Távirányító, „GT2 EVO“ 2,4 GHz
Rend. sz.:1302221
03/15 VERZIÓ
7
2
Inhaltsverzeichnis
1. Bevezetés ............................................................................................................................................................ 3
2. A szimbólum ok magyarázata ................................................................................................................................ 3
3. Rendeltetésszerű használat .................................................................................................................................. 4
4. A modell leírása ..................................................................................................................................................... 4
5. A szállítás tartalma ................................................................................................................................................ 4
6. Biztonsági tudnivalók ............................................................................................................................................. 5
a) Általános tudnivalók ........................................................................................................................................ 5
b) Működés .......................................................................................................................................................... 5
7. Általános tudnivalók elemekről és akkukról .......................................................................................................... 7
8. Akkuk feltöltése ..................................................................................................................................................... 7
9. Az adó kezelőszervei ............................................................................................................................................ 8
10. Az adó üzembe helyezése .................................................................................................................................... 9
a) Elemek/akk uk behelyezése ............................................................................................................................ 9
b) Az adó bekapcsolása
11. A vevő üzembe helyezése .................................................................................................................................. 10
a) Vevő csatlakoztatás ...................................................................................................................................... 10
b) A vevő szerelése ........................................................................................................................................... 11
12. A szervó szerelése .............................................................................................................................................. 12
13. Kiegyenlítés be áll ít ása ........................................................................................................................................ 12
a) Kormány ki egyenlítés beállít ása ................................................................................................................... 13
b) Menet kiegyenlítés beállítása ........................................................................................................................ 13
14. A kormány- és menetfunkciók felülvizsgálata ..................................................................................................... 14
a) A kormányfu nkció vizsgálata és beállítása ................................................................................................... 14
b) A menetfunkció vizsgálata és beállítása ....................................................................................................... 16
15. Fail-Safe funkció .................................................................................................................................................. 17
16. A digitális kódolás átkapcsol ása ......................................................................................................................... 18
17. Binding (párosítás) funkció .................................................................................................................................. 19
18. Szimulátor funkció ............................................................................................................................................... 20
19. Karbantartás és ápolás ....................................................................................................................................... 20
20. Ártalmatlanítás ..................................................................................................................................................... 21
a) Általános ........................................................................................................................................................ 21
b) Elemek és akkumulátorok
21. Megfelelőségi nyilatkozat (DOC) ......................................................................................................................... 21
22. Zavarok elhárítása ............................................................................................................................................... 22
23. Műszaki adatok .................................................................................................................................................... 23
a) Adó ................................................................................................................................................................ 23
b) Vevő .............................................................................................................................................................. 23
oldal
3
1. Bevezetés
Tisztelt Vás árlónk!
Köszönjük, hogy ezt a készüléket választotta.
A készülék teljesíti az európai és nemzeti törvényi előírásokat.
A készülékn ek ebben az állapot ban való megtartására és a veszélytelen használat biztosítására a felhasználó
köteles ezt a használati útmutatót figyelembe venni!
Ez a használati útmutató a jelen termékhez tartoz ik. Az útmutató fontos tudnivalókat tartalmaz a
használatba vételhez és a kezel éshez. Legyen tekintettel erre, amikor a terméket másnak továbbadja.
Őrizze meg tehát a használati útmutatót, hogy szükség esetén fellapozhassa.
Az összes előforduló cégnév és készülékmegnevezés a mindenkori tulajdonos márkaneve. Minden jog fenntartva.
Műszaki kérdéseire az alábbi elérhetőségek valamelyikén kaphat választ:
Németország: www.conrad.de/kontakt
Ausztria: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Svájc: www.conrad.ch
www.biz-conrad.ch
2. Szimbólum magyarázat
A háromszögbe foglalt felkiáltójel a készülék kezelése és használata közben fellépő rendkívüli veszélyekre
figyelmeztet.
A „nyíl“-szimbólum különleges tanácsokra és kezelési tudnivalókra utal.
4
3. Rendeltetésszerű használat
A 2 csatornás „GT2 EVO“ távirányító, kizárólag a modellezés körében, privát használatra, az itt szokásos
üzemidőkre lett tervezve. Ipari felhasználásra, pl. gépek vagy berendezések vezérlésére ez a rendszer nem
alkalmas.
A fentiektől eltérő használat a termék károsodását okozhatja, és veszélyekhez, pl. rövidzár, tűz, áramütés stb.
vezethet. A készüléket nem szabad műszakilag megváltoztatni vagy átalakítani.
Vegyük figyelembe a jelen használati útmutató minden biztonsági utasítását. Ezek fontos információkat
tartalmaznak a termék kezelés ével kapcsolatba n.
A felhasználó egyedül felel a távirányító és a modell veszélytelen működéséért!
4. Termékleírás
A 2 csatornás „GT2 EVO“ távirányítóval egy jármű- és hajómodellekhez ideálisan alkalmas rádió távirányító
birtokába jutott. A két proporcionális vezérlő csatorna útján a menet- és kormányfunkciók egymástól függetlenül
távirányíthatók. Az ergonomikusan kialakított ház jól fekszik az ember kezében, ezzel lehetővé teszi az adó
kényelmes k ezelését, és a model l biztonságos irányítását.
Az adó táplálására 4 db AA-méretű ceruzaelemre, (pl.652507 Conrad rend. sz., 4-es csomagolás, 1 db rendelendő)
van szükség.
Ha nem alkalmaz BE C -kapcsolású (= Battery Elimination Circuit) menetszabályzót, a vevő számára ugyancsak 4 db
AA méretű ceruzaelemre (pl. 652507 Conrad rend. sz., 4-es csomagolás, 1 db rendelendő), vagy 4 db AA méretű
akkura van szükség megfelelő teleptartóval együtt. Alternatívaként egy 4 vagy 5 cellás NiMH vevő akku is
használható hoz z á.
5. Szállítás tartalma
• távirányító adó
• távirányító vevő
• Binding (párosító) dugasz
• Antennarudacska
• Használati útmutató
5
6. Biztonsági tudnivalók
A használati útmutató előírásainak be nem tartásából eredő károk esetén érvényét veszíti a szavatosság/garancia. A következményes károkért nem vállalunk felelősséget!
A szakszerűtlen kezelésből, vagy a biztonsági előírások figyelmen kívül hagyásából eredő tárgyi,
vagy személyi károkért nem vállalunk felelősséget! Ilyen esetekben a szavatosság
vállalás/garancia megszűnik!
A szavatosság és garancia körébe nem tartoznak a normális használat mellett bekövetkező kopások és a
baleseti károk (pl.:leszakadt vevőantenna, eltörött vevőburkolat stb.).
Tisztelt vevőnk, ezek a biztonsági tudnivalók nemcsak a termék védelmét, hanem saját személyének,
valamint másoknak a biztonságát is szolgálják. Emiatt figyelmesen olvassa el ezt a fejezetet a készülék
üzembe vétele előtt.
a) Általános tudnivalók
• Biztonsági és engedély ezési okokból (CE) nem szabad a készüléket önkényesen átalakítani, és /vagy módosítani.
• A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.
• A készüléket nem érheti víz vagy nedvess ég.
• Célszerű, ha egy magán felelősségbiztosítási szerződést kötünk. Ha ilyennel már rendelkezik, tájékozódjon, hogy
a biztosítás m odellek használatára is érvényes-e.
• Elektromos modelleknél a hajtómotort csak a vevőberendezés teljes beépítése után csatlakoztassa. Ezzel
megakadályozza a hajtómotor hirtelen, akaratl an elindulását.
• Ne hagyja a csomagolóa nyagokat szanaszét heverni, a gyerekek számára veszélyes játékszerré válhatnak.
• Minden használatba vétel előtt ellenőrizze a modell és a távirányító megbízható működését. Figyeljünk a látható
sérülésekre, a hibás csatlakozó dugókra, vagy sérült kábelekre. Valamennyi mozgó alkatrész könnyen kell járjon,
de a csapágyaknak nem szabad, hogy játéka legye n.
• A távirányított modellek használatát és kezelését meg kell tanulni! Ha még sohasem vezetett távirányított modellt,
különösen óvatosan kell elkezdenie, először meg kell ismernie, hogy hogyan reagál a modell a távirányító
parancsaira. Ehhez türelem kell !
• Ha a használati útmutató segítségével sem tisztázható kérdések merülnek fel Önben, vegye fel velünk a
kapcsolatot (elérhetőségeink az 1. fejezetben találhatók), vagy forduljon más szakemberhez.
b) Használat
• Amennyiben mégsem rendelkeznénk távirányított modellek kezelésében kellő ismeretekkel, forduljunk egy jártas
modellsportolóhoz, vagy egy modellező klubhoz.
• Használatba vételkor először mindig az adót kapcsoljuk be. és csak ezután a modellben lévő vevőt. Egyébként a
modellnél előre nem látható reakciók következhetnek be.
• Használatba vétel előtt ellenőrizzük a még álló modellnél, hogy a távirányító utasításaira az elvárt módon reagál.
6
• Egy modell használatánál mindig ügyeljen arra, hogy ne legyenek testrészeink vagy tárgyak a motor
veszélyzónájában vagy egyéb forgó meghajtások közelében.
• A szakszerűtlen kezelés súlyos személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhat. A modell legyen mindig
közvetlen látótávolságon belül, ezért ne használjuk éjszaka.
• Modellt csak akkor vezessünk, ha reakcióképességünk nincs korlátozva. Fáradtság, alkoholos- vagy g yógysze res
befolyásolt ság hibás reakciók hoz vezethet.
• A modellt olyan helyen használjuk, ahol más személyeket, állatokat, vagy tárgyakat nem veszélyeztetünk. Csak
privát, vagy erre a célra külön kijelölt helyeken has ználjuk.
• Hiba esetén függessze fel azonnal a modell használatát, és hárítsa el a hibás működés okát, mielőtt a modellt újra
használni kezdené.
• Ne használja a távirányító berendezést zivatar alatt, nagyfeszültségű vezetékek vagy rádió-adótornyok közelében.
• A távirányítót (adót) tartsuk mindig bekapcsolva,amíg a modell működésben van. A modell leállításánál először
mindig a motort állítsa le, és ezt követően a vevőberendezést. Csak ezután szabad a távirányító adót kikapcsolni.
• Óvjuk a távirányítót a nedvességtől és az erős elszennyeződéstől.
• Ne tegyük ki az adót hosszabb ideig közvetlen napsugárzás vagy nagy forróság h atásának.
• Ha már gyengék a távirányító elemei, lecsökken a hatótávolsága. Ha a vevő elemei, ill. akkumulátora már gyenge,
a modell már nem reagál helyesen a távvezérlő parancsaira.
Ebben az eset ben azonnal hagyjuk abba a vezetést. Cserélje ki az elemeket újakra, il l. töltse föl az akkukat.
• A termék használatánál ne vállaljunk kockázatokat! A saját és környezetünk biztonsága kizárólag a modell
felelősségteljes kezelésétől függ.
7
7. Tudnivalók elemekhez és akkukhoz
• Az elemek/akkuk nem valók gyerekek kezébe.
• Az elemeket/akkukat ne tárolja szabadon, mert fennáll annak a veszélye, hogy gyerekek vagy háziállatok lenyelik
őket. Ilyen esetben azonnal forduljon orvoshoz!
• Elemeket és akkukat nem szabad rövidre zárni, szét szedni, vagy tűzbe dobni. Robbanásveszély!
• A kifolyt vagy sérült elemek/akkuk a bőrrel való érintkezéskor felmarhatják a bőrt, használjon ezért ilyen esetben
megfelelő védőkesztyűt.
• A hagyományos elemeket nem szabad feltölteni. Tűz- és r obbanásveszély! Kizárólag az erre való
akkumulátorokat töltse; használjon ehhez alkalmas akkumulátortöltő készüléket.
• Az akkuk behelyezésekor ügyeljünk a hel yes pólusirányra (plusz/+ és mínusz/-).
• Ha hosszabb ideig nem használja a készüléket(pl. raktározáskor), vegye ki a távirányítóból és a modellből az
elemeket (ill. akkumulátorokat), hogy megelőzze az elemek/akkumulátorok kifolyásából származó károkat.
• Az akkukat mintegy 3 hónaponként töltsü k fel, mert különben ún. mélykisülés k övetkezhet be, ami az akkukat
használhatatlanná teszi.
• Cseréljük mindig az eg ész elem vagy akkucsomagot. Teljesen feltöltött és félig töltött elemeket, ill.
akkumulátorokat ne használj on vegyesen. Mindig azonos típusú és azonos gyártótól származó elemet/ akkut
használjunk.
• Elemeket és akkukat soha ne keverjünk.
• A távvezérlő adóhoz az üzembiztonság érdekében kizárólag elemeket alkalmazzon, akkumulátorokat ne.
8. Akkuk feltöltése
Ha az adó/vevő tápáramellátására akkumulátorokat alkalmaz, szállításkor általában nincsenek feltöltve, emiatt fel
kell tölteni őket.
Vegye figyelembe az alábbiakat :
Mielőtt egy akkumulátor a maximális teljesítményének a leadására képes lesz, több teljes kisütésre és
feltöltésre van szüksége.
Rendszeres időközönként süsse ki az akkumulátorokat, mivel egy még félig teli akkumulátor többszöri
feltöltésénél az úgynevezett "memória effektus" következhet be. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor a
kapacitásából veszít. Már nem képes leadni a teljes tárolt energiát, ezáltal a modell üzemideje rövidebb
lesz.
Ha több akkumulátort használ, kifizetődő lehet egy jobb minőségi fokozatú töltőberendezés beszerzése.
Ez általában lehetővé teszi az akkumulátorok gyorstöltését.
8
9. Az adó kezelőszervei
1 Adóantenna
2 Kormánykerék, az i rányításhoz
3 Menetszabályozó kezelőkar
4 Az adó talpa beépített elemtartóval
5 Számítógép csatlak ozóalj
6 Kezelőfelület borítás
Ha a kezelőpult fedelét (6) felhajtja, az adó további kezelőelemeihez fér hozzá.
7 A menetfunkció rev erse (irányt megfordító) kapcsolója
8 Zöld LED a túl alacso ny feszültség és k ülönleges funkciók
kijelzéséhez
9 Dual Rate (két funkciójú) gomb kormányzáshoz
10 Be-/kikapcsoló
11 Trimmelő (kiegyenlítő) gomb a menetfunkcióhoz
12 Trimmelő (kiegyenlítő) gomb a kormányzó funkcióhoz
13 Piros LED a működés irányításhoz
14 Binding (párosító) gomb
15 A kormányozó funkció reverse (irány t
megfordító) kapcsolója
1 ábra
2. ábra
9
10. Az adó üzembe helyezése
Az útmutató további részében a szövegben lévő számok az itt látható ábrára, vagy a fejezeten belüli
ábrákra vonatkoznak. A többi á brára vonatkozó kereszthivatkozásoknál meg van adva az ábra száma.
a) Elemek behelyezése
Az adó táplálására 4 db AA-méretű alkáli típusú ceruzaelemre
(pl. 652507 Conrad rend. sz., 4-es csomagolás, 1 db
rendelendő) van szükség.
Az elemek behelyezése a következőképp történik:
Az elemtartó rekesz fedél (1) az adó alsó felületén található.
Nyomja meg a recézett felületet (2) és tolja le a nyíl irányába a
fedelet.
Helyezzen be 4 db elemet az elemtartóba. Minden esetben
vegye figyelembe a helyes polaritást. Az elem negatív
pólusának (3) a spirál rugóval (4) kell érintkeznie. Ehhez
megfelelő tájékozatás (5) található az elemtartó alján is.
Ha pólushelyesen behelyezte a négy elemet, tolja vissza az
elemtartó fedelét és hagyja, hogy bepatta njon a reteszelés.
b) Az adó bekapcsolása
Ha új elemeket helyezett be, kapcsolja be az adót tesztképpen
a be-/kikapcsoló segítségével (2. ábra 10. pozíció). Ehhez tolja
el a kezelőgombot balról („OFF“ = KI) jobbra („ON“ = BE).
Az üzemkészséget jelző piros LED (lásd még 2 ábra,
13) világít és az adó bekapcsolt állapotát jelzi. A túl alacsony
feszültséget jelző zöld LED (2. ábra 8. pozíció) tartósan világít
és így jelzi az adó megfelelő tápellátását.
Ha a feszültség ellátás 4,3 V alá csökkenne, a túl alacsony
feszültséget jelző zöld LED villogni kezd. Ebben az esetben a
modell működtetését amennyire lehet, hamar be kell fejezni. Az
adó további használatához új elemeket kell berakni.
Miután az adó kifogástalan működését ellenőrizte, kapcsolja
újra ki.
3. ábra
4. ábra
10
Kimenet
Belső égésű modell kimenet
Elektromos modell
CH1
Kormányszervó
Kormányszervó
CH2
Gáz-/fék-szervo
Menetszabályozó
CH3
3. csatorna *
3. csatorna *
11. A vevő üzembe helyezése
a) Vevő csatlakoztatása
A vevő lehetőséget nyújt 3 szervó (vevő kimenet CH1, CH2,
CH3) és egy vevő akku (Bind / VCC) csatlakoztatásához. A
csatlakozók póluscsere ellen védett Futaba dugaszolók
fogadására lettek kialakítva, de szükség esetén JR
dugaszolókkal is használhatók.
A szervómotorok vagy a repülésszabályzók csatlakoztatásánál
figyeljen min dig a dugaszok helyes polaritására.
Az impulzus vezeték dugóját (gyártótól függően sárga, fehér
vagy narancs) a belső (baloldali) érintkezőhöz kell
csatlakoztatni. A mínusz vezeték csatlakozó dugóját (gyártótól
függően fekete vagy barna) pedig a külső (jobboldali) érintkező
tűhöz kell csatlakoztatni.
Függően attól, hogy melyik modellben használják a távirányítót a szervók csatlakozása és a vevő áramellátása
különböző módon történhet:
5. ábra
* Mivel az adó a menet- és kormányzási funkciókon kívül más vezérlő csatornát nem támogat, a vevő CH3 kimenete
nincs használatban.
** Elektronikus menetszabályozójú elektro-modellnél a Bind/VCC csatlakozóhoz csatlakozó vevőakkura csak akkor
van szükség, ha a használt menetszabályozó nem rendelkezik BEC áramkörrel. További információk a
menetszabályozó műszaki dokumentációjában találhatók.
6. ábra
BIND / VCC Elemtartó/vevő akku **
(csatlakozás - 6 A ábra)
menetszabályozóval
11
Figyelem!
Ha még egy olyan mechanikus menetszabályozót használ, ami BEC dugóval rendelkezik, ezt semmi
esetre sem szabad a vevő tápellátásához használni. Az ezen a dugón lévő feszültség túl magas.
Használjon ehelyett egy külön tápellátást 4 db elemmel vagy egy 4 - 5 cellás vevő akkuval.
Kapcsolja be az adót, majd végül helyezze üzembe a vevőt. Az adó és vevő közötti helyes kapcsolódás esetén (ez
normál esetben gyárilag be van állítva) a vevőn világít a piros visszajelző LED (5. ábra 16. pozíció). Vizsgálja meg a
vevő és a csatlakoztatott szervó helyes működését, majd kapcsolja végül ki.
b) A vevő szerelése
A vevő beszerelése mindig alapvetően a modelltől függ. Ezért a beépítésnél tartsa magát a modell gyártójának
tanácsaihoz.
Ettől függetlenül igyekezzen a vevőt úgy beszerelni, hogy piszoktól, nedvességtől, forróságtól és rezgésektől védve
legyen. A felerősítéshez jól használhatók a kétoldalasan ragasztható habanyagok (szervomotor-szalag) vagy
gumigyűrűk, amelyek a habszivacsba csavart vevőt biztosan a helyén tartják.
Figyelem!
Az antenna vezetéknek (1) pontosan bemért hossza van.
Ezért az antenna vezetéket nem szabad feltekerni,
összehurkolni, de főleg nem szabad belőle levágni.
Ez a hatótávolságot nagymértékben csökkenti és
ezáltal jelentős biztonsági kockázatot jelent.
Vezesse ki az antennát a modellből egy nyíláson
keresztül. E hhez a legjobb, ha
a távirányít óval szállított antenna csövecsk ét
használja.
7. ábra
12
12. A szervó szerelése
A szervomotorok (1) beépítése mindig a modelltől függ. Erre
vonatkozó pontos információt a modell összeállítási
dokumentációjában lehet tal álni.
Alapvetően kísérelje meg a szervók rezgéscsillapított
felcsavarozását. Erre a célra a szervókhoz általában
fémbetétes (3) gumihüvelyeket (2) mellékelnek.
Nehezen járó működtető karok esetében a szervók nem
képesek a szükséges helyzetbe menni. Ezáltal feleslegesen
sok áramot fogyasztanak, és a modell pontatlanul irányítható.
A működtető karoknak ebből az okból a lehető legsimábban
kell járniuk, és nem lehet csapágyjátékuk vagy görbületük.
Mielőtt beszerelné a szervókarokat, kapcsolja be előbb az adót, majd a vevőt, és ellenőrizze a távvezérlő adó
kiegyenlítésének a helyes középállását (lásd a következő fejezetet).
A szervomotor-karokat mindig úgy szerelje be, hogy 90°-os
szögben álljanak a mozgató rudazathoz képest (lásd 9. ábra,
A).
A mozgató rudazathoz képest ferdén álló szervomotor-kar (lásd
9. ábra, B) esetében nem lesz egyforma hosszú a vezérlőút a
két irányban.
Ha a szervókar fogazata miatt csak kissé ferde mechanikusan
a kar állása, később a kiegyenl ítéssel korrigál ható.
8. ábra
9 ábra
13. Kiegyenlítés beállít ása
A kiegyenlítés elsősorban arra való, hogy a szervó emelőkar fogak által okozott enyhe megdöntését és így az ezzel
összefüggő egyenetlen vezérlő mozgásokat korrigálja. Továbbá még arra is lehetőség van, hogy menet közben a
modellt fino m an utánállítsuk, ha pl. nem egyenesen közlekedik, no ha a kormányzó kerék középállásban van.
Végül a kormányrudat úgy kell utánállítani, hogy a kiegyenlítés ismét az eredeti értéket mutassa (90°-os szög a
szervókar és a rúd között) és a mo dell mégis egyenesen közlekedjen.
A „GT2 EVO“ távirányító egy finom digitális kiegyenlítéssel rendelkezik, ahol mindegyik vezérlő csatorna két-két
gombbal egyedil e g be áll ít ható.
13
a) Kormány kiegyenlítés beállítása
Nyomja le és tartsa lenyomva a két kiegyenlítő gomb közül az
alsót (-) a kormányzás kiegyenlítéséhez (2. ábra 1 2. pozíció).
A zöld LED jelző (2. ábra 8. pozíció) egy idő múlva elkezd
villódzni. Bekapcsolt vevő berendezés esetén a kormányszervó
szervó karját középállásba a trimmelés tartomány végéig kell
tekerni.
Ha a zöld LED abbahagyja a villódzást, elérte a trimmelési
tartomány végét és a szervó kar állva marad.
Ekkor nyomja meg és tartsa lenyomva a két kiegyenlítő gomb
közül a felsőt (+) a kormányzás kiegyenlítéshez (12). A zöld
LED jelző (8) egy idő után elkezd ismét villódzni és a szervó
kar visszamegy középállásba.
Ha a zöld LED gyorsan kétszer villan, a kiegyenlítő gombot azonnal el kell engedni. Elérte a középállást és a
beállított érték automatikusan tárolódik.
A be- és kikapcsolás után is megmarad az utoljára beállított érték.
Ha be lett állítva az adón a digitális trimmelés középállása a kormányzáshoz, megvizsgálható a kormány szervón a
szervókar állása, és ha szükséges, a kar a helyes állásban rögzíthető. A szervó kar fogazásából adódó enyhe ferde
állásokat a kiegyenlítéssel lehet korrigálni.
Gyakorlati tanács:
A kormányzás funkció kiegyenlítése pontosan középen áll, ha a kormány szervó karja a reverz kapcsoló
tesztszerű mozgatásánál már nem mozog (2. ábra 15. pozíció). A kormánykerék eközben középállásban
kell maradjon.
10. ábra
b) A menet kiegyenlítés beállítása
Egy gáz-/fékszervós belsőégésű modell használatakor a beállítás ugyanúgy történik mint a kormány szervó
kiegyenlítésénél. A kiegyenlítési értékek állításához a menet kiegyenlítés két trimmelő gombját kell használni (10.
ábra 11. pozíció).
Egy menetszabályozóval rendelkező elektromos modell használatakor a kiegyenlítést ugyanúgy a középértékre kell
beállítani. Ha egy menetszabályozó nem nyújt arra lehetőséget, hogy az előremenet, megállás és hátramenet adott
pozícióit betaníthassuk, a menet kiegyenlítés középállását úgy kell beállítani, hogy a meghajtó motor ki legyen
kapcsolva, amikor a menet funkció kezelő karját (1. ábra 3. pozíció) nem mozgatjuk.
14
14. A kormány- és menetfunkció vi z sgál ata
Csatlakoztassa a modellben használt szervókat ill. menet szabályozókat a vevő áramellátásához.
A jobb megértés miatt példaként egy modellautó kormányzás funkcióját ábrázoljuk. Annak elkerülésére,
hogy a modell a kormány- és menetfunkciók felülvizsgálatánál akaratlanul elinduljon, a modellt egy
megfelelő alapra, pl. egy fatuskóra kell feltenni. A kerekek szabadon kell, hogy forogjanak.
a) A kormányfunkció vizsgálata és beállítása
Kapcsolja be az adót és ha még nem tette meg, a 13. fejezet szerint állítsa be a menet- és kor mányzás funkció
kiegyenlít ését középállásba.
Ezután kapcsolja be a vevőt. Ha minden hibátlanul van csatlakoztatva, a kormánykerék (l1. ábra 2. pozíció)
forgatására a modell kormányszerkezetének r eagálnia kell.
Ha a vezérlő kerék középállásban van, a kerekeknek egyenesen kell állniuk. Ha ferdén állnának a kerekek annak
ellenére, hogy a vezérlőkerék középállásban van, vizsgálja meg a kormányszervón a kar helyes állását. Ha
szükséges, a kormányrudat is után tudja állítani.
Ha a vezérlő kereket az adón balra kormányozza, a kerekeknek balra kell fordulniuk (11. ábra A vázlat). Ha jobbra
kormányoz, a kerekek jobbra kell forduljanak (12. ábra, B vázlat).
11.
ábra
15
Figyelem!
Az adón található vezérlő kerék kezelése mindössze kis mértékű erőkifejtést igényel. Ezért teljesen
elegendő, ha a vezérlő kereket ujjheggyel kezeli. A végütközés elérésekor a kormánykerék megpróbál
nagyobb erővel tovább fordulni, ez az adóban található kormányzó mechanika tönkremenését okozhatja.
Ha a kerekek a 11. ábrán jelzett irányokkal pontosan
ellentétesen forognak, akkor a kormányzás funkció reverz
kapcsolójának (15) segítségével a vezérlő kerék hatásirányát
és így a kormá nyszervó elfordulását is átkapcsolhatja.
Bizonyos körülmények között szükséges lehet a kormány
kiegyenlít és újbóli beállítás a.
Fontos!
A modelljén állítsa be úgy a kormányrudazatot, hogy balra és jobbra teljes lehessen a kormánykitérés,
anélkül, hogy eközben a kormányszerkezet mechanikusan felütközne ill. egyéb korlátozásnak lenne
kitéve. Ha túl nagyra sikeredne a modell működtetésénél a kormánykilendítés, a kettős funkciójú (dualrate) gombbal a kormányzás funkció korlátozható (12. ábra 9. pozíció).
Ha az alsó gombot (-) megnyomja és nyomva tartja, villódzik a zöld LED jelző és a maximálisan lehetséges
kormánykilengés kisebb lesz. Ha a felső gombot nyomja meg és nyomva tartja, a kormánykilengés ismét növekszik.
Ha a beállítás közben az adón található vezérlő kereket oldalra elkormányozza, nagyon jól megfigyelhető a beállítás
változása.
A maximális kormány kilengés beállítása mindkét kormányzási irányra egyszerre hat. A beállított érték
automatikusan tárolódik és a távirányító ki- és bekapcsolása utá n is megmarad.
12. ábra
16
b) A menetfunkció vizsgálata és beállítása
Ha a menetfunkció kezelő karját (1. ábra 3. pozíció) ütközésig elhúzza a markolat irányába, a modellnek gyorsulnia
kell (13. ábra A vázlat). Ha a kart előre nyomja, a modell fékeződik, illetve hátramenetbe kapcsol át (13. ábra, B
vázlat).
13.
ábra
Ha a modell meghajtása a 13 ábrán mutatottal ellentétesen viselkedne, a menetfunkció reverse kapcsolójának
segítségével (12. ábra 7. pozíció) átváltható a kezelőkar hatásiránya.
Fontos!
Egy belsőégésű motoros modellnél a porlasztó és a fék rudazatot úgy kell beállítani, hogy a gáz-/fék
szervo működése ne ütközzön mechanikai korlátokba. A kiegyenlítés beállításnak a menetfunkcióhoz
ekkor középállásban kell lennie.
Elektronikus menetszabályozóval rendelkező modellnél a kezelőkar különböző állásait a menetfunkcióhoz
(előre, állj, hátra) adott esetben a menetszabályozóban kell beprogramozni. Erre vonatkozó további
útmutatások a menetszabályozó dokumentációjában találhatók. Amennyiben a menetszabályozó nem
programozható, állítsa be úgy a kiegyenlítést, hogy a jármű álljon, amikor a menetfunkcióhoz tartozó
kezelő kar középállásban található.
A menet és kormányzási funkciók megfelelőségének ellenőrzése és beállítása után először kapcsolja ki a vevőt,
majd ezután az adót.
A modell ezzel az első próbaútjára készen áll.
17
15. Fail-Safe funkció
A távirányító vevő lehetőséget nyújt arra, hogy a gáz szervót vagy az elektronikus menetszabályozót egy
meghatároz ott helyzetbe ill. az állj funkcióba vi gyük, ha egy zavar esetén nem fogható többé helyes távirányító jel.
Ha az üresjárat állást (a menet funkció kezelő karjának közép állását) választja Fail-Safe állásnak, a jármű
automatikusan kigurul, ha a rádiós adatátvitelben zavarok keletkeznek, vagy ha a jármű teljes gázzal a távirányító
hatósugarát el h agyj a.
Természetesen egy tetszés szerinti fék állást (pl.50% fékező hatást) is kiválaszthat Fail-Safe állásként (ezt egy
belsőégésű járműnél érdemes alkalmazni). Ebben az esetben a Fail-Safe funkció beállításánál a menet funkció
kezelő kart a kívánt állásban pl egy gumigyűrűvel rögzíteni kell.
A Fail-Safe beállításhoz a következőképp járjon el:
• Állítsa a menet funkció kezelő karját a kívánt állásba.
• Kapcsolja be ezután az adót, majd a vevőt.
• Közvetlenül ezután nyomja me g és tart s a leny o mva a Fai l-
Safe (17) gombot a vevőn.
• 3 másodperc után a vevőn villogni kezd a LED (16).
• Ha már a LED villog, eress ze el a nyomógombot.
• Amint a LED ismét tartósan világít, a Fail -Safe pozíció
tárolódott.
• A tárolt Fail-Safe állás a vevő ki- majd viss z akapc s olás a ut á n
is tárolva mar ad.
Végül végezzen el egy működési tesztet a következők szerint:
• Gáz szervó alkalmazása esetén álló robbanómotor esetében egy kis gázt adhat, majd utána kikapcsolhatja az
adót. A gáz szervónak rövid idő elteltével a tárolt Fail-Safe állásba kell állnia.
• Elektronikus menetszabályozójú elektromos modellnél a járművet fel kell bakolni, hogy a teszthez a kerekek
szabadon forogjanak. Ezután a megszokott módon helyezze üzembe a járművet. Mozgassa el a menet funkció
kezelőkarját a markolat irányába, ezáltal a motor felpörög és a kerekek forognak.
Ha kikapcsolja ezután az adót, a motornak állva kell maradnia, amennyiben előtte a menetfunkció kezelőkarjának
középállása lett Fail-Safe állásként elt árolva.
14. ábra
18
16. A digitális kódolás átkapcsol ása
Az adó lehetőséget kínál arra, hogy „AFHDS“ és „AFHDS2A“ digitális kódolású vevőkkel vezéreljék. Az adó gyárilag
az együttszállított „AFHDS2A“-kódolású vevőre van beállítva.
Ha egy REELY-vevőt az „AFHDS“ digitális kódolással akar működtetni, először az adót kell átállítania, majd a vevőt
csatolnia kell az adóhoz.
A digitális kódolást az adón a következő módon kapcsolhatja át:
• Kapcsolja ki az adót.
• Mozgassa el a kormányozás funkció vezérlő kerekét (1. ábra 2. pozíció) ütközésig az egyi k irányba és tartsa meg
ezt az állást .
• Nyomja meg és tartsa lenyomva a Binding gombot (2. ábra 14. poz íció).
• Kikormányzott vezérlő kerék és lenyomott Binding gomb mellett kapcsolja be az adót a be-/kikapcsolóval.
• Engedje el a kormánykereket és a Binding gombot.
• Ha a túl alacsony feszültséget jelző zöld LED folyamatosan villog, az adó a digitális
„AFHDS“ kódolásra kapcsolt.
Ha a zöld LED megszakításokkal villog, az adó a digitális „AFHDS2A“kódolásra kapcsolt.
• A Binding gomb újbóli megnyomásával az éppen beállított digitális kódolás tárolódik.
• Kapcsolja az adót ki, m ajd végül ismét be, hogy a beállított di gitális kódolásban küldje jeleit.
Fontos!
A „GT2 EVO“ távirányítóval szállított vevő az „AFHDS2A“ kódolással működik. Ezért ügyeljen mindig arra,
hogy az adón a helyes kódolást programozza.
19
17. Binding (párosítási) funkció
Az adót és a vevőt az együttműködéséhez azonos digitális kódolással egymással össze kell kötni. Kiszállításkor az
adó és a vevő egymással össze van hangolva, és azonnal üzembe helyezhető. Az összeköttetés beállításának
megújítására elsősorban egy adó, vagy vevő cseréje után, vagy hibaelhárítás után van szükség.
Mielőtt összeköttethetné a vevőt az adóval, vizsgálja meg, hogy az adó a helyes digitális kódolással működik-e (ld. az
előző fejezetben).
A párosítási (binding) funkció végrehajtásához a következőképp járjon el:
• Az adó és a vevő legyen egymás közvetlen közelében (kb. 50 cm távolságra).
• Kapcsolja ki az adót.
• Csatlakoztassa le a vevőhöz kapcsolódó szervókat.
• Csatlakoztassa a vele szállított programozó dugót (18) a
vevő VCC csatlakozójához.
• Csatlakoztassa a vevő tápáramforrását (vevőakkumulátor
vagy BEC-funkciós menetszabályzó) a vevő CH3 kimenetére.
• Kapcsolja be a vevőt. A vevő LED-je (16) elkezd gyorsan
villogni.
• Nyomja meg az adón a Binding gombot (lásd 2 ábra,
14) és tartsa nyom va a gombot.
• Benyomva tartott gomb mellett kapcsolja be az adót. A túl
alacsony feszültséget jelző LED az adón villog.
• Amint a vevőben lévő LED (16) egy pár másodperc elteltével lassan villog, az összekapcsolási folyamat
befejeződött.
• Engedje el az adón a párosító-gombot.
• Kapcsolja ki a vevőt és az adót és távolítsa el a programozó dugaszt.
• Csatlakoztassa vissza a szervókat/szabályozókat a vevőhöz.
• Vizsgálja meg a rendszer működését. Amennyiben a berendezés nem működik helyesen, ismételje meg a
folyamatot ill. ellenőrizze az adó digitális kódolását (ld. 16. fejezet).
Amennyiben az adót az „AFHDS“ digitális kódolásra kapcsolta át és egy „AFHDS“ kódolású vevőhöz
csatlakoztatja, a vevőben található LED sikeres párosítást követően nem lassan villog, hanem tartósan
világít.
15. ábra
20
18. Szimulátor funkció
Igény szerint az adó használható számítógépes szimulációs célokra vagy játékokhoz. Ebben az esetben egy
opcionálisan beszerezhető USB kábelre (Conrad rend.sz.: 517956) és egy megfelelő számítógépes szoftverre (pl.
autóversenyjátékok, stb.) van szükség.
Az USB kábel csatlakoztatása a számítógép USB csatlakozójához történik (1. ábra 5. pozíció). Helyes
csatlakoztatás és telepítés esetén a bekapcsolt adót az operációs rendszer (pl.min. Windows XP vagy magasabb)
felismeri és egy kereskedelemben kapható joyst ickkal együtt használható.
Minden erre vonatkozó további információt az USB kábel dokumentációban talál.
19. Karbantartás és ápolás
A készülék nem igényel karbantartást. Soha ne szedje szét (kivéve a használati útmutatóban ismertetett eljárással
ahhoz, hogy b ehelyezze a távirányítóba az elemeket).
Kívülről az adót és a vevőt csak egy puha, száraz ruhával vagy ecsettel tisztítsa. Ne használjon agresszív
tisztítószereket vagy vegyszereket, mivel azok a burkolat felületét károsíthatják.
21
20. Eltávolítás
a) Általános tudnivalók
A termék nem tehető a háztartási szemétbe!
Az elhasznált készüléket az érvényes törvényi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani. Vegye ki az
esetleg a készülékben lévő elemeket/akkumulátorokat, és azokat a készüléktől elkülönítve távolítsa el.
b) Elemek és akkumulátorok
Önt, mint végfelhasználót törvény kötelezi (telepekre vonatkozó rendelkezés) az elhasznált elemek és
akkumulátorok leadására; tilos őket a háztartási szemétbe dobni!
A károsanyag tartalmú elemek/akkumulátorok az itt látható szimbólumokkal vannak megjelölve, amelyek a
háztartási szemét útján történő eltávolítás tilalmára utalnak. A legfontosabb nehézfémek jelölései a
következők: Cd=kadmium, Hg=higany, Pb=ólom (a jelölés az elemeken és akkumulátorokon a szöveg
mellett látható szeméttartály ikon alatt talál ható).
Az elhasznált elemek/akkuk ingyenesen leadhatók a lakóhely gyűjtőhelyein, fiókjainkban, valamint minden olyan
helyen, ahol elemeket/akkuk at forgalmaznak.
Ezzel eleget tesz törvényi kötelezettségeinek, és hozzájárul a környezet védelméhez!
21. Megfelelőségi nyilatkozat (DOC)
A gyártó ezennel kijelenti, hogy a jelen termék az 1999/5/EK irányelv alapvető követelményeinek, és más érvényben
lévő előírásainak megfelel.
A készülékre vonatkozó megfelelőségi nyilatkozat megtalálható az alábbi weblapon: www.conrad.com.
22
A szervók nem reagálnak
Ellenőrizzük a vevő elemeit vagy akkuit.
A szervók rezegnek
Ellenőrizzük az adó és a vevő elemeit vagy akkuit.
A berendezésnek csekély a
Ellenőrizzük az adó és a vevő elemeit vagy akkuit.
A jármű nem kanyarodik
Viszgálja meg a kormányrudazatot, hogy könnyen jár-e
22. Problémakezelés
Annak ellenére, hogy jelen távirányító berendezés a technika mai állása szerint készült, előfordulhat hibás működés
vagy üzemzavar. Ezért be szeretnénk mutatni az esetleg felmerülő zavarok elhárítását.
Probléma Megoldás
Az adó nem reagál.
Az egyik szervo búg
hatótávolsága
• Vi zsgálja meg az adó elemeit.
• Ellenőrizze az elemek polaritását.
• Főkapcsolót ellenőrizni.
•
• Ellenőrizzük a kapcsoló kábelt.
• Ellenőrizze a repülésszabályozó BEC-funkcióját.
• Ellenőrizzük a szervo dugasz polaritását.
• Vi zsgálja meg a digitális kódolást.
• Végezze el a párosítás műveletét.
•
• A vevőben lévő esetleges nedvességet hajszárítóval szárítsa ki.
• Ellenőrizzük a vevő elemeit vagy akkuit.
• Ellenőrizzük a működtető rudazat könnyű járását.
• Működtesse próbaképpen a szervót a vezérlőkar nélkül.
•
• Ellenőrizni kell a vevőantenna sérülésmentességét és elektromos
folytonosságát.
Az adó azonnal vagy rövid idő
múlva magától kikapcsol.
• Ellenőrizze vagy cserélje ki az adóban lévő elemeket.
•
• Vi zsgálja meg a kormány szervót
• Vizsgálja meg a kormány szervó csatlakozót a vevőn
• Növ elje a dual rate értéket az adón
23
23. Műszaki adatok
a) Adó
frekvenciatartomány.......................................2,4 GHz
Csatornák száma: ................................ 2
Jelkimenet...............................................3,5 mm-es jack dugó (PPM)
Üzemi feszültség.................................6 V/DC, 4 db ceruzaelemmel Méret (Sz x Ma x
Mé) ....................160 x 210 x 95 mm
Súly (elemekkel)..........................kb. 335 g
b) Vevő
frekvenciatartomány.......................................2,4 GHz
Csatornaszám ...................................... 3
Kódolás .............................................AFHDS2A
Dugaszrends zerFutaba/Graupner JR
Üzemi feszültség................................4,0 - 6,5 V/DC, 4 db ceruzaelemmel va gy akkuval
Méret (Sz x Ma x Mé) ....................35 x 22 x 12 mm Súly........................kb. 5 g
Impressum
Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Er-
fassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck,
auch auszugsweise, verboten. Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Druckle gung.
© Copyright 2015 by Conrad Electronic SE. V2_0315_01_DT
Loading...