REVELL Alexander Von Humbolt Sail Training Ship User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]



Sail Training Ship

Alexander von Humboldt

05400-0389  2008 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTE D IN G ERMANY

Sail Training Ship Alexander von Humboldt Sail Training Ship Alexander von Humboldt

Die Geburtsstunde der grünen Bark liegt im Jahre 1906. Der bewährte Riss eines Segelschiffsrumpfes diente zum Bau eines neuen
Feuerschiffes. Viele Jahre wies es den Seeleuten zu allen Tages- und Jahreszeiten den Weg, zu Häfen in der Ostsee und auch bei der
schwierigen Ansteuerung der Elbe-, Weser- und Jademündungen.
1986 erwarb die Sail Training Association Germany/S.T.A.G. dieses Schiff vom Bundesminister für Verkehr, das zuletzt als Feuerschiff
„Kiel“ seinen Dienst tat. Zusammen mit den weiteren Stiftern, der Brauerei Beck & Co. und der Logistikfirma E. H . Harms, gründete sie
die Deutsche Stiftung Sail Training/D SST als Eigner und Betreiber des zukünftigen Segelschulschiffes.
Von 1986 bis 1988 verwandelten die Motorenwerke Bremerhaven und viele freiwillige Helfer das ehemalige Feuerschiff in die Bark
„Alexander von Humboldt“, benannt nach einem der angesehensten deutschen Naturwissenschaftler. Ihre grüne Rumpffarbe setzte
die Tradition der ehemals in Bremerhaven ansässigen Segelschiffs-Reederei Rickmers fort, die grünen Segel stiftete die Brauerei Beck & Co.
Seit ihrer Indienststellung im Jahre 1988 hat „Alex“ mehr als 400.000 Seemeilen zurückgelegt. Das entspricht 18mal dem Umfang des
Äquators. Fast 40.000 Trainees wurden in traditioneller Seemannschaft ausgebildet. Durch Weiterbildung mit Prüfungen sind etwa

5.000 Segler feste Mitglieder der Stammcrew geworden, vom Leichtmatrosen bis zum Toppsmatrosen. Für die Schiffsführung sind
aktive oder ehemalige Nautiker und Techniker verantwortlich. Hinzu kommt die meist unsichtbare Landorganisation mit vier
Angestellten und mehreren ehrenamtlichen Mitarbeitern für Planung, Verwaltung und Technik.
Mag der Schiffsrumpf der „Alexander von Humboldt“ mit über 100 Jahren auch eine „alte Lady “ sein, so ist der Segler unter nauti­schen und technischen Gesichtspunkten hochmodern – kompromisslos hinsichtlich Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die Bark „Alexander
von Humboldt“ erfüllt den höchsten Standard, den internationale Sicherheitsrichtlinien für den Seeverkehr vorschreiben, zertifiziert
vom Germanischen Lloyd und der See -Berufsgenossenschaft.
Zurzeit stehen der Bark „Alexander von Humboldt“ etwa 800 Stammbesatzungsmitglieder zur Verfügung. Dabei sind 18 professio­nelle Kapitäne, 60 Steuerleute, 110 Maschinisten, 100 Köche, 60 Mediziner und rund 630 Bootsleute, Toppsmatrosen, Matrosen und
Leichtmatrosen. Alle Crewmitglieder stellen ihr Können und ihre Arbeitskraft freiwillig und mit Begeisterung in die Dienste der
„Alexande r von Humboldt “. Sie erwe itern stän dig ihr Wissen in der traditionel len Seeman nschaft du rch Seminare und
Sicherheitslehrgänge.
Jeder, der am Hochsee-Segeln interessiert ist, kann mitfahren. Vorkenntnisse sind nicht unbedingt erforderlich, schließlich wird die
Handhabung eines traditionellen Segelschulschiffes ja vermittelt. Viel wichtiger ist die Begeisterung, fremde Menschen als Freunde
gewinnen und außergewöhnliche Eindrücke erleben zu dürfen. Der Windjammer für die Jugend und die Junggebliebenen fördert den
Gruppengeist, trägt zur internationalen Verständigung bei und bietet durch Sail Training die Chance, traditionelle Seemannschaft zu
lernen, Teil eines Teams zu sein, unter fordernden Verhältnissen auf andere Rücksicht zu nehmen und Selbstdisziplin zu üben. Sail
Training ist Sozialtraining, der Grundsatz, u nter dem die Deutsche Stiftung Sail Training diese Schule zur See betreibt.
Jedes Jahr machen viele Jungen und Mädchen, Frauen und Männer, von dieser Möglichkeit Gebrauch. Sie segeln mit unserem Schiff
zu bekannten und unbekannten Zielen , erkunden die Häfen und Strände ferner Länder, helfen mit bei Wache und Backschaft und bei
der Instandhaltung der „alten Lady“. Sie erleben auf einem Traditionssegler zusammen mit Gleichgesinnten einen Aktiv- und
Erlebnisurlaub der besonderen Art. Nicht ein starrer Fahrplan, sondern Wind, Wetter und Crew gestalten den Törnablauf.
D

ie w icht igste n Dat en de r „Ale x“-Chro nik
1906 bi s 1986
Einsatz als Feuerschiff auf verschiedenen Positionen in Ost- und Nordsee.
1

986 b is 1988
Umbau des Feuerschiffs „Kiel“ zur Bark „Alexander von Humboldt“ in Bremerhaven.
1

992
Atlantik-Überquerung anlässlich Columbus Regatta 1492 - 1992: 500 Jahre Entdeckung Amerikas - Genua, Cadiz,
Teneriffa, Puerto Rico, Bermudas, New York, Boston, Liverpool, Bremerhaven.
1

998/1999
Atlantik- Überquerung zur 200-jä hrigen Wi ederkehr d er Südame rika-Expediti on des Naturfor schers un d
Begründers der Geophysik Alexander von Hu mboldt, Südamerika/Karibik-Törn.
2

002/2003
Atlantik-Überquerung nach ISTA-Regatta im Mittelmeer zu den karibischen Inseln und zurück nach Bremerhaven.
2

005/2006
Umsegelung Südamerikas: nach 68 Jahren passierte wieder ein deutscher Rahsegler das berüchtigte Kap Hoorn.
Fast alle südamerikanischen Länder wurden besucht: Brasilien, Uruguay, Argentinien, Chile, Peru, Ecuador, Panama
und Kuba.
2

006
Feier zum 100jährigen Jubiläum im Heimathafen Bremerhaven. Teilnahme an STI-Regatta Spanien und Portugal.
2

006/2007
Besuch der Häfen Bilbao, Agadir und der atlantischen Inseln Kanaren, Kapverden und Azoren.
2

007
Teilnahme an der Tall Ships’ Regatta in der Ostsee – Aarhus, Kotka , Stockholm, Stettin und an den Hafenfesten in Rostock, Cuxhaven,
Vlissingen, Wilhelmshaven. Besuch der Bremerhavener Partnerstadt Grimsby sowie Edinburgh und Kristiansand. Winter in der Karibik.
V

orsc hau 2008
Große Werftliegezeit mit Erneuerung der GL-Klasse und des Sicherheitszeugnisses für Traditionsschiffe. Teilnahme an den Tall Ship’s
Rennen von der europäischen Kulturhauptstadt Liverpool über Maloy und Bergen/Norwegen nach Den Helder/Niederlande. Im
Spätsommer nimmt „Alex“ am Tall Ship’s Rennen „Funchal 500“ teil, von Falmouth über Ilhavo nach Madeira.

The birth of the „green“ barque lies in the year 1906. The proven design of the s ailing ships hull served as the basis from which to
construct a new lightship. It showed sailors the way into ports on the Baltic Coasts and also into the difficult navigations of the Elbe,
Weser and Jade estuaries through many days’ and seasons.
In 1986 the Sail Training Association of Germany/S.T.A.G. purchased this ship from the Federal Minister for Transport after its
last employment as the lightship “Kiel“. Together with other contributors, the brewers Beck & Co. and the Logistics Company E. H.
Harms, they founded the German Sailing Training Foundation (DSST) as owner and operator of the future Sailing School Ship.
From 1986 until 1988 the Motorenwerke Bremerhaven and many voluntary helpers converted the former Lightship into the B ark
„Alexander von Humboldt“, named after one of the most respected German Natural Scientists. The color of her green hull continued
the tradition of the Rickmers Sailing Ship Company formally located in Bremerhaven. The green sails were donated the brewing company Beck & Co.
Since her introduction to ser vice in 1988 „Alex“ has put more than 400.000 nautical miles behind her. That is equivalent to18 times
around the equator. Almost 40.000 trainees have been trained in traditional seamanship skills. Through further education and exam­inations, about 5,000 sailors have become firm members of the line crew from Ordinary Seaman up to Bo’ sun. Active and former sea­men and technicians are responsible for the running of the ship. In addition to this is the mostly invisible land based organisation with
four full-time employees and several honorary members responsible for planning, administration and technology.
The hull of the „ Alexander von Humboldt“ may be an „old lady“ at over 100 years of age, the ship is however ultra-modern and
uncompromising when it comes to navigational and technical equipment and with regard to safety and reliability. The barque
„Alexander von Humboldt“ fulfils the highest standards stipulated by international safety guidelines for maritime traffic and certified
by the German Lloyd and Maritime Employers Liability Association.

At present the barque „Alexander von Humboldt“ has about 800 regular crew members at her disposal, amongst which are 18 pro­fessional captains, 60 coxswains, 110 engineers, 100 cooks, 60 medic’s and about 630 Bo ‘suns, sailors and able seamen. All crew
members give their knowled ge and their working time voluntarily and with enthusiasm in the service of the „Alexander von
Humboldt“. They continuously expand their knowledge in the traditional art of seamanship through seminars and s afety courses.
Everyone who is interested in sailing the high seas is allowed onboard. Previous knowledge is not absolutely necessary, after all the
handling of a traditional sail training ship is what is taught. More important is the enthusiasm to make friends out of strangers and to
allow oneself to experience unforgettable impressions. For the young and young at heart the windjammer promotes group spirit,
the chance to learn traditional seamanship, and to be part of a team. To take on other responsibilities and to practise self-discipline
under challenging conditions. It contributes to international understanding and offers the chance to learn traditional sailing skills . Sail
training is social training, the principle under which the German foundation Sail Training operates this maritime training ship.
Each and every year, many men and women, boys and girls make use of this facility. They sail to both known and unknown destina­tions with their ship, explore the ports and beaches of distant countries, help with guard duty and galley duties and of course the
maintenance of the „Old Lady“. Along with like-minded people they experience an active holiday of a special type on a traditional sail­ing ship. Not a rigid schedule but the wind, weather and crew decide the sequence of events during these cruises
I

mpo rtan t dat es fr om th e ch ronicl es of „Alex “
1906 to 1986
Employed as a Lightship in various locations in the Baltic and North Sea‘s.
1

986 t o 1988
Conversion of the Lightship „Kiel“ into the Barque „Alexander von Humboldt“ in Bremerhaven.
1

992
Crossing of the Atlantic on the occasion of the Columbus Regatta 1492 - 1992: 500thanniversary of the discovery of the Americas ­Genoa, Cadiz, Tenerife, Puer to Rico, Bermudas, New York, Boston, Liverpool and Bremerhaven.
1

998/1999
Atlantic crossing to the 200th anniversary of the return of the South American Natural History Expedition and the founder of
Geophysics’ Alexander von Humboldt South American/Caribbean Voyage.
2

002/2003
Atlantic crossing after the ISTA-Regatta in the Mediterranean, to the Caribbean Islands and return to Bremerhaven.
2

005/2006
Circumnavigation of South America: after 68 year’s a German square-rigger rounded the famous Cape Horn. Almost all South
American countries were visited: Brazil, Uruguay, Argentine, Chile, Peru, Ecuador, Panama und Cuba.
2

006
Celebrations of the 100th Jubilee of the home port of Bremerhaven. Participation in the STI-Regatta in Spain and Portugal.
2

006/2007
Visit to the ports of Bilbao , Agadir and the Atlantic islands of the Canaries , Cape Verdi and the Azores.
2

007
Participation in the Tall Ships’ Regatta in the Baltic; Aarhus, Kotka, Stockholm, Stettin and the Port of Rostock festivities: Cuxhaven,
Vlissingen, Wilhelmshaven. Visit to the Partner Town of Bremerhaven, Grimsby in the UK as well as Edinburgh and Kristiansand. Winter
in the Caribbean.
P

revi ew 200 8
A long visit to the shipyard to renew the GL-Classification and Historical Ships Safety Certificate. Participation in the Tall Ship’s Race
from the European Capitol of Culture, Liverpool via Maloy and Bergen in Norway to Den Helder in the Netherlands. At the end of the
summer „Alex“ takes part in the Tall Ship’s Race „Funchal 500“, from Falmouth via Ilhavo to Madeira.

Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!

N: OBS! Les nøye igjennom monteringsanvisningen før sammenbyggingen. Hver del er nummerert (1). Følg rekkefølgen på monter­ingstrinnene. N

ødvendig verktøy: Kniv og fil for fjerning av grader på delene (2), gummibånd, tape og klesklyper for å holde sam­men de limede enkeltdelene (3). Rengjør plastdelene i mildt såpevann og la dem lufttørke, slik at fargen og bildene sitter bedre. Før
pålimingen må det kontrolleres om delene passer: Ta på litt lim. Fjern krom og farge på klebeflatene. Mal de små delene før de fjernes
fra rammen (4) (5). La fargene tørke godt før sammenmonteringen fortsettes. Skjær ut hvert av motivene for seg og legg dem i varmt
vann i ca. 20 sekunder. Skyv motivet fra papiret på det merkede stedet og trykk på med trekkpapir.

P: ATENÇÃO: Antes de iniciar a montagem leia atentamente o manual de construção. Todas as partes componentes são numeradas (1). Atentar
para a sequência das etapas de montagem. Ferramentas necessárias: Faca e lixa para aparar a rebarba das peças (2), elástico, fita adesiva e
molas de roupa para sustentar as peças (3) durante a colagem. As peças de matéria plástica devem ser limpas numa solução fraca de deter­gente e secas ao ar, de forma que a demão de tinta e os decalques tenham uma boa adesão. Antes de colar, verificar se as peças encaixam;
utilizar a cola em pequena quantidade. Eliminar o cromado e a tinta das superfícies a serem coladas. Não passar cola nas peças que ainda se
encontram fixas na grade de matéria plástica. Pintar as peças pequenas antes de retirá-las da grade (4) (5). Deixar a tinta secar completa­mente para depois continuar com a montagem. Cortar separadamente cada um dos decalques e mergulhá-los em água morna durante aprox­imadamente 20 segundos. Decalcar os motivos do papel na posição indicada e secar com mata-borrão.

FIN: HUOMIO: Lue rakennusohjeet huolellisesti ennen kokoonpanoa. Jokainen osa on numeroitu (1). Huomioi osien oikea
asennusjärjestys. Tarvittavat työkalut: Veitsi ja viila osien ylimääräisten purseitten poistamiseen (2); kuminauha, teippiä ja
pyykkipoikia yhteenliimattujen osien paikallaanpitämiseksi (3). Puhdista muoviosat miedolla pesuaineliuoksella ja anna
niiden kuivua itsestään, jotta maali ja siirtokuvat tarttuvat niihin paremmin. Tarkasta ennen liimausta, että osat sopivat toisi­insa; levitä liimaa säästeliäästi. Poista kromaus ja maali liimapinnoista. Maalaa pienet osat ennen kuin irrotat ne pidin­raameista (4) (5). Anna maalin kuivua kunnolla ennen kuin jatkat kokoonpanoa. Leikkaa jokainen siirtokuva erikseen irti ja
upota lämpimään veteen n. 20 sekunniksi. Irrota kuvio paperiin merkitystä kohdasta samalla painamalla imupaperi kuvion
toista puolta vasten.

RUS: ÇÌËχÌËÂ:

иВВ‰ Т·УНУИ ıУУ¯У ФУ˜ЛЪ‡Ъ¸ ЫНУ‚У‰ТЪ‚У ФУ ПУМЪ‡КЫ. д‡К‰‡fl ‰ВЪ‡О¸ ФУМЫПВУ-‚‡М‡
(1). лУ·О˛‰‡Ъ¸ ФУТОВ‰У‚‡ЪВО¸МУТЪ¸ ПУМЪ‡К‡. зВУ·ıУ‰ЛП˚В ‡·У˜ЛВ ЛМТЪЫПВМЪ˚: МУК Л М‡ФЛО¸-МЛН ‰Оfl
Б‡˜ЛТЪНЛ ‰ВЪ‡ОВИ (2); ВБЛМУ‚‡fl ОВМЪ‡, НОВИН‡fl ОВМЪ‡ Л Б‡КЛП˚ ‰Оfl ТЫ¯НЛ ·ВО¸fl ‰Оfl ФЛКЛ-П‡МЛfl ТНОВЛ‚‡ВП˚ı
УЪ‰ВО¸М˚ı ‰ВЪ‡ОВИ (3). СВЪ‡ОЛ ЛБ ФО‡ТЪЛН‡ У˜ЛТЪЛЪ¸ ‚ ‡ТЪ‚УВ Пfl„НУ„У ПУ˛˘В„У ТВ‰ТЪ‚‡ Л ‚˚ТЫ¯ЛЪ¸ М‡
‚УБ‰ЫıВ ‰Оfl ЪУ„У, ˜ЪУ·˚ Н‡ТН‡ Л ФВВ‚У‰М˚В Н‡ЪЛМНЛ ОЫ˜¯В ФЛОЛФ‡ОЛ. иВВ‰ ФЛНОВЛ‚‡МЛВП ФУ‚ВЛЪ¸,
ФУ‰ıУ‰flЪ ОЛ ‰ВЪ‡ОЛ; НОВИ М‡МУТЛЪ¸ ˝НУМУПМУ. пУП Л Н‡ТНЫ Ы‰‡ОЛЪ¸ Т ФУ‚ВıМУТЪВИ ТНОВЛ‚‡МЛfl. зВ·УО¸¯ЛВ
‰ВЪ‡ОЛ ФУН‡ТЛЪ¸ ФВВ‰ ЪВП, Н‡Н УМЛ ·Ы‰ЫЪ Ы‰‡ОВМ˚ ЛБ ‡ПУН (4) (5). д‡ТНЫ МВУ·ıУ‰ЛПУ ıУУ¯У ФУТЫ¯ЛЪ¸,
ЪУО¸НУ ФУТОВ ˝ЪУ„У ФУ‰УОК‡Ъ¸ Т·УНЫ. д‡К‰Ы˛ ТУУЪ‚ВЪТЪ‚Ы˛˘Ы˛ ФВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВО¸МУ ‚˚ВБ‡Ъ¸ Л
ФЛПВМУ М‡ 20 ТВНЫМ‰ УНЫМЫЪ¸ ‚ ЪВФОЫ˛ ‚У‰Ы. з‡ У·УБМ‡˜ВММУП ПВТЪВ Н‡ЪЛМНЫ УЪ‰ВОЛЪ¸ УЪ ·ЫП‡„Л Л ФЛК‡Ъ¸
ФУПУН‡ЪВО¸МУИ ·ЫП‡„УИ.

PL:

UWAGA: Przed sk∏adaniem przeczytaç dok∏adnie instrukcj´ monta˝u. Ka˝da cz´Êç jest ponu­merowana (1). Zwróciç uwag´ na kolejnoÊç przeprowadzania poszczególnych punktów
monta˝owych. Potrzebne narz´dzia: nó˝ oraz pilnik do usuni´cia zadziorów z poszczególnych ele­mentów (2); taÊma gumowa, taÊma klejàca, klamerki do bielizny dla przytrzymania sklejonych ele­mentów (3). Wymyç

plastykowe cz´Êci w wodzie z delikatnym Êrodkiem myjàcym oraz osuszyç na powi-

etrzu, aby zapewniç

lepszà przylepnoÊç farby oraz kalkomanii. Sprawdziç przed przyklejaniem, czy

dane elementy pasujà do siebie; nanosiç klej oszcz´dnie.

Usunàç chrom oraz farb´ z powierzchni
przeznaczonych do kleje-nia. Ma∏e elementy pomalowaç jeszcze przed wyci´ciem z ramki (4) (5). Farb´
dobrze wysuszyç, dopiero potem kontynuowaç sk∏adanie cz´Êci. Wyciàç pojedynczo ka˝dy z motywów
kalkomanii i zanurzyç na 20 sekund w ciep∏ej wodzie. Âciàgnàç motyw z papieru na oznaczone miejsce
i docisnàç bibu∏à.

TR:

D‹KKAT: Birlefltirmeden önce montaj talimat›n› iyice okuyun. Her parça numaraland›r›lm›flt›r (1). Montaj
ad›mlar› s›ras›na dikkat edin. Gerekli tak›mlar: Parçalar›n çapa¤›n› almak için b›çak ve e¤e (2); lastik bant,
yap›flt›r›lm›fl parçalar› bir arada tutmak için yap›flt›rma band› ve çamafl›r mandal› (3). Plastik parçalar›
yumuflak bir detarjan ile temizleyin, boya ve ç›kartmalar›n daha iyi yap›flmas› için, aç›k havada kurutun.
Yap›flt›rmadan önce parçalar›n uyup uymad›¤›n› kontrol edin; yap›flkan› idareli bir flekilde sürün. Krom ve
boyay› yap›flt›rma yüzeylerinden temizleyin. ‹skeletten sökmeden önce, küçük parçalar› boyay›n (4) (5).
Boyay› iyice kurumaya b›rak›n, sonra montaja devam edin. Her ç›kartma motifini tek tek kesin ve yaklafl›k
20 saniye s›cak suya dald›r›n. Motifi iflaretlenen yere ka¤›ttan itin ve silme ka¤›d› ile bast›r›n.

CZ:

POZOR: Pfied sestavením montáÏního návodu dÛkladnû proãíst. KaÏd˘ díl je oãíslován (1). Dbejte
na pofiadí montáÏních krokÛ. Potfiebné nástroje: NÛÏ a pilník k odstranûní v˘ronkÛ na dílech (2);
pryÏová páska, lepicí páska a kolíãky na prádlo pro pfiidrÏování lepen˘ch jednotliv˘ch dílÛ (3). Díly z
plastické hmoty vyãistit v roztoku jemného pracího prostfiedku a nechat vyschnout na vzduchu, za
úãelem zaji‰tûní lep‰í pfiilnavosti barevného nátûru a obtiskÛ. Pfied nalepením zkontrolovat, zdali díly
lícují; lepidlo naná‰et úspornû. Chróm a barvu na lepen˘ch plochách odstranit. Malé díly natfiít pfied
jejich odstranûním z rámu (4) (5). Barvy nechat dobfie proschnout, teprve potom pokraãovat v ses­tavení. KaÏd˘ motiv obtisku jednotlivû vyfiíznout a ponofiit do teplé vody na dobu pfiibliÏnû
20 sekund. Motiv na oznaãeném místû z papíru odsunout a pfiitlaãit pomocí stíracího papíru.

H: FIGYELEM:

Az összeállítás elŒtt az építési útmutatót alaposan át kell olvasni. Minden alkatrészt
számmal láttak el (1). A szerelési lépések sorrendjére ügyelni kell. Szükséges szerszámok: kés és reszelŒ
az alkatrészek sorjátlanításához (2); gumiszalag, ragasztószalag és ruhacsipesz az összeragasztott
alkatrészek megtartásához (3). A mıanyag alkatrészeket lágy mosószeres oldatban kell tisztítani és a
levegŒn kell megszárítani, hogy a festékbevonat és a matricák jobban tapadjanak. A felragasztás elŒtt
ellenŒrizni kell, hogy az alkatrészek összeillenek-e; a ragasztóanyagot takarékosan kell felhordani. A
krómot és festéket a ragasztási felületekrŒl el kell távolítani. A kisméretı alkatrészeket a keretbŒl történŒ
eltávolítás elŒtt be kell festeni (4) (5). A festékeket hagyni kell jól megszáradni, az összeszerelést csak
ezután szabad folytatni. Minden matrica-motívumot egyesével kell kivágni és kb. 20 másodpercre meleg
vízbe kell áztatni. A motívumot a megjelölt helyen a papírról lecsúsztatni és itatóspapírral felnyomni.

SLO:

UPOZORILO: pred sestavo dobro preãitati upozorilo za sestavo. Vsaki del je oznaãen (1). Slediti
sled postopka pri montiranju. Potrebno orodje: noÏi in orodje za delitev delov (2), gumijaste trake,
traka z lepilom in klukce za uãvrstilo zalepenih delov (3). Plastiãne dele oãistiti z blagim deterdÏentom,
siÏiti na zraku da bi se sloji barve in preslikaãi bolj‰e prijeli. Pre lepljenjem obvetno preveriti ãe se deli
uklapajo eden v drugi. Poãasi nana‰ati lepilo. Na povr‰inah na katere nana‰amo lepilo treba prvo
odstraniti hrom in barvo.

Manj‰e dele prvo treba premazati in p‰otem oddeliti z rama (4) (5). Pustiti da
se barve dobro posu‰ijo, in ‰ele potem nastaviti z sestavljanjem. Vsaki preslikaã posebno zrezati in
potopiti v toplo vodo ca. 20 sekund. Motiv na odrejenem mestu oddeliti od papirja in nane

sti z upijaãem.

D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschritte beachten. Benötigte Werkzeuge: Messer und Feile
zum Entfernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wäscheklammern zum Zusammenhalten der geklebten
Einzelteile (3). Plastikteile in einer milden Waschmittellösung reinigen und an der Luft trocknen, damit der Farbanstrich und die
Abziehbilder besser haften. Vor dem Ankleben prüfen ob Teile passen, Klebstoff sparsam auftragen Chrom und Farbe an den
Klebeflächen entfernen. Kleine Teile anstreichen, bevor sie vom Rahmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen
lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abziehbildmotiv einzeln ausschneiden und ca . 20 Sekunden in
warmes Wasser tauchen. Das Motiv an der bezeichneten Stelle vom Papier abschieben und mit Löschpapier andrücken.

NL: OPGELET: Voor de montage eerst goed de handleiding lezen. Elk onderdeel is genummerd (1). Let op de montagevolgorde. Benodigd
gereedschap: mes en vijl voor het afbramen van de onderdelen (2); elastiek, plakband en wasknijpers voor het bij elkaar houden van de
gelijmde onderdelen (3). Plastic onderdelen met een zacht afwasmiddel reinigen en vanzelf laten drogen, zodat de verf en de decals beter
hechten. Controleer voor het lijmen of de onderdelen passen; lijm dun opbrengen. Chroom en verf van de lijmvlakken verwijderen. Kleine
onderdelen verven voordat ze van het raam worden ver wijderd (4) (5). Verf goed laten drogen, dan pas verdergaan met de montage. Elke
decal afzonderlijk uitsnijden en ca. 20 sec. in warm water dopen. De decal op de aangegeven plaats van het papier schuiven en met
vloeipapier aandrukken.

GB: ATTENTI ON: Read the instructions thoroughly prior to assembly. Each component is numbered (1). Adhere to specified
sequence of assembly. Tools required: knife and file for removal of components from frame (2); rubber band, adhesive tape
and clothes pegs for clamping components together after applying adhesive (3). Clean plastic components in a mild detergent
solution and allow to air- dry so that paint and transfers adhere better. Prior to applying adhesive, check to see whether the
components fit together; apply adhesive sparingly. Remove chrome and paint from the contact surfaces. Paint small compo­nents before removing them from the frame (4) (5). Allow paint to dry well, and only then continue to assemble. Cut out each
transfer individually and immerse in warm water for approx. 20 seconds . Slide transfer off paper and into designated posi­tion, then press on with blotting paper.

F: ATTENTION : lisez bien la notice de montage avant de commencer. Chaque pièce est numérotée (1). Respectez l'ordre des opérations. Outils
nécessaires : couteau et lime pour ébarber les pièces (2); élastiques, ruban adhésif et pinces à linge pour maintenir les pièces collées (3).
Nettoyez les pièces en matière plastique dans une solution douce de produit de lavage et faites-les sécher à l'air afin que la peinture et les
décalcomanies tiennent mieux. Avant de mettre la colle, vérifiez si les pièces s'adaptent bien les unes aux autres; mettez peu de colle.
Enlevez le chrome et la peinture des surfaces de collage. Peignez les petites pièces avant de les détacher de la grappe (4)(5). Laissez bien
sécher la peinture avant de poursuivre l'assemblage. Découpez chaque décalcomanie séparément et plongez-la dans de l'eau chaude pen­dant 20 secondes environ. A l'endroit marqué, faites glisser le motif pour le séparer du papier et pressez-le sur emplacement avec du papi­er buvard.

E: ¡Atención! Antes de comenzar con el ensamblaje, leer detenidamente las instrucciones. Cada pieza va numerada (1).
Téngase en cuenta el orden de operaciones del ensamblaje. Herramientas necesarias: Cuchilla y lima para desbarbar las
piezas (2). Cintas de goma, cinta adhesiva y pinzas de ropa para sujetar las piezas pegadas (3). Lavar las piezas de plástico
en una solución de detergente suave y dejar que se sequen al aire para mejorar así la adhesión de la pintura y de las cal­comanías. Antes de aplicar el pegamento comprobar si las piezas quedan correctamente adaptadas. Aplicar el pegamento
sin excederse. Alejar de las superficies de pegado el cromado y la pintura. Pintar las piezas pequeñas antes de desprender­las de su sujeción (4) (5). Antes de proseguir con el ensamblaje, dejar que se seque bien la pintura. Recortar las calcomanías
una por una y sumergirlas durante unos 20 segundos en agua caliente. Deslizar del papel la calcomanía en el lugar ade­cuado y apretarla colocando encima de ella papel secante.

I: ATTENZION E: Prima del l'assemblaggio leg gere attentamente le istruzioni di montaggi o. Ogni pezz o è numerat o (1). Tener presente la
successione delle fasi di as semblaggio. Attrezzi necessari: coltello e lima per tog liere la sbavatura dai pezzi (2), nastro adesivo e mollette
da bucato per tenere insieme i pezz i singoli dopo averli incollati (3). Lavare i particolari in plastica con un detergente delicato e lasciarli
asciugare all'aria, per una migliore adesione de llo strato d i colore e della figura decalcabile. Prima di incollare, verific are che i pezzi si
abbinino bene tra di loro; applicare il collante con parsimonia. Toglier e cromo e colore dalle sup erfici da incollare. Dipi ngere i piccoli acces­sori sul suppo rto prima di rimuoverli (4) (5). Far seccare ben e la vernice prima di pr oseguire con l'assemblagg io. Ritagliare singolarm ente
ogni figura ed immergerla in acqua tiepida per 20 second i circa. Applicare il motivo nella posizione segnata e tamponarlo c on carta assor­bente.

S: OBS: Läs instruktionerna noga igenom innan du sätter modellen samman. Varenda detalj är numrerad (1). V g beakta följ­den i sammansättningsstegen. Verktyg, som du kommer att behöva : kniv och fil för att skrapa detaljerna rena (2), gum­miringar, tejp och klädnypor för att hålla samman de limmade detaljerna (3). Rengör plastdetaljerna in en mild tvättmedel­lösning och torka dem i luften för att lack och dekaler skall hålla bättre. Kolla, om detaljerna passar ihop innan du klistrar
dem och använd limmet sparsamt. Avlägsna krom och lack från ytorna, som kommer att limmas ihop. Måla de små detaljer­na innan du avlägsnar dem från ramen (4) (5). Låt lacket riktigt torka igenom innan du fortsätter med sammansättningen. Skär
av varje dekalmotiv enskilt och doppa det i varmt vatten i ca 20 sekunder. Flytta motivet bort från papperet genom att tryc­ka vid det angivna stället och tryck fast med läskpapper.

DK: BEMÆRK: Inde n sammensætningen begyndes, skal byggevejledningen læses godt igennem. Hver del er numme reret (1). Rækkefølgen
af monteringstrinnene skal overholdes. Nødvendigt værktøj: Kniv og fil til afgratning af de lene (2); gummibånd, tape og tøjklemmer til at
holde de klæbede (3) enkeltdele sammen. Plastik delene renses i en mild s æbelud og lufttørres så maling en og overføringsbillederne bedre
kan hæfte. Inden påførelsen kontr olleres om delene passer; limen påføres sparsommeligt. Krom og farve fjernes fra klæbefladerne. De små
dele males inden de fjernes fra rammen (4) (5). Lad farven tørre godt inden sammensætningen fort sættes. Overføringsbilledernes motiver
skæres ud enkeltvi s og dyppes ca. 20 sek. i varmt vand. Skub motivet fra papiret og tryk de t fast med trækpapir.

GR: ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν τη συναρµολγηση , διαβστε καλ τισ οδηγεσ. Κ θε εξρτηµα εναι αριθµηµ­νο (1). Προσξτε τη σειρ "των βη µτων" συναρµολγησησ. Απαιτοµενα εργαλεα: µαχαρι και λµα
για τη λεανση των εξαρτηµτων (2), λαστιχνια ταινα, κολλητικ ταινα και µανταλκια για τη
συγκρτηση των κολληµνων µεµονωµνων εξαρτηµτων (3). Καθαρστε τα πλαστικ εξαρτµατα
µσα σε να "µαλακ" κ αθαριστικ διλυµα και στεγνστε τα στον αρα, στε να υπρξει καλτερη
πρσφυση του χρµατοσ και των χαλκοµανιν. Πριν το κλληµα, ελγξτε αν ταιριζουν µετ αξ τουσ
τα εξαρτµατα. Επαλεψτε οικονοµικ την κλλα. Αποµακρνετε απ τισ επιφνειεσ επικλλησησ,
χρµιο και βα φ. Βψτε τα µικρ εξαρτµατα, πριν αποµακρυνθον απ το πλ ασιο (4) (5). Αφστε να
στεγνσουν καλ τα χρµατα και στερα συνεχστε τη συναρµολγηση. Κψτε ξεχωριστ το κθε
µοτβο των χαλκοµανιν και βουτξτε το σε ζεστ νερ για περ. 20 δευτερλεπτα. Αποµακ ρνετε το
µοτβο απ το χαρτ, στο σηµαδεµνο σηµεο και πιστε το µε το στουπχαρτο.

05400

Read before you start!

Revell GmbH & Co. KG.Henschelstraße 20-30 .D-32257 Buende .Germany .Tel.: [phone] .Fax: [phone]

PAGE 2

Verwendete Symbole / Used Symbols

05400

PAGE 3

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du mont age.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joit a käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, afla¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols , which are used in the following construction stages .

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symb oler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Kleben
Glue
Coller
Lijmen
Engomar
Colar
Incollare
Limmas
Liimaa
Limes
Lim

дОВЛЪ¸

Przykleiç

κλληµα

Yap›flt›rma

Lepení
ragasztani
Lepiti

Nicht kleben
Don’t glue
Ne pas coller
Niet lijmen
No engomar
Não colar
Non incollare
Limmas ej
Älä liimaa
Skal IKKE limes
Ikke lim

зВ НОВЛЪ¸

Nie przyklejaç

µη κολλτε

Yap›flt›rmay›n

Nelepit
nem szabad ragasztani
Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Soak and apply decals
Mouiller et appliquer les décalcomanies
Transfer in water even laten weken en aanbrengen
Remojar y aplicar las calcomanías
Pôr de molho em água e aplicar o decalque
Immergere in acqua ed applicare decalcomanie
Blöt och fäst dekalerna
Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen
Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen
Dypp bildet i vann og sett det på

иВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ М‡ПУ˜ЛЪ¸ Л М‡МВТЪЛ

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuflat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit
a matricát vízben beáztatni és felhelyezni
Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge
Number of working steps
Nombre d’étapes de travail
Het aantal bouwstappen
Número de operaciones de trabajo
Número de etapas de trabalho
Numero di passaggi
Antal arbetsmoment
Työvaiheiden lukumäärä
Antall arbeidstrinn
Antall arbeidstrinn

äÓ΢ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθµσ των εργασιν

‹fl safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací
a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise
Optional
Facultatif
Naar keuze
No engomar
Alternado
Facoltativo
Valfritt
Vaihtoehtoisesti
Valgfritt
Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû
tetszés szerint
naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile
Illustration of assembled parts
Figure représentant les pièces assemblées
Afbeelding van samengevoegde onderdelen
Ilustración piezas ensambladas
Figura representando peças encaixadas
Illustrazione delle parti assemblate
Bilden visar dalarna hopsatta
Kuva yhteenliitetyistä osista
Illustrasjonen viser de sammensatte delene
Illustrasjon, sammensatte deler

аБУ·‡КВМЛВ ТПУМЪЛУ‚‡ММ˚ı ‰ВЪ‡ОВИ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων

Birlefltirilen parçalar›n flekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ
összeállított alkatrészek ábrája
Slika slopljenega dela

*

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

лo·О˛‰‡Ъ¸ ФЛО‡„‡ВП¸iИ ЪeНТЪ ФУ ЪexМЛНВ ·eБУФ‡ТМУТЪЛ, x‡МЛЪ¸ В„У ‚ ОВ„НУ ‰УcЪЫФМУП ПВТЪВ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pfiiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pfiipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Met een mesje afsnijden
Separarlo con un cuchillo
Separar utilizando uma faca
Staccare col coltello
Skär loss med kniv
Irrota veitsellä
Adskilles med en kniv
Skjær av med en kniv

йЪ‰ВОflЪ¸ МУКУП

Odciàç no˝em

διαχωρστε µε να µαχαρι

Bir bݍak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe
kés segítségével leválasztani
Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Repeat same procedure on opposite side
Opérer de la même façon sur l’autre face
Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant
Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto
Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto
Stessa procedura sul lato opposto
Upprepa proceduren på motsatta sidan
Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla
Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side
Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

иУ‚ЪУflЪ¸ Ъ‡НЫ˛ КВ УФВ‡ˆЛ˛ М‡ ФУЪЛ‚УФУОУКМУИ ТЪУУМВ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› ifllemi karfl› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû
ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni
Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband
Adhesive tape
Dévidoir de ruban adhésif
Plakband
Cinta adhesiva
Fita adesiva
Nastro adesivo
Tejp
Teippi
Tape
Tape

дОВИН‡fl ОВМЪ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›flt›rma band›

Lepicí páska
ragasztószalag
Traka z lepilom

A B C D E

F

G

L

M N

H I J

K

05400

PAGE 4

Benöt igte Farben Peintu res nécess aires Pintu ras neces arias Color i necessa ri Tarvitta vat v ärit Nødve ndige farger Potrzebne kolo ry Gerekli renkler Szükséges szín ek.
Required colours Benodigd e kle uren Tinta s necessár ias Använ da färger Du trenger følgende farger çÂÓ·ı Ó‰ËÏ˚ Í‡ÒÍË Απαιτοµενα χρ µατα Potfiebné barvy P otrebn e ba rve

Benötigte Farben / Used Colors

beige, seidenm att 314

beige, silky-mat t
beige, satiné mat
beige, zijdemat
beige, mate se da
bege, fosco se doso
beige, opaco se ta
beige, sidenmatt
beige, silkinhim meä
beige, silkemat
beige, silkematt

·ÂÊ‚ ˚È, ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È

be˝owy, jedwabisto-mat owy

µπεζ, µετα ξωτ µατ

bej, ipek mat

béÏová, hedváb nû matná
bézs, selyemma tt
slonova kost, svila mat

feuerrot, seidenmatt 330

fiery red, silk y-matt
rouge feu, sat iné m at
rood helder, zijdemat
rojo fuego, ma te se da
verme lho vivo, fosco sedoso
rosso fuoco, op aco s eta
eldrö d, sidenmat t
tulip unainen, si lkinhi mmeä
ildrø d, silkemat
ildrø d, silkemat t

Ó„ÌÂÌ ÌÓ-Í‡ÒÌ˚È, ¯ÂÎÍ.-χÚÓ‚˚È

czerwony ognis ty, jed wabis to-mat.

κκκινο φωτισ , µεταξωτ µατ

atefl k›rm›z›s› , ipek mat

ohnivû ãervená , hedvábnû matná
tızpiros, selyemmatt
ogenj rdeãa, svila mat

feuerrot, seidenmatt 330

fiery red, silk y-matt
rouge feu, sat iné m at
rood helder, zijdemat
rojo fuego, ma te se da
verme lho vivo, fosco sedoso
rosso fuoco, op aco s eta
eldrö d, sidenmat t
tulip unainen, si lkinhi mmeä
ildrø d, silkemat
ildrø d, silkemat t

Ó„ÌÂÌ ÌÓ-Í‡ÒÌ˚È, ¯ÂÎÍ.-χÚÓ‚˚È

czerwony ognis ty, jed wabis to-mat.

κκκινο φωτισ , µεταξωτ µατ

atefl k›rm›z›s› , ipek mat

ohnivû ãervená , hedvábnû matná
tızpiros, selyemmatt
ogenj rdeãa, svila mat

farn grün, seidenmatt 360

green , silky-matt
vert fougère, satiné mat
vareng roen, zijde mat
verde hele cho, mate seda
verde feto , fos co se doso
verde felce, opa co se ta
ormbunksgrön, si denmatt
saniaisenvihreä, silkin himmeä
bregn egrøn , sil kemat
bregn egrønn, si lkemat t

БВОВМ . Ф‡ФУУЪМЛН, ¯ВОН.-П‡ЪУ‚˚И

zielony paproç, jed wabis to-matowy

πρσινο φτρησ , µεταξωτ µατ

e¤relti otu y eflili, ipek mat

kapradinovû ze lená, hedvábnû mat.
páfrányzöld, s elyemmatt
papro t zelena, svil a ma t

dunkelgrün, se idenm att 363

dark green, silky-matt
vert foncé, sat iné m at
donke rgroen , zij demat
verde oscuro, m ate s eda
verde escuro, fosco sedoso
verde scuro, op aco s eta
mörkg rön, sidenm att
tumma nvihreä, silk inhimm eä
mørke grøn, silk emat
mørkg rønn, silke matt

ЪВПМУ -БВОВМ˚И, ¯ВОН.-П‡ЪУ‚˚И

ciemnozielony, jedwabi sto-m atowy

σκορο πρσινο, µεταξωτ µατ

koyu yeflil, i pek mat

tmavozelená, h edvábnû matná
sötétzöld, sel yemmatt
temno zelena, svila mat

farn grün, seidenmatt 360

green , silky-matt
vert fougère, sa tiné mat
vareng roen, zijde mat
verde hele cho, mate seda
verde feto , fos co se doso
verde felce, opa co se ta
ormbu nksgrön, si denmatt
saniaisenvihreä, silkin himmeä
bregn egrøn , sil kemat
bregn egrønn, si lkemat t

БВОВМ . Ф‡ФУУЪМЛН, ¯ВОН.-П‡ЪУ‚˚И

zielony paproç, jed wabis to-matowy

πρσινο φτρησ , µεταξωτ µατ

e¤relti otu y eflili, ipek mat

kapradinovû ze lená, hedvábnû mat.
páfrányzöld, s elyemmatt
papro t zelena, svil a ma t

braun, matt 85

brown , matt
brun, mat
bruin , mat
marrón, mate
castanho, fosco
marro ne, opaco
brun, matt
ruske a, himmeä
brun, mat
brun, matt

ÍÓ˘ Ì‚˚È, χÚÓ‚˚È

bràzowy, matowy

καφ, µατ

kahverengi, ma t

hnûdá, matná
barn a, m att
rjava, mat

rost, matt 83

rust, matt
rouil le, mat
roest, mat
orín, mate
ferru gem, fosco
color ruggine, opaco
rost, matt
ruost e, himmeä
rust, mat
rust, matt

ʇ‚˜ Ë̇, χÚÓ‚˚È

rdzaw y, mato wy

χρµα σκουρισ , µατ

pas rengi, ma t

rezav á, matná
rozsd a, matt
rjava, mat

rost, matt 83

rust, matt
rouil le, mat
roest, mat
orín, mate
ferru gem, fosco
color ruggine, opaco
rost, matt
ruost e, himmeä
rust, mat
rust, matt

ʇ‚˜ Ë̇, χÚÓ‚˚È

rdzaw y, mato wy

χρµα σκουρισ , µατ

pas rengi, ma t

rezav á, matná
rozsd a, matt
rjava, mat

+

75 %

25 %

+

80 %

20 %

braun, seidenm att 381

brown , silky-mat t
brun, satiné m at
bruin , zijdemat
marrón, mate se da
castanho, fosco sedoso
marrone, opaco s eta
brun, sidenmatt
ruske a, silkinhi mmeä
brun, silkemat
brun, silkematt

ÍÓ˘ Ì‚˚È, ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È

bràzowy, jedwabisto-ma towy

καφ, µετα ξωτ µατ

kahverengi, ip ek mat

hnûdá, hedvábn û matná
barn a, s elyemmatt
rjava, svila mat

braun, seidenm att 381

brown , silky-mat t
brun, satiné m at
bruin , zijdemat
marrón, mate se da
castanho, fosco sedoso
marrone, opaco s eta
brun, sidenmatt
ruske a, silkinhi mmeä
brun, silkemat
brun, silkematt

ÍÓ˘ Ì‚˚È, ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È

bràzowy, jedwabisto-ma towy

καφ, µετα ξωτ µατ

kahverengi, ip ek mat

hnûdá, hedvábn û matná
barn a, s elyemmatt
rjava, svila mat

weiß, seidenma tt 301

white , silky-matt
blanc , satiné mat
wit, zijdemat
blanc o, mate se da
branc o, fosco s edoso
bianc o, opaco s eta
vit, sidenmatt
valko inen, silki nhimme ä
hvid, silkemat
hvit, silkematt

·ÂÎ˚È , ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È

bia∏y, jedwabisto-mato wy

λευκ, µετ αξωτ µατ

beyaz, ipek m at

bílá, hedvábnû matná
fehér, selye mmatt
bela, svila m at

messing, metal lic 92

brass , metallic
laito n, métaliq ue
messing, metal lic
latón , metaliza do
latão , metálico
otton e, metallic o
mässi ng, metall ic
messinki, meta llikiilto
messing, metal lak
messing, metal lic

·ÚÛÌ Ì˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ

mosiàdz, metal iczny

ορεχαλκου, µεταλλικ

pirinç, metali k

mosazná, metal íza
sárgaréz, metál l
mesing, metali k

+

34 %

66 %

eisen, metalli c 91

steel , metallic
color is fer, métalique
ijzer kleurig, me tallic
ferro so, metali zado
ferro , metálico
ferro , metallic o
järnf ärg, metal lic
teräk senvärinen, metallikiilto
jern, met allak
jern, met allic

Òڇθ ÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ

˝elazo, metali czny

σιδρου, µ εταλλικ

demir, metalik

Ïelezná, metal íza
vas, metáll
Ïelezna, metal ik

aluminium, met allic 99

alumi nium, meta llic
alumi nium, méta lique
alumi nium, meta llic
alumi nio, metal izado
alumí nio, metáli co
allum inio, meta llico
alumi nium, meta llic
alumi ini, metal likiil to
alumi nium, meta llak
alumi nium, meta llic

‡Î˛ÏË ÌË‚˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ

aluminium, met aliczny

αλουµινου, µεταλλικ

alüminyum, met alik

hliníková, met alíza
alumínium, met áll
aluminijum, me talik

schwarz, seide nmatt 302

black , silky-matt
noir, satiné mat
zwart , zijdemat
negro, mate se da
preto , fosco se doso
nero, opaco set a
svart , sidenmatt
musta, silkinhi mmeä
sort, silkemat
sort, silkematt

˜ÂÌ˚ È, ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-χÚÓ‚˚È

czar ny, jedwabis to-matowy

µαρο, µετα ξωτ µατ

siyah, ipek m at

ãern á, h edvábnû matná
fekete, selyem matt
ãrna , sv ila mat

holzbraun, sei denma tt 382

wood brown , sil ky-mat t
brun bois , sa tiné mat
houtb ruin, zijdemat
marró n madera, mate seda
castanho madeira , fosco sedoso
marro ne le gno, opaco seta
träbr un, sidenma tt
puunr uskea, silk inhimm eä
træbr un, silkema t
trebru n, silkemat t

‰‚ ÒÌÓ-ÍÓ˘Ì‚., ¯ÂÎÍ.-χÚÓ‚˚È

drewn obràzowy, jedwabisto-ma towy

καφ ξλου, µεταξωτ µατ

odun kahvereng isi, ipek mat

hnûdá barvy d fieva, hedvábnû mat.
fabarna, selyemmatt
drevo plava, svila mat

O

anthrazit, mat t 9

anthr acite grey, matt
anthr acite, mat
antraciet, mat
antracita, mate
antracite, fosco
antracite, opaco
antra cit, matt
antra siitti , him meä
koksgrå, mat
antrasitt, matt

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, χÚÓ‚˚È

antracyt, mato wy

ανθρακ, µ ατ

antrasit, mat

antracit, matn á
antracit, matt
tamno siva, m at

Braunen (jutefarbenen) Faden benut zen
Use brown (jute-coloured) thread
Employer le fil brun (couleur jute)
Gebruik bruine (jute-kleur) draad
Utilizar hilo marrón (yute)
Utilizar fio castanho (cor de juta)
Usare filo marrone (color iuta)
Använd bruna (jutefärgade) trådar
Käytä ruskeaa (juutin väristä) lankaa
Benyt en brun tråd (jutefarvet)
Bruk brun (jutefarget) tråd

аТФУО¸БУ‚‡Ъ¸ НУЛ˜МВ‚˚В (‰КЫЪУ‚У„У ˆ‚ВЪ‡) МЛЪНЛ

U˝yç bràzowej (s∏omiano˝ó∏tej) nici

χρησιµοποιεστε την καφ κλωστ (καφετ χρµατοσ)

Kahverengi (jüt renginde) iplik kullan›n

PouÏít hnûdé (barvy juty) vlákno
barna (jutaszínı) fonalat kell használni
Uporabljati rjavi (ali jutano) nit

A

B

Flaggen ausschneiden, in der Mitte falzen und am Faden zusammenkleben
Cut out flags, fold in the middle and stick together at thread.
Découper les pavillons, plier dans le milieu et coller au niveau du fil
Vlaggen uitknippen, in het midden vouwen en op de draad aan elkaar lijmen
Recortar las banderas, doblarlas por la mitad y pegarlas al hilo
Cortar a bandeira, dobrá-la ao meio e colar ao fio
Ritagliare le bandierine, piegarle nella metà e incollarle sul filo
Klipp ut flaggor, vik på mitten och klistra samman runt tråden
Leikkaa liput irti, taita keskeltä ja liimaa narun ympärille yhteen
Flagene skæres ud, falses i midten og limes omkring tråden
Skjær ut vimplene, fals i midten og lim sammen på snora

З˚ВБ‡Ъ¸ ЩО‡„Л, ТУ„МЫЪ¸ ‚ ТВВ‰ЛМВ Л ФЛНОВЛЪ¸ Н МЛЪЛ

Wyciàç flagi, z∏o˝yç w Êrodku i przykleiç do nitki

κ

ψτε τισ σηµαιολεσ, διπλστε τεσ στη µση και κολλστε τεσ στην κλωστ

Bayra¤› kesin, ortadan bükün ve ipli¤e yap›flt›r›n

Vlajky vystfiihnout, ve stfiedu pfiehnout a na vláknu slepit
a zászlókat kivágni, középen összehajtani és a fonálnál összeragasztani
Zrezati zastave, v sredini zviti in zalepiti za nit

Anknoten
Tie
Attacher
Vastknopen
Atar
Anudar
Annodare
Knyt fast
Solmi
Bindes fast
Knyt

л‚flБ‡Ъ¸ ЫБОУП

Przywiàzaç

κοµποδστε

Dü¤ümleyin

Nauzlit
megcsomózni
Zavezati

Kleben
Glue
Coller
Lijmen
Engomar
Colar
Incollare
Limmas
Liimaa
Klæbning
Lim

дОВЛЪ¸

Przykleiç

κλληµα

Yap›flt›rma

Lepení
ragasztani
Lepiti

+

Schwarzen Faden benutzen
Use black thread
Employer le fil noir
Gebruik zwarte draad
Utilizar hilo color negro
Utilizar fio preto
Usare filo nero
Använd svarta trådar
Käytä mustaa lankaa
Benyt en sort
Bruk svart

аТФУО¸БУ‚‡Ъ¸ ˜ВМ˚В МЛЪНЛ

U˝yç czarnej nici

χρησιµοποιεστε την καφ µαρου

Kahverengi siyah iplik kullan›n

PouÏít ãerné vlákno
barna fekete fonalat kell használni
Uporabljati ãrni nit

TRIM SAILS AND RIG ONE AT A TIM E
SEGE L ZURE CHTSCHNE IDEN U ND
EINZ ELN AUFTAKELN
ARRI MER LES VOILES ET G REER
LES UN E PAR UNE
TUIG Z EILEN E EN VOOR EEN OP
GOR SE GELN KLARA O CH SATT UPP
DEM ETT AT GANGE N
RECORTE VELAS Y APAREJE UNO
POR UN O
ORIE NTARE LE VELE E
EQUI PAGGIARLE UNA PER VOLTA

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