ROXXY Navy Control 700 User guide [ml]
ROXXY Navy Control 700 – Bedienungsanleitung # 31 8616
Leistungsregler mit Vorwärts-Stopp-Rückwärts-Funktion und einfacher Programmierung. Geeignet für 600-700-er, Pro-, Sports- und Ultra-Motoren oder
Mehrmotorenbetrieb mit 400-600-er Motoren.
ROXXY Navy Control 700
Technische Daten
Reglertyp
Antriebsakku
Motorstrom
Taktfrequenz
Abmessungen
Gewicht
Stecksystem
• Unter Motorstrom ist der mittlere Dauerstrom bei „Vollgas vorwärts“ zu verstehen, der für die Dauer einer Akkuentladung (2000 mAh) fl ießen kann.
• Die tatsächlichen Ströme sind abhängig vom Modell und den individuellen
Steuergewohnheiten. Kurzzeitige, höhere Spitzenströme sind problemlos
möglich.
Vorwärts-Stopp-Rückwärts
6-18 NC/NiMH, 6-24 V Blei
40 A
1 kHz
75 x 67 x 39 mm
231 g
Akkuanschluss: direkt
Motoranschluss: direkt
Merkmale
FET
OPTO
POR
TP
PCO
RX-Filter
LED
WP
POWER-MOS-Feldeffekttransistoren
Galvanische Trennung von Empfänger- und Motorstrom-
kreis zur Vermeidung von motorbedingten Empfangsstö-
rungen.
Anlaufschutz, verhindert ungewolltes Anlaufen des Motors
Thermischer Überlastschutz
Unterspannungsabschaltung
Abschaltung des Reglers bei fehlendem oder gestörtem
Sendersignal
Anzeige von Betriebs- und Programmierfunktion
Spritzwasserschutz
Mögliche Fehlerursachen
• Falls sich der Regler nicht wie oben beschrieben programmieren lässt,
die Schritte 4 bis 10 mit leicht geänderten Gasknüppelpositionen wiederholen.
• Gegebenenfalls die Drehrichtung des Motors durch Vertauschen der
Motoranschlüsse anpassen, dass das Modell in Gasknüppelstellung
VORWÄRTS auch tatsächlich vorwärts fährt.
Der Regler im Einsatz
Für den praktischen Einsatz ist es sinnvoll, über folgende Zusammenhänge
Bescheid zu wissen:
• Der Regler ist mit verschiedenen Schutzfunktionen ausgestattet. Bei
Überhitzung z. B. durch zu starke Motoren, ständigem Betrieb unter Teil-
last oder schlechter Kühlung, bei zu geringer Akkuspannnung oder bei
fehlendem bzw. gestörtem Sendersignal schaltet der Regler während des
Betriebs den Motor ab. Sobald die Ursache für das Abschalten beseitigt
ist, kann durch erneutes Gasgeben, aus dem STOPP-Bereich heraus,
der Regler erneut aktiviert werden.
• Ein solcher „AUS-Zustand“ wird durch Blinken der LED im 2 Sekunden-
takt angezeigt.
Antriebsakku
Fahrtregler
Motor
Motoranschluss
Empfängerakku
• Besonders feinfühliges, quasi stufenloses Regelverhalten.
Anschluss, Programmierung und Inbetriebnahme
1. Die blau/weissen Motoranschlusskabel sind an die Motoranschlüsse
anzulöten.
2. Für die folgenden Schritte ist unbedingt sicherzustellen, dass sich der
Motor und eventuell montierte Schrauben ungehindert drehen und
niemanden verletzen können.
3. Empfängerkabel des Fahrtreglers mit dem Gaskanal des Empfängers
verbinden.
4. Fernsteuersender einschalten.
5. Empfangsanlage einschalten, Gasknüppel nicht bewegen.
6. Antriebsakku anschließen.
7. Taster ca. 2 Sekunden gedrückt halten. Nach dem loslassen des
Tasters blinkt die LED einmal im Sekundentakt.
8. Gasknüppel in VOLLGAS-VORWÄRTS-Position bringen und Taster zum
Programmieren der VOLLGAS-VORWÄRTS-Position kurz betätigen, die
LED blinkt zweimal im Sekundentakt.
9. Gasknüppel in NEUTRAL-Position bringen und Taster zum Programmieren der NEUTRAL-Position kurz betätigen, die LED blinkt dreimal im
Sekundentakt.
10. Gasknüppel in VOLLGAS-RÜCKWÄRTS-Position bringen und Taster
zum Programmieren der VOLLGASRÜCKWÄRTS-Position kurz betätigen.
• Die Programmierung ist beendet. Wird jetzt der Gasknüppel durch den
VORWÄRTS-Bereich bewegt, muss die Motordrehzahl entsprechend folgen. Dies wird durch gleichmäßiges Leuchten der LED mit zur Drehzahl
proportionaler Intensität angezeigt. Befindet sich der Steuerknüppel im
STOPP-Bereich ist die LED aus.
• Be ndet sich der Gasknüppel im RÜCKWÄRTS-Bereich blinkt die LED im
2 Sekundentakt.
Empfänger
Akkuanschluss Empfängeranschluss
Vollgas
Vorwärts
Stopp
Neutral
Stopp
Rückwärts
Vollgas
ROXXY Navy Control 700 – Operating instructions # 31 8616
High-performance speed controller with forward/stop/reverse functions and
easy programming. Suitable for 600- to 700-size motors, Pro, Sports and
Ultra motors or multi-motor models with 400- to 600-size motors.
ROXXY Navy Control 700
Specifi cation
Controller type
Drive battery
Motor current
Pulse frequency
Dimensions
Weight
Connector system
• The term „Motor current“ means the average continuous current at „full throttle
forward“, which flows for the duration of one battery charge (2000 mAh).
• The actual current varies according to the model and the individual operator’s
driving style. The controller can tolerate brief current peaks above this value
without problem.
Forward/stop/reverse
6-18 NC/NiMH, 6-24 V lead-acid
40 A
1 kHz
75 x 67 x 39 mm
231 g
Battery: direct
Motor: direct
Special features
FET
OPTO
POR
TP
PCO
RXF
LED
WP
POWER MOS eld effect transistors (FETs)
Galvanic separation of receiver power circuit and motor
power circuit, to eliminate receiver interference caused by
the electric motor.
Power On Reset – prevents the motor starting when the
battery is connected.
Thermal overload protection
Low voltage shut-off
RX lter – controller shuts down if transmitter signal fails
or suffers interference.
Display of operating and programming functions
Splashproof construction
Fault fi nding
• If it proves impossible to program the controller as described above,
repeat steps 4 to 10 using slightly different stick positions.
• If the motor spins in the wrong direction, i.e. the model moves backwards
when you advance the throttle, swap over the power leads at the motor
terminals.
The speed controller in use
The controller features a range of protective functions, and in everyday operations the unit may shut the motor down for a variety of reasons. You should
be aware of the possible causes:
• The speed controller will shut off the motor (brake active) if it overheats
(e.g. if the motors are too powerful, are run constantly at part-load, or if
cooling is inadequate), if battery voltage falls below a certain level, or if
the transmitter signal fails or suffers interference. The controller can be
re-activated by moving it to the STOP range and then forward again, but
only after you have removed the cause of the shut-off.
• If the controller is in the „OFF“ state as described above, the LED fl ashes
at two-second intervals.
Drive battery
Motor
controller
Motor
Motor connection
Receiver battery
• Ultra-fine, super-smooth control characteristics.
Connecting, programming and using the controller
1. Solder the blue/white power leads to the motor terminals.
2. Before you carry out the following procedure it is absolutely essential to
ensure that the motor (and any propeller mounted on it) is free to spin
without causing damage or injury.
3. Locate the receiver lead attached to the speed controller and connect it
to the receiver throttle channel socket.
4. Switch on the radio control system transmitter.
5. Switch on the receiving system. Do not move the throttle stick.
6. Connect the drive battery.
7. Hold the button pressed in for about 2 seconds. When you release the
button, the LED will fl ash once.
Move the throttle stick to the FULL THROTTLE FORWARD position; press
8.
the button once briefl y to program the FULL THROTTLE FORWARD
position. The LED will fl ash twice with a one-second interval.
9. Move the throttle stick to the NEUTRAL position; press the button once
briefl y to program the NEUTRAL position. The LED will fl ash three
times at one-second intervals.
10.
Move the throttle stick to the FULL THROTTLE REVERSE position; press
the button once briefl y to program the FULL THROTTLE REVERSE
position.
• This completes the programming procedure. If you now move the throttle
stick forward through the FORWARD range, motor speed should rise proportionally. At the same time the LED should glow, its intensity increasing
as speed rises. At the STOP position of the stick the LED is off.
• When you move the throttle stick to the REVERSE range the LED will fl ash
at intervals of 2 seconds.
Battery
connection Receiver connection
Receiver
Full throttle
Forward
Stop
Neutral
Stop
Backward
Full throttle
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