Reely Jack User guide [pl]
Instrukcja użytkowania
Zestaw aktualizacyjny do
www.conrad.com
Wersja 12/15
modelu szybowca „Jack”
Nr. zam. 1406391
Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem
Produkt rozszerza szybowiec „Jack” (nr. zam. 1380217) o sterowany zdalnie napęd elektryczny.
Do obsługi modelu potrzebne są następujące komponenty, które nie znajdują się w zestawie:
4-kanałowy, dający się zaprogramować komputerowo pilot zdalnego sterowania z odbiornikiem
micro, akumulator LiPo (2-ogniwowy, o napięciu znamionowym 7,4 V i wydajności 350 mAh)
oraz odpowiednia ładowarka z kablem.
Do montażu potrzebne są ponadto różne narzędzia i materiały klejące (również nie są objęte
dostawą).
Montaż komponentów jak również obsługa wbudowanego modelu wymagają pewnego doświadczenia i dokładności oraz odpowiednio wyposażonego warsztatu. Z tego względu zestaw
rozszerzający nie jest przeznaczony dla osób początkujących.
Niniejsza instrukcja przedstawia ogólne informacje dotyczące montażu zestawu rozszerzającego i opisuje wymagane etapy robocze.
Należy bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa i wszystkich innych informacji zawartych w tej instrukcji.
Niniejszy produkt jest zgodny z aktualnie obowiązującymi normami krajowymi i europejskimi. Wszystkie nazwy rm i produktów należą do znaków towarowych aktualnego właściciela.
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość zestawu
• Zestaw rozszerzający (silnik elektryczny, śmigło, regulator lotu, 2 mikroserwa, 1 miniserwo,
rurki cięgna Bowdena, cięgło, dźwignie steru, małe elementy)
• Instrukcja użytkowania
Aktualne instrukcje użytkowania:
1. Otwórz w przeglądarce stronę www.produktinfo.conrad.com
2. Wybierz typ dokumentu i język, a następnie wpisz od-
Zasady bezpieczeństwa
W przypadku uszkodzenia mienia lub ciała spowodowanego niewłaściwym
Uwaga, ważna wskazówka!
Podczas użytkowania modelu może dojść do uszkodzeń ciała lub zniszczenia mie-
Uwaga: W niektórych krajach istnieje obowiązek ubezpieczenia w przypadku użytko-
• Ze względów bezpieczeństwa zabronione jest wprowadzanie nieautoryzowanych zmian i/lub
modykacji poszczególnych komponentów.
• Ten produkt nie jest zabawką i nie należy dopuścić, aby znalazł się w rękach dzieci.
• Podczas użytkowania produktu należy uważać na ryzyko zranienia. Kieruj się wskazówkami
dotyczącymi użytkowania i bezpieczeństwa dołączonymi do używanego kleju.
• Przestrzegaj wskazówek bezpieczeństwa zawartych w instrukcji użytkowania używanego
przez Ciebie pilota, ładowarki oraz akumulatora LiPo.
• Sprawdź, czy planowany obszar lotu wymaga zgody właściciela, władz lub instytucji sprawującej kontrolę nad przestrzenią powietrzną.
• Nie wolno dopuścić do tego, aby opakowanie było łatwo dostępne, może okazać się ono
niebezpieczną zabawką dla dzieci.
lub przeskanuj kod QR widoczny po prawej stronie.
powiedni numer zamówienia do pola wyszukiwania. Po
procesie wyszukiwania można pobrać znalezione doku-
menty.
W przypadku uszkodzeń spowodowanych niezastosowaniem się do tej in-
strukcji obsługi, rękojmia/gwarancja wygasa. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za szkody pośrednie!
użytkowaniem lub nieprzestrzeganiem zasad bezpieczeństwa, producent nie
ponosi żadnej odpowiedzialności. W powyższych przypadkach rękojmia/gwarancja traci ważność!
nia. Dlatego też należy upewnić się, czy posiada się odpowiednie ubezpieczenie
dotyczące użytkowania tego modelu, np. ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. W przypadku posiadania takiego ubezpieczenia, należy przed uruchomieniem
modelu skontaktować się z rmą ubezpieczeniową i sprawdzić, czy obejmuje ono
użytkowanie tego modelu.
wania wszystkich modeli latających!
Wbudowanie
Pierwsze etapy robocze, rys. 1:
• Zdejmij kształtkę ze środka powierzchni nośnej (1).
• Natnij na końcach poprzeczne stery (oznaczenia koła) i rozszerz nacięcia, wykonując kilka
ruchów do przodu i do tyłu.
• Przyklej rurki cięgna Bowdena do łączenia poprzecznych sterów za pomocą odpowiedniego
kleju błyskawicznego. Do prawego steru poprzecznego użyj rurki o długości ok. 110 mm (2),
a do lewego rurki o długości ok. 120 mm (3).
• Zahacz małe dźwignie steru w odpowiednich stelażach. Umieść stelaże w odpowiednich
rurkach cięgna Bowdena, a następnie przyklej dźwignie steru w obu sterach poprzecznych
(w przeznaczonych do tego otworach) za pomocą kleju błyskawicznego (4).
• Do dużego serwo (5) zamocuj złącze stelaża i połącz odpowiednio stery poprzeczne (6).
Wywierć 1,8- milimetrowy otwór w drugim otworze dźwigni steru i umieść w nim łącze stelaża.
• Sprawdź działanie i ustawienie środkowe serwa steru poprzecznego. Po dokładnym sprawdzeniu łączenia steru poprzecznego przyklej serwo za pomocą odpowiedniego środka (np.
gorącego kleju).
Etapy robocze, rys. 2:
• Natnij na końcach ster wysokości (1) i rozszerz nacięcie, wykonując kilka ruchów do przodu
i do tyłu.
• Na jednej z dużych dźwigni steru zamocuj łącze stelaża i przyklej dźwignię steru na sterze
wysokości w odpowiednim otworze (2).
• Ostrożnie rozłącz obie połówki kadłuba.
• Natnij ster boczny (3) i rozszerz nacięcie, wykonując kilka ruchów do przodu i do tyłu.
• Na jednej z dużych dźwigni steru zamocuj łącze stelaża i przyklej dźwignię steru na sterze
bocznym (po odpowiedniej stronie!) w dostępnym otworze.
• Odetnij czubek obu połówek kadłuba. Dodaj ok. 4 mm do przodu (5) przedniego oznaczenia
(4). Dopasowania do przejścia na czubek można dokonać po złączeniu obu połówek kadłu-
ba.
Etapy robocze, rys. 3:
• Sprawdź funkcjonowanie i ustawienie środkowe obu małych mikroserw. Wklej oba małe mikroserwa w obie połówki kadłuba. W tym celu usuń odpowiednie kształtki. Na rysunku 3 (poz.
1) widać serwo steru bocznego zamocowane w lewej połowie kadłuba.
• Do łączenia steru wysokości w prawą połówkę kadłuba (2) zostaje wklejona rurka cięgna
Bowdena o długości ok. 160 mm (3), a w lewą połówkę kadłuba rurka o długości ok. 140 mm.
Umieść uprzednio dźwignie steru w odpowiednich stelażach. Umieść stelaże w odpowiednich rurkach cięgna Bowdena, a następnie przyklej je w przeznaczonych do tego otworach
za pomocą kleju błyskawicznego.
• Krok ten został zobrazowany na rysunku 3 w pozycji 4 + 5.
Etapy robocze, rys. 4:
• Przylutuj do regulatora lotu (1) silnik (2) zamocowany na wrędze. Zwróć uwagę na właściwy
kierunek obrotu silnika. W przypadku niewłaściwego kierunku obrotu należy zamienić miejscami dwa z trzech kabli przyłączeniowych.
• Sprawdź wbudowane serwa, kable serwa oraz ich prawidłowe rozmieszczenie, montaż odbiornika oraz swobodne umieszczenie serwa steru poprzecznego na powierzchni kadłuba
(3). Ew. może być konieczne zabranie części materiału z powierzchni.
• Przyklej haki wysokiego startu za pomocą odpowiedniego kleju (np. schnącego w 5 minut
kleju Epoxydkleber) (4).
• Jeżeli wszystko działa prawidłowo, połącz ze sobą dwie połówki kadłuba i sklej je za pomocą
odpowiedniego kleju szybkoschnącego.
• Zamocuj śmigło i ustaw w odpowiedni sposób przejście pomiędzy kadłubem a czubkiem.
Uwaga:
W zależności od używanego śmigła w przypadku wyłączonego silnika może ono nie
przylegać w pełni do kadłuba.
• Przymocuj regulator ruchu za pomocą odpowiednich przyrządów (np. taśmy samoprzylepnej) do kadłuba (6).
• W celu przymocowania maski przyklej metalowe płytki do otworu w kadłubie i magnesy do
maski kadłuba.
• Zamocuj prawidłowo zorientowany ster wysokości na kadłubie. W tym celu zdejmij folię
ochronną z dwustronnej taśmy klejącej.
• Połącz ster wysokości i boczny.
Lot
Model jest teraz gotowy do pierwszego lotu.
Ustaw kierunek obrotu serw i ich trasę.
W przypadku steru poprzecznego i wysokości należy zachować ok. 4-5 mm wychylenia na
tylnej krawędzi steru, a w przypadku steru bocznego wychylenie to musi być tak duże, jak to
możliwe.
W przypadku większości pilotów zdalnego sterowania regulator lotu prawidłowo rozpozna polecenia „Wył. silnik” i „Pełny gaz” . Jeżeli po podłączeniu akumulatora lotu regulator lotu wraz
z używanym pilotem zdalnego sterowania nie rozpoczną pracy, należy ustawić na nadajniku
maksymalną wartość ruchu drążka gazu.
Za pomocą akumulatora ustaw właściwy punkt ciężkości (ok. 1/3 odległości od listy na krawędź
natarcia).
Regulator lotu nie jest przeznaczony do programowania.
Oferuje zarówno hamulec EMK, jak i rozpoznawanie zbyt małego napięcia (ograni-
czenie mocy przy ok. 6,0 V).
Utylizacja
Produktu nie należy wyrzucać razem z odpadami domowymi!
Produkt należy zutylizować po zakończeniu jego eksploatacji zgodnie z obowiązują-
cymi przepisami prawnymi.
Dane techniczne
Silnik
Napięcie robocze ................................................. 6 - 13 V/DC
Obciążenie prądu (stałe) ..................................... 5,5 A
Obciążenie prądu (maks. 20 s) ........................... 7 A
KV ........................................................................ 2200
Waga ................................................................... ok. 12 g
Regulator lotu
Napięcie robocze ................................................. 6,0 - 8,4 V (2S Lipo)
Obciążenie prądu (stałe) ..................................... 6 A
Obciążenie prądu (maks. 10 s) ........................... 8 A
BEC ..................................................................... 5 V/DC, 0,8 A
Waga ................................................................... ok. 5,5 g
Śmigło .................................................................. 130 x 79 mm, (5,1" x 3.1")
Serwo steru poprzecznego
Napięcie robocze ................................................. 4,8 - 6,0 V/DC
Siła posuwu przy 4,8 V ........................................ 0,70 Ncm
Skrzynia biegów .................................................. tworzywo sztuczne
Waga ................................................................... ok. 8 g
Serwo steru wysokości i bocznego
Napięcie robocze ................................................. 4,8 - 6,0 V/DC
Siła posuwu przy 4,8 V ........................................ 0,25 Ncm
Skrzynia biegów .................................................. tworzywo sztuczne
Waga ................................................................... ok. 3,7 g
To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau, Niemcy
(www.conrad.com).
Wszelkie prawa odnośnie tego tłumaczenia są zastrzeżone. Reprodukowanie w jakiejkolwiek formie, kopiowanie, tworzenie
mikrolmów lub przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bez pisemnej zgody wydawcy. Powielanie w całości lub w części jest zabronione. Publikacja ta odpowiada stanowi technicznemu
urządzeń w chwili druku.
© Copyright 2015 by Conrad Electronic SE. V1_1215_01_DT
Loading...