REVELL SAFARI User Manual

24069
24069
www.revell-control.dewww.revell-control.de
© 2012 Revell GmbH & Co. KG, Henschelstr. 20-30, D-32257 Bünde. A subsidiary of Hobbico, Inc. REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH & CO. KG, GERMANY. Made in China.
© 2012 Revell GmbH & Co. KG, Henschelstr. 20-30, D-32257 Bünde. A subsidiary of Hobbico, Inc. REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH & CO. KG, GERMANY. Made in China.
3 -Channel
Light
www.revell-control.de
24069
3 -Channel
Light
© 2012 Revell GmbH & Co. KG, Henschelstr. 20-30, D-32257 Buende. A subsidiary of Hobbico, Inc. REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH & CO. KG, GERMANY. Made in China.
Inhalt
Table of
contents
Contenu
Inhoud
Contenido
Contenuto
1
1A
Helikopter Helicopter Hélicoptère Helikopter Helicóptero Elicottero
Ladegerät Charging unit Chargeur Lader Cargador Caricatore
Fernsteuerung Remote control Télécommande Zender Emisora Telecomando
Ersatz-Rotorblätter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor
de recambio Pale di ricambio
Kamera, SD-Karte und USB Kabel Camera, SD card and USB cable Caméra, carte SD, câble USB Camera, SD-kaart en USB kabel Cámara, tarjeta SD y cable USB Videocamera, scheda SD e cavo USB
2A
2B
2C
2D
1B
1C 1D 1E 1F
2 3
3A
3B
2E
2F
2G
3C
4
1G
1H
3E 3D
3F
3G
Bedienungsanleitung Operating manual Mode d’emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones Istruzioni per l‘uso
4A 4B 4C
32
5
10
5A 5B 5C
6
6A 6B
7
7A
7B 7C
8
10A 10B
10C 10D
10E 10F
7D
11
9
11A 11B 11C 11D
8A
8B
4
4
9A
9B
5
24068
WICHTIGE MERKMALE
Helikopter:
• Neues koaxiales Rotorsystem mit
elektronischem Gyro für hervorragen­de Flugeigenschaften
Aerodynamisches, stabiles Aluminium­Rumpfwerk
Sicherheitshinweise:
• Achtung! Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug, sondern ein komplexes
Fluggerät, das bei unsachgemäßer Handhabung Personen- und Sachschä­den verursachen kann. Der Pilot ist für
den gefahrlosen Betrieb verantwortlich!
• Diese Anleitung muss vor Inbetrieb-
nahme vollständig gelesen und
verstanden werden!
• Dieser Helikopter ist für den Gebrauch
in Innenräumen und für die Verwendung
im Freien bei Windstille geeignet.
• Dieser Helikopter ist ab 15 Jahren
geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist beim Fliegen erforderlich.
• Hände, Gesicht, Haare und lose
Kleidung vom Rotor fernhalten.
Fernsteuerung und Helikopter ausschalten, wenn sie nicht im Einsatz sind.
Batterien aus der Fernsteuerung nehmen, wenn sie nicht im Einsatz ist.
• Den Helikopter stets im Auge behalten,
um die Kontrolle über den Helikopter nicht zu verlieren.
• Wir empfehlen für die Fernsteuerung
neue Alkali-Mangan-Batterien. Einweg­batterien für diese Fernsteuerung können durch aufladbare Batterien (Akkumulatoren) umweltfreundlich ersetzt werden.
• Sobald die Fernsteuerung nicht mehr
zuverlässig funktioniert, sollten neue Batterien eingelegt werden.
• Eingebauter, wiederaufladbarer LiPo- Akku (Lithium-Polymer-Akkumulator)
• Unkompliziertes Aufladen des Akkus
direkt über Balancer-Ladegerät
• abnehmbare Kamera für Video- und
Fotoaufnahmen
• Diese Bedienungsanleitung bitte
aufbewahren.
• Der Benutzer sollte diesen Helikopter
nur gemäß den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben.
• Den Helikopter nicht in der Nähe von
Personen, Tieren, Gewässern und Stromleitungen fliegen.
• Das Ladegerät für den LiPo-Akku ist
speziell zum Aufladen des Helikopter­Akkus geschaffen. Das Ladegerät nur zum Aufladen des Helikopter-Akkus, nicht für andere Batterien, nutzen.
• Den Helikopter niemals mit Wasser in
Verbindung bringen, da dadurch die Elektronik beschädigt werden kann.
• Das Fluggerät stets beobachten,
damit es nicht gegen den Piloten, andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt.
• Generell ist darauf zu achten, dass
das Modell auch unter Berücksichtigung von Funktionsstörungen und Defekten niemanden verletzen kann.
Wartung und Pflege:
• Den Helikopter bitte nur mit einem
sauberen Tuch abwischen.
• Helikopter und Batterien vor direkter
Sonneneinstrahlung und/oder direkter
Wärmeeinwirkung schützen.
Batterie-Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung:
• Nicht wiederaufladbare Batterien
dürfen nicht geladen werden.
• Aufladbare Batterien müssen vor dem
Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden.
• Aufladbare Batterien dürfen nur unter
Aufsicht von Erwachsenen geladen werden.
• Ungleiche Batterietypen oder neue
und gebrauchte Batterien dürfen nicht zusammen verwendet werden.
• Es dürfen nur die empfohlenen
Batterien oder die eines gleichwerti­gen Typs verwendet werden.
• Batterien müssen mit der richtigen
Polarität (+ und -) eingelegt werden.
• Leere Batterien müssen aus der Fern - steuerung herausgenommen werden.
• Die Anschlussklemmen dürfen nicht
kurzgeschlossen werden. Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen, wenn sie längere Zeit nicht gebraucht werden.
Der Helikopter und die Kamera sind mit einem aufladbaren LiPo-Akku ausgestattet. Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten:
• LiPo-Akkus niemals ins Feuer werfen
oder an heißen Orten aufbewahren.
• Zum Aufladen nur das mitgelieferte
Ladegerät verwenden. Die Verwendung eines anderen Ladegerätes kann zu einer dauerhaften Beschädigung des Akkus sowie benachbarter Teile führen
und körperliche Schäden verursachen!
Niemals ein Ladegerät für NiCd-/NiMH- Akkus verwenden!
• Für den Aufladevorgang ist immer auf
eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.
• Während des Auf- und Endladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.
• Die Kontakte des Akkus niemals
auseinanderbauen oder verändern. Die Zellen des Akkus nicht beschädigen
oder aufstechen. Es besteht Explosions­gefahr!
• Die LiPo-Batterie darf nicht in die
Reichweite von Kindern gelangen.
• Bei der Entsorgung müssen Akkus
entladen bzw. die Batteriekapazität muss erschöpft sein. Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken,
um Kurzschlüsse zu vermeiden!
Sicherheitshinweise:
Das Produkt niemals baulich verändern, denn es könnte beschädigt werden oder eine Gefahr darstellen.
• Um Risiken zu vermeiden, das
Fluggerät niemals bedienen, wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen. Das Fluggerät in einer Position bedienen, aus der heraus gegebenen­falls schnell ausgewichen werden kann.
• Das Fluggerät und die Fernsteuerung
stets nach Gebrauch ausschalten. Ansonsten könnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen.
Akkuanforderung für den Helikopter:
Stromversorgung:
Nennleistung: DC 3,7 V / 3,7 Wh Batterien: 1 x 3,7 V aufladbarer
LiPo-Akku (integriert) Kapazität: 1000 mAh
Akkuanforderung für die Kamera:
Stromversorgung:
Nennleistung: DC 3,7 V / 0,37 Wh Batterien: 1 x 3,7 V aufladbarer
LiPo-Akku (integriert) Kapazität: 100 mAh
Batterie-/Akkuanforderung für die Fernsteuerung:
Stromversorgung: DC 9 V Batterien: 6 x 1,5 V “AA”
(nicht mitgeliefert)
1 HELIKOPTER
1A Stabilisator 1B Heckrotor 1C Landekufen 1D Kamera 1E Scheinwerfer
1F Gegenläufige
Rotorblätter
1G Ladebuchse 1H ON-/OFF-Schalter
Deutsch
76
Deutsch
2A Power-LED 2B Taste für Licht an/aus 2C Schubregler 2D Kontrollschalter 2E Taste für Foto/Video 2F Links-Rechts-Trimmung 2G Richtungsregler
2 FERNSTEUERUNG
3 KAMERA
3A ON-/OFF-Taste 3B Ladebuchse / USB-Port 3C Foto-/Video-Taste 3D Objektiv 3E LED 3F MicroSD-Kartenschlitz 3G Reset-Taste
4 BATTERIEN EINSETZEN
(FERNSTEUERUNG)
4A Die Clips an der Abdeckung
herunterdrücken und nach hinten ziehen.
4B 6 x 1,5 V AA-Batterien
einlegen und auf die Polari­tätsangaben, wie im Batte­riefach angegeben, achten.
4C Die Batteriefach-Abdeckung
schließen.
7 STARTVORBEREITUNG
Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach unten zeigen (7A). Anschließend den Kontrollschalter der Fernsteuerung auf „ON“ stellen, dann blinkt die Power-LED rot (7B). Nun den Schubregler einmal auf Vollgas und zurück auf Null bewegen, die Status LED leuchtet dann dauerhaft.
Den ON-/OFF-Schalter auf der Seite des Helikopters auf „ON“ stellen (7C). Den Helikopter auf den Boden setzen, so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt (7D). Nach einigen Sekunden ist der Hubschrauber startbereit.
8 VERWENDEN DER KAMERA
Deutsch
5 AUFLADEN DES HELIKOPTERS
Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug müssen Akku und die Motoren ca.
15–30 Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden. Der Ladevorgang ist ständig zu überwachen. Für den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.
• Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten (5A).
• Das Verbindungskabel zwischen Kamera und Hubschrauber abnehmen (5B).
• Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken
(5C). Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT ANWENDEN. Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann der
Helikopter beschädigt werden und unter Umständen Verletzungsgefahr bestehen.
• Der Ladevorgang dauert ca. 110 Minuten und ist ständig zu überwachen.
• Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladegerät und das Ladegerät von der
Steckdose.
Nach einer Ladezeit von ca. 110 Minuten kann der Helikopter ca. 7-8 Minuten lang fliegen.
Warnhinweis: Der LiPo-Akku erwärmt sich während des Aufladens. Sollte er jedoch
heiß werden und/oder Veränderungen an der Oberfläche zeigen, ist der Ladevorgang
sofort abzubrechen!
6 AUFLADEN DER KAMERA
• Schalten Sie Hubschrauber und Fernsteuerung aus (6A).
• Das Verbindungskabel zwischen Kamera und Hubschrauber abnehmen.
• Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse der Kamera stecken (6B).
Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT ANWENDEN. Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann die
Kamera beschädigt werden und unter Umständen Verletzungsgefahr bestehen. Die LED an der Kamera beginnt zu blinken.
• Der Ladevorgang ist abgeschlossen, sobald die LED dauerhaft leuchtet. Nach dem Ladevorgang das Ladekabel wieder von der Kamera trennen.
Nach einer Ladezeit von ca. 40 Minuten können Sie die Kamera ca. 20-30 Minuten lang benutzen.
Hinweis: Falls Sie die Kamera ohne Hubschrauber verwendet haben, schalten Sie sie
vor dem Laden aus – siehe unten.
8 9
Im Flug:
• Drücken Sie die Taste für Video/Foto auf der Fernsteuerung kurz, um ein Foto zu
machen (die LED leuchtet kurz auf)
• Drücken Sie die Taste für Video/Foto auf der Fernsteuerung lang (ca. 3 sec), um ein
Video aufzunehmen (die LED leuchtet dauerhaft). Zum Beenden der Aufnahme drücken Sie die Taste kurz.
Als Kamera:
• Trennen Sie das Verbindungskabel von der Kamera.
• Drücken Sie die Haltenase nach oben und ziehen Sie die Kamera von ihrer Halterung
ab (8A).
• Drücken Sie länger (ca. 3 sec.) auf die ON/OFF-Taste der Kamera, die LED leuchet auf und blinkt 3x. Die Kamera ist nun eingeschaltet.
• Drücken Sie die Taste für Video/Foto auf der Kamera kurz, um ein Foto zu machen
(die LED leuchtet kurz auf)
• Drücken Sie die Taste für Video/Foto auf der Kamera lang (ca. 3 sec), um ein Video
aufzunehmen (die LED leuchtet dauerhaft). Zum Beenden der Aufnahme drücken Sie die Taste kurz.
• Drücken Sie länger (ca. 3 sec.) auf die ON/OFF-Taste der Kamera, die LED leuchet
einmal kurz auf, und die Kamera ist ausgeschaltet.
• Zum Befestigen der Kamera am Hubschrauber drücken Sie die Kamera an ihre
Halterung und schieben Sie sie nach hinten, bis die Haltenase wieder einrastet (8B).
Herunterladen der Daten:
• Schalten Sie Hubschrauber und Fernsteuerung aus. Falls Sie die Kamera ohne
Hubschrauber verwendet haben, schalten Sie sie aus.
• Den Stecker des USB-Kabels vorsichtig in die Ladebuchse der Kamera stecken (6B). Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT ANWENDEN.
• Die LED an der Kamera blinkt, die Kamera wird als Wechseldatenträger erkannt und
Bilder und Videos können verwendet werden.
Hinweise:
• Stellen Sie vor Flugaufnahmen sicher, dass das Verbindungskabel sicher an den
Ladebuchsen von Kamera und Hubschrauber sitzt.
• Während die Kamera mit einem USB-Port verbunden ist, wird sie geladen (daher die
blinkende LED).
• Es kann vorkommen, dass die Kamera „abstürzt“. Drücken Sie dann mit einem
Zahnstocher die Reset-Taste an der Seite der Kamera, neben dem Micro-SD-Slot.
• nach 10 min. ohne Eingabe schaltet sich die Kamera selbstständig ab.
Deutsch
9 TRIMMEN DER STEUERUNG
HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN
Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl. Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Helikopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.
9B9A
Wenn sich der Helikopter von
selbst schnell oder langsam nach
rechts dreht …
Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts, drehen Sie so lange die Links-/Rechts-Trimmung gegen den Uhrzeigersinn, bis sich der Helikopter nicht mehr dreht.
Wenn sich der Helikopter von
selbst schnell oder langsam nach
links dreht …
Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links, drehen Sie so lange die Links-/Rechts­Trimmung im Uhrzeigersinn, bis sich der Helikopter nicht mehr dreht.
10 FLUGSTEUERUNG
Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen
10A Um zu starten oder an Flughöhe
zu gewinnen, den Schubregler vor­sichtig nach vorn bewegen.
10C Um nach vorn zu fliegen, den Richtungsregler vorsichtig nach vorn bewegen.
10E Um Linkskurven zu fliegen, den Richtungsregler vorsichtig nach links bewegen, sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt.
an den Reglern nötig!
10B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den Schubregler nach hinten bewegen.
10D Um rückwärts zu fliegen, den Regler vorsichtig nach hinten ziehen.
10F Um nach rechts zu fliegen, den Richtungsregler vorsichtig nach rechts bewegen, sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt.
11 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER
Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen müssen, gehen Sie wie folgt vor:
11A Achten Sie vor der Montage darauf, dass Sie die Rotorblätter nicht vertauschen.
Die Rotorblätter sind mit „2“ und „4“
markiert (s. Abb.). Rotorblätter vom Typ
„2“ werden oben montiert und Rotorblätter vom Typ „4“ werden unten montiert.
11B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz­Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab.
ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:
• Den Helikopter immer auf eine ebene Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann das
Startverhalten des Helikopters unter Umständen negativ beeinflussen.
• Die Regler immer langsam und mit Gefühl bewegen.
• Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen!
• Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen, sobald der Helikopter vom
Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten, die Einstellung des Schubreglers anpassen.
• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.
• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler etwas nach unten bewegen.
• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft schon, den Richtungsregler ganz leicht in die
entsprechende Richtung anzutippen. Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu, den Helikopter zu heftig zu steuern. Der Steuerungsregler sollte immer langsam und vorsichtig bewegt werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.
• Anfänger sollten nach dem Trimmen zunächst versuchen, den Schubregler zu
beherrschen. Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen – es kommt vielmehr darauf an, durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine konstante Höhe von ungefähr einem Meter über dem Boden zu halten. Erst dann sollte man üben, den Helikopter auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.
DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:
Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:
• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht. Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die Luftströme verursachen könnten.
• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.
• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,
Lampen etc.).
• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –
weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.
ACHTUNG!
Für Modellflugzeuge und -helikopter, die Draußen geflogen werden, besteht seit 2005 Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine kostenlose Probemitgliedschaft inkl. Versicherung an.
Deutsch
11C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotor-
blatt von der Halterung ab. Achtung! Die
Rotorblätter haben kleine Messinghülsen
– verlieren Sie diese nicht!
10 11
11D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die Schraube fest. Achtung: Drehen Sie die Schraube nicht zu fest. Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben.
Deutsch
FEHLERBEHEBUNG
Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht. Ursache: • Der ON-/OFF-Schalter steht auf „OFF“.
• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.
Abhilfe: • Den ON-/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.
• Den Akku aufladen.
Deutsch
Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges
Ursache: • Der Akku ist zu schwach. Abhilfe: • Den Akku aufladen.
Problem: Der Helikopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern. Ursache: • Der ON-/OFF-Schalter steht auf „OFF“.
Abhilfe: • Den ON-/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.
Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine
Ursache: • Zu starke Trimmung nach links oder rechts, z.B. durch falsche Position
Abhilfe: • Rückstellung der Trimmung durch Drehen des Trimmrades auf die
Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.
und sinkt ab.
• Die Batterien wurden falsch eingelegt.
• Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.
• Die Antenne der Funk-Fernsteuerung ist ggf. nicht richtig eingesetzt
und/oder nicht vollständig ausgezogen.
• Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.
• Neue Batterien einlegen
• Antenne prüfen und ganz ausziehen.
eigene Achse.
des Trimmrades.
Neutralposition (siehe Punkt 9, Trimmen der Steuerung).
Hiermit erklärt die Revell
Elektroschrottgesetz: Nach Gebrauchsende bitte alle Batterien entnehmen und separat entsorgen. Alte elektrisch betriebene Geräte bei den Sammelstellen der Gemeinden für Elektroschrott abgeben. Die übrigen Teile gehören in den Hausmüll.
Danke für die Mithilfe!
12 13
Niemals den laufenden Rotor
berühren! Nicht in
der Nähe von Menschen, Tieren, Gewässern oder Stromleitungen fliegen – die Aufsicht von Erwachsenen ist nötig.
GmbH & Co. KG, dass sich dieses Produkt in
Übereinstimmung mit den
grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EC befindet. Die Konformitätserklärung ist unter www.revell-control.de zu finden.
SERVICEHINWEISE
Unter www.revell-control.de finden Sie unsere Telefon-
Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für
Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu
allen Modellen von Revell Control.
www.revell-control.de
24069
IMPORTANT FEATURES
Helicopter:
• New coaxial rotor system with
electronic gyro for outstanding flight characteristics
Aerodynamic, stable aluminium fuselage
Safety instructions:
• Attention! This helicopter is not a toy. It is a complex aircraft which can cause
personal injury and property damage when handled improperly. The pilot is solely responsible for ensuring risk-free
operation!
• This entire manual must be read and understood prior to commissioning!
This helicopter is suitable for use indoors
and for use outdoors with still air.
• This helicopter is suitable for pilots who
are at least 15 years of age. The super­vision of adults is required when flying.
• Keep your hands, face, hair and loose
clothing away from the rotor.
Switch off the remote control and helicopter when they are not in use.
• Remove the batteries from the remote
control when it is not in use.
• Always maintain visual contact with the
helicopter in order to avoid losing control of it.
• We recommend alkali manganese
batteries for the remote control. Single-use batteries for this remote control can be replaced with environ­mentally friendly rechargeable batteries.
• As soon as the remote control no
longer functions reliably, new batteries should be inserted.
• Please keep this operating manual safe
for later use.
Integrated rechargeable LiPo battery (Lithium Polymer battery)
• Uncomplicated charging of the
battery directly through the Balancer charging unit
Removable camera for taking pictures or recording video
• The user should only operate this
helicopter in accordance with the instructions for use in this operating manual.
• Do not fly the helicopter near people,
animals, bodies of water or power lines.
• The charging unit for the LiPo battery
is specially designed for the charging of the helicopter battery. The charging unit may only be used to charge the helicopter battery, not other batteries.
• Never allow the helicopter to come
into contact with water, because the electronics can be damaged as a result.
• Always watch the aircraft, so that it
does not fly into the pilot, other people or animals and injure them.
• In general, it must be ensured that
the aircraft cannot injure anyone in consideration of potential malfunc­tions and defects.
Maintenance and care:
• Please only use a clean, damp cloth
to wipe off the helicopter.
Protect the helicopter and batteries from direct sunlight and/or direct heat.
Remote control battery safety instructions:
• Non-rechargeable batteries may not
be charged.
• Rechargeable batteries must be
removed from the remote control prior to recharging.
• Rechargeable batteries may only be
charged under the supervision of an adult.
• Combinations of batteries of different
types or new and used batteries may not be used.
• Only the recommended batteries or
those of an equivalent type may be used.
• Batteries must be inserted with the
correct polarity (+ and -).
Depleted batteries must be removed from the remote control.
• The connection terminals may not be short-circuited. Please remove the batteries from the remote control if it
will not be used for an extended
period of time.
The helicopter and the camera are equipped with a rechargeable LiPo battery. Please observe the following safety instructions:
• Never throw LiPo batteries into a fire
or store in hot places.
• Only use the supplied charging unit to
charge the battery. The use of a different charging unit can lead to the permanent damage of the battery and nearby parts, as well as physical
injury!
Never use a charging unit for NiCd/NiMH batteries!
• Always ensure that the charging
process takes place on a fireproof surface in a fire-resistant environment.
Do not leave the battery unsupervised during the charging and discharging process.
• Never disassemble or alter the battery
contacts. Do not damage or puncture
the batteries. There is a risk of explosion!
• The LiPo battery must be kept out of
reach of children.
• When disposing of batteries, they
must be discharged or the capacity
must be fully depleted. Cover exposed
terminals with adhesive tape in order
to prevent short-circuiting!
Safety instructions:
• The product may never be structurally
modified, otherwise it can be damaged or pose a danger.
• In order to prevent risks, never
operate the aircraft when you are sitting on the ground or on a chair. Operate the aircraft from a position which provides an easy line of retreat, if necessary.
• Always switch off the aircraft and the
remote control after use. Otherwise, an unintended start command can take place.
Required batteries for the helicopter:
Power supply:
Rated output: DC 3.7 V / 3.7 Wh Batteries: 1 x 3.7 V rechargeable
LiPo battery (integrated) Capacity: 1000 mAh
Required batteries for the camera:
Power supply:
Rated output: DC 3.7 V / 0.37 Wh Batteries: 1 x 3.7 V rechargeable LiPo
battery (integrated) Capacity: 100 mAh
Battery requirement for the remote control:
Power supply: DC 9 V
Batteries: 6 x 1.5 V “AA” (not included)
1 HELICOPTER
1A Stabiliser 1B Tail rotor 1C Landing skid 1D Camera 1E Headlamp
1F Counter-
rotating blades
1G Charge socket 1H ON/OFF switch
English
14 15
2 REMOTE CONTROL
2A Power LED 2B ON/OFF button for
the light
2C Thrust control 2D Control switch 2E Button for photo/video 2F Left-right trim
adjustment
2G Direction regulator
English
Attention: The battery and motor must cool down for 10 to 15 minutes before
charging and after every flight. Otherwise they can be damaged. The charging process must be constantly monitored. Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire-resistant environment.
• Switch off the helicopter and the remote control (5A).
• Remove the connecting cable between the camera and the helicopter(5B).
• Carefully insert the charging cable in the charge socket of the helicopter(5C). The
plug must be gently inserted in the charge socket – DO NOT USE FORCE. If the plug is not correctly inserted in the charge socket, the helicopter can be damaged and thus may, under certain circumstances, entail a risk of injury.
• The charging process lasts approx. 110 minutes and must be continuously monitored.
• Disconnect the battery from the charging unit and disconnect the charging unit from
the outlet after the charging is completed.
The helicopter can fly for approx. 7-8 minutes after a charge time of approx. 110 minutes.
Warning notice: The LiPo battery heats up while charging. If it should become hot
and/or changes to the surface begin to appear, immediately discontinue the charging
process!
5 CHARGING THE HELICOPTER
3 CAMERA
3A ON/OFF button 3B Charge socket /
USB port
3C Photo/video button 3D Lens 3E LED 3F MicroSD card slot 3G Reset button
4 INSERTING BATTERIES
(REMOTE CONTROL)
4A Push down the clips on the
cover and pull back.
4B Insert 6 x 1.5 V AA batteries
and pay attention to the polarity, as shown in the battery compartment.
4C Close the battery compart-
ment cover.
6 CHARGING THE CAMERA
• Switch off the helicopter and the remote control (6A).
• Remove the connecting cable between the camera and the helicopter.
• Carefully insert the charging cable in the charge socket of the camera (6B). The plug
must be gently inserted in the charge socket – DO NOT USE FORCE. If the plug is not correctly inserted in the charge socket, the camera can be damaged and thus may, under certain circumstances, entail a risk of injury. The LED on the camera will start to blink.
• The charging process is complete as soon as the LED is continuously illuminated. After
the charging process, disconnect the charging cable from the camera.
After a charge time of approx. 40 minutes, you can use the camera for approx. 20–30 minutes.
Note: If you are using the camera without the helicopter, switch it off before charging
– see below.
7 START PREPARATION
The thrust control (the left control on the remote control) must point down before switching on (7A). Then set the control switch of the remote control to the "ON"
position; the Power LED will flash red (7B). Now move the thrust control to full throttle and back to zero; the Status LED then illuminates continuously.
Set the ON/OFF switch on the side of the helicopter to the "ON" position (7C). Place
the helicopter on the ground so that the tail points toward you (7D). After a few seconds the helicopter is ready to start.
8 USING THE CAMERA
In-flight:
• Briefly press the video/photo button on the remote control to take a picture (the LED
will illuminate for a short while)
Press the video/photo button on the remote control for about 3 seconds to record a video (the LED will illuminate continuously) To stop recording, briefly press the button.
As a camera:
• Disconnect the cable from the camera.
Push the retaining collar up and remove the camera from its holder (8A).
• Press the ON/OFF button on the camera for about 3 seconds; the LED will illuminate
and flash three times. The camera is now switched on.
• Briefly press the video/photo button on the camera to take a picture (the LED will
illuminate for a short while).
• Press the video/photo button on the camera for about 3 seconds to record a video
(the LED will illuminate continuously) To stop recording, briefly press the button.
• Press the ON/OFF button on the camera for about 3 seconds; the LED will briefly
illuminate and the camera is then switched off.
• To affix the camera to the helicopter, press the camera onto its holder and push it
back until the retaining collar clicks into place again (8B).
Downloading the data:
• Switch off the helicopter and the remote control. If you used the camera without the
helicopter, switch it off.
• Carefully insert the USB cable in the charge socket of the camera (6B). The plug must be gently inserted in the charge socket – DO NOT USE FORCE.
• The LED on the camera will blink, the camera is recognised as a removable medium
and pictures and videos can be used.
Note:
• Before recording a flight, ensure that the connecting cable fits securely in the charge
sockets of the camera and helicopter.
• While the camera is connected to a USB port, it will be charged (which is why the
LED flashes).
• The camera may "crash". If it does, use a toothpick to press the reset button on the side of the camera, next to the Micro SD slot.
• If the camera has not been used for 10 minutes, it automatically switches itself off.
English
16 17
Loading...
+ 19 hidden pages