Rockwell Automation PDS User Manual

PDS Soft Starter (6 - Lead, Star - Delta Motors)
Démarreur progressif PDS (Moteurs étoile-triangle,
6 fils)
PDS Softstarter (für Motor mit 6 Anschlüssen)
PDS Soft Starter (per motori stella-triangolo
6 conduttori, configurazione a stella)
Arrancador Suave PDS (6 - Condutor,
Estrella - Motores Delta)
Partida suave PDS (6 fios, motores estrela-triângulo)

PDS

ATTENTION: To prevent electrical shock, disconnect from power source before installing or servicing.
ATTENTION: Avant le montage et la mise en service, couper l'alimentation secteur pour éviter toute décharge.
ACHTUNG: Vor Installations- oder Servicearbeiten Stromversorgung zur Vermeidung von elektrischen Unfällen trennen.
ATTENZIONE: Per prevenire infortuni, togliere tensione prima dell'installazione o manutenzione.
ATENCION: Desconéctese de la corriente eléctrica, antes de la instalación o del servicio, a fin de impedir sacudidas eléctricas.

ATTENÇÃO: Para evitar choques, desconectar da corrente elétrica antes de fazer a instalação ou a manutenção.

ATTENTION: The bypass relays in the main circuit may be in an undefined switching state due to handling during shipping.

Before connecting main power source, apply the control voltage to set the bypass relays to a defined switching state. If not
performed, may cause inadvertant operation of motor.
ATTENTION : Les relais de bypass du circuit principal peuvent être dans une position de commutation indéfinie en raison
des manipulations pendant l'expédition. Avant de brancher l'alimentation principale, appliquez la tension de contrôle pour
mettre les relais de bypass dans un état de commutation défini. A défaut, un fonctionnement involontaire du moteur peut se
produire.
ACHTUNG: Die Überbrückungsrelais im Hauptstromkreis können sich durch Bewegungen während des Transports in einem
nicht definierten Schaltzustand befinden. Vor dem Anschließen an die Hauptstromversorgung die Steuerspannung zuführen,
um die Überbrückungsrelais in einen definierten Schaltzustand zu versetzen. Das Unterlassen dieser Maßnahme kann einen
unbeabsichtigten Motorbetrieb verursachen.
ATTENZIONE: i relè di bypass del circuito principale potrebbero restare in uno stato di commutazione indefinito a causa del
trasporto durante la spedizione. Prima del collegamento dell'alimentazione di rete, applicare la tensione di controllo per
impostare i relè di bypass su uno stato di commutazione definito. In caso contrario, si rischia l'avvio inavvertito del motore.
ATENCIÓN: Los relés de bypass en el circuito principal podrían encontrarse en un estado de conmutación indefinido debido
al manejo durante el envío. Antes de conectar la fuente de alimentación eléctrica principal, aplique voltaje de control para
establecer los relés de bypass en un estado de conmutación definido. Si no se lleva a cabo lo anterior, podría producirse un
funcionamiento accidental del motor.
ATENÇÃO: Os relés de bypass no circuito principal podem estar em um estado de disparo indefinido devido ao manuseio
durante o transporte. Antes de conectar a fonte de alimentação principal, aplique a tensão de controle para ajustar os relés de
bypass em um estado de disparo definido. Se isto não for feito, poderá ocorrer uma operação indesejada do motor.

ATTENTION: The PDS has been designed for Class A equipment. Use of the product in domestic environments can cause
radio interference.
ATTENTION : Le PDS a été conçu pour des équipements de Classe A. Son utilisation dans un environnement domestique
peut provoquer des interférences radio-électriques.
ACHTUNG: Das PDS wurde für Geräte der Klasse A gebaut. Der Gebrauch dieses Produkts in Wohnbereichen kann
Funkstörungen verursachen.
ATTENZIONE: l'PDS è stato concepito per apparecchiature di Classe A. L'utilizzo del prodotto in ambienti residenziali
potrebbe causare interferenze radio.
ATENCIÓN: El PDS
ocasionar interferencia radioeléctrica.
ATENÇÃO: O PDS foi projetado para equipamentos Classe A. A utilização do produto em ambientes domésticos poderá
causar radiointerferência.

PDS

ATTENTION: This controller is intended for connection to an electrical system of a specified overvoltage category. Refer to
the specification section in the Selection Guide for the appropriate category ratings.

ha sido diseñado para equipo Clase A. La utilización de este producto en ambientes domésticos podría

Sequence

1

Dip

Switch

Number

(3, 4)

Settings Current Limit

Current Limit

(%FLA)

I

S

150%

34

34

34

34

250%

300%

350%

I

S

Ie

5

Set Motor FLA

2

3

4

(1, 2)

(8)

(5, 6)

(7)

t1(sec)

Start Time

12

12

12

12

Optional Aux. #1

Normal

8

Up To

Speed

8

56

Overload (OVLD) Reset

7

I

2

S

Ie

5

10

15

Normal

Up to
Speed

t

1

Overload (OVLD)

Tri p

Class

OFF 10 15 20

Manual Auto

Tri p

Class

56

7

Tri p

Class

56

56

Tri p

Class

1 L1 3 L2 5 L3

HOLD TO TEST

PUSH TO RESET

A1 1 97 98

2 T1 4 T2 6 T3

Fault Contact (97, 98)

A1 - A2

97 - 98

1234567 8

RUN / FAULT

A2

Fault Push to Reset

Dip Switches

Optional Aux #1
1 - N.O.
2 - N.O.
1 - N.C.
1 - N.O. / 1 - N.C.

(2)

PDS Overload
Surcharge PDS

Überlast PDS
Sovraccarico termico PDS
Sobrecarga en el PDS
PDS Sobrecarga

PDS

5

Service Factor _ _

Service Factor <1.15

Service Factor >1.15

or

Maximum Continuous

Rated (MCR) Motors

FLA _ _

= .9 X FLA

= 1 X FLA

= 1 X FLA

To adjust overload trip current, turn dial until the desired current is
aligned with the pointer. Trip rating is 120% of dial setting.

Pour régler l'intensité de déclenchement en cas de surcharge, tournez le
cadran jusqu'à ce que le pointeur soit aligné sur l'intensité souhaitée.
La valeur nominale de déclenchement est de 120 % du réglage cadran.

Zum Einstellen des Überlast-Auslösestroms den Schalter so weit
drehen, bis der Zeiger auf die gewünschte Stromstärke zeigt. Der zur
Auslösung erforderliche Strom beträgt 120% des eingestellten Wertes.

Per regolare la corrente di sovraccarico termico, ruotare il regolatore fin
quando la corrente desiderata non è allineata con il puntatore . Il
valore nominale di intervento corrisponde al 120% del valore regolato.

Para ajustar la corriente de disparo de sobrecarga, gire el cuadrante
hasta que la corriente deseada quede alineada con la aguja indicadora
. El rango del disparo es 120% del ajuste del cuadrante.

Para regular a corrente de disparo de sobrecarga, giro o disco mostrador
até que a corrente desejada esteja alinhada com o ponteiro . A classe de
disparo corresponde a 120% do ajuste do mostrador.

120%

1 L1 3 L2 5 L3

HOLD TO TEST

PUSH TO RESET

LEDONSTATUS

RUN / ON
1 OVLD
2 TEMP
4 PHASE LOSS/
OPEN LOAD
5 PHASE / IMBALANCE
6 SHORTED SCR
7 TEST

A1 1 A2

2 T1 4 T2 6 T3

RUN / FAULT

97 98

Dip Switches

Reset / Test

Motor FLA

5

Fault Contact
1 N.O.

Overload Trip Curve
Courbe de déclenchement en cas de surcharge
Überlast-Auslösekurve
Curva di sgancio sovraccarico termico
Curva de Disparo de sobrecarga

1000

100

800
600

400

200

Curva de Disparo de Sobrecarga

10

t(sec)

COLD START
DEMARRAGE A FROID
KALTSTART
AVVIO A FREDDO
ARRANQUE EN FRÍO
PARTIDA A FRIO

HOT START
DEMARRAGE A CHAUD
WARMSTART
AVVIO A CALDO
ARRANQUE EN CALIENTE
PARTIDA A QUENTE

80
60

40

20

.8
.6

.4

.2

.1

Class 10

8
6

4

2

1

2

1

Multiple de l'intensité nominale moteur

Vielfache des Motor-Bemessungsstromes

1000

800
600

400

200

100

80
60

40

20

10

.8
.6

.4

.2

864

.1

10

Multiple of FLA

Múltiplo di FLA

8
6

4

2

1

1

Manual / Auto Overload Adjustment
Réglage manuel/auto du déclenchement en cas de surcharge thermique
Überlast-Einstellung Manuell/Auto
Regolazione manuale/automatico del sovraccarico termico

Auto: Set dip switch 13 to Auto position. The relay resets automatically when motor thermal model

drops below 75% of motor thermal capacity.

Manual: Set dip switch 13 to Manual position. Reset by pushing Reset/Test button in.
Test: Push and hold Reset/Test button for 5 seconds to manually trip. This action causes LED to

indicate a test state and N.O. fault contact (97,98) to change state. Pushing Reset/Test button again
reverts device to operating mode.

All other faults: Reset by cycling control power.
Auto : Réglez le micro-interrupteur 13 sur la position Auto. Le relais se réinitialise automatiquement

quand la modélisation thermique du moteur retombe en dessous de 75% de la capacité thermique du
moteur.
Manuel : Réglez le micro-interrupteur 13 sur la position Manuel. Réinitialisez en enfonçant le bouton
Reset/Test.
Test : Maintenez le bouton Reset/Test enfoncé pendant 5 secondes pour déclencher manuellement.
Cette action provoque l'indication d'un état de test par le voyant et le changement d'état du contact
N.O. de défaut (97, 98). En appuyant à nouveau sur le bouton Reset/Test, le dispositif retourne au
mode de fonctionnement.

Tous les autres défauts : Réinitialisez en coupant puis en rétablissant la tension.
Auto: DIP-Schalter 13 auf Automatikposition einstellen. Das Relais wird automatisch zurückgesetzt,

wenn das Motor-Wärmemodell unter 75% der thermischen Kapazität fällt.

Manuell: DIP-Schalter 13 auf manuelle Position einstellen. Durch Drücken der Taste Reset/Test zurücksetzen.
Test: Taste Reset/Test drücken und 5 Sekunden gedrückt halten, um eine manuelle Auslösung zu

erzielen. Dadurch wird bewirkt, dass die LED einen Prüfzustand anzeigt und der Auslösekontakt
(Schliesser, 97,98) seinen Zustand ändert. Durch erneutes Drücken der Taste Reset/Test wird das
Gerät in den Betriebsmodus zurückversetzt.

Alle anderen Fehler: Durch Ein- und Ausschalten der Steuerspannung zurücksetzen.
Automatica: impostare il commutatore 13 sulla posizione automatica. Il relè ritorna automaticamente

a zero quando l'immagine termica del motore scende oltre il 75% della capacità termica.
Manuale: impostare il commutatore 13 sulla posizione manuale. Riportare a zero spingendo il
pulsante Reset/Prova.

Prova: tenere premuto il pulsante Reset/Prova per 5 secondi per causare l'intervento manualmente. In questo
modo la spia LED indica uno stato di prova ed il contatto di guasto normalmente aperto (97,98) cambia. Premere
nuovamente il pulsante Reset/Prova per riportare in funzione il dispositivo.

Tutti gli altri guasti: reset togliendo e rinviando tensione.
Auto: Establezca el conmutador pld 13 en la posición Auto. El relé se reajusta automáticamente cuando el

modelo térmico del motor cae por debajo del 75% de la capacidad térmica del motor.
Manual: Establezca el conmutador pld 13 en la posición Manual. Reajuste pulsando el botón
Reajuste/Prueba.
Prueba: Pulse y sostenga el botón Reajuste/Prueba durante 5 segundos para realizar una desconexión
manual. Esto ocasiona que el LED indique un estado de prueba y un contacto de falla abierto (97,98) para
cambiar el estado. Pulsar nuevamente el botón Reajuste/Prueba revierte el dispositivo al modo de
operación.

Todos los demás fallos: Reajuste conmutando la alimentación eléctrica de control.
Automático: Ajuste a chave dip switch 13 na posição Auto (automático). O relé rearma automaticamente

quando o modelo térmico do motor cair abaixo de 75% da capacidade térmica do motor.
Manual: Ajuste a chave dip switch 13 na posição Manual. Rearme empurrando o botão Reset/Test
(Rearmar/Testar) para dentro.
Teste: Empurre e prenda o botão Reset/Test por 5 segundos para o desarme manual. Isto faz com que o
LED indique um estado de teste e o contato de falha normalmente aberto (97,98) mude de estado. Se o
botão Reset/Test for empurrado novamente, o dispositivo retorna ao modo de operação.
Todas as demais falhas: Rearme pelo ciclo de alimentação de controle.

75%

(3)

Class 15

2

1000

800
600

400

200

100

80
60

40

20

10

.8
.6

.4

.2

864

.1

10

Múltiplo de FLA
Múltiplo de FLA

8
6

4

2

1

Class 20

2

1

864

10

Ajustes de Sobrecarga Manual/Auto
Ajuste de Sobrecarga Manual/Automático

Terminations
Bornes
Anschlüsse
Terminali
Terminaciones
Terminações

1 L1 3 L2 5 L3

A1

198A2 97

2 T1 4 T2 6 T3

Wire Sizes
Sections des fils
Anschlussquerschnitte
Misura fili

Use 75˚C Cu wire only

1 L1
3 L2
5 L3

A1

1

A2

97
98

2 T1
4 T2
6 T3

11 mm

9 mm

11 mm

Tamaños de los cables
Tamanhos de fios

2.3...2.8 N•m

20...25 lb-in

1 x 2.5 ... 25 mm
2 x 2.5 ... 25 mm
No. 14 ... 4 AWG

1 x 0.2 ... 2.5 mm
2 x 0.2 ... 2.5 mm
No. 24 ... 14 AWG

1 x 0.2 ... 2.5 mm
2 x 0.2 ... 2.5 mm
No. 24 ... 14 AWG

1 x 2.5 ... 16 mm
No. 14 ... 6 AWG

2
2

2

0.5 ... 0.9 N•m

2

4.4 ... 8.0 lb-in

2
2

2.3 ... 2.6 N•m
20 ... 22.5 lb-in

2

Dimensions
Dimensions
Abmessungen
Dimensioni

44.8

(1-49/64)

139.7

(5-1/2)

Dimensiones
Dimensões

100

(4-21/64)

46.4

(1.81)

2

(1/16)

35

(1-3/8)

mm

(in)

132

(5-13/64)

Wiring Diagram

Schéma de câblage
Verdrahtungsschema
Schema elettrico

IEC

10 / T5

8 / T4

12 / T6

1 / L1 3 / L2 5 / L3

2 / T1 4 / T2 6 / T3

M

3~

NEMA

10 / T5

8 / T4

12 / T6

3 / L2 5 / L3

1 / L1

Diagrama de cableado
Diagrama do esquema de ligação

Three-Wire
3-fils
Drei-Draht
A tre fili

Start

2M

1M

2M

Two-Wire
2-fils
Zwei-Draht
A due fili

L1 (L+)

On / Off

Two-Wire
2-fils
Zwei-Draht
A due fili

Dos Hilos
Dois Fios

97

Optional

98

A11M 1M 1MA21

N (L-)

Dos Hilos
Dois Fios

L1 (L+)

Stop

Three-Wire
3-fils
Drei-Draht
A tre fili

A1 A21

Tres Hilos
Três Fios

N (L-)

Tres Hilos
Três Fios

Isolation Contactor
Contacteur d'isolement
Trennschütz
Contattore di
isolamento

L1 (L+)

Stop

Start

A1

A21

N (L-)

Isolation Contactor
Contacteur d'isolement
Trennschütz
Contattore di
isolamento

Contactor de Aislamiento
Contador de Isolacão

23

1M

24

2M

(Aux #1=Normal)

Contactor de
Aislamiento
Contador de Isolacão

41053-177-01 (3)

Printed in Korea

2 / T1 4 / T2 6 / T3

M

3~

1M

Optional

E-Stop

Off On

A1 A2

1M

Fault

9897

R

E-Stop

Stop

Start

A1

E-Stop

A2

1M

1

Stop

1M

(Aux #1=Normal)

Start

A1

1

2423

1M

2M

A2