Reely Deathwatcher User manual [hu]

Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: [phone]

Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: [phone]

„Deathwatcher“ 4WD RtR 1:10 EP modell

Rend. sz.: 23 80 30

1. Bevezetés

Tisztelt Vásárlónk!
Köszönjük, hogy ezt a terméket választotta.

A termék megfelel a nemzeti és az európai törvényi előírásoknak.
Ennek az állapotnak a fenntartása és a veszélytelen működés biztosítása érdekében Önnek, mint felhasználónak be kell
tartania e használati útmutató előírásait!

Ez a használati útmutató ehhez a termékhez tartozik. Az útmutató fontos tudnivalókat tartalmaz az üzembe
helyezéshez és kezeléshez. Figyeljen erre akkor is, ha a terméket harmadik személynek továbbadja.
Őrizze meg tehát a használati útmutatót, hogy szükség esetén fellapozhassa!

Az útmutatóban található cégnevek és termékelnevezések a mindenkori tulajdonos védjegyei. Minden jog fenntartva.

2. Rendeltetésszerű használat

A termék egy összkerékmeghajtású járműmodell, amely a vele szállított távirányítóval
vezeték nélkül, rádiójel vezérléssel vezethető.
Az alváz menetkészen fel van építve.
A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.

Vegyük figyelembe a jelen használati útmutató minden biztonsági utasítását! Ezek a termék kezelésére
vonatkozó
fontos információkat tartalmaznak.

3. A szállítás tartalma

• Menetkészen összeállított jármű, RtR

• Adó

• Apró alkatrészek (pl. antenna csövecske a vevőantennához)

• Kezelési útmutató a járműhöz

• Kezelési útmutató a távirányítóhoz

A termékhez tartozó tartalék alkatrész jegyzék megtalálható a www.conrad.com weblapon, az adott termékhez tartozó
Download részben.
Alkatrész jegyzéket telefonon is lehet kérni, az elérhetőségeket e használati útmutató elején, a „Bevezetés" fejezetben lehet
megtalálni.

4. A szimbólumok magyarázata

A háromszögbe foglalt felkiáltójel a készülék kezelése, üzemelése vagy működtetése közben fellépő rendkívüli
veszélyekre utal.

A „nyíl“ szimbólum különleges tanácsokra és kezelési tudnivalókra utal.

5. Biztonsági előírások
A használati útmutató előírásainak be nem tartásából eredő károk esetén érvényét veszíti a
szavatosság/garancia. A következményes károkért nem vállalunk felelősséget!
Tárgyi vagy személyi sérülések esetén, melyek szakszerűtlen kezelésből, vagy a biztonsági előírások
figyelmen kívül hagyásából adódtak, nem vállalunk felelősséget! Ilyen esetekben érvényét veszti a

szavatosság/garancia.

A szavatosság és garancia körébe nem tartozik a normális üzem mellett bekövetkező kopás (pl.: lefutott abroncsok, elkopott
fogaskerekek,) és a baleseti kár (pl. eltörött kereszthimba, elgörbült alváz, stb.).

Tisztelt vevőnk, ezek a biztonsági tudnivalók nemcsak a termék védelmét, hanem saját személyének, valamint másoknak a
biztonságát is szolgálják. Ezért ezt a fejezetet, a termék üzembe vétele előtt, igen figyelmesen át kell olvasni!

a) Általános tudnivalók
Figyelem, fontos tudnivaló!

Egy modell használata folyamán anyagi károk és személyi sérülések következhetnek be. Ezért feltétlenül
ügyeljen

arra, hogy a modell működtetéséhez kellő biztosítással rendelkezzen, pl. felelősségbiztosítással.
Ha már felelősségbiztosítással rendelkezik, a modell üzembe helyezése előtt tájékozódjon a biztosító társaságnál,
hogy a modell működtetésére is vonatkozik-e a biztosítás.

• Biztonsági és engedélyezési okokból (CE) a terméket nem szabad önkényesen átépíteni és/vagy módosítani.

• A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.

• A terméket nem érheti víz vagy nedvesség.

• Ne hagyja a csomagolóanyagot felügyelet nélkül heverni, mert az kisgyerekek kezében veszélyes játékszerré válhat.

• Ha a Használati útmutató segítségével sem tisztázható kérdések merülnek fel, kérjük, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot
(elérhetőségeink az 1 fejezetben találhatók) vagy forduljon más szakemberhez.

A távirányított járműmodellek használatát és kezelését meg kell tanulni! Ha még sohasem irányított ilyen
járművet, a vezetést óvatosan kezdje el, először ismerje meg, hogyan reagál a jármű a távirányító utasításaira.

Ehhez türelem kell!

A termék használatánál ne vállaljon kockázatot! A saját és környezete biztonsága kizárólag a modell felelősségteljes
kezelésétől függ.

• A jármű rendeltetésszerű használatához esetenként karbantartási munkák és javítások is hozzátartoznak.

Például használat közben lekopnak a kerekek, vagy egy vezetési hibánál "baleseti kár" keletkezhet.
Használjon ilyenkor a javítási munkákhoz kizárólag eredeti tartalék alkatrészeket!

b) Üzembe helyezés

A távirányító berendezés használati útmutatója külön van mellékelve. Feltétlenül vegye figyelembe az abban lévő

biztonsági tudnivalókat és minden további információt!

• Csak alkalmas meghajtó akkut használjon a járműhöz. A menetszabályozót ne működtesse hálózati adapterrel, még

próbaképpen se.
Ez a jármű kizárólag 6 cellás NiMH akkuhoz (névleges feszültség 7,2 V) alkalmas.
Több cellás meghajtó akkuk használatánál a menetszabályozó túlhevülése miatt tűzveszély áll fenn és ezen kívül a jármű
meghajtása túlterhelődik és ezáltal sérülhet (pl. a differenciál).
A garancia/szavatosság érvényét veszíti!
A menetszabályozó elvileg 2 cellás (7,4 V névleges feszültségű) LiPo akkukhoz alkalmas. Ugyanakkor nem rendelkezik
alacsony feszültség felismeréssel/lekapcsolással. LiPo akkuk használatánál ezért fennáll a mélykisülés veszélye, ami a LiPo
akkut károsítja! A 2 cellás LiPo akkuk valamivel magasabb névleges feszültsége miatt fennáll a menetszabályozó és a motor
túlmelegedésének ill. túlterhelésének a veszélye és elveszhet a szavatosság/garancia!

Ezért, mint az előzőekben leírtuk, működtesse a járművet kizárólag egy 6 cellás, 7,2 V-os NiMH akkupack-kal.

• Használatba vételkor először mindig az adót kapcsolja be. Csak ezután szabad a jármű meghajtó akkuját a
menetszabályozóhoz csatlakoztatni, és a menetszabályozót bekapcsolni. Egyébként a járműnél előre nem látható reakciók

következhetnek be.

A meghajtó akku csatlakoztatása előtt állítsa a járművet egy megfelelő állványra, úgy hogy a kerekek szabadon

foroghassanak. Ellenőrizze a menetszabályozó be-/kikapcsolójának állását, és állítsa „OFF“ („KI“) állásba.

Kapcsolja be az adót, ha ez még nem történt meg. Ellenőrizze ennek működését (pl. az adó üzemkész
állapotjelzőjén). Ha az elemek/akkuk gyengék, cserélje ki őket frissekre.

Állítsa az adón a gáz-/fék funkció trimmelését középállásba.
Csatlakoztasson egy teljesen feltöltött meghajtó akkut a menetszabályozóhoz. Mint azt korábban említettük, kizárólag 6
cellás NiMH meghajtó akkut (a meghajtó akku névleges feszültsége 7,2 V) szabad használni.

Fogja meg határozottan a járművet, de ne nyúljon bele a meghajtásba, sérülésveszély! Ne a kerekeinél fogja meg a
járművet!
Elsőnek kapcsolja be a menetszabályozót (a kapcsolóállás felirata „ON“).

• Mielőtt az állványról levenné, és a kerekeivel a talajra helyezné, ellenőrizze, hogy a jármű a távirányító parancsaira az
elvárásoknak megfelelően reagál-e (kormányzás és meghajtás).

Állítsa úgy be a gáz-/fékkar trimmelését az adón, hogy a gáz-/fékkar teljes eleresztésekor (semleges állás) a motor ne
forogjon. Programozza szükség esetén a menetszabályozó semleges- és a teljes gáz funkcióit, lásd 10 fejezet.

Állítsa be az adón a kormányzás trimmelését úgy, hogy az első kerekek egyenesen álljanak.
Az egészen pontos beállításra később, a menetek után történhet.

c) A jármű vezetése

• A szakszerűtlen kezelés súlyos személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhat! Csak olyan távolságra vezessen, amíg a
modellt képes szemmel tartani. Ezért ne vezessen éjszaka sem.

• Csak olyankor vezessen, amikor a reakcióképessége nincs korlátozva. Fáradtság, alkoholos vagy gyógyszeres hatás,
ugyanúgy mint a valóságos autónál, hibás reakciókat idézhet elő.

• A jármű modellt közutakon, tereken és utcákban nem szabad vezetni. Ne használja privát területen sem a tulajdonos

beleegyezése nélkül.

• Ne vezessen emberek vagy állatok irányába!

• Ne vezesse a kocsit esőben, vízen, vizes füvön, sáron vagy havon át. A modell sem nem vízálló, sem nem vízhatlan.

• Ne vezessen igen alacsony külső hőmérsékletnél. Hidegben a műanyag a járműben elveszti rugalmasságát; ilyenkor

kisebb balesetek is károkat okoznak a modellben.

• Ne vezessen zivatar alatt, nagyfeszültségű vezetékek vagy rádió adótornyok közelében.

• Legyen az adó mindaddig bekapcsolva, amíg a jármű működik. A jármű leállításakor először a jármű menetszabályozóját

kapcsolja ki, majd válassza le a meghajtó akkut teljesen a menetszabályozóról.
Csak most szabad az adót kikapcsolni.

• Ha a távirányítóban az elemek, (ill. az akkuk) gyengék, csökken a hatótávolság. Ha a meghajtó akku legyengül, a jármű

lassúbbá válik, ill. nem reagál már pontosan a távirányításra.

A jármű meghajtó akkuja nemcsak a motort látja el a menetszabályozón keresztül, hanem a menetszabályozó
állítja elő a vevő és az irányító szervo működéséhez szükséges feszültséget/áramot.
Ehhez a menetszabályozóba egy BEC van beépítve, (angolul „Battery Eliminator Circuit“ ami egy elektronikus
áramkör, a vevő feszültséggel ellátására külön további vevő akku nélkül).

A meghajtó akku alacsony feszültsége a vevő feszültségét is csökkenti, ami ahhoz vezet, hogy a jármű már nem reagál az

adó vezérlési parancsaira.

Ilyen esetben azonnal be kell fejezni a vezetést (a menetszabályozót ki kell kapcsolni, a meghajtó akkut le kell választani a
járműről, és az adót ki kell kapcsolni). Ezután cserélje ki az adó elemeit/akkuit, ill. a jármű meghajtó akkuját, ill. töltse fel az
akkukat.

• Egyrészt a motor és a meghajtás, másrészt a jármű menetszabályozója és az akkupack működés közben felforrósodik.
Minden akkucsere, ill. töltési művelet előtt tartson legalább 5 - 10 perc szünetet. A meghajtó akkut a töltés előtt és a töltés
után hagyja teljesen lehűlni.

Ne nyúljon a motorhoz, menetszabályozóhoz és az akkuhoz, amíg ki nem hűlt. Égési sérülés veszély!

6. Tudnivalók az elemekről és akkumulátorokról

• Elemek/akkuk nem valók gyerekek kezébe.

• Az elemeket/akkukat ne tárolja szabadon, mert fennáll annak a veszélye, hogy gyerekek vagy háziállatok lenyelik őket.

Ilyen esetben azonnal forduljunk orvoshoz!

• Elemeket és akkukat nem szabad rövidre zárni, szét szedni, vagy tűzbe dobni. Robbanásveszély!

• Kifutott vagy károsodott elemek/akkuk a bőrrel való érintkezéskor felmarhatják a bőrt, használjon ezért ilyen esetben
megfelelő védőkesztyűt.

• Hagyományos (nem feltölthető) elemeket nem szabad feltölteni. Tűz- és robbanásveszély!
Csak töltésre alkalmas akkukat töltsön; használjon ehhez megfelelő töltőkészülékeket.

• Az elemek/akkuk behelyezésénél, ill. a meghajtó akku becsatlakoztatásánál ügyelni kell a helyes (plusz/ + és mínusz/ -)

polaritásra.

• Ha hosszabb ideig nem használja a készüléket (pl. tárolásnál), vegye ki az adóba behelyezett elemeket ill. akkukat) a

kifutó elemek/akkuk által okozott esetleges károk elkerülésére. Válassza le teljesen az akkumulátort a menetszabályzóról.
Az akkukat mintegy 3 hónaponként töltsük fel, mert különben ún. mélykisülés következhet be, ami az akkukat
használhatatlanná teszi.

• Cserélje mindig az adó egész elem vagy akkukészletét. Teljesen feltöltött és félig töltött elemeket/akkukat ne keverjen.
Mindig azonos típusú és azonos gyártótól származó elemet/akkut használjon.

• Elemeket és akkukat soha ne keverjen. Az adóhoz elemeket vagy akkukat használjon.

Az adó elemek helyett, működtethető akkukkal is.

A kisebb feszültség (elemek=1,5 V, akkuk=1,2 V) és az akkuk kisebb kapacitása miatt rövidebb az akkuk

élettartama. Ez általában nem játszik szerepet, mivel az adó üzemideje messze a meghajtó akkué felett van.
Ha az adóhoz elemeket használ, célszerű jó minőségű alkáli elemeket használni.

7. Akkuk töltése
a) A jármű meghajtó akkujának töltése

• A jármű kizárólag 6 cellás NiMH meghajtó akkuval (7,2 V névleges feszültség) való működtetéshez alkalmas.

• A szállított járműhöz nem tartozik meghajtó akku, azt külön kell megvásárolni. Így Ön döntheti el, hogy a járműhöz egy
kedvező árú kezdőakkut, vagy egy nagy kapacitású jó minőségű profi akkut használ.

• Szállításkor az akkupack általában üres és fel kell tölteni. Mielőtt egy akku a maximális teljesítményének leadására

képessé válik, több teljes kisütésre és feltöltésre van szükség.

• Jó minőségű meghajtó akkuknak nemcsak nagyobb a kapacitása, amellyel tovább lehet vezetni az autómodellt, hanem

terhelésnél magasabb a kimenő feszültsége is. Ezzel a motor számára több teljesítmény áll rendelkezésre, amely nagyobb
gyorsulásban és nagyobb sebességben jelentkezik.

• Ha több meghajtó akkut és egyéb akkut használ, kifizetődő lehet egy magasabb minőségi fokozatú töltőberendezés
beszerzése. Ez általában lehetővé teszi az akkuk gyorstöltését.

• Az akkuk felmelegszenek a töltéskor és a kisütéskor (a gépkocsi vezetésekor). A akkukat csak akkor töltse, ha azok
szobahőmérsékletre hűltek. Ugyanez érvényes a töltési művelet után is; a járműben az akkut csak akkor használja, ha az
akku a töltés után megfelelően lehűlt.

• Csak olyan töltőberendezést használjon, amelyik a használt akku típushoz alkalmas.

• A töltéshez vegye ki a meghajtó akkut a járműből.

c) Az adó akkuk töltése

Valószínűleg a szállított adó nem rendelkezik töltő hüvellyel, ezért vegye figyelembe az adóval szállított

használati útmutatót. Ebben az esetben vegye ki a behelyezett akkukat, és a készüléken kívül töltse fel.

Ha a távirányítónak töltőhüvelye van, akkor a töltőnek a töltőhüvelyhez csatlakoztatása előtt
ellenőrizni kell hogy akkuk vannak-e a készülékben (és nem elemek). Nem feltölthető elemek
töltésénél tűz- és robbanásveszély áll fenn!

• Ajánljuk az akkuknak a készüléken kívül töltését (egy jó minőségű, egyes cellák töltésére alkalmas töltőberendezéssel).

• Az adóban lévő akkukat nem szabad gyorstöltéssel tölteni, mivel ez károsítja az adót, és az adóban lévő akkuk túlzottan
felhevülhetnek. A maximálisan megengedett töltőáramnál vegye tekintetbe az adón leolvasható adatokat vagy a távirányító

használati útmutatóját.

• Csak egy töltőberendezést használjon, amely az adott cellaszámra és a megfelelő akku típusra van méretezve.

8. Üzembe helyezés
a) A karosszéria levétele

A karosszériát tartókapcsok biztosítják, amelyeket a tartó csapszegből ki kell húzni. Ezután a karosszériát felfelé le lehet
emelni.

b) A vevő antennakábelének elhelyezése

Göngyölítse le teljesen az antennakábelt és óvatosan simítsa ki. Tartsa két ujjal az antenna kábelt közel a vevőhöz (nem a
vevőt, hanem a kábelt megfogva!) és többször egymás után simítsa ki a másik kezének két ujjával a kábelt.
Vezesse az antennakábelt ezután alulról a járművön lévő tartón keresztül.
Fűzze át az antennakábelt az antennacsövön és dugja be az antennacsövet a járműben kialakított tartóba. Hagyja a
fölösleges kábelt egyszerűen a cső végén kilógni.
Ha az antenna csövecskéhez gumisapka is rendelkezésre áll, az antennacsövecske végére feltűzve megakadályozza a

kábel elcsúszását.

Ügyeljen arra, hogy az antenna vezeték ne érjen a meghajtáshoz, ill. a kardántengelyhez.

Általában elég a kábelt feszesre húzni, de rögzíthető még egy kábelkötegelővel is.
Sohase rövidítse meg az antenna kábelt! Ne tekerje fel az antenna kábelt! Ez erősen csökkenti a hatósugarat!

c) Az adó üzembe állítása

Nyissa fel az adón az elemtartó rekeszt és helyezzen be új elemeket vagy teljesen feltöltött akkukat. Ügyeljen a helyes
polaritásra (plusz/+ és mínusz/-), lásd a rekeszben lévő feliratot. Zárja vissza az elemtartó rekeszt.
Kapcsolja be az adót. Ellenőrizze az adó működését.

Vegye figyelembe a távirányító mellékelt használati útmutatóját.