Gebruiksaanwijzing
Elektrische quadrocopter
“Folding Drone GPS” RtF
Bestelnr. 1668261
Inhoudsopgave
Pagina
1. Inleiding ...............................................................................................................................................................4
2. Verklaring van tekens ..........................................................................................................................................4
3. Doelmatig gebruik ................................................................................................................................................ 5
4. Leveringsomvang ................................................................................................................................................5
5. Productbeschrijving .............................................................................................................................................6
6. Veiligheidsinstructies ...........................................................................................................................................7
a) Algemeen ......................................................................................................................................................7
b) Vóór de ingebruikname .................................................................................................................................8
c) Tijdens het gebruik ........................................................................................................................................ 8
7. Voorschriften voor batterijen en accu’s ..............................................................................................................10
a) Algemeen ....................................................................................................................................................10
b) Aanvullende informatie over lithium-accu’s ................................................................................................. 11
8. Startvoorbereidingen .........................................................................................................................................13
a) Batterijen in de zender plaatsen ................................................................................................................. 13
b) Vliegaccu laden ........................................................................................................................................... 14
c) Eindmontage ...............................................................................................................................................15
9. Bedieningselementen van de zender ................................................................................................................16
10. Veiligheidsvoorzieningen ...................................................................................................................................17
a) Zender ......................................................................................................................................................... 17
b) Model ........................................................................................................................................................... 17
11. Informatie over de eerste start ...........................................................................................................................18
a) Zweefvlucht .................................................................................................................................................18
b) Gier-functie .................................................................................................................................................. 19
c) Nick-functie .................................................................................................................................................. 19
d) Roll-functie ................................................................................................................................................... 20
e) Vliegmodus .................................................................................................................................................. 20
12. De eerste start ...................................................................................................................................................21
a) Starten ......................................................................................................................................................... 21
b) Kalibreren .................................................................................................................................................... 24
c) Headless-modus .......................................................................................................................................... 24
2
Pagina
13. FPV-gebruik .......................................................................................................................................................25
a) Algemene informatie .................................................................................................................................... 25
b) App laden ....................................................................................................................................................26
c) Model startklaar maken ............................................................................................................................... 26
d) Basisfuncties van de app ............................................................................................................................. 27
e) Vlucht met handzender in FPV-gebruik .......................................................................................................30
f) Foto’s of video’s opnemen/bekijken.............................................................................................................30
g) "Follow-me"-modus .....................................................................................................................................31
14. Gebruik van de quadrocopter met de smartphone ............................................................................................32
15. Andere functies van de APP .............................................................................................................................34
a) Basisfuncties ...............................................................................................................................................34
b) Functies met het tandwielpictogram ............................................................................................................ 35
c) Functies onder "Param" ............................................................................................................................... 36
d) Functies onder "Kaart" ................................................................................................................................. 37
e) Functies onder "Andere" .............................................................................................................................. 38
f) Besturing met de positiesensoren van de smartphone ...............................................................................38
16. Onderhoud, verzorging en reparatie ..................................................................................................................39
a) Regelmatige reiniging .................................................................................................................................. 39
b) Vervangen van de rotoren ...........................................................................................................................39
17. Verwijdering .......................................................................................................................................................40
a) Product ........................................................................................................................................................ 40
b) Batterijen / Accu’s ........................................................................................................................................40
18. Verklaring van Conformiteit (DOC) .................................................................................................................... 40
19. Technische gegevens ........................................................................................................................................41
a) Zender ......................................................................................................................................................... 41
b) Quadrocopter ............................................................................................................................................... 41
c) WiFi .............................................................................................................................................................41
d) Camera ........................................................................................................................................................ 41
e) Vliegaccu ..................................................................................................................................................... 42
f) USB-oplader ................................................................................................................................................ 42
g) Algemeen ....................................................................................................................................................42
3
1. Inleiding
Geachte klant,
Hartelijk dank voor de aankoop van dit product.
Dit product voldoet aan alle wettelijke, nationale en Europese normen.
Om dit zo te houden en een veilig gebruik te garanderen, dient u als gebruiker de aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing op te volgen.
Deze gebruiksaanwijzing behoort bij dit product. Er staan belangrijke aanwijzingen in over de ingebruik-
name en het gebruik. Houd hier rekening mee als u dit product doorgeeft aan derden.
Bewaar deze gebruiksaanwijzing daarom voor later gebruik!
Alle vermelde bedrijfs- en productnamen zijn handelsmerken van de respectievelijke eigenaren. Alle rechten voorbehouden.
Bij technische vragen kunt u zich wenden tot onze helpdesk.
Voor meer informative kunt u kijken op www.conrad.nl of www.conrad.be
2. Verklaring van tekens
Het symbool met een uitroepteken in een driehoek duidt op belangrijke aanwijzingen in deze gebruiksaan-
wijzing die beslist opgevolgd moeten worden.
Het pijl-symbool ziet u waar bijzondere tips en aanwijzingen over de bediening worden gegeven.
4
3. Doelmatig gebruik
De Elektro-Quadrocopter "Folding Drone GPS RtF" is een elektrisch aangedreven helikopterachtig model, dat met
behulp van de bijbehorende draadloze afstandsbediening draadloos wordt bestuurd. De quadrocopter is uitsluitend
bedoeld voor particulier gebruik in de modelbouw en de bijbehorende gebruikstijden.
Het systeem is niet geschikt voor andere toepassingen. Een ander gebruik dan hier beschreven kan beschadiging
van het product en de hiermee verbonden gevaren zoals bijv. kortsluiting, brand, elektrische schokken, enz. tot gevolg
hebben. Neem de veiligheidsaanwijzingen onvoorwaardelijk in acht!
Het product mag niet vochtig of nat worden.
Het apparaat is geen speelgoed en is niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar.
Volg alle veiligheidsinstructies in deze gebruiksaanwijzing. Deze bevatten belangrijke informatie voor de
omgang met het product.
U alleen bent verantwoordelijk voor een veilige werking van het model!
4. Leveringsomvang
• Voorgemonteerde Quadrocopter "Folding Drone GPS RtF"
• 4x propellerbescherming
• Zender
• Vliegaccu
• USB-oplader
• Twee reserverotoren (voor)
• Twee reserverotoren (achter)
• Schroevendraaier
• Gebruiksaanwijzing
Actuele gebruiksaanwijzingen
Download de meest recente gebruiksaanwijzing via de link www.conrad.com/downloads of scan de
afgebeelde QR-Code. Volg de instructies op de website.
5
5. Productbeschrijving
Bij de Elektro-Quadrocopter "Folding Drone GPS RtF" gaat het om een voorgemonteerd helikopter-achtig vliegmodel
met vier rotoren en ingebouwde camera. Op professioneel gebied worden dergelijke vliegtuigen al voor een verscheidenheid aan taken gebruikt.
De modernste microprocessorgestuurde elektronica met positieregeling- en acceleratiesensoren alsook een GPSfunctie stabiliseren zowel de vlieghouding alsook de vlieghoogte van de quadrocopter. Hoogwaardige gelijkstroommotoren in combinatie met de speciaal ontwikkelde bediening maken krachtige vliegbewegingen mogelijk. Door de
innovatieve besturing en de elektronische zelfstabilisatie ontstaan uitstekende vliegeigenschappen.
Met de in de quadrocopter geïntegreerde camera is door een live-transmissie een zogenaamd "FPV-gebruik” (FPV
= First Person View = vliegen naar het videobeeld) mogelijk. Zelfs een bediening uitsluitend via een smartphone is
inbegrepen. Foto- en video-opnamen zijn eveneens mogelijk.
De vier gieken van de rotoren kunnen worden ingeklapt; Hierdoor is de quadrocopter bijzonder transportvriendelijk.
Het product is bedoeld voor gebruik in grotere afgesloten ruimtes/hallen, maar kan ook buiten bij windstilte of een
lichte wind worden gebruikt. De ingebouwde elektronische regelingen (geïntegreerde gyro en GPS) kunnen weliswaar
kleine ongewenste veranderingen in de vlieghouding opvangen, maar kunnen niet volledig ondoeltreffend zijn. Door
het geringe gewicht is de quadrocopter gevoelig voor wind of tocht.
De quadrocopter wordt aangedreven door een vervangbare LiPo-accu. De LiPo-accu kan via een meegeleverde
USB-lader worden opgeladen.
Voor de werking van de afstandsbediening zijn nog 4 batterijen van het type AA/mignon nodig (niet inbegrepen).
6
6. Veiligheidsinstructies
In geval van schade, die ontstaat door het niet naleven van de gebruiksaanwijzing, komt de waarborg/garantie te vervallen. We zijn niet aansprakelijk voor gevolgschade!
Wij zijn niet aansprakelijk voor materiële schade of persoonlijk letsel veroorzaakt door verkeerd
gebruik of het niet opvolgen van de veiligheidsinstructies! In dergelijke gevallen komt de waarborg/
garantie te vervallen.
Onder de garantie vallen bovendien niet de normale slijtage en schade door ongelukken of neerstorten (b.v. gebroken rotoren of onderdelen van het chassis).
Geachte klant,
Deze veiligheidsvoorschriften zijn niet alleen voor de bescherming van het product, maar ook voor uw
eigen veiligheid en die van andere persone. Lees daarom dit hoofdstuk aandachtig door, voordat u het
product in gebruik neemt!
a) Algemeen
Let op, belangrijke aanwijzing!
Het gebruik van het model kan materiële schade en/of persoonlijk letsel veroorzaken. Zorg er dus
voor dat u voor het gebruik van het model voldoende verzekerd bent, bijvoorbeeld via een aansprakelijkheidsverzekering.
Als u al een aansprakelijkheidsverzekering hebt, controleer dan voordat u het model in gebruik
neemt of dit door uw verzekeringsmaatschappij wordt gedekt.
Let op:
In verschillende landen is er een verplichte verzekering voor alle modelvliegtuigen!
Informeer uzelf over de lokale wettelijke voorschriften voor het gebruik van modelvliegtuigen. In
Duitsland bijvoorbeeld zijn de voorschriften voor een gebruiker van vliegtuigmodellen van welke
aard ook vastgelegd in de luchtvaartverordening. Overtredingen van de daar vermelde wettelijke
voorschriften kunnen leiden tot zware straffen en beperkingen op de dekking van de verzekering.
• Vanwegedeveiligheidendenormeringishetniettoegestaanditproductzelftemodicerenen/ofaan
te passen.
• Het apparaat is geen speelgoed en is niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar.
• Het product mag niet vochtig of nat worden.
• Laat verpakkingsmateriaal niet rondslingeren, dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed zijn.
• Gelieve u tot een ervaren modelsporter of een modelbouwclub te wenden als u nog niet genoeg kennis
heeft voor het gebruik van afstandsbediende modelbouwproducten.
• Als u vragen hebt die niet door deze gebruiksaanwijzing kunnen worden beantwoord, kunt u contact met
ons (zie voor contactgegevens hoofdstuk 1) of met een andere specialist opnemen.
7
b) Vóór de ingebruikname
• De bediening en het gebruik van afstandsbediende quadrocopters moet geleerd worden! Als u nog nooit
een dergelijk model bestuurd heeft, moet u heel voorzichtig beginnen en u eerst vertrouwd maken met
de reacties van het model op de commando’s van de afstandsbediening. Wees alstublieft geduldig!
• Zorg ervoor dat er geen andere modellen worden gebruikt binnen het bereik van de afstandsbediening
op dezelfde 2,4 GHz-band (zendfrequentie). Controleer altijd of gelijktijdig gebruikte 2,4 GHz zendinstallaties uw model niet storen.
• Controleer regelmatig de technische veiligheid van uw model en het afstandsbedieningssysteem. Let
hierbij op zichtbare beschadigingen, zoals bijv. beschadigde mechanica (bijv. rotoren).
• Alle beweegbare onderdelen van het model moeten soepel werken, maar mogen geen speling in de
lagers vertonen.
• Controleer vóór iedere ingebruikname de correcte en vaste montage van de rotoren.
• Let er bij draaiende rotoren op dat er zich geen voorwerpen en lichaamsdelen in de draai- en aanzuig-
zone van de rotoren bevinden.
• De in de quadrocopter geïntegreerde vliegaccu moet volgens de gebruiksaanwijzing vermelde instructies worden geladen.
• Zorg ervoor dat er voldoende resterende capaciteit is (batterijcontrole) van de batterijen die in de zender
zijn geplaatst. Als de batterijen leeg zijn, moeten steeds alle batterijen vervangen worden, dus nooit
afzonderlijke batterijen.
c) Tijdens het gebruik
• Neem bij het gebruik van het model geen risico! Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is uitsluitend afhankelijk van uw verantwoord gebruik van het model.
• Een verkeerd gebruik kan ernstig persoonlijk letsel en materiële schade tot gevolg hebben! Houd daarom bij het vliegen voldoende afstand tot personen, dieren en voorwerpen.
• Kies een geschikte locatie voor het gebruik van uw model. Neem ook de lokale, wettelijke regelingen
voor het gebruik van modelvliegtuigen in acht.
• U mag het model alleen besturen als uw reactievermogen niet verminderd is. Vermoeidheid of beïnvloeding door alcohol of medicijnen kunnen verkeerde reacties tot gevolg hebben.
• Vlieg nooit direct op toeschouwers of op uzelf af.
• Motoren, elektronica en vliegaccu kunnen tijdens het gebruik van het model warm worden. Maak daarom
een pauze van 5 - 10 minuten, vóórdat u de vliegaccu opnieuw laadt.
• Laat de afstandsbediening (zender) steeds ingeschakeld zolang het model in gebruik is. Zet na het
landen altijd eerst de aan-/uitschakelaar op de quadrocopter op "off” ("OFF”). Pas daarna mag de afstandsbediening of zender uitgeschakeld worden.
• In geval van een defect of een verkeerde werking moet eerst de oorzaak van de storing verholpen
worden voordat u het model opnieuw start.
• Het model en de afstandsbediening mogen niet gedurende langere tijd aan direct zonlicht of grote hitte
blootgesteld worden.
8
• In het geval van een ernstige crash (bijvoorbeeld van een grote hoogte), kunnen de elektronische gyrosensoren worden beschadigd. Voordat een nieuwe vlucht plaatsvindt, moet daarom absoluut de volledige functie gecontroleerd worden!
• Bij een crash moet u meteen de rotormotoren uitschakelen. Draaiende rotoren kunnen bij contact met
hindernissen resp. bij contact met obstakels worden beschadigd. Voor een nieuwe vlucht moeten deze
absoluut worden gecontroleerd op mogelijke scheuren of breuken!
• Om schade aan het model door een val als gevolg van onderspanning of een diepe ontlading van de
batterij te voorkomen, raden wij u aan tijdens de vlucht op de lichtsignalen voor onderspanning te letten.
• Let op het maximale bereik overeenkomstig de technische gegevens in deze gebruiksaanwijzing. Als
het model buiten bereik is, zal het ongecontroleerd vliegen totdat het crasht! De waarborg/garantie komt
te vervallen!
9
7. Voorschriften voor batterijen en accu’s
Het gebruik van batterijen en accu’s is vandaag de dag weliswaar vanzelfsprekend, maar er bestaan
toch tal van gevaren en problemen. Vooral bij LiPo-/Li-Ion-accu’s met hun hoge energie-inhoud (in
vergelijking met gewone NiMH-accu’s) dient men verschillende voorschriften in acht te nemen,
omdat er anders explosie- en brandgevaar bestaat.
Houd daarom in ieder geval rekening met de volgende informatie en veiligheidsinstructies voor de
omgang met batterijen en accu’s.
a) Algemeen
• Houd batterijen en accu’s uit de buurt van kinderen. Batterijen/accu’s moeten uit de buurt van kinderen
worden gehouden.
• Laat batterijen en accu’s niet rondslingeren. Er bestaat dan gevaar dat ze door kinderen of huisdieren
worden ingeslikt. Neem in dat geval onmiddellijk contact op met een arts!
• U mag batterijen/accu’s nooit kortsluiten, demonteren of in het vuur werpen. Er bestaat explosiegevaar!
• Lekkende of beschadigde batterijen/accu’s kunnen bij contact met de huid chemische brandwonden
veroorzaken. Gebruik in dergelijke gevallen geschikte veiligheidshandschoenen.
• Uit batterijen en accu’s lekkende vloeistoffen zijn chemisch uiterst agressief. Voorwerpen of oppervlakken die ermee in contact komen, kunnen ernstig beschadigd raken. Bewaar batterijen en accu’s daarom
op een geschikte plaats.
• Gewone (niet-oplaadbare) batterijen mogen niet worden opgeladen. Er bestaat brand- en explosiegevaar! Niet-oplaadbare batterijen zijn uitsluitend bestemd voor eenmalig gebruik en dienen als ze
verbruikt zijn, op een correcte manier te worden verwijderd. Laad uitsluitend accu’s op die daarvoor
bestemd zijn. Gebruik een geschikte lader.
• Als u het product langere tijd niet gebruikt (bijv. als u het opbergt), moet u de batterijen/accu’s uit de zender halen om beschadigingen door lekkende batterijen/accu’s te voorkomen. Verwijder ook de vliegaccu
uit de quadrocopter. Bewaar accu's/batterijen op een droge, schone, koele plaats die niet toegankelijk
is voor kinderen.
Installeer een rookmelder in de ruimte. Het risico op brand (of giftige rookontwikkeling) kan niet worden
uitgesloten. Vooral accu’s voor de modelbouw zijn aan hoge belastingen onderhevig (bijv. hoge laad- en
ontlaadstromen, trillingen etc.).
• Vervang steeds het volledige set batterijen of accu’s in de zender. Gebruik geen volle en halfvolle batterijen of accu’s door elkaar. Gebruik steeds batterijen of accu’s van hetzelfde type en dezelfde fabrikant.
U mag nooit batterijen en accu’s door elkaar gebruiken!
• Let bij het plaatsen van de batterijen/accu’s in de zender op de juiste polariteit (plus/+ en min/-).
• U mag het laadapparaat en de vliegaccu niet aan hoge/lage temperaturen en direct zonlicht blootstellen.
• Batterijen/accu’s mogen niet vochtig of nat worden. Hetzelfde geldt voor de oplader en de vliegaccu. U
mag de lader alleen in droge en gesloten ruimtes gebruiken.
Vooral accu’s met lithium-technologie (bijv. LiPo-/Li-Ion-accu’s) zijn vanwege de gebruikte chemicaliën
zeer gevoelig voor vocht (brand-/explosiegevaar).
10
• Plaats de oplader en de vliegaccu voor het opladen op een niet-ontvlambaar, hittebestendig oppervlak
(zoals een steentegel). Zorg voor voldoende afstand tot brandbare voorwerpen. Laat voldoende ruimte
tussen de oplader en de vliegaccu.
• Laad geen accu’s op die nog heet zijn (bijv. veroorzaakt door een hoge ontladingsstroom in het model).
Laat de vliegaccu eerst tot op kamertemperatuur afkoelen voordat u deze oplaadt.
• Omdat zowel de lader als het accupack warm worden tijdens het opladen, moet er voor voldoende
ventilatie gezorgd worden. Dek de lader en de vliegaccu nooit af!
• Laad de accu’s nooit zonder toezicht op. Controleer met regelmatige tussenpozen of de vliegaccu oververhit raakt of een opgeblazen gevoel heeft. Als dit het geval is, bestaat er een acuut explosie- en
brandgevaar! Stop direct met laden, ontkoppel de accu van de lader en breng deze naar een plek (bijv.
buitenshuis) waar een exploderende resp. brandende accu geen schade kan veroorzaken.
• Koppel de vliegaccu los van de lader als de accu volledig opgeladen is.
• Beschadig nooit de buitenkant van een accu. Laad nooit beschadigde, lekkende of vervormde accu’s op.
Dit kan brand of een explosie tot gevolg hebben! Verwijder een dergelijke onbruikbaar geworden accu op
milieuvriendelijke wijze en gebruik deze niet meer.
• Laad accu’s regelmatig op (ongeveer elke 2 à 3 maanden), omdat de accu’s zich anders door zelfontlading te diep ontladen. Daardoor worden de accu’s onbruikbaar!
• LiPo-/Li-Ion-accu’s behouden hun energie normaal gesproken gedurende meerdere maanden, maar ze
worden door een diepteontlading blijvend beschadigd en kunnen niet meer worden gebruikt.
b) Aanvullende informatie over lithium-accu’s
Moderne accu’s gebaseerd op lithiumtechnologie beschikken over een duidelijk hogere capaciteit
dan NiMH- of NiCd-accu’s en wegen ook duidelijk minder. Dit maakt dit soort accu’s erg interessant
voor gebruik in de modelbouw en hier worden dan ook meestal de zogeheten LiPo-accu’s (lithiumpolymeer) of Li-Ion-accu’s gebruikt.
Voor lithium-accu’s is echter bij het laden/ontladen en tijdens het gebruik de nodige zorgvuldigheid
vereist.
Daarom willen wij u in de volgende hoofdstukken erover informeren, welke gevaren er bestaan en
hoe deze kunnen worden voorkomen, zodat dergelijke accu’s lange tijd hun capaciteit behouden.
• De buitenste laag van veel lithium-accu’s bestaat meestal slechts uit een dikke folie en is daarom zeer
kwetsbaar. Demonteer of beschadig de accu niet. Laat de accu niet vallen en steek er geen voorwerpen
in! Vermijd iedere mechanische belasting van de accu en trek ook nooit aan de aansluitkabel van de
accu! Er bestaat brand- en explosiegevaar!
• Let er bij gebruik, op- of ontladen, transport en opslag van een lithium-accu op dat deze niet oververhit
raakt. Plaats de vliegaccu niet in de buurt van warmtebronnen, houd hem ver uit de buurt van direct zonlicht. Als de accu oververhit raakt, bestaat er brand- en explosiegevaar! De accu mag nooit een hogere
temperatuur dan +60 °C hebben.
• Indien de accu beschadigingen vertoont of als het omhulsel uitgezet is of bol staat (bijv. door een val
en een beschadiging van de quadrocopter), laad de accu niet meer op. Er bestaat brand- en explosiegevaar!
• Bewaar een beschadigde vliegaccu nooit in een appartement of huis/garage. Beschadigde of opgeblazen lithium-accu’s kunnen spontaan in brand vliegen.
11
• Gebruik voor het laden van lithium-accu’s alleen een hiervoor geschikte lader en gebruik de juiste laadprocedure. Conventionele laders voor NiCd-, NiMH- of loodaccu’s mogen niet worden gebruikt vanwege
brand- en explosiegevaar! Kies afhankelijk van de accu altijd de juiste laadprocedure.
• Wanneer u een lithium-accu met meer dan één cel oplaadt, moet u een zogenaamde balancer gebruiken
(geïntegreerd in de meegeleverde oplader).
• Laad LiPo-/Li-Ion-accu’s met een laadstroom van max. 1C (tenzij anders aangegeven door de fabrikant
van de accu!). Dat betekent dat de laadstroom niet groter mag zijn dan de op de accu afgedrukte capaciteitswaarde (bijv. accucapaciteit 1000 mAh, max. laadstroom 1000 mA = 1 A).
• De ontlaadstroom mag de aangegeven waarde (zie hoofdstuk "Technische gegevens") niet overschrijden.
Als bijvoorbeeld een LiPo/Li-Ion-accu een waarde van "25C" afgedrukt heeft staan, dan wordt de max.
ontlaadstroom 25 keer de capaciteit van de accu (bijv. accucapaciteit 1000 mAh, max. ontlaadstroom
25C = 25 x 1000 mA = 25 A).
Anders kan de accu oververhit raken, wat tot het vervormen/opblazen van de accu of tot een explosie
of brand kan leiden!
De afgedrukte waarde (bijv. "25C") verwijst meestal niet naar de continue stroom, maar alleen op de
maximale stroom die de accu op een korte tijd kan leveren. De continue stroom mag niet hoger zijn dan
de helft van de aangegeven waarde.
• Let erop dat een lithium-accu niet diep ontladen wordt. Een diepteontlading van een lithium-accu leidt tot
onherstelbare schade/vernietiging van de accu.
Als het model niet is voorzien van een beveiliging tegen diepteontlading of een optische indicatie van
een te lage accuspanning, dient u tijdig te stoppen met het gebruik van het model.
• Koppel de vliegaccu los van de lader als de accu volledig opgeladen is.
12
8. Startvoorbereidingen
a) Batterijen in de zender plaatsen
Verwijder het deksel van het batterijvak op de achterkant van de zender. Hiervoor moet u de schroef uit het deksel
draaien en vervolgens de hendel in de richting van de pijl schuiven. Pas dan kan het deksel van het batterijvak eraf
worden getild.
Plaats vier batterijen van het type AA/Mignon en houd rekening met de juiste polariteit. Let hiervoor op de overeenkomstige symbolen in het batterijvak. Plaats vervolgens het deksel van het batterijvak terug en zet het vast met de
schroef.
Afbeelding 1
Het gebruik van de zender met accu’s wordt afgeraden vanwege de lagere celspanning (batterij = 1,5 V,
accu = 1,2 V) en de zelfontlading van accu’s. Een snelle melding van de zender voor een lage laadtoestand
van de zendervoeding zou het gevolg zijn.
Omdat de zender zeer weinig stroom nodig heeft, gaan de batterijen aanzienlijk langer mee. We raden u
aan om hoogwaardige alkaline-batterijen te gebruiken.
13
b) Vliegaccu laden
Voor de stroomvoorziening van het meegeleverde USB-oplader kan een geschikte USB-netvoedingsadapter of een
USB-sigarettenaanstekeradapter worden gebruikt (niet meegeleverd), die over een uitgangsstroom van minimaal
1000 mA moet beschikken.
Een USB-poort op een computer of USB-hub met een eigen netvoeding wordt niet aanbevolen, omdat
de stroomvereisten van de oplader van ong. 1000 mA de mogelijke uitgangsstroom van een USB-poort
overschrijden. Schade aan de computer zou het gevolg zijn, verlies van waarborg/garantie!
Verwijder de vliegaccu uit het model door de kleine verzonken handgreep naar beneden te duwen en tegelijkertijd
naar buiten te schuiven.
Sluit de meegeleverde USB-lader met de USB-stekker aan op de USB-stroomvoorziening (zoals hierboven beschreven bijv. een USB-netvoedingsadapter).
Verbind vervolgens de kleine stekker van de USB-oplader met de overeenkomstige aansluiting van de accu (afbeelding 2). Let op de juiste richting van de stekker (de contour van de stekker moet overeenkomen met die van de accu),
gebruik geen kracht.
Afbeelding 2
Als de batterij niet defect is (hoge impedantie/onderbroken) en de stroomvoorziening is gewaarborgd, zal het laden
starten. Dit wordt aangegeven door de rode led op de USB-lader.
De volgende led-indicaties zijn mogelijk:
Led brandt continu: Accu wordt opgeladen
Led is uit: Accu is vol resp. opgeladen
Led knippert: Accu niet of niet correct aangesloten
Als de accu volledig is opgeladen (LED op de USB-oplader is uit), kunt u de accu opnieuw in het batterijvak van de
quadrocopter plaatsen voor de volgende vlucht.
14
c) Eindmontage
Het model wordt vliegklaar geleverd. Als bijzonderheid beschikt het model over inklapbare armen voor de rotors.
Hierdoor wordt een zeer kleine pakgrootte bereikt en vergemakkelijkt zo het transport.
Voor het vliegen moeten de rotors na elkaar worden uitgeklapt tot deze hoor- en voelbaar vastklikken. Voor transport
of opslag kunt u eenvoudig de rotoren een voor een inklappen.
Voor de eerste vliegproeven raden we aan om aan elke uitgeklapte giek aanvullend een schroefbescherming te monteren; zie afbeelding rechts:
Hiervoor wordt de beugel van de schroefbescherming van bovenaf op de motoren geschoven. De in de beugel van de rotorbeschermingsrooster ingewerkte
anti-rotatiebescherming (twee kleine plastic lipjes) moeten altijd in de uitsparingen in de motorbeugel worden geschoven.
Afbeelding 3
15
9. Bedieningselementen van de zender
Afbeelding 4
1 Smartphonehouder
2 Antennes
3 Aan-/uitschakelaar met led ter controle van de functie
4 Knop "Terugkeren en landen op het startpunt"
5 Knop "Vliegmodus"
6 Linker stuurstick (stijgen/dalen en Gier)
7 Knop "Camera naar boven draaien"
8 Knop "Gyro kalibreren"
9 Knop "Camera naar beneden draaien"
10 Knop "Kompas kalibreren"
11 Knop "Auto-start/landing"
12 Knop "GPS in- en uitschakelen"
13 Rechter stuurstick (roll en nick)
14 Knop "Headless Mode"
Afbeelding 4 toont de reeds gemonteerde smartphonehouder (1). Hier kan een smartphone met een breed-
te tot 82 mm worden vastgeklemd.
De montage van de houder gebeurt van bovenaf door de houder in de houder te schuiven die in de zender is aangebracht totdat deze vastklikt. De smartphonehouder (1) kan opnieuw worden gedemonteerd doordat de volledige
houder uit de zender wordt geschoven. Druk hiervoor op het gegroefde oppervlak aan de achterkant van de zender
boven het deksel van het batterijvak en schuif de houder naar boven. De smartphonehouder kan dan uit de zenderhouder geklikt en verwijderd worden.
16
10. Veiligheidsvoorzieningen
De elektro-quadrocopter "Folding Drone GPS RtF" is met een aantal veiligheidsvoorzieningen voor de zen-
der en het model uitgerust, ontworpen om het model te beschermen tegen schade en om mogelijke schade
te minimaliseren. De beveiligingsmechanismen worden aangegeven door een LED-display (vliegmodel) of
met een optisch en akoestisch waarschuwingssignaal (zender).
a) Zender
De toestand van de batterijen wordt permanent gecontroleerd, als de zender in gebruik is. Als het spanningsniveau
van de batterijen onder een bepaalde waarde zakt, signaleert de zender dit met een terugkerende waarschuwingstoon en het permanent knipperen van de LED in de schakelaar (afbeelding 4, pos. 3). In dit geval moet u onmiddellijk
stoppen met vliegen en de batterijen van de zender vervangen.
b) Model
De LED's in de quadrocopter geven aan of de zender "vastzit" aan het model en de ontvangst van het zendersignaal
foutloos is. Dit wordt aangegeven door permanent brandende led’s.
De quadrocopter controleert constant de spanning van de vliegaccu. Wanneer de vliegaccu vol is, branden alle LED's
in de behuizing van het model na de volledige opstartprocedure. Als de batterijspanning gedurende een bepaalde
periode onder een kritieke waarde daalt, wordt dit aangegeven door het knipperen van de led’s.
Ligt de spanningsval permanent onder een bepaalde waarde, wordt er door het model om veiligheidsredenen automatisch een landing ingeleid. Hiervoor klimt het model naar een veiligheidshoogte en wordt er in een rechte lijn naar
het startpunt teruggekeerd om daar te landen. Deze veiligheidsvoorziening werkt alleen maar met een geactiveerde
GPS en een onberispelijk GPS-signaal.
Alsdezenderwordtuitgeschakeldofvliegtdequadrocopteruithetradiograschebereikvandezender,vindtereen
automatische terugkeer en landing op het startpunt plaats. Deze veiligheidsvoorziening werkt alleen maar met een
geactiveerde GPS en een onberispelijk GPS-signaal.
Knipperen de LED's in de quadrocopter (bijvoorbeeld tijdens de opstartprocedure) in het ritme "2x kort/
1x lang", dan wordt de fout gedetecteerd. In dergelijke gevallen is het raadzaam om de zender en het
model uit te schakelen. Bovendien moet de vliegaccu uit het model worden verwijderd en korte tijd worden
uitgezet.
Neem vervolgens de zender en de quadrocopter opnieuw in gebruik (de vliegaccu aansluiten/plaatsen,
neem de zender en de quadrocopter vervolgens in gebruik).
17
11. Informatie over de eerste start
Om de uitleg van de besturing eenvoudiger en uniformer te maken, worden hier de klassieke termen
gebruikt. Deze komen uit de luchtvaarttaal en worden veel gebruikt.
Richtingaanduidingen moeten altijd worden begrepen vanuit het perspectief van een "virtuele” piloot in het
In dit hoofdstuk worden de basiszaken over vliegen uitgelegd. Gelieve voor het juist vliegen de aanwijzin-
a) Zweefvlucht
Iedere vliegtoestand, waarbij de quadrocopter noch stijgt noch daalt en zodoende de naar boven gerichte opwaartse
kracht gelijk is aan de neerwaartse kracht, valt onder het zweven.
Start de rotoren door aan de handzender tegelijkertijd de linker stuurhendel (afbeelding 4, pos 6) naar linksonder en
de rechter stuurhendel (afbeelding 4, pos. 13) naar rechtsonder te drukken.
Druk vervolgens op de knop "Auto-start/landing" (afbeelding 4, pos. 11).
De quadrocopter gaat starten en op een hoogte van ong. een meter voor u uit zweven. Druk nu de linker stuurhendel
op de zender (afbeelding 4, pos. 6) naar voren. Hiermee wordt het toerental van de motor verhoogd en de quadrocopter stijgt. Als u de stuurhendel naar achteren trekt, zal de quadrocopter dalen.
Als u de stuurhendel in de middelste stand laat, probeert de quadrocopter de hoogte te behouden door middel van
ingebouwde sensoren en GPS.
model. Als richtingaanwijzer gelden de twee groene LED's in de behuizing en betekenen "vooruit".
gen in de volgende hoofdstukken te raadplegen. De besturingsfuncties worden uitgelegd in modus 2.
Afbeelding 5
Bij een vlucht net boven de grond evenals bij de start ontstaan turbulenties en luchtstromingen die de
quadrocopter beïnvloeden. Dit resulteert in een snellere reactie op de besturingsbewegingen en een licht
uitbreken van de quadrocopter voorwaarts, achterwaarts of opzij. Dit zogenaamde grondeffect is niet langer beschikbaar vanaf een hoogte van ongeveer 50 cm.
18
b) Gier-functie
Met "gier” wordt de draaiing van de quadrocopter om de verticale as bedoeld. Deze beweging vindt of onbedoeld
plaats vanwege het koppel van de rotoren of opzettelijk als een verandering van de vliegrichting. Bij de quadrocopter
wordt deze beweging veroorzaakt door de snelheidsverandering van de afzonderlijke rotoren ten opzichte van elkaar.
Als u de stuurhendel (afbeelding 4, pos. 6) naar links beweegt, zal de quadrocopter naar links draaien. Als u de
stuurhendel naar rechts beweegt, zal de quadrocopter naar rechts draaien.
Afbeelding 6
c) Nick-functie
"Nick” is de beweging om de dwarsas, vergelijkbaar met het knikken van het hoofd. Daardoor wint de quadrocopter
voorwaartse of achterwaartse vliegsnelheid of remt.
Als u de rechter stuurhendel (afbeelding 4, pos. 13) naar voren beweegt, zal de quadrocopter in zijn geheel naar voren
zweven. Als u de stuurhendel naar achteren beweegt, zal de quadrocopter naar achteren zweven.
Afbeelding 7
19
d) Roll-functie
Met "Roll” wordt de beweging om de lengteas bedoeld, vergelijkbaar met het zijwaarts rollen van een bal (of het zijwaarts wandelen van een krab). Daardoor beweegt door het optillen van een kant van de quadrocopter onafhankelijk
van zijn voorwaartse beweging naar de zijkant.
Als u de rechter stuurhendel (afbeelding 4, pos. 13) naar links beweegt, zal de quadrocopter in zijn geheel naar links
zweven. Als u de stuurhendel naar rechts beweegt, zal de quadrocopter naar rechts zweven.
Afbeelding 8
e) Vliegmodus
Met de quadrocopter kunt u kiezen tussen twee verschillende vliegmodi, afhankelijk van uw vliegervaring.
U wijzigt de vliegmodus door kort op de knop "vliegmodus" (afbeelding 4, pos. 5) op de zender te drukken.
In de beginnermodus zijn de bedieningsbevelen beperkt in de zin dat u heel gemakkelijk en heel snel kunt leren
vliegen met de quadrocopter. Deze vliegmodus wordt aanbevolen voor piloten die geen of zeer weinig vliegervaring
hebben met een quadrocopter.
Debeginnermodusisnaiederinschakelenvandezenderdebasisconguratie.
De geavanceerde modus wordt aanbevolen voor piloten die al ervaring hebben opgedaan met andere quadrocoptermodellen. In deze modus is de quadrocopter aanzienlijk behendiger in zijn besturingsgedrag dan in de beginnermodus. Om deze modus te activeren, drukt u kort op de knop "Vliegmodus" op de zender (afbeelding 4, pos. 5) totdat u
een dubbele pieptoon hoort.
Door nogmaals op de knop "vliegmodus” te drukken, is de beginnermodus weer actief. Dit wordt gesignaleerd met
een enkele toon.
20
12. De eerste start
a) Starten
De bediening en het gebruik van afstandsbediende modelvliegtuigen moet worden geoefend! Als u nog
nooit een dergelijk model bestuurd heeft, moet u heel voorzichtig starten en u eerst vertrouwd maken met
de reacties van het model op de commando’s van de afstandsbediening. Wees geduldig! Volg de instructies in hoofdstuk 11.
Neem bij het gebruik van het product geen risico’s! Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is uitslui-
• Laad de vliegaccu volledig op, als dit nog niet is gebeurd.
• Plaats het model op een vlakke, gladde ondergrond (bijv. een stenen vloer). Een tapijt is hier minder goed voor
• Schakel de quadrocopter in door de knop in de behuizing gedurende enkele seconden ingedrukt te houden. De
• Schakel de zender van de afstandsbediening in door op de in-/uitschakelaar te drukken (afbeelding 4, pos. 3). De
• Activeer de GPS-modus door op de knop op de zender "GPS in- en uitschakelen" (afbeelding 4, pos.12) te druk-
Alle GPS-ondersteunde functies, zoals bijv. "Op de plaats staan", hoogteregeling, terugkeren en landen
In gesloten ruimtes en hallen kan er meestal geen GPS-signaal worden ontvangen. Een activatie van GPS
• Druk gedurende ong. drie seconden op de knop "Gyro kalibreren" (afbeelding 4, pos. 8) tot de LED's in de quadro-
• Kalibreer alleen het kompas. Druk hiervoor gedurende ong. drie seconden op de knop "Kompas kalibreren" (af-
tend afhankelijk van uw verantwoord gebruik van het model.
geschikt, aangezien de quadrocopter gemakkelijk in het tapijt vast zou kunnen raken.
De (groene) LED's wijzen hierbij naar voren (weg van u) en betekenen "vooruit".
LED's in het model beginnen in een snel ritme te knipperen.
controle-led in de zender knippert. Na een paar seconden klinkt er een korte pieptoon in de zender en knipperen de
LED's in de quadrocopter in een langzaam ritme. Als de controle-LED in de zender na enkele seconden permanent
brandt en de LED's in het model knipperen in een gelijkmatig, langzaam ritme, betekent dit dat het model succesvol
aan de zender is gekoppeld.
ken. Een lange signaaltoon betekent "GPS-modus ingeschakeld", een korte signaaltoon betekent "GPS-modus
uitgeschakeld".
Een vlucht zonder de GPS-modus te activeren is in principe mogelijk. Het vliegen zonder GPS is echter
veel veeleisender.
ophet startpunt of bepaalde veiligheidsvoorzieningen(onderspanning; model buiten het radiograsche
bereik) worden dan niet of niet meer volledig gegeven. Daarom wordt een vlucht alleen aanbevolen in de
GPS-modus.
is daarom niet mogelijk. Schakel in dit geval de GPS-functie uit.
copter op een snel ritme knipperen. Nadat u de knop opnieuw heeft losgelaten zullen de LED's in de quadrocopter
na enkele seconden in een langzaam, gelijkmatig ritme knipperen. Hiermee wordt aangegeven dat de sensoren
(Gyro) opnieuw zijn gekalibreerd.
beelding 4 pos. 10) tot de LED's in de quadrocopter in een snel ritme knipperen. Laat vervolgens de knop "Kompas
kalibreren" los.
21
• Til het model horizontaal van de grond en draai het drie keer tegen de klok in rond zijn eigen (zie Afbeelding 9,
pos. A).
Houd de quadrocopter onmiddellijk daarna rechtop (zie afbeelding 9, pos. B, de camera is hierbij naar boven
gericht) en draai het model driemaal tegen de klok in rond zijn eigen as.
Plaats de quadrocopter vervolgens opnieuw op een vlakke ondergrond.
Afbeelding 9
• Als de LED's in het model na een paar seconden in een langzaam ritme knipperen, was de kalibratie succesvol.
• Wacht nu tot de LED's in de quadrocopter permanent branden. Dit kan tot 30...40 seconden duren. Als de LED's
permanent branden, heeft het model succesvol een GPS-signaal ontvangen. De quadrocopter is nu verbonden
met de zender, de sensoren (gyro) zijn opnieuw vergeleken, het kompas is gekalibreerd, het GPS-signaal wordt
ontvangen en het model is klaar om te starten.
• Start de rotoren door op de handzender tegelijkertijd de linker besturingshendel naar linksonder en de rechter besturingshendel naar
rechtsonder te drukken (zie afbeelding 10).
• Druk vervolgens op de knop "Auto-start/landing" (afbeelding 4, pos.
11). De quadrocopter gaat starten en op een hoogte van ong. een
meter voor u uit zweven.
• Druk nu de linker stuurhendel op de zender (afbeelding 4, pos. 6)
naar voren. Hiermee wordt het toerental van de motor verhoogd en
de quadrocopter stijgt.
Als u de stuurhendel naar achteren trekt, zal de quadrocopter dalen.
Als u de stuurhendel in de middelste stand laat, probeert de quadrocopter de hoogte te behouden door middel van ingebouwde
sensoren en GPS.
• Om de quadrocopter opnieuw te laten landen, trekt u langzaam de besturingshendel terug totdat de quadrocopter
naar de grond afdaalt. Een iets stevigere landing op de grond vormt daarbij geen probleem en mag niet met plotse
snelle gasbewegingen worden gecorrigeerd.
• Als alternatief kunt u het model naar het denkbeeldige landingspunt sturen en een automatische landing inleiden
door op de knop "Auto-start/landing" te drukken (afbeelding 4, pos. 11). Het model zakt automatisch naar de grond
en schakelt vervolgens de rotoren uit.
Afbeelding 10
22
• Een andere mogelijkheid staat de functie "Terugkeren en landen op het startpunt" ter beschikking. Wordt er op de
zender de hiervoor voorgeschreven knop (afbeelding 4, pos. 4) gedrukt, dan vliegt het model automatisch terug
naar het startpunt en landt het daar. De afwijkingen zijn hiebij met 1 - 2 meter erg klein.
Als deze functie wordt geselecteerd, zal het model eerst naar de veiligheidshoogte klimmen, in een rechte lijn terug
naar het startpunt vliegen, daar landen en vervolgens de rotoren uitschakelen.
Het starten van de rotoren vergt een barrièrevrije startplaats in alle richtingen. Deze functie kan daarom
alleen in grote ruimtes/hallen of buitenshuis worden gebruikt. Om veiligheidsredenen moeten personen en
objecten op minstens twee meter van de startplaats verwijderd zijn.
Dit werkt alleen maar met een geactiveerde GPS en een onberispelijk GPS-signaal.
Het automatisch starten en landen evenals het automatisch terugkeren naar het startpunt is een perma-
Als u dit niet doet, kan dit materiële schade aan het model of andere voorwerpen in de buurt veroorzaken,
Oefen deze startprocedure enkele malen om een gevoel voor de quadrocopter te ontwikkelen. Zodra u zich hierbij op
uw gemak voelt, kunt u beginnen met navigeren in gier-, nick- en roll-functie (zie opmerkingen in hoofdstuk 11). Stuur
altijd langzaam en gevoelig en oefen een paar manoeuvres eerst, voordat u er echt aan begint. De eerste vluchten
mogen niet meer dan 30 tot 60 seconden duren.
Als u zich al een beetje met de vliegeigenschappen van het model vertrouwd gemaakt heeft, kunt u verdere oefeningen uitvoeren. Hierbij dient u met eenvoudige vliegmanoeuvres zoals een meter naar voren/achteren vliegen (nickfunctie) beginnen. Oefen vervolgens het zweven naar links/rechts (roll-functie). Als u hier ook de nodige oefening in
heeft, kunt u beginnen cirkels en achten te vliegen.
Als u wilt stoppen met vliegen, moeten de rotoren pas na het landen worden uitgeschakeld. Zet de aan-/uitschakelaar
van het model op "OFF” (uitgeschakeld = led’s uit). Pas daarna mag de zender uitgeschakeld worden.
nent geprogrammeerde procedure. De voorwaarde voor een veilige, automatische landing is dat het model
zich in een stabiele vluchttoestand bevindt (zweefvlucht) voordat de bijbehorende bedieningsknop op de
zender wordt ingedrukt, evenals dat het vliegveld of de landingsplaats zich op minstens twee meter afstand
van obstakels en mensen bevinden.
evenals het risico van letsel voor de aanwezige personen/dieren!
Probeer zo verticaal mogelijk te landen ("helikopterlanding”). Vermijd landen met hoge horizontale snelhe-
den ("vliegtuiglanding”). Schakel de motoren na de landing uit als dit nog niet is gebeurd.
23
b) Kalibreren
Als het model niet meer ter plaatse zweeft (bijv. na een botsing), moeten de sensoren opnieuw worden gekalibreerd.
Plaats hiervoor de ready-to-go quadrocopter op een horizontale, vlakke ondergrond.
Druk nu gedurende ong. drie seconden op de knop "Kalibreren" op de zender (afbeelding 4, pos. 8). De led’s op het
model knipperen in een zeer snel ritme. De kalibratie is afgesloten wanneer de led’s van het model weer continu
branden.
c) Headless-modus
De headless-modus is een relatieve besturingsmodus, d.w.z. gelijk in welke richting de quadrocopter zich bevindt, hij
vliegt bijv. altijd van de piloot uit gezien naar rechts, als er naar rechts wordt gestuurd. Dit is ongeacht of de camera
van achteren, links, voor of rechts in de richting van het model kijkt. De Quadrocopter krijgt dus altijd de richting waarin
hij moet vliegen met het ingebouwde kompas voor de besturingsfuncties Nick and Roll.
Aangezien normaliter op het moment, dat het modelvliegtuig naar u toe vliegt, u anders moet denken wat de besturing
betreft (u stuurt naar links, de quadrocopter vliegt vanuit uw standpunt echter naar rechts), kan de headless-modus dit
anders denken van u overnemen. Hoe de quadrocopter ook wordt ingesteld, dit soort relatieve besturing levert snel
resultaten op, vooral voor beginners. Als u echter wilt leren correct te vliegen, moet u niet wennen aan het vliegen in
de headless-modus, maar direct de "normale” besturing leren.
Om de headless-modus te activeren, drukt u kort op de headless-modusknop voordat u begint of tijdens het vliegen
(Afbeelding 4, pos. 14). Er klinkt een piepgeluid. Deze signaaltoon geeft aan dat de headless-modus is geactiveerd
en gaat door totdat u de "Headless-modus" uitschakelt door nogmaals op de knop te drukken.
Afbeelding 11
De vliegbewegingen van het model zullen bij het activeren van de headless-modus (ongeacht de hoek van de quadrocopter met de piloot) ook altijd de stuurrichtingen van de handzender volgen. Als u de rechter stuurhendel op de
zender bedient (afbeelding 4, pos. 13), zal de quadrocopter altijd van u weg bewegen. Indien u naar rechts stuurt, zal
de quadrocopter altijd naar rechts bewegen.
24
13. FPV-gebruik
a) Algemene informatie
De quadrocopter is standaard uitgerust met een camera die een videosignaal live overdraagt naar een geschikte
smartphone (niet inbegrepen). Het maken van foto’s en video’s wordt van een op de smartphone geïnstalleerde app
aangestuurd. Foto’s of video’s kunnen op de smartphone worden opgeslagen en van hieruit verder worden bewerkt.
Door de live-overdracht is bovendien een zogenaamde. "FPV-gebruik" (FPV = First Person View = vliegen op het
videobeeld) mogelijk. De camera kan door de handzender vanop afstand tot ong. 70° in kantelhoek ingesteld worden.
De smartphone kan worden bevestigd in een speciale smartphone houder op de zender. Monteer hiervoor de meegeleverde smartphone-houder in de daarvoor voorgeschreven opening in de zenderbehuizing. Bevestig vervolgens uw
smartphone in de houder die u lichtjes uit elkaar trekt en plaats hier uw smartphone in.
Zorg ervoor dat alle eventuele schakelaars aan de zijkant van de smartphone naar boven wijzen en vrij toegankelijk
zijn voor gebruik.
Opgelet!
Een puur FPV-gebruik brengt een ongevalsrisico met zich mee omdat u obstakels misschien niet of niet
Voor een storingsvrije overdracht van videosignalen mogen geen andere zenders op het 2,4 GHz zendbe-
Het FPV-gebruik is in principe ook mogelijk als het model wordt bestuurd door de bedieningselementen op
op tijd kunt zien door de camerabeelden. Daarom moet een FPV-gebruik altijd door een copiloot worden
geobserveerd, zodat hij tijdig kan waarschuwen voor gevaren. Het kost ook veel oefening om het model via
FPV-bediening te besturen. Zorg er bovendien vooral in de leerfase voor dat het geselecteerde vliegveld
vrij is van obstakels en ver weg van mensen, dieren, gebouwen en wegen.
reik van het model aanwezig zijn. De Bluetooth®-functie moet gedeactiveerd zijn op de smartphone.
de smartphone. Het camerabeeld is echter door de getoonde bedieningselementen (symbolen) evenals
door de vingers die de bedieningselementen bedienen, sterk beperkt.
25
b) App laden
Voor een FPV-gebruik moet eerst een speciale app op uw smartphone installeren. Er ontstaan hiervoor
eventueel alleen kosten, die door een download gewoonlijk kunnen ontstaan. De app zelf is gratis.
Scan afhankelijk van het besturingssysteem van uw smartphone een van de volgende QR-codes. Door het scannen
wordt u automatisch doorgestuurd naar de actuele versie van de app. Als alternatief kunt u zoeken voor het iOSbesturingssysteem in de "Apple Store" en voor het Android-besturingssysteem in de "Google Play Store" naar de app
"LW-FPV" (zie ook afbeelding 14).
Afbeelding 14
Afbeelding 12: App voor iOS Afbeelding 13: App voor Android
Alle aanwijzingen en functies van de App in deze gebruiksaanwijzing waren zoals beschreven bij het
opstellen van de aanwijzing uitgevoerd. Er kan echter geen garantie worden gegeven dat de functionaliteit
zal worden verwijderd, toegevoegd of gewijzigd als de fabrikant updates uitvoert.
c) Model startklaar maken
Maak uw quadrocopter operationeel door de quadrocopter aan de zender te verbinden (zie hoofdstuk 12. a). Het
model geeft nu een signaal af (vergelijkbaar met WiFi van een internetrouter).
Activeer onder de "Instellingen” de "WiFi-functie”. Zoek naar de app "LW-FPV" onder de aangeboden WLAN-signalen
"WIFI-720-GPS-xxxxx" (xxxxx = een cijfer/cijfercombinatie). Deze WiFi wordt door de quadrocopter uitgezonden en
moet met de smartphone worden verbonden.
Als u het signaal met succes heeft verbonden met uw smartphone, verlaat u de instellingen en opent u de app op
uw smartphone.
Het model is nu klaar voor de start en kan worden gevlogen met de zender in "FPV-modus" (volgens het videobeeld).
In de volgende opmerkingen wordt uitgelegd hoe u in deze modus extra foto's en video's kunt maken. In hoofdstuk 14
wordt uitgelegd hoe u het model met uw smartphone kunt besturen.
26
d) Basisfuncties van de app
In afbeelding 15 ziet u de startpagina van de app. Als u de knop "Start" selecteert,
wordt de gebruikersinterface weergegeven in Afbeelding 16 geopend.
Afbeelding 15
Afbeelding 16
27
De pictogrammen weergegeven in de bovenste rij (zie Afbeelding 16) hebben de volgende functies:
1 Scherminhoud verlaten
2 Weergave voor hoogte, afstand, snelheid, positie en besturingselementen
3 Weergave van de resterende capaciteit van de vliegaccu in de quadrocopter (wordt alleen weergegeven als de
smartphone met het model is verbonden)
4 Weergave van het video-ontvangstsignaal van de quadrocopter
5 Weergave van de huidige locatie via Google Maps
6 Tandwiel (toont en verbergt de pictogrammen voor "Joystick, Param, KAART en andere" - zie ook de volgende
informatie in dit hoofdstuk)
De in de linkerrij op afbeelding 16 weergegeven pictogrammen hebben de volgende functies:
11 Selectie van het functietype
16 Joysticks tonen en verbergen
17 Terugkeren en landing op het startpunt
18 Functieslot (pictogram "Slot open": Model kan niet worden gestart; pictogram "Slot dicht": Rotoren starten en
vrijgave om te vliegen)
19 Auto-start (model start zelfstandig en zweeft op ong. één meter hoogte)
De in de rechterrij op afbeelding 16 weergegeven pictogrammen hebben de volgende functies:
20 "VR": Instelling voor 3D-liveweergave (alleen mogelijk met een speciale VR-bril)
21 Video-opname starten of beëindigen
22 Foto maken
23 Opgeslagen foto's of video's bekijken
28
Als het tandwiel (afbeelding 16, pos. 6) is geactiveerd, worden de volgende pictogrammen ook weergegeven (zie
afbeelding 17):
Afbeelding 17
7 "Joystick" (instellingen van verschillende parameters om te vliegen)
8 "Param" (weergave van fabrieksinstellingen die niet door dit model kunnen worden beïnvloed)
9 "KAART" (weergave en kaarten voor GPS-gebruik)
10 "Overig" (selecteer de resolutie voor FPV-gebruik en FPV-beeld om 180° draaien)
Als het pictogram #11 is geactiveerd, worden de volgende pictogrammen ook weergegeven (zie afbeelding 18):
Afbeelding 18
12 Vliegen met Joystick
13 Vliegen volgens vaste waypoints (zonder functie bij dit model)
14 Follow-me-functie (Model volgt de zender op een bepaalde afstand tot de smartphone)
15 Orbit-modus (zonder functie bij dit model)
29
e) Vlucht met handzender in FPV-gebruik
Start en vlieg met het model zoals uitvoerig is beschreven in hoofdstukken 11 en 12. U kunt nu de vliegroute bekijken
op het scherm van uw smartphone.
Voor de eerste vliegproeven is het raadzaam dat het vliegveld vrij is van obstakels en dat de vlucht wordt gecontroleerd door een copiloot. De copiloot kan u informatie geven over de huidige vliegsituatie in FPV-gebruik en ook
helpen met de oriëntatie. U moet ook in gedachten houden dat het FPV-gebruik in verschillende landen alleen met
een copiloot toegelaten is.
f) Foto’s of video’s opnemen/bekijken
Belangrijke aanwijzing!
Let op de wettelijke regelingen van uw land betreffende het maken van foto's en video-opnamen van per-
De quadrocopter is standaard uitgerust met een camera. Het opnemen van afbeeldingen (druk op pictogram in
afbeelding 16, pos. 22) en video's (druk op pictogram in afbeelding 16, pos. 21) kan worden bediend met de app
geïnstalleerd op de smartphone. De foto’s resp. video’s worden op uw smartphone opgeslagen.
In gebruik met de handzender kan de camera omhoog of omlaag worden gezwenkt met behulp van de functieknoppen op de zender (zie Afbeelding 4, pos. 7 en 9). Het zwenkbereik bedraagt ong. 70°. Deze functie is niet mogelijk
tijdens het vliegen met de app. Stel in dit geval handmatig de kanteling van de camera in.
Als u klaar bent met vliegen, kunt u de gemaakte foto’s of video’s direct op uw smartphone bekijken. Selecteer het
overeenkomstige pictogram op het scherm (afbeelding 16, pos. 23). Er verschijnt een scherm.
Selecteer ofwel het pictogram "Afbeeldingen" of "Video".
Afhankelijk van de selectie wordt nog een andere scherminhoud met de opgeslagen foto’s of video’s weergegeven,
die door het aantikken kunnen worden bekeken.
Als u afbeeldingen of video's wilt verwijderen, selecteert u het prullenbakpictogram, selecteert u het bestand dat
moet worden verwijderd (aanraken met de vinger, vinkt u het aan), selecteert u de prullenbak opnieuw en volgt u de
aanwijzingen op het scherm.
sonen, objecten en inrichtingen en de publicatie hiervan. U alleen heeft de volledige verantwoordelijkheid
voor het geval dat door gebruik van de camera rechten, wetten of regelgeving geschonden wordt.
30
g) "Follow-me"-modus
Als het model wordt bediend met de handzender in de FPV-modus, kunt u ook de zogenaamde "Follow-me"-modus
gebruiken. Als u deze functie activeert, zal het model op een bepaalde afstand van de piloot volgen.
Vlieg op de gewenste afstand en vlieghoogte waarop het model de piloot zou moeten volgen. Activeer nu de modus
"Follow-me" door het bijbehorende pictogram op het scherm van de smartphone (Afbeelding 16, pos. 11, selectie van
het functietype) te selecteren. Het opent een submenu. Hier selecteert u vervolgens het pictogram in afbeelding 18,
pos. 14. Om deze functie te deactiveren, draait u de volgorde om.
Als het model uitsluitend door de smartphone wordt bestuurd (zie ook het volgende hoofdstuk 14), dan moeten de
vlieghoogte en de afstand tot de smartphone (en dus ook tot de piloot) eveneens eerst worden ingesteld door middel
van geschikte vliegmanoeuvres. Hiervoor moet u eerst naar de "joystickmodus" overschakelen door eerst opnieuw
het pictogram dat wordt getoond in afbeelding 16, pos. 11 en vervolgens het pictogram "joystick" (zie afbeelding 18,
pos. 12) te selecteren. Als de vlieghoogte of de afstand is ingesteld op basis van uw wensen door geschikte vliegmanoeuvres, activeert u de modus Follow-me" zoals eerder beschreven.
Zorg er in elk geval voor dat u zich in vliegen met de Follow-me-modus op een luchthaven zonder obstakels
bevindt.
Als u de functie "Roll" of "Nick" uitvoert terwijl u met de handzender werkt, is de Follow-me-modus gedeac-
Met de geactiveerde Follow-me-modus is de vlieghoogte en de afstand tot de piloot slechts in beperkte
tiveerd.
mate mogelijk. Ook kan de "gier"-functie het model slechts ongeveer 90° draaien.
31
14. Gebruik van de quadrocopter met de smartphone
De quadrocopter kan in plaats van met de zender van de levering, ook alleen met een smartphone worden bestuurd.
Hierbij zijn er twee mogelijkheden, die hierna worden getoond.
Voor een storingsvrije overdracht van de besturings- en videosignalen mogen geen andere zenders op
de 2,4 GHz zendbereik van het model aanwezig zijn. De Bluetooth®-functie moet gedeactiveerd zijn op de
smartphone.
De reacties van het model op besturingscommando’s van de smartphone geschiedt iets trager en (omdat u
Na een botsing of tijdens de eerste vlucht moeten de sensoren en het kompas ook worden gekalibreerd
Besturing met de bedieningselementen van de app:
Na het starten van de app worden naast het camerabeeld verschillende bedieningselementen op het display van de
smartphone weergegeven (zie afbeelding 16).
Naast de reeds bekende bedieningselementen voor de camera (zie afbeelding 16, pos. 21 - 23), worden na het selecteren van het pictogram in afbeelding 19, pos. 16, ook de besturingselementen van een afstandsbedieningszender
weergegeven.
Het linker besturingselement (afbeelding 19, pos. A) wordt zowel de hoogteregeling als de rotatie om zijn eigen verticale as (gier) op dezelfde manier als de afstandsbedieningszender bestuurd.
Met het rechter besturingselement (afbeelding 19, pos. B) is de besturing van Nick (vooruit/achteruit) en Roll (van links
naar rechts) analoog aan de handzender. Het naar voren sturen met dit element komt overeen met vooruitknikken en
heeft dezelfde functie als bij de handzender. Het element naar achteren trekken is analoog zoals bij de handzender.
Het model zal naar achteren zweven. Het besturingselement naar links of rechts bewegen is eveneens analoog zoals
bij de handzender. Het model zal naar links of rechts zweven.
dit niet gewend bent) niet zo nauwkeurig als de besturing met de afstandsbediening. Zorg daarom absoluut
voor een barrièrevrij vliegveld. Wees geduldig bij het besturen van het model met een smartphone.
wanneer ze met de smartphone worden gebruikt voordat ze beginnen. Neem hiervoor de aanwijzingen in
hoofdstuk 15 "Aanvullende functies van de app" in acht.
32
Afbeelding 19
Wilt u het model met de smartphone en de in de app aanwezige bedieningselementen besturen, dan gaat u als volgt
te werk:
• Schakel de quadrocopter aan. Beide leds knipperen Het model zendt nu een WiFi-zendsignaal uit.
• Schakel uw smartphone aan. Onder "Instellingen/WiFi" verbindt u het signaal "WIFI-720-GPS-xxxxx" met uw smart-
phone.
• Activeer de app voor de quadrocopter op uw smartphone.
• Selecteer de knop "START" in de app. Op het scherm verschijnen de bedieningselementen van de app (zie ook
afbeelding 16) en het videobeeld van de camera die in het model is ingebouwd.
• Plaats de quadrocopter op een geschikt startpunt. Raadpleeg hiervoor ook alle instructies uit hoofdstuk 11 en 12.
Wacht tot de LED's in de quadrocopter permanent branden. Als dit het geval is, is de smartphone aan het model
gekoppeld en heeft de elektronica een veilige GPS-ontvangst.
• Breid de app-besturingselementen uit door op het pictogram te tikken dat wordt weergegeven in afbeelding 19,
pos. 16.
• Selecteer vervolgens het pictogram dat wordt weergegeven in afbeelding 19, pos. 18 ("Slot open"). Per schermuitbereiding zal u gevraagd worden of u echt wilt "ontgrendelen" (betekent = starten). Bevestig met "ja". De rotoren
beginnen te draaien. Het pictogram verandert in "Slot dicht" en is gemarkeerd. De quadrocopter is nu startklaar.
• De twee besturingselementen (punten in het midden, zie afbeelding 19, pos. A + B) op het scherm van de smartphone geven de besturingselementen van een afstandsbedieningszender weer en kunnen ook op dezelfde manier
worden gebruikt. Houd de smartphone in uw handen. Raak beide punten elk met een vinger aan (bij voorkeur met
de duim) en bestuur het model zoals in hoofdstukken 11 en 12 is uitgelegd.
• Om te starten, drukt u in afbeelding 19, pos. 19 op "Autostart". Het model wordt vervolgens automatisch opgetild
en zweeft ongeveer een meter voor u uit. Als u het model opnieuw wilt laten landen, dan beweegt u langzaam het
linker besturingselement (afbeelding 19, pos. A) naar achteren.
U kunt ook de landing inleiden door het pictogram opnieuw te selecteren dat wordt weergegeven in afbeelding 19,
pos. 19.
Als alternatief kan een automatische landing op het startpunt worden ingeleid door het pictogram te selecteren
dat wordt weergegeven in afbeelding 19, pos. 17. In dit geval zal het model eerst een veilige hoogte innemen en
vervolgens in een rechte lijn terug naar het startpunt vliegen. Wanneer het startpunt is bereikt (afwijkingen van
1 - 2 meter zijn normaal), wordt de landing automatisch ingeleid en worden aansluitend de rotoren uitgeschakeld.
Tijdens het vliegen met de weergegeven besturingselementen op het scherm van de smartphone wordt het
videobeeld ten minste gedeeltelijk verborgen. Om deze reden is het FPV-gebruik van het model niet aan te
raden.
In principe kunnen ook foto's en video's worden gemaakt tijdens gebruik met de smartphone.
Als de quadrocopter alleen met de smartphone wordt bestuurd, dan wordt hier geen gebruik in de
"headless"-modus vastgelegd.
33
15. Andere functies van de APP
a) Basisfuncties
In afbeelding 16. pos. 2 kunnen de weergaven voor hoogte, afstand, snelheid, positie met GPS-coördinaten en waarden van de besturingselementen worden bekeken.
In afbeelding 16, pos. 3, kunt u de restcapaciteit van de vliegaccu in de quadrocopter als een percentage herkennen.
Een volle accu wordt weergegeven met 100%. Tijdens het vliegen neemt deze waarde af. Vanaf een bepaald percentage wordt er door het model uit veiligheidsredenen automatisch een landing ingeleid. Hiervoor klimt het model naar
een veiligheidshoogte en wordt er in een rechte lijn naar het startpunt teruggekeerd om daar te landen.
In afbeelding 16 Pos. 4 ziet u een staafbalkje voor het video-ontvangstsignaal van de quadrocopter. Hoe meer balkjes
worden weergegeven, hoe hoger de ontvangststerkte.
In afbeelding 16 Pos. 5 ziet u de weergave van de huidige locatie via Google Maps. Als u de weergave even aanraakt,
wordt het videobeeld klein en wordt de weergave van Google Maps groot. De weergave van Google Maps kan nog
steeds worden gewijzigd, raadpleeg hiervoor de verdere informatie in dit hoofdstuk.
Het pictogram (pos. 20, "VR") dat op het scherm in de rechterrij van afbeelding 16 wordt weergegeven, produceert
een tweedelige afbeelding op het scherm van de Smartphone. Als u het benoemde pictogram selecteert, wordt een
3D-achtige functie geactiveerd.
De liveweergave van het camerabeeld op het scherm van de smartphone is nu verdeeld in twee delen. In combinatie
met virtual reality-brillen ("VR-brillen", niet inbegrepen, afzonderlijk verkocht), kan het FPV-gebruik virtueel in 3D worden uitgevoerd (d.w.z. met een ruimtelijk perspectief). Activeer de 3D-functie in de app en monteer uw smartphone in
de VR-bril (zie de gebruiksaanwijzing). Zet de VR-bril op en start de vlucht.
Bij het vliegen met een VR-bril is het uitermate handig om door een copiloot te worden gecontroleerd. De
copiloot kan u informatie geven over de huidige vliegsituatie en ook helpen met de oriëntatie. Bovendien
moet u ervoor zorgen dat het FPV-gebruik in verschillende landen alleen met een copiloot toegelaten is.
34
b) Functies met het tandwielpictogram
In afbeelding 16, pos. 6, ziet u een tandwielpictogram. Wanneer dit pictogram wordt geselecteerd, opent een submenu met de functies "Joystick, Param, KAART en andere" (zie afbeelding 17).
Onder "Joystick" (afbeelding 17, pos. 7) kunnen de volgende instellingen voor het vliegen worden uitgevoerd:
Afbeelding 20a
"Joystick mode":
Selectie van modus 1 en modus 2 (fabrieksinstelling). In modus 2 worden de besturingsfuncties voor hoogte en gier
met de linker stuurelementen uitgevoerd; Nick en Roll worden met de rechter besturingselementen bestuurd. Dit type
besturing wordt stelselmatig in deze gebruiksaanwijzing beschreven.
Als u modus 1 instelt, zijn de besturingsfuncties "Hoogtebesturing" en "Nick" omgekeerd. In modus 1 bestuurt u vervolgens met het linker besturingselement nick en gier, met het rechter besturingselement de hoogte en roll
"Gravity mode":
Als u de "Zwaartekrachtmodus" instelt op "YES", worden de functies Nick en Roll niet langer bestuurd door de besturingselementen van de app, maar door de positiesensoren van de smartphone. Als u de smartphone naar links of
rechts zwenkt, zal het model in de roll-functie bijgevolg naar links of rechts zweven. Als u de smartphone naar voren
of naar achteren kantelt, zal het model in de nick-functie voorwaarts of achterwaarts zweven. Let hiervoor ook op de
aanwijzingen in hoofdstuk 15. f).
"Take off when GPS signal is well":
Deze functie is ingesteld op "YES" in de fabrieksinstelling. Het model kan dus alleen worden gestart als een voldoende GPS-signaal wordt gedetecteerd. Als u de instelling op "NO" zet, kan het model ook zonder GPS-signaal
worden gestart. Deze instelling wordt echter niet aanbevolen omdat bijv. de automatische terugkeer naar het startpunt
of verschillende veiligheidsvoorzieningen niet meer kunnen plaatsvinden vanwege ontbrekende GPS-signalen.
35
Als u doorgaat met omhoog scrollen, worden verdere instellingsopties zichtbaar:
Afbeelding 20b
"Speed":
Hier stelt u de belastingnaleving van het model in. Analoog aan de informatie in hoofdstuk 11. e) kunt u kiezen tussen
de beginner- en de geavanceerde modus door erop te tikken.
"Calibrate accelerometer":
Deze wordt gebruikt om de sensoren (gyro's) te kalibreren. Neem hiervoor de informatie in hoofdstuk 12 in acht.
"Calibrate magnetometer":
Deze wordt gebruikt om het kompas te kalibreren. Wanneer u deze functie gebruikt, wordt deze weergegeven met de
LED's in het model (LED's knipperen in een snel ritme). Neem de aanwijzingen in hoofdstuk 12 in acht.
c) Functies onder "Param"
Hier vindt de weergave van verschillende fabrieksinstellingen plaats. De waarden kunnen weliswaar worden gewijzigd, maar hebben geen invloed op functies van de quadrocopter. De gewijzigde waarden worden gereset naar de
fabrieksinstellingen na een herstart van de app.
36
Afbeelding 21
d) Functies onder "Kaart"
Afbeelding 22
"Aircraft display map center":
Hier bepaalt u of het pictogram van het model (punt) altijd in het midden van de kaart staat ("YES") of dat het punt op
de kaart beweegt ("NO").
"Map coordinates auto calibrate (china)":
Deze functie is niet beschikbaar in dit model. De fabrieksinstelling mogen niet worden gewijzigd.
"Map type":
Selecteer hier de weergeven en kaarten voor het GPS-gebruik. Er staan drie verschillende weergavetypen ter beschikking.
37
e) Functies onder "Andere"
Afbeelding 23
"Real-time preview":
Voor het vliegen kunt u kiezen tussen een lage videoresolutie (480p = standaard) of een hogere videoresolutie (720p).
"Camera inverse":
Activeer deze optie om het videobeeld 180° graden te draaien.
f) Besturing met de positiesensoren van de smartphone
In actuele smartphones zijn positiesensoren ingebouwd, die bijv. het display afhankelijk van de positie van het apparaat zo draaien dat u de inhoud kunt lezen resp. herkennen. De quadrocopter kan met deze sensoren in de besturingsfuncties "nick” (vooruit en achteruit), evenals in de functie "roll” (links en rechts) worden gestuurd.
Om uw model te besturen met de positiesensoren, moet u eerst alle voorbereidingen voor het opstarten uitvoeren
zoals beschreven in hoofdstuk 14. Als dit met succes is gebeurd, selecteert u het tandwielpictogram (afbeelding 16,
pos. 6), vervolgens "joystick" en tenslotte "zwaartekrachtmodus YES". Hiermee wordt de besturing geactiveerd via de
positiesensoren van de smartphone.
Houd uw smartphone horizontaal in uw handen. Start de quadrocopter. Zowel de hoogte als de rotatie rond de
verticale as worden nog steeds bestuurd door het scherm van de smartphone in modus 2 (fabrieksinstelling) met de
linker besturingselementen.
Het zweven naar links/rechts of voor/achter wordt nu niet meer met het rechter besturingselement maar door de
positiesensoren van de smartphone bestuurd. Kantel de smartphone naar voren, waardoor het model naar voren
drift. Kantel de smartphone naar achteren, waardoor het model de voorwaartse beweging stopt of naar achteren drift.
Kantel de smartphone naar links, waardoor het model naar links drift. Afhankelijk van hoe u uw smartphone houdt,
wordt de betreffende vliegrichting geïnitieerd.
38
16. Onderhoud, verzorging en reparatie
a) Regelmatige reiniging
De quadrocopter is een heel eenvoudig gebouwd vliegtuig. Er zijn geen mechanische onderdelen die een smering of
ander onderhoud vergen. Desalniettemin dient u de quadrocopter na elke vlucht te ontdoen van eventueel aanwezige
verontreiniging (draden, haren, stof, enz.).
Reinig de buitenkant van de helikopter en de afstandsbediening enkel met een zachte en droge doek of kwast. U
mag in geen geval agressieve schoonmaakmiddelen of chemische oplosmiddelen gebruiken, omdat hierdoor het
oppervlak van de behuizingen beschadigd kan worden.
De propellers moeten zich soepel laten bewegen en de motorassen mogen noch krom zijn, noch mag er zich speling
in de lagers voordoen. Propellers die zijn ingescheurd of geknikt of waarbij kleine delen zijn afgebroken, moeten in
ieder geval worden vervangen.
b) Vervangen van de rotoren
Indien een rotor als gevolg van neerstorten of andere inwerking beschadigd is, dient u deze direct te vervangen. Dit
isookvantoepassingalsujnescheurenofhaarscheurtjesinderotorvaststelt.Doorhethogetoerentalkunnenbij
beschadigde rotoren materiaaldelen losraken en leiden tot schade of gevaar voor de omgeving.
Om tussen de rotoren te verwisselen, verwijdert u eerst de beschermkap en vervolgens de schroef in het midden van
de rotor. Aansluitend tilt u het dan voorzichtig van de motoras.
Sluit de nieuwe rotor aan. Zorg er hierbij voor dat de draairichting
van de rotor (zie bovenkant van de rotor - bijv. "A") overeenkomt
met de draairichting van de motor (zie opdruk op de gier). Ga bij
deze werkzaamheden zorgvuldig en met passende kracht tegen.
Opgelet!
Zorg er essentieel voor om de markering in afbeelding
Het is absoluut noodzakelijk dat een rotor gemarkeerd
Als de toewijzing verkeerd is gekozen (bijv. Arm = A, ro-
24 en de keuze van de bijbehorende rotor (markeringen
op de rotor) te observeren.
met "A” wordt gemonteerd op een giek gemarkeerd "A”.
tor = B), is het model niet in staat om te vliegen en treedt
er een storing op bij een volgende start van het model!
De waarborg/garantie komt daarmee te vervallen!
Afbeelding 24
39
17. Verwijdering
a) Product
Elektronische apparaten zijn recyclebare stoffen en horen niet bij het huisvuil. Als het product niet meer
werkt, moet u het volgens de geldende wettelijke bepalingen voor afvalverwerking inleveren.
Verwijder batterijen/accu's die mogelijk in het apparaat zitten en gooi ze afzonderlijk van het product weg.
b) Batterijen / Accu’s
U bent als eindverbruiker volgens de KCA-voorschriften wettelijk verplicht alle lege batterijen en accu’s in te leveren;
verwijdering via het huisvuil is niet toegestaan.
Batterijen/accu´s die schadelijke stoffen bevatten, zijn gemarkeerd met nevenstaand symbool. Deze mo-
gen niet via het huisvuil worden afgevoerd. De aanduidingen voor irriterend werkende, zware metalen
zijn: Cd = cadmium, Hg = kwik, Pb = lood (de aanduiding staat op de batterijen/accu’s, bijv. onder de links
afgebeelde vuilnisbaksymbool).
Ukuntverbruiktebatterijen/accu’sgratisbij deverzamelpuntenvanuwgemeente, onzelialenofoveralwaar batterijen/accu’s worden verkocht, afgeven.
Zo voldoet u aan de wettelijke verplichtingen en draagt u bij aan de bescherming van het milieu.
18. Verklaring van Conformiteit (DOC)
Hiermee verklaart Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Straße 1, D-92240 Hirschau dat het product voldoet aan
richtlijn 2014/53/EU.
De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring is als download via het volgende internetadres be-
schikbaar:
www.conrad.com/downloads
Kies een taal door op een vlagsymbool te klikken en voer het bestelnummer van het product in het zoek-
veld in; aansluitend kunt u de EU-conformiteitsverklaring downloaden in pdf-formaat.
40
19. Technische gegevens
a) Zender
Zendfrequentie .................................................2449 - 2481 MHz
Zendvermogen .................................................3 dBm
Zender-reikwijdte ..............................................max. 70 - 80 m (open veld)
Bedrijfsspanning ...............................................6 V/DC (4 batterijen van type AA/Mignon)
Afmetingen (L x B x H)......................................145 x 142 x 40 mm
Gewicht (zonder batterijen) ..............................ong. 161 g
b) Quadrocopter
Vliegtijd .............................................................ca. 6 - 7 minuten
Lengte samengevouwen ..................................ong. 198 mm
Breedte samengevouwen .................................ong. 142 mm
Hoogte samengevouwen ..................................60 mm
Vliegklare lengte ...............................................350 mm
Vliegklare breedte (zonder rotoren) ..................350 mm
Vliegklare hoogte ..............................................60 mm
Diameter van de rotoren ...................................ong. 145 mm
Opstijggewicht ..................................................ong. 219 g
c) WiFi
Zendfrequentie .................................................2406 - 2428 MHz
Zendvermogen .................................................14 dBm (±2 dBm)
Reikwijdte .........................................................ong. 30 meter (open veld)
d) Camera
Cameraresolutie ...............................................0,9 MP
Resolutie (foto en video) ...................................1280 x 720 pixels
Beeldherhalingsfrequentie ................................20 FPS
Beeldhoek .........................................................72°
Videoformaat ....................................................MP4
Beeldformaat ....................................................JPG
41
e) Vliegaccu
Type ..................................................................LiPo, 2 cellen
Nominale spanning ...........................................7,4 V
Capaciteit ..........................................................850 mAh
Ontladingsratio .................................................max. 25C
f) USB-oplader
Bedrijfsspanning ...............................................5 V/DC (via USB)
Noodzakelijke ingangsstroom ...........................min. 1000 mA
Geschikt accutype ............................................LiPo, 2 cellen (nominale spanning 7,4 V)
Laadtijd .............................................................ong. 150 minuten
g) Algemeen
Toegestane vluchtuitvoering .............................in gebouwen en buitenshuis bij windstilte
Omgevingscondities .........................................Temperatuur 0 °C tot +40 °C; luchtvochtigheid max. 75% relatief, niet
App-functie .......................................................vanaf Android 4.4/vanaf iOS 7.0
condenserend
42
43
Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie,
microverlmingofderegistratieinelektronischegegevensverwerkingsapparatuur,vereisendeschriftelijketoestemmingvan
de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden. De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen.
Copyright 2018 by Conrad Electronic SE.
1668261_V1_1118_02_VTP_m_nl
Loading...