Skládací dron Reely „Folding Drone FPV“ Rtf
Obj. č.: 157 76 74
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup skládací kvadrokoptéry Reely „Folding Drone FPV“, RtF.
Tento výrobek je vyroben v souladu a platnými, národními a evropskými předpisy a zákony. K udržení
tohoto stavu a k zajištění bezpečného provozu, musíte Vy jako uživatel, dodržovat tento návod!
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do
provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim
odevzdali i tento návod k obsluze. Ponechejte si proto tento návod, abyste si jej mohli znovu
kdykoliv přečíst!
1. Vysvětlení symbolů
Symbol vykřičníku upozorňuje, na důležité body návodu k obsluze, které se musí striktně
dodržovat.
Symbol šipky ukazuje na zvláštní informaci a radu týkající se obsluhy přístroje.
2. Účel použití
Elektrická kvadrokoptéra „Folding Drone FPV“ představuje letecký model blízký modelu vrtulníku,
který je určen výhradně k soukromému použití v oblasti řízení modelů v rámci příslušného provozního
času.
Tento systém není vhodný pro jiný typ použití. Jakýkoliv jiný než výše popsaný způsob použití povede
k poškození výrobku a navíc je spojen s nebezpečím vzniku zkratu, požáru, zásahu elektrickým
proudem, atd. Za všech okolností dodržujte bezpečnostní pokyny.
Výrobek se nesmí namočit ani navlhnout.
Výrobek není hračka a není vhodný pro děti do 14 let.
Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny v tomto návodu. Obsahují důležité informace
pro manipulaci s výrobkem. Jen Vy sami jste výhradně zodpovědní za bezpečný provoz
modelu!
3. Rozsah dodávky
„Folding Drone FPV“ připraven k letu
Vysílač
Letový akumulátor
USB nabíječka
Přistávací podvozek
4 x chránič vrtule
Držák telefonu
Dva náhradní rotory (přední)
Dva náhradní rotory (zadní)
Návod k obsluze
4. Popis výrobku
Kvadrokoptéra „Folding Drone FPV“ je elektricky poháněny letecký model blízký modelu vrtulníku, ale
se 4 rotory a s integrovanou kamerou. Na profesionálním poli se v současnosti už takováto letecká
zařízení používají k těm nejrůznějším účelům.
Rotory mají sklopná ramena, takže kvadrokoptéru složíte na cesty.
K lepší stabilizaci modelu za letu slouží nejnovější elektronika řízená mikroprocesorem, spolu se
senzory pro kontrolu polohy a akcelerace. Živý přenos videa se uskutečňuje integrovanou kamerou a
umožňuje dálkově ovládaný záznam videa a řízení kvadrokoptéry z pohledu kamery tzv. systémem
FPV (First Person View) pomocí displeje chytrého telefonu.
Vysoce kvalitní stejnosměrný elektrický motor spolu se speciálně vyvinutým řízením poskytují silný
letecký zážitek, který je ještě umocněn inovovaným řízením a automatickou elektronickou stabilizací
modelu.
Kvadrokoptéra je určena pro použití uvnitř velkých místností (hal), ale za slabého větru ji můžete
používat také v otevřeném prostoru.
Vestavěná elektronika (čtyřosý gyroskop) dokáže vyrovnávat malé nechtěné změny letové výšky,
ale nedokáže je odstranit úplně. Protože kvadrokoptéra má poměrně malou hmotnost, je citlivá na vítr
a vzduchové proudy.
5. Bezpečnostní pokyny
Nelze uplatňovat záruku na poškození vzniklé v důsledku nedodržení tohoto návodu
k obsluze! Za takto vzniklé následné škody nepřebíráme odpovědnost!
Zříkáme se rovněž odpovědnosti za škody na zdraví nebo na majetku způsobené
nevhodným používáním výrobku nebo nedodržením bezpečnostních pokynů. Ve všech
těchto případech právo na záruku zaniká!
Záruka se dále nevztahuje na poškození způsobené nehodou (například zlomené listy
rotoru nebo částí šasi, atd.).
Vážení zákazníci,
tyto bezpečnostní pokyny slouží nejen k ochraně výrobku, ale také k zajištění Vaší osobní bezpečnosti
a bezpečnosti ostatních osob. Proto si tuto část přečtěte velmi pozorně ještě předtím, než začnete
výrobek používat!
a
) Všeobecné informace
Pozor, důležité upozornění!
Provozem tohoto modelu může způsobit škodu na majetku, nebo zranění osob. Ujistěte se
proto, že máte pro létání s modelem uzavřené patřičné pojištění, např. osobní pojištění zodpovědnosti
za škody. Pokud už máte uzavřené pojištění osobní zodpovědnosti za způsobené škody, ověřte si,
jestli se rámcové podmínky pojištění vztahují také na létání s tímto modelem.
Vezměte prosím na vědomí, že v některých zemích EU je vyžadováno pojištění při používání všech
leteckých modelů! Zjistěte si, jaké předpisy a zákony se musí dodržovat na místě předpokládaného
použití a dodržujte je. Například v Německu stanovuje pravidla pro operátory všech leteckých modelů
směrnice k letovému provozu (Luftverkehrsordnung). Porušení stanovených pravidel může mít za
následek vysokou pokutu a k omezení pojistné ochrany.
Neoprávněné úpravy a/nebo modifikace výrobku jsou z bezpečnostních a schvalovacích důvodů
(CE) nepřípustné.
Výrobek není hračka a není vhodný pro děti do 14 let.
Výrobek se nesmí namočit ani navlhnout.
Nenechávejte obalový materiál volně ležet, protože by se mohl stát nebezpečnou hračkou pro
děti.
Ovládání a manipulaci s dálkově řízenými letouny je potřebné se postupně učit! Pokud jste s
takovým modelem dosud nelétali, začněte mimořádně opatrně a nejdříve se seznamte s reakcemi
modelu na pokyny dálkového ovládání. Buďte trpěliví!
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu nenajdete potřebné
informace, spojte se s naším oddělením technické podpory nebo požádejte o radu kvalifikovaného
odborníka.
b
) Před uvedením do provozu
Dávejte pozor, aby se v dosahu dálkového ovládání nevyskytovaly žádné jiné modely, které jsou
provozovány v stejném pásmu (na přenosové frekvenci dálkového ovládání 2,4 GHz).
Zkontrolujte, jestli své dálkové ovládání můžete používat bez rušení, když se v blízkosti používají
i jiná dálková ovládání na stejné frekvenci 2,4 GHz.
Pravidelně kontrolujte funkční bezpečnost modelu a systému dálkového ovládaní. Dávejte pozor
na viditelná poškození, jako jsou například vadné konektory a poškození mechanických částí
(např. rotorů).
Všechny pohyblivé části modelu musí běžet hladce, ale neměly by mít zbytečnou vůli v ložisku.
Před každým letem zkontrolujte správnou a bezpečnou polohu rotorů.
Letový akumulátor, který je potřeba k provozu modelu se musí před použitím nabít podle pokynů,
které najdete v tomto návodu.
Ujistěte se, že i baterie ve vysílači mají dostatečnou kapacitu (použijte zkoušečkou baterií).
Pokud tomu tak není, vyměňte vždy celou sadu baterií a nikdy neměňte jenom jednotlivé články.
Když běží rotory, dávejte pozor, aby se do prostoru sání a otáčení rotorů nedostaly žádné
předměty ani částí těla.
c
) Během provozu
Při ovládání modelu neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost i bezpečnost vašeho okolí závisí při
používání modelu jenom na vás.
Nesprávné ovládání může vést ke škodě na majetku, nebo k vážnému úrazu. Proto v průběhu
létání vždy udržujte dostatečnou vzdálenost od lidí, zvířat a objektů.
Pro létání si zvolte vhodný prostor a dodržujte místní předpisy vztahující se k provozu leteckých
modelů.
Používejte model jenom tehdy, když vaše schopnost reakce není ničím omezena. Vlivem únavy,
alkoholu, nebo léků může docházet k nesprávným reakcím.
Nikdy s modelem nelétejte proti přihlížejícím osobám ani proti sobě.
V průběhu provozu se motor, řídicí systém a akumulátor v modelu můžou zahřívat. Proto si po letu
udělejte 10-15 minut přestávku a před opětovným dobíjením akumulátoru v modelu, resp. před
dalším letem s náhradním akumulátorem nechte model v klidu vychladnout.
Nikdy nevypínejte dálkové ovládání (vysílač), když je model v chodu. Po přistání vždy nejdříve
přepněte přepínač zapnutí a vypnutí „ON/OFF“ na modelu do polohy „OFF“, aby se kvadrokoptéra
vypnula a až potom vypněte dálkové ovládání.
V případě poruchy se musí závada před opětovným použitím modelu nejdříve odstranit.
Model ani dálkové ovládání nikdy nevystavujte na delší čas přímému slunci, nebo silnému
tepelnému zdroji.
V případě velké havárie (při pádu z velké výšky) může dojít k poškození elektrických gyro senzorů
a/nebo ke změně jejich nastavení. Před dalším použitím modelu je proto potřebné
bezpodmínečně prozkoušet jejich plnou funkčnost!
Po havárii je nutné okamžitě vypnout motory. Otáčející se rotory se mohou při dotyku s překážkou
poškodit. Před dalším letem je nutné zkontrolovat, zda nedošlo k jejich poškození.
Aby se zabránilo poškození kvadrokoptéry v důsledku havárie zapříčiněné nízkým napětím
letového akumulátoru, resp. jeho úplným vybitím, doporučujeme, abyste si za všech okolností
všímali a respektovali světelné signály slabého napětí akumulátoru.
6. Pokyny ohledně baterií a akumulátorů
a) Vysílač
Baterie a akumulátory uchovávejte mimo dosah dětí.
Baterie ani akumulátory nenechávejte volně ležet, protože hrozí nebezpečí, že by je mohly
spolknout děti nebo domácí zvířata. V takovém případě vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc!
Baterie ani akumulátory se nikdy nesmí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně.
Hrozí nebezpečí exploze!
Vytečené nebo poškozené baterie/akumulátory můžou při styku s pokožkou způsobit poleptání; při
manipulaci s nimi používejte proto vhodné ochranné rukavice.
Běžné baterie se nesmí nabíjet. Hrozí nebezpečí požáru a exploze!
Nebudete-li výrobek delší čas používat (např. při skladování), vyjměte z vysílače baterie
(resp. akumulátory), aby nedošlo k jeho poškození vyteklou náplní z baterií (akumulátorů).
Vždy vyměňujte celou sadu baterií resp. akumulátorů. Nikdy nepoužívejte zároveň plně nabité
a částečně vybité baterie nebo akumulátory. Vždy používejte baterie resp. akumulátory stejného
typu a od stejného výrobce.
Nikdy nemíchejte dohromady běžné baterie a akumulátory!
b) Letový akumulátor
Pokud model nepoužíváte (např. během přepravy nebo při uskladnění), vždy nechte přepínač zapnutí
a vypnutí kvadrokoptéry „ON/OFF“ v poloze „OFF, aby kvadrokoptéra zůstala vypnuta. V opačném
případě může dojít k úplnému vybití akumulátoru Li-Pol a tím k jeho zničení a k znehodnocení!
Hrozí rovněž nebezpečí selhání v důsledku rušivých zásahů. Rotory se mohou neočekávaně
nastartovat a způsobit poranění nebo škodu.
Li-Pol akumulátor v modelu nikdy nenabíjejte bezprostředně po použití. Před opětovným nabitím
vždy počkejte 5 – 10 minut, aby se nejdříve ochladil na teplotu okolí.
Li-Pol akumulátor nabíjejte jen pomocí přiložené USB Li-Pol nabíječky.
Akumulátory nabíjejte pouze v případě, že jsou zcela nepoškozené a celistvé. Akumulátor se
nesmí nabíjet, pokud má poškozenou vnější izolaci, nebo pokud je zdeformovaný a nafouklý.
V takovém případě hrozí bezprostřední nebezpečí požáru a exploze!
Při nabíjení položte model na ohni odolný povrch (např. na dlažbu). Udržujte dostatečný odstup od
všech hořlavých předmětů a v případě potřeby použijte prodlužovací USB kabel.
Nabíječka i Li-Pol akumulátor se během nabíjení zahřívají, a proto je potřeba zajistit jejich
dostatečné větrání. Nabíječku nebo akumulátor nikdy během nabíjení nezakrývejte!
Během nabíjení nenechávejte Li-Pol akumulátory bez dohledu.
Jakmile bude Li-Pol akumulátor plně nabitý, odpojte ho od nabíječky.
Nabíječky ani akumulátor nesmí přijít do kontaktu s vlhkem a mokrem. Nabíjení provádějte jen
v suchých místnostech.
V případě nesprávného zacházení s Li-Pol akumulátorem a jeho závady hrozí riziko exploze
nebo požáru. Obzvláště Li-Pol akumulátory jsou kvůli obsaženým chemikáliím velmi citlivé na
vlhko a na kyslík! Nevystavujte Li-Pol akumulátory vysokým a nízkým teplotám nebo přímému
slunečnímu světlu.
7. Příprava k uvedení do provozu
a) Vložení baterií do vysílače
Odstraňte kryt schránky baterií na zadní straně vysílače. Bude k tomu muset uvolnit šroub v krytu (1)
a zatlačit pojistku (2) schránky ve směru šipky. Až poté můžete schránku otevřít.
Vložte do schránky 4 baterie velikosti AA při dodržení jejich správné polarity (3). Při vkládání baterií
sledujte označení polarity, které je vyznačeno v schránce. Vraťte kryt schránky znovu na místo (3)
a zajistěte ho šroubem, který jste předtím odstranili.
Nedoporučujeme používat v dálkovém ovladači akumulátory, protože jejich nižší výstupní
napětí (baterie =1,5 V, akumulátory = 1,2 V) a samovybíjení má za následek kratší provozní
čas a vysílač bude rychleji signalizovat potřebu jejich výměny.
Pro zajištění dlouhého a bezpečného provozu doporučujeme používat vysoce kvalitní
alkalické baterie.
b) Nabíjení letového akupacku
K napájení přiložené USB nabíječky používejte vhodný USB zdroj nebo adaptér cigaretového
zapalovače v autě (nejsou součástí dodávky) s výstupním proudem minimálně 1200 mA.
K napájení nabíječky nikdy nepoužívejte USB port na počítači nebo USB hub s vlastním
napájením, protože tyto zdroje nejsou schopné dodávat proud 1200 mA, který vyžaduje
nabíječka. Výsledkem bude poškození počítače.
Obrázek 1
Otevřete záklopku schránky akumulátoru (1) na kvadrokoptéře a vyjměte letový akumulátor (2).
Připojte USB nabíječku (3), která je součástí dodávky, k napájecímu USB zdroji (4), jak ukazuje výše
uvedený obrázek).
Poté připojte menší konektor USB nabíječky do příslušné zdířky akumulátoru (3). Při zapojování
dávejte pozor na tvar konektoru a vkládejte ho do zdířky v správné poloze (tvar konektoru musí
odpovídat obrysům zdířky na akumulátoru).
Pokud je akumulátor v pořádku a zdroj proudu vyhovuje požadovaným podmínkám, nabíjení se zahájí
automaticky a je signalizováno červenou LED kontrolkou na USB nabíječce.
Signalizace LED kontrolky:
LED nepřetržitě svítí: Běží proces nabíjení.
LED nesvítí: Akupack je plně nabitý.
Obrázek 2
8. Sestavení kvadrokoptéry
Model má sklopná ramena rotorů. Lze tak složit na velmi na
velmi malé rozměry a lépe se přepravuje.
Před letem se musí ramena rotorů vyklopit do provozní polohy.
Opatrně otočte každé ze čtyř ramen směrem ven, až slyšitelně
zaklapnou.
Součástí dodávky jsou také čtyři chrániče vrtulí.
Naistalujte na každé rameno rotoru jeden chránič. Dejte pozor
na tvar držáků a kolíčků na ochranných mřížkách, které musí
zapadnout do příslušných otvorů v držácích rotorů.
Zatlačte ochranné mřížky na držák rotoru, až zaklapnou na
místo.
Obrázek 3
Nainstalujte 2 části přistávacího podvozku, které se zamáčknou do čtvercových zarážek v těle modelu.
Obrázek 4a
Obrázek 4b
9. Provozní prvky na vysílači
Obrázek 5
1. Držák telefonu
2. Anténa
3. Přepínač Zap. / Vyp. s LED kontrolkou
4. Tlačítko „Photo/Video“ (u tohoto modelu je nefunkční)
5. Tlačítko „Flight mode“
6. Levá ovládací páka (stoupání, klesání a otáčení kolem svislé osy)
7. Tlačítko „Start motors“
8. Trimování otáčení kolem svislé osy
9. Tlačítko „Motor stop“ (po havárii)
10. Tlačítko „Auto-start/Landing“
11. Tlačítko „360° flip“
12. Pravá ovládací páka (klopení do stran a let dopředu)
13. Trimování letu dopředu
14. trimování klopení do stran
15. Tlačítko „Headless Mode/Return“
Na obrázku 5 je vysílač i s nainstalovaným držákem telefonu. Do držáku můžete zaklapnout
chytrý telefon se šířkou do 100 mm.
Držák telefonu se nainstaluje seshora zatlačením do držáku, který je na vysílači a když ho chcete
odinstalovat, vytáhněte celý držák z vysílače. Zatlačte na zadní vroubkovanou část vysílače nad
krytem schránky akumulátoru a držák vysuňte nahoru. Držák telefonu pak odepněte z držáku vysílače
a odstraňte ho.
10. Bezpečnostní prvky na vysílači a na modelu
Kvadrokoptéra „Folding Drone FPV“ je vybavena celou řadou bezpečnostních prvků na vysílači a na
modelu, které slouží k ochraně modelu před poškozením, resp. k snížení možného poškození na
minimum. Ochranné mechanizmy se projevují vizuální (LED kontrolky na modelu) a akustickou
(vysílač) signalizací.
a) Vysílač
Stav baterií se během provozu vysílače nepřetržitě kontroluje. Když napětí baterií klesne pod určitou
úroveň, vysílač začne vydávat přerušovaný zvukový signál a současně bude nepřetržitě blikat LED
kontrolka na vysílači (obr. 5, bod 3). V takovém případě přerušte okamžitě létání a baterie ve vysílači
vyměňte.
b) Model
LED kontrolky na modelu (na ramenech rotorů) signalizují, jestli je model „svázán“ s vysílačem a jestli
má dobrý příjem signálu z vysílače. Slouží k tomu trvale rozsvícené LED kontrolky. Když tyto LED
kontrolky začnou blikat, znamená to, že kvadrokoptéra nemá dobrý příjem signálu z vysílače.
V takovém případě se musí znovu provést párování.
Kvadrokoptéra nepřetržitě monitoruje napětí letového akumulátoru. Pokud napětí klesne v určitém
časovém úseku pod kritickou úroveň, začnou LED kontrolky blikat.
V případě, že je napětí trvale pod stanovenou hodnotou, iniciuje se po chvilce nouzové přistání
a motory se vypnou.
Když se začne blikáním všech LED kontrolek na modelu signalizovat podpětí akupacku,
zbývá vám asi 30 až 40 sekund letu, abyste se mohli s modelem bezpečně vrátit a přistát.
Pokud napětí letového akupacku klesne pod určitou úroveň, řízení motoru se vysílačem
vypne a kvadrokoptéra zahájí automatické přistání. V této fázi už nemůžete model ovládat
vysílačem.
Pokud se model ve fázi nouzového přistání nachází nad vodní plochou, stromami, silnicemi,
osobami nebo zvířaty a/nebo když je výše než 1 m nad zemí, může se poškodit a může dojít
k poškození majetku nebo k poranění osob a zvířat.
11. Informace k prvnímu letu
Kvůli srozumitelnějšímu a konzistentnímu podání používáme v návodu klasickou terminologii
řízení leteckých modelů. Popis směru se vždy interpretuje z pohledu virtuálního pilota
v modelu. Jako indikátory směru pohybu slouží dvě modré LED na ramenech předních rotorů
(nebo kamery), které označují přední část kvadrokoptéry.
a) Visení ve vzduchu
Visení ve vzduchu označuje stav, při kterém se model nepohybuje nahoru ani dolů a zdvižná síla se
rovná hmotnosti, která působí směrem dolů.
Když nastartujete motory, zatlačte levou páku (obr. 5, bod 6) dopředu, aby se zvýšila rychlost motoru
a model se zvednul ze země. Zatažením levé páky zpět model znovu klesne. Když necháte levou
páku v střední poloze, integrované senzory v kvadrokoptéře se pokusí udržovat stálou výšku nad
zemí.
Pokud posunete pravou ovládací páku mírně doleva, model se bude posouvat pomalu bokem směrem
doleva. Když posunete páku doprava, model se bude posouvat bokem směrem doprava.
Obrázek 6
Při letu nízko nad zemí a při startu může být model pod vlivem turbulencí a vzdušných
proudů, v jejichž důsledku se může vychylovat trochu dopředu, dozadu, nebo do stran a
může reagovat o něco rychleji na pohyby ovládacích pák.
Ve výšce kolem 50 cm až 1 m už tento jev (který je známý jako přízemní jev), není patrný a
kvadrokoptéru lze ovládat přesněji a snadněji.
b) Otáčení (Yaw)
Otáčení modelu kolem svislé osy. K tomuto pohybu dochází buď nechtěně kvůli rychlosti točivého
momentu rotorů, nebo úmyslně při změně směru letu. Je způsoben vzájemnou změnou rychlosti
jednotlivých rotorů.
Když pohnete levou ovládací pákou doleva, model se otočí doleva, a když pohnete levou ovládací
pákou doprava, model se otočí doprava.
Obrázek 7
c) Let dopředu a dozadu (Nod)
Jedná se o pohyb kolem příčné osy, který se dá přirovnat kývání hlavou. Pomocí tohoto pohybu
získává kvadrokoptéra letovou rychlost dopředu nebo dozadu, nebo zpomaluje.
Když zatlačíte pravou ovládací páku (obr. 5, bod 12) mírně dopředu, model se začne pohybovat
dopředu. Když páku zatáhnete směrem dozadu, model se začne pohybovat dozadu.
Obrázek 8
d) Klopení do stran (Roll)
Jedná se o pohyb kolem středové čáry, který lze přirovnat k pohybu míče do stran nebo kolébavé
chůzi kraba ze strany na stranu.
Tímto způsobem se zvedá jedna ze stran a kvadrokoptéra se pohybuje do strany, nezávisle na
pohybu směrem dopředu.
Obrázek 9
12. Letový režim
Kvadrokoptéra Vám umožňuje, abyste si v závislosti na svých zkušenostech vybrali jeden ze
3 letových režimů. Tlačítko pro výběr režimu je umístěno na vysílači (viz „Flight mode“ obr. 5, bod 5).
Režim začátečník
V režimu pro začátečníky jsou ovládací pokyny omezeny a umožňují Vám rychle a snadno se naučit,
jak s kvadrokoptérou létat. Tento režim se doporučuje pro piloty, kteří mají zatím jen minimální nebo
žádné zkušenosti s řízením leteckých modelů. Režim pro začátečníky představuje základní režim,
který se aktivuje vždy po zapnutí vysílače.
Pokročilý režim
Tento režim se doporučuje pro piloty, kteří už mají určitou zkušenost s řízením modelů kvadrokoptér.
V tomto režimu je kvadrokoptéra při řízení mnohem živější, než v režimu pro začátečníky. Když chcete
aktivovat sportovní režim, stiskněte krátce a opakovaně příslušné tlačítko na vysílači (viz „Flight
mode“ obr. 5, bod 5). Aktivace režimu se potvrdí dvojím pípnutím.
Profesionální režim
Profesionální režim je určen pro piloty, kteří mají bohaté zkušenosti s řízením modelů kvadrokoptér.
Aktivace režimu se potvrdí třemi pípnutími. V tomto režimu je řízení kvadrokoptéry ještě živější než
v pokročilém režimu. Režim můžete aktivovat krátkým opakovaným stisknutím tlačítka „Flight
mode“ na vysílači, dokud neuslyšíte tři pípnutí.
Dalším stiskem tlačítka „Flight mode“ se znovu aktivuje režim pro začátečníky, který je signalizován
jedním pípnutím.
13. První start
a) Start
Ovládání a manipulaci dálkově řízených leteckých modelů je nutné se postupně učit! Pokud
jste s takovým modelem dosud nelétali, začněte mimořádně opatrně a nejdříve se seznamte
s reakcemi modelu na pokyny dálkového ovládání. Buďte trpěliví! Řiďte se pokyny
v předchozí části návodu.
Při ovládání modelu neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost i bezpečnost vašeho okolí závisí při
používání modelu jenom na vás.
Zapněte kvadrokoptéru a LED kontrolky na modelu začnou rychle blikat.
Položte model na co nejrovnější povrch (např. na dlažbu). Koberec se ke startu moc nehodí,
protože přistávací nohy se můžou snadno zachytit. Přední (tj. modré) rotory směrují dopředu
(směrem od Vás).
Stiskněte přepínač On/Off a zapněte vysílač dálkového ovládání. Vysílač potvrdí zapnutí
zvukovým signálem a LED kontrolka na vysílači začne blikat.
Zatlačte levou ovládací páku dopředu a poté zase dozadu. LED kontrolka na vysílači a LED
kontrolky na modelu nyní trvale svítí. Dejte levou ovládací páku znovu do neutrální polohy.
Kvadrokoptéra je nyní spárována s vysílačem a připravena ke startu.
Stisknutí tlačítka „Start motors“ (obr. 5, bod 7) nastartujte motory. Rotory se začnou točit.
Budete-li chtít rotory znovu vypnout, zatáhněte levou ovládací páku do zadní polohy a podržte
ji tam asi 2 sekundy, nebo můžete znovu stisknout tlačítko „Start motors“, dokud se rotory
nezastaví.
Nyní pomalým pohybem levé ovládací páky dopředu zvyšte rychlost otáčení rotorů, až dokud se
kvadrokoptéra nezvedne a nezůstane viset ve vzduchu před Vámi asi ve výšce 1,5 m.
Při řízení nedělejte rychlé a velké pohyby pákami. Neustále také sledujte, jestli a kam se model
pohybuje při klopení do stran.
Když chcete s modelem znovu přistát, zatáhněte na vhodném místě k přistání levou ovládací páku
trochu dozadu, dokud model nezačne klesat k zemi. O něco silnější dopad na zem by neměl být
problémem a nemusíte ho vyrovnávat trhavými pohyby plynové páky. Po přistání, když model
dosedne na zem a levá ovládací páka je stále v zadní poloze, se oba rotory automaticky vypnou.
Pokud to je možné, zkoušejte přistávat s modelem ve svislém směru (jako s vrtulníkem).
Nesnažte se přistávat při vysoké rychlosti ve vodorovném směru (jako s letadlem). Pokud jste tak
ještě neučinili, vypněte po přistání motory.
Několikrát si vyzkoušejte start, abyste získali cit, jak kvadrokoptéru ovládat. Když získáte pocit, že
to zvládáte, můžete začít s řízením modelu při otáčení, náklonu vpřed a vzad a klopení do stran
(viz poznámky v části 11). Řiďte model vždy pomalu a opatrně a k dalšímu letovému manévru
přejděte až poté, když zvládnete předešlý. První lety by neměly trvat déle než 30 až 60 sekund.
Když jste si částečně osvojili letové vlastnosti modelu, můžete přistoupit k dalším cvičením.
Začněte s jednoduchými letovými manévry, jako je let na vzdálenost 1 m dopředu a dozadu. Poté
zkuste visení ve vzduchu a klopení do stran. Když jste si vše důkladně procvičili, začněte
s létáním v kruhu a ve tvaru osmičky.
Chcete-li létání ukončit, hned po přistání vypněte nejdříve rotory. Poté přepněte přepínač ON/OFF
na modelu do polohy OFF a až nakonec vypněte vysílač.
b) Trimování
Kvadrokoptéra není vzhledem k svému technickému vybavení ve vzduchu 100% stabilní a ne
vždy se zastaví přesně na určeném místě. Naopak může být někdy unášena v určitém směru.
Toto unášení je způsobeno vnějšími vlivy (např. větrem) nebo nedostatečně kalibrovanými
senzory gyroskopu. U modelů této cenové kategorie se jedná o zcela normální jev, který však
lze eliminovat pomocí kalibrace a také trimováním.
Pokud je kvadrokoptéra unášena v jednom směru musíte ji příslušným trimovacím tlačítkem na
vysílači trimovat v opačném směru.
Když se například model samovolně otáčí doleva kolem své osy, musíte stisknout opakovaně pravé
trimovací tlačítko pro funkci otáčení kolem svislé osy (obr. 5, bod 8), až dokud se model nepřestane
otáčet. V případě, že se model otáčí kolem vlastní osy doprava, musíte stisknout levé trimovací
tlačítko (obr. 5, bod 8).
Když se například model samovolně pohybuje dopředu, musíte stisknout opakovaně zadní trimovací
tlačítko pro funkci pohybu dopředu a dozadu, (obr. 5, bod 13), až dokud se model nepřestane
pohybovat dopředu. V případě, že se model pohybuje dozadu, musíte stisknout přední trimovací
tlačítko (obr. 5, bod 13).
Pokud se například model samovolně pohybuje do levé strany, musíte stisknout opakovaně pravé
trimovací tlačítko pro funkci klopení do stran (obr. 5, bod 14), až dokud se model nepřestane
pohybovat do strany. V případě, že se model ohybuje do pravé
strany, musíte stisknout opakovaně levé trimovací tlačítko pro
funkci klopení do stran (obr. 5, bod 14).
c) Kalibrace
Pokud rozsah trimovacích tlačítek nestačí ke korekci pohybu
a model nezůstane viset ve vzduchu na jednom místě, musí se
překalibrovat senzory.
Postavte kvadrokoptéru na rovný povrch, aby byla připravena
k startu. Nyní zatáhněte obě ovládací páky doprava dolů, jak
ukazuje obrázek 10.
LED kontrolky na modelu budou velmi rychle blikat. Držte obě
ovládací páky v uvedené poloze, až dokud se kalibrace
nedokončí. Kalibrace je dokončena, když tyto LED kontrolky zůstanou znovu trvale svítit.
Obrázek 10
d) Automatický start a přistání pomocí tlačítka
Pozor!
Automatický start vyžaduje, aby měl model ve všech směrech dostatek místa. Lze ho proto
využívat jen ve velkých halách nebo venku. Všechny osoby a předměty musí být vzdáleny od
místa startu min. 5 m. V opačném případě hrozí nebezpečí poškození modelu nebo jiných
předmětů a nebezpečí poranění osob, které jsou v blízkosti!
Automatické přistání je pevně naprogramovaný proces. Předpokladem k úspěšnému
automatickému přistání je, aby model předtím, než se stiskne příslušné tlačítko na vysílači,
visel v klidové poloze ve vzduchu, asi ve výšce 1,5 m a místo přistání bylo alespoň 5 m
vzdáleno od překážek a osob. V případě nedodržení tohoto pravidla, hrozí nebezpečí
poškození modelu nebo jiných předmětů a nebezpečí poranění osob nebo zvířat, které jsou
v blízkosti!
Model může startovat a přistávat pouhým stisknutím tlačítka. Kvadrokoptéru, která je připravena ke
startu položte na rovný povrch, v dostatečné vzdálenosti od pilota (viz výše). Když chcete s modelem
vzlétnout, jednoduše stiskněte tlačítko „Start motors“ na vysílači (viz obr.5, bod 7) a poté tlačítko
„Auto-Start/landing“ (obr. 5, bod 10).
Kvadrokoptéra se zvedne ve svislém směru a zůstane viset před vámi asi ve výšce 1,5 až 2 m nad
zemí. Nyní můžete začít řídit model běžnými pohyby ovládacích pák na vysílači.
Při přistání si vyberte vhodné místo k přistání (viz výše), nechte model pokojně viset v letové výšce
max. 1,5 m a stiskněte tlačítko „Auto-Start/landing“ (obr. 5, bod 10) na vysílači. Model zahájí přistávací
manévr, sníží výšku a na zemi vypne rotory. Během přistání můžete ještě korigovat směr.
e) Základní letové manévry
Po startu a vytrimování je model zavěšen ve vzduchu a snaží se udržovat stálou výšku. Posuňte
opatrně levou ovládací páku na vysílači dopředu a model začne stoupat. Když vrátíte levou ovládací
páku do neutrální polohy, stoupání modelu se zastaví. Zatáhněte opatrně levou ovládací páku zpět
dozadu a model začne klesat.
Když posunete levou ovládací páku doleva, model se bude otáčet kolem své svislé osy doleva.
Když posunete levou ovládací páku doprava, model se bude otáčet kolem své svislé osy doprava.
Zatlačte opatrně pravou ovládací páku dopředu a model se začne pohybovat dopředu.
Když zatáhnete opatrně pravou ovládací páku dozadu, kvadrokoptéra se bude pohybovat dozadu.
Když se pravá ovládací páka posune doleva, model poletí doleva, a když se pravá ovládací páka
posune doprava, tak model poletí do pravé strany.
Při ovládání modelu dodržujte pokyny v části 12.
f) Funkce přemetu
S kvadrokoptérou je možné stisknutím tlačítka provádět i akrobatické přemety (o 360°).
Nechte ji stabilně viset asi ve výšce 1,5 m a v dostatečné vzdálenosti od pilota a od případných
překážek.
Nyní stiskněte tlačítko „360° flip“ (viz obr. 5, bod 11). Vysílač vydá zvukový signál v pravidelném rytmu
a potvrdí tak, že jste si zvolili režim přemetu. Zvuková signalizace pokračuje, až dokud se neprovede
přemet.
Nyní dejte krátce pravou ovládací páku směrem, ve kterém chcete provést přemet.
Příklad: Když zatlačíte pravou ovládací páku dopředu, model se přetočí dopředu. Když posunete
pravou ovládací páku doprava, model udělá přemet doprava. Po provedení přemetu vraťte hned
pravou ovládací páku do neutrální polohy.
Pozor!
Manévr přemetu provádějte, jen když s modelem létáte v dostatečně velké hale nebo venku
a když je model před stisknutím příslušného tlačítka v stabilizované poloze (visí ve vzduchu)
ve výšce alespoň 1,5 m nad zemí a je minimálně 5 m vzdálen od osob a jiných předmětů.
V opačném případě hrozí při kontaktu s modelem nebo při jeho havárii nebezpečí poškození
modelu nebo jiných předmětů a nebezpečí poranění osob, které jsou v blízkosti!
Pokud je už model v režimu slabého letového akumulátoru (všechny LED kontrolky na
modelu blikají současně), funkci přemetu nelze z bezpečnostních důvodů provádět.
Model může provést přemet jen v jednom směru (jen dopředu nebo dozadu a jen doleva nebo
doprava) a vyžaduje k tomu jasný pokyn ovládací pákou na vysílači (pohyb pravou ovládací
pákou dopředu nebo dozadu, resp. doleva nebo doprava). Vyvarujte se proto nepřípustných
ovládacích pohybů, když máte aktivní režim přemetu (např. pozor na neurčitý pohyb pravé
páky směrem dopředu + doleva). V takovém případě můžete ztratit kontrolu nad modelem
a kvadrokoptéra může havarovat.
Po provedení přemetu se funkce automaticky vypne. Když chcete provést další přemet,
musíte funkci nejdříve znovu aktivovat na vysílači.
g) Létání v režimu bez orientace na přední stranu modelu
Jedná se relativní ovládací režim bez ohledu na orientaci přední strany samotné kvadrokoptéry.
Viděno z pohledu pilota, se model bude pohybovat při řízení vždy doprava, bez ohledu na to, zda
směruje dozadu, doleva, dopředu nebo doprava z pohledu kamery (kamera je nasměrována dopředu).
Pohyb kvadrokoptéry bude následovat směr pohybu pravé ovládací páky (dopředu nebo do strany).
Když se aktivuje tento režim, musí být vysílač zarovnán přesně s kvadrokoptérou! Proto nelze
tuto funkci používat, když je model na zemi a ne ve vzduchu.
Přední (modré) LED směrují dopředu! V opačném případě nelze zaručit, že model poletí tam,
kam ho směrujete.
Tento režim se realizuje poměrně jednoduchým způsobem (např. bez použití kompasu nebo
GPS). Je proto běžné, že dochází k nepřesnostem v letovém kurzu nebo při návratu na místo
startu.
Když model letí v běžném režimu proti vám, musíte myslet při řízení obráceně, protože model se
ovládá pohyby ovládacích pák v opačném směru, (např. když se řízení pohybuje doleva,
kvadrokoptéra bude letět z pohledu pilota doprava). Výhoda létání v režimu bez určení přední strany
spočívá v tom, že převezme za vás tento obrácený způsob uvažování.
V tomto režimu řízení nezávisí na tom, zda se model pohybuje směrem od Vás, nebo k Vám,
a usnadňuje se tak řízení především začátečníkům. Nemusí totiž myslet na to, jak je model právě
orientován. Nicméně pokud se chcete naučit model správně řídit, neměli byste si zvykat na režim bez
orientace na přední stranu, ale naučit se „normální“ způsob řízení.
Při aktivaci režimu bez orientace na přední stranu modelu nejdříve spárujte navzájem kvadrokoptéru
a vysílač (příprava k letu). Rotory jsou zatím vypnuty. Zarovnejte kvadrokoptéru na zemi (pokud už
máte nějaké zkušenosti, můžete ji zarovnat i při visení ve vzduchu), aby přední, modré LED směrovaly
dopředu (od vysílače).
Nyní krátce stiskněte tlačítko „Headless-mode/return“ (obr. 5, bod 15), dokud neuslyšíte zvukový
signál. LED kontrolky na modelu rychle blikají a signalizují tak, že kvadrokoptéra je v režimu bez
orientace na přední stranu modelu. Nastartujte kvadrokoptéru. Letové pohyby modelu budou vždy
směrovat stejným směrem, jako pohyby pravé ovládací páky, bez ohledu na orientaci přední strany
modelu. Když posunete páku dopředu, model poletí směrem od Vás, Když páku posunete doprava,
model poletí vždy doprava. Když chcete režim vypnout, stiskněte znovu tlačítko „Headlessmode/return“ (obr. 5, bod 15), dokud neuslyšíte dva zvukové signály.
Kvadrokoptéra signalizuje vypnutí režimu tím, že všechny LED na modelu přestanou blikat.
h) Funkce návratu
Stisknutím tlačítka můžete zadat modelu příkaz pro návrat na místo startu. Současně může být aktivní
také režim bez určení směru přední stranou modelu (viz výše). Funkci návratu aktivujete, když
stisknete a déle než 2 sekundy podržíte tlačítko „Headless mode/return“ (obr. 5, bod 15) na vysílači.
Pro opravu trajektorie použijte pravou ovládací páku. Když chcete funkci návratu vypnout, stiskněte
buď znovu tlačítko „Return“ na vysílači, nebo zatlačte pravou ovládací páku dopředu.
Funkci návratu můžete použít, jen když model předtím, než stisknete tlačítko pro návrat na
vysílači, visí klidně v letové výšce alespoň 2 m a je minimálně 5 m od překážek a osob.
V opačném případě hrozí při kontaktu modelu s jinými objekty havárie a poškození modelu a
při kontaktu s osobami a zvířaty, které jsou v blízkosti, nebezpečí jejich poranění!
Tento režim se realizuje poměrně jednoduchým způsobem (např. bez použití GPS). Je proto
běžné, že dochází k nepřesnostem v letovém kurzu nebo při návratu na místo startu.
Kvadrokoptéra nedokáže detekovat překážky. Musíte proto dávat pozor, aby se mezi
modelem a vysílačem v dráze zpátečního letu nevyskytovala žádná překážka.
14. Provoz s kamerou (FPV)
a) Všeobecné informace
Kvadrokoptéra je sériově vybavena kamerou, která přenáší bezdrátově živý náhled videa na vhodný
chytrý telefon (není součástí dodávky). Záznam obrazu (fotografie a video) a ovládání kamery se
provádí pomocí aplikace, která se nainstaluje na chytrý telefon. Obrázky nebo video můžete ukládat
do telefonu, resp. na paměťovou kartu MicroSD a později dále zpracovat. Živý přenos videa
umožňuje provoz v systému FPV = First Person View, tj. řízení modelu na základě obrazu z kamery.
Pozor!
Řízení letu jen z pohledu kamery (systémem FPV) představuje vzhledem k omezenému
obrazu kamery nebezpečí nehody, protože nemusíte včas zaregistrovat překážku. Je pro
vhodné, když na let v režimu FPV dohlíží další osoba, která vás v případě potřeby včas
upozorní na překážku. Létání s kamerou vyžaduje také dostatek zkušeností. Dávejte také
pozor, zejména v počáteční fázi létání, aby zvolená oblast letu byla bez překážek a daleko od
lidí, zvířat a silnic.
Pro nerušený přenos videosignálu se v přenosovém dosahu modelu nesmí vyskytovat jiné
vysílače na frekvenci 2,4 GHz a funkce „Bluetooth“ na telefonu se musí vypnout.
V zásadě platí, že létání v režimu FPV je možné i při řízení modelu pomocí ovládacích prvků
na chytrém telefonu. Obraz z kamery na displeji telefonu je však výrazně omezen zobrazením
symbolů ovládacích prvků a prsty, kterými se pohybujete po displeji. Z tohoto důvodu
doporučujeme, abyste provoz v režimu FPV řídili jen pomocí vysílače.
b) Stažení aplikace
Řízení letu z pohledu kamery vyžaduje, abyste si nejdříve do svého chytrého telefonu nainstalovali
speciální aplikaci. Aplikace jako taková je bezplatná a jediné náklady můžou vzniknout, pokud máte
zpoplatněný přístup k internetu během stahování.
V závislosti na operačním systému svého chytrého telefonu (iOS nebo Android) si naskenujte jeden
z níže uvedených QR kódů. Pomocím kódu se automaticky dostanete k nejnovější verzi aplikace.
Aplikaci s názvem „GX-FPV““ si můžete v případě iOS také vyhledat a stáhnout z „Apple Store“ nebo
v případě operačního systému Android z „Google Play“.
Obrázek 11: iOS Obrázek 12: Android
c) Příprava modelu k startu
Spárujte kvadrokoptéru s aktivovaným vysílačem, aby byla připravena k startu. Model vydá přenosový
signál.
V nastavení svého chytrého telefonu aktivujte funkci „Wi-Fi“. Poté připojte kvadrokoptéru k aplikaci
„GX-FVP“, aby se propojila s chytrým telefonem (WLAN ID např. WIFIUFO_xxxxx).
d) Funkce aplikace
Na obrázku 13 je zobrazena úvodní obrazovka aplikace, na které máte tři možnosti:
1. Symbol otazníku = otevření nápovědy
2. Symbol ozubeného kola = otevření nastavení
3. Symbol „Play“ = spuštění aplikace
Obrázek 13
Symbol otazníku (1)
Když zvolíte tuto možnost, otevře se nové okno s popisem ovládání v angličtině. Nápověda vám
pomůže v případě, že nemáte po ruce návod k obsluze. Pro zavření nápovědy vyberte symbol vlevo
nahoře a vrátíte se na hlavní obrazovku.
Symbol ozubeného kola (2)
Pokud vyberete tento symbol, uvidíte nové okno, v kterém můžete nastavit následující funkce:
Parametry pro automatické ukládání („Parameters auto save“):
Automatické ukládání obrázků a videa (doporučeno).
Resetování parametrů („Reset the parameters“)
Obnovení výchozího nastavení parametrů aplikace.
Ovládání pravou rukou („Right hand mode“):
Pomocí této funkce můžete přepínat ovládání z režimu II (= „Right hand mode“) na režim I.
Přepnutím režimu II na režim I se přepne ovládání motorů z levé páky na pravou a ovládání letu
dopředu z pravé páky na levou ovládací páku. Ovládání funkcí klopení do stran a otáčení kolem
svislé osy se nemění.
Náhled 720P („720P Preview“):
Když se zvolí tato funkce, můžete pořizovat obrázky a video v tom nejlepším rozlišní. Vysoké
rozlišení však na druhé straně vyžaduje hodně místa v paměti a dostatečný výkon procesoru.
Také technologie používané bezdrátové sítě WLAN má své limity. Může se také stát, že
v závislosti na použitém chytrém telefonu jsou na obraze v režimu FPV vidět čáry a/nebo se obraz
třese a zpožďuje se. Proto se doporučuje, abyste tuto funkci aktivovali, jen když chcete nahrávat
video, nebo obrázky. V případě, že chcete používat jen režim FPV bez snímání obrazu, funkci
vypněte, aby nedocházelo k omezení přenosového výkonu.
Pro ukončení režimu nastavení vyberte symbol vlevo nahoře a vrátíte se na hlavní obrazovku
(viz obr. 13).
Symbol „Play“ (3)
Po výběru symbolu „Play“ (3) se otevře níže uvedené provozní rozhraní. Symboly. Které jsou v horním
řádku, mají následující funkce:
Obrázek 14
1. Zavření okna
2. Pořizování fotografií kamerou kvadrokoptéry
3. Nahrávání videa kamerou kvadrokoptéry
4. Zobrazování uložených obrázků a videa
5. Letový režim (30% = začátečník / 60% = pokročilý / 100% = pro; viz také část 12 návodu)
6. „Gravity sensor mode“ (ovládání modelu pomocí polohových senzorů chytrého telefonu; tato
funkce pracuje, jen když se na displeji telefonu zobrazují ovládací prvky)
7. „Auto-Start/Landing“ a „Emergency“ (jen když se na displeji telefonu zobrazují ovládací prvky)
8. Přemet (model provede přemet – viz část 13 f)
9. Zobrazení nebo skrytí ovládacích prvků (ON = ovládání chytrým telefonem, OFF = ovládání
vysílačem dálkového ovládání)
10. Zobrazení dalších možností nastavení (viz níže)
Další možnosti nastavení
Když se aktivuje symbol ozubeného kola (obr. 14, bod 10), ukážou se další symboly (11 až 17):
Obrázek 15
11. Mikrofon (u tohoto modelu je nefunkční)
12. Rybí oko (u tohoto modelu je nefunkční)
13. „REV“ = Otočení obrazu kamery
14. „VR“ = Nastavení živého 3D náhledu (jen se speciálními VR brýlemi)
15. Režim bez orientace na přední stranu modelu (viz výše 13 g)
16. Kalibrace (kalibruje senzory kvadrokoptéry; viz také 13 c)
17. Letová dráha = Na displeji se načrtne nákres (např. kruh) nebo letová dráha, po které se má
kvadrokoptéra automaticky pohybovat.
Pozor!
Když má model automaticky sledovat načrtnutou dráhu, nesmí být v žádném směru jeho
letové dráhy překážky. Tuto funkci lze proto využívat jen ve velmi velkých halách nebo
venku. Osoby a zvířata musí být ve vzdálenosti alespoň 10 metrů od místa startu. V opačném
případě hrozí nebezpečí poškození modelu nebo jiných objektů v blízkosti a poranění osob
a zvířat, které se vyskytnou v dráze letu!
Automatické sledování dráhy letu je automatický proces, jehož předpokladem jsou stabilní
letové podmínky, letová výška, která v ideálním případě není vyšší než 1,5 metru
a vzdálenost osob a zvířat od letové dráhy alespoň 10 metrů. V opačném případě hrozí
nebezpečí poškození modelu nebo jiných objektů v blízkosti a poranění osob a zvířat, které
se vyskytnou v dráze letu!
e) Řízení modelu pomocí aplikace
Když je kvadrokoptéra připravena ke startu a na chytrém telefonu jste pod symbolem „Play“ aktivovali
aplikaci, objeví se na displeji telefonu náhled živého obrazu z kamery. Můžete okamžitě začít, a pokud
chcete, můžete s kvadrokoptérou létat v režimu FPV na základě obrazu z kamery. Model přitom
ovládáte dálkovým ovladačem.
V průběhu letu můžete pomocí příslušného symbolu na displeji pořídit fotografii, nebo začít nahrávat
video (viz výše obr. 14, bod 2 nebo 3).
Aplikaci nelze používat k pořizování sekvence snímků. Fotoaparát se aktivuje, když se
dotknete symbolu fotoaparátu (viz výše obr. 14, bod 2) a snímek se pořídí, když symbol
uvolníte. V průběhu nahrávání videa se na displeji zobrazuje čas nahrávání.
Nahrávání videa zastavíte, když se znovu dotknete symbolu kamery (viz výše obr. 14, bod 3).
Nahrávání a měření času nahrávky se ukončí a záznam se uloží.
Během nahrávání je možné pořizovat i další fotografie.
f) Zobrazování obrázků nebo videa
Když dokončíte létání, můžete si své první fotografie a video okamžitě zobrazit na displeji telefonu.
Stačí se dotknout příslušného symbolu na displeji chytrého telefonu (viz výše obr. 14, bod 4). Na
displeji se objeví nové okno.
Vyberte buď obrázky („Pictures“), nebo „Video“. V závislosti na výběru se ukáže okno s novým
obsahem, v kterém se zobrazí uložené obrázky, nebo videa. Můžete je otevřít poklepáním prstem.
Když chcete obrázky a/nebo videa vymazat, vyberte příslušný soubor (dotkněte se ho a podržte na
něm prst) a postupujte podle pokynů na displeji.
g) Ukládání obrázků a videa na paměťovou kartu MicroSD
Pod krytem schránky akumulátoru má kvadrokoptéra slot pro vložení paměťové karty MicroSD.
Podobně, jako v případě chytrého telefonu, můžete obrázky a videa ukládat paralelně na vloženou
MicroSD kartu (není součástí dodávky a musí se zakoupit samostatně).
Vložte paměťovou kartu do slotu, aby strana s potiskem směrovala nahoru. Opatrně ji zatlačte dovnitř,
až slyšitelně zaklapne na místo. Když chcete MicroSD kartu odebrat, krátce na ni zatlačte směrem
dovnitř, aby se uvolnila, nepatrně povyskočí ven a poté ji můžete vytáhnout.
MicroSD kartu můžete následně použít ve vhodné čtečce karet, např. na počítači a nahrané soubory si
uložit.
15. Řízení kvadrokoptéry pomocí chytrého telefonu
Kvadrokoptéru „Folding Drone FPV“ můžete ovládat namísto přiloženého dálkového ovladače
také samotným telefonem. Existují dva způsoby ovládání, které popisujeme níže.
Pro nerušený přenos videosignálu se v přenosovém dosahu modelu nesmí vyskytovat jiné
vysílače na frekvenci 2,4 GHz a funkce „Bluetooth“ na telefonu se musí vypnout.
Na řídící pokyny z chytrého telefonu bude model reagovat o něco pomaleji a ne tak přesně,
jako při řízení z vysílače dálkového ovládání. Dávejte proto pozor, aby se v prostoru létání
nevyskytovaly žádné překážky. Při řízení modelu chytrým telefonem buďte trpěliví.
a) Ovládání pomocí ovládacích prvků aplikace na telefonu
Po spuštění aplikace se na displeji telefonu kromě obrazu z kamery objeví také různé ovládací prvky.
Kromě ovládacích prvků, o kterých již byla řeč (viz výše obrázek 14, body 2, 3 a 4), se na displeji
objeví ovládací prvky vysílače dálkového ovládání a také příslušný symbol výběru (obrázek 16, bod 9:
zobrazení „OFF“ se změní na „ON“).
V případě aktivace funkce „Auto-start/Landing“ (obr. 16, bod 7), se objeví další symbol pro
nastartování rotorů (obr. 16, bod 18), resp. pro automatické přistání (obr. 16, bod 19). Položka 20 na
obrázku 16 ukazuje symbol nouze („Emergency“), který se musí použít, např. když se při neúspěšném
pokusu o přistání zablokují rotory. Rotary se pak okamžitě vypnou.
Levým ovládacím prvkem (obr. 16, bod 21) se ovládá letová výška a otáčení kolem svislé osy stejně,
jako na vysílači dálkového ovládání. Pravým ovládacím prvkem (obr. 16, bod 22) se ovládá let
dopředu a dozadu a klopené do stran.
Pod bodem 23 na obrázku 16 vidíte trimovací prvek funkce otáčení kolem svislé osy.
Bod 24 představuje trimovací prvek funkce letu dopředu a bod 25 slouží k trimování klopení do stran.
Pro odstranění samovolného pohybu modelu stiskněte v případě otáčení a klopení šipku doleva nebo
doprava a v případě trimování pohybu dopředu nebo dozadu horní nebo dolní šipku. Příslušnou šipku
stiskněte opakovaně, dokud se nedosáhne požadovaného chování modelu za letu. Další informace
k trimování najdete výše v části 13 b) a c).
Když chcete model ovládat chytrým telefonem a provozními prvky aplikace, postupujte podle
níže uvedených pokynů:
Zapněte kvadrokoptéru. Začnou blikat LED kontrolky v podpěrách a model vydá přenosový signál.
Zapněte chytrý telefon a v nastavení Wi-Fi ho připojte k signálu „GX-FPV (WIFIUFO_xxxx)“.
Nyní aktivujte aplikaci „GX-FPV nainstalovanou v telefonu.
Vyberte „Play“ a na displeji telefonu se zobrazí ovládací prvky aplikace (viz také obr. 14) a obraz
z kamery v modelu.
Položte kvadrokoptéru na vhodné startovací místo. Řiďte se také pokyny, které najdete výše
v návodu.
Vyberte symbol „OFF“ a zobrazení symbolu se přepne na „ON“ (obr. 16, bod 9).
Zobrazí se ovládací prvky, jako na vysílači a navíc se zobrazí trimovací prvky.
LED kontrolky v podpěrách by nyní měly trvale svítit a musí se zobrazit spárování modelu
s chytrým telefonem.
Obrázek 16
Poté znovu vyberte symbol, který ukazuje bod 7 na obrázku 16. na displeji se pak ukáže obraz
z kamery a všechny ovládací prvky, které jsou zobrazeny na obrázku 16.
Dotkněte se symbolu pod bod bodem 18 na obrázku 16 a rotory se roztočí.
Posuňte levý ovládací prvek (obr. 16, bod 21) trochu dopředu. Model se zvedne ze země a bude
viset ve vzduchu ve výšce asi 1,5 metru.
Dva ovládací prvky na displeji, které jsou na obrázku 16 znázorněné jako velké tečky (obr. 16, bod
21 a 22), představují ovládací páky vysílače dálkového ovládání a používají se stejným
způsobem. Držte telefon oběma rukama. Dotýkejte se jednotlivých ovládacích bodů jedním prstem
(nejlépe palcem) a ovládejte model stejným způsobem jako při ovládání vysílačem dálkového
ovládání (viz výše v návodu části, které se věnují ovládání dálkovým ovladačem.
Když chcete s modelem znovu přistát, posuňte levý ovládací prvek (obr. 16, bod 21) pomalu
směrem dozadu. Můžete také vybrat symbol pod bodem 19 na obrázku 16 a zahájit automatické
přistání.
b) Další ovládací prvky v aplikaci
Symbolem pod položkou 15 na obrázku 17 se aktivuje režim létání bez orientace na přední stranu
modelu. Jedná se relativní ovládací režim bez ohledu na to, kam právě směruje přední strana
kvadrokoptéry. Viděno z pohledu pilota, se model bude pohybovat při řízení vždy doprava, bez ohledu
na to, zda z pohledu kamery směruje dozadu, doleva, dopředu nebo doprava (kamera je
nasměrována dopředu). Pohyb kvadrokoptéry bude následovat směr pohybu pravého ovládacího
prvku (dopředu nebo do strany). Řiďte se také pokyny v části 13 g).
V případě že rozsah pohybu trimovacích prvků nestačí na vyrovnání samovolného pohybu a model
nelétá stabilně, nebo když létá jinak, než jste zvyklí, bude potřeba kalibrovat senzory kvadrokoptéry.
Při kalibraci položte model na rovný povrch, kde může vzlétnout. Dotkněte se symbolu kalibrace (obr.
17, bod 16). LED kontrolky v podpěrách začnou blikat. Kalibrace je úspěšně dokončena, když LED
přestanou blikat a začnou trvale svítit.
Symbolem, který je uveden na obrázku 17 nebo 18 pod bodem 17 se aktivuje funkce automatického
sledování načrtnuté dráhy. V tomto případě se navíc ukáže ještě symbol pro nastavení času (viz obr.
18, bod 26). Kvadrokoptéra se bude automaticky pohybovat po dráze, kterou načrtnete na displeji (viz
šipku na obrázku 18, která ukazuje například na dráhu v kruhu).
Obrázek 17
Symbol, který je znázorněn na obrázku 17 pod bodem 5, slouží k nastavení letového režimu (viz také
výše část 12).
V základním nastavení je řízení v aplikaci nastaveno na 30% a odpovídá režimu pro začátečníky.
Účinek ovládacích funkcí je omezený.
Když se znovu dotknete symbolu procent, symbol se změní na 60% a tato hodnota odpovídá režimu
pro pokročilé piloty. Model reaguje na pokyny ovládání živěji.
Dalším dotykem symbolu se procentuální hodnota změní na 100% (viz obrázek 17, bod 5).
Představuje to profesionální režim řízení, při kterém nejsou funkce řízení nijak omezeny.
Dalším dotykem symbolu se vrátíte zpět na 30% a aktivuje se znovu režim pro začátečníky.
Stiskem symbolu pod bodem 8 na obrázku 17 se provádí přemet o 360°. Nejdříve nechte model
stabilně viset ve vzduchu v letové výšce alespoň 1,5 m a dostatečně daleko od pilota a možných
překážek.
Poté se znovu dotkněte symbolu pod bodem 8 na obrázku 17 a posuňte pravý ovládací prvek dopředu
/ dozadu nebo doleva / doprava (vždy jen jedním směrem a ne diagonálně!) a model provede přemet
určeným směrem. Funkce funguje stejně jako v případě řízení přemetu na vysílači dálkového
ovládání. Přečtěte si proto před použitím přemetu také pokyny v části 13 návodu. Po provedení
přemetu se funkce resetuje. Když ji chcete znovu použít, stiskněte opět symbol pod bodem 8 na
obrázku 17.
Když vyberete symbol ozubeného kolečka (obr. 17, bod 10), zobrazí se další ovládací prvky.
Prvek „REV“ slouží k obrácení obrazu o 180°, tj. vzhůru nohama.
Výběrem prvku „VR“ (obr. 17, bod 14) se aktivuje funkce „3D“. Náhled živého obrazu z kamery na
displeji vašeho chytrého telefonu se rozdělí na dvě části. Toto zobrazení slouží k létání v FPV režimu
ve virtuálním 3D prostředí, ke kterému se používají speciální brýle umožňující obraz virtuální reality
(„VR brýle“ nejsou součástí dodávky a musí se zakoupit samostatně). Aktivujte v aplikaci funkci 3D
(obr. 17, bod 14) a vložte svůj chytrý telefon do VR brýlí. Poté si brýle nasaďte a můžete zahájit létání.
Obrázek 18
Když chcete, aby model sledoval načrtnutou dráhu, uveďte kvadrokoptéru do stabilního letu (visení ve
vzduchu) a aktivujte symbol 17 na obrázku 17 nebo 18. Nyní načrtněte na displeji dráhu letu.
Pokud se pod symbolem na obr. 18, bod 26 ukazuje poměr „1:1“, znamená to, že časové okno
obrazce je nejkratší. Naopak, když se ukazuje poměr „1:5“, časové okno je nejdelší. Časové okno
můžete měnit dotykem ikony (postupně se opakuje nastavení od 1:1 až 1:5). Při létání v kruhu můžete
ovlivňovat letovou výšku a otáčení kolem svislé osy pomocí levého ovládacího prvku. Létání po
vytyčené letové dráze se zahájí automaticky, když z displeje zvednete prst, kterým jste dráhu načrtli.
Pozor!
Když má model automaticky sledovat načrtnutou dráhu, nesmí být v žádném směru jeho
letové dráhy překážky. Tuto funkci lze proto využívat jen ve velmi velkých halách nebo
venku. Osoby a zvířata musí být ve vzdálenosti alespoň 10 metrů od místa startu. V opačném
případě hrozí nebezpečí poškození modelu nebo jiných objektů v blízkosti a poranění osob
a zvířat, které se vyskytnou v dráze letu!
Automatické sledování dráhy letu je automatický proces, jehož předpokladem jsou stabilní
letové podmínky, letová výška, která v ideálním případě není vyšší než 1,5 metru
a vzdálenost osob a zvířat od letové dráhy alespoň 10 metrů. V opačném případě hrozí
nebezpečí poškození modelu nebo jiných objektů v blízkosti a poranění osob a zvířat, které
se vyskytnou v dráze letu!
c) Ovládání
Moderní chytré telefony jsou vybaveny polohovými senzory, které umožňují čtení displeje bez ohledu
na to, jak telefon držíte. Pomocí těchto senzorů můžete ovládat pohyb modelu dopředu a dozadu
nebo při klopení do stran (doleva a doprava).
Nejdříve musíte model připravit model k startu podle pokynů, které jsou uvedeny výše v části 15 a).
Poté stiskněte symbol pod bodem 6 na obr. 15, aby se rozsvítil, a aktivuje se řízení modelu pomocí
polohových senzorů.
Držte telefon oběma rukama ve vodorovné poloze a sledujte pravý ovládací prvek (pravý bod = obr.
19, bod 22), který se pohybuje podle polohy chytrého telefonu. Pro zahájení letu v tomto režimu
stiskněte symbol pod bodem 18 na obrázku 19 a stiskem ovládacího prvku 21 na obr. 19 model
nastartujete. Kvadrokoptéra vzlétne a zůstane viset ve vzduchu před vámi.
Udržujte letovou výšku a levým ovládacím prvkem (obr. 19, bod 21) na displeji otáčejte model kolem
svislé osy.
Klopení do stran a let dopředu a dozadu se už neovládá pravým ovládacím prvkem, ale pomocí
polohových senzorů telefonu.
Postrčením telefonu dopředu poletí model dopředu. Když telefon posunete dozadu, model buď zastaví
let dopředu, nebo začne letět dozadu. Obdobně pohybem telefonu doleva nebo doprava poletí model
klopením v příslušném směru.
pomocí
polohových senzorů chytrého telefonu
Obrázek 19
16. Údržba a opravy
a) Pravidelné čištění
Kvadrokoptéra je velmi jednoduchý letecký model. Nejsou na něm žádné části, které by vyžadovaly
mazání nebo speciální údržbu. Po každém letu byste ho však měli zbavit nečistoty (prach, tráva, atd.).
K čištění povrchu modelu můžete použít lehce navlhčený hadřík a dávejte pozor, aby nedošlo ke
kontaktu elektroniky, akumulátoru a rotorů s vodou.
b) Výměna rotorů
Pokud dojde při havárii nebo jinak k poškození rotoru, okamžitě ho vyměňte. To samé platí, když se
na rotoru objeví jemné trhliny, nebo škrábance. Z důvodu vysokých rychlostí se můžou při poškození
rotoru části materiálu uvolnit a může to vést k poškození nebo k ohrožení okolí.
Při výměně rotoru odstraňte z něho nejdříve nějakým vhodným nástrojem (např. šroubovákem)
ochranný kryt.
Odšroubujte opatrně šroubek z hřídele a poškozený rotor vyměňte za nový shodný díl (dodržte
označení „A“ nebo „B“). Nový rotor zajistěte znovu šroubkem a nasaďte ochranný chránič.
Instalaci rotoru musíte věnovat patřičnou pozornost a péči.
Kvůli lepší orientaci položte model na pracovní stůl, aby modré
LED kontrolky na modelu směrovaly dopředu.
Směr otáčení je na horní straně rotoru označen písmenem
„A“ nebo „B“.
Rotory s označením „A“ se musí nainstalovat na motory, které
se otáčí doprava (ve směru hodinových ručiček).
Rotory s označením „B“ se musí nainstalovat na motory, které
se otáčí doleva (proti směru hodinových ručiček).
Motor 1 se točí ve směru hodinových ručiček (při pohledu
seshora) a má označení „A“.
Motor 2 se točí proti směru hodinových ručiček a má označení
„B“.
Motor 3 se točí proti směru hodinových ručiček a má označení
„B“.
Motor 4 se točí ve směru hodinových ručiček a má označení „A“.
Pozor!
Za všech okolností dodržujte směr otáčení příslušného motoru a výběr příslušné rotoru.
Pokud se to neprovede správně a nevyberete správný rotor, model nebude schopen létat a
při dalším startu se bude chovat nevyzpytatelně. Ztráta záruky!
17. Manipulace s bateriemi a akumulátory
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky.
V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
Obrázek 18
18. Recyklace
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
19. Technické údaje
Koncové nabíjecí napětí:
4,2 V (Li
-
Pol 1S)
a) Vysílač
Přenosový kmitočet: 2,4 GHz
Přenosový výstup vysílače: 13 dBm
Dosah vysílače (v přímé viditelnosti): Max. 40 m
Provozní napětí: 6 V DC (4 baterie typu AA)
Rozměry (Š x D x V): 150 x 150 x 56 mm
Hmotnost (bez baterií a držáku telefonu): Přibližně 255 g
b) Kvadrokoptéra
Doba letu: Až 8 minut (v závislosti na stylu létání)
Celkový průměr: 380 mm
Výška: 110 mm
Šířka: 303 mm
Délka: 310 mm
Průměr rotorů: 145 mm
Vzletová hmotnost: Přibližně 142 g
Přípustné prostředí létání: Velké interiéry a za bezvětří venku
Provozní podmínky: Teplota: 0 °C až +40 °C
c) Kamerový systém
Přenosový kmitočet: 2,4 GHz
Přenosový výstup: 3 dBm
Dosah: Přibližně 20 m (v přímé viditelnosti)
Rozlišení obrázků a videa: 1280 x 720 pixelů
Snímkovací frekvence: 25 rámečků za sekundu
Formát videa: AVI
Formát obrázků: JPG
Úložné médium: MicroSD, max. 32 GB, typ „Class 10“
d) USB nabíječka
Provozní napětí: 5 V DC; přes USB
Požadovaný vstupní proud: Min. 1200 mA
Čas nabíjení: Asi 120 minut
e) Letový akumulátor
Typ: Li-Pol, 1 článek
Nominální napětí: 3,7 V
Kapacita: 850 mAh
Vybíjení: 15C
20. Záruka
Na kvadrokoptéru Reely „Folding Drone FPV“, RtF poskytujeme záruku 24 měsíců.
Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, běžného
opotřebení, nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou.
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. VAL/12/2017
Relativní vlhkost: max. 75% (nekondenzující)
Loading...