Schumacher PS-620, PS-1025 User Manual

For
Lead-Acid
Batteries

MANUAL OPERATION

Model: PS-620 2/6 Amp

PS-1025 2/10/50 Amp

For 12 Volt Batteries

INSTRUCTION MANUAL

–Save–

Important Safety Instructions

Read instructions and rules for safe operation carefully.

Working in the vicinity of a lead-acid battery is dangerous. Batteries generate explosive gases
during normal battery operation. For this reason, it is of utmost importance that each time
before using your charger, you read this manual and follow the instructions exactly.

A. GENERAL BATTERY SAFETY

1. Before you use your battery charger, be sure to read all in­structions and cautions printed on:

• Battery Charger

• Battery

• Vehicle or unit using battery

2. Use battery charger on LEAD-ACID type rechargeable bat­teries only, such as used in automobiles, trucks, tractors,
airplanes, vans, RV's, trolling motors, etc. Charger is not
intended to supply power to low-voltage electrical system
other than in an automotive application.

WARNING: Do not use battery charger for charging dry-cell
batteries that are commonly used with home appliances.
These batteries may burst and cause injury to persons and
damage to property.

3. Use only attachments recommended or sold by manufac­turer. Use of non-recommended attachments may result in
fire, electric shock, or injury.

4. When disconnecting the battery charger, pull by the plug,
not by the cord. Pulling on the cord may cause damage to
cord or plug.

5. Locate battery power cord so it cannot be stepped on, tripped
over, or subjected to damage or stress.

6. Do not operate charger with damaged cord or plug. Have
cord replaced immediately.

7. Do not operate charger if it has received a sharp blow, been
dropped, or otherwise damaged in any way. Take it to a quali­fied professional for inspection and repair.

8. Do not disassemble charger. Take it to a qualified profes­sional when service or repair is required. Incorrect reassem­bly may result in electric shock or fire.

9. To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet
before attempting any maintenance or cleaning.

10. Do not use an extension cord unless absolutely necessary.
Use of an improper extension cord could result in fire or
electric shock. If an extension cord must be used, make
sure that:

• Pins on plug of extension cord are the same number, size,

and shape as those of plug on charger.

• Extension cord is properly wired and in good electrical

condition.

• Wire size is large enough for AC ampere rating of charger,

as specified below:

Length of cord (feet): 25 50 100 150
AWG size of cord: 18 18 18 16

11. Always charge battery in a well-ventilated area. NEVER op­erate in a closed-in or restricted area without adequate ven­tilation.

WARNING: Risk of explosive gas.

12. Locate charger as far away from battery as DC charger
cables permit.

13. Do not expose charger to rain or snow.

14. NEVER charge a frozen battery. If battery fluid (electrolyte)
is frozen, bring into a warm area to thaw before charging.

15. NEVER allow battery acid to drip on charger when reading
specific gravity or filling battery.

16. NEVER set a battery on top of charger.

17. NEVER place charger directly above battery being charged.
Gases from battery will corrode and damage charger.

18. NEVER touch the battery clamps together when the charger
is energized.

19. NEVER crank engine with PS-620 charger attached to
battery.

00-99-000296/202

1

B. PERSONAL PRECAUTIONS AND SAFETY

1. WARNING: Wear complete eye protection and protective

clothing when working with lead-acid batteries.

2. Make sure someone is within range of your voice or close
enough to come to your aid when you work with or near a
lead-acid battery.

3. Have plenty of fresh water and soap nearby for use if bat­tery acid contacts skin, clothing or eyes. If battery acid con­tacts skin or clothing, wash immediately with soap and water.

4. Avoid touching your eyes while working with a battery. Acid
particles (corrosion) may get into your eyes! If acid enters
your eye, immediately flood eye with running cold water for
at least 10 minutes. Get medical attention immediately.

5. Remove all personal metal items such as rings, bracelets,
necklaces, and watches when working with a lead-acid bat­tery. A lead-acid battery can produce a short-circuit current
high enough to weld a ring (or the like) to metal, causing a
severe burn.

6. Take care not to drop a metal tool or other metal onto the
battery. Metal may cause sparking or short-circuit the bat­tery or another electrical device. Sparking may cause an
explosion.

7. Always operate battery charger in an open, well-ventilated
area.

8. NEVER smoke or allow a spark or flame in the vicinity of the
battery or engine. Batteries generate explosive gases!

C. GROUND AND AC POWER CORD CONNECTIONS

Charger should be grounded to reduce risk of electric shock.
Charger is equipped with an electric cord having an equipment­grounding conductor and a grounding plug. The plug must be
plugged into an outlet that is properly installed and grounded in
accordance with all local codes and ordinances.

This battery charger is designed for use on a nominal 120 Volt
circuit and has a grounded plug that looks like the plug illus­trated in FIGURE 1 (A). This plug should be used in a grounded
outlet. The plug pins must fit the receptacle (outlet).

ADAPTER: A temporary adapter, as shown in FIGURE 1 (B) and
(C), may be used to connect the charger plug to a two-pole re­ceptacle (outlet) as shown FIGURE 1 (B).

NOTE: Adapter use not allowed in Canada.
NOTE: The temporary adapter should be used only until a properly grounded outlet can be installed by a qualified electrician.

DANGER: NEVER alter the AC cord or plug provided. If it will not fit outlet, have proper outlet installed by a qualified electrician. Improper

connection may result in an electric shock.
DANGER: Before using an adapter as illustrated, be certain that center screw of outlet plate is grounded. The green-colored rigid ear or
lug extending from adapter must be connected to a properly grounded outlet. Make certain it is grounded. If necessary, replace original
outlet cover plate screw with a longer screw that will secure adapter ear or lug to outlet cover plate and make ground connection to
grounded outlet.

FIGURE 1: GROUNDING METHODS

D. PREPARING TO CHARGE

1. Make sure you have a 12 Volt lead-acid battery.

2. Clean battery terminals. Take care to keep corrosion from
coming in contact with your eyes.

3. If required, add distilled water in each cell until battery acid
reaches levels specified by battery manufacturer. This helps
purge excessive gas from cells. Do not overfill. For a battery
without cell caps, carefully follow manufacturer's recharg­ing instructions.

4. Study all battery manufacturer's specific precautions, such
as removing or not removing cell caps while charging, and
recommended rates of charge.

5. Be sure area around battery is well ventilated while battery
is being charged. Gas can be forcefully blown away by us­ing a piece of cardboard or other non-metallic material as a
fan.

6. If necessary to remove battery from vehicle to charge, always
remove grounded terminal from battery first. Make sure all
accessories in the vehicle are off, so as not to cause an arc.

7. A marine (boat) battery must be removed and charged on
shore. To charge it on board requires equipment specially
designed for marine use.

8. Select the proper charge rate. See Figure 2, BATTERY
CHARGER SELECTION GUIDE.

Ampere Charging Recommended Battery Uses

Rating Hours

2 Amp 3-8 Motorcycle, snowmobile, lawnmower,

6 Amp 6-8 Car, truck, RV, trolling outboard,

10 Amp 3-5 Car, truck, RV, trolling outboard,

50 Amp 7 sec. on Engine crank assist

FIGURE 2: BATTERY CHARGER SELECTION GUIDE

2

Estimated

car (trickle charge), truck, RV, marine

tractor farm equipment

tractor farm equipment

240 sec. off

E. BATTERY CHARGER CONTROLS

CHARGE RATE AND VOLTAGE SWITCH SETTINGS
NOTE: It is important to determine the battery type before charg-

ing. (See BATTERY TYPES)

WARNING: This charger will continue to charge even after the
battery is charged.

This is a manual (non-automatic) battery charger. A manual
charger will continue to charge and will not shut off. You must
keep a visual check on the ammeter to determine when the bat­tery is charged.

WARNING: Overcharging will damage the battery.
2 Amp Charge Rate – All Models

For small 12 volt batteries (31 ampere hours or less) use only
the 2 amp charge rate. The smaller the battery, the greater the
risk of harming it by using a higher charge rate. The 2 amp
charge rate may also be used to warm or trickle charge larger
batteries.

6 Amp Charge Rate (PS-620 Only)

Use the 6 Amp charge rate for faster charging of larger 12 volt
batteries.

10 Amp Charge Rate (PS-1025 Only)

Use the 10 amp charge rate for faster charging of larger 12 volt
batteries.

PS-620

CHARGE RATE SELECTOR

2 AMP 6 AMPOFF

FIGURE 3: BATTERY CHARGE RATE SELECTORS

50 Amp Engine Start (PS-1025 Only)

Select “50 Amp Start” to assist in engine cranking of 12 volt sys­tems. DO NOT use on 6 volt systems. Use the 50 amp engine
start position for cranking automobiles or light trucks. Do not
crank engine if battery is not in the vehicle. This will reduce the
chance of damaging sensitive electronic equipment in the ve­hicle.

IMPORTANT: Very low/depleted batteries may need to be
charged at 10 Amps for 15–20 minutes before switching to En­gine Start.

CHARGE RATE SELECTOR

PS-1025

2 AMP 10 AMP 50 AMP

START

F. READING AMMETER

02 4 6 8

PS-620

FIGURE 4: METERS

AMMETER (See FIGURE 4)
The ammeter gives a reading of the current drawn by the battery

from the charger. When a fully discharged battery is connected
to the charger, the ammeter will read the maximum output rating
of the charger, 2, 6, or 10 Amps, depending on the charge rate
selected. The charge current will gradually taper down as the
battery approaches full charge. As the charge current tapers
down, the ammeter needle will move left.

PERCENT OF CHARGE
The percent of charge scale is intended as a visual aid to help

simplify reading the state of charge. It is scaled for use with the
6 or 10 amp charge rate only. For the 2 amp charge rate, use the
red triangle. The percent of charge is based on current drawn by
the battery. For this reason, accuracy will vary with the size and

battery type. Typically a 28 ampere hour gel cell battery will draw
less current at the end of charge then a 140 ampere hour wet
cell battery. This means that the indication for a fully charged
large battery may be slightly less than 100%.

For the 2 amp charge rate, a red triangle has been provided
within the green area of the meter scale. It's accuracy has been
calibrated for use with small batteries. As a battery takes on a
charge, it draws less current from the charger. Correspondingly
less of the red area will fall under the meter needle.

024681050

PS-1025

3

G. CIRCUIT BREAKER

This battery charger is equipped with a self-resetting circuit
breaker. This device protects the charger from temporary over­loads. In the event of an overload, the circuit breaker will trip
open. After a short cooling off period, it will reset automatically.
This process is known as cycling and can be recognized by an
audible

clicking sound.

NOTE:
cally resets itself.

CAUTION: Persistent clicking (more than 30 minutes) may indi­cate reverse connection or shorted battery cells. (See TROUBLE
SHOOTING.)

Clicking sound is normal. Wait until charger automati-

H. BATTERY TYPES

Three basic types of lead-acid batteries can be given a charge with this charger: (1) Conventional and Low Maintenance, (2) Mainte­nance-Free, (3) Deep-Cycle.

Conventional and Low Maintenance Batteries. These are the
antimony/lead batteries. Conventional/low maintenance batter­ies require periodic addition of water to the acid solution (elec­trolyte). Additional water may be added by removing the filler
caps located on the top of the battery.

When antimony is known to be one of the materials used in the
battery's construction, that battery is a low maintenance/conven­tional type.

CAUTION: Some low maintenance batteries have a relatively
smooth top without any apparent battery filler caps. If, however,
the battery manufacturer/distributor recommends periodic check-

ing of electrolyte level and provides access to the battery for
water additions, the battery is probably a low maintenance/con­ventional type.

Maintenance-free Batteries. These are calcium/lead batteries
and normally do not require water additions. Therefore, filler caps
have been removed from the battery surface. These batteries
will have a smooth or sealed appearance.

Deep-cycle Batteries. These heavy-duty batteries are used in
boats, construction equipment, sump pumps, etc. They are nor­mally marked Deep-cycle on the outside of the case.

I. OPERATING INSTRUCTIONS: CHARGING BATTERY IN VEHICLE

When charging battery in the vehicle, take care to determine the battery type and which post is grounded. To reduce risk of a spark near
battery, follow these steps when battery is installed in vehicle. WARNING: A spark near battery may cause battery explosion.

With the PS-620 charger in the OFF position or the PS-1025
charger in 2 Amp position:

1. Position AC power cord and DC charging cords to reduce
risk of damage by hood, door, or moving engine parts.

2. Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other parts that
can cause injury.

3. Check polarity of battery posts. Battery case will be marked
by each post: POSITIVE (POS, P, +) and NEGATIVE (NEG,
N, -). NOTE: The positive battery post usually has a larger
diameter than the negative post.

4. Determine which post of battery is ground (connected to
chassis).

NOTE: The negative post is normally grounded.

NEGATIVE GROUNDED POST

5A. For negative-grounded vehicle, connect POSITIVE (RED)

clamp from battery charger to POSITIVE (POS, P, +) un­grounded post of battery. Connect NEGATIVE (BLACK)
clamp to vehicle chassis or engine block, away from bat­tery. Connect to a heavy gauge unpainted metal part of the
frame or engine block.

WARNING: Do not connect clamp to carburetor, fuel lines, or
sheet-metal body parts. NOTE: Attach clamps to battery post
and twist or rock back and forth several times to make a good
connection. This tends to keep clamps from slipping off termi­nals and helps to reduce risk of sparking. FIGURE 6 shows con­nections for a negative-grounded battery.

FIGURE 6: CONNECTION TO NEGATIVE

GROUNDED BATTERY

4

POSITIVE GROUNDED POST

5B. For positive-grounded vehicle, connect NEGATIVE (BLACK)

clamp from battery charger to NEGATIVE (NEG, N, -) un­grounded post of battery. Connect POSITIVE (RED) clamp
to vehicle chassis or engine block away from battery. Con­nect to a heavy gauge unpainted metal part of the frame or
engine block.

WARNING: Do not connect clamp to carburetor, fuel lines, or
sheet-metal body parts. NOTE: Attach clamps to battery post
and twist or rock back and forth several times to make a good
connection. This tends to keep clamps from slipping off termi­nals and helps to reduce risk of sparking.

6. Plug charger AC cord into a grounded 120 volt outlet.

WARNING: Be sure area around battery is well ventilated
while battery is being charged. Gas can be forcefully blown
away by using a piece of cardboard or other non-metallic
material as a fan.

7. Select amperage: See Controls Section.

8. Continue charging battery until charger's ammeter needle
shows half the rate of charge. (See FIGURE 4)

9. When the battery is fully charged, move the switch to OFF
for the PS-620 model. For the PS-1025 model, move the
switch to the 2 Amp position. Then, unplug your specific
charger from AC power source.

10. Remove charger clamps from (1) chassis and (2) battery
post, in that order.

11. Clean and store battery charger.

J. OPERATING INSTRUCTIONS: CHARGING BATTERY OUT OF VEHICLE

When charging a battery out of the vehicle, take care to determine the battery type. To reduce risk of a spark near the battery, follow these
steps when battery is outside vehicle. WARNING: A spark near the battery may cause battery explosion. WARNING: When removing
battery from vehicle or boat, disconnect grounded post first. When disconnecting, make sure all accessories are off, so as not to cause an
arc. NOTE: A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. To charge on board requires special equipment designed for
marine use. WARNING: When reinstalling the battery, attach the grounded post first—making sure model PS-620 has its switch in the
OFF position or that model PS-1025 has its switch in the 2 Amp position.

1. Check polarity of battery posts. Battery case will be marked
by each post: POSITIVE (POS, P, +) and NEGATIVE (NEG,
N, -). NOTE: The positive battery post usually has a larger
diameter than the negative post.

2. Attach a 24" long (or longer) 6-gauge (AWG) insulated bat­tery cable to NEGATIVE (NEG, N, -) battery post. The 24"
cable is necessary to avoid the possibility of a spark over
the top of the battery. 6-gauge cable is recommended be­cause it is readily available at your auto parts store.

3. Connect POSITIVE (RED) charger clamp to POSITIVE
(POS, P, +) battery post. Rock clamp back and forth to make
good connection.

4. Position yourself and free end of 24" cable as far away from
battery as possible. Then connect NEGATIVE (BLACK)
charger clamp to free end of cable.
WARNING: Do not face battery when making final connec­tion. Rock clamp back and forth to make a good connec­tion. FIGURE 7 shows the connection.

5. Plug charger AC cord into a 120 volt grounded outlet.
WARNING: Be sure area around battery is well ventilated
while battery is being charged. Gas can be forcefully blown
away by using a piece of cardboard or other non-metallic
material as a fan.

6. Select amperage: See Controls Section.

7. Continue charging battery until charger's ammeter needle
shows half the rate of charge. (See FIGURE 4.)

POSITIVE

BATTERY

+-

24", 6 GAUGE
CABLE

NEGATIVE

BATTERY CHARGER

POWER
CORD

TO GROUNDED
POWER OUTLET

FIGURE 7: CONNECT NEGATIVE BATTERY CLIP

TO 24" CABLE END

8. When the battery is fully charged, move the switch on the
PS-620 to the OFF position. For model PS-1025, move the
switch to the 2 Amp position. Then, unplug the charger from
the AC power source.

9. When battery is fully charged and the charger is unplugged
(1) disconnect negative charger clamp from 24” cable.
(2) remove positive charger clamp from positive battery post.

10. Clean and store battery charger.

K. MAINTENANCE/CLEANING INSTRUCTIONS

Very little maintenance is required for the battery charger. Follow common sense in wiping the charger clean and store in a clean, dry
area.

1. After use, wipe all battery corrosion and other dirt or oil from
clamp, cords, and the charger case. Use a dry cloth.

2. Coil charger cords to prevent damage.

3. Have any cracked or frayed cords replaced by a qualified
professional.

4. Store battery charger in a clean, dry area.

5

L. TROUBLESHOOTING

If a problem does occur, check the following:

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

No meter reading. Charger is not plugged in. Plug in.

Connections are reversed. With charger unplugged, reverse clamps and

reconnect. (Rock back and forth to bite in.)

Poor electrical connection. Clean clamps and battery posts and reconnect.

(Rock back and forth to bite in.)

AC outlet is dead. Plug in a lamp or other appliance to check for

voltage.

Battery is defective and will not accept Have battery checked.
charge.

Charger will not taper down. Battery is defective and will not accept a Have battery checked.

charge.

A continuous, high meter reading. Battery is defective and will not accept a Have battery checked.

charge.

Charging current is less than full Battery is partially charged. Continue charging.
output rating of charger.

Battery is defective and will not accept a Have battery checked.
full charge.

AC power supply is low. Plug charger into another grounded AC outlet.

Ammeter needle moves to extreme Battery is severely discharged (but Allow charging to continue until battery has
right, remains a short time, then otherwise good). recovered sufficiently to take a charge. (Circuit
returns to zero, accompanied by a breaker will continue to cycle and needle will
clicking sound. swing back and forth until battery has

recovered.)

Battery is defective and will not accept a Have battery checked.
charge.

Charger is cycling after circuit breaker Wait until charger automatically resets itself
overload. (DO NOT RETURN FOR SERVICE).

LIMITED WARRANTY

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS
CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, ILLINOIS, 60056-2179
MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE ORIGINAL PUR­CHASER AT RETAIL OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WAR­RANTY IS NOT TRANSFERABLE.

Schumacher Electric Corporation warrants this battery charger for
2 years from date of purchase at retail against defective material
or workmanship. If such should occur, the unit will be repaired or
replaced at the option of the manufacturer. It is the obligation of the
purchaser to forward the unit together with proof of purchase, trans­portation and / or mailing charges prepaid to the manufacturer or
its authorized representative. This limited warranty is void if the
product is misused, subjected to careless handling, or repaired by
anyone other than the factory or other authorized factory repre-

PLEASE NOTE: In most instances, a “replacement” charger is a factory-reconditioned unit. Free replacement applies only within the
initial 2-year period. Factory-reconditioned units are available at a low, fixed cost after the 2-year warranty expires.

801 Business Center Drive
Mount Prospect, Illinois 60056-2179

Send Warranty Product Repairs to:

Schumacher Electric Corporation, Warranty Service Department

1025 Thompson Avenue, Hoopeston, IL 60942

Customer Service: 800-621-5485 (Hours: 7 a.m. – 4:30 p.m. CST)

sentative. The manufacturer makes no warranty other than this
limited warranty and expressly excludes any implied warranty in­cluding any warranty for consequential damages.

This is the only express limited warranty and the manufacturer
neither assumes nor authorizes anyone to assume or make any
other obligation towards the product other than this express limited
warranty. The manufacturer makes no warranty of merchantability
or fitness for purpose of this product and expressly excludes such
from this limited warranty. Some states do not allow the exclusion
or limitation of incidental or consequential damages or length of
implied warranty so the above limitations or exclusions may not
apply to you. “This warranty gives you specific legal rights, and you
may have other rights which vary from state to state.”

6

NOTES

Cargadores
de baterías
de 12 Voltios

MODELOS MANUALES
Modelo: PS-620 2/6 Amp

PS-1025 2/10/50 Amp

MANUAL DEL USUARIO

–No destruya este manual–

Instrucciones Importantes De Seguridad

Lea con detenimiento estas instrucciones y reglas para utilizarlo con seguridad.

Trabajar cerca de baterías de plomo-ácido es peligroso. Las baterías generan gases explosivos durante su
operación normal. Por esta razón, es de gran importancia que cada vez que utilice su cargador, lea este
manual y siga sus instrucciones exactamente.

A. SEGURIDAD EN GENERAL CON BATERÍAS

1. Antes de utilizar el cargador de baterías, asegúrese de leer todas las
instrucciones y precauciones impresas en:

• El cargador de baterías

• La batería

• El vehículo o unidad que usa la batería

2. Use el cargador de baterías solamente en baterías recargables de
PLOMO-ÁCIDO, tales como las usadas en automóviles, camiones,
tractores, aeroplanos, furgonetas, motores estacionarios de RVs, etc.
El cargador no se ha diseñado para alimentar sistemas eléctricos de
bajo voltaje, excepto en aplicaciones automovilísticas.

ADVERTENCIA: No utilice el cargador de baterías para cargar pilas
secas como las que se usan en artefactos domésticos. Dichas baterías
pueden explotar y causar lesiones a las personas, y daños a su
propiedad.

3. Utilice solamente los accesorios recomendados por el fabricante.
Utilizar accesorios no recomendados puede ser causa de incendios,
corto eléctrico o lesiones.

4. Cuando se desconecta el cargador de baterías, tire del enchufe, no
del cable. El tirar del cable puede causar daños al cable o al enchufe.

5. Coloque el cable del cargador en forma que no se le pueda pisar,
tropezarse con él, o causarle daños o estiramiento.

6. No use el cargador si su cable o enchufe están dañados. Haga
reemplazar el cable inmediatamente.

7. No use el cargador si ha recibido un golpe fuerte, se ha caído o recibido
cualquier tipo de daño. Llévelo a un profesional calificado para su
inspección y reparación.

8. Nunca desarme el cargador. Llévelo a un profesional calificado cuando
necesite servicios o reparación. El ensamblaje incorrecto puede causar
un choque eléctrico o incendios.

9. Para reducir el riesgo de un choque eléctrico, desenchufe el cargador
del tomacorriente antes de intentar darle mantenimiento o limpieza.

10. No utilice un cable de extensión a menos que sea absolutamente
necesario. El utilizar un cable de extensión incorrecto puede ser causa
de incendios o corto eléctrico. Si se debe utilizar un cable de extensión,
asegúrese de que:

• Las clavijas del enchufe del cable de extensión sean del mismo
número, tamaño y forma que las del enchufe del cargador.

• El cable de extensión esté correctamente cableado y en buenas
condiciones eléctricas.

• El calibre del alambre es suficientemente grande para el amperaje
de CA (corriente alterna, “AC” en inglés) del cargador, como se
especifica a continuación:

Largo del cordón Tamaño AWG del cordón

25 pies 18

50 pies 18
100 pies 18
150 pies 16

11. Siempre cargue las baterías en un área bien ventilada. NUNCA trabaje

en una zona cerrada o pequeña sin ventilación adecuada.
ADVERTENCIA: Peligro de gases explosivos.

12. Coloque el cargador tan lejos de la batería y el cargador de CC
(corriente continua, “DC” en inglés) como permitan los cables.

13. No exponga el cargador a la lluvia o la nieve.

14. NUNCA cargue una batería que está congelada. Si el líquido de la
batería (electrolito) está congelado, lleve la batería a un lugar templado
para descongelarlo antes de cargarla.

15. NUNCA deje caer el ácido de la batería sobre el cargador mientras
verifica la gravedad específica o llena la batería.

16. NUNCA asiente la batería sobre el cargador.

17. NUNCA coloque el cargador directamente sobre la batería que se
está cargando. Los gases de la batería corroerán y dañarán al
cargador.

18. NUNCA junte las pinzas de batería cuando el cargador está
funcionando.

19. NUNCA arranque el motor cuando el cargador PS-620 está conectado
a la batería.

B. PRECAUCIONES Y SEGURIDAD PERSONAL

1. ADVERTENCIA: Use protección total para los ojos y protección para

la ropa cuando trabaje con baterías de plomo-ácido.

2. Asegúrese que hay alguien que lo pueda oír o suficientemente cerca
para venir en su ayuda cuando trabaja con o cerca de una batería de
plomo-ácido.

3. Tenga cerca abundante agua fresca y jabón para usar si el ácido de
la batería entra en contacto con la piel, la ropa o los ojos. Si el ácido
de la batería entra en contacto con la piel o la ropa, lávese
inmediatamente con agua y jabón.

4. Evite tocarse los ojos mientras trabaja con una batería. ¡Partículas
del ácido (corrosión) pueden entrar a los ojos! Si entra el ácido a los
ojos, lávelos inmediatamente con abundante agua fría por 10 minutos
por lo menos. Y obtenga atención médica inmediatamente.

5. Para trabajar con una batería de plomo-ácido quítese todo objeto
de metal como anillos, collares y relojes. Una batería de plomo­ácido puede causar un cortocircuito de suficiente poder para derretir
un anillo (o algo similar) de metal, y causar una quemadura grave.

6. Cuide de no dejar caer una herramienta u otro objeto de metal en
la batería. El metal puede causar chispas o cortocircuito de la batería
u otro dispositivo eléctrico. Las chispas pueden causar una
explosión.

7. Siempre utilice el cargador de baterías en un área abierta y bien
ventilada.

8. NUNCA se debe fumar ni debe haber chispas o llamas cerca de la
batería o el motor. ¡Las baterías producen gases explosivos!

1

00-99-000296/202

C. CONEXIONES DE TIERRA Y CORRIENTE ELÉCTRICA DEL CABLE DE ALIMENTACIÓN

El cargador debe conectarse a tierra para reducir el riesgo de un corto
eléctrico. El cargador viene con un cable eléctrico con conductor del equipo
a tierra, y un enchufe para conexión a tierra. El enchufe se debe enchufar
a un tomacorriente debidamente instalado y con tierra, de acuerdo con
todos los códigos y ordenanzas locales.

Este cargador de batería es diseñado para uso en un circuito de 120 voltios
nominales, y tiene un enchufe para conexión a tierra como se ve en la
ILUSTRACIÓN 1 (A). Este enchufe es para usarse en un tomacorriente
con conexión a tierra. Las clavijas del enchufe deben entrar en el
tomacorriente.

ADAPTADOR: Un adaptador temporal, mostrado en la ILUSTRACIÓN 1
(B) y (C) se puede usar para conectar el cargador a un tomacorriente de
dos polos, como la ILUSTRACIÓN 1 (B).

NOTA: El uso del adaptador es prohibido en Canadá.
NOTA: El adaptador temporal se debe usar solamente hasta que un

electricista calificado pueda instalar un tomacorriente debidamente
conectado a tierra.

PELIGRO: NUNCA haga alteraciones al cable o al enchufe proporcionado.
Si no entra en el tomacorriente, haga que un electricista calificado instale
uno apropiado. Una conexión indebida puede causar un choque eléctrico.

PELIGRO: Antes de usar un adaptador como el ilustrado, asegúrese que
el tornillo de la tapa del tomacorriente está conectado a tierra. La oreja o

TOMACORRIENTE CON

CONEXIÓN A TIERRA

TAPA DE

TOMACORRIENTE

CON CONEXIÓN

A TIERRA

CLAVIJA DE TIERRA ADAPTADOR

MEDIOS DE

CONEXIÓN A TIERRA

ILUSTRACIÓN 1: MÉTODOS PARA CONECTAR A TIERRA

brida rígida de color verde que nace del adaptador, se debe conectar a un
tomacorriente conectado a tierra. Asegúrese que esté conectado a tierra.
Si fuera necesario, reemplace el tornillo original de la tapa del tomacorriente
con uno más largo que asegurará la oreja o brida del adaptador a la tapa
del tomacorriente y hará conexión a tierra.

D. PARA CARGAR LA BATERÍA

1. Asegúrese que la batería es de plomo-ácido de 12 voltios y fije así el
conmutador del cargador.

2. Limpie las terminales de la batería. Cuide de que no entre corrosión a
sus ojos.

3. Si es necesario, añada agua destilada en cada celda de la batería
hasta que el nivel del ácido llegue al nivel especificado por el fabricante
de la batería. Esto ayuda a expulsar gases excesivos de las celdas.
No sobrepase dichos niveles. Para baterías sin tapas de celdas, para
recargarla siga cuidadosamente las instrucciones del fabricante.

4. Estudie todas las precauciones específicas del fabricante, tales como
el quitar o no quitar las tapas de celdas mientras se carga, y las cargas
recomendadas.

5. Asegúrese que el área alrededor de la batería esté bien ventilada
mientras se carga la batería. Se puede expulsar los gases usando
como abanico una pieza de cartón u otro material no metálico

6. Si es necesario sacar la batería del vehículo para cargarla, siempre
quite primero el terminal de tierra. Asegúrese que todos los accesorios
del vehículo estén apagados para que no se produzca un arco.

7. Una batería marina (de botes) se debe sacar y cargarse en tierra.

Para cargarla a bordo se requiere equipos especialmente diseñados
para uso marino.

8. Seleccione la carga apropiada y fije el voltaje. Véase
la ilustración 2, GUÍA DE SELECCIÓN DE CARGADOR DE
BATERÍAS.

ILUSTRACIÓN 2: GUÍA DE SELECCIÓN DE CARGADOR

Porcentaje Carga Usos recomendados para la batería

en Amperios Horas

2 Amp 3-8 Motocicleta, motonieves, cortadora de

césped, automóvil (carga lenta), camión,
RV, marinos

6 Amp 6-8 Automóvil, camión, RV, fuera de borda

estacionario, tractor y equipos de granjas

10 Amp 3-5 Automóvil, camión, RV, fuera de borda

estacionario, tractor y equipo de granjas

50 Amp Prendido 7 segundos Ayuda de arranque para motores

Apagado 240 segundos

ADAPTADOR

E. CONTROLES DEL CARGADOR DE BATERÍAS

PORCENTATE DE CARGA Y FIJACIÓN DEL SELECTOR DE VOLTAJE
NOTA: Antes de cargar es importante determinar el tipo de la batería. (Véase

TIPOS DE BATERÍAS)
ADVERTENCIA: Este cargador continuará cargando aún después que la

batería ya está cargada.
Este es un cargador de baterías manual (no automático). Un cargador

manual continuará cargando y no se apagará. Usted debe verificar
visualmente el amperímetro para determinar cuándo la batería está cargada.

ADVERTENCIA: La sobrecarga dañará la batería.
Porcentaje de carga de 2 amperios – Todos los modelos

Para baterías pequeñas de 12 voltios (31 amperios-hora o menos) use el
porcentaje de carga de 2 Amp. Cuanto más pequeña la batería, mayor es
el riesgo de dañarla si se usa un porcentaje mayor de carga. El porcentaje
de 2 amperios también se puede utilizar para calentar o dar carga lenta a
baterías más grandes.

Porcentaje de carga de 6 Amp. (Sólo la PS-620)
Use el porcentaje de carga de 6 amperios para una carga más rápida de
baterías de 12 voltios.
Tasa de carga de 10 Amp. (Sólo la PS-1025)
Use el porcentaje de carga de 10 Amp. para cargar más rápido baterías de
12 voltios más grandes.

“Start” de 50 Amp. (Sólo la PS-1025)
Seleccione el “Arranque de motores” (
a arrancar motores en sistemas de 12 V. NO LO USE en sistemas de 6
voltios. Utilice la posición “Engine Start” de 50 Amp. para arrancar
automóviles o camiones livianos. No use el “Engine Start” si la batería no
se encuentra en el vehículo. Esto reducirá el riesgo de dañar equipos
electrónicos sensibles en el vehículo.

MUY IMPORTANTE: Las baterías bajas o débiles necesitarán ser cargadas
a una proporción de 10 Amperios por un período de 15 a 20 minutos antes
de sur puestas en la posición de Arranque de Motores (Engine Start).

PS-620

SELECTOR DE TIPO

DE BATERÍA

2 AMP 6 AMPOFF

ILUSTRACIÓN 3: SELECCIÓN DE CARGA DE BATERÍAS

2

Engine Start)

de 50 Amp. para ayudar

PS-1025

SELECTOR DE TIPO

DE BATERÍA

2 AMP 10 AMP 50 AMP

ENGINE
START

F. CÓMO LEER EL AMPERÍMETRO

02 4 6 8

024681050

PS-620

ILUSTRACIÓN 4: MEDIDORES

AMPERÍMETRO (Véase la ILUSTRACIÓN 4)

El amperímetro proporciona lecturas de amperios que la batería recibe del
cargador. Cuando se conecta al cargador una batería totalmente
descargada, el amperímetro mostrará la proporción de salida máxima del
cargador, 2, 6, ó 10 amperios, dependiendo de lo que se haya seleccionado.
La corriente de carga se reducirá gradualmente a medida que la batería se
acerca a la carga completa. Al bajar la corriente de carga, la aguja del
amperímetro se moverá hacia la izquierda.

PORCENTAJE DE CARGA

La escala de porcentaje de carga es una ayuda visual para simplificar la
lectura del estado de la carga. La escala sólo es para usarse con los
porcentajes de carga de 6 ó 10 amperios. Para el porcentaje de carga con

2 amperios, use el triángulo rojo. El porcentaje de carga se basa en la
corriente tomada por la batería. Por esta razón, la exactitud variará con el
tamaño y el tipo de la batería. Típicamente, una batería de celdas de 28
amperios-hora absorberá menos corriente al final de la carga, que una
batería de celdas húmedas de 140 amperios-hora. Esto significa que la
indicación de carga completa de una batería grande, puede ser menos del
100%.

Para el porcentaje de carga de 2 Amp., se ha previsto un triángulo rojo
dentro del área verde del medidor. Se ha calibrado su exactitud para su
uso con baterías pequeñas. A medida que la batería acepta la carga, toma
menos corriente del cargador. Por lo tanto, menos del área roja caerá bajo
la aguja del medidor.

G. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO

Este cargador de baterías está equipado con un interruptor de reinicio
automático. Este dispositivo protege al cargador contra sobrecargas
eventuales. En el evento de una sobrecarga, el interruptor se abrirá, y
luego de un corto período de enfriamiento se cerrará automáticamente.
Este proceso se conoce como reciclaje y se puede reconocer por sus
sonidos intermitentes.

NOTA: Los sonidos intermitentes son normales. Espere hasta que el
cargador vuelva a arrancar automáticamente.

PRECAUCIÓN: Sonidos intermitentes que persisten (más de 30 minutos)
podrían indicar una conexión a la inversa o cortocircuito de las celdas.
(Véase RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS)

H. TIPOS DE BATERÍAS

PS-1025

Tres tipos básicos de baterías de plomo-ácido que se pueden cargar con este cargador: (1) Baterías convencionales o de bajo mantenimiento (

Maintenance

Baterías convencionales y de bajo mantenimiento. Estas son baterías
de antimonio-plomo. Las baterías convencionales y las de bajo
mantenimiento requieren añadir agua periódicamente a la solución de ácido
(electrolito). Se puede añadir agua quitando las tapas de celda de la parte
superior de la batería.

Cuando se sabe que uno de los materiales de fabricación de la batería es
antimonio, la batería es convencional o de bajo mantenimiento.

PRECAUCIÓN: Algunas baterías de bajo mantenimiento tienen una
superficie relativamente plana sin tapas de celda aparentes. Pero, si el
fabricante o distribuidor de la batería recomienda verificar el nivel del

), (2) que no requieren mantenimiento (

Maintenance Free

), y (3)

Deep Cycle

electrolito periódicamente, y hay acceso a la batería para la adición de
agua, la batería probablemente es del tipo de bajo mantenimiento o
convencional.

Baterías que no requieren mantenimiento Éstas son baterías de calcio­plomo y normalmente no requieren adición de agua. Por lo tanto, se han
eliminado las tapas de celda de la superficie de la batería. Estas baterías
tienen una apariencia plana y sellada.

Baterías tipo “Deep Cycle”. Estas baterías para trabajos pesados se
usan en botes, equipos de construcción, bombas bajo tierra, etc.
Normalmente el exterior de la caja lleva inscrito DEEP CYCLE.

.

Low

I. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN CÓMO CARGAR UNA BATERÍA INSTALADA EN EL VEHÍCULO

Para cargar la batería en el vehículo, determine el tipo de batería y cuál de los terminales está conectado a tierra. Para reducir el riesgo de chispas cerca
de la batería, siga los siguientes pasos cuando la batería está instalada en el vehículo. ADVERTENCIA: Una chispa cerca de la batería puede causar

la explosión de esta.

1. Coloque los cables de CA y CC del cargador en tal posición que evite
dañar el capó la puerta o partes móviles del motor.

2. Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas y
otras partes que puedan causar lesiones.

3. Verifique la polaridad de los terminales de la batería. La caja de la
batería está marcada cerca de los terminales. POSITIVO (POS, P, o
+) y NEGATIVO (NEG, N, o -) NOTA: Usualmente el terminal positivo
de la batería es de mayor diámetro que el negativo.

4. Determine cuál es el terminal negativo de la batería (está conectado
al chasis).

NOTA: El terminal negativo está conectado a tierra.

TERMINAL NEGATIVO A TIERRA

5A Para vehículos con negativo a tierra, conecte la pinza POSITIVA

(ROJA) del cargador de batería al terminal POSITIVO (POS, P, o +)

de la batería que no está a tierra. Conecte la pinza NEGATIVA
(NEGRA) al chasis o bloque del motor del vehículo, lejos de la batería.
Conecte la pinza a una parte de metal grueso y sin pintura del bastidor
o el bloque del motor.

ADVERTENCIA: No conecte la pinza al carburador, líneas de combustible
o planchas de metal de la carrocería. NOTA: Conecte la pinza al terminal
de la batería y muévala de atrás adelante varias veces para lograr un buen
contacto. Esto tiende a evitar que se escapen las pinzas de los terminales
y ayuda a evitar el riesgo de chispas. La ILUSTRACIÓN 6 muestra las
conexiones para una batería conectada a tierra.

TERMINAL POSITIVO A TIERRA

5B Para vehículos con positivo a tierra, conecte la pinza NEGATIVA

(NEGRA) del cargador de batería al terminal NEGATIVO (NEG, N, o )
de la batería que no está a tierra. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA)

3

al chasis o bloque del motor del vehículo, lejos de la batería. Conecte
la pinza a una parte de metal grueso y sin pintura del bastidor o el
bloque del motor.

ADVERTENCIA: No conecte la pinza al carburador, líneas de combustible
o planchas de metal de la carrocería. NOTA: Conecte la pinza al terminal
de la batería y muévala de atrás adelante varias veces para lograr un buen
contacto. Esto tiende a evitar que se escapen las pinzas de los terminales
y ayuda a evitar el riesgo de chispas.

6. Seleccione el amperaje: Vea la Sección de Controles

7. Enchufe el cable de CA del cargador en un tomacorriente de 120 V.
ADVERTENCIA: Asegúrese que el área alrededor de la batería esté
bien ventilada mientras se carga la batería. Se puede expulsar los
gases usando como abanico una pieza de cartón u otro material no
metálico

8. Continúe cargando la batería hasta que el amperímetro muestre que
la carga está a la mitad. (Véase la ILUSTRACIÓN 4)

9. Cuando la batería está totalmente cargada, desconecte el cargador
del tomacorriente de CA.

10. Quite (1) las pinzas del chasis y (2) de la terminal de la batería, en
ese orden.

11. Limpie y almacene el cargador de baterías.

ILUSTRACIÓN 6: CONEXIÓN A BATERÍA CON NEGATIVO A TIERRA

J. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN CÓMO CARGAR UNA BATERÍA FUERA DEL VEHÍCULO

Para cargar una batería fuera del vehículo, determine el tipo de batería. Para reducir el riesgo de chispas cerca de la batería, siga los siguientes pasos
cuando la batería está fuera del vehículo. ADVERTENCIA: Una chispa cerca de la batería puede causar la explosión de esta. ADVERTENCIA: Para sacar
la batería de un vehículo o bote, desconecte primero el terminal a tierra. Antes de desconectar la batería, asegúrese que todos los accesorios estén
apagados para que no se produzca un arco. NOTA: Una batería marina (de botes) se debe sacar y cargarse en tierra. Para cargarla a bordo se requiere
equipos especialmente diseñados para uso marino. ADVERTENCIA: Para reinstalar la batería, primero conecte el terminal de tierra.

1. Verifique la polaridad de las terminales de la batería. La caja de la
batería está marcada cerca de los terminales. POSITIVO (POS, P, o
+) y NEGATIVO (NEG, N, o -) NOTA: Usualmente la terminal positiva
de la batería es de mayor diámetro que la negativa.

2. Asegure un cable de batería aislado calibre 6 (AWG) de 24 pulgadas
(61 cm) o más al terminal NEGATIVO (NEG, N, o -). Este cable es
necesario para evitar la posibilidad de que una chispa vuele por encima
de la batería. Se recomienda el calibre 6 porque se encuentra
fácilmente en las tiendas de partes para automóviles.

3. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador al terminal POSITIVO
(POS, P, o +) de la batería. Mueva la pinza de adelante atrás para
lograr una buena conexión.

4. Colóquese y libere el extremo del cable de 24 pulgadas (61 cm) tan
lejos de la batería como sea posible. Luego conecte la pinza
NEGATIVA (NEGRA) del cargador al extremo libre del cable.
ADVERTENCIA: Al hacer la conexión final, no dé cara a la batería.
Mueva la pinza de adelante atrás para lograr una buena conexión.
La ILUSTRACIÓN 7 muestra la conexión.

5. Seleccione el amperaje: Vea la Sección de Controles

6. Enchufe el cable de CA del cargador en un tomacorriente de 120 V
con conexión a tierra.
ADVERTENCIA: Asegúrese que el área alrededor de la batería esté
bien ventilada mientras se carga la batería. Se puede expulsar los
gases usando como abanico una pieza de cartón u otro material no
metálico

7. Continúe cargando la batería hasta que el amperímetro muestra que
la carga está a la mitad. (Véase la ILUSTRACIÓN 4)

POSITIVO NEGATIVO

BATERÍA

CABLE CALIBRE

6 DE 24 pulgadas

ILUSTRACIÓN 8: CONECTAR LA PINZA NEGATIVA PARA LA

BATERÍA AL EXTREMO DE UN CABLE DE 24 PULGADAS (61 cm)

8. Cuando la batería está totalmente cargada, desconecte el cargador
del tomacorriente de CA.

9. Cuando la batería está totalmente cargada y se ha desconectado el
cargador, (1) quite la pinza del extremo del cable, y (2) quite la pinza
del terminal positivo de la batería, en este orden.

10. Limpie y almacene el cargador de baterías.

K. INSTRUCCIONES PARA EL MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA

CARGADOR DE

BATERÍAS

CABLE DE

ALIMENTACIÓN

(61 cm)

A UN TOMACORRIENTE

CON CONEXIÓN A TIERRA

El cargador de baterías requiere un mínimo de mantenimiento. Use sentido común, limpie el cargador y almacénelo en un lugar limpio y seco.

1. Después de usarlo, limpie toda corrosión de la batería de las pinzas,
cables y la cubierta del cargador. Use un trapo seco.

2. Enrolle los cables del cargador para evitar daños.

3. Si hay cables rajados o roídos haga que los reemplace un profesional
calificado.

4. Almacene el cargador de baterías en un lugar limpio y seco.

4

L. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Si ocurre un problema, verifique lo siguiente:

PROBLEMA CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN

No hay lectura en el medidor El cargador no está enchufado Enchúfelo

Las conexiones están al revés Desenchufe el cargador, cambie las pinzas y vuelva

Mala conexión eléctrica Limpie las pinzas y reconéctelas (moviéndolas de

El tomacorriente de CA no tiene corriente Enchufe una lámpara u otro artefacto para ver si hay

La batería está dañada y no acepta la carta Haga que examinen la batería

El cargador no reduce la corriente La batería está dañada y no acepta la carta Haga que examinen la batería

La lectura en el medidor es muy alta La batería está dañada y no acepta la carta Haga que examinen la batería

La corriente de carga es menos que la La batería está parcialmente cargada Siga cargando
máxima que da el cargador

La batería está dañada y no acepta la carta Haga que examinen la batería
El suministro de CA está bajo Enchufe el cargador en otro tomacorriente de CA

La aguja del amperímetro se mueve Batería totalmente descargada (pero la Deje que continúe la carga hasta que la batería se
a la extrema derecha, se queda allí un batería está bien) haya recuperado suficientemente para aceptar
corto tiempo, y luego vuelve a cero y la carga (El interruptor automático continuará
hace un ruido intermitente sonando y la aguja oscilará de izquierda a derecha

La batería está dañada y no acepta la carga Haga que examinen la batería
El cargador se está reciclando después de Espere hasta que el cargador vuelva a arrancar

una sobrecarga en el interruptor automáticamente(NO LO DEVUELVA PARA

a conectarlas (moviéndolas de adelante atrás para
morder el terminal)

adelante atrás para morder el terminal)

electricidad.

hasta que la batería se haya recuperado)

OBTENER SERVICIO)

GARANTIA LIMITADA

Schumacher Electric Corporation, 801 Business Center Drive, Mount Pros­pect, Illinois, 60056-2179, hace esta garantia limitada al comprador origi­nal al por menor de este producto. Esta garantia limitada no es transferible.

Schumacher Electric Corporation garantiza este cargador de batería por
dos años, contados a partir de la fecha de compra, contra defectos de
material o fabricación. Si tal cosa ocurre, la unidad sera reparada o
reemplazada, según opción del fabricante. El comprador tiene la obligación
de enviar la unidad, acompañada de un comprobante de compra, al
fabricante o a su representante autorizado, con el costo del transporte o
de envío por correo ya pagado. Esta garantía limitada no es válida si el
producto ha sido usado incorrectamente, sometido a manejo negligente,
reparado por cualquier persona o entidad que no sea el fabricante o su
representante autorizado.

LEA POR FAVOR: En la mayoría de los casos, un cargador es reemplazable por uno reconstruido. La reposición solo es aplicable en los primeros 2
años. Los cargadores reconstruidos están disponibles a un precio bajo después del vencimiento de la garantía de 2 años.

801 Business Center Drive
Mount Prospect, Illinois 60056-2179

Para reparación del producto bajo garantía, envíelo a:

Schumacher Electric Corporation, Warranty Service Department

1025 Thompson Avenue, Hoopeston, IL 60942

Dep. de Servicios al Cliente: 800-621-5485 (Hours: 7 a.m. – 4:30 p.m. CST)

El fabricante no hace ninguna otra garantía aparte de la presente garantía
limitada, y expresamente excluye cualquier garantía implícita, inclusive
garantía por daños consecuentes.

La presente es la única garantía expresa y limitada y el fabricante ni asume
ni autoriza a nadie a asumir ni hacer ningún otro compromiso con relación
a este producto que no sea esta garantia de capacidad de comercialización
ni de adecuación a su finalidad de este producto y expresamente las excluye
de esta garantia limitada. Algunos estados no permiten la exclusion,
limitación de daños incidentales consecuentes o del período de la garantía
implícita, de modo que las limitaciones o exclusions citadas arriba pueden
no ser aplicables a Ud. Esta garantía le concede a Ud. derechos legales
específicos, y Ud. quizás tenga también otros derechos que varían de
estado en estado.

5