ESPAÑOL
HERRAMIENTAS NECESARIAS:
Herramienta para retirar paneles de
moldura, destornillador, broca y llave
1. Abra la cajuela y retire el panel de umbral.
Retire parcialmente el recubrimiento de
fieltro de la cajuela en el lado del conductor,
exponiendo el cableado de la luz trasera
d
.
2. Separe los arneses teniendo cuidado de no
romper las pestañas de aseguramiento
e
.
3. Inserte el conector en T entre los conectores
del arnés y asegúrelo en su lugar (Nota: el
enchufe sencillo para la función de vuelta a
la derecha está en el lado del conductor).
Asegúrese de que los conectores estén completamente insertados y con las pestañas de
seguridad en su sitio.
4. Utilice el conector existente o localice un
punto de tierra apropiado. Taladre un agujero
de 3/32" y fije el cable blanco con el ojal y el
tornillo suministrados.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier
superficie antes de perforar para evitar
daños al vehículo y/o lesiones personales.
No perfore ninguna superficie expuesta.
5. Asegure la caja negra del convertidor y el
cableado del remolque con cinta adhesiva
de doble cara, amarres de cable y/o ubique
una posición de instalación apropiada y
taladre un agujero de 3/32" y asegúrela con
el tornillo suministrado usando la pestaña
de montaje del convertidor para evitar
daños o vibración.
ADVERTENCIA
Se deben completar todas las conexiones
para que el conector en T funcione
correctamente. Ensaye y verifique la
instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale.
6. Reacomode el recubrimiento de la cajuela
y vuelva a colocar el panel de umbral.
NOTA
Guarde el conector plano de 4 salidas en
el área del baúl cuando no esté en uso.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede
ocasionar incendios. NO exceda la
calificación de remolque más baja
indicada por el fabricante o:
• Máx. luz de estacionamiento/direccional:
1 por costado (2.1 amperios)
• Máx. luz trasera: (4.2 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja
de instrucciones del vehículo para
información adicional.
FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Outil à garniture, tournevis, perceuse et clé
1. Ouvrir le coffre et enlever le panneau du
seuil. Enlever partiellement le tapis de feutre
du coffre du côté conducteur, pour dévoiler
les fils des feux arrière
d
.
2. Séparer les connecteurs du faisceau
en faisant attention de ne pas briser les
attaches de verrouillagee.
3. Insérer le connecteur en T entre les
connecteurs du faisceau et bien le verrouiller
en place (Remarque: la fiche simple pour
le clignotant droit est du côté conducteur.)
Assurez-vous que les connecteurs sont
complètement insérés et que les pattes
de verrouillage sont bien en place.
4. Utiliser un goujon déjà relié à la masse
ou trouver un point de mise à la masse
convenable. Percez un trou de 3/32" et
fixez le fil blanc à l'aide de l'oeillet et de
la vis fournis.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve
sous la surface pour prévenir tout dommage
au véhicule ou toute lésion corporelle. Ne
pas percer de surfaces exposées.
5. Fixez le boîtier noir du convertisseur et
le câblage de la remorque à l'aide de ruban
adhésif double-face, d'attaches de câble
ou repérez un emplacement de montage
convenable, percez un trou de 3/32" et fixez
le convertisseur avec la vis fournie, à l'aide
d'une patte d'assemblage, pour l'empêcher
de s'abîmer ou de ballotter.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être
terminés pour que le connecteur en T
fonctionne correctement. Tester et vérifier
l’installation à l’aide d’une lampe témoin
ou sur une remorque.
6. Replacer le tapis de feutre dans le
coffre et réinstaller le panneau du seuil.
REMARQUE
Remiser le connecteur à 4 voies dans
le coffre quand il n’est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur
la plus basse indiquée par le fabricant de
remorquage, ou:
• Max. lumière arrêt/tournant: 1 par côté
(2,1 amps)
• Max. lumières arrières: (4,2 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de
plus amples informations.
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