo

9 CABALLOS DE FUERZA
EXPULSOR DE NIEVE

Manual Del Propietario