REVELL Sopwith Triplane User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]



Sopwith TRIPLANE

04187-0389  2008 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY

Sopwith TRIPLANE Sopwith TRIPLANE

Im Mai 1916 flog der bemerkenswerte einsitzige Dreidecker Sopwith Triplane
Aufklärer zum ersten Mal – nur wenige Wochen nachdem ein anderes erfolgrei­ches Muster, die Sopwith Pup, ihren Erstflug hatte. Was den Typ so einzigartig
machte, war nicht die Verwendung etlicher Konstruktionsmerkmale der Pup und
der 1 -Strutter, sondern die drei Tragflächenlagen, die zum ersten Mal für ein
Jagdflugzeug aus Serienproduktion verwendet wurden. Für die Konstrukteure
von Sopwith war dies ein kühner Entwurf, der große Vorteile in Bezug auf
Manövrierbarkeit und Gesamtleistung mit sich brachte. Für den Entwurf mussten
völlig neue Überlegungen in Bezug auf Aerodynamik, Geometrie und struktu­relle Gegebenheiten eines derartigen Flugzeugs angestellt werden. Es war von
entscheidender Wichtigkeit, dass die ersten Flugzeuge des Typs Sopwith Triplane
so schnell wie möglich nach Frankreich entsandt werden konnten. Nur etwa zwei
Wochen nach dem Erstflug kam der Prototyp auf dem RNAS-Stützpunkt in
Dünkirchen an. Und kaum 15 Minuten nach ihrer Ankunft bei der „A“-Squadron
der Royal Naval Air Services in Furnes wurde die Maschine auf einen
Abfangeinsatz gegen ein deutsches Flugzeug geschickt. Obwohl Bestellungen
vorlagen, die einen Einsatz der Triplane sowohl bei den RNAS als auch beim
Royal Flying Corps vorsahen, erhielten nur die RNAS Flugzeuge für den
Kampfeinsatz in Frankreich. Die französischen Marine-Luftstreitkräfte bildeten
ebenfalls eine Staffel, die die Triplane flog. Bis Mai 1917 waren mehr als 50
Maschinen des Typs Sopwith Triplane in Frankreich in Dienst gestellt. Seite an
Seite mit der Pup eroberten sie ein Gutteil der Lufthoheit zurück, die deutsche
Maschinen in den Vormonaten errungen hatten , wobei sie die weniger wendi­gen deutschen Doppeldecker leistungsmäßig beständig in den Schatten stellten.
Die Dreidecker wurden von ihren Piloten außerordentlich geschätzt und so
erhielt der Typ von ihnen auch den liebevollen Spitznamen „Tripehound“. Sie
genossen im Luftkampf einen so hervorragenden Ruf, dass deutsche und öster­reichische Konstrukteure rasch eigene gleichwertige Entwürfe fertigten. Von die­sen erreichte jedoch nur ein Flugzeug Serienreife und eine weitverbreitete
Indienststellung, der berühmte und gefürchtete Dreidecker von Fokker. Die
Sopwith-Typen waren nur mit einem Maschinengewehr bewaffnet und waren
dadurch ab 1917 gegenüber schwerer bewaffneten feindlichen Jägern im
Nachteil. Sie erlitten schwere Verluste, aber mit der Einführung der schwer
bewaffneten Sopwith Camel im Sommer 1917 wendete sich das Blatt für die alli­ierten Streitkräfte wieder. Viele Fliegerasse flogen die Sopwith Triplane, darunter
der australische Flight Lieutenant R.A. Little, der von 47 Luftsiegen alleine 24 mit
diesem Typ errang, bevor er am 27. Mai 1918 im Einsatz getötet wurde. Dieser
Bausatz stellt seine Maschine „BLYMP“ dar. Ein 130 PS starker luftgekühlter
Clerget 9B-Umlaufmotor (bzw. ein 110 PS starker Clerget 9Z oder 110 PS starker
Le Rhone 9J) verlieh der Sopwith Triplane eine Höchstgeschwindigkeit von 182
km/h (113 mph) auf 1.981m Höhe (6.500 ft.). Spannweite: 8,07m (26ft. 6in.),
Länge: 5,73m (18ft 10in.), Höhe: 3,20m (10ft 6 in.).

The remarkable single seater Sopwith Triplane scout first flew in May 1916, only
a few weeks after an earlier successful design, the Sopwith Pup , had first flown.
Several design features of the Pup and 1 Strutters were used for the Triplane,
but what made the type unique was its three-wing layout, used for the first time
in any production fighter; until then the design of virtually all fighters was based
on the familiar biplane layout. This was a bold move on the part of the Sopwith
designers and gave great advantages in terms of manoeuvrability and overall
performance. The design had called for much new thinking about the aerody­namics, geometry and structures of such a machine. It was vital to send the first
Triplanes to France as quickly as possible and some two weeks after it had first
flown the prototype arrived at the RNAS depot in Dunkerque. Within 15 minutes
of its arrival with ‘A’ Squadron, Royal Naval Air Service at Furnes, it took off to
intercept a German aircraft. Although orders were placed for Triplanes to serve
with both the RNAS and Royal Flying Corps, of the two it was only the RNAS
which received them for operational use, in France. The French Naval Air Service
also formed a squadron equipped with the Triplanes. By May 1917 more than 50
Triplanes were in service in France and along with the Pups they reversed many
of the gains made by German air power in the previous months, consistently
outperforming the less agile German biplanes. The Triplanes were highly praised
by their pilots, who affectionately nicknamed the type

‘Tripehound’

; such was
their reputation in combat that German and Austrian designers quickly designed
their own equivalents; only one of these reached production and widespread
service, this being the famous and much feared Fokker Triplane. The Sopwith
types were armed only with single machine guns and by 1917 were at a disad­vantage when compared to more heavily armed enemy fighters; losses were
considerable but with the introduction of the heavily armed Sopwith Camel in
the summer of 1917, allied fortunes were greatly improved. Many aces flew the
Sopwith Triplane, including the Australian Flt Lt R. A. Little, who achieved 24 vic­tories on the type and a total of 47 on all types before he was killed in action on
27 May 1918; his machine ‘BLYMP’ features in this kit. Powered by a 130hp
Clerget 9B (or 110hp Clerget 9Z or a 110hp Le Rhone 9J) air-cooled rotary
engine, the Triplane had a maximum speed of 182km/h (113mph) at 1,981m
(6,500ft.) Wing span: 8.07m (26ft 6in.) Length: 5.73m (18ft 10in.) Height: 3.20m
(10ft 6in.)

Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!

N: OBS! Les nøye igjennom monteringsanvisningen før sammenbyggingen. Hver del er nummerert (1). Følg rekkefølgen på monter­ingstrinnene. N

ødvendig verktøy: Kniv og fil for fjerning av grader på delene (2), gummibånd, tape og klesklyper for å holde sam­men de limede enkeltdelene (3). Rengjør plastdelene i mildt såpevann og la dem lufttørke, slik at fargen og bildene sitter bedre. Før
pålimingen må det kontrolleres om delene passer: Ta på litt lim. Fjern krom og farge på klebeflatene. Mal de små delene før de fjernes
fra rammen (4) (5). La fargene tørke godt før sammenmonteringen fortsettes. Skjær ut hvert av motivene for seg og legg dem i varmt
vann i ca. 20 sekunder. Skyv motivet fra papiret på det merkede stedet og trykk på med trekkpapir.

P: ATENÇÃO: Antes de iniciar a montagem leia atentamente o manual de construção. Todas as partes componentes são numeradas (1). Atentar
para a sequência das etapas de montagem. Ferramentas necessárias: Faca e lixa para aparar a rebarba das peças (2), elástico, fita adesiva e
molas de roupa para sustentar as peças (3) durante a colagem. As peças de matéria plástica devem ser limpas numa solução fraca de deter­gente e secas ao ar, de forma que a demão de tinta e os decalques tenham uma boa adesão. Antes de colar, verificar se as peças encaixam;
utilizar a cola em pequena quantidade. Eliminar o cromado e a tinta das superfícies a serem coladas. Não passar cola nas peças que ainda se
encontram fixas na grade de matéria plástica. Pintar as peças pequenas antes de retirá-las da grade (4) (5). Deixar a tinta secar completa­mente para depois continuar com a montagem. Cortar separadamente cada um dos decalques e mergulhá-los em água morna durante aprox­imadamente 20 segundos. Decalcar os motivos do papel na posição indicada e secar com mata-borrão.

FIN: HUOMIO: Lue rakennusohjeet huolellisesti ennen kokoonpanoa. Jokainen osa on numeroitu (1). Huomioi osien oikea
asennusjärjestys. Tarvittavat työkalut: Veitsi ja viila osien y limääräisten purseitten poistamiseen (2); kuminauha, teippiä ja
pyykkipoikia yhteenliimattujen osien paikallaanpitämiseksi (3). Puhdista muoviosat miedolla pesuaineliuoksella ja anna
niiden kuivua itsestään, jotta maali ja siirtokuvat tarttuvat niihin paremmin. Tarkasta ennen liimausta, että osat sopivat toisi­insa; levitä liimaa säästeliäästi. Poista kromaus ja maali liimapinnoista. Maalaa pienet osat ennen kuin irrotat ne pidin­raameista (4) (5). Anna maalin kuivua kunnolla ennen kuin jatkat kokoonpanoa. Leikkaa jokainen siirtokuva erikseen irti ja
upota lämpimään veteen n . 20 sekunniksi. Irrota kuvio paperiin merkitystä kohdasta samalla painamalla imupaperi kuvion
toista puolta vasten.

RUS: ÇÌËχÌËÂ:

иВВ‰ Т·УНУИ ıУУ¯У ФУ˜ЛЪ‡Ъ¸ ЫНУ‚У‰ТЪ‚У ФУ ПУМЪ‡КЫ. д‡К‰‡fl ‰ВЪ‡О¸ ФУМЫПВУ-‚‡М‡
(1). лУ·О˛‰‡Ъ¸ ФУТОВ‰У‚‡ЪВО¸МУТЪ¸ ПУМЪ‡К‡. зВУ·ıУ‰ЛП˚В ‡·У˜ЛВ ЛМТЪЫПВМЪ˚: МУК Л М‡ФЛО¸-МЛН ‰Оfl
Б‡˜ЛТЪНЛ ‰ВЪ‡ОВИ (2); ВБЛМУ‚‡fl ОВМЪ‡, НОВИН‡fl ОВМЪ‡ Л Б‡КЛП˚ ‰Оfl ТЫ¯НЛ ·ВО¸fl ‰Оfl ФЛКЛ-П‡МЛfl ТНОВЛ‚‡ВП˚ı
УЪ‰ВО¸М˚ı ‰ВЪ‡ОВИ (3). СВЪ‡ОЛ ЛБ ФО‡ТЪЛН‡ У˜ЛТЪЛЪ¸ ‚ ‡ТЪ‚УВ Пfl„НУ„У ПУ˛˘В„У ТВ‰ТЪ‚‡ Л ‚˚ТЫ¯ЛЪ¸ М‡
‚УБ‰ЫıВ ‰Оfl ЪУ„У, ˜ЪУ·˚ Н‡ТН‡ Л ФВВ‚У‰М˚В Н‡ЪЛМНЛ ОЫ˜¯В ФЛОЛФ‡ОЛ. иВВ‰ ФЛНОВЛ‚‡МЛВП ФУ‚ВЛЪ¸,
ФУ‰ıУ‰flЪ ОЛ ‰ВЪ‡ОЛ; НОВИ М‡МУТЛЪ¸ ˝НУМУПМУ. пУП Л Н‡ТНЫ Ы‰‡ОЛЪ¸ Т ФУ‚ВıМУТЪВИ ТНОВЛ‚‡МЛfl. зВ·УО¸¯ЛВ
‰ВЪ‡ОЛ ФУН‡ТЛЪ¸ ФВВ‰ ЪВП, Н‡Н УМЛ ·Ы‰ЫЪ Ы‰‡ОВМ˚ ЛБ ‡ПУН (4) (5). д‡ТНЫ МВУ·ıУ‰ЛПУ ıУУ¯У ФУТЫ¯ЛЪ¸,
ЪУО¸НУ ФУТОВ ˝ЪУ„У ФУ‰УОК‡Ъ¸ Т·УНЫ. д‡К‰Ы˛ ТУУЪ‚ВЪТЪ‚Ы˛˘Ы˛ ФВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВО¸МУ ‚˚ВБ‡Ъ¸ Л
ФЛПВМУ М‡ 20 ТВНЫМ‰ УНЫМЫЪ¸ ‚ ЪВФОЫ˛ ‚У‰Ы. з‡ У·УБМ‡˜ВММУП ПВТЪВ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВОЛЪ¸ УЪ ·ЫП‡„Л Л ФЛК‡Ъ¸
ФУПУН‡ЪВО¸МУИ ·ЫП‡„УИ.

PL:

UWAGA: Przed sk∏adaniem przeczytaç dok∏adnie instrukcj´ monta˝u. Ka˝da cz´Êç jest ponu­merowana (1). Zwróciç uwag´ na kolejno Êç przepro wadzania poszczeg ólnych pu nktów
monta˝owych. Potrzebne narz´dzia: nó˝ oraz pilnik do usuni´cia zadziorów z poszczególnych ele­mentów (2); taÊma gumowa, taÊma klejàca, klamerki do bielizny dla przytrzymania sklejonych ele­mentów (3). Wymyç

plastykowe cz´Êci w wodzie z delikatnym Êrodkiem myjàcym oraz osuszyç na powi-

etrzu, aby zapewniç

lepszà przylepnoÊç farby oraz kalkomanii. Sprawdziç przed przyklejaniem, czy

dane elementy pasujà do siebie; nanosiç klej oszcz´dnie.

Usunàç chrom oraz farb´ z powierzchni
przeznaczonych do kleje-nia. Ma∏e elementy pomalowaç jeszcze przed wyci´ciem z ramki (4) (5). Farb´
dobrze wysuszyç, dopiero potem kontynuowaç sk∏adanie cz´Êci. Wyciàç pojedynczo ka˝dy z motywów
kalkomanii i zanurzyç na 20 sekund w ciep∏ej wodzie. Âciàgnàç motyw z papieru na oznaczone miejsce
i docisnàç bibu∏à.

TR:

D‹KKAT: Birlefltirmeden önce montaj talimat›n› iyice okuyun. Her parça numaraland›r›lm›flt›r (1). Montaj
ad›mlar› s›ras›na dikkat edin. Gerekli tak›mlar: Parçalar›n çapa¤›n› almak için b›çak ve e¤e (2); lastik bant,
yap›flt›r›lm›fl parçalar› bir arada tutmak için yap›flt›rma band› ve çamafl›r mandal› (3). Plastik parçalar›
yumuflak bir detarjan ile temizleyin, boya ve ç›kartmalar›n daha iyi yap›flmas› için, aç›k havada kurutun.
Yap›flt›rmadan önce parçalar›n uyup uymad›¤›n› kontrol edin; yap›flkan› idareli bir flekilde sürün. Krom ve
boyay› yap›flt›rma yüzeylerinden temizleyin. ‹skeletten sökmeden önce, küçük parçalar› boyay›n (4) (5).
Boyay› iyice kurumaya b›rak›n, sonra montaja devam edin. Her ç›kartma motifini tek tek kesin ve yaklafl›k
20 saniye s›cak suya dald›r›n. Motifi iflaretlenen yere ka¤›ttan itin ve silme ka¤›d› ile bast›r›n.

CZ:

POZOR: Pfied sestavením montáÏního návodu dÛkladnû proãíst. KaÏd˘ díl je oãíslován (1). Dbejte
na pofiadí montáÏních krokÛ. Potfiebné nástroje: NÛÏ a pilník k odstranûní v˘ronkÛ na dílech (2);
pryÏová páska, lepicí páska a kolíãky na prádlo pro pfiidrÏování lepen˘ch jednotliv˘ch dílÛ (3). Díly z
plastické hmoty vyãistit v roztoku jemného pracího prostfiedku a nechat vyschnout na vzduchu, za
úãelem zaji‰tûní lep‰í pfiilnavosti barevného nátûru a obtiskÛ. Pfied nalepením zkontrolovat, zdali díly
lícují; lepidlo naná‰et úspornû. Chróm a barvu na lepen˘ch plochách odstranit. Malé díly natfiít pfied
jejich odstranûním z rámu (4) (5). Barvy nechat dobfie proschnout, teprve potom pokraãovat v ses­tavení. KaÏd˘ motiv obtisku jed notlivû vyfiíznout a pono fiit do teplé vody n a dobu pfiibliÏnû
20 sekund. Motiv na oznaãeném místû z papíru odsunout a pfiitlaãit pomocí stíracího papíru.

H: FIGYELEM:

Az összeállítás elŒtt az építési útmutatót alaposan át kell olvasni. Minden alkatrészt
számmal láttak el (1). A szerelési lépések sorrendjére ügyelni kell. Szükséges szerszámok: kés és reszelŒ
az alkatrészek sorjátlanításához (2); gumiszalag, ragasztószalag és ruhacsipesz az összeragasztott
alkatrészek megtartásához (3). A mıanyag alkatrészeket lágy mosószeres oldatban kell tisztítani és a
levegŒn kell megszárítani, hogy a festékbevonat és a matricák jobban tapadjanak. A felragasztás elŒtt
ellenŒrizni kell, hogy az alkatrészek összeillenek-e; a ragasztóanyagot takarékosan kell felhordani. A
krómot és festéket a ragasztási felületekrŒl el kell távolítani. A kisméretı alkatrészeket a keretbŒl történŒ
eltávolítás elŒtt be kell festeni (4) (5). A festékeket hagyni kell jól megszáradni, az összeszerelést csak
ezután szabad folytatni. Minden matrica-motívumot egyesével kell kivágni és kb. 20 másodpercre meleg
vízbe kell áztatni. A motívumot a megjelölt helyen a papírról lecsúsztatni és itatóspapírral felnyomni.

SLO:

UPOZORILO: pred sestavo dobro preãitati upozorilo za sestavo. Vsaki del je oznaãen (1). Slediti
sled postopka pri montiranju. Potrebno orodje: noÏi in orodje za delitev delov (2), gumijaste trake,
traka z lepilom in klukce za uãvrstilo zalepenih delov (3). Plastiãne dele oãistiti z blagim deterdÏentom,
siÏiti na zraku da bi se sloji barve in preslikaãi bolj‰e prijeli. Pre lepljenjem obvetno preveriti ãe se deli
uklapajo eden v drugi. Poãasi nana‰ati lepilo. Na povr‰inah na katere nana‰amo lepilo treba prvo
odstraniti hrom in barvo.

Manj‰e dele prvo treba premazati in p‰otem oddeliti z rama (4) (5). Pustiti da
se barve dobro posu‰ijo, in ‰ele potem nastaviti z sestavljanjem. Vsaki preslikaã posebno zrezati in
potopiti v toplo vodo ca. 20 sekund. Motiv na odrejenem mestu oddeliti od papirja in nane

sti z upijaãem.

D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschritte beachten. Benötigte Werkzeuge: Messer und Feile
zum Entfernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wäscheklammern zum Zusammenhalten der geklebten
Einzelteile (3). Plastikteile in einer milden Waschmittellösung reinigen und an der Luft trocknen, damit der Farbanstrich und die
Abziehbilder besser haften. Vor dem Ankleben prüfen ob Teile passen, Klebstoff sparsam auftragen Chrom und Farbe an den
Klebeflächen entfernen. Kleine Teile anstreichen, bevor sie vom Rahmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen
lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abziehbildmotiv einzeln ausschneid en und ca . 20 Sekunden in
warmes Wasser tauchen. Das Motiv an der bezeichneten Stelle vom Papier abschieben und mit Löschpapier andrücken.

NL: OPGELET: Voor de montage eerst goed de handleiding lezen. Elk onderdeel is genummerd (1). Let op de montagevolgorde. Benodigd
gereedschap: mes en vijl voor het afbramen van de onderdelen (2); elastiek, plakband en wasknijpers voor het bij elkaar houden van de
gelijmde onderdelen (3). Plastic onderdelen met een zacht afwasmiddel reinigen en vanzelf laten drogen, zodat de verf en de decals beter
hechten. Controleer voor het lijmen of de onderdelen passen; lijm dun opbrengen. Chroom en verf van de lijmvlakken ver wijderen. Kleine
onderdelen verven voordat ze van het raam worden verwijderd (4) (5). Verf goed laten drogen, dan pas verdergaan met de montage. Elke
decal afzonderlijk uitsnijden en ca. 20 sec. in warm water dopen. De decal op de aangegeven plaats van het papier schuiven en met
vloeipapier aandrukken.

GB: ATTENTIO N: Read the instructions thoroughly prior to assembly. Each component is numbered (1). Adhere to specified
sequence of assembly. Tools required: knife and file for removal of components from frame (2); rubber band, adhesive tape
and clothes pegs for clamping components together after applying adhesive (3). Clean plastic components in a mild detergent
solution and allow to air-dry so that paint and transfers adhere better. Prior to applying adhesive, check to see whether the
components fit together; apply adhesive sparingly. Remove chrome and paint from the contact surfaces. Paint small compo­nents before removing them from the frame (4) (5). Allow paint to dry well, and only then continue to assemble. Cut out each
transfer individually and immerse in warm water for approx. 20 seconds. Slide transfer off paper and into designated posi­tion, then press on with blotting paper.

F: ATTENTION : lisez bien la notice de montage avant de commencer. Chaque pièce est numérotée (1). Respectez l'ordre des opérations. Outils
nécessaires : couteau et lime pour ébarber les pièces (2); élastiques, ruban adhésif et pinces à linge pour maintenir les pièces collées (3).
Nettoyez les pièces en matière plastique dans une solution douce de produit de lavage et faites-les sécher à l'air afin que la peinture et les
décalcomanies tiennent mieux. Avant de mettre la colle, vérifiez si les pièces s'adaptent bien les unes aux autres; mettez peu de colle.
Enlevez le chrome et la peinture des surfaces de collage. Peignez les petites pièces avant de les détacher de la grappe (4)(5). Laissez bien
sécher la peinture avant de poursuivre l'assemblage. Découpez chaque décalcomanie séparément et plongez-la dans de l'eau chaude pen­dant 20 secondes environ. A l'endroit marqué, faites glisser le motif pour le séparer du papier et pressez-le sur emplacement avec du papi­er buvard.

E: ¡ Atención! Antes de comenzar con el ensamblaje, leer detenidamente las i nstrucciones. Cad a pieza va numerada (1).
Téngase en cuenta el orden de operaciones del ensamblaje. Herramientas necesarias: Cuch illa y lima para desbarbar las
piezas (2). Cintas de goma, cinta adhesiva y pinzas de ropa para sujetar las piezas pegadas (3). Lavar las piezas de plástico
en una solución de detergente suave y dejar que se sequen al aire para mejorar así la adhe sión de la pintura y de las cal­comanías. Antes de aplicar el pegamento comprobar si las piezas quedan correctamente adaptadas. Aplicar el pegamento
sin excederse. Alejar de las superfic ies de pegado el cromado y la pintura. Pi ntar las piezas pequeñas antes de desprender ­las de su sujeción (4) (5). Antes de proseguir con el ensamblaje, dejar que se sequ e bien la pintura. Recortar las calcomanías
una por una y sumergirlas durante unos 20 segundos en agua caliente. Deslizar del papel la calcomanía en el lugar ade­cuado y apretarla col ocando encima de ella papel secante.

I: ATTENZIONE: Prima dell'as semblaggio leggere attentamente le istruzioni di montaggio. Ogni pezzo è numerato (1). Tener pre sente la
successione del le fasi di assemb laggio. Attrezzi ne cessari: coltello e lima per toglier e la sbavatura da i pezzi (2), nas tro adesivo e mo llette
da bucato per tenere ins ieme i pezzi singoli dopo averli incollati (3). Lavare i particolari in plastica con un detergente delicato e lasc iarli
asciugare a ll'aria, per una migliore adesione dello strato di colore e della figura decalcabile. P rima di inco llare, verificare che i pezzi si
abbinino bene tra d i loro; applicare il coll ante con parsimonia. Togliere cr omo e colore dalle superfi ci da incollare. Dipinger e i piccoli acces­sori sul supporto prima di rimuoverli (4) (5). Far seccare bene la vernice prima di proseg uire con l'assemblaggio. Ritagliare singolarmente
ogni figura ed immergerla in acqua tie pida per 20 secondi c irca. Applicare il moti vo nella posizione seg nata e tamponarlo con carta assor­bente.

S: OBS: Läs instruktionerna noga igenom innan du sätter modellen samman. Varenda detalj är numrerad (1). V g beakta följ­den i sammansättningsstegen. Verktyg, som du kommer att behöva : kniv och fil för att skrapa detaljerna rena (2), gum­miringar, tejp och klädnypor för att hålla samman de limmade detaljerna (3). Rengör plastdetaljerna in en mild tvättmedel­lösning och torka dem i luften för att lack och dekaler skall hålla bättre. Kolla, om detaljerna passar ihop innan du klistrar
dem och använd limmet sparsamt. Avlägsna krom och lack från ytorna, som kommer att limmas ihop . Måla de små detaljer­na innan du avlägsnar dem från ramen (4) (5). Låt lacket riktigt torka igenom innan du fortsätter med sammansättningen. Skär
av varje dekalmotiv enskilt och doppa det i varmt vatten i ca 20 sekunder. Flytta motivet bort från papperet genom att tryc­ka vid det angivna stället och tryck fast med läskpapper.

DK: BEMÆRK: Inden s ammensætningen begyndes, skal byg gevejledningen læses godt igennem . Hver del er nummereret (1). Rækkefølgen
af monteringstrinnene skal overholdes. Nødvendigt værktøj: Kniv og fil til afgratning af delene (2); gummibånd, tape og tøjklemmer til at
holde de klæbede (3) enkeltdele sammen. Plastikdelene renses i en mild sæbelud og lufttørres så malingen og overføringsbillederne bedre
kan hæfte. Inden påførelsen kontrolleres om d elene passer; limen påføres sparsommeligt. Krom og farve f jernes fra klæbefladerne. De små
dele males inden de fjernes fra rammen (4) ( 5). Lad farven tørre godt inden sammensætningen fortsættes. Overføringsbilledernes motiver
skæres ud enkeltvis o g dyppes ca. 20 sek. i varmt vand. Skub motivet fra papiret og tryk det f ast med trækpapir.

GR: ΠΡΟΣΟΧΗ: Πρι ν τη συναρµολγησ η, διαβ στε καλ τισ οδηγεσ. Κθε εξρτη µα εναι αριθµηµ ­νο (1). Προσξτε τη σειρ "των βηµτων" συναρµολ γησησ. Απαιτοµενα εργαλεα: µαχαρι και λµα
για τη λεανση τω ν εξαρτηµτων (2), λαστιχνια ταιν α, κ ολλητικ ταινα και µανταλκ ια για τη
συγκρτηση των κολληµνων µεµονωµνων εξαρτηµτων (3). Καθαρστε τα πλαστικ εξαρτµατα
µσα σε να "µαλακ" καθαριστικ διλυµα και στεγνστε τα στον αρα,  στε να υπρξει καλτερη
πρσφυση του χρµατοσ και των χ αλκοµανιν. Πριν το κλλ ηµα, ελγξτε αν ταιριζο υν µεταξ τουσ
τα εξαρτµατα. Επαλεψτε ο ικονοµικ τ ην κλλα. Αποµακρνετε απ τισ επιφνε ιεσ επικλλ ησησ,
χρµιο και βαφ. Βψ τε τα µικρ εξαρτµατα, πριν αποµα κρυνθον απ το πλασιο (4) (5 ). Αφστε να
στεγνσουν καλ τα χρµατα και στερα σ υνεχστε τη συναρµολγηση. Κ ψτε ξεχωριστ το κθε
µοτβο των χ αλκοµανιν και βουτξτε το σε ζεστ νερ για περ. 20 δευτερλεπτα. Αποµακρνετε το
µοτβο απ το χαρτ, στο σηµαδ εµνο σηµεο και πιστε το µε το στουπχαρτο.

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