Reely Lama 6 User manual [cs]

Model vrtulníku "Lama 6" 2,4 GHz, RtF
Obj. č.: 51 79 60
1. Vysvětlení použitých symbolů
Symbol upozorňuje na zvláštní nebezpečí spojené s manipulací, funkcemi, nebo provozem vrtulníku.
Symbol upozorňuje na speciální radu a provozní informaci.
2. Účel použití
Tento výrobek představuje elektricky poháněný model vrtulníku, řízený bezdrátově pomocí rádiového signálu vysílaného z dálkového ovládání, které je součástí dodávky. Model je určen pro provozování ve velkých místnostech a lze ho provozovat i ve venkovním prostředí za předpokladu, že nefouká vítr. Model vrtulníku je už sestavený tak, že je připraven k letu; je dodáván s vestavěnými prvky pohonu a dálkového ovládání.
Výrobek musí být chráněn před vodou a vlhkem. Výrobek není vhodný pro dětí mladší 14 let.
Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu. Obsahují důležité informace pro zacházení s výrobkem.
Jen Vy sám jste zodpovědný za bezpečné používání modelu!
Vážený zákazníku,
3. Popis výrobku
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC modelu vrtulníku REELY Lama 6, RtF. Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho
obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod. Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst! .
Vrtulník Lama 6 s dvěma rotory je vybaven dvěma hlavními proti sobě se točícími rotory a je připraven k létání. Díky protiběžným rotorům nevzniká žádný točivý moment kolem svislé osy (hřídele rotoru) a model tak nepotřebuje ocasní rotor. Otáčení kolem svislé osy je ovlivňováno změnou otáček obou hlavních rotorů a vrtulník se tak může otáčet na libovolnou stranu kolem hřídele rotoru.
Horní hlavní rotor je nosný rotor a má pevně daný úhel náběhu, který se nastavuje automaticky pomocí otáčejícího se odstředivého závaží. Spodní rotor je vyrovnávací – řídící rotor a dovoluje pohyb modelu ve všech směrech.
Stoupání a klesání modelu je zajištěno běžnou úpravou počtu otáček obou listů hlavního rotoru. Vzhledem k velké vzdálenosti mezi nosným rotorem a těžištěm modelu létá tento model velmi stabilně, a proto je vhodný jako tréninkový model pro získání prvních zkušeností s pilotáží dálkově řízených modelů vrtulníků. Rádiové dálkové ovládání, které je součástí dodávky umožňuje citlivé ovládání modelu. Pro napájení dálkového ovládání je zapotřebí 8 tužkových baterií (např. objednací číslo 65 25 07; balíček po 4 kusech, nutné objednat 2x) nebo 4 AA akumulátory.
4. Rozsah dodávky
Model elektricky poháněného vrtulníku, připravený k letu
Vysílač dálkového ovládání
Li-Pol akumulátor modelu
Napájecí adaptér s nabíjecím kabelem
Nabíječka Li-Pol akumulátoru
Výměnné listy rotoru
Návod k obsluze
Seznam náhradních dílů je k dispozici ke stažení na našich webových stránkách www.conrad.com v sekci ke stažení u příslušného výrobku. Také je možné si náhradní díly objednat prostřednictvím telefonu.
5. Bezpečnostní pokyny
Nelze uplatňovat záruku na poškození vzniklé v důsledku nedodržení tohoto návodu k obsluze! Za takto vzniklé následné škody nepřebíráme odpovědnost! Zříkáme se rovněž odpovědnosti za škody na zdraví nebo na majetku způsobené nevhodným používáním výrobku nebo nedodržením bezpečnostních pokynů. Ve všech těchto případech
právo na záruku zaniká!
Záruka se dále nevztahuje na běžné opotřebení během provozu (například opotřebení ozubených kol), a stejně tak na nehody či nechtěné poškození (např. zlomení pouzdra ložiska nebo listů rotoru).
Vážená zákaznice, vážený zákazníku, tyto bezpečnostní pokyny slouží nejen k ochraně výrobku, ale také k zajištění Vaší osobní bezpečnosti a bezpečnosti ostatních osob. Proto si tuto část přečtěte velmi pozorně ještě předtím, než začnete výrobek používat!
a) Obecné informace
Pozor, důležité upozornění!
Létání s modelem může způsobit poškození majetku a /nebo zranění osob. Z tohoto důvodu se ujistěte, že jste pro létání s modelem dostatečně pojištěni např. osobním pojištěním zodpovědnosti za škody. Pokud už máte osobní pojištění zodpovědnosti za škody, ověřte si, jestli je létání s tímto modelem také
kryto v rámci smluvních podmínek pojištění.
Ovládání a manipulaci dálkově řízených modelů vrtulníků je třeba se postupně učit! Pokud jste s takovým modelem dosud nelétali, začněte mimořádně opatrně a nejdříve se seznamte s reakcemi modelu na pokyny dálkového ovládání. Buďte trpěliví!
Upozornění: v některých zemích jste povinni být pojištěni v případě řízení jakýchkoli létajících modelů! Neoprávněné úpravy a / nebo modifikace výrobku jsou nepřípustné z bezpečnostních a schvalovacích důvodů (CE). Výrobek není hračka a měl by být umístěn mimo dosah dětí mladších 14 let. Výrobek musí být chráněn před vodou i vlhkem. Pokud dosud nemáte dostatečné znalosti o manipulaci s dálkově řízenými modely, obraťte se na zkušeného modeláře nebo na modelářský klub. Obalový materiál neponechávejte volně ležet. Může se stát nebezpečnou hračkou pro děti. S případnými otázkami, na které nenaleznete odpověď v tomto návodu, se obraťte na naše oddělení služeb zákazníkům, nebo na jiného odborníka.
b) Před uvedením do provozu
Vždy zapínejte nejdříve dálkové ovládání (vysílač) a potom připojte akumulátor v modelu k modulu přijímače a řízení. Protože kontrola propojení (spárování) vysílače a přijímače se udělala už ve výrobě, bude Váš model okamžitě reagovat na řídící signály z Vašeho dálkového ovládání.
Zkontrolujte funkční spolehlivost Vašeho modelu a systému dálkového ovládání. Věnujte pozornost jakémukoli viditelnému poškození, jako např. vadným konektorovým spojům, nebo poškozeným kabelům. Všechny pohyblivé prvky se musí snadno pohybovat, ovšem nesmí mít příliš velkou vůli v ložisku.
Akumulátor v modelu, který je nezbytný pro létání, stejně jako nabíjecí akumulátory použité v dálkovém ovládání, nabijte v souladu s pokyny uváděnými výrobcem akumulátorů.
Jako zdroj napájení pro připojenou nabíječku používejte výhradně zásuvku běžného domovního rozvodu elektrického proudu 230 V/50 Hz. Nikdy se nepokoušejte napájet nabíječku jiným napětím.
Pokud pro napájení vysílače použijete baterie, ujistěte se, že mají dostatečnou kapacitu (zkoušečkou baterií). Pokud jsou baterie vybité, vždy vyměňujte celý set, nikdy neměňte jednotlivé baterie.
Před každým letem ověřte nastavení posuvných trimrů na vysílači pro ovládání jednotlivých letových směrů, a pokud je to nezbytné, nastavte je.
c) Během provozu
Při provozování výrobku neriskujte! Bezpečnost vaše i vašeho okolí závisí výhradně na vaší odpovědnosti při manipulaci s modelem. Jste plně zodpovědní za bezpečné provozování modelu!
Nesprávné používání může způsobit vážné úrazy a hmotné škody! Proto při létání buďte vždy dostatečně vzdáleni od osob, zvířat nebo okolních objektů.
S modelem létejte, pouze pokud vaše reakční schopnosti nejsou omezeny. Vliv únavy, alkoholu nebo léků může vést k chybným reakcím.
Motor, přijímač a řídící jednotka i akumulátor v modelu se za provozu mohou zahřívat. Proto před opětovným nabíjením akumulátoru nebo jeho výměnou za nový počkejte alespoň 5 až 10 minut. Pohonné motory modelu musí před každým letem určitou dobu chladnout, aby dosáhly pokojové teploty nebo teploty okolního prostředí.
Nikdy nevypínejte dálkové ovládání (vysílač), dokud je model ještě používán. Po přistání vždy nejdříve odpojte akumulátor v modelu od komponentu přijímače a řídící jednotky. Teprve potom je možno vypnout dálkové ovládání.
Během provozu nikdy nevypínejte dálkové ovládání předtím, než odpojíte akumulátor v modelu od komponentu přijímače a řídící jednotky.
Model ani vysílač nevystavujte po delší dobu přímému slunečnímu světlu a velkému teplu.
6. Pokyny k bateriím a akumulátorům
Ačkoliv v dnešní době je manipulace s bateriemi i akumulátory každodenní samozřejmostí, existuje zde mnoho rizik a problémů. V konkrétním případě Li-Pol/Lion nabíjecích akumulátorů musí být za všech okolností dodržována určitá pravidla, s ohledem na vysokou úroveň obsažené energie (v porovnání s běžnými NiCd nebo NiMH nabíjecími akumulátory), abyste se vyhnuli nebezpečí exploze
a požáru. Proto bezpodmínečně dodržujte níže uvedené informace a bezpečnostní pokyny pro manipulaci s
bateriemi a nabíjecími akumulátory. Baterie a akumulátory uchovávejte mimo dosah dětí. Baterie a akumulátory nenechávejte volně ležet, protože hrozí nebezpečí, že je mohou spolknout děti nebo domácí zvířata. V takovém případě ihned vyhledejte lékařskou pomoc! Baterie a akumulátory se nesmí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně. Hrozí nebezpečí exploze! Vytékající nebo poškozené baterie nebo akumulátory mohou při kontaktu s pokožkou způsobit poleptání, proto při manipulaci s nimi použijte vhodné ochranné rukavice. Běžné baterie se nesmí nabíjet. Hrozí nebezpečí požáru a exploze! Nabíjejte výhradně k tomu určené akumulátory. Používejte vhodné nabíječky. Bateriové články (1,5 V) jsou určeny jen pro jednorázové použití a po vybití je nutno je řádně zlikvidovat. Při vkládání baterií a akumulátorů nebo při připojování nabíječky dodržujte správnou polaritu (polohu pólů plus / + a minus / - ). Při chybné polaritě může dojít nejen k poškození vysílače, ale i modelu a akumulátorů. Kromě toho hrozí nebezpečí požáru a exploze.
Vždy vyměňujte celou sadu baterií resp. akumulátorů. Nikdy nepoužívejte zároveň plně nabité a částečně vybité baterie nebo akumulátory. Vždy používejte baterie resp. akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.
Nikdy nemíchejte dohromady běžné baterie a nabíjecí akumulátory! Pro napájení vysílače používejte vždy jen buď baterie, nebo jen nabíjecí akumulátory.
Pokud nebudete výrobek delší čas používat (např. při skladování), vyjměte z vysílače baterie (resp. akumulátory), aby nedošlo k poškození vyteklou náplní z baterií (akumulátorů).
Pozor! Po skončení letu je vždy nutné odpojit akumulátor od vrtulníku. Nenechávejte akumulátor připojený k modelu, pokud ho nepoužíváte (např. během přepravy nebo během uskladnění). V opačném případě může dojít k úplnému vybití akumulátoru a tím k jeho zničení a znehodnocení!
Akumulátory nabíjejte přibližně každé tři měsíce, protože v opačném případě může dojít díky samovybíjení k jejich úplnému vybití a tím se stanou nepoužitelnými. Nabíječka, která je součástí balení, může být používána výhradně k přiloženému Li-Pol akumulátoru. Nikdy se nepokoušejte s ní nabíjet jiné nabíjecí akumulátory! Hrozí nebezpečí požáru a exploze! Nabíječka není vhodná pro nabíjení nabíjecích akumulátorů použitých ve vysílači dálkového ovládání! Přiložený akumulátor v modelu nikdy nenabíjejte bezprostředně po použití. Vždy jej nejdříve nechte vychladnout (aspoň 5 - 10 minut). Akumulátory nabíjejte pouze v případě, že jsou zcela nepoškozené a celistvé. Pokud je poškozena vnější izolace nabíjecího akumulátoru, nebo je akumulátor zdeformovaný nebo nafouklý, nesmí se nabíjet. V takovém případě hrozí bezprostřední riziko požáru a exploze! Nikdy nepoškozujte obal akumulátoru, neřezejte povrchovou fólii, nezkoumejte nabíjecí akumulátory pomocí ostrých předmětů. Hrozí nebezpečí požáru a exploze! Při nabíjení letového akumulátoru ho nejdříve vyjměte z modelu a umístěte na nehořlavý podklad. Udržujte dostatečnou vzdálenost od hořlavých předmětů. Vzhledem k tomu, že nabíječka i letový akumulátor se během procesu nabíjení zahřívají, je nezbytné zajistit jejich dostatečné odvětrání. Nikdy nepřikrývejte nabíječku nebo akumulátor! Toto samozřejmě platí i pro všechny typy nabíječek a nabíjecích akumulátorů. Nikdy nenechávejte akumulátor nabíjet bez dozoru. Odpojte akumulátor v modelu od nabíječky, jakmile bude plně nabitý. Nabíječka a letový akumulátor nesmí přijít do kontaktu s vodou nebo s vlhkostí. Nabíječka je určena pouze pro použití uvnitř suchých místností. Nevystavujte nabíječku nebo akumulátor v modelu vysokým, nebo nízkým teplotám ani přímému slunečnímu záření.
Dálkové ovládání (vysílač) může být namísto běžných baterií napájeno akumulátory. V takovém případě ale může jejich nižší nominální napětí (běžné baterie = 1,5 V, nabíjecí akumulátory = 1,2 V) a nižší kapacita nabíjecích akumulátorů vést ke kratší provozní době výrobku. Za normálních okolností to však nemusí být podstatné, protože provozní doba vysílače je daleko delší než provozní doba modelu. Pokud použijete pro napájení vysílače běžné baterie, doporučujeme použít vysoce kvalitní alkalické baterie. Pokud použijete nabíjecí akumulátory, může dojít ke zkrácení dosahu signálu vysílače.
7. Ovládací prvky vysílače
1 Kryt antény vysílače 2 Posuvný trimr pro doladění pohybu dopředu a dozadu 3 Ovládací páčka pro pohyb dopředu a dozadu a pohyb do stran 4 Posuvný trimr pro funkci pohybu do stran 5 Zdířka pro nabíjení 6 Hlavní vypínač 7 Přepínač opačného směru reakce modelu 8 LED ukazatel provozního napětí 9 Tlačítko pro vzájemné propojení vysílače a modelu 10 Posuvný trimr pro funkci rotace doleva a doprava 11 Ovládací páčka pro stoupání a klesání a pro otáčení 12 Posuvný trimr pro funkci stoupání a klesání 13 Očko pro závěsný pás na krk 14 Držadlo
*
Příslušné pohyby modelu v reakci na různá vychýlení ovládacích pák jsou popsány níže v kapitole
"Základní informace týkající se ovládání modelu vrtulníku" a na obrázcích 10 - 13.
Obr. č. 1
8. Uvedení vysílače do provozu
a) Vložení baterií / nabíjecích akumulátorů
Vysílač je napájen prostřednictvím 8 alkalických baterií AA (např. obj. č. 65 25 07, balení po 4 ks, nutné objednat 2 balení) nebo pomocí nabíjecích akumulátorů. Z ekologických i finančních důvodů doporučujeme používat nabíjecí akumulátory, vzhledem k tomu že je lze díky vestavěné zdířce pro připojení nabíječky nabíjet přímo ve vysílači. Při vkládání baterií postupujte podle níže uvedeného návodu: Kryt schránky pro uložení baterií je umístěn na zadní straně vysílače (1). Stiskněte vroubkovanou plošku na krytu (2) a posuňte kryt směrem dolů. Nyní vložte 8 baterií, nebo nabíjecích akumulátorů do prostoru pro umístění baterií. Věnujte pozornost správné polaritě jednotlivých článků. Polarita je vyznačena na spodní straně schránky na pozicích jednotlivých baterií (3). Pak zasuňte vnější kryt zpět na místo, dokud nedojde k slyšitelnému zacvaknutí zarážky.
Pomocí volitelného připojovacího kabelu pro připojení např. k vysílači trenéra, nebo k rozhraní leteckého simulátoru lze přes zásuvku trenéra (viz obr. 2, bod 4) přijímat ovládací signál.
b) Nabíjení akumulátorů přímo ve vysílači
Pokud používáte vysílač napájený nabíjecími akumulátory, můžete připojit nabíjecí kabel (není součástí dodávky) do zdířky pro nabíjení (1) v okamžiku, kdy je vysílač vypnutý. Při připojování napájecího kabelu, vždy věnujte pozornost správné polaritě připojovací zástrčky. Vnitřní kontakt nabíjecí zdířky musí být připojen ke kladnému pólu (+) a vnější kontakt zdířky k zápornému pólu (-) nabíječky. Nabíjecí proud by měl být přibližně 1/10 hodnoty kapacity vložených nabíjecích akumulátorů. V případě nabíjecích akumulátorů s kapacitou 2000 mAh by měl být nabíjecí proud přibližně 200 mA a čas pro nabíjení asi 14 hodin.
Čísla uvedená v textu tohoto návodu k obsluze odkazují na příslušné pozice obrázků v dané části návodu. Případné odkazy na obrázky z jiných částí jsou označeny příslušným číslem obrázku
.
Obr. č. 2
Obr. č. 3
Nabíječku připojujte pouze v případě, že jsou do vysílače vloženy nabíjecí akumulátory (1,2 V na jeden článek). Nikdy nezkoušejte tímto způsobem nabíjet běžné baterie (1,5 V na článek). Hrozí nebezpečí požáru a exploze! Abyste snížili riziko poškození tištěných vodičů a propojení, nepoužívejte rychlé nabíječky.
Protože ve vysílači je zabudována ochranná dioda, není možné používat žádné nabíječky, které by krátce přerušily nabíjecí proud, aby změřily napětí akumulátoru. V takovém případě nabíjejte akumulátory mimo vysílače.
Pozor!
Napájecí adaptér, který je součástí dodávky, je určený pouze pro připojení Li-Pol nabíječky (viz obr. 4) a nesmí se používat pro nabíjení akumulátorů ve vysílači. Vyšší napětí by zničilo akumulátor, vysílač nebo nabíječku. Hrozí přímé nebezpečí požáru a exploze.
c) Zapnutí vysílače
Poté, když vložíte zcela nové baterie nebo právě nabité nabíjecí akumulátory, zapněte vysílač hlavním vypínačem (viz obr. č. 1, bod 6) za účelem testování. Zelená LED kontrolka (viz obr. č. 1, bod 8) signalizuje napájení vysílače.
Pokud není napájení dostatečné pro další bezporuchový provoz vysílače, LED kontrolka změní barvu na oranžovou. Jakmile napětí klesne pod 8,8 V, LED kontrolka změní barvu a bude blikat červeně. V takovém případě byste měli zastavit používání modelu tak rychle, jak je to jen bude možné. Když chcete pokračovat v používání vysílače, nabijte akumulátory nebo vložte nové baterie. Abyste zabránili vytvoření paměťového efektu v případě NiCd akumulátorů, připojujte nabíječku, jenom když jsou akumulátory úplně vybité.
9. Uvedení modelu vrtulníku do provozu
a) Nabíjení pohonného akumulátoru
Dvoučlánkový pohonný akumulátor (1) je nabíjený pomocí dodávaného napájecího adaptéru (2) a Li-Pol nabíječky (3).
Nejdříve připojte připojovací kabel (4) napájecího adaptéru k horní straně Li-Pol nabíječky. Dvě nabíjecí zdířky akumulátoru (5 a 6) jsou na spodní straně Li-Pol nabíječky. Konektor třípólového kabelu baterie je konstrukčně chráněn proti nesprávné polaritě (přepólování) a připojuje se do levé zdířky Li-Pol nabíječky (5). Pravá nabíjecí zdířka (6) je určena pro tříčlánkový Li-Pol akumulátor s čtyřpólovým připojovacím kabelem.
Pro nabíjení není potřebný dvoupólový připojovací kabel s BEC koncovkou (7). Pomocí tohoto kabelu můžete později připojit nabíjecí akumulátor k modelu.
Při nabíjení vždy vyjměte akumulátor z modelu, aby se předešlo deformaci plastových částí modelu při zahřátí jednotlivých komponentů.
Pozor!
Při připojování zástrčky konektoru, který je chráněn proti přepólování, dávejte pozor, aby oba vodící kolíky zástrčky směrovaly nahoru.
Obr. č. 4
Připojovací kabel napájecího adaptéru je při dodání ve smotaném stavu. Před prvním použitím odstraňte stahovací pásku z kabelu a kabel rozmotejte. Li-Pol nabíječka je určena buď pro dvoučlánkové Li-Pol akumulátory s nominálním napětím 7,4 V, nebo tříčlánkové Li-Pol akumulátory s napětím 11,1 V. Nikdy nepřipojujte dvou a tříčlánkový nabíjecí akumulátor do nabíječky současně!
+ 7 hidden pages