Reely Folding Drone FPV User manual [cs]
Skládací dron Reely „Folding Drone FPV“ Rtf
Obj. č.: 157 76 74
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup skládací kvadrokoptéry Reely „Folding Drone FPV“, RtF.
Tento výrobek je vyroben v souladu a platnými, národními a evropskými předpisy a zákony. K udržení
tohoto stavu a k zajištění bezpečného provozu, musíte Vy jako uživatel, dodržovat tento návod!
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do
provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim
odevzdali i tento návod k obsluze. Ponechejte si proto tento návod, abyste si jej mohli znovu
kdykoliv přečíst!
1. Vysvětlení symbolů
Symbol vykřičníku upozorňuje, na důležité body návodu k obsluze, které se musí striktně
dodržovat.
Symbol šipky ukazuje na zvláštní informaci a radu týkající se obsluhy přístroje.
2. Účel použití
Elektrická kvadrokoptéra „Folding Drone FPV“ představuje letecký model blízký modelu vrtulníku,
který je určen výhradně k soukromému použití v oblasti řízení modelů v rámci příslušného provozního
času.
Tento systém není vhodný pro jiný typ použití. Jakýkoliv jiný než výše popsaný způsob použití povede
k poškození výrobku a navíc je spojen s nebezpečím vzniku zkratu, požáru, zásahu elektrickým
proudem, atd. Za všech okolností dodržujte bezpečnostní pokyny.
Výrobek se nesmí namočit ani navlhnout.
Výrobek není hračka a není vhodný pro děti do 14 let.
Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny v tomto návodu. Obsahují důležité informace
pro manipulaci s výrobkem. Jen Vy sami jste výhradně zodpovědní za bezpečný provoz
modelu!
3. Rozsah dodávky
„Folding Drone FPV“ připraven k letu
Vysílač
Letový akumulátor
USB nabíječka
Přistávací podvozek
4 x chránič vrtule
Držák telefonu
Dva náhradní rotory (přední)
Dva náhradní rotory (zadní)
Návod k obsluze
4. Popis výrobku
Kvadrokoptéra „Folding Drone FPV“ je elektricky poháněny letecký model blízký modelu vrtulníku, ale
se 4 rotory a s integrovanou kamerou. Na profesionálním poli se v současnosti už takováto letecká
zařízení používají k těm nejrůznějším účelům.
Rotory mají sklopná ramena, takže kvadrokoptéru složíte na cesty.
K lepší stabilizaci modelu za letu slouží nejnovější elektronika řízená mikroprocesorem, spolu se
senzory pro kontrolu polohy a akcelerace. Živý přenos videa se uskutečňuje integrovanou kamerou a
umožňuje dálkově ovládaný záznam videa a řízení kvadrokoptéry z pohledu kamery tzv. systémem
FPV (First Person View) pomocí displeje chytrého telefonu.
Vysoce kvalitní stejnosměrný elektrický motor spolu se speciálně vyvinutým řízením poskytují silný
letecký zážitek, který je ještě umocněn inovovaným řízením a automatickou elektronickou stabilizací
modelu.
Kvadrokoptéra je určena pro použití uvnitř velkých místností (hal), ale za slabého větru ji můžete
používat také v otevřeném prostoru.
Vestavěná elektronika (čtyřosý gyroskop) dokáže vyrovnávat malé nechtěné změny letové výšky,
ale nedokáže je odstranit úplně. Protože kvadrokoptéra má poměrně malou hmotnost, je citlivá na vítr
a vzduchové proudy.
5. Bezpečnostní pokyny
Nelze uplatňovat záruku na poškození vzniklé v důsledku nedodržení tohoto návodu
k obsluze! Za takto vzniklé následné škody nepřebíráme odpovědnost!
Zříkáme se rovněž odpovědnosti za škody na zdraví nebo na majetku způsobené
nevhodným používáním výrobku nebo nedodržením bezpečnostních pokynů. Ve všech
těchto případech právo na záruku zaniká!
Záruka se dále nevztahuje na poškození způsobené nehodou (například zlomené listy
rotoru nebo částí šasi, atd.).
Vážení zákazníci,
tyto bezpečnostní pokyny slouží nejen k ochraně výrobku, ale také k zajištění Vaší osobní bezpečnosti
a bezpečnosti ostatních osob. Proto si tuto část přečtěte velmi pozorně ještě předtím, než začnete
výrobek používat!
a
) Všeobecné informace
Pozor, důležité upozornění!
Provozem tohoto modelu může způsobit škodu na majetku, nebo zranění osob. Ujistěte se
proto, že máte pro létání s modelem uzavřené patřičné pojištění, např. osobní pojištění zodpovědnosti
za škody. Pokud už máte uzavřené pojištění osobní zodpovědnosti za způsobené škody, ověřte si,
jestli se rámcové podmínky pojištění vztahují také na létání s tímto modelem.
Vezměte prosím na vědomí, že v některých zemích EU je vyžadováno pojištění při používání všech
leteckých modelů! Zjistěte si, jaké předpisy a zákony se musí dodržovat na místě předpokládaného
použití a dodržujte je. Například v Německu stanovuje pravidla pro operátory všech leteckých modelů
směrnice k letovému provozu (Luftverkehrsordnung). Porušení stanovených pravidel může mít za
následek vysokou pokutu a k omezení pojistné ochrany.
Neoprávněné úpravy a/nebo modifikace výrobku jsou z bezpečnostních a schvalovacích důvodů
(CE) nepřípustné.
Výrobek není hračka a není vhodný pro děti do 14 let.
Výrobek se nesmí namočit ani navlhnout.
Nenechávejte obalový materiál volně ležet, protože by se mohl stát nebezpečnou hračkou pro
děti.
Ovládání a manipulaci s dálkově řízenými letouny je potřebné se postupně učit! Pokud jste s
takovým modelem dosud nelétali, začněte mimořádně opatrně a nejdříve se seznamte s reakcemi
modelu na pokyny dálkového ovládání. Buďte trpěliví!
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu nenajdete potřebné
informace, spojte se s naším oddělením technické podpory nebo požádejte o radu kvalifikovaného
odborníka.
b
) Před uvedením do provozu
Dávejte pozor, aby se v dosahu dálkového ovládání nevyskytovaly žádné jiné modely, které jsou
provozovány v stejném pásmu (na přenosové frekvenci dálkového ovládání 2,4 GHz).
Zkontrolujte, jestli své dálkové ovládání můžete používat bez rušení, když se v blízkosti používají
i jiná dálková ovládání na stejné frekvenci 2,4 GHz.
Pravidelně kontrolujte funkční bezpečnost modelu a systému dálkového ovládaní. Dávejte pozor
na viditelná poškození, jako jsou například vadné konektory a poškození mechanických částí
(např. rotorů).
Všechny pohyblivé části modelu musí běžet hladce, ale neměly by mít zbytečnou vůli v ložisku.
Před každým letem zkontrolujte správnou a bezpečnou polohu rotorů.
Letový akumulátor, který je potřeba k provozu modelu se musí před použitím nabít podle pokynů,
které najdete v tomto návodu.
Ujistěte se, že i baterie ve vysílači mají dostatečnou kapacitu (použijte zkoušečkou baterií).
Pokud tomu tak není, vyměňte vždy celou sadu baterií a nikdy neměňte jenom jednotlivé články.
Když běží rotory, dávejte pozor, aby se do prostoru sání a otáčení rotorů nedostaly žádné
předměty ani částí těla.
c
) Během provozu
Při ovládání modelu neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost i bezpečnost vašeho okolí závisí při
používání modelu jenom na vás.
Nesprávné ovládání může vést ke škodě na majetku, nebo k vážnému úrazu. Proto v průběhu
létání vždy udržujte dostatečnou vzdálenost od lidí, zvířat a objektů.
Pro létání si zvolte vhodný prostor a dodržujte místní předpisy vztahující se k provozu leteckých
modelů.
Používejte model jenom tehdy, když vaše schopnost reakce není ničím omezena. Vlivem únavy,
alkoholu, nebo léků může docházet k nesprávným reakcím.
Nikdy s modelem nelétejte proti přihlížejícím osobám ani proti sobě.
V průběhu provozu se motor, řídicí systém a akumulátor v modelu můžou zahřívat. Proto si po letu
udělejte 10-15 minut přestávku a před opětovným dobíjením akumulátoru v modelu, resp. před
dalším letem s náhradním akumulátorem nechte model v klidu vychladnout.
Nikdy nevypínejte dálkové ovládání (vysílač), když je model v chodu. Po přistání vždy nejdříve
přepněte přepínač zapnutí a vypnutí „ON/OFF“ na modelu do polohy „OFF“, aby se kvadrokoptéra
vypnula a až potom vypněte dálkové ovládání.
V případě poruchy se musí závada před opětovným použitím modelu nejdříve odstranit.
Model ani dálkové ovládání nikdy nevystavujte na delší čas přímému slunci, nebo silnému
tepelnému zdroji.
V případě velké havárie (při pádu z velké výšky) může dojít k poškození elektrických gyro senzorů
a/nebo ke změně jejich nastavení. Před dalším použitím modelu je proto potřebné
bezpodmínečně prozkoušet jejich plnou funkčnost!
Po havárii je nutné okamžitě vypnout motory. Otáčející se rotory se mohou při dotyku s překážkou
poškodit. Před dalším letem je nutné zkontrolovat, zda nedošlo k jejich poškození.
Aby se zabránilo poškození kvadrokoptéry v důsledku havárie zapříčiněné nízkým napětím
letového akumulátoru, resp. jeho úplným vybitím, doporučujeme, abyste si za všech okolností
všímali a respektovali světelné signály slabého napětí akumulátoru.
6. Pokyny ohledně baterií a akumulátorů
a) Vysílač
Baterie a akumulátory uchovávejte mimo dosah dětí.
Baterie ani akumulátory nenechávejte volně ležet, protože hrozí nebezpečí, že by je mohly
spolknout děti nebo domácí zvířata. V takovém případě vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc!
Baterie ani akumulátory se nikdy nesmí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně.
Hrozí nebezpečí exploze!
Vytečené nebo poškozené baterie/akumulátory můžou při styku s pokožkou způsobit poleptání; při
manipulaci s nimi používejte proto vhodné ochranné rukavice.
Běžné baterie se nesmí nabíjet. Hrozí nebezpečí požáru a exploze!
Nebudete-li výrobek delší čas používat (např. při skladování), vyjměte z vysílače baterie
(resp. akumulátory), aby nedošlo k jeho poškození vyteklou náplní z baterií (akumulátorů).
Vždy vyměňujte celou sadu baterií resp. akumulátorů. Nikdy nepoužívejte zároveň plně nabité
a částečně vybité baterie nebo akumulátory. Vždy používejte baterie resp. akumulátory stejného
typu a od stejného výrobce.
Nikdy nemíchejte dohromady běžné baterie a akumulátory!
b) Letový akumulátor
Pokud model nepoužíváte (např. během přepravy nebo při uskladnění), vždy nechte přepínač zapnutí
a vypnutí kvadrokoptéry „ON/OFF“ v poloze „OFF, aby kvadrokoptéra zůstala vypnuta. V opačném
případě může dojít k úplnému vybití akumulátoru Li-Pol a tím k jeho zničení a k znehodnocení!
Hrozí rovněž nebezpečí selhání v důsledku rušivých zásahů. Rotory se mohou neočekávaně
nastartovat a způsobit poranění nebo škodu.
Li-Pol akumulátor v modelu nikdy nenabíjejte bezprostředně po použití. Před opětovným nabitím
vždy počkejte 5 – 10 minut, aby se nejdříve ochladil na teplotu okolí.
Li-Pol akumulátor nabíjejte jen pomocí přiložené USB Li-Pol nabíječky.
Akumulátory nabíjejte pouze v případě, že jsou zcela nepoškozené a celistvé. Akumulátor se
nesmí nabíjet, pokud má poškozenou vnější izolaci, nebo pokud je zdeformovaný a nafouklý.
V takovém případě hrozí bezprostřední nebezpečí požáru a exploze!
Při nabíjení položte model na ohni odolný povrch (např. na dlažbu). Udržujte dostatečný odstup od
všech hořlavých předmětů a v případě potřeby použijte prodlužovací USB kabel.
Nabíječka i Li-Pol akumulátor se během nabíjení zahřívají, a proto je potřeba zajistit jejich
dostatečné větrání. Nabíječku nebo akumulátor nikdy během nabíjení nezakrývejte!
Během nabíjení nenechávejte Li-Pol akumulátory bez dohledu.
Jakmile bude Li-Pol akumulátor plně nabitý, odpojte ho od nabíječky.
Nabíječky ani akumulátor nesmí přijít do kontaktu s vlhkem a mokrem. Nabíjení provádějte jen
v suchých místnostech.
V případě nesprávného zacházení s Li-Pol akumulátorem a jeho závady hrozí riziko exploze
nebo požáru. Obzvláště Li-Pol akumulátory jsou kvůli obsaženým chemikáliím velmi citlivé na
vlhko a na kyslík! Nevystavujte Li-Pol akumulátory vysokým a nízkým teplotám nebo přímému
slunečnímu světlu.
7. Příprava k uvedení do provozu
a) Vložení baterií do vysílače
Odstraňte kryt schránky baterií na zadní straně vysílače. Bude k tomu muset uvolnit šroub v krytu (1)
a zatlačit pojistku (2) schránky ve směru šipky. Až poté můžete schránku otevřít.
Vložte do schránky 4 baterie velikosti AA při dodržení jejich správné polarity (3). Při vkládání baterií
sledujte označení polarity, které je vyznačeno v schránce. Vraťte kryt schránky znovu na místo (3)
a zajistěte ho šroubem, který jste předtím odstranili.
Nedoporučujeme používat v dálkovém ovladači akumulátory, protože jejich nižší výstupní
napětí (baterie =1,5 V, akumulátory = 1,2 V) a samovybíjení má za následek kratší provozní
čas a vysílač bude rychleji signalizovat potřebu jejich výměny.
Pro zajištění dlouhého a bezpečného provozu doporučujeme používat vysoce kvalitní
alkalické baterie.
b) Nabíjení letového akupacku
K napájení přiložené USB nabíječky používejte vhodný USB zdroj nebo adaptér cigaretového
zapalovače v autě (nejsou součástí dodávky) s výstupním proudem minimálně 1200 mA.
K napájení nabíječky nikdy nepoužívejte USB port na počítači nebo USB hub s vlastním
napájením, protože tyto zdroje nejsou schopné dodávat proud 1200 mA, který vyžaduje
nabíječka. Výsledkem bude poškození počítače.
Obrázek 1
Otevřete záklopku schránky akumulátoru (1) na kvadrokoptéře a vyjměte letový akumulátor (2).
Připojte USB nabíječku (3), která je součástí dodávky, k napájecímu USB zdroji (4), jak ukazuje výše
uvedený obrázek).
Poté připojte menší konektor USB nabíječky do příslušné zdířky akumulátoru (3). Při zapojování
dávejte pozor na tvar konektoru a vkládejte ho do zdířky v správné poloze (tvar konektoru musí
odpovídat obrysům zdířky na akumulátoru).
Pokud je akumulátor v pořádku a zdroj proudu vyhovuje požadovaným podmínkám, nabíjení se zahájí
automaticky a je signalizováno červenou LED kontrolkou na USB nabíječce.
Signalizace LED kontrolky:
LED nepřetržitě svítí: Běží proces nabíjení.
LED nesvítí: Akupack je plně nabitý.
Obrázek 2
8. Sestavení kvadrokoptéry
Model má sklopná ramena rotorů. Lze tak složit na velmi na
velmi malé rozměry a lépe se přepravuje.
Před letem se musí ramena rotorů vyklopit do provozní polohy.
Opatrně otočte každé ze čtyř ramen směrem ven, až slyšitelně
zaklapnou.
Součástí dodávky jsou také čtyři chrániče vrtulí.
Naistalujte na každé rameno rotoru jeden chránič. Dejte pozor
na tvar držáků a kolíčků na ochranných mřížkách, které musí
zapadnout do příslušných otvorů v držácích rotorů.
Zatlačte ochranné mřížky na držák rotoru, až zaklapnou na
místo.
Obrázek 3
Nainstalujte 2 části přistávacího podvozku, které se zamáčknou do čtvercových zarážek v těle modelu.
Obrázek 4a
Obrázek 4b
9. Provozní prvky na vysílači
Obrázek 5
1. Držák telefonu
2. Anténa
3. Přepínač Zap. / Vyp. s LED kontrolkou
4. Tlačítko „Photo/Video“ (u tohoto modelu je nefunkční)
5. Tlačítko „Flight mode“
6. Levá ovládací páka (stoupání, klesání a otáčení kolem svislé osy)
7. Tlačítko „Start motors“
8. Trimování otáčení kolem svislé osy
9. Tlačítko „Motor stop“ (po havárii)
10. Tlačítko „Auto-start/Landing“
11. Tlačítko „360° flip“
12. Pravá ovládací páka (klopení do stran a let dopředu)
13. Trimování letu dopředu
14. trimování klopení do stran
15. Tlačítko „Headless Mode/Return“
Na obrázku 5 je vysílač i s nainstalovaným držákem telefonu. Do držáku můžete zaklapnout
chytrý telefon se šířkou do 100 mm.
Držák telefonu se nainstaluje seshora zatlačením do držáku, který je na vysílači a když ho chcete
odinstalovat, vytáhněte celý držák z vysílače. Zatlačte na zadní vroubkovanou část vysílače nad
krytem schránky akumulátoru a držák vysuňte nahoru. Držák telefonu pak odepněte z držáku vysílače
a odstraňte ho.
10. Bezpečnostní prvky na vysílači a na modelu
Kvadrokoptéra „Folding Drone FPV“ je vybavena celou řadou bezpečnostních prvků na vysílači a na
modelu, které slouží k ochraně modelu před poškozením, resp. k snížení možného poškození na
minimum. Ochranné mechanizmy se projevují vizuální (LED kontrolky na modelu) a akustickou
(vysílač) signalizací.
a) Vysílač
Stav baterií se během provozu vysílače nepřetržitě kontroluje. Když napětí baterií klesne pod určitou
úroveň, vysílač začne vydávat přerušovaný zvukový signál a současně bude nepřetržitě blikat LED
kontrolka na vysílači (obr. 5, bod 3). V takovém případě přerušte okamžitě létání a baterie ve vysílači
vyměňte.
b) Model
LED kontrolky na modelu (na ramenech rotorů) signalizují, jestli je model „svázán“ s vysílačem a jestli
má dobrý příjem signálu z vysílače. Slouží k tomu trvale rozsvícené LED kontrolky. Když tyto LED
kontrolky začnou blikat, znamená to, že kvadrokoptéra nemá dobrý příjem signálu z vysílače.
V takovém případě se musí znovu provést párování.
Kvadrokoptéra nepřetržitě monitoruje napětí letového akumulátoru. Pokud napětí klesne v určitém
časovém úseku pod kritickou úroveň, začnou LED kontrolky blikat.
V případě, že je napětí trvale pod stanovenou hodnotou, iniciuje se po chvilce nouzové přistání
a motory se vypnou.
Když se začne blikáním všech LED kontrolek na modelu signalizovat podpětí akupacku,
zbývá vám asi 30 až 40 sekund letu, abyste se mohli s modelem bezpečně vrátit a přistát.
Pokud napětí letového akupacku klesne pod určitou úroveň, řízení motoru se vysílačem
vypne a kvadrokoptéra zahájí automatické přistání. V této fázi už nemůžete model ovládat
vysílačem.
Pokud se model ve fázi nouzového přistání nachází nad vodní plochou, stromami, silnicemi,
osobami nebo zvířaty a/nebo když je výše než 1 m nad zemí, může se poškodit a může dojít
k poškození majetku nebo k poranění osob a zvířat.
11. Informace k prvnímu letu
Kvůli srozumitelnějšímu a konzistentnímu podání používáme v návodu klasickou terminologii
řízení leteckých modelů. Popis směru se vždy interpretuje z pohledu virtuálního pilota
v modelu. Jako indikátory směru pohybu slouží dvě modré LED na ramenech předních rotorů
(nebo kamery), které označují přední část kvadrokoptéry.
a) Visení ve vzduchu
Visení ve vzduchu označuje stav, při kterém se model nepohybuje nahoru ani dolů a zdvižná síla se
rovná hmotnosti, která působí směrem dolů.
Když nastartujete motory, zatlačte levou páku (obr. 5, bod 6) dopředu, aby se zvýšila rychlost motoru
a model se zvednul ze země. Zatažením levé páky zpět model znovu klesne. Když necháte levou
páku v střední poloze, integrované senzory v kvadrokoptéře se pokusí udržovat stálou výšku nad
zemí.
Loading...