SATURN VUE Green Line Hybrid User Manual [fr]

Guide du propriétaire Saturn VUE

Green Line hybride 2008

Sièges et dispositifs de retenue

Appuis-têtes Sièges avant Sièges arrière Ceintures de sécurité Appareils de retenue pour enfant Système de sac gonﬂable Vériﬁcation des dispositifs de retenue

Fonctions et commandes

Clés Portes et serrures Glaces Systèmes antivol Démarrage et fonctionnement de

Rétroviseurs Système OnStar Système de télécommande sans

......................................................... 2-3

votre véhicule

ﬁl maison universel

.............................................. 1-2

............................................. 1-4

.......................................... 1-11

................................ 1-12

......................... 1-57

................................ 2-1

...................................... 2-8

.................................................... 2-12

...................................... 2-15

....................................... 2-18

............................................ 2-36

.................................. 2-38

............................... 2-42

....................... 1-1

................ 1-33

.......... 1-76

Compartiments de rangement Toit ouvrant

Tableau de bord

Aperçu du tableau de bord Commandes de la climatisation Feux de détresses, jauges et témoins Centralisateur informatique de bord (CIB) Systèmes audio

Conduite de votre véhicule

Votre conduite, la route et votre véhicule Remorquage

Réparation et entretien de l’apparence

Entretien Carburant Vériﬁcation sous le capot Réglage de la portée des phares Remplacement d’ampoules

............................................. 2-52

............................................. 3-1

....................................... 3-62

............................................ 4-30

................................................... 5-4

................................................. 5-7

.................... 2-48

.......................... 3-4

.................. 3-19

.............................. 4-1

.......................... 5-14

........................ 5-49

......... 3-26

.... 3-46

...... 4-2

............. 5-1

............... 5-46

Guide du propriétaire Saturn VUE

Remplacement de la raclette

d’essuie-glace Pneus Entretien de l’apparence Identiﬁcation du véhicule Réseau électrique Capacités et spéciﬁcations

Programme d’entretien

.................................................... 5-54

...................................... 5-53

................................... 5-103

Green Line hybride 2008

Information du centre d’assistance

à la clientèle

Information du centre d’assistance

............................ 5-91

.......................... 5-102

....................... 5-112

.................................... 6-1

................................ 6-2

Déclaration des défectuosités

Enregistrement de données du véhicule

Index

............................................... 7-1

à la clientèle

comprommettant la sécurité

et politique sur la vie privée

................................................................ 1

.......................................... 7-2

.................... 7-18

................... 7-20

SATURN, l’emblème SATURN et le nom VUE sont des marques déposées de Saturn Corporation. GENERAL MOTORS et GM sont des marques déposées de General Motors Corporation.

Le présent manuel renferme les tout derniers renseignements disponibles au moment de son impression. Saturn réserve le droit d’apporter des modiﬁcations sans préavis après l’impression.

Ce manuel décrit des fonctions qui peuvent être présentes ou non sur votre véhicule spéciﬁque.

Conserver ce guide dans le véhicule pour vous y référer rapidement.

Propriétaires canadiens

On peut obtenir un exemplaire de ce guide en français auprès de concessionnaire ou à l’adresse suivante :

Helm, Incorporated P.O. Box 07130 Detroit, MI 48207

1-800-551-4123 www.helminc.com

Canadian Owners

A French language copy of this manual can be obtained from your dealer/retailer or from :

Helm Incorporated P.O. Box 07130 Detroit, MI 48207

1-800-551-4123 www.helminc.com

Imprimé au Canada Numéro de pièce 25812263 FR

iii

Concernant la conduite du véhicule

Comme c’est le cas des autres véhicules de ce type, le fait de mal conduire ce véhicule peut entraîner une perte de contrôle ou un accident. Bien lire les directives de conduite présent guide. Se reporter à la rubrique Conduite de votre véhicule à la page 4-2.

k sur route l et k tout terrain l du

Utilisation de ce manuel

Lire entièrement le guide d’utilisation pour mieux connaître ses fonctions et commandes. Pour expliquer les différentes notions, le guide conjugue le texte et les images.

Avertissements et symboles de sécurité

Ce guide comprend plusieurs avertissements sur la sécurité. Un cadre comportant le mot AVERTISSEMENT est utilisé pour vous avertir des situations qui risquent de causer des blessures si vous ne tenez pas compte de l’avertissement.

{ ATTENTION:

Cela indique un danger, et que vous ou d’autres personnes pourriez être blessés.

Index

L’index, à la ﬁn du guide, permet de trouver rapidement des renseignements sur le véhicule. Il s’agit d’une liste alphabétique des articles du guide, avec le numéro de la page comportant l’article en question.

Ces mises en garde indiquent le risque en question et comment l’éviter ou le réduire. Lire ces mises en garde.

Une ligne diagonale en travers d’un cercle est un symbole de sécurité signiﬁant

k Interdiction l,

k Interdiction de faire ceci l

ou k Ne pas laisser ceci se produire. l

Avertissements concernant des dommages du véhicule

Des avis sont également inclus dans ce guide.

Remarque: Cela signiﬁe que quelque chose risque d’endommager votre véhicule.

Un avis indique que quelque chose pourrait endommager le véhicule. Bien souvent, ce dommage ne serait pas couvert par la garantie du véhicule et les réparations pourraient être coûteuses. L’avis indique que faire pour éviter ce dommage.

D’autres guides peuvent comporter des mentions ATTENTION et REMARQUE en d’autres couleurs ou en d’autres termes.

Le véhicule est également doté d’étiquettes d’avertissement utilisant les mêmes mots : ATTENTION ou REMARQUE.

Symboles de véhicule

Le véhicule peut être équipé de composants et d’étiquettes sur lesquelles ﬁgurent des symboles plutôt qu’un texte. Les symboles sont illustrés de pair avec le texte décrivant le fonctionnement ou avec l’information relative à un composant, une commande, un message, une jauge ou un indicateur particulier.

✍ NOTES

Section 1 Sièges et dispositifs de retenue

Appuis-têtes ....................................................1-2

Sièges avant ....................................................1-4

Sièges à commande manuelle Réglage de hauteur de siège Siège à commande électrique Soutien lombaire à réglage manuel Sièges chauffants Sièges à dossier inclinable à

commande manuelle

Dossier rabattable du siège passager

Sièges arrière .................................................1-11

Siège arrière rabattable divisé

Ceintures de sécurité ......................................1-12

Ceintures de sécurité : Pour tous Port adéquat des ceintures de sécurité Ceinture à triple point d’appui Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Rallonge de ceinture de sécurité

Appareils de retenue pour enfant ....................1-33

Enfants plus âgés Bébés et jeunes enfants Appareils de retenue pour enfant Où installer l’appareil de retenue

...........................................1-6

.........................................1-33

..........................1-4

...........................1-5

..........................1-5

...................1-6

....................................1-7

.................1-9

........................1-11

.....................1-12

............1-18

.........................1-27

.................................1-32

.....................1-32

................................1-36

....................1-39

.....................1-42

Ancrages inférieurs pour siège d’enfant

(Système LATCH)

Fixation d’un appareil de retenue pour

enfant en position siège arrière

Fixation d’un appareil de retenue pour

enfant en position siège avant droit

Système de sac gonﬂable ...............................1-57

Où se trouvent les sacs gonﬂables? Quand un sac gonﬂable doit-il se déployer? Qu’est-ce qui entraîne le déploiement

du sac gonﬂable? De quelle façon le sac gonﬂable retient-il? Que verrez-vous après le déploiement

d’un sac gonﬂable? Système de détection des occupants Réparation d’un véhicule muni de

sacs gonﬂables Ajout d’équipement à un véhicule muni de

sacs gonﬂables

Vériﬁcation des dispositifs de retenue .............1-76

Vériﬁcation de l’appareil de retenue Remplacement des pièces des dispositifs de

sécurité après une collision

.....................................1-43

...................1-50

..............1-52

................1-60

.....1-63

......................................1-64

.......1-65

...................................1-66

...............1-68

.........................................1-74

.................1-76

.........................1-77

1-1

Appuis-têtes

Les sièges avant et arrière du véhicule sont dotés d’appuie-tête réglables aux positions extérieures.

{ ATTENTION:

Si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés correctement, les risques de lésions du cou/de la moelle épinière seront plus importants en cas d’accident. Ne pas rouler sans poser et régler correctement les appuie-tête de tous les occupants.

Régler l’appuie-tête de sorte que sa partie supérieure arrive au niveau du haut de la tête de l’occupant. Cette position réduit les risques de blessure à la nuque lors d’une collision.

1-2

Pour le lever, tirer l’appuie-tête vers le haut. Pour l’abaisser, enfoncer le bouton situé sur le dessus du dossier et pousser l’appuie-tête vers le bas.

Enfoncer l’appuie-tête après avoir relâché le bouton pour s’assurer qu’il est bien verrouillé en place.

Les appuie-têtes du véhicule ne sont pas conçus pour pouvoir être retirés.

Système d’appuie-tête actif

Le véhicule dispose d’un système d’appuie-tête actif aux deux positions extérieures avant. Ces appuie-têtes s’inclinent automatiquement vers l’avant pour réduire le risque de lésion du cou si le véhicule est heurté par l’arrière.

1-3

Sièges avant

Sièges à commande manuelle

{ ATTENTION:

Si vous essayez de régler le siège du conducteur à commande manuelle lorsque le véhicule est en mouvement, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule. Le déplacement brusque du siège pourrait en effet vous faire sursauter, vous dérouter ou vous faire actionner une pédale sans le vouloir. Il faut donc régler le siège du conducteur seulement quand le véhicule est immobile.

Pour déplacer manuellement un siège vers l’avant ou l’arrière :

1. Lever la barre pour déverrouiller le siège.

2. Glisser le siège à la position désirée et relâcher la barre.

Tenter de déplacer le siège avec le corps pour s’assurer du verrouillage du siège.

1-4

Réglage de hauteur de siège

Si votre véhicule dispose d’un dispositif manuel de réglage en hauteur du siège conducteur, ce dernier se trouve sur le côté extérieur du siège, près de l’avant du coussin de siège.

Siège à commande électrique

a : Pour régler le siège :

Déplacer le siège vers l’avant ou l’arrière.

Pour élever le siège, soulever le levier de manière répétitive jusqu’à ce que le siège atteigne la hauteur voulue. Pour abaisser le siège, abaisser le levier de manière répétitive jusqu’à ce que le siège atteigne la hauteur voulue.

Lever ou abaisser l’avant ou l’arrière du coussin de siège.

1-5

Soutien lombaire à réglage manuel

Si votre véhicule est équipé de cette fonction, le bouton de réglage se trouve du côté intérieur du dossier du conducteur.

Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans l’autre direction pour accroître ou réduire le soutien lombaire.

Sièges chauffants

Sur les véhicules à sièges avant chauffants, les commandes se trouvent sur la console centrale. Pour utiliser les sièges chauffants le moteur doit tourner.

M (siège chauffant): Appuyer sur ce bouton

pour activer le siège chauffant. La lumière sur le bouton s’allumera pour indiquer que la

fonction est active. Appuyer sur le bouton pour accéder aux réglages de température de haut à moyen et bas et pour éteindre le chauffage du dossier du siège. Les voyants lumineux indiquent le niveau de température sélectionné : trois pour haut, deux pour moyen, et un pour bas.

Le réchauffement du siège du passager peut prendre plus de temps.

1-6

Sièges à dossier inclinable à commande manuelle

{ ATTENTION:

Si le dossier de siège n’est pas bloqué, il risque de se déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brusque ou d’un accident et de blesser la personne assise à cet endroit. Toujours appuyer sur le dossier du siège puis tirer dessus pour s’assurer qu’il est bloqué.

Siège conducteur illustré, siège passager similaire

Pour ajuster le dossier du siège, soulever le levier situé sur le côté extérieur du siège et placer le dossier dans la position désirée. Relâcher ensuite le levier pour verrouiller le dossier en place. Si le siège de passager est un siège qui se rabat à plat, soulever d’abord entièrement le levier pour désengager le dossier.

1-7

{ ATTENTION:

Il peut être dangereux de s’asseoir en position inclinée lorsque le véhicule est en mouvement. Même si vous portez vos ceintures de sécurité, elles ne peuvent pas bien vous protéger quand vous êtes dans une telle position.

La ceinture épaulière ne pourra pas être efficace, car elle ne sera pas placée contre votre corps, mais plutôt devant vous. Lors d’une collision, vous risquez d’être projeté contre la ceinture et de vous blesser à la nuque ou ailleurs.

La ceinture ventral ne sera pas efficace non plus. Lors d’une collision, elle pourrait exercer sa force sur l’abdomen et non pas sur les os du bassin. Ceci pourrait entraîner de graves blessures internes.

Pour être bien protégé quand le véhicule est en mouvement, placer le dossier en position verticale. Il faut aussi se caler dans le siège et porter convenablement la ceinture de sécurité.

Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné.

1-8

Dossier rabattable du siège passager

{ ATTENTION:

Si vous rabattez le dossier pour transporter des objets longs, tels que des skis, ne pas placer ces objets à proximité d’un sac gonﬂable. Lors d’une collision, le sac gonﬂable en se déployant pourrait projeter ces objets contre une personne et la blesser gravement ou la tuer. Fixer ces objets à l’extérieur du volume de déploiement des sacs gonﬂables. Pour plus de renseignements, se reporter à Où

se trouvent les sacs gonﬂables? à la page 1-60 et Chargement du véhicule à la page 4-23.

{ ATTENTION:

Les objets que vous avez placé dans ce dossier peuvent venir heurter et blesser les occupants en cas de freinage ou de virage brutal, ou lors de collision. Retirer ou ﬁxer solidement les articles avant de prendre la route.

Sur les véhicules dotés de cette fonction, pour replier le dossier de siège :

1. Abaisser complètement l’appuie-tête.

2. Lever la barre située sous l’avant du siège pour le déverrouiller. Faire coulisser le siège aussi loin que possible vers l’arrière et relâcher la barre. Essayer de déplacer le siège vers l’arrière et vers l’avant pour s’assurer qu’il est verrouillé.

3. Soulever complètement le levier d’inclinaison situé du côté extérieur du siège et rabattre le dossier vers l’avant jusqu’à ce qu’il se dégage.

1-9

4. Continuer à rabattre le siège vers l’avant jusqu’à ce qu’il se verrouille en position rabattue.

5. Tirer sur le dossier pour s’assurer qu’il est verrouillé.

Pour relever le dossier, effectuer ceci :

1. Soulever complètement le levier d’inclinaison situé du côté extérieur du siège et relever le dossier.

2. Continuer à relever le dossier jusqu’à ce qu’il se réengage.

{ ATTENTION:

3. Pousser et tirer le dossier pour assurer qu’il est bien en place.

Le levier d’inclinaison permet également d’incliner le dossier du siège lorsqu’un passager est assis. Se reporter à la rubrique Sièges à dossier inclinable à commande manuelle à la page 1-7.

1-10

Sièges arrière

Siège arrière rabattable divisé

Les dossiers de banquette arrière divisible peuvent être rabattus en avant, redressés ou inclinés partiellement, indépendamment.

{ ATTENTION:

Une ceinture de sécurité mal acheminée, mal attachée ou tordue n’offre pas la protection nécessaire en cas d’accident. La personne portant la ceinture pourrait être gravement blessée. Après avoir relevé le dossier de siège arrière, toujours s’assurer que les ceintures de sécurité sont bien acheminées et ﬁxées et ne sont pas tordues.

Pour rabattre le dossier de siège :

Remarque: Replier un siège arrière lorsque les ceintures de sécurité sont encore bouclées peut endommager le siège ou les ceintures de sécurité. Toujours déboucler les ceintures et les remettre en position normale avant de replier un siège arrière.

1. Déboucler les trois ceintures de sécurité et placer le dossier de siège avant en position verticale.

1-11

2. Lever le levier situé sur le haut du dossier et rabattre le dossier vers l’avant.

Pour incliner le dossier de siège :

1. Soulever le levier situé en haut du dossier et le maintenir.

2. Incliner le dossier en arrière, puis relâcher le levier.

Ceintures de sécurité

Ceintures de sécurité : Pour tous

Cette partie du guide vous explique comment utiliser comme il faut les ceintures de sécurité. Elle vous indique également les choses à ne pas faire avec vos ceintures de sécurité.

{ ATTENTION:

Ne jamais permettre qu’une personne prenne place dans le véhicule là où il est impossible de porter convenablement une ceinture de sécurité. En cas de collision, si vous ne portez pas de ceinture de sécurité, vos blessures peuvent être beaucoup plus graves. Vous risquez de heurter plus fort certains objets à l’intérieur du véhicule ou d’en être éjecté et gravement blessé ou même tué, alors que vous auriez pu vous en sortir indemne si vous aviez bouclé votre ceinture. Il faut toujours boucler convenablement votre ceinture de sécurité et s’assurer que vos passagers sont également bien retenus.

1-12

{ ATTENTION:

Il est extrêmement dangereux de s’asseoir dans le compartiment utilitaire, à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Lors d’une collision, les passagers assis à ces endroits risquent d’être blessés gravement ou même d’être tués. Ne permettre à personne de prendre place dans le véhicule là où il n’y a pas de sièges ni de ceintures de sécurité. S’assurer que tous les passagers du véhicule ont un siège et qu’ils utilisent leur ceinture de sécurité convenablement.

Votre véhicule est équipé de témoins destinés à vous rappeler de boucler votre ceinture de sécurité. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité à la page 3-29.

Dans la plupart des états et dans toutes les provinces canadiennes, la loi exige le port des ceintures de sécurité. Voici pourquoi :

Il est impossible de prévoir une collision et sa gravité. Certains accidents ne sont pas graves. D’autres sont

si graves que même les personnes attachées ne survivraient pas. Cependant, la plupart des collisions se situent entre ces deux extrêmes. Dans de nombreux cas, les personnes attachées peuvent survivre et parfois s’en sortir indemnes. Sans ceinture, elles risquent d’être gravement blessées ou même tuées.

Après plus de 40 ans d’utilisation des ceintures de sécurité dans les véhicules, les résultats sont clairs. Dans la plupart des collisions, les ceintures de sécurité font... toute la différence!

1-13

Efficacité des ceintures de sécurité

Quand vous êtes passager d’un véhicule quel qu’il soit, vous vous déplacez à la même vitesse que celui-ci.

Prenons le véhicule le plus simple. Supposons qu’il s’agisse simplement d’un siège sur roues.

Supposons que quelqu’un prend place sur le siège.

1-14

Le véhicule prend de la vitesse. Tout à coup, le véhicule s’arrête. Le passager, lui, ne s’arrête pas.

Ce passager poursuivra sa course jusqu’à ce qu’il soit arrêté par quelque chose. Dans un vrai véhicule, cela pourrait être le pare-brise...

1-15

Ou le tableau de bord... Ou les ceintures de sécurité!

Avec les ceintures de sécurité, vous ralentissez en même temps que le véhicule. Vous avez plus de temps pour vous arrêter. Vous vous arrêtez sur une distance plus longue et les os les plus solides de votre corps amortissent le choc. Il est donc logique de porter les ceintures de sécurité.

1-16

Questions et réponses au sujet des ceintures de sécurité

Q: Ne vais-je pas rester coincé dans le véhicule

après un accident si je porte une ceinture de sécurité?

A: Vous pourriez l’être – que vous portiez une ceinture

de sécurité ou non. Mais si vous êtes attaché, vous avez plus de chances de rester conscient pendant et après un accident, ce qui vous permettra de déboucler votre ceinture et de sortir du véhicule. Et vous pouvez déboucler votre ceinture de sécurité même si vous vous trouvez la tête en bas.

Q: Si mon véhicule est équipé de sacs gonﬂables,

pourquoi devrais-je porter une ceinture de sécurité?

A: Les sacs gonﬂables ne sont que des systèmes

complémentaires. Ainsi, ils ne sont efficaces qu’avec les ceintures de sécurité et ne les remplacent pas. Qu’un sac gonﬂable soit présent ou non, toues les occupants doivent boucler leur ceinture de sécurité pour bénéﬁcier du maximum de protection. Ceci est vrai non seulement en cas de collision frontale, mais particulièrement en cas de collision latérale ou autre.

Q: Si je suis un bon conducteur et que je ne vais

jamais loin de chez moi, pourquoi devrais-je porter une ceinture de sécurité?

A: Vous êtes peut-être un excellent conducteur, mais

si vous êtes impliqué dans un accident – même si vous n’en êtes pas responsable – vous et vos passagers serez peut-être blessés. Être un bon conducteur ne vous protège pas des faits que vous ne contrôlez pas, comme des mauvais conducteurs.

La plupart des accidents se produisent à moins de 40 km (25 milles) de la maison. De plus, le plus grand nombre de blessures graves et de morts se produisent à des vitesse inférieures à 65 km/h (40 mi/h).

Les ceintures de sécurité sont pour tout le monde.

1-17

Port adéquat des ceintures de sécurité

Cette section ne concerne que les personnes de taille adulte.

Se tenir compte qu’il y a des renseignements spéciﬁques sur le bouclage des ceintures de sécurité des enfants. De plus, les renseignements sont différents pour les bébés et les petits enfants. Si un enfant voyage à bord de votre véhicule, se reporter à la rubrique Enfants plus âgés à la page 1-33 ou Bébés et jeunes enfants à la page 1-36. Suivre les directives pour assurer la protection de tout le monde.

Il est très important que tous les occupants bouclent leur ceinture de sécurité! Les statistiques des accidents indiquent que les personnes ne portant pas de ceintures de sécurité sont plus souvent blessées lors d’une collision que celles qui en portent une.

Les occupants qui ne bouclent pas leur ceinture peuvent être éjectés du véhicule lors d’une collision ou heurter ceux dans le véhicule qui portent des ceintures de sécurité.

Avant de boucler la ceinture de sécurité, vous et vos occupants devez savoir ceci.

1-18

Asseyez-vous droit et gardez toujours les pieds au sol devant vous. La ceinture ventrale doit être ajustée le plus bas possible sur le bassin, juste au-dessus

des cuisses. Cette position permet de répartir la force de la ceinture sur les os solides du bassin en cas de collision; ainsi, les risques de glisser sous la ceinture ventrale sont diminués. Si vous glissiez sous la ceinture, l’abdomen absorberait la pression de la ceinture, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles. La ceinture épaulière doit passer par-dessus l’épaule et sur la poitrine. Ce sont ces parties du corps qui peuvent le mieux absorber les forces de retenue de la ceinture.

La ceinture épaulière se bloque lors d’un arrêt soudain ou d’une collision.

1-19

Q: Qu’est-ce qui ne va pas?

A: La ceinture épaulière n’est pas assez serrée. De

cette façon, elle n’assure pas la protection voulue.

{ ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé si votre ceinture épaulière est trop lâche. Lors d’une collision, votre corps se déplacerait trop vers l’avant, ce qui pourrait augmenter la gravité des blessures. La ceinture épaulière devrait reposer contre votre corps.

1-20

Q: Qu’est-ce qui ne va pas?

A: La ceinture ventrale n’est pas assez serrée. De

cette façon, elle n’assure pas la protection voulue.

{ ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé si votre ceinture ventrale n’est pas serrée. Dans une collision, vous pourriez glisser sous la ceinture et appliquer de la force à votre abdomen. Ceci pourrait vous blesser grièvement ou même vous tuer. La ceinture ventrale doit être portée bas et serrée sur les hanches, en touchant les cuisses.

1-21

Q: Qu’est-ce qui ne va pas?

A: La ceinture est bouclée au mauvais endroit.

{ ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé si votre ceinture est attachée à la mauvaise boucle, tel qu’illustré. Lors d’une collision, la ceinture pourrait exercer sa force sur l’abdomen et non pas sur les os du bassin. Ceci pourrait entraîner de graves blessures internes. Vous devez toujours attacher votre ceinture dans la boucle la plus proche de vous.

1-22

Q: Qu’est-ce qui ne va pas?

A: La ceinture passe par-dessus un accoudoir.

{ ATTENTION:

Vous risquez d’être gravement blessé si votre ceinture passe par-dessus un accoudoir, tel qu’illustré. La ceinture serait beaucoup trop haute. Lors d’une collision, vous pouvez glisser sous la ceinture. La force de la ceinture serait alors exercée sur votre abdomen, et non pas les os du bassin, ce qui pourrait causer des blessures internes graves ou fatales. S’assurer que la ceinture passe sous les accoudoirs.

1-23

Q: Qu’est-ce qui ne va pas?

A: La ceinture épaulière passe sous le bras. Elle doit

toujours passer par-dessus l’épaule.

{ ATTENTION:

Le risque de blessure grave est accru si la ceinture épaulière est portée sous le bras. Lors d’une collision, le corps se déplacerait trop vers l’avant, ce qui augmenterait le risque de blessures à la tête et au cou. De plus, ceci exercerait trop de force sur les côtes, qui ne sont pas aussi solides que les os des épaules. Le risque de graves blessures aux organes internes comme le foie ou la rate est également accru. La ceinture épaulière doit passer au-dessus de l’épaule et en travers de la poitrine.

1-24

Q: Qu’est-ce qui ne va pas?

A: La ceinture se trouve derrière le corps.

{ ATTENTION:

Un port incorrect de la ceinture baudrier peut être source de graves blessures. En cas d’accident, vous pourriez ne pas être retenus par la ceinture de sécurité. Votre corps pourrait se déplacer trop vers l’avant, augmentant les risques de blessures à la tête et au cou. Vous pourriez également glisser sous la ceinture ventrale. La force de la ceinture s’appliquerait alors directement sur l’abdomen, causant des lésions graves, voire fatales. La ceinture baudrier doit passer au-dessus de l’épaule et en travers de la poitrine.

1-25

Q: Qu’est-ce qui ne va pas?

A: La ceinture est vrillée.

{ ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé par une ceinture tordue. Lors d’une collision, les forces d’impact ne seraient pas réparties sur toute la largeur de la ceinture. Si une ceinture est tordue, vous devez la détordre pour qu’elle puisse fonctionner convenablement ou demander à votre concessionnaire de la réparer.

1-26

Ceinture à triple point d’appui

Toutes les positions d’assise de votre véhicule sont dotées d’une ceinture-baudrier.

Voici comment porter correctement la ceinture-baudrier.

1. Régler le siège, si celui-ci est réglable, de façon à être assis droit. Pour plus de détails, se reporter

k Sièges l dans l’index.

2. Prendre la plaque de blocage et dérouler la ceinture en la ramenant sur vous. Veiller à ce qu’elle ne soit pas vrillée.

La ceinture épaulière peut se bloquer si vous la tirez très rapidement. Si cela se produit, laisser la ceinture revenir légèrement vers l’arrière pour la débloquer. Tirer ensuite la ceinture plus lentement.

Si vous tirez complètement la ceinture épaulière d’une ceinture de sécurité de passager, vous pouvez engager le dispositif de blocage de siège d’enfant. Si cela se produit, laisser la ceinture s’enrouler complètement et recommencer.

Engager le dispositif de verrouillage de siège d’enfant peut affecter le système de détection de passager. Se reporter à Système de détection des occupants à la page 1-68.

3. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.

Tirer sur la languette pour s’assurer qu’elle est bien en place. Si la ceinture n’est pas assez longue, se reporter à Rallonge de ceinture de sécurité à la page 1-32.

S’assurer que le bouton de déblocage de la boucle est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

1-27

4. Si le véhicule est doté d’un dispositif de réglage de la hauteur de ceinture épaulière, le déplacer jusqu’à la position adéquate. Un réglage incorrect de la hauteur de la ceinture épaulière peut amoindrir l’efficacité de la ceinture de sécurité en cas d’accident. Se reporter à ceinture épaulière l plus loin dans cette section.

5. Pour serrer la ceinture abdominale, tirer la ceinture épaulière vers le haut.

Il peut s’avérer nécessaire de tirer la couture de la ceinture de sécurité à travers la plaque de blocage pour serrer complètement la ceinture ventrale sur les occupants de petite taille.

k Réglage de hauteur de

Pour dégager la ceinture, il suffit d’appuyer sur le bouton situé sur la boucle. La ceinture devrait retourner dans une position où elle ne gêne plus. Lorsque la ceinture de sécurité n’est pas utilisée, faire glisser la plaque de blocage vers le haut du passage de la ceinture de sécurité. La plaque de blocage doit s’appuyer sur la couture de la ceinture de sécurité, près de la boucle du guide de la paroi latérale.

S’assurer de ne pas refermer la porte sur la ceinture. Si vous claquez la porte sur la ceinture, vous risquez d’endommager la ceinture et votre véhicule.

1-28

Ceinture épaulière réglable en hauteur

Votre véhicule est équipé d’un dispositif de réglage de hauteur de ceinture épaulière pour le conducteur et le passager avant droit.

Régler la hauteur pour que la ceinture épaulière soit centrée sur votre épaule. La sangle doit être écartée de votre face et de votre cou, mais ne doit pas tomber de votre épaule. Un placement incorrect de la ceinture épaulière peut réduire son efficacité en cas de collision.

Pour déplacer le dispositif vers le haut ou vers le bas, presser les boutons (A) de dégagement et déplacer le dispositif de réglage en hauteur à la position souhaitée.

Après avoir déplacé le dispositif de réglage en hauteur à la position désirée, essayer de le lever ou de le baisser sans presser les boutons de dégagement pour vous assurer qu’il est bien verrouillé.

Prétendeurs de ceinture de sécurité

Votre véhicule est équipé de prétendeurs de ceintures de sécurité aux places extérieures avant. Bien qu’ils soient invisibles, ils font partie de l’ensemble de ceinture de sécurité. Ils peuvent contribuer à serrer les ceintures de sécurité lors des premiers instants d’un impact frontal ou quasi frontal modéré à fort ou impact arrière si les conditions d’activation des tendeurs sont rencontrées. Et, pour les véhicules dotés de sacs gonﬂables latéraux, les prétendeurs de ceintures de sécurité peuvent contribuer à serrer les ceintures de sécurité en cas d’impact latéral ou de tonneau.

Les prétendeurs ne fonctionnent qu’une seule fois. S’ils sont activés lors d’une collision, vous devrez vous procurer de nouveaux prétendeurs et peut-être d’autres pièces aussi pour votre sécurité. Se reporter à la rubrique Remplacement des pièces des dispositifs de sécurité après une collision à la page 1-77.

Guides de confort de ceinture de sécurité arrière

Les guides de confort des ceintures épaulières arrière rendent le port des ceintures de sécurité plus confortables pour les enfants qui sont trop grands pour s’asseoir dans les sièges d’appoint ainsi que pour certains adultes. Lorsque les guides de confort sont installés sur une ceinture épaulière, ils éloignent ces dernières de la nuque et de la tête.

1-29

Ilyaunguide de confort pour chaque place latérale extérieure arrière. Voici la façon d’installer les guides de confort et de vous servir des ceintures de sécurité :

1. Retirer le guide de sa pochette de rangement située sur le côté du siège.

2. Placer le guide sur la ceinture et introduire les deux bords de la ceinture dans les encoches du guide.

3. S’assurer que la ceinture n’est pas vrillée et qu’elle repose à plat. Le cordon élastique doit se trouver sous la ceinture et le guide de confort doit être sur la ceinture.

1-30

{ ATTENTION:

Une ceinture de sécurité qui n’est pas portée correctement n’assure pas une protection suffisante en cas de collision. La personne qui utilise cette ceinture pourrait être sérieusement blessée. La ceinture épaulière doit passer par dessus l’épaule puis en diagonale sur la poitrine. Ce sont ces parties du corps qui sont les plus aptes à absorber les forces générées par l’action de retenue de la ceinture.

4. Boucler, régler et détacher la ceinture de la manière décrite plus haut dans cette section. S’assurer que la ceinture épaulière croise l’épaule.

Pour retirer et ranger le guide de confort, pincer les bords de la ceinture pour les dégager du guide. Ranger le guide dans sa pochette de rangement située sur le côté du siège.

1-31

Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse

Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris les femmes enceintes. Comme tous les autres occupants du véhicule, elles risquent d’être gravement blessées si elles n’en portent pas.

Une femme enceinte devrait porter une ceinture-baudrier et la ceinture ventrale devrait être portée sous le ventre aussi bas que possible tout au long de la grossesse.

La meilleure façon de protéger le foetus est de protéger la mère. Quand la ceinture de sécurité est portée comme il faut, il est vraisemblable que le foetus ne sera pas blessé lors d’une collision. Pour les femmes enceintes, comme pour tout le monde, le secret de l’efficacité des ceintures de sécurité est de les porter comme il faut.

Rallonge de ceinture de sécurité

Si la ceinture de sécurité peut s’attacher autour de vous, la utiliser.

Mais si la ceinture de sécurité n’est pas assez longue, votre concessionnaire vous permettra d’obtenir une rallonge. Lorsque vous passez votre commande, porter le plus gros manteau que vous ayez pour être certain que la ceinture sera adaptée à vous. Pour éviter les blessures, ne laisser personne d’autre s’en servir et l’utiliser seulement sur le siège pour lequel elle a été commandée. Les rallonges sont conçues pour les adultes. Ne jamais l’utiliser pour ﬁxer un siège d’enfant. Pour l’utiliser, il suffit de la ﬁxer à la ceinture de sécurité ordinaire. Pour plus de renseignements, se reporter au mode d’emploi de la rallonge.

1-32

Appareils de retenue pour enfant

Enfants plus âgés

Les enfants qui sont trop grands pour des sièges d’appoint devraient porter les ceintures de sécurité du véhicule.

Les instructions du fabricant accompagnant le siège d’appoint indiquent les limites de poids et de taille de ce siège. Utiliser un siège d’appoint et une ceinture-baudrier jusqu’à ce que l’enfant passe le test d’ajustement ci-dessous :

• L’asseoir en le reculant complètement sur le siège.

Ses genoux se plient-ils au bord du siège? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d’appoint.

• Boucler la ceinture-baudrier. La ceinture épaulière

repose-t-elle sur son épaule? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, essayer d’utiliser le guide de confort de ceinture de sécurité arrière. Se reporter à

k Guides de confort de ceinture de sécurité arrière l

sous Ceinture à triple point d’appui à la page 1-27 pour de plus amples informations. Si la ceinture épaulière ne repose toujours pas sur son épaule, revenir au siège d’appoint.

• La ceinture abdominale s’ajuste-t-elle le plus bas

possible sur le bassin, juste au-dessus des cuisses? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d’appoint.

• L’ajustement correct de la ceinture de sécurité

peut-il être maintenu pendant tout le trajet? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d’appoint.

1-33

Q: Quelle est la façon appropriée de porter une

ceinture de sécurité?

A: Un enfant plus âgé devrait porter une

ceinture-baudrier et bénéﬁcier de la protection supplémentaire d’une ceinture épaulière. La ceinture épaulière ne devrait pas passer devant le visage ou le cou. La ceinture ventrale devrait être portée bas sur les hanches, bien ajustée et touchant à peine les cuisses. Ceci applique la force de la ceinture sur le bassin de l’enfant en cas d’accident. Elle ne devrait jamais être portée sur l’abdomen. Ceci pourrait causer des blessures graves et même des blessures internes fatales lors d’une collision.

Consulter également sécurité arrière l sous ceinture à triple point d’appui à la page 1-27.

Selon les statistiques d’accident, les bébés et les enfants sont plus en sécurité dans les sièges arrière plutôt que les sièges avant, s’ils sont correctement retenus.

k Guides de confort de ceinture de

Lors d’une collision, les enfants qui ne sont pas attachés peuvent heurter d’autres occupants qui le sont ou peuvent être éjectées du véhicule. Les enfants plus âgés doivent bien porter les ceintures de sécurité.

{ ATTENTION:

À ne jamais faire. Deux enfants ne peuvent partager la même

ceinture. La ceinture ne peut pas bien répartir les forces d’impact. Lors d’une collision, les deux enfants peuvent s’écraser l’un contre l’autre et être grièvement blessés. Chaque ceinture ne doit servir qu’à une personne à la fois.

1-34

{ ATTENTION:

À ne jamais faire. Un enfant ne peut porter la ceinture de

sécurité avec la ceinture épaulière derrière son dos au risque de blessure par manque de retenue par la ceinture épaulière.

ATTENTION: (suite)

L’enfant risque de se déplacer trop loin et de se blesser la tête et le cou. Il risque aussi de glisser sous la ceinture abdominale. La force de la ceinture s’appliquerait directement sur l’abdomen, causant une blessure grave ou fatale. La ceinture épaulière doit passer par-dessus l’épaule et à travers la poitrine.

... /

1-35

Bébés et jeunes enfants

Tout le monde dans un véhicule a besoin de protection y compris les bébés et les enfants! Ni la distance parcourue, ni l’âge ni la taille de l’occupant ne changent le besoin, pour tout le monde, d’utiliser les dispositifs de protection. En effet, la loi de chaque province canadienne et de chaque État américain exige que les enfants, jusqu’à un certain âge, soient attachés dans un véhicule.

{ ATTENTION:

Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si la ceinture épaulière s’enroule autour de leur cou et qu’elle continue à se serrer. Ne jamais laisser d’enfant sans surveillance dans un véhicule et ne jamais laisser les enfants jouer avec les ceintures de sécurité.

Chaque fois que des bébés et des petits enfants prennent place à bord des véhicules, ils doivent être protégés par un dispositif de retenue approprié.

Les enfants qui ne sont pas retenus correctement peuvent heurter d’autres personnes ou être éjectés du véhicule. En outre, les petits enfants ne devraient pas utiliser uniquement les ceintures de sécurité du véhicule. Ils doivent utiliser un siège d’enfant approprié.

{ ATTENTION:

À ne jamais faire. Une personne ne devrait jamais tenir un bébé

ou un enfant dans ses bras quand elle prend place à bord d’un véhicule. En effet, lors d’une collision, le poids d’un bébé est tel qu’il sera impossible de le retenir. Par exemple, lors d’une collision à une vitesse de 40 km/h (25 mi/h) seulement, le poids d’un bébé de 5,5 kg (12 lb) exercera soudainement une force de 110 kg (240 lb) sur les bras de la personne qui le transporte. Un bébé devrait être attaché dans un siège d’enfant adéquat.

1-36

{ ATTENTION:

À ne jamais faire. Les enfants proches d’un coussin gonﬂable

qui se déploie peuvent être grièvement blessés ou même tués. Ne jamais placer un siège pour enfant dirigé vers l’arrière dans le siège avant droit. Le placer dans un siège arrière.

... /

ATTENTION: (suite)

Un siège d’enfant dirigé vers l’avant doit aussi être placé dans un siège arrière. S’il est nécessaire d’attacher un siège d’enfant orienté vers l’avant dans le siège de passager avant, toujours reculer au maximum le siège du passager.

1-37

Q: Quels sont les différents types de sièges

d’enfant supplémentaires?

A: Quatre types élémentaires de sièges d’enfant

supplémentaires, achetés par le propriétaire du véhicule, sont disponibles. Pour la sélection d’un siège d’enfant spéciﬁque, il faut tenir compte non seulement du poids, de la taille et de l’âge de l’enfant, mais aussi de la compatibilité du siège avec le véhicule automobile dans lequel il sera utilisé.

Pour la plupart des types de sièges d’enfant, différents modèles sont disponibles. Lors de l’achat d’un siège d’enfant, s’assurer qu’il est conçu pour être utilisé dans un véhicule automobile. Si tel est le cas, le siège d’enfant portera une étiquette de conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles.

Les directives du fabricant accompagnant le siège d’enfant indiquent les limites de poids et de grandeur d’un siège d’enfant spéciﬁque. De plus, il existe de nombreux types de sièges pour les enfants ayant des besoins particuliers.

{ ATTENTION:

Les nouveau-nés ont besoin d’un soutien complet, y compris le soutien de la tête et du cou, notamment parce que le cou d’un nouveau-né est faible et sa tête est très lourde comparativement au reste de son corps. Lors d’une collision, un bébé dans un siège d’enfant orienté vers l’arrière s’immobilise dans l’ensemble de retenue, de sorte que les forces de la collision sont distribuées sur les parties les plus solides du corps du bébé, soit le dos et les épaules. Un bébé devrait toujours être attaché dans un siège d’enfant approprié.

1-38

{ ATTENTION:

Les os du bassin d’un jeune enfant sont encore si petits que la ceinture de sécurité ordinaire du véhicule pourrait ne pas rester sur les os du bassin comme elle le devrait. Au contraire, elle pourrait remonter sur l’abdomen de l’enfant. Lors d’une collision, la ceinture exercerait alors la force de l’impact sur une partie du corps qui n’est pas protégée par aucune ossature, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou fatales. Un jeune enfant devrait toujours être attaché dans un siège d’enfant approprié.

Appareils de retenue pour enfant

Un siège pour bébé orienté vers l’arrière (A) assure une retenue du dos de l’enfant contre la surface du siège.

Le harnais retient le bébé en place dans le siège lors d’une collision.

Un siège d’enfant orienté vers l’avant (B) permet de retenir le corps de l’enfant par l’intermédiaire du harnais.

1-39

Un siège d’appoint (C-D) est un dispositif de retenue pour enfant conçu pour permettre un meilleur ajustement du système de ceintures de sécurité du véhicule. Un siège d’appoint peut aussi permettre à un enfant de voir dehors.

Fixation d’un siège d’enfant supplémentaire dans le véhicule

{ ATTENTION:

En cas de collision, si le siège d’enfant n’est pas correctement ﬁxé dans le véhicule, un enfant risque d’être sérieusement blessé ou tué. Fixer le siège d’enfant correctement dans le véhicule grâce à la ceinture de sécurité ou au système LATCH, selon les instructions fournies avec le siège d’enfant et celles contenues dans le présent manuel.

Pour réduire les risques de blessure, le siège d’enfant doit être sécurisé à l’intérieur du véhicule. Les systèmes de siège d’enfant doivent être sécurisés sur les sièges du véhicule au moyen de ceintures ventrales, de la section de la ceinture ventrale d’une ceinture-baudrier ou bien du système LATCH. Pour plus d’informations, se reporter à la rubrique Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-43.

1-40

En cas de collision, un enfant peut être en danger si le siège d’enfant n’est pas correctement ﬁxé dans le véhicule.

Lors de l’installation d’un siège d’enfant supplémentaire, se reporter aux instructions fournies avec le siège d’enfant et qui se trouvent sur le siège d’enfant et/ou dans une brochure ainsi que dans le présent manuel. Les instructions fournies avec le siège d’enfant sont importantes. Aussi, si elles ne sont pas disponibles, en obtenir une copie auprès du fabricant.

Ne pas oublier qu’un siège d’enfant non ﬁxé peut se déplacer lors d’une collision ou d’un arrêt soudain et blesser les occupants du véhicule. S’assurer que tout siège d’enfant est bien ﬁxé dans votre véhicule même lorsqu’il est inoccupé.

Installation de l’enfant sur le siège d’enfant

{ ATTENTION:

En cas de collision, si l’enfant n’est pas correctement attaché dans le siège d’enfant, il risque d’être sérieusement blessé ou tué. Fixer l’enfant correctement selon les instructions fournies avec ce siège d’enfant.

1-41

Où installer l’appareil de retenue

Les statistiques d’accident indiquent que les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont attachés sur le siège arrière plutôt que sur le siège avant.

Nous recommandons d’attacher les enfants et les sièges d’enfant dans un siège arrière, notamment un dispositif de retenue pour bébé ou enfant orienté vers l’arrière, un dispositif de retenue pour enfant orienté vers l’avant, un siège d’appoint pour enfant plus âgé et les enfants suffisamment grands pour utiliser les ceintures de sécurité.

Une étiquette sur le pare-soleil indique un siège d’enfant orienté vers l’arrière à l’avant risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l’arrière est très grand si le sac gonﬂable se déploie.

k Ne jamais placer

l.Le

{ ATTENTION:

Un enfant assis dans un siège d’enfant orienté vers l’arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonﬂable du passager avant droit se déploie, puisque le dossier du siège d’enfant orienté vers l’arrière serait très près du sac gonﬂable déployé. S’assurer que le sac

... /

ATTENTION: (suite)

gonﬂable est désactivé avant d’utiliser un siège d’enfant orienté vers l’arrière sur le siège avant droit.

Même si le système de détection de passager a mis hors fonction le sac gonﬂable frontal du passager avant droit, aucun système n’est infaillible. Personne ne peut garantir qu’un sac gonﬂable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s’il est hors fonction.

Placer le siège pour enfant dirigé vers l’arrière dans un siège arrière. S’il est nécessaire d’attacher un siège d’enfant orienté vers l’avant dans le siège de passager avant, toujours reculer au maximum le siège du passager. Il est préférable d’attacher un siège d’enfant sur un siège arrière.

Se reporter à la rubrique Système de détection des occupants à la page 1-68 pour obtenir de plus amples renseignements.

1-42

Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un dispositif de protection d’enfant dirigé vers l’arrière, nous recommandons que les dispositifs de protection d’enfant dirigés vers l’arrière ne soient pas placés dans votre véhicule, même si le sac gonﬂable est hors fonction.

En ﬁxant un siège pour enfant à la position d’assise arrière, étudier le mode d’emploi du siège pour enfant pour s’assurer de sa compatibilité avec le véhicule.

Quel que soit l’endroit où est installé le siège d’enfant, veiller à le ﬁxer correctement.

Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH)

Le système LATCH maintient les sièges d’enfant pendant la conduite ou en cas de collision. Il est prévu pour faciliter l’installation d’un siège d’enfant. Le système LATCH utilise des ancrages situés dans le véhicule et des ﬁxations sur le siège d’enfant prévus à cet effet.

S’assurer qu’un siège d’enfant compatible avec le système LATCH est correctement installé à l’aide des ancrages, ou bien utiliser les ceintures de sécurité du véhicule pour ﬁxer le siège d’enfant, en suivant les instructions fournies avec le siège ainsi que les instructions contenues dans le présent manuel. Lorsque vous installez un siège d’enfant à l’aide d’une sangle supérieure, vous devez également utiliser les ancrages inférieurs ou les ceintures de sécurité pour ﬁxer le siège d’enfant. Un siège d’enfant ne doit jamais être installé uniquement à l’aide de la sangle supérieure et de l’ancrage.

Pour utiliser le système LATCH dans votre véhicule, vous devez disposer d’un siège d’enfant équipé de ﬁxations LATCH. Le fabricant du siège d’enfant vous fournira les instructions d’installation du siège d’enfant et de ses ﬁxations. La section suivante explique comment ﬁxer un siège d’enfant à l’aide de ces ﬁxations dans votre véhicule.

Tous les sièges du véhicule et tous les sièges d’enfant ne disposent pas d’ancrages inférieurs et de ﬁxations ou bien d’ancrage de sangle supérieure et de ﬁxations.

1-43

Ancrages inférieurs

Ancrage de sangle supérieure

Les ancrages inférieurs (A) consistent en des barres métalliques construites dans le véhicule. Chaque place assise équipée du système LATCH et susceptible de recevoir un siège d’enfant muni de ﬁxations inférieures dispose de deux ancrages inférieurs (B).

1-44

Une sangle supérieure (A, C) retient la partie supérieure du siège d’enfant au véhicule. Un ancrage de sangle supérieure est construit dans le véhicule. La ﬁxation de la sangle supérieure (B) située sur le siège d’enfant est raccordée à l’ancrage de sangle supérieure située dans le véhicule, ce qui permet de réduire le mouvement vers l’avant et la rotation du siège d’enfant pendant la conduite ou en cas de collision.

Il est possible que votre siège d’enfant dispose d’une sangle simple (A) ou d’une sangle double (C). Chacune sera munie d’une seule ﬁxation (B) permettant de ﬁxer la sangle supérieure à l’ancrage.

Certains sièges d’enfant équipés de sangle supérieure sont conçus pour être utilisés avec une sangle supérieure ﬁxée ou non. D’autres exigent la ﬁxation permanente de la sangle supérieure. Au Canada, la loi stipule que les sièges d’enfant orientés vers l’avant doivent disposer d’une sangle supérieure et que la sangle doit être ﬁxée. Veiller à lire et suivre les instructions relatives à votre siège d’enfant.

Si votre siège d’enfant n’est pas équipé d’une sangle supérieure, vous pouvez obtenir un nécessaire incluant la sangle, qui s’adapte à de nombreux dispositifs de sièges d’enfant. Se renseigner auprès du fabricant de sièges d’enfant pour savoir si un nécessaire est disponible.

Emplacements de l’ancrage inférieur et de l’ancrage de sangle supérieure

i (ancrage de sangle

supérieure) : places assises avec ancrages de sangle supérieure.

j (ancrage inférieur) :

places assises munies de deux ancrages inférieurs.

Siège arrière

Pour vous permettre de repérer les ancrages inférieurs, chaque place assise équipée d’ancrages inférieurs comporte deux étiquettes situées près de la nervure médiane de capot, entre le dossier du siège et le coussin du siège.

1-45

Le symbole d’ancrage supérieur est placé près des ancrages supérieurs pour vous aider à les repérer.

Les ancrages de sangle supérieure sont situés à l’arrière du dossier de siège arrière. Veiller à utiliser un ancrage situé du même côté du véhicule que la position assise sur laquelle sera placé le siège d’enfant.

Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position dépourvue d’ancrage d’attache supérieure si la loi exige que l’attache supérieure soit ﬁxée, ou si le mode d’emploi du siège pour enfant indique que l’attache supérieure doit être ﬁxée. supérieure doit être attachée.

Les statistiques d’accident indiquent que les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont attachés sur le siège arrière plutôt que sur le siège avant. Pour plus d’informations, se reporter à Où installer l’appareil de retenue à la page 1-42.

1-46

Fixation d’un siège d’enfant conçu pour être utilisé avec le système LATCH

{ ATTENTION:

Si un siège d’enfant équipé du système LATCH n’est pas ﬁxé aux ancrages, l’enfant risque de ne pas être correctement protégé. En cas d’accident, l’enfant pourrait être sérieusement blessé ou même tué. S’assurer qu’un siège d’enfant équipé du système LATCH est ﬁxé correctement aux ancrages ou bien utiliser les ceintures de sécurité du véhicule pour le ﬁxer, en suivant les instructions fournies avec ce siège d’enfant et celles contenues dans le présent manuel.

Chaque support de sangle supérieure et chaque ancrage inférieur du véhicule est conçu pour maintenir un seul siège d’enfant. Si vous attachez plusieurs sièges d’enfant à un seul ancrage, vous risquez de provoquer un desserrement ou une cassure de l’ancrage ou de la ﬁxation en cas de collision. Le cas échéant, un enfant ou d’autres passagers pourraient être blessés. Pour éviter que des personnes se blessent et que votre véhicule ne soit endommagé, ﬁxer un seul siège d’enfant par ancrage.

1-47

{ ATTENTION:

Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si la ceinture épaulière s’enroule autour de leur cou et qu’elle continue à se serrer. Boucler toute ceinture de sécurité inutilisée derrière le siège enfant de manière à ce que l’enfant ne puisse l’atteindre. Tirer complètement la ceinture épaulière hors de l’enrouleur pour engager le système de blocage, si votre véhicule en est équipé, après avoir installé le siège enfant.

Remarque: Les ﬁxations LATCH ne peuvent frotter contre les ceintures de sécurité au risque de dégâts. Au besoin, déplacer les ceintures pour éviter le frottement.

Ne pas plier le siège arrière vide avec une ceinture bouclée au risque d’endommager la ceinture ou le siège. Déboucler la ceinture et la replacer en position de rangement.

1. Attacher et serrer les ﬁxations inférieures aux ancrages inférieurs. Si le siège d’enfant ne dispose pas de ﬁxations inférieures ou si la position assise voulue n’est pas dotée d’ancrages inférieurs, ﬁxer le siège d’enfant au moyen de la sangle supérieure et des ceintures de sécurité. Se reporter au mode d’emploi du siège d’enfant et aux instructions contenues dans ce manuel.

1.1. Repérer les ancrages inférieurs correspondant à la position assise désirée.

1.2. Placer le siège d’enfant sur le siège.

1.3. Attacher et serrer les ﬁxations inférieures du siège d’enfant aux ancrages inférieurs.

1-48

2. Si le fabricant du siège d’enfant recommande de ﬁxer la sangle supérieure, l’attacher et la serrer à l’ancrage de sangle supérieure, le cas échéant. Se reporter au mode d’emploi du siège d’enfant et aux étapes qui suivent :

2.1. Repérer l’ancrage de sangle supérieure.

2.2. Acheminer, ﬁxer et serrer la sangle supérieure conformément aux instructions fournies avec votre siège d’enfant et suivre les instructions suivantes :

Si la position utilisée ne possède pas d’appuie-tête et si vous utilisez une attache simple, acheminer l’attache par-dessus le dossier du siège.

Si la position utilisée ne possède pas d’appuie-tête et si vous utilisez une attache double acheminer l’attache par-dessus le dossier du siège.

Si la position utilisée possède un appuie-tête ajustable et si vous utilisez une attache double, acheminer l’attache autour de l’appuie-tête.

1-49

Si la position utilisée comporte un appuie-tête réglable et qu’une sangle unique est utilisée, relever l’appuie-tête et acheminer la sangle sous l’appuie-tête et entre ses tiges.

3. Tirer le siège d’enfant dans tous les sens pour s’assurer qu’il est solidement ﬁxé.

Fixation d’un appareil de retenue pour enfant en position siège arrière

En ﬁxant un siège pour enfant à la position d’assise arrière, étudier le mode d’emploi du siège pour enfant pour s’assurer de sa compatibilité avec le véhicule.

Si le siège d’enfant est doté d’un système LATCH, se reporter à Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-43 pour connaître la méthode de pose du siège et où l’installer en utilisant le LATCH. Si le siège est ﬁxé à l’aide d’une ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure, se reporter à

Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-43 pour connaître les

emplacements des ancrages de sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui

ne dispose pas d’ancrage d’attache supérieure si une loi exige l’ancrage de l’attache supérieure ou si le mode d’emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée.

Au Canada, la loi exige qu’un siège d’enfant dirigé vers l’avant soit muni d’une attache supérieure et que cette attache soit ﬁxée.

Si votre appareil de retenue pour enfant ne possède pas de système LATCH, vous devez utiliser la ceinture-baudrier pour le ﬁxer. Observer les directives jointes au siège d’enfant. Consulter les instructions du fabricant du siège d’enfant concernant la ﬁxation du siège.

Si vous devez installer plus d’un siège pour enfant dans le siège arrière, vous devez consulter Où installer l’appareil de retenue à la page 1-42.

1. Placer le siège d’enfant sur le siège.

2. Prendre la plaque de blocage et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d’enfant. Les directives accompagnant le siège d’enfant indiquent la façon de procéder.

1-50

3. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.

S’assurer que le bouton de déblocage est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

4. Tirer complètement le reste de la ceinture épaulière de l’enrouleur pour engager le système de blocage.

1-51

5. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d’enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l’enrouleur. Si vous utilisez un siège d’enfant orienté vers l’avant, vous pouvez vous servir de votre genou pour appuyer sur le siège d’enfant tout en serrant la ceinture.

6. Si le siège d’enfant est pourvu d’une sangle supérieure, suivre les instructions du fabricant du siège relatives à l’utilisation de la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages inférieurs pour

siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-43

pour plus d’informations.

7. Tirer le siège d’enfant dans tous les sens pour s’assurer qu’il est solidement ﬁxé.

Pour retirer le siège d’enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s’enrouler complètement. Si la sangle supérieure est ﬁxée à l’ancrage de sangle supérieure, la décrocher.

Fixation d’un appareil de retenue pour enfant en position siège avant droit

Votre véhicule est équipé de sacs gonﬂables. Il est plus sécuritaire de ﬁxer un siège d’enfant orienté vers l’avant sur un siège arrière. Se reporter à Où installer l’appareil de retenue à la page 1-42.

De plus, votre véhicule est équipé d’un système de détection de passager qui est conçu pour désactiver le sac gonﬂable frontal du passager avant droit dans certaines conditions. Se reporter à Système de

détection des occupants à la page 1-68 et Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-31

pour de plus amples informations sur ce sujet, y compris des informations importantes relatives à la sécurité.

1-52

Une étiquette sur le pare-soleil indique k Ne jamais placer un siège d’enfant orienté vers l’arrière à l’avant risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l’arrière est très grand si le sac gonﬂable se déploie.

l.Le

{ ATTENTION:

... /

ATTENTION: (suite)

Se reporter à la rubrique Système de détection des occupants à la page 1-68 pour obtenir de plus amples renseignements.

Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un dispositif de protection d’enfant dirigé vers l’arrière, nous recommandons que les dispositifs de protection d’enfant dirigés vers l’arrière ne soient pas transportés dans votre véhicule, même si le de sac gonﬂable est hors fonction.

Si le siège d’enfant est doté d’un système LATCH, se reporter à Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-43 pour connaître la méthode de pose du siège en utilisant le LATCH.

1-53

Si le siège est ﬁxé à l’aide d’une ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages

inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-43 pour connaître les emplacements

des ancrages de sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position

qui ne dispose pas d’ancrage d’attache supérieure si une loi exige l’ancrage de l’attache supérieure ou si le mode d’emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée.

Au Canada, la loi exige qu’un siège d’enfant dirigé vers l’avant soit muni d’une attache supérieure et que cette attache soit ﬁxée.

Vous utiliserez la ceinture-baudrier pour ﬁxer le siège d’enfant dans cette position. Observer les directives jointes au siège d’enfant.

1. Reculer le siège autant que possible avant de ﬁxer le siège pour enfant dirigé vers l’avant.

Quand le système de détection de passager a mis hors fonction le sac gonﬂable de passager avant, le témoin de sac gonﬂable hors fonction de la lampe indicatrice de statut de sac gonﬂable de passager doit s’allumer et rester allumé quand vous démarrez. Se reporter à Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-31.

2. Placer le siège d’enfant sur le siège.

3. Prendre la plaque de blocage et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d’enfant. Les directives accompagnant le siège d’enfant indiquent la façon de procéder.

4. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.

S’assurer que le bouton de déblocage est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

1-54

5. Tirer complètement le reste de la ceinture épaulière de l’enrouleur pour engager le système de blocage.

6. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d’enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l’enrouleur. Si vous utilisez un siège d’enfant orienté vers l’avant, vous pouvez vous servir de votre genou pour appuyer sur le siège d’enfant tout en serrant la ceinture.

1-55

7. Si votre véhicule est dépourvu de siège arrière et que le siège d’enfant est pourvu d’une sangle supérieure, suivre les instructions du fabricant du siège relatives à l’utilisation de la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages inférieurs

pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-43 pour plus d’informations.

8. Tirer le siège d’enfant dans tous les sens pour s’assurer qu’il est solidement ﬁxé.

Si le sac gonﬂable est désactivé, le témoin de désactivation du témoin de statut du sac gonﬂable du passager s’allume et reste allumé lorsque le véhicule démarre.

Si un siège d’enfant a été installé et que le témoin d’activation est allumé, couper le contact. Retirer le siège d’enfant du véhicule, puis le réinstaller.

de siège. Si cela se produit, incliner un peu le dossier de siège du véhicule et régler le coussin de siège si possible. S’assurer également que le siège d’enfant n’est pas pris sous l’appui-tête du véhicule. Si c’est le cas, régler l’appui-tête.

Retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage avant de poser ou de ﬁxer le dispositif de protection d’enfant.

Si le témoin de mise en fonction est toujours allumé, ﬁxer l’enfant dans le dispositif de protection, dans une position de siège arrière du véhicule et vériﬁer avec votre concessionnaire. Si aucun siège arrière n’est disponible, ne pas poser de dispositif de protection d’enfant dans ce véhicule et vériﬁer avec votre concessionnaire.

1-56

Système de sac gonﬂable

Votre véhicule possède les sacs gonﬂables suivants :

• Un sac gonﬂable frontal pour le conducteur.

• Un sac gonﬂable frontal pour le passager

avant droit.

• Un sac gonﬂable latéral monté dans le siège

pour le conducteur.

• Un sac gonﬂable latéral monté dans le siège

pour le passager avant droit.

• Un sac gonﬂable de longeron de toit pour le

conducteur et le passager assis directement derrière le conducteur.

• Un sac gonﬂable de longeron de toit pour le

passager avant droit et le passager assis directement derrière le passager avant droit.

Tous les sacs gonﬂables de votre véhicule portent le mot AIRBAG (sac gonﬂable) incrustée dans la garniture ou sur une étiquette collée près de la zone de déploiement.

Sur les sacs gonﬂables frontaux, le mot AIRBAG (sac gonﬂable) ﬁgure au milieu du volant, pour le conducteur, et sur le tableau de bord, pour le passager avant droit.

Sur les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges, le mot AIRBAG (sac gonﬂable) ﬁgure sur le côté du dossier de siège le plus proche de la porte.

Sur les sacs gonﬂables des longerons de toit, le mot AIRBAG (sac gonﬂable) ﬁgure le long de la garniture de pavillon.

1-57

En l’absence de siège avant droit, le sac gonﬂable de passager avant est désactivé et donc ne se déploie pas. Ne placez cependant jamais d’objet devant ce sac gonﬂable ni devant aucun autre.

Voici ce que vous devez savoir à propos des sacs gonﬂables :

{ ATTENTION:

S’assurer que le chargement n’est pas placé à proximité d’un sac gonﬂable. Lors d’une collision, le sac gonﬂable, en se déployant, pourrait le projeter contre une personne et la blesser gravement ou la tuer. Attacher le chargement loin de la zone de déploiement des sacs gonﬂables. Pour plus de renseignements, se reporter à Où se trouvent les sacs

gonﬂables? à la page 1-60 et Chargement du véhicule à la page 4-23.

Les sacs gonﬂables sont conçus pour compléter la protection apportée par les ceintures de sécurité. Même si les sacs gonﬂables d’aujourd’hui sont conçus pour réduire les risques de blessures causées par leur force de déploiement, tous les sacs gonﬂables doivent se déployer très rapidement pour être efficaces.

1-58

En cas de collision, vous risquez de subir des blessures corporelles graves voire fatales si vous ne portez pas de ceinture de sécurité — même si la voiture est équipée de sacs gonﬂables. La ceinture de sécurité diminue les risques de chocs contre l’équipement intérieur ou d’éjection du véhicule. Les sacs gonﬂables sont des retenue supplémentaires complément et non en remplacement des ceintures de sécurité.

k systèmes de

l. Ils sont fournis en

{ ATTENTION:

Les sacs gonﬂables avant sont conçus pour se déployer en cas de collision frontale ou quasi frontale, de force moyenne à importante. Ils ne sont pas conçus pour se déployer en cas de tonneaux, de collisions arrière ou latérales multiples. Les sacs gonﬂables latéraux montés sur le siège sont conçus pour se déployer lors d’une collision de force moyenne à grave lorsque quelque chose heurte le côté du véhicule. Ils ne sont pas conçus pour se déployer lors des collisions frontales ou arrière, ou en cas de tonneaux. Les sacs gonﬂables anti-tonneaux de longeron de toit sont conçus pour se déployer en cas de collision de force moyenne à grave lorsque quelque chose heurte le côté du véhicule, en cas de tonneau du véhicule ou lors d’un impact frontal grave. Ils ne sont pas conçus pour se déployer lors des collisions arrière. Tous les passagers doivent porter la ceinture de sécurité comme il faut, qu’il y ait ou non un sac gonﬂable pour chaque personne.

Les sacs gonﬂables se déploient avec une grande pression, plus rapidement qu’en un clin d’oeil. Toute personne reposant contre ou se trouvant très proche d’un coussin gonﬂable qui se gonﬂe peut être gravement blessée, voire tuée. Ne pas se placer sans raison à proximité d’un sac gonﬂable, comme par exemple en vous asseyant au bord du siège ou en vous penchant vers l’avant. Les ceintures de sécurité contribuent à vous maintenir dans une bonne position avant et pendant une collision. Porter toujours votre ceinture de sécurité, même si le véhicule est doté de sacs gonﬂables. Le conducteur devrait s’asseoir le plus en arrière possible tout en gardant la maîtrise du véhicule.

Les occupants assis à proximité des sacs gonﬂables latéraux montés dans le siège et/ou des sacs gonﬂables de longeron de toit ne devraient pas s’appuyer ou s’assoupir contre les portes ou les glaces latérales.

1-59

{ ATTENTION:

La combinaison du sac gonﬂable et de la ceinture-baudrier offre la meilleure protection possible pour les adultes, mais pas pour les jeunes enfants ou les bébés, car ni les ceintures de sécurité ni les sacs gonﬂables ne sont conçus pour eux. Les bébés et les jeunes enfants ont besoin de la protection que leur offre un appareil de retenue pour enfant. Il faut toujours attacher convenablement les enfants dans un véhicule. Pour connaître la bonne façon de le faire, se reporter aux rubriques

Enfants plus âgés à la page 1-33 et Bébés et jeunes enfants à la page 1-36.

Ilyauntémoin de sac gonﬂable sur le groupe d’instruments du tableau de bord qui montre le symbole d’un sac gonﬂable.

Le système électrique des sacs gonﬂables est vériﬁé. Le témoin vous avertit en cas de défaillance. Se reporter à Témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-30.

Où se trouvent les sacs gonﬂables?

Le sac gonﬂable avant du conducteur se trouve au milieu du volant de direction.

1-60

Le sac gonﬂable du passager avant droit se trouve dans le tableau de bord du côté passager.

Côté conducteur illustré, côté passager similaire

Les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges du conducteur et du passager avant droit se trouvent sur le côté du dossier de siège le plus proche de la porte.

1-61

Côté conducteur illustré, côté passager similaire

Les sacs gonﬂables des longerons de toit du conducteur, du passager avant droit et des passagers extérieurs de la deuxième rangée de sièges se trouvent dans le plafond surmontant les glaces latérales.

{ ATTENTION:

Si un objet quelconque se retrouve entre un occupant et le sac gonﬂable, il risque de nuire au déploiement ou le déploiement peut projeter l’objet sur cette personne. La trajectoire de déploiement d’un sac gonﬂable doit être libre. Ne pas ﬁxer ou placer quoi que ce soit sur le moyeu du volant ou sur ou près d’un couvercle de sac gonﬂable.

Ne pas utiliser d’accessoires de siège pouvant empêcher le déploiement correct d’un sac gonﬂable latéral monté dans un siège.

Si votre véhicule est doté de sacs gonﬂables de longeron de toit, ne jamais ﬁxer quelque chose sur le toit de votre véhicule en faisant passer une corde ou une sangle par une ouverture de porte ou de glace. Sinon le déploiement d’un sac gonﬂable de longeron de toit pourrait être empêché.

1-62

Quand un sac gonﬂable doit-il se déployer?

Les sacs gonﬂables frontaux sont conçus pour se déployer en cas d’impact frontal ou quasi-frontal modéré à fort aﬁn de réduire le risque de blessures graves pouvant être principalement inﬂigées à la tête et à la poitrine du conducteur ou du passager avant droit. Cependant, ils sont conçus pour se déployer uniquement si l’impact dépasse un seuil de déploiement prédéterminé. Les seuils de déploiement sont utilisés pour prédire la gravité probable d’un impact et donc le moment où les sacs gonﬂables doivent se déployer pour protéger au mieux les occupants.

La détermination du moment où les sacs gonﬂables frontaux se déploieront ne repose pas sur la vitesse de votre véhicule. Elle dépend principalement de ce que vous heurtez, de l’orientation de l’impact et de la vitesse de décélération de votre véhicule.

Les sacs gonﬂables avant peuvent se déployer à différentes vitesses de collision. Par exemple :

• La vitesse de déploiement des sacs gonﬂables

dépend de la mobilité de l’objet heurté.

• Si le véhicule heurte un objet, la vitesse de collision

à laquelle les sacs gonﬂables se déploient peut ne pas être la même selon que l’objet heurté se déforme ou non.

• Si le véhicule heurte un objet étroit (comme un

poteau), les sacs gonﬂables vont se déployer à une vitesse différente que si l’objet est large (comme un mur).

• Si le véhicule heurte un objet de biais, les sacs

gonﬂables vont se déployer à une vitesse différente que si le véhicule heurte l’objet frontalement.

Les seuils peuvent également varier en fonction de la conception spéciﬁque du véhicule.

Les sacs gonﬂables frontaux ne sont pas conçus pour se déployer lors des tonneaux, des collisions arrière et dans de nombreux cas de collisions latérales.

De plus, votre véhicule est doté de sacs gonﬂables frontaux à deux étapes, qui ajustent la protection en fonction de la gravité de la collision. Votre véhicule est doté de capteurs électroniques frontaux qui permettent au système de détection de différencier un impact frontal modéré d’un impact frontal plus important. Pour les impacts frontaux modérés, les sacs gonﬂables ne se déploient pas complètement alors que pour les impacts frontaux graves, il y a déploiement complet.

1-63

Votre véhicule est doté de sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges et de sacs gonﬂables de longerons de toit. Se reporter à Système de sac gonﬂable à la page 1-57. Les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges et les sacs gonﬂables des longerons de toit sont conçus pour se déployer en cas d’impact latéral modéré à fort. En outre, les sacs gonﬂables des longerons de toit sont conçus pour se déployer en cas de tonneau ou de fort impact frontal. Les sacs gonﬂables montés dans les sièges et les sacs gonﬂables des longerons de toit se gonﬂeront si la gravité de l’accident dépasse le seuil déterminé par le système. Le seuil peut varier en fonction de la conception du véhicule.

Les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges ne sont pas conçus pour se déployer en cas d’impacts frontaux ou quasi-frontaux, de tonneaux ou d’impacts arrière. Les sacs gonﬂables des longerons de toit ne sont pas conçus pour se déployer en cas d’impact arrière. Un sac gonﬂable latéral monté dans le siège est conçu pour se déployer sur le côté du véhicule où se produit l’impact. Les deux sacs gonﬂables des longerons de toit se déploieront lorsqu’un côté du véhicule est heurté ou si le système de détection prédit que le véhicule va effectuer un tonneau, ou en cas d’impact frontal important.

Lors d’une collision, il ne peut pas être établi qu’un sac gonﬂable aurait dû se déployer simplement en raison des dommages causés au véhicule ou des frais

de réparation. Dans le cas des sacs gonﬂables avant, le déploiement est déterminé par l’objet heurté par le véhicule, l’angle de l’impact et la vitesse de décélération du véhicule. Pour les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges et les sacs gonﬂables des longerons de toit, le déploiement est déterminé par l’emplacement et la gravité de l’impact latéral. En cas de tonneau, le déploiement du sac gonﬂable de longeron de toit est déterminé par l’orientation du tonneau.

Qu’est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonﬂable?

Au cours d’un déploiement, le système de détection envoie un signal électrique déclenchant la libération d’un gaz par l’inﬂateur. Ce gaz remplit le sac gonﬂable, ce qui provoque le bris du couvercle et le déploiement du sac. L’appareil de gonﬂage, le sac gonﬂable et les éléments connexes font tous partie du module de sac gonﬂable.

Les modules de sacs gonﬂables frontaux se trouvent dans le volant et le tableau de bord. Sur les véhicules comportant des sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges, des modules de sacs gonﬂables se trouvent sur le côté des dossiers de siège avant le plus proche des portes. Pour les véhicules dotés de sacs gonﬂables de longerons de toit, les modules de sacs gonﬂables sont placés dans le plafond du véhicule, à proximité des glaces latérales proches des sièges.

1-64

De quelle façon le sac gonﬂable retient-il?

En cas de collision frontale ou quasi-frontale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter le volant ou le tableau de bord. En cas de collision latérale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter l’intérieur du véhicule.

Les sacs gonﬂables renforcent la protection offerte par les ceintures de sécurité. Les sacs gonﬂables frontaux répartissent la force de l’impact de manière plus uniforme sur la partie supérieure du corps des occupants, arrêtant plus progressivement le déplacement de l’occupant. Les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges et les longerons de toit répartissent plus uniformément la force de l’impact sur la partie supérieure du corps des occupants.

Les sacs gonﬂables des longerons de toit anti-tonneaux sont conçus pour maintenir la tête et la poitrine des occupants des sièges extérieurs des première et deuxième rangées. Ces sacs gonﬂables sont conçus pour réduire le risque d’éjection totale ou partielle en cas de tonneau, bien qu’aucun système ne puisse totalement empêcher de telles éjections.

Mais les sacs gonﬂables ne seront pas utiles dans de nombreux types de collisions, principalement parce que l’orientation du déplacement des occupants ne correspondra pas à l’emplacement de ces sacs gonﬂables. Se reporter à Quand un sac gonﬂable doit-il se déployer? à la page 1-63 pour plus d’informations.

Les sacs gonﬂables doivent toujours n’être considérés que comme un dispositif de protection complémentaire des ceintures de sécurité.

1-65

Que verrez-vous après le déploiement d’un sac gonﬂable?

Après le déploiement des sacs gonﬂables frontaux et latéraux montés dans les sièges, ceux-ci se dégonﬂent rapidement, tellement vite que certaines personnes ne réalisent même pas qu’un sac s’est gonﬂé. Les sacs gonﬂables des longerons de toit peuvent rester partiellement gonﬂés pendant un certain temps après le déploiement. Certains éléments du module de sac gonﬂable peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes. Pour l’emplacement des modules de sacs gonﬂables, se reporter à Qu’est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonﬂable? à la page 1-64.

Les pièces du sac gonﬂable qui entrent en contact avec l’occupant peuvent être chaudes, mais pas trop chaudes au toucher. De la fumée et de la poussière peuvent sortir des évents des sacs dégonﬂés. Le déploiement des sacs gonﬂables n’entrave pas la vision du conducteur à travers le pare-brise ou sa capacité de diriger le véhicule, ni n’empêche les occupants de quitter le véhicule.

{ ATTENTION:

Lors du déploiement d’un sac gonﬂable, il y a peut être des particules de poussière dans l’air. Les personnes souffrant d’asthme ou d’autres problèmes respiratoires auront peut-être de la difficulté à respirer. Pour éviter ceci, tous les occupants devraient sortir du véhicule dès qu’ils peuvent le faire en toute sécurité. Si vous souffrez de problèmes respiratoires et que vous ne pouvez pas sortir du véhicule après le déploiement du sac, vous pouvez ouvrir une glace ou une porte pour laisser entrer de l’air frais dans le véhicule. En cas de problèmes de respiration après le déploiement d’un sac gonﬂable, il faut consulter un médecin.

Votre véhicule est équipé d’une fonction permettant de déverrouiller automatiquement les portes et d’allumer l’éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse lors du déploiement du sac gonﬂable.

1-66

Vous pouvez verrouiller les portes et éteindre l’éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse à l’aide des commandes prévues à cet effet. Cependant vous devez d’abord tourner la clé dans les positions suivantes :

1. Tourner la clé de contact sur LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).

2. Tourner la clé de contact à la position ON/RUN (marche).

Lors de collisions assez graves pour déployer le sac gonﬂable, le pare-brise se brise habituellement à cause de la déformation du véhicule. S’ilyaunsacgonﬂable à la place du passager avant droit, le pare-brise peut se briser davantage.

• Les sacs gonﬂables sont conçus pour se déployer

une seule fois. Après le déploiement d’un sac gonﬂable, vous devez vous procurer certaines pièces de remplacement. Si vous ne changez pas ces pièces, les sacs gonﬂables ne pourront pas vous protéger lors d’une autre collision. Un nouveau système comprend des modules de sacs gonﬂables et probablement d’autres pièces. Le manuel d’entretien de votre véhicule porte sur la nécessité de remplacer les autres pièces.

• Votre véhicule est équipé d’un module de détection

de collision et de diagnostic qui enregistre les données après une collision. Se reporter à

Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée à la page 7-20 et Enregistreurs de données d’événement à la page 7-21.

• Seuls des techniciens qualiﬁés devraient réparer

ou entretenir les sacs gonﬂables de votre véhicule. Un mauvais entretien peut empêcher le bon fonctionnement des sacs gonﬂables. Consulter votre concessionnaire pour toute opération d’entretien.

1-67

Système de détection des occupants

En cas de siège avant droit, votre véhicule possède un système de détection de passager pour la position du passager avant droit. Le témoin de statut de sac gonﬂable de passager est visible sur le tableau de bord lors du démarrage du véhicule.

États-Unis

Les mots ON (marche) et OFF (arrêt) ou le symbole correspondant sont visibles pendant la vériﬁcation du système. Lorsque la vériﬁcation du système est terminée, seul le mot ON ou le mot OFF, ou le symbole correspondant, demeure visible. Se reporter à Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-31.

Canada

Le système de détection du passager désactive le sac gonﬂable du passager avant droit dans certaines conditions. Les sac gonﬂables du conducteur ne fait pas partie du système de détection du passager.

Le système de détection de passager fonctionne avec des capteurs incorporés au siège de passager avant droit et à la ceinture de sécurité. Les capteurs sont conçus pour détecter la présence d’un passager correctement assis sur son siège et détermine si le sac gonﬂable frontal du passager avant droit doit être activé (déploiement possible) ou non.

Les statistiques d’accident indiquent que les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont attachés sur le siège arrière plutôt que sur le siège avant.

Nous recommandons d’attacher les enfants dans un siège arrière, notamment un siège d’enfant pour bébé ou enfant orienté vers l’arrière, un siège d’enfant orienté vers l’avant, un siège d’appoint pour enfant plus âgé; nous recommandons que les enfants suffisamment grands utilisent les ceintures de sécurité.

k Ne jamais placer

l.Le

1-68

{ ATTENTION:

ATTENTION: (suite)

... /

Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un dispositif de protection d’enfant dirigé vers l’arrière, nous recommandons que les dispositifs de protection d’enfant dirigés vers l’arrière ne soient pas transportés dans votre véhicule, même si le de sac gonﬂable est hors fonction.

1-69

Le système de détection du passager est conçu pour désactiver le sac gonﬂable du passager avant droit, dans les cas suivants :

• Le siège du passager avant droit est inoccupé.

• Le système détermine qu’un bébé est assis dans

un siège pour bébé orienté vers l’arrière.

• Le système détermine qu’un petit enfant est installé

dans un siège d’enfant.

• Le système détermine qu’un petit enfant est installé

dans un siège d’appoint.

• Le passager qui occupe le siège avant droit se

lève, et son poids ne pèse plus sur le siège pendant un certain temps.

• Le siège du passager avant droit est occupé par

une personne de petite taille, par exemple un enfant qui n’est plus en âge de s’asseoir sur un siège d’enfant.

• Le système de sacs gonﬂables ou le système de

détection de passager présente une défectuosité importante.

Lorsque le système de détection de passager a désactivé le sac gonﬂable frontal du passager avant droit, le témoin de désactivation s’allume et demeure allumé pour vous rappeler de l’état de désactivation du sac gonﬂable. Se reporter à Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-31.

Si un siège d’enfant a été installé et que l’indicateur est allumé, couper le contact. Enlever le siège d’enfant du véhicule. L’installer de nouveau selon les directives du fabricant et se reporter à Fixation d’un appareil

de retenue pour enfant en position siège avant droit à la page 1-52.

Si le témoin est toujours allumé après que vous avez réinstallé le siège d’enfant et redémarré le véhicule, s’assurer que le dossier de siège du véhicule n’applique pas une pression sur le siège d’enfant dans le coussin de siège. Si cela se produit, incliner un peu le dossier de siège du véhicule et régler le coussin de siège si possible. S’assurer également que le siège d’enfant n’est pas pris sous l’appui-tête du véhicule. Si c’est le cas, régler l’appuie-tête. Se reporter à Appuis-têtes à la page 1-2.

1-70

Retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage avant de poser ou de ﬁxer le dispositif de protection d’enfant.

Le système de détection du passager est conçu pour activer (gonﬂer) le sac gonﬂable frontal du passager avant droit chaque fois qu’il détecte qu’une personne adulte est bien installée dans le siège passager

avant droit. Lorsque le système de détection de passager permet l’activation du sac gonﬂable, le témoin d’activation s’allume et demeure allumé pour vous rappeler que le sac gonﬂable est activé.

Dans le cas de certains enfants qui ne sont plus en âge d’être attachés à un ensemble de retenue d’enfant ou dans le cas d’adultes de très petite taille, il est possible que le système de détection du passager désactive parfois le sac gonﬂable frontal avant droit. Cela dépend de la posture et de la stature de la personne. Toute personne dans votre véhicule qui n’est plus en âge d’être attachée à un ensemble de retenue d’enfant doit porter correctement une ceinture de sécurité, que la personne soit protégée par un sac gonﬂable ou non.

1-71

Si le témoin de désactivation est allumé alors qu’une personne de taille adulte est assise sur le siège avant droit, il se peut que cette personne ne soit pas assise correctement sur le siège. Si tel est le cas, couper le contact, retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage et demander à la personne en question de relever complètement son dossier de siège, puis de s’asseoir tout droit sur le siège, au centre du coussin, les jambes confortablement allongées. Redémarrer et demander à la personne de garder cette position durant deux ou trois minutes. Le système peut ainsi détecter cette personne et activer le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et le sac gonﬂable latéral monté dans le siège.

Les ceintures de sécurité contribuent à maintenir le passager en position dans le siège pendant les manoeuvres du véhicule et le freinage. Ceci aide le système de détection de passager à maintenir le statut de sac gonﬂable de passager. Se reporter à de sécurité dans l’index, pour plus d’informations au sujet de l’importance de l’utilisation correct du dispositif de protection d’enfant.

l et k Dispositifs de protection d’enfant l,

k Ceintures

1-72

Si vous tirez complètement sur la ceinture épaulière, vous engagerez le dispositif de verrouillage de siège pour enfant. Ceci peut amener par erreur le système de détection de passager à désengager les sacs gonﬂables destinés aux occupants de taille adulte. Dans ce cas, laisser la sangle se rembobiner complètement et recommencer l’opération.

{ ATTENTION:

Si le témoin de sac gonﬂable sur le tableau de bord apparaît et reste allumé, cela indique que le système de sacs gonﬂables ne fonctionne peut être pas correctement. Si cela devrait arriver, faire vériﬁer le plus rapidement possible le véhicule, car une personne de taille adulte assise sur le siège passager avant droit pourrait ne pas être protégée par les sacs gonﬂables avant. Se reporter à Témoin de sac

gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-30 pour en savoir plus, comprenant

d’importantes informations sur la sécurité.

Une couche épaisse de matériau supplémentaire tel qu’une couverture ou un coussin, ou un équipement d’après-vente tel qu’une housse de siège, un dispositif de chauffage ou de massage peut entraver le bon fonctionnement du système de détection de passager. Nous vous recommandons de ne pas utiliser de housses de sièges ou équipements d’après-vente autres que ceux approuvés par GM pour votre véhicule. Consulter

Ajout d’équipement à un véhicule muni de sacs gonﬂables à la page 1-74 pour plus d’informations

au sujet des modiﬁcations qui peuvent affecter le fonctionnement du système.

{ ATTENTION:

Le fait de ranger certains articles sous le siège du passager ou entre le coussin de siège du passager et le dossier du siège peut entraver le fonctionnement adéquat du système de détection de passager.

1-73

Réparation d’un véhicule muni de sacs gonﬂables

Les sacs gonﬂables modiﬁent les conditions d’entretien de votre véhicule, car leurs éléments son répartis en divers endroits du véhicule. Votre concessionnaire et le manuel d’entretien vous fourniront des renseignements sur l’entretien de votre véhicule et des sacs gonﬂables. Pour acheter un manuel d’entretien, se reporter à la rubrique Renseignements sur la commande de guides de réparation à la page 7-19.

{ ATTENTION:

Un sac gonﬂable peut encore se déployer au cours d’un entretien mal effectué jusqu’à 10 secondes après que le contact et la batterie ont été coupés. Vous pouvez être blessé si vous êtes près d’un sac gonﬂable lorsqu’il se déploie. Éviter les connecteurs jaunes. Ils font probablement partie du système de sacs gonﬂables. S’assurer que les méthodes appropriées d’entretien sont suivies et que le travail est effectué par une personne dûment qualiﬁée.

Ajout d’équipement à un véhicule muni de sacs gonﬂables

Q: Y a-t-il quelque chose que je pourrais ajouter

ou modiﬁer sur le véhicule et qui pourrait empêcher le fonctionnement correct des sacs gonﬂables?

A: Oui, vous pouvez ajouter des éléments qui modiﬁent

le châssis, le système de pare-chocs, la hauteur, l’avant ou les côtés de la carrosserie et peuvent empêcher le fonctionnement correct du système de sacs gonﬂables. Le fait de remplacer ou de déplacer une pièce des sièges avant, des ceintures de sécurité, du module de détection et de diagnostic des sacs gonﬂables, du volant, du tableau de bord, des modules de sacs gonﬂables de longeron de toit, de la garniture du pavillon ou des montants, des capteurs avant, des capteurs d’impact latéraux, du module de détection de tonneau ou du câblage des sacs gonﬂables peut altérer le fonctionnement du système de sacs gonﬂables.

1-74

En outre, votre véhicule est doté d’un système de détection de passager pour la position du passager avant droit, qui comprend des capteurs intégrés au siège du passager. Le système de détection de passager peut ne pas fonctionner correctement si la garniture originale du siège est remplacée par une housse ou un revêtement non GM ou d’une garniture ou d’un revêtement GM conçu pour un véhicule différent. Tout élément, comme par exemple un chauffage de siège ou un coussin ou dispositif d’amélioration du confort, installé par après sur ou sous le revêtement du siège, peut également interférer avec le fonctionnement du système de détection de passager. Cet élément peut empêcher le déploiement correct du(des) sac(s) gonﬂable(s) du passager ou empêcher que le système de détection de passager ne désactive correctement le(s) sac(s) gonﬂable(s) du passager. Se reporter à Système de détection des occupants à la page 1-68.

Pour tout renseignement, contacter le Centre d’assistance à la clientèle avant de modiﬁer votre véhicule. Les numéros de téléphone et les adresses du Centre d’assistance à la clientèle sont indiqués dans ce manuel, à la Deuxième étape de la Procédure de satisfaction du client. Se reporter à Procédure de satisfaction de la clientèle à la page 7-2.

Si votre véhicule est doté de sacs gonﬂables de longeron de toit anti-tonneaux, consulter Pneus

et roues de dimensions variées à la page 5-73

pour d’importantes informations supplémentaires.

Q: Mon véhicule doit être modiﬁé en raison de

mon invalidité. Comment puis-je savoir si les modiﬁcations altéreront le système de sacs gonﬂables?

A: Pour tout renseignement, contacter le Centre

d’assistance à la clientèle. Les numéros de téléphone et les adresses du Centre d’assistance à la clientèle sont indiqués dans ce manuel, à la Deuxième étape de la Procédure de satisfaction du client. Se reporter à Procédure de satisfaction de la clientèle à la page 7-2.

En outre, les informations relatives à l’emplacement des capteurs des sacs gonﬂables, du module de détection et de diagnostic et du câblage des sacs gonﬂables sont disponibles auprès de votre concessionnaire et dans le manuel de réparation.

1-75

Vériﬁcation des dispositifs de retenue

Vériﬁcation de l’appareil de retenue

Ceintures de sécurité

De temps en temps s’assurer que le témoin de rappel de ceinture de sécurité et toutes les ceintures, les boucles, les plaques de verrouillage, les enrouleurs et les ancrages fonctionnent correctement.

Vériﬁer l’absence de pièces de ceintures de sécurité desserrées ou endommagées. Si vous constatez la moindre anomalie, la faire réparer. Les ceintures déchirées ou effilochées ne vous protégeront peut-être pas lors d’une collision. Elles peuvent se déchirer complètement sous les forces d’impact. Remplacer immédiatement toute ceinture déchirée ou effilochée.

S’assurer que le témoin de rappel des ceintures de sécurité fonctionne. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité à la page 3-29 pour de plus amples informations.

Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches. Se reporter à Entretien des ceintures de sécurité à la page 5-94.

Sacs gonﬂables

Le système de sacs gonﬂables n’a pas besoin d’entretien régulier ou de remplacement. S’assurer que le témoin de disponibilité de sac gonﬂable fonctionne. Se reporter à Témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-30 pour plus d’informations.

Remarque: Si un recouvrement de sac gonﬂable est endommagé, ouvert ou brisé, le sac gonﬂable peut ne pas fonctionner correctement. Ne pas ouvrir ou briser les recouvrements de sac gonﬂable. En cas de recouvrement de sac gonﬂable ouvert ou brisé, faire remplacer le recouvrement et/ou le module de sac gonﬂable. Pour l’emplacement des modules de sac gonﬂable, se reporter à Qu’est-ce

qui entraîne le déploiement du sac gonﬂable? à la page 1-64. Consulter votre concessionnaire pour

la réparation.

1-76

Remplacement des pièces des dispositifs de sécurité après une collision

{ ATTENTION:

Les dispositifs de retenue peuvent être endommagés si le véhicule subit une collision. Or, un dispositif de retenue endommagé peut ne pas protéger adéquatement la personne qui l’utilise, entraînant des blessures graves ou même la mort en cas de collision. Aﬁn de s’assurer que les dispositifs de protection fonctionnent de manière adéquate après une collision, les faire vériﬁer et procéder à tout remplacement nécessaire dès que possible.

Après une collision, faut-il changer les ceintures de sécurité ou les pièces du système LATCH (selon l’équipement)?

Après un accident peu important, il ne faudra peut être rien faire. Mais les ensembles de ceinture utilisés au cours d’un accident peuvent avoir été soumis à de fortes tensions ou endommagés. Consulter votre concessionnaire pour faire inspecter ou remplacer les ensembles de ceinture de sécurité.

Si votre véhicule est équipé du système LATCH et s’il était utilisé au cours d’un accident, il faudra peut-être remplacer certaines pièces du système LATCH. De nouvelles pièces et des réparations peuvent être nécessaires même si la ceinture ou le système LATCH (selon l’équipement) n’étaient pas utilisés au moment de l’accident.

Si un sac gonﬂable se déploie, il faudra remplacer certaines pièces du système de sacs gonﬂables. Se reporter à la partie concernant le système de sacs gonﬂables mentionnée précédemment dans cette section.

Faire vériﬁer les prétendeurs de ceinture de sécurité si le véhicule a été impliqué dans un accident, si le témoin de disponibilité de sac gonﬂable reste allumé après le démarrage du véhicule ou en roulant. Se reporter à

Témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-30.

Si un côté de votre véhicule a été heurté lors d’une collision, le système de détection de votre véhicule peut avertir la batterie automatique de se débrancher. La batterie se débranchera. La puissance électrique fournie au véhicule est désactivée et le véhicule ne démarre pas. Le témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner s’allume. Voir Témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-30. Pour faire fonctionner votre véhicule, faire rebrancher la batterie automatique par un mécanicien qualiﬁé et faire remplacer les pièces du système de détection. Faire réparer votre véhicule immédiatement.

1-77

✍ NOTES

1-78

Section 2 Fonctions et commandes

Clés ................................................................2-3

Système de télédéverrouillage

..........................2-4

Fonctionnement du système de

télédéverrouillage

........................................2-5

Portes et serrures ............................................2-8

Serrures de porte Portes à verrouillage électrique Verrouillage temporisé

...........................................2-8

.........................2-9

.....................................2-9

Portes arrière avec verrouillage de sécurité

pour les enfants Dispositif antiverrouillage Hayon

.........................................................2-10

..........................................2-9

................................2-10

Glaces ...........................................................2-12

Glaces électriques Pare-soleil

...................................................2-14

........................................2-13

Systèmes antivol ............................................2-15

Système anti-cambriolage Système d’immobilisation électronique

PASS-Key

III+

Fonctionnement de système d’immobilisation

électronique PASS-Key

..............................2-15

.......................................2-16

III+

......................2-17

Démarrage et fonctionnement de votre

véhicule .....................................................2-18

Rodage de véhicule neuf Positions du commutateur d’allumage Prolongation d’alimentation des accessoires

...............................2-18

..............2-19

......2-20

Démarrage du moteur (Démarrage/arrêt

automatique du moteur)

Chauffe-liquide de refroidissement du moteur

...............................2-21

....2-24

Fonctionnement de la boîte de vitesses

automatique Frein de stationnement Freinage par récupération Changement à la position de stationnement Retrait de la position de stationnement

..............................................2-26

..................................2-29

..............................2-30

......2-31

............2-33

Stationnement au-dessus de matières

qui brûlent Échappement du moteur

................................................2-33

................................2-34

Faire fonctionner le véhicule pendant qu’il

est en position de stationnement

.................2-34

2-1

Section 2 Fonctions et commandes

Rétroviseurs ..................................................2-36

Rétroviseur à commande manuelle Rétroviseur à gradation automatique Rétroviseurs extérieurs à commande

électrique Rétroviseur extérieur convexe Rétroviseurs extérieurs chauffants

Système OnStar Système de télécommande sans

ﬁl maison universel .....................................2-42

Fonctionnement du système de

télécommande sans ﬁl maison universel

(Avec une diode triangulaire)

2-2

.................................................2-37

.........................................2-38

..................2-36

................2-36

.........................2-37

...................2-38

.......................2-42

Compartiments de rangement ..........................2-48

Boîte à gants Porte-gobelets Rangement de tableau de bord Compartiment de rangement pour

lunettes de soleil Rangement de console centrale Accoudoir de siège arrière Filet d’arrimage Cache-bagages Points d’arrimage de l’espace utilitaire Système de gestion de compartiment utilitaire

Toit ouvrant ...................................................2-52

...............................................2-48

..............................................2-48

......................2-49

.......................................2-49

......................2-49

.............................2-50

............................................2-50

.............2-51

...2-51

Clés

{ ATTENTION:

Laisser la clé de contact dans un véhicule avec des enfants peut s’avérer dangereux pour plusieurs raisons; les enfants ou d’autres personnes peuvent subir des blessures graves, voire mortelles. Ils peuvent actionner les lève-glace électriques ou d’autres commandes ou même faire bouger le véhicule. Les glaces fonctionneront si la clé est dans le commutateur d’allumage et les enfants peuvent être gravement blessés ou tués s’ils sont happés par une fenêtre se refermant. Ne pas laisser les clés dans un véhicule en présence d’enfants.

Les deux clés peuvent être utilisées pour le commutateur d’allumage et toutes les serrures.

2-3

Le code de la clé est gravé sur la plaque de numéro de clé et peut être utilisé pour la fabrication de nouvelles clés chez n’importe quel concessionnaire. Conserver cette information en lieu sûr, à l’extérieur du véhicule.

Remarque: Si les clés restent fermées dans le véhicule, il est possible de devoir endommager le véhicule pour y accéder. S’assurer d’avoir des clés de rechange.

Si vous avez verrouillé votre véhicule avec les clés à l’intérieur, s’adresser à l’Assistance routière. Voir Programme d’assistance routière à la page 7-7 pour plus d’information.

Système de télédéverrouillage

Si votre véhicule est doté d’un système de télédéverrouillage (RKE), celui-ci fonctionne à une fréquence radio assujettie à la réglementation de la Commission de la Communication Fédérale (FCC) et avec l’industrie Canada.

Cet appareil est conforme à l’article 15 des règlements de la FCC. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue dont celles pouvant causer un fonctionnement intempestif.

Cet émetteur est conforme à la norme CNR-210 d’Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue dont celles pouvant causer un fonctionnement intempestif.

Des changements ou des modiﬁcations à ce système effectués par un autre établissement qu’un centre de réparation agréé risquent d’annuler le droit d’utiliser cet équipement.

2-4

S’il y a diminution de la portée de l’émetteur RKE, essayer ceci :

• Vériﬁer la distance. L’émetteur peut être trop loin du

véhicule. Se tenir plus près du véhicule lorsqu’il pleut ou qu’il neige.

• Vériﬁer l’emplacement. D’autres véhicules ou des

objets peuvent bloquer le signal. Faire quelques pas vers la gauche ou vers la droite, tenir l’émetteur plus haut et essayer de nouveau.

• Contrôler la pile de l’émetteur. Se reporter à

k Remplacement de pile l plus loin dans cette

section.

• Si l’émetteur ne fonctionne toujours pas bien,

consulter votre concessionnaire ou un technicien qualiﬁé pour le faire réparer.

Fonctionnement du système de télédéverrouillage

Les portières du véhicule peuvent être verrouillées et déverrouillées depuis une distance d’environ 1 m (3 pi) à 20 m (65 pi) au moyen de l’émetteur de télédéverrouillage (RKE).

D’autres circonstances peuvent affecter le fonctionnement de l’émetteur. Voir Système de télédéverrouillage à la page 2-4.

Q (verrouillage): Appuyer pour verrouiller toutes les

portes, y compris le hayon.

2-5

" (déverrouillage): Appuyer une fois pour

déverrouiller la porte du conducteur. Si nouveau dans les cinq secondes, toutes les autres portes se déverrouilleront. L’éclairage intérieur s’allumera et demeurera allumé pendant 20 secondes ou jusqu’à ce que le contact soit mis.

" est pressé à

L (système de localisation de véhicule/alarme):

Appuyer brièvement pour activer l’alarme. Les feux de direction clignoteront et l’avertisseur sonore retentira trois fois.

Appuyer pendant plus de deux secondes sur Les feux de direction clignoteront et le klaxon retentira pendant 30 secondes.

Pour désactiver l’alarme, appuyer à nouveau sur mettre le contact sur ON/RUN (marche).

L ou

Émetteur(s) correspondant à votre véhicule

Chaque émetteur RKE est codé pour éviter qu’un autre émetteur puisse déverrouiller le véhicule. En cas de perte ou de vol d’un émetteur, un émetteur de remplacement peut être acheté chez votre concessionnaire. Tous les émetteurs doivent être reprogrammés pour correspondre au nouvel émetteur. L’émetteur perdu ne pourra plus fonctionner lorsque les émetteurs sont reprogrammés. Chaque véhicule peut accepter jusqu’à huit émetteurs.

Pour coder un nouvel émetteur, se reporter à STEM TO RELEARN REMOTE KEY (maintenir tige pour programmer émetteur de télédéverrouillage)

Fonctionnement et affichages du centralisateur informatique de bord à la page 3-47.

k HOLD

l, sous

2-6

Remplacement de pile

Remplacer la pile en cas d’affichage au CIB du message REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY (remplacer la pile de la télécommande).

Remarque: Lors du remplacement de la pile, ne pas toucher les circuits de la télécommande. L’électricité statique du corps pourrait endommager la télécommande.

Pour remplacer la pile :

1. Séparer les moitiés de la télécommande au moyen d’un objet plat et mince introduit dans l’encoche latérale.

2. Retirer l’ancienne pile sans utiliser d’objet métallique.

3. Introduire la pile neuve, côté positif vers le bas. Utiliser une pile CR2032 ou l’équivalent.

4. Bien refermer l’émetteur.

2-7

Portes et serrures

ATTENTION: (suite)

Serrures de porte

{ ATTENTION:

Des portières non verrouillées peuvent être dangereuses.

• Des passagers, et spécialement des

enfants, peuvent facilement ouvrir les portières et tomber à l’extérieur du véhicule en train de rouler. Lorsqu’une portière est verrouillée, la poignée ne permet pas de l’ouvrir. Vous augmentez vos chances d’être éjecté hors du véhicule lors d’une collision si les portières ne sont pas verrouillées. Par conséquent, ajuster correctement vos ceintures de sécurité et verrouiller les portières chaque fois que vous roulez.

2-8

... /

•

De jeunes enfants se trouvant dans des véhicules déverrouillés peuvent se trouver dans l’impossibilité d’en sortir. Un enfant peut avoir à subir une chaleur extrême et souffrir de blessures déﬁnitives ou même mourir d’un coup de chaleur. Toujours verrouiller votre véhicule chaque fois que vous le laissez.

• Des gens de l’extérieur peuvent facilement

pénétrer dans un véhicule dont les portières ne sont pas verrouillées lorsque vous ralentissez ou que vous vous arrêtez. Le verrouillage des portières peut empêcher que cela se produise.

Pour verrouiller ou déverrouiller la porte du conducteur, utiliser la clé depuis l’extérieur ou le commutateur de serrure de porte depuis l’intérieur.

Portes à verrouillage électrique

T : Les commutateurs de verrouillage électrique des

portes se trouvent sur la porte du conducteur.

• Pour déverrouiller les portes, presser le côté droit

du commutateur.

• Retirer la clé de contact et presser le côté gauche

du commutateur pour verrouiller toutes les portes.

Verrouillage temporisé

Lorsque vous essayez de verrouiller les portes à l’aide du commutateur de verrouillage électrique des portes, un carillon retentit pour signaler qu’une porte ou le hayon est ouvert(e). Les portes ne se verrouilleront pas et le dispositif antivol ne s’armera pas tant que toutes les portes ne sont pas fermées depuis au moins cinq secondes.

Portes arrière avec verrouillage de sécurité pour les enfants

Les portes arrière de votre véhicule sont équipées de verrous de sécurité aﬁn d’empêcher les passagers de les ouvrir de l’intérieur.

Ouvrir les portes arrière pour accéder aux verrous de sécurité des portes situés sur le bord intérieur de chaque porte.

Pour régler les verrous, insérer une clé dans la fente et la tourner en position horizontale. La porte peut uniquement être ouverte depuis l’extérieur lorsque elle est déverrouillée. Pour revenir au fonctionnement normal, tourner la fente en position verticale.

2-9

Dispositif antiverrouillage

Si vous pressez le commutateur de verrouillage électrique des portes lorsque la clé est dans le commutateur d’allumage et qu’une porte est ouverte, toutes les portes se verrouilleront et seule la porte du conducteur se déverrouillera. Si les portes sont fermées et que la clé est dans le commutateur d’allumage, l’avertisseur sonore retentira pour vous le signaler.

Si vous verrouillez les portes avec la télécommande pendant que la clé est dans le contact, une sonnerie retentit et la porte du conducteur ne se verrouille pas.

Le dispositif de protection contre le verrouillage peut être contourné en maintenant le commutateur de serrure de porte à commande électrique pendant trois secondes.

Hayon

{ ATTENTION:

Il peut être dangereux de conduire avec le hayon ou la lunette relevable ouverts car le monoxyde de carbone (CO) peut s’inﬁltrer dans votre véhicule. On ne peut ni voir ni sentir le monoxyde de carbone. Il peut provoquer l’évanouissement et même la mort. Si vous devez conduire avec le hayon à lunette relevable ouvert, ou si des ﬁls au autres raccords électriques doivent passer par le joint entre la carrosserie et le hayon ou la lunette relevable :

• S’assurer que toutes les autres vitres sont

fermées.

• Activer le ventilateur de votre système de

climatisation à son régime maximal et sélectionner le réglage qui fait pénétrer l’air extérieur dans votre véhicule. Se reporter à de climatisation l dans l’index.

k Commande du système

... /

2-10

ATTENTION: (suite)

Fonctionnement du hayon en cas de perte d’alimentation

•

Si vous disposez de volets d’aération sur ou sous le tableau de bord, les ouvrir complètement. Se reporter à la rubrique Échappement du moteur à la page 2-34.

Pour verrouiller ou déverrouiller le hayon, appuyer deux fois sur le bouton de l’émetteur de télédéverrouillage ou utiliser le commutateur de déverrouillage électrique.

Pour ouvrir le hayon, presser le pavé tactile situé sous la poignée du hayon et tirer vers le haut.

Pour fermer le hayon, l’abaisser au moyen de la poignée et le fermer jusqu’au verrouillage.

Pour ouvrir le hayon quand la batterie est débranchée ou déchargée, accéder au levier de déverrouillage.

Déposer le recouvrement de garnissage intérieur de l’intérieur du hayon. Utiliser un outil pour pousser sur le levier du loquet et déverrouiller le hayon.

2-11

Glaces

{ ATTENTION:

Il est dangereux de laisser des enfants, des adultes impotents ou des animaux de compagnie à l’intérieur du véhicule lorsque les glaces sont fermées. Ils peuvent en effet être exposés à une chaleur extrême et subir des troubles de santé permanents ou même mourir d’un coup de chaleur. Ne jamais laisser un enfant, un adulte impotent ou un animal de compagnie seul dans un véhicule, surtout si les glaces sont fermées par temps chaud ou très chaud.

2-12

Glaces électriques

{ ATTENTION:

Laisser les clés dans un véhicule avec des enfants peut s’avérer dangereux pour plusieurs raisons; les enfants ou d’autres personnes peuvent subir des blessures graves, voire mortelles. Ils peuvent actionner les lève-glace électriques ou d’autres commandes ou même faire bouger le véhicule. Les glaces fonctionneront et les enfants peuvent être gravement blessés ou tués s’ils sont happés par une fenêtre se refermant. Ne pas laisser les clés dans un véhicule en présence d’enfants.

Lorsque des enfants se trouvent sur les sièges arrière, utiliser le bouton de verrouillage des glaces pour éviter un actionnement accidentel de celles-ci.

Les commutateurs des glaces de toutes les portes se trouvent sur la porte du conducteur.

Chaque porte abrite également un commutateur pour sa propre glace.

Pour ouvrir une glace, tirer sur le commutateur. Pour la refermer, presser le commutateur.

Les glaces électriques fonctionnent lorsque l’allumage est sur ON/RUN (marche) ou ACC/ACCESSORY (accessoires), ou avec Prolongation de l’alimentation des accessoires (RAP). Se reporter à Prolongation d’alimentation des accessoires à la page 2-20.

2-13

Glace à descente rapide

Le commutateur de la glace électrique côté conducteur est équipé d’une fonction de descente rapide permettant de baisser la glace sans avoir à maintenir le commutateur. Presser partiellement le commutateur, et la glace du conducteur s’entrouvrira. Presser complètement le commutateur et le relâcher pour faire descendre automatiquement la glace.

Pour interrompre la descente de la glace, presser et relâcher le commutateur.

Pare-soleil

Pour empêcher l’éblouissement, rabattre les pare-soleil vers le bas. Vous pouvez également détacher le pare-soleil du conducteur de son support central et le faire coulisser le long de la tige de part et d’autre pour une meilleure protection.

Miroirs de courtoisie de pare-soleil

Sur les véhicules dotés de miroirs de courtoisie, rabattre le pare-soleil pour accéder au miroir.

Blocage des glaces

(blocage des glaces): Votre véhicule est équipé

d’une fonction de verrouillage destinée à empêcher les passagers des sièges arrière de faire fonctionner les glaces. Appuyer sur le bouton de blocage des glaces, se trouvant avec les autres commandes de glaces électriques, pour activer ou désactiver cette fonction.

2-14

Miroirs de courtoisie éclairés

Sur les véhicules équipés de miroirs de courtoisie éclairés, rabattre le pare-soleil pour découvrir le miroir de courtoisie. Les lampes s’allument lorsque vous soulevez le volet.

Systèmes antivol

Le vol de voiture est très répandu, principalement dans certaines villes. Bien que le véhicule soit doté de fonctions antivol, elles n’en font pas pour autant un véhicule impossible à voler.

Système anti-cambriolage

Votre véhicule peut être équipé d’un système anticambriolage.

Le témoin de sécurité se trouve près du centre du tableau de bord.

États-Unis illustrés,

Canada similaire

Pour armer le système antivol, appuyer sur le bouton de verrouillage de l’émetteur RKE lorsque toutes les portes sont fermées. Le témoin de sécurité s’allume en continu pendant 30 secondes environ puis clignote lentement. Si le bouton de verrouillage de l’émetteur

RKE est pressé une deuxième fois, le système antivol est immédiatement activé, sans tenir compte du délai de 30 secondes. L’alarme anticambriolage n’est pas armée tant que le témoin de sécurité ne clignote pas lentement.

Si une porte ou le hayon est ouvert(e) sans utiliser la clé ou par pression du bouton de déverrouillage de l’émetteur RKE, l’éclairage extérieur clignote et l’avertisseur sonore retentit pendant 30 secondes environ. Si le bouton de verrouillage ou déverrouillage de l’émetteur RKE n’est pas pressé, l’alarme retentit et se répète périodiquement. Si le système ne fonctionne pas comme décrit ci-dessus, consulter le concessionnaire pour le faire réparer.

Le système antivol s’active également si les portes sont verrouillées à l’aide d’une clé.

Pour éviter de déclencher l’alarme par accident, toujours déverrouiller une porte à l’aide de l’émetteur RKE ou d’une clé. Le déverrouillage d’une porte d’une autre manière déclenchera l’alarme si le système a été armé.

Si vous déclenchez l’alarme par mégarde, vous pouvez l’arrêter en appuyant sur le bouton de verrouillage ou de déverrouillage situé sur l’émetteur RKE ou en plaçant la clé dans le commutateur d’allumage et en la tournant en position START (démarrage).

2-15

Vériﬁcation de l’alarme

Pour tester l’alarme :

1. De l’intérieur du véhicule, abaisser la glace du conducteur et ouvrir la porte du conducteur.

2. Sortir du véhicule, fermer la porte et activer le système en verrouillant les portes à l’aide de l’émetteur RKE.

3. Attendre que le témoin de sécurité clignote lentement.

4. Puis, passer le bras dans l’ouverture de la glace, déverrouiller la porte au moyen du levier de déverrouillage manuel et ouvrir la porte. L’alarme devrait se déclencher.

Si l’alarme ne retentit pas lorsqu’elle le devrait mais que les phares clignotent, vériﬁer si le klaxon fonctionne. Le fusible du klaxon peut être grillé. Pour remplacer le fusible, se reporter à la rubrique Fusibles et disjoncteurs à la page 5-104.

Si l’alarme ne se déclenche pas, ou si les phares ne clignotent pas, consulter le concessionnaire.

Système d’immobilisation électronique PASS-Key

Le système PASS-KeyMDIII+ (système de sécurité automobile personnalisé) fonctionne sur une radiofréquence soumise aux règlements de la Commission de la Communication Fédérale (FCC) des États-Unis ainsi que ceux d’Industrie Canada.

Cet émetteur est conforme à l’article 15 des règlements de la FCC. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence dangereuse.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue y compris celles pouvant entraîner un dysfonctionnement.

Cet émetteur est conforme à la norme CNR-210 d’Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue dont celles pouvant causer un fonctionnement intempestif.

Des changements ou des modiﬁcations à ce système effectués par un autre établissement qu’un centre de réparation agréé risquent d’annuler le droit d’utiliser cet équipement.

III+

2-16

SATURN VUE Green Line Hybrid User Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual