Ryobi PBC-3046YE User Manual

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PBC-3046YE

COUPE-BORDURES / DÉBROUSSAILLEUSE MANUEL D’UTILISATION 1

TRIMMER / BRUSHCUTTER USER’S MANUAL 15

KANTENSCHNEIDER / FREISCHNEIDEGERÄT BEDIENUNGSANLEITUNG 27

CORTABORDES / DESBROZADORA MANUAL DE UTILIZACIÓN

TAGLIABORDI / DECESPUGLIATORE MANUALE D’USO 56

APARADOR DE RELVA/ ROÇADORA MANUAL DE UTILIZAÇÃO 70

GRASTRIMMER / BOSMAAIER GEBRUIKERSHANDLEIDING 84

GRÄSTRIMMER / RÖJSÅG INSTRUKTIONSBOK 98

KANTTRIMMER / KRATRYDDER BRUGERVEJLEDNING 110

GRESSTRIMMER / RYDDESAG BRUKSANVISNING 123

TASAUSLEIKKURI/PENSAIKKOAURA KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA 136

FIN

ΚΟΦΤΗΣ ΑΚΡΩΝ / ΘΑΜΝΟΚΟΠΤΙΚΟ Ο∆ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 148

SZEGÉLYVÁGÓ / BOZÓTVÁGÓ MOTOROS KASZA HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ 163

STRUNOVÁ SEKAČKA / KŘOVINOŘEZ NÁVOD K OBSLUZE 177

ЕЦзбйдйлД-нкаееЦк кмдйЗйСлнЗй ий щдлигмДнДсаа 190

TRIMMER / APARAT PENTRU TUNS TUFIŞURI MANUAL DE UTILIZARE 203

PODKASZARKA DO OBRZEŻY/ŚCINACZ ZAROŚLI INSTRUKCJA OBSŁUGI 217

N197

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Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3 Fig. 4

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Fig. 5 Fig. 6

Fig. 7 Fig. 8

Fig. 9 Fig. 10

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Fig. 11 Fig. 12

Fig. 13 Fig. 14

Fig. 15 Fig. 16

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Fig. 17 Fig. 18

Fig. 19 Fig. 20

Fig. 21 Fig. 22

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Fig. 23 Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

Fig. 27

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Attention ! Il est indispensable que vous lisiez les instructions contenues dans ce manuel avant

Important! It is essential that you read the instructions in this manual before mounting and operating

Achtung! Bitte lesen Sie unbedingt vor Montage und Inbetriebnahme die Hinweise dieser Bedienungsanleitung.

¡Atención! Es imprescindible que lea las instrucciones de este manual antes del montaje y de la

Attenzione! Prima di procedere al montaggio e alla messa in funzione, è indispensabile leggere

Atenção! É indispensável ler as instruções deste manual antes de montar e pôr em serviço.

Let op! Het is absoluut noodzakelijk vóór montage en inbedrijfstelling de aanwijzingen in deze

Observera! Det är nödvändigt att läsa instruktionerna i denna bruksanvisning före montering och

OBS! Denne brugsanvisning skal læses igennem inden montering og ibrugtagning.

Advarsel! Vennligst les instruksjonene i denne bruksanvisningen før du monterer og tar i bruk

Huomio! On ehdottoman välttämätöntä lukea tässä käyttöohjeessa annetut ohjeet ennen

Προσοχή! Είναι απαραίτητο να διαβάσετε τισ συστάσεισ των οδηγιών αυτών πριν τη

Figyelem! Feltétlenül fontos, hogy a jelen használati útmutatóban foglalt előírásokat az

Důležité upozornění! Před montáží nářadí a uvedením do provozu je nutné si přečíst následující pokyny.

ÇÌËÏ‡ÌËe! иee‰ Т·УНУИ Л Б‡ФЫТНУП ЛМТЪЫПeМЪ‡ МeУ·ıУ‰ЛПУ ФУ˜eТЪ¸ ЛМТЪЫНˆЛЛ ЛБ М‡ТЪУﬂ˘e„У

le montage et la mise en service de l’appareil.

this machine.

puesta en servicio.

attentamente le istruzioni del presente manuale.

handleiding te lezen.

driftsättning.

maskinen.

asennusta ja käyttöönottoa.

συναρµολγηση και τη θέση σε λειτουργία.

összeszerelés és az üzembe helyezés ellőt elolvassa!

ÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚‡.

Atenţie! Este indispensabil sã citiţi instrucţiunile conţinute în acest mod de utilizare înainte de montaj

şi de punerea în funcţiune.

Uwaga! Przed montowaniem i uruchomieniem, koniecznie musicie się Państwo zapoznać

z zaleceniami zawartymi w niniejszym sposobie użycia.

Sous réserve de modifications techniques / Subject to technical modifications / Technische Änderungen vorbehalten /

Bajo reserva de modificaciones técnicas / Con riserva di eventuali modifiche tecniche / Com reserva de modificações técnicas /

Technische wijzigingen voorbehouden / Med förbehåll för tekniska ändringar / Med forbehold for tekniske ændringer /

Med forbehold om tekniske endringer / Tekniset muutokset varataan / Υπ την επιφύλαξη τεχνικών τροποποιήσεων /

A műszaki módosítás jogát fenntartjuk / Změny technických údajů vyhrazeny /

åÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ ‚ÌeÒeÌ˚ ÚeıÌË˜eÒÍËe ËÁÏeÌeÌËﬂ /

Sub rezerva modificaţiilor tehnice / Z zastrzeżeniem modyfikacji technicznych

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SYMBOLES

Important : Certains des symboles ci-après peuvent figurer sur votre outil. Apprenez à les reconnaître et mémorisez

leur signification. Une interprétation correcte de ces symboles vous permettra d'utiliser votre outil avec plus de sécurité et de manière adéquate.

SYMBOLES NOM SIGNIFICATION

Symbole d'alerte en matière Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. de sécurité Il signifie : attention, votre sécurité est en jeu !!!

Lisez attentivement le Le manuel d’utilisation comporte des avertissements particuliers manuel d’utilisation destinés à attirer votre attention sur des risques potentiels, ainsi

Portez des lunettes de protection Portez des lunettes de protection et des protections auditives et des protections auditives lorsque vous utilisez cet outil.

Maintenez les visiteurs à l’écart Maintenez les visiteurs à une distance d’au moins 15 m de la

Ricochet Risque de ricochets.

que des informations concernant le fonctionnement et l’entretien de votre outil. Veuillez lire attentivement le présent manuel afin d’utiliser votre outil en toute sécurité et de façon optimale.

zone de coupe.

Lame trois dents Cet outil fonctionne en débroussailleuse avec une lame trois

N'utilisez pas de lame Cet outil ne permet pas l'utilisation d'une lame pour pour scie circulaire scie circulaire.

Vitesse de rotation (tours/min) Sens de rotation et vitesse maximale du dispositif de coupe en

Bottes Portez des chaussures de sécurité antidérapantes lorsque vous

Gants Portez des gants de travail épais avec une adhésion maximale.

Interdiction de fumer Ne fumez pas lorsque vous mélangez du carburant ou que

Essence Utilisez de l'essence sans plomb destinée aux automobiles

Huile Utilisez une huile de synthèse deux temps pour les moteurs

dents, conçue pour couper des mauvaises herbes et des plantes tendres.

sortie d'arbre.

utilisez cet outil.

vous remplissez le réservoir de carburant.

avec un indice d'octane de 87 ([R+M]/2) ou plus.

à refroidissement à air.

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SYMBOLES

SYMBOLES NOM SIGNIFICATION

Mélange essence + huile Mélangez bien le carburant avant chaque remplissage

du réservoir.

Actionnez 8 fois la poire d’amorçage.

Cet outil est conforme à l’ensemble des normes réglementaires du pays de l’UE où il a été acheté.

Merci d'avoir acheté un produit Ryobi.

Votre coupe-bordures / débroussailleuse a été conçu et fabriqué selon les critères d’exigence élevés de Ryobi qui en font un outil fiable, facile à utiliser et sûr. En prenant soin de l’entretenir correctement, vous profiterez d'un outil résistant et performant durant des années.

AVERTISSEMENT

Afin de réduire les risques de blessures, il est indispensable de bien lire et de bien comprendre le présent manuel d'utilisation.

AVERTISSEMENT

N'essayez pas d'utiliser votre outil avant d'avoir bien lu et bien compris toutes les instructions et les consignes de sécurité contenues dans le présent manuel. Le non-respect de ces consignes pourrait occasionner des accidents tels que des incendies, des chocs électriques ou des blessures corporelles graves. Conservez ce manuel d’utilisation et reportez-vous-y régulièrement pour travailler en toute sécurité et informer d’autres utilisateurs éventuels.

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

■ Pour travailler en toute sécurité, veuillez lire et

comprendre toutes les instructions avant d'utiliser votre coupe-bordures / débroussailleuse. Respectez toutes les consignes de sécurité. Le non-respect des consignes de sécurité présentées ci-après peut entraîner des blessures corporelles graves.

■ Ne laissez pas des enfants ou des personnes

inexpérimentées utiliser cet outil.

■ Ne faites jamais démarrer ou fonctionner le moteur

dans une pièce fermée ou mal aérée, car les gaz d'échappement peuvent être mortels.

■ Dégagez la zone de coupe avant chaque utilisation.

Retirez les pierres, débris de verre, clous, câbles métalliques, cordes et autres objets qui pourraient être projetés ou se prendre dans la tête de fil ou la lame.

■ Portez des lunettes de protection ainsi que des

protections auditives lorsque vous utilisez cet outil.

■ Portez également un pantalon long et épais,

des bottes et des gants. Ne portez pas de vêtements amples, de shorts ou de bijoux, et ne travaillez jamais pieds nus.

■ Si vous avez les cheveux longs, veillez à les attacher

au-dessus du niveau des épaules afin d'éviter qu'ils ne se prennent dans les éléments en mouvement.

■ Maintenez enfants, visiteurs et animaux à au moins

15 m de l'endroit où vous travaillez.

■ N'utilisez pas cet outil si vous êtes fatigué, malade,

sous l'emprise de l'alcool ou de drogues, ou si vous prenez des médicaments.

■ N'utilisez pas cet outil si la lumière est insuffisante

pour travailler.

■ Veillez à toujours garder votre équilibre. Prenez bien

appui sur vos jambes et ne tendez pas le bras trop loin. Sinon, vous pourriez tomber ou toucher les pièces brûlantes.

■ Maintenez votre corps éloigné des éléments en

mouvement.

■ N'approchez pas vos mains de l'échappement ou du

cylindre du coupe-bordures / débroussailleuse, car ces pièces deviennent brûlantes en cours d'utilisation.

■ Veillez à toujours arrêter le moteur et à débrancher le

fil de la bougie avant de procéder à des réglages ou à des réparations, sauf lorsque vous réglez le carburateur.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

■ Inspectez votre outil avant chaque utilisation pour

vérifier qu'aucune pièce n'est desserrée, qu'il n'y a pas de fuite de carburant, etc. Remplacez toute pièce endommagée avant d'utiliser votre outil.

■ Soyez extrêmement prudent, la tête de fil ou la lame

tourne pendant le réglage du carburateur.

■ Chez certaines personnes, les vibrations subies

pendant l'utilisation d'un outil portatif peuvent engendrer la "maladie de Raynaud", dont les symptômes sont des picotements, des engourdissements et une perte de coloration des doigts généralement visible lors d'une exposition au froid. Il semblerait que ces symptômes soient favorisés par des facteurs héréditaires, une exposition au froid et à l'humidité, certains régimes alimentaires, le tabac et certaines habitudes de travail. On ne sait pas, dans l'état actuel des connaissances, quelle quantité de vibrations ou quelle durée d'exposition aux vibrations peut engendrer la maladie. Toutefois, veillez à prendre certaines précautions pour limiter votre exposition aux vibrations, telles que :

a) Habillez-vous chaudement lorsqu'il fait froid.

Lorsque vous utilisez cet outil, portez des gants pour garder vos mains et vos poignets au chaud. Il semblerait en effet que le froid soit l'un des principaux facteurs favorisant l’apparition de la maladie de Raynaud.

b) Après chaque utilisation, faites quelques exercices

pour stimuler la circulation sanguine.

c) Faites régulièrement des pauses et limitez votre

exposition quotidienne aux vibrations.

d) Veillez à maintenir votre outil en bon état,

en vérifiant que les pièces sont bien serrées et en faisant remplacer toute pièce endommagée.

Si vous souffrez de l'un de ces symptômes, arrêtez immédiatement d'utiliser votre outil et consultez un médecin.

■ Mélangez et conservez le carburant dans un jerrican

conçu pour contenir de l'essence.

■ Mélangez et versez le carburant à l'air libre, loin de

toute étincelle ou flamme. Veillez à essuyer toute trace de carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de carburant avant de faire démarrer le moteur.

■ Arrêtez le moteur et attendez qu'il ait refroidi avant de

le remplir de carburant ou de ranger l'outil.

■ Avant de transporter votre outil dans un véhicule,

attendez que le moteur ait refroidi, videz le réservoir et fixez l'outil afin d'éviter qu'il ne bouge au cours du transport.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES AUX COUPE-BORDURES

■ Remplacez la tête de fil si elle est craquelée, fissurée

ou endommagée d'une quelconque manière. Assurezvous que la tête de fil est correctement montée et bien fixée. Le non-respect de cette consigne peut provoquer des blessures corporelles graves.

■ Assurez-vous que les dispositifs de protection,

courroies, déflecteurs et poignées sont correctement installés et bien fixés.

■ En cas de remplacement du fil de coupe, utilisez

uniquement du fil de coupe recommandé par le fabricant. N'utilisez aucun autre dispositif de coupe.

■ N'utilisez jamais votre outil si le déflecteur d'herbe

n'est pas en place et en bon état.

■ Tenez solidement le coupe-bordures par les deux

poignées lorsque vous l'utilisez. Veillez à maintenir la tête de fil en dessous du niveau de votre taille. N'essayez jamais de couper si la tête de fil se trouve à plus de 76 cm du sol.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES AUX DÉBROUSSAILLEUSES ET À L'UTILISATION D'UNE LAME

■ Après avoir arrêté le moteur, maintenez la lame en

rotation dans de l'herbe épaisse ou des mauvaises herbes jusqu'à ce que celle-ci s'arrête de tourner.

■ N'utilisez pas la débroussailleuse si le protège-lame

n'est pas correctement installé et fixé, ou s'il n'est pas en bon état.

■ Portez des gants épais lorsque vous installez ou

retirez une lame.

■ Veillez à toujours arrêter le moteur et à débrancher le

fil de la bougie avant de tenter de retirer tout élément coincé dans la lame, et avant de changer ou retirer une lame.

■ N'essayez pas de toucher la lame ou de l'arrêter

alors qu'elle est en rotation.

■ Une lame tournant par inertie après l'arrêt du moteur

ou lorsque la gâchette est relâchée peut provoquer des blessures graves. Veillez à garder le contrôle de l'outil jusqu'à ce que la lame ait complètement arrêté de tourner.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES AUX DÉBROUSSAILLEUSES ET À L'UTILISATION D'UNE LAME

■ Remplacez toute lame endommagée. Assurez-vous

que la lame est correctement installée et solidement fixée avant chaque utilisation. Le non-respect de cette consigne peut provoquer des blessures corporelles graves.

■ En cas de remplacement de la lame, utilisez

uniquement une lame trois dents spécifiquement conçue pour votre débroussailleuse. N'utilisez aucun autre modèle de lame.

■ Les lames trois dents sont conçues pour couper des

mauvaises herbes et des plantes tendres uniquement. N’utilisez pas cet outil pour d'autres applications. N'utilisez jamais de lame trois dents pour couper des arbrisseaux.

■ Soyez extrêmement prudent lorsque vous utilisez cet

outil équipé d'une lame. Un rebond peut se produire quand la lame entre en contact avec un élément qu’elle ne peut pas couper. Ce contact peut provoquer l’arrêt brutal de la lame durant un court instant et projeter soudainement l’outil loin de l’objet heurté. Cette réaction peut être assez violente pour amener l'utilisateur à perdre le contrôle de l'outil. Un rebond peut se produire si la lame rencontre un obstacle, se bloque ou se tord. Le rebond est plus susceptible de survenir dans une zone où il est difficile de voir l'élément à couper. Pour travailler dans de bonnes conditions et en toute sécurité, coupez les mauvaises herbes en effectuant un mouvement de la droite vers la gauche. Si un objet ou un morceau de bois se trouve sur le passage de la lame, ce mouvement latéral permet de réduire l'effet de rebond.

■ Ne coupez jamais d'élément de plus de 13 mm de

diamètre.

■ Utilisez toujours le harnais lorsque vous utilisez la

débroussailleuse, et réglez-le de façon à avoir une position de travail confortable. Tenez solidement votre outil par les deux poignées lorsque vous coupez. Maintenez la lame loin de votre corps et en dessous du niveau de votre taille. N'utilisez jamais la débroussailleuse en plaçant la lame à plus de 76 cm du sol.

■ Protégez la lame trois dents en mettant la protection

de lame en place avant de ranger ou de transporter votre outil. Retirez toujours la protection de lame avant d'utiliser votre outil. Si la protection de lame n'est pas retirée, elle pourrait être projetée lors de la rotation de la lame.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Poids

- sans carburant ni système de coupe 6,30 kg

- sans carburant, avec lame 6,62 kg

- sans carburant, avec tête de fil 6,49 kg Capacité du réservoir 425 cm Largeur de coupe 457 mm Cylindrée 30 cm

Rendement max. du moteur (conformément à ISO 8893) 0,78 kW Vitesse maximale de rotation 10000 trs/min Régime du moteur à la vitesse de rotation max. 12500 trs/min Régime du moteur au ralenti 2000-2500 trs/min Consommation en carburant (conformément à ISO 8893) au rendement max. du moteur 0,52 kg/h Consommation spécifique en carburant (conformément à ISO 8893) au rendement max. du moteur 0,47 kg/h Niveau de vibrations au ralenti

- poignée gauche 3,7 m/s

- poignée droite 4,2 m/s Niveau de vibrations à plein régime

- poignée gauche 9,3 m/s

- poignée droite 7,1 m/s

2 2

Pression acoustique (conformément à EN ISO 11806: 1997, ISO 7917:1987) 97 dBA Puissance acoustique (conformément à ISO 10884) 112 dBpA

DESCRIPTION

1. Lanceur

2. Boucle d'ancrage du harnais

3. Prolongateur de sécurité

4. Harnais

5. Protège-lame

6. Lame trois dents

7. Carter d'engrenages

8. Tube du dispositif de coupe

9. Gâchette d'accélération

10. Tube du bloc-moteur

11. Interrupteur marche / arrêt

12. Bouton de déverrouillage de la gâchette

13. Carter moteur

14. Déflecteur d'herbe

15. Lame coupe-fil

16. Fil de coupe

17. Support de fixation

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DESCRIPTION

18. Poignée avec prolongateur

19. Bague d'accouplement

20. Vis de blocage de la bague d'accouplement

21. Languette de décrochage rapide

22. Mousqueton

23. Rainure de guidage

24. Carter arrière

25. Clé

26. Vis

27. Protection d’échappement

28. Extrémité coudée de la protection d'échappement

29. Ouverture latérale du carter arrière

30. Support de fixation

31. Encoches

32. Plaques de montage filetées

33. Languettes de verrouillage

34. Flasque supérieur

35. Axe de blocage

36. Tête de fil avec sortie du fil par pression au sol

37. Bouton de retenue de la bobine

38. Tige d’entraînement

39. Clé (16mm)

40. Flasque inférieur

41. Écrou de blocage de la lame

42. Clé (13 mm)

43. Zone de coupe présentant un danger

44. Sens de rotation

45. Zone de coupe d'efficacité maximale

46. Poire d’amorçage

47. Levier de starter

48. Position de démarrage à froid

49. Position de démarrage à chaud

50. Bobine

51. Œillets

52. Axe d'entraînement

53. Fentes

54. Ressort

55. Premier fil

56. Trou de passage

57. Flèches sur la bobine

58. Deuxième fil

59. Protection de lame

60. Clips

61. Languette

62. Filtre

63. Encoches

64. Taquets

65. Couvercle inférieur

66. Vis de ralenti

67. Vis "L" (bas régime)

68. Vis "H" (haut régime)

69. Tube du dispositif de coupe

70. Orifice de positionnement

71. Support de rangement

72. Trou de suspension

73. Bouton sur le tube du dispositif de coupe

74. Entretoise

75. Base de la poignée

76. Prolongateur de sécurité

77. Écrous de la base de la poignée

78. Support

MONTAGE

FIXATION DU TUBE DU DISPOSITIF DE COUPE AU TUBE DU BLOC-MOTEUR (Fig. 2)

AVERTISSEMENT

Ne montez ou n’ajustez jamais le tube du dispositif de coupe lorsque le moteur est en marche. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures corporelles graves.

Le tube du dispositif de coupe (69) s'attache au tube du bloc-moteur à l'aide d'une bague d'accouplement (19).

■ Desserrez la vis de blocage de la bague (20) située

sur le tube du bloc-moteur (10) et retirez le capuchon du tube du dispositif de coupe.

■ Enfoncez le bouton situé sur le tube du dispositif de

coupe. Alignez ce bouton avec la rainure de guidage (23) de la bague du tube du bloc-moteur et faites coulisser le tube du dispositif de coupe dans le tube du bloc-moteur.

■ Faites tourner le tube du dispositif de coupe dans le

tube du bloc-moteur jusqu'à ce que le bouton (73) s'enclenche dans l'orifice de positionnement (70).

Remarque : Si le bouton ne se relâche pas complètement dans l'orifice de positionnement (70), les tubes ne sont pas correctement emboîtés. Tournez légèrement les tubes vers la droite et vers la gauche, jusqu'à ce que le bouton soit bien enclenché dans l'orifice de positionnement.

■ Serrez fermement la vis de blocage de la bague.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que la vis de blocage est bien serrée avant d'utiliser votre outil, et vérifiez régulièrement en cours d'utilisation qu’elle reste bien serrée afin d’éviter les risques de blessures corporelles graves.

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MONTAGE

RETRAIT DU TUBE DU DISPOSITIF DE COUPE

Pour retirer le tube du dispositif de coupe fixé au tube du bloc-moteur ou pour changer de dispositif de coupe, suivez les étapes ci-après :

■ Desserrez la vis de blocage de la bague du tube du

bloc-moteur.

■ Enfoncez le bouton du tube du dispositif de coupe et

faites tourner les deux tubes pour les désolidariser l'un de l'autre.

FIXATION DU SUPPORT DE RANGEMENT (Fig. 3)

Il y a deux façons de ranger l'accessoire :

■ Pour utiliser le support de rangement (71), enfoncez

le bouton situé sur le tube du dispositif de coupe et emboîtez le support de rangement sur l’extrémité du tube. Tournez légèrement le support vers la droite et la gauche, jusqu'à ce que le bouton soit bien enclenché dans l'orifice.

■ En utilisant le trou de suspension (72) situé sur le tube

du dispositif de coupe pour le suspendre directement.

INSTALLATION DE LA POIGNÉE (Fig. 4)

Il est recommandé d'utiliser une poignée avec prolongateur pour garantir un meilleur contrôle de l'outil et pour améliorer les conditions de sécurité.

■ Placez la base de la poignée (75) ainsi que le support

de la poignée (78) sur le tube du bloc-moteur, en dessous de l'entretoise (74).

■ Insérez les deux vis (26) et écrous (77) de la base de

la poignée et serrez-les partiellement.

■ Fixez la poignée avant (18) à la base de la poignée à

l'aide des deux vis prévues à cet effet. Serrez fermement.

■ Réglez la position de la poignée avant pour une

position et un confort de travail optimals.

■ Serrez fermement les deux vis de la base de

la poignée. Remarque : Ne tentez pas de retirer ou de modifier

l'entretoise. Cette pièce correspond à la limite supérieure de la position de la poignée.

INSTALLATION DU HARNAIS (Fig. 5)

■ Accrochez le mousqueton (22) du harnais (4) à

la boucle d'ancrage (2) située sur le tube du bloc-moteur.

■ Réglez la position de la boucle d'ancrage sur le tube

afin d'obtenir une position de travail confortable et stable, de façon à ce que la lame ou la tête de fil se trouve entre 100 et 300 mm au-dessus du sol.

Remarque : Pour détacher facilement le harnais de l'outil, tirez d'un coup sec sur la languette de décrochage rapide (21).

MONTAGE DE LA PROTECTION D'ÉCHAPPEMENT (Fig. 6-7)

■ Prenez la protection d'échappement (27) et deux vis

(26) parmi les pièces fournies.

■ Fixez la protection d'échappement au carter arrière (24).

Remarque : Assurez-vous que l'extrémité coudée de la protection d'échappement (28) s'insère correctement dans l'ouverture latérale du carter arrière (29).

■ Insérez les deux vis et serrez fermement à l'aide de

la clé fournie (25).

MONTAGE DU DÉFLECTEUR D'HERBE OU DU PROTÈGE-LAME

Remarque : Lorsque vous convertissez votre

débroussailleuse en coupe-bordures ou inversement, assurez-vous que vous utilisez l'élément de protection correspondant (protège-lame/déflecteur d’herbe).

MONTAGE DU PROTÈGE-LAME (Fig. 8)

■ Fixez le protège-lame au support de fixation (30) en

insérant quatre vis (254 – 610 x 19 mm) dans les trous du support, puis en les faisant passer à travers les trous du protège-lame (5) et des plaques de montage filetées (32).

■ À l'aide de la clé fournie (25), serrez fermement les

quatre vis. Remarque : Lorsque vous utilisez la tête de fil (36),

le déflecteur d'herbe doit être fixé au protège-lame.

MONTAGE DU DÉFLECTEUR D'HERBE (Fig. 8)

■ Fixez le déflecteur d'herbe (14) au protège-lame en

insérant les trois languettes de verrouillage (33) dans les trois encoches (31).

■ Appuyez d'un coup sec sur le protège-lame et le

déflecteur d'herbe afin qu'ils s'emboîtent correctement.

AVERTISSEMENT

Arrêtez toujours le moteur et débranchez le fil de la bougie avant de procéder à des réglages, par exemple lorsque vous changez de dispositif de coupe. Vous réduirez ainsi les risques de blessures corporelles graves.

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MONTAGE

CONVERSION DU COUPE-BORDURES EN DÉBROUSSAILLEUSE

RETRAIT DE LA TÊTE DE FIL (Fig. 9)

■ Alignez la fente du flasque supérieur (34) avec le trou

du carter d'engrenages (7). Insérez ensuite l'axe de blocage (35) dans la fente du flasque supérieur et le trou du carter d'engrenages. Tournez le bouton de retenue de la bobine (37) vers la droite pour le retirer. Retirez la bobine (50) et la tête de fil (36) de la tige d'entraînement (38).

■ Retirez le flasque supérieur du carter d'engrenages et

conservez-le pour installer la lame.

■ Retirez le déflecteur d'herbe en enfonçant les trois

languettes de verrouillage tout en tirant sur le déflecteur vers le bas pour le détacher du protège-lame.

Remarque : Rangez soigneusement les pièces du coupe-bordures pour pouvoir les réutiliser.

MONTAGE DE LA LAME (Fig. 10)

■ Placez le flasque supérieur sur le carter

d'engrenages, en orientant le côté creux vers le protège-lame.

■ Centrez la lame (6) sur le flasque supérieur, en vous

assurant que ces deux pièces sont bien à plat l'une contre l'autre. Mettez le flasque inférieur (40) en place, en orientant le côté creux vers la lame. Installez l'écrou de blocage (41). La lame tourne vers la gauche lorsque l'outil est en position d'utilisation.

■ Insérez l'axe de blocage dans la fente du flasque

supérieur et le trou du carter d'engrenages (7). À l'aide de la clé de 13 mm fournie (42), vissez l'écrou de blocage de la lame vers la gauche.

■ Serrez fermement l'écrou.

CONVERSION DE LA DÉBROUSSAILLEUSE EN COUPE-BORDURES

RETRAIT DE LA LAME (Fig. 10)

■ Insérez l'axe de blocage dans la fente du flasque

supérieur et le trou du carter d'engrenages. Pour retirer l'écrou de blocage de la lame, dévissez-le en le faisant tourner vers la droite.

■ Retirez le flasque inférieur et la lame.

■ Retirez le flasque supérieur du carter d'engrenages et

conservez-le pour installer la tête de fil.

■ Fixez le déflecteur d'herbe au protège-lame en

insérant les trois languettes de verrouillage dans les trois encoches.

■ Appuyez d'un coup sec sur le protège-lame et le

déflecteur d'herbe afin qu'ils s'emboîtent correctement. Remarque : Rangez soigneusement les pièces de la

débroussailleuse pour pouvoir les réutiliser.

MONTAGE DE LA TÊTE DE FIL (Fig. 9)

■ Placez le flasque supérieur sur le carter

d'engrenages, en orientant le côté creux vers le carter d'engrenages.

■ Insérez l'axe de blocage dans la fente du flasque

supérieur et le trou du carter d'engrenages. À l'aide de la clé de 16 mm fournie, tournez l'axe d'entraînement vers la gauche pour le fixer. Serrez fermement.

■ Positionnez la tête de fil sur l'axe d'entraînement.

■ Insérez l'axe de blocage dans la fente du flasque

supérieur et le trou du carter d'engrenages. Mettez le bouton de retenue de la bobine en place et serrez-le fermement en le faisant tourner vers la gauche.

UTILISATION

Lisez le manuel d'utilisation et respectez les avertissements et les consignes de sécurité.

Portez des lunettes de sécurité et des protections auditives.

Maintenez les visiteurs, en particulier les enfants et les animaux, à une distance d’au moins 15 m de la zone de coupe.

CARBURANT ET REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

MANIPULATION DU CARBURANT EN TOUTE SÉCURITÉ

■ Manipulez toujours le carburant avec précaution ;

cette matière est extrêmement inflammable.

■ Mélangez et versez toujours le carburant à l'air libre,

loin de toute étincelle ou flamme. N'inhalez pas les vapeurs du carburant.

■ Évitez tout contact avec de l'essence ou de l'huile.

■ Évitez surtout toute projection d’essence ou d’huile

dans vos yeux. Si de l'essence ou de l'huile est projetée dans vos yeux, rincez-les immédiatement à l'eau claire. S’ils restent irrités, consultez immédiatement un médecin.

■ Essuyez immédiatement toute trace de carburant

répandu.

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UTILISATION

MÉLANGE DU CARBURANT

■ Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps

nécessitant un mélange d'essence et d'huile de synthèse 2 temps. Mélangez l'essence sans plomb et l'huile de synthèse 2 temps dans un récipient propre homologué pour contenir de l'essence.

■ Le moteur fonctionne avec de l'essence sans plomb pour

véhicules avec un indice d'octane de 87 ([R + M] / 2) ou plus.

■ N'utilisez pas de mélanges essence/huile vendus en

stations-service, notamment les mélanges pour motos, vélomoteurs, etc.

■ Utilisez une huile de synthèse deux temps pour

moteurs à refroidissement à air de qualité supérieure. N'utilisez pas d'huile de moteur pour voitures ni d'huile 2 temps pour hors-bord.

■ Mélangez l'essence et l’huile de synthèse 2 temps à

un ratio de 50:1 (2%).

■ Mélangez bien le carburant avant chaque

remplissage du réservoir.

■ Mélangez le carburant en petites quantités :

ne mélangez pas de carburant pour plus d'un mois. Nous vous recommandons également d'utiliser une huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur de carburant.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

■ Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter

toute contamination du carburant.

■ Dévissez lentement le bouchon du réservoir pour

relâcher la pression et éviter que du carburant ne se répande autour du bouchon.

■ Versez avec précaution le mélange de carburant

dans le réservoir, en évitant d’en répandre.

■ Avant de revisser le bouchon, nettoyez le joint et

assurez-vous qu'il est en bon état.

■ Replacez immédiatement le bouchon du réservoir et

serrez-le fermement. Veillez à essuyer toute trace de carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de carburant avant de faire démarrer le moteur.

Remarque : Il est normal que de la fumée se dégage du moteur au cours de la première utilisation, et parfois par la suite.

AVERTISSEMENT

Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le réservoir. Ne remplissez jamais le réservoir d'un outil lorsque le moteur est en marche ou s'il est encore chaud. Éloignez-vous de 9 m au moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de carburant avant de faire démarrer le moteur. Ne fumez pas !

1 Litre + 20 ml = 2 Litres + 40 ml = 3 Litres + 60 ml = 50:1 (2%) 4 Litres + 80 ml = 5 Litres + 100 ml =

UTILISATION DU COUPE-BORDURES (Fig. 11)

Tenez la poignée droite du coupe-bordures avec votre main droite, et la poignée gauche avec votre main gauche. Tenez fermement votre outil à deux mains pendant toute la durée d'utilisation. Le coupe-bordures doit être tenu dans une position de travail confortable, avec la poignée droite au niveau de votre hanche.

Utilisez toujours votre coupe-bordures à plein régime. Coupez les herbes hautes du haut vers le bas afin d'éviter que l'herbe ne s’enroule autour de la tête de fil, ce qui pourrait entraîner une surchauffe du moteur et endommager votre outil. Si de l'herbe s'enroule autour de la tête de fil, arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et retirez l'herbe coincée. Une utilisation prolongée à régime moyen entraînerait un écoulement d'huile par l'échappement.

SORTIE DU FIL

DÉVIDAGE DU FIL À L'AIDE DU SYSTÈME DE DÉVIDAGE EZ LINE™

Vous pouvez dévider du fil supplémentaire en tapant la tête de fil contre le sol tout en faisant tourner le moteur à plein régime.

■ Faites tourner le moteur à plein régime.

■ Tapez la tête de fil contre le sol pour dévider du fil

supplémentaire. Vous dévidez du fil supplémentaire chaque fois que vous tapez la tête de fil contre le sol.

■ Il sera peut être nécessaire de taper plusieurs fois la

tête de fil contre le sol avant que le fil soit suffisamment long pour être coupé par la lame coupe-fil.

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UTILISATION

■ Une fois que le fil est suffisamment long, reprenez

votre travail. Remarque : Si le fil est usé et trop court, vous ne

parviendrez peut-être pas à dévider du fil supplémentaire en tapant la tête de fil contre le sol. Si c'est le cas, ARRÊTEZ LE MOTEUR et dévidez du fil manuellement.

DÉVIDAGE MANUEL DU FIL

Enfoncez le bouton de retenue de la bobine et tirez sur les extrémités du fil pour dévider du fil supplémentaire.

CONSEILS DE COUPE (Fig. 12)

■ Tenez votre coupe-bordures incliné vers la zone à

couper – voir la zone de coupe d’efficacité maximale (45).

■ Si vous n’inclinez pas correctement votre coupe-

bordures, la coupe peut s’avérer dangereuse - voir la zone de coupe présentant un danger (43).

■ Ce sont les extrémités du fil qui coupent ; n'enfoncez

donc pas la tête de fil dans de l'herbe haute.

■ Le contact avec des barbelés, des clôtures, des murs

de briques, des trottoirs ou du bois use le fil plus rapidement, et peut même le casser.

■ Évitez le contact avec des arbres et des arbrisseaux.

L'écorce d'arbre, les moulures en bois, le lambrissage et les piquets de palissades peuvent être endommagés par le fil.

LAME COUPE-FIL DU DÉFLECTEUR D’HERBE (Fig. 13)

Le déflecteur d'herbe de votre coupe-bordures est équipé d'une lame coupe-fil (15). Pour une efficacité optimale de la tête de fil, dévidez du fil jusqu'à ce qu'il soit assez long pour être coupé par la lame coupe-fil. Augmentez la longueur des fils dès que vous constatez que le moteur tourne à une vitesse supérieure à la normale. Le fil sera ainsi toujours utilisé de façon optimale et maintenu à la longueur adéquate pour être correctement dévidé.

UTILISATION DE LA DÉBROUSSAILLEUSE (Fig. 14-15)

Tenez la poignée droite de la débroussailleuse avec votre main droite, et la poignée gauche avec votre main gauche. Tenez fermement votre outil à deux mains pendant toute la durée d'utilisation. La débroussailleuse doit être tenue dans une position de travail confortable, avec la poignée droite située au niveau de votre hanche.

Tenez fermement votre outil et gardez une position stable. Vous éviterez ainsi de perdre l'équilibre en cas de rebond de la lame.

Réglez le harnais de façon à avoir une position de travail confortable. Le harnais permet également de maintenir la lame à bonne distance de votre corps.

Soyez extrêmement prudent lorsque vous utilisez cet outil équipé d'une lame. Un rebond peut se produire quand la lame entre en contact avec un élément qu’elle ne peut pas couper. Ce contact peut provoquer l’arrêt brutal de la lame durant un court instant et projeter soudainement l’outil loin de l’objet heurté. Cette réaction peut être assez violente pour amener l'utilisateur à perdre le contrôle de l'outil. Un rebond peut se produire si la lame rencontre un obstacle, se bloque ou se tord. Le rebond est plus susceptible de survenir dans une zone où il est difficile de voir l'élément à couper. Pour travailler dans de bonnes conditions et en toute sécurité, coupez les mauvaises herbes en effectuant un mouvement de la droite vers la gauche. Si un objet ou un morceau de bois se trouve sur le passage de la lame, ce mouvement latéral permet de réduire l'effet de rebond.

LAME TROIS DENTS

Les lames trois dents sont conçues pour couper des mauvaises herbes et des plantes tendres uniquement. Lorsque la lame est émoussée, vous pouvez la retourner afin de pouvoir continuer à l'utiliser. N'aiguisez pas une lame trois dents.

CONSEILS DE COUPE AVEC LA LAME

AVERTISSEMENT

Soyez extrêmement prudent lorsque vous utilisez une lame. Lisez attentivement la section "Consignes de sécurité spécifiques aux débroussailleuses et à l'utilisation d'une lame" de ce manuel.

■ Tenez toujours votre outil à deux mains lorsque vous

l’utilisez. Ayez une bonne prise en main de votre outil.

■ Tenez fermement votre outil et gardez une position

stable. Vous éviterez ainsi de perdre l'équilibre en cas de rebond de la lame.

■ Inspectez la zone à débroussailler et débarrassez-la

des obstacles tels que débris de verre, pierres, béton, grillage, câbles, bois, métal, etc.

■ N'utilisez jamais votre débroussailleuse le long de

sentiers, palissades, piquets, bâtiments ou autres obstacles fixes.

■ Ne réutilisez jamais une lame après avoir heurté un

objet dur si vous n'avez pas vérifié qu'elle n'a pas été endommagée. N'utilisez jamais une lame endommagée.

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UTILISATION

■ Débroussaillez en effectuant un large mouvement de

balayage latéral, de la droite vers la gauche.

MISE EN MARCHE ET ARRÊT DE L'OUTIL (Fig. 16-17)

Remarque : Cet outil est équipé d'un starter automatique.

Un outil équipé d'un starter automatique ne se met pas en marche de la même manière qu'un outil équipé d'un starter manuel. Veillez à lire et à respecter les instructions ci-après concernant la mise en marche de l'outil.

AVERTISSEMENT

Ne faites jamais démarrer le moteur dans une pièce fermée ou mal aérée, car les gaz d'échappement peuvent être mortels.

Pour faire démarrer le moteur, placez l'interrupteur marche / arrêt (11) sur "I".

DÉMARRAGE À FROID

■ Placez le coupe-bordures à plat sur une surface non

encombrée.

■ Actionnez 8 à 10 fois la poire d'amorçage (46).

Remarque : N'appuyez pas sur la gâchette d'accélération (9) avant que le moteur n'ait démarré. Vous empêcheriez la bonne mise en marche de l'outil.

■ Placez le levier du starter (47) en position de

démarrage à froid (48).

■ Tirez sur le lanceur (1) jusqu'à ce que le moteur

démarre.

■ Attendez 4 à 10 secondes pour que le moteur ait le

temps de chauffer.

■ Enfoncez le bouton de déverrouillage de la gâchette

(12), puis appuyez sur la gâchette et relâchez-la. Ceci permet au starter de se placer automatiquement en position de démarrage à chaud (49). Votre outil est alors prêt à fonctionner.

Remarque : Le levier se placera automatiquement en position de démarrage à chaud une fois que vous aurez appuyé sur la gâchette.

DÉMARRAGE À CHAUD

■ Placez le coupe-bordures à plat sur une surface non

encombrée.

■ Le levier du starter doit déjà se trouver en position de

démarrage à chaud. Si ce n'est pas le cas, appuyez sur la gâchette puis relâchez-la. Tirez sur le lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.

ARRÊT DU MOTEUR

Pour arrêter le moteur, placez l'interrupteur sur “O”.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT

Pour l'entretien, utilisez uniquement des pièces, accessoires et outils d'origine. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner des risques de mauvais fonctionnement de l'outil et des blessures corporelles graves. De plus, cela rendrait votre garantie nulle et caduque.

■ N’utilisez pas le système de coupe avec le moteur

tournant au ralenti. En cas de non-respect de cette consigne, il est nécessaire de régler l’embrayage ou de faire réparer d’urgence votre outil par un technicien qualifié.

■ N'effectuez que les réglages et les réparations

décrites dans le présent manuel. Pour toute autre intervention, confiez votre coupe-bordures / débroussailleuse à un Centre Service Agréé Ryobi.

■ Un mauvais entretien de l'outil peut entraîner un

excès de calamine susceptible de réduire l'efficacité de l'outil et de provoquer un écoulement de résidu huileux noir par l'échappement.

■ Assurez-vous que les dispositifs de protection,

courroies, déflecteurs et poignées sont correctement installés et fixés. Vous éviterez ainsi les risques de blessures corporelles graves.

REMPLACEMENT DE LA BOBINE SYSTÈME DE DÉVIDAGE EZ LINE™

NOUVELLE BOBINE (Fig. 18-19)

Si vous souhaitez remplacer le fil uniquement, reportezvous à la section "Remplacement du fil".

Utilisez uniquement du fil monofilament de 2,4 mm de diamètre. Pour une efficacité optimale, utilisez le modèle de fil recommandé par le fabricant.

■ Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie.

Tenez la tête de fil (36) et dévissez le bouton de retenue de la bobine (37) en le faisant tourner vers la droite.

■ Retirez la bobine vide (50) de la tête de fil. Maintenez

le ressort (54) attaché à la bobine.

■ Pour mettre en place la nouvelle bobine, assurez-

vous que les extrémités du fil passent bien par les deux fentes (53) situées de part et d'autre de la nouvelle bobine. Assurez-vous également que chaque extrémité du fil dépasse de 152 mm environ de ces fentes.

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ENTRETIEN

■ Faites passer les extrémités du fil dans les œillets

(51) de la tête de fil. Poussez précautionneusement la bobine à l'intérieur de la tête de fil (en tirant doucement sur les fils vers l'extérieur si nécessaire). Une fois la bobine en place dans la tête de fil, tirez sur les extrémités du fil d'un coup sec pour les libérer des fentes de la bobine.

■ Faites tourner la bobine vers la gauche jusqu'à ce

qu'elle ne puisse plus tourner. Maintenez une légère pression vers le bas sur la bobine et faites-la tourner légèrement vers la droite. Relâchez la bobine. Celle-ci doit alors être fixe dans la tête de fil. Si ce n'est pas le cas, appuyez dessus et faites-la tourner de nouveau jusqu'à ce qu'elle se bloque.

■ Assurez-vous que la tête de fil et le bouton de

retenue de la bobine sont bien en place sur l'axe d'entraînement (52) en faisant tourner le bouton de retenue vers la gauche pour le serrer.

■ Tirez à nouveau sur les extrémités du fil pour placer la

bobine en position de coupe. Appuyez sur le bouton de retenue de la bobine tout en tirant sur les extrémités du fil pour dévider manuellement du fil supplémentaire et pour vérifier que la tête de fil est bien montée. Assurezvous également que chaque extrémité du fil dépasse de 152 mm environ de ces fentes.

REMPLACEMENT DU FIL (Fig. 20-21)

■ Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie.

Tenez la tête de fil et dévissez le bouton de retenue de la bobine en le faisant tourner vers la droite.

■ Retirez la bobine de la tête de fil.

Remarque : Maintenez le ressort attaché à la bobine. Retirez le fil se trouvant éventuellement encore sur la bobine.

■ Coupez deux morceaux de fil d’environ 2,7 m de long

chacun.

■ Insérez le premier fil (55) dans le trou de passage

(56) situé sur la partie supérieure de la bobine. Enroulez ce premier fil vers la gauche autour de la partie supérieure de la bobine, en suivant les flèches figurant sur la bobine (57). Faites passer l'extrémité du fil par la fente du flasque supérieur de la bobine, en la laissant dépasser d'environ 152 mm. N'enroulez pas une longueur de fil excessive. Une fois le fil enroulé, il doit rester un espace d'au moins 6 mm entre le fil enroulé et le bord extérieur de la bobine.

■ Répétez ces étapes avec le deuxième fil (58), en

utilisant cette fois la partie inférieure de la bobine. N'enroulez pas une longueur de fil excessive.

■ Remettez la bobine et le bouton de retenue de la

bobine en place. Reportez-vous pour cela à la section "Nouvelle bobine".

PROTECTION DE LAME (Fig. 24)

Installez toujours la protection de lame (59) lorsque vous n'utilisez pas votre débroussailleuse. La protection de lame est munie sur ses bords de clips (60) qui s'insèrent sur la lame et la maintiennent en place. Portez toujours des gants et soyez extrêmement prudent lorsque vous manipulez la lame.

Remarque : Retirez toujours la protection de lame avant d'utiliser votre outil. Si la protection de lame n'est pas retirée, elle pourrait être projetée lors de la rotation de la lame.

NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT ET DE L’ÉCHAPPEMENT

Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité d'huile utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice d'échappement et l’échappement peuvent être obstrués par un excès de calamine. Si vous constatez une perte de puissance de votre outil, faites-le nettoyer par un technicien qualifié.

PARE-ÉTINCELLES

Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les 25 heures d'utilisation ou une fois par an afin de garantir le bon fonctionnement de votre outil. Le pareétincelles peut se trouver à différents endroits en fonction du modèle de votre outil. Veuillez contacter le Centre Service Agréé Ryobi le plus proche de chez vous pour localiser le pare-étincelles sur votre modèle.

Instructions de nettoyage :

■ Retirez le pare-étincelles de l'échappement.

■ Si le pare-étincelles est en fibres de verre, jetez-le et

remplacez-le.

■ Si le pare-étincelles est en métal, suivez les

instructions ci-après :

1. Vaporisez un produit de décalaminage de bonne qualité sur le pare-étincelles.

2. Nettoyez délicatement le pare-étincelles avec une brosse métallique.

3. Installez un nouveau pare-étincelles ou remettez le pare-étincelles nettoyé en place avant utilisation.

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ENTRETIEN

REMPLACEMENT ET NETTOYAGE DU FILTRE À AIR (Fig. 25-26)

Pour une efficacité et une durée de vie optimales de votre outil, veillez à maintenir le filtre à air propre.

■ Retirez le couvercle du filtre à air (65) en enfonçant la

languette (61) avec votre pouce tout en tirant doucement sur le couvercle inférieur.

■ Retirez le filtre (62) et nettoyez-le à l’aide d'eau

savonneuse chaude. Rincez-le et laissez-le sécher complètement. Pour une efficacité optimale, changezle une fois par an.

■ Remettez le filtre à air en place.

■ Remettez le couvercle du filtre en place en insérant

les taquets (64) du couvercle inférieur dans les fentes (63) de la base du filtre à air. Appuyez sur le couvercle afin qu'il s'insère correctement.

BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

AVERTISSEMENT

Un bouchon de réservoir non hermétique entraîne des risques d'incendie et doit être remplacé immédiatement.

Le bouchon du réservoir comprend un filtre et un clapet anti-retour non réparables. Un filtre encrassé nuit au bon fonctionnement du moteur. Si le moteur fonctionne mieux lorsque le bouchon du réservoir est légèrement dévissé, il est possible que le clapet anti-retour soit défectueux ou que le filtre soit encrassé. Remplacez le bouchon du réservoir si nécessaire.

BOUGIE

La bougie utilisée avec votre coupe-bordures / débroussailleuse est une bougie d’allumage Champion RCJ-6Y ou NGK BPMR 7A à écartement d'électrode de 0,63 mm. Utilisez uniquement les modèles recommandés et changez la bougie chaque année.

RANGEMENT (POUR 1 MOIS OU PLUS)

■ Versez tout le carburant restant dans le réservoir

dans un jerrican approuvé pour contenir de l'essence. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale.

■ Nettoyez soigneusement le coupe-bordures. Rangez-

le dans un endroit bien aéré, hors de portée des enfants. Ne le rangez pas à proximité d'agents corrosifs tels que des produits chimiques de jardinage ou des sels de dégel.

■ Protégez la lame en mettant la protection de lame en

place avant de ranger ou de transporter votre outil.

■ Reportez-vous aux normes ISO et aux réglemen-

tations locales concernant le rangement et la manipulation de carburant. Vous pouvez utiliser le carburant restant avec un autre outil équipé d'un moteur à deux temps.

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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

SI CES SOLUTIONS NE PERMETTENT PAS DE RÉSOUDRE LE PROBLÈME RENCONTRÉ, CONTACTEZ VOTRE CENTRE SERVICE AGRÉÉ.

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le moteur ne démarre pas. 1. Pas d'étincelle. 1. Vérifiez l’état de la bougie. Retirez la bougie.

2. Pas de carburant. 2. Actionnez la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit

3. Le moteur est noyé. 3. Retirez la bougie et retournez le coupe-bordure de

4. Le lanceur est plus difficile à tirer 4. Contactez un centre de réparations. que lorsque l'outil était neuf.

Le levier du starter ne La gâchette est enfoncée. Relâchez la gâchette. Reportez-vous à la section peut pas être mis en "Mise en marche et arrêt de l'outil". position de démarrage à froid.

Le moteur démarre Il faut régler le carburateur. Tournez la vis "L" (67) vers la gauche d'1/16e de tour. mais n'accélère pas. Si la vis “L” ne peut pas être tournée vers la gauche,

Le moteur n'atteint pas 1. Le mélange de carburant 1. Utilisez un carburant récemment mélangé contenant son plein régime et est à vérifier. la bonne proportion d'huile de synthèse 2 temps. dégage de la fumée 2. Le filtre à air est sale. 2. Nettoyez le filtre à air. Reportez-vous à la section en excès. "Remplacement et nettoyage du filtre à air".

3. Il faut régler le carburateur. 3. Tournez la vis "H" (68) vers la droite d'1/16e ou

Remettez le couvercle de la bougie en place et posez la bougie sur le cylindre métallique. Tirez sur le lanceur et regardez si une étincelle se produit à l'électrode de la bougie. Si aucune étincelle ne se produit, refaites ce test avec une nouvelle bougie.

remplie de carburant. Si la poire d'amorçage ne se remplit pas, le système d'alimentation en carburant est obstrué. Contactez un centre de réparations. Si la poire d'amorçage se remplit, le moteur est peut-être noyé (voir paragraphe suivant).

façon à ce que l'orifice de la bougie soit orienté vers le sol. Assurez-vous que le levier du starter est en position de démarrage à chaud et tirez sur le lanceur 10 à 14 fois. Cela doit débarrasser le moteur de l'excédent de carburant. Nettoyez et remettez en place la bougie. En maintenant la gâchette entièrement enfoncée, tirez trois fois sur le lanceur avec le levier du starter en position de démarrage à chaud. Si le moteur ne démarre pas, placez le levier du starter en position de démarrage à froid et suivez les instructions contenues dans la section " Mise en marche et arrêt de l'outil". Si le moteur ne démarre toujours pas, répétez ces différentes étapes avec une bougie neuve.

ne forcez pas (Fig. 27). Contactez un centre de réparations.

d'1/8e de tour (Fig. 27).

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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

SI CES SOLUTIONS NE PERMETTENT PAS DE RÉSOUDRE LE PROBLÈME RENCONTRÉ, CONTACTEZ VOTRE CENTRE SERVICE AGRÉÉ.

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le moteur démarre, Il faut régler le carburateur. Tournez la vis de ralenti (66) vers la droite pour tourne et accélère mais augmenter la vitesse de ralenti (Fig. 27). ne tient pas le ralenti.

La lame continue de Il faut régler le carburateur. Tournez la vis de ralenti (66) vers la gauche pour tourner lorsque le moteur diminuer la vitesse de ralenti (Fig. 27). est au ralenti. Si, après réglage, la lame continue de tourner,

Le fil ne se dévide pas. 1. Le fil est collé sur lui-même. 1. Lubrifiez le fil avec un produit à base de silicone.

2. Il n'y a plus assez de fil 2. Installez un nouveau fil. Reportez-vous à la section sur la bobine. "Remplacement du fil".

3. Les extrémités du fil sont 3. Tirez sur les extrémités du fil tout en appuyant sur usées et trop courtes. le bouton de retenue de la bobine et en le relâchant.

4. Le fil est emmêlé sur la bobine. 4. Retirez le fil de la bobine et enroulez-le de nouveau.

5. Le moteur tourne trop lentement. 5. Dévidez du fil lorsque le moteur tourne à

L'herbe s'enroule autour 1. Vous coupez de l'herbe haute 1. Coupez les herbes hautes du haut vers le bas. du tube du dispositif de à ras du sol. coupe et de la tête de fil. 2. Vous utilisez votre coupe- 2. Utilisez votre coupe-bordures à plein régime.

bordures à régime moyen.

Le bouton de retenue Le pas de vis est sale ou Nettoyez et lubrifiez le bouton de retenue de la bobine. de la bobine est difficile endommagé. S'il n'y a pas d'amélioration, remplacez-le. à tourner.

De l'huile s'écoule 1. Vous utilisez votre outil 1. Utilisez votre coupe-bordures à plein régime. par l'échappement. à régime moyen.

2. Le mélange de carburant 2. Utilisez un carburant récemment mélangé contenant

est à vérifier. la bonne proportion d'huile de synthèse 2 temps.

3. Le filtre à air est sale. 3. Nettoyez-le conformément aux instructions

4. Il faut régler le carburateur. 4. Tournez la vis "H" vers la droite de 1/16e ou

Remarque : Les vis de réglage du carburateur sont équipées de bouchons en plastique permettant de préserver les réglages effectués en usine. Si vous constatez des dysfonctionnements pour lesquels la section "Résolution des problèmes" recommande de tourner une vis du carburateur, et qu'aucun réglage n'a été effectué depuis l'achat de l'outil, confiez-le à un centre de réparations agréé. Dans la plupart des cas, les réglages requis représentent un travail de routine pour nos techniciens qualifiés.

confiez l'outil à un centre de réparations.

Reportez-vous à la section "Remplacement du fil".

plein régime.

de la section "Entretien".

d'1/8e de tour (Fig. 27).

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SYMBOLS

Important: Some of the following symbols may be used on your tool. Please study them and learn their meaning.

Proper interpretation of these symbols will allow you to operate the tool better and more safely.

SYMBOLS NAME EXPLANATION

Safety Alert Symbol Indicates danger, warning or caution. it means attention!!!

Read Your Operator's Manual Your manual contains special messages to bring attention to

Wear eye and hearing protection Wear eye, and hearing protection when operating this

Keep bystanders away Keep all bystanders at least 15m (50 ft) away.

Ricochet Danger of Ricochet.

Your safety is involved.

potential safety concerns as well as operating and servicing information. Please read all the information carefully to ensure satification and safe use.

equipment.

Tri-Arc blade Tri-Arc blade is appropriate for this unit and is suited for cutting

Do not use toothed blade This unit is not intended for use with a toothed saw type blade.

RPM Decal Rotational direction and maximum speed of the shaft for the

Boots Wear non-slip safety footwear when using this equipment.

Gloves Wear non-slip, heavy-duty gloves.

No Smoking Do not smoke when mixing fuel or filling fuel tank.

Petrol Use unleaded petrol intended for motor vehicle use with an

Oil Use 2-stroke oil for air cooled engines.

Mix Petrol and Oil Mix the fuel mix thoroughly and also each time before refuelling.

pulpy weeds and vines.

cutting attachment.

octane rarting of 87([R+M]/2) or higher.

Fully press and release the prime bulb 8 times.

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English

SYMBOLS

Important: Some of the following symbols may be used on your tool. Please study them and learn their meaning.

Proper interpretation of these symbols will allow you to operate the tool better and more safely.

SYMBOLS NAME EXPLANATION

Conforms to all regulatory standards in the country in the EU where the product is purchased.

Thank you for buying a Ryobi trimmer.

Your new trimmer has been engineered and manufactured to Ryobi’s high standard for dependability, ease of operation, and operator safety. Properly cared for, it will give you years of rugged, trouble-free performance.

WARNING

To reduce the risk of injury, the user must read and understand the operator’s manual.

WARNING

Do not attempt to operate this trimmer until you have read thoroughly and understood completely all instructions, safety rules etc contained in this manual. Failure to comply may result in accidents involving fire, electric shock or serious personal injury. Save operator’s manual and review frequently for continuing safe operation, and instructing others who may use this tool.

READ ALL INSTRUCTIONS.

GENERAL SAFETY RULES

■ For safe operation, read and understand all

instructions before using the trimmer/brushcutter. Follow all safety instructions. Failure to follow all safety instructions listed below, can result in serious personal injury.

■ Do not allow children or untrained individuals to use

this unit.

■ Never start or run the engine in a closed or poorly

ventilated area; breathing exhaust fumes can kill.

■ Clear the work area before each use. Remove all

objects such as rocks, broken glass, nails, wire, or string which can be thrown or become entangled in the string head or blade.

■ Wear full eye and hearing protection while operating

this unit.

■ Wear heavy long pants, boots, and gloves. Do not

wear loose fitting clothing, short pants, jewelry of any kind, or go barefoot.

■ Secure long hair so it is above shoulder level to

prevent entanglement in any moving parts.

■ Keep all bystanders, children, and pets at least 15 m

(50 ft.) away.

■ Do not operate this unit when you are tired, ill,

or under the influence of alcohol, drugs, or medication.

■ Do not operate in poor lighting.

■ Keep firm footing and balance. Do not overreach.

Overreaching can result in loss of balance or exposure to hot surfaces.

■ Keep all parts of your body away from any

moving part.

■ Do not touch area around the muffler or cylinder of

the trimmer/brushcutter, these parts get hot from operation.

■ Always stop the engine and remove the spark plug

wire before making any adjustments or repairs except for carburetor adjustments.

■ Inspect the unit before each use for loose fasteners,

fuel leaks, etc. Replace any damaged parts before use.

■ The string head or blade will rotate during carburetor

adjustments.

■ It has been reported that vibrations from hand-held

tools may contribute to a condition called Raynaud’s Syndrome in certain individuals. Symptoms may include tingling, numbness and blanching of the fingers, usually apparent upon exposure to cold. Hereditary factors, exposure to cold and dampness, diet, smoking and work practices are all thought to contribute to the development of these symptoms. It is presently unknown what, if any, vibrations or extent of exposure may contribute to the condition. There are measures that can be taken by the operator to possibly reduce the effects of vibration:

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English

GENERAL SAFETY RULES

a) Keep your body warm in cold weather. When

operating the unit wear gloves to keep the hands and wrists warm. It is reported that cold weather is a major factor contributing to Raynaud’s Syndrome.

b) After each period of operation, exercise to increase

blood circulation.

c) Take frequent work breaks. Limit the amount of

exposure per day.

d) Keep the tool well maintained, fasteners tightened

and worn parts replaced.

If you experience any of the symptoms of this condition, immediately discontinue use and see your physician about these symptoms.

■ Mix and store fuel in a container approved for gasoline.

■ Mix fuel outdoors where there are no sparks or

flames. Wipe up any fuel spillage. Move 9 m (30 ft.) away from refueling site before starting engine.

■ Stop the engine and allow to cool before refueling or

storing the unit.

■ Allow the engine to cool; empty the fuel tank and

secure the unit from moving before transporting in a vehicle.

SPECIFIC SAFETY RULES FOR TRIMMER USE

■ Replace string head if cracked, chipped, or damaged

in any way. Be sure the string head or blade is properly installed and securely fastened. Failure to do so can cause serious injury.

■ Make sure all guards, straps, deflectors and handles

are properly and securely attached.

■ Use only the manufacturer's replacement string

in the cutting head. Do not use any other cutting attachment.

■ Never operate unit without the grass deflector in

place and in good condition.

■ Maintain a firm grip on both handles while trimming.

Keep string head below waist level. Never cut with the string head located over 76 cm (30 in.) or more above the ground.

SPECIFIC SAFETY RULES FOR BRUCHCUTTER AND BLADE USE

■ After engine stops, keep rotating blade in heavy grass

or pulpy weeks until it stops.

■ Do not operate the brushcutter unless the blade

guard is firmly secured in place and in good condition.

■ Use heavy gloves while installing or removing blades.

■ Always stop the engine and remove the spark plug

wire before attempting to remove any obstruction caught or jammed in the blade or before removing and installing the blade.

■ Do not attempt to touch or stop the blade when it is

rotating.

■ A coasting blade can cause injury while it continues to

spin after the engine is stopped or throttle trigger released. Maintain proper control until the blade has completely stopped rotating.

■ Replace any blade that has been damaged. Always

make sure blade is installed correctly and securely fastened before each use. Failure to do so can cause serious injury.

■ Use only the manufacturer's replacement TRI-ARC

blade intended for use on this brushcutter. Do not use any other blade.

■ The TRI-ARC blade is suited for cutting pulpy weeds

and vines only. Do not use for any other purpose. Never use the TRI-ARC blade to cut woody brush.

■ Exercise extreme caution when using the blade with

this unit. Blade thrust is the reaction that may occur when the spinning blade contacts anything it cannot cut. This contact may cause the blade to stop for an instant, and suddenly “thrust” the unit away from the object that was hit. This reaction can be violent enough to cause the operator to lose control of the unit. Blade thrust can occur without warning if the blade snags, stalls, or binds. This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut. For cutting ease and safety, approach the weeds being cut from the right to the left. In the event an unexpected object or woody stock is encountered, this could minimize the blade thrust reaction.

■ Never cut any material over 13 mm (1/2 in.) diameter.

■ Always wear the shoulder strap when using the

brushcutter and adjust to a comfortable operating position. Maintain a firm grip on both handles while cutting with a blade. Keep the blade away from body and below waist. Never use the brushcutter with the blade located 76 cm (30 in.) or more above the ground level.

■ Cover the blade with the blade protector before

storing the unit, or during transportation. Always remove the blade protector before using the unit. If not removed, the blade protector could become a thrown object as the blade begins to turn.

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English

SPECIFICATIONS

Weight

- Without fuel, cutting attachment 6.30 kg

- With blade 6.62 kg

- With string head 6.49 kg Fuel tank volume 425 cm Cutting swath 457 mm Engine displacement 30 cm

Maximum engine performance (in accordance with ISO 8893) 0.78 kW Maximum rotational frequency of the the spindle 10000 min-

Engine speed (rotational frequency) at recommended max. spindle rotational frequency 12500 min-

Engine speed (rotational frequency) at idle 2000-2500 minFuel consumption (in accordance with ISO 8893) at max. engine performance 0.52 kg/h Specific fuel consumption (in accordance with ISO 8893) at max. engine performance 0.47 kg/h Vibration level idling

- Left handle 3.7 m/s

- Right handle 4.2 m/s Vibration level racing

- Left handle 9.3 m/s

- Right handle 7.1 m/s

2 2

Sound pressure level (in accordance with EN ISO 11806: 1997, ISO 7917:1987) 97 LpA (dBA) Sound power level (in accordance with ISO 10884) 112 LwA(dBpA)

DESCRIPTION

1. Starter Grip

2. Strap Hanger

3. Handle Barrier Bar

4. Shoulder Strap

5. Blade Guard

6. Tri-arc Blade

7. Gear Head

8. Shaft

9. Throttle Trigger

10. Trimmer Shaft

11. Ign ition Switch

12. Throttle Interlock

13. Engine Housing

14. Grass Deflector

15. Line Cut Off Blade

16. Cutting Line

17. Top Clamp

18. Front Handle

19. Coupler

20. Handle Position Adjustment Knob

21. Quick Release Tap

22. Latch

23. Guide Recess

24. Rear Housing

25. Torx Wrench

26. Screw

27. Muffler Guard

28. Bent End Of Muffler Guard

29. Opening In Rear Housing

30. Mounting Bracket

31. Notches

32. Threaded Mounting Plates

33. Locking Tabs

34. Upper Flanger Washer

35. Holding Pin

36. String Head

37. Spool Retainer

38. Drive Connector

39. Wrench (16 mm)

40. Cupped Washer

41. Blade Nut

42. Wrench (13 mm)

43. Dangerous Cutting Area

44. Direction Of Rotation

45. Best Cutting Area

46. Primer Bulb

47. Lever

48. Cold Start Position

49. Warm Start Position

50. Spool

51. Eyelets

52. Shaft

53. Slots For Spool

54. Spring

55. First String

56. Anchor Hole

57. Arrows On Spool

58. Second String

59. Blade Protector

60. Clips

61. Latch

62. Filter

63. Slots On Air Filter Base

64. Tabs Air Filter Cover

65. Cover

66. Idle Speed Screw

67. “L” Lo Needle

68. “H” High Needle

69. Trimmer Attachment

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English

DESCRIPTION

70. Positioning Hole

71. Hanger Cap

72. Hole

73. Button

74. Spacer

75. Handle Base

76. Handle Barrier Bar

77. Nuts

78. Bracket

ASSEMBLY

ATTACHING THE POWER HEAD TO THE TRIMMER ATTACHMENT (Fig. 2)

WARNING

Never attach or adjust any attachment while power head is running. Failure to stop the engine may cause serious personal injury.

The trimmer attachment (69) connects to the power head by means of a coupler (19) device.

■ Loosen the knob (20) on the coupler of the power

head shaft (10) and remove the end cap from the attachment.

■ Push in the button located on the trimmer attachment

shaft. Align the button with the guide recess (23) on the power head coupler and slide the two shafts together.

■ Rotate the trimmer attachment shaft until the button

(73) locks into the positioning hole (70). Note: If the button does not release completely in

the positioning hole (70), the shafts are not locked into place.

■ Slightly rotate from side to side until the button is

locked into place.

■ Tighten the knob securely.

WARNING

Be certain the knob is fully tightened before operating equipment; check it periodically for tightness during use to avoid serious injury.

REMOVING THE ATTACHMENT FROM THE POWER HEAD

For removing or changing the attachment:

■ Loosen the knob.

■ Push in the button and twist the shafts to remove and

separate ends.

ATTACHING THE STORAGE HANGER (Fig. 3)

There are two ways to hang your attachment for storage.

■ To use the hanger cap (71), push in the button and

place the hanger cap over end of the lower end attachment shaft. Slightly rotate the cap from side to side until the button locks into place.

■ The secondary hole (72) in the attachment shaft can

be used for hanging purposes as well.

ATTACHING THE HANDLE (Fig. 4)

A barrier handle should be used for ensuring the best control and maximizing operator safety.

■ Place the handle base (75) and the bracket (78) on

the shaft housing below the spacer (74).

■ Install the two handle base screws (26) and nuts (77),

but do not tighten completely.

■ Place the front handle (18) grip onto the handle base

and install the two screws. Tighten securely.

■ Adjust the position of the front handle for best

balance and comfort.

■ Tighten the two handle base screws securely.

Note: Do not attempt to remove or modify the spacer. This spacer limits the upper position of the handle grip.

ATTACHING THE SHOULDER STRAP (Fig. 5)

■ Connect the latch (22) on the shoulder strap (4) to the

strap hanger (2).

■ Adjust the shoulder strap hanger to a balanced

position where the blade or cutter attachment will suspend between 100 mm to 300 mm above the ground surface.

■ Adjust the strap hanger to a comfortable position.

Note: To quickly release the product from the shoulder strap, sharply pull the quick release tab (21).

MUFFLER GUARD ASSEMBLY (Fig. 6-7)

■ Remove muffler guard (27) and two screws (26) from

the owner's kits.

■ Attach the muffler guard to the rear housing (24).

Note: Make sure the bent end of the muffler guard (28) fits securely into the opening of the rear housing (29).

■ Using the torx wrench supplied (25), install the two

screws and tighten securely.

GRASS DEFLECTOR AND BLADE GUARD USE

Note: When converting from brushcutter to string trimmer

or string trimmer to brushcutter, make sure the correct guard/deflector is being used.

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English

ASSEMBLY

BLADE GUARD (Fig. 8)

■ Attach the blade guard to the mounting bracket (30);

install the four screws (10-24 x 3/4 in.) from the top of the mounting bracket through the blade guard (5) and into the threaded mounting plates (32).

■ Using the torx wrench (25) supplied, tighten all four

screws securely. Note: When using the string head (36), the string

shield must be attached to blade guard.

GRASS DEFLECTOR (Fig. 8)

■ Attach the grass deflector (14) to the blade guard by

placing the three locking tabs (33) into the three notches (31).

■ Snap the blade guard and grass deflector together to

lock into place.

WARNING

Always stop the engine and remove the spark plug wire before making any adjustments such as changing cutting heads; this is to reduce the risk of serious personal injury.

CONVERTING FROM STRING TRIMMER TO BRUSHCUTTER

REMOVING THE STRING HEAD (Fig. 9)

■ Align the slot in the upper flange washer (34) with the

hole in the gear head (7). Place the holding pin (35) through the slot in the upper flange washer and the hole in the gear head. Turn the spool retainer (37) clockwise to remove. Remove the spool (50) and string head (36) from the drive connector (38).

■ Remove the upper flange washer from the gear shaft

and retain for blade installation.

■ Remove the grass deflector by pushing in on the

three locking tabs while pulling on the grass deflector to separate from the blade guard.

Note: Store the string head parts together for later use.

INSTALLING THE BLADE (Fig. 10)

■ Place the upper flange washer over the gear shaft

with the hollow side toward the blade guard.

■ Center the blade on the upper flange, making sure

the blade (6) sits flat. Install the cupped washer (40) with the raised center away from the blade. Install the blade nut (41). The blade turns counterclockwise from the operator’s position.

■ Place the holding pin through the slot in the upper

flange washer and the hole in the gear head (7). Using the 13 mm (1/2 in.) wrench (42) supplied, turn the blade nut counterclockwise.

■ Tighten nut securely.

CONVERTING FROM BRUSHCUTTER TO STRING TRIMMER

REMOVING THE BLADE (Fig. 10)

■ Place the holding pin through the slot in the upper

flange washer and the gear head. Turn the blade nut clockwise to remove.

■ Remove the cupped washer and the blade.

■ Remove the upper flange washer from the gear shaft

and retain for the string head installation.

■ Attach the grass deflector to the blade guard by

placing the three locking tabs into the three notches.

■ Snap the blade guard and grass deflector together to

lock into place. Note: Store the brushcutter parts together for

later use.

INSTALLING THE STRING HEAD (Fig. 9)

■ Install the upper flange washer onto the gear shaft

with the hollow side toward the gear head.

■ Place the holding pin through the slot in the upper

flange washer and the hole in the gear head. Using the 16 mm (5/8 in.) wrench supplied, turn the drive connector counterclockwise to install. Tighten securely.

■ Place the string head on the drive connector.

■ Place the holding pin through the slot in the upper

flange washer and the hole in the gear head. Install the spool retainer and turn counterclockwise to tighten securely.

OPERATION

Read the operation manual and follow all warnings and safety instructions.

Wear eye protection and ear protection.

Keep all bystanders, especially children and pets, at least 15m from the operating area.

FUEL AND REFUELING

HANDLING THE FUEL SAFELY

■ Always handle fuel with care, it is highly flammable.

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English

OPERATION

■ Always refuel outdoors where there are no sparks

and flames. Do not inhale fuel vapors.

■ Do not let gasoline or oil come in contact with

your skin.

■ Keep gasoline and oil away from the eyes. If gasoline

or oil comes in contact with the eyes, wash them immediately with clean water. If irritation is still present, see a doctor immediately.

■ Clean up spilled fuel immediately.

MIXING THE FUEL

■ This product is powered by a 2-stroke engine and

requires pre-mixing gasoline and 2-stroke oil. Pre-mix unleaded gasoline and 2-stroke engine oil in a clean container approved for gasoline.

■ This engine is certified to operate on unleaded

gasoline intended for automotive use with an octane rating of 87 ([R + M] / 2) or higher.

■ Do not use any type of pre-mixed gasoline/oil from fuel

service stations, this includes the pre-mixed gasoline/oil intended for use in mopeds, motorcycles, etc.

■ Use high a quality 2-stroke self mixing oil for air

cooled engines. Do not use automotive oil or 2-stroke outboard oil.

■ Mix the 2-strock oil into the Petrol at a 50:1 ratio.

■ Mix the fuel thoroughly and also each time before

fueling.

■ Mix in small quantities. Do not mix quantities larger

than usable in a 30 day period. A 2-stroke oil containing a fuel stabilizer is recommended.

FILLING THE TANK

■ Clean surface around fuel cap to prevent

contamination.

■ Loosen fuel cap slowly to release pressure and to

keep fuel from escaping around the cap.

■ Carefully pour fuel mixture into the tank. Avoid

spillage.

■ Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the

gasket.

■ Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe

up any fuel spillage. Move 9 m (30 ft.) away from refueling site before starting engine.

Note: It is normal for smoke to be emitted from a new engine during and after first use.

WARNING

Always shut off engine before fueling. Never add fuel to a machine with a running or hot engine. Move at least 9 m (30 ft.) from refueling site before starting engine. Do not smoke!

1 Litre + 20 ml = 2 Litres + 40 ml = 3 Litres + 60 ml = 50:1 4 Litres + 80 ml = 5 Litres + 100 ml =

OPERATING THE TRIMMER (Fig. 11)

Hold the trimmer/brushcutter with the right hand on the trigger handle and the left hand on the left handle. Keep a firm grip with both hands while in operation. Trimmer should be held at a comfortable position with the trigger handle about hip height.

Always operate trimmer at full throttle. Cut tall grass from the top down. This will prevent grass from wrapping around the shaft housing and string head which may cause damage from overheating. If grass becomes wrapped around the string head, stop the engine, disconnect the spark plug wire, and remove the grass. Prolonged cutting at partial throttle will result in oil dripping from the muffler.

ADVANCING THE STRING

ADVANCING STRING USING THE EZ LINE™ TAP ADVANCE SYSTEM

String advance is controlled by tapping string head on grass while running engine at full throttle.

■ Run engine at full throttle.

■ Tap string head on ground to advance string. String

advances each time the head is tapped.

■ Several taps may be required until string strikes the

cut off blade.

■ Resume trimming.

Note: If the string is worn too short you may not be able to advance the string by tapping it on the ground. If so, STOP THE ENGINE, and manually advance the string.

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English

OPERATION

ADVANCING THE STRING MANUALLY

Push the spool retainer down while pulling on string(s) to manually advance the string.

CUTTING TIPS (Fig. 12)

■ Keep the trimmer tilted toward the area being cut;

this is the best cutting area (45).

■ Do not cut in dangerous cutting area (43).

■ Use the tip of string to do the cutting; do not force

string head into uncut grass.

■ Wire and picket fences cause extra string wear,

even breakage. Stone and brick walls, curbs, and wood may wear string rapidly.

■ Avoid trees and shrubs. Tree bark, wood moldings,

siding, and fence posts can easily be damaged by the string.

GRASS DEFLECTOR LINE TRIMMING CUTOFF BLADE (Fig. 13)

This trimmer is equipped with a line trimming cut-off blade (15) on the grass deflector. For best cutting, advance string until it is trimmed to length by the cut-off blade. Advance string whenever you hear the engine running faster than normal. This will maintain best performance and keep string long enough to advance properly.

OPERATING THE BRUSHCUTTER (Fig. 14 & 15)

Hold the brushcutter with the right hand on the trigger handle and the left hand on the left handle. Keep a firm grip with both hands while in operation. Brushcutter should be held at a comfortable position with the trigger handle about hip height. Maintain your grip and balance on both feet.

Position yourself so that you will not be drawn off balance by the kickback reaction of the cutting blade. Adjust the shoulder strap to position the brushcutter at a comfortable operating position and to assure that the shoulder strap will reduce the risk of operator contact with the blade.

Exercise extreme caution when using the blade with this unit. Blade thrust is the reaction that may occur when the spinning blade contacts anything it cannot cut. This contact may cause the blade to stop for an instant, and suddenly “thrust” the unit away from the object that was hit. This reaction can be violent enough to cause the operator to lose control of the unit. Blade thrust can occur without warning if the blade snags, stalls, or binds.

This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut. For cutting ease and safety, approach the weeds being cut from the right to the left. In the event an unexpected object or woody stock is encountered, this could minimize the blade thrust reaction.

TRI-ARC BLADE

The TRI-ARC blade is suited only for pulpy weeds and vines. When the blade becomes dull, it can be turned over to extend the life of the blade. Do not sharpen the TRI-ARC blade.

CUTTING TECHNIQUE - BLADE

WARNING

Extreme care must be taken when using blades to insure safe operation. Read the safety information for safe operation using the blade, refer to “Specific Safety Rules for Brushcutter and Blade Use” earlier in this manual.

■ Always hold brushcutter with both hands when

operating. Use a firm grip on both handles.

■ Maintain your grip and balance on both feet. Position

yourself so that you will not be drawn off balance by the kickback reaction of the cutting blade.

■ Inspect and clear the area of any hidden objects such as

glass, rocks, concrete, fencing, wire, wood, metal, etc.

■ Never use blades near sidewalks, fencing, posts,

buildings or other immovable objects.

■ Never use a blade after hitting a hard object without

first inspecting it for damage. Do not use if any damage is detected.

■ The unit is used as a scythe, cutting from the right to

the left in a broad sweeping action from side to side.

STARTING AND STOPPING (Fig. 16 & 17)

Note: The unit is equipped with an automatic choke

feature. The starting instructions for this feature are different from units with a manual choke. Be sure to read and follow the starting instructions below.

WARNING

Never start or run the engine inside a closed or poorly ventilated area; breathing exhaust fumes can kill.

To start the engine, depress the ignition switch (11) to the “I“ position.

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English

OPERATION

TO START ACOLD ENGINE

■ Lay trimmer on a flat, bare surface.

■ Push primer bulb (46) 8 to 10 times.

Note: Do not squeeze the throttle trigger (9) before engine starts. Squeezing the throttle trigger at this time will prevent the unit from starting.

■ Move the lever (47) to the “COLD START” position (48).

■ Pull the starter grip (1) until engine runs.

■ Allow the engine to warm up for 4-10 seconds.

■ Depress the interlock (12) then squeeze and release

the throttle trigger. This allows the choke to automatically set to the “WARM START” position (49). Your unit is now ready for use.

Note: The lever will automatically set to the “WARM START” position after the throttle trigger is squeezed for the first time.

TO START AWARM ENGINE

■ Lay trimmer on a flat, bare surface.

■ Choke lever should already be in the “WARM START”

position. If not, squeeze and release throttle trigger. Pull the starter rope until unit runs.

TO STOP THE ENGINE

To stop the engine, depress the ignition switch to the “O” position.

MAINTENANCE

WARNING

Use only original manufacturer's replacement parts, accessories and attachments. Failure to do so can cause possible injury, poor performance and may void your warranty.

■ The cutting attachment must not work in idle mode.

If this requirement is not satisfied, the clutch has to be adjusted or the machine needs an urgent maintenance by a qualified technician.

■ You may make adjustments and repairs described

here. For other repairs, have the trimmer serviced by an authorized servicing dealer.

■ Consequences of improper maintenance may include

excess carbon deposits resulting in loss of performance and discharge of black oily residue dripping from the muffler.

■ Make sure all guards, straps, deflectors and handles

are properly and securely attached to avoid the risk of personal injury.

SPOOL REPLACEMENT EZ LINE™ TAPADVANCE SYSTEM

NEW PREWOUND SPOOL (Fig. 18 & 19)

If replacing string only, refer to “String Replacement” later in this manual. Use only 2.4 mm (.095 in.) diameter monofilament string. Use the manufacturer's replacement string for best performance.

■ Stop the engine, disconnect the spark plug wire.

Hold the string head (36) and unscrew the spool retainer (37). Turn clockwise.

■ Remove the empty spool (50) from the string head.

Keep the spring (54) attached to the spool.

■ To install the new spool, make sure the two strings

are captured in the slots (53) opposite each other on the new spool. Make sure the ends of each string is extended approximately 152 mm (6 in.) beyond each slot.

■ Thread the strings into the eyelets (51) in the string

head. Carefully push the spool into the string head (gently pull the strings to the outside if necessary). When the spool is positioned in the string head, grasp the strings and pull sharply to release them from the slots in the spool.

■ Push down and turn the spool counterclockwise until

it no longer turns. Hold the spool down and rotate clockwise a small amount. Release the spool. The spool should be locked down in the string head. If not, hold down and rotate until locked.

■ Make sure the string head and the spool retainer are

installed on the shaft (52) by turning the retainer counterclockwise to tighten.

■ Pull the strings again to rotate the spool into cutting

position. Push the spool retainer down while pulling on string(s) to manually advance the string and to check for proper assembly of the string head spool. Make sure the ends of each string is extended approximately 152 mm (6 in.) beyond each slot.

STRING REPLACEMENT (Fig. 20-21)

■ Stop the engine, disconnect the spark plug wire.

Hold the string head and unscrew the spool retainer. Turn clockwise.

■ Remove the spool from the string head.

Note: Keep the spring attached to the spool. Remove any old string remaining on the spool.

■ Cut two pieces of string, each being approximately

2.7 m (9 ft.) long.

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MAINTENANCE

■ Insert the first string (55) into the anchor hole (56)

in the upper part of the spool. Wind the first string around the upper part of the spool counterclockwise, as shown by the arrows on the spool (57). Place string in the slot on upper spool flange, leaving about 152 mm (6 in.) extended beyond the slot. Do not overfill. After winding the string, there should be at least 6 mm (1/4 in.) between the wound string and the outside edge of the spool.

■ Repeat above step with second string (58), using the

bottom part of spool. Do not overfill.

■ Replace the spool and the spool retainer. Refer to

"Spool Replacement " earlier in this manual.

BLADE PROTECTOR (Fig. 24)

Always place the blade protector (59) on the blade (6) when the unit is not in use. The blade protector has clips (60) around the edges to snap over the blade and keep it in place. Wear gloves and be cautious when handling the blade.

Note: Always remove the blade protector before using the unit. If not removed, the blade protector could become a thrown object as the blade begins to turn.

CLEANING THE EXHAUST PORT AND MUFFLER

Depending on the type of fuel used, the type and amount of oil used, and/or your operating conditions, the exhaust port and muffler may become blocked with carbon deposits. If you notice a power loss with your gas powered tool, a qualified service technician will need to remove these deposits to restore performance.

SPARK ARRESTOR

The spark arrestor must be cleaned or replaced every 25 hours or yearly to ensure proper performance of your product. Spark arrestors may be in different locations depending on the model purchased. Please contact your nearest service dealer for the location of the spark arrestor for your model.

Cleaning Instructions:

■ Remove the spark arrestor from the muffler.

■ If your spark arrestor is made of a fiberglass material,

discard and replace.

■ If your spark arrestor is made of a metal material

follow these cleaning instructions:

1. Spray the spark arrestor with a quality carbon cleaner.

2. Gently clean using a wire brush.

3. Install the new or cleaned spark arrestor and reassemble completely before use.

REPLACING AND CLEANING AIR FILTER (Fig. 25 & 26)

For proper performance and long life, keep air filter clean.

■ Remove the air filter cover by pushing down on the

latch (61) with your thumb while gently pulling on the cover (65).

■ Remove the filter (62), clean it in warm soapy water.

Rinse and let dry completely. For best performance, replace annually.

■ Reinstall the filter.

■ Replace the air filter cover by inserting the tabs on

the bottom of the cover (64) into the slots on the air filter base (63); push the cover up until it latches securely in place.

FUEL CAP

WARNING

Aleaking fuel cap is a fire hazard and must be replaced immediately.

The fuel cap contains a non-serviceable filter and a check valve. A clogged fuel filter will cause poor engine performance. If performance improves when the fuel cap is loosened, check valve may be faulty or filter clogged. Replace fuel cap if required.

SPARK PLUG

This engine uses a Champion RCJ-6Y and NGK BPMR 7A with 0,63mm (.025 in.) electrode gap. Use an exact replacement and replace annually.

STORAGE (1 MONTH OR LONGER)

■ Drain all fuel from tank into a container approved

for gasoline. Run engine until it stops.

■ Clean all foreign material from the trimmer. Store it in

a well-ventilated place that is inaccessible to children. Keep away from corrosive agents such as garden chemicals and de-icing salts.

■ Cover the blade with the blade protector before

storing the unit, or during transportation.

■ Abide by all ISO and local regulations for the safe

storage and handling of gasoline. Excess fuel should be used up in other 2-stroke engine powered equipment.

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TROUBLESHOOTING

IF THESE SOLUTIONS DO NOT SOLVE THE PROBLEM CONTACT YOUR AUTHORIZED SERVICE DEALER.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Engine will not start 1. No spark. 1. Check spark. Remove spark plug. Reattach the

2. No fuel. 2. Push primer bulb until bulb is full of fuel. If bulb does

3. Flooded engine. 3. Remove spark plug, turn trimmer so spark plug hole

4. Starter rope pulls harder now 4. Contact a servicing dealer. than when new.

Lever will not go into the Throttle trigger is depressed. Release throttle trigger. Refer to “Starting and "COLD START" position Stopping” earlier in this manual.

Engine starts but will Carburetor requires adjustment. Turn “L” needle (67) counterclockwise 1/16 turn. not accelerate If “L” low needle can not be turned counterclockwise,

Engine does not reach 1. Check oil fuel mixture. 1. Use fresh fuel and the correct 2-stroke oil mix. full speed and emits 2. Air filter dirty. 2. Clean air filter. Refer to “Replacing and Cleaning excessive smoke Air Filter” earlier in this manual.

3. Carburetor requires adjustment. 3. Turn “H” needle (68) clockwise 1/16 - 1/8 turn

Engine starts, runs, Carburetor requires adjustment. Turn idle speed screw (66) clockwise to increase idle and accelerates but speed (Fig. 27). will not idle

Blade continues to Carburetor requires adjustment. Turn idle speed screw counterclockwise to reduce idle rotate at idle speed speed (Fig. 27). If after adjustment, blade continues

spark plug cap and lay spark plug on metal cylinder. Pull the starter rope and watch for spark at spark plug tip. If there is no spark, repeat test with a new spark plug.

not fill, primary fuel delivery system is blocked. Contact a servicing dealer. If primer bulb fills, engine may be flooded (see next item).

is aimed at the ground. Make sure lever is in the “WARM START” position and pull starter cord 10 to 14 times. This will clear excess fuel from engine. Clean and reinstall spark plug. With the throttle trigger fully depressed, pull starter cord three times with lever at “WARM START” position. If engine does not start, move choke lever to “COLD START” and follow normal starting instructions in "STARTING AND STOPPING" section. If engine still fails to start, repeat procedure with a new spark plug.

do not force plastic limiter caps. Contact a servicing dealer (Fig. 27).

(Fig.27).

to rotate, return to an authorized servicing dealer for repair.

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English

TROUBLESHOOTING

IF THESE SOLUTIONS DO NOT SOLVE THE PROBLEM CONTACT YOUR AUTHORIZED SERVICE DEALER.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

String will not advance 1. String welded to itself. 1. Lubricate with silicone spray.

Grass wraps around 1. Cutting tall grass at 1. Cut tall grass from the top down. shaft housing and ground level. string head 2. Operating trimmer at part throttle. 2. Operate trimmer at full throttle.

Spool retainer hard Screw threads dirty or damaged. Clean threads and lubricate with grease - if no to turn improvement, replace spool retainer

Oil drips from muffler: 1. Operating trimmer at part throttle 1. Operate trimmer at full throttle.

NOTE: The carburetor adjustment needle(s) are equipped with plastic cap(s) that prevents counterclockwise rotation from the original factory adjustment. If your unit exhibits specific performance problem(s) where the Trouble Shooting Section recommends a counterclockwise needle adjustment and no adjustments have been made since original purchase, the unit should be taken to a factory authorized service dealer for repair. In most cases, the needed adjustment is a simple task for the factory trained service representative.

2. Not enough string on spool. 2. Install more string. Refer to “String Replacement” earlier in this manual.

3. String worn too short. 3. Pull strings while alternately pressing down on and releasing spool retainer.

4. String tangled on spool. 4. Remove string from spool and rewind. Refer to “String Replacement” earlier in this manual.

5. Engine speed too slow. 5. Advance string at full throttle.

2. Check oil/fuel mixture. 2. Use fresh fuel and the correct 2-stroke oil mix.

3. Air filter dirty. 3. Clean per instruction in Maintenance Section.

4. Carburetor requires adjustment. 4. Turn “H” needle clockwise 1/16 - 1/8 turn (Fig. 27).

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SYMBOLE

Wichtig: Auf Ihrem Gerät können folgende Symbole abgebildet sein. Machen Sie sich mit diesen Symbolen vertraut

und merken Sie sich Ihre Bedeutung. Eine korrekte Interpretation dieser Symbole ermöglicht Ihnen eine sicherere und adäquatere Verwendung Ihres Geräts.

SYMBOLE NAME BEDEUTUNG

Sicherheitswarnsymbol Zeigt eine Gefahr oder eine Warnung an, oder ruft zur Vorsicht

Lesen Sie die Bedienungsanleitung Die Bedienungsanleitung enthält besondere Warnungen, sorgfältig durch die Sie auf potenzielle Risiken aufmerksam machen sollen,

Tragen Sie eine Schutzbrille Tragen Sie bei der Verwendung dieses Geräts eine Schutzbrille und einen Gehörschutz und einen Gehörschutz.

Achten Sie darauf, dass Besucher Achten Sie darauf, dass Besucher mindestens 15 m fern bleiben vom Schnittbereich entfernt bleiben.

Abprellen Risiko von abprellenden Objekten.

auf. Es bedeutet: Achtung! Ihre Sicherheit ist gefährdet!!!

sowie Informationen zum Betrieb und zur Wartung Ihres Geräts. Lesen Sie das vorliegende Handbuch aufmerksam durch, um Ihr Gerät sicher und optimal zu verwenden.

Schneideblatt mit drei Zähnen Dieses Gerät ist auch für die Verwendung als Freischneidegerät

Verwenden Sie kein Schneideblatt Dieses Gerät ist nicht für die Verwendung eines Schneideblatts für Kreissägen für Kreissägen konzipiert.

Rotationsgeschwindigkeit (U./Min.) Rotationsrichtung und maximale Rotationsgeschwindigkeit

Stiefel Tragen Sie bei der Verwendung dieses Geräts

Handschuhe Tragen Sie dicke Arbeitshandschuhe mit einer maximalen

Rauchverbot Rauchen Sie nicht, wenn Sie Kraftstoff mischen oder

Benzin Verwenden Sie bleifreies Benzin für Autos mit einem

Öl Verwenden Sie ein synthetisches Zweitaktöl für Motoren

Mischung Benzin + Öl Mischen Sie den Kraftstoff vor jeder Füllung des Tanks.

mit einem Schneideblatt mit drei Zähnen zum Schneiden von Unkraut und jungen Pflanzen konzipiert.

der Schnittvorrichtung am Achsenausgang.

rutschfeste Sicherheitsschuhe.

Rutschfestigkeit.

den Kraftstofftank auffüllen.

Oktanindex von 87 ([R+M]/2) oder höher.

mit Luftkühlung.

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SYMBOLE

Wichtig: Auf Ihrem Gerät können folgende Symbole abgebildet sein. Machen Sie sich mit diesen Symbolen vertraut

und merken Sie sich Ihre Bedeutung. Eine korrekte Interpretation dieser Symbole ermöglicht Ihnen eine sicherere und adäquatere Verwendung Ihres Geräts.

SYMBOLE NAME BEDEUTUNG

Betätigen Sie die Einspritzpumpe 8 Mal.

Dieses Gerät entspricht allen gesetzlichen Normen des Landes der europäischen Union, in dem es gekauft wurde.

Vielen Dank, dass Sie ein Ryobi-Produkt gekauft haben.

Ihr Kantenschneider / Freischneidegerät ist ein von Ryobi entwickeltes und hergestelltes Produkt. Die bei der Entwicklung und Herstellung angewandten hohen Qualitätskriterien machen das Produkt zu einem zuverlässigen, einfach zu verwendenden und sicheren Gerät. Eine korrekte Wartung gewährleistet eine lange Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Geräts.

WARNUNG

Um die Verletzungsrisiken zu verringern, muss unbedingt die vorliegende Bedienungsanleitung gelesen und verstanden werden.

WARNUNG

Versuchen Sie nicht, dieses Gerät zu verwenden, bevor Sie alle Anweisungen und Sicherheitsvorschriften in diesem Handbuch gründlich gelesen und verstanden haben. Die Missachtung dieser Vorschriften kann zu Unfällen wie Bränden, elektrischen Schlägen oder schweren Körperverletzungen führen. Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung auf und lesen Sie regelmäßig die relevanten Informationen nach, um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten und gegebenenfalls andere Benutzer zu informieren.

LESEN SIE ALLE ANWEISUNGEN.

ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

■ Um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten, müssen

Sie vor der Verwendung Ihres Kantenschneiders / Freischneidegeräts alle Sicherheitsvorschriften gelesen und verstanden haben. Befolgen Sie alle Sicherheitsvorschriften. Die Missachtung der in diesem Handbuch aufgeführten Sicherheitsvorschriften kann zu schweren Körperverletzungen führen.

■ Achten Sie darauf, dass Kinder oder unerfahrene

Personen dieses Werkzeug nicht verwenden.

■ Starten oder lassen Sie den Motor nicht in einem

geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum laufen, denn die Auspuffgase können tödlich sein.

■ Räumen Sie vor jeder Verwendung den Schnitt-

bereich frei. Entfernen Sie Steine, Glassplitter, Nägel, Metall-kabel, Schnüre und andere Objekte, die weggeschleudert werden oder sich im Fadenkopf oder im Schneideblatt verfangen können.

■ Tragen Sie bei der Verwendung dieses Geräts eine

Schutzbrille und einen Gehörschutz.

■ Tragen Sie eine lange und dicke Hose sowie Stiefel und

Handschuhe. Tragen Sie weder weite Kleidung, noch Shorts oder Schmuck und arbeiten Sie niemals barfuß.

■ Stecken Sie lange Haare auf Schulterhöhe hoch,

um zu vermeiden, dass sie sich in den rotierenden Elementen verfangen.

■ Achten Sie darauf, dass Kinder, Besucher und Tiere

in einem Mindestabstand von 15 m von Ihrem Arbeitsort entfernt bleiben.

■ Verwenden Sie dieses Gerät nicht, wenn Sie müde

oder krank sind, unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen stehen, oder wenn Sie Medikamente einnehmen.

■ Verwenden Sie dieses Gerät nicht, wenn die

Beleuchtung des Arbeitsbereichs unzureichend ist.

■ Bewahren Sie stets eine Gleichgewichtsposition.

Achten Sie auf einen guten Stand und strecken Sie den Arm nicht zu weit aus. Andernfalls können Sie stürzen und/oder mit den heißen Teilen in Berührung kommen.

■ Halten Sie Ihren Körper von den rotierenden

Elementen fern.

■ Bringen Sie Ihre Hände niemals in die Nähe des

Auspuffs oder des Zylinders des Kantenschneiders / Freischneidegeräts, denn diese Teile werden während dem Betrieb sehr heiß.

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ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

■ Schalten Sie stets den Motor aus und ziehen Sie das

Zündkerzenkabel ab, bevor Sie Einstellungen oder Reparaturen durchführen, außer wenn Sie den Vergaser einstellen.

■ Prüfen Sie Ihr Gerät vor jeder Verwendung,

um sicherzustellen, dass sich keine Teile gelöst haben, kein Kraftstoff ausläuft usw. Ersetzen Sie alle beschädigten Teile, bevor Sie Ihr Gerät verwenden.

■ Bei der Einstellung des Vergasers ist höchste

Vorsicht geboten, denn bei dieser Operation rotiert der Fadenkopf oder das Schneideblatt.

■ Bei manchen Personen können die während der

Verwendung eines tragbaren Geräts entstehenden Vibrationen zur "Raynaud-Krankheit" führen. Die Symptome sind Kribbeln, Taubheit und weiße Finger, die normalerweise bei Unterkühlung auftreten. Es wird angenommen, dass diese Symptome durch erbliche Faktoren, Kälte und Feuchtigkeit, bestimmte Ernährungsgewohnheiten, Tabak und bestimmte Arbeitsgewohnheiten begünstigt werden. Zum aktuellen Zeitpunkt ist nicht bekannt, wie stark die Vibrationen sein müssen oder wie lange eine Person den Vibrationen ausgesetzt sein muss, um die Krankheit zu verursachen. Treffen Sie jedoch die Vorsichtsmaßnahmen, um die Vibrationen, denen Sie ausgesetzt sind, zu verringern, wie z. B.:

a) Ziehen Sie sich bei Kälte warm an. Tragen Sie bei

der Verwendung dieses Geräts Handschuhe, damit Ihre Hände und Handgelenke warm bleiben. In der Ta t scheint es, dass Kälte einer der Hauptfaktoren ist, der das Auftreten der Raynaud-Krankheit begünstigt.

b) Machen Sie nach jeder Verwendung einige

Übungen, um die Blutzirkulation zu stimulieren.

c) Legen Sie regelmäßig Pausen ein und

beschränken Sie den Zeitraum der täglichen Vibrationseinwirkung auf Ihre Hände.

d) Achten Sie darauf, dass Ihr Gerät stets in

einwandfreiem Zustand ist und alle Teile gut angezogen sind. Lassen Sie alle beschädigten Te ile ersetzen.

Beenden Sie die Verwendung Ihres Geräts bei Auftreten eines dieser Symptome sofort und suchen Sie einen Arzt auf.

■ Mischen Sie den Kraftstoff und bewahren Sie ihn in

einem für Benzin geeigneten Kanister auf.

■ Mischen und füllen Sie den Kraftstoff im Freien,

in großer Entfernung von Funken oder Flammen ein. Wischen Sie alle Spuren von vergossenem Kraftstoff auf.

Entfernen Sie sich vor dem Einschalten des Motors mindestens 9 m von der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank gefüllt haben.

■ Schalten Sie den Motor aus und warten Sie, bis er

abgekühlt ist, bevor Sie Kraftstoff einfüllen oder das Gerät wegräumen.

■ Warten Sie vor dem Transport Ihres Geräts in einem

Fahrzeug, bis der Motor abgekühlt ist, leeren Sie den Tank und befestigen Sie das Gerät, damit es während dem Transport nicht verrutschen kann.

SPEZIFISCHE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR KANTENSCHNEIDER

■ Ersetzen Sie den Fadenkopf, wenn dieser Sprünge,

Risse oder andere Beschädigungen aufweist. Vergewissern Sie sich, dass der Fadenkopf einwandfrei montiert und gut befestigt ist. Die Missachtung dieser Vorschrift kann zu schweren Körperverletzungen führen.

■ Vergewissern Sie sich, dass die Schutzabdeckungen,

Keilriemen, Ablenker und Griffe korrekt installiert und gut befestigt sind.

■ Verwenden Sie bei einem Austausch des Schnitt-

fadens nur einen vom Hersteller empfohlenen Schnittfaden. Verwenden Sie kein anderes Schneidwerkzeug.

■ Verwenden Sie Ihr Gerät niemals, wenn der

Grasablenker nicht eingesetzt und nicht in einwandfreiem Zustand ist.

■ Halten Sie den Kantenschneider bei der Verwendung

fest an beiden Griffen. Halten Sie den Fadenkopf unterhalb der Höhe Ihrer Taille. Versuchen Sie niemals zu schneiden, wenn sich der Fadenkopf in mehr als 76 cm Abstand vom Boden befindet.

SPEZIFISCHE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR FREISCHNEIDEGERÄTE UND DIE VERWENDUNG EINES SCHNEIDEBLATTS

■ Halten Sie das rotierende Schneideblatt nach dem

Ausschalten des Geräts in dichtem Gras oder Unkraut, bis es zum Stillstand kommt.

■ Verwenden Sie das Freischneidegerät nicht,

wenn der Schneideblattschutz nicht ordnungsgemäß installiert und montiert bzw. nicht in einwandfreiem Zustand ist.

■ Tragen Sie beim Installieren oder Entfernen eines

Schneideblatts dicke Handschuhe.

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SPEZIFISCHE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR FREISCHNEIDEGERÄTE UND DIE VERWENDUNG EINES SCHNEIDEBLATTS

■ Bevor Sie versuchen, ein im Schneideblatt

verklemmtes Element zu entfernen, und vor jedem Auswechseln oder Entfernen eines Schneideblatts muss der Motor stets ausgeschaltet und das Zündkerzenkabel abgezogen werden.

■ Versuchen Sie nicht, das Schneideblatt zu berühren

oder anzuhalten, während es rotiert.

■ Ein nach dem Ausschalten des Motors oder bei

Freigabe des Ein-/Aus-Schalter auslaufendes Schneideblatt kann schwere Verletzungen verursachen. Achten Sie darauf, dass Sie die Kontrolle über Ihr Gerät behalten, bis das Schneideblatt vollständig zum Stillstand gekommen ist.

■ Wechseln Sie beschädigte Schneideblätter aus.

Vergewissern Sie sich vor jeder Verwendung, dass das Schneideblatt einwandfrei installiert und gut befestigt ist. Die Missachtung dieser Vorschrift kann zu schweren Körperverletzungen führen.

■ Verwenden Sie bei einem Austausch des Schneide-

blatts nur Schneideblätter mit drei Zähnen, die speziell für Ihr Freischneidegerät konzipiert sind. Verwenden Sie kein anderes Schneideblattmodell.

■ Die Schneideblätter mit drei Zähnen sind nur zum

Schneiden von Unkraut und jungen Pflanzen konzipiert. Verwenden Sie dieses Gerät nicht für andere Anwendungen. Verwenden Sie ein Schneideblatt mit drei Zähnen niemals zum Schneiden von Sträuchern.

■ Gehen Sie äußerst vorsichtig vor, wenn Sie dieses

Gerät mit einem Schneideblatt verwenden. Wenn das Schneideblatt mit einem Element in Berührung kommt, das es nicht schneiden kann, kann es zu einem Rückprall kommen. Der Kontakt mit einem solchen Element kann dazu führen, dass das Schneidblatt für einen kurzen Moment zu einem heftigen Stillstand kommt und das Gerät plötzlich von dem berührten Objekt weggeschleudert wird. Diese Reaktion kann heftig sein und dazu führen, dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert. Ein Rückprall kann auftreten, wenn das Schneideblatt auf ein Hindernis stößt, blockiert oder sich verdreht. Der Rückprall kann in einem Bereich auftreten, in dem das zu schneidende Element nur schwer sichtbar ist. Um gute und sichere Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, muss das Unkraut in Bewegungen von rechts nach links geschnitten werden.

Diese Rechts-Links-Bewegung gewährleistet, dass die Auswirkungen eines eventuellen Rückpralls verringert werden, falls sich ein Gegenstand oder ein Stück Holz auf dem Weg des Schneideblatts befindet.

■ Schneiden Sie niemals ein Element von mehr als

13 mm Durchmesser.

■ Verwenden Sie beim Arbeiten mit dem Freischneide-

gerät stets den Gurt und stellen Sie ihn so ein, dass eine bequeme Arbeitsposition gewährleistet ist. Halten Sie Ihr Gerät beim Schneiden fest mit beiden Händen. Halten Sie das Schneideblatt weit von Ihrem Körper entfernt und unterhalb der Höhe Ihrer Taille. Verwenden Sie das Freischneidegerät niemals, indem Sie das Schneideblatt mehr als 76 cm vom Boden entfernt halten.

■ Schützen Sie das Schneideblatt mit drei Zähnen,

indem Sie vor dem Wegräumen oder dem Transport des Geräts die Schutzabdeckung des Schneidblatts aufsetzen. Entfernen Sie stets die Schutzabdeckung, bevor Sie Ihr Gerät verwenden. Wenn die Schutzabdeckung nicht entfernt wurde, kann sie während der Rotation des Schneideblatts weggeschleudert werden.

TECHNISCHE DATEN

Gewicht

- ohne Kraftstoff oder Schneidwerkzeug 6,30 kg

- ohne Kraftstoff, mit Schneideblatt 6,62 kg

- ohne Kraftstoff, mit Fadenkopf 6,49 kg

Tankinhalt 425 cm Schnittbreite 457 mm Hubraum 30 cm Max. Motorleistung (gemäß ISO 8893) 0,78 kW Maximale Rotationsgeschwindigkeit 10000 U./Min. Motordrehzahl bei max. Rotationsgeschwindigkeit 12500 U./Min. Motordrehzahl im Leerlauf 2000-2500 U./Min. Kraftstoffverbrauch (gemäß ISO 8893) bei max. Motorleistung 0,52 kg/Std. Spezifischer Kraftstoffverbrauch (gemäß ISO 8893) bei max. Motorleistung 0,47 kg/Std. Vibrationspegel im Leerlauf

- linker Griff 3,7 m/s

- rechter Griff 4,2 m/s

Vibrationspegel bei voller Drehzahl

- linker Griff 9,3 m/s

- rechter Griff 7,1 m/s

2 2

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TECHNISCHE DATEN

Schalldruckpegel (gemäß EN ISO 11806:1997,

ISO 7917:1987) 97 dBA

Schallleistung (gemäß ISO 10884) 112 dBpA

BESCHREIBUNG

1. Starter

2. Schultergurtclip

3. Sicherheitsverlängerung

4. Schultergurt

5. Schneideblattschutz

6. Schneideblatt mit drei Zähnen

7. Getriebegehäuse

8. Rohr des Schneidwerkzeugs

9. Beschleunigungstaste

10. Motorblockrohr

11.Ein-/Aus-Schalter

12. Entriegelungsknopf des Ein-/Aus-Schalters

13. Motorgehäuse

14. Grasablenker

15. Fadenabschneideklinge

16. Schnittfaden

17. Befestigungshalterung

18. Griff mit Verlängerung

19. Anschlussring

20. Stellschraube des Verbindungsrings

21. Lasche für Schnellfreigabe

22. Haken

23. Führungsnut

24. Hinteres Gehäuse

25. Schlüssel

26. Schraube

27. Auspuffschutz

28. Gekrümmtes Ende des Auspuffschutzes

29. Seitliche Öffnung des hinteren Gehäuses

30. Befestigungshalterung

31. Kerben

32. Montageplatten mit Gewinde

33. Befestigungslaschen

34. Obere Scheibe

35. Haltestift

36. Fadenkopf mit Fadennachstellung durch Druck auf den Boden

37. Halteknopf der Spule

38. Antriebsglied

39. Schlüssel (16 mm)

40. Untere Scheibe

41. Sicherungsmutter des Schneideblatts

42. Schlüssel (13 mm)

43. Gefährlicher Schnittbereich

44. Rotationsrichtung

45. Bereich für höchste Schnitteffizienz

46. Einspritzpumpe

47. Starterhebel

48. Position für Kaltstart

49. Position für Warmstart

50. Spule

51. Ösen

52. Transmissionsachse

53. Schlitze

54. Feder

55. Erster Faden

56. Durchführungsloch

57. Pfeile auf der Spule

58. Zweiter Faden

59. Schneideblattschutz

60. Clips

61. Lasche

62. Filter

63. Kerben

64. Ansätze

65. Unterer Deckel

66. Leerlaufschraube

67. L-Schraube (Langsamlauf)

68. H-Schraube (hohe Drehzahl)

69. Rohr des Schneidwerkzeugs

70. Positionierungsöffnung

71. Lagerhilfe

72. Loch zur Aufhängung

73. Knopf am Rohr des Schneidwerkzeugs

74. Zwischenstück

75. Griffbasis

76. Sicherheitsverlängerung

77. Schraubenmuttern der Griffbasis

78. Befestigung

MONTAGE

BEFESTIGUNG DES SCHNEIDWERKZEUGROHRS AM MOTORBLOCKROHR (Abb. 2)

WARNUNG

Das Schneidwerkzeugrohr darf niemals bei laufendem Motor montiert oder eingestellt werden. Die Missachtung dieser Vorschrift kann zu schweren Körperverletzungen führen.

Das Schneidwerkzeugrohr (69) wird mit einem Anschlussring (19) am Motorblockrohr befestigt.

■ Lösen Sie die Stellschraube des Rings (20), die sich

am Motorblockrohr (10) befindet, und entfernen Sie den Deckel des Schneidwerkzeugrohrs.

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MONTAGE

■ Drücken Sie den Knopf, der sich am Schneid-

werkzeugrohr befindet. Richten Sie diesen Knopf mit der Führungsnut (23) des Rings des Motorblockrohrs aus und schieben Sie das Schneidwerkzeugrohr in das Motorblockrohr.

■ Drehen Sie das Schneidwerkzeugrohr im Motor-

blockrohr, bis der Knopf (73) in die Positionierungsöffnung (70) einrastet.

Hinweis: Wenn der Knopf nicht vollständig in der Positionierungsöffnung (70) einrastet, sind die Rohre nicht korrekt miteinander verbunden. Drehen Sie die Rohre leicht nach rechts und nach links, bis der Knopf einwandfrei in der Positionierungsöffnung eingerastet ist.

■ Ziehen Sie die Stellschraube des Rings fest an.

WARNUNG

Vergewissern Sie sich vor der Verwendung Ihres Geräts, dass die Stellschraube gut angezogen ist, und prüfen Sie regelmäßig, dass sie während dem Betrieb angezogen bleibt, um schwere Körperverletzungen zu vermeiden.

ENTFERNEN DES SCHNEIDWERKZEUGROHRS

Führen Sie die folgenden Schritte aus, um das am Motorblockrohr befestigte Schneidwerkzeugrohr zu entfernen oder das Schneidwerkzeug auszuwechseln:

■ Lösen Sie die Stellschraube des Rings am

Motorblockrohr.

■ Drücken Sie den Knopf des Schneidwerkzeugs ein

und drehen Sie die beiden Rohre, um sie voneinander zu lösen.

BEFESTIGUNG DER LAGERHILFE (Abb. 3)

Das Zubehörteil kann auf zwei Arten gelagert werden:

■ Zur Verwendung der Lagerhilfe (71) drücken Sie den

Knopf unterhalb des Rohrs der Schnittvorrichtung ein und schieben die Lagerhilfe auf das Ende des Rohrs. Drehen Sie die Lagerhilfe leicht nach rechts und links, bis der Knopf einwandfrei in der Öffnung eingerastet ist.

■ Verwenden Sie das Loch zur Aufhängung (72) am Rohr

der Schnittvorrichtung, um das Gerät aufzuhängen.

MONTAGE DES GRIFFS (Abb. 4)

Es empfiehlt sich, einen Griff mit Verlängerung zu verwenden, um eine bessere Kontrolle des Geräts zu gewährleisten und die Sicherheitsbedingungen zu verbessern.

■ Positionieren Sie die Griffbasis (75) und die

Griffbefestigung (78) am Motorblockrohr unterhalb des Zwischenstücks (74).

■ Setzen Sie die beiden Schrauben (26) und

Schraubenmuttern (77) der Griffbasis ein und ziehen Sie sie ein wenig, aber nicht vollständig an.

■ Befestigen Sie den vorderen Griff (18) mit den beiden

hierfür vorgesehenen Schrauben an der Griffbasis. Ziehen Sie die Achse fest an.

■ Stellen Sie die Position des vorderen Griffs so ein,

dass eine optimale Arbeitshaltung und ein optimaler Komfort gewährleistet sind.

■ Ziehen Sie die beiden Schrauben der Griffbasis fest an.

Hinweis: Versuchen Sie nicht, das Querstück zu entfernen oder zu ändern. Dieses Teil entspricht der oberen Begrenzung der Griffposition.

INSTALLATION DES GURTS (Abb. 5)

■ Befestigen Sie den Haken (22) des Gurts (4) am

Befestigungsclip (2), der sich am Motorblockrohr befindet.

■ Stellen Sie die Position des Schultergurtclips am

Rohr so ein, dass ein bequemes und stabiles Arbeiten möglich ist und sich das Schneideblatt oder der Fadenkopf zwischen 100 und 300 mm über dem Boden befindet.

Hinweis: Der Schultergurt kann einfach vom Gerät entfernt werden, indem Sie rasch an der Lasche für Schnellfreigabe (21) ziehen.

MONTAGE DES AUSPUFFSCHUTZES (Abb. 6-7)

■ Verwenden Sie den Auspuffschutz (27) und die

beiden Schrauben (26) aus dem Satz der im Lieferumfang enthaltenen Teile.

■ Befestigen Sie den Auspuffschutz am hinteren

Gehäuse (24). Hinweis: Vergewissern Sie sich, dass das

gekrümmte Ende des Auspuffschutzes (28) korrekt in die seitliche Öffnung des hinteren Gehäuses (29) eingeschoben ist.

■ Setzen Sie die beiden Schrauben ein und ziehen Sie

sie mit dem im Lieferumfang enthaltenen Schlüssel (25) fest an.

MONTAGE DES GRASABLENKERS ODER DES SCHNEIDEBLATTSCHUTZES

Hinweis: Wenn Sie Ihr Freischneidegerät in einen

Kantenschneider umwandeln oder umgekehrt, müssen Sie darauf achten, dass Sie das entsprechende Schutzelement (Schneideblattschutz/Grasablenker) verwenden.

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MONTAGE

MONTAGE DES SCHNEIDEBLATTSCHUTZES (Abb. 8)

■ Befestigen Sie den Schneideblattschutz an der

Befestigungshalterung (30), indem Sie vier Schrauben (254 - 610 x 19 mm) in die Löcher der Halterung einschieben und danach durch die Löcher des Schneideblattschutzes (5) und der Montageplatten mit Gewinde (32) schieben.

■ Ziehen Sie die vier Schrauben mit dem im

Lieferumfang enthaltenen Schlüssel (25) fest an. Hinweis: Bei Verwendung des Fadenkopfes (36)

muss der Grasablenker am Schneideblattschutz befestigt sein.

MONTAGE DES GRASABLENKERS (Abb. 8)

■ Befestigen Sie den Grasablenker (14) am Schneide-

blattschutz, indem Sie die drei Befestigungslaschen (33) in die drei Kerben (31) einschieben.

■ Drücken Sie rasch und fest auf den Schneide-

blattschutz und den Grasablenker, sodass diese einwandfrei einrasten.

WARNUNG

Schalten Sie vor jeder Einstellung, z. B. bei einem Austausch des Scheidwerkzeugs, stets den Motor aus und ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab. Durch Befolgung dieser Anweisung verringern Sie die Risiken von schweren Körperverletzungen.

UMWANDLUNG DES KANTENSCHNEIDERS IN EIN FREISCHNEIDEGERÄT

ENTFERNEN DES FADENKOPFES (Abb. 9)

■ Richten Sie den Schlitz der oberen Scheibe (34) mit

dem Loch des Getriebegehäuses (7) aus. Schieben Sie anschließend den Haltestift (35) in den Schlitz der oberen Scheibe und das Loch des Getriebegehäuses ein. Drehen Sie den Halteknopf der Spule (37) nach rechts, um ihn zu entfernen. Entfernen Sie die Spule (50) und den Fadenkopf (36) vom Antriebsglied (38).

■ Entfernen Sie die obere Scheibe vom Getriebe-

gehäuse und bewahren Sie sie auf, um das Schneideblatt zu installieren.

■ Entfernen Sie den Grasablenker, indem Sie die drei

Befestigungslaschen eindrücken und gleichzeitig am Grasablenker nach unten ziehen, um ihn vom Schneideblattschutz zu entfernen.

Hinweis: Räumen Sie die Teile des Kantenschneiders sorgfältig auf, um sie wiederverwenden zu können.

MONTAGE DES SÄGEBLATTS (Abb. 10)

■ Setzen Sie die obere Scheibe auf das

Getriebegehäuse, indem Sie die ausgehöhlte Seite in Richtung des Schneideblattschutzes ausrichten.

■ Zentrieren Sie das Schneideblatt (6) auf der oberen

Scheibe und achten Sie darauf, dass die beiden Teile flach aneinander anliegen. Setzen Sie die untere Scheibe (40) ein, indem Sie die ausgehöhlte Seite in Richtung Schneideblatt ausrichten. Setzen Sie die Sicherungsmutter (41) ein. Das Schneideblatt dreht sich nach links, wenn das Gerät in Betriebsposition ist.

■ Schieben Sie den Haltestift in den Schlitz der oberen

Scheibe und das Loch des Getriebegehäuses (7) ein. Schrauben Sie die Sicherungsmutter mit dem im Lieferumfang enthaltenen Schlüssel (42) nach links ein.

■ Ziehen Sie die Schraubenmutter fest an.

UMWANDLUNG DES FREISCHNEIDGERÄTS IN EINEN KANTENSCHNEIDER

ENTFERNEN DES SÄGEBLATTS (Abb. 10)

■ Schieben Sie den Haltestift in den Schlitz der oberen

Scheibe und das Loch des Getriebegehäuses ein. Zum Entfernen der Sicherungsmutter müssen Sie diese durch Drehen nach rechts abschrauben.

■ Entfernen Sie die untere Scheibe und das

Schneideblatt.

■ Entfernen Sie die obere Haltvorrichtung vom

Getriebegehäuse und bewahren Sie sie auf, um den Fadenkopf zu installieren.

■ Befestigen Sie den Grasablenker am Schneide-

blattschutz, indem Sie die drei Befestigungslaschen in die drei Kerben einschieben.

■ Drücken Sie rasch und fest auf den Schneide-

blattschutz und den Grasablenker, sodass diese einwandfrei einrasten.

Hinweis: Räumen Sie die Teile des Freischneidgeräts sorgfältig auf, um sie wiederverwenden zu können.

MONTAGE DES FADENKOPFES (Abb. 9)

■ Setzen Sie die obere Scheibe auf das Getriebe-

gehäuse, indem Sie die ausgehöhlte Seite in Richtung des Getriebegehäuses ausrichten.

■ Schieben Sie den Haltestift in den Schlitz der oberen

Scheibe und das Loch des Getriebegehäuses ein. Drehen Sie die Transmissionsachse mit dem im Lieferumfang enthaltenen 16 mm-Schlüssel nach links, um sie zu befestigen. Ziehen Sie die Achse fest an.

■ Positionieren Sie den Fadenkopf auf der

Transmissionsachse.

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MONTAGE

■ Schieben Sie den Haltestift in den Schlitz der oberen

Scheibe und das Loch des Getriebegehäuses ein. Setzen Sie den Halteknopf der Spule ein und ziehen Sie ihn fest an, indem Sie ihn nach links drehen.

VERWENDUNG

Lesen Sie die Bedienungsanleitung durch und beachten Sie die Warnungen und Sicherheitsvorschriften.

Tragen Sie eine Schutzbrille und einen Gehörschutz. Achten Sie darauf, dass Besucher und vor allem

Kinder und Tiere in einem Abstand von mindestens 15 m vom Schnittbereich entfernt bleiben.

KRAFTSTOFF UND FÜLLEN DES TANKS

SICHERER UMGANG MIT DEM KRAFTSTOFF

■ Handhaben Sie den Kraftstoff stets vorsichtig,

da diese Substanz äußerst entzündlich ist.

■ Mischen und füllen Sie den Kraftstoff stets im Freien,

in großer Entfernung von Funken oder Flammen ein. Atmen Sie die Kraftstoffdämpfe nicht ein.

■ Vermeiden Sie jeden Kontakt mit Benzin oder Öl.

■ Vermeiden Sie vor allem, dass Benzin oder Öl in ihre

Augen gespritzt wird. Falls Benzin oder Öl in Ihre Augen gespritzt wird, spülen Sie Ihre Augen sofort mit klarem Wasser aus. Wenn die Augen gereizt bleiben, müssen Sie sofort einen Arzt aufsuchen.

■ Wischen Sie alle Spuren von verspritztem Kraftstoff

sofort auf.

KRAFTSTOFFMISCHUNG

■ Ihr Gerät wird mit einem Zweitaktmotor betrieben,

der eine Mischung aus Benzin und Zweitaktsyntheseöl benötigt. Mischen Sie bleifreies Benzin und synthetisches Zweitaktöl in einem sauberen Behälter, der für die Verwendung von Benzin zugelassen ist.

■ Der Motor läuft mit bleifreiem Benzin für Autos mit

einem Oktanindex von 87 ([R + M] / 2) oder höher.

■ Verwenden Sie keine Benzin-/Ölmischungen, die an

Tankstellen verkauft werden, insbesondere die Mischungen für Motorräder, Mopeds usw.

■ Verwenden Sie ein hochwertiges synthetisches

Zweitaktöl für Motoren mit Luftkühlung. Verwenden Sie weder Motoröl für Autos noch Zweitaktöl für Außenborder.

■ Mischen Sie das Benzin und das synthetische

Zweitaktöl in einem Verhältnis von 50:1 (2 %).

■ Mischen Sie den Kraftstoff vor jeder Füllung

des Tanks.

■ Mischen Sie den Kraftstoff in kleinen Mengen:

mischen Sie den Kraftstoff nicht für mehr als einen Monat. Wir empfehlen Ihnen außerdem die Verwendung eines synthetischen Zweitaktöls, das einen Kraftstoffstabilisator enthält.

FÜLLEN DES TANKS

■ Reinigen Sie den Tank um den Deckel herum,

sodass der Kraftstoff nicht verschmutzt werden kann.

■ Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab, um den

Druck entweichen zu lassen und zu vermeiden, dass sich der Treibstoff um den Deckel herum verteilt.

■ Füllen Sie das Kraftstoffgemisch vorsichtig und ohne

es zu vergießen in den Tank ein.

■ Reinigen Sie vor dem erneuten Aufschrauben des

Deckels die Dichtung und vergewissern Sie sich, dass sie in einwandfreiem Zustand ist.

■ Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und

ziehen Sie ihn fest an. Wischen Sie alle Spuren von vergossenem Kraftstoff auf. Entfernen Sie sich vor dem Einschalten des Motors mindestens 9 m von der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank gefüllt haben.

Hinweis: Es ist normal, dass während der ersten Verwendung und manchmal auch später Rauch aus dem Motor austritt.

WARNUNG

Schalten Sie vor dem Füllen des Tanks stets den Motor aus. Füllen Sie den Kraftstofftank eines Geräts niemals auf, wenn der Motor läuft oder wenn er noch heiß ist. Entfernen Sie sich vor dem Einschalten des Motors mindestens 9 m von der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank gefüllt haben. Rauchen Sie nicht!

1 Liter + 20 ml = 2 Liter + 40 ml = 3 Liter + 60 ml = 50:1 (2 %) 4 Liter + 80 ml = 5 Liter + 100 ml =

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VERWENDUNG

VERWENDUNG DES KANTENSCHNEIDERS (Abb. 11)

Halten Sie den rechten Griff des Kantenschneiders mit Ihrer rechten Hand und den linken Griff mit Ihrer linken Hand. Halten Sie Ihr Gerät während der gesamten Verwendungsdauer fest mit beiden Händen. Der Kantenscheider muss in einer komfortablen Arbeitsposition so gehalten werden, dass sich der rechte Griff auf Höhe Ihrer Taille befindet.

Verwenden Sie Ihren Kantenschneider stets auf der höchsten Stufe. Schneiden Sie hohes Gras von oben nach unten, um zu vermeiden, dass sich das Gras um den Fadenkopf wickelt, denn dies kann zu einer Überhitzung des Motors führen und Ihr Gerät beschädigen. Wenn Gras um den Fadenkopf gewickelt wird, schalten Sie den Motor aus, ziehen das Zündkerzenkabel ab und entfernen das eingeklemmte Gras. Bei einer längeren Verwendung auf mittlerer Stufe kann es zu einem Austritt von Öl über den Auspuff kommen.

AUSGABE DES FADENS

NACHSTELLEN DES FADENS MIT HILFE DES NACHSTELLSYSTEMS EZ LINE™

Sie können weiteren Faden abwickeln, indem Sie den Fadenkopf auf höchster Stufe laufendem Motor gegen den Boden tippen.

■ Lassen Sie den Motor auf höchster Stufe laufen.

■ Schlagen Sie mit dem Fadenkopf auf den Boden, um

zusätzlichen Faden abzuwickeln. Bei jedem Tippen auf den Boden wird weiterer Faden abgewickelt.

■ Möglicherweise muss der Schnittkopf mehrmals auf

den Boden geschlagen werden, bevor der Faden lang genug ist, um durch die Fadenabschneiderklinge geschnitten werden zu können.

■ Wenn der Faden lang genug ist, können Sie Ihre

Arbeit wieder aufnehmen. Hinweis: Wenn der Faden abgenutzt und zu kurz ist,

gelingt es Ihnen möglicherweise nicht, den Faden durch Tippen des Fadenkopfes auf den Boden nachzustellen. Wenn dies der Fall ist, SCHALTEN SIE DEN MOTOR AUS und wickeln manuell Faden ab.

MANUELLES ABWICKELN DES FADENS

Drücken Sie den Halteknopf der Spule ein und ziehen Sie an den Enden des Fadens, um zusätzlichen Faden abzuwickeln.

SCHNITTEMPFEHLUNGEN (Abb. 12)

■ Halten Sie Ihren Kantenschneider so, dass er in

Richtung des zu schneidenden Bereichs geneigt ist, d. h. zu dem Bereich mit der höchsten Schnitteffizienz (45).

■ Wenn Sie Ihren Kantenschneider nicht korrekt

geneigt halten, kann der Schnitt gefährlich sein siehe gefährlicher Schnittbereich (43).

■ Der Schnitt erfolgt durch die Enden des Fadens;

drücken Sie daher den Fadenkopf nicht in hohes Gras.

■ Bei einer Berührung mit Stacheldraht, Zäunen,

Backsteinmauern, Trottoirs oder Holz nutzt der Faden schneller ab und kann sogar reißen.

■ Vermeiden Sie jeden Kontakt mit Bäumen und

Sträuchern. Baumrinde, Holzleisten, Holzverblendungen und Zaunpfosten können durch den Faden beschädigt werden.

FADENABSCHNEIDERKLINGE DES GRASABLENKERS (Abb. 13)

Der Grasablenker Ihres Kantenschneiders ist mit einer Fadenabschneiderklinge (15) ausgestattet. Um eine optimale Effizienz des Fadenkopfes zu gewährleisten, wickeln Sie Faden ab, bis er lang genug ist, um durch die Fadenabschneiderklinge abgeschnitten werden zu können. Erhöhen Sie die Länge der Fäden, sobald Sie feststellen, dass der Motor mit einer höheren Drehzahl als gewöhnlich läuft. Dadurch wird der Faden optimal verwendet und behält die richtige Länge, um korrekt nachgestellt werden zu können.

VERWENDUNG DES FREISCHNEIDEGERÄTS (Abb. 14-15)

Halten Sie den rechten Griff des Freischneidegeräts mit Ihrer rechten Hand und den linken Griff mit Ihrer linken Hand. Halten Sie Ihr Gerät während der gesamten Verwendungsdauer fest mit beiden Händen. Das Freischneidegerät muss in einer bequemen Arbeitsposition mit dem rechten Griff auf Höhe Ihrer Taille gehalten werden. Halten Sie Ihr Gerät gut fest und bewahren Sie eine stabile Position. Dadurch vermeiden Sie, dass Sie bei einem Rückprall des Schneideblatts Ihr Gleichgewicht verlieren.

Stellen Sie den Gurt so ein, dass Sie eine bequeme Arbeitsposition haben. Der Gurt ermöglicht es auch, das Schneideblatt im richtigen Abstand von Ihrem Körper zu halten.

Gehen Sie äußerst vorsichtig vor, wenn Sie dieses Gerät mit einem Schneideblatt verwenden. Wenn das Schneideblatt mit einem Element in Berührung kommt, das es nicht schneiden kann, kann es zu einem Rückprall kommen.

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VERWENDUNG

Der Kontakt mit einem solchen Element kann dazu führen, dass das Schneidblatt für einen kurzen Moment zu einem heftigen Stillstand kommt und das Gerät plötzlich von dem berührten Objekt weggeschleudert wird. Diese Reaktion kann heftig sein und dazu führen, dass der Bediener die Kontrolle über das Gerät verliert. Ein Rückprall kann auftreten, wenn das Schneideblatt auf ein Hindernis stößt, blockiert oder sich verdreht. Der Rückprall kann in einem Bereich auftreten, in dem das zu schneidende Element nur schwer sichtbar ist. Um gute und sichere Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, muss das Unkraut in Bewegungen von rechts nach links geschnitten werden. Diese Rechts-Links-Bewegung gewährleistet, dass die Auswirkungen eines eventuellen Rückpralls verringert werden, falls sich ein Gegenstand oder ein Stück Holz auf dem Weg des Schneideblatts befindet.

SCHNEIDEBLATT MIT DREI ZÄHNEN

Die Schneideblätter mit drei Zähnen sind nur für das Schneiden von Unkraut und jungen Pflanzen konzipiert. Ein stumpfes Sägeblatt kann gewendet werden, sodass eine Weiterverwendung möglich ist. Schleifen Sie ein Schneideblatt mit drei Zähnen nicht.

EMPFEHLUNGEN FÜR DEN SCHNITT MIT DEM SCHNEIDEBLATT

WARNUNG

Gehen Sie bei der Verwendung eines Schneideblatts äußerst vorsichtig vor. Lesen Sie den Abschnitt "Spezifische Sicherheitsvorschriften für Freischneidegeräte und die Verwendung eines Schneideblatts" in diesem Handbuch gründlich durch.

■ Halten Sie das Gerät bei der Verwendung stets mit

beiden Händen. Sorgen Sie dafür, dass Sie Ihr Gerät richtig halten.

■ Halten Sie es gut fest und bewahren Sie eine stabile

Position. Dadurch vermeiden Sie, dass Sie bei einem Rückprall des Schneideblatts Ihr Gleichgewicht verlieren.

■ Prüfen Sie den freizuschneidenden Bereich und

entfernen Sie Hindernisse, wie Glassplitter, Steine, Beton, Drahtgitter, Kabel, Holz, Metall usw.

■ Verwenden Sie Ihr Freischneidegerät niemals entlang

von Pfaden, Zäunen, Pfählen, Gebäuden oder anderen festen Hindernissen.

■ Das Schneideblatt darf nach einem Zusammenstoß

mit einem harten Gegenstand erst weiterverwendet werden, nachdem Sie geprüft haben, ob es beschädigt wurde. Verwenden Sie niemals ein beschädigtes Schneideblatt.

■ Schneiden Sie, indem Sie eine breite seitliche

Bewegung von rechts nach links ausführen.

EIN- UND AUSSCHALTEN DES GERÄTS (Abb. 16-17)

Hinweis: Dieses Gerät ist mit einem Automatik-Starter

ausgestattet. Ein mit einem Automatik-Starter ausgestattetes Gerät wird nicht auf dieselbe Weise eingeschaltet, wie ein Gerät mit einem manuellen Starter. Lesen und beachten Sie die nachfolgenden Informationen zum Einschalten des Geräts.

WARNUNG

Schalten Sie den Motor nicht in einem geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum ein, denn die Auspuffgase können tödlich sein.

Stellen Sie den Ein-/Aus-Schalter (11) zum Starten des Motors auf "I".

EINSCHALTEN BEI KALTEM MOTOR

■ Stellen Sie den Kantenschneider flach auf eine nicht

versperrte Fläche.

■ Betätigen Sie die Einspritzpumpe (46) 8 bis 10 Mal.

Hinweis: Drücken Sie nicht auf den Beschleunigungsschalter (9), bevor der Motor läuft. Andernfalls kann das Gerät nicht ordnungsgemäß gestartet werden.

■ Stellen Sie den Starterhebel (47) auf die Position für

Kaltstart (48).

■ Ziehen Sie am Starter (1), bis der Motor startet.

■ Warten Sie 4 bis 10 Sekunden, bis der Motor

warmgelaufen ist.

■ Drücken Sie den Verriegelungsknopf des "Ein-/Aus-

Schalters" (12) ein, drücken Sie anschließend auf den Ein-/Aus-Schalter und geben Sie ihn wieder frei. Dadurch wird der Starter automatisch auf die Position "Warmstart" (49) gestellt. Ihr Gerät ist nun betriebsbereit.

Hinweis: Der Hebel wird nach Drücken des Ein-/AusSchalters automatisch auf die Position für Warmstart gestellt.

EINSCHALTEN BEI WARMEM MOTOR

■ Stellen Sie den Kantenschneider flach auf eine nicht

versperrte Fläche.

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VERWENDUNG

■ Der Starterhebel muss sich bereits auf der Position für

Warmstart befinden. Wenn dies nicht der Fall ist, drücken Sie den Ein-/Aus-Schalter und geben ihn wieder frei. Ziehen Sie am Starter, bis der Motor startet.

AUSSCHALTEN DES MOTORS

Um den Motor auszuschalten, stellen Sie den Ein-/AusSchalter auf "O".

WARTUNG

WARNUNG

Verwenden Sie für die Wartung nur Originalteile, Originalzubehör und Originalwerkzeuge. Die Missachtung dieser Vorschrift kann zu einer Betriebsstörung des Geräts führen und schwere Körperverletzungen verursachen. Außerdem wird dadurch die Garantie ungültig und verfällt.

■ Verwenden Sie das Schnittsystem nicht, wenn der

Motor im Leerlauf läuft. Bei Missachtung dieser Vorschrift ist eine Einstellung der Kupplung oder eine Notfallreparatur durch einen qualifizierten Techniker erforderlich.

■ Führen Sie nur die in diesem Handbuch beschriebenen

Einstellungen und Reparaturen selbst aus. Lassen Sie alle anderen Arbeiten an Ihrem Kantenschneider / Freischneidegerät durch einen autorisierten RyobiKundendienst ausführen.

■ Bei einer unzureichenden Wartung des Geräts kann

es zu einer übermäßigen Kohleablagerung kommen und dies kann die Effizienz des Geräts verringern und zu einem Austritt von schwarzem Restöl aus dem Auspuff führen.

■ Vergewissern Sie sich, dass die Schutzabdeckungen,

Keilriemen, Ablenker und Griffe einwandfrei installiert und befestigt sind. Durch Befolgung dieser Anweisung vermeiden Sie die Risiken von schweren Körperverletzungen.

AUSWECHSELN DER SPULE FADENNACHSTELLSYSTEM EZ LINE™

NEUE SPULE (Abb. 18-19)

Wenn Sie nur den Faden auswechseln möchten, lesen Sie die Informationen unter "Auswechseln des Fadens".

Verwenden Sie nur Monofilament-Faden von 2,4 mm Durchmesser. Verwenden Sie zur Gewährleistung einer optimalen Effizienz den vom Hersteller empfohlenen Fadentyp.

■ Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie das

Zündkerzenkabel ab. Halten Sie den Fadenkopf (36) und lösen Sie den Halteknopf der Spule (37), indem Sie ihn nach rechts drehen.

■ Entfernen Sie die leere Spule (50) vom Fadenkopf.

Bewahren Sie die an der Spule befestigte Feder (54) auf.

■ Vergewissern Sie sich beim Einsetzen der neuen

Spule, dass die Fadenenden durch die beiden Schlitze (53) laufen, die sich auf beiden Seiten der neuen Spule befinden. Vergewissern Sie sich auch, dass jedes Fadenende um etwa 152 mm über diese Schlitze herausragt.

■ Fädeln Sie die Fadenenden in die Ösen (51) des

Fadenkopfes ein. Drücken Sie die Spule vorsichtig in das Innere des Fadenkopfes (indem Sie falls erforderlich die Fäden vorsichtig nach außen ziehen). Nachdem die Spule im Fadenkopf eingesetzt ist, ziehen Sie kurz und kräftig an den Fadenenden, um sie aus den Schlitzen der Spule zu lösen.

■ Drehen Sie die Spule nach links, bis sie nicht mehr

weiter gedreht werden kann. Drücken Sie die Spule leicht nach unten und drehen Sie sie dabei vorsichtig nach rechts. Lassen Sie die Spule los. Sie muss nun am Fadenkopf befestigt sein. Wenn dies nicht der Fall ist, drücken Sie darauf und drehen Sie sie erneut, bis sie blockiert.

■ Vergewissern Sie sich, dass der Fadenkopf und der

Haltekopf der Spule einwandfrei an der Transmissionsachse (52) befestigt sind, indem Sie den Halteknopf nach links drehen, um ihn anzuziehen.

■ Ziehen Sie erneut an den Fadenenden, um die Spule

in Schnittposition zu bringen. Drücken Sie auf den Halteknopf der Spule, indem Sie an den Fadenenden ziehen, um manuell weiteren Faden abzuwickeln und um zu überprüfen, ob der Fadenkopf einwandfrei montiert ist. Vergewissern Sie sich auch, dass jedes Fadenende um etwa 152 mm über diese Schlitze herausragt.

AUSWECHSELN DES FADENS (Abb. 20-21)

■ Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie das

Zündkerzenkabel ab. Halten Sie den Fadenkopf und lösen Sie den Halteknopf der Spule, indem Sie ihn nach rechts drehen.

■ Entfernen Sie die Spule vom Fadenkopf.

Hinweis: Bewahren Sie die an der Spule befestigte Feder auf. Entfernen Sie den Faden, der sich möglicherweise noch auf der Spule befindet.

■ Schneiden Sie zwei Fäden in einer Länge von jeweils

ca. 2,7 m ab.

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WARTUNG

■ Schieben Sie den ersten Faden (55) in das

Durchführungsloch (56), das sich am oberen Teil der Spule befindet. Wickeln Sie diesen ersten Faden nach links um den oberen Teil der Spule in Richtung der Pfeile auf der Spule (57). Führen Sie das Fadenende durch den Schlitz der oberen Scheibe der Spule, indem Sie es um etwa 152 mm darüber herausragen lassen. Wickeln Sie nicht zu viel Faden auf. Nachdem der Faden aufgewickelt ist, muss ein Abstand von mindestens 6 mm zwischen dem aufgewickelten Faden und dem äußeren Rand der Spule verbleiben.

■ Führen Sie diese Schritte mit dem zweiten Faden (58)

aus, indem Sie diesmal den unteren Teil der Spule verwenden. Wickeln Sie nicht zu viel Faden auf.

■ Setzen Sie die Spule und den Halteknopf der Spule

wieder ein. Lesen Sie hierfür die Informationen im Abschnitt "Neue Spule" nach.

SCHNEIDEBLATTSCHUTZ (Abb. 24)

Setzen Sie stets den Schneideblattschutz (59) ein, wenn Sie Ihr Freischneidegerät nicht verwenden. An den Rändern des Schneideblattschutzes befinden sich Clips (60), die in das Schneideblatt eingesetzt werden und mit denen der Schutz befestigt wird. Tragen Sie bei jeder Handhabung des Schneideblatts Handschuhe und bewahren Sie höchste Vorsicht.

Hinweis: Entfernen Sie stets die Schutzabdeckung, bevor Sie Ihr Gerät verwenden. Wenn die Schutzabdeckung nicht entfernt wurde, kann sie während der Rotation des Schneideblatts weggeschleudert werden.

REINIGEN DER AUSPUFFÖFFNUNG UND DES AUSPUFFS

Je nach verwendetem Kraftstofftyp, dem Typ und der Menge des verwendeten Öls und/oder den Verwendungsbedingungen können die Auspufföffnung und der Auspuff durch Kohleablagerungen verstopft sein. Wenn Sie eine Leistungsverminderung Ihres Geräts feststellen, müssen Sie es von einem qualifizierten Techniker reinigen lassen.

FUNKENSCHUTZ

Der Funkenschutz muss nach 25 Betriebsstunden oder einmal pro Jahr gereinigt werden, um einen einwandfreien Betrieb Ihres Geräts zu gewährleisten. Der Funkenschutz kann sich je nach Modell Ihres Geräts an verschiedenen Stellen befinden. Wenden Sie sich an den nächsten autorisierten Ryobi-Kundendienst, um zu ermitteln, an welcher Stelle sich der Funkenschutz bei Ihrem Modell befindet.

Reinigungsanweisungen:

■ Entfernen Sie den Funkenschutz vom Auspuff.

■ Wenn der Funkenschutz aus Glasfaser besteht,

entsorgen und ersetzen Sie ihn.

■ Wenn der Funkenschutz aus Metall besteht, befolgen

Sie die folgenden Anweisungen.

1. Sprühen Sie ein hochwertiges Produkt zur Entkohlung auf den Funkenschutz.

2. Reinigen Sie den Funkenschutz vorsichtig mit einer Metallbürste.

3. Setzen Sie vor der Verwendung einen neuen Funkenschutz oder setzen Sie den gereinigten Funkenschutz wieder ein.

AUSTAUSCH UND REINIGUNG DES LUFTFILTERS (Abb. 25-26)

Um eine optimale Effizienz und Lebensdauer Ihres Geräts zu gewährleisten, muss der Luftfilter stets sauber sein.

■ Entfernen Sie den Deckel des Luftfilters (65), indem

Sie die Lasche (61) mit Ihrem Daumen eindrücken und dabei vorsichtig am unteren Deckel ziehen.

■ Entfernen Sie den Filter (62) und reinigen Sie ihn mit

warmem Seifenwasser. Spülen Sie ihn ab und lassen Sie ihn vollständig trocknen. Zur Gewährleistung einer optimalen Effizienz sollte der Luftfilter einmal pro Jahr ausgewechselt werden.

■ Setzen Sie den Luftfilter wieder ein.

■ Setzen Sie den Deckel des Filters wieder auf, indem

Sie die Ansätze (64) des unteren Deckels in die Schlitze (63) der Basis des Luftfilters schieben. Drücken Sie auf den Deckel, sodass er einwandfrei aufgesetzt wird.

DECKEL DES KRAFTSTOFFTANKS

WARNUNG

Ein nicht dichter Kraftstoffbehälterdeckel kann einen Brand verursachen und muss sofort ersetzt werden.

Der Tankdeckel umfasst einen nicht reparierbaren Filter und eine nicht reparierbare Rückströmsperre. Ein verschmutzter Filter beeinträchtigt den einwandfreien Betrieb des Motors. Wenn der Motor bei leicht aufgeschraubtem Tankdeckel besser funktioniert, ist möglicherweise die Rückströmsperre defekt oder der Filter verschmutzt. Ersetzen Sie gegebenenfalls den Tankdeckel.

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WARTUNG

ZÜNDKERZE

Bei der mit Ihrem Kantenschneider / Freischneidegerät verwendeten Zündkerze handelt es sich um eine Zündkerze Champion RCJ-6Y oder NGK BPMR 7A mit einem Elektrodenabstand von 0,63 mm. Verwenden Sie nur die empfohlenen Modelle und wechseln die Zündkerze jedes Jahr aus.

■ Schützen Sie das Schneideblatt, indem Sie die

Schutzabdeckung auf das Schneideblatt aufsetzen, bevor Sie Ihr Gerät aufräumen oder transportieren.

■ Befolgen Sie die ISO-Normen und örtlichen

Bestimmungen über die Lagerung und die Handhabung von Kraftstoff. Sie können den verbleibenden Kraftstoff mit einem anderen Gerät verwenden, das mit einem Zweitaktmotor ausgestattet ist.

LAGERUNG (FÜR 1 MONAT ODER LÄNGER)

■ Geben Sie den gesamten im Tank verbleibenden

Kraftstoff in einen Kanister, der für die Aufbewahrung von Benzin zugelassen ist. Lassen Sie den Motor laufen, bis er zum Stillstand kommt.

■ Reinigen Sie den Kantenschneider sorgfältig. Lagern

Sie ihn an einem gut belüfteten Ort und außerhalb der Reichweite von Kindern. Lagern Sie es nicht in der Nähe von ätzenden Stoffen, wie z. B. chemischen Gartenprodukten oder Salzen zum Enteisen.

FEHLERBEHEBUNG

WENN SIE DEN AUFGETRETENEN FEHLER MIT DIESEN LÖSUNGEN NICHT BEHEBEN KÖNNEN, WENDEN SIE SICH AN IHR AUTORISIERTES KUNDENDIENSTZENTRUM.

FEHLER MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG

Der Motor startet nicht. 1. Kein Zündfunken. 1. Prüfen Sie den Zustand der Zündkerze. Entfernen

2. Kein Kraftstoff. 2. Betätigen Sie die Einspritzpumpe, bis sie mit

Sie die Zündkerze. Setzen Sie den Zündkerzendeckel ein und setzen Sie die Zündkerze auf den Metallzylinder. Ziehen Sie am Starter und achten Sie darauf, ob an der Elektrode der Zündkerze ein Funken entsteht. Wenn kein Funken entsteht, führen Sie den Test mit einer neuen Zündkerze durch.

Kraftstoff gefüllt ist. Wenn sich die Einspritzpumpe nicht füllt, ist das Kraftstoffzuleitungssystem verstopft. Wenden Sie sich an Ihr Reparaturzentrum. Wenn sich die Einspritzpumpe füllt, ist der Motor möglicherweise abgesoffen (siehe folgender Abschnitt).

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FEHLERBEHEBUNG

WENN SIE DEN AUFGETRETENEN FEHLER MIT DIESEN LÖSUNGEN NICHT BEHEBEN KÖNNEN, WENDEN SIE SICH AN IHR AUTORISIERTES KUNDENDIENSTZENTRUM.

FEHLER MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG

3. Abgesoffener Motor. 3. Entfernen Sie die Zündkerze und drehen Sie den

4. Das Ziehen des Starters ist 4. Wenden Sie sich an Ihr Reparaturzentrum. schwieriger als am Anfang beim neuen Gerät.

Der Starterhebel kann Der Ein-/Aus-Schalter ist gedrückt. Geben Sie den Ein-/Aus-Schalter frei. Lesen Sie nicht auf die Kaltstart- die Informationen im Abschnitt "Ein- und Ausschalten position gesetzt werden. des Geräts".

Der Motor startet, Der Vergaser muss Drehen Sie die L-Schraube um 1/16stel Umdrehung beschleunigt jedoch nicht. eingestellt werden. nach links. Versuchen Sie nicht, die L-Schraube (67)

Der Motor erreicht seine 1. Das Kraftstoffgemisch muss 1. Verwenden Sie ein frisches Kraftstoffgemisch, volle Drehzahl nicht und geprüft werden. das die richtige Menge an synthetischem es entwickelt sich Zweitaktöl enthält. übermäßig viel Rauch. 2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 2. Reinigen Sie den Luftfilter. Lesen Sie die

3. Der Vergaser muss 3. Drehen Sie die H-Schraube (68) um 1/16stel oder eingestellt werden. 1/8el Umdrehung nach rechts (Abb. 27).

Der Motor startet, läuft Der Vergaser muss Drehen Sie die Leerlaufschraube (66) nach rechts, und beschleunigt, bleibt eingestellt werden. um die Leerlaufgeschwindigkeit zu erhöhen (Abb. 27). jedoch nicht im Leerlauf.

Das Schneideblatt läuft Der Vergaser muss Drehen Sie die Leerlaufschraube (66) nach links, weiter, wenn sich der eingestellt werden. um die Leerlaufgeschwindigkeit zu verringern Motor im Leerlauf befindet. (Abb. 27). Wenn das Schneideblatt nach dieser

Kantenschneider um, sodass die Zündkerzenöffnung zum Boden hin gerichtet ist. Vergewissern Sie sich, dass sich der Starterhebel in der Warmstartposition befindet und ziehen Sie 10 bis 14 Mal am Starter. Normalerweise wird dadurch der überschüssige Kraftstoff aus dem Motor entfernt. Reinigen und setzen Sie die Zündkerze wieder ein. Halten Sie den Ein-/Aus-Schalter vollständig eingedrückt, ziehen Sie drei Mal am Starter, während sich der Starterhebel in Warmstartposition befindet. Wenn der Motor nicht startet, setzen Sie den Starterhebel auf die Kaltstartposition und befolgen Sie die im Abschnitt "Ein- und Ausschalten des Geräts" enthaltenen Anweisungen. Wenn der Motor immer noch nicht startet, wiederholen Sie die verschiedenen Schritte mit einer neuen Zündkerze.

mit Gewalt zu drehen, wenn sie sich nicht bewegt (Abb. 27). Wenden Sie sich an Ihr Reparaturzentrum.

Informationen im Abschnitt "Austausch und Reinigung des Luftfilters".

Einstellung weiterhin läuft, müssen Sie Ihr Gerät einem Reparaturzentrum übergeben.

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FEHLERBEHEBUNG

WENN SIE DEN AUFGETRETENEN FEHLER MIT DIESEN LÖSUNGEN NICHT BEHEBEN KÖNNEN, WENDEN SIE SICH AN IHR AUTORISIERTES KUNDENDIENSTZENTRUM.

FEHLER MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG

Der Faden kann nicht 1. Der Faden ist verklebt. 1. Schmieren Sie den Faden mit einem Produkt abgewickelt werden. auf Silikonbasis.

Das Gras wickelt sich um 1. Sie schneiden hohes Gras 1. Schneiden Sie hohes Gras von oben nach unten. das Schneidwerkzeug zu nah am Boden. und den Fadenkopf. 2. Sie verwenden Ihren Kanten- 2. Verwenden Sie Ihren Kantenschneider

Der Halteknopf der Spule Das Gewinde ist verschmutzt Reinigen und schmieren Sie den Halteknopf der Spule. kann nur schwer oder beschädigt. Wenn dies nicht zu einer Verbesserung führt, gedreht werden. tauschen Sie ihn aus.

Über den Auspuff 1. Sie verwenden Ihr Gerät auf 1. Verwenden Sie Ihren Kantenschneider tritt Öl aus. mittlerer Stufe. auf der höchsten Stufe.

Hinweis: Die Einstellschrauben des Vergasers sind mit Plastikkappen versehen, um die werkseitig vorgenommenen Einstellungen zu erhalten. Wenn Sie Funktionsstörungen feststellen, für die im Abschnitt "Fehlerbehebung" das Drehen einer Vergaserschraube empfohlen wird und seit dem Kauf des Geräts keine Einstellung vorgenommen wurde, sollten Sie diese Einstellung von einem autorisierten Reparaturzentrum ausführen lassen. In den meisten Fällen stellen die erforderlichen Einstellungen für unsere qualifizierten Techniker eine Routinearbeit dar.

2. Es ist nicht mehr genügend 2. Setzen Sie einen neuen Faden ein. Lesen Sie Faden auf der Spule. die Anweisungen im Abschnitt "Auswechseln

des Fadens".

3. Die Fadenenden sind abgenutzt 3. Ziehen Sie an den Fadenenden und drücken Sie und zu kurz. gleichzeitig auf den Halteknopf der Spule und

geben Sie ihn frei.

4. Der Faden ist auf der Spule 4. Entfernen Sie den Faden von der Spule und wickeln verwickelt. Sie ihn erneut auf. Lesen Sie die Anweisungen

im Abschnitt "Auswechseln des Fadens".

5. Der Motor läuft zu langsam. 5. Wickeln Sie Faden ab, während der Motor bei voller

Drehzahl läuft.

schneider auf mittlerer Stufe. auf der höchsten Stufe.

2. Das Kraftstoffgemisch muss 2. Verwenden Sie ein frisches Kraftstoffgemisch, geprüft werden. das die richtige Menge an synthetischem

Zweitaktöl enthält.

3. Der Luftfilter ist verschmutzt. 3. Reinigen Sie entsprechend den Anweisungen im

Abschnitt "Wartung".

4. Der Vergaser muss 4. Drehen Sie die H-Schraube um 1/16stel oder eingestellt werden. 1/8el Umdrehung nach rechts (Abb. 27).

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SÍMBOLOS

Importante: Algunos de los símbolos que se indican a continuación pueden figurar en la herramienta. Aprenda a

reconocerlos y recuerde su significado. La correcta interpretación de estos símbolos le permitirá utilizar la herramienta con mayor seguridad y de manera adecuada.

SÍMBOLOS NOMBRE SIGNIFICADO

Símbolo de alerta de seguridad Indica un peligro, una advertencia o un aviso. Significa:

Lea atentamente el manual El manual de utilización contiene advertencias especiales de utilización destinadas a llamar su atención sobre potenciales riesgos,

Utilice gafas de seguridad y Lleve gafas de seguridad y protecciones auditivas cuando dispositivos de protección auditiva utilice esta herramienta.

Mantenga a distancia a toda Mantenga a las demás personas como mínimo a una distancia otra persona de 15 m de la zona de corte.

Rebote Riesgo de rebotes.

¡atención, su seguridad está en juego!

e informaciones sobre el funcionamiento y el mantenimiento de la herramienta. Lea atentamente el presente manual para utilizar la herramienta con toda seguridad y de manera óptima.

Hoja de tres dientes Esta herramienta se utiliza como desbrozadora con una hoja

No utilice hojas para sierras Con esta herramienta no se puede utilizar hojas para circulares sierras circulares.

Velocidad de rotación (r.p.m.) Sentido de rotación y velocidad máxima del dispositivo de corte

Botas Lleve calzado de seguridad antideslizante cuando utilice esta

Guantes Lleve guantes de trabajo gruesos de máxima adhesión.

Prohibido fumar No fume cuando haga la mezcla de carburante o cuando llene

Gasolina Utilice gasolina sin plomo para automóviles con un índice de

Aceite Utilice un aceite de síntesis de dos tiempos para motores de

Mezcla gasolina + aceite Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.

de tres dientes, diseñada para cortar las malas hierbas y las plantas tiernas.

en salida del árbol.

herramienta.

el depósito de combustible.

octano de 87 ([R+M]/2) o superior.

enfriamiento de aire.

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SÍMBOLOS

Importante: Algunos de los símbolos que se indican a continuación pueden figurar en la herramienta. Aprenda a

reconocerlos y recuerde su significado. La correcta interpretación de estos símbolos le permitirá utilizar la herramienta con mayor seguridad y de manera adecuada.

SÍMBOLOS NOMBRE SIGNIFICADO

Accione 8 veces la bomba de mano.

Esta herramienta responde a todas las normas reglamentarias del país de la UE donde se ha comprado.

Le agradecemos su confianza por haber comprado una herramienta Ryobi.

Este cortabordes / desbrozadora ha sido diseñado y fabricado por Ryobi siguiendo elevados criterios de exigencia, por lo cual se trata de una herramienta fiable, de utilización sencilla y segura. Si efectúa un mantenimiento correcto de la máquina, podrá utilizar esta herramienta resistente y de excelentes prestaciones durante muchos años.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de heridas, lea atentamente y comprenda este manual de utilización.

ADVERTENCIA

No utilice esta herramienta antes de haber leído y comprendido cabalmente todas las instrucciones y consignas de seguridad que figuran en este manual. El incumplimiento de estas consignas podría ocasionar accidentes como incendios, descargas eléctricas o heridas corporales graves. Conserve este manual de utilización y consúltelo a menudo para trabajar con total seguridad e informar a otros posibles usuarios.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

■ Para trabajar sin correr riesgos innecesarios, lea y

comprenda todas las instrucciones antes de utilizar el cortabordes / desbrozadora. Cumpla todas las instrucciones de seguridad. El incumplimiento de las recomendaciones de seguridad que se indican a continuación puede provocar heridas corporales graves.

■ No deje en ningún caso que los niños o cualquier otra

persona inexperimentada utilice esta herramienta.

■ No ponga el motor en marcha en una sala cerrada o

mal ventilada, ya que los gases de escape pueden resultar mortales.

■ Despeje la zona de corte antes de cada utilización.

Retire las piedras, trozos de vidrio, clavos, cables metálicos, cuerdas y demás objetos que podrían resultar proyectados o atascarse en la cabeza de corte o en la hoja.

■ Lleve gafas de seguridad y protecciones auditivas

cuando utilice esta herramienta.

■ Utilice también un pantalón largo y grueso, botas y

guantes. No use prendas amplias ni pantalón corto ni joyas, y no trabaje descalzo.

■ Si tiene el cabello largo, átelo por encima de los

hombros para evitar que se coja en los elementos en movimiento.

■ Mantenga a los niños, a las demás personas y a los

animales a no menos de 15 metros del lugar donde trabaja.

■ No emplee la máquina si está cansado o enfermo,

si ha consumido alcohol o drogas, o si está tomando algún medicamento.

■ No utilice esta herramienta si no tiene luz suficiente

para trabajar.

■ Mantenga siempre el equilibrio. Afírmese bien en sus

piernas y no extienda demasiado el brazo. De lo contrario, podría caerse o tocar algún elemento caliente.

■ Mantenga el cuerpo lejos de las piezas en

movimiento.

■ No acerque las manos al escape o al cilindro del

cortabordes / desbrozadora, ya que estos elementos se calientan mucho al trabajar.

■ Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía

antes de efectuar cualquier ajuste o reparación, excepto cuando se trate de regular el carburador.

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INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

■ Controle la herramienta antes de cada utilización

para comprobar que ninguna pieza está aflojada, que la herramienta no pierde carburante, etc. Substituya cualquier pieza deteriorada antes de utilizar la herramienta.

■ Tenga mucho cuidado, la cabeza de corte o la hoja

gira cuando se regula el carburador.

■ En algunas personas, las vibraciones sufridas al

trabajar con una herramienta portátil pueden producir la “enfermedad de Raynaud”, cuyos síntomas son: hormigueo, entumecimiento y un cambio de color de los dedos, que se observa generalmente durante una exposición al frío. Al parecer, estos síntomas se ven favorecidos por factores hereditarios, por una exposición al frío y a la humedad, por ciertos regímenes alimentarios, así como por el tabaco y ciertas costumbres de trabajo. En el estado actual del conocimiento, no se sabe qué cantidad de vibraciones o qué tiempo de exposición a las vibraciones puede producir la enfermedad. No obstante, tome algunas precauciones para limitar su exposición a las vibraciones, tales como:

a) Lleve ropa de abrigo cuando haga frío. Cuando

utilice esta herramienta, póngase guantes para mantener las manos y las muñecas calientes. En efecto, al parecer, el frío es uno de los principales factores que favorecen la aparición de la enfermedad de Raynaud.

b) Después de cada utilización, haga algunos

ejercicios para estimular la circulación sanguínea.

c) Haga pausas con regularidad y limite su

exposición diaria a las vibraciones.

d) Mantenga la herramienta en buen estado,

comprobando que las piezas estén bien ajustadas y substituyendo cualquier pieza deteriorada.

Si experimenta alguno de estos síntomas, deje inmediatamente de utilizar la herramienta y consulte a un médico.

■ Mezcle y guarde el carburante en un bidón diseñado

para contener gasolina.

■ Mezcle el carburante y llene el depósito de

combustible lejos de chispas o llamas. Limpie todo rastro de carburante derramado. Manténgase alejado como mínimo a una distancia de 9 m del lugar donde ha llenado el depósito de carburante antes de poner en marcha el motor.

■ Detenga el motor y espere hasta que se enfríe antes

de llenarlo con carburante o de guardar la herramienta.

■ Antes de transportar el cortabordes en un vehículo,

espere hasta que el motor se haya enfriado y sujete la herramienta para evitar que se mueva durante el transporte.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS PARA LOS CORTABORDES

■ Reemplace la cabeza con el hilo de corte si está

resquebrajada, fisurada o dañada de una u otra forma. Cerciórese de que la cabeza para hilo de corte esté correctamente montada y bien fijada. El incumplimiento de esta consigna puede provocar heridas corporales graves.

■ Cerciórese de que los dispositivos de protección,

las correas, las empuñaduras y los deflectores estén bien instalados y correctamente sujetos.

■ Al cambiar el hilo de corte, utilice hilo recomendado

por el fabricante exclusivamente. No utilice ningún otro dispositivo de corte.

■ No utilice nunca el cortabordes si el deflector no está

colocado o no está en buenas condiciones.

■ Para trabajar, sostenga el cortabordes firmemente de

ambas empuñaduras. Mantenga la cabeza de corte por debajo del nivel de su cintura. No trabaje nunca con la cabeza de corte a una altura que supere los 76 cm del suelo.

INSTRUCCIONES

DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS PARA LAS DESBROZADORAS Y PARA LA UTILIZACIÓN DE UNA HOJA

■ Después de parar el motor, mantenga la hoja en

rotación en la hierba gruesa o en las malas hierbas hasta que deje de girar.

■ No utilice la desbrozadora si el protector de hoja no

está correctamente instalado y fijado, o si no está en buenas condiciones.

■ Póngase guantes gruesos cuando instale o retire

una hoja.

■ Pare el motor y desenchufe el cable de la bujía antes

de intentar retirar cualquier elemento atascado en la hoja, y antes de cambiar o retirar una hoja.

■ No intente tocar o parar la hoja cuando está girando.

■ Una hoja que sigue girando por inercia después de

parar el motor o al soltar el gatillo puede provocar heridas graves. Controle la herramienta hasta que la hoja se haya detenido completamente.

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INSTRUCCIONES

DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS PARA LAS DESBROZADORAS Y PARA LA UTILIZACIÓN DE UNA HOJA

■ Substituya la hoja cuando esté deteriorada. Antes de

utilizar la herramienta, cerciórese de que la hoja esté colocada correcta y sólidamente. El incumplimiento de esta consigna puede provocar heridas corporales graves.

■ Si debe substituir la hoja, utilice únicamente una hoja

de tres dientes específicamente diseñada para la desbrozadora. No utilice ningún otro modelo de hoja.

■ Las hojas de tres dientes están diseñadas para cortar

las malas hierbas y las plantas tiernas exclusivamente. No utilice esta herramienta para otros fines. No utilice nunca una hoja de tres dientes para cortar arbustos.

■ Tenga mucho cuidado cuando utiliza esta

herramienta equipada con una hoja. Puede producirse un rebote cuando la hoja entra en contacto con un elemento que no puede cortar. Este contacto puede provocar una parada brusca de la hoja durante un corto instante y proyectar repentinamente la herramienta lejos del objeto con el que ha chocado. Esta reacción puede ser bastante violenta y hacer que el usuario pierda el control de la herramienta. Puede producirse un rebote si la hoja choca contra un obstáculo, si se bloquea o se tuerce. El rebote puede producirse sobre todo en una zona en donde sea difícil ver el material que se está cortando. Para trabajar en buenas condiciones y con toda seguridad, corte las malas hierbas efectuando un movimiento de derecha a izquierda. Si un objeto o un trozo de madera se encuentra en el lugar por donde pasa la hoja, este movimiento lateral permite reducir el efecto de rebote.

■ No corte nunca elementos de más de 13 mm de

diámetro.

■ Utilice siempre el arnés al trabajar con la

desbrozadora y ajústelo para obtener una posición de trabajo cómoda. Al cortar, sujete sólidamente la herramienta de ambas empuñaduras. Mantenga la hoja alejada de su cuerpo y por debajo del nivel de su cintura. No utilice nunca la desbrozadora colocando la hoja a más de 76 cm del suelo.

■ Proteja la hoja de tres dientes colocando la

protección de la hoja antes de guardar o transportar la herramienta. Retire la protección de la hoja antes de utilizar la herramienta. Si la protección de la hoja no está retirada, podría resultar proyectada cuando la hoja gira.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Peso

- sin carburante ni dispositivo de corte 6,30 kg

- sin carburante, con hoja 6,62 kg

- sin carburante, con cabeza para hilo de corte 6,49 kg

Capacidad del depósito de combustible 425 cm Anchura de corte 457 mm Cilindrada 30 cm

Rendimiento máximo del motor (conforme a la norma ISO 8893) 0,78 kW Velocidad de rotación máxima 10000 r.p.m. Régimen motor a la velocidad de rotación máxima 12500 r.p.m. Régimen motor al ralentí 2000-2500 r.p.m. Consumo de carburante (conforme a la norma ISO 8893) con el motor a su máximo rendimiento 0,52 kg/h Consumo específico de carburante (conforme a la norma ISO 8893) con el motor a su máximo rendimiento 0,47 kg/h Nivel de vibraciones al ralentí

- empuñadura izquierda 3,7 m/s

- empuñadura derecha 4,2 m/s

Nivel de vibraciones a pleno régimen

- empuñadura izquierda 9,3 m/s

- empuñadura derecha 7,1 m/s

2 2

Presión acústica (conforme a la norma EN ISO 11806:1997, ISO 7917:1987) 97 dBA Potencia acústica (conforme a la norma ISO 10884) 112 dBpA

DESCRIPCIÓN

1. Arrancador

2. Bucle de anclaje del arnés

3. Prolongador de seguridad

4. Arnés

5. Protector de hoja

6. Hoja de tres dientes

7. Cárter de engranajes

8. Tubo del dispositivo de corte

9. Gatillo acelerador

10. Tubo del bloque motor

11. Interruptor marcha/parada

12. Botón para liberar el gatillo

13. Cárter del motor

14. Deflector de hierba

15. Cortahilo

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DESCRIPCIÓN

16. Hilo de corte

17. Soporte de fijación

18. Empuñadura con prolongador

19. Anillo de acople

20. Tornillo de bloqueo del anillo de acople

21. Lengüeta de desenganche rápido

22. Mosquetón

23. Ranura guía

24. Cárter trasero

25. Llave

26. Tornillo

27. Protección de escape

28. Extremo con codo de la protección de escape

29. Abertura lateral del cárter trasero

30. Soporte de fijación

31. Muescas

32. Placas de montaje roscadas

33. Lengüetas de bloqueo

34. Disco superior

35. Eje de bloqueo

36. Cabeza para hilo de corte con salida del hilo mediante presión en el suelo

37. Botón de retención de la bobina

38. Varilla de arrastre

39. Llave (16mm)

40. Disco inferior

41. Tuerca de bloqueo de la hoja

42. Llave (13 mm)

43. Zona de corte peligrosa

44. Sentido de rotación

45. Zona de corte de mayor eficacia

46. Bomba de mano

47. Palanca del starter

48. Posición de arranque en frío

49. Posición de arranque en caliente

50. Bobina

51. Orificios de salida del hilo

52. Eje de arrastre

53. Ranuras

54. Resorte

55. Primer hilo

56. Orificio para el paso del hilo

57. Flechas en la bobina

58. Segundo hilo

59. Protección de la hoja

60. Clips

61. Lengüeta

62. Filtro

63. Muescas

64. Tacos

65. Tapa inferior

66. Tornillo de ralentí

67. Tornillo “L” (de baja velocidad)

68. Tornillo “H” (de alta velocidad)

69. Tubo del dispositivo de corte

70. Orificio de sujeción

71. Soporte para colgar el dispositivo

72. Orificio para colgar el accesorio

73. Botón en el tubo del dispositivo de corte

74. Distanciador

75. Base de la empuñadura

76. Prolongador de seguridad

77. Tuercas de la base de la empuñadura

78. Soporte

MONTAJE

FIJACIÓN DEL TUBO DEL DISPOSITIVO DE CORTE EN EL TUBO DEL BLOQUE MOTOR (Fig. 2)

ADVERTENCIA

No monte ni ajuste el tubo del dispositivo de corte cuando el motor esté en marcha. El incumplimiento de esta recomendación puede provocar heridas corporales graves.

El tubo del dispositivo de corte (69) se fija al tubo del bloque motor con un anillo de acople (19).

■ Afloje el tornillo de bloqueo del anillo (20) que se

encuentra en el tubo del bloque motor (10) y retire la contera del tubo del dispositivo de corte.

■ Pulse el botón que se encuentra en el tubo del

dispositivo de corte. Alinee este botón con la ranura guía (23) del anillo del tubo del bloque motor y deslice el tubo del dispositivo de corte en el tubo del bloque motor.

■ Haga girar el tubo del dispositivo de corte en el tubo

del bloque motor hasta que el botón (73) se inserte en el orificio correspondiente (70).

Observación: Si el botón no entra completamente en el orificio de sujeción (70), esto significa que los tubos no están correctamente alineados. Gire ligeramente los tubos hacia la derecha y hacia la izquierda, hasta que el botón quede perfectamente inserto en el orificio.

■ Apriete firmemente el tornillo de bloqueo del anillo.

ADVERTENCIA

Cerciórese de que el tornillo de bloqueo esté bien apretado antes de poner en marcha la herramienta y, al trabajar, controle a menudo que sigue estando bien apretado para evitar heridas corporales graves.

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MONTAJE

RETIRAR EL TUBO DEL DISPOSITIVO DE CORTE

Para retirar el tubo del dispositivo de corte fijado en el tubo del bloque motor o para cambiar el dispositivo de corte, siga las etapas que se describen a continuación:

■ Afloje el tornillo de bloqueo del anillo del tubo del

bloque motor.

■ Presione el botón del tubo del dispositivo de corte y

haga girar ambos tubos para facilitar la separación.

FIJACIÓN DEL SOPORTE PARA COLGAR EL DISPOSITIVO (Fig. 3)

Existen dos posibilidades para guardar este accesorio:

■ Si utiliza el soporte para colgar el dispositivo (71),

presione el botón que se encuentra en el tubo del accesorio de corte y encaje el soporte en el extremo del tubo. Gire ligeramente el soporte hacia la derecha y hacia la izquierda, hasta que el botón quede perfectamente inserto en el orificio.

■ Para colgarlo directamente, utilice el orificio para

colgar el accesorio (72) que se encuentra en el tubo del dispositivo de corte.

COLOCAR LA EMPUÑADURA (Fig. 4)

Le recomendamos que utilice una empuñadura con prolongador para garantizar un mejor control de la herramienta y mejorar las condiciones de seguridad.

■ Coloque la base de la empuñadura (75) y el soporte

de la empuñadura (78) en el tubo del bloque motor, debajo del distanciador (74).

■ Introduzca los dos tornillos (26) y las tuercas (77) de

la base de la empuñadura y ajústelos parcialmente.

■ Fije la empuñadura delantera (18) en la base de la

empuñadura con los dos tornillos previstos para tal efecto. Apriete firmemente.

■ Ajuste la posición de la empuñadura delantera para

obtener una posición y un confort de trabajo óptimos.

■ Apriete firmemente los dos tornillos de la base de la

empuñadura. Observación: No intente retirar o modificar el

distanciador. Esta pieza corresponde al límite superior de la posición de la empuñadura.

INSTALAR ELARNÉS (Fig. 5)

■ Enganche el mosquetón (22) del arnés (4) en el bucle

de anclaje (2) que se encuentra en el tubo del bloque motor.

■ Ajuste la posición del bucle de anclaje en el tubo

para obtener una posición de trabajo cómoda y estable, de suerte que la hoja o la cabeza de corte se encuentre entre 100 y 300 mm por encima del suelo.

Observación: Para desenganchar fácilmente el arnés de la herramienta, tire de la lengüeta de desenganche rápido (21) con un golpe seco.

MONTAR LA PROTECCIÓN DE ESCAPE (Fig. 6-7)

■ Tome la protección de escape (27) y dos tornillos (26)

entre las piezas suministradas.

■ Fije la protección de escape en el cárter trasero (24).

Observación: Cerciórese de que el extremo con codo de la protección de escape (28) se inserte correctamente en la abertura lateral del cárter trasero (29).

■ Introduzca los dos tornillos y apriete firmemente con

la llave suministrada (25).

MONTAR EL DEFLECTOR DE HIERBA O EL PROTECTOR DE HOJA

Observación: Cuando transforma la desbrozadora en

cortabordes, o a la inversa, cerciórese de que utiliza el elemento de protección correspondiente (protector de hoja/deflector de hierba).

INSTALAR EL PROTECTOR DE HOJA (Fig. 8)

■ Instale el protector de hoja en el soporte de fijación

(30) introduciendo cuatro tornillos (254 – 610 x 19 mm) en los orificios del soporte, y pasándolos por los orificios del protector de hoja (5) y de las placas de montaje roscadas (32).

■ Ajuste bien los cuatro tornillos con la llave (25)

suministrada. Observación: Cuando utiliza la cabeza para hilo de

corte (36), el deflector de hierba debe estar instalado en el protector de hoja.

INSTALAR EL DEFLECTOR DE HIERBA (Fig. 8)

■ Instale el deflector de hierba (14) en el protector de

hoja introduciendo las tres lengüetas de bloqueo (33) en las tres muescas (31).

■ Presione el protector de hoja y el deflector de hierba

con un golpe seco para que queden correctamente alineados.

ADVERTENCIA

Detenga siempre el motor y desenchufe el cable de la bujía antes de efectuar cualquier ajuste, por ejemplo cuando cambia el dispositivo de corte. De este modo, reducirá el riesgo de sufrir heridas graves.

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MONTAJE

TRANSFORMAR EL CORTABORDES EN DESBROZADORA

RETIRAR LA CABEZA PARA HILO DE CORTE (Fig. 9)

■ Alinee la ranura del disco superior (34) con el orificio

del cárter de engranajes (7). A continuación, introduzca el eje de bloqueo (35) en la ranura del disco superior y en el orificio del cárter de engranajes. Gire el botón de retención de la bobina (37) hacia la derecha para retirarlo. Retire la bobina (50) y la cabeza para hilo de corte (36) de la varilla de arrastre (38).

■ Retire el disco superior del cárter de engranajes y

guárdelo para instalar la hoja.

■ Retire el deflector de hierba presionando las tres

lengüetas de bloqueo tirando al mismo tiempo del deflector hacia abajo para desengancharlo del protector de hoja.

Observación: Guarde cuidadosamente las piezas del cortabordes para poder volver a utilizarlas.

MONTAR LA HOJA (Fig. 10)

■ Coloque el disco superior en el cárter de engranajes,

orientando el lado hueco hacia el protector de hoja.

■ Centre la hoja (6) en el disco superior, cerciórandose

de que ambas piezas estén perfectamente de plano una contra otra. Coloque el disco inferior (40), orientando el lado hueco hacia la hoja. Instale la tuerca de bloqueo (41). La hoja gira hacia la izquierda cuando la herramienta está en posición de uso.

■ Introduzca el eje de bloqueo en la ranura del disco

superior y en el orificio del cárter de engranajes (7). Con la llave de 13 mm suministrada (42), apriete la tuerca de bloqueo de la hoja hacia la izquierda.

■ Apriete sólidamente la tuerca.

TRANSFORMAR LA DESBROZADORA EN CORTABORDES

RETIRAR LA HOJA (Fig. 10)

■ Introduzca el eje de bloqueo en la ranura del disco

superior y en el orificio del cárter de engranajes. Para retirar la tuerca de bloqueo de la hoja, aflójela girándola hacia la derecha.

■ Retire el disco inferior y la hoja.

■ Retire el disco superior del cárter de engranajes y

guárdelo para instalar la cabeza para hilo de corte.

■ Instale el deflector de hierba en el protector de hoja

introduciendo las tres lengüetas de bloqueo en las tres muescas.

■ Presione el protector de hoja y el deflector de hierba

con un golpe seco para que queden correctamente alineados.

Observación: Guarde cuidadosamente las piezas de la desbrozadora para poder volver a utilizarlas.

INSTALAR LA CABEZA PARA HILO DE CORTE (Fig. 9)

■ Coloque el disco superior en el cárter de engranajes,

orientando el lado hueco hacia el cárter de engranajes.

■ Introduzca el eje de bloqueo en la ranura del disco

superior y en el orificio del cárter de engranajes. Con la llave de 16 mm suministrada, gire el eje de arrastre hacia la izquierda para fijarlo. Apriete firmemente.

■ Coloque la cabeza para hilo de corte en el eje de

arrastre.

■ Introduzca el eje de bloqueo en la ranura del disco

superior y en el orificio del cárter de engranajes. Coloque el botón de retención de la bobina y apriételo firmemente girándolo hacia la izquierda.

UTILIZACIÓN

Lea atentamente este manual de utilización y cumpla todas las advertencias y consignas de seguridad.

Utilice gafas de seguridad y dispositivos de protección auditiva.

Mantenga a las demás personas, y en especial a los niños y a los animales, a una distancia mínima de 15 m de la zona de corte.

CARBURANTE Y LLENADO DEL DEPÓSITO

MANIPULAR EL CARBURANTE CON TODA SEGURIDAD

■ Manipule el combustible con precaución; se trata de

una substancia sumamente inflamable.

■ Mezcle el carburante y llene el depósito de

combustible al aire libre, lejos de chispas o llamas. No inhale los vapores del carburante.

■ Evite todo contacto con la gasolina o el aceite.

■ Evite especialmente toda proyección de gasolina o de

aceite a los ojos. Si le salpica gasolina o aceite a los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua. Si la irritación persiste, consulte inmediatamente a un médico.

■ Limpie inmediatamente todo rastro de carburante

derramado.

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UTILIZACIÓN

MEZCLAR EL CARBURANTE

■ La herramienta funciona con un motor de 2 tiempos

que necesita una mezcla de gasolina y de aceite de síntesis 2 tiempos. Mezcle la gasolina sin plomo y el aceite de síntesis 2 tiempos en un recipiente limpio homologado para contener gasolina.

■ El motor funciona con gasolina sin plomo para

automóviles con un índice de octano de 87 ([R+M] /2) o superior.

■ No utilice las mezclas de gasolina y aceite que se

venden en las gasolineras, especialmente las mezclas para motos, velomotores, etc.

■ Utilice un aceite de síntesis de dos tiempos para

motores de enfriamiento de aire de calidad superior. No utilice aceite de motor para coches ni aceite 2 tiempos para fuera bordas.

■ Mezcle la gasolina y el aceite de síntesis 2 tiempos

en una proporción de 50:1 (2%).

■ Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.

■ Mezcle el carburante en pequeñas cantidades:

no mezcle carburante para un período superior a un mes. Le recomendamos igualmente que utilice un aceite de síntesis 2 tiempos con estabilizador de carburante.

LLENAR EL DEPÓSITO

■ Limpie el depósito alrededor del tapón para evitar

contaminar el carburante.

■ Afloje lentamente el tapón del depósito para soltar la

presión y evitar que el carburante se derrame alrededor del tapón.

■ Vierta con precaución la mezcla de carburante en el

depósito, sin derramarla.

■ Antes de volver a ajustar el tapón, limpie la junta y

cerciórese de que se encuentra en buenas condiciones.

■ Vuelva a colocar inmediatamente el tapón del

depósito y apriételo firmemente. Limpie todo rastro de carburante derramado. Manténgase alejado como mínimo a una distancia de 9 m del lugar donde ha llenado el depósito de carburante antes de poner en marcha el motor.

Observación: Es normal que el motor produzca humo durante la primera utilización, y a veces también en las siguientes.

ADVERTENCIA

Detenga el motor antes de llenar el depósito. No llene el depósito de combustible de una herramienta cuando el motor esté funcionando o cuando todavía esté caliente. Manténgase alejado como mínimo a una distancia de 9 m del lugar donde ha llenado el depósito de carburante antes de poner en marcha el motor. ¡No fume!

1 Litro + 20 ml = 2 Litros + 40 ml = 3 Litros + 60 ml = 50:1 (2%) 4 Litros + 80 ml = 5 Litros + 100 ml =

UTILIZACIÓN DEL CORTABORDES (Fig. 11)

Sostenga la empuñadura derecha del cortabordes con la mano derecha y la empuñadura izquierda con la mano izquierda. Sostenga firmemente el aparato con ambas manos mientras esté trabajando. El cortabordes debe sostenerse en una posición de trabajo cómoda, con la empuñadura derecha a la altura de la cadera.

Trabaje siempre con el motor a máxima velocidad. Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para que la hierba cortada no se enrolle alrededor de la cabeza que aloja el hilo de corte, lo que podría provocar un recalentamiento del motor y dañar la herramienta. Si se enrolla hierba en la cabeza que aloja el hilo de corte, pare el motor, desenchufe el cable de la bujía y retire la hierba atascada. El uso prolongado de la máquina a velocidad moderada producirá una fuga de aceite por el escape.

DEVANAR HILO

DEVANAR HILO CON EL SISTEMA DE DEVANADO EZ LINE™

Puede devanar hilo golpeando la cabeza de corte contra el suelo, poniendo, al mismo tiempo, el motor a pleno régimen.

■ Ponga el motor a máxima velocidad.

■ Golpee la cabeza de corte contra el suelo para

devanar el hilo. Cada vez que golpee la cabeza de corte contra el suelo saldrá un nuevo tramo de hilo.

■ Es posible que deba golpear la cabeza de corte

varias veces contra el suelo hasta que el hilo tenga la longitud suficiente para que lo recorte el cortahilo.

■ Cuando el hilo sea suficientemente largo, continúe

trabajando normalmente.

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UTILIZACIÓN

Observación: Si el hilo está gastado y es demasiado

corto, quizá no consiga devanar más hilo golpeando simplemente la cabeza de corte contra el suelo. Si esto ocurriera, PARE EL MOTOR y devane el hilo manualmente.

PARA DEVANAR HILO MANUALMENTE

Pulse el botón de retención de la bobina y tire del extremo de ambos hilos para devanarlos.

CONSEJOS DE CORTE (Fig. 12)

■ Sostenga el cortabordes inclinado hacia la zona en la

que desea trabajar, es decir la zona de corte de mayor eficacia (45).

■ Si no inclina correctamente el cortabordes, el corte

puede resultar peligroso – véase zona de corte peligrosa (43).

■ Sólo cortan las puntas de los hilos; por esta razón no

debe hundir la cabeza de corte en medio de la hierba, cuando la hierba es alta.

■ Cuando el hilo roza alambradas de espinos, vallas,

muros de ladrillo, veredas o madera, se gasta más rápidamente e incluso puede romperse.

■ Evite rozar árboles y arbustos. La corteza de árbol,

las molduras de madera, los frisos y las estacas de las empalizadas también pueden dañar el hilo.

CORTAHILO DEL DEFLECTOR DE HIERBA (Fig. 13)

El deflector de hierba del cortabordes está equipado con un cortahilo (15). Para que la cabeza de corte trabaje con la máxima eficacia, devane hilo hasta que sea suficientemente largo para que lo corte el cortahilo. Aumente la longitud de los hilos en cuanto observe que el motor trabaja a mayor velocidad que la normal. De este modo, el hilo siempre se utilizará de manera óptima y se mantendrá en la longitud adecuada para poder ser devanado correctamente.

UTILIZAR LA DESBROZADORA (Fig. 14-15)

Sostenga la empuñadura derecha de la desbrozadora con la mano derecha, y la empuñadura izquierda con la mano izquierda. Sostenga firmemente la herramienta con ambas manos mientras esté trabajando. La desbrozadora debe sostenerse en una posición de trabajo cómoda, con la empuñadura derecha a la altura de la cadera. Sostenga firmemente la herramienta y mantenga una posición estable. De este modo, evitará perder el equilibrio si la hoja rebota.

Ajuste el arnés para obtener una posición de trabajo cómoda. El arnés permite igualmente mantener la hoja a una distancia prudente de su cuerpo.

Tenga mucho cuidado cuando utiliza esta herramienta equipada con una hoja. Puede producirse un rebote cuando la hoja entra en contacto con un elemento que no puede cortar. Este contacto puede provocar una parada brusca de la hoja durante un corto instante y proyectar repentinamente la herramienta lejos del objeto con el que ha chocado. Esta reacción puede ser bastante violenta y hacer que el usuario pierda el control de la herramienta. Puede producirse un rebote si la hoja choca contra un obstáculo, si se bloquea o se tuerce. El rebote puede producirse sobre todo en una zona en donde sea difícil ver el material que se está cortando. Para trabajar en buenas condiciones y con toda seguridad, corte las malas hierbas efectuando un movimiento de derecha a izquierda. Si un objeto o un trozo de madera se encuentra en el lugar donde pasa la hoja, este movimiento lateral permite reducir el efecto de rebote.

HOJA DE TRES DIENTES

Las hojas de tres dientes están diseñadas para cortar las malas hierbas y las plantas tiernas exclusivamente. Cuando la hoja está desafilada, puede darle la vuelta para seguir utilizándola. No afile las hojas de tres dientes.

CONSEJOS DE CORTE CON LA HOJA

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado cuando utiliza una hoja. Lea atentamente la sección “Instrucciones de seguridad específicas para las desbrozadoras y para la utilización de una hoja” de este manual.

■ Al trabajar, sostenga la herramienta con ambas

manos. Sostenga correctamente la herramienta.

■ Sostenga firmemente la herramienta y mantenga una

posición estable. De este modo, evitará perder el equilibrio si la hoja rebota.

■ Inspeccione la zona donde trabajará con la

desbrozadora y retire los posibles obstáculos como trozos de vidrio, piedras, hormigón, alambrado, cables, madera, metal, etc.

■ No utilice la desbrozadora al ras de los caminos,

las empalizadas, las estacas, los edificios u otros obstáculos fijos.

■ No vuelva a utilizar una hoja después de chocar

contra un objeto duro sin haber previamente comprobado que no ha sido dañada. No utilice nunca una hoja deteriorada.

■ Al trabajar con la desbrozadora, efectúe un amplio

movimiento de barrido lateral, de derecha a izquierda.

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UTILIZACIÓN

PUESTA EN MARCHA Y PARADA DE LA HERRAMIENTA (Fig. 16-17)

Observación: Esta herramienta está equipada con un

starter automático. Una herramienta equipada con un starter automático no se pone en marcha de la misma forma que una herramienta equipada con un starter manual. Lea y cumpla las instrucciones que se indican a continuación correspondientes a la puesta en marcha de la herramienta.

ADVERTENCIA

No ponga el motor en marcha en una sala cerrada o mal ventilada, ya que los gases de escape pueden resultar mortales.

Para poner en marcha el motor, ponga el interruptor marcha / parada (11) en “I”.

PUESTA EN MARCHA EN FRÍO

■ Coloque el cortabordes de plano en una superficie

despejada.

■ Accione entre 8 y 10 veces la bomba de mano (46).

Observación: No apriete el gatillo acelerador (9) antes de que el motor se haya puesto en marcha. Impediría la correcta puesta en marcha de la herramienta.

■ Ponga la palanca del starter (47) en posición de

arranque en frío (48).

■ Tire del arrancador (1) hasta que el motor se ponga

en marcha.

■ Espere entre 4 y 10 segundos para que se caliente

el motor.

■ Pulse el botón para liberar el gatillo (12), presione el

gatillo y, después, suéltelo. De esta forma, el starter se coloca automáticamente en posición de arranque en caliente (49). La herramienta está lista para funcionar.

Observación: La palanca del starter se colocará automáticamente en posición de arranque en caliente una vez que haya presionado el gatillo.

PUESTA EN MARCHA EN CALIENTE

■ Coloque el cortabordes de plano en una superficie

despejada.

■ La palanca del starter debe estar ya en posición de

arranque en caliente. Si no es así, presione el gatillo y, después, suéltelo. Tire del arrancador hasta que el motor se ponga en marcha.

PARADA DEL MOTOR

Para apagar la herramienta, ponga el interruptor en “O”.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

Para el mantenimiento, utilice exclusivamente piezas, accesorios y herramientas originales. El incumplimiento de esta consigna podría ocasionar un funcionamiento incorrecto de la herramienta y producir heridas graves. Además, anularía y cancelaría la garantía.

■ No utilice el sistema de corte con el motor al ralentí.

En caso de incumplimiento de esta consigna, es necesario ajustar el embrague o hacer reparar urgentemente la herramienta por un técnico cualificado.

■ Efectúe exclusivamente los ajustes y las repara-

ciones que se describen en este manual. Para cualquier otra operación en la máquina, lleve el cortabordes / desbrozadora a un Centro de Servicio Habilitado Ryobi.

■ Un mantenimiento incorrecto de la herramienta

puede producir un exceso de calamina, lo cual puede reducir la eficacia de la herramienta y provocar una pérdida de residuo aceitoso negro por el escape.

■ Cerciórese de que los dispositivos de protección,

las correas, las empuñaduras y los deflectores estén bien instalados y correctamente sujetos. De este modo, reducirá el riesgo de sufrir heridas graves.

SUBSTITUCIÓN DE LA BOBINA SISTEMA DE DEVANADO EZ LINE™

NUEVA BOBINA (Fig. 18-19)

Si desea substituir únicamente el hilo, consulte la sección “Substitución del hilo”.

Utilice únicamente hilo de un solo filamento de 2,4 mm de diámetro. Para trabajar con la mayor eficacia, utilice el hilo recomendado por el fabricante.

■ Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía.

Sostenga la cabeza para hilo de corte (36) y afloje el botón de retención de la bobina (37) girándolo hacia la derecha.

■ Retire la bobina vacía (50) de la cabeza de corte.

Conserve el resorte (54) que está en la bobina.

■ Para colocar la nueva bobina, cerciórese de que

ambos extremos del hilo pasan por las dos ranuras (53) que se encuentran a ambos lados de la nueva bobina. Controle también que cada punta del hilo sobresalga unos 152 mm de las ranuras.

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MANTENIMIENTO

■ Enhebre los hilos en los orificios de salida (51) de la

cabeza de corte. Empuje cuidadosamente la bobina dentro de la cabeza de corte (de ser necesario, tirando suavemente de los hilos hacia afuera). Una vez que la bobina está colocada dentro de la cabeza de corte, tire de las puntas del hilo con un golpe seco para liberarlo de las ranuras de la bobina.

■ Haga girar la bobina hacia la izquierda hasta que ya

no pueda girar más. Presione ligeramente la bobina hacia abajo y gírela un poco hacia la derecha. Suelte la bobina. La bobina de hilo, dentro de la cabeza de corte, debe quedar fija. De no ser así, vuelva a presionarla y hágala girar de nuevo hasta que quede bloqueada.

■ Controle que la cabeza de corte y el botón de

retención de la bobina están bien sujetos en el eje de arrastre (52), haciendo girar el botón de retención hacia la izquierda para apretarlo.

■ Tire nuevamente de ambos extremos del hilo para

colocar la bobina en posición de corte. Presione el botón de retención de la bobina tirando, al mismo tiempo, de ambos extremos para devanar manualmente unos centímetros más y controlar que la cabeza de corte está bien montada. Controle también que cada punta del hilo sobresalga unos 152 mm de las ranuras.

SUBSTITUCIÓN DEL HILO (Fig. 20-21)

■ Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía.

Sostenga la cabeza de corte y afloje el botón de retención de la bobina girándolo hacia la derecha.

■ Retire la bobina vacía de la cabeza de corte.

Observación: Conserve el resorte que está en la bobina. Retire el hilo que aún pudiera quedar en la bobina.

■ Corte dos trozos de hilo de 2,7 m de longitud

cada uno.

■ Coloque el primer hilo (55) en el orificio (56) que se

encuentra en la parte superior de la bobina. Enrolle ese primer hilo hacia la izquierda alrededor de la parte superior de la bobina, siguiendo las flechas que figuran en la bobina (57). Haga pasar la punta del hilo por la ranura del disco superior de la bobina de suerte que sobresalga unos 152 mm. No enrolle una cantidad excesiva de hilo. Una vez que el hilo se haya enrollado, debe quedar un espacio de no menos de 6 mm entre el hilo enrollado y el borde exterior de la bobina.

■ Repita estas mismas etapas con el segundo hilo (58),

empleando esta vez la parte inferior de la bobina. No enrolle una cantidad excesiva de hilo.

■ Vuelva a colocar la bobina y el botón de retención en

su lugar. Para ello, consulte la sección “Nueva bobina”.

PROTECCIÓN DE LA HOJA (Fig. 24)

Instale siempre la protección de la hoja (59) cuando no utilice la desbrozadora. Los bordes de la protección de la hoja cuentan con unos clips (60) que se insertan en la hoja y la mantienen en su lugar. Póngase guantes y tenga mucho cuidado cuando manipule la hoja.

Observación: Retire la protección de la hoja antes de utilizar la herramienta. Si la protección de la hoja no está retirada, podría resultar proyectada cuando la hoja gira.

LIMPIAR EL ORIFICIO DE ESCAPE Y EL ESCAPE

Según el tipo de carburante que se utiliza, el tipo y la cantidad de aceite y/o las condiciones de uso, el orificio de escape y el escape pueden resultar obstruidos por un exceso de calamina. Si observa una pérdida de potencia de la herramienta, hágala limpiar por un técnico cualificado.

PARACHISPAS

El parachispas debe limpiarse o substituirse después de 25 horas de utilización o una vez al año para garantizar el correcto funcionamiento de la herramienta. El parachispas puede situarse en distintos lugares en función del modelo de la herramienta. Contacte con el Centro de Servicio Habilitado Ryobi más cercano para localizar el parachispas en su herramienta.

Instrucciones de limpieza:

■ Retire el parachispas del escape.

■ Si el parachispas es de fibra de vidrio, tírelo y

substitúyalo.

■ Si el parachispas es de metal, siga las instrucciones

que se indican a continuación:

1. Vaporice en el parachispas un producto para descalaminar de buena calidad.

2. Limpie delicadamente el parachispas con un cepillo metálico.

3. Instale un nuevo parachispas o vuelva a colocar el parachispas limpio antes de utilizar la herramienta.

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MANTENIMIENTO

SUBSTITUIR Y LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE (Fig. 25-26)

Para una mayor eficacia y una óptima vida útil de la herramienta, mantenga limpio el filtro de aire.

■ Retire la tapa del filtro de aire (65) presionando la

lengüeta (61) con el pulgar tirando, al mismo tiempo, de la tapa inferior.

■ Retire el filtro (62) y límpielo con agua jabonosa

caliente. Enjuáguelo y déjelo secar completamente. Para una óptima eficacia, cámbielo una vez al año.

■ Vuelva a poner en su lugar el filtro de aire.

■ Coloque la tapa del filtro insertando los tacos (64) de

la tapa inferior en las ranuras (63) de la base del filtro de aire. Presione la tapa para que quede correctamente alineada.

TAPÓN DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE

ADVERTENCIA

Un tapón no hermético puede producir incendios y debe substituirse inmediatamente.

El tapón del depósito se compone de un filtro y de una válvula de retención no reparables. Un filtro sucio perjudica el buen funcionamiento del motor. Si el motor funciona mejor cuando el tapón del depósito está ligeramente aflojado, es probable que la válvula de retención esté defectuosa o que el filtro esté sucio. Si fuera necesario, substituya el tapón del depósito.

BUJÍA

La bujía del cortabordes / desbrozadora es una bujía de encendido Champion RCJ-6Y o NGK BPMR 7A con separación de electrodo de 0,63 mm. Utilice exclusivamente los modelos recomendados y cambie la bujía cada año.

GUARDAR LA HERRAMIENTA (DURANTE 1 MES O MÁS)

■ Vierta todo el carburante restante en el depósito en

un bidón homologado para contener gasolina. Haga trabajar el motor hasta que se cale.

■ Limpie cuidadosamente el cortabordes. Guárdelo en

un lugar bien ventilado y fuera del alcance de los niños. No lo guarde cerca de agentes corrosivos como productos químicos de jardinería o sales antiescarcha.

■ Proteja la hoja colocando la protección de la hoja

antes de guardar o transportar la herramienta.

■ Consulte las normas ISO y las reglamentaciones

locales correspondientes para guardar y manipular el carburante. Puede utilizar el carburante restante en otra herramienta equipada de un motor de dos tiempos.

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SI ESTAS SOLUCIONES NO PERMITEN RESOLVER EL PROBLEMA, CONTACTE CON SU CENTRO DE SERVICIO HABILITADO.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El motor no se pone 1. No hay chispa. 1. Compruebe el estado de la bujía. Retire la bujía. en marcha. Vuelva a colocar la tapa de la bujía y deje la bujía

2. No hay carburante. 2. Accione la bomba de mano hasta que se llene de

3. El motor está ahogado. 3. Retire la bujía y déle la vuelta al cortabordes de

4. Resulta más difícil tirar del 4. Contacte con un centro de reparaciones. arrancador ahora que cuando la herramienta estaba nueva.

La palanca del starter El gatillo está presionado. Suelte el gatillo. Consulte la sección “Puesta en no puede ponerse en marcha y parada de la herramienta”. posición de arranque en frío.

El motor se pone en Hay que ajustar el carburador. Gire el tornillo “L” hacia la izquierda 1/16a de vuelta. marcha pero no acelera. Si no puede girar el tornillo “L” (67) hacia la izquierda,

El motor no alcanza su 1. Hay que comprobar la mezcla 1. Utilice un carburante recientemente mezclado que velocidad máxima y de carburante. contenga la correcta proporción de aceite de produce demasiado humo. síntesis 2 tiempos.

2. El filtro de aire está sucio. 2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección

3. Hay que ajustar el carburador. 3. Gire el tornillo “H” (68) hacia la derecha 1/16a ó

en el cilindro metálico. Tire del arrancador y observe si se produce una chispa en el electrodo de la bujía. Si no se produce ninguna chispa, haga la misma prueba con una bujía nueva.

carburante. Si la bomba de mano no se llena, significa que el sistema de alimentación de carburante está obstruido. Contacte con un centro de reparaciones. Si la bomba de mano se llena, es posible que el motor esté ahogado (véase el siguiente párrafo).

modo que el orificio de la bujía quede orientado hacia el suelo. Cerciórese de que la palanca del starter se encuentra en posición de arranque en caliente y tire del arrancador entre 10 y 14 veces. De este modo, quitará el excedente de carburante del motor. Limpie la bujía y vuelva a colocarla. Manteniendo el gatillo totalmente presionado, tire tres veces del arrancador con la palanca del starter en posición de puesta en marcha en caliente. Si el motor no se pone en marcha, coloque la palanca del starter en posición de arranque en frío y siga las instrucciones de la sección “Puesta en marcha y parada de la herramienta”. Si el motor sigue sin arrancar, repita estas distintas etapas con una bujía nueva.

no fuerce (Fig. 27). Contacte con un centro de reparaciones.

“Substituir y limpiar el filtro de aire”.

1/8a de vuelta (Fig. 27).

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SI ESTAS SOLUCIONES NO PERMITEN RESOLVER EL PROBLEMA, CONTACTE CON SU CENTRO DE SERVICIO HABILITADO.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El motor se pone en Hay que ajustar el carburador. Gire el tornillo de ralentí (66) hacia la derecha para marcha, funciona y aumentar la velocidad de ralentí (Fig. 27). acelera pero no aguanta el ralentí.

La hoja sigue girando Hay que ajustar el carburador. Gire el tornillo de ralentí (66) hacia la izquierda para cuando el motor está reducir la velocidad de ralentí (Fig. 27). Si, una vez al ralentí. ajustada, la hoja sigue girando, lleve la herramienta

El hilo no se devana. 1. El hilo está pegado sobre 1. Lubrique el hilo con un producto a base de silicona.

sí mismo.

2. No queda suficiente hilo 2. Instale un hilo nuevo. Consulte la sección en la bobina. "Substitución del hilo".

3. Las puntas del hilo están 3. Tire de las puntas del hilo presionando al mismo gastadas y demasiado cortas. tiempo el botón de retención de la bobina y,

4. El hilo está enredado en la bobina. 4. Retire el hilo de la bobina y enróllelo de nuevo.

5. El motor trabaja demasiado 5. Devane el hilo cuando el motor esté trabajando lentamente. a máxima velocidad.

La hierba se enrolla 1. Está cortando la hierba alta a 1. Corte las hierbas altas de arriba hacia abajo. alrededor del tubo del ras de suelo. dispositivo de corte y de 2. Está utilizando el cortabordes con 2. Utilice el cortabordes con el motor la cabeza de corte. el motor a velocidad moderada. a máxima velocidad.

Cuesta girar el botón El paso de rosca está sucio Limpie y lubrique el botón de retención de la bobina. de retención de la bobina. o deteriorado. Si no observa ninguna mejora, substitúyalo.

El escape pierde aceite. 1. Está utilizando la herramienta 1. Utilice el cortabordes con el motor

con el motor a velocidad a máxima velocidad. moderada.

2. Hay que comprobar la mezcla 2. Utilice un carburante recientemente mezclado que de carburante. contenga la correcta proporción de aceite de

3. El filtro de aire está sucio. 3. Límpielo siguiendo las instrucciones de la sección

4. Hay que ajustar el carburador. 4. Gire el tornillo “H” hacia la derecha 1/16a ó 1/8a de

Observación: Los tornillos de ajuste del carburador están equipados con tapones de plástico que permiten preservar los ajustes efectuados de fábrica. Si observa algún problema de funcionamiento para el que la sección “Resolución de problemas” recomienda girar un tornillo del carburador, y no se ha efectuado ningún ajuste desde la compra de la herramienta, lleve la máquina a un centro de reparaciones habilitado. En la mayoría de los casos, los ajustes necesarios constituyen un trabajo rutinario para nuestros técnicos cualificados.

a un centro de reparaciones.

después, suelte el hilo.

Consulte la sección "Substitución del hilo".

síntesis 2 tiempos.

“Mantenimiento”.

vuelta (Fig. 27).

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SIMBOLI

Importante: Alcuni dei simboli rappresentati di seguito possono comparire sul proprio apparecchio. Imparare a

riconoscerli e memorizzarne il significato. Una corretta interpretazione di questi simboli consentirà all'operatore di utilizzare l'apparecchio con maggiore sicurezza e in modo adeguato.

SIMBOLI DENOMINAZIONE SIGNIFICATO

Simbolo di allarme in materia Indica un pericolo, un'avvertenza o una condizione di di sicurezza attenzione. Significa: Attenzione, è in gioco la sicurezza

Leggere con attenzione il Il manuale d'uso comprende particolari avvertenze destinate ad manuale d'uso attirare l'attenzione dell'operatore su potenziali rischi, nonché

Indossare occhiali di protezione e Durante l'uso di questo apparecchio, indossare occhiali di dispositivi di protezione uditiva protezione e dispositivi di protezione uditiva.

Tenere distanti le persone Mantenere le persone estranee ad una distanza di almeno 15 m estranee dall'area di taglio.

Rimbalzi Pericolo di rimbalzi.

personale!!!

informazioni relative al funzionamento e alla manutenzione dell'apparecchio. Per utilizzare l'apparecchio in totale sicurezza e in modo ottimale, leggere attentamente il presente manuale.

Lama a 3 denti Questo apparecchio funziona come decespugliatore grazie ad

Non utilizzare lame per seghe Questo apparecchio non consente l'utilizzo di lame per circolari seghe circolari.

Velocità di rotazione (giri/min.) Senso di rotazione e velocità massima del dispositivo di taglio

Stivali Durante l'uso di questo apparecchio, indossare calzature di

Guanti Indossare guanti da lavoro spessi a massima aderenza.

Divieto di fumare Non fumare durante le operazioni di miscelazione del

Benzina Utilizzare benzina senza piombo per autovetture con numero di

Olio Utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi per motori con

una lama a 3 denti, opportunamente studiata per tagliare erbe infestanti e piante tenere.

in uscita dall'albero.

sicurezza antiscivolo.

carburante o di riempimento del serbatoio.

ottano almeno pari a 87 ([R+M]/2).

raffreddamento ad aria.

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SIMBOLI

Importante: Alcuni dei simboli rappresentati di seguito possono comparire sul proprio apparecchio. Imparare a

riconoscerli e memorizzarne il significato. Una corretta interpretazione di questi simboli consentirà all'operatore di utilizzare l'apparecchio con maggiore sicurezza e in modo adeguato.

SIMBOLI DENOMINAZIONE SIGNIFICATO

Miscela benzina + olio Mescolare bene il carburante prima di ogni riempimento del

serbatoio.

Azionare 8 volte la peretta di innesco.

Questo apparecchio è conforme a tutte le norme vigenti nel paese dell'UE in cui è stato acquistato.

Grazie per avere acquistato un prodotto Ryobi.

Questo tagliabordi/decespugliatore è stato progettato e realizzato in base agli elevati criteri e requisiti previsti da Ryobi, che lo rendono un apparecchio affidabile, facile da utilizzare e sicuro. Se la sua manutenzione viene eseguita correttamente, si disporrà per molti anni di un apparecchio resistente e dalle elevate prestazioni.

AVVERTENZA

Per ridurre i rischi di lesioni, è indispensabile leggere attentamente e comprendere il presente manuale d'uso.

AVVERTENZA

Non tentare di utilizzare l'apparecchio prima di avere letto attentamente e ben compreso tutte le istruzioni e le norme di sicurezza contenute nel presente manuale. La mancata osservanza di queste norme potrebbe provocare incidenti quali incendi, scosse elettriche o gravi lesioni fisiche. Conservare questo manuale e consultarlo regolarmente per lavorare in condizioni di massima sicurezza ed informare altri eventuali utilizzatori.

LEGGERE TUTTE LE ISTRUZIONI.

NORME DI SICUREZZA GENERALI

■ Per lavorare in condizioni di massima sicurezza,

si raccomanda di leggere e comprendere tutte le istruzioni prima di utilizzare il tagliabordi/ decespugliatore. Rispettare tutte le norme di sicurezza. La mancata osservanza delle norme di sicurezza illustrate di seguito può dare luogo a gravi lesioni fisiche.

■ Non consentire a bambini o a persone inesperte di

utilizzare questo apparecchio.

■ Non avviare mai né fare funzionare il motore in un

ambiente chiuso o scarsamente aerato, in quanto i gas di scarico possono rivelarsi letali.

■ Prima di ogni impiego, liberare l'area di taglio.

Togliere sassi, frammenti di vetro, chiodi, fili metallici, corde o altri oggetti che potrebbero essere scagliati o rimanere impigliati nella testina a filo o nella lama.

■ Durante l'uso di questo apparecchio, indossare occhiali

di protezione e dispositivi di protezione uditiva.

■ Indossare inoltre pantaloni lunghi e spessi, stivali e

guanti. Non indossare indumenti ampi, pantaloni corti o gioielli e non lavorare mai a piedi nudi.

■ All'occorrenza, legare i capelli lunghi al di sopra delle

spalle, onde evitare che rimangano impigliati negli organi in movimento.

■ Tenere i bambini, le persone estranee e gli animali ad

almeno 15 m dal luogo in cui si lavora.

■ Non utilizzare l'apparecchio quando si è stanchi

o ammalati, sotto l'effetto di alcool o di droghe oppure se si stanno assumendo medicinali.

■ Non utilizzare l'apparecchio se non vi è luce

sufficiente per lavorare.

■ Mantenersi sempre in equilibrio. Rimanere bene in

equilibrio sulle gambe e non distendere troppo lontano le braccia. In caso contrario, si potrebbe cadere o toccare componenti molto caldi.

■ Tenere il corpo a debita distanza dagli organi in

movimento.

■ Non avvicinare le mani allo scarico o al cilindro del

tagliabordi/decespugliatore, in quanto durante l'uso questi componenti raggiungono temperature molto elevate.

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NORME DI SICUREZZA GENERALI

■ Assicurarsi sempre di arrestare il motore e di

scollegare il filo della candela prima di procedere ad interventi di regolazione o riparazione, tranne qualora si debba regolare il carburatore.

■ Prima di ogni utilizzo, ispezionare l'apparecchio per

verificare che non presenti componenti allentati, perdite di carburante, ecc. Prima di utilizzare l'apparecchio, sostituire gli eventuali componenti danneggiati.

■ Prestare particolare attenzione, in quanto durante la

regolazione del carburatore la testina a filo o la lama sono in rotazione.

■ In alcune persone, le vibrazioni subite durante l'uso di

un apparecchio portatile possono dare origine al cosiddetto "fenomeno di Raynaud", i cui sintomi comprendono pizzicore, intorpidimento e perdita di colorazione delle dita, generalmente visibili in caso di esposizione al freddo. Sembra che questi sintomi siano favoriti da fattori ereditari, dall'esposizione al freddo e all'umidità, da alcuni regimi alimentari, dal fumo e da alcune abitudini lavorative. Allo stato attuale delle conoscenze, non è dato sapere qual è la quantità di vibrazioni o la durata di esposizione alle vibrazioni che può generare questa malattia. Per limitare l'esposizione alle vibrazioni, si raccomanda tuttavia di adottare alcune misure precauzionali, come ad esempio:

a) Indossare indumenti caldi quando fa freddo.

Quando si utilizza l'apparecchio, indossare i guanti per conservare al caldo le mani e i polsi. Sembra infatti che il freddo sia uno dei principali fattori che favoriscono la comparsa del fenomeno di Raynaud.

b) Dopo ciascun impiego, fare qualche esercizio per

stimolare la circolazione del sangue.

c) Fare pause regolari e limitare la propria

esposizione quotidiana alle vibrazioni.

d) Assicurarsi di mantenere l'apparecchio in buono

stato, verificando che i componenti siano adeguatamente serrati e facendo sostituire eventuali componenti danneggiati.

Qualora si soffrisse di uno dei sintomi elencati, interrompere immediatamente l'utilizzo dell'apparecchio e consultare un medico.

■ Mescolare e conservare il carburante in una tanica

destinata a contenere benzina.

■ Mescolare e versare il carburante in un ambiente

all'aperto, lontano da eventuali scintille o fiamme. Assicurarsi di rimuovere le tracce di carburante eventualmente versato.

Prima di avviare il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si è provveduto al riempimento del serbatoio del carburante.

■ Arrestare il motore ed attendere che si sia raffreddato

prima di riempirlo di carburante o di riporre l'apparecchio.

■ Prima di trasportare l'apparecchio su un veicolo,

attendere che il motore si sia raffreddato, vuotare il serbatoio e bloccare l'apparecchio, onde evitare che si muova durante il trasporto.

NORME DI SICUREZZA SPECIFICHE PER I TAGLIABORDI

■ Sostituire la testina a filo qualora appaia incrinata,

fessurata o danneggiata in qualsivoglia modo. Assicurarsi che la testina a filo sia correttamente montata e adeguatamente fissata. La mancata osservanza di questa norma potrebbe comportare gravi lesioni fisiche.

■ Assicurarsi che i dispositivi di protezione, le cinghie,

i deflettori e le impugnature siano correttamente installati e adeguatamente fissati.

■ In caso di sostituzione del filo di taglio, utilizzare

esclusivamente un filo raccomandato dal produttore. Non utilizzare altri dispositivi di taglio.

■ Non utilizzare mai l'apparecchio se il deflettore non è

stato installato e non si presenta in buono stato.

■ Durante l'uso, tenere saldamente il tagliabordi

afferrandone entrambe le impugnature. Tenere la testina a filo al di sotto della propria cintura. Non tentare mai di eseguire un'operazione di taglio se la testina a filo si trova ad oltre 76 cm da terra.

NORME DI SICUREZZA SPECIFICHE PER I DECESPUGLIATORI E PER L'UTILIZZO DI UNA LAMA

■ Dopo avere arrestato il motore, mantenere la lama in

rotazione nell'erba folta o tra le erbe infestanti sino a quando non cessa di ruotare.

■ Non utilizzare il decespugliatore se il paralama non è

stato correttamente installato e fissato oppure se non è in buono stato.

■ Per effettuare l'installazione o la rimozione della lama,

indossare un paio di guanti spessi.

■ Assicurarsi sempre di arrestare il motore e di

scollegare il filo della candela prima di tentare di rimuovere oggetti incastratisi nella lama e prima di cambiare o rimuovere la lama stessa.

■ Non tentare di toccare la lama o di arrestarla quando

è in rotazione.

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NORME DI SICUREZZA SPECIFICHE PER I DECESPUGLIATORI E PER L'UTILIZZO DI UNA LAMA

■ Una lama che ruota per inerzia dopo l'arresto del

motore o quando viene rilasciato il grilletto può causare gravi lesioni. Assicurarsi di mantenere il controllo dell'apparecchio sino a quando la lama non avrà completamente cessato di ruotare.

■ Sostituire una lama danneggiata. Prima di ogni

impiego, assicurarsi che la lama sia stata correttamente installata e saldamente fissata. La mancata osservanza di questa norma potrebbe comportare gravi lesioni fisiche.

■ In caso di sostituzione della lama, utilizzare

esclusivamente una lama a 3 denti appositamente studiata per questo decespugliatore. Non utilizzare altri modelli di lame.

■ Le lame a 3 denti sono progettate per tagliare

esclusivamente erbe infestanti e piante tenere. Non utilizzare questo apparecchio per altre applicazioni. Non utilizzare mai una lama a 3 denti per tagliare arboscelli.

■ Prestare particolare attenzione quando si utilizza

questo apparecchio con una lama. Quando la lama entra a contatto con un elemento che non è in grado di tagliare, può verificarsi un contraccolpo. Questo contatto può provocare il brusco arresto della lama per un breve istante e scagliare improvvisamente l'apparecchio lontano dall'oggetto urtato. Questa reazione può rivelarsi sufficientemente violenta da portare l'operatore a perdere il controllo dell'apparecchio. Se la lama entra a contatto con un ostacolo, si blocca o si piega, può verificarsi un contraccolpo. Il contraccolpo può verificarsi con maggiore probabilità in una zona in cui è difficile vedere ciò che si sta tagliando. Per lavorare in buone condizioni e con la massima sicurezza, tagliare le erbe infestanti compiendo un movimento da destra verso sinistra. Se un oggetto o un pezzo di legno si trova in corrispondenza della traiettoria della lama, questo movimento laterale consente di ridurre l'effetto del contraccolpo.

■ Non tagliare mai elementi con diametro superiore a

13 mm.

■ Durante l'uso del decespugliatore, servirsi sempre

dell'imbragatura, regolandola in modo tale da sistemarla in una posizione di lavoro confortevole. Durante l'operazione di taglio, tenere saldamente l'apparecchio afferrandone entrambe le impugnature. Tenere la lama lontano dal corpo e al di sotto della propria cintura. Non utilizzare mai il decespugliatore portando la lama ad oltre 76 cm dal suolo.

■ Prima di riporre o di trasportare l'apparecchio, coprire

la lama a 3 denti sistemando su di essa l'apposita protezione. Prima di utilizzare l'apparecchio, rimuovere sempre la protezione della lama. Se la protezione non viene rimossa, potrebbe venire scagliata verso l'esterno durante la rotazione della lama.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Peso

- senza carburante né sistema di taglio 6,30 kg

- senza carburante, con lama 6,62 kg

- senza carburante, con testina a filo 6,49 kg

Capacità del serbatoio 425 cm Larghezza di taglio 457 mm Cilindrata 30 cm

Rendimento max. del motore (conformemente a ISO 8893) 0,78 kW Velocità massima di rotazione 10.000 giri/min. Regime del motore alla velocità di rotazione max. 12.500 giri/min. Regime del motore al minimo 2.000-2.500 giri/min. Consumo di carburante (conformemente a ISO 8893) al rendimento max. del motore 0,52 kg/h Consumo specifico di carburante (conformemente a ISO 8893) al rendimento max. del motore 0,47 kg/h Livello di vibrazioni al minimo

- impugnatura sinistra 3,7 m/s

- impugnatura destra 4,2 m/s

2 2

Livello di vibrazioni a pieno regime

- impugnatura sinistra 9,3 m/s

- impugnatura destra 7,1 m/s

2 2

Pressione acustica (conformemente a EN ISO 11806:1997, ISO 7917:1987) 97 dBA Potenza acustica (conformemente a ISO 10884) 112 dBpA

DESCRIZIONE

1. Avviamento

2. Anello di fissaggio dell'imbragatura

3. Prolunga di sicurezza

4. Imbragatura

5. Paralama

6. Lama a 3 denti

7. Carter degli ingranaggi

8. Tubo del dispositivo di taglio

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DESCRIZIONE

9. Grilletto d'accelerazione

10. Tubo del blocco motore

11. Interruttore di marcia/arresto

12. Pulsante di sblocco del grilletto

13. Carter motore

14. Deflettore

15. Lama di taglio

16. Filo di taglio

17. Supporto di fissaggio

18. Impugnatura con prolunga

19. Anello di accoppiamento

20. Vite di bloccaggio dell'anello di accoppiamento

21. Linguetta di sgancio rapido

22. Moschettone

23. Scanalatura di guida

24. Carter posteriore

25. Chiave

26. Vite

27. Protezione dello scarico

28. Estremità a gomito della protezione dello scarico

29. Apertura laterale del carter posteriore

30. Supporto di fissaggio

31. Tacche

32. Piastre di montaggio filettate

33. Linguette di bloccaggio

34. Flangia superiore

35. Perno di bloccaggio

36. Testina a filo con uscita del filo mediante pressione sul terreno

37. Pulsante di fissaggio della bobina

38. Asta di trasmissione

39. Chiave (16 mm)

40. Flangia inferiore

41. Dado di bloccaggio della lama

42. Chiave (13 mm)

43. Area di taglio pericolosa

44. Senso di rotazione

45. Area di taglio a massima efficacia

46. Peretta di innesco

47. Leva dello starter

48. Posizione di avviamento a freddo

49. Posizione di avviamento a caldo

50. Bobina

51. Occhielli

52. Asse di guida

53. Fenditure

54. Molla

55. Primo filo

56. Foro di passaggio

57. Frecce sulla bobina

58. Secondo filo

59. Protezione della lama

60. Fermagli

61. Linguetta

62. Filtro

63. Tacche

64. Linguette di chiusura

65. Coperchio inferiore

66. Vite del minimo

67. Vite "L" (basso regime)

68. Vite "H" (alto regime)

69. Tubo del dispositivo di taglio

70. Foro di posizionamento

71. Supporto di riponimento

72. Foro di sospensione

73. Pulsante sul tubo del dispositivo di taglio

74. Distanziale

75. Base dell'impugnatura

76. Prolunga di sicurezza

77. Dadi della base dell'impugnatura

78. Supporto

MONTAGGIO

FISSAGGIO DEL TUBO DEL DISPOSITIVO DI TAGLIO AL TUBO DEL BLOCCO MOTORE (Fig. 2)

AVVERTENZA

Non montare e non regolare mai il tubo del dispositivo di taglio quando il motore è in funzione. La mancata osservanza di questa norma potrebbe comportare gravi lesioni fisiche.

Il tubo del dispositivo di taglio (69) viene fissato al tubo del blocco motore mediante un anello di accoppiamento (19).

■ Allentare la vite di bloccaggio dell'anello (20) situata

sul tubo del blocco motore (10) e rimuovere il cappuccio del tubo del dispositivo di taglio.

■ Premere il pulsante situato sul tubo del dispositivo di

taglio. Allineare il pulsante con la scanalatura di guida (23) dell'anello del tubo del blocco motore e fare scorrere il tubo del dispositivo di taglio nel tubo del blocco motore.

■ Fare ruotare il tubo del dispositivo di taglio nel tubo

del blocco motore, sino a quando il pulsante (73) non si innesta nel foro di posizionamento (70).

Nota: Se il pulsante non si innesta comple-tamente nel foro di posizionamento (70), significa che i tubi non sono correttamente incastrati.

■ Ruotare leggermente i tubi verso destra e verso

sinistra, sino a quando il pulsante non si innesta correttamente nel foro di posizionamento.

■ Serrare saldamente la vite di bloccaggio dell'anello.

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MONTAGGIO

AVVERTENZA

Prima di utilizzare l'apparecchio, assicurarsi che la vite di bloccaggio sia adeguatamente serrata e verificare regolarmente che rimanga serrata durante l'uso, onde evitare rischi di gravi lesioni fisiche.

RIMOZIONE DEL TUBO DEL DISPOSITIVO DI TAGLIO

Per rimuovere il tubo del dispositivo di taglio fissato al tubo del blocco motore o per cambiare il dispositivo di taglio, seguire le fasi sotto illustrate:

■ Allentare la vite di bloccaggio dell'anello del tubo del

blocco motore.

■ Premere il pulsante del tubo del dispositivo di taglio e

fare ruotare i 2 tubi per sganciarli l'uno dall'altro.

FISSAGGIO DEL SUPPORTO DI RIPONIMENTO (Fig. 3)

L'accessorio può essere riposto in 2 diversi modi:

■ Per utilizzare il supporto di riponimento (71), premere

il pulsante situato sul tubo del dispositivo di taglio e incastrare il supporto di riponimento sull'estremità del tubo. Ruotare leggermente il supporto verso destra e verso sinistra, sino a quando il pulsante non si innesta adeguatamente nel foro.

■ Utilizzando il foro di sospensione (72) situato sul tubo

del dispositivo di taglio, per appenderlo direttamente.

INSTALLAZIONE DELL'IMPUGNATURA (Fig. 4)

Si raccomanda di utilizzare un'impugnatura con prolunga per garantire un migliore controllo dell'apparecchio e migliorare le condizioni di sicurezza.

■ Posizionare la base dell'impugnatura (75) e il

supporto dell'impugnatura (78) sul tubo del blocco motore, al di sotto del distanziale (74).

■ Inserire le 2 viti (26) e i dadi (77) della base

dell'impugnatura e serrarli parzialmente.

■ Fissare l'impugnatura anteriore (18) alla base

dell'impugnatura mediante le 2 viti appositamente previste. Serrare saldamente.

■ Regolare la posizione dell'impugnatura anteriore in

modo tale da ottenere una posizione e un comfort di lavoro ottimali.

■ Serrare saldamente le 2 viti della base

dell'impugnatura.

Nota: Non tentare di rimuovere o di modificare il distanziale. Questo componente corrisponde al limite superiore della posizione dell'impugnatura.

INSTALLAZIONE DELL'IMBRAGATURA (Fig. 5)

■ Agganciare il moschettone (22) dell'imbragatura (4)

all'anello di fissaggio (2) situato sul tubo del blocco motore.

■ Regolare la posizione dell'anello di fissaggio sul tubo,

in modo tale da ottenere una posizione di lavoro stabile e confortevole, cosicché la lama o la testina a filo si trovino ad un'altezza dal suolo compresa tra 100 e 300 mm.

Nota: Per scollegare facilmente l'imbragatura dall'apparecchio, tirare con decisione la linguetta di sgancio rapido (21).

MONTAGGIO DELLA PROTEZIONE DELLO SCARICO (Figg. 6-7)

■ Scegliendo tra i componenti forniti in dotazione,

procurarsi la protezione dello scarico (27) e 2 viti (26).

■ Fissare la protezione dello scarico al carter posteriore

(24). Nota: Assicurarsi che l'estremità a gomito della

protezione dello scarico (28) si inserisca correttamente nell'apertura laterale del carter posteriore (29).

■ Inserire le 2 viti e serrare saldamente servendosi

della chiave (25) fornita in dotazione.

MONTAGGIO DEL DEFLETTORE O DEL PARALAMA

Nota: Quando si converte il decespugliatore in

tagliabordi o viceversa, è necessario assicurarsi di utilizzare l'elemento di protezione appropriato (paralama/deflettore).

MONTAGGIO DEL PARALAMA (Fig. 8)

■ Fissare il paralama al supporto di fissaggio (30)

inserendo 4 viti (254 – 610 x 19 mm) nei fori del supporto e quindi facendole passare attraverso i fori del paralama (5) e delle piastre di montaggio filettate (32).

■ Servendosi della chiave (25) fornita in dotazione,

serrare saldamente le 4 viti. Nota: Quando si utilizza la testina a filo (36),

il deflettore deve essere fissato al paralama.

MONTAGGIO DEL DEFLETTORE (Fig. 8)

■ Fissare il deflettore (14) al paralama inserendo le

3 linguette di bloccaggio (33) nelle 3 tacche (31).

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MONTAGGIO

■ Premere con decisione il paralama e il deflettore,

in modo tale che si incastrino correttamente.

AVVERTENZA

Arrestare sempre il motore e scollegare il filo della candela prima di procedere ad operazioni di regolazione, ad esempio in caso di sostituzione del dispositivo di taglio. In questo modo, è possibile ridurre i rischi di gravi lesioni fisiche.

CONVERSIONE DEL TAGLIABORDI IN DECESPUGLIATORE

RIMOZIONE DELLA TESTINA A FILO (Fig. 9)

■ Allineare la fenditura della flangia superiore (34)

rispetto al foro del carter degli ingranaggi (7). Inserire quindi il perno di bloccaggio (35) nella fenditura della flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi. Ruotare verso destra il pulsante di fissaggio della bobina (37) per rimuoverlo. Rimuovere la bobina (50) e la testina a filo (36) dall'asta di trasmissione (38).

■ Rimuovere la flangia superiore dal carter degli

ingranaggi e conservarla per installare la lama.

■ Rimuovere il deflettore premendo le 3 linguette di

bloccaggio e tirando contemporaneamente il deflettore verso il basso per sganciarlo dal paralama.

Nota: Riporre con cura i componenti del tagliabordi per riutilizzarli in seguito.

MONTAGGIO DELLA LAMA (Fig. 10)

■ Posizionare la flangia superiore sul carter degli

ingranaggi, rivolgendo il lato cavo verso il paralama.

■ Centrare la lama (6) sulla flangia superiore,

assicurandosi che i 2 componenti siano perfettamente sistemati l'uno contro l'altro. Posizionare la flangia inferiore (40), rivolgendo il lato cavo verso la lama. Installare il dado di bloccaggio (41). Quando l'apparecchio è in posizione di utilizzo, la lama ruota verso sinistra.

■ Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della

flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi (7). Servendosi della chiave da 13 mm (42) fornita in dotazione, avvitare il dado di bloccaggio della lama verso sinistra.

■ Serrare saldamente il dado.

CONVERSIONE DEL DECESPUGLIATORE IN TAGLIABORDI

RIMOZIONE DELLA LAMA (Fig. 10)

■ Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della

flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi. Per rimuovere il dado di bloccaggio della lama, svitarlo facendolo ruotare verso destra.

■ Rimuovere la flangia inferiore e la lama.

■ Rimuovere la flangia superiore dal carter degli

ingranaggi e conservarla per installare la testina a filo.

■ Fissare il deflettore al paralama inserendo le

3 linguette di bloccaggio nelle 3 tacche.

■ Premere con decisione il paralama e il deflettore,

in modo tale che si incastrino correttamente. Nota: Riporre con cura i componenti del decespu-

gliatore per riutilizzarli in seguito.

MONTAGGIO DELLA TESTINA A FILO (Fig. 9)

■ Posizionare la flangia superiore sul carter degli

ingranaggi, rivolgendo il lato cavo verso il carter stesso.

■ Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della

flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi. Servendosi della chiave da 16 mm fornita in dotazione, ruotare l'asse di guida verso sinistra per fissarlo. Serrare saldamente.

■ Posizionare la testina a filo sull'asse di guida.

■ Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della

flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi. Posizionare il pulsante di fissaggio della bobina e serrarlo saldamente facendolo ruotare verso sinistra.

UTILIZZO

Leggere il manuale d'uso e rispettare le avvertenze e le norme di sicurezza.

Indossare occhiali di sicurezza e dispositivi di protezione uditiva.

Mantenere le persone estranee e, in particolar modo, i bambini e gli animali ad una distanza di almeno 15 m dall'area di taglio.

CARBURANTE E RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE IN TOTALE SICUREZZA

■ Manipolare il carburante sempre con cautela: si tratta

di un prodotto altamente infiammabile.

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UTILIZZO

■ Mescolare e versare il carburante sempre in un

ambiente all'aperto, lontano da eventuali scintille o fiamme. Non inalare i vapori del carburante.

■ Evitare qualunque contatto con benzina o olio.

■ Evitare soprattutto qualunque spruzzo di benzina o di

olio negli occhi. Se la benzina o l'olio colpiscono gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita. Se compaiono segni di irritazione persistenti, consultare immediatamente un medico.

■ Rimuovere immediatamente eventuali tracce di

carburante versato.

MISCELA DI CARBURANTE

■ Questo apparecchio funziona con un motore a

2 tempi, che necessita di una miscela di benzina e olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina senza piombo e l'olio di sintesi per 2 tempi in un recipiente pulito destinato a contenere benzina.

■ Il motore funziona con benzina senza piombo per

autovetture con numero di ottano almeno pari a 87 ([R+M]2).

■ Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso

le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele per motoveicoli, ciclomotori, ecc.

■ Utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi per motori con

raffreddamento ad aria di alta qualità. Non utilizzare olio motore per autovetture né olio per 2 tempi per fuoribordo.

■ Mescolare la benzina e l'olio di sintesi per 2 tempi

secondo un rapporto di 50:1 (2%).

■ Mescolare bene il carburante prima di ogni

riempimento del serbatoio.

■ Mescolare il carburante in piccole quantità:

non mescolare carburante per oltre un mese. Si consiglia inoltre di utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi contenente uno stabilizzatore di carburante.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

■ Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo,

onde evitare di contaminare il carburante.

■ Svitare lentamente il tappo del serbatoio per

scaricare la pressione ed evitare che il carburante si sparga intorno al tappo stesso.

■ Versare con cautela la miscela di carburante nel

serbatoio, evitando di spargerla al di fuori.

■ Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed

assicurarsi che sia in buono stato.

■ Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio

e serrarlo a fondo. Assicurarsi di rimuovere le tracce di carburante eventualmente versato. Prima di avviare il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si è provveduto al riempimento del serbatoio del carburante.

Nota: È del tutto normale che durante il primo utilizzo, e talvolta anche in seguito, il motore emani un po' di fumo.

AVVERTENZA

Arrestare sempre il motore prima di riempire il serbatoio. Non riempire mai il serbatoio di un apparecchio quando il motore è acceso oppure è ancora caldo. Prima di avviare il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si è provveduto al riempimento del serbatoio del carburante. Non fumare!

1 litro + 20 ml = 2 litri + 40 ml = 3 litri + 60 ml = 50:1 (2%) 4 litri + 80 ml = 5 litri + 100 ml =

UTILIZZO DEL TAGLIABORDI (Fig. 11)

Tenere l'impugnatura destra del tagliabordi con la mano destra e l'impugnatura sinistra con la mano sinistra. Tenere saldamente l'apparecchio con entrambe le mani per tutta la durata di utilizzo. Il tagliabordi deve essere tenuto in una posizione di lavoro confortevole, mantenendo l'impugnatura destra a livello dell'anca.

Utilizzare sempre il tagliabordi a pieno regime. Tagliare l'erba alta dall'alto verso il basso, in modo tale da evitare che si avvolga attorno alla testina a filo con conseguente surriscaldamento del motore e danneggiamento dell'apparecchio. Se l'erba si avvolge attorno alla testina a filo, arrestare il motore, scollegare il filo della candela e rimuovere l'erba incastratasi. Un utilizzo prolungato a medio regime potrebbe comportare una fuoriuscita di olio dallo scarico.

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UTILIZZO

USCITA DEL FILO DI TAGLIO

SVOLGIMENTO DEL FILO MEDIANTE IL SISTEMA DI SVOLGIMENTO EZ LINE™

È possibile svolgere altro filo picchiettando sul terreno la testina a filo e facendo contemporaneamente funzionare il motore a pieno regime.

■ Fare funzionare il motore a pieno regime.

■ Picchiettare la testina a filo sul terreno per svolgere

altro filo. Il filo si svolge ogniqualvolta si picchietta la testina a filo contro il terreno.

■ Può essere necessario picchiettare la testina a filo più

volte sul terreno per ottenere una quantità di filo sufficiente per essere tagliata dalla lama di taglio.

■ Dopo avere svolto una quantità sufficiente di filo,

riprendere il lavoro. Nota: Se il filo appare usurato e troppo corto,

è probabile che non si riesca a svolgere altro filo picchiettando la testina a filo sul terreno. In tal caso, ARRESTARE IL MOTORE e svolgere il filo manualmente.

SVOLGIMENTO MANUALE DEL FILO

Premere il pulsante di fissaggio della bobina e tirare le estremità del filo per svolgere altro filo.

CONSIGLI DI TAGLIO (Fig. 12)

■ Tenere il tagliabordi inclinato verso la zona da

tagliare, vale a dire l'area di taglio a massima efficacia (45).

■ Se il tagliabordi non viene inclinato correttamente,

il taglio può rivelarsi pericoloso: ved. area di taglio pericolosa (43).

■ Le parti di taglio attive sono le estremità del filo:

non immergere quindi la testina a filo nell'erba alta.

■ Il contatto con filo spinato, recinzioni, muri di mattoni,

marciapiedi o legna usura più rapidamente il filo e può addirittura romperlo.

■ Evitare il contatto con alberi e arboscelli. La corteccia di

albero, le modanature in legno, le pannellature e i paletti degli steccati possono venire danneggiati dal filo.

LAMA DI TAGLIO DEL DEFLETTORE (Fig. 13)

Il deflettore del tagliabordi è dotato di una lama di taglio (15) del filo. Per garantire un'efficacia ottimale della testina a filo, svolgere il filo sino a quando non sarà sufficientemente lungo per essere tagliato dalla lama di taglio.

Aumentare la lunghezza del filo non appena si constata che il motore gira ad una velocità superiore alla norma. Così facendo, il filo verrà sempre utilizzato in modo ottimale e mantenuto alla lunghezza adeguata per essere svolto correttamente.

UTILIZZO DEL DECESPUGLIATORE (Figg. 14-15)

Tenere l'impugnatura destra del decespugliatore con la mano destra e l'impugnatura sinistra con la mano sinistra. Tenere saldamente l'apparecchio con entrambe le mani per tutta la durata di utilizzo. Il decespugliatore deve essere tenuto in una posizione di lavoro confortevole, mantenendo l'impugnatura destra a livello dell'anca. Tenere l'apparecchio saldamente e mantenersi in una posizione stabile. In questo modo, si evita di perdere l'equilibrio in caso di contraccolpo della lama.

Regolare l'impugnatura in modo tale da ottenere una posizione di lavoro confortevole. L'imbragatura consente inoltre di mantenere la lama ad una certa distanza dal proprio corpo.

Prestare particolare attenzione quando si utilizza questo apparecchio con una lama. Quando la lama entra a contatto con un elemento che non è in grado di tagliare, può verificarsi un contraccolpo. Questo contatto può provocare il brusco arresto della lama per un breve istante e scagliare improvvisamente l'apparecchio lontano dall'oggetto urtato. Questa reazione può rivelarsi sufficientemente violenta da portare l'operatore a perdere il controllo dell'apparecchio. Se la lama entra a contatto con un ostacolo, si blocca o si piega, può verificarsi un contraccolpo. Il contraccolpo può verificarsi con maggiore probabilità in una zona in cui è difficile vedere ciò che si sta tagliando. Per lavorare in buone condizioni e con la massima sicurezza, tagliare le erbe infestanti compiendo un movimento da destra verso sinistra. Se un oggetto o un pezzo di legno si trova in corrispondenza della traiettoria della lama, questo movimento laterale consente di ridurre l'effetto del contraccolpo.

LAMA A 3 DENTI

Le lame a 3 denti vengono progettate per tagliare esclusivamente erbe infestanti e piante tenere. Quando la lama è smussata, è possibile capovolgerla per continuare ad utilizzarla. Non affilare una lama a 3 denti.

CONSIGLI DI TAGLIO CON LA LAMA

AVVERTENZA

Prestare particolare attenzione quando si utilizza una lama. Leggere attentamente la sezione "Norme di sicurezza specifiche per i decespugliatori e per l'utilizzo di una lama" nel presente manuale.

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UTILIZZO

■ Durante l'uso, tenere sempre l'apparecchio con

entrambe le mani. Mantenere una buona modalità di presa dell'apparecchio.

■ Tenere l'apparecchio saldamente e mantenersi in una

posizione stabile. In questo modo, si evita di perdere l'equilibrio in caso di contraccolpo della lama.

■ Ispezionare l'area da decespugliare e liberarla da

ostacoli come, ad esempio, frammenti di vetro, pietre, calcestruzzo, griglie, cavi, legno, metallo, ecc.

■ Non utilizzare mai il decespugliatore lungo sentieri,

recinzioni, paletti, edifici o altri ostacoli fissi.

■ Non riutilizzare mai una lama dopo avere urtato un

oggetto duro, qualora non si sia provveduto a verificarne l'integrità. Non utilizzare mai una lama danneggiata.

■ Eseguire il decespugliamento compiendo un ampio

movimento di "spazzamento" laterale da destra verso sinistra.

AVVIO E ARRESTO DELL'APPARECCHIO (Figg. 16-17)

Nota: Questo apparecchio è provvisto di uno starter

automatico. Un apparecchio dotato di starter automatico non si mette in funzione allo stesso modo di un apparecchio provvisto di uno starter manuale. Si raccomanda di leggere e rispettare le istruzioni riportate di seguito in merito alla messa in funzione dell'apparecchio.

AVVERTENZA

Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso o scarsamente aerato, in quanto i gas di scarico possono rivelarsi letali.

Per avviare il motore, portare l'interruttore di marcia/ arresto (11) su "I".

AVVIAMENTO A FREDDO

■ Posizionare il tagliabordi orizzontalmente su una

superficie sgombra.

■ Azionare 8-10 volte la peretta di innesco (46).

Nota: Non premere il grilletto d'accelerazione (9) prima di avere avviato il motore. Così facendo, si impedirebbe infatti la corretta messa in funzione dell'apparecchio.

■ Portare la leva dello starter (47) in posizione di

avviamento a freddo (48).

■ Tirare l'avviamento (1) sino a quando il motore

non si avvia.

■ Attendere dai 4 ai 10 secondi in modo tale che il

motore abbia il tempo di riscaldarsi.

■ Premere il pulsante di sblocco del grilletto (12),

quindi premere il grilletto e rilasciarlo. Ciò consente allo starter di portarsi automaticamente in posizione di avviamento a caldo (49). A questo punto, l'apparecchio è pronto per l'uso.

Nota: La leva si porta automaticamente in posizione di avviamento a caldo dopo avere premuto il grilletto.

AVVIAMENTO A CALDO

■ Posizionare il tagliabordi orizzontalmente su una

superficie sgombra.

■ La leva dello starter deve già trovarsi in posizione di

avviamento a caldo. In caso contrario, premere il grilletto e quindi rilasciarlo. Tirare l'avviamento sino a quando il motore non si avvia.

ARRESTO DEL MOTORE

Per arrestare il motore, regolare l'interruttore su "O".

MANUTENZIONE

AVVERTENZA

Per le operazioni di manutenzione utilizzare esclusivamente componenti, accessori e utensili originali. La mancata osservanza di questa norma potrebbe comportare rischi di cattivo funzionamento dell'apparecchio e gravi lesioni fisiche. Inoltre, invaliderebbe la garanzia rendendola nulla.

■ Non utilizzare il sistema di taglio con il motore al minimo.

In caso di mancata osservanza di questa norma, è necessario regolare la frizione o fare urgentemente riparare l'apparecchio da un tecnico qualificato.

■ Eseguire soltanto le regolazioni e le riparazioni

descritte nel presente manuale. Per qualunque altro intervento consegnare il tagliabordi/decespugliatore ad un Centro di Assistenza Autorizzato Ryobi.

■ Un'errata manutenzione dell'apparecchio può dare

origine ad un eccesso di calamina, che potrebbe ridurre l'efficacia dell'apparecchio e provocare la fuoriuscita di un residuo oleoso nero dallo scarico.

■ Assicurarsi che i dispositivi di protezione, le cinghie,

i deflettori e le impugnature siano correttamente installati e adeguatamente fissati. Così facendo, si eviteranno i rischi di gravi lesioni fisiche.

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MANUTENZIONE

SOSTITUZIONE DELLA BOBINA SISTEMA DI SVOLGIMENTO EZ LINE™

NUOVA BOBINA (Figg. 18-19)

Se si desidera sostituire esclusivamente il filo, fare riferimento alla sezione "Sostituzione del filo".

Utilizzare esclusivamente un filo monofilamento con diametro di 2,4 mm. Per ottenere un'efficacia ottimale, utilizzare il modello di filo raccomandato dal produttore.

■ Arrestare il motore e scollegare il filo della candela.

Trattenere la testina a filo (36) e svitare il pulsante di fissaggio della bobina (37) facendolo ruotare verso destra.

■ Rimuovere la bobina vuota (50) dalla testina a filo.

Mantenere la molla (54) attaccata alla bobina.

■ Per installare la nuova bobina, assicurarsi che le

estremità del filo passino attraverso le 2 fenditure (53) situate ai lati della nuova bobina. Assicurarsi inoltre che ciascuna estremità del filo fuoriesca di circa 152 mm dalle fenditure.

■ Fare passare le estremità del filo negli occhielli (51)

della testina a filo. Spingere con cautela la bobina all'interno della testina a filo (se necessario, tirando delicatamente i fili verso l'esterno). Dopo avere posizionato la bobina nella testina a filo, tirare le estremità del filo con un colpo secco per liberarle dalle fenditure della bobina.

■ Fare ruotare la bobina verso sinistra sino a fine corsa.

Mantenere una leggera pressione verso il basso sulla bobina e farla ruotare leggermente verso destra. Rilasciare la bobina. Quest'ultima dovrà quindi risultare adeguatamente fissata nella testina a filo. In caso contrario, premerla e farla ruotare nuovamente sino a quando non si blocca.

■ Assicurarsi che la testina a filo e il pulsante di

fissaggio della bobina siano adeguatamente fissati all'asse di guida (52), facendo ruotare il pulsante di fissaggio verso sinistra per serrarlo.

■ Tirare nuovamente le estremità del filo per portare la

bobina in posizione di taglio. Premere il pulsante di fissaggio della bobina tirando contemporaneamente le estremità del filo per svolgere manualmente altro filo e verificare che la testina a filo sia montata correttamente. Assicurarsi inoltre che ciascuna estremità del filo fuoriesca di circa 152 mm dalle fenditure.

SOSTITUZIONE DEL FILO (Figg. 20-21)

■ Arrestare il motore e scollegare il filo della candela.

Trattenere la testina a filo e svitare il pulsante di fissaggio della bobina facendolo ruotare verso destra.

■ Rimuovere la bobina dalla testina a filo.

Nota: Mantenere la molla attaccata alla bobina. Rimuovere il filo ancora eventualmente presente sulla bobina.

■ Tagliare 2 pezzi di filo della lunghezza di circa 2,7 m

ciascuno.

■ Inserire il primo filo (55) nel foro di passaggio (56)

situato nella parte superiore della bobina. Avvolgere il primo filo verso sinistra attorno alla parte superiore della bobina, seguendo le frecce presenti sulla bobina stessa (57). Fare passare l'estremità del filo attraverso la fenditura della flangia superiore della bobina, lasciandola fuoriuscire di circa 152 mm. Non avvolgere una lunghezza di filo eccessiva. Dopo avere avvolto il filo, deve rimanere uno spazio di almeno 6 mm tra il filo avvolto e il bordo esterno della bobina.

■ Ripetere le fasi sopra illustrate per il secondo filo (58),

questa volta utilizzando la parte inferiore della bobina. Non avvolgere una lunghezza di filo eccessiva.

■ Riposizionare adeguatamente la bobina e il pulsante

di fissaggio della bobina. Fare riferimento alla sezione "Nuova bobina".

PROTEZIONE DELLA LAMA (Fig. 24)

Quando il decespugliatore non viene utilizzato, installare sempre la protezione della lama (59). La protezione della lama è provvista, sui bordi, di appositi fermagli (60), che si inseriscono sulla lama e la mantengono in posizione. Durante la manipolazione della lama, indossare sempre appositi guanti e prestare particolare attenzione.

Nota: Prima di utilizzare l'apparecchio, rimuovere sempre la protezione della lama. Se la protezione non viene rimossa, potrebbe venire scagliata verso l'esterno durante la rotazione della lama.

PULIZIA DEL FORO DI SCARICO E DELLO SCARICO

A seconda del tipo di carburante utilizzato, del tipo e della quantità di olio impiegato e/o delle condizioni di utilizzo, il foro di scarico e lo scarico stesso possono venire ostruiti da una quantità eccessiva di calamina. Nel caso in cui si constatasse una perdita di potenza dell'apparecchio, farlo pulire da un tecnico qualificato.

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MANUTENZIONE

PARASCINTILLE

Il parascintille deve essere pulito o sostituito ogni 25 ore di utilizzo o una volta l'anno, in modo tale da garantire il corretto funzionamento dell'apparecchio. Il parascintille può essere situato in punti diversi a seconda del modello di apparecchio utilizzato. Per individuare il parascintille sul proprio modello di apparecchio, rivolgersi al più vicino Centro di Assistenza Autorizzato Ryobi.

Istruzioni per la pulizia:

■ Rimuovere il parascintille dallo scarico.

■ Se il parascintille è realizzato in fibra di vetro, gettarlo

e sostituirlo.

■ Se invece il parascintille è realizzato in metallo,

seguire le istruzioni sotto riportate:

1. Spruzzare un prodotto di decalaminazione di buona qualità sul parascintille.

2. Pulire delicatamente il parascintille con una spazzola metallica.

3. Prima dell'uso, installare un nuovo parascintille o riposizionare il parascintille pulito.

SOSTITUZIONE E PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA (Figg. 25-26)

Per garantire un'efficacia e una durata ottimali dell'apparecchio, si raccomanda di mantenere pulito il filtro dell'aria.

■ Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (65)

premendo la linguetta (61) con il pollice e, al tempo stesso, tirando delicatamente il coperchio inferiore.

■ Rimuovere il filtro (62) e pulirlo con acqua calda e

detergente. Risciacquarlo e lasciare che si asciughi completamente. Per ottenere un'efficacia ottimale, cambiarlo una volta l'anno.

■ Riposizionare il filtro dell'aria.

■ Riposizionare il coperchio del filtro inserendo le

linguette di chiusura (64) del coperchio inferiore nelle tacche (63) della base del filtro dell'aria. Premere il coperchio in modo tale che si inserisca correttamente.

TAPPO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE

AVVERTENZA

Un tappo del serbatoio non ermetico dà luogo a rischi di incendio e deve essere sostituito immediatamente.

Il tappo del serbatoio è provvisto di un filtro e di una valvola di ritegno non riparabili. Un filtro ostruito compromette il corretto funzionamento del motore. Se il motore funziona meglio quando il tappo del serbatoio è leggermente svitato, è possibile che la valvola di ritegno sia difettosa o che il filtro sia ostruito. Se necessario, sostituire il tappo del serbatoio.

CANDELA

La candela utilizzata con questo tagliabordi/ decespugliatore è una candela di accensione Champion RCJ-6Y o NGK BPMR 7A con distanza tra gli elettrodi di 0,63 mm. Utilizzare esclusivamente i modelli raccomandati e cambiare la candela ogni anno.

RIPONIMENTO (PER 1 MESE O PIÙ)

■ Versare tutto il carburante rimanente nel serbatoio in

una tanica destinata a contenere benzina. Fare funzionare il motore sino a quando non si arresta.

■ Pulire accuratamente il tagliabordi. Riporlo in un luogo

ben aerato, lontano dalla portata dei bambini. Non riporlo in prossimità di agenti corrosivi quali i prodotti chimici da giardinaggio o i sali per sciogliere la neve.

■ Prima di riporre o di trasportare l'apparecchio, coprire

la lama sistemando su di essa l'apposita protezione.

■ Fare riferimento alle norme ISO e alle normative locali in

merito al riponimento e alla manipolazione di carburante. Il carburante rimanente può essere utilizzato con un altro apparecchio provvisto di motore a 2 tempi.

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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

QUALORA LE SOLUZIONI SUGGERITE NON CONSENTANO DI RISOLVERE IL PROBLEMA RISCONTRATO, CONSULTARE IL PROPRIO CENTRO DI ASSISTENZAAUTORIZZATO.

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

Il motore non si avvia. 1. Nessuna scintilla. 1. Verificare lo stato della candela. Togliere la candela.

2. Mancanza di carburante. 2. Azionare la peretta di innesco sino a quando non si

3. Il motore è ingolfato. 3. Togliere la candela e capovolgere il tagliabordi, in

4. L'avviamento è più difficile da 4. Rivolgersi ad un centro riparazioni. tirare rispetto a quando l'apparecchio era nuovo.

La leva dello starter non Il grilletto è premuto. Rilasciare il grilletto. Fare riferimento alla sezione può essere messa in "Avvio e arresto dell'apparecchio". posizione di avviamento a freddo.

Il motore si avvia, È necessario regolare Ruotare la vite "L" verso sinistra di 1/16 di giro. Se non ma non accelera. il carburatore. si riesce a girare la vite "L" (67) verso sinistra, non

Il motore non raggiunge 1. Verificare la miscela 1. Utilizzare un carburante miscelato di recente e il pieno regime ed emette di carburante. contenente la giusta proporzione di olio di sintesi una quantità eccessiva per 2 tempi. di fumo. 2. Il filtro dell'aria è sporco. 2. Pulire il filtro dell'aria. Fare riferimento alla sezione

3. È necessario regolare 3. Ruotare la vite "H" (68) verso destra di 1/16 o il carburatore. 1/8 di giro (Fig. 27).

Riposizionare il coperchio della candela e posare la candela sul cilindro metallico. Tirare l'avviamento e controllare se sull'elettrodo della candela si genera una scintilla. Se non compaiono scintille, ripetere questo test con una nuova candela.

è riempita di carburante. Se la peretta di innesco non si riempie, significa che il sistema di alimentazione del carburante è ostruito. Rivolgersi ad un centro riparazioni. Se invece la peretta di innesco si riempie, il motore potrebbe essere ingolfato (ved. paragrafo seguente).

modo tale che il foro della candela sia rivolto verso il suolo. Assicurarsi che la leva dello starter sia in posizione di avviamento a caldo e tirare 10-14 volte l'avviamento. In questo modo il motore si dovrebbe ripulire dall'eccesso di carburante. Pulire e riposizionare la candela. Mantenendo il grilletto completamente premuto, tirare 3 volte l'avviamento con la leva dello starter in posizione di avviamento a caldo. Se il motore non si avvia, portare la leva dello starter in posizione di avviamento a freddo e seguire le istruzioni contenute nella sezione "Avvio e arresto dell'apparecchio". Se il motore ancora non si avvia, ripetere queste fasi con una candela nuova.

forzarla (Fig. 27). Rivolgersi ad un centro riparazioni.

"Sostituzione e pulizia del filtro dell'aria".

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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

QUALORA LE SOLUZIONI SUGGERITE NON CONSENTANO DI RISOLVERE IL PROBLEMA RISCONTRATO, CONSULTARE IL PROPRIO CENTRO DI ASSISTENZAAUTORIZZATO.

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

Il motore si avvia, È necessario regolare Ruotare la vite del minimo (66) verso destra per gira ed accelera, il carburatore. aumentare la velocità del minimo (Fig. 27). ma non tiene il minimo.

Quando il motore è al È necessario regolare Ruotare la vite del minimo (66) verso sinistra per minimo, la lama continua il carburatore. diminuire la velocità del minimo (Fig. 27). Se, dopo a ruotare. questa regolazione, la lama continua a ruotare,

Il filo non si svolge. 1. Il filo è incollato su se stesso. 1. Lubrificare il filo con un prodotto a base di silicone.

2. Non vi è più filo a sufficienza 2. Installare un nuovo filo. Fare riferimento alla sulla bobina. sezione "Sostituzione del filo".

3. Le estremità del filo sono 3. Tirare le estremità del filo premendo il pulsante di usurate e troppo corte. fissaggio della bobina e rilasciandolo.

4. Il filo è ingarbugliato 4. Rimuovere il filo dalla bobina ed avvolgerlo sulla bobina. di nuovo. Fare riferimento alla sezione

5. Il motore gira troppo 5. Svolgere il filo quando il motore funziona lentamente. a pieno regime.

L'erba si avvolge attorno 1. Si sta tagliando erba alta 1. Tagliare l'erba alta dall'alto verso il basso. al tubo del dispositivo di a raso terra. taglio e alla testina a filo. 2. Si sta utilizzando il tagliabordi 2. Utilizzare il tagliabordi a pieno regime.

a medio regime.

Il pulsante di fissaggio Il passo di vite è sporco Pulire e lubrificare il pulsante di fissaggio della bobina. della bobina è difficoltoso o danneggiato. Se non si notano miglioramenti, sostituirlo. da ruotare.

Dallo scarico vi è una 1. Si sta utilizzando l'apparecchio 1. Utilizzare il tagliabordi a pieno regime. fuoriuscita di olio. a medio regime.

2. Verificare la miscela 2. Utilizzare un carburante miscelato di recente e di carburante. contenente la giusta proporzione di olio di sintesi

3. Il filtro dell'aria è sporco. 3. Pulirlo seguendo le istruzioni riportate nella

4. È necessario regolare 4. Ruotare la vite "H" verso destra di 1/16 o il carburatore. 1/8 di giro (Fig. 27).

Nota: Le viti di regolazione del carburatore sono dotate di tappi in plastica, che consentono di conservare le regolazioni eseguite in fabbrica. Se si constatano malfunzionamenti per i quali la sezione "Risoluzione dei problemi" raccomanda di ruotare una vite del carburatore e dal momento dell'acquisto dell'apparecchio non è stata effettuata alcuna regolazione, affidare l'apparecchio ad un centro riparazioni autorizzato. Nella maggior parte dei casi, le regolazioni richieste rappresentano un lavoro di normale amministrazione per i nostri tecnici qualificati.

affidare l'apparecchio ad un centro riparazioni.

"Sostituzione del filo".

per 2 tempi.

sezione "Manutenzione".

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SÍMBOLOS

Importante: Certos símbolos abaixo indicados podem figurar na sua ferramenta. Aprenda a reconhecê-los e

memorize os seus significados. Uma interpretação correcta destes símbolos permite-lhe utilizar a sua ferramenta com mais segurança e de maneira adequada.

SÍMBOLOS NOME SIGNIFICADO

Símbolo de alerta em matéria Indica um perigo, uma advertência ou um aviso. Significa: de segurança cuidado, a sua segurança está em jogo!!!

Leia atentamente o manual O manual de utilização contém avisos especiais destinados a de utilização chamar a sua atenção para os riscos potenciais, assim como

Use óculos de protecção e Use óculos de protecção e protecções para os ouvidos quando protecções para os ouvidos utilizar esta ferramenta.

Mantenha os visitantes afastados Mantenha os visitantes a uma distância de pelo menos 15 m

Ricochete Risco de ricochetes.

informações relativas ao funcionamento e à manutenção da sua ferramenta. Leia, por favor, atentamente este manual para utilizar a sua ferramenta com toda a segurança e de maneira eficaz.

da zona de corte.

Lâmina três dentes Esta ferramenta funciona como roçadora com uma lâmina de

Não utilize a lâmina para Esta ferramenta não permite a utilização de uma lâmina para serra circular serra circular.

Velocidade de rotação (r.p.m.) Sentido de rotação e velocidade máxima do dispositivo de corte

Botas Use calçado de segurança anti-derrapante quando utilizar

Luvas Use luvas de trabalho espessas com uma adesão máxima.

Interdição de fumar Não fume quando misturar o combustível ou quando encher o

Gasolina Utilize gasolina sem chumbo destinada aos veículos com um

Óleo Utilize um óleo de síntese dois tempos para os motores

três dentes, concebida para cortar ervas daninhas e plantas silvestres.

na saída do veio.

esta ferramenta.

depósito de combustível.

índice de octanas de 87 ([R+M]/2) ou superior.

com arrefecimento por ar.

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SÍMBOLOS

Importante: Certos símbolos abaixo indicados podem figurar na sua ferramenta. Aprenda a reconhecê-los e

memorize os seus significados. Uma interpretação correcta destes símbolos permite-lhe utilizar a sua ferramenta com mais segurança e de maneira adequada.

SÍMBOLOS NOME SIGNIFICADO

Mistura gasolina + óleo Misture bem o combustível antes de cada enchimento

do depósito.

Accione 8 vezes a pêra de ferragem.

Esta ferramenta obedece a todas as normas regulamentares do país da UE onde foi comprada.

Obrigado por ter comprado um produto Ryobi.

O aparador de relva / roçadora foi concebido e fabricado segundo os altos critérios de exigência da Ryobi que fazem com que seja uma ferramenta fiável, fácil de utilizar e segura. Se cuidar dela correctamente, tirará proveito de uma ferramenta resistente e eficaz durante muitos anos.

ADVERTÊNCIA

Para reduzir os riscos de ferimentos, é indispensável que leia e compreenda bem este manual de utilização.

ADVERTÊNCIA

Não tente utilizar a sua ferramenta antes de ter lido e compreendido bem todas as instruções de segurança contidas neste manual. O incumprimento destas instruções poderia ocasionar acidentes como por exemplo incêndios, choques eléctricos e/ou ferimentos graves. Conserve este manual de utilização e consulte-o regularmente para trabalhar com toda a segurança e informar os outros utilizadores eventuais.

LEIA TODAS AS INSTRUÇÕES

INSTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA

■ Para trabalhar com toda a segurança, leia e

compreenda bem, por favor, todas as instruções antes de utilizar o seu aparador de relva / roçadora. Cumpra todas as instruções de segurança. O não cumprimento das instruções de segurança seguintes pode provocar ferimentos graves.

■ Não permita que as crianças ou pessoas

inexperientes utilizem esta ferramenta.

■ Nunca ponha o motor a trabalhar num local fechado

ou mal arejado porque os gases de escape podem ser mortais.

■ Desobstrua a zona de corte antes de cada utilização.

Retire as pedras, cacos de vidro, pregos, cabos metálicos, cordas e outros objectos que poderiam ser projectados ou ficarem presos na cabeça de fio ou na lâmina.

■ Use óculos de protecção assim como protecções

para os ouvidos quando utilizar esta ferramenta.

■ Use calças compridas e espessas, botas e luvas.

Não use roupas folgadas, calções nem jóias nem nunca trabalhe com os pés descalços.

■ Se tiver cabelos compridos, deve prendê-los acima

dos ombros para evitar que sejam agarrados pelas peças em movimento.

■ Mantenha as crianças, visitantes e animais pelo

menos a 15 m do lugar onde trabalha.

■ Não utilize esta ferramenta se estiver cansado,

doente, sob a influência de bebidas alcoólicas ou de drogas ou se tomar medicamentos.

■ Não utilize esta ferramenta se a luz for insuficiente

para trabalhar.

■ Tenha o cuidado de se encontrar sempre em posição

de equilíbrio. Fique sempre bem apoiado nas pernas e não estique demasiado o braço. Senão, poderá cair ou tocar em peças muito quentes.

■ Mantenha o corpo afastado dos elementos em

movimento.

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INSTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA

■ Não aproxime as mãos do escape nem do cilindro do

aparador de relva / roçadora porque estas peças ficam escaldantes durante a utilização.

■ Pare sempre o motor e desligue o fio da vela antes

de fazer ajustes ou reparações, excepto quando afinar o carburador.

■ Inspeccione a sua ferramenta antes de cada utilização

para verificar se nenhuma peça está desapertada, se não há fugas de combustível, etc. Substitua qualquer peça danificada antes de utilizar a sua ferramenta.

■ Seja extremamente prudente porque a cabeça de fio

ou a lâmina rodam durante a afinação do carburador.

■ Em certas pessoas, as vibrações sofridas durante a

utilização de uma ferramenta portátil podem provocar a "doença de Raynaud", cujos sintomas são picadas, entorpecimentos e uma perda de coloração dos dedos visível geralmente durante uma exposição ao frio. Parece que estes sintomas sejam favorecidos por factores hereditários, por uma exposição ao frio e à humidade, por certos regimes alimentares, pelo tabaco e certos hábitos de trabalho. Desconhece-se, no estado actual dos conhecimentos, que quantidade de vibrações ou que duração da exposição às vibrações pode provocar a doença. Tome, por conseguinte, certas precauções para limitar a sua exposição às vibrações, como, por exemplo:

a) Vista-se com roupas quentes quando fizer frio.

Quando utilizar esta ferramenta, use luvas para conservar as mãos e os punhos quentes. Parece, com efeito, que o frio seja um dos principais factores que contribuem para o aparecimento da doença de Raynaud.

b) Depois de cada utilização, faça alguns exercícios

para estimular a circulação do sangue.

c) Faça regularmente pausas e limite a sua

exposição quotidiana às vibrações.

d) Conserve a sua ferramenta em bom estado,

verificando se as peças estão bem apertadas e mandando substituir qualquer peça danificada.

Se sofrer de um destes sintomas, interrompa imediatamente a utilização da sua ferramenta e consulte um médico.

■ Misture e conserve o combustível num bidão

concebido para conter gasolina.

■ Misture e ponha o combustível no exterior, longe de

qualquer centelha ou chama. Tenha o cuidado de limpar qualquer vestígio de combustível derramado. Afaste-se de 9 m pelo menos do local onde encheu o depósito de combustível antes pôr o motor a trabalhar.

■ Pare o motor e espere que tenha arrefecido antes de

enchê-lo com combustível ou antes de arrumar a ferramenta.

■ Antes de transportar a sua ferramenta num veículo,

espere que o motor tenha arrefecido, esvazie o depósito e fixe a ferramenta para evitar que ela se mexa durante o transporte.

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ESPECÍFICAS AOS APARADORES DE RELVA

■ Substitua a cabeça de fio se estiver estalada,

fissurada ou danificada seja como for. Verifique se a cabeça de fio está montada correctamente e bem fixada. O não cumprimento desta instrução pode ocasionar ferimentos graves.

■ Certifique-se que os dispositivos de protecção,

correias, deflectores e pegas estão correctamente instalados e bem fixados.

■ Para substituir o fio de corte, utilize apenas fio de

corte recomendado pelo fabricante. Nunca utilize nenhum outro dispositivo de corte.

■ Nunca utilize a sua ferramenta se o deflector de relva

não estiver montado e em bom estado.

■ Durante a utilização, segure o aparador de relva

firmemente pelas duas pegas. Tenha o cuidado de conservar a cabeça de fio abaixo do nível da sua cintura. Nunca tente cortar se a cabeça de fio estiver a mais de 76 cm do chão.

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ESPECÍFICAS ÀS ROÇADORAS E À UTILIZAÇÃO DE UMA LÂMINA

■ Depois de ter parado motor, conserve a lâmina em

rotação na relva espessa ou nas ervas daninhas até que esta deixe de rodar.

■ Não utilize a roçadora se o protector de lâmina não

estiver correctamente instalado e fixado ou se não estiver em bom estado.

■ Use luvas espessas quando instalar ou retirar uma

lâmina.

■ Pare sempre o motor e desligue o fio da vela antes

de tentar retirar qualquer elemento entalado na lâmina e antes de mudar ou retirar uma lâmina.

■ Não tente tocar na lâmina nem pará-la quando ela

estiver em rotação.

■ Uma lâmina que roda por inércia depois da paragem

do motor ou quando o gatilho é solto pode provocar ferimentos graves. Mantenha o controlo da ferramenta até que a lâmina tenha parado completamente.

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INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ESPECÍFICAS ÀS ROÇADORAS E À UTILIZAÇÃO DE UMA LÂMINA

■ Substitua qualquer lâmina danificada. Certifique-se

que a lâmina está correctamente instalada e firmemente fixada antes de cada utilização. O não cumprimento desta instrução pode ocasionar ferimentos graves.

■ Em caso de substituição da lâmina, utilize unicamente

uma lâmina de três dentes especificamente concebida para a sua roçadora. Nunca utilize um outro modelo de lâmina.

■ As lâminas de três dentes estão concebidas para

cortar ervas daninhas e plantas silvestres unicamente. Não utilize esta ferramenta para outras aplicações. Nunca utilize lâminas de três dentes para cortar arbustos.

■ Tenha muito cuidado quando utilizar esta ferramenta

equipada com uma lâmina. Pode ocorrer um coice quando a lâmina entra em contacto com um elemento que ela não pode cortar. Este contacto pode provocar a paragem brutal da lâmina durante um curto momento e projectar subitamente a ferramenta para longe do objecto atingido. Esta reacção pode ser bastante violenta podendo causar ao utilizador a perda de controlo da ferramenta. Um coice pode ocorrer se a lâmina encontrar um obstáculo, se bloquear ou se torcer. O coice ocorre mais provavelmente numa zona onde é difícil de ver o elemento que vai cortar. Para trabalhar em boas condições e com toda a segurança, corte as ervas daninhas fazendo um movimento da direita para a esquerda. Se um objecto ou um pedaço de madeira se encontrar na passagem da lâmina, este movimento lateral permite reduzir o efeito de coice.

■ Nunca corte elementos com mais de 13 mm de

diâmetro.

■ Utilize sempre a alça quando utilizar a roçadora e

ajuste-a de forma que tenha uma posição de trabalho confortável. Segure firmemente a sua ferramenta pelas duas pegas quando cortar. Conserve a lâmina longe do seu corpo e abaixo do nível da cintura. Nunca utilize a roçadora pondo a lâmina a mais de 76 cm do chão.

■ Proteja a lâmina de três dentes pondo a protecção de

lâmina no seu devido lugar antes de arrumar ou de transportar a sua ferramenta. Retire sempre a protecção de lâmina antes de utilizar a sua ferramenta. Se a protecção de lâmina não for retirada, ela poderia ser projectada durante a rotação da lâmina.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Peso

- sem combustível nem sistema de corte 6,30 kg

- sem combustível, com lâmina 6,62 kg

- sem combustível, com cabeça de fio 6,49 kg

Capacidade do depósito 425 cm Largura de corte 457 mm Cilindrada 30 cm

Rendimento máx. do motor (de acordo com a ISO 8893) 0,78 kW Velocidade máxima de rotação 10000 r.p.m. Regime do motor à velocidade de rotação máx. 12500 r.p.m. Regime do motor ao ralenti 2000-2500 r.p.m. Consumo de combustível (de acordo com a ISO 8893) ao rendimento máx. do motor 0,52 kg/h Consumo específico de combustível (de acordo com a ISO 8893) ao rendimento máx. do motor 0,47 kg/h Nível de vibrações ao ralenti

- pega esquerda 3,7 m/s

- pega direita 4,2 m/s

Nível de vibrações ao regime máximo

- pega esquerda 9,3 m/s

- pega direita 7,1 m/s

2 2

Pressão acústica (de acordo com a EN ISO 11806:1997, ISO 7917:1987) 97 dBA Potência acústica (de acordo com a ISO 10884) 112 dBpA

DESCRIÇÃO

1. Arrancador

2. Argola de fixação da alça

3. Prolongador de segurança

4. Alça

5. Protector de lâmina

6. Lâmina três dentes

7. Caixa de engrenagens

8. Tubo do dispositivo de corte

9. Gatilho de aceleração

10. Tubo do bloco-motor

11. Interruptor ligar / desligar

12. Botão de desbloqueio do gatilho

13. Carcaça motor

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DESCRIÇÃO

14. Deflector de relva

15. Lâmina corta-fio

16. Fio de corte

17. Suporte de fixação

18. Pega com prolongador

19. Colar de acoplamento

20. Botão de aperto do colar de acoplamento

21. Lingueta de desbloqueio rápido

22. Mosquetão

23. Ranhura de guia

24. Carcaça traseira

25. Chave

26. Parafuso

27. Protecção de escape

28. Ponta encurvada da protecção de escape

29. Abertura lateral da carcaça traseira

30. Suporte de fixação

31. Entalhes

32. Placas de montagem roscadas

33. Linguetas de bloqueio

34. Flange superior

35. Eixo de bloqueio

36. Cabeça de fio com saída do fio por toque contra o solo

37. Botão de retenção da bobina

38. Haste de comando

39. Chave (16 mm)

40. Flange inferior

41. Porca de bloqueio da lâmina

42. Chave (13 mm)

43. Zona de corte que apresenta perigo

44. Sentido de rotação

45. Zona de corte de eficácia máxima

46. Pêra de ferragem

47. Alavanca de starter

48. Posição de arranque a frio

49. Posição de arranque a quente

50. Bobina

51. Olhais

52. Eixo de accionamento

53. Fendas

54. Mola

55. Primeiro fio

56. Furo de passagem

57. Setas na bobina

58. Segundo fio

59. Protecção de lâmina

60. Agrafos

61. Lingueta

62. Filtro

63. Entalhes

64. Patilhas

65. Tampa inferior

66. Parafuso de ralenti

67. Parafuso "L" (baixo regime)

68. Parafuso "H" (alto regime)

69. Tubo do dispositivo de corte

70. Orifício de posicionamento

71. Suporte de arrumos

72. Furo de suspensão

73. Botão no tubo do dispositivo de corte

74. Espaçador

75. Base da pega

76. Prolongador de segurança

77. Porcas da base da pega

78. Suporte

MONTAGEM

FIXAÇÃO DO TUBO DO DISPOSITIVO DE CORTE NO TUBO DO BLOCO-MOTOR (Fig. 2)

ADVERTÊNCIA

Nunca monte nem ajuste o tubo do dispositivo de corte quando o motor estiver a trabalhar. O não cumprimento desta instrução pode ocasionar ferimentos graves.

O tubo do dispositivo de corte (69) fixa-se ao tubo do bloco-motor por meio de uma colar de acoplamento (19).

■ Desaperte o parafuso de bloqueio do colar (20)

situado no tubo do bloco-motor (10) e retire a tampa do tubo do dispositivo de corte.

■ Carregue no botão situado no tubo do dispositivo de

corte. Alinhe este botão com a ranhura de guia (23) do colar do tubo do bloco-motor e deslize o tubo do dispositivo de corte no tubo do bloco-motor.

■ Rode o tubo do dispositivo de corte no tubo do bloco-

motor até que o botão (73) engate no orifício de posicionamento (70).

Nota: Se o botão não se soltar completamente do orifício de posicionamento (70), os tubos não ficam correctamente encaixados. Rode ligeiramente o tubo da cabeça de fio para a direita e para a esquerda, até que o botão fique bem engatado no orifício de posicionamento.

■ Aperte firmemente o parafuso de bloqueio do colar.

ADVERTÊNCIA

Certifique-se que o parafuso de bloqueio está bem apertado antes de utilizar a sua ferramenta, e verifique regularmente durante a utilização se está bem apertado para evitar riscos de ferimentos graves.

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MONTAGEM

RETIRADA DO TUBO DO DISPOSITIVO DE CORTE

Para retirar o tubo do dispositivo de corte fixado no tubo do bloco-motor ou para mudar de dispositivo de corte, siga as seguintes etapas:

■ Desaperte o parafuso de bloqueio do colar do tubo

do bloco-motor.

■ Carregue no botão do tubo do dispositivo de corte e

rode os dois tubos para separá-los um do outro.

FIXAÇÃO DO SUPORTE DE ARRUMOS (Fig. 3)

Dois modos de arrumar este acessório:

■ Para utilizar o suporte de arrumos (71), carregue no

botão situado no tubo do dispositivo de corte e encaixe o suporte de arrumos na extremidade do tubo. Rode ligeiramente o suporte para a direita e para a esquerda até que o botão fique bem bloqueado no orifício.

■ Utilizando o furo de suspensão situado no tubo do

dispositivo de corte para suspender a directamente ferramenta.

INSTALAÇÃO DA PEGA (Fig. 4)

Recomenda-se de utilizar uma pega com prolongador para garantir um melhor controlo da ferramenta e para melhorar as condições de segurança.

■ Coloque a base da pega (75) assim como o suporte

da pega (78) no tubo do bloco-motor, abaixo do espaçado (74).

■ Introduza os dois parafusos (26) e as duas porcas

(77) da base da pega mas não os aperte completamente.

■ Fixe a pega dianteira (18) na base da pega por meio

dos dois parafusos previstos para este efeito. Aperte firmemente.

■ Ajuste a posição da pega dianteira para proporcionar

uma melhor posição e conforto de trabalho.

■ Aperte firmemente os dois parafusos da base da pega.

Nota: Não tente retirar nem modificar o espaçador. Esta peça corresponde ao limite superior da posição da pega.

INSTALAÇÃO DAALÇA (Fig. 5)

■ Prenda o mosquetão (22) da alça (4) na argola de

fixação (2) situada no tubo do bloco-motor.

■ Ajuste a posição da argola de fixação no tubo para

obter uma posição de trabalho confortável e estável, de forma que a lâmina ou a cabeça de fio fique entre 100 e 300 mm acima do chão.

Nota: Para soltar facilmente a alça da ferramenta, puxe bruscamente a lingueta de desbloqueio rápido (21).

MONTAGEM DA PROTECÇÃO DO ESCAPE (Fig. 6-7)

■ Utilize a protecção de escape (27) e dois parafusos

(26) entre as peças fornecidas.

■ Fixe a protecção de escape na carcaça traseira (24).

Nota: Certifique-se que a ponta encurvada da protecção de escape (28) entra correctamente na abertura lateral da carcaça traseira (29).

■ Insira os dois parafusos e aperte firmemente por

meio da chave fornecida (25).

MONTAGEM DO DEFLECTOR DE RELVA OU DO PROTECTOR DE LÂMINA

Nota: Quando converter a roçadora em aparador de

relva ou inversamente, certifique-se que utiliza o elemento de protecção correspondente (protector de lâmina/deflector de relva).

MONTAGEM DO PROTECTOR DE LÂMINA(Fig. 8)

■ Fixe o protector de lâmina no suporte de fixação (30)

inserindo quatro parafusos (254 – 610 x 19 mm) nos furos do suporte e em seguida passe-os através dos furos do protector de lâmina (5) e das placas de montagem roscadas (32).

■ Aperte firmemente os quatro parafusos por meio da

chave (25) fornecida. Nota: Quando utilizar a cabeça de fio (36),

o deflector de relva deve ser fixado no protector de lâmina.

MONTAGEM DO DEFLECTOR DE RELVA (Fig. 8)

■ Fixe o deflector de relva (14) no protector de lâmina

inserindo as três linguetas de bloqueio (33) nos três entalhes (31).

■ Carregue batendo no protector de lâmina e no

deflector de relva para que encaixem correctamente.

ADVERTÊNCIA

Pare sempre o motor e desligue o fio da vela antes fazer regulações, como por exemplo quando muda de dispositivo de corte. Reduz assim os riscos de ferimentos graves.

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MONTAGEM

CONVERSÃO DO APARADOR DE RELVA EM ROÇADORA

RETIRADA DA CABEÇA DE FIO (Fig. 9)

■ Alinhe a fenda do flange superior (34) com o furo do

cárter de engrenagens (7). Insira em seguida o eixo de bloqueio (35) na fenda do flange superior e no furo do cárter de engrenagens. Rode o botão de retenção da bobina (37) para a direita para retirá-la. Retire a bobina (50) e a cabeça de fio (36) da haste de comando (38).

■ Retire o flange superior do cárter de engrenagens e

conserve-o para instalar a lâmina.

■ Retire o deflector de relva carregando nas três linguetas

de bloqueio e puxando ao mesmo tempo o deflector para baixo para soltá-lo do protector de lâmina.

Nota: Arrume cuidadosamente as peças do aparador de relva para que possa reutilizá-las.

MONTAGEM DA LÂMINA (Fig. 10)

■ Coloque o flange superior no cárter de engrenagens,

dirigindo o lado oco para o protector de lâmina.

■ Centre a lâmina (6) no flange superior, depois de se

ter certificado que estas duas peças assentam de maneira plana uma contra a outra. Instale o flange inferior (40), dirigindo o lado oco para a lâmina. Instale a porca de bloqueio (41). A lâmina roda para a esquerda quando a ferramenta está na posição de utilização.

■ Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior

e no furo do cárter de engrenagens (7). Por meio da chave de 13 mm fornecida (42), aperte a porca de bloqueio da lâmina para a esquerda.

■ Aperte firmemente a porca.

CONVERSÃO DA ROÇADORA EM APARADOR DE RELVA

RETIRADA DA LÂMINA (Fig. 10)

■ Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior

e no furo do cárter de engrenagens. Para retirar a porca de bloqueio da lâmina, desenrosque-a rodando para a direita.

■ Retire o flange inferior e a lâmina.

■ Retire o flange superior do cárter de engrenagens e

conserve-o para instalar a cabeça de fio.

■ Fixe o deflector de relva no protector de lâmina

inserindo as três linguetas de bloqueio nos três entalhes.

■ Carregue dando uma pancada no protector de lâmina

e no deflector de relva para que encaixem correctamente.

Nota: Arrume cuidadosamente as peças da roçadora para que possa reutilizá-las.

MONTAGEM DA CABEÇA DE FIO (Fig. 9)

■ Instale o flange superior no cárter de engrenagens,

dirigindo o lado oco para o cárter de engrenagens.

■ Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior

e no furo do cárter de engrenagens. Por meio da chave de 16 mm fornecida, rode o eixo de comando para a esquerda para fixá-lo. Aperte firmemente.

■ Posicione a cabeça de fio no eixo de comando.

■ Insira o eixo de bloqueio na fenda do flange superior

e no furo do cárter de engrenagens. Instale o botão de retenção da bobina e aperte-o firmemente rodando-o para a esquerda.

UTILIZAÇÃO

Leia o manual de utilização e cumpra as advertências e as instruções de segurança.

Use óculos de segurança e protecções para os ouvidos.

Mantenha os visitantes e especialmente as crianças e os animais, a uma distância de pelo menos 15 m da zona de corte.

COMBUSTÍVEL E ENCHIMENTO DO DEPÓSITO

MANIPULAÇÃO DO COMBUSTÍVEL COM TODA A SEGURANÇA

■ Manipule sempre o combustível com cuidado porque

é um produto extremamente inflamável.

■ Misture e deite sempre o combustível ao ar livre,

longe de qualquer centelha ou chama. Não respire os vapores do combustível.

■ Evite qualquer contacto com a gasolina ou o óleo.

■ Evite sobretudo qualquer projecção de gasolina ou

de óleo para os olhos. Se a gasolina ou o óleo for projectado para os olhos, lave-os imediatamente com água limpa. Se ficarem irritados, consulte imediatamente um médico.

■ Enxugue imediatamente qualquer vestígio de

combustível derramado.

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UTILIZAÇÃO

MISTURA DO COMBUSTÍVEL

■ A sua ferramenta funciona com um motor de

2 tempos que requer uma mistura de gasolina e de óleo de síntese 2 tempos. Misture a gasolina sem chumbo e o óleo de síntese 2 tempos num recipiente limpo aprovado para conter gasolina.

■ O motor funciona com gasolina sem chumbo para

veículos com um índice de octanas de 87 ([R + M] / 2) ou superior.

■ Não utilize misturas gasolina/óleo vendidas nas

estações de serviço, especialmente as misturas para motos, motocicletas, etc.

■ Utilize um óleo de síntese dois tempos para motores

com arrefecimento por ar de qualidade superior. Não utilize óleo de motor para viaturas nem óleo 2 tempos para motores de barcos fora de borda.

■ Misture a gasolina e o óleo de síntese 2 tempos

segundo a relação de 50:1 (2%).

■ Misture bem o combustível antes de cada

enchimento do depósito.

■ Misture o combustível em pequenas quantidades: não

misture combustível para mais de um mês. Recomendamos-lhe que utilize também um óleo de síntese 2 tempos que contenha um estabilizador de combustível.

ENCHIMENTO DO DEPÓSITO

■ Limpe o depósito à volta do tampão para evitar

qualquer contaminação do combustível.

■ Desaperte lentamente o tampão do depósito para

aliviar a pressão e evitar que o combustível se derrame à volta do tampão.

■ Deite com cuidado a mistura de combustível no

depósito, evitando derramá-lo.

■ Antes de tornar a apertar o tampão, limpe a junta e

certifique-se que está em bom estado.

■ Reponha imediatamente o tampão do depósito e

aperte-o firmemente. Tenha o cuidado de limpar qualquer vestígio de combustível derramado. Afastese de 9 m pelo menos do local onde encheu o depósito de combustível antes de pôr o motor a trabalhar.

Nota: É normal que o motor deite fumo durante a primeira utilização e mesmo às vezes depois disso.

ADVERTÊNCIA

Pare sempre o motor antes encher o depósito. Nunca encha o depósito de uma máquina quando o motor estiver a trabalhar ou se ainda estiver quente. Afaste-se de 9 m pelo menos do local onde encheu o depósito de combustível antes de pôr o motor a trabalhar. Não fume!

1 Litro + 20 ml = 2 Litros + 40 ml = 3 Litros + 60 ml = 50:1 (2%) 4 Litros + 80 ml = 5 Litros + 100 ml =

UTILIZAÇÃO DO APARADOR DE RELVA (Fig. 11)

Segure a pega direita do aparador de relva com a mão direita e a pega esquerda com a mão esquerda. Segure firmemente a sua ferramenta com ambas as mãos durante todo o tempo de utilização. O aparador de relva deve ser seguro numa posição de trabalho confortável, com a pega direita ao nível da anca.

Utilize sempre o aparador de relva à velocidade máxima. Corte as relvas altas de cima para baixo para evitar que a relva se enrole à volta da cabeça de fio, o que poderia ocasionar um aquecimento excessivo do motor e danificar a sua ferramenta. Se a relva se enrolar na cabeça de fio, pare o motor, desligue o fio da vela e retire a relva entalada. Uma utilização prolongada em regime médio provocará um escorrimento de óleo pelo escape.

SAÍDA DO FIO

DESENROLAMENTO DO FIO POR MEIO DO SISTEMA DE DESENROLAMENTO EZ LINE™

É possível desenrolar um suplemento de fio batendo a cabeça de fio contra e chão ou fazendo trabalhar o motor em pleno regime.

■ Ponha o motor a trabalhar em pleno regime.

■ Bata a cabeça de fio contra o chão para desenrolar um

suplemento de fio. Sempre que se bate a cabeça de fio contra o chão, desenrola-se um suplemento de fio.

■ Ta lvez seja necessário bater várias vezes a cabeça

de fio contra o chão antes que o fio seja suficientemente comprido para ser cortado pela lâmina corta-fio.

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UTILIZAÇÃO

■ Quando tiver um fio suficientemente comprido,

continue o seu trabalho. Nota: Se o fio estiver gasto e curto demais, talvez

não consiga obter fio suplementar batendo a cabeça de fio contra o chão. Se isso acontecer, PARE O MOTOR e desenrole o fio manualmente.

DESENROLAR MANUAL DO FIO

Aperte o botão de retenção da bobina e puxe as pontas do fio para desenrolar o fio suplementar.

CONSELHOS DE CORTE (Fig. 12)

■ Segure o aparador de relva inclinado para a zona a

cortar – ver a zona de corte de eficácia máxima (45).

■ Se não inclinar correctamente o aparador de relva,

o corte pode vir a ser perigoso - ver a zona de corte que apresenta um perigo (43).

■ São as pontas do fio que cortam; por isso,

não mergulhe a cabeça de fio na relva alta.

■ O contacto com arame farpado, vedações, muros de

tijolos, passeios ou madeira desgasta mais rapidamente o fio e pode mesmo quebrá-lo.

■ Evite o contacto com árvores e arbustos. A casca de

árvore, os frisos de madeira, os revestimentos e os postes de cercas podem ser maltratados pelo fio.

LÂMINA CORTA-FIO DO DEFLECTOR DE RELVA (Fig. 13)

O deflector de relva do aparador de relva está equipado com uma lâmina corta-fio (15). Para uma melhor eficácia da cabeça de fio, desenrole fio até que seja bastante longo para ser cortado pela lâmina corta-fio. Aumente o comprimento dos fios logo que observar que o motor gira a uma velocidade superior à normal. O fio será assim utilizado de maneira ideal e mantido ao comprimento adequado para avançar correctamente.

UTILIZAÇÃO DA ROÇADORA (Fig. 14-15)

Segure a pega direita da roçadora com a mão direita e a pega esquerda com a mão esquerda. Segure firmemente a sua ferramenta com ambas as mãos durante todo o tempo de utilização. A roçadora deve ser segura numa posição de trabalho confortável, com a pega direita situada ao nível da sua anca. Segure firmemente a sua ferramenta e conserve uma posição estável. Evitará assim a perda de equilíbrio em caso de coice da lâmina.

Ajuste a alça de forma que tenha uma posição de trabalho confortável. A alça permite conservar também a lâmina a uma boa distância do seu corpo.

Tenha muito cuidado quando utilizar esta ferramenta equipada com uma lâmina. Pode ocorrer um coice quando a lâmina entra em contacto com um elemento que ela não pode cortar. Este contacto pode provocar a paragem brutal da lâmina durante um curto momento e projectar subitamente a ferramenta para longe do objecto atingido. Esta reacção pode ser bastante violenta podendo causar ao utilizador a perda de controlo da ferramenta. Um coice pode ocorrer se a lâmina encontrar um obstáculo, se bloquear ou se torcer. O coice ocorre mais provavelmente numa zona onde é difícil de ver o elemento que vai cortar. Para trabalhar em boas condições e com toda a segurança, corte as ervas daninhas fazendo um movimento da direita para a esquerda. Se um objecto ou um pedaço de madeira se encontrar na passagem da lâmina, este movimento lateral permite reduzir o efeito de coice.

LÂMINA DE TRÊS DENTES

As lâminas de três dentes estão concebidas para cortar ervas daninhas e plantas silvestres unicamente. Quando a lâmina estiver embotada, pode virá-la ao contrário para que possa continuar a utilizá-la. Não afie uma lâmina de três dentes.

CONSELHOS DE CORTE COM A LÂMINA

ADVERTÊNCIA

Tenha muito cuidado quando utilizar uma lâmina. Leia atentamente a secção "Instruções de segurança específicas às roçadoras e à utilização de uma lâmina" deste manual.

■ Segure sempre a sua ferramenta com ambas as

mãos quando a utilizar. Agarre bem a sua ferramenta pelas pegas.

■ Segure firmemente a sua ferramenta e conserve uma

posição estável. Evitará assim que perca o equilíbrio em caso de coice da lâmina.

■ Inspeccione a zona a cortar e limpe-a dos obstáculos

tais como cacos de vidro, pedras, betão, arames, cabos, madeira, metal, etc.

■ Nunca utilize a roçadora ao longo de caminhos,

tapumes, postes, edifícios ou outros obstáculos fixos.

■ Nunca reutilize uma lâmina depois de ter batido com

ela num objecto duro se não tiver verificado se ela ficou ou não danificada. Nunca utilize uma lâmina danificada.

■ Corte fazendo um largo movimento de varredura

lateral, da direita para a esquerda.

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UTILIZAÇÃO

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO E PARAGEM DA FERRAMENTA (Fig. 16-17)

Nota: Esta ferramenta está equipada com um starter

automático. Uma ferramenta equipada com um starter automático não é posta a trabalhar da mesma maneira que uma ferramenta equipada com um starter manual. Leia e siga, por favor, as instruções a seguir indicadas relativas à colocação em funcionamento da ferramenta.

ADVERTÊNCIA

Nunca ponha o motor a trabalhar num local fechado ou mal arejado porque os gases de escape podem ser mortais.

Para pôr o motor a trabalhar, coloque o interruptor ligar / desligar (11) em "I".

ARRANQUE A FRIO

■ Coloque o aparador de relva numa superfície plana

desobstruída.

■ Accione 8 a 10 vezes a pêra de ferragem (46).

Nota: Carregue no gatilho de aceleração (9) somente depois de o motor pegar. Caso contrário, impediria a colocação em funcionamento correcta da ferramenta.

■ Ponha a alavanca do starter (47) na posição de

arranque a frio (48).

■ Puxe o arrancador (1) até que o motor arranque.

■ Espere 4 a 10 segundos para que o motor tenha

tempo de aquecer.

■ Carregue no botão de desbloqueio do gatilho (12)

e em seguida carregue no gatilho e solte-o. Isto permite que o starter fique automaticamente na posição de arranque a quente (49). A sua ferramenta fica então pronta a funcionar.

Nota: Aalavanca ficará automaticamente na posição de arranque a quente depois de ter premido o gatilho.

ARRANQUE A QUENTE

■ Coloque o aparador de relva numa superfície plana

desobstruída.

■ A alavanca do starter já deve estar na posição de

arranque a quente. Se isso não acontecer, carregue no gatilho e em seguida solte-o. Puxe o arrancador até que o motor arranque.

PARAGEM DO MOTOR

Para parar o motor, ponha o interruptor em “O”.

MANUTENÇÃO

ADVERTÊNCIA

Para a manutenção, utilize somente peças, acessórios e ferramentas de origem. O incumprimento desta instrução poderia ocasionar riscos de mau funcionamento da ferramenta e ferimentos graves. Além disso, tornaria a garantia nula e caduca.

■ Não utilize o sistema de corte com o motor a

trabalhar ao ralenti. Em caso de incumprimento desta instrução, a embraiagem tem que ser ajustada ou a máquina precisa de ser reparada com urgência por um técnico qualificado.

■ Pode fazer unicamente as regulações e as

reparações descritas neste manual. Para qualquer outra intervenção, entregue o aparador de relva / roçadora a um Centro Serviço Homologado Ryobi.

■ Uma manutenção inadequada da ferramenta pode

ocasionar um excesso de resíduos de carvão que podem reduzir a eficácia da ferramenta e provocar uma descarga de resíduo oleoso negro pelo escape.

■ Certifique-se que os dispositivos de protecção,

correias, deflectores e pegas estão correctamente instalados e fixados. Evitará assim os riscos de ferimentos graves.

SUBSTITUIÇÃO DA BOBINA SISTEMA DE DESENROLAMENTO EZ LINE™

NOVA BOBINA (Fig. 18-19)

Se quiser substituir o fio unicamente, refira-se à secção "Substituição do fio".

Utilize unicamente fio monofilamento de 2,4 mm de diâmetro. Para uma eficácia ideal, utilize o modelo de fio recomendado pelo fabricante.

■ Pare o motor e desligue o fio da vela. Segure a

cabeça de fio (36) e desaperte o botão de retenção da bobina (37) rodando-o para a direita.

■ Retire a bobina vazia (50) da cabeça de fio.

Conserve a mola (54) presa na bobina.

■ Para instalar a nova bobina, certifique-se que as

pontas do fio passam realmente pelas duas fendas (53) situadas de ambos os lados da nova bobina. Certifique-se também de que cada ponta do fio sai cerca de 152 mm dessas fendas.

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MANUTENÇÃO

■ Passe as pontas do fio nos olhais s (51) da cabeça

de fio. Empurre com cuidado a bobina para dentro da cabeça de fio (se necessário puxando devagar pelos fios para fora). Depois da bobina estar no sítio na cabeça de fio, puxe bruscamente pelas pontas do fio para soltá-los das fendas da bobina.

■ Rode a bobina para a esquerda até que não possa

rodar mais. Mantenha uma ligeira pressão para baixo na bobina e rode-a ligeiramente para a direita. Solte a bobina. A bobina deve estar agora fixada na cabeça de fio. Se isso não acontecer, carregue na bobina e rode-a de novo até que fique bloqueada.

■ Certifique-se que a cabeça de fio e o botão de

retenção da bobina estão instalados no eixo de comando (52) fazendo rodar o botão de retenção para a esquerda para apertá-lo.

■ Puxe de novo as pontas do fio para pôr a bobina na

posição de corte. Carregue no botão de retenção da bobina enquanto puxa as pontas do fio para desenrolar manualmente mais fio e para verificar se a cabeça de fio está bem montada. Certifique-se também de que cada ponta do fio sai cerca de 152 mm dessas fendas.

SUBSTITUIÇÃO DO FIO (Fig. 20-21)

■ Pare o motor e desligue o fio da vela. Segure a

cabeça de fio e desaperte o botão de retenção da bobina rodando-o para a direita.

■ Retire a bobina da cabeça de fio.

Nota: Mantenha a mola presa à bobina. Retire o fio que eventualmente ainda esteja na bobina.

■ Corte dois pedaços de fio, cada um deles com 2,7 m

de comprimento aproximadamente.

■ Introduza o primeiro fio (55) no furo de passagem

(56) situado na parte superior da bobina. Enrole este primeiro fio para a esquerda à volta da parte superior da bobina, segundo as setas indicadas na bobina (57). Passe a ponta do fio pela fenda da placa superior da bobina, deixando sair cerca de 152 mm. Não enrole um comprimento excessivo de fio. Depois de o fio estar enrolado, deve ficar um espaço de pelo menos 6 mm entre o fio enrolado e o bordo exterior da bobina.

■ Repita estas etapas com o segundo fio (58),

utilizando desta vez a parte inferior da bobina. Não enrole um comprimento excessivo de fio.

■ Coloque a bobina e o botão de retenção da bobina

no sítio. Refira-se para tal à secção "Nova bobina".

PROTECÇÃO DE LÂMINA (Fig. 24)

Instale sempre a protecção de lâmina (59) quando não utilizar a sua roçadora. A protecção de lâmina possui nos seus bordos agrafos (60) que se inserem na lâmina e a mantêm no seu devido lugar. Use sempre luvas e tenha muito cuidado quando manipular a lâmina.

Nota: Retire sempre a protecção de lâmina antes de utilizar a sua ferramenta. Se a protecção de lâmina não for retirada, ela poderia ser projectada no momento da rotação da lâmina.

LIMPEZA DO ORIFÍCIO DE ESCAPE E DO ESCAPE

Consoante o tipo de combustível utilizado, o tipo e a quantidade de óleo utilizado e/ou as condições de utilização, o orifício de escape e o escape podem ficar obstruídos por um excesso de resíduos de carvão. Se notar uma perda de potência da sua ferramenta, mande limpá-la por um técnico qualificado.

PÁRA-CENTELHAS

O pára-centelhas deve ser limpo ou substituído todas as 25 horas de utilização ou uma vez por ano para garantir o bom funcionamento da sua ferramenta. O pára-centelhas pode estar instalado em lugares diferentes em função do modelo da sua ferramenta. Contacte, por favor, o Centro Serviço Homologado Ryobi mais próximo da sua casa para localizar o pára-centelhas no seu modelo.

Instruções de limpeza:

■ Retire o pára-centelhas do escape.

■ Se o pára-centelhas for feito de fibras de vidro,

deite-o fora e substitua-o.

■ Se o pára-centelhas for de metal, siga as seguintes

instruções:

1. Vaporize um produto de descarbonização de boa qualidade no pára-centelhas.

2. Limpe delicadamente o pára-centelhas com uma escova metálica.

3. Instale o novo pára-centelhas ou reponha o páracentelhas limpo no seu devido lugar antes da utilização.

SUBSTITUIÇÃO E LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 25-26)

Para uma melhor eficácia e uma longa vida útil da sua ferramenta, conserve o filtro de ar limpo.

■ Retire a tampa do filtro de ar (65) carregando na

lingueta (61) com o polegar enquanto puxa suavemente a tampa inferior.

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MANUTENÇÃO

■ Retire o filtro (62) e limpe-o com água quente

adicionada de sabão. Lave-o e deixe secar completamente. Para uma melhor eficácia, substituao uma vez por ano.

■ Reponha o filtro de ar no seu devido lugar.

■ Reponha a tampa do filtro inserindo as patilhas (64)

da tampa inferior nas fendas (63) da base do filtro de ar. Carregue na tampa para que fique correctamente inserida.

TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

ADVERTÊNCIA

Um tampão de depósito não estanque pode provocar riscos de incêndio e deve ser substituído imediatamente.

O tampão do depósito contém um filtro e uma válvula anti-retorno não reparáveis. Um filtro sujo prejudica o bom funcionamento do motor. Se o motor funcionar melhor quando o tampão do depósito estiver ligeiramente desenroscado, é possível que a válvula antiretorno esteja defeituosa ou que o filtro esteja sujo. Substitua o tampão do depósito se necessário.

VELA

A vela utilizada com o aparador de relva / roçadora é uma vela de ignição Champion RCJ-6Y ou NGK BPMR 7A com um afastamento dos pólos de 0,63 mm. Utilize unicamente os modelos recomendados e substitua a vela todos os anos.

ARRUMAÇÃO (PARA 1 MÊS OU MAIS)

■ Deite todo o combustível que resta no depósito num

bidão aprovado para conter gasolina. Ponha o motor a trabalhar até que ele se vá abaixo.

■ Limpe cuidadosamente o aparador de relva. Arrume-

o num local bem arejado, fora do alcance das crianças. Não o arrume perto de produtos corrosivos como, por exemplo, produtos químicos de jardinagem e sal para descongelação.

■ Proteja a lâmina pondo a protecção de lâmina antes

de arrumar ou transportar a sua ferramenta.

■ Refira-se às normas ISO e às regulamentações

locais relativas à arrumação e à manipulação de combustível. Pode utilizar o combustível que resta com uma outra ferramenta equipada com um motor de dois tempos.

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RESOLUÇÃO DOS PROBLEMAS

SE ESTAS SOLUÇÕES NÃO PERMITIREM RESOLVER O PROBLEMA, CONTACTE O SEU CENTRO SERVIÇO HOMOLOGADO.

PROBLEMA CAUSE POSSÍVEL SOLUÇÃO

O motor não arranca 1. Nenhuma centelha. 1. Verifique o estado da vela. Retire a vela. Reponha a

2. Falta de combustível. 2. Accione a pêra de ferragem até que fique cheia de

3. O motor está afogado. 3. Retire a vela e vire o aparador de relva ao contrário

4. O arrancador é mais difícil de 4. Contacte um centro de reparações. puxar do que quando a ferramenta era nova.

Aalavanca do starter O gatilho está premido. Solte o gatilho. Refira-se à secçãoo "Colocação em não pode ser posta na funcionamento e paragem da ferramenta". posição de arranque a frio

O motor arranca mas Deve afinar o carburador. Rode o parafuso "L" para a esquerda de 1/16 de volta. não acelera Se o parafuso “L” (67) não puder ser rodado para a

O motor não atinge a 1. A mistura de combustível 1. Utilize um combustível recentemente misturado que sua alta velocidade e deve ser verificada. contenha a boa proporção de óleo de síntese deita fumos em excesso 2 tempos.

2. O filtro de ar está sujo. 2. Limpe o filtro de ar. Refira-se à secção

3. Deve afinar o carburador. 3. Rode o parafuso "H" (68) para a direita de 1/16

tampa da vela no seu devido lugar e monte a vela no cilindro metálico. Puxe o arrancador e veja se aparece uma centelha no eléctrodo da vela. Se não aparecer nenhuma centelha, torne a fazer este teste com uma nova vela.

combustível. Se a pêra de ferragem não ficar cheia, o sistema de alimentação de combustível está obstruído. Contacte um centro de reparações. Se a pêra de ferragem ficar cheia, pode ser que o motor esteja afogado (ver parágrafo seguinte).

de forma que o orifício da vela fique dirigido para o chão. Certifique-se que a alavanca do starter está na posição de arranque a quente e puxe o arrancador 10 a 14 vezes. Isso deve limpar o motor do excesso de combustível. Limpe e reponha a vela. Mantendo o gatilho completamente premido, puxe três vezes o arrancador com a alavanca do starter na posição de arranque a quente. Se o motor não pegar, coloque a alavanca do starter na posição de arranque a frio e siga as instruções contidas na secção "Colocação em funcionamento e paragem da ferramenta". Se o motor continuar a não arrancar, repita estas diversas etapas com uma vela nova.

esquerda, não force (Fig. 27). Contacte um centro de reparações.

"Substituição e limpeza do filtro de ar".

ou de 1/8 de volta (Fig. 27).

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RESOLUÇÃO DOS PROBLEMAS

SE ESTAS SOLUÇÕES NÃO PERMITIREM RESOLVER O PROBLEMA, CONTACTE O SEU CENTRO SERVIÇO HOMOLOGADO.

PROBLEMA CAUSE POSSÍVEL SOLUÇÃO

O motor arranca, Deve afinar o carburador. Rode o parafuso de ralenti (66) para a direita para trabalha e acelera aumentar a velocidade de ralenti (Fig. 27). mas não se aguenta ao ralenti

A lâmina continua a rodar Deve afinar o carburador. Rode o parafuso de ralenti (66) para a esquerda para

quando o motor está diminuir a velocidade de ralenti (Fig. 27). ao ralenti Se, depois da afinação, a lâmina continuar a rodar,

O fio não de desenrola 1. O fio está colado a ele próprio. 1. Lubrifique o fio com um produto à base de silicone.

2. Não há fio suficiente na bobina. 2. Instale um novo fio. Refira-se à secção

3. As pontas do fio estão gastas 3. Puxe as pontas do fio carregando ao mesmo tempo e estão muito curtas. no botão de retenção da bobina e soltando-o.

4. O fio está emaranhado 4. Retire o fio da bobina e enrole-o novamente. na bobina. Refira-se à secção "Substituição do fio".

5. O motor trabalha muito 5. Desenrole fio quando o motor trabalha lentamente. a alta velocidade.

A relva enrola-se à volta 1. Você corta relva alta rente 1. Corte as relvas altas de cima alto para baixo.

do tubo do dispositivo ao chão. de corte e da cabeça 2. Você utiliza o aparador de relva 2. Utilize o aparador de relva à velocidade máxima. de fio numa velocidade média.

O botão de retenção da A rosca de parafuso está suja Limpe e lubrifique o botão de retenção da bobina. bobina é difícil de rodar ou danificada. Se não houver melhoração, substitua-o.

Há óleo que escoa 1. Você está a utilizar a sua 1. Utilize o aparador de relva à velocidade máxima. pelo escape ferramenta a uma velocidade

média.

2. A mistura de combustível 2. Utilize um combustível recentemente misturado que deve ser verificada. contenha a boa proporção de óleo de síntese

3. O filtro de ar está sujo. 3. Limpe-o de acordo com as instruções da secção

4. Deve afinar o carburador. 4. Rode o parafuso "H" para a direita de 1/16 ou

Nota: Os parafusos de afinação do carburador estão equipados com tampas de plástico, o que permite preservar as regulações feitas de fábrica. Se notar avarias onde a secção "Resolução dos problemas" recomenda que se rode o parafuso do carburador e se nenhuma afinação foi feita desde a compra da ferramenta, entregue-a a um centro de reparações homologado. Na maioria dos casos, os ajustes requeridos representam um simples trabalho de rotina para os nossos técnicos qualificados.

entregue a ferramenta a um centro de reparações.

"Substituição do fio".

2 tempos.

"Manutenção".

de 1/8 de volta (Fig. 27).

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SYMBOLEN

Belangrijk: Sommige van de onderstaande symbolen kunnen op uw apparaat voorkomen. Leer deze symbolen

kennen en onthoud hun betekenis. Als u deze symbolen op de juiste manier interpreteert, kunt u het apparaat veiliger en doeltreffende gebruiken.

SYMBOLEN NAAM BETEKENIS

Veiligheidswaarschuwing Geeft een gevaar, een waarschuwing of een vermaning aan.

Lees de gebruikershandleiding De gebruikershandleiding bevat speciale waarschuwingen die zorgvuldig door bedoeld zijn om uw aandacht te vestigen op mogelijke gevaren

Draag oogbescherming en Draag oogbescherming en gehoorbescherming als u dit gehoorbescherming apparaat gebruikt.

Houd omstanders uit de buurt Zorg dat omstanders minstens 15 meter uit de buurt blijven

Wegspringende voorwerpen Gevaar voor wegspringende voorwerpen.

Het betekent: opgelet, uw veiligheid staat op spel!

en die tevens informatie bevatten over de werking en het onderhoud van uw apparaat. Lees deze handleiding zorgvuldig door om het apparaat veilig en optimaal te kunnen gebruiken.

van het gebied waar gewerkt wordt.

Slagmes met 3 tanden Dit apparaat werkt als bosmaaier met een slagmes met 3 tanden,

Gebruik nooit een zaagblad Dit apparaat is niet bedoeld om te worden gebruikt voor een cirkelzaag met een cirkelzaagblad.

Draaisnelheid (toerental/minuut) Draairichting en maximale snelheid van het maaisysteem

Laarzen Draag antislip veiligheidsschoeisel als u met dit apparaat werkt.

Handschoenen Draag dikke werkhandschoenen met een maximale grip.

Roken verboden Rook niet tijdens het mengen van de brandstof of bij het vullen

Benzine Gebruik loodvrije autobenzine met een octaangehalte

Olie Gebruik synthetische tweetaktolie voor luchtgekoelde motoren.

Mengsmering Zorg dat de brandstof goed met de olie is vermengd voordat

dat bestemd is om onkruid en zachte planten te maaien.

aan het asuiteinde.

van de brandstoftank.

van 87 ([R+M]/2) of meer.

u de tank bijvult.

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SYMBOLEN

Belangrijk: Sommige van de onderstaande symbolen kunnen op uw apparaat voorkomen. Leer deze symbolen

kennen en onthoud hun betekenis. Als u deze symbolen op de juiste manier interpreteert, kunt u het apparaat veiliger en doeltreffende gebruiken.

SYMBOLEN NAAM BETEKENIS

Druk 8 maal op de aanzuigpompbal.

Dit apparaat voldoet aan alle geldende normen van Lid-Staat van de Europese Unie waar het werd gekocht.

Gefeliciteerd met de aankoop van Ryobi gereedschap!

Uw grastrimmer / bosmaaier is volgens het strenge eisenpakket van Ryobi ontworpen en vervaardigd. Daarom is het een betrouwbaar stuk gereedschap dat eenvoudig en veilig in gebruik is. Door het op de juiste manier te onderhouden kunt u jarenlang plezier hebben van dit robuuste en krachtige apparaat.

WAARSCHUWING

Om gevaar voor lichamelijk letsel te verminderen dient u deze gebruikshandleiding absoluut goed door te lezen en te gebruiken.

WAARSCHUWING

Probeer niet om dit apparaat te gebruiken voordat u alle aanwijzingen en veiligheidsvoorschriften in deze handleiding goed gelezen en goed begrepen hebt. Niet-naleving van deze voorschriften kan ongelukken veroorzaken, zoals brand, elektrische schokken en/of ernstig lichamelijk letsel. Bewaar deze gebruikershandleiding zorgvuldig en sla dit document regelmatig op om het gereedschap onder geheel veilige omstandigheden te kunnen blijven gebruiken en om eventuele andere gebruikers te informeren.

LEES ALLE AANWIJZINGEN.

ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

■ Om veilig te kunnen werken dient u alle voorschriften

te lezen en te begrijpen voordat u deze grastrimmer / bosmaaier gaat gebruiken. Houd u aan alle veiligheidsvoorschriften. Niet naleving van onderstaande voorschriften kan ernstig lichamelijk letsel tot gevolg hebben.

■ Laat dit apparaat niet door kinderen of onervaren

personen gebruiken.

■ Laat het apparaat nooit in een afgesloten of slecht

geventileerde ruimte starten of werken omdat de uitlaatgassen dodelijk kunnen zijn.

■ Maak het gebied waar u gaat maaien eerst vrij van

obstakels. Verwijder stenen, glas, spijkers, draad, touw en eventuele andere voorwerpen die weggeslingerd of door de draadkop of het slagmes meegenomen kunnen worden.

■ Draag oogbescherming en ook gehoorbeschermers

als u dit apparaat gebruikt.

■ Draag ook een lange broek van dikke stof, laarzen en

handschoenen. Draag geen wijde kleding, korte broek of sieraden en werk nooit op blote voeten.

■ Als u lang haar hebt, bindt dit dan op boven uw

schouderniveau zodat het niet door de bewegende delen kan worden meegetrokken.

■ Houd kinderen, omstanders en dieren op minimaal

15 m afstand van de plaats waar u werkt.

■ Gebruik dit apparaat nooit wanneer u vermoeid,

ziek of onder invloed van drank of drugs bent, of wanneer u medicijnen gebruikt.

■ Gebruik het apparaat niet als het te donker is om te

werken.

■ Zorg dat u altijd uw evenwicht goed kunt bewaren.

Ga altijd stevig op uw benen staan en reik niet te ver weg met uw arm. U zou anders kunnen vallen of in aanraking komen met hete delen.

■ Houd uw lichaam uit de buurt van bewegende delen.

■ Kom met uw handen niet in de buurt van de uitlaat of

de cilinderkop van de grastrimmer / bosmaaier omdat deze onderdelen zeer heet worden tijdens gebruik.

■ Zorg dat u altijd de motor uitzet en de bougiekabel

losmaakt voordat u instellingen gaat veranderen of reparaties gaat uitvoeren, behalve als u de carburator wilt afstellen.

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ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

■ Inspecteer het apparaat steeds zorgvuldig voordat u

het gaat gebruiken: let op lekkage, loszittende onderdelen, enz. Vervang eventuele beschadigde onderdelen voordat u het apparaat gebruikt.

■ Wees uiterst voorzichtig: de draadkop of het slagmes

draait tijdens het afstellen van de carburator.

■ Bij sommige personen kunnen de trillingen die tijdens

het gebruik van een draagbaar apparaat worden gevoeld, de zogenaamde "Raynaud ziekte" veroorzaken met de volgende ziekteverschijnselen: last van gekriebel, verkleuming en het verdwijnen van de kleur van de vingers, zoals dat vaak te zien is na blootstelling aan lage temperaturen. Het schijnt dat deze symptomen worden versterkt door erfelijke factoren, blootstelling aan koude of vochtigheid, bepaalde diëten, tabak of bepaalde werkgewoonten. Bij de huidige stand van de wetenschap is nog onbekend welke hoeveelheid trillingen of welke blootstellingsduur aan trillingen de ziekte kan veroorzaken. Zorg dat u in ieder geval een aantal voorzorgsmaatregelen neemt om uw blootstelling aan trillingen te beperken, bijvoorbeeld:

a) Kleed u warm aan als het koud weer is. Draag

handschoenen om uw handen en polsen warm te houden als u dit apparaat gebruikt. Het schijnt dat koude een van de voornaamste factoren is die het optreden van de Raynaud ziekte in de hand werkt.

b) Doe na elk gebruik een aantal oefeningen om de

bloedsomloop te bevorderen.

c) Las regelmatig pauzes in en beperk zo veel

mogelijk uw dagelijkse blootstelling aan trillingen.

d) Zorg dat u uw apparaat in goede staat houdt door

steeds te controleren of alle onderdelen goed vast zitten en door eventueel beschadigde onderdelen te vervangen.

Als u aan één van deze ziekteverschijnselen lijdt, dient u het gebruik van uw apparaat onmiddellijk stop te zetten en een arts te raadplegen.

■ Meng en bewaar de brandstof in een jerrycan die

speciaal geschikt voor benzine.

■ Meng de brandstofcomponenten en vul de tank alleen

in de buitenlucht en uit de buurt van vonken of vlammen. Veeg eventueel gemorste brandstof af. Loop minstens 9 m weg van de plek waar u de brandstoftank hebt bijgevuld voordat u de motor start.

■ Zet de motor uit en wacht tot deze is afgekoeld

voordat u benzine gaat bijvullen of het apparaat opbergt.

■ Ga als volgt te werk als u het apparaat in een auto

wilt vervoeren: wacht eerst tot de motor is afgekoeld, maak de tank leeg en zet het apparaat goed vast zodat het niet kan bewegen tijdens het transport.

SPECIFIEKE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VOOR GRASTRIMMERS

■ Vervang de draadkop als deze barsten of scheuren

vertoont of op een andere manier beschadigd is. Controleer of de draadkop op de juiste manier is gemonteerd en goed vastzit. Niet naleving van dit voorschrift kan ernstig lichamelijk letsel veroorzaken.

■ Zorg dat de beveiligingen, snaren, afschermkappen

en handgrepen juist zijn geïnstalleerd en goed vastzitten.

■ Gebruikt uitsluitend het type maaidraad dat door de

fabrikant wordt aanbevolen als u nieuw draad inzet. Gebruik geen enkel ander maaiaccessoire.

■ Gebruik het apparaat nooit als de afschermkap niet is

geïnstalleerd of niet in goede staat is.

■ Houd de grastrimmer stevig met de twee handgrepen

vast als u hem gebruikt. Zorg dat u de draadkop altijd lager dan uw middel houdt. Probeer nooit om te maaien als de draadkop zich meer dan 75 cm boven de grond bevindt.

SPECIFIEKE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VOOR BOSMAAIERS EN VOOR HET GEBRUIK VAN EEN SLAGMES

■ Nadat u de motor hebt uitgezet, dient u het draaiende

mes net zolang in dichtbegroeid gras of onkruid te houden totdat het mes ophoudt met draaien.

■ Gebruik de bosmaaier niet als de mesbeschermkap

van het slagmes niet goed geïnstalleerd of bevestigd is of als de kap in slechte staat is.

■ Draag dikke handschoenen als u het slagmes

installeert of uitneemt.

■ Zorg dat u altijd de motor uitzet en de bougiekabel

losmaakt voordat u probeert om iets dat in het mes is vastgeslagen te verwijderen of voordat het slagmes verwisselt of uitneemt.

■ Probeer niet om het slagmes aan te raken of tegen te

houden als het draait.

■ Een slagmes dat door inertie doordraait nadat de

motor is uitgezet of nadat u de gashendel hebt losgelaten kan ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Zorg dat u het apparaat in uw macht houdt zolang als het mes niet helemaal stilstaat.

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SPECIFIEKE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VOOR BOSMAAIERS EN VOOR HET GEBRUIK VAN EEN SLAGMES

■ Vervang een eventueel beschadigd slagmes.

Controleer vóór elk gebruik of het slagmes op de juiste wijze is geïnstalleerd en stevig vastzit. Niet naleving van dit voorschrift kan ernstig lichamelijk letsel veroorzaken.

■ Als u het slagmes vervangt, gebruik dan uitsluitend een

mes met 3 tanden dat specifiek bestemd is voor uw bosmaaier. Gebruik geen enkel ander model slagmes.

■ De messen met 3 tanden zijn uitsluitend bedoeld om

onkruid of zachte planten te maaien. Gebruik het apparaat niet voor andere doeleinden. Gebruik een slagmes met 3 tanden nooit om heesters te snoeien.

■ Wees uiterst voorzichtig als u dit apparaat gebruikt

als slagmes is geïnstalleerd. Er kan terugslag optreden wanneer het mes met iets in aanraking komt dat het mes niet kan doorsnijden. Deze aanraking kan een plotselinge en kortstondige blokkering van het mes veroorzaken en het apparaat opeens ver van het aangeraakte voorwerp doen wegschieten. Deze reactie kan behoorlijk gewelddadig zijn en de gebruiker de macht over het apparaat doen verliezen. Er kan een terugslag optreden als het slagmes een obstakel tegenkomt, zich blokkeert of zich verbuigt. De kans op terugstuiten bestaat vooral daar waar u moeilijk kunt zien wat u aan het maaien bent. Om onder de goede en veilige omstandigheden te werken moet u het onkruid maaien door een beweging van rechts naar links te maken. Als zich er iets op het traject van het slagmes bevindt, bijvoorbeeld een stuk hout, wordt door deze zijdelingse beweging het effect van een eventuele terugslag minder.

■ Maai nooit iets dat dikker is dan 13 mm in doorsnede.

■ Gebruik altijd de draaggordel als u de bosmaaier

gebruikt en stel deze zo af dat u een comfortabele werkpositie hebt. Houd het apparaat stevig met beide handen vast als u aan het maaien bent. Houd het slagmes ver van uw lichaam en onder de hoogte van uw middel. Gebruik de bosmaaier nooit door het slagmes hoger dan 75 cm boven de grond te houden.

■ Bescherm het 3-tanden slagmes door de

mesbladbeschermer te installeren voordat u het apparaat opbergt of vervoert. Vergeet niet om de mesbladbeschermer weer te verwijderen voordat u het apparaat gaat gebruiken. Als de beschermer niet is verwijderd, kan deze tijdens het draaien van het slagmes worden weggeslingerd.

TECHNISCHE GEGEVENS

Gewicht

- zonder brandstof en zonder maaisysteem 6,30 kg

- zonder brandstof en met slagmes 6,62 kg

- zonder brandstof en met draadkop 6,49 kg

Tankinhoud 425 cm Maaibreedte 457 mm Cilinderinhoud 30 cm

Max. motorvermogen (overeenkomstig ISO 8893) 0,78 kW Max. draaisnelheid 10.000 t.p.m. Motortoerental bij max. draaisnelheid 12.500 t.p.m. Stationair motortoerental 2.000 - 2.500 t.p.m Brandstofverbruik (overeenkomstig ISO 8893) bij max. motorvermogen 0,52 kg/h Specifiek benzineverbruik (overeenkomstig ISO 8893) bij max. motorvermogen 0,47 kg/h Trillingenniveau bij stationair draaien

- linker handgreep 3,7 m/s

- rechter handgreep 4,2 m/s

Trillingenniveau bij max. toerental

- linker handgreep 9,3 m/s

- rechter handgreep 7,1 m/s

2 2

Geluidsdrukniveau (overeenkomstig EN ISO 11806:1997, ISO 7917:1987) 97 dBA Geluidsvermogen (overeenkomstig ISO 10884) 112 dBpA

OVERZICHT

1. Startkabel

2. Bevestigingsoog van de draaggordel

3. Veiligheidsverlengstuk

4. Draaggordel

5. Mesbeschermkap

6. Slagmes met 3 tanden

7. Tandwielkast

8. Buis van het maaisysteem

9. Gashendel

10. Buis van het motorblok

11. Aan/uit-schakelaar

12. Ontgrendelknop van de gashendel

13. Motorombouw

14. Afschermkap

15. Draad-snijmes

16. Maaidraad

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OVERZICHT

17. Bevestigingsbeugel

18. Handgreep met verlengstuk

19. Koppelmof

20. Blokkeerschroef van de koppelmof

21. Snelontkoppeling

22. Musketonhaak

23. Geleidesleuf

24. Achterste ombouw

25. Sleutel

26. Schroef

27. Uitlaatbeschermer

28. Gebogen uiteinde van de uitlaatbeschermer

29. Langsopening van de achterste ombouw

30. Bevestigingsbeugel

31. Inkepingen

32. Montageplaten met schroefgaten

33. Vergrendellippen

34. Bovenflens

35. Blokkeerpen

36. Draadkop met maaidraadtoevoer door tik op de grond

37. Blokkeerknop van de draadspoel

38. Aandrijfas

39. Sleutel (16 mm)

40. Onderflens

41. Slagmesmoer

42. Sleutel (13 mm)

43. Potentieel gevaarlijke maaizone

44. Draairichting

45. Meest efficiënte maaizone

46. Aanzuigpompbal

47. Chokehendel

48. Positie bij koude start

49. Positie bij warme start

50. Spoel

51. Oogjes

52. Aandrijfas

53. Sleuven

54. Veer

55. Eerste draad

56. Doorvoergat

57. Pijlen op de spoel

58. Tweede draad

59. Mesbladbeschermer

60. Clips

61. Lipje

62. Filter

63. Inkepingen

64. Nokken

65. Onderste deksel

66. Stationaire stelschroef

67. L-schroef (laag toerental)

68. H-schroef (hoog toerental)

69. Buis van het maaisysteem

70. Richtgat

71. Opbergsteun

72. Ophanggat

73. Knop op de buis van het maaisysteem

74. Opvulstuk

75. Handgreepbeugel

76. Veiligheidsverlengstuk

77. Schroeven van de handgreepbeugel

78. Steun

MONTAGE

DE BUIS VAN HET MAAISYSTEEM AAN DE BUIS VAN HET MOTORBLOK BEVESTIGEN (afb. 2)

WAARSCHUWING

Monteer of verstel de buis van het maaisysteem nooit bij draaiende motor. Niet-naleving van dit voorschrift kan ernstig lichamelijk letsel veroorzaken.

De buis van het maaisysteem (69) wordt met behulp van een koppelmof (19) aan de buis van het motorblok vastgemaakt.

■ Draai de blokkeerschroef van de mof (20) los die zich

op de buis van het motorblok (10) bevindt en neem vervolgens de afsluitdop van de buis van het maaisysteem.

■ Druk de knop in die zich op de buis van het

maaisysteem bevindt. Zorg dat deze knop is uitgelijnd met de geleidesleuf (23) van de koppelmof van de buis van het motorblok en schuif de buis van het maaisysteem in de buis van het motorblok.

■ Verdraai de buis van het maaisysteem in de buis van

het motorblok totdat de knop (73) zich in het richtgat (70) vastklikt.

Opmerking: Als de knop niet helemaal naar buiten komt uit het richtgat (70), betekent dit dat de twee buizen nog niet goed in elkaar zitten. Draai de buizen wat linksom en wat rechtsom totdat de knop goed in het richtgat zit.

■ Draai de blokkeerschoef van de koppelmof stevig vast.

WAARSCHUWING

Kijk voordat u het apparaat gaat gebruiken of de blokkeerschoef goed is aangedraaid en controleer tijdens het gebruik regelmatig of de schroef nog steeds vastzit om gevaar voor ernstig lichamelijk letsel te voorkomen.

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MONTAGE

DE BUIS VAN HET MAAISYSTEEM UITNEMEN

Ga als volgt te werk om de buis van het maaisysteem die aan de buis van het motorblok vastzit los te koppelen of om het maaisysteem te verwisselen:

■ Draai de blokkeerschroef van de mof van de buis van

het motorblok los.

■ Druk de knop van de buis van het maaisysteem

helemaal in en draai de twee buizen om de één uit de ander te halen.

OPBERGSTEUN BEVESTIGEN (afb. 3)

Er zijn twee manieren om het accessoire op te bergen:

■ Door de opbergsteun (71) te gebruiken: daarvoor

drukt u de knop in die zich op de buis van het maaisysteem bevindt en schuift u de opbergsteun op het buiseinde. Draai de steun wat linksom en wat rechtsom totdat de knop goed in het gat zit.

■ Door het ophanggat (72) te gebruiken: dit gat bevindt

zich op de buis van het hoogsnoeier accessoire. Hiermee kunt u het accessoire meteen ophangen.

HANDGREEP INSTALLEREN (afb. 4)

U wordt aangeraden een handgreep met verlengstuk te gebruiken om het apparaat beter in bedwang te kunnen houden en de veiligheidscondities te verbeteren.

■ Plaats de handgreepbeugel (75) en ook de

handgreepsteun (78) op de buis van het motorblok, lager dan het opvulstuk (74).

■ Plaats de twee schroeven (26) en moeren (77) van

de handgreepbeugel en draai ze provisorisch aan.

■ Bevestig de voorste handgreep (18) op de

handgreepbeugel met behulp van de twee daarvoor bestemde schroeven. Zet deze stevig vast.

■ Stel de positie van de voorste handgreep zodanig af

dat u een zo comfortabel en stabiel mogelijke werkstand verkrijgt.

■ Zet nu de twee schroeven van de handgreepbeugel

stevig vast. Opmerking: Probeer niet om het opvulstuk te

verwijderen of te veranderen. Dit onderdeel geeft de hoogst mogelijke stand van de handgreep aan.

DRAAGGORDEL INSTALLEREN (afb. 5)

■ Maak de musketonhaak (22) van de draaggordel (4)

vast aan het bevestigingsoog (2) dat zich op de buis van het motorblok bevindt.

■ Stel de positie van het bevestigingsoog op de buis zo

af dat u een comfortabele en stabiele werkpositie verkrijgt en wel zodanig dat het slagmes of de draadkop zich 10 tot 30 cm boven het niveau van de grond bevindt.

Opmerking: Om het apparaat gemakkelijk los te koppelen van de draaggordel geeft u een tik op de lip van de snelontkoppeling (21).

UITLAATBESCHERMER MONTEREN (afb. 6-7)

■ Neem de uitlaatbeschermer (27) en twee schroeven

(26) uit de set bij het apparaat geleverde onderdelen.

■ Bevestig de uitlaatbeschermer op de achterste

ombouw (24). Opmerking: Zorg dat u het gebogen uiteinde van de

uitlaatbeschermer (28) op de juiste manier in de zijopening van de achterste ombouw (29) steekt.

■ Breng de twee schroeven op hun plaats en draai

deze stevig vast met behulp van de bijgeleverde sleutel (25).

AFSCHERMKAP OF MESBESCHERMKAP MONTEREN

Opmerking: Als u de bosmaaier ombouwt tot

grastrimmer of omgekeerd, dient u er op te letten dat u steeds de overeenkomstige afscherming gebruikt (afschermkap of mesbeschermkap).

MESBESCHERMKAP MONTEREN (afb. 8)

■ Bevestig de mesbeschermkap (5) op de bevestigings-

steun (30) door de vier schroeven (#10-24 x 19 mm) eerst door de gaten van de steun en daarna door de gaten van de mesbeschermkap (5) te steken en deze vervolgens in de schroefgaten van de montageplaten (32) te draaien.

■ Zet de vier schroeven met behulp van de bijgeleverde

sleutel (25) stevig vast. Opmerking: Als u de draadkop (36) gebruikt moet de

afschermkap op de mesbeschermkap worden bevestigd.

AFSCHERMKAP MONTEREN (afb. 8)

■ Bevestig de afschermkap (14) op de mesbescherm-

kap door de drie vergrendellippen (33) in de drie inkepingen (31) te steken.

■ Geef een tik op de mesbeschermkap en de

afschermkap zodat deze goed in elkaar vastklikken.

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MONTAGE

WAARSCHUWING

Zorg dat u altijd de motor uitzet en de bougiekabel losmaakt voordat u instellingen gaat veranderen, bijvoorbeeld als u het maaisysteem verwisselt. Zo beperkt u de kans op ernstig lichamelijk letsel.

GRASTRIMMER OMBOUWEN TOT BOSMAAIER

DRAADKOP VERWIJDEREN (afb. 9)

■ Maak dat de gleuf in de bovenste flens (34) is

uitgelijnd met het gat van de tandwielkast (7). Steek de blokkeerpen (35) in de gleuf van de bovenste flens en door het gat van de tandwielkast. Draai de blokkeerknop van de draadkop (37) rechtsom om deze uit te nemen. Haal de spoel (50) en de draadkop (36) van de aandrijfas (38).

■ Haal de bovenste flens van de tandwielkast en

bewaar deze voor de installatie van het slagmes.

■ Verwijder de afschermkap door de drie

vergrendellippen in te drukken en tegelijk de kap naar beneden te trekken om deze los te maken van de mesbeschermkap.

Opmerking: Bewaar de verschillende onderdelen van de grastrimmer zorgvuldig om deze later weer te kunnen gebruiken.

SLAGMES MONTEREN (afb. 10)

■ Plaats de bovenste flens op de tandwielkast met de

holle kant naar de mesbeschermkap gericht.

■ Centreer het slagmes (6) op de bovenste flens en let er

daarbij op dat deze twee delen goed vlak tegen elkaar aan komen. Breng de onderste flens (40) op zijn plaats met de holle kant naar het slagmes gericht. Installeer de borgmoer (41). Het slagmes draait linksom als het apparaat in de werkstand wordt gehouden.

■ Steek de blokkeerpen in de gleuf van de bovenste

flens en door het gat van de tandwielkast (7). Draai met behulp van de bijgeleverde 13 mm sleutel (42) de borgmoer van het slagmes LINKSOM vast.

■ Draai de moer stevig aan.

BOSMAAIER OMBOUWEN TOT GRASTRIMMER

SLAGMES VERWIJDEREN (afb. 10)

■ Steek de blokkeerpen in de gleuf van de bovenste

flens en door het gat van de tandwielkast. Om de borgmoer van het slagmes te verwijderen dient u deze RECHTSOM los te draaien.

■ Verwijder de onderste flens en het slagmes.

■ Haal de bovenste flens van de tandwielkast en

bewaar deze voor de installatie van de draadkop.

■ Bevestig de afschermkap op de mesbeschermkap

door de drie vergrendellippen in de drie inkepingen te steken.

■ Geef een tik op de mesbeschermkap en de

afschermkap zodat deze goed in elkaar vastklikken. Opmerking: Bewaar de verschillende onderdelen

van de bosmaaier zorgvuldig om deze later weer te kunnen gebruiken.

DRAADKOP MONTEREN (afb. 9)

■ Plaats de bovenste flens op de tandwielkast met de

holle kant naar de tandwielkast gericht.

■ Steek de blokkeerpen in de gleuf van de bovenste

flens en door het gat van de tandwielkast. Draai met behulp van de bijgeleverde 16 mm sleutel de aandrijfas linksom om deze te bevestigen. Zet deze stevig vast.

■ Plaats de draadkop op de aandrijfas.

■ Steek de blokkeerpen in de gleuf van de bovenste

flens en door het gat van de tandwielkast. Breng de blokkeerknop van de draadkop op zijn plaats en draai deze LINKSOM stevig vast.

BEDIENING

Lees de gebruikershandleiding, let op de waarschuwingen en houd u aan de veiligheidsvoorschriften.

Draag een veiligheidsbril en gehoorbeschermers. Zorg dat omstanders, in het bijzonder kinderen en

dieren, minstens 15 meter verwijderd blijven uit het gebied waar gemaaid wordt.

BRANDSTOF EN HET BIJVULLEN VAN DE TANK

VEILIG OMGAAN MET BRANDSTOF

■ Ga altijd voorzichtig om met brandstof; dit is een zeer

ontvlambare stof.

■ Werk altijd in de open lucht en uit de buurt van

vonken of vlammen bij het mengen van brandstofcomponenten en het bijvullen van de tank. Adem geen benzinedampen in.

■ Voorkom aanraking met benzine of olie.

■ Voorkom vooral dat er benzine of olie in uw ogen spat.

Als er benzine of olie in uw ogen is gespat, moet u ze onmiddellijk met helder water spoelen. Als ze geïrriteerd blijven, dient u onmiddellijk een arts te raadplegen.

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BEDIENING

■ Veeg onmiddellijk eventuele sporen van gemorste

brandstof af.

BRANDSTOF MENGEN

■ Dit apparaat is voorzien van een tweetaktmotor die

werkt op een mengsel van benzine en synthetische tweetaktolie. Vermeng de loodvrije benzine en de synthetische tweetaktolie in een schone houder die goedgekeurd is voor gebruik met benzine.

■ De motor werkt op loodvrije autobenzine met een

octaangehalte van 87 ([R+M]/2) of meer.

■ Gebruik geen mengsmering zoals die bij benzine-

stations wordt verkocht voor motoren, brommers, enz.

■ Gebruik synthetische tweetaktolie voor luchtgekoelde

motoren van de hoogste kwaliteit. Gebruik geen motorolie voor auto's of tweetaktolie voor buitenboordmotoren.

■ Meng de benzine en de synthetische tweetaktolie in

een verhouding van 50:1 (2% olie).

■ Zorg dat de brandstof goed met de olie is vermengd

voordat u de tank bijvult.

■ Meng de brandstof in kleine hoeveelheden: maak een

voorraad voor hoogstens een maand. Wij raden u tevens aan om een synthetische tweetaktolie te gebruiken die een brandstofstabilisator bevat.

TANK BIJVULLEN

■ Maak de omgeving van de tankdop schoon om te

voorkomen dat de brandstof vervuild raakt.

■ Draai de tankdop langzaam los om de druk te laten

ontsnappen en te voorkomen dat er brandstof rondom de dop vrijkomt.

■ Giet voorzichtig en zonder morsen het brand-

stofmengsel in de tank.

■ Reinig de afdichting en controleer de goede staat

voordat u de dop terugplaatst.

■ Sluit de tank onmiddellijk met de tankdop en draai

deze stevig vast. Veeg eventueel gemorste brandstof af. Loop minstens 9 m weg van de plek waar u de brandstoftank hebt bijgevuld voordat u de motor start.

Opmerking: Het is normaal dat er rook vrijkomt als de motor voor het eerst wordt gestart en soms ook daarna nog.

WAARSCHUWING

Zet altijd de motor uit voordat u de tank gaat bijvullen. Vul de tank van een apparaat nooit als de motor aan staat of nog heet is. Loop minstens 9 m weg van de plek waar u de brandstoftank hebt bijgevuld voordat u de motor start. Rook niet!

1 liter + 20 ml = 2 liter + 40 ml = 3 liter + 60 ml = 50:1 (2%) 4 liter + 80 ml = 5 liter + 100 ml =

WERKEN MET DE GRASTRIMMER (afb. 11)

Pak de rechter handgreep van de grastrimmer met uw rechterhand vast en de linker handgreep met uw linkerhand. Houd het apparaat stevig met uw twee handen vast gedurende de gehele tijd dat u het gebruikt. U dient de grastrimmer in een comfortabele werkpositie te houden, met de rechter handgreep ongeveer op de hoogte van uw heupen.

Gebruik de grastrimmer altijd op volle snelheid. Maai hoog gras van boven naar beneden om te voorkomen dat het gras zich om de draadkop wikkelt, wat oververhitting van de motor zou kunnen veroorzaken en uw apparaat zou kunnen beschadigen. Als er zich toch gras om de draadkop heeft gewikkeld, stopt u de motor, maakt u de bougiekabel los en verwijdert u het gras dat zich heeft opgehoopt. Als u het apparaat lange tijd op halve snelheid gebruikt, begint er olie uit de uitlaat te lopen.

DRAADUITVOER

MAAIDRAAD AFWIKKELEN MET BEHULP VAN HET EZ LINE™ DRAADUITVOERSYSTEEM

U kunt extra maaidraad laten afwikkelen door met de draadkop op de grond te tikken terwijl u de motor op volle snelheid laat draaien.

■ Laat de motor op volle snelheid draaien.

■ Tik met de draadkop op de grond om extra draad te

laten afwikkelen. Elke keer dat u de draadkop op de grond tikt komt er wat meer draad uit de draadkop.

■ Misschien is het nodig om meerdere malen met de

draadkop op de grond te tikken voordat de draad lang genoeg is om door de door het draad-snijmes te worden afgesneden.

■ Zodra de draad lang genoeg is, kunt u doorgaan met

uw werk.

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BEDIENING

Opmerking: Als de draad versleten en te kort

geworden is, zal het u niet meer lukken om extra draad af te wikkelen door met de draadkop op de grond te tikken. In zo'n geval DIENT U DE MOTOR UIT TE ZETTEN en handmatig wat draad af te wikkelen.

MAAIDRAAD MET DE HAND AFWIKKELEN

Houd de blokkeerknop van de draadspoel ingedrukt en trek aan de uiteinden van de draad om extra draad af te wikkelen.

TIPS VOOR HET MAAIEN (afb. 12)

■ Houd de grastrimmer naar de te maaien plek

gekanteld - zie de meest efficiënte maaizone (45).

■ Als u de grastrimmer niet goed naar de te maaien

plek gekanteld houdt, kan het maaien gevaarlijk worden - zie de maaizone die gevaar oplevert (43).

■ Het zijn de uiteinden van de draad die het gras

maaien; duw de draadkop dus niet van bovenaf in het hoge gras.

■ Door aanraking met prikkeldraad, omheiningen,

stenen muren, trottoirbanden en hout verslijt de draad sneller en kan zelfs breken.

■ Zorg dat u geen bomen en heesters aanraakt.

Boomschors, houten lijsten, beschietingen en schuttingpaaltjes kunnen door de maaidraad worden beschadigd.

DRAAD-SNIJMES VAN DE AFSCHERMKAP (afb. 13)

De afschermkap van uw grastrimmer is voorzien van een draad-snijmes (15). Voor maximale prestaties van de draadkop dient u zoveel draad uit de kop te laten afwikkelen dat hij lang genoeg is om door het draadsnijmes te worden afgesneden. Maak de lengte van de draden langer zodra u merkt dat de motor op een hogere snelheid begint te draaien dan normaal. De draad zal op die manier altijd op optimale wijze worden verbruikt en op een geschikte lengte worden gehouden om goed te worden afgewikkeld.

WERKEN MET DE BOSMAAIER (afb. 14-15)

Pak de rechter handgreep van de bosmaaier met uw rechterhand vast en de linker handgreep met uw linkerhand. Houd het apparaat stevig met uw twee handen vast gedurende de gehele tijd dat u het gebruikt. U dient de bosmaaier in een comfortabele werkpositie te houden, met de rechter handgreep ongeveer op de hoogte van uw heupen. Houd het apparaat stevig vast en bewaar een stabiele houding. Zo voorkomt u dat u uw evenwicht verliest bij een terugslag van het slagmes.

Stel de draaggordel zo af dat u een comfortabele werkpositie hebt. De draaggordel dient tevens om het slagmes op voldoende afstand van uw lichaam te houden.

Wees uiterst voorzichtig als u dit apparaat gebruikt als een slagmes is geïnstalleerd. Er kan terugslag optreden wanneer het mes met iets in aanraking komt dat het mes niet kan doorsnijden. Deze aanraking kan een plotselinge en kortstondige blokkering van het mes veroorzaken en het apparaat opeens ver van het aangeraakte voorwerp doen wegschieten. Deze reactie kan behoorlijk gewelddadig zijn en de gebruiker de macht over het apparaat doen verliezen. Er kan een terugslag optreden als het slagmes een obstakel tegenkomt, zich blokkeert of zich verbuigt. De kans op terugstuiten bestaat vooral daar waar u moeilijk kunt zien wat u aan het maaien bent. Om onder de goede en veilige omstandigheden te werken moet u het onkruid maaien door een beweging van rechts naar links te maken. Als zich er iets op het traject van het slagmes bevindt, bijvoorbeeld een stuk hout, wordt door deze zijdelingse beweging het effect van een eventuele terugslag minder.

SLAGMES MET 3 TANDEN

De messen met 3 tanden zijn uitsluitend bedoeld om onkruid of zachte planten te maaien. Als één kant van het mes bot geworden is, kunt u het omdraaien en het verder gebruiken. Een slagmes met 3 tanden mag niet bijgeslepen worden.

TIPS VOOR HET MAAIEN MET EEN SLAGMES

WAARSCHUWING

Wees uiterst voorzichtig als u een slagmes gebruikt. Lees aandachtig de paragraaf "Specifieke veiligheidsvoorschriften voor bosmaaiers en voor het gebruik van een slagmes" in deze handleiding.

■ Houd het apparaat altijd met twee handen vast als u

het gebruikt. Zorg dat u een goede grip hebt op het apparaat.

■ Houd het apparaat stevig vast en bewaar een

stabiele houding. Zo voorkomt u dat u uw evenwicht verliest bij een terugslag van het slagmes.

■ Controleer eerst het terrein dat u wilt gaan maaien en

verwijder alle obstakels, zoals stukken glas, steen, beton, afrastering, kabel, hout, metaal, enz.

■ Gebruik de bosmaaier nooit vlak langs stoepranden,

omheiningen, paaltjes, gebouwen of andere vaste obstakels.

■ Ga nooit meteen verder met hetzelfde slagmes nadat

u een hard voorwerp hebt aangeraakt zonder eerst gecontroleerd te hebben of het mes niet is beschadigd. Gebruik nooit een beschadigd slagmes.

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Nederlands

BEDIENING

■ Maak tijdens het maaien met de bosmaaier een

weidse zijdelingse beweging, van rechts naar links.

HET APPARAAT AAN- EN UITZETTEN (afb. 16-17)

Opmerking: Dit apparaat is uitgerust met een

automatische choke. Een apparaat met automatische choke wordt niet op dezelfde manier gestart als een apparaat met handbediende choke. Lees onderstaande aanwijzingen en volg deze bij het starten van het apparaat.

WAARSCHUWING

Start het apparaat nooit in een afgesloten of slecht geventileerde ruimte omdat de uitlaatgassen dodelijk kunnen zijn.

Om de motor te kunnen starten zet u de aan/uitschakelaar (11) in de stand "I".

KOUDE START

■ Plaats de grastrimmer plat op een ondergrond zonder

obstakels.

■ Druk 8 tot 10 maal op de aanzuigpompbal (46).

Opmerking: Druk niet op de gashendel (9) zolang de motor nog niet is aangesprongen. Zo zou u het onmogelijk maken dat het apparaat goed aangaat.

■ Plaats de chokehendel (47) in de stand voor een

koude start (48).

■ Trek aan de startkabel (1) totdat de motor aanspringt.

■ Wacht 4 tot 10 seconden zodat de motor de tijd heeft

om op te warmen.

■ Houd de ontgrendelknop van de gashendel (12)

ingedrukt en druk daarna op de gashendel en laat deze daarna los. Zodoende zorgt u ervoor dat de choke zich automatisch in de stand voor een warme start (49) plaatst. Het apparaat is nu klaar om te gebruiken.

Opmerking: De chokehendel gaat automatisch over op de stand voor een warme start zodra u op de gashendel hebt gedrukt.

WARME START

■ Plaats de grastrimmer plat op een ondergrond zonder

obstakels.

■ De chokehendel moet zich al in de stand voor een

warme start bevinden. Als dat niet zo is, drukt u even op de gashendel en laat u deze weer los. Trek aan de startkabel totdat de motor aanspringt.

MOTOR UITZETTEN

Om de motor uit te zetten plaatst u de schakelaar in de stand "O".

ONDERHOUD

WAARSCHUWING

Gebruik voor het onderhoud uitsluitend originele onderdelen, accessoires en werktuigen. Niet-naleving van dit voorschrift kan slechte werking van het apparaat of ernstig lichamelijk letsel ten gevolge hebben. Bovendien verliest uw garantie zijn geldigheid.

■ Gebruik het maaisysteem niet terwijl de motor

stationair draait. Bij niet-naleving van dit voorschrift kan het noodzakelijk blijken om de koppeling te laten bijstellen of een noodreparatie aan uw apparaat te laten verrichten door een bekwame vakman.

■ Voer uitsluitend de instellingen en reparaties uit die in

deze handleiding zijn beschreven. Breng uw grastrimmer / bosmaaier naar een erkend Ryobi servicecentrum voor alle andere werkzaamheden.

■ Gebrekkig onderhoud kan overmatige koolaanslag

veroorzaken waardoor de prestaties van het apparaat teruglopen en via de uitlaat een olieachtig zwart residu vrijkomt.

■ Zorg dat de beveiligingen, snaren, afschermkappen en

handgrepen juist zijn geïnstalleerd en vastzitten. Zo voorkomt u het gevaar van ernstig lichamelijk letsel.

SPOEL VERVANGEN EZ LINE™ DRAADUITVOERSYSTEEM

NIEUWE SPOEL (afb. 18-19)

Als u uitsluitend de draad wilt vervangen, leest u verder in de sectie "Maaidraad vervangen".

Gebruik uitsluitend monofilament draad van 2,4 mm dik. Gebruik voor de beste prestaties het model draad dat de fabrikant wordt aanbevolen.

■ Zet de motor uit en maak de bougiekabel los. Pak de

draadkop (36) en draai de blokkeerknop van de draadspoel (37) los door deze rechtsom te draaien.

■ Verwijder de lege spoel (50) uit de draadkop.

Houd de veer (54) tegen die aan de spoel vastzit.

■ Let er bij het plaatsen van de nieuwe spoel op dat de

uiteinden van de draad goed door de twee sleuven (53) liggen die zich aan de ene en andere kant van de nieuwe spoel bevinden. Zorg er ook voor dat elk uiteinde ongeveer 15 cm uit deze sleuven naar buiten steekt.

■ Steek de uiteinden van de draad door de oogjes (51)

van de draadkop. Duw voorzichtig de spoel naar binnen in de draadkop (trek waar nodig de uiteinden zacht naar buiten). Zodra de spoel in de draadkop zit, trekt u met een ruk aan de uiteinden van de draad om de sleuven van de spoel vrij te maken.

Ryobi PBC-3046YE User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual