Reely Model Plane „Super Cub“ User guide [cs]

RC model letadla Super Cub, RtF

Obj. č.: 108 27 14

Vážení zákazníci,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup modelu letadla Reely Super Cub RtF.
Tento výrobek je vyroben v souladu a platnými, národními a evropskými předpisy a zákony.
K udržení tohoto stavu a k zajištění bezpečného provozu, musíte Vy jako uživatel, dodržovat tento
návod!

Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení
výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na
to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

1. Vysvětlení symbolů

Symbol ukazuje na zvláštní nebezpečí spojené se špatným zacházením, manipulací nebo
nevhodným použitím.

Symbol uvádí speciální radu, nebo informaci k obsluze.

2. Účel použití

Model letadla Reely Super Cub je elektřinou poháněný letecký model, dálkově ovládaný pomocí
systému dálkového ovládání, který je součástí dodávky. Letadlo je určeno k použití ve velkých halách
nebo za předpokladu dokonalého bezvětří i venku. Model je dodáván smontovaný. Součástí dodávky
je i dálkové ovládání a komponenty pohonu.
Výrobek se nesmí namočit ani navlhnout.
Výrobek není hračka a není určen pro děti do 14 let!

Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny v tomto návodu. Obsahují důležité informace
pro práci s výrobkem. Jen Vy sám Jste výhradně odpovědný za bezpečný provoz modelu!

3. Popis výrobku

Model letadla „Super Cub“ představuje sestavený model, který dokážete v několika málo krocích
připravit k létání.
Všechny pohonné a ovládací komponenty jsou už vestavěny a připraveny k použití. Model se ovládá
snadno použitelným systémem dálkového ovládání.
K provozu bezdrátového dálkového ovládání budete potřebovat 4 baterie AA (obj. č. č. 652504 –
balení obsahuje 4 kusy).
Pro řízení rychlosti motoru, letové výšky a směru letu se požívají dvě ovládací páčky na dálkovém
ovládání.
Li-Pol akumulátor, který se vkládá do modelu, se nabíjí pomocí vysílače dálkového ovládání, které je
součástí dodávky.

4. Rozsah dodávky

1. Model letadla „Super Cub“

2. Letový akumulátor Li-Pol

3. Dálkové ovládání

4. Náhradní vrtule

5. Návod k obsluze

5. Bezpečnostní pokyny

Nelze uplatňovat záruku na poškození vzniklé v důsledku nedodržení tohoto návodu
k obsluze! Za takto vzniklé následné škody nepřebíráme odpovědnost!
Nepřebíráme odpovědnost ani za věcné škody, nebo škody na zdraví způsobené
nevhodným použitím nebo nedodržením bezpečnostních pokynů! V takových případech
je záruka neplatná.

Záruka se dále nevztahuje na běžné opotřebení během provozu a na poškození způsobené
nehodou (například nalomený rotor nebi jiné zlomené části).

Vážený zákazníci, tyto bezpečnostní pokyny slouží nejen k ochraně výrobku, ale taktéž pro
vaši vlastní bezpečnost. Čtěte je proto pozorně ještě před prvním použitím výrobku!

a)

Všeobecné informace

Varování, důležitá informace!

Používání tohoto modelu může způsobit škodu na majetku, nebo na zdraví. Ujistěte se

proto, že máte pro jeho používaní uzavřené patřičné pojištění. Pokud už máte uzavřené
pojištění odpovědnosti za škodu, ověřte si, ještě předtím, než model použijete, jestli se vaše
pojištění vztahuje i na použití tohoto modelu.
Vezměte prosím na vědomí, že v některých zemích je vyžadováno pojištění pro používání
všech leteckých modelů!

• Neoprávněné úpravy a/nebo modifikace výrobku jsou zakázány z bezpečnostních
a schvalovacích důvodů (CE).

• Výrobek není hračka. Udržujte ho mimo dosah dětí do 14 let.

• Výrobek nesmí přijít do styku s vlhkem nebo mokrem.

• Pokud ještě nemáte potřebné znalosti z používání dálkově ovládaných leteckých modelů,

kontaktujte prosím zkušenějšího modeláře, nebo klub modelářů.

• Nenechávejte obalový materiál bez dozoru. Mohl by se stát nebezpečnou hračkou pro děti!

• Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu nenajdete potřebné

informace, spojte se s naším oddělením technické podpory nebo požádejte o radu kvalifikovaného
odborníka.

b) Před uvedením do provozu

•

Při uvedení do provozu vždy zapněte jako první vysílač a až potom připojte k elektronickému

systému letadla letový akumulátor. V opačném případě může model letadla vykazovat
nepředvídatelné reakce a motor se může neočekávaně spouštět.

•

Zkontrolujte funkční bezpečnost modelu a systému dálkového ovládaní. Dávejte pozor na viditelné

poškození, jako například vadné konektory a poškozené kabely. Všechny pohyblivé části modelu
musí běžet hladce, ale neměly by mít zbytečnou vůli v ložisku.

•

Letový akumulátor, který je potřebný k provozu, se musí před použitím nabít v souladu s pokyny

v návodu k obsluze.

•

Vždy se ubezpečte, že i baterie ve vysílači mají dostatečnou zbývající kapacitu. Pokud tomu tak

není, vyměňte vždy celou sadu baterií a nikdy neměňte jenom jednotlivé články.

•

Před uvedením do provozu zkontrolujte nastavení tlačítek trimování pro řízení směru letu

a V případě potřeby upravte jejich nastavení.

•

Před použitím modelu vždy zkontrolujte správnou a bezpečnou polohu vrtule.

•

Dávejte pozor, aby se během otáčení rotoru nedostaly do dosahu vrtule nebo do sací oblasti

rotoru žádné předměty, části oděvu nebo těla.

c) Během provozu

•

Při létání s modelem neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost i bezpečnost vašeho okolí závisí při

používání modelu výhradně na vás.

•

Nesprávným ovládáním se může způsobit škoda na majetku, nebo na zdraví. Proto v průběhu

létání vždy udržujte dostatečnou vzdálenost od lidí, zvířat a objektů.

•

Pro létání si vyberte vhodnou místnost nebo jiný vhodný prostor. Doporučujeme vybrat si k prvním

letům např. nějaký sklad nebo tělocvičnu. Pokud se rozhodnete létat s modelem venku, tak jen za
úplného bezvětří.

•

S modelem létejte, pouze tehdy, když Vaše schopnost reakce není ničím omezena. Vliv únavy,

alkoholu nebo léků může vést k chybným reakcím.

•

Nelétejte s modelem přímo proti přihlížejícím divákům, ani sám proti sobě.

•

V průběhu provozu modelu se řídicí jednotka a letový akumulátor mohou zahřívat. Proto před

nabíjením, nebo před výměnou letového akumulátoru v modelu nechte letadlo asi 5 - 10 minut
v klidu. Motor se musí nejdříve ochladit na teplotu okolí.

•

Nikdy nevypínejte vysílač (dálkové ovládání), když se používá letadlo. Po přistání Vždy nejdříve

vypněte model a až potom dálkové ovládání.

•

V případě poruchy, nebo poškození, požívejte model až po jejich odstranění.

•

Po použití se musí letový akumulátor odpojit od modelu a dálkové ovládání se musí vypnout.

V případě uskladnění vyjměte baterie z dálkového ovládání.

6. Pokyny ohledně baterií a akumulátorů

I když je dnes používání baterií a nabíjecích akumulátorů běžnou záležitostí, stále je s ním
spojena řada problémů a nebezpečí. Obzvláště v případě Li-Pol / Li-on akumulátorů
s vysokým obsahem energie platí různá nařízení, které se musí za každých okolností
dodržovat (v porovnání s klasickými akumulátory NiCd nebo NiMH), protože jinak hrozí
nebezpečí výbuchu, nebo požáru.
Při manipulaci s bateriemi a s nabíjecími akumulátory proto dodržujte následující
bezpečnostní pokyny a opatření.

•

Baterie/akumulátory uchovávejte mimo dosah dětí.

•

Nenechávejte baterie/akumulátory volně ležet, existuje nebezpečí, že by je mohly spolknout děti

nebo domácí zvířata. V takovém případě ihned vyhledejte lékaře!

•

Baterie/akumulátory se nikdy nesmějí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně – hrozí

nebezpečí výbuchu!

•

Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou při styku s pokožkou způsobit poleptání; při

manipulaci s nimi používejte vhodné ochranné rukavice.

•

Tekutina vytékající z baterií a akumulátorů je chemicky vysoce agresivní. Může tak dojít

k vážnému poškození předmětů a povrchů, s kterými se dostane do kontaktu. Uchovávejte proto
baterie (akumulátory) na vhodném místě.

•

Obyčejné baterie (které nejsou určeny k nabíjení) se nikdy nesmějí nabíjet – hrozí nebezpečí

vzniku požáru a výbuchu! Nabíjejte výhradně k tomu určené nabíjecí akumulátory a používejte
přitom vhodné nabíječky. Jednorázové baterie (1,5V) se musí po vybití patřičným způsobem
zlikvidovat.

•

Při vkládání baterií do vysílače nebo při připojování letového akumulátoru k modelu vždy dodržujte

správnou polaritu (plus/+ a minus/–). Špatná polarita může poškodit nejen vysílač, ale i model
letadla a nabíjecí akumulátor. Hrozí riziko vzniku požáru a výbuchu.

•

Vždy vyměňte najednou celou sadu baterií ve vysílači. Nemíchejte dohromady plné baterie

s použitými bateriemi. Používejte vždy baterie resp. nabíjecí akumulátory stejného typu a od
stejného výrobce.

•

Ve vysílači dálkového ovládání používejte jen vysoce kvalitní alkalické baterie. Pokud v něm

budete používat nabíjecí akumulátory, nabíjecí elektronika ve vysílači nebude schopna dostatečně
nabíjet letový akumulátor.

•

Při delším nepoužívání (např. při uskladnění) vyjměte baterie z dálkového ovladače, abyste

předešli poškození zapříčiněnému jejich vytečením.

Pozor!

Nenechávejte letový akumulátor připojený k modelu, když se model nepoužívá (např.
v průběhu transportu nebo při skladování). V opačném případě se může letový akumulátor
zcela vybít, čímž se zničí a bude nepoužitelný!
Při nabíjení vyjměte letový akumulátor z modelu letadla.

•

Letový Li-Pol akumulátor nenabíjejte nikdy okamžitě po skončení létání. Vždy ho před opětovným

nabitím nechejte nejdříve vychladnout na pokojovou teplotu (alespoň 5 - 10 minut).

•

K nabíjení používejte pouze neporušené a nepoškozené akumulátory. Když je poškozený obal

akumulátoru, nebo je akumulátor nějak deformovaný, nesmí se nabíjet. Vedlo by to
k bezprostřednímu nebezpečí požáru a exploze!

•

Nepoškozujte nikdy vnější fólii obalu akumulátorů a nezasahujte do nich ostrými předměty.

•

Hrozí nebezpečí požáru a exploze!

•

Nabíjecí elektronika v dálkovém ovladači, stejně jako letový akumulátor v modelu se mohou

•

při používání zahřívat, a proto zabezpečte jejich dostatečné větrání. Nikdy je ničím nepřikrývejte!

•

Při nabíjení nenechávejte akumulátor bez dohledu.

•

Když je letový akumulátor plně nabitý, odpojte ho od vysílače dálkového ovládaní.

•

Nevystavujte dálkové ovládání nebo letový akumulátor extrémně vysokým / nízkým teplotám nebo

přímému slunečnímu záření.

7. Ovládací prvky vysílače

Čísla uvedená v textu tohoto návodu k obsluze odkazují na vedle uvedený obrázek, nebo na obrázek
v dané části návodu. Případné odkazy na obrázky z jiných částí textu jsou označeny příslušným
číslem obrázku. Nelze vyloučit barva a tvar objektů na obrázcích se budou lišit od modelu, který je
součástí dodávky.

1. Anténa vysílače

2. LED Kontrolka nabíjení

3. Provozní LED kontrolka

4. Ovládací páčka funkce motoru

5. Přepínač funkcí

6. Ovládací páčka směrového kormidla
a výškovky

7. Tlačítko trimování výškovky

8. Tlačítko trimování směrového kormidla

9. Kryt schránky nabíjecího kabelu

Obr. 1

8. Nastavení vysílače

a) Vložení baterií

Důležité!

Ve vysílači dálkového ovládání používejte pouze baterie s napětím 1,5 V / článek. Nabíjecí
akumulátory (NiCd/NiMH) mají napětí článků jen 1,2 V / článek, a proto nejsou vhodné jako
zdroj napájení vysílače, ani pro funkci nabíjení, která je integrovaná ve vysílači.

Při vkládání baterií postupujte následovně:

Kryt schránky pro baterie (1) je umístěn
na zadní straně vysílače. Lehce zatlačte na
vroubkovanou část (2) krytu směrem dolů a
kryt odstraňte.

Nyní vložte do schránky 4 baterie typu AAA
(doporučujeme používat velmi kvalitní
alkalické baterie). Dodržujte správnou polaritu
jednotlivých článků (sledujte označení plus/+
a mínus/-). Příslušné značení (3) najdete ve
spodní části schránky baterií.
Po vložení baterií nasaďte kryt schránky
nejdříve spodním okrajem na kryt vysílače
a poté ho zatlačte dolů a nechte zaklapnout
na místo.

Obr. 2

b) Kontrola napájení vysílače

Při vkládání nových baterií zapněte přepínačem funkcí (viz obrázek 1, bod 5) vysílač a zkontrolujte
jeho funkčnost.
Posuňte přitom přepínač z levé polohy „OFF“ doprava, do pozice „ON“. Správné napájení vysílače je
signalizováno tím, že se rozsvítí zelená LED kontrolka (viz obr. 1, bod 3) a vysílač vydá krátký
zvukový signál.
Pokud zdroj napájení už nestačí pro správné fungování vysílače, zelená LED kontrolka začne blikat
a vysílač bude vydávat rychle po sobě následující krátké varovné signály. V takovém případě zastavte
co nejrychleji provoz modelu a před dalším použitím vložte do vysílače nové baterie.

Pozor!

Pokud je v elektronice přijímače zabudovaný ochranný obvod, který brání nechtěnému
spuštění pohonného motoru, budete se také muset před zapnutím vysílače ujistit, že ovládací
páčka funkce motoru (viz obr. č. 1, bod 4) je v poloze „Motor off“. K zajištění správné polohy

musí být ovládací páčka úplně dolů, resp. zatažena co nejvíce k vám.

9. Nabíjení letového akumulátoru

Letový akumulátor se nabíjí pomocí vysílače
dálkového ovládaní. Zvedněte kryt (1)
schránky nabíjecího kabelu (viz také obr. č. 1,
bod 9) a otevřete schránku směrem doleva.
Poté připojte letový akumulátor (2)
k nabíjecímu kabelu (3). Konektory jsou
chráněné proti opačné polaritě. Při připojování
nepoužívejte sílu. Po připojení nabíjecího
kabelu k akumulátoru se rozsvítí červená LED
kontrolka (viz obr. č. 1, bod 2), která
signalizuje správné nabíjení.
Když LED kontrolka asi po 30 až 40 minutách
zhasne, nabíjení je dokončeno a nabíjecí
akumulátor se musí odpojit od nabíjecího
kabelu. Nabíjecí kabel uložte znovu do
schránky a zavřete ji. Dejte přitom pozor, aby
se nabíjecí kabel nepoškodil.

Obr. 3

Vysílač se nemusí pro nabíjení zapínat. Pokud jsou baterie ve vysílači pro nabíjení příliš
slabé, LED kontrolka nabíjení se ztlumí. Pro kontrolu můžete vysílač v průběhu nabíjení
krátce zapnout. Pokud bliká zelená LED kontrolka a vysílač vydává v rychlém sledu varovné
zvukové signály, baterie vysílače jsou příliš slabé a nestačí pro správné nabití letového
akumulátoru.
Čas nabíjení závisí od zbývající kapacity letového akumulátoru a od kvality zbytkové kapacity
použitých baterií ve vysílači a může být proto různý.

Pozor, důležité!

Plně nabitý pohonný akumulátor odpojte neprodleně od nabíjecího kabelu a nenechávejte ho

připojený k vysílači déle, než je nezbytně nutné! Letový akumulátor nabíjejte jen pomocí
přiloženého vysílače dálkového ovládání a k nabíjení nepoužívejte žádné jiné nabíječky,
které se nehodí k nabíjení jednočlánkových akumulátorů Li-Pol. Nabíjení se začne jen
za předpokladu, že zbývající kapacita letového akumulátoru je úrovni menší než 90%.

10. Vložení a připojení letového akumulátoru

Pozor, důležité!

Před připojením letového akumulátoru

k modelu se musí zapnout vysílač
dálkového ovládání. Dávejte pozor, aby ovládací
páčka funkce motoru byla ve spodní pozici.
Letový akumulátor (1) vložte doprostřed podvozku
(2) na pásku suchého zipu a konektorem (3), který
je chráněn proti přepólování, ho připojte
k elektronice modelu.
Asi po 2 sekundách se rozsvítí červená LED
kontrolka na modelu a signalizuje, že model letadla
je připraven k použití.
Směrovka i výškovka stejně jako motor nyní
reagují na pohyb ovládacích páček na vysílači.

Pokud se LED kontrolka nerozsvítí, vysílač není pravděpodobně zapnutý nebo ho přijímač

nerozpoznal (viz níže část 11).
Pokud LED kontrolka pomalu bliká, není ovládací páčka funkce motoru zatažena úplně dolů.

Když budete chtít nabíjecí akumulátor znovu odpojit od elektroniky, chyťte model do jedné

ruky za vnější plášť v části s elektronikou (4).

Obr. 4

11. Obnovení spárování vysílače a přijímače

K zabezpečení nerušeného přenosu signálu
z dálkového ovladače (2,4 GHz) musí mít vysílač i
přijímač stejný digitální kód. K nastavení stejného
kódování (propojení vysílače a přijímače) dochází
prostřednictvím funkce párování.
Vysílač je s přijímačem obvykle spárovaný už
z výroby, takže je lze okamžitě použít. Obnovení
propojení je tak potřebné jenom v případě, že jste
vysílač nebo přijímač vyměnili, nebo když je
potřebné odstranit nějakou poruchu.
Vzhledem k tomu, že výrobci používají různé
kódovací metody, nelze navzájem kombinovat
vysílač a přijímač různých výrobců.

Obr. 5