MANUEL D’UTILISATION
Taille - bordures à ligne
PLT3043E
RY70103
Ce taille-bordures a été conçu et fabriqué conformément aux strictes normes de fiabilité, simplicité d’emploi et sécurité
d’utilisation de Ryobi. Correctement entretenu, il vous donnera des années de fonctionnement robuste et sans problèmes.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures , l’utilisateur doit lire et veiller à bien
comprendre le manuel d’utilisation.
Merci d’avoir acheté un taille-bordures Ryobi.
CONSER VER CE MANUEL POUR FUTURE REFERENCE
TABLE DES MATIERES
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■ Sécurité..................................................................................................................................................................2 - 3
■■
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■ Symboles ...............................................................................................................................................................4 - 5
■■
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■ Fiche technique ........................................................................................................................................................... 5
■■
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■ Déballage .................................................................................................................................................................... 6
■■
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■ Caractéristiques........................................................................................................................................................... 6
■■
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■ Assemblage ...........................................................................................................................................................7 - 8
■■
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■ Utilisation .............................................................................................................................................................9 - 11
■■
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■ Entretien............................................................................................................................................................. 12 - 14
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■ Dépannage ......................................................................................................................................................... 15 - 16
■■
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■ Garantie..................................................................................................................................................................... 17
■■
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■ Directive de sécurité.................................................................................................................................................. 17
■■
SECURITE
AVERTISSEMENT :
Ne pas essayer d’utiliser ce taille-bordures avant d’avoir lu entièrement et bien compris toutes les instructions,
règles de sécurité, etc., contenues dans ce manuel. Le non respect de ces informations peut entraîner un accident tel
qu’un incendie ou un choc électrique entraînant des blessures graves. Conserver le manuel d’utilisation et le consulter
fréquemment, afin d’assurer le maintien de la sécurité et de pouvoir instruire les autres utilisateurs éventuels.
■■
■ Déblayer la zone de travail avant chaque utilisation.
LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS
REGLES DE SECURITE GENERALES
■ Pour travailler en toute sécurité, lire et veiller à bien
comprendre toutes les instructions avant d’utiliser le
taille-bordures. Respecter toutes les instructions de
sécurité. Le non respect des instructions de sécurité
ci-dessous peut entraîner des blessures graves.
■ Ne pas laisser des enfants ou personnes n’ayant pas
reçu une formation adéquate utiliser cet outil.
■■
■ Ne jamais lancer ou faire tourner le moteur dans un
■■
endroit clos ou mal aéré. Les gaz d’échappement
peuvent être mortels.
■■
La débarrasser de tous les objets tels que cailloux,
verre brisé, clous, fils métalliques, cordes, etc. risquant
d’être projetés ou de se prendre dans la tête de coupe.
■■
■ Porter une protection oculaire et auditive complète
■■
pendant l’utilisation de cet outil.
■■
■ Porter des pantalons longs, des chaussures et des gants
■■
épais. Ne pas porter de vêtements amples, shorts,
bijoux quels qu’ils soient et ne pas travailler pieds nus.
2
SECURITE
■■
■ Attacher les cheveux longs pour les maintenir au-dessus
■■
des épaules, afin qu’ils ne se prennent pas dans les
pièces en mouvement.
■■
■ Garder les badauds, enfants et animaux à une distance
■■
de 15 m minimum.
■■
■ Ne pas utiliser ce taille-bordures en état de fatigue,
■■
si l’on est souffrant ou sous l’influence de l’alcool,
de drogues ou de médicaments.
■■
■ Ne pas travailler sous un éclairage insuffisant.
■■
■■
■ Se tenir bien campé et en équilibre. Ne pas travailler
■■
hors de portée. Le travail hors de portée risque de faire
perdre l’équilibre ou de causer un contact avec les
pièces brûlantes.
■■
■ Garder toutes les parties du corps à l’écart des pièces
■■
en mouvement.
■■
■ Ne pas toucher les alentours de l’échappement ou du
■■
cylindre, qui deviennent brûlants pendant l’utilisation.
■■
■ Toujours arrêter le moteur et débrancher le fil de la
■■
bougie avant d’effectuer tout entretien ou réglage, à
l’exception des réglages du carburateur.
■■
■ Inspecter l’outil avant chaque utilisation pour s’assurer
■■
qu’il n’y a pas de pièces desserrées, de fuites ce
carburant, etc. Remplacer les pièces endommagées
avant utilisation.
■■
■ La tête de coupe tourne pendant le réglage du carburateur.
■■
■■
■ Il a été rapporté que, chez certaines personnes, les
■■
vibrations produites par les outils à main motorisés
peuvent contribuer au développement d’une affection
appelée syndrome de Raynaud. Les symptômes
peuvent inclure des picotements, l’insensibilisation et
le blanchissement des doigts et sont habituellement
provoqués par l’exposition au froid. L’hérédité,
l’exposition au froid et à l’humidité, le régime
alimentaire, la fumée et les habitudes de travail sont
tous des facteurs considérés comme contribuant au
développement de ces symptômes. Il n’existe
actuellement aucune preuve qu’un certain type de
vibration ou le degré d’exposition contribue réellement
au développement de cette affectation. Certaines
mesures, susceptibles de réduire les effets des
vibrations, peuvent être prises par l’opérateur :
a ) Garder le corps au chaud par temps froid.
Pendant l’utilisation, porter des gants afin de tenir
les mains et les poignets au chaud. Il a été établi
que le froid est l’une des principales causes du
symptôme de Raynaud.
b) Après chaque période d’utilisation, faire des
exercices pour accroître la circulation.
c) Faire des pauses fréquentes. Limiter la durée
d’exposition quotidienne.
d) Garder l’outil bien entretenu, toutes les pièces de
boulonnerie serrées et remplacer les pièces usées.
En cas d’apparition de l’un ou plusieurs des symptômes
décrits ci-dessus, cesser d’utiliser l’outil et consulter
un médecin.
■■
■ Mélanger et conserver le carburant dans un bidon ou
■■
jerrycan approuvé pour l’essence.
■■
■ Mélanger le carburant à l’extérieur, loin de toute flamme
■■
ou source d’étincelles. Essuyer tout carburant répandu.
S’éloigner de 9 m du point d’approvisionnement avant
de lancer le moteur.
■■
■ Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le
■■
plein ou de le remiser.
■■
■ Pour le transport dans un véhicule, le réservoir doit être
■■
vide et l’outil bien arrimé.
REGLES DE SECURITE PARTICULIERES
■■
■ Si la tête de coupe est fendue, brisée ou endommagée
■■
de quelque façon que ce soit, la remplacer. S’assurer
que la tête de coupe est correctement installée et
solidement assujettie. L’utilisation d’un outil dont la tête
de coupe n’est pas correctement installée peut entraîner
des blessures graves.
■■
■ S’assurer que tous les dispositifs de protection,
■■
déflecteurs et poignées sont correctement installés et
solidement assujettis.
■■
■ Utiliser exclusivement des lignes de coupe d’origine.
■■
Ne pas utiliser d’autres accessoires de coupe.
■■
■ Ne jamais utiliser l’outil si le déflecteur d’herbe n’est pas
■■
en place et en bon état.
■■
■ T enir fermement les deux poignées pendant le travail.
■■
T enir la tête de coupe au-dessous du niv eau de la taille.
Ne jamais tailler avec la tête de coupe à plus de 75 cm
du sol.
3
SYMBOLES
Important : Certains des symboles ci-dessous peuvent être utilisés sur l’outil. Veiller à les étudier et apprendre leur
signification. Une interprétation correcte de ces symboles permettra d’utiliser l’outil plus efficacement et de réduire les
risques.
SYMBOLE NOM EXPLICATION
Symbole d’alerte de sécurité Ce symbole indique un danger, un avertissement ou
une mise en garde. Il signifie : Attention !!! La sécurité
de l’opérateur est en jeu.
Lire le manuel d’utilisation Il contient des messages spéciaux, destinés à attirer
l’attention sur les éventuels problèmes de sécurité et
risques d’endommagement de la machine, ainsi que
des conseils utiles concernant l’utilisation et
l’entretien. Lire toutes les informations attentivement
afin de tirer plein parti de l’outil, en toute sécurité.
Porter une protection oculaire et auditive Porter une protection oculaire et auditive pendant
l’utilisation de ce matériel.
Ne laisser personne s’approcher Garder les badauds à une distance de 15 m
minimum.
Ricochet Risque de ricochet.
9,000
Ne pas utiliser de lame Ne pas utiliser de lame sur cet outil.
Autocollant de régime Sens de rotation et vitesse maximum de l’arbre pour
-1
min
l’accessoire de coupe.
Chaussures Porter des chaussures de travail à semelle
antidérapante lors de l’utilisation de l’outil..
Gants Porter des gants antidérapants épais.
Ne pas fumer Ne pas fumer pendant la préparation du mélange ou le
remplissage du réservoir.
Essence Utiliser de l’essence sans plomb pour automobiles,
avec un indice d’octane de 87 ([R + M] / 2) ou plus.
Huile Utiliser une huile 2 temps pour moteurs refroidis par air.
Mélange de l’essence et de l’huile Mélanger le carburant soigneusement avant chaque
approvisionnement.
Commutateur Commutateur marche/arrêt
I = marche
O = arrêt
4
SYMBOLES
Le but des symboles de sécurité est d’attirer l’attention sur d’éventuels dangers. Les symboles de sécurité et les
informations qui les accompagnent doivent être bien compris et respectés. Les mises en garde ne constituent en
elles-mêmes aucune protection contre les dangers. Les instructions ou avertissements qu’elles contiennent ne
sauraient en aucun cas remplacer des mesures de prévention des accidents appropriées.
SYMBOLE SIGNIFICATION
DANGER : Indique une situation extrêmement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, aura pour
conséquences des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas
évitée, pourrait entraîner des blessures graves.
ATTENTION : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, aura
pour conséquences des blessures légères ou de gravité modérée. Ce terme peut également être employé
pour avertir l’utilisateur de pratiques dangereuses pouvant causer des dommages matériels.
REMARQUE : Une remarque contient des informations ou instructions vitales pour l’utilisation ou l’entretien d u matériel.
CONSERVER CES INSTRUCTIONS
FICHE TECHNIQUE
Poids Sans carburant ni tête de coupe........................................................................................................... 4,69 kg
Sans carburant, avec tête de coupe..................................................................................................... 5,08 kg
Volume du réservoir............................................................................................................................................... 42,5 cm
Largeur de coupe .................................................................................................................................................... 433 mm
Cylindrée .................................................................................................................................................................... 30 cc
Rendement maximal du moteur (conformément à ISO 8893).................................................................................. 0,78 kW
Vitesse de rotation maximale de la broche .................................................................................................. 9.000 ±1 tr/min
Régime moteur (vitesse de rotation) à la vitesse de rotation maximale recommandée de la broche. ........ 12.500 ±1 tr/min
Régime moteur (vitesse de rotation) au ralenti................................................................................. 2.000 - 2.500 ±1 tr/min
Consommation de carburant (conformément à ISO 8893), au rendement maximal du moteur............................. 0,52 kg/h
Consommation de carburant spécifique (conformément à ISO 8893), au rendement maximal du moteur............ 0,47 kg/h
Niveau de vibrations au ralenti
Poignée arrière ............................................................................................. .... 3,7
Niveau de vibrations à plein régime
Pression acoustique (conformément à EN ISO 11806:1997, ISO 7917:1987) ............................................................... 102
Pression acoustique (conformément à ISO 10884)........................................................................................................ 113
Poignée avant ................................................................................................... 5,9
Poignée avant ................................................................................................... 8,2
Poignée arrière .................................................................................................8,6
3
5
DEBALLAGE
INSTRUCTIONS
■■
■ Sortir l’outil du carton avec précaution
■■
■■
■ Examiner soigneusement l’outil pour s’assurer que rien
■■
n’a été brisé ou endommagé en cours de transport.
■■
■ Ne pas jeter les matériaux d’emballage avant d’avoir
■■
soigneusement examiné l’outil et avoir vérifié qu’il
fonctionne correctement.
CARACTERISTIQUES
LISTE DES PIÈCES DE KIT NEUF
■■
■ Déflecteur d’herbe
■■
■■
■ Poignée avant
■■
■■
■ Protection d’échappement, clé Torx et vis
■■
■■
■ Quincaillerie
■■
■■
■ Manuel d’utilisation
■■
CARTER MOTEUR
ARBRE
COMMUTATEUR
POIGNEE AVANT
DEFLECTEUR
D’HERBE
VERROUILLAGE
D’ACCELERATEUR
D’ALLUMAGE
POIGNEE DU
LANCEUR
GACHETTE
D’ACCELERATEUR
LIGNE DE COUPE
Fig. 1
6
ASSEMBLAGE
ASSEMBLAGE :
DEFLECTEUR D’HERBE
Voir la figure 2.
1. Retirer l’écrou papillon, la rondelle plate, la rondelle
frein et le boulon du kit..
2. Placer le déflecteur d’herbe sur l’arbre et le support.
3. Insérer le boulon dans les fentes du déflecteur
d’herbe et le support du tube d’arbre.
4. Installer la rondelle plate, la rondelle frein et
l’écrou papillon.
5. Serrer fermement.
DEFLECTEUR D’HERBE
BASE DE
LA POIGNEE VIS
BASE
DE LA POIGNEE
BOULON
RONDELLE PLATE
RONDELLE FREIN
ECROU PAPILLON
SUPPORT
POIGNEE AVANT
Voir la figure 3.
1. Placer la base de la poignée et le support sur le tube
d’arbre, au-dessous de la pièce d’écartement.
2. Installer les deux vis et écrous de la base de poignée,
sans les serrer complètement.
3. Placer la poignée sur sa base et la fixer au moyen des
deux vis. Serrer fermement.
4. Ajuster la position de la poignée avant pour obtenir le
meilleur équilibre et le meilleur confort d’utilisation.
5. Serrer fermement les vis de la base de poignée.
REMARQUE : Ne pas essayer de retirer ou modifier la
pièce d’écartement. Cette pièce est la limite de position
supérieure de la poignée.
V oir la figure 3.
Fig. 2
ECROUS
SUPPORT
PIECE
D’ECARTEMENT
POIGNEE
VIS
Fig. 3
7
ASSEMBLAGE
PROTECTION D’ECHAPPEMENT
Voir la figure 4
1. Retirer la protection d’échappement et les deux vis du kit
de l’utilisateur.
2. Installer la protection d’échappement sur le carter arrière.
REMARQUE : S’assurer que l’extrémité coudée de la
protection d’échappement s’insère correctement dans
l’ouverture du carter arrière.
3. Installer les deux vis et les serrer fermement à l’aide de
la clé Torx fournie.
CARTER ARRIERE
CLE TORX
VIS
PROTECTION
D’ECHAPPEMENT
EXTREMITE COUDEE
DE LA PROTECTION
D’ECHAPPEMENT
OUVERTURE DU
CARTER ARRIERE
Fig. 4
8
UTILISATION
CARBURANT ET APPROVISIONNEMENT
SECURITE DE MANIPULATION DU CARBURANT
■■
■ Le carburant étant extrêmement inflammable, il doit toujours
■■
être manipulé avec précaution.
■■
■ Toujours mélanger le carburant à l’extérieur, loin de toute
■■
flamme ou source d’étincelles. Ne pas inhaler les vapeurs.
■■
■ Ne pas laisse l’essence ou l’huile entrer en contact avec
■■
la peau.
■■
■ Garder l’huile et l’essence à l’écart des yeux. En cas
■■
d’éclaboussure d’huile ou d’essence dans les yeux,
rincer immédiatement avec de l’eau propre. Si l’irritation
persiste consulter immédiatement un médecin.
■■
■ Nettoyer immédiatement tout carburant répandu.
■■
MELANGE DU CARBURANT
■■
■ Cet outil utilise un moteur deux temps qui nécessite le
■■
mélange d’essence et d’huile 2 temps. Mélanger de
l’essence sans plomb et de l’huile moteur 2 temps dans
un récipient propre homologué pour l’essence.
■■
■ Le moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence
■■
sans plomb pour automobiles, avec un indice d’octane de
87 ([R + M] / 2) ou plus.
■■
■ Ne pas utiliser de mélanges tout préparés des stations service
■■
tels que ceux utilisés dans les motos, vélomoteurs, etc.
■■
■ Utiliser une huile 2 temps automélangeuse de haute qualité
■■
pour moteurs refroidis par air. Ne pas utiliser d’huile automobile ou pour moteurs hors-bord 2 temps.
■■
■ Ajouter 2 % d’huile à l’essence. Ceci permet d’obtenir un
■■
mélange à 50/1.
■■
■ Mélanger le carburant soigneusement avant chaque
■■
approvisionnement.
■■
■ Mélanger en petites quantités. Ne pas mélanger plus de
■■
carburant qu’il ne sera utilisé dans une période de 30 jours.
Il est recommandé d’utiliser une huile 2 temps contenant
un stabilisateur de carburant.
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne jamais remplir le réservoir d’une machine
lorsque le moteur tourne ou est chaud. S’éloigner d’au
moins 9 m du point d’approvisionnement avant de
lancer le moteur. Ne pas fumer !
1 litre + 20 ml =
2 litres + 40 ml =
3 litres + 60 ml =
4 litres + 80 ml =
5 litres + 100 ml =
UTILISATION DU TAILLE - BORDURES
Voir la figure 5.
T enir le taille-bordures a vec la main droite sur la poignée
arrière et la main gauche sur la poignée avant. T enir
fermement les deux poignées pendant le fonctionnement.
Le taille-bordures doit être tenu dans une position
confortable, la poignée arrière se trouvant à peu près
à hauteur de la taille.
T oujours utiliser le taille-bordures à plein régime. Couper
les herbes hautes du haut en bas. Ceci empêchera l’herbe
de s’enrouler sur le tube de l’arbre moteur et la tête de
coupe, ce qui pourrait endommager le moteur du fait d’une
surchauffe. Si l’herbe s’enroule sur la tête de coupe,
arrêter le moteur, débrancher le fil de bougie et enle ver
l’herbe. Le travail prolongé à mi-régime causerait
l’écoulement d’huile par l’échappement.
}
50/1
REMPLISSAGE DU RESERVOIR
1. Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour éviter
la contamination du carburant.
2. Desserrer le bouchon du réservoir lentement pour relâcher
la pression et éviter que le carburant s’échappe.
3. Verser le mélange dans le réservoir avec précaution.
Éviter de répandre du carburant.
4. Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et inspecter
son joint.
5. Remettre immédiatement le bouchon en place et le serrer
à la main. Essuyer tout carburant répandu. S’éloigner de
9 m (30 pi) du point d’approvisionnement avant de lancer
le moteur.
REMARQUE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la
fumée pendant et après la première utilisation.
9
Fig. 5
UTILISATION
AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE
AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE AVEC LE SYSTEME
A CHOC EZ LINE™
L’avance de la ligne est obtenue en tapant la tête de coupe
sur le gazon, le moteur tournant à plein régime.
1. Faire tourner le moteur à plein régime.
2. Taper la tête de coupe sur le sol pour faire avance la
ligne. La ligne avance chaque fois que la tête de coupe
est frappée sur le sol.
3. Plusieurs frappes peuvent être nécessaires pour que la
ligne parvienne à la lame coupe ligne
4. Continuer le travail.
REMARQUE : Si la ligne devient trop courte, il peut ne pas
être possible de la faire avancer en tapant la tête de coupe
sur le sol. Dans ce cas , ARRÊTER LE MO TEUR et tirer la
ligne à la main.
AVANCE MANUELLE DE LA LIGNE DE COUPE
Appuyer sur la retenue de bobine et tirer sur la ligne pour
sortir la longueur désirée.
CONSEILS DE COUPE
Voir la figure 6.
■ Pour une efficacité maximum, garder le taille-bordures
incliné vers la zone de coupe.
■ Ne pas travailler dans des endroits dangereux.
■ Couper avec l’extrémité de la ligne; ne pas forcer la tête
de coupe dans l’herbe non coupée.
■ Les palissades en métal et en bois accélèrent l’usure de
la ligne et peuvent la faire casser. Les murs en pierre et
brique, trottoirs et pièces de bois peuvent user la ligne
rapidement.
■ Éviter les arbres et buissons. L’écorce des arbres, les
moulures en bois, le lambrissage et les piquets de
palissades peuvent être endommagés par la ligne.
LAME DE SECTIONNEMENT DE LIGNE DE
COUPS DU DEFLECTEUR D’HERBE
Voir la figure 7.
Ce taille-bordures est équipé d’une lame de sectionnement
de ligne montée sur le déflecteur d’herbe. Pour obtenir une
coupe optimale, faire avance la ligne jusqu’à ce qu’elle soit
coupée à la longueur correcte par la lame de sectionnement.
La ligne doit être avancée chaque fois que le moteur tourne
à une vitesse supérieure à la normale. Ceci maintiendra une
efficacité maximum et gardera la ligne assez longue pour
avancer correctement.
Fig. 7
ZONE DE
COUPE
DANGEREUSE
ZONE
D’EFFICACITE
MAXIMUM
Fig. 6
10
UTILISATION
DEMARRAGE ET ARRET
Voir les figures 8 et 9.
REMARQUE : Cet outil est équipé d’un volet de départ
automatique. Les instruction de démarrage de cet outil sont
différentes de celles des outils à volet de départ manuel. Veiller
à lire et respecter les instructions de démarrage ci-dessous.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais lancer ou faire tourner le moteur dans un
endroit clos ou mal aéré. Les gaz d’échappement
peuvent être mortels.
DEMARRAGE DU MOTEUR FROID :
1. Poser le taille-bordures sur un sol nu et plat.
2. Appuyer sur la poire d’amorçage 8 à 10 fois.
REMARQUE : Ne pas appuyer sur la gâchette d’accélérateur
avant que le moteur démarre. Ceci empêcherait le démarrage.
3. Mettre le levier en position « DEMARRAGE A FROID ».
Voir la figure 9.
4. Tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que
le moteur démarre.
5. Laisser le moteur se réchauffer pendant 4 à 10 secondes.
6. Appuyer immédiatement sur le verrouillage de la
gâchette et la relâcher. Ceci permet au volet de
départ de se mettre automatiquement en position
« DEMARRAGE À FROID ». L’outil est maintenant
prêt à l’emploi.
REMARQUE : Le levier du volet de départ se met
automatiquement en position de « DEMARRAGE A
CHAUD » une fois que la gâchette à été actionnée
pour la première fois.
DEMARRAGE DU MOTEUR CHAUD :
1. Poser le taille-bordures sur un sol nu et plat.
2. Le levier de départ devrait déjà se trouver en position
DEMARRAGE A FROID. S’il ne l’est pas, appuyer sur
la gâchette d’accélérateur et la relâcher. Tirer sur le
cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre.
ARRÊT DU MOTEUR :
Pour arrêter le moteur , mettre le commutateur en
position « O ».
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE
I = MARCHE
O = ARRET
VERROUILLAGE
D’ACCELERATEUR
GACHETTE
D’ACCELERATEUR
POIRE
D’AMORCAGE
Fig. 8
11
LEVIER
POSITION DE
DEMARRAGE A CHAUD
POSITION DE
DEMARRAGE A FROID
Fig. 9
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces, accessoires et
outils d’origine. Toute dérogation peut entraîner un
mauvais fonctionnement, des blessures et
l’annulation de la garantie.
■ Les réglages et réparations décrits ci-dessous peuvent
bien souvent être effectués par l’utilisateur. Les autres
réparations doivent être confiées à un centre de
réparations agréé.
■ Un manque d’entretien peut causer un calaminage
excessif et l’écoulement d’un résidu noir huileux par
l’échappement.
■ S’assurer que tous les dispositifs de protection,
sangles, déflecteurs et poignées sont correctement
installés et solidement assujettis pour éviter les risques
de blessures.
REMPLACEMENT DE LA BOBINE
AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE
A CHOC EZ LINE™
NOUVELLE BOBINE PRE-ENROULEE
Voir les figures 10 et 11.
Si seule la ligne est remplacée, voir « remplacement de
la ligne », plus loin dans ce manuel.
Utiliser exclusivement une ligne monofilament de 2,4 mm.
Pour une efficacité maximum, utiliser e xclusiv ement une
ligne du fabricant.
1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
Maintenir la tête de coupe et retirer la retenue de bobine.
Tourner vers la gauche.
2. Retirer la bobine vide de la tête de coupe. Laisser le
ressort fixé sur la bobine.
3. Lors de l’installation d’une nouvelle bobine, s’assurer
que les deux lignes sont engagées dans les deux fentes
diamétralement opposées. Veiller à ce que les deux
lignes soient sorties d’au moins 15 cm au-delà de
chaque fente.
4. Passer les lignes dans les oeillets de la tête de coupe.
Enfoncer la bobine dans la tête de coupe avec
précaution (au besoin tirer délicatement sur la ligne pour
les faire passer à l’extérieur). Une fois la bobine en place
dans la tête de coupe, saisir les lignes et les tirer d’un
coup sec pour les sortir des fentes de la bobine.
5. Appuyer sur la bobine et la tourner vers la gauche ,
jusqu’à ce qu’elle se bloque. Maintenir la bobine
enfoncée et la tourner légèrement vers la droite. Lâcher
la bobine. Elle doit être verrouillée dans la tête de coupe.
Si elle ne l’est pas, la maintenir enfoncée et la tourner
jusqu’à ce qu’elle se verrouille.
6. S’assurer que la tête de coupe et la retenue de bobine
sont engagées sur l’arbre moteur en tournant la retenue
vers la gauche pour la serrer.
7. Tirer de nouveau sur les lignes pour mettre la bobine
en position de coupe. Appuyer sur la retenue de bobine
tout en tirant sur la ou les lignes pour les avancer
manuellement et vérifier le montage de la tête de coupe.
RETENUE DE
BOBINE
Fig. 10
RESSORT
BOBINE
FENTES
TETE A LIGNE
DE COUPE
OEILLETS
ARBRE MOTEUR
OEILLETS
Fig. 11
12
ENTRETIEN
REMPLACEMENT DE LIGNE
Voir les figures 12, 13, 14 et 15.
1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.
Maintenir la tête de coupe et retirer la retenue de bobine.
Tourner vers la gauche.
2. Retirer la bobine de la tête de coupe.
REMARQUE : Laisser le ressort fixé sur la bobine.
Retirer la ligne restant éventuellement sur la bobine.
3. Couper deux morceaux de ligne d’environ 2,7 m de long.
4. Insérer la première ligne dans le trou d’ancrage de la
partie supérieure de la bobine. Enrouler la ligne sur la
partie supérieure de la bobine en tournant vers la
gauche, comme indiqué par les flèches de la bobine.
Engager la ligne dans la fente du flasque supérieur en la
laissant dépasser d’environ 15 cm au-delà de la fente.
Ne pas enrouler une longueur de ligne excessive. Une
fois la ligne enroulée, elle doit se trouver à au moins 6
mm du bord extérieur de la bobine.
5. Répéter l’opération ci-dessus en enroulant la seconde
ligne sur la partie inférieure de la bobine. Ne pas enrouler
une longueur de ligne excessive.
6. Remettre la bobine et sa retenue en place. Voir
« Remplacement de la bobine » plus haut dans
ce manuel.
RESSORT
PREMIERE LIGNE
PREMIERE
LIGNE
FENTE
BOBINE
FLECHES DE
LA BOBINE
TROU
D’ANCRAGE
Fig. 12
NETTOYAGE DE L’ORIFICE
D’ECHAPPEMENT ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité
d’huile utilisée et/ou les conditions d’utilisation, l’orifice
d’échappement et le silencieux peuvent être obstrués par
de la calamine. Si un outil motorisé semble avoir perdu de
la puissance, le moteur doit être décalaminé par un
technicien qualifié pour restaurer le fonctionnement normal.
PARE - ETINCELLES
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les
25 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer
le fonctionnement correct de l’outil. L’emplacement du
pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le
concessionnaire le plus proche pour connaître
l’emplacement du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
Nettoyage :
■■
■ Retirer le pare-étincelles du silencieux.
■■
■■
■ Si le pare-étincelles est en fibre de verre, le jeter et
■■
le remplacer.
■■
■ Si le pare-étincelles est en métal, le nettoyer comme suit :
■■
1. Vaporiser le pare-étincelles avec un produit de
décalaminage de bonne qualité.
2. Le nettoyer délicatement avec une brosse métallique.
3. Installer le pare-étincelles neuf ou nettoyé et remettre
toutes les pièces en place avant d’utiliser l’outil
de nouveau.
Fig. 13
SECONDE
LIGNE
Fig. 14
FENTE FLECHES DE
LA BOBINE
13
Fig. 15
ENTRETIEN
REMPLACEMENT ET NETTOYAGE DU
FILTRE A AIR
Voir les figures 16 et 17.
Pour assurer un f onctionnement correct et une longue vie
utile, garder le filtre à air propre.
1. Retirer le couvercle du filtre à air en appuyant sur le
loquet avec le pouce et en tirant délicatement sur le
couvercle.
2. Retirer le filtre et le nettoyer dans de l’eau savonneuse
tiède. Le rincer et le laisser sécher complètement. Pour
obtenir un fonctionnement optimal, le remplacer
annuellement.
3. Installer le filtre, aligner les languettes et s’assurer que
les loquets se verrouillent correctement.
LOQUET
TIRER SUR LE
COUVERCLE
POUR L’OUVRIR
Fig. 16
BOUCHON DU RESERVOIR
DE CARBURANT
AVERTISSEMENT :
Un bouchon de carburant qui fuit pose un risque
d’incendie et doit être remplacé immédiatement.
Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et
un clapet antiretour non réparables. Un filtre à carburant
colmaté nuit au bon fonctionnement du moteur . Si le
fonctionnement du moteur s’améliore lorsque le bouchon
est desserré, le clapet antiretour peut être défectueux ou
le filtre colmaté. Si nécessaire, remplacer le bouchon
de carburant.
BOUGIE
Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ-6Y avec un
écartement d’électrode de 0,63 mm. Elle doit être
remplacée annuellement par une bougie identique.
REMISAGE (1 MOIS OU PLUS)
1. Vider complètement le réservoir de carburant dans un
bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence. Laisser le
moteur tourner jusqu’à ce qu’il cale.
2. Nettoyer soigneusement le taille-bordures. Le remiser
dans un endroit bien aéré, inaccessible aux enfants.
Le tenir à l’écart de produits corrosifs, tels que les
produits chimiques de jardinage et le sel de dégivrage.
3. Se conformer à toutes les réglementations ISO et
locales concernant la sécurité de manipulation et
d’entreposage de l’essence. L’excédent de carburant
peut être utilisé pour d’autres machines à moteur
2 temps.
LANGUETTES DU
COUVERCLE DU
FILTRE A AIR.
FILTRE
FENTES DE LA BASE
DU FILTRE A AIR.
Fig. 17
14
DEPANNAGE
SI LES PRESENTES SOLUTIONS NE RESOL VENT P AS LE PR OBLEME, CONT A CTER LE CENTRE DE REP ARA TIONS
AGREE.
PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le moteur ne démarre pas :
1. Pas d’étincelle
2. Pas de carburant.
3. Moteur noyé.
4. Le cordon du lanceur est plus difficile
à tirer que lorsque l’outil était neuf.
1. Vérifier la bougie. Retirer la bougie. Remettre le
capuchon sur la bougie et poser cette dernière sur
le cylindre métallique. Tirer le cordon du lanceur et
regarder si une étincelle se produit à l’électrode de
la bougie. En l’absence d’étincelle, répéter
l’opération avec une bougie neuve.
2. Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle
soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit pas,
le système d’alimentation en carburant est obstrué.
Contacter un centre de réparations. Si la poire se
remplit, il se peut que le moteur soit noyé (voir le
paragraphe suivant).
3. Retirer la bougie et retourner le taille-bordures, de
façon à ce que le trou de bougie soit dirigé vers le sol.
S’assurer que le levier du volet de départ est en
position de « DÉMARRAGE À CHAUD » et tirer le
cordon du lanceur 10 à 14 fois. Ceci chasse
l’excédent de carburant du moteur. Nettoyer la bougie
et la remettre en place. La gâchette d’accélérateur
étant serrée à fond et le levier du volet de départ en
position « DÉMARRAGE À CHAUD », tirer le cordon
du lanceur trois fois. Si le moteur ne démarre pas,
mettre le levier du volet de départ en position
« DÉMARRAGE À FROID » et suivre les instructions
de démarrage normal de la section « DÉMARRAGE
ET ARRÊT ». Si le moteur ne démarre toujours pas,
installer une bougie neuve et répéter l’opération.
4. Contacter un centre de réparations.
Le levier du volet de départ ne
peut pas être mis en position
« DÉMARRAGE À FROID:
Le moteur démarre, mais
n’accélère pas :
Le moteur ne parvient pas au
régime maximum et dégage
trop de fumée :
Le moteur démarre, tourne et
accélère correctement, mais ne
tient pas le ralenti :
La ligne n’avance pas :
Gâchette d’accélérateur serrée.
Le carburateur nécessite un réglage.
1. Vérifier le mélange de carburant.
2. Filtre à air encrassé.
3. Le carburateur nécessite un réglage.
Le carburateur nécessite un réglage.
1. Ligne soudée sur elle-même.
2. Pas assez de ligne sur la bobine.
3. Ligne trop courte.
4. Ligne emmêlée sur la bobine.
5. Régime moteur insuffisant.
Lâcher la gâchette. Voir « Démarrage et arrêt », plus
haut dans ce manuel.
* Tourner le pointeau « L » (bas régime) de 1/16 de tour
vers la gauche. Si le pointeau « L » ne peut pas être
tourné vers la gauche, ne pas forcer les capuchons
limiteurs en plastique. Contacter un centre de
réparations.
1. Utiliser un mélange de carburant et d’huile 2 temps
correct et frais.
2. Nettoyer le filtre à air Voir la section « Remplacement
et nettoyage du filtre à air », plus haut dans ce manuel.
3. Tourner le pointeau « H » (haut régime) de 1/16 à 1/8
de tour vers la droite.
Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter
le régime de ralenti.
1. Lubrifier avec un produit au silicone.
2. Installer une nouvelle ligne. Voir « Remplacement
de la ligne », plus haut dans ce manuel.
3. Tirer les lignes en appuyant sur la bobine et en la
relâchant alternativement.
4. Retirer la ligne du de la bobine et la rebobiner. Voir
« Remplacement de la ligne », plus haut dans ce manuel.
5. Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein régime.
Voir la figure 18.
Voir la figure 18.
Voir la figure 18.
15
DEPANNAGE
SI LES PRESENTES SOLUTIONS NE RESOL VENT P AS LE PR OBLEME, CONT A CTER LE CENTRE DE REP ARA TIONS
AGRÉÉ.
PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
L’herbe s’enroule sur le
tube de l’arbre moteur et
la tête de coupe.
La retenue de bobine est
difficile à tourner :
De l’huile s’écoule de
l’échappement :
1. Coupe de hautes herbes au ras
du sol.
2. Utilisation du taille-bordures à
régime partiel.
Filetage des vis encrassé
ou endommagé.
1. Utilisation du taille-bordures
à régime partiel.
2. Vérifier le mélange
huile/carburant.
3. Filtre à air encrassé.
4. Le carburateur nécessite
un réglage.
REMARQUE : Les pointeaux du carburateur sont dotés de
capuchons en plastique empêchant la rotation vers la gauche
pour préserver le réglage d’usine. Si l’outil présente des
problèmes de fonctionnement spécifiques, pour lesquels
la section « Dépannage » recommande de régler le pointeau
en le tournant vers la gauche et qu’aucun réglage n’a été
effectué depuis la date d’achat original, le confier à un centre
de réparations agréé. Dans la plupart des cas, le réglage
nécessaire est un travail de routine pour un technicien
formé en usine.
1. Couper les herbes hautes du haut en bas.
2. Utiliser le taille-bordures à plein régime.
Nettoyer les filetages et les graisser – Si cela ne donne
aucune amélioration . remplacer la retenue de bobine.
1. Utiliser le taille-bordures à plein régime.
2. Utiliser un mélange de carburant et d’huile 2 temps
correct et frais.
3. Nettoyer selon les instructions de la section Entretien.
4. Tourner le pointeau « H » (haut régime) de 1/16 à 1/8
de tour vers la droite.
Voir la figure 18.
VIS DE RALENTI
POINTEAU « L »
(BAS RÉGIME)
POINTEAU « H »
(HAUT RÉGIME)
Fig. 18
16
GARANTIE
ENONCE DE LA GARANTIE
(RTSA / RTUK / RTG)
T ous les produits Ry obi sont garantis contre les vices de matériaux ou de fabrication pour une période de vingt-quatre (24)
mois, entrant en vigueur à la date de facturation originale ou d’avis de livraison.
Les défauts causés par l’usure normale, un manque d’entretien, un entretien incorrect ou la surcharge de l’outil, ainsi que
les articles consommables, tels que batteries, ampoules, lames, forets, etc., sont exclus de la garantie.
En cas de problème de fonctionnement au cours de la période de garantie, retirer le produit assemblé au concessionnaire
ou centre de réparations Ryobi agréé le plus proche.
Les droits statutaires du propriétaire s’appliquant au produit défectueux ne sont pas affectés par la présente garantie.
Ryobi Technologies GmbH, Itterpark , D-40724 Hilden, Allemagne
Ryobi Technologies, Customer Services ,Anvil House, Tuns Lane, Henley-on-Thames, RG9 1SA, R-U
Ryobi Technologies, BP 50012 - 95945 Roissy CDG Cedex – FRANCE
Ryobi T echnologies A ustralia PTY Limited, 359-361 Horsley Road, Milperra, NSW 2214 A ustralie
DIRECTIVE DE SECURITE
TABLEAU DE NIVEAU / PRESSION ACOUSTIQUE ET VIBRATIONS DES POIGNEES DES
TAILLE-BORDURES / DEBROUSSAILLEUSES
Informations concernant les émissions de bruit conformément à la directive européenne de sécurité des machines 98/37/EC.
L’équipement individuel ci-dessus a été utilisé dans des conditions identiques à celles du travail nor mal.
Le niveau de pression acoustique pondérée en A (PaA) au niveau de l’oreille de l’opérateur et le niveau acoustique pondéré en A
(NPA) ont été mesurés conformément à la directive 79/113/EEC. Le por t d’une protection auditive est recommandé lorsque le niveau
est de plus de 85 dBA.
Les vibrations aux poignées ont été mesurées conformément à ISO 7916. Lire la section relative aux mesures de sécurité de ce
manuel.
PRESSION ACOUSTIQUE NIVEAU ACOUSTIQUE VIBRATIONS
MODÈLE NO. DE MODÈLE NpA (dBA) PAA (dBpA) m/s
2
PLT3043E RY70103 102 113 8.6
DECLARATION DE CONFORMITE CE
Conformément à la directive pour machinerie 98/37/ECet à la directive de compatibilité électromagnétique 89/336/EEC - - Nous,
soussignés
Ryobi Technologies Inc., 1428 Pearman Dairy Road, Anderson, SC 29625, USA
déclarons, à notre entière responsabilité, que le produit : PLT3043E (RY70103) - auquel le présent certificat s’applique, est conforme
aux exigences fondamentales d’hygiène et de sécurité de la directive 98/37/EC, ainsi que ses amendements et, le cas échéant, à
d’autres directives telles que la directive de compatibilité électromagnétique 89/336/EEC et la directive d’utilisation à l’extérieur
2000/14/EC.
Pour confirmer la conformité aux exigences d’hygiène et de sécurité énoncées dans les directives CEE, les normes et/ou
spécifications techniques américaines et/ou européennes ci-dessous ont été consultées : EN ISO 14982:1998, ISO 7916 & 7917,
EN ISO 11806:1997, ISO 7918-1995, ISO 8380-1993, ISO 8893-1989, ISO 10884-1995. EN 292-1.1991, EN 292-2-1991,
EN 292-2:1991/A1;1995, EN 563-1994, EN 27917-1991, ISO 7112-1982, ISO 7113-1991
Wayne Hill
Directeur de la conformité environnementale
Ryobi Technologies Inc.
1428 Pearman Dairy Road
Anderson, SC 29625, USA
Le 11 décembre 2002
17
MANUEL D’UTILISATION
Taille - bordures à ligne
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