Roger Technology H70-200AC Installation Manual

CENTRALE DI COMANDO - CONTROL UNIT

CENTRALE DE COMMANDE - UNIDADE DE CONTROLE

ISTRUZIONI E AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE

INSTRUCTIONS AND RECOMENDATIONS FOR THE INSTALLER

ISTRUCTIONS ET AVERTISSEMENTS POUR L’INSTALLATEUR

INSTRUÇÕES E ADVERTÊNCIAS PARA O INSTALADOR

IS43 Rev.01

04/03/2011

H70/200AC

|

IT

ISTRUZIONI E AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE

FIGURA 1 CONNESSIONI ELETTRICHE

BORDI SENSIBILI

FOTOCELLULA 1

FOTOCELLULA 2

ALIMENTAZIONE ESTERNA 12-250Vac/dc

		SPIA
		CANCELLO	OROLOGIO ESTERNO
		APERTO
			DI COMANDO
	ELETTROSERRATURA		

	630mA
	FAST
		RADIO
	PR2	PR1
	6,3A
	FAST
		LAMPEGGIANTE
	MOTORI	ALIMENTAZIONE
		ESTERNA
	230Vac
		12-250Vac/dc
	ALIMENTAZIONE
	CENTRALINA
		LUCE CORTESIA
		ALIMENTAZIONE
		ESTERNA
		12-250Vac/dc
	CONDENSATORI

2	H70/200AC

NOTA: togliendo il fusibile che protegge i 24Vac (F1) si disalimentano le fotocellule ed i relè ma non si disalimenta la parte di controllo e sul display viene visualizzata l’indicazione “24AC” lampeggiante. Agendo in questo modo dunque non è possibile resettare il microcontrollore; qualora fosse necessario farlo, per esempio dopo aver modificato dei parametri che ridefiniscono la struttura del cancello (numero di ante, presenza di encoder/finecorsa), togliere completamente l’alimentazione a 230Vac ed aspettare che il display si spenga, quindi dare nuovamente alimentazione alla centralina.

NOTA: utilizzare lo stesso tipo di motori per entrambe le ante

FUSIBILI

F1 Fast 6.3A 250V, tipo 5x20

F2 Fast 630mA 250V, tipo 5x20

DESCRIZIONE CONNESSIONI

1L (Linea), ingresso alimentazione 230Vac 50Hz

2N (Neutro), ingresso alimentazione 230Vac 50Hz

3Connessione di terra – obbligatoria per rispettare i requisiti di sicurezza e di filtraggio della linea

4AP1, uscita 230Vac motore 1: apertura (a)

5CM1, uscita 230Vac motore 1: comune

6CH1, uscita 230Vac motore 1: chiusura (a)

7AP2, uscita 230Vac motore 2: apertura (a)

8CM2, uscita 230Vac motore 2: comune

9CH2, uscita 230Vac motore 2: chiusura (a)

10,11 COR, luce di cortesia (contatto puro): tensione massima 230Vac, potenza massima 100W

12,13 LAM, lampeggiante (contatto puro): tensione massima 230Vac, potenza massima 40W

14Calza antenna ricevente

15ANT, polo antenna per ricevitore radio ad innesto (se si utilizza un’antenna esterna, collegarla con cavo RG58)

16+5V, alimentazione encoder motore

17ENC1, segnale encoder motore 1 (b)

18ENC2, segnale encoder motore 2 (b)

19COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione; negativo per alimentazione encoder motore

20FCA1, ingresso finecorsa apertura motore 1

(contatto N.C.) (c)

21FCC1, ingresso finecorsa chiusura motore 1

(contatto N.C.) (c)

22FCA2, ingresso finecorsa apertura motore 2

(contatto N.C.) (c)

23FCC2, ingresso finecorsa chiusura motore 2

(contatto N.C.) (c)

24,25 COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

26ORO, ingresso comando da orologio (contatto N.A.)

27AP, ingresso comando di apertura (contatto N.A.)

28CH, ingresso comando di chiusura (contatto N.A.)

29PP, ingresso comando passo-passo (contatto N.A.)

30PED, ingresso comando di apertura pedonale (contatto N.A.): impostata da fabbrica apre completamente anta 1 (se configurata per 2 ante) oppure a metà anta 1 (se configurata come singola anta)

31COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

3224Vac, alimentazione per dispositivi esterni (12W, corrente massima erogabile 500mA, da ridurre a 350mA nel caso di dispositivi che non abbiano a bordo un ponte di raddrizzamento, perché hanno un assorbimento sbilanciato)

33COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

34SC, comando spia cancello aperto (24Vac, 3W); in alternativa, a questo morsetto è possibile collegare l’alimentazione delle fotocellule (purché si imposti il parametro A8=02, nella modalità “estesa”) per avere la funzionalità di “test fotocellule”

35COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

36FT2, fotocellula 2 (contatto N.C.) (c)

37FT1, fotocellula 1 (contatto N.C.) (c)

38COS2, costa antischiacciamento 2 (contatto N.C., oppure 8,2kOhm) (c)

39COS1, costa antischiacciamento 1 (contatto N.C., oppure 8,2kOhm) (c)

40COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

41ST, comando di STOP (contatto N.C.) (c)

46,47 ES, elettroserratura (contatto puro): tensione massima 230Vac, potenza massima 25W

NOTE IMPORTANTI:

(a)collegare un condensatore tra AP e CH di ogni motore collegato alla centralina, utilizzando il valore indicato nelle istruzioni del motore.

(b)gli encoder sono inizialmente disabilitati; se si colle-

gano, abilitarli agendo sul parametro (oppure 75 nella modalità estesa, selezionando il valore adeguato al motore utilizzato).

(c)tutte le sicurezze non installate che prevedono un contatto chiuso devono essere ponticellate ai morsetti COM (comune per gli ingressi/uscite) oppure disabilitate agendo sugli appositi parametri estesi (par. 51, 53, 54, 72, 73, 74 – vedere paragrafo successivo).

CONFIGURAZIONE STANDARD FOTOCELLULE, BORDI SENSIBILI, FINECORSA E ENCODER

Come standard di produzione sono abilitati gli ingressi FT1, FT2, COS1, COS2 e disabilitati gli ingressi per finecorsa ed encoder; per quanto riguarda i finecorsa

(morsetti 20…23) non è necessario ponticellare.

ATTENZIONE!

I finecorsa, ove predisposti nel motore, possono essere utilizzati in alternativa per togliere l’alimentazione del motore quando l’anta arriva alla posizione limite: in tale situazione non devono essere collegati ai morsetti di ingresso 20…23 ma si collegano in serie all’uscita AP1 (se finecorsa di apertura motore 1), AP2 (se finecorsa di apertura motore 2), CH1 (se finecorsa di chiusura motore 1), CH2 (se finecorsa di chiusura motore 2).

Con questo tipo di connessione, il motore si ferma all’attivazione del finecorsa, ma se il controllo è basato sul

H70/200AC	3

TABELLA 1

	PARAMETRO	DESCRIZIONE		STANDARD DI PRODUZIONE
	ESTESO		(ripristinabile mediante procedura di reset)
	50	Abilitazione FT1 anche in apertura	0	(ignorata)
	51	Abilitazione FT1 in chiusura	2	(inversione)
	52	Impedimento dell’attivazione motori in apertura	1	(ignorata)
	53	Abilitazione FT2 in apertura	3	(stop, e al rilascio continua ad aprire)
	54	Abilitazione FT2 in chiusura	4	(stop, e al rilascio inverte e riapre)
	55	Impedimento dell’attivazione motori in apertura	1	(ignorata)
	72	Selezione finecorsa	0	(disabilitati – non serve ponticellarli)
	73	Abilitazione costa 1	3	(contatto N.C., inverte sempre il moto)
	74	Abilitazione costa 2	1	(contatto N.C., inverte solo se in chiusura)

tempo (encoder disabilitati) i relays e il lampeggiante si spengono solo quando è finito il tempo lavoro programmato.

La tabella 1 riporta alcuni parametri della modalità

“estesa” e illustra la configurazione standard delle fotocellule, dei bordi sensibili e dei finecorsa.

SE LE FOTOCELLULE NON SIANO INSTALLATE

Per escluderle completamente per evitare di ponticellare i loro morsetti con il morsetto COM: impostare par.51=0, par.53=0 e par.54=0.

NEL CASO LE COSTE NON SIANO INSTALLATE

Per escluderle completamente per evitare di ponticellare i loro morsetti con il morsetto COM: impostare par.73=0 e par.74=0.

RICEVITORE RADIO AD INNESTO

Il ricevitore mette a disposizione due funzioni di comando a distanza via radio che come standard di produzione sono assegnate nel seguente modo (vedere disegno 1 a pag.2):

PR1 comando passo-passo (modificabile agendo sul parametro 76 della modalità estesa)

PR2 comando apertura pedonale (modificabile agendo sul parametro 77 della modalità estesa)

•Nella modalità “semplificata”, standard di produzione (esempio):

•Nella modalità “estesa”, da attivare volutamente (esempio):

NOTA: nella modalità “estesa” il parametro è evidenziato dalla presenza dei due punti decimali accesi, e dalla lettera “A” per i parametri inferiori al 10

•MODALITA’ STANDBY: fa lampeggiare il LED “POWER” che indica presenza di tensione di alimentazione (punto decimale della cifra più a sinistra). Si passa automaticamente allo standby dopo 10 minuti di inattività sui pulsanti attorno al display

•MODALITA’ TEST: nelle due cifre di sinistra si visualizza il nome del comando attivo (per 5 secondi, poi si spegne), nelle due cifre di destra si visualizza, lampeggiante, il numero del morsetto della sicurezza eventualmente in allarme (00 se nessuna sicurezza

èin allarme, dunque la centralina è abilitata ad eseguire i comandi; l’unica eccezione è quando si ha un finecorsa attivato, che viene visualizzato ma non costituisce un ostacolo per impartire un comando). La sicurezza in allarme rimane visualizzata finché non torna a riposo; se ci sono due sicurezze in allarme, risolto il problema della prima appare la seconda che

èancora in allarme, prima visualizzando le sicurezze con maggiore priorità e poi le altre.

FUNZIONALITA’ DEL DISPLAY MODALITA’ DI FUNZIONAMENTO

A seconda della modalità di funzionamento in cui si trova la centralina, il display può visualizzare le seguenti informazioni:

•MODALITA’ STATO COMANDI E SICUREZZE: nelle due cifre di sinistra si rappresenta lo stato degli ingressi di comando, nelle due cifre di destra lo stato delle sicurezze

•MODALITA’ PARAMETRI: le due cifre di sinistra visualizzano il numero del parametro, le due cifre di destra visualizzano il suo valore numerico:

MODALITA’ STATO COMANDI E

SICUREZZE

Il significato dei segmenti del display è riportato in figura

2.

SICUREZZE DISABILITATE: il segmento LED corrispondente lampeggia

SICUREZZE ASSENTI: il segmento non viene mai visualizzato (ad esempio: lo stato dei due finecorsa del motore 2 quando è stata selezionata l’anta singola non viene mai visualizzato)

4	H70/200AC

FIGURA 2

STATO DEI COMANDI

STATO DELLE SICUREZZE

AP	PED	FT1	FT2
PP		COS1	FCA2
CH	ORO	FCA1	FCC1
		COS2	FCC2
POWER	ENC1	ENC2	STOP
SEMPRE ACCESO

FC = finecorsa

FT = fotocellule

COS = costa di sicurezza

TABELLA 2 PARAMETRI MODALITA’ “SEMPLIFICATA”

	PARAMETRO					FUNZIONE	VALORE A	DESCRIZIONE	STANDARD
	A DISPLAY						DISPLAY
						Numero di ante	1	1 anta	2
							2	2 ante
						Richiusura automatica	0	disabilitata	0
							1-15	numero di tentativi consecutivi prima di smettere
							99	prova sempre a richiudere
						Tempo di pausa	0-90	secondi di pausa	30
							92-99	2 minuti…9 minuti di pausa
						Emergenza blackout	0	disabilita la richiusura al ritorno alimentazione	0
							1	abilita la richiusura al ritorno alimentazione
						Sfasamento chiusura M1	0	disabilitato	5
							1-60	secondi di sfasamento
						Prelampeggio	0	disabilitato	0
							1-10	secondi di prelampeggio
							99	5 secondi prelampeggio solo in chiusura
							0	apre stop chiude stop apre stop chiude ...
						Modalità passo-passo	1	condominiale, rinnova il tempo pausa	0
							2	condominiale, chiude da completamente aperto
							3	apre chiude apre chiude
							4	apre chiude stop apre
						Attivazione lampeggiante	0	fisso	0
							1	un lampeggio al sec.
							2	1Hz (apertura), 2Hz (chiusura)
						Selezione finecorsa	0	assenti	0
							1	presenti
							2	solo in apertura
						Coppia a regime	1-8	1 = coppia min., … , 8 = coppia max	6
						Colpo d’ariete	0	disabilitato	0
							1-4	secondi di attivazione
						Selezione encoder	0	disabilitato	0
							1	encoder ottico
							2	encoder magnetico

H70/200AC	5

MODALITA’ PARAMETRI

PARAMETRO	VALORE
UP	+
DOWN	-

PROG TEST

UP parametro successivo DOWNparametro precedente

+ incrementa di 1 il valore del parametro

-decrementa di 1 il valore del parametro

PROG programmazione del tempo di lavoro (vedi PROGRAMMAZIONE)

TEST attiva la modalità di test (vedi MODALITA’ TEST)

MODIFICA DI UN PARAMETRO

Agire sui tasti UP e DOWN per visualizzare il parametro da modificare, poi con i tasti + e – modificarne il valore

(il numero di destra inizia a lampeggiare).

Tenendo premuto un tasto, dopo un secondo si attiva lo scorrimento veloce, permettendo una variazione più rapida dell’impostazione. Per salvare il valore impostato a display, attendere qualche secondo, oppure spostarsi su un altro parametro con i tasti UP e DOWN: un lampeggio veloce di tutto il display segnala il salvataggio dell’impostazione.

NOTA: la modifica del valore numerico dei parametri con i tasti + e - è possibile solo con i motori fermi, mentre la consultazione dei parametri è sempre possibile.

La sequenza dei parametri nella modalità “semplificata”

è riportata nella tabella 2.

ATTENZIONE!

Alcuni parametri (8- e b-) sono particolarmente critici, e la loro modifica con sistema già avviato potrebbe causare comportamenti inaspettati, per rendere operativa la modifica del loro valore si deve togliere alimentazione, rialimentare il sistema ed eseguire nuovamente la programmazione della corsa.

RIPRISTINO DEI PARAMETRI STANDARD DI FABBRICA

N.B.: questa procedura è possibile solo se non è stata inserita la password a protezione dei dati.

Disalimentare la centralina, tenere premuti contemporaneamente i tasti UP e DOWN poi dare nuovamente alimentazione e mantenere la pressione sui tasti: dopo 4 secondi sul display appare la scritta “rES“ lampeggiante, che segnala l’avvenuto ripristino dei valori.

CAMBIO DELLA MODALITA’ DI

FUNZIONAMENTO PARAMETRI

La centralina permette due modalità di funzionamento:

“estesa” o “semplificata”.

Nella modalità “estesa” l’installatore può modificare un gran numero di parametri, ma è richiesta una conoscenza più approfondita del prodotto.

Nella modalità “semplificata” è stata pensata per facilitare l’installazione, e le impostazioni modificabili sono solamente un numero ridotto, perché; è la modalità consigliata per un installatore che abbia poca dimestichezza con il prodotto, e che non debba cercare prestazioni particolari dal controllo motore.

ATTENZIONE!

Il prodotto esce dalla fabbrica impostato nella modalità

“semplificata”, con dei valori standard che permettono di soddisfare la maggior parte delle installazioni, se si vuole passare alla modalità “estesa” tenere premuti insieme i tasti UP e DOWN per 4 secondi, allo scadere del tempo viene visualizzato su display il primo dei parametri della versione “estesa”, che risulta evidenziata:

•dalla presenza dei due punti decimali sulle prime due cifre di sinistra (che rappresentano il numero del parametro)

•dalla lettera “A” nei parametri inferiori a 10, per distinguerli da quelli della versione semplificata

MODALITA’ SEMPLIFICATA

A	mantenere premuti
	i pulsanti per 4 sec.

MODALITA’ COMPLESSA

N.B.: l’operazione può essere fatta più volte, commutando da una modalità all’altra a piacimento.

La tabella 3 contiene i parametri per la modalità “estesa”.

N.B.: la sequenza dei parametri della modalità

“semplificata” non è la stessa di quella della modalità “estesa”, pertanto fare sempre riferimento alle istruzioni o alla etichetta all’interno del coperchio.

MODALITA’ STANDBY

Dopo 10 minuti di inattività, la centralina entra alla modalità di standby, e sul display viene rappresentato solo un punto lampeggiante.

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L’attivazione dello standby automaticamente ripristina la modalità parametri “semplificata”.

La modalità tiene a riposo il display, ma la centralina è sempre pronta ad eseguire i comandi; per riaccendere il display si dovrà premere uno dei tasti UP,DOWN,+,-.

MODALITA’ TEST

Si attiva premendo il tasto TEST, solamente se i motori sono fermi; in caso contrario il tasto TEST esegue un comando di STOP e solo la successiva pressione del tasto abilita la modalità test.

La visualizzazione a display è la seguente:

nome dell’ingresso attivo

(visualizzato per 5 secondi)

AP

CH

PP

PE

Or

numero del morsetto della sicurezza in allarme (lampeggiante, visualizzato fino al ritorno a riposo della sicurezza)

		massima				41 = ST
		priorità				39 = COS1
						38		= COS2
						37		= FT1
						36		= FT2
						20		= FCA1
						21		= FCC1
		minima				22 = FCA2
		priorità				23 = FCC2

Permette di verificare visivamente l’attivazione dei comandi e delle sicurezze: ad ogni loro attivazione la centralina attiva brevemente il lampeggiante e la Spia Cancello Aperto (morsetto nr. 34, “SC”).

Sul display viene indicato:

•in lettere fisse, il comando attivato (nella parte sinistra, per un tempo fisso di 5 secondi)

•in numero lampeggiante, il morsetto della sicurezza in allarme (parte destra, visualizzato finché la sicurezza è in allarme)

Dopo 10 secondi di inattività si torna alla modalità stato comandi e sicurezze. Per uscire subito dalla modalità di test basta premere nuovamente il tasto “TEST”.

PROGRAMMAZIONE

E’ necessario eseguire la programmazione della corsa per permettere il corretto funzionamento del controllo.

ATTENZIONE! Prima di procedere, accertarsi che:

•Le sicurezze siano a riposo, o ponticellate ove non presenti.

•Se si cerca di entrare in modalità programmazione ma una delle sicurezze è in allarme, non ci si riesce. Il display passa alla modalità TEST e visualizza l’ingresso che risulta in allarme e che impedisce di procedere.

•Se si cerca di entrare in modalità programmazione ma è stata abilitata la modalità “uomo presente” (par. A7 = 01), non ci si riesce e sul display si visualizza “APP.E”.

•Le ante siano in posizione di completa chiusura, o perlomeno che non ci sia il rischio che durante l’apertura anta 1 possa urtare anta 2.

NOTA BENE:

•Anta 1 (morsetti 4,5,6): è la prima anta ad aprire e la prima che deve arrivare alla battuta di apertura; è anche l’anta sulla quale si esegue l’apertura pedonale.

•Anta 2 (morsetti 7,8,9): è la prima anta a chiudere.

•E’ obbligatorio avere una battuta d’arresto anche in apertura, o in alternativa utilizzare perlomeno il finecorsa (anche in tal caso è comunque buona norma avere la battuta, per sicurezza aggiuntiva).

•A seconda della tipologia di motore (pistone, interrato, braccio articolato; “lento” o “veloce”) la selezione del rallentamento modificherà notevolmente il comportamento programmato: per i motori “lenti“ non attivare mai il rallentamento più grande (lasciare l’impostazione di fabbrica, par. 41 = 01).

•La programmazione si interrompe (con segnalazione di errore “APP.E”) nelle seguenti situazioni:

- Si preme uno qualsiasi dei tasti attorno al display (tranne il tasto PROG).

- Si attiva una delle sicurezze (fotocellule, coste di sicurezza).

In tale eventualità si deve ripetere la programmazione della corsa.

SEQUENZA DI PROGRAMMAZIONE DEL TEMPO DI LAVORO

(IN ASSENZA DI ENCODER, par.75=00)

ATTENZIONE!

•La programmazione del tempo di lavoro avviene durante la fase di chiusura: in assenza di encoder e finecorsa bisogna programmare un tempo di margine in più, dopo l’arrivo in battuta (min.2 secondi - max.4 secondi) per essere sicuri che anche in differenti condizioni ambientali la manovra sarà sempre completata.

•Se si collegano i finecorsa, il moto si arresta alla loro attivazione, per cui nella programmazione del tempo di lavoro si saltano alcuni passi tra quelli sotto elencati; il margine di tempo di sicurezza, viene automaticamente sommato dalla centralina.

Per entrare in programmazione tenere premuto il tasto PROG per 4 sec.: sul display appare la scritta “APP-“; a questo punto si può procedere nella programmazione del tempo di lavoro premendo in sequenza il tasto PROG, oppure azionando il tasto del radiocomando abilitato alla funzione passo-passo.

Prima pressione PROG (o PP): inizia apertura motore 1 (sul display appare AP1) e dopo il tempo di sfasamento si attiva automaticamente anche motore 2 (AP2

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visualizzato sul display, per due secondi); sul display rimane poi indicato AP1 perché è l’anta che arriva per prima alla battuta, e dunque la prima che si deve fermare con la seconda pressione del tasto PROG.

Seconda pressione PROG o PP (si salta se collegato FCA1): quando anta 1 è arrivata alla battuta di apertura, premere il tasto PROG, fermando così motore 1; sul display rimane indicato AP2 perché è la prossima anta a fermarsi sulla battuta.

Terza pressione PROG o PP (si salta se collegato FCA2): quando anta 2 è arrivata alla battuta di apertura, premere il tasto PROG, terminando così la fase di apertura; sul display appare PA lampeggiante, dopo 2 secondi inizia automaticamente la manovra di chiusura, attivando motore 2; sul display appare CH2.

Quarta pressione PROG o PP: lasciato trascorrere il tempo desiderato per lo sfasamento in chiusura, premere il tasto per iniziare la chiusura di anta 1; sul display appare CH1 per due secondi, poi ritorna CH2 (perché è la prima anta che arriva alla battuta di chiusura).

Quinta pressione PROG o PP (si salta se collegato FCC2): quando anta 2 è arrivata alla battuta di chiusura, lasciare 2-4 secondi di margine e premere il tasto PROG, fermando così motore 2; sul display rimane indicato CH1 perché è la prossima anta a fermarsi.

Sesta pressione PROG o PP (si salta se collegato FCC1): quando anta 1 è arrivata alla battuta di chiusura, lasciare 2-4 secondi di margine e premere il tasto PROG, fermando così motore 1: la programmazione è terminata.

SEQUENZA DI PROGRAMMAZIONE DELLA LUNGHEZZA DELLA CORSA

(CON ENCODER ABILITATI, par.75=1/2)

Per entrare in programmazione tenere premuto il tasto PROG per 4 secondi: sul display appare “APP-“; a questo punto si può procedere nella programmazione della corsa premendo in sequenza il tasto PROG, oppure azionando il tasto del radiocomando abilitato alla funzione passo-passo.

Premere PROG (o PP): la programmazione viene eseguita in modo completamente automatico: attenderne dunque il completamento evitando di attraversare il raggio delle fotocellule.

Sul display appare l’indicazione “AUTO” ed inizia apertura motore 1, e dopo il tempo di sfasamento si attiva automaticamente anche motore 2; quando le ante arrivano entrambe in posizione di completa apertura, la scritta “AUTO” lampeggia sul display per 2 secondi indicando che sta per richiudere, poi l’indicazione “AUTO” smette di lampeggiare ed inizia la manovra di chiusura.

NOTA: lo sfasamento in chiusura eseguito è quello in memoria (stabilito dal par. 26): tale valore è impostato da fabbrica a 5 sec.; qualora le due ante richiedano un valore maggiore, per esempio quando la corsa dell’an-

ta 1 è inferiore a quella dell’anta 2, prima di entrare in programmazione impostare lo sfasamento in chiusura sufficientemente alto per evitare l’accavallamento delle ante.

FINE DELLA SEQUENZA DI PROGRAMMAZIO-

NE (SIA IN MODALITA’ A TEMPO CHE A

ENCODER)

Se la programmazione è terminata correttamente, il display torna a visualizzare lo stato de comandi e sicurezze.

In caso contrario, appare “APP.E” (errore in apprendimento) e si deve ripetere la programmazione

MODALITA’ “TEST FOTOCELLULE”

Collegando l’alimentazione delle fotocellule al morsetto “SC” (nr. 34) anziché al morsetto nr. 32 ed impostando il parametro A8 = 02 nella modalità estesa dei parametri, si abilita la modalità di test delle fotocellule.

Ad ogni comando impartito la centrale spegne ed acende le fotocellule e verifica che lo stato del contatto cambi correttamente: solamente se questo è vero il comando attiverà i motori, in caso contrario si mantiene lo stato di blocco.

NOTA: in tale modalità al morsetto “SC” è sempre presente la tensione di 24Vac, dunque non è più possibile usare quell’uscita per la spia cancello aperto.

SEGNALAZIONE ERRORI

I parametri di funzionamento sono memorizzati in una memoria non volatile (EEPROM) con opportuni codici di controllo che ne garantiscano la validità; un errore sui parametri viene rappresentato sul display e contemporaneamente la centralina non permette l’attivazione del comando.

Esempio: nel caso si verificasse un errore nel parametro 23, sul display apparirebbe un’indicazione del tipo seguente:

“EE” segnala la presenza dell’errore, la centralina è bloccata finché non si ripristina il valore corretto; si deve necessariamente agire sui tasti + e -, selezionando il valore numerico adeguato all’installazione, e poi salvarlo.

NOTA: nel caso di errore sul parametro, si visualizza sempre la numerazione “estesa”, riportata nella tabella a fine istruzioni, anche se era stata attivata la modalità semplificata.

8	H70/200AC

MODALITA’DI “RECUPERO POSIZIONE”

Quando si vedono le due ante chiudere una alla volta (ignorando lo sfasamento in chiusura programmato), prima anta 2 e poi anta 1, significa che la centralina sta recuperando i riferimenti: in questa situazione si deve aspettare a dare nuovi comandi finché il lampeggiante non si spegne, perché bisogna lasciare terminare la manovra. Se non si lascia terminare la manovra, il movimento delle ante rimane impreciso perché non ci sono i giusti riferimenti sulle posizioni di completa apertura e chiusura.

Durante la manovra di riposizionamento il lampeggiante viene attivato in modo differenziato (3 secondi acceso, 1.5 secondi spento) per evidenziare che si tratta di una fase di manovra particolare: solamente quando il lampeggio torna ad essere regolare la centralina avrà recuperato i riferimenti di posizione.

Le perdita dei riferimenti è causata da un black-out o dall’evento descritto nel paragrafo seguente.

MODALITA’ DI “RECUPERO POSIZIONE”

CON ENCODER ABILITATI

Nel caso il rilevamento ostacolo basato su encoder si attivi per tre volte nello stesso punto, indicando così che c’è un ostacolo stabile sul cammino, automaticamente la centralina attiva la modalità di ricerca della posizione.

MODALITA’ DI FUNZIONAMENTO “ESTESA”

Di seguito si descrivono alcuni dei parametri di importanza rilevante, che sono disponibili nella modalità “estesa”. L’elenco completo è riportato in tabella 3.

N.B.: lavorando nella modalità “semplificata” il valore dei parametri non visibili - per una centralina uscita da fabbrica oppure dopo un ripristino dei parametri standard - è quello indicato nella terza colonna, ed è quello considerato di maggiore utilità nelle installazioni.

ATTENZIONE! A seconda della modalità selezionata, alcuni parametri potrebbero non essere visualizzati in quanto non attinenti all’installazione (es: i due finecorsa del motore 2 nel caso di singola anta, oppure i tempi di lavoro nel caso di funzionamento con encoder)

Richiusura automatica dopo il tempo di pausa (PAR. A2)

Per abilitare la richiusura automatica è necessario impostare tale parametro ad un numero diverso da 0; solamente impostando il valore 99 si avrà sempre e comunque la richiusura dopo il tempo di pausa. Se invece si imposta un numero tra 1 e 15, quello è il numero massimo di tentativi di richiusura effettuato. Per esempio impostando il valore 01, se alla richiusura una persona attraversasse il raggio delle fotocellule di inversione, le

ante riaprirebbero ma non chiuderebbero più (esegue un solo tentativo di richiusura).

NOTA: il valore del par.49 è subordinato a quello scelto per il par.A2; par.49 al massimo ha valore pari a quello di par. A2.

Richiusura dopo black-out (PAR. A3)

Se questo parametro viene impostato a 01 la centralina, all’accensione, esegue la richiusura dopo un prelampeggio di 5 sec. Questa funzione è utile quando si vuole garantire che la chiusura venga sempre completata

Dopo il blackout la posizione delle ante non è conosciuta, dunque la richiusura avviene un’anta alla volta in modalità di “recupero posizione” (vedi sopra).

Funzione condominiale (PAR. A4)

Nelle installazioni in cui c’è la possibilità che più utenti arrivino nello stesso momento, e dunque attivino il radiocomando nel tempo che il cancello sta manovrando, è utile garantire il completamento dell’apertura: si evita che due attivazioni da parte di utenti diversi invertano il moto mandando il cancello in chiusura.

Impostando il parametro al valore numerico 1, se il cancello è aperto l’attivazione del comando passo-passo non manda in chiusura ma riavvia il conteggio del tempo di pausa.

Uomo presente (PAR. A7)

I motori rimangono attivi solo in presenza di un comando continuato; i soli comandi abilitati sono AP e CH; al rilascio del comando i motori si arrestano.

I comandi devono essere posizionati in modo da poter controllare a vista il movimento del cancello.

Lunghezza percorsa in rallentamento

(PAR. 41, 11, 12)

Se il rallentamento è abilitato (PAR.41 diverso da 0), si determina quanto spazio verrà percorso – rispetto al totale – alla velocità rallentata. Agendo sul parametro 41 è possibile selezionare due possibili velocità di rallentamento, apprezzabili in modo diverso a seconda dei motori utilizzati.

ATTENZIONE! Se non si utilizzano gli encoder è necessario fare questa scelta prima di eseguire la programmazione della corsa. Se viene fatta dopo la programmazione, sarà necessario procedere ad una nuova programmazione.

Tolleranza della posizione di completa chiusura (PAR. 13, 14)

Visualizzata solo se sono collegati gli encoder, stabilisce la massima tolleranza della posizione di completa chiusura (nella quale si rileva l’arresto del motore per blocco dei conteggi).

Margine di recupero (PAR. 16)

Nel funzionamento a tempo: programmando il tempo di lavoro è buona norma impostare sempre un margine di

H70/200AC	9

sicurezza (3-4 secondi) per essere sicuri che la manovra risulti sempre completa, anche al cambiare delle condizioni climatiche (vento, bassa temperatura). Quando si inverte il moto, per esempio su attivazione delle fotocellule, l’attivazione dei motori in senso inverso avviene per l’esatto tempo che avevano speso in movimento più un margine di sicurezza (di recupero inerzia).

Nel caso di motori oleodinamici, con maggiore inerzia, è possibile aumentare questo margine per una maggiore garanzia di completamento della manovra, dal valore standard di 3 secondi al valore maggiorato di 6 secondi.

Durata arretramento su rilevazione ostacolo

(PAR. 27)

Stabilisce quanti secondi dura la manovra di inversione su ostacolo; impostato ad un valore elevato permette anche di fare l’inversione completa.

Durata dello spunto (PAR. 36)

Lo spunto gestisce la potenza del motore nella fase iniziale del moto, dando la massima coppia per avere la garanzia di avviare l’anta; a seconda della condizione di utilizzo può essere utile aumentare tale tempo, per esempio nel caso di installazioni in climi rigidi nei quali ci possa essere il rischio che la struttura si ghiacci e faccia fatica a mettersi in moto.

Colpo d’ariete (PAR. 38)

Si abilita per agevolare lo sgancio dell’elettroserratura, che potrebbe essere ostacolato dalle ante che premono sul punto di aggancio (per esempio a causa del vento): la manovra di apertura viene preceduta da una breve chiusura, di durata selezionabile con tale parametro.

Abilitando il colpo d’ariete si abilita automaticamente anche l’elettroserratura e con anticipo 1 secondo (par.28) e durata 3 secondi (par.29) (si tratta di una selezione automatica, che può essere variata manualmente se necessario).

Se sono collegati gli encoder, oppure i finecorsa, il colpo d’ariete è eseguito solo quando si parte da posizione di “completamente chiuso”; in caso contrario viene eseguito ad ogni manovra di apertura in quanto non è nota la posizione delle ante. A parte quello eseguito dalla posizione di completa chiusura, che ha la durata stabilita dal par.38, tutti gli altri avranno comunque una durata limitata a 1 secondo.

Sensibilità encoder per rilevamento ostacolo

(PAR. 42, 43)

In caso d’impatto, la velocità dell’anta cala fino ad azzerarsi: selezionando un valore percentuale basso per tali parametri si rende il rilevamento d’ostacolo - basato sui segnali encoder - meno sensibile. Come standard di fabbrica è impostato ad un valore che dia buone garanzie di funzionamento in tutte le condizioni, la sensibilità è dunque abbastanza bassa.

In caso di rilevamento ostacolo si ha l’inversione immediata del moto.

ATTENZIONE! Per motori a 6 poli ricordarsi di impostare un valore inferiore a 60.

Configurazione lampeggiante (PAR. 78)

Il lampeggiante si accende quando si ha una fase di movimento; è possibile avere un’attivazione continuata (per lampeggianti con elettronica temporizzata a bordo) oppure controllata direttamente dalla centralina (per lampeggianti che montano una semplice lampadina).

Ripristino valori di fabbrica (PAR. 90)

E’ possibile ripristinare i parametri ai valori impostati da fabbrica; è sufficiente posizionarsi sul parametro 90 con i tasti UP e DOWN e tenere premuti insieme i tasti + e - per 5 secondi.

ATTENZIONE!!! Dopo il ripristino, verificare che i parametri siano adeguati al tipo di installazione.

Password (PAR. P1…P4 e CP)

La memorizzazione di una password abilita la protezione dei dati in memoria, permettendo solo a chi la conosce di modificarne il valore. La procedura di inserimento password è la seguente:

•modificare il valore numerico dei parametri P1, P2,

P3, P4

•visualizzare a display il parametro CP: tenere premuti contemporaneamente i tasti + e - per 4 secondi.

Quando il display lampeggia significa che è stata me-

morizzata la nuova impostazione

La protezione si attiva immediatamente spegnendo e riaccendendo la centralina oppure dopo 10 minuti di inattività quando il display passa alla modalità di standby.

ATTENZIONE! Quando la protezione password è attiva (tasti + e - non permettono di cambiare il valore di un parametro) il parametro CP ha valore 01.

Procedura di sblocco (temporaneo) parametri: inserire nei parametri P1, P2, P3, P4 la password precedentemente memorizzata, poi visualizzare a display il parametro CP e verificare che il suo valore sia 00 (protezione disattivata).

E’ possibile eliminare la password solamente se la si conosce, procedendo nel seguente modo: sbloccare il funzionamento dei tasti + e - inserendo la password, poi memorizzare la password P1=00, P2=00, P3=00, P4=00, ricordandosi di confermarla con il parametro CP.

Se si smarrisce la password è possibile sbloccare la centrale di comando contattando l’assistenza.

10	H70/200AC

TABELLA 3 PARAMETRI MODALITA’ “ESTESA”

n.		VALORI E DESCRIZIONE	DEFAULT
par.
A2	Richiusura automatica dopo il tempo di pausa		0
		0 → OFF (non fa richiusura automatica)
	1-15 → NUMERO tentativi di richiusura (interrotti da fotocellula) prima di lasciare aperto definitivamente
		99 → prova a chiudere senza limitazione nel numero di tentativi
A3	Richiusura dopo blackout		0
	0	→ OFF (non richiude al ritorno dell’alimentazione)
	1	→ ON
A4	PASSO-PASSO (PP)		0
	0	→ APRE – STOP – CHIUDE - STOP - APRE
	1	→ PP CONDOMINIALE, da completamente aperto il comando PP rinnova il tempo pausa
	2	→ PP CONDOMINIALE, da completamente aperto il comando PP chiude
	3	→ APRE – CHIUDE – APRE - CHIUDE
	4	→ APRE – CHIUDE – STOP – APRE
	NOTA: “condominiale” significa che durante l’apertura il comando PP viene ignorato
A5	Prelampeggio		0
		0 → OFF (il lampeggiante si attiva solo quando c’è movimento)
	1-10 → DURATA IN SECONDI dell’attivazione anticipata del lampeggiante
		99 → non eseguito in apertura; 5 secondi di prelampeggio in chiusura
A6	Funzione condominiale sul comando pedonale (PED)		0
	0	→ OFF (comando pedonale esegue AP-ST-CH-ST-AP- ……)
	1	→ ON (comando pedonale azionato durante l’apertura viene ignorato)
A7	Uomo presente		0
	0	→ OFF (i comandi funzionano normalmente)
	1	→ ON (il cancello si muove solo tenendo premuto AP o CH)
A8	Spia cancello aperto		0
	0	→ con cancello chiuso la spia è spenta, altrimenti è accesa fissa
	1	→ lampeggio lento in apertura, veloce in chiusura, fissa da completamente aperto, triplo lampeggio con
		cancello fermo in posizione intermedia (che si ripete ogni 15 secondi)
	2	→ l’uscita SC viene usata per alimentare le fotocellule ed eseguire il test su di esse (vedi a pag.8)
11	Lunghezza percorsa in rallentamento da motore 1		15
	1-30 → PERCENTUALE rispetto alla corsa totale
12	Lunghezza percorsa in rallentamento da motore 2		15
	1-30 → PERCENTUALE rispetto alla corsa totale
13	Tolleranza della posizione in cui anta 1 viene considerata chiusa		10
	1-99 → MILLESIMI della corsa totale
	(Non utilizzato e non visualizzato se presenti i finecorsa o in funzionamento a tempo)
14	Tolleranza della posizione in cui anta 2 viene considerata chiusa		10
	1-99 → MILLESIMI della corsa totale
	(Non utilizzato e non visualizzato se presenti i finecorsa o in funzionamento a tempo)
15	Lunghezza corsa pedonale		99 (2 ante)
	1-99 → PERCENTUALE rispetto alla corsa totale (su doppia anta apre completamente anta 1)		50 (1 anta)
16	Margine di recupero per funzionamento a tempo		0
	0	→ 3 secondi
	1	→ 6 secondi (utile per motori oleodinamici, con maggiore inerzia)
21	Tempo pausa per richiusura automatica. NOTA: quando una delle fotocellule viene oscurata il timer		30
	viene azzerato, ed il conteggio riparte al ritorno della sicurezza a riposo
		0-90 → SECONDI
	92-99 → DA 2 A 9 MINUTI
22	Tempo lavoro motore 1		20
	0-99 → SECONDI
	(Non utilizzato e non visualizzato se presente l’encoder) Indica i secondi di manovra per motore 1
23	Tempo lavoro motore 2		20
	0-99 → SECONDI
	(Non utilizzato e non visualizzato se presente l’encoder) Indica i di secondi di manovra per motore 2
24	Raddoppio tempo lavoro		0
	0	→ OFF
	1	→ ON
	(Non utilizzato e non visualizzato se presente l’encoder) Usato per installazioni con tempi di lavoro
	particolarmente lunghi

H70/200AC	11

25	Sfasamento in apertura (per motore 2)		3
	0-10 → SECONDI
26	Sfasamento in chiusura (per motore 1)		5
	0-60 → SECONDI
27	Durata arretramento dopo intervento (istantaneo) della costa o dell’encoder		2
	0-60 → SECONDI
28	Tempo anticipo attivazione elettroserratura rispetto alla manovra		1
	0-2 → SECONDI
29	Durata elettroserratura (attivazione che segue l’anticipo, PAR.28)		3
	0-6 → SECONDI
	Nota:se è abilitato il colpo d’ariete (par.38) il par.29 deve avere valore maggiore del par.38
31	Livello della coppia durante la corsa normale		6
	1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)
32	Livello della coppia durante il rallentamento		8
	1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)
33	Livello della forza durante lo spunto in partenza		8
		0 → OFF (spunto disabilitato)
	1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)
34	Ripidezza della rampa dello soft start		2
	0	→ OFF (partenza morbida disabilitata)
	1	→ partenza morbida
	2	→ partenza ancora più morbida
35	Livello della forza durante lo spunto in inversione da intervento costa o encoder		8
		0 → OFF (spunto disabilitato: esegue con la forza impostata per la corsa normale)
	1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)
36	Durata dello spunto		3
	1-20 → secondi percorsi in fase di spunto
38	Colpo d’ariete (al comando di apertura da completamente chiuso, esegue una chiusura per il tempo qui		0
	impostato, poi apre. Agevola lo sgancio dell’elettroserratura). In assenza di encoder e finecorsa, ad ogni
	ulteriore comando di apertura si esegue un colpo d’ariete di durata ridotta a 1 secondo
		0 → OFF
	1-4 → DURATA IN SECONDI
41	Selezione rallentamento		1
	0	→ rallentamento disabilitato
	1	→ velocità lenta
	2	→ velocità molto lenta (non scegliere mai questo valore per i motori “lenti”, a 6 poli)
42	Sensibilità encoder per rilevare un ostacolo durante la corsa normale		20
	1-99 → PERCENTUALE (1=totalmente insensibile, ... , 99=massima sensibilità)
	NOTA: l’inversione avviene quando la velocità rilevata è inferiore al valore impostato
	ATTENZIONE!!! Per i motori a 6 poli impostare un valore inferiore a 60
43	Sensibilità encoder per rilevare un ostacolo durante la corsa rallentata		5
	1-99 → PERCENTUALE (1=totalmente insensibile, ... , 99=massima sensibilità)
	NOTA: l’inversione avviene quando la velocità rilevata è inferiore al valore impostato
	ATTENZIONE!!! Per i motori a 6 poli impostare un valore inferiore a 60
49	Tentativi richiusura automatica dopo intervento costa antischiacciamento		0
		0 → non richiude automaticamente dopo l’intervento della costa
	1-3 → numero di tentativi di richiusura
	NOTA: se il valore supera quello del par. A2, sarà automaticamente considerato uguale a quello di par.A2
50	Modalità se viene interrotta fotocellula FT1 in apertura		0
	0	→ IGNORA, nessuna azione oppure FT1 non installata
	1	→ STOP, il cancello resta fermo fino al prossimo comando
	2	→ INVERTI SUBITO, dunque fa chiusura
	3	→ STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua ad aprire
	4	→ INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa chiusura
51	Modalità se viene interrotta fotocellula FT1 in chiusura		2
	0	→ IGNORA, nessuna azione oppure FT1 non installata
	1	→ STOP, il cancello resta fermo fino al prossimo comando
	2	→ INVERTI SUBITO, dunque fa apertura
	3	→ STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua a chiudere
	4	→ INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa apertura

12	H70/200AC

52 Con cancello chiuso permetti apertura con FT1 oscurata		1
0	→ non permette l’apertura
1	→ permette l’apertura
2	→ APRI QUANDO VIENE OSCURATA

53 Modalità se viene interrotta fotocellula FT2 in apertura		3
0	→ IGNORA, nessuna azione oppure FT2 non installata
1	→ STOP, il cancello resta fermo fino al prossimo comando
2	→ INVERTI SUBITO, dunque fa chiusura
3	→ STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua ad aprire
4	→ INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa chiusura

54 Modalità se viene interrotta fotocellula FT2 in chiusura		4
0	→ IGNORA, nessuna azione oppure FT2 non installata
1	→ STOP, il cancello resta fermo fino al prossimo comando
2	→ INVERTI SUBITO, dunque fa apertura
3	→ STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua a chiudere
4	→ INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa apertura

55 Con cancello chiuso permetti apertura con FT2 oscurata		1
0	→ non permette l’apertura
1	→ permette l’apertura
2	→ APRI QUANDO VIENE OSCURATA

56 Con cancello completamente aperto, richiude 6 secondi dopo l’interruzione fotocellula		0
0	→ OFF (l’interruzione fotocellula non fa nulla)
1	→ l’interruzione di FT1 causa la chiusura
2	→ l’interruzione di FT2 causa la chiusura

60	Freno su intervento finecorsa		0
	0	→ OFF (freno disabilitato al raggiungimento del finecorsa)
	1	→ ON
61	Freno su intervento fotocellula		0
	0	→ OFF (freno disabilitato quando interviene la fotocellula)
	1	→ ON
62	Freno su comando di stop		0
	0	→ OFF (freno disabilitato quando interviene il comando di STOP)
	1	→ ON
63	Freno su inversione (AP–CH o CH–AP)		0
	0	→ OFF (freno disabilitato prima di invertire il moto)
	1	→ ON
64	Durata freno		5
	1-20 → DECIMI DI SECONDO (fare attenzione, scegliete un valore basso per evitare che l’anta anziché
		frenare riparta)
65	Forza applicata dal freno		8
	1-8 → livello forza (1 = forza minima, … , 8 = forza massima)
70	Numero motori		2
	1	→ 1 MOTORE
	2	→ 2 MOTORI
72	Presenza Finecorsa		0
	0	→ ASSENTI
	1	→ PRESENTI
	2	→ SOLO FINECORSA DI APERTURA
73	Configurazione costa 1		3
	0	→ NON PRESENTE
	1	→ SWITCH, inverte solo in apertura
	2	→ 8k2, inverte solo in apertura
	3	→ SWITCH, inverte sempre
	4	→ 8k2, inverte sempre
74	Configurazione costa 2		1
	0	→ NON PRESENTE
	1	→ SWITCH, inverte solo in chiusura
	2	→ 8k2, inverte solo in chiusura
	3	→ SWITCH, inverte sempre
	4	→ 8k2, inverte sempre

H70/200AC	13

75 Encoder		0
0	→ ENTRAMBI NON PRESENTI
1	→ ENTRAMBI OTTICI (8 impulsi a giro) la maggior parte dei motori ROGER con encoder utilizza questa
	tipologia (in caso di dubbi leggere attentamente le istruzioni o contattare l’assistenza)
2	→ ENTRAMBI MAGNETICI (1 impulso a giro)
In assenza di encoder il controllo viene eseguito in base al tempo di lavoro

76 Configurazione 1° canale radio		0
0	→ PP
1	→ PEDONALE
2	→ APRI
3	→ CHIUDI
4	→ STOP
5	→ CORTESIA
6	→ CORTESIA PP (accende-spegne la luce)
7	→ LAMPEGGIANTE il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale
8	→ LAMPEGGIANTE PP il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale

77 Configurazione 2° canale radio		1
0	→ PP
1	→ PEDONALE
2	→ APRI
3	→ CHIUDI
4	→ STOP
5	→ CORTESIA
6	→ CORTESIA PP (accende-spegne la luce)
7	→ LAMPEGGIANTE il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale
8	→ LAMPEGGIANTE PP il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale

78 Configurazione lampeggiante		0
0	→ FISSO (l’intermittenza è fatta dall’elettronica del lampeggiante)
1	→ 1Hz (accensione una volta al secondo)
2	→ 1Hz in apertura e 2Hz in chiusura (frequenza raddoppiata in chiusura)

79 Durata luce di cortesia		60
0	→ OFF (disabilitata)
1	→ IMPULSIVA (breve attivazione all’inizio di ogni manovra)
2	→ ATTIVA DURANTE TUTTA LA MANOVRA
3-90 → SECONDI DI ACCENSIONE OLTRE LA FINE DELLA MANOVRA
92-99 → DA 2 A 9 MINUTI DOPO LA FINE DELLA MANOVRA

80 Configurazione orologio		0
0	→ Quando è chiuso l’ingresso orologio (ORO) apre e poi ignora tutti i comandi
1	→ Quando è chiuso l’ingresso orologio (ORO) apre ma accetta tutti i comandi

90Ripristino valori standard di fabbrica

Dopo aver visualizzato il numero 90, premere i tasti + e - contemporaneamente per 5 secondi: sul display appare la scritta “rES-“ lampeggiante che segnala l’avvenuto ripristino dei valori standard di fabbrica (indicati nell’ultima colonna della presente tabella)

n0 Numero seriale

00-FF → Modello scheda

n1 Numero seriale

00-99 → Anno di produzione

n2 Numero seriale

00-52 → settimana di produzione

n3 Numero seriale

00-FF → 1° numero progressivo

n4 Numero seriale

00-FF → 2° numero progressivo

n5 Numero seriale

00-FF → 3° numero progressivo

n6 Versione software

00-FF → VERSIONE

o0 Decine di migliaia di manovre eseguite

00-99

o1 Centinaia di manovre eseguite

00-99

h0 Centinaia di ore di manovra eseguite

00-99

14	H70/200AC

h1	Ore di manovra eseguite
	00-99
d0	Centinaia di giorni di accensione della centrale
	00-99
d1	Giorni di accensione della centrale
	00-99
P1	Password P1	00
	00 –FF
P2	Password P2	00
	00 –FF
P3	Password P3	00
	00 –FF
P4	Password P4	00
	00 –FF
CP	Cambia password

H70/200AC	15

EN

INSTRUCTIONS AND RECOMENDATIONS FOR THE INSTALLER

FIGURE 1 ELECTRICAL CONNECTIONS

SAFETY EDGE

PHOTOCELL 1

PHOTOCELL 2

EXTERNAL POWER 12-250Vac/dc

		OPEN
		GATE	EXTERNAL CLOCK
		LIGHT
			COMMAND
	ELECTRIC LOCK		

	630mA
	FAST
		RADIO
	PR2	PR1
	6,3A
	FAST
		FLASHING LIGHT
	MOTORS	EXTERNAL
	230Vac	POWER
		12-250Vac/dc
	MAIN POWER
		COURTESY LIGHT
		EXTERNAL
		POWER
		12-250Vac/dc
	CAPACITORS

16	H70/200AC

NOTE: if You take off the fuse for the protection of 24Vac, it powers off the photocells and relays but it remains the power on the control part,and the display shows You the “24AC” blinking.

In this way it is not possible to reset the micro controller. If it is necessary, for example after modifying the parameter of the gate structure (e.g. leaf number, encoder and limit switches), You have to cut off the power and wait until the display switches off, after that You have to power on again the control unit.

NOTE: please use the same kind of motor for each leaf

FUSES

F1 Fast 6.3A, type 5x20

F2 Fast 630mA, type 5x20

CONNECTIONS

1L (Line), power input 230Vac 50Hz

2N (Neutral), power input 230Vac 50Hz

3Earth connection – compulsory to respect the safety rules and the line filtration

4AP1, 230Vac motor 1 output: opening (a)

5CM1, 230Vac motor 1 output: common

6CH1, 230Vac motor 1 output: closing (a)

7AP2, 230Vac motor 2 output: opening (a)

8CM2, 230Vac motor 2 output: common

9CH2, 230Vac motor 2 output: closing (a)

10,11 COR, courtesy light(pure contact): max tension 230Vac, max power 100W

12,13 LAM, flashing light (pure contact): max tension

230Vac, max power 40W

14Antenna receiver

15Antenna pole for plug-in radio receiver (if You use an external antenna, please connect it with RG58 cable)

16+5V Encoder motor power

17ENC1, encoder motor 1 signal (b)

18ENC2, encoder motor 2 signal (b)

19COM, common for low voltage input and output; negative encoder motor power

20FCA1, motor 1 opening limit switch input (contact N.C.) (c)

21FCC1, motor 1 closing limit switch input (contact N.C.) (c)

22FCA2, motor 2 opening limit switch input (contact N.C.) (c)

23FCC2, motor 2 closing limit switch input (contact N.C.) (c)

24,25 COM, low voltage input and output common

26ORO, clock input (contact N.A.)

27AP, open input button (contact N.A.)

28CH, close input button (contact N.A.)

29PP, step by step input button (contact N.A.)

30PED, pedestrian opening input button (contact N.A.): it is setted to open completely leaf 1 (if it is setted for 2 leafs) or opening leaf 1 on half (if it is setted for single leaf)

31COM, common for low voltage input and output

3224Vac, external accessories power supply (maximum current 500mA, reduced to 350mA if external devices do not have a bridge rectifier, because they have an unbalanced consumption

33COM, low voltage input and output common

34SC, open gate light connection (it allows a tension of 24Vac, 3W), You can use this terminal block also to connect the photocells (You have to set the parameter “A8=02”, on the extended version) to allow the photocells test function.

35COM, low voltage input and output common

36FT2, photocell 2 (contact N.C.) (b)

37FT1, photocell 1 (contact N.C.) (b)

38COS2, safety edge 2 (contact N.C., or 8,2kOhm) (b)

39COS1, safety edge 1 (contact N.C., or 8,2kOhm) (b)

40COM, low voltage input and output common

41ST, STOP (contact N.C.) (**)

46,47 ES, electric lock (pure contact): max tension 230Vac, max current 5A

IMPORTANT NOTE:

(a)connect a capacitor between AP and CH for each motor connected to the control unit, please pay attention to the value shown on the motor instructions.

(b)at the beginning the encoder is switched off; if You

want to connect it, please use the parameter (or the parameter 75 on the extended version, choosing a suitable value on the motor used).

(c)all the safeties not installed require a closed contact must be jumper to the terminall block COM (common for input/output), or if not enabled You have to operate on following extended parameters (par. 51, 53, 54, 72, 73, 74 – see the data).

PHOTOCELLS, SAFETY EDGE, LIMIT

SWITCH AND ENCODER STANDARD CONFIGURATION

Our standard provides the following input on FT1, FT2, COS1, COS2 and not the input for limit switch and encoder; regarding the limit switch (terminal block 20…23), it is not necessary to make a jumper.

Limit switches – if installed inside the motor – can be also used to cut the motor power supply when the leaf reach the limit position: in this case they must not be connected to terminal blocks number 20…23 but must be connected in series with AP1 output (for motor 1 opening limit switch), AP2 (for motor 2 opening limit switch), CH1 (for motor 1 closing limit switch) , CH2 (for motor 2 closing switch).

The limit switch activation stops the motor with this kind of connection, but if you use the time control (encoder disable) the board release the relays only when the programmed time ends and the flashing light turns off.

H70/200AC	17

TABLE 1

EXTENDED	DESCRIPTION			DEFAULT VALUE
PARAMETER				(resetted throw reset function)
50	Enable FT1 also in opening		0	(ignored)
51	Enable FT1 in closing		2	(inversion)
52	Obstacle on opening	on the motor	1	(ignored)
53	Enable FT2 on opening		3	(stop, and after continuos to open)
54	Enable on closing		4	(stop, e after come back and re-open)
55	Obstacle on opening	on the motor	1	(ignored)
72	Limit switch selection		0	(not enable – not need a jumper)
73	Enable safety edge 1		3	(contact N.C., it always invertsthe travel)
74	Enable safety edge 2		1	(contact N.C.,it only inverts on closing)

	Table 1 shows some parameters of the extended		after 10 minutes inactivity on the display buttons.
		•	TEST MODE: the left side shows the active command
	version.
			name (for 5 seconds), the right side shows, blinking,
	PAY ATTENTION!!!		the number of terminal blocks on alarm (00 if there is
	• If the photocells are not installed, and You want to		not any safety on alarms, so the control unit is able
	exclude completely them to avoid to make a jumper		to execute the commands). There is an exception
	on terminal blocks: You have to set the following		when You have a limit switch on, but it not causes
	parameters: par.51=0, par.53=0 e par.54=0		an obstacle to give a command. The safety status
	• If the safety edges are not installed and You want to		remains on flashing until the alarm is solved; if there
	exclude completely them to avoid to make a jumper		are 2 safeties on alarms, when You solved the first
	on terminal blocks: You have to set the following		one, the control unit shows the second one and so on.
	parameters: par.73=0 e par.74=0

PLUG-IN RADIO RECEIVER

The radio receiver allows You 2 functions. Our standard is setted on (see picture 1 on pag.16):

PR1 step by step function (can change it on par.76) PR2 pedestrian opening function (You can change it on

parameter 77)

DISPLAY FUNCTION - FUNCTION MODE

The display, depends on function mode of the control unit, can show You the following information:

•COMMAND STATUS MODE / SAFETY: the display shows You the command input stauts on the two left side value, the display shows You the safety status on the two right side value.

•PARAMETER MODE: the display shows You the parameter number on the two left side value, the display shows You the value on the two right side value:

o Simply mode, for example:

o Full mode, for example:

The parameter is shown with 2 decimal point lighted on the full mode and with the word “A” for the parameter less than 10.

•STAND-BY MODE: the LED “POWER” flashes, it means that there is tension (decimal point number on the left side). It passes automatically on stand-by

FUNCTION MODE: COMMAND AND

SAFETY STATUS

This function mode shows command and safety status on display segment, see figure 2.

NOT ENABLE SAFETY: the correspondent LED segment flashing

ABSENT SAFETY: the segment it is never shown (for example: the limit switches status on motor 2 when it setted the single leaf is not shown)

FUNCTION MODE: PARAMETERS

PARAMETER

VALUE

UP

+

DOWN

-

PROG

TEST

UP

it moves on next parameter

DOWN it moves on previous parameter

+

it increases the parameter value

-

it decreases the parameter value

PROG

it programs the working time

TEST

it enables the test status (only if the motors are

stopped, otherwise You have to command the

STOP and only when You push again the button

You can enter in this mode)

18	H70/200AC