REVELL Space Shuttle Discovery Booster Rocket User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]
Space Shuttle
Discovery & Booster Rockets
04736-0389 2006 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY
Space Shuttle, Discovery & Booster Rockets Space Shuttle, Discovery & Booster Rockets
Mit Abschluss des Apollo-Programms begann die NASA ab 1969 mit der Planung zum Aufbau einer
Weltraumstation. Für den Transport von Menschen und Material sollten jedoch nicht mehr kostspielige
Transport-Raketen eingesetzt werden. Aufgrund drastischer Kürzungen im Budget der NASA wurden
viele wichtige Entscheidungen im neuen Weltraum-Programm von den Kosten bestimmt, was weitreichende Folgen hatte. Die Entwicklung eines in den Hauptkomponenten wiederverwendbaren
Transportsystems, dem Space Shuttle, begann 1972 bei North American Rockwell sowie einer Reihe
weiterer Firmen. Die Startkonfiguration besteht aus dem wiederverwendbaren Orbiter (OV), dem
Haupttank (ET), der während der Startphase abgetrennt wird und ins Meer stürzt sowie den beiden
wiederverwendbaren Festbrennstoffraketen (SRM), die an Fallschirmen zur Erde zurückkehren. Das
Gesamtgewicht des startbereiten Space Shuttle beträgt 2.055 t. Mit einem Startschub von 32.600 kN
kann eine Nutzlast von 30 t in eine Umlaufbahn bis zu 965 km über der Erde befördert werden. Der
Orbiter-Prototyp, die „Enterprise“ (OV-101), wurde 1976 fertiggestellt und diente als Testgerät. Der
Erstflug auf dem Rücken einer für den Transport der Orbiter umgebauten Boeing 747 erfolgte am 18.
Februar 1977. Mit 70.000 Schaulustigen vor Ort wurde die erstmalige Abtrennung von der 747, der
autonome Gleitflug und die Landung der Fähre am 12. August 1977 zum Ereignis. Der geplante Umbau
der „Enterprise“ zum vollwertigen Orbiter scheiterte jedoch an den Kosten. Die Maschine befindet sich
seit 1985 im National Air and Space Museum in Washington.
Der erste Start eines Space Shuttle ins All erfolgte am 12. April 1981 mit der Raumfähre „Columbia“
(OV-102). Mit der Fertigstellung weiterer Orbiter ab 1983 konnte die NASA ihre wissenschaftlich-experimentellen und militärstrategischen Aktivitäten zusammen mit der US-Air Force beträchtlich intensivieren. Es wurden Kommunikations- und Forschungssatelliten ins All transportiert, Reparaturen vor Ort
durchgeführt sowie die amerikanische Weltraumstation aufgebaut und versorgt.
Die „Challenger“ (OV-099) wurde zusammen mit der „Enterprise “ gebaut. Der Orbiter war am 4. April
1983 zum ersten Mal im All. Am 28. Januar 1986 wurde die „Challenger“ 73 Sekunden nach dem Start
zu ihrer 10. Mission durch eine explodierende Feststoffrakete zerstört. Bei diesem Unglück kamen alle
7 Besatzungsmitglieder ums Leben.
Die „Discovery“ (OV-103) war der dritte fertiggestellte Orbiter, ebenso wie die später gebaute
„Endeavour“ benannt nach den Schiffen des englischen Seefahrers James Cook. Der Start zur ersten
Mission der „Discovery“ erfolgte am 30. August 1984.
Die Fähre „Atlantis“ (OV-104) war am 3. Oktober 1985 erstmals im Weltraum. Bis 2002 war sie bei 26
Missionen im Einsatz.
Die „Endeavour“ (OV-105); erste Mission am 7. Mai 1992; war 2002 zu ihrem 19. Flug im All. Diese Fähre
wurde mit zahlreichen neuen Geräten und Computern ausgestattet und damit insgesamt leistungsfähiger. Der Orbiter kann maximal 28 Tage im All verbleiben. Ab 1993 wurden alle Orbiter auf das
Niveau der „Endeavour“ gebracht. Die enormen strukturellen und thermischen Belastungen bei Start
und Landung erfordern ständig Kontrollen und Wartung aller Bauteile und der Ausrüstung. Der
Hitzeschild an Stirn- und Unterseite des Orbiter ist davon besonders betroffen und muss ständig überwacht und repariert werden.
Bei der Rückkehr von ihrer 28. Mission am 1. Februar 2003 verunglückte die Besatzung an Bord der
„Columb ia“ tödlich . Eine bereits beim Start beschädigte Flügelvorderkante verursachte das
Auseinanderbrechen der Fähre beim Eintritt in die Erdatmosphäre. Diese Katastrophe führte zum Stop
der Shuttle-Missionen für 2 Jahre und zu umfangreichen Änderungen an den Orbitern und am
Haupttank.
Mit ihrer Landung auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien am 9. August 2005 konnte der 31. Flug
der „Discovery“, die 114. Mission des Space Shuttle-Programms insgesamt, erfolgreich beendet werden.
Mit der Wiederaufnahme der Shuttle-Flüge kann in den nächsten Jahren der Ausbau der
Internationalen Raumstation ISS fortgesetzt werden. Dazu wird auch das europäische Raumlabor
Columbus gehören.
Technische Daten
Orbiter
Besatzung: max. 7 Astronauten
Höhe: 17,2 m
Länge: 37,2 m
Spannweite: 23,80 m
Flügelfläche: 250 qm
Rumpfbreite: 5,20 m
Leergewicht: 68 t
max. Startgewicht: 126 t, 3 Haupttriebwerke, Schubleistung je 234 t
Zuladung Treibstoff: 15 t
Landegeschwindigkeit: 350 km/h
Bremsschirm-Durchmesser: 12 m
Laderaum Länge: 18,28 m
Breite: 4,57 m
Grundläche: 148,64 qm
Externer T
ank (ET) Feststoff-Booster (SRM)
Länge: 46,9 m Länge: 46,46 m
Durchmesser: 8,38 m Durchmesser: 3,70
Leergewicht: 35,42 t Leergewicht: 87,54 t
Startgewicht: 756,44 t Startgewicht: 589,67 t
Volumen: 1.991.604 Liter Startschub: je 13.800 kN
On the completion of the Apollo programme, in 1969 NASA began to plan the construction of a space
station. However uneconomical rockets would no longer be used to transport people and equipment.
Due to drastic reductions in the NASA budget, many important decisions in the new space programme
were determined by cost, which would have far-reaching consequences. The development of a transport system with reusable main components, the Space Shuttle, began in 1972 at North American
Rockwell and a series of other firms. The launch configuration consists of the reusable Orbiter (OV),
the main tank (ET), which would separate during the lift-off phase and fall into the sea together with
the two reusable solid propellant rockets (SRM ) which would return to earth on parachutes. The overall weight of the Space Shuttle ready for launch is 2,055 tonnes. With a lift-off thrust of 32,600 kN it is
possible to transport a payload of 30 tonnes into an orbit up to 965 km above the earth. The Orbiter
prototype, the “Enterprise” (OV-101) was completed in 1976 and used as a test unit. The first piggyback flight on the back of a Boeing 747 converted to transport the Orbiter took place on 18th
February 1977. In front of 70,000 onlookers on site, the first separation from the 747, followed by the
autonomous glide and landing of the shuttle took place on 12th August 1977. The planned conversion of the “Enterprise” to a fully-fledged Orbiter however came to nothing due to the costs. The
machine has been in the National Air and Space Museum in Washington since 1985. The first space
shuttle launch into space took place on 12th April 1981 with the space shuttle “Columbia” (OV-102).
With the completion of further orbiters from 1983 onwards NASA have been able to intensify considerably their scientific experiments and strategic military activities together with the US Air Force.
Communications and research satellites were transported into space, on-the-spot repairs were carried
out and the American space station was built up and provisioned.
The “Challenger” (OV-099) was built together with the “Enterprise”. The Orbiter was launched into
space for the first time on 4th April 1983. On 28th January 1986, 73 seconds after being launched on
its 10th mission, the “Challenger” was destroyed by an exploding solid propellant rocket. All 7 crew
members lost their lives in this accident.
The “Discovery” (OV-103) was the third orbiter completed which, like the “Endeavour” that would
come later, was called after the ships of the English seafarer Captain James Cook. The first mission of
the “Discovery” took off on 30th August 1984.
The shuttle “Atlantis” (OV-104); first mission 7th May 1992; made its 19th flight into space in 2002. This
shuttle was equipped with numerous new pieces of equipment and computers and therefore had
greater capabilities. The orbiter can remain in space for a maximum of 28 days. From 1993 all the
orbiters were upgraded to the level of the “Endeavour”. The enormous structural and thermal loads
on lift-off and landing require constant inspection and maintenance of all the components and equipment. The heat shield on the front and bottom of the orbiter is particularly important and needs to
be regularly checked and repaired.
On its return from its 28th mission on lst February 2003 the crew on board the “Columbia” suffered a
fatal accident. The leading edge of a wing that was already damaged on lift-off caused the shuttle to
break up when it entered the earth’s atmosphere. This catastrophe led to the shuttle missions being
suspended for 2 years and to extensive modifications of the orbiters and main tank.
When it landed on Edwards Air Force Base in California on 9th August 2005, the 31st flight of the
“Discovery” brought the 114th mission of the overall space shuttle programme to a successful conclusion. When shuttle flights resume, it will be possible to continue building up the International Space
Station ISS over the coming years. The European space lab “Columbus” will also take part.
Technical dat a:
Orbiter
Crew max. 7 astronauts
Height 17.2 m
Length 37.2 m
Wing span 23.80 m
Wing area 250 m?
Fuselage width 5.20 m
Empty weight 68 tonnes
Max. lift-off weight 126 tonnes
3 main engines 234 tonnes thrust each
Fuel capacity 15 tonnes
Landing speed 350 km/h
Brake chute diameter 12 m
Cargo space
Length 18.28 m
Width 4.57 m
Area 148.64 m
2
External tank (ET) Solid propellant booster (SRM)
Length 46.9 m Length 46.46 m
Diameter 8.38 m Diameter 3.70
Weight empty 35.42 tonnes Weight empty 87.54 tonnes
Lift-off weight 756,44 tonnes Lift-off weight 589.67 tonnes
Volume 1,991,604 litres Lift-off thrust each 13,800 kN
Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!
N: OBS! Les nøye igjennom monteringsanvisningen før sammenbyggingen. Hver del er nummerert (1). Følg rekkefølgen på monteringstrinnene. N
ødvendig verktøy: Kniv og fil for fjerning av grader på delene (2), gummibånd, tape og klesklyper for å holde sammen de limede enkeltdelene (3). Rengjør plastdelene i mildt såpevann og la dem lufttørke, slik at fargen og bildene sitter bedre. Før
pålimingen må det kontrolleres om delene passer: Ta på litt lim. Fjern krom og farge på klebeflatene. Mal de små delene før de fjernes
fra rammen (4) (5). La fargene tørke godt før sammenmonteringen fortsettes. Skjær ut hvert av motivene for seg og legg dem i varmt
vann i ca. 20 sekunder. Skyv motivet fra papiret på det merkede stedet og trykk på med trekkpapir.
P: AT ENÇÃO: A ntes de iniciar a montag em leia atentamente o ma nual de construção . Todas a s partes componente s são numeradas (1).
Atentar para a sequência das etapa s de mon tagem. Fer ramentas ne cessárias: Faca e li xa para aparar a rebarba da s peças (2), elásti co,
fita ades iva e molas de roupa para sustentar a s peças (3) durant e a colagem. As p eças de matéria p lástica devem se r limpas numa solu ção
fraca d e detergente e secas ao ar, de forma que a demão de tinta e os d ecalques tenh am uma boa a desão. Antes de colar, veri ficar se as
peças encaixam; utilizar a cola em pequena q uantidade. Eliminar o cromado e a tinta das super fícies a serem colada s. Não passar col a
nas peças que ainda se encon tram fixas na gra de de matéria plá stica. Pintar a s peças pequenas antes de retirá-l as da grade (4) (5) . Deixar
a tint a secar co mpletamente para depois continuar com a mon tagem. Cor tar separada mente cada um dos d ecalques e mergulhá-los em
água m orna durante aproximadament e 20 segund os. Decalca r os motivo s do papel na posição indicada e secar com mata-borrã o.
FIN: HUOMIO: Lue rakennusohjeet huolellisesti ennen kokoonpanoa. Jokainen osa on numeroitu (1). Huomioi osien oikea
asennusjärjestys. Tarvittavat työkalut: Veitsi ja viila osien ylimääräisten purseitten poistamiseen (2); kuminauha, teippiä ja
pyykkipoikia yhteenliimattujen osien paikallaanpitämiseksi (3). Puhdista muoviosat miedolla pesuaineliuoksella ja anna
niiden kuivua itsestään, jotta maali ja siirtokuvat tarttuvat niihin paremmin. Tarkasta ennen liimausta, että osat sopivat toisiinsa; levitä liimaa säästeliäästi. Poista kromaus ja maali liimapinnoista. Maalaa pienet osat ennen kuin irrotat ne pidinraameista (4) (5). Anna maalin kuivua kunnolla ennen kuin jatkat kokoonpanoa. Leikkaa jokainen siirtokuva erikseen irti ja
upota lämpimään veteen n. 20 sekunniksi. Irrota kuvio paperiin merkitystä kohdasta samalla painamalla imupaperi kuvion
toista puolta vasten.
RUS: ÇÌËχÌËÂ:
иВВ‰ Т·УНУИ ıУУ¯У ФУ˜ЛЪ‡Ъ¸ ЫНУ‚У‰ТЪ‚У ФУ ПУМЪ‡КЫ. д‡К‰‡fl ‰ВЪ‡О¸ ФУМЫПВУ-‚‡М‡
(1). лУ·О˛‰‡Ъ¸ ФУТОВ‰У‚‡ЪВО¸МУТЪ¸ ПУМЪ‡К‡. зВУ·ıУ‰ЛП˚В ‡·У˜ЛВ ЛМТЪЫПВМЪ˚: МУК Л М‡ФЛО¸-МЛН ‰Оfl
Б‡˜ЛТЪНЛ ‰ВЪ‡ОВИ (2); ВБЛМУ‚‡fl ОВМЪ‡, НОВИН‡fl ОВМЪ‡ Л Б‡КЛП˚ ‰Оfl ТЫ¯НЛ ·ВО¸fl ‰Оfl ФЛКЛ-П‡МЛfl ТНОВЛ‚‡ВП˚ı
УЪ‰ВО¸М˚ı ‰ВЪ‡ОВИ (3). СВЪ‡ОЛ ЛБ ФО‡ТЪЛН‡ У˜ЛТЪЛЪ¸ ‚ ‡ТЪ‚УВ Пfl„НУ„У ПУ˛˘В„У ТВ‰ТЪ‚‡ Л ‚˚ТЫ¯ЛЪ¸ М‡
‚УБ‰ЫıВ ‰Оfl ЪУ„У, ˜ЪУ·˚ Н‡ТН‡ Л ФВВ‚У‰М˚В Н‡ЪЛМНЛ ОЫ˜¯В ФЛОЛФ‡ОЛ. иВВ‰ ФЛНОВЛ‚‡МЛВП ФУ‚ВЛЪ¸,
ФУ‰ıУ‰flЪ ОЛ ‰ВЪ‡ОЛ; НОВИ М‡МУТЛЪ¸ ˝НУМУПМУ. пУП Л Н‡ТНЫ Ы‰‡ОЛЪ¸ Т ФУ‚ВıМУТЪВИ ТНОВЛ‚‡МЛfl. зВ·УО¸¯ЛВ
‰ВЪ‡ОЛ ФУН‡ТЛЪ¸ ФВВ‰ ЪВП, Н‡Н УМЛ ·Ы‰ЫЪ Ы‰‡ОВМ˚ ЛБ ‡ПУН (4) (5). д‡ТНЫ МВУ·ıУ‰ЛПУ ıУУ¯У ФУТЫ¯ЛЪ¸,
ЪУО¸НУ ФУТОВ ˝ЪУ„У ФУ‰УОК‡Ъ¸ Т·УНЫ. д‡К‰Ы˛ ТУУЪ‚ВЪТЪ‚Ы˛˘Ы˛ ФВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВО¸МУ ‚˚ВБ‡Ъ¸ Л
ФЛПВМУ М‡ 20 ТВНЫМ‰ УНЫМЫЪ¸ ‚ ЪВФОЫ˛ ‚У‰Ы. з‡ У·УБМ‡˜ВММУП ПВТЪВ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВОЛЪ¸ УЪ ·ЫП‡„Л Л ФЛК‡Ъ¸
ФУПУН‡ЪВО¸МУИ ·ЫП‡„УИ.
PL:
UWAGA: Przed składaniem przeczytać dokładnie instrukcję montażu. Każda część jest ponumerowana (1). Zwrócić uwagę na kolejność przeprowadzania poszczególnych punktów montażowych.
Potrzebne narzędzia: nóż oraz pilnik do usunięcia zadziorów z poszczególnych elementów (2); taśma
gumowa, taśma klejąca, klamerki do bielizny dla przytrzymania sklejonych elementów (3). Wymyć
plastykowe części w wodzie z delikatnym środkiem myjącym oraz osuszyć na powietrzu, aby zapewnić
lepszą przylepność farby oraz kalkomanii. Sprawdzić przed przyklejaniem, czy dane elementy pasują
do siebie; nanosić klej oszczędnie.
Usunąć chrom oraz farbę z powierzchni przeznaczonych do klejenia. Małe elementy pomalować jeszcze przed wycięciem z ramki (4) (5). Farbę dobrze wysuszyć, dopiero
potem kontynuować składanie części. Wyciąć pojedynczo każdy z motywów kalkomanii i zanurzyć
na 20 sekund w ciepłej wodzie. Ściągnąć motyw z papieru na oznaczone miejsce i docisnąć bibułą.
TR:
D‹KKAT: Birlefltirmeden önce montaj talimat›n› iyice okuyun. Her parça numaraland›r›lm›flt›r (1). Montaj
ad›mlar› s›ras›na dikkat edin. Gerekli tak›mlar: Parçalar›n çapa¤›n› almak için b›çak ve e¤e (2); lastik bant,
yap›flt›r›lm›fl parçalar› bir arada tutmak için yap›flt›rma band› ve çamafl›r mandal› (3). Plastik parçalar›
yumuflak bir detarjan ile temizleyin, boya ve ç›kartmalar›n daha iyi yap›flmas› için, aç›k havada kurutun.
Yap›flt›rmadan önce parçalar›n uyup uymad›¤›n› kontrol edin; yap›flkan› idareli bir flekilde sürün. Krom ve
boyay› yap›flt›rma yüzeylerinden temizleyin. ‹skeletten sökmeden önce, küçük parçalar› boyay›n (4) (5).
Boyay› iyice kurumaya b›rak›n, sonra montaja devam edin. Her ç›kartma motifini tek tek kesin ve yaklafl›k
20 saniye s›cak suya dald›r›n. Motifi iflaretlenen yere ka¤›ttan itin ve silme ka¤›d› ile bast›r›n.
CZ:
POZOR: Před sestavením montážního návodu důkladně pročíst. Každý díl je očíslován (1). Dbejte
na pořadí montážních kroků. Potřebné nástroje: Nůž a pilník k odstranění výronků na dílech (2);
pryžová páska, lepicí páska a kolíčky na prádlo pro přidržování lepených jednotlivých dílů (3). Díly z
plastické hmoty vyčistit v roztoku jemného pracího prostředku a nechat vyschnout na vzduchu, za
účelem zajištění lepší přilnavosti barevného nátěru a obtisků. Před nalepením zkontrolovat, zdali díly
lícují; lepidlo nanášet úsporně. Chróm a barvu na lepených plochách odstranit. Malé díly natřít před
jejich odstraněním z rámu (4) (5). Barvy nechat dobře proschnout, teprve potom pokračovat v sestavení. Každý motiv obtisku jednotlivě vyříznout a ponořit do teplé vody na dobu přibližně
20 sekund. Motiv na označeném místě z papíru odsunout a přitlačit pomocí stíracího papíru.
H: FIGYELEM:
Az összeállítás előtt az építési útmutatót alaposan át kell olvasni. Minden alkatrészt
számmal láttak el (1). A szerelési lépések sorrendjére ügyelni kell. Szükséges szerszámok: kés és reszelő
az alkatrészek sorjátlanításához (2); gumiszalag, ragasztószalag és ruhacsipesz az összeragasztott
alkatrészek megtartásához (3). A műanyag alkatrészeket lágy mosószeres oldatban kell tisztítani és a
levegőn kell megszárítani, hogy a festékbevonat és a matricák jobban tapadjanak. A felragasztás előtt
ellenőrizni kell, hogy az alkatrészek összeillenek-e; a ragasztóanyagot takarékosan kell felhordani. A
krómot és festéket a ragasztási felületekről el kell távolítani. A kisméretű alkatrészeket a keretből történő
eltávolítás előtt be kell festeni (4) (5). A festékeket hagyni kell jól megszáradni, az összeszerelést csak
ezután szabad folytatni. Minden matrica-motívumot egyesével kell kivágni és kb. 20 másodpercre meleg
vízbe kell áztatni. A motívumot a megjelölt helyen a papírról lecsúsztatni és itatóspapírral felnyomni.
SLO:
UPOZORILO: pred sestavo dobro prečitati upozorilo za sestavo. Vsaki del je označen (1). Slediti
sled postopka pri montiranju. Potrebno orodje: noži in orodje za delitev delov (2), gumijaste trake,
traka z lepilom in klukce za učvrstilo zalepenih delov (3). Plastične dele očistiti z blagim deterdžentom,
sižiti na zraku da bi se sloji barve in preslikači boljše prijeli. Pre lepljenjem obvetno preveriti če se deli
uklapajo eden v drugi. Počasi nanašati lepilo. Na površinah na katere nanašamo lepilo treba prvo
odstraniti hrom in barvo.
Manjše dele prvo treba premazati in pšotem oddeliti z rama (4) (5). Pustiti da
se barve dobro posušijo, in šele potem nastaviti z sestavljanjem. Vsaki preslikač posebno zrezati in
potopiti v toplo vodo ca. 20 sekund. Motiv na odrejenem mestu oddeliti od papirja in nane
sti z upijačem.
D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschritte beachten. Benötigte Werkzeuge: Messer und Feile
zum Entfernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wäscheklammern zum Zusammenhalten der geklebten
Einzelteile (3). Plastikteile in einer milden Waschmittellösung reinigen und an der Luft trocknen, damit der Farbanstrich und die
Abziehbilder besser haften. Vor dem Ankleben prüfen ob Teile passen, Klebstoff sparsam auftragen Chrom und Farbe an den
Klebeflächen entfernen. Kleine Teile anstreichen, bevor sie vom Rahmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen
lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abziehbildmotiv einzeln ausschneiden und ca. 20 Sekunden in
warmes Wasser tauchen. Das Motiv an der bezeichneten Stelle vom Papier abschieben und mit Löschpapier andrücken.
NL: OPGELET: Voor de monta ge eerst g oed de hand leiding lezen. Elk onderdee l is genumm erd (1). Let op de montagevolgorde. Benodigd
gereedschap: mes en vi jl voor het afbramen v an de onderd elen (2); e lastiek, plakband en wasknijper s voor het bij elkaar houden van de
gelijmde o nderdelen (3). P lastic onderdelen met een zacht afwasmiddel reinigen en vanzelf late n drogen, zodat de verf en de decals b eter
hechten. Controleer voor het lijmen of de onderdele n passen; lijm dun opbrengen . Chroom en verf van d e lijmvlakken verwijderen. Kleine
onderdelen verven voordat ze van het raam worden verwijd erd (4) (5). Verf goed laten drogen, dan pa s verdergaan met de montage. E lke
decal afzonderlijk uitsnijden en c a. 20 sec. in warm water dopen. De d ecal op de aangegeven plaats v an het papier schuiven en met
vloeipapier aandrukken.
GB: ATTENTI ON: Read the instructions thoroughly prior to assembly. Each component is numbered (1). Adhere to specified
sequence of assembly. Tools required: knife and file for removal of components from frame (2); rubber band, adhesive tape
and clothes pegs for clamping components together after applying adhesive (3). Clean plastic components in a mild detergent
solution and allow to air-dry so that paint and transfers adhere better. Prior to applying adhesive, check to see whether the
components fit together; apply adhesive sparingly. Remove chrome and paint from the contact surfaces. Paint small components before removing them from the frame (4) (5). Allow paint to dry well, and only then continue to assemble. Cut out each
transfer individually and immerse in warm water for approx. 20 seconds . Slide transfer off paper and into designated position, then press on with blotting paper.
F: ATTENTIO N : lisez bien la notice de montage avant de commencer. Chaque pièce e st numérotée (1). Respectez l'ordre des opérations.
Outils nécessaires : couteau et lime pour ébarber les pièces (2); élastiques, ruban adhésif et pinces à linge pour maintenir les pièces collées (3). Nettoyez les pièces en matière plastique dans une solution douce de produit de lavage et faites-les sécher à l'air afin que la
peinture et les décalcomanies tiennent mieux . Avant de mettre la colle, vérifiez si les pièces s'adaptent bien les unes aux autres; mettez
peu de colle. Enlevez le chrome et la peinture des surfaces de collage. Peignez les petites pièces avant de les détacher de la grappe
(4)(5). Laissez bien sécher la peinture avant de poursuiv re l'assemblage. Découpez chaque décalcomanie séparément et plongez-la dans
de l'eau chaude pendant 20 secondes env iron. A l'endroit marqué, faites glisser le mot if pour le séparer du papie r et pressez-le sur
emplacement avec du pap ier buvard.
E: ¡Atención! Antes de comenzar con el ensamblaje, leer detenidamente las instrucciones. Cada pieza va numerada (1).
Téngase en cuenta el orden de operaciones del ensamblaje. Herramientas necesarias: Cuchilla y lima para desbarbar las
piezas (2). Cintas de goma, cinta adhesiva y pinzas de ropa para sujetar las piezas pegadas (3). Lavar las piezas de plástico
en una solución de detergente suave y dejar que se sequen al aire para mejorar así la adhesión de la pintura y de las calcomanías. Antes de aplicar el pegamento comprobar si las piezas quedan correctamente adaptadas. Aplicar el pegamento
sin excederse. Alejar de las superficies de pegado el cromado y la pintura. Pintar las piezas pequeñas antes de desprenderlas de su sujeción (4) (5). Antes de proseguir con el ensamblaje, dejar que se seque bien la pintura. Recortar las calcomanías
una por una y sumergirlas durante unos 20 segundos en agua caliente. Deslizar del papel la calcomanía en el lugar adecuado y apretarla colocando encima de ella papel secante.
I: ATTEN ZIONE: Prima dell'assemblaggio leggere attentamente le istruz ioni di montaggio. Ogni pezzo è nume rato (1). Tener presente
la succe ssione delle fa si di assembla ggio. Attrezzi necessari: coltello e lima pe r togliere la sbavatura dai pezzi (2), nastro adesivo e
mollette da b ucato per tenere insieme i pezzi singoli dopo aver li incollati (3). Lavare i p articolari in plastica co n un detergente delicato e lasciarli asciugare all'aria, per una mi gliore adesione dello strato di colore e della figura decalcabil e. Prima di incollare, verificare
che i pezzi si abbi nino bene tra d i loro; applicare il collante con pa rsimonia. Togliere cromo e colore dalle super fici da incollare.
Dipingere i piccoli accessori sul supporto prima di rimuoverli (4) (5). Far seccare bene la ver nice prima di prosegui re con l'assemblaggio. Ritagli are sin golarmente ogni figura ed im mergerla in acqua tiepida per 2 0 secondi circa. Applicare il mo tivo nella posizione segnata e ta mponarlo con carta as sorbente.
S: OBS: Läs instruktionerna noga igenom innan du sätter modellen samman. Varenda detalj är numrerad (1). V g beakta följden i sammansättningsstegen. Verktyg, som du kommer att behöva : kniv och fil för att skrapa detaljerna rena (2), gummiringar, tejp och klädnypor för att hålla samman de limmade detaljerna (3). Rengör plastdetaljerna in en mild tvättmedellösning och torka dem i luften för att lack och dekaler skall hålla bättre. Kolla, om detaljerna passar ihop innan du klistrar
dem och använd limmet sparsamt. Avlägsna krom och lack från ytorna, som kommer att limmas ihop. Måla de små detaljerna innan du avlägsnar dem från ramen (4) (5). Låt lacket riktigt torka igenom innan du fortsätter med sammansättningen. Skär
av varje dekalmotiv enskilt och doppa det i varmt vatten i ca 20 sekunder. Flytta motivet bort från papperet genom att trycka vid det angivna stället och tryck fast med läskpapper.
DK: BEM ÆRK: Inden sammensætningen begyndes, skal byggevejledningen læses godt igenne m. Hver del er nummereret (1).
Rækkefølgen af mon teringstrinnene skal overholdes. Nødvend igt værktøj: Kniv og fil til afgratning af delene (2); gummi bånd, tape og
tøjklemmer til a t holde de klæbede (3) e nkeltdele sammen. Plastikdelene renses i en mild sæbelud og lu fttørres så malingen og overføringsbillederne bedre kan hæfte. I nden påførelsen kontrolleres om delene passer; limen påføres sparsommeligt. Krom og farve fjer nes
fra klæbefladerne. De små dele ma les inden de fjernes fra rammen (4) (5 ). Lad farven tørre godt inden sammensætningen for tsættes.
Overføringsbilledernes motiver skæres ud enkeltvis og dyppes ca. 20 sek. i varmt vand . Skub motivet fra papiret og tryk det fast med
trækpapir.
GR: ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν τη συναρµολγηση, διαβστε καλ τισ οδηγεσ. Κθε εξρτηµα εναι αριθµη µνο (1). Προσξτε τη σειρ "των βηµτων" συναρµολγησησ. Απαι τοµενα εργαλεα: µαχαρι και λµα
για τη λεανση των εξαρτηµτων (2), λα στιχνια ταινα, κολλη τικ ταινα και µανταλκια για τη
συγκρτηση των κολληµνων µεµονωµνων εξαρτηµτων (3). Καθα ρστε τα πλαστικ εξαρτµατα
µσα σε να "µαλακ" καθαριστικ διλυµα και στεγνστε τα στον α ρα, στε να υπρξει καλτερη
πρσφυση του χρµατοσ και των χαλκοµανιν. Πριν το κλληµα, ελγξτε αν ταιριζουν µεταξ τουσ
τα εξαρτµατα. Επαλε ψτε οι κονοµικ την κλλα. Αποµακρνετε απ τισ επιφνειεσ επικλλησησ,
χρµιο και βαφ. Βψτε τα µικρ εξαρτµατα, πριν αποµακρυνθον απ τ ο πλασιο (4) (5). Αφστε να
στεγνσουν καλ τα χρµατα και στερα συνεχστε τη συναρµολ γηση. Κψτε ξεχωριστ το κθε
µοτβο των χαλκοµανιν και βουτξτε το σε ζεστ νερ για περ. 20 δευτερλεπτα. Αποµακρνετε το
µοτβο απ το χαρτ, στο σηµαδεµνο σηµεο και πιστε το µε το στουπχαρτο.
04736
Read before you start!
Revell GmbH & Co. KG.Henschelstraße 20-30 .D-32257 Buende .Germany .Tel.: +49-5223-965-0 .Fax: +49-5223-965-488
PAGE 2
Verwendete Symbole / Used Symbols
04736
PAGE 3
Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.
Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.
Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.
Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.
Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.
Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.
Proszę zważać na następujące symbole, które są użyte w poniższych etapach montażowych
Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, afla¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.
Kérjük, hogy a következő szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.
Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.
Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.
Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.
Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.
Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.
иУК‡ОЫИТЪ‡, У·‡ЪЛЪВ ‚МЛП‡МЛВ М‡ ТОВ‰Ы˛˘ЛВ ТЛП‚УО˚, НУЪУ˚В ЛТФУО¸БЫ˛ЪТfl ‚ ФУТОВ‰Ы˛˘Лı УФВ‡ˆЛflı Т·УНЛ.
Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.
Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se používají v následujících konstrukčních stupních.
Prosimo za Vašu pozornost na sledeče simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.
Kleben
Glue
Coller
Lijmen
Engomar
Colar
Incollare
Limmas
Liimaa
Limes
Lim
дОВЛЪ¸
Przykleić
κλληµα
Yap›flt›rma
Lepení
ragasztani
Lepiti
Nicht kleben
Don’t glue
Ne pas coller
Niet lijmen
No engomar
Não colar
Non incollare
Limmas ej
Älä liimaa
Skal IKKE limes
Ikke lim
зВ НОВЛЪ¸
Nie przyklejać
µη κολλτε
Yap›flt›rmay›n
Nelepit
nem szabad ragasztani
Ne lepiti
Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Soak and apply decals
Mouiller et appliquer les décalcomanies
Transfer in water even laten weken en aanbrengen
Remojar y aplicar las calcomanías
Pôr de molho em água e aplicar o decalque
Immergere in acqua ed applicare decalcomanie
Blöt och fäst dekalerna
Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen
Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen
Dypp bildet i vann og sett det på
иВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ М‡ПУ˜ЛЪ¸ Л М‡МВТЪЛ
Zmiękczyć kalkomanię w wodzie a następnie nakleić
βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την
Ç›kartmay› suda yumuflat›n ve koyun
Obtisk namočit ve vodě a umístit
a matricát vízben beáztatni és felhelyezni
Preslikač potopiti v vodo in zatem nanašati
Anzahl der Arbeitsgänge
Number of working steps
Nombre d’étapes de travail
Het aantal bouwstappen
Número de operaciones de trabajo
Número de etapas de trabalho
Numero di passaggi
Antal arbetsmoment
Työvaiheiden lukumäärä
Antall arbeidstrinn
Antall arbeidstrinn
äÓ΢ÂÒÚ‚Ó ÓÔ‡ˆËÈ
Liczba operacji
αριθµσ των εργασιν
‹fl safhalar›n›n say›s›
Počet pracovních operací
a munkafolyamatok száma
Številka koraka montaže
Wahlweise
Optional
Facultatif
Naar keuze
No engomar
Alternado
Facoltativo
Valfritt
Vaihtoehtoisesti
Valgfritt
Valgfritt
ç‡ ‚˚·Ó
Do wyboru
εναλλακτικ
Seçmeli
Volitelně
tetszés szerint
način izbire
Abbildung zusammengesetzter Teile
Illustration of assembled parts
Figure représentant les pièces assemblées
Afbeelding van samengevoegde onderdelen
Ilustración piezas ensambladas
Figura representando peças encaixadas
Illustrazione delle parti assemblate
Bilden visar dalarna hopsatta
Kuva yhteenliitetyistä osista
Illustrasjonen viser de sammensatte delene
Illustrasjon, sammensatte deler
аБУ·‡КВМЛВ ТПУМЪЛУ‚‡ММ˚ı ‰ВЪ‡ОВИ
Rysunek złożonych części
απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων
Birlefltirilen parçalar›n flekli
Zobrazení sestavených dílů
összeállított alkatrészek ábrája
Slika slopljenega dela
Klarsichtteile
Clear parts
Pièces transparentes
Transparente onderdelen
Limpiar las piezas
Peça transparente
Parte transparente
Genomskinliga detaljer
Läpinäkyvät osat
Glassklare deler
Gjennomsiktige deler
èÓÁ‡˜Ì˚ ‰ÂÚ‡ÎË
Elementy przezroczyste
διαφαν εξαρτµατα
fieffaf parçalar
Průzračné díly
áttetsző alkatrészek
Deli ki se jasno vide
*
18
D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.
E: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.
F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.
NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.
E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.
I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.
P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.
S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.
FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.
DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.
N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.
RUS:
лo·О˛‰‡Ъ¸ ФЛО‡„‡ВП¸iИ ЪeНТЪ ФУ ЪexМЛНВ ·eБУФ‡ТМУТЪЛ, x‡МЛЪ¸ В„У ‚ ОВ„НУ ‰УcЪЫФМУП ПВТЪВ.
PL: Stosować się do załączonej karty bezpieczeństwa i mieć ją stale do wglądu.
GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.
TR: Ekteki güvenlik talimatlarűnű dikkate alűp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.
CZ: Dbejte na přiložený bezpečnostní text a mějte jej připravený na dosah.
H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!
SLO: Priložena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.
Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice
Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Met een mesje afsnijden
Separarlo con un cuchillo
Separar utilizando uma faca
Staccare col coltello
Skär loss med kniv
Irrota veitsellä
Adskilles med en kniv
Skjær av med en kniv
йЪ‰ВОflЪ¸ МУКУП
Odciąć nożem
διαχωρστε µε να µαχαρι
Bir bݍak ile kesin
Oddělit pomocí nože
kés segítségével leválasztani
Oddeliti z nožem
Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Repeat same procedure on opposite side
Opérer de la même façon sur l’autre face
Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant
Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto
Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto
Stessa procedura sul lato opposto
Upprepa proceduren på motsatta sidan
Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla
Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side
Gjenta prosedyren på siden tvers overfor
иУ‚ЪУflЪ¸ Ъ‡НЫ˛ КВ УФВ‡ˆЛ˛ М‡ ФУЪЛ‚УФУОУКМУИ ТЪУУМВ
Taki sam przebieg czynności powtórzyć na stronie przeciwnej
επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ
Ayn› ifllemi karfl› tarafta tekrarlay›n
Stejný postup zopakovat na protilehlé straně
ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni
Isti postopek ponoviti in na suprotni strani
Klebeband
Adhesive tape
Dévidoir de ruban adhésif
Plakband
Cinta adhesiva
Fita adesiva
Nastro adesivo
Tejp
Teippi
Tape
Tape
дОВИН‡fl ОВМЪ‡
Taśma klejąca
κολλητικ ταινα
Yap›flt›rma band›
Lepicí páska
ragasztószalag
Traka z lepilom
A
B DC
E K
L M
F G H I
04736
PAGE 4
Benötigte Farben Pei ntures né cessaires Pinturas necesarias Colori necessari Tarvittavat värit Nødvendige farger Potrzebne kolory Gerekli renkler Szükséges színek.
Required colours Benodigde kleuren Tintas nece ssárias Använda färger Du trenger følgende farger çÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ ͇ÒÍË Απαιτοµενα χρµατ α Potřebné barvy Potrebne barve
Benötigte Farben / Used Colors
holzbraun, seidenmatt 382
wood brown, silky-matt
brun bois, satiné mat
houtb ruin, zijdemat
marrón madera , mate seda
castanho mad eira, fosco se doso
marrone legn o, opaco seta
träbr un, sidenmatt
puunr uskea, silkinhimmeä
træbr un, silkemat
trebru n, silkematt
‰Â‚ ÒÌÓ-ÍÓË ˜Ì‚., ¯ÂÎÍ.-χÚÓ‚˚È
drewnobrązowy, jedwabisto-matowy
καφ ξλου, µεταξωτ µατ
odun kahverengisi, ipek mat
hnědá barvy dřeva, hedvábně mat.
fabarna, selyemmatt
drevo plava, svila mat
+
90 %
10 %
Afrikabraun, matt 17
Africa brown, matt
Brun Afrique, mat
Afrik abruin, mat
Marró n africano, mate
Castanho-afri cano, mate
Bruno africano, opaco
Afrik abrun, matt
Khaki nruskea, matta
Afrik abrun, mat
Afrik a-brun, matt
ÄÙËÍ ‡ÌÓ-ÍÓË ˜ÌÓ˚È, χÚÓ‚˚È
Brąz afrykański, matowy
Καφ Αφρικσ , µατ
Afrika kahverengisi, mat
Afrikabarna, matt
Africká hnědá, matná
Afriškorjava, brez leska
Afrikabraun, matt 17
Africa brown, matt
Brun Afrique, mat
Afrik abruin, mat
Marró n africano, mate
Castanho-afri cano, mate
Bruno africano, opaco
Afrik abrun, matt
Khaki nruskea, matta
Afrik abrun, mat
Afrik a-brun, matt
ÄÙËÍ ‡ÌÓ-ÍÓË ˜ÌÓ˚È, χÚÓ‚˚È
Brąz afrykański, matowy
Καφ Αφρικσ , µατ
Afrika kahverengisi, mat
Afrikabarna, matt
Africká hnědá, matná
Afriškorjava, brez leska
weiß, seidenmatt 301
white , silky-matt
blanc , sati né mat
wit, zijdema t
blanc o, mate seda
branc o, fosc o sedoso
bianc o, opac o seta
vit, sidenma tt
valko inen, s ilkinhimmeä
hvid, silkem at
hvit, silkem att
·ÂÎ˚È , ¯ÂÎÍÓ ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È
biały, jedwabisto-matowy
λευκ, µεταξ ωτ µατ
beyaz, ipek mat
bílá, hedvábně matná
fehér, selyemmatt
bela, svila mat
grau, matt 57
grey, m att
gris, mat
grijs , mat
gris, mate
cinze nto, fo sco
grigi o, opac o
grå, matt
harmaa, himm eä
grå, mat
grå, matt
ÒÂ˚È , χÚÓ‚ ˚È
szary, matowy
γκρι, µατ
gri, mat
šedá, matná
szürke, matt
siva, mat
+
80 %
20 %
braun, matt 85
brown , matt
brun, mat
bruin , mat
marrón, mate
castanho, f osco
marrone, opac o
brun, matt
ruskea, himm eä
brun, mat
brun, matt
ÍÓ˘ Ì‚˚È, χÚÓ‚˚È
brązowy, matowy
καφ, µατ
kahverengi, mat
hnědá, matná
barna, matt
rjava, mat
hellgrau, seidenma tt 371
light grey, silky-matt
gris clair, s atiné m at
lichtg rijs, zijdemat
gris claro, mate seda
cinze nto claro, fosco sedo so
grigi o chiaro , opaco seta
ljusg rå, sidenmatt
vaale anharmaa , silkinhimmeä
lysegrå, sil kemat
lysgr å, silkematt
Ò‚ÂÚÎ Ó-ÒÂ˚È, ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È
jasnoszary, jedwabisto-matowy
ανοιχτ γκρι, µεταξωτ µατ
aç›k gri, ipek mat
světlešedá, hedvábně matná
világosszürke, selyemmatt
svetlo siva, svila mat
weiß, seidenmatt 301
white , silky-matt
blanc , sati né mat
wit, zijdema t
blanc o, mate seda
branc o, fosc o sedoso
bianc o, opac o seta
vit, sidenma tt
valko inen, s ilkinhimmeä
hvid, silkem at
hvit, silkem att
·ÂÎ˚È , ¯ÂÎÍÓ ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È
biały, jedwabisto-matowy
λευκ, µεταξ ωτ µατ
beyaz, ipek mat
bílá, hedvábně matná
fehér, selyemmatt
bela, svila mat
+
50 %
50 %
eisen, metallic 91
steel , meta llic
color is fer, métaliqu e
ijzer kleurig, metallic
ferro so, met alizado
ferro , metál ico
ferro , meta llico
järnf ärg, me tallic
teräk senvärine n, met allikiil to
jern, metal lak
jern, metal lic
Òڇθ ÌÓÈ, Ï ڇÎÎËÍ
żelazo, metaliczny
σιδρου, µετ αλλικ
demir, metalik
železná, metalíza
vas, metáll
železna, metalik
anthrazit, matt 9
anthr acite grey, matt
anthr acite, m at
antra ciet, m at
antra cita, mate
antra cite, fo sco
antra cite, op aco
antra cit, ma tt
antra siitti, himmeä
koksg rå, mat
antra sitt, m att
‡ÌÚ‡ ˆËÚ, χ ÚÓ‚˚È
antracyt, matowy
ανθρακ, µατ
antrasit, mat
antracit, matná
antracit, matt
tamno siva, mat
blaugrau, matt 79
greyis h blue, matt
gris- bleu, m at
blauw grijs, mat
gris azulado , mate
cinze nto azulado, fosco
grigi o blu, opaco
blågr å, matt
sinih armaa, himmeä
blågr å, mat
blågr å, matt
ÒËÌÂ- ÒÂ˚È, χÚÓ‚˚È
siwy, matowy
γκριζοµπλ, µατ
mavi gri, mat
modrošedá, matná
kékesszürke, matt
plavo siva, mat
weiß, seidenmatt 301
white , silky-matt
blanc , sati né mat
wit, zijdema t
blanc o, mate seda
branc o, fosc o sedoso
bianc o, opac o seta
vit, sidenma tt
valko inen, s ilkinhimmeä
hvid, silkem at
hvit, silkem att
·ÂÎ˚È , ¯ÂÎÍÓ ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È
biały, jedwabisto-matowy
λευκ, µεταξ ωτ µατ
beyaz, ipek mat
bílá, hedvábně matná
fehér, selyemmatt
bela, svila mat
+
95 %
5 %
aluminium, metallic 99
alumi nium, m etallic
alumi nium, m étalique
alumi nium, m etallic
alumi nio, me talizado
alumí nio, me tálico
allum inio, m etallico
alumi nium, m etallic
alumi ini, metallikiilto
alumi nium, m etallak
alumi nium, m etallic
‡Î˛ÏË ÌË‚˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ
aluminium, metaliczny
αλουµινου, µεταλλικ
alüminyum, metalik
hliníková, metalíza
alumínium, metáll
aluminijum, metalik
weiß, seidenmatt 301
white , silky-matt
blanc , sati né mat
wit, zijdema t
blanc o, mate seda
branc o, fosc o sedoso
bianc o, opac o seta
vit, sidenma tt
valko inen, s ilkinhimmeä
hvid, silkem at
hvit, silkem att
·ÂÎ˚È , ¯ÂÎÍÓ ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È
biały, jedwabisto-matowy
λευκ, µεταξ ωτ µατ
beyaz, ipek mat
bílá, hedvábně matná
fehér, selyemmatt
bela, svila mat
panzergrau, matt 78
tank grey, matt
gris blindé, mat
pants ergrijs, mat
plomi zo, mat e
cinze nto mili tar, fos co
color carro armato, opaco
pansargrå, m att
panss arinharm aa, himmeä
kampvogngrå, mat
panse rgrå, ma tt
ÒÂ˚È Ú‡ÌÍ, χÚÓ‚˚È
szary czołg., matowy
γκρι τανκσ, µατ
panzer grisi, mat
pancéřově šedá, matná
páncélszürke, matt
oklopno siva, mat
N O P
silber, metallic 90
silve r, metallic
argen t, mét alique
zilve r, metallic
plata, met alizado
prata, metá lico
argen to, met allico
silve r, metallic
hopea , meta llikiilto
sølv, metall ak
sølv, metall ic
Ò· ËÒÚ˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ
srebro, metaliczny
ασηµ, µεταλ λικ
gümüfl, metalik
stříbrná, metalíza
ezüst, metáll
srebrna, metalik
weiß, matt 5
white , matt
blanc , mat
wit, mat
blanc o, mate
branc o, fosc o
bianc o, opac o
vit, matt
valko inen, h immeä
hvid, mat
hvit, matt
·ÂÎ˚È , χÚÓ‚ ˚È
biały, matowy
λευκ, µατ
beyaz, mat
bílá, matná
fehér, matt
bela, mat
schwarz, seidenmat t 302
black , silky-matt
noir, satiné mat
zwart , zijde mat
negro, mate seda
preto , fosco sedoso
nero, opaco seta
svart , siden matt
musta, silk inhimmeä
sort, silkem at
sort, silkem att
˜ÂÌ˚ È, ¯ÂÎÍ Ó‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È
czarny, jedwabisto-matowy
µαρο, µεταξω τ µατ
siyah, ipek mat
černá, hedvábně matná
fekete, selyemmatt
črna, svila mat
weiß, matt 5
white , matt
blanc , mat
wit, mat
blanc o, mate
branc o, fosc o
bianc o, opac o
vit, matt
valko inen, h immeä
hvid, mat
hvit, matt
·ÂÎ˚È , χÚÓ‚ ˚È
biały, matowy
λευκ, µατ
beyaz, mat
bílá, matná
fehér, matt
bela, mat
farblos, matt 2
clear, matt
incol ore, mat
kleur loos, m at
incol oro, ma te
incol or, fosco
trasp arente, opaco
färgl ös, mat t
värit ön, him meä
farve løs, ma t
klar, matt
·ÂÒˆ‚ ÂÚÌ˚È, χÚÓ‚˚È
bezbarwny, matowy
χρωµο, µατ
renksiz, mat
bezbarevná, matná
színtelen, matt
brezbravna, mat
1. 2.
Nicht benötigte Teile
Parts not used
Pièces non utilisées
Niet benodigde onderdelen
Piezas no necesarias
Peças não utilizadas
Parti non usate
Inte använda delar
Tarpeettomat osat
Ikke nødvendige dele
Deler som ikke er nødvendige
зВЛТФУО¸БУ‚‡ММ˚В ‰ВЪ‡ОЛ
Elementy niepotrzebne
µη χρειαζοµενα εξαρτµατα
Gereksiz parçalar
Nepotřebné díly
fel nem használt alkatrészek
Nepotrebni deli
04736
PAGE 5
1
F
O
H
103
107
104
101
102
2 3
5 6
105
F
201
K
F
K
F
110
219
217
216
109
218
F
106
H
108
4
107
103
104
26
102
101
105
108
201
218
109
216
217
110
219
26
Loading...