RC model EP Audi RS6
Obj. č.: 23 80 02
Vážený zákazníku,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC modelu EP Reely AUDI RS6.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Pro montáž držáků karosérie na čelo a záď vozidla respektujte následující obrázky.
Nastavte výšku držáků karosérie tak, aby se karosérie nebrousila na kolech. Možná je zapotřebí,
upravit ochrannou mříž na přídi vozidla, aby se karosérie nechala správně nasadit.
Zkontrolujte kromě toho, zda stranový výstup tlumiče výfuku sedí správně v odpovídajícím otvoru.
Příp. můžete karosérii upravit nebo změníte polohu tlumiče výfuku.
Účel použití
U tohoto výrobku se jedná o model vozidla s pohonem všech kol, který může být řízen bezdrátově
přes rádio pomocí současně dodávaného dálkového řídícího zařízení
Podvozek je smontován připravený k jízdě.
Výrobek není žádná hračka, není vhodný pro děti mladší 14 let.
Respektujte všechny bezpečnostní pokyny tohoto návodu na obsluhu. T
yto obsahují důležité informace pro zacházení s výrobkem.
Rozsah dodávky
- Smontované vozidlo, RtR připravené k jízdě
- Vysílač (dálkové řízení)
- Drobné součásti (např. anténní trubička, bloky sbíhavosti)
-.Návod na obsluhu pro vozidlo
- Návod na obsluhu pro dálkové řízení
Seznam náhradních dílů k tomuto výrobku najdete na naší internetové straně
www.conrad.com v oblasti „Ke stažení“ k příslušnému výrobku.
Alternativně můžete náhradní díly požadovat telefonicky , kontaktní údaje najdete na začátku tohoto
návodu na obsluhu v kapitole „Úvod“.
Vysvětlení symbolů
Symbol Vás upozorňuje ma zvláštní nebezpečí při manipulaci, provozu nebo obsluze.
Symbol je k dispozici pro speciální tipy a pokyny pro obsluhu.
- 1 -
- 2 -
Bezpečnostní pokyny
Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do RC modelu EP
Reely AUDI RS6. Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné
vlhkosti, nenamáčejte jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření.
Tento výrobek a jeho příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří do rukou malých dětí!
Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí
pro děti, neboť by je mohly spolknout.
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu
nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou
nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.
RC model EP Reely AUDI RS6 nevyžaduje žádnou údržbu. K čištění pouzdra používejte pouze
měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné prostředky na drhnutí nebo chemická
rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky mohly poškodit plastové díly modelu
Ze záruky jsou dále vyloučeny normální opotřebení při provozu (např. ojeté pneumatiky, opotřebená
ozubená kola) a škody při nehodách (např. ulomené příčné rameno, ohnutý podvozek atd.).
a) Všeobecně
- Z důvodů bezpečnostních a registrace (CE) nejsou svévolné přestavby a / nebo změny výrobku
dovoleny.
- Výrobek nesmí zvlhnout nebo zmoknout.
- Nenechávejte balící materiál ležet bez dozoru, mohl by se pro děti stát nebezpečnou hračkou.
Při provozu výrobku nepodstupujte žádné riziko! Vaše vlastní bezpečnost a bezpečnost Vašeho okolí
závisí jedině na Vašem zodpovědném zacházení s modelem.
- Provoz vozidla podle určení vyžaduje příležitostné údržbové práce nebo také opravy.
Příkladně se pneumatiky opotřebují, nebo je při nějaké jízdní chybě „poškození při nehodě“.
Použijte potom pro Vámi potřebné údržbové nebo opravářské práce výhradně originální náhradní díly.
b) Uvedení do provozu
- Používejte jen vhodné jízdní akumulátory. Neprovozujte vozidlo nikdy přes nabíječku,
ani k účelům testování.
Při provozu modelu může dojít k věcným a / nebo osobním škodám. Dbejte proto
bezpodmínečně na to, abyste byli pro provoz modelu dostatečně pojištěni, např. přes
pojištění zákonné odpovědnosti. Pokud již nějaké pojištění zákonné odpovědnosti máte,
informujte se před uvedením modelu do provozu, zda je provoz modelu spolupojištěn.
Obsluha a provoz dálkově řízených modelů vozidel se musí naučit! Jestliže jste ještě
takové vozidlo neřídili, jezděte obzvláště opatrně a nejprve se seznamte s reakcemi vozidla
na povely dálkového řízení. Mějte trpělivost!
Návod na obsluhu je přiložen odděleně. Respektujte bezpodmínečně tam obsažené
bezpečnostní pokyny a všechny další informace!
Toto vozidlo je vhodné výhradně pro akumulátory NiMH se šesti články
(jmenovité napětí jízdních akumulátorů 7,2 V).
Při použití jízdních akumulátorů s více články existuje nebezpečí požáru kvůli přehřátí regulátoru
rychlosti jízdy, kromě toho je pohon vozidla přetěžován a tím poškozován (např. diferenciál).
Regulátor rychlosti jízdy zabudovaný ve vozidle může být sice z hlediska principu provozován také
s dvoučlánkovým akumulátorem Li-Pol (jmenovité napětí jízdního akumulátoru 7,4 V), ten však nemá
rozeznávání nízkého napětí (podpětí). To může vést k hlubokému vybití akumulátoru Li-Pol, což tento
poškodí.
- Při uvádění do provozu zapněte vždy nejdříve vysílač. Teprve po té smí být jízdní akumulátor vozidla
spojen s regulátorem rychlosti jízdy a regulátor rychlosti jízdy zapnut. Jinak může dojít
k nepředvídatelným reakcím vozidla.
Postavte vozidlo před připojením jízdního akumulátoru na vhodnou podložku, tak aby se kola
mohla volně otáčet.
Zkontrolujte polohu spínače ZAP / VYP regulátoru rychlosti jízdy a dejte ho do polohy „OFF“ (vypnuto).
Zapněte vysílač, pokud se tak ještě nestalo. Zkontrolujte jeho funkci (např. provozní ukazatel
vysílače). Dejte trimování pro funkci plyn / brzda na vysílači do střední polohy. Připojte nyní plně
nabitý jízdní akumulátor na regulátor rychlosti jízdy. Jak již je výše popsáno, smí být použit jen jízdní
akumulátor NiMH se šesti články (jmenovité napětí jízdního akumulátoru 7,2 V).
Přidržte pevně vozidlo, nesahejte však do pohonu, nebezpečí poranění!
Nepřidržujte nikdy vozidlo za kola!
Teprve nyní zapněte regulátor rychlosti jízdy (poloha spínače je např. popsána s „ON“).
Zkontrolujte, zda vozidlo reaguje , jak se očekává na povely dálkového řízení (řízení a pohon),
dříve než ho vezmete z podložky a postavíte koly na podlahu.
c) Jízda s modelem
- Neodborný provoz může způsobit závažná poškození osob a věcí!
Jezděte jen, pokud máte přímý vizuální kontakt s modelem. Nejezděte proto v noci!
- Jezděte, jen když Vaše schopnost reagovat není omezená. Unavenost, vliv alkoholu nebo léků může
vést, jako u skutečného automobilu, k chybným reakcím.
- Respektujte, že tento model vozidla nesmí být provozován na veřejných silnicích, náměstích
a cestách. Neprovozujte ho také na soukromém pozemku bez souhlasu majitele.
- Nenajíždějte na lidi nebo zvířata.
- Nejezděte za deště, skrze mokrý trávník, vodu, bahno nebo sníh. Model není vodovzdorný
nebo vodotěsný.
Vlhkost vede nejen ke korozi, nýbrž je tím poškozena elektronika. U akumulátorů Li-Pol
může vést pronikající vlhkost k požáru akumulátorů nebo dokonce k výbuchu!
- Zamezte ježdění při velmi nízkých vnějších teplotách. V chladnu může plast vozidla ztratit pružnost,
potom vedou i malé nehody ke škodám na modelu.
- Nejezděte při bouřce, pod vedeními vysokého napětí nebo v blízkosti rádiových stožárů.
- Nechte vždy vysílač zapnutý, dokud je vozidlo v provozu. K vypnutí vozidla vypněte vždy nejdříve
regulátor rychlosti jízdy vozidla a odpojte následně úplně jízdní akumulátory od regulátoru rychlosti
jízdy.
Teprve nyní smí být vysílač vypnut.
- 3 -
- 4 -
- Při slabých bateriích (popř. akumulátorech) ve vysílači se snižuje dosah.
Vyměňte baterie popř. akumulátory za nové.
Bude-li jízdní akumulátor ve vozidle slabý, vozidlo se zpomalí popř. nebude správně
reagovat na vysílač.
Jízdní akumulátor slouží nejen k napájení motoru přes regulátor rychlosti jízdy,
nýbrž regulátor rychlosti jízdy vyrábí také napětí nezbytné pro přijímač a servo řízení,
K tomu je v regulátoru rychlosti jízdy zabudován BEC (anglicky „Battery eliminator circuit“, elektronické
spínáni pro přímé napájení přijímače napětím bez dodatečných akumulátorů přijímače).
Při příliš nízkém napětí jízdního akumulátoru může klesnout také napětí na přijímači, což vede k tomu,
že vozidlo nereaguje více na povely řízení na vysílači
V tomto případě ukončete okamžitě jízdní provoz (vypněte regulátor rychlosti jízdy, odpojte jízdní
akumulátor od vozidla, vypněte vysílač). Vyměňte po té jízdní akumulátor vozidla popř. nabijte znovu
jízdní akumulátor.
- Jak motor a pohon, tak i regulátor rychlosti jízdy a jízdní akumulátor vozidla se při provozu zahřívají.
Udělejte před každou výměnou akumulátoru přestávku nejméně 5-10 sekund. Nechte jízdní
akumulátor před nabíjecím procesem zcela ochladit.
Nedotýkejte se motoru, regulátoru rychlosti jízdy a akumulátoru, dokud tyto nejsou
ochlazeny. Nebezpečí popálení!
6. Pokyny pro baterie a akumulátory
- Baterie / akumulátory nepatří do dětských rukou.
- Baterie / akumulátory nesmějí být nikdy zkratovány, rozebrány nebo hozeny do ohně.
Existuje nebezpečí výbuchu.
- Vyteklé nebo poškozené baterie / akumulátory mohou při styku s pokožkou způsobit podráždění,
použijte proto v tomto případě vhodné ochranné rukavice.
- Obvyklé (nikoliv dobíjené) baterie nesmějí být nabíjené. Existuje nebezpečí požáru a výbuchu!
Nabíjejte výhradně akumulátory k tomu plánované, používejte k tomu vhodné nabíječky akumulátorů.
- Dbejte při vkládání baterií / akumulátorů popř. při připojení jízdního akumulátoru na správné
pólování (plus/+ a minus/-).
- Při delším nepoužívání (např. při skladování) odeberte baterie (popř. akumulátory) vložené
ve vysílači, abyste zamezili škodám kvůli vyteklým bateriím / akumulátorům.
Oddělte jízdní akumulátor zcela od regulátoru rychlosti jízdy.
- Dobíjejte akumulátory asi každé 3 měsíce, protože jinak může dojít kvůli samovybití
k tak zvanému hlubokému vybití, čímž se akumulátory stanou nepoužitelnými.
- Vyměňte vždy celou sadu baterií popř. akumulátorů vysílače. Nemíchejte plné baterie / akumulátory
s poloplnými. Používejte vždy baterie popř. akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.
- Nikdy nemíchejte baterie s akumulátory! Používejte pro vysílač buď baterie nebo akumulátory.
- Při použití akumulátorů Li-Pol ve vozidle respektujte bezpodmínečně informace výrobce k zacházení
popř. nabíjení akumulátorů Li-Pol.
Provoz vysílače s akumulátory místo baterií je možný.
Nižší napětí (baterie=1,5 V, akumulátory=1,2 V) a nižší kapacita akumulátorů vede však ke snížení
doby provozu. Toto však nehraje normálně žádnou úlohu, protože doba provozu vysílače leží daleko
nad dobou provozu jízdních akumulátorů ve vozidle.
Jestliže použijete ve vysílači baterie, doporučujeme Vám použití kvalitních alkalických baterií.
Nabíjení akumulátorů
a) Nabíjení jízdních akumulátorů pro vozidlo
- V rozsahu dodávky vozidla není obsažen žádný jízdní akumulátor, tento musí být získán odděleně.
Tím máte Vy sami volbu, zda chcete pro auto používat výhodný akumulátor pro začátečníky nebo
kvalitní profesionální akumulátor s vysokou kapacitou.
- Jízdní akumulátor je při dodání zpravidla prázdný a musí být nabit. Dříve než jízdní akumulátor podá
svůj maximální výkon, je zapotřebí více úplných cyklů vybájení a nabíjení.
- Vyjeďte jízdní akumulátor NiCd podle možností vždy, aby byl prázdný, protože při vícenásobném
nabití a“poloprázdného“ NiCd akumulátoru může dojít k tzv. memory efektu. To znamená, že jízdní
akumulátor ztrácí svou kapacitu, neodevzdává již celou uloženou energii, doba jízdy se snižuje.
U akumulátorů s technikou NiMH nebo akumulátorů Li-Pol je nabíjení částečně vybitých akumulátorů
bezproblémové.
- Kvalitnější jízdní akumulátory mají nejen vyšší kapacitu, takže mohou jezdit déle s modelem vozidla,
nýbrž také vyšší výstupní napětí při zatížení. Tím je pro motor k dispozici větší výkon, což se ukazuje
v lepším zrychlení a vyšší rychlosti.
- Jestliže použijete více jízdních akumulátorů, může se vyplatit obstarání kvalitní nabíječky.
Tento normálně nabízí pro akumulátory také rychlonabíjení.
- Akumulátory se ohřívají při nabíjení nebo vybíjení (při jízdě vozidla). Nabíjejte akumulátory teprve
po té, když se tyto ochladily na pokojovou teplotu. To stejné platí po nabíjecím procesu; použijte
akumulátor až potom, když se po nabíjecím procesu dostatečně ochladil.
- Použijte jen nabíječku, která je vhodná pro použitý typ akumulátoru (Li-Pol popř. NiCd/NiMH)
- Vyjměte jízdní akumulátor pro nabíjení z vozidla.
b) Nabíjení akumulátorů ve vysílači
Možná že společně dodaný vysílač nemá nabíjecí zdířku, respektujte společně dodaný návod
na obsluhu vysílače. Odeberte v tomto případě vložené akumulátory a nabijte je externě.
Pokud vysílač disponuje nějakou nabíjecí zdířkou, je před připojením nabíječky na nabíjecí zdířku
vysílače třeba překontrolovat, zda jsou také skutečně vloženy akumulátory. Při nabíjení baterií,
které se nemají nabíjet, existuje nebezpečí požáru a exploze.
- Doporučujeme Vám, abyste akumulátory nenabíjeli přímo ve vysílači, nýbrž mimo vysílač
(kvalitní nabíječkou pro jednotlivé články).
- Akumulátory ve vysílači nesmějí být nabíjeny nějakým rychlým postupem, protože přitom se vysílač
poškodí, kromě toho se mohou články ve vysílači příliš ohřívat. Respektujte pro maximálně přípustný
nabíjecí proud údaje na vysílači popř. v návodu na obsluhu dálkového zařízení.
- Použijte jen nabíječku, která je dimenzována pro příslušný počet článků a odpovídající
typ akumulátoru.
- 5 -
- 6 -
Loading...