Revell Micro Heli Turaco durchsichtig operation manual

Elektroschrottgesetz: Nach Gebrauchsende bitte alle Batterien

entnehmen und separat entsorgen Alte elektrisch betriebene Geräte bei den Sammelstellen der Gemeinden für Elektroschrott abgeben. Die übrigen Teile gehören in den Hausmüll. Danke für die Mithilfe!

Electrical and electronic waste ordinance: After the end of use, remove all batteries and separately dispose of all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste. Dispose of the remaining parts with household waste. Thank you for your cooperation!

Réglementation sur les déchets d‘équipement électrique et électronique : À la fin de leur utilisation, retirer toutes les piles et les éliminer séparément. Remettre les vieux appareils électriques aux centres de collecte des déchets d‘équipement électrique et électronique de votre commune. Le reste peut être jeté dans les ordures ménagères. Merci pour votre collaboration !

Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur: Verwijder alle verbruikte batterijen afzonderlijk. Lever oude elektrische apparaten in bij uw gemeentelijke inzamelpunt voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur. De overige onderdelen horen bij het huisvuil. Dank voor uw medewerking!

Legislación sobre residuos eléctricos: cuando el producto alcance el final de su vida útil saque todas las baterías y deséchelas en el contenedor de recogida selectiva apropiado. Deseche los aparatos eléctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio. Deseche las demás piezas en la basura normal. ¡Gracias por su colaboración!

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta concluso l'utilizzo, rimuovere le batterie e smaltire separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso i punti di raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed elettronici. Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici. Grazie per la collaborazione!

Niemals den laufenden Rotor berühren! Nicht in der Nähe von Menschen, Tieren, Gewässern oder Stromleitungen fliegen – die Aufsicht von Erwachsenen ist nötig.

Never touch the running

rotor! Do not y near

people, animals, bodies of water or power lines – adult supervision is required.

Ne jamais toucher la pale lorsqu’elle est en mouvement ! Ne pas faire voler l’appareil à proximité de personnes, d’animaux, de cours d’eau ou de lignes électriques. La surveillance par un adulte est indispensable.

Nooit een lopende rotor aanraken! Niet in de buurt van mensen, dieren, open water of elektriciteitsleidingen vliegen. Toezicht van een volwassene is vereist.

En ningún caso se debe tocar el rotor en funcionamiento. No vuele el helicóptero cerca de personas, animales, zonas acuáticas ni conducciones eléctricas. Es necesaria la supervisión por parte de un adulto.

Non entrare mai in contatto con il rotore in movimento! Non far volare in prossimità di persone, animali, corsi d’acqua o linee elettriche – è necessaria la supervisione di un adulto.

Hiermit erklärt die Revell GmbH, dass sich dieses Produkt in Überein stimmung

mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EC befindet. Die Konformitätserklärung ist unter www.revell-control.de zu finden.

Revell GmbH hereby declares that this product conforms with the basic requirements and the additional applicable provisions of Directive 1999/5/EC. The Declaration of Conformity can be found at www.revell-control.de.

Revell GmbH déclare par la présente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999/5/CE. La déclaration de conformité est consultable sur le site www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH, dat dit product in overeenstemming is met de fundamentele eisen en de overige toepasselijke bepalingen van de richtlijn 1999/5/ EC. U kunt de conformiteitsverklaring vinden op www.revell-control.de.

Revell GmbH declara que este producto cumple los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE. La declaración de conformidad puede consultarse en www.revell-control.de.

Con la presente Revell GmbH, dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti di base e le ulteriori clausole applicabili della direttiva 1999/5/CE. La dichiarazione di conformità è disponibile all’indirizzo www.revell-control.de.

23974 - 23975

www.revell-control.de

Light

V 01.07

Inhalt

Table of

contents

Contenu

Inhoud

Contenido

Contenuto

Mini-Helikopter Mini helicopter Mini-hélicoptère Mini-helikopter Mini-Helicóptero Mini elicottero

Ersatz-Rotorblätter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio

USB-Kabel USB cable Câble USB USB-kabel Cable USB Cavo USB

Fernsteuerung Remote control Télécommande Zender Emisora Telecomando

2C 2D

2E 2F

2 3

Bedienungsanleitung Operating manual Mode d‘emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones

Istruzioni per l'uso

Inhalt

Table of

contents

Contenu

Inhoud

Contenido

Contenuto

Mini-Helikopter Mini helicopter Mini-hélicoptère Mini-helikopter Mini-Helicóptero Mini elicottero

Ersatz-Rotorblätter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio

USB-Kabel USB cable Câble USB USB-kabel Cable USB Cavo USB

Fernsteuerung Remote control Télécommande Zender Emisora Telecomando

2C 2D

2E 2F

2 3

Bedienungsanleitung Operating manual Mode d‘emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones

Istruzioni per l'uso

4A 4B 4C 4E4D

5A 5B 5C 5D

7A 7B

7C 7D

8A 8B 8C 8D

6A 6B

6 7

23974 - 23975

WICHTIGE MERKMALE

Micro-Helikopter:

• Neues Koaxiales Rotorsystem mit

elektronischem Gyro für hervorragende Flugeigenschaften

• Stabiler Rumpf aus Kunststoff mit

LED-Beleuchtung

Sicherheitshinweise:

• Den Helikopter niemals mit Wasser in

Verbindung bringen, da dadurch die Elektronik beschädigt werden kann.

• Achtung! Dieser Hubschrauber ist kein

Spielzeug, sondern ein komplexes Fluggerät, das bei unsachgemäßer Handhabung Personen- und Sachschäden verursachen kann. Der Pilot ist für den gefahrlosen Betrieb verantwortlich!

• Diese Anleitung muss vor Inbetriebnahme

vollständig gelesen und verstanden werden.

• Dieser Helikopter ist nur für den Gebrauch

in Innenräumen und nicht für die Verwendung im Freien geeignet.

• Dieser Helikopter ist ab 15 Jahren

geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist beim Fliegen erforderlich.

• Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung

vom Rotor fernhalten.

• Fernsteuerung und Helikopter ausschalten, wenn sie nicht im Einsatz sind.

• Batterien aus der Fernsteuerung nehmen,

wenn sie nicht im Einsatz ist.

• Den Helikopter stets im Auge behalten,

um die Kontrolle über den Helikopter nicht zu verlieren.

• Wir empfehlen für die Fernsteuerung

neue Alkali-Mangan-Batterien oder Akkus.

• Sobald die Fernsteuerung nicht mehr

zuverlässig funktioniert, sollten neue Batterien eingelegt werden.

• Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren.

• Eingebauter, wiederaufladbarer

LiPo-Akku (Lithium-Polymer-Akkumulator)

• Unkompliziertes Aufladen des Akkus

direkt über das in die Fernsteuerung integrierte Ladegerät mit Mikroprozessorüberwachter Ladekontrolle

• Der Benutzer sollte diesen Helikopter

nur gemäß den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben.

• Den Helikopter nicht in der Nähe von

Personen, Tieren, Gewässern und Stromleitungen fliegen.

• Das Ladegerät für den LiPo-Akku ist

speziell zum Aufladen des HelikopterAkkus geschaffen. Das Ladegerät nur zum Aufladen des Helikopter-Akkus, nicht für andere Batterien nutzen.

• Das Fluggerät stets beobachten, damit

es nicht gegen den Piloten, andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt.

• Generell ist darauf zu achten, dass das

Modell auch unter Berücksichtigung von Funktionsstörungen und Defekten niemanden verletzen kann.

Wartung und Pflege:

• Den Helikopter bitte nur mit einem

sauberen Tuch abwischen.

• Helikopter und Batterien vor direkter

Sonneneinstrahlung und/oder direkter Wärmeeinwirkung schützen.

Batterie-Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung:

• Nicht wiederaufladbare Batterien

dürfen nicht geladen werden.

• Aufladbare Batterien müssen vor dem

Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden.

• Aufladbare Batterien dürfen nur unter

Aufsicht von Erwachsenen geladen werden.

• Ungleiche Batterietypen oder neue

und gebrauchte Batterien dürfen nicht zusammen verwendet werden.

• Es dürfen nur die empfohlenen

Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden.

• Einwegbatterien für diese Fernsteuerung und andere im Haushalt betriebene elektrische Geräte können durch aufladbare Batterien (Akkumulatoren) umweltfreundlich ersetzt werden.

• Batterien müssen mit der richtigen

Polarität (+ und -) eingelegt werden.

• Leere Batterien müssen aus der

Fernsteuerung herausgenommen werden.

• Die Anschlussklemmen dürfen nicht

kurzgeschlossen werden. Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen, wenn sie längere Zeit nicht gebraucht werden.

Der Helikopter ist mit einem aufladbaren Lithium-Polymer-Akku ausgestattet. Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten:

• LiPo-Akkus niemals ins Feuer werfen

oder an heißen Orten aufbewahren.

• Zum Aufladen nur das mitgelieferte

USB-Ladekabel oder das in die Fernsteuerung integrierte Ladegerät verwenden. Die Verwendung eines anderen Ladegerätes kann zu einer dauerhaften Beschädigung des Akkus sowie benachbarter Teile führen und körperliche Schäden verursachen!

• Niemals ein Ladegerät für NiCd-/

NiMH-Akkus verwenden!

• Für den Aufladevorgang ist immer

auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.

• Während des Auf- und Endladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Die Kontakte des Akkus niemals

auseinanderbauen oder verändern. Die Zellen des Akkus nicht beschädigen oder aufstechen. Es besteht Explosionsgefahr!

• Die LiPo-Batterie darf nicht in die

Reichweite von Kindern gelangen.

• Bei der Entsorgung müssen Akkus

entladen bzw. die Batteriekapazität muss erschöpft sein. Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken, um Kurzschlüsse zu vermeiden!

Sicherheitshinweise:

• Das Produkt niemals baulich

verändern, denn es könnte beschädigt werden oder eine Gefahr darstellen.

• Um Risiken zu vermeiden, das

Fluggerät niemals bedienen, wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen. Das Fluggerät in einer Position bedienen, aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann.

• Das Fluggerät und die Fernsteuerung

stets nach Gebrauch ausschalten. Ansonsten könnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen.

Akkuanforderung für den Helikopter:

Stromversorgung: === Nennleistung: DC 3,7 V, 0,52 Wh Batterien: 1 x 3,7 V aufladbarer LiPo-Akku (integriert) Kapazität: 140 mAh

USB-Ladegerät:

Stromversorgung: === Nennleistung: 5 V / 500 mA

Batterie-/Akkuanforderung für die Fernsteuerung:

Stromversorgung: === DC 9 V Batterien: 6 x 1,5 V “AA” (nicht mitgeliefert)

1 HELIKOPTER

1A Stabilisator 1B Gegenläufige

Rotorblätter

1C LED-Beleuchtung

1D Fahrwerk 1E Heckrotor 1F ON/OFF-Schalter 1G Ladebuchse

Deutsch

2 FERNSTEUERUNG

2A Links/Rechts

Trimmtasten

2B Infrarot-Sender

Deutsch

2C ON/OFF-Schalter 2D Kanalwahlschalter 2E Power-LED

2F Schubregler

Auf/Ab

2G Ladekabelfach 2H Links/Rechts

fliegen

2I Lade-LED

4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS

Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug muss der Akku 10 bis 15 Minuten abkühlen. Andernfalls kann die Flugbatterie beschädigt werden. Der Ladevorgang wird elektronisch überwacht, trotzdem nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten.

• Das Ladekabelfach (2G) vorsichtig herunterziehen (4A).

• Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken (4B).

Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT ANWENDEN. Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann der Helikopter beschädigt werden und unter Umständen Verletzungsgefahr bestehen.

• Die Fernsteuerung einschalten, die Power LED (2E) leuchtet rot und die Lade-LED (2I)

leuchtet grün.

• Der Ladevorgang ist abgeschlossen, sobald die Lade-LED erlischt.

• Nach dem Ladevorgang den Power-Schalter auf „OFF“ stellen und das Ladekabel

wieder vom Helikopter trennen.

Nach einer Ladezeit von 35 Minuten über das USB-Ladekabel kann der Helikopter ca. 6 - 8 Minuten lang fliegen.

Sie können Ihren Hubschrauber auch mit beiliegendem USB-Kabel laden:

• Den Helikopter ausschalten.

• Stecken sie den USB-Stecker in einen freien USB-Port (4C).

• Nun den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken

(4D). Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT

ANWENDEN. Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann der

Helikopter beschädigt werden und unter Umständen Verletzungsgefahr bestehen.

• Der Ladevorgang ist abgeschlossen, sobald der USB-Stecker aufleuchtet.

• Nach dem Laden den USB-Stecker vom USB-Port und vom Hubschrauber abstecken (4E).

5 STARTVORBEREITUNG

Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach unten zeigen (5A). Anschließend den ON/OFF-Schalter der Fernsteuerung auf „ON“ stellen (5B), die Power LED beginnt rot zu leuchten. Wählen Sie Kanal A, B oder C über den Kanalschalter. Nun den ON/OFF-Schalter auf der rechten Seite des Helikopters auf „ON“ stellen (5C). Den Helikopter auf den Boden setzen, sodass das Heck in ihre Rich- tung zeigt (5D). Die LED’S am Helikopter beginnen zu blinken. Nach etwa 3 Sekunden ist der Heli startbereit.

10 11

3 BATTERIEN EINSETZEN

(FERNSTEUERUNG)

3A Abdeckung aufschrauben und

abnehmen.

3B 6 x 1,5 V AA-Batterien einlegen und

auf die Polaritätsangaben, wie im Batteriefach angegeben, achten.

3C Die Batteriefach-Abdeckung schließen

und verschrauben.

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl. Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Helikopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts, dann so lange die Tasten für die gegenläufige Trimmung nach links immer wieder kurz antippen, bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht. Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft drücken.

Hinweis: Ihr Hubschrauber ist so eingestellt, dass er von sich aus vorwärts fliegt. 7A Um zu starten oder an Flughöhe

zu gewinnen, den Schubregler vorsichtig nach vorn bewegen.

7C Um Linkskurven zu fliegen, den Richtungsregler vorsichtig nach links bewegen, sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt.

rechts dreht …

FLIEGEN VON MEHREREN HUBSCHRAUBERN GLEICHZEITIG

Bis zu drei Piloten können ihre Hubschrauber gleichzeitig fliegen lassen! Gehen Sie dazu wie folgt vor:

• Pilot 1 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal A.

• Pilot 1 schaltet seinen Hubschrauber ein. Nach etwa 3 Sekunden ist der Heli auf Kanal

A eingestellt.

• Pilot 1 legt seine Fernsteuerung beiseite, ohne sie oder den Hubschrauber auszuschalten.

• Pilot 2 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal B.

• Pilot 2 schaltet seinen Hubschrauber ein. Nach etwa 3 Sekunden ist der Heli auf Kanal

B eingestellt.

• Pilot 2 legt seine Fernsteuerung beiseite, ohne sie oder den Hubschrauber auszuschalten.

• Pilot 3 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal C.

• Pilot 3 schaltet seinen Hubschrauber ein. Nach etwa 3 Sekunden ist der Heli auf Kanal

C eingestellt.

Nun kann gemeinsam geflogen werden!

6 TRIMMEN DER STEUERUNG

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

links dreht …

Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links, dann so lange die Tasten für die gegenläufige Trimmung nach rechts immer wieder kurz antippen, bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht. Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft drücken.

7 FLUGSTEUERUNG

7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den Schubregler nach hinten bewegen. Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen am Regler nötig.

7D Um Rechtskurven zu fliegen, den Richtungsregler vorsichtig nach rechts bewegen, sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt.

Deutsch

HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN

ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

• Den Helikopter immer auf eine ebene

Deutsch

Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann das Startverhalten des Helikopters unter Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit Gefühl bewegen.

• Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

• Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen, sobald der Helikopter vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten, die Einstellung des Schubreglers anpassen.

• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler etwas nach unten bewegen.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft schon, den Richtungsregler ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen. Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu, den Helikopter zu heftig zu steuern. Der Steuerungsregler sollte immer langsam und vorsichtig bewegt werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen

zunächst versuchen, den Schubregler zu

beherrschen. Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen – es kommt vielmehr darauf an, durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine konstante Höhe von ungefähr einem Meter über dem Boden zu halten. Erst dann sollte man üben, den Helikopter auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.

DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:

Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:

• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht. Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die Luftströme verursachen könnten.

• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.

• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,

Lampen etc.).

• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot – weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.

• Das Fluggerät stets beobachten, damit es nicht gegen den Piloten, andere Menschen

oder Tiere fliegt und sie verletzt.

ACHTUNG!

Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005 Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.

8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab.

8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab. 8D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die

Schraube fest. Achtung: Drehen Sie die Schraube nicht zu fest. Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben.

FEHLERBEHEBUNG

Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht. Ursache: • Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

• Hubschrauber ist nicht bereit.

Abhilfe: • Den ON/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

• Den Akku aufladen.

• Schubregler auf Voll und zurück auf Null stellen, 5 Sek. warten.

Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges

und sinkt ab.

Ursache: • Der Akku ist zu schwach.

• Die Infrarot-Verbindung ist gestört (z.B. zu helle Beleuchtung).

Abhilfe: • Den Akku aufladen.

• Die Infrarot-Verbindung sicherstellen, ggf. den Ort wechseln.

Problem: Der Helikopter lässt sich nicht steuern. Ursache: • Eine andere Infrarotquelle stört die Signalübertragung.

• Die Signalübertragung wird durch starke Lichteinstrahlung beeinträchtigt.

Abhilfe: • Mögliche störende Infrarotquellen vermeiden bzw. ausschalten.

• Den Hubschrauber an einem anderen Ort benutzen.

Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine

eigene Achse.

Ursache: • Zu starke Trimmung nach links oder rechts, z.B. durch falsches, dauer-

haftes Drücken der Trimmtasten.

Abhilfe: • Rückstellung der Trimmung durch wiederholtes, mehrfaches antippen

der Trimmtasten für die Gegenrichtung

Deutsch

8 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER

Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen müssen, gehen Sie wie folgt vor:

8A Achten Sie vor der Montage darauf, dass Sie die Rotorblätter nicht vertauschen.

Die Rotorblätter sind mit „1“, „2“, „3“ und „4“ markiert (s. Abb.). Rotorblätter vom Typ „1“ und „3“ werden oben montiert und Rotorblätter vom Typ „2“ und „4“ werden unten

montiert.

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Weitere Tipps und Tricks nden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

SERVICEHINWEISE

Unter www.revell-control.de finden Sie unsere Telefon-

Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für

Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu

allen Modellen von Revell Control.

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