01:10 XS Elektro-Monstertruck 4WD RtR
Rend. sz.: 1406734
Használati útmutató
Oldal 2 - 25
Változat: 08/16
2
Tartalomjegyzék
1. Bevezetés ............................................................................................................................................................ 3
2. A szimbólumok magyarázata ................................................................................................................................ 4
3. Rendeltetésszerű használat .................................................................................................................................. 4
4. A szállítás tartalma ............................................................................................................................................... 5
5. Ajánlott tartozék ..................................................................................................................................................... 5
6. Biztonsági tudnivalók ............................................................................................................................................. 6
a) Általános tudnivalók ........................................................................................................................................ 6
b) Töltőkészülék .................................................................................................................................................. 7
c) Üzembe helyezés ........................................................................................................................................... 8
d) A jármű vezetése ............................................................................................................................................ 8
7. Tudnivalók az elemekről és akkumulátorokról .................................................................................................... 10
a) Általános tudnivalók ...................................................................................................................................... 10
b) Adó ................................................................................................................................................................ 11
c) Jármű ............................................................................................................................................................ 11
8. Az autó akkumulátorának a töltése ..................................................................................................................... 12
9. Az adó kezelőszervei .......................................................................................................................................... 13
10. Üzembe helyezés ............................................................................................................................................... 14
a) Az elemek behelyezése az adóba
b) Karosszéria levétele ...................................................................................................................................... 14
c) A meghajtó akku behelyezése a járműbe
d) Az adó üzembe állítása ................................................................................................................................. 15
e) Üzembe helyezés .......................................................................................................................................... 15
f) A karosszéria felrakása ................................................................................................................................. 15
g) A jármű vezetése .......................................................................................................................................... 16
h) A menet befejezése ...................................................................................................................................... 18
11. Beállítási lehetőségek a járművön ...................................................................................................................... 19
a) A kerék összetartás beállítása ...................................................................................................................... 19
b) A lengéscsillapító beállítása .......................................................................................................................... 20
12. Tisztítás és karbantartás ..................................................................................................................................... 21
a) Általános tudnivalók ...................................................................................................................................... 21
b) Minden menet előtt ........................................................................................................................................ 21
c) Kerékcsere .................................................................................................................................................... 21
oldal
3
13. Eltávolítás ............................................................................................................................................................ 22
a) Általános tudnivalók ...................................................................................................................................... 22
b) Elemek és akkumulátorok ............................................................................................................................. 22
14. Megfelelőségi nyilatkozat (DOC) ......................................................................................................................... 22
15. Hibaelhárítás ....................................................................................................................................................... 23
16. Műszaki adatok .................................................................................................................................................... 25
a) Jármű ............................................................................................................................................................. 25
b) Li-Ion-Akkus típus (2 db 18650 ..................................................................................................................... 25.
c) Dugasztöltő VC ............................................................................................................................................. 25
d) Töltőállomás .................................................................................................................................................. 25
e) Adó 3V/ DC, vevő 25
oldal
1. Bevezetés
Tisztelt Vásárlónk!
Köszönjük, hogy ezt a készüléket választotta.
A készülék teljesíti az európai és nemzeti törvényi előírásokat.
A készüléknek ebben az állapotban való megtartására és a veszélytelen használat biztosítására a felhasználó köteles
ezt a használati útmutatót figyelembe venni!
Ez a használati útmutató a jelen termékhez tartozik. Az útmutató fontos tudnivalókat tartalmaz a
használatba vételhez és a kezeléshez. Legyen tekintettel erre, amikor a terméket másnak továbbadja.
Őrizze meg tehát a használati útmutatót, hogy szükség esetén fellapozhassa.
Az összes előforduló cégnév és készülékmegnevezés a mindenkori tulajdonos márkaneve. Minden jog fenntartva.
Műszaki kérdéseire az alábbi elérhetőségek valamelyikén kaphat választ:
Deutschland: www.conrad.de/kontakt
Österreich: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Schweiz: www.conrad.ch
www.biz-conrad.ch
4
2. A jelképek magyarázata
A háromszögbe foglalt villám szimbólum akkor jelenik meg, ha az egészségét fenyegeti veszély, például
áramütés.
A háromszögbe foglalt felkiáltójel a készülék kezelése és használata közben fellépő rendkívüli veszélyekre
figyelmeztet.
A „nyíl“-szimbólum különleges tanácsokra és kezelési tudnivalókra utal.
3. Rendeltetésszerű használat
A termék egy hátsókerék-meghajtású járműmodell, amely a szállított távirányítóval vezeték mentesen rádió útján
vezethető. A járműmodell menetkészre össze van szerelve.
A gépjármű tápáramellátását adó két lítium-ion- akkumulátor az együttszállított töltőkészülék segítségével tölthető
fel.
Az adó működtetéséhez 4 ceruzaelem szükséges (vele szállítjuk).
A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.
Feltétlenül vegye figyelembe a használati útmutató biztonsági előírásait és egyéb információit.
5
4 A szállítás tartalma
• Menetkészre összeszerelt jármű
• Adó (távirányító)
• 2 db lítiumion- akkumulátor a jármű meghajtására
• Töltőkészülék (töltőbölcső külön dugasztöltővel)
• Használati útmutató
Aktuális kezelési útmutatások:
1. conrad.com/downloads internet oldalt egy böngészőben vagy szkennelje a
jobboldalt látható QR-kódot.
2. Válassza ki a dokumentum típusát és nyelvét, majd adja be a megfelelő
rendelési számot a keresőbe. A keresési művelet elindulása után letöltheti a
talált dokumentumokat.
5. Szükséges/ajánlott tartozékok
Az adó működtetéséhez két AA-méretű ceruzaelemre van szükség, amely nem része a szállításnak.
A jármű optimális használatához a következő elemeket ajánljuk (nem tartoznak a szállításhoz, külön
megrendelhetők):
• Tartalék gumiabroncs (a lefutott/sérült abroncsok gyors cseréjéhez)
• Szerelő állvány („Carstand“, próbajáratásokhoz és a könnyebb karbantartáshoz)
• További "18650" típusú lítium-ion akkumulátorok (mindig 2 db-ra van szükség)
• Tartalék ceruzaelemek az adóhoz
• Különféle szerszámok (pl. csavarhúzó, hegyes csőrű fogó, dugókulcs vagy kereszthornyos csavarhúzó a
kerékcseréhez)
• Sűrített levegő spray (tisztogatáshoz)
• Hordtáska (a jármű és tartozékainak szállításához)
A termékhez tartozó tartalék alkatrész jegyzék megtalálható a www.conrad.com weblapon, az adott
termékhez tartozó Download részben.
6
6 Biztonsági előírások
A használati útmutató előírásainak be nem tartásából eredő károk esetén érvényét veszíti a
szavatosság/garancia. A következményes károkért nem vállalunk felelősséget!
A szakszerűtlen kezelésből, vagy a biztonsági előírások figyelmen kívül hagyásából eredő tárgyi,
vagy személyi károkért nem vállalunk felelősséget! Ilyen esetekben a szavatosság vállalás/garancia
megszűnik!
A szavatosságból és a garanciából ki van zárva a normál üzemi kopás (pl. a lekopott abroncsok,
fogaskerekek), valamint a baleseti károk (pl. a keresztlengőkar törése, a karosszéria sérülése stb.).
Tisztelt vevőnk, ezek a biztonsági tudnivalók nemcsak a termék védelmét, hanem saját személyének,
valamint másoknak a biztonságát is szolgálják. Emiatt figyelmesen olvassa el ezt a fejezetet a készülék
üzembe vétele előtt.
a) Általános jellemzők
Figyelem, fontos tudnivaló!
Egy modell működtetésénél anyagi károk és személyi sérülések következhetnek be. Ezért feltétlenül
törődjön azzal, hogy a modell használatához megfelelő biztosítással, pl. felelősségbiztosítással
rendelkezzen. Amennyiben felelősségbiztosítással rendelkezik, a modell üzembe vétele előtt tájékozódjon
a biztosító intézetnél, hogy modell működtetésére is érvényes-e a biztosítás.
• Biztonsági és engedélyezési okokból (CE) tilos a készülék önkényes átépítése és/vagy megváltoztatása.
• A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.
• A töltőberendezés és a meghajtó akku nem érintkezhet vízzel és nem lehet nedves.
Ha a dugaszolható töltő nedves vagy vizes lesz, elektromos áramütésből származó életveszély áll fenn!
Nedves akkumulátorok esetében tűz- vagy robbanásveszély áll fenn.
• Ne hagyja a csomagolóanyagokat szanaszét heverni, a gyerekek számára veszélyes játékszerré válhatnak.
• A távirányított modellek használatát és kezelését meg kell tanulni! Ha még sohasem irányított ilyen járművet, a
vezetést óvatosan kezdje el, először ismerje meg, hogyan reagál a jármű a távirányító utasításaira. Ehhez türelem
kell!
A termék használatánál ne vállaljunk kockázatokat! A saját és környezetünk biztonsága kizárólag a modell
felelősségteljes kezelésétől függ.
• A jármű rendeltetésszerű használatához esetenként karbantartási munkák és javítások is hozzátartoznak. Például
használat közben lekopnak a kerekek, vagy egy vezetési hibánál "baleseti kár" keletkezhet.
Használjon ilyenkor a javítási munkákhoz kizárólag eredeti tartalék alkatrészeket!
• Ha olyan kérdések merülnek fel Önben, amelyekre a használati útmutatóból sem talál választ, forduljon hozzánk
(elérhetőségeink az 1. fejezetben találhatók), vagy más szakemberhez.
7
b) Töltőkészülék
• A töltőkészülék két részből áll, éspedig egy töltőbölcsőből és a hozzátartozó dugasztöltőből. Ne csatlakoztasson a
töltőbölcsőre más hálózati tápegységet/dugasztöltőt, ne használja más célra a dugasztöltőt. A töltőkészülék két
részét (töltőbölcsőt és dugasztöltőt) csak együttesen szabad alkalmazni.
• A dugaszolható töltő a II. érintésvédelmi osztályba tartozik.
• A dugaszolható töltőt csak szabályos hálózati dugaszoló aljzatról szabad feszültséggel/árammal ellátni.
• Az a hálózati dugaszoló aljazat, amelyhez a dugaszolható töltőt csatlakoztatja, könnyen hozzáférhető helyen kell
legyen.
• Ne a vezetéknél fogva húzza ki a kábelt a konnektorból. Fogja meg oldalt az adapter házát, és így húzza ki a hálózati
dugaszolóaljzatból.
• A készüléket nem érheti víz vagy nedvesség. Ne állítson folyadékkal töltött edényeket, vázákat vagy cserepes
növényeket a töltőkészülékre vagy melléje.
Ha folyadék jut a töltőkészülékbe, az tönkremegy, ezen kívül tűz vagy robbanás veszélye áll fenn.
Életveszélyes áramütés lehetősége!
Ha a dugaszolható töltő nedves vagy vizes lett, vagy sérülései vannak, ne nyúljon hozzá, áramütésből
származó életveszély áll fenn!
Kapcsolja ki először annak a dugaszoló aljzatnak a feszültségét, amelyre a dugaszolható töltő
csatlakoztatva van (kapcsolja le a hozzátartozó kismegszakítót, ill. csavarja ki a biztosítékát, majd kapcsolja
ki a hibaáram-kapcsolót is).
Csak ezután húzza ki a hálózati dugót a dugaszoló aljzatból. Vegye ki az összes akkut a tartójából. Ne
használja többé a dugasztöltőt, ill. a töltőkészüléket, hanem távolítsa el környezetbarát módon.
• A töltőkészülék csak az együttszállított lítium-ion-akkumulátorok töltésére alkalmas. Soha ne használjon másfajta
akkukat, vagy nem újratölthető elemeket! Magas fokú tűz és robbanásveszély áll fenn!
• A készüléket csak száraz és zárt beltéri helyiségekben szabad használni. Nem érheti nyirkosság vagy nedvesség.
Kerülje el a közvetlen napsütést, nagy meleget vagy hideget. Tartsa távol a készüléket portól és piszoktól.
• A megengedhető környezeti feltételekre vonatkozóan lásd a "Műszaki adatok" c. fejezetet.
• Ne állítsa a töltőkészülék töltőbölcsőjét éghető felületre (pl. szőnyeg, asztalterítő). Használjon mindig megfelelő,
nem gyúlékony, hőálló alátétet. Soha ne fedje le a készüléket! Tartsa távol a töltőkészüléket éghető vagy könnyen
gyulladó anyagoktól (pl.
• A töltőkészüléket csak megfelelő alátéttel helyezze értékes bútorok felületére. Máskülönben karcolások,
benyomódások vagy elszíneződések fordulhatnak elő.
• Ne használja a töltőkészüléket járművek belsejében.
• Tartsa távol a készüléket gyerekektől. A gyerekek megváltoztathatják a beállításokat, vagy rövidre zárhatják az
akku(ka)t, ami gyulladást vagy robbanást okozhat. Életveszély!
• Ne használja a készüléket erős mágneses tér, adóantenna vagy nagyfrekvenciás generátor közvetlen közelében.
Ez károsan befolyásolhatja a vezérlő-elektronikát.
• Sohase töltse a meghajtó akkut közvetlenül a használat után.
8
• Ha a készülékkel vagy akkukkal foglalkozik, ne hordjon fémből készült vagy elektromosan vezető anyagú tárgyakat
z.B. Schmuck (Ketten, Armbänder, Ringe o.ä). Rövidzárlat következtében tűz- és robbanásveszély állhat elő.
• Ne használja azonnal a készüléket, ha hideg helyről meleg helyiségbe vitte. Az eközben keletkező kondenzvíz adott
esetben zavarhatja a működést, vagy károsodáshoz vezethet!
Hagyja, hogy az alkatrészek először felvegyék a helyiség hőmérsékletét, mielőtt felszerelné és üzembe helyezné.
Ez több óráig is eltarthat!
• Ha feltételezhető, hogy a készüléket már nem lehet biztonságosan használni, akkor helyezze üzemen kívül, és
akadályozza meg a véletlen használatát.
Kapcsolja ki először annak a dugaszaljnak a feszültségét, amelyre a készülék csatlakoztatva van (kapcsolja le a
hozzátartozó kismegszakítót, ill. csavarja ki a biztosítékát, majd kapcsolja ki a hibaáram-kapcsolót is). Csak ezután
húzza ki a transzformátort a hálózati dugaszoló aljzatból.
Ezután már ne használja a készüléket, hanem vigye el egy szakműhelybe, vagy távolítsa el környezetbarát módon.
Akkor feltételezhető, hogy a veszélytelen működés már nem lehetséges, ha: a készüléken sérülések láthatók, a
készülék már nem működik, hosszabb ideig kedvezőtlen körülmények között tárolták, vagy erős szállítási
igénybevételnek tették ki.
c) Üzembe helyezés
• A járművet kizárólag két „18650“ típusú lítium-ion-akkumulátorral (névleges feszültség 3,7 V) táplálja.
Soha ne használjon másfajta akkukat, vagy nem újratölthető elemeket! Ne használjon hálózati tápegységet a jármű
meghajtására, még tesztcélokra sem.
• Először az adót állítsa üzembe, majd csak utána a járművet. Egyébként a járműnél előre nem látható reakciók
következhetnek be.
• A meghajtó akku csatlakoztatása előtt állítsa a járművet egy megfelelő állványra, úgy hogy a kerekek szabadon
foroghassanak. A hajtásba nem szabad belenyúlni! Mielőtt az állványról levenné, és a kerekeivel a talajra helyezné,
ellenőrizze, hogy a jármű a távirányító parancsaira az elvárásoknak megfelelően reagál-e (kormányzás és
meghajtás).
d) c) A jármű vezetése
• A szakszerűtlen kezelés súlyos személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhat. Csak olyan távolságra vezessen,
amíg a modellt képes szemmel tartani. Ezért ne vezessen éjszaka sem.
• Csak olyankor vezessen, amikor a reakcióképessége nincs korlátozva. Fáradtság, alkoholos vagy gyógyszeres
hatás, ugyanúgy mint a valóságos autónál, hibás reakciókat idézhet elő.
• A jármű modellt közutakon, tereken és utcákban nem szabad vezetni. Ne használja privát területen sem a tulajdonos
beleegyezése nélkül.
• Ne vezessen emberek vagy állatok irányába!
• Ne vezessen igen alacsony külső hőmérsékletnél. A műanyagok elvesztik az elaszticitásukat, amiből már egy kisebb
balesetnél is nagy kár keletkezhet.
9
• Ne vezessen zivatar alatt, nagyfeszültségű vezetékek vagy rádió adótornyok közelében.
• Ne vezesse a kocsit esőben, vízen, vizes füvön, sáron vagy havon át. Bár a járműben lévő vevő-/szabályzóegység
a freccsenő víz ellen védett, a modell azoban nem vízálló vagy vízhatlan.. A hálózati dugónak nem szabad nedvessé
vagy vizessé válnia.
• Legyen az adó mindaddig bekapcsolva, amíg a jármű működik.
• Ha be kell fejeznie a jármű használatát, mindig először a járművet kapcsolja ki, és vegye ki az akkumulátorokat a
járműből. Csak most szabad az adót kikapcsolni.
• Ha már gyengék az elemek (ill. az akkumulátorok) a távirányítóban, lecsökken a hatótávolsága. Cserélje ki ekkor
az elemeket, illetve akkukat frissekre.
Ha a meghajtó akku legyengül, a jármű lassúbbá válik, ill. nem reagál már pontosan a távirányításra.
A jármű akkumulátorai nemcsak a motor, hanem a vevő és a kormányszervó tápáramellátására is
szolgálnak.
A meghajtó akku alacsony feszültsége a vevő feszültségét is csökkenti, ami ahhoz vezet, hogy a jármű
már nem reagál az adó vezérlési parancsaira.
Ebben az esetben azonnal fejezze be a jármű futtatását; először kapcsolja ki a járművet, majd utána az adót is.
Majd cserélje ki a jármű két akkumulátorát két új, teljesen feltöltött akkumulátorra, vagy töltse fel újra az
akkumulátorokat.
• A jármű használata közben felmelegszik a motor, a vevő-/szabályzóegység és az akkumulátorok is. Minden
akkucsere előtt tartson egy legalább 5 - 10 perces szünetet.
A meghajtó akkut a töltés előtt és a töltés után hagyja teljesen lehűlni.
Ne nyúljon a motorhoz, menetszabályozóhoz és az akkuhoz, amíg ki nem hűlt.
10
7. Tudnivalók az elemekről és akkukról
a) Általános jellemzők
Bár az elemek és akkuk használata a mindennapi életben már magától értetődő, mégis számos veszély és
probléma jelentkezhet. Különösen a magas energiatartalmú LiPo- és lítium ion akkumulátoroknál (a
hagyományos NiCd- vagy NiMH akkumulátorokkal szemben) feltétlenül be kell tartani különböző
előírásokat, ellenkező esetben robbanás- és tűzveszély áll fenn.
Vegye figyelembe ezért a következő - az elemekkel és akkukkal való bánásmódra vonatkozó - általános
információkat és biztonsági tudnivalókat.
• Az elemek/akkuk nem valók gyerekek kezébe.
• Az elemeket/akkukat ne tárolja szabadon, mert fennáll annak a veszélye, hogy gyerekek vagy háziállatok lenyelik
őket. Ilyen esetben azonnal forduljon orvoshoz!
• Elemeket és akkukat nem szabad rövidre zárni, szét szedni, vagy tűzbe dobni. Robbanásveszély!
• Az akkuk nem válhatnak nedvessé vagy vizessé.
• Ügyeljen a helyes polaritásra (figyeljen a plusz/+ és mínusz/- jelzésre).
• A kifolyt vagy sérült elemek/akkuk a bőrrel való érintkezéskor felmarhatják a bőrt, használjon ezért ilyen esetben
megfelelő védőkesztyűt.
• Az elemekból/akkukból kifolyó folyadék kémiailag nagyon agresszív. A tárgyakat vagy felületeket, amelyekkel
érintkezésbe kerül, részben erősen károsíthatja. Tárolja ezért az elemeket/akkukat megfelelő helyen.
• Sohase töltsön akkut felügyelet nélkül.
• Hagyományos (nem feltölthető) elemeket nem szabad feltölteni. Tűz- és robbanásveszély áll fenn! Kizárólag erre
készült, újra feltölthető akkukat töltsön; ehhez erre alkalmas akkutöltő berendezéseket használjon.
• Sohase töltse a meghajtó akkut közvetlenül a használat után. Hagyja mindig előbb lehűlni az akkumulátorokat
(legalább 5 - 10 percig), mielőtt elkezdené a töltést.
• Csak hibátlan, sérülésmentes akkumulátort töltsön. Ha az akku külső szigetelése sérült, vagy az akku deformálódott,
ill. felfúvódott, tilos feltölteni. Tűz és robbanásveszély áll fenn.
• Elemeket és akkukat soha ne keverjünk.
• Teljesen feltöltött és félig töltött elemeket/akkukat ne keverjen. Mindig azonos típusú és azonos gyártmányú
elemeket/akkumulátorokat használjon.
• Rendszeresen töltse fel az akkumulátorokat (mintegy 2 - 3 havonta), mert különben az akkumulátorok önkisülése
következtében mélykisülést szenvedhetnek, amitől tönkremehetnek.
11
b) Adó
• Az adóhoz elemeket vagy akkukat használjon.
• Az adónál cseréljen mindig az egész elem vagy akkucsomagot.
• Ha az adóban akkumulátorokat alkalmaz, az üzemélettartam a kisebb feszültség miatt (névleges feszültség: elem
= 1,5 V, akkumulátor = 1,2 V) lecsökken.
Ha mégis akkukat szeretne használni, a NiMH típusú akkumulátorokat ajánljuk, amik csekély önkisüléssel
rendelkeznek.
• vegye ki a készülékből a betett elemeket, mert a kifolyó elemek károsíthatják a készüléket.
c) Jármű
• A járművet kizárólag két „18650“ típusú lítium-ion-akkumulátorral (névleges feszültség 3,7 V) táplálja.. Ne rakjon
be más típusú akkumulátorokat vagy elemeket a járműbe.
• Vegye ki az elemeket/akkukat, ha hosszabb ideig nem használja a készüléket (pl. tároláskor), hogy így megelőzze
a kifolyó sav okozta károkat.
• Ne rakjon be különböző töltöttségi állapotú akkumulátorokat a járműbe. Ha egyébként így használja a járművet, az
egyik akkumulátor mélykisülést szenvedhet, ami tartósan károsítja azt.
• Mindig két azonos kivitelű (azonos gyártó, azonos típus, azonos kapacitás) lítium-ion akkumulátort használjon a
járműhöz.
• Kizárólag az együttszállított töltőkészülékkel töltse fel a két együttszállított lítium-ion-akkumulátort. Ne használjon
más töltőkészüléket, mert az tüzet vagy a lítium-ion-akkumulátorok felrobbanását okozhatja.
12
8 . A jármű akkuk töltése
Fontos!
• Vegye figyelembe a 6 és 7 fejezeteket. A lítium-ion-akkumulátorok és a töltőkészülék szakszerűtlen
kezelése különféle veszélyekkel jár!
• Ne töltse az akkut felügyelet nélkül.
• Egy félig kisütött NiMH akku feltöltése probléma mentes, előzetes teljes kisütésre nincs szükség. Minden
esetre ügyeljen arra, hogy a teljes teljesítőképesség fenntartására az akku rendszeresen ki legyen sütve,
majd utána teljesen fel legyen töltve.
• A jármű használata után csak akkor kezdje el tölteni az akkumulátorokat, ha szobahőmérsékletre lehűltek
már. Ugyanez érvényes a töltési művelet után is; a járműben az akkut csak akkor használja, ha az akku
a töltés után megfelelően lehűlt.
• A töltő és az akku a töltés során felmelegszik. Soha ne takarja le a terméket és az akkukat. Ne tegye ki a
töltőkészüléket és a meghajtó akkut magas vagy alacsony hőmérséklet vagy közvetlen tartós napsugár
hatásának.
• Az együttszállított lítium-ion-akkumulátorok szállításkor töltetlenek, és fel kell tölteni őket. Mielőtt egy
akkumulátor a maximális teljesítményének leadására képes lesz, több teljes kisütésre és feltöltésre van
szüksége.
• Az akkut rendszeresen töltse utána (2 - 3 havonta), mivel egyébként az akkuk önkisülése által mélykisülés
következhet be. Ezáltal az akkuk használhatatlanná válnak!
• Dugja be először a dugasztöltő kerek dugóját a töltőbölcső megfelelő hüvelyébe.
• Dugja be a dugasztöltőt a közüzemi elektromos hálózat egy szabványos hálózati dugaszaljába (fali konnektor).
• Rakja be a két lítium-ion- akkumulátort a töltőbölcsőbe. Ügyeljen közben a helyes polaritásra (plusz/+ és mínusz/figyelembe veendő!). A töltőbölcsőben is, és az akkumulátorokon is jelölve van a polaritás.
Töltőbölcsőnként egy-egy LED jelzi a töltés folyamatát. A LED piros fénnyel világít: az akkumulátor töltése folyik.
A LED zöld fénnyel világít: az akkumulátor töltése befejeződött.
• Vegye ki az akkumulátorokat a töltőbölcsőből, amikor befejeződött az akkumulátor töltése. Egy teljesen lemerült
akku feltöltése max. 3 óráig eltart.
• Ha a járművet nem használja, és kiveszi az akkumulátorokat a járműből, gyerekek által nem hozzáférhető helyen
tárolja őket. Védje meg az akkumulátorok érintkezőit a rövidzár lehetőségétől, mert tűz- és robbanás veszélyét
jelenti. Ugyanez vonatkozik az akkumulátorok mechanikai sérülésére vagy a túl magas hőmérsékletére is (pl.
fűtőtest közelében vagy közvetlen napsütésben).
• Ha nem használja a készüléket, húzza ki a csatlakozót a konnektorból.
13
1
2
3
567
4
9) Az adó kezelőszervei
1. ábra
1 Antenna
2 5 Kormánykerék
3 gáz-/fékkar az előre-/hátramenethez és a fékezéshez
4 Elemtartó rekesz 2 db ceruzaelem/ceruzaakku számára
5 „STEERING TRIM“ finomszabályzó a kormányzáshoz
6 LED
7 „THROTTLE TRIM“ finomszabályzó a menet-funkcióhoz
8 „STEERING REV.“ tolókapcsoló a kormányzási funkció megfordítására (szervó-fordító kapcsoló)
9 be-/kikapcsoló („ON“ = bekapcsolva, „OFF“ = kikapcsolva)
8
9
14
10 Üzembe helyezés
a) Rakja be az elemeket az adóba.
Nyissa fel az adó alján található elemtartót a fedelét előrefelé letolva (lásd az elemtartó fedelén lévő nyíljelet).. Rakjon be két új AA-típusú elemet helyes polaritással. Ügyeljen a helyes polaritásra (plusz/+ és mínusz/-), lásd a
rekeszben lévő feliratot. Gondosan zárja le az elemtartót.
Az akkuk kisebb feszültsége miatt (például: a ceruzaelem = névleges feszültsége 1,5 V, a ceruza akku =
névleges feszültsége 1,2 V) lerövidül az üzemidő, mivel az adó rövid idő múlva túl alacsony feszültséget
jelez.
Ha mégis akkukat szeretne használni, a NiMH típusú akkumulátorokat ajánljuk, amik csekély önkisüléssel
rendelkeznek.
b) Karosszéria levétele
A karosszéria 4 kapoccsal van felerősítve a járműre, lásd a
körrel jelölt helyeket a jobboldali ábrán..
Húzza ezeket ki és vegye le felfelé óvatosan a karosszériát.
Ha van védőfólia a karosszérián, húzza le.
2. ábra
c) Az akkumulátorok berakása a
járműbe
Fontos!
Ezt a járművet kizárólag két „18650“ típusú lítium-ion-akkumulátorral (névleges feszültség 3,7 V) lehet
táplálni. Ne rakjon be más típusú akkumulátorokat vagy elemeket a járműbe.
Először kapcsolja ki a járművet (a tolókapcsoló állását a
nyíl mutatja a jobboldali ábrán; „O“ = kikapcsolva).
Az akkumulátorok berakásához vegye le a baloldali és a
jobboldali fedeleket a járműről, ezek csak fel vannak
csíptetve.
Rakja be helyes polaritással a két akkumulátort az
akkumulátortartóba (figyelje az a plusz/+ és mínusz/jelet)..
Tegye vissza az elemtartó fedeleket
ismét a helyükre.
3. ábra
15
d) Az adó üzembe állítása
• Vigye először is középállásba a két finomszabályzót, a „STEERING TRIM“ (1. ábra, 5) és a „THROTTLE TRIM“ (1.
ábra, 7) feliratút.
• Ellenőrizze, hogy a „STEERING REV.“ tolókapcsoló (1. ábra, 8) az „N“ állásban van-e.
• Kapcsolja be az adót. Erre fel elkezd gyorsan villogni a piros LED (1. ábra, 6). Vegye most használatba a járművet
a következő fejezet szerint..
4 Üzembe helyezés
• Hagyja az adón a gáz-/fékkart semleges állásban (a karhoz ne nyúljon hozzá/ne mozdítson rajta).
• Kapcsolja be az adót, ha még nincs, lásd 10. d fejezet).
• A meghajtó akku csatlakoztatása előtt állítsa a járművet egy megfelelő állványra, úgy hogy a kerekek szabadon
foroghassanak. Ne nyúljon bele a meghajtásba, és ne tartsa megfogva a kerekeket, sérülés veszély!
• Kapcsolja most be a járművet. Vigye a tolókapcsolót
(lásd a kört a jobboldali ábrán) az „I“ állásba (=
bekapcsolva).
• A vevő-/szabályzóegységen lévő piros LED és az adón
lévő piros LED gyors ütemben villog.
Néhány másodperc múlva abbamarad a LED-ek villogása; az
adó és a vevő most össze van kötve
egymással.
A jármű ezzel működéskész, és reagál az adó
vezérlőparancsaira .
Az adón lévő piros LED (1. ábra, 6) villog, mialatt keresi a járműben lévő vevőt. Ha az adó felismerte a
járműben lévő vevőt, folyamatosan világít a LED.
Ha még több mint 10 másodperc után is gyors ütemben villognak a LED-ek, kapcsolja ki az adót és a
járművet. Majd kapcsolja be ismét az adót, majd utána a vevőt.
Ha az adón lévő piros LED lassan villog, az adó elemei kimerültek, és le kell cserélni őket újakra.
• Ha a jármű motorja beindulna a gáz-/fékkar elmozdítása nélkül, állítsa úgy be a „THROTTLE TRIM“ finomszabályzót
(1. ábra, 7), hogy a motor ne induljon be.
• A kormányzás „STEERING TRIM“ finomszabályzója (1. ábra, 8) legyen középállásban. Ekkor a kerekek
párhuzamosan állnak a jármű alvázához viszonyítva. A kormányzás finomszabályzójának a pontosabb beállítására
később kerül sor a jármű futtatása folyamán.
4. ábra
A karosszéria felrakása
Helyezze fel a karosszériát a tartókra és biztosítsa a korábban eltávolított tartókapcsokkal.
16
e) h) A jármű vezetése
A forgatókerékkel (1. ábra, 2) vezéreljük a jármű kormányszerkezetét.
A „STEERING REV.“ tolókapcsolóval (1. ábra, 8) megfordítható a jármű reakciója a kormányzási
mozdulatokra. Ennél a járműnél a tolókapcsolónak az „N“ állásban kell lennie ahhoz, hogy azonos irányú
legyen az elmozdulás.
Ha a forgatókereket balra forgatjuk, a kerekeknek balra kell kitérniük. Amilyen mértékben forgatjuk el balra a
forgatókereket, olyan mértékben térnek ki a kerekek is balra.
Ha a forgatókereket jobbra forgatjuk, a kerekeknek jobbra kell kitérniük. Amilyen mértékben forgatjuk el jobbra a
forgatókereket, olyan mértékben térnek ki a kerekek is jobbra.
A forgatókerék középállásában a kerekeknek párhuzamosan kell állniuk a jármű alvázához képest (ez a
„STEERING TRIM“ finomszabályzóval állítható be). A forgatókerékben lévő rugó automatikusan visszatéríti a
forgatókereket a középállásába.
17
A gáz-/fékkarral vezéreljük a jármű hajtóművét.
Igen finoman kezelje az adón a gáz-/fék kart, és kezdetben ne vezessen túl gyorsan, amíg ki nem ismeri a
jármű reakcióit az irányításra. Ne mozgassa gyorsan, rángatás szerűen a távirányító kezelőelemeit.
Amikor vált az előremenet és a hátramenet között, az adó gáz-/fékkarjának rövid időre (kb. 1 másodpercre) a
semleges állásban kell lennie (semleges állás = a kart elengedi, nem mozgatja). Ha a gáz/fék-kart az előre menetből
közvetlenül a hátramenetbe tolja, a meghajtáson a fék funkció lép működésbe (a jármű NEM hátra halad!).
1. A gáz-/fékkart engedjük el (semleges állás), a jármű nem gördül, ill. nem mozog (esetleg korrigálni lehet az adón
a menet funkció finomszabályzóját)
2. Előre menet, gáz-/fék kart lassan a fogantyú felé húzni
3. Előre haladni, majd utána fékezni (jármű lassul, nem gurul ki), a gázkart megszakítás nélkül, a fogantyútól elfele
tolni
4. Haladjon előre, majd haladjon hátra (az irányváltás közben a semleges állásban röviden várni kell, és az irányító
kart semleges állásban kell tartani!)
Rövid ideig várni (kb. 1 másodperc).
18
Az adó antennájával ne mutasson közvetlenül a járműre, mivel az a hatósugarat nagymértékben csökkenti.
Legnagyobb a hatósugarat akkor lehet elérni, ha a jármű antennája és az adó antennája egymásra merőleges.
Ha a jármű menet közben hajlamos jobbra vagy balra húzni, bár egyenesen kormányozza, akkor állítsa be az adón
lévő „STEERING TRIM“ finomszabályzóval (1. ábra, 5) a kormányszerkezet finombeállítását megfelelőre.
Azonnal fejezze be a vezetést, ha a jármű az adó vezérlési utasításaira szokatlanul, vagy egyáltalán nem reagál. Ez
a viselkedés származhat egy gyenge meghajtó akkutól, az adó elemeinek/akkuinak lemerültségétől vagy a jármű és
az adó közötti túl nagy távolságtól.
A sérült vevőantenna, zavarok az alkalmazott rádiócsatornában (pl. más készülékek rádióátvitele, Bluetooth, WLAN)
vagy kedvezőtlen adás-/vételi körülmények is okai lehetnek a jármű szokatlan reakcióinak.
Mivel a vevő tápáramellátását a jármű akkumulátorai adják, a gyenge vagy kimerült akkumulátorok a jármű
nemkívánatos mozgásait (pl. a kormányszervó rángatását stb.) okozhatják.
Például, ha annyira lecsökken a meghajtó akku feszültsége teljes gáznál, hogy a vevő nem kapja meg a szükséges
üzemi feszültséget, a jármű ugyan gyorsul, de a kormányszervo nem reagál helyesen. Ekkor azonnal fejezze be a
jármű használatát és csak (miután a menetszabályozó és a motor lehűlt) folytassa egy új, teljesen feltöltött meghajtó
akkuval.
f) A vezetés befejezése
A vezetést a következőképp kell befejezni:
• Engedje el az adón a gáz-/fék kart, úgy, hogy az semleges állásban álljon és hagyja a járművet kigurulni.
• Miután a jármű nyugalomba jutott, kapcsolja ki a menetszabályozót. Eközben ne nyúljon a kerekekhez vagy a
meghajtásba és semmi esetre se nyúljon az adón a menet-funkció kezelőkarjához!
Figyelem!
A motor, a menetszabályozó és az akkupack a használat során jelentősen felmelegszik! Ezért közvetlenül
a vezetés után ne fogja meg ezeket az alkatrészeket, égési sérülésveszély!
• Kapcsolja ki az adót.
• Vegye ki az akkumulátorokat a járműből, ha már nem fogja használni azt.
19
A
11. Beállítási lehetőségek a járművön
a) Kerékösszetartás beállítása
A kerékösszetartás (lásd 5. ábra, összetartás = „A“, széttartás = „B“) a
kerék síkjának a haladási irányhoz viszonyított állását adja meg.
A menet alatt a gördülő ellenállás a kerekeket elöl szét akarja nyomni, és
ezért nem állnak már pontosan párhuzamosan a menetiránnyal.
Ennek kiegyenlítésére az álló jármű kerekeit úgy lehet beállítani, hogy elöl
enyhén befelé nézzenek. Az összetartás hatására jobb a köpenyek
kanyartartása és ezzel közvetlenebben reagálnak a kormányzásra.
Ha a kormányzásra lágyabb reagálást kívánunk, ezt kerékszéttartás
beállításával érhetjük el, azaz az álló jármű kerekei kifelé néznek.
3°-osnál nagyobb mértékű kerékösszetartás (a) vagy kerék széttartás (b) a vezetésnél problémát okoz és
csökkenti a sebességet ezen kívül növekszik az abroncskopás.
A fenti ábra egy erősen eltúlzott beállítást mutat, amely csak a kerékösszetartás és a kerék széttartás közötti
különbség magyarázatául szolgál. Ha ilyen mértékűre állítjuk be a járművet, akkor nehezen lesz
kormányozható!
A kerékdőlés beállítása az első tengelyen:
Az első tengelyen a kerék össze-/széttartást a nyomtávrúd
(1) elforgatásával lehet beállítani.
Ehhez a jobboldali ábrán nyíllal jelölt helyen fel kell bontani
a kapcsot (pl. egy hegyes fogóval lehet), majd el kell
forgatni .
A bal és a jobb kerék nyomtávrúdjait mindig egyformán kell
állítani, mivel egyébként az adó trimmelésén kell állítani,
vagy akár a kormányszervo vezérlésén is állítani kell (pl.
Majd pattintsa vissza a helyére a fedelet.
A kerékösszetartás beállítása a hátsó tengelyen:
E járműnél a hátsó tengely kerékösszetartása fixen adott és nem állítható.
B
¦¦
5.
ábra
6. ábra
20
b) A lengéscsillapító beállítása
A lengéscsillapítók a keresztlengőkarokra (A) különböző helyzetekben szerelhetők rá annak érdekben, hogy a
lengéscsillapítók viselkedését hozzáigazítsuk a berugózáshoz/kirugózáshoz.
Azonos tengelyen lévő lengéscsillapítókat mindig egyformán kell beállítani (a bal és a jobboldali keréknél úgy az
első, mint a hátsó tengelyen), mivel egyébként a menettulajdonságok negatívan változnak.
7. ábra: első tengely 8. ábra : hátsó tengely
21
12 . Tisztítás és karbantartás
a) Általános jellemzők
Tisztogatás vagy karbantartás előtt a járművet ki kell kapcsolni és az akkupackot a menetszabályozóról teljesen le
kell választani. Ha előzőleg futtatta a járművet, hagyja először teljesen lehűlni az összes egységet (pl. motor,
menetszabályozó stb.).
A vezetés után tisztítsa meg a járművet minden szennyeződéstől, portól pl. egy hosszúszőrű ecsettel és porszívóval.
Sűrített levegő spray szintén segítségére lehet.
A járművet sohase mossa le vízzel, pl. egy nagynyomású tisztítóberendezéssel. Ekkor a termék
tönkremegy!
Ne használjon tisztító sprayt vagy általános háztartási tisztítószereket. Ezek károsíthatják az elektronikát,
valamint a műanyag alkatrészek és a karosszéria elszíneződését okozhatják.
A karosszéria letörléséhez egy puha, enyhén benedvesített kendőt lehet használni. Ne dörzsölje túl erősen, ettől
karcolási nyomok keletkeznek.
b) Minden menet előtt
A motor rezgésétől és a menet közben adódó rázkódásoktól alkatrészek és csavarkötések kilazulhatnak.
Ezért minden vezetés előtt ellenőrizze:
• A kerékanyák és a jármű összes csavarkötésének szilárd meghúzását,
• a motor, a vevő/menetszabályozó rögzítését,
• az abroncsoknak a felnikre felragasztását ill. az abroncsok állapotát/profilját
• A kábelek rögzítését (a kábelek nem érhetnek a jármű mozgó részeihez)
Ellenőrizze ezen kívül minden használat előtt és után a jármű sérülésmentességét. Amennyiben sérülést
talál, a járművet nem szabad használni ill. üzembe helyezni.
Ha a jármű valamely elkopott alkatrészét (pl. abroncsot) vagy hibás részét (pl. törött keresztlengőkar) ki kell
cserélni, csak eredeti alkatrésszel cserélje.
c) Kerékcsere
Az abroncsok a felnikre fel vannak ragasztva, hogy ne tudjanak a felniről lelazulni. Ha az abroncsok lefutottak, ezért
az egész kereket ki kell cserélni.
Csavarja le a kerékanyát és húzza le a kereket a tengelyről.
Ezután helyezze fel az új kereket, úgy, hogy a felni belső hatlapja illeszkedjen a kerék menesztő anyára.
Csavarozza fel a kereket a korábban kicsavart kerékanyával szilárdan a keréktengelyre. Erőszakot ne alkalmazzon.
22
13 . Eltávolítás
a) Általános jellemzők
Az elhasznált elektronikus készülékek nyersanyagnak tekintendők, nem valók a háztartási szemétbe.
Az elhasznált készüléket az érvényes törvényi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani. Vegye ki az
elemeket/akkumulátorokat, és a készüléktől elkülönítve távolítsa el őket.
b) Elemek és akkumulátorok
Végfelhasználóként Önt törvény kötelezi minden elhasznált elem és akku leadására; a háztartási szeméten
keresztül való eltávolítás tilos!
A károsanyag tartalmú elemek/akkumulátorok az itt látható szimbólumokkal vannak megjelölve, amelyek a
háztartási szemét útján történő eltávolítás tilalmára utalnak. A legfontosabb nehézfémek jelölései a
következők: Cd=kadmium, Hg=higany, Pb=ólom (a jelölés az elemeken és akkumulátorokon a szöveg
mellett látható szeméttartály ikon alatt található).
Az elhasznált elemek/akkuk ingyenesen leadhatók a lakóhely gyűjtőhelyein, fiókjainkban, valamint minden olyan
helyen, ahol elemeket/akkukat forgalmaznak.
Ezzel eleget tesz törvényi kötelezettségeinek, és hozzájárul a környezet védelméhez!
14 . Megfelelőség igazolása (DOC)
A gyártó ezennel kijelenti, hogy a jelen termék az 1999/5/EK irányelv alapvető követelményeinek, és más érvényben
lévő előírásainak megfelel.
Ennek a készüléknek a megfelelőségi nyilatkozata megtalálható a www.conrad.com web-oldalon.
23
15 . Hibaelhárítás
Még ha ez a modell a technika mai állásának megfelelően készült is, annak ellenére előfordulhat hibás működés vagy
üzemzavar. Ezért be szeretnénk mutatni az esetleg felmerülő zavarok elhárítását.
A modell nem vagy nem helyesen reagál
• Nincsen-e lemerülve a jármű meghajtó akkuja vagy esetleg az adó elemei/akkui üresek? Cserélje ki a jármű
meghajtó-akkumulátorát, ill. az adó elemeit/akkumulátorait.
• Ha az adóban két AA-méretű akkumulátort alkalmaz, próbaként rakjon be két elemet. Az akkumulátorok kisebb
feszültsége (a NiMH-akkumulátor névleges feszültsége = 1,2 V, az elemé = 1,5 V) miatt hibás működés léphet fel..
• Először az adót kapcsolta be majd utána a menetszabályozót? Fordított bekapcsolási sorrend esetén a jármű
esetleg nem helyesen működik.
• Helyesen vannak berakva az akkumulátorok a járműbe?
Teljesen fel vanak töltve a jármű akkumulátorai? A járműhöz két azonos „18650“ típusú lítium-ion-akkumulátor
(névleges feszültség akkumulátoronként 3,7 V) kell.
Rakjon be két azonos, teljesen feltöltött akkumulátort a járműbe.
Ne rakjon be két különböző töltöttségi állapotú akkumulátort a járműbe. Ha ezután futtatja a járművet, az
alacsonyabb töltöttségi állapotú akkumulátor mélykisütése következhet be. A lítium-ion-akkumulátor
mélykisülése következtében tönkremegy.
• Ha a jármű menet közben leáll, akkor működött a feszültséghiány-felismerés, mivel túl alacsonynak találta a berakott
akkumulátorok feszültségét. Cserélje ki a jármű két akkumulátorát két új, teljesen feltöltött akkumulátorra.
• Nincs túl messze a jármű? Feltöltött meghajtó akkunál és az adóban teli elemeknél/akkuknál lehetséges 50 m és
azt meghaladó hatótávolság is. Ezt csökkenthetik a környezeti hatások, a zavarások az adófrekvencián, vagy más
fém tárgyak, épületrészek és adók közelsége (ezek nemcsak távirányító adók lehetnek, hanem szintén a 2,4 GHzes adófrekvenciát használó WLAN-/Bluetooth berendezések) is.
Az adó és a vevő antenna állása egymáshoz képest jelentős hatással van a hatótávolságra. A legelőnyösebb, ha
az adó és a vevő antenna is függőlegesen áll. Ha ezzel szemben az adó antennával rácéloz a járműre, igen
lecsökken a hatótávolság!
A jármű lassúbb lesz, a kormányszervo csak csekély mértékben vagy egyáltalán nem reagál; az adó és a
jármű közötti hatótávolság igen kicsi
• — A külső érzékelő elemei gyengék vagy kimerültek.
A vevő energiaellátásáról és ennek révén a kormányszervókéról is a menetszabályozó BEC-je gondoskodik. Ezért
egy gyenge vagy üres akku ahhoz vezet, hogy a vevő nem működik megfelelően.
Cserélje ki a meghajtó akkut egy új feltöltött meghajtó akkura (előtte tartson 5 - 10 perc szünetet, hogy a motor és
a menetszabályozó megfelelően lehűlhessenek.
• Ellenőrizze az adó elemeit/akkuit is.
24
A jármű a gáz-/fékkar elengedése után nem áll meg
• Korrigálja az adón a menetfunkciók finombeállítását a „THROTTLE TRIM“ finomszabályzó (lásd 1. ábra, 7)
segítségével.
A jármű nem halad egyenesen
• Korrigálja az adón a kormányfunkciók finombeállítását a „STEERING TRIM“ finomszabályzó (lásd 1. ábra, 5)
segítségével.
• Nem szenvedett esetleg a jármű balesetet? Akkor vizsgálja át a járművet, hogy nincsenek e benne hibás vagy
törött alkatrészek és cserélje ki azokat.
A kormányzás fordítva működik az adó kormánykerekéhez képest.
• Ellenőrizze a „STEERING REV.“ tolókapcsoló beállítását. A tolókapcsolónak rendesen az „N“ állásban kell lennie.
Az „R“ állásban megfordul a kormányszerkezet vezérlési iránya.
A menetidő nagyon rövid
• Töltse fel a jármú meghajtó-akkumulátorait, vagy rakjon be két új, teljesen feltöltött akkumulátort.
Ne rakjon be két különböző töltöttségi állapotú akkumulátort a járműbe. Ha ezután futtatja a járművet, az
alacsonyabb töltöttségi állapotú akkumulátor mélykisütése következhet be. A lítium-ion-akkumulátor
mélykisülése következtében tönkremegy.!
A meghajtó akku a töltésnél és a jármű vezetésénél is melegszik
• Ez normálisnak tekinthető.
25
16 Műszaki adatok
a) Jármű
Méretarány................................................1:10XS
Alkalmas akkuk .................................. 2 db „18650“ típusú lítium-ion-akkumulátor (névleges feszültség 3,7 V
akkumulátoronként)
Meghajtás ..................................................Elektromotor, 540-es típus
Összkerék meghajtás kardántengely és az
első és hátsó tengelyen differenciálmű
útján
Futómű............................................... egyedi kerékfelfüggesztés, egy-egy lengéscsillapító
Méret (H x Szé x Ma) 371 x 285 x 125 mm
Abroncs méretek (Sz x Ø)...............42 x 88 mm
Hasmagasság ........................................30 mm
Tengelytáv ..............................................240 mm
Súly .....................................................kb. 881 g (akkuk nélkül)
A méretekben és súlyban csekély eltérések gyártástechnikai okok folytán előfordulhatnak.
b) 3 db lítiumion akku (18650 típus)
Névleges feszültség: 3,7 V
Kapacitás...................................................... 1500 mAh
c) Dugasztöltő
Tápfeszültség: .............................100 – 240 V AC, 50/60 Hz
Kimenet............................................. 5 V/DC, 1 A
d) Töltőállomás
Üzemi feszültség....................5 V/DC
Alkalmas.......................................... 2 db „18650“ típusú lítium-ion-akkumulátor számára
e) Adó
Tápáramellátás ........................... 2 db ceruzaelemről
Adófrekvencia: 2,4 GHz
Adóteljesítmény: -4,4 dBm
Csatornák száma: 2
Méretek........................................202 x 91 x 154 mm (M x Sz x Mé)
Súly .....................................................kb. 168 gramm (elemek nélkül)
Loading...