Reely HT-6 User guide [hu]
„HT-6“ 2,4 GHz-es távvezérlő
Rend. sz.: 1310037
Változat: 04/15
7
2
Tartalomjegyz
é
k
1. Bevezetés .............................................................................................................................................................. 4
2. A szimbólumok magyarázata ................................................................................................................................ 4
3. Rendeltetészerű használat .................................................................................................................................... 5
4. A termék leírása .................................................................................................................................................... 5
5. A szállítás tartalma ................................................................................................................................................ 6
6. Biztonsági tudnivalók ............................................................................................................................................. 6
a) Általános tudnivalók ........................................................................................................................................ 6
b) Használat ........................................................................................................................................................ 7
7. Általános tudnivalók az elemekről és akkumulátorokról ....................................................................................... 7
8. Az akkumulátorok feltöltése .................................................................................................................................. 8
9. Az adó kezelőszervei ............................................................................................................................................ 9
10. Az adó üzembeállítása ........................................................................................................................................ 10
a) Az elemek berakása 10
b) Az adó bekapcsolása 11
c) A gázkar funkció átépítése
d) A botkormány hosszúságának a beállítása .................................................................................................. 14
11. A vevő üzembeállítása ........................................................................................................................................ 15
a) A vevő csatlakoztatása ................................................................................................................................. 15
b) LED-jelzőfény ................................................................................................................................................ 16
c) A vevő beszerelése ....................................................................................................................................... 17
d) A szervomotorok beszerelése ....................................................................................................................... 18
e) A szervomotorok működésének az ellenőrzése
12. A távvezérlő adó programozása ......................................................................................................................... 19
13. A rendszerbeállítási menü („System Setup”)
a) A modelltároló-kiválasztása („Model select“)
b) A modellnév („Model name“) beállítása
c) A modellfajta kiválasztása („Type select“)
d) A modelltároló másolása („Model copy“)
e) A modelltároló törlése („Model reset“)
f) A vevő-programozása („RX Setup“) ............................................................................................................. 26
Digitális kódolás „AFHDS 2A“ ....................................................................................................................... 27
A vevő tápfeszültsége („RX Battery“) ........................................................................................................... 28
Üzembiztos-beállítás („Failsafe“) .................................................................................................................. 29
Az érzékelőlista („Sensor list“) ...................................................................................................................... 30
A szervomotor vezérlőfrekvenciája („Servos Freq“) ..................................................................................... 31
Oldal
3
Oldal
g) Használat oktatóadóként („Trainer mode“)
h) Használat tanulóadóként („Student mode“)
i) A botkormányok elrendezésének a beállítása („Sticks mode“)
j) A kijelző fényessége („LCD brightness“)
k) Szoftver-verzió („Firmware ver.“)
l) Szoftver-frissítés („Firmware frissítés“)
m) Visszaállítás a gyári beállításokra („Factory reset“)
14. A funkcióbeállítási menü („Functions setup”)
a) A szervomotorok forgásirányának a beállítása („Reverse“) ......................................................................... 40
b) A szervomotorok végkitérésének a beállítása („End points“)
c) Szervomotor-vezérlés/-teszt („Display“)
d) A jeladók hozzárendelése („Aux. channels“)
e) Alap-kiegyenlítés („Subtrim“)......................................................................................................................... 44
f) Kétfokozatú-/exponenciális beállítás („Dual rate/exp.)“ ................................................................................ 45
g) A gázkar-görbe beállítása („Throttle Curve“)
h) Az emelés-görbe beállítása („Pitch Curve“)
i) Az imbolygótárcsa-szervó beállítása („Swash AFR“)
j) Keverés-programozás („Mix“) ....................................................................................................................... 53
k) „Elevon“ Delta-keverő .................................................................................................................................. 56
l) V-vezérsík-keverő („V tail“)
m) A giroszkóp érzékenységének a beállítása („Gyroscope“) ........................................................................... 60
n) Kapcsoló-hozzárendelés („Switches assign“)
o) Gázkar-átkapcsolás („Throttle hold“)
15. A távvezérlő kezelése.......................................................................................................................................... 64
16. Csatolási funkció ................................................................................................................................................. 65
17. Karbantartás és ápolás........................................................................................................................................ 66
18. Konformitási nyilatkozat (DOC) ........................................................................................................................... 66
19. Eltávolítás ............................................................................................................................................................ 66
a) Általános tudnivalók ...................................................................................................................................... 66
b) Elemek és akkumulátorok ............................................................................................................................. 66
20. Hibaelhárítás........................................................................................................................................................ 67
21. Műszaki adatok .................................................................................................................................................... 68
a) Adó ................................................................................................................................................................ 68
b) Vevő .............................................................................................................................................................. 68
4
1. Bevezetés
Tisztelt Vásárlónk!
Köszönjük, hogy ezt a terméket választotta.
A termék megfelel a nemzeti és európai törvényi előírások követelményeinek.
Ennek az állapotnak a fenntartása és a veszélytelen működés biztosítása érdekében Önnek, mint felhasználónak be
kell tartania ennek a használati útmutatónak az előírásait!
Ez a használati útmutató ehhez a termékhez tartozik. Az útmutató fontos tudnivalókat tartalmaz az üzembe
helyezéshez és kezeléshez. Figyeljen erre akkor is, amikor a készüléket harmadik személynek továbbadja.
Őrizze meg tehát a használati útmutatót, hogy szükség esetén fellapozhassa.
Az összes az útmutatóban előforduló termékmegnevezés és cégnév a mindenkori tulajdonos márkaneve. Minden
jog fenntartva.
Műszaki kérdéseivel forduljon a következő címekre:
Németország: www.conrad.de/kontakt
Ausztria: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Svájc: www.conrad.ch
www.biz-conrad.ch
2. A szimbólumok magyarázata
A háromszögbe foglalt felkiáltójel a készülék használatával és kezelésével kapcsolatos különleges
veszélyekre figyelmeztet.
A „nyíl“-szimbólum speciális tanácsokra és kezelési tudnivalókra utal.
5
3. Rendeltetészerű használat
A „HT-6“ 6-csatornás távirányító kizárólag a modellezéshez, magánhasználatra készült. Ipari felhasználásra, pl.
gépek vagy berendezések vezérlésére ez a rendszer nem alkalmas.
A fentiektől eltérő használat a termék károsodását okozhatja, és veszélyekhez, pl. rövidzár, tűz, áramütés stb.
vezethet. A készüléket nem szabad műszakilag megváltoztatni vagy átalakítani. A biztonsági tudnivalókat okvetlenül
be kell tartani.
Vegye figyelembe a jelen használati útmutató minden biztonsági útmutatását! Ezek fontos információkat
tartalmaznak a készülék kezelésével kapcsolatban.
A felhasználó egyedül felel a távirányító és a modell veszélytelen működéséért!
4. Termékleírás
Az „FS-T6“ távirányítóval olyan rádiótávirányító rendszer birtokába került, amely kiválóan alkalmas repülő- és
helikoptermodellek irányítására.
A 6 arányos csatornával az irányítási és a vezérlési funkciók egymástól függetlenül távvezérelhetők. Ezen kívül a
berendezésnek különböző keverési- és tárolási funkciói is vannak, amelyekre a különböző modelleknél szükség
lehet. Max. 20 különböző modell beállított értékei tárolhatók a távirányítóban.
Ezenkívül még arra is lehetőséget ad a távirányító berendezés, hogy különféle repülési helyzeteket hívjon le, és így
a repülés különböző szakaszaihoz, pl. a felszálláshoz vagy a leszálláshoz egyedi kormánymű-kitéréseket állítson
be.
A jövőbe mutató 2,4 GHz-es, háttércsatornás rádióátvitelnek köszönhetően kényelmesen leolvashatók a távvezérlő
adó kijelzőjéről az aktuális értékek, pl. a vevő feszültsége, vagy a rádióösszeköttetés minősége. Az I-BUS
rendszerbuszt alkalmazó vevővel és a megfelelő érzékelőmodulokkal (külön rendelendő egységek) további mérési
értékek, pl. hőmérséklet, fordulatszám vagy sebesség vehetők fel és továbbíthatók az adóra.
A jól leolvasható LC-kijelzővel és a könnyen kezelhető nyomógombokkal igen egyszerű, gyors és biztos az
adatbevitel. Az elektronikus kiegyenlítésnek köszönhetően a kormánylapok mindig a helyes állásban állnak, mivel a
legutoljára beállított értéket a készülék minden bekapcsolás után automatikusan lehívja.
Az ergonómiailag kialakított ház jól fekszik az ember kezében, ezzel biztosítja az adó kényelmes kezelését és a
modell biztonságos irányítását.
A 2,4 GHz-es vevő optimális vételt nyújt a biztos jelátvitel számára.
Az adó táplálására 4 db AA-méretű ceruzaelemre, (pl.652507 Conrad rend. sz., 4-es csomagolás, 1 db rendelendő)
van szükség. Ha nem alkalmaz BEC-kapcsolású (= Battery Elimination Circuit) repülésszabályzót, a vevő számára
ugyancsak 4 db AA-méretű ceruzaelemre (pl.652507 Conrad rend. sz., 4-es csomagolás, 1 db rendelendő), vagy 4
db AA-méretű akkumulátorra van szükség megfelelő teleptartóval együtt. Alkalmazhat még ezenkívül 4-, ill. 5-cellás
NiMH-vevőakkumulátort is kapcsolókábellel együtt.
6
5. A szállítás tartalma
• távirányító adó
• távirányító vevő
• párosítódugó
• használati útmutató
6. Biztonsági tudnivalók
A használati útmutató előírásainak be nem tartásából eredő károk esetén érvényét veszíti a
szavatosság/garancia. A következményes károkért nem vállalunk felelősséget!
A szakszerűtlen kezelésből vagy a biztonsági előírások figyelmen kívül hagyásából eredő tárgyi
vagy személyi károkért nem vállalunk felelősséget. Ilyen esetekben érvényét veszíti a
szavatosság/garancia.
A szavatosság és garancia körébe nem tartoznak a normális használat mellett bekövetkező kopások és a
baleseti károk (pl.:leszakadt vevőantenna, eltörött vevőburkolat stb.).
Tisztelt vevőnk, ezek a biztonsági tudnivalók nemcsak a termék védelmét, hanem saját személyének,
valamint másoknak a biztonságát is szolgálják. Ezért a készülék használatba vétele előtt figyelmesen
olvassa el ezt a fejezetet!
a) Általános tudnivalók
• Biztonsági és engedélyezési okokból (CE) tilos a készülék önkényes átépítése és/vagy megváltoztatása.
• A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.
• A készüléket nem érheti nedvesség vagy víz.
• Célszerű egy magán felelősségbiztosítási szerződést kötnie. Ha ilyennel már rendelkezik, tájékozódjon, hogy a
biztosítás modellek használatára is érvényes-e.
• Elektromos modelleknél a hajtómotort csak a vevőberendezés teljes beépítése után csatlakoztassa. Ezzel
megakadályozza a hajtómotor hirtelen, akaratlan elindulását.
• Ne hagyja a csomagolóanyagokat szanaszét heverni, mert a gyerekek számára veszélyes játékszerré válhatnak.
• Minden használatba vétel előtt ellenőrizze a modell és a távirányító megbízható működését. Figyeljen a látható
sérülésekre, pl. a hibás csatlakozókra vagy sérült kábelekre. Valamennyi mozgóalkatrésznek könnyen kell járnia,
de a csapágyaknak nem szabad játékának lennie.
7
• A távirányított modellek használatát és kezelését meg kell tanulni! Ha még sohasem vezetett távirányított modellt,
különösen óvatosan kell elkezdenie, először meg kell ismernie, hogy hogyan reagál a modell a távirányító
parancsaira. Ehhez türelem kell!
• Ha a használati útmutató segítségével sem tisztázható kérdések merülnek fel Önben, vegye fel velünk a
kapcsolatot (elérhetőségeink az 1. fejezetben találhatók), vagy forduljon más szakemberhez.
b) Használat
• Amennyiben még nem rendelkezne kellő ismeretekkel a távirányított modellek kezelésében, forduljon egy jártas
modellsportolóhoz, vagy egy modellező klubhoz.
• Használatba vételkor először mindig az adót kapcsolja be, és csak ezután a modellben lévő vevőt. Máskülönben a
modellnél előre nem látható reakciók következhetnek be.
• Használatba vétel előtt ellenőrizze a még álló modellnél, hogy a távirányító utasításaira az elvárt módon reagál-e.
• Egy modell használatánál mindig ügyeljen arra, hogy ne legyenek testrészeink vagy tárgyak a motor
veszélyzónájában vagy egyéb forgó meghajtások közelében.
• A szakszerűtlen kezelés súlyos személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhat. A modell legyen mindig
közvetlen látótávolságon belül, ezért ne használja éjszaka.
• Modellt csak akkor vezessen, ha a reakcióképessége nincs korlátozva. Fáradtság, alkoholos- vagy gyógyszeres
befolyásoltság hibás reakciókhoz vezethet.
• A modellt olyan helyen használja, ahol nem veszélyeztet más személyeket, állatokat, vagy tárgyakat Csak
magánterületen, vagy erre a célra külön kijelölt helyen használja a modellt.
• Hiba esetén függessze fel azonnal a modell használatát, és hárítsa el a hibás működés okát, mielőtt a modellt újra
használni kezdené.
• Ne használja a távirányító berendezést zivatar alatt, nagyfeszültségű vezetékek vagy rádió-adótornyok közelében.
• A távirányítót (adót) tartsa mindig bekapcsolva, amíg a modell működésben van. A modell leállításánál először
mindig a motort állítsa le, és ezt követően a vevőberendezést. Csak ezután szabad a távirányító adót kikapcsolni.
• Óvja a távirányítót a nedvességtől és az erős elszennyeződéstől.
• Ne tegye ki az adót hosszabb ideig közvetlen napsütés vagy nagy meleg behatásának.
• Ha már gyengék a távirányító elemei, lecsökken a hatótávolsága. Ha a vevő elemei, ill. akkumulátora már gyenge,
a modell már nem reagál helyesen a távvezérlő parancsaira.
Ebben az esetben azonnal hagyja abba a reptetést. Cserélje ki az elemeket, ill. töltse fel az akkumulátorokat.
• A készülék használatakor ne vállaljon kockázatot! A saját és környezetünk biztonsága kizárólag a modell
felelősségteljes kezelésétől függ.
8
Általános tudnivalók elemekről és akkumulátorokról
• Elemek/akkumulátorok nem valók gyerekek kezébe.
• Az elemeket/akkumulátorokat ne tartsa szabadon elheverni, mert fennáll annak a veszélye, hogy gyerekek vagy
háziállatok lenyelik őket. Ilyen esetben azonnal forduljon orvoshoz!
• Elemeket és akkumulátorokat nem szabad rövidre zárni, szétszedni vagy tűzbe dobni. Robbanásveszély!
• A kifolyt vagy sérült elemek/akkumulátorok a bőrrel való érintkezéskor felmarhatják a bőrt, használjon ezért ilyen
esetben megfelelő védőkesztyűt.
• A hagyományos elemeket nem szabad feltölteni. Tűz- és robbanásveszély! Kizárólag az erre való
akkumulátorokat töltse; használjon ehhez alkalmas akkumulátortöltő készüléket.
• Az akkumulátorok berakásakor ügyeljen a helyes polaritásra (plusz/+ és mínusz/-).
• Ha hosszabb ideig nem használja a készüléket (pl. raktározáskor), vegye ki a távirányítóból és a modellből az
elemeket (ill. akkumulátorokat), hogy megelőzze az elemek/akkumulátorok kifolyásából származó károkat.
• Az akkumulátorokat mintegy 3 hónaponként töltse fel, mert különben ún. mélykisülés következhet be, ami az
akkumulátorokat használhatatlanná teszi.
• Mindig az egész elem- vagy akkumulátorkészletet cserélje. Teljesen feltöltött és félig töltött elemeket, ill.
akkumulátorokat ne használjon vegyesen. Mindig azonos típusú és azonos gyártmányú
elemeket/akkumulátorokat használjon.
• Ne használjon keverten elemeket és akkumulátorokat.
• A távvezérlő adóhoz az üzembiztonság érdekében kizárólag elemeket alkalmazzon, akkumulátorokat ne.
8. Az akkumulátorok feltöltése
Ha a vevő tápáramellátására akkumulátorokat alkalmaz, szállításkor általában nincsenek feltöltve, emiatt fel kell
tölteni őket.
Vigyázzon a következőkre:
Mielőtt egy akkumulátor a maximális teljesítményének a leadására képes lesz, több teljes kisütésre és
feltöltésre van szüksége.
Rendszeres időközönként süsse ki az akkumulátorokat, mivel egy még félig teli akkumulátor többszöri
feltöltésénél az úgynevezett "memória effektus" következhet be. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor a
kapacitásából veszít. Már nem képes leadni a teljes tárolt energiát, ezáltal a modell üzemideje rövidebb
lesz.
Ha több akkumulátort használ, kifizetődő lehet egy jobb minőségi fokozatú töltőberendezés beszerzése.
Ez általában lehetővé teszi az akkumulátorok gyorstöltését.
9
Az adó kezelőszervei
Előlap:
1 adóantenna
2 fogantyú, beépített második adóantennával
3 „VRB“ forgó jeladó
4 „SWC“ billenőkapcsoló
5 „SWD“ billenőkapcsoló
6 finomhangoló gomb a magassági kormány-
/bólintás funkcióhoz (a II. üzemmódban)*
7 botkormány a magassági kormány-/bólintás- és a
csűrőlap-/orsózás funkcióhoz (a II. üzemmódnál)✱
8 finomhangoló gomb a csűrőlap-/orsózás
funkcióhoz (a II. üzemmódban) ✱
9 „OK” gomb
10 „CANCEL“ gomb
11 be-/kikapcsoló
* Az üzemmód-beállításról további információkat a rendszerbeállítási menünek "A botkormányok elrendezésének
a beállítása („Sticks mode“)" menüpontjában találhat.
1. ábra
12 LC-kijelző
13 párosító nyomógomb
14 "le" gomb
15 "fel" gomb
16 finomhangoló gomb az oldalkormány-
/farokrész funkcióhoz (a II. üzemmódban) ✱
17 botkormány az oldalkormány-/farokrész- és a
gázadás-/emelés-funkcióhoz (a II. üzemmódban) ✱
18 finomhangoló gomb a gázadás-/emelés
funkcióhoz (a II. üzemmódban) ✱
19 „SWA“ billenőkapcsoló
20 „SWB“ billenőkapcsoló
21 fül a vállszíj számára
22 „VRA“ forgató-jeladó
10
Hátlap
23 oktató-/tanuló-hüvely
24 elemtartó fedél
Az adó üzembe helyezése
Az útmutató további részében a szövegben lévő számok az itt látható ábrára, vagy a fejezeten belüli
ábrákra vonatkoznak. A többi ábrára vonatkozó kereszthivatkozásoknál meg van adva az ábra száma.
a) Az elemek berakása
Az adó táplálására 4 db AA-méretű alkáli típusú ceruzaelemre
(pl. 652507 Conrad rend. sz., 4-es csomagolás, 1 db
rendelendő) van szükség.
Az elemeket következő módon rakja be:
Az elemtartó fedele (1) az adó hátoldalán található. Nyomja
meg a recézett felületet (2), és tolja le lefelé a fedelet.
A 4 elem berakásakor figyeljen a helyes polaritásra. Megfelelő
jelölés (3) található az elemtartó fenekén.
Ezután az elemtartó fedelét alulról fölfelé vissza kell tolni úgy,
hogy a reteszelés bekattanjon.
2. ábra
3. ábra
11
b) Az adó bekapcsolása
Miután berakott négy új elemet, vizsgálja meg a billenőkapcsolók állását. Az összes kapcsolónak az elülső
állásában kell lennie.
A magassági kormány-/bólintás- és a csűrőkormány/orsózás-funkció (lásd 1. ábra, 7) botkormányának a középső
állásban kell lennie. Az oldalkormány-/farokrész- és a gázadás-/emelés funkció (lásd 1. ábra, 17) botkormányának
ugyancsak a középső állásban kell lennie, ill. a legalsó állásába kell tolni azt (motor ki állás).
Most bekapcsolhatja az adót a be-/kikapcsolóval (lásd 1. ábra, 10).
Először három jelzőhang hallható növekvő hangmagassággal, és a háttérvilágítású kijelzőn megjelenik a üzemi
kijelzés a pillanatnyilag beállított modellel.
A háttérvilágítás bekapcsolás után, vagy az utolsó gombnyomás után kb. 20 másodperccel automatikusan
kikapcsolódik. Ha bekapcsolt berendezés mellett 60 másodpercig nem működtet egyetlen kezelőszervet sem, a
berendezés rövid hangjeleket ad le.
Az üzemi kijelzés a következő részekből áll:
1 a gyártó logója
2 digitális kódolás
3 a tárolóhely kijelzése
4 a modell nevének a kiírása
5 a gázkar-/bólintás kiegyenlítésének (trimmelés) a kijelzése (a II. üzemmódban)*
6 az oldalkormány-/farokrész
kiegyenlítésének a kijelzése (a II.
üzemmódban)*
7 a csűrőkormány-/orsózás
kiegyenlítésének a kijelzése (a II.
üzemmódban)*
8 a magassági kormány-/bólintás
kiegyenlítésének a kijelzése (a II.
üzemmódban)*
9 az adó-tápfeszültség elemszimbóluma
10 a vevő-tápfeszültség elemszimbóluma
11 a modellfajta rajza
12 a vevő-feszültség kijelzése
13 az adó-feszültség kijelzése
14 az adó-adatok hibás átvitelének a kijelzése
* Az üzemmód-beállításról további információkat a rendszerbeállítási menünek "A botkormányok elrendezésének
a beállítása („Sticks mode“)" menüpontjában találhat.
A 4. ábrán látható üzemi kijelzés csak abban az esetben jelenik meg teljes egészében, ha a vevőrendszer
már működik. Máskülönben nem jelenik meg a kijelzőn pl. a vevőfeszültség vagy a jelminőség értéke.
4. ábra
12
Ha a négy billenőkapcsoló (lásd 1. ábra, 4, 5, 19 és
20) bármelyike nincs az elülső állásban, továbbá a
gázadás-/bólintás funkció botkormánya nincs az alsó
állásában, akkor bekapcsoláskor figyelmeztető
hangjelek szólalnak meg, és a kijelzőn megjelenik
egy megfelelő üzenet.
Ebben az esetben az adott kapcsolót, továbbá
botkormányt a szükséges állásba kell hoznia. A
kijelző ezután átkapcsolódik az üzemi kijelzésre, és
elhallgatnak a figyelmeztető hangjelek.
Fontos!
Ha már nem elég nagy a tápfeszültség az adó kifogástalan működéséhez, akkor 4,2 V alatti feszültségnél
elkezd villogni az elemszimbólum, és az adó rendszeres időközökben figyelmeztető hangjeleket bocsát ki.
A modell használatát ekkor be kell fejezni.
Ha a feszültség 4,0 V alá csökken, az adó szakadatlan riasztási hangjeleket ad le. Ebben az esetben a
modell használatát a lehető leghamarabb be kell fejezni, mert különben fenyeget a modell elvesztése!
Az adó további használatához új elemeket kell berakni.
5. ábra
13
c) e) A gázkar funkció átépítése
Gyárilag úgy van konfigurálva a „HT-6“ típusú távvezérlő, hogy a gázadás-/bólintás-funkció botkormánya a
baloldalon van. Európában ez a leghasználatosabb konfiguráció. Ha a gázadás-/bólintás funkciót a baloldali helyett
inkább a jobboldali botkormánnyal szeretné irányítani, lehetőség van a két botkormány-egység egymás közötti
felcserélésére.
A szükséges tennivalókhoz némi jártasságra van szükség a távirányító adók kezelésében. Emiatt tapasztalt
modellépítőhöz, ill. modellező egyesülethez kell fordulnia segítségért, ha nem tartja képesnek magát az alább leírt
munkaműveletek megtételére.
• Vegye ki az elemeket az adóból.
• Csavarja ki egy kereszthornyú csavarhúzóval az adó hátlapjából a négy csavart, és óvatosan vegye le a hátlapot.
• Szükség esetén húzza le a főkártyáról az elemtartó és az oktató-/tanuló-hüvely (1) hozzávezetéseit.
• Csavarja ki a botkormány-egységek négy-négy csavarját (6A ábra, 2), és cserélje ki egymással a két egységet.
Ehhez 180°-180°-kal el kell forgatnia a botkormány-egységeket, hogy a botkormány-potenciométerek (3)
csatlakozói ismét egymáshoz igazodjanak (lásd 6B ábra).
• Rögzítse újból csavarjaikkal a botkormányegységeket, és vizsgálja meg a botkormányok mechanikai működését.
• Csatlakoztassa vissza az elemtartó és az oktató-/tanuló-hüvely (1) hozzávezetéseit a főkártyára.
• Rakja vissza a helyére az adó hátlapját, és rögzítse újra a négy csavarral.
6.
ábra
A botkormány funkciók elektronikus átkapcsolására később, a rendszerbeállítás menüben, a „Sticks mode“
menüpontban kerül sor.
14
d) A botkormány hosszúságának a
beállítása
A kezelő vezérlési szokásának megfelelően egyénileg
beállítható az botkormánykarok hossza.
Ehhez tartsa meg a fogantyú (1) alsó részét, és forgassa a
felső részt (2) az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ezután a fogantyú alsó részének a forgatásával beállítható a
botkormánykar hossza.
Végül húzza meg ismét a fogantyú felső részét.
7. ábra
15
A vevő üzembe helyezése
a) A vevő csatlakoztatása
A vevő (lásd 8. ábra, 1) jobboldalán 6 szervomotor csatlakoztatható JR- vagy Futaba-csatlakozókkal.
A vevő-akkumulátort vagy egy elemtartó dobozt egy kapcsolókábellel vagy egy szabad dugaszhelyre, vagy a
legfelső dugaszhelyre (B/VCC) kell csatlakoztatni.
8.
A szervomotorok vagy a repülésszabályzók csatlakoztatásánál figyeljen mindig a dugaszok helyes
polaritására. A szervomotorok impulzusvezetékét (a gyártótól függően sárga, fehér vagy narancsszínű) a
három egymás melletti dugaszérintkező közül a baloldalira (belső) kell csatlakoztatni. A mínusz vezeték
csatlakozóérintkezőjét (a gyártótól függően fekete vagy barna) ennek megfelelően a jobboldali (külső)
érintkezőcsaphoz kell csatlakoztatni.
A vevő kimeneteinek a kiosztása a következő:
csatorn
1 CH1
2 CH2
3 CH3
4 CH4
5 CH5
6 CH6
- B/VCC
kimenet helikopter
orsózás szervomotorja csűrőlap szervomotorja
bólintás szervomotorja
gázadás-szervomotorja, ill.
farokrész szervomotorja/giroszkóp oldalkormány szervomotorja
pörgettyűmozgás-érzékenység 5. kiegészítő csatorna
orremelés (magassági kormány)
akkumulátor-csatlakozó* akkumulátor-csatlakozó*
ábra
motoros repülőmodell
magassági kormány szervomotorja
gázadás-szervomotorja, ill.
6. kiegészítő csatorna
16
Elektronikus repülésszabályozójú elektromos modellnél akkor van szükség külön vevőakkumulátorra, ha nincs BEC
áramköre az alkalmazott motorszabályzó/repülésszabályzó-egységnek. További információkat a szabályzó
műszaki dokumentációjából vehet.
Az 5. és 6. csatorna a modelltől függően különböző bekötésű
lehet. Lehetőség van azonban arra is, hogy két szervomotort
egy V-kábelen keresztül egy vevőkimenetről tápláljon.
Egy lehetséges hozzárendelést, ill. vezérlőcsatorna-kiosztást a
jobbra látható 9. ábra rajzai mutatnak.
Ha egy modell pl. két csűrőkormány-szervomotorral van
felszerelve, akkor a második szervomotort egy még nem foglalt
vevőkimenetre lehet csatlakoztatni. Vezérlése ekkor a három
szabadon programozható keverőről történhet.
További információkat a szervók csatlakoztatásáról és a
keverési funkciókról a következő fejezetben (távvezérlő adó
programozása) találhat a mindenkori funkciónál.
Fontos!
A dugaszoló csatlakozókat célszerű csipesszel vagy hegyes csőrű fogóval lehúzni. A vezetékszakadás
elkerülésére a csatlakozódugót mindig a műanyag házánál és nem a vezetékénél fogva kell kihúzni.
b) LED-jelzőfény
A vevő egyik oldalán (lásd 8. ábra, 2) van egy LED-jelzőfény, amely elsősorban a vevő állapotának a jelzésére
szolgál.
A LED működő vevő esetében is csak akkor világít, ha az adó be van kapcsolva, és összekapcsolódott a vevővel.
Ha a vevő nem ismer fel érvényes adójelet, villog a LED. További információkat az adó kapcsolódásáról a "Csatolási
funkció" c. fejezetben talál.
9. ábra
17
c) A vevő beszerelése
A vevő beszerelése mindig alapvetően a modelltől függ. Ezért a beépítéskor kövesse a modell gyártójának az
ajánlásait. Ettől függetlenül igyekezzen a vevőt úgy beszerelni, hogy piszoktól, nedvességtől, forróságtól és
rezgésektől védve legyen.
Tartson elegendő távolságot a motoroktól és az elektronikus repülés- vagy menetszabályzóktól. A fém- vagy
karbon-alkatrészeknek árnyékoló hatásuk van, és emiatt a vétel erősségét jelentősen lecsökkenthetik. Ebben az
esetben észszerű az antennákat a törzsbe fúrt lyukakon keresztül kívülre helyezni.
A felerősítéshez jól használhatók a kétoldalasan ragasztható habanyagok (szervomotor-szalag) vagy gumigyűrűk,
amelyek a habszivacsba csavart vevőt biztosan a helyén tartják.
Figyelem, fontos!
A vevőnek két különálló nagyfrekvenciás
vevőegysége van, amelyekhez egy-egy vevőantenna
(1 és
2) is tartozik.
A lehető legnagyobb vételi erősség elérése
érdekében a két antennát egymáshoz képest 90°-os
szögben kell elhelyezni.
Az elhelyezésnél teljesen mindegy, hogy az egyik
antenna jobbra, míg a másik felfelé áll, vagy pedig
egyik antenna balra, míg a másik lefelé áll. Az a
fontos csupán, hogy a két antenna
90°-os szögben álljon
egymáshoz képest.
Figyelem!
Az antennahuzalok pontosan méretezett
hosszúságúak.
Emiatt az antennahuzalokat nem szabad feltekerni,
hurokba fektetni vagy rövidebbre vágni. Ez a
hatótávolságot nagymértékben csökkentené, ami
jelentős biztonsági kockázatot jelent.
10. ábra
11. ábra
Vezesse ki lehetőleg az antennahuzalokat a modellből a törzsbe fúrt lyukakon keresztül. Karbontörzsű modell
esetében az antennát kívülre kell helyezni.
18
d) A szervomotorok beszerelése
A szervomotorok (1) beépítése mindig a modelltől függ. Erre
vonatkozó pontos információt a modell összeállítási
dokumentációjában lehet találni.
Alapvetően kísérelje meg a szervók rezgéscsillapított
felcsavarozását. Erre a célra a szervókhoz általában
fémbetétes (3) gumihüvelyeket (2) mellékelnek.
Nehezen járó működtető karok esetében a szervók nem
képesek a szükséges helyzetbe menni. Ezáltal feleslegesen
sok áramot fogyasztanak, és a modell pontatlanul irányítható.
A működtető karoknak ebből az okból a lehető legsimábban
kell járniuk, és nem lehet csapágyjátékuk vagy görbületük.
Mielőtt beszerelné a szervókarokat, kapcsolja be előbb az
adót, majd a vevőt, és ellenőrizze a távvezérlő adó
kiegyenlítésének a helyes középállását (lásd a következő
fejezetet).
A szervomotor-karokat mindig úgy szerelje be, hogy 90°-os
szögben álljanak a mozgató rudazathoz képest (lásd 9. ábra,
A).
A mozgató rudazathoz képest ferdén álló szervomotor-kar
(lásd 9. ábra, B) esetében nem lesz egyforma hosszú a
vezérlőút a két irányban.
Ha a szervókar fogazata miatt csak kissé ferde mechanikusan
a kar állása, később a kiegyenlítéssel korrigálható.
12. ábra
13. ábra
e) Ellenőrizze a szervomotor működését.
Próbaképpen csatlakoztassa a használni kívánt szervókat a vevőhöz. Vegye tekintetbe a vevő korábban leírt
kimenet-kiosztását.
Ezután kapcsolja be az adót, majd utána a vevőt. Helyes csatlakoztatásnál az 1. - 4. kimeneten lévő szervóknak a
botkormányok mozgására reagálniuk kell. Az 5. és 6. kimeneten lévő szervomotorok az adóra beprogramozott
modellektől, ill. az aktivált kapcsolóktól és szabályzóktól függően reagálnak. További információkat az adó
programozásáról a "A távvezérlő adó programozása" c. fejezetben talál.
Figyelem, fontos!
Bekapcsoláskor először mindig az adót helyezze üzembe, és csak ezután a vevőt. A kikapcsoláskor
mindig először a vevőt válassza le az áramellátásról, és csak ezután kapcsolja ki az adót.
Amíg a vevő működik, sohase kapcsolja ki az adót. Ez ugyanis a modell beláthatatlan reakcióit válthatná
ki!
19
A távvezérlő adó programozása
A távirányítót optimálisan lehet illeszteni az adott modellhez a
„System setup“ rendszerbeállítási menü és a „Functions setup“
funkcióbeállítási menü különféle menüpontjaiban, amelyek
mindegyike még számos alárendelt beállítási lehetőséggel is
bír.
Attól függően, hogy melyik modellfajtát (helikopter vagy
repülőgép) állította be a rendszerbeállítási menüben, eltérőek a
funkcióbeállítási menü egyes beállítási lehetőségei.
Az egyes beállításokat a négy programozógomb (lásd 14. ábra,
9, 10, 14 és 15) segítségével lehet módosítani.
A beállítások folyamatosan tárolódnak, és az elemek vagy az
akkumulátorok cseréjekor is megmaradnak.
A kezelőszervek funkciói:
• „OK” gomb
A programozási menü lehívása céljából nyomja meg bekapcsolt adó mellett az „OK“ gombot. A kijelző üzemi
kijelzése átvált a menü kijelzésére, és az adó a programozási üzemmódba lép. Ezzel a gombbal aktiválhatja még
a kiválasztott beállításokat. Ha a gombot hosszabb ideg tartja megnyomva, akkor az adott menüpont tárolt gyári
beállításait hívja le.
• „CANCEL“ gomb
Ezzel a gombbal hagyhatja el ismét a pillanatnyilag kiválasztott menüt, ill. almenüt. Minden egyes gombnyomásra
egy lépéssel visszajut a menüben, amíg végül el nem jut az üzemi kijelzéshez. Ha a gombot hosszabb ideg tartja
megnyomva, akkor tárolódnak a módosított beállítási értékek.
• „UP“ és „DOWN“gomb
Ezzel a két gombbal választhatja ki a kívánt menüt/almenüt, vagy pedig megváltoztathat beállítási értékeket.
Minden egyes megengedett gombnyomáskor az adó egy rövid hangjelet ad ki.
14. ábra
20
A „System Setup” rendszerbeállítási menü
A rendszerbeállítási menüben először a távvezérlő adó alapvető beállításait kell elvégezni. Ezek a beállítások nem
vonatkoznak egyedi modellekre. Az egyes modellek specifikus beállításait csak ezután, a funkcióbeállítási menüben
(lásd 14. fejezet) lehet elvégezni.
A rendszerbeállítási menü lehívása céljából nyomja meg
bekapcsolt adó mellett az „OK“ gombot. A kijelzőn az üzemi
kijelzés átvált a menü kijelzésére. A távirányító-szimbólum
körüli kijelölési ablak azt mutatja, hogy ebben a beállításban
lehívhatja a rendszerbeállítási menüt (System setup).
Az „OK“gomb ismételt megnyomásával juthat a
rendszerbeállítási menübe.
A rendszerbeállítási menü első 6 pontja most megjelenik a
kijelzőn.
A rendszerbeállítási menüben a következő beállítási funkciók állnak rendelkezésre:
Funkció A kijelzőn látható adatok
a modelltároló kiválasztása
a modellnév beállítása
a modellfajta kiválasztása
a modelltároló másolása
a modelltároló törlése „Model reset“
a vevő programozása „RX Setup“
használat oktatóadóként
használat tanulóadóként „Student mode“
a botkormányok elrendezése „Sticks mode“
a kijelző fényessége
adószoftver-verzió
az adószoftver frissítése
visszaállítás a gyári beállításokra „Factory reset“
„Model select“
„Model name“
„Type select“
„Model copy“
„Trainer mode“
„LCD brightness“
„Firmware ver.“
„Firmware update“
15. ábra
21
a) A modelltároló-kiválasztása („Model select“)
A távirányító berendezésnek 20 modelltárolója van, amelyekben az adott modellhez tartozó adatokat egymástól
függetlenül tárolhatja. Emiatt egy adott modell használata előtt be kell állítania az adón a hozzátartozó modelltárolót.
A modelltároló beállítása:
• Kapcsolja be az adót, és hívja le a rendszerbeállítási menüt.
A legfelső menüpont, a „Model select“, egy kurzornyíllal van
megjelölve.
• Nyomja meg röviden az „OK“ gombot ennek a menüpontnak
az aktiválása céljából.
A kijelzőn megjelenik az éppen aktivált modelltároló.
Ezenkívül megjelenik még a modellnév és a modellfajta
grafikája.
• Az „UP“ vagy a „DOWN“ gomb megnyomása által most
kiválaszthatja a kívánt modelltárolót (1 - 20).
• Tartsa hosszabb ideig megnyomva a „CANCEL“ gombot a
kívánt modelltároló aktiválása céljából. A kijelzőn ezután
ismét a rendszerbeállítási menü látható.
• Addig nyomogassa a „CANCEL“ gombot, amíg meg nem
jelenik ismét az üzemi kijelzés, és nézze meg, hogy a kívánt
modelltároló van-e beállítva.
Ha át akarja váltani a modelltárolót, bár még be van
kapcsolva a vevő, a kijelzőn megjelenik egy
figyelmeztető üzenet arról, hogy a modelltároló
cseréje előtt ki kell kapcsolnia a vevőt.
16. ábra
17. ábra
Loading...